《运动快慢的描述――速度》教学反思

《运动快慢的描述――速度》教学反思（精选8篇）

《运动快慢的描述――速度》教学反思 篇1

2．关于速度的矢量性问题，虽然课堂上重点强调了，并设计了实例和例题让学生体会和练习，为了更好的理解，选择以学生在操场上百米赛跑，骑自行车，汽车等实例说明速度的矢量性，学生通过实例体会到对方向的分析和确定很重要。把物理教学的内容和学生的生活实际联系起来，这样更有利于激发学生的学习热情，强化学生的实践意识，提高学生分析问题和解决问题的能力。

3．由平均速度过渡到瞬时速度是本节的重要环节，从线和点的关系结合粗略和精确的关系，让学生知道在怎样的时间段内的平均速度可近似的认为是某一位置的瞬时速度。

4.本节课为学生营造了一种宽松、积极的学习环境。在教师的引导和帮助下，学生学会了运用平均速度解决实际问题、用瞬时速度的概念理解运动，学生获得成功的体验，享受到成功的愉悦。在设计中为学生提供了独立进行观察、思考和计算的机会，有利于培养学生独立思考的习惯。又引入小组学习的活动方式，学生在讨论与交流、实验与探究两环节中以小组为单位，进行讨论问题、交流结果、分工合作，智慧被集体共享，协同工作的价值得到体验，团队作风得到发扬，有利于增强学生的协同意识与合作精神，体现教学过程中的情感、态度、价值观。

《运动快慢的描述――速度》教学反思 篇2

一、设计思路

质点的概念虽然抽象, 但由于学生有知觉思维为基础, 还是比较容易理解的。而加速度这个概念具有“动态性”, 对于学生来说非常抽象, 很难理解。加速度反映速度变化的快慢, 所以理解加速度a的过程, 就是要逐渐地去理解速度v, 速度的变化△v和速度的变化率△v/△t之间的关系。为此可以采用这样的教学策略:提供物理现象→归纳出共同点→研究速度改变的快慢→然后建立加速度的概念→再巩固练习→以生活实际加深理解。

这样从易到难、从现象到本质、从形象到抽象, 符合学生的思维发展规律, 易为学生所接受, 具有探究性的特点;学生亲身体验加速度概念的建立过程, 是学生掌握加速度概念的最有效途径。

怎样理解和建立加速度的概念这一重点内容呢?为了充分调动学生的积极性, 先展示了一段赛车和飞机起动时的视频资料, 学生观察、分析、总结出运动物体有速度, 物体速度有变化, 速度变化有快慢。再通过小实验让学生比较小车从倾角不同的斜面上滑下时的速度变化的快慢情况, 给学生设置障碍, 然后在学生的猜想与假设的基础上进行自主探究, 要得出加速度概念所需的一系列速度值从何而来?为了体现真实性和可靠性, 又能激发学生的学习积极性, 最好的方法是通过实验现场采集数据。由于一节课只有40分钟, 必须要设计一个精度高、速度快的实验。可以借助位移传感器利用计算机快速测出瞬时速度 (时间很短时物体的平均速度即为瞬时速度) , 同时测出两个速度变化所用的时间, 供学生分组研究比较速度变化的快慢。

本节课的难点—加速度方向的理解如何突破呢?加速度方向的认识取决于对速度变化量△v的认识, 而速度的变化量对初学矢量的学生是不容易理解的。教学时可以先让学生回忆第3节研究位置变化的过程, 用计算位移时位移的方向可能与坐标的正方向相同, 也可能与坐标的正方向相反, 但是位移△x的方向与速度方向一定相同。类比出速度的变化可能与速度方向相同, 也可能与两个速度方向相反, a的方向与△v的方向相同。

用正负号表示矢量的方向性, 当a为正时速度增加, 当a为负时速度减小。学生自主探究并在教师的讲解下对加速度的方向性已经有了全面深刻的认识, 再通过例题对所学的知识加以巩固。

教师的教法就是通过实例分析、引导启发、实验探究, 逐步建立起加速度概念, 再通过小组活动和典型的例题让学生进一步认识到加速度的方向性及v、△v及△v/△t饾之l��间的联系。学生的学法是通过观察视频和直观实验, 小组间讨论、猜想、归纳。然后通过对�]��实]�爳巌�]i���验�爳巌�]爳�i数]��i�g���据��]�g�]�进�行``p0鄺�分�X搃搃惁i3�lg鄻]@鄻�g析�]�i��i]�梚���抜得鄻@鄻�`0�i!��]i出梚��抜�搃�]]]��鄻��加速度的表达式。再通过老师的点拨充分理解并掌握加速度的物理意义及应用。最后通过习题作业对所学的知识加以巩固。

二、教学目标

1. 知识与技能:

知道速度变化有快慢之分, 理解加速度的定义及物理意义。知道加速度的单位, 理解加速度的方向。会用公式a=△v/△t来解释一些简单的实际问题。

2. 过程与方法:

通过视频、实验探究、理论探究和典型例题分析让学生充分理解加速度的概念、加速度的矢量性、v、△v及△v/△t的联系。

3. 情感态度与价值观:

培养学生的抽象思维能力, 能对事物进行具体分析和判断, △v/△t的比值使学生了解物理推理过程, 提高学习物理的兴趣。

三、教学重、难点

1. 重点:加速度的概念及理解;

2. 难点:加速度方向的理解。

四、教学过程

1. 引入新课。引导学生通过观看视频录像中赛车和飞机运动的情况, 使学生从不同层面更加细致、准确地领会到物体运动及变化描述具有不同的层次性:运动物体有速度、速度在变化、速度变化有快慢, 为逐步建立加速度概念做好准备。

2. 新课教学。

(1) 研究小车的速度变化快慢。

演示:教师将小车从不同倾角的斜面滑下, 让学生观察并判断两次小车速度变化的快慢。教师说明物理研究仅靠观察是不够的, 还要通过精确的数据来佐证。

实验:教师利用位移传感器现场采集数据, 并通过计算机测出小车在不同倾角的斜面上运动的速度和相应的时刻, 投影供学生研究。

研究:相邻学生分成小组, 设计方案, 分工合作, 自主添加栏目, 完成以下表格, 探究出倾角较大斜面上小车速度变化较快。

交流:师生、生生共同交流, 教师引导学生得出比较物体速度变化的快慢的方法 (控制变量) , 强调物体速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值更有普遍意义, 可以反映物体速度变化的快慢。

(2) 建立加速度概念。

物理意义:在物理中用加速度描述速度变化的快慢。

定义:加速度运动是物体速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值。

定义式:加速度用a来表示, 即

单位:读作“米每二次方秒”。

矢量:既有大小又有方向。

(3) 研究加速度方向。引导学生回顾教材第3节得和位移△x的方向与速度方向一定相同, 类比知道a的方向总与△v的方向相同。

引导学生分析速度变化实际上可以变换成我们熟悉的矢量加法, 即换成让学生讨论并作出加速运动和减速运动中的方向。教师说明加速度的方向可能与速度方向相同, 也可能与两个速度方向相反。

例题:已知汽车甲在5s内速度由10m/s增加到30m/s, 汽车乙在10s内速度由10m/s增加到40m/s, 汽车丙在5s内由40m/s减小到10m/s, 求甲、乙、丙车的加速度各是多少?哪一辆汽车的加速度较大?

引导学生分析加速度有负值, 负号表示加速度方向跟速度的方向相反, 即加速度既有大小又有方向是矢量。

引导学生分析速度变化大, 加速度不一定大, 速度变化与时间有关, 加速度反映的是速度变化的快慢。

(4) 加速度的应用: (1) 学生举例说明生活中加速度有时大些好, 有时小些好。 (2) 播放刘翔跨栏、火车进站、汽车刹车、火箭升空等视频。 (3) 学生阅读课本:27页一些物体的加速度, 并说明某数据的含义。

3. 课堂小结。引导学生总结, 学生自主总结加速度的概念, 速度、速度变化和速度变化快慢的区别。

4. 布置作业:课本29页1、2题;预习课本最后部分:从v-t图象看加速度。

五、教学反思

1. 从运动快慢到速度变化快慢的认知是学生认知水平的一个飞跃。本节课用赛车和飞机的视频来引入新课, 在提高学生学习兴趣的同时, 引导学生去思考, 使学生认识物体的运动情况的三个层次:速度→速度变化→速度变化的快慢。接着, 设计两辆小车在不同倾角斜面上运动的对比分析, 借助位移传感器并通过计算机现场采集数据供学生自主研究。虽然学生对其原理不太清楚, 从科学的角度来考虑不够严谨, 但这符合学生的认知水平。从教学效果来看, 学生通过这两个认知的过程, 在不知不觉中顺利地跨过了这个台阶, 说明了这种设计是正确的。由此可见, 在进行新课程的教学时, 分析学生认知水平, 尊重学生认知规律是非常重要的。

2. 以教师为主导, 学生为主体, 让学生自主建构知识。在建立加速度概念的过程中, 通过学生自主探究、合作、讨论与交流, 引导学生自己用△v/△t的比值来描述速度变化的快慢, 把加速度看成是一个比值的符号, “加速度”只是一个符号的名称而已, 实现了把抽象的概念具体化, 把生硬的概念形象化的目的。学生亲身经历了建立加速度概念的全过程, 对概念的理解就更加深刻了。同时也渗透了用比值定义物理量的方法教育。

3. 对于教学难点, 采用了先讨论、后探究、再交流、最后讲解的教学策略。本节课的教学难点是加速度的方向和加速度与速度的区别, 对于加速度的方向的教学, 是让学生根据位移和速度的矢量性来讨论加速度的矢量性;对于速度和加速度的区别是让学生通过例题的具体数据讨论分析来区分速度和加速度概念。这样做的目的是通过学生的亲身经历让学生对知识产生认同感。事实证明, 经过学生认同了的知识更容易被学生理解和掌握。

《运动快慢的描述――速度》教学反思 篇3

（一）知识与技能

1．理解速度的概念，知道速度是表示物体运动快慢的物理量，知道速度的定义．

2．知道速度是矢量，知道速度的单位、符号和读法．了解生活实际中的某些直线运动的速度大小数据．

3．理解平均速度的概念，知道平均速度的定义式，会用平均速度的公式解答有关的问题．

4．知道瞬时速度的概念及意义，知道瞬时速度与平均速度的区别和联系． 5．知道速度和速率以及它们的区别．

（二）过程与方法

1．运用平均速度的定义，把变速直线运动等效成匀速直线运动处理，从而渗透物理学的重要研究方法等效的方法．

2．培养迁移类推能力

（三）情感态度与价值观

1．通过解决一些问题，而向复杂问题过渡，使学生养成一种良好的学习方法．

2．通过师生平等的情感交流，培养学生的审美情感． 教学重点：速度，平均速度，瞬时速度的概念及区别． 教学难点：

1.怎样由速度引出平均速度及怎样由平均速度引出瞬时速度．

2.瞬时速度与平均速度之间有什么区别和联系及在运动中瞬时速度是怎样确定的． 教学方法：

1．通过例题和实例引导学生分析如何辨别快慢． 2．通过讨论来加深对概念的理解． 教学过程：

（一）引入新课

教师提问：为了描述物体的运动，我们已经进行了两节课的学习，学习了描述运动的几个概念，大家还记得是哪几个概念？

学生回答：质点、参考系、坐标系；时间、时刻、位移和路程。教师提问：当物体做直线运动时，我们是什么方法描述物体位移的？ 学生回答：用坐标系。在坐标系中，与某一时刻t1对应的点x1，表示t1时刻物体的位置，与另一时刻t2对应的点x2，表示t2时刻物体的位置，则xx2x1，就表示从t1到t2这段时间内的位移.教师提问：我们已经知道位移是描述物体位置变化的物理量，能不能说，物体的位移越大，物体运动得就越快？

学生活动：学生讨论后回答，不能。因为物体的位移与运动的时间有关。教师提问：那么，如何来描述物体运动的快慢？

教师活动：指导学生快速阅读教材中的黑体字标题，提出问题：要描述物体运动的快慢，本节课将会学到那些概念（物理量）？

学生活动：通过阅读、思考，对本节涉及的概念有个总体印象，知道这些概念都是为了描述物体运动的快慢而引入的，要研究物体运动的快慢还要学好这些基本概念。

（二）进行新课

1、坐标与坐标的变化量

教师活动：指导学生仔细阅读“坐标与坐标的变化量”一部分，同时提出问题：

1、以你骑自行车上学为例，假设你经过的某短路时平直的，你能说明“坐标”与“坐标的变化量”有何不同，又有何联系？

2、观察图1.3-1，用数轴表示坐标与坐标的变化量，能否用数轴表示时间的变化量？

3、教材17页上“思考与讨论”中的两个问题应怎样回答？

学生活动：学生在教师的指导下，自主阅读，积极思考，然后每四人一组展开讨论，每组选出代表，发表见解，提出问题。教师活动：帮助总结并回答学生的提问。

2、速度 1．定义：位移跟发生这段位移所用时间的比值，用v表示． 2．物理意义：速度是表示运动快慢的物理量，3．定义式：v=x／t．

4．单位：国际单位：m／s（或m·s-1）

常用单位：km／h（或km·h-1）、cm／s（或cm·s-1）． 5．方向：与物体运动方向相同．

说明：速度有大小和方向，是矢量

3、平均速度和瞬时速度

如果物体做变速直线运动，在相等的时间里位移是否都相等？那速度还是否是恒定的？那又如何描述物体运动的快慢呢？

问题：百米运动员，10s时间里跑完100m，那么他1s平均跑多少呢？ 回答：每秒平均跑10m。

百米运动员是否是在每秒内都跑10m呢？ 答：否。

说明：对于百米运动员，谁也说不来他在哪1秒破了10米，有的1秒钟跑10米多，有的1秒钟跑不到10米，但当我们只需要粗略了解运动员在100m内的总体快慢，而不关心其在各时刻运动快慢时，就可以把它等效于运动员自始至终用10m/s的速度匀速跑完全程。此时的速度就称为平均速度。所以在变速运动中就用这平均速度来粗略表示其快慢程度。1．平均速度

（1）定义：在变速直线运动中，运动物体的位移和所用时间的比值，叫做这段时间（或这段位移）的平均速度，用v表示．（2）说明：

a.平均速度只能粗略表示其快慢程度。表示的是物体在t时间内的平均快慢程度。这实际上是把变速直线运动粗略地看成是匀速运动来处理．

b．这是物理学中的重要研究方法——等效方法，即用已知运动研究未知运动，用简单运动研究复杂运动的一种研究方法．

问题：百米赛跑运动员的这个 10m/s代表这100米内（或10秒内）的平均速度，是否是说明他在前50米的平均速度或后50米内或其他某段的平均速度也一定是 3 10m/s？

c．平均速度只是对运动物体在某一段时间内（或某一段位移内）而言的，对同一运动物体，在不同的过程，它的平均速度可能是不同的，因此，平均速度必须指明“哪段时间”或“哪段位移”的．

d.平均速度只能粗略地描述一段时间（或一段位移）内的总体快慢，这就是“平均速度”与匀速直线运动“速度”的根本区别．

e.平均速度不是各段运动速度的平均值，必须根据平均速度的定义来求解。2．瞬时速度

（1）定义：运动物体经过某一时刻（或某一位置）的速度，叫做此时刻（或此位置）的瞬时速度．

（2）意义：反映物体在某一时刻（或经某一位置）时运动的快慢，它能精确地描述变速运动的快慢。平均速度只能粗略地描述变速运动．

（3）对瞬时速度的理解：瞬时速度是在运动时间极短的时间内的平均速度，即平均速度在某一时间段内的极限就是某一时刻（或某一位置）的瞬时速度。（4）瞬时速度的方向：瞬时速度是矢量，在直线运动中，瞬时速度的方向与物体经过某一位置时的运动方向相同，（若是曲线运动，瞬时速度的方向是轨迹上物体所在点的切线方向（与轨迹在该点的延伸方向一致））

4、速率： 1.瞬时速率

（1）定义：瞬时速度的大小叫瞬时速率，简称速率。（2）瞬时速率的测量：技术上通常用速度计来测量瞬时速率。2．平均速率：

瞬时速度的大小是瞬时速率，那平均速度的大小是否也可以叫平均速率呢？不可以,其实我们初中所学的速度也不是没有意义的，我们给了他一个新的名字平均速率。

（1）定义：路程与发生这段路程所用时间的比值。

（2）速率是标量。

（3）注意：平均速率不是平均速度的大小。典型例题

例1.一个做直线运动的物体，某时刻速度是10m/s，那么这个物体（）A.在这一时刻之前0.1s内位移一定是1m B.在这一时刻之后1s内位移一定是10m

C.在这一时刻起10s内位移可能是50m

D.如果从这一时刻起开始匀速运动，那么它继续通过1000m路程所需时间一定是100s

分析:某时刻速度是10m/s指的是该时刻的瞬时速度，不能说物体从此时起以后运动的快慢情况，以后做直线运动或匀变速直线运动，或非匀变速直线运动均可能。所以选项A、B均错。如果从某时刻（速度为10m/s）起质点做非匀变速直线运动，从这一时刻起以后的10s内位移可能为50m，所以选项C正确，如果从这一时刻起物体做匀速直线运动，那么经过1000m路程所需时间t=100s。正确选项是C、D。

例2 一物体沿直线运动，先以3m/s的速度运动60m，又以2m/s的速度继续向前运动60m，物体在整个运动过程中平均速度是多少？

分析:根据平均速度的定义公式，x为总位移，t为总时间，等于前一段位移与后一段位移所用时间之和。全过程的位移x=120m

物体在前一段位移用的时间为t1=20s 后段位移用的时间为t2=30s 整个过程的用的总时间为t=t1+t2=50s 整个过程的平均速度 vx2.4m/s t注意：全过程的平均速度只能由全过程的总位移与通过全路程所用的总时间的比值得出。如果用求速度的平均值去做vv1v2=2.5m/s这样得出的结果是错误2的。可见，平均速度概念与速度的平均值概念是不完全相同的。例3 对于作匀速直线运动的物体，则 [ ]

A.任意2s内的位移一定等于1s内位移的2倍

B.任意一段时间内的位移大小一定等于它的路程

C.若两物体的速度相同，则它们的速率必然相同，在相同时间内通过的路程相等

D.若两物体的速率相同，则它们的速度必然相同，在相同时间内的位移相等

分析:物体作匀速直线运动时，速度v的大小、方向恒定不变，由公式x=vt知，其位移与时间成正比.又由于速度v方向不变，其轨迹是一条单向的直线，任意时间内的位移大小与路程相等.当v1=v2时，表示两者的大小、方向都相同，相同时间内的路程必相等.但当速率|v1|=|v2|时，两物体的运动方向可能不同，相同时间内的位移可以不等.答 A、B、C.例4 一列火车沿平直轨道运行，先以10m/s的速度匀速行驶15min，随即改以15m/s的速度匀速行驶10min，最后在5min内又前进1000m而停止.则该火车在前25min及整个30min内的平均速度各为多大？它通过最后2000m的平均速度是多大？

分析:根据匀速直线运动的规律，算出所求时间内的位移或通过所求位移需要的时间，即可由平均速度公式算出平均速度.解答:火车在开始的15min和接着的10min内的位移分别为：

x1=v1t1=10×15×60m=9×103m

x2=v2t2=15×10×60m=9×103m

所以火车在前25min和整个30min内的平均速度分别为：

因火车通过最后2000m的前一半位移以v2=15m/s匀速运动，经历时间为：

所以最后2000m内的平均速度为： 说明:由计算可知，变速运动的物体在不同时间内（或不同位移上）的平均速度一般都不相等.小结：

《运动快慢的描述――速度》教学反思 篇4

（2）》教学设计

教学目标

一、知识与技能

１．学会用v-t图象分析、表示加速度 ２．进一步加深对加速度的理解

二、过程与方法

通过描绘v-t图，提高学生的识图能力和数形结合能力

三、情感·态度与价值观

培养学生从不同角度分析、解决问题 教学重点

１．v-t图线的识别，不同部分表示的不同物理量。２．数形之间的相互转换 教学难点

数形之间的相互转换 课时安排

1课时 教学过程

一、导入新课

用图象表示物理量的方法我们已经学习过了，也了解了它直观、明了的特点。今天我们再来学习用图象表示的加速度，体会图象的特点

二、新课教学

（一）这是两物体的v—t图像，同学们从图中找一找速度随时间的变化规律。学生：甲图中，物体的速度每秒变化5m/s，乙图中，物体的速度每5秒变化5m/s。

师：哪个物体的速度改变要快一些呢？

学生：甲物体，因为甲的速度每秒改变５m/s，乙的速度每秒才改变1m/s。

（二）从v ～t图象看加速度

学生阅读课本，教师引导学生回答下列问题：

（1）速度—时间图象描述了什么问题？怎样建立速度时间图象？（2）图1.5—3中两条直线分别是两个物体运动的速度时间图象，通过图象比较两物体运动的异同点？

（3）在图象中如何表示出物体运动加速度的大小？

（三）课堂练习１．如图

请回答：

（１）①物体3秒内速度的改变量是多少，方向与速度方向什么关系？

（２）②物体5秒内速度的改变量是多少？方向与其速度方向有何关系？

（３）①②物体的运动加速度分别为多少？方向如何呢？

分析①物体： 3秒内速度的改变量为v9m/s0m/s9m/s，方向与速度方向相同，av9m/s3m/s2 t3s方向v方向相同，即a与v方向相同。

分析②物体： 5秒内速度的改变量为v/0m/s9m/s9m/s，说明v与v方向相反。

v9m/sa/1.80m/s2，5st说明a方向与v方向相同，与v方向相反，作匀减速直线运动。

强调：加速度的正、负号只表示其方向，而不表示其大小。

２．某物体的速度-时间图像如图所示，则物体做（Ｃ）

/

A．往复运动

B．速度不变的直线运动

C．朝某一方向直线运动

D．不能确定

三、小结

图象帮助我们直观明了的认识物理量，课下大家要通过阅读课本，习题练习来加深对对图象的认识和理解

四、布置作业： 1．阅读本节课文； 2．课本后练习

五、板书设计：

第五节 运动快慢的描述——加速度

１．从v ～t图象看加速度

《运动快慢的描述――速度》教学反思 篇5

高中物理新课程标准在课程目标上的基本理念之一就是：“高中物理课程应促进学生自主学习，让学生积极参与、乐于探究、勇于实验、勤于思考。通过多样化的教学方式，帮助学生学习物理知识与技能，培养其科学探究能力，使其逐步形成科学态度与科学精神。”应当说，在高中物理新教材中蕴含着众多的培养学生探究能力的资源。高一新教材《速度改变快慢的描述 加速度》就是其中一例。

《速度改变快慢的描述 加速度》比较合理地安排在学生已知匀变速直线运动之后，这给学习加速度这一概念降低了台阶，但笔者认为，不能简单地由匀变速直线运动简单得出加速度这一概念，正如《教师用书》中所述“加速度是力学中的重要概念之一，也是高中一年级物理课中比较难懂的概念”，所以，我们必须改变教学策略，更好地落实知识和能力的培养。探究式教学不失为一种好的方法，在实际应用中收到了很好的效果，现将本课的设计思路展示给大家。

一、构思过程

这一节是概念课，但加速度的概念不像质点等概念那样，质点概念虽然抽象，但由于学生有直觉思维为基础，还是比较容易理解的，而加速度这个概念具有“动态性”，对学生来说更加抽象，更加难以理解，应更讲究教学策略。一般对概念课的教学方法有：

（1）直接给出概念或定义，然后对此进行巩固练习，加深理解。

（2）提供一大堆数据或物理现象，归纳出共同点，然后给出概念，再巩固练习，加深理解。

对加速度概念的得出应采取第二种方法较好，因为。它是从易到难，从现象到本质，从形象到抽象，符合学生的思维发展规律，容易为学生所接受，具有探究性的特点；然而，许多教师认为，概念是人为规定的，作为学生，用不着再去探究了，但是我想，让学生用探究的方法，“走”一遍加速度概念的建立过程，应当是学生掌握加速度概念的最有效途径。而且，这也是创新精神的反映。所以，这节课围绕着“探究性”而展开。

遇到的第一个问题是，要得出加速度概念所需的一系列速度值从何而来？

绝大多数教师的方法是提供一堆现有数据或自己“造”一堆数据，然后用列表形式展示给学生，再由教师归纳得出。这种方法虽然有效，但它缺乏科学性和可靠性，学生会认为教师在“造假”，为避免这种不必要的质疑，最好的方法是进行实验，现场采集数据。这样，既体现物理是以实验为基础的学科，体现了真实性，可靠性，又能激发学生的学习积极性；那么，如何把物体运动的速度测出来呢？由于实验室没有现成的测速度的仪器，必须要设计一个实验，而且要求实验精度高（准确），速度快（省时间），因为一节课只有45分钟。

然而，设计测速度的实验本身就是一个很好的探究资源，所以，我特意安排在课前要求同学们设计一个测速度的实验方案，结果上课回答时学生提供了很多方案，主要如下：

（1）利用交通警察查违章超速车辆的测速仪。

（2）把汽车上的速度仪表拆下来装到所研究的物体上。

（3）以汽车为研究对象，我们坐在汽车内看速度仪读数据。

（4）在玩具汽车上装一套定时装置，使其能每隔相等的时间滴下一滴墨水在下面的轨道上，只要测量两滴墨水之间的距离就可算出速度。

（5）利用匀速直线运动的公式：S＝vt，如果测定斜面上A、B、C、D、E等各点的速度可用水平面上物体运动的位移除以所用的时间。然后变换倾角。再测各点速度，如上图。

我不禁感慨，当任学生的思维驰骋时，会想出这么多的方案，有的，简直快要发明打点计时器了（在这节课之前还未曾提到打点计时器）。

但是学生提的这些方案可操作性不够，于是类似地我提出了自己的方案：利用气垫导轨和数字计时器，向学生说明测量物体的挡光时间，再用挡光片的宽度除以时间即为物体在挡光处的瞬时速度，利用两只数字计时器可以测定一处挡光到另一处挡光的时间段，这既测出了某个位置的速度，也测出了两个速度变化所用的时间，就可以比较速度变化的快慢了。配以事先做好的Authorware课件，将测得的时间输入课件，很快可得速度值。

在肯定学生提出的方案的同时，说明我的这种方案是费时少，精度高，但学生很难懂其原理，这里再借助多媒体动画向学生解释原理，清楚又易懂，如图2。

那么，怎样引课呢？

为充分调动学生的积极性和使学生的思维发展能循序渐进，不感觉知识出现的突然性和为什么要有加速度概念等一系列问题，设计了一组直观感受的实验，让学生在磕磕碰碰中学知识；对图3（a）说明：看这个小球在轨道上的速度在慢慢的增大。（强调慢慢）。对图3（b）说明：这个小球在这个轨道上的速度增大得较快！（强调增大快）

问：请大家比较这两个小球的速度变化的快慢情况？由于无法用肉眼看出，给学生设置了障碍，设置了悬念，并在学生猜想与假设的基础上进行自主地探究。

到这里，整节课的思路已基本形成，即：学生主观感受（感受什么呢？让他们感受的第一层是运动物体有速度，第二层是运动物体速度有变化，第三层是运动物体的速度变化有快有慢）──猜想与假设──提供物理模型──设置障碍实验──实验测量──分析数据──得出加速度的概念这样一条探究之路。这一条探究之路其实已落实了本节课的重点：加速度的概念及理解。

本节课的难点：加速度方向的理解如何来突破呢？我的做法是：通过具体的例子，如，A车在2秒的时间内速度由10m/s变为15m/s，则它的加速度是多大？B车在3秒的时间内速度由10m/s变为2．5m/s，则它的加速度是多大？先让学生感受，让学生分组讨论，让他们自主认识到加速度只有大小还不能说明具体问题，要说明具体问题一定需要另一个因素，这一因素即为加速度的方向，使学生有恍然大悟，豁然开朗之感。

为使物理知识回归生活，向学生介绍“死亡加速度”的实例，分析和讨论为什么赛车手在比赛时要带上头盔，开汽车时要带好安全带等，适时进行交通安全教育。

二、教学设计

课题：

五、速度改变快慢的描述加速度

教学目标： 1．知识目标：

a．理解加速度的概念，加速度是表示速度变化快慢的物理量，知道它的定义符号、公式单位。

b．理解加速度是矢量，知道加速度的方向确定法，会区分加速度与速度、速度的变化、速度的变化率之间的关系。c．会用匀变速直线运动的图像求加速度。2．能力目标：

培养学生逻辑思维能力，运用数学知识分析问题、解决问题的能力。3．德育目标：增强学生的交通安全意识。教学重点：加速度的概念及理解 教学难点：加速度方向的理解。教具：气垫导轨、光电门（四只）、数字计时器（两只）、斜槽轨道、小球、多媒体课件

教学过程：

1．例举物体的运动：（多媒体动画）

①火箭升高，②汽车停止，③小球运动

请学生观察、分析得出：物体有速度、速度在变化、速度改变有快有慢。

2．观察障碍实验：两小球运动无法用肉眼观察区分谁的速度改变快。

3．猜想与假设

4．实验测速：①介绍实验装置②介绍实验原理③实验操作并记录数据。

5．分析实验数据，得出比较速度改变快慢的依据（教师引导，学生分组讨论、组长发表意见）

6．加速度概念得出。

①文字语言描述加速度

②数学语言描述加速度

③通过具体例子让学生体会到加速度有方向，说明加速度方向的确定和加速度正负的物理意义。

7．通过具体数据表格说明匀变速直线运动是加速度不变的运动。

8．通过例题分清加速度与速度、速度的变化、速度的变化率之间的关系。

9．通过有趣的实例体会加速度的实际应用。

作业布置：课后第3、4、5题。

运动和力《运动的描述》教学反思 篇6

1、运动和静止是日常生活中常见的现象，学生感性认识较丰富，往往认为很简单而不被重视，因此本节的教学要充分利用学生已有的感性认识，将学生生活中常见的现象上升为物理概念，再运用物理概念“再认”常见现象，以便提高学生的物理观察和概括能力。

2、因本节是将学生的感性认识上升到理论认识，生活现象较多，现在大多用多媒体课件教学，教师容易把课堂教学变成播放幻灯片，忽视教材的作用。本节教学设计把握学生的心理特点，让学生“复述”他们观察到的现象，从丰富纷繁的现象中抽象出物理图景，让学生积极参与知识的形成过程，提高听课效果，充分利用教学资源、动画、视频、学生探究活动等，加强直观形象教学，通过设疑、提问、讨论的方法，分析观察到的现象。

3、本节课内容较少，但学生对不少基础知识理解起来仍有些困难，如对于运动现象，他们容易理解，可我们平时说的运动和静止又是相对的学生就不容易理解，把看似矛盾的二者结合起来，是这节课的难点，需要老师多举例，问题多在关键的时候提出，多提出些引人深思的问题等都是加深学生对知识的理解，拓展他们思维的好办法。

4、这节课的内容描述物体运动的核心是参照物，难点是参照物的选择，而参照物这个概念教学不能仅通过教师讲解，要充分运用一定的视频，同时要安排学生分组讨论，去发现概念的确切含义。本节利用“列车动与不动”，“乘客动与不动”视频，让学生观察、讨论，突破这一难点。

二、教学建议：

《运动快慢的描述――速度》教学反思 篇7

高一物理组 刘萍

《匀变速直线运动的速度与时间的关系》教学反思

高一物理组 刘萍

本节课是必修一第二章《匀变速直线运动的研究》的重要开端,我立足学生的实际情况,设计了图像和公式两部分教学内容。

由图像中对匀速直线运动的速度随时间变化的研究展开这节内容的教学, 在对实验进行回顾和总结的基础上, 由匀速直线运动的研究过渡到匀变速直线的研究,遵循由简到难的原则,进而得出匀变速直线运动的定义和分类。学生对匀速运动和实验还是十分熟悉的，这个过程进行的很好。

随后对匀变速直线运动的v-t图象进行深入研究，通过引导学生认真分析，精心挖掘，逐步对v-t图象中加速度、速度的特点进行一一总结，使学生对匀变速直线运动有了全面、直观的掌握，效果良好。

接下来学生在我的指导下对匀变速直线运动的数学表达式进行了推导，在我的教学设计中，设计了运用数学中的一次函数和利用加速度定义式两个角度进行的推导，但学生的思维能力没有达到预期的效果，也导致了时间上的拖延。

公式的练习对学生来说是比较容易的，但我在训练解题的审题、画图、解答的规范性方面的要求不够细致，教学效果一般。

最后小结本节课内容，布置这节课的作业，基本上圆满完成这节课的教学任务。

回顾这节课，感触很多。

一、扎实的教学业务能力是获得学生认可最主要的因素，提高业

务能力是教学成长必备的条件。

二、注意学生的个体差异，帮助学生认识自我、建立自信，促进学生在原有水平上发展。这是新课标的要求。

三、不仅要让学生了解知识的结论，而且要让学生了解知识结论得到的过程。这也是我这节课遵循的原则。

《运动快慢的描述――速度》教学反思 篇8

关于人教版八年级物理下册《做功的快慢》的教学反思

下课之后，听课的老师们提出了宝贵的意见，使我认识到自己的长处与不足。好的方面是整节课有条有理，很有逻辑，不管是概念、公式的得出，还是习题的讲解，都是井井有条。对于这一点，我倒不否认，我觉得物理概念的教学既要强调严密性，更要注重概念的形成过程，注意学生的发展性，构建概念的重要性，特别是注重基本概念、规律和原理的理解和掌握,在理解的基础上学会运用，要重视能力的培养,特别是理论联系实际能力的`培养，提高学生运用所学知识分析和解决问题的能力。养成从基础入手，认真分析物理过程,建立合理物理情景的习惯和能力。

我还有很多不足之处，比如课堂调控能力较差，语言表达较单调，除了专业语言，这些听课的老师虽然没有讲，但我自己知道，这也是我今后争取的目标。总而言之，这节课对我来说受益匪浅，本人在今后的教学中将更加努力，不断地提高自己的业务水平。