自行车上的物理知识开题报告(通用3篇)
问题的产生背景或提出的原因:
我国是一个自行车大国,每天都有上千万的人以自行车作为首要的交通工具。自行车运用了很多的物理知识。本课题是同学们对力学知识在自行车上的应用有一定的认识;也使同学们进一步了解物理知识是怎样与实际相结合的,同学们能从这种应用中得到启发。在深入了解自行车原理的基础上,设计改装自行车。
课题目的:
(1)提高在日常生活中发现科学原理的能力。
(2)自己用科学知识改进日用品性能的能力。
(3)提高自己观察,收集信息的能力
(4)培养同学的合作精神,共同探究。
(5)培养学生创新能力,设计改装自行车。
(6)通过学生亲自调查与访谈,了解自行车上的物理知识,培养学生严谨求实和勇于探
索的科学精神、科学方法。
(7)让我们初步掌握社会调查研究的方法,了解学术研究的基本程序和规范,培养对于
学术研究的初步兴趣,体验学术研究的成就感,初步养成良好的学术品质。
(8)通过成果展示提高学生进行科学研究的积极性,还能让学生体验到成功的快乐。课题研究方向:
(1)了解自行车的机械结构及其思路
(2)研究测定自行车使用时的一些物理参量方法。例如:力、加速度
(3)围绕自行车进行有关的物理知识的应用研究
(4)你的或同学的自行车存在哪些方面的问题?你是否试图通过自己的研究解决问题
(5)设计改装自行车
课题进程:
阶段一:确定要调查的课题,制定计划;分析课题的可行性,明确调查对象和主要任务.阶段二:研究实物,咨询技术人员,外出采访修车主.阶段三:查找相关资料,实验探究,整理资料,了解自行车上的物理知识.阶段四:小组交流,成果汇总,得出调查报告,提出合理建议.人员分工:
报告撰写:范凯达
查找资料:阮世超、许玉宇
整理资料:李家琪
一、光学知识
两个平面镜互相垂直组合在一起就是一个角反射器, 当光从任何方向射向角反射器时, 它都能使光线沿与原光线相反的方向射回去.自行车的尾灯就是由许多角反射器组成的, 它的作用是:当汽车的灯光照到它上面时, 它能将光按原路反射回去, 以便引起司机的注意.自行车尾灯做成红色, 是由于尾灯反射的红光比其他颜色的光传得更远, 能使司机在各种天气里都能在较远处就能看到.
二、声的知识
自行车铃有两类:一类是金属的, 其内部结构主要是一个金属铃锤, 通过传动装置, 直接敲打在金属铃壳上;另一类是橡皮的, 当用力挤压球形橡皮时, 压缩空气, 使其从一小孔中排出, 形成气流而发声.这两类铃的原理是一样的, 都是振动使物体发声.
三、热学知识
给自行车车胎充气后, 若温度升高车胎里的空气受热就要膨胀, 使得车胎内气压增大, 当气压大到车胎承受不了的时候, 车胎就会爆裂, 即“爆胎”.在炎热的夏天, 不宜给自行车充气过足或把自行车放在烈日下暴晒就是这个道理.
四、力的知识
1.摩擦的知识:
自行车上的车闸是橡皮与钢圈 (或轴) 摩擦, 产生很大的滑动摩擦力而制动, 捏闸把时力越大, 橡皮对钢圈 (或轴) 的压力越大, 摩擦也越大, 自行车停得就越快.自行车的手把、踏板和车轮胎外表都做得较粗糙, 是利用增大接触面粗糙程度的方法来增大摩擦的.自行车前后轮轴、中轴等地方采用滚动代替滑动和加润滑油的方法减少有害摩擦.
2.杠杆的知识:
自行车车闸是几根杠杆的组合.自行车车把可以左右转动, 调整方向, 其实质是一个轮轴;车脚蹬也是一个轮轴.
3.压强等知识:
自行车车座的形状是为了增大车座与人体的接触面积, 从而减小对人体的压强, 使人感到舒服.车座下的弹簧能缓冲车的颠簸震动对人体的影响.
自行车为什么能前进?
当我们骑在自行车上时,由于人和自行车对地面有压力,轮胎和地面之间不光滑,因此自行车与路面之间有摩擦,不过,要问自行车为何能前进?还是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的,这个摩擦力的方向是向前的。那前轮的摩擦力是干什么的?阻碍车的运动!其方向与自行车前进方向相反。正是这两个力大小相等,方向相反,所以自行车作匀速运动。不过,当人们在地上推自行车前进时,前轮和后轮的摩擦力方向都向后。那谁和这两个力平衡呢?脚对地面的摩擦力向前!
车闸上的学问
控制前轮转向的杠杆:自行车的车把,是省力杠杆,人们用很小的力就能转动自行车前轮,来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。
控制刹车闸的杠杆车把上的闸把是省力杠杆,人们用很小的力就能使車闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。
自行车尾灯上的光学
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