公路施工项目进场准备工作

2024-12-31 版权声明 我要投稿

公路施工项目进场准备工作(通用14篇)

公路施工项目进场准备工作 篇1

1项目进场准备工作

一、施工现场准备

1、复查和了解现场

要补充调查工程沿线影响施工的因素标注出平面位置图并进行分析、论证写出调查报告作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。技术人员进场后要复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。

2、确定工地范围

根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围及在此范围内有多少土地哪些是永久占地、哪些是临时占地并与地方有关人员到现场一一核实是荒地或是良田、果园等、绘出地界、设立标志。

3、清除现场障碍

施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建以利施工的全面展开。

4、作好现场规划

按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂安装供水管线、架设供电和通信线路设置料场、车场、搅拌站修筑临时道路和临时排水设施等。

5、道路安全畅通

道路施工需要许多大型的车辆机械和设备原有道路及桥涵能否承受此种重载需要进行调查、验算不合要求的应作加宽或加固处理保证道路安全畅通。

二、施工准备

(一)外业方面

1、水准点、导线点的复测加密中桩放样

2、根据放样好的中桩复测横断面收集数据进行土石工程量的复核

3、将路堤、路堑、桥梁、管道、涵洞、隧道等构造物的起止桩号标出

4、根据现场各个工程点的地形地貌条件、位置特点、相互距离、各段落的工作面大小、工程量大小、自然条件、难易程度等因素对工程进行段落划分。例如工程项目中有几座山体需要开挖成路堑并要求将开挖出来的土方用于山体之间的路基的填筑;

5、做好清表前的准备工作包括水沟的改移、电缆光缆的标示工作洒上白灰并插上警示牌

6、做好取土坑、弃土坑位置的规划和选定

7、做好路基试验路段的选址和准备工作

8、做好构造物施工前的人员、机械、材料的准备工作。

(二)内业方面

1、测量方面 

1测量人员一进场要先校核好测量仪器把标定证书上报总监办。 2研究施工图纸吃透设计意图澄清图纸中的问题。测量人员重新复核坐标、标高等设计资料并形成会审记录上报给项目总工

3测量人员做好水准点、导线点加密及复测的报检工作及时请监理工程师复测并把资料上报签认

2、技术准备方面 

1项目总工根据招投标文件及设计图纸做好实施性施工组织设计的编制工作及时返回公司审批后上报总监办。

① 制定施工方案当施工段落划分、施工流向、施工方法及各个分项工程的施工效率资源定好了以后就可以进行工程总体进度计划的安排了。编制好进度计划网络图后及时把进度计划上报业主审批

② 根据施工方案及进度计划编制好质量保证措施、进度保证措施和安全保证措施做好质量策划书

③ 项目经理进场前就要做好项目策划书做好短期的工作安排。

④ 进行业务、技术培训和技术交底使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。

2熟悉图纸资料和有关文件

○1项目总工组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审做到心中有数如有疑问或发现差错应在做好统计在业主召开的设计交底和图纸会审中提出请上级给予解答。

○2设计交底和图纸会审中着重要解决以下几个问题

A、设计依据与施工现场的实际情况是否一致。

B、设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求项目经理部能否实现和解决。

C、设计能否满足工程质量及安全要求是否符合国家和有关规范、标准。

D、施工图纸中前期施工的标段与后期施工的标段交通工程之间有无矛盾图纸及说明是否齐全。

E、图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔洞、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。

3项目总工做好各分项工程的技术交底的准备工作、安全工程师做好岗前培训及安全技术交底。

4做好分项工程开工报告的编制工作建立各种管理台帐。

三、试验准备

1、做好土工试验,包括对比试验及时把土的CBR、液塑限试验资料上报为路基试验路段的施工做好准备

2、试验室的各种标定证书资质证书的收集上报

3、材料的抽检,包括砂、碎石、水泥等材料的抽检及时把结果汇报给项目经理方便料源的选择

公路施工项目进场准备工作 篇2

施工准备是工程项目在施工前的一项重要工作内容。施工准备工作的好坏直接影响到工程项目是否按时开工和正常的施工, 并会影响到工程项目的施工质量、进度、成本和安全目标。施工准备工作做得好, 就能为施工承包单位的生产经营活动创造有利的条件, 保证工程建设项目目标的实现。因此在工程项目的正式开工前要充分做好施工准备工作, 并根据工程特点、施工条件、合同要求全盘考虑, 才能保证施工过程活动的顺利开展。

1 施工准备的主要内容

项目在主体工程开工之前, 必须完成各项施工准备工作, 其主要内容包括:施工场地迁占赔偿, 施工现场“四通一平”, 生产生活临时建筑, 组织招标设计, 组织招标投标。

1.1 施工场地迁占赔偿

建设单位根据建设项目批准的基建年度计划, 分期签订征地协议, 办理征地、补偿、拆迁等手续, 并拨付、缴纳各项有关费用。工程迁占赔偿主要是工程永久占地、取土区挖地、临时占地和附着物赔偿等。

1.2“四通一平”

建设单位完成施工现场的“四通一平”工作, 落实施工用水、电、通信、路等外部条件, 完成施工场地平整和障碍物清除等工作, 保证施工期间的正常需要。

1.3 生产生活临时建筑

建设单位审核施工组织设计, 按施工进度要求为施工单位提供必需的临时用房和材料堆放、构件预制、临时设施等用地。

1.4 组织招标设计

建设项目设计完成后, 建设单位应按照招、投标的有关规定选择施工承包单位。为保证招标设计文件质量和招、投标合同的顺利执行, 实行施工招标、投标的工程均要进行招标设计。招标设计的工作内容, 是在工程设计的基础上, 根据工程各项目的特点制定施工计划, 编制招标文件。招标文件可分为准备工程、主体工程、永久设备和其他工程等。招标设计文件由建设单位商上级主管部门审定。

1.5 组织招标、投标

工程建设项目决定进行招标后, 要做以下6个方面的工作。

1.5.1 招标的组织准备

成立招标组织机构, 具体负责办理招标工作的有关事宜。招标工作机构主要有3种形式:建设单位负责招标的全部工作;上级计划主管单位成立招、投标领导小组, 统一负责招标工作;招标代理机构承办招标的技术性和事务性工作。

1.5.2 申请招标

建设单位在工程招标前, 须向上级主管部门招、投标管理机构提交招标申请书, 经批准后方可进行招标。申请批准施工招标时, 应满足建设法规规定的项目施工准备条件。

1.5.3 招标方式

工程项目可采用公开招标或邀请招标方式。

1.5.4 招标合同的划分与合同类型的选择

实行公开招标的工程建设项目为一个招标合同;实行邀请招标并在一个建设单位行政区域内的同类项目, 为一个招标合同。施工承包合同有总价合同、单价合同、成本补酬合同等类型。总价合同, 是合同双方以招标时的图纸和工程量等说明为依据, 施工单位按投标时建设单位接受的合同价格承包实施并一次包死的合同;单价合同, 是指施工单位按工程量报价单内分项工作内容填报单价, 以实际完成工程量乘以所报单价计算结算价款的合同。成本补酬合同, 是将工程项目的实际投资划分成直接成本费和施工单位完成工作后应得酬金2部分。实施过程中发生的直接成本费由建设单位实报实销, 另按合同约定的方式付给施工单位相应报酬。

1.5.5 编制招标有关文件

建设项目的发包数量、合同类型、招标方式确定以后, 应编制为招标服务的有关文件。包括:招标通告、资格预审文件、招标文件、协议书、评标原则及办法等。资格预审文件由资格预审须知和需投标人填写的资格预审表两部分组成。招标文件是投标人报价的依据, 必须做到文件中各项目内容明确, 以便最大限度地减少误解和可能产生的争议。招标文件由投标须知、合同条件、技术规范、投标文件和图纸等文件组成。

1.5.6 审核标底

编制标底是工程项目招标前的一项重要准备工作, 而且是比较复杂又细致的工作。标底是工程项目的预期价格, 建设单位或招标代理机构应委托有资格的设计单位、监理单位制定。标底的编制不同于概 (预) 算, 它所取用的定额应建立在一个比较先进的施工方案基础上, 能够反映预计参与竞争的施工单位目前较为先的施工水平, 它所依据的施工方法、施工管理、技术规范都应比先进。建设单位编制的标底, 须报请上级主管部门审定。

2 施工准备的前提条件

2.1 项目法人已经建立

建设单位履行项目法人的职责, 对建设项目进行管理, 是建设项目的直接组织者和实施者, 负责按项目的建设规模、投资总额、设工期、工程质量实行项目建设的全过程管理。

2.2 有关土地使用权已经批准

工程建设永久占地、取土区挖地、临时占地等工程用地, 由各级土地管理部门根据其审批使用土地的权限, 办理工程建设用地的使用权。

2.3 已办理报建手续

施工准备工作开始前, 建设单位须依照管理体制及职责明确分级管理权限, 向上级主管部门办理报建手续, 项目报建须交验工程建设项目的有关批准文件。

3 施工准备工作的实施

3.1 建立建设项目管理机构

建设单位组织成立工程建设项目办公室 (指挥部) , 明确项目负责人。项目办公室作为建设单位的代表, 向建设单位负责, 其基本职责和任务是负责项目的建设管理。在施工准备阶段, 项目办具体负责现场的征地拆迁, 处理地方关系, 协调现场各单位的关系。

工程监理单位对工程建设的质量、进度、造价调控制进行综合性的监理, 具体职责任务在监理合同中给予明文规定。在施工准备阶段, 监理单位具体负责审查设计图纸的设计质量和概、预算, 参与组织工程招标工作, 审查投标单位的资质、信誉, 参加评标工作并提出决标意见, 审查施工单位提交的施工组织设计、施工技术方案、施工进度计划等, 并提出修改意见。

3.2 完成施工准备工作

工程项目办成立后, 即可进行施工准备工作的实施。主要内容包括办理工程用地手续, 协调工程项目所在地地方关系, 选择工程监理单位, 完成“四通一平”及临时生产、生活建筑工程, 组织招标设计、咨询、设备和物资采购, 编制招标文件并组织工程招标投标, 择优选定施工承包单位等。

项目办可以组织临时施工队伍完成“四通一平”及临时生产、生活建筑工程, 也可以把这些工程与主体工程一起招标 (下转第279页) (上接第229页) 承包给施工单位完成。

4 结束语

总之, 施工准备工作是工程建设的基础工作。只有将施工准备工作充分做好, 才能保证工程项目按时开工和正常的施工, 保证工程项目的施工质量、进度、成本和安全目标。建设单位要根据工程建设项目不同的特点和施工条件等因素, 做好施工准备工作, 才能最大限度地节约资金, 为施工单位的生产经营活动创造有利的条件, 保证工程建设项目的顺利实施。S

摘要:工程建设项目的施工准备工作是前期基础性的工作, 其主要内容包括:施工场地迁占赔偿, 施工现场“四通一平”, 生产生活临时建筑, 组织招标设计, 组织招标投标等。做好该项工作, 是保证工程项目按时开工和正常的施工, 保证施工质量、进度、成本和安全目标实现的关键。

化工项目生产前的准备工作 篇3

关键词:工程管理 技术责任制 控制

近年随着中国经济的快速发展,大型化工项目陆续开工建设,为保证项目顺利安全开车成功,而生产准备是基本建设的重要组成部分,为确保化工试车一次成功,并能安全、持续、稳定生产,尽快达到设计能力,发挥投资效益,化工项目生产前的准备工作就显得尤为重要。

化工项目生产前的准备工作的主要内容是:搞好人员组织、技术、全员培训、安全、物资及外部条件、管理等六个方面的准备。生产准备工作贯穿于基本建设的全过程,是工厂建设的一项极为重要的基础工作,心须从基本建设一开始就把这项工作提到重要议事日程上来,早抓、早落实,为确保化工试车一次成功创造条件,投产后长周期正常生产打下坚实的基础。

1 人员组织准备

建设项目在批准开工之前,应选择具有生产建设经验的、懂技术业务的领导人员,组建一个能够坚定执行党的方针政策,符合年轻化、知识化和专业化要求的生产领导班子,以适应现代化工厂生产建设的需要。生产领导班子中至少有1名主要成员从建设开始就参加建厂的领导(主管生产准备),保证工程建设和生产准备的连续性。

建设单位从基本建设一开始就应设立生产准备机构,负责抓好各项生产准备工作。根据设计要求和改革精神建立适应生产装置特点的工厂管理体制,按照精简、统一、效能的原则设置管理机构。管理机构和生产指挥系统要逐步充实、完善,以适应各阶段工作需要。对引进装置,其外事机构要配备业务能力强的专业人员,以利掌握外事主动权。切实抓好生产队伍的组建工作。按设计定员和岗位技术标准从同类型老厂中选调或聘用一部分有组织管理经验的干部和有实际操作经验的专业对口的技术人员、工人为骨干。生产技术骨干要在工厂筹建时进厂,参加技术谈判、设计审查、施工监督和生产准备工作。操作工、维修工主要应从中技毕业生和高中毕业生中招收,经过考试择优录取。主要岗位的操作、维修人员,要在工厂安装竣工前半年按人员配备计划进厂。

2 技术准备

技术准备的任务是使生产人员掌握所有生产装置的技术,主要应在工艺操作、工艺控制(仪表联锁及分析),设备维护使用、安全等四个方面下功夫,达到能独立指导和处理各种技术问题的要求。从生产准备一开始,就必须把技术系统建立起来。

2.1 配备技术骨干,建立技术责任制

工厂要及早配备工艺、仪表、电气、机械、分析等方面的专业技术骨干,并签订责任书,坚持一贯制,对本专业的技术准备工作负责到底。

2.2 参加设计会审、完善工艺及工程设计

生产人员在熟悉掌握生产工艺的同时,要重视工程技术,熟悉有关的标准规范,及时发现设计、安装中的问题,配合设计、施工部门完善设计施工。

2.3 编制各种技术规程、开车方案和资料

根据设计文件,结合现场实际,参照国内外有关技术资料,工厂应编制以下重要规程和方案:

①公用工程运行规程,包括锅炉、供排水、循环水、脱盐水、电、仪表、气等。②生产装置的工艺规程,岗位操作法(从自控仪表角度来写、应附仪表控制回路及联锁信号系统逻辑图)。③大机组运行规程,包括大压缩机、大泵及相配套的透平、油系统、真空系统等。④工厂安全技术规程及各装置、各岗位安全操作要点。⑤分析规程,包括化学分析和器械分析。⑥机械设备维修及检修规程,包括备机管理。⑦电气设备维护检修规程,包括信号、联锁运行及维护。⑧自控仪表、联锁维护检修规程。⑨各种开车方案,包括设备清洗、管道清洗、吹扫、单机试车、联动试车、气密性试验、置换、触煤装填、烘炉、化工投料试车等。⑩紧急事故处理方案。

2.4 技术规程和开车方案,应组织有关专家讨论,须经总工程师审核、厂长批准。

3 全员培训

全员培训要求全厂领导干部、专业管理人员、技术人员以至每个职工(尤其是分析、化验和机、电、仪修理专业人员)都必须经过专业训练,考试合格才能任职或上岗,这是生产准备工作的中心环节。全员培训的目标是从抓思想建设、队伍素质入手,培养一支能满足一次试车成功的过硬队伍。在培训中要坚持高标准、严要求,要着眼于队伍训练,练思想、练技术、练作风,若练一次开车成功的本领,掌握工艺操作、掌握工艺控制、掌握设备维护使用、掌握安全。对设备要做到“四懂三会”,即懂结构、懂原量、懂性能、懂用途,会使用、会维护保养,会排除故障。在全员培训的同时,对生产指挥人员及生产技术骨干应重点培训。生产调度人员、车间主任、专职工程师、中控值班长等主要技术骨干应进行“全流程培训”,建立系统观念,加强系统管理。机、电、仪修,分析、化验等特殊工种培训周期長,难度大,这些人员应早进厂,早培训,并应参加设备检验、安装调试,掌握维修、分析化验技术。强化培训,保证培训质量。在建设阶段,工厂要集中精力抓好人员培训工作,应根据建设工期,制订培训计划,保证培训时间,保证培训质量。严格考核制度,促进培训工作。在上岗前,专职工程师由厂技术部门主考任职;值班长、岗位操作工、维修、分析化验工由车间主任会同安全部门主考,经考试合格后颁发安全操作证方能上岗。

4 安全准备

大型化工装置的安全工作是一个复杂的技术和管理工作。对安全试车及安全生产必须始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,主要领导要亲自抓安全准备。

安全准备要着重从工厂生产装置的实际出发,研究其危险性的来源及特点。在安全准备工作中,要认真贯彻以下三条原则:

4.1 积极推行全员预防性管理,采取有效的预防性措施。

4.2 实行早期隐患检测,做到早期发现和早期处理。

4.3 搞好人身安全,发挥人的主观能动性,提高设备的可靠性。

建立厂和车间两级安全组织,配好称职的安全技术人员、管理人员和各级安全员。要对每一套装置进行分析研究,明确各个部位可能发生危险的因素和危险的区域等级,编制厂、车间两级事故处理方案,在事故预想的基础上充分考虑各种可能,制定各种相应措施。要把防泄漏、防明火、防静电、防雷击、防电器火花、防冻裂、防残氧、防窒息、防震动、防违章、防误操作,作为执行安全预防方针的主要内容。

5 物资及外部条件准备

要指定专职人员,根据设计要求,掌握试车所需原料、燃料、化学药品、润滑油脂的品种、规格、数量、技术标准、包装形式、贮运条件,落实供货渠道,签订供货合同。根据需要提出剖析研制要求。进厂的化工原料及其他物资根据其特点要有妥善的贮存保管措施,避免损坏、丢失和变质。

6 管理准备

根据装置的特点,制定以岗位责任制为中心的各项科学管理制度,在全厂开始单机试车前经厂领导批准后,印发给有关人员学习熟悉,在试车中严格执行。各职能科室都要订出各自为生产服务,为基层服务的职责范围;科、室和车间负责人,各级职能人员,都要制定出责任制。辅助车间要制定为工艺服务的相应责任制,操作、机、电、仪修、分析工都要制定岗位责任制。

生产单位要组织生产人员早上岗,主动配合施工单位搞好工程扫尾、“三查四定”(三查即查设计漏项、查工程质量及隐患、查未完工程量;四定即对检查出来的问题定任务,定人员,定措施,定时间限期完成)、单机试车和联动试车,及早发现问题提出问题。

公路施工项目进场准备工作 篇4

为了贯彻 “安全第一、预防为主、综合治理”的方针,保护国家、企业的财产免遭损失,保障职工的生命安全和身体健康,保障施工生产的顺利进行,施工分包单位必须认真执行以下要求:

一、贯彻执行国家、行业的安全生产、劳动保护和消防工作的各类法规、条例、规定;遵守企业的各项安全生产制度、规定及要求。

二、施工队要服从项目部的安全生产管理。项目部的安全负责人必须对各施工队进行安全生产教育,以增强法制观念和提高职工的安全意识及自我保护能力, 自觉遵守安全生产纪律、安全生产制度。

三、施工队应认真贯彻执行工地的分部分项、分工种及施工安全技术交底要求。施工队的负责人必须检查具体施工人员落实情况,并进行经常性的督促、指导,确保施工安全。

四、各施工队的负责人应对所属施工及生活区域的施工安全、质量、防火、治安、环境卫生等方面工作全面负责。施工单位负责人离开现场,应指定专人负责,办理委托管理手续。施工队负责人和被委托负责管理的人员,应经常检查督促本单位职工自觉做好各方面工作。

五、施工队应按规定,认真开展班组安全活动。项目部安全负责人应定期参加工地、班组的安全活动,以及安全、防火、文明施工、环境卫生等检查,并做好检查活动的有关记录。

六、各专业施工队在施工期间必须接受项目部的检查、督促和指导。同时项目部应协助各专业施工队搞好安全生产、防火管理。对于查出的隐 1

患及问题,各施工队必须限期整改。

七、各施工队对各自所处的施工区域、作业环境、操作设施设备、工具用具等必须认真检查,发现问题和隐患,立即停止施工,落实整改。如无能力落实整改的,应及时向项目部汇报,由项目部协调落实有关人员进行整改,施工单位确认安全后,方可施工。

八、特种作业及中、小型机械的操作人员,必须按规定经有关部门培训、考核合格后,持有效证件上岗作业。

九、各施工队必须严格执行防火防爆制度,易燃易爆场所严禁吸烟及动用明火,消防器材不准挪作他用。电焊、气割作业应按规定办理动火审批手续,严格遵守 “ 十不烧 ” 规 定 , 严禁使用电炉。

十、各施工队需用项目部提供的电气设备时,在使用前应先进行检测,如不符合安全使用规定的,应及时向项目部提出,项目部应积极落实整改,整改合格后方准使用,严禁擅自乱拖乱拉私接电气线路及电气设备。

十一、贯彻 “谁施工谁负责安全、防火”的原则。各施工队在施工期间发生各类事故及事故苗子,应及时组织抢救伤员、保护现场,并立即向项目部和有关部门报告。

十二、高处作业,高空作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。区域施工负责人应对高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和个人防护用品,未经落实不得进行施工。攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并定期进行体格检查。施工中对高处作业的安全设施,发现有缺陷及隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须立即停止作 2

业。施工作业场所所有有坠落可能的物件,应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行及装卸。工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料应及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。因作业必需,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后立即恢复。

交底方:

工程项目的施工准备论文 篇5

关键词:工程;项目;施工;准备

在接到工程项目的中标通知书后,应立即组织人员开展施工前的各项工作,为确保工程快速、顺利进入实施性施工阶段做好准备。

一、思想层面的准备

工程项目招投标环节全部结束之后中标单位应该在接到中标通知书两天内对项目全体人员实施开工动员,动员活动要注意分级进行,项目经理负责对高级管理人员进行施工准备动员,高级管理人员对其管理职责范围内的中级管理人员开展施工动员,最后由中级管理人员对施工班组组长、工长以及技术负责人员开展施工动员,动员准备应逐级展开,层层落实。施工准备环节的动员工作主要有:

1、使所有参与人员了解具体项目建设目的,强调建设任务的重要性;

2、明确工程基本情况、施工特点以及预定采用的施工方法及相关的技术要点;

3、强调工期要求、安全防护措施以及环保意识;

4、重点对施工作业及具体操作过程的标准及要求等进行专题解说。逐级动员的工作成效要努力达到总体的普及率在95%以上,尤其是项目经理的到岗率要一直维持在90%以上,且施工单位未经业主同意不得随意变更项目经理的具体人员。此外,具体负责施工的作业人员要非常熟悉工程基本情况,详细掌握施工特点,对各项施工中需注意的细节做到准确把握;强化思想意识,调动工作热情,以高涨、饱满的精神状态和规范认真的实际行动优质、高效地完成施工任务。

二、技术层面

由施工单位具体负责技术的部门和人员协助项目部管理人员开展好施工工艺及技术图纸的学习活动,加强对图纸审查以及现场签证等各项细部工作的落实,为后续施工组织方案的制定提供可靠依据。

1、对工程施工所涉及的合同文本、设计方案以及图纸资料等加以细致、深入的学习和研讨。(1)深入领会施工合同中各项约定条款对施工的具体要求,准确把握设计意图和对施工标准的合理控制;(2)科学确定施工工序以及流程中各环节的衔接,技术交底工作开展要到位。对设计图纸和内附的相关说明要逐一复核,设计图纸中注入尺寸、标高等详细的数据和信息更要注意校核其逻辑性和合理性,主动于设计单位及人员开展对接和沟通,及时消除对图纸理解中产生的疑问和偏差;(3)参加由监理单位主持的图纸会审,理解设计意图,明确设计要求;(4)进一步确认物资供应工作的保障情况,就工程建设所需物资开展广泛的调查,充分了解物资供应单位的生产能力、产品规格及质量、产品价格和企业信誉等,最终选定性价比最高的物资供应商,为各项施工工作顺利开展提供基础的物质保障。

2、对于地理环环境、地质条件、气候水文等基础性资料要通过实地勘测和与气象水文等有关部门协调等方式获取准确信息。(1)积极与气象部门对接,获取准确可靠的气象资料作为参考依据,准确把握工程所处地理位置的气温、风向及风力、季节特点等,针对性地制定雨季施工的各项保障措施,并且合理组织冬季施工;(2)安排专门人员开展技术经济性调查,对施工地点的.施工环境和地理特点开展深入分析和研判;(3)掌握施工场地周围水源、电源的分布情况,对供水和供电能力作出科学预判,必要时增设备用电源以保障施工过程免受停电干扰;(4)了解施工场地周围的交通负载能力,尤其是主干道和交叉路口的车流量以及通畅程度,制定对应的交通疏导方案,保障材料设备运输不受阻。

3、施工预算的编制。由施工单位具体负责编制预算的部门及具体人员根据详细的施工图纸计算工程总施工量、初步拟定施工组织方案,依照现行的工程预算定额标准,详细编制施工预算,对工程造价加以初步确定,经有关权力部门或者管理单位审核批准后作为签订工程施工承包合同中成本核算和投资管理等工作的重要参照依据;

三、现场准备

1、保护原有道路。(1)施工进场后要立即开展现场复查,对施工区域内以及周围的原有道路进行加固,增设必要的临时性道路设施;(2)必要时就道路使用与交通运输管理部门协商后签订有关协议;(3)正式动工前就施工场地进行边界划定,与地方群众加强沟通,争取政府支持和群众理解,避免产生阻工等纠纷,加强施工区域排水及清洁工作,以防排水通道淤塞影响雨季排涝,为施工顺利及施工质量扫除基本障碍;(4)对于局部地段需增开临时交通便道时,既要能满足机械设备运输需求,又要注意对地质条件不良、农田林地等的避让。

2、控制控制网络的布设与测试。(1)由业主单位组织设计单位、监理单位等参建各方的具体负责人员共同开展测量网络以及测量点的布控工作;(2)实施测量放线前,要预先对测量设备开展检查和校验,制定详细的测量放线措施;(3)将导线点合理性的复测结果为依据对控制导线展开全面布设,关键在于设置一条三级水准复合线路。

3、临时设施的准备。报请规划、市政、公路、交通和环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施,按照施工组织设计中的施工总平面图布置图进行临时设施、安全设施的布置。按市政园林有关要求对施工用地进行围蔽,并在主要出入口设置标牌,标明施工单位名称、工地负责人等信息。

4、建立精干的施工队伍。根据工程的具体情况,考虑专业、工种的合理配置确定技术工、普通工的比例,根据流水施工组织方式的要求及施工部署,坚持合理、精干的原则确定施工对组,制定工程的劳动力需用计划。

5、集结施工力量、组织劳动力进场。在工程项目经理的同意调配下,根据工程进度、劳动力曲线图,组织各工种分批有序进场,安排各职工的生活,同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。

6、技术交底。由项目经理部向施工对组、工人进行详细的各项工作交底,特别是施工工艺、质量标准、安全技术措施、图纸确定的有关部位的涉及变更和技术核定,交底按照惯例系统逐级进行。

7、建立健全各项规章制度。为保证施工期间各项工作的顺利开展,确保工程达到既定的施工目标,应建立相关的管理制度:项目经理部组织管理制度、工程质量检查和验收制度、工程技术档案管理制度、施工材料的检查验收制度、技术责任制度、施工图纸与会审制度、技术交底制度、工地及班组经济核算制度、材料出库制度安全操作制度和机具使用保养制度

8、管线摸排。进场施工前,对施工现场进行详细的调查,摸查,做好地下管线、文物的保护工作,对特殊的管线做好保密工作。根据工程的需要,积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作,并为其提供必要的服务。

项目启动准备工作 篇6

一、熟悉招投标文件,认真阅读招标人提供的合同样板,制定商务谈判方案,争取更大利益空间,防止合同漏洞。

二、根据工程特点,筹备与工程相适应的各种资源,以保证顺利开工及全面履行合同赋予的各项工作。

三、各项工作要做到心中有数,编制项目策划书,分析项目的经济效益,预测项目实施中的易难程度,提出相应的预案及对策,使之达到预期的效果。准备答辩。

四、分析市场,调查市场,编制启动项目的资金计划。

五、技术工作:

①深化投标编制的施工方案,完成塔吊、外架、临电等各专项方案。

②熟悉现有图纸及资料,发现图纸中的错、疑等问题,为技术交底、图纸会审作准备。

③编制质量、安全、检验、试验方案,制定相应的目标。

④熟悉招标文件,了解合同中承包的工程内容,准备答辩工作。

⑤准备定位放线资料,安排施工员需要做的工作,⑥编制资料收集目录,并发布给相关人员。

⑦清理现有的器具及工具书,不全部分申报补充计划。

六、商务工作

①认真研究招投标文件、工程量清单,准备商务谈判。

②准备正负零以下实物量清单,为开工提供第一阶段的较为准确的工程量。

七、材料工作

①根据工程所需的材料、物资展开全面询价,做到货比三家,择优推荐给项目经理及分公司领导选择谈判、订价、订供应商

②熟悉分公司材料采购、进货、付款等的手续和流程。

八、行政管理工作:

①做好后勤保障工作、确定日常生活管理原则及相应的管理制度。②行政管理内容:

a.门卫、安保。

b.工人食堂,管理人员食堂。

c.工地所有人员进住工地,离职工地。

d.配合财务发放农民工工资。

e.VI策划。

f.生活区环境卫生等。

上述准备工作仅为提示大家,望大家认真准备。

公路施工项目进场准备工作 篇7

1 开标流程

1.1 文件熟悉及准备

根据交通运输部《公路工程标准施工招标资格预审文件 (2009年版) 》 (交公路发[2009]221号) 的规定, 除技术特别复杂的特大桥和长大隧道工程外, 公路工程施工招标评标一般应当使用合理低价法。而采用合理低价法通常需要在开标现场, 招标人将当场计算并宣布评标基准价。并且评标基准价确认后的评标基准价在整个评标期间保持不变, 不随通过初步评审和详细评审的投标人的数量发生变化。在加上每个项目对于评标基准价的计算方法都不尽相同, 甚至有些省份对于评标基准价的计算相对比较复杂, 如在山西省的高速公路项目招标中多采用分类别随机抽取开标标段, 各标段投标控制价上限与投标人有效报价加权平均的基础上进行下浮计算评标基准价, 且加权系数与下浮系数均由随机抽取的办法产生;贵州省高速公路招标项目亦采用分类别随机抽取开标标段, 投标人有效报价在进行企业信用调整后计算出的报价作为计算评标基准价的依据, 且参与评标基准价计算的报价也是在上述报价中抽取一部分随机样本后取平均值, 所有开标中的系数均由随机抽取产生。由此需要招标机构提前熟悉招标文件对于开标中的废标情形、开标流程的描述, 熟悉评标办法, 做好开标记录。

将开标用的表格提前准备好, 尤其是开标的系数抽取表 (一般由抽取系数的代表亲自签字确认) 、抽取标段表、投标人信用评价表、与之相链接的开标记录表、评标基准价计算表, 认真细致的对各表格中的公式、链接进行仔细核, 还应并虚拟投标人的投标报价并虚拟排名, 再由其他人员以其他方式进行验证, 防止出错以后对招标人造成的恶劣影响。虽然一般文件中都规定投标人认为评标基准价计算有误, 有权在开标现场提出, 经监标人当场核实确认之后, 可重新宣布评标基准价, 但由于时间仓促或其他原因, 当评标基准价或开标记录有误时, 投标人不能当场发现或未提出评标基准价的错误, 再加之开标现场不允许有较长时间等候最终结果的确认, 投标人在开标记录上签字后, 造成的后果将很难弥补。

1.2 为配合开标工作的顺利进行, 根据笔者的经验, 建议在以下环节着重注意

(1) 开标用品的准备, 包括电脑、打印机及相关耗材、投影仪、话筒、拆标用品、档案袋等, 由于项目的不同, 开标用品不尽相同, 在此不再一一详述。

(2) 文件的准备, 包括开评标工作实施方案、资格预审文件 (如有资审) 、资审阶段及招标阶段的补遗书、重要的确认函或回函、招标文件、标底或投标控制价编制资料、以及开标前所用的招标文件购买登记表、投标文件递交登记表、文件签收证明、投标保证金递交情况的统计、文件递交须知、文件递交排号单 (如投标人数量较多时) 、标段号等。

(3) 当会议室较大时, 除须注意提前引导好投标人按座位就坐, 还应利用一些技术手段保证投标人在开标时在会场的任何位置都可以清晰的看清及听清唱标的结果。如可以采用EXCEL软件的宏使得每个标段内每个投标人的名称、投标报价、投标保证金递交情况及是否满足其他要求在投影屏幕上单独出现, 同时选用普通话发音标准、语音清晰、宏亮的人员进行唱标, 有条件时选用高科技手段实现计算机自动识别、自动唱标。

(4) 为保证开标流程的合理及开标结果合法、有效, 一般较大的公路工程招标项目开标都邀请公证机构及纪检、监察部门的人员共同担任监标人, 这就要求招标机构提前做好邀请公证及监督的手续。

2 评标流程

2.1 评标前准备

(1) 为保证评标工作的顺利进行, 为评标创造良好的外部环境, 要求对评标工作人员的食宿、清标、评标会议室提前准备妥当, 最好由专人负责。

(2) 《招标投标法》规定, 评标委员会在评标时应根据招标文件规定的标准和方法, 对每一份投标文件进行评审。然而在有限的时间内, 评标委员会难以有充足的精力全面查阅招标文件和所有投标文件的内容, 从而难以将获取的信息充分准确地体现到评审当中去。因此, 为提高招标评标工作质量, 合理缩短评标时间, 招标机构一般在评标前成立清标工作组进行评标准备及清标工作。

2.2 清标工作的组织

对清标工作的组织, 相关招投标法律法规中均没有明确规定, 笔者建议清标工作组成员由熟悉招标投标工作的招标人代表和有关技术、经济方面专家组成, 清标应当按专业分组进行审查, 每专业组成员中应保证至少有一名专家。且一般建议清标工作组专家数量不得少于清标工作组总人数的三分之一。为满足清标工作客观、准确的原则, 同时考虑到清标工作的保密性, 满足以下条件的人员应进行回避: (1) 本地交通主管部门或者其他行政监督部门的人员。 (2) 与投标人法定代表人或者授权代理人有近亲属关系的人员。 (3) 与投标人有利害关系, 可能影响评标公正性的人员。 (4) 在招标投标有关活动中有违法违规行为, 五年内曾受到行政或党纪处分的人员。

2.3 清标工作的原则

清标资料作为评委评标的主要依据, 内容应力求客观、清晰、准确、可靠。清标工作组应对投标文件响应招标文件规定情况进行详细摘录, 列出相对于招标文件的所有偏差, 包括重大偏差及细微偏差如实在清标报告中反映;在摘录投标文件中的数据时, 应严格遵从投标文件的原意;对投标文件中存疑信息经初步调查后列入清标报告, 但不得侵犯评标委员会权利, 私自违规向投标人进行澄清, 清标工作也不能代行评委职责, 例如对投标文件存在的偏差进行判断, 对投标文件中摘录的拟投入的人员、设备及业绩等信息和数据进行评价。清标工作与评标工作具有很强的相关性, 清标结果越细致, 对问题的描述越清晰、全面, 对评标委员会快速高效的完成评标工作越是有利。

2.4 清标工作的程序

(1) 确定分组。清标工作组应依据招标文件的要求合理分配人员, 有资格预审程序的施工招标清标工作组可以分为:综合组、形式评审清标组、响应性评审清标组、详细评审清标组、算术性校核组, 实行资格后审的施工招标应相应增加资格评审组资格评审组可再根据工作量的多少下分资格组、人员组、业绩组、设备组、财务组等同组至少为偶数数量的人员, 并分清主次在清标工作完成后进行交叉复核, 以减少人为失误和不公正行为, 保证清标内容准确无误, 并对清标结果的准确性和公正性负责。

(2) 分组完成后, 应首先集体学习和熟悉招标文件尤其是评标办法中所列的评审标准, 按照评审标准进行相应的清标和摘录, 按照评委评审需要提供必须的信息和数据, 评分中不涉及的文件内容则无需摘录, 减少不必要的人力和物力浪费, 真正做到“所摘即所评”, 未在评审标准中提及的偏差不得进入最终的清标报告。不同招标项目制定的评标标准和方法可能会有所不同, 因此清标时也不能千篇一律。

(3) 分组进行清标。各工作组人员应各司其职, 对投标文件进行清标摘录, 建议在清理少部分投标文件后, 同组人员对已经清理完毕的投标文件中发现的问题进行交流、汇总, 以便及时发现自己在清理过程未注意的环节, 以免造成在本组清标结束后返工, 影响清标工作的质量和效率。对本组中不能确定或把握不准的问题及时提交清标工作组集体评议, 及时发现问题, 解决问题。各组应将每份投标文件逐一对照, 做到每份投标文件能得到充分、全面地审查, 并将检查表格作为中间资料保存。本组工作人员完成清标工作后, 进行相互交叉复核并将清标结果提交综合组汇总。本环节对整个清标工作的影响最大, 时间也是最长, 各招标机构应当对本环节进行足够的重视, 认真细致的完成本环节工作。笔者认为在本环节的工作中, 清标工作组需要依据招标文件, 汇总评标标准、投标文件合格性要求及影响工程质量、工期和投资的全部因素, 尤其对投标文件的以下要素进行格外重视: (1) 投标价是否与工程量清单汇总报价一致, 如不一致, 问题出在哪里; (2) 工期及工程质量目标是否依照招标文件要求填报; (3) 签署及盖章的完整性; (4) 投标担保是否由基本账户汇出; (5) 授权书及公证书的有效性; (6) 投标人权利义务是否有重大保留; (7) 投标人是否满足资格审查条件等。

(4) 综合组将各清标组的结果进行整理、汇总后, 负责对整体的清标结果重新核对, 如对同一问题的描述是否一致, 同一投标人在不同标段发现的问题是否一致, 如不一致是否有遗漏, 对同类问题的申请标准是否一致, 核对结束后, 分发给各清标组, 经再次复核后, 主要和次要清标人员均应在清标记录上签字确认备查。

(5) 清标工作完成后, 由清标工作组向评委会提交清标报告, 清标报告反映的清标工作应全面、客观、准确, 不得营私舞弊、歪曲事实, 不得故意遗漏或片面摘录, 不得对投标文件作出任何评价。评标委员会对清标小组的清标内容进行认真复核, 全面评审, 确认无误后, 方可进行计分或评价, 清标结果仅供评标委员参考。评标委员会在评标报告中同时对清标工作进行评价, 并特别注明清标结果是否有倾向性、不公正、遗漏和重大偏差的现象。

2.5 清标工作组其他工作

清标工作组除应准备上述清标工作外, 还应依据招标文件制定评标工作所需各种表格, 初步拟定评标报告。并做好评标会场的各项准备工作。如:会议议程安排、资格预审文件、招标文件、补遗书、重要通知及回函、评标工作用品等, 以保证评标工作顺利开展。

3 结语

开标、评标准备环节的工作流程作为招标工作中重要环节, 对招标工作质量可能产生直接影响, 对开标、评标准备环节提前做好充足、全面的准备, 将对进一步提高招标评标工作质量、合理缩短招标周期发挥积极的作用。

摘要:在公路工程项目的招投标阶段, 制定合理的开标流程, 遵循科学、合理、有效的评标规则, 显得非常重要。就其中问题较多的开标、清标工作进行了阐述。

关键词:公路工程,开标,评标,流程

参考文献

[1]公路工程标准施工招标文件[M].人民交通出版社, 2009.

[2]中国招标采购常用法规[M].中国计划出版社, 2008.

公路施工项目进场准备工作 篇8

关键词:地下连续墙;施工前;准备;工作

中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:1674-7712 (2012) 06-0050-01

一、引言

在高层建筑施工过程中,对基础施工的质量要求极为严格,地下连续墙则是基础工程的一个重要内容,而地下连续墙的施工前的准备工作是保证工程质量的重要前提,导墙的施工、泥浆(或稳定液)制备以及单元槽段的划分这三项工作又是比较重要的工序。

二、几项重要的准备工作

(一)导墙的施工

1.施工中导墙特点与效用。(1)挡土墙。在进行基础与连续墙的挖掘工作时,由于挖掘的深度深和土质不稳的原因,很容易出现塌方的现象,此时就要进行导墙的设置,用于挡土与塌方。(2)导墙也是测量工作的基准记录的工具,其不仅仅起到划分沟槽的具体位置,还可以作为挖槽工作中标高与垂直工作的基准。(3)导墙另一点重要的特点就是起到承重的作用。它可以用作钢筋笼等等搁置的支撑点,还能够承受施工设备的带来的荷载。(4)最后还能起到泥浆的储存的作用。在施工中为了保证槽壁的稳定,就要设置导墙,其能够使得泥浆稳定,并且能够控制泥浆的高度在导墙下20公分,并高于地下水位1.0m。

2.导墙的形式多种,但导墙通常都为钢筋混凝土现浇结构,还有预制的钢筋混凝土的结构并且还能供多次的使用。现浇导墙形式有L形或倒L形,可根据不同土质选用。导墙深度一般为l-2m,具体深度应视表层土质情况而定。导墙顶面应高于施工地面5-10cm。导墙在转角处或纵横墙交接处作成T型或十字型,即一边或两边各增0.6-1.0m,以保证转角处断面的完整。现浇的钢筋混凝土导墙宜筑于密实的原状土上,如遇有未固结的杂填土层时,导墙深度必须穿过此填土层,对于松散透水性强的杂填土必须挖除。导墙背侧需回填时,应用黏性土回填并夯实,不得漏浆。预制的钢筋混凝土导墙安装时,必须保证接头连接质量。已完工的导墙应检查净空尺寸,墙面平整度及垂直度。导墙墙面内间距应比地下墙设计厚度大30-50mm,墙面与纵轴线距离的允许偏差为l0mm;内外导墙间距允许偏差为5mm。导墙顶面应保持水平,全长高差应小于l0mm。现浇的钢筋混凝土导墙一般采用C20钢筋混凝土,拆模后应立即在墙间加设支撑,支撑间距1-1.5m。混凝土养护期间,起重机等重型设备不应在导墙附近作业或停留,以防导墙开裂变形和侧移。

(二)泥浆(或稳定液)制备

1.对泥浆的性能要求地下连续墙施工方法的一个最基本的特点即利用泥浆护壁以成槽。泥浆技术是整个施工过程中非常重要的一环,所用护壁泥浆一般说来,不是通常概念的泥水混合物,而是特殊要求的材料构成,具有规定要求性能的液体或流塑体。根据挖槽的方式不同有两种类型的泥浆,即静止方式(稳定液)和循环方式。如使用抓斗挖槽机时,随着挖槽深度的不断加深,槽内泥浆应随时补充增加,直至浇灌混凝土时将泥浆替换出来为止,泥浆一直贮存在槽内,故属静止方式。这种方式使用的泥浆只是为了保持槽壁的稳定而无其他目的。循环式则不同,如用钻头或其他切削具回转挖槽时,则需要在槽内充满泥浆的同时,利用泵使泥浆在槽底与地面之间进行循环,泥浆始终处于流动状态,故称循环方式。这种方式使用的泥浆不仅可起稳定槽壁的作用,同时也是排除钻渣的手段。

2.泥浆制备设备。(1)膨润土泥浆拌制宜采用高速搅拌机,根据搅拌原理分为高速回转式搅拌机和喷射式搅拌机两类。一般情况下容积600L的泥浆搅拌机不少于2台;用于输送泥浆用的泥浆泵不少于6台;用于清底换浆用的泥浆泵可采用潜孔型或反循环离心型泵,可配置1-2台;泥浆处理设备一套用于回收处理泥浆。(2)高速回转式搅拌机由搅拌筒和搅拌叶片组成,它是以高速回转(1000-1200r/min)的叶片使泥浆产生激烈涡流而将泥浆搅拌均匀。泥浆搅拌时间取决于搅拌机搅拌筒大小和叶片回转速度、膨润土浓度、泥浆搅拌后的贮存时间和加料方式等。一般搅拌后贮存时间较长者搅拌时间为4min;搅拌后立即使用者搅拌时间为7min。(3)喷射式搅拌机是一种利用喷水射流进行拌和的搅拌方式,可以进行大容量的搅拌。其工作原理是用泵把水喷射成射流状,利用喷嘴附近的真空吸力,把加料器中膨润土吸出与射流进行拌和。用此法拌和泥浆,在泥浆达到设计浓度之前,可以循环进行,即喷嘴喷出的泥浆进入贮浆罐,如未达到设计浓度,贮浆罐中之泥浆再由泵经喷嘴与膨润土拌和,如此循环直至泥浆达到设计浓度。

(三)单元槽段的划分地下连续墙施工时,地下连续墙的挖槽是一个个单元槽段进行挖掘,在一个单元槽段内,挖土机械挖土时可以是一个或几个挖掘段。划分单元槽段就是将各种单元槽段的形状和长度表明在场体平面图上,它是地下连续墙施工组织设计中的一个重要内容。单元槽段的最小长度不得小于一个挖掘段(挖土机械的挖土工作装置的一次挖土长度)。从理论上讲单元槽段愈长愈好,因为这样可以减少接头数量和增加地下连续墙的整体性,又可提高其防水性能和施工效率。但是单元槽段长度受许多因素限制,在确定其长度时除考虑设计要求和结构特点外,还应考虑下述各因素:(1)地质条件。当土层不稳定时,为防止槽壁倒塌,应减少单元槽段的长度,以缩短挖槽时间,这样挖槽后立即浇筑混凝土,消除或减少了槽段倒塌的可能性。(2)地面荷载。如附近有高大建筑物、构筑物,或邻近地下连续墙有较大的地面荷载(静载、动载),在挖槽期间会增大侧向压力,影响槽壁的稳定性。为了保证槽壁的稳定,亦应缩短单元槽段的长度,以缩短槽壁的开挖和暴露时间。(3)起重机的起重能力。由于一个单元槽段的钢筋笼多为整体吊装(过长时在竖直方向分段),所以,要根据施工单位现有起重机械的起重能力估算钢筋笼的重量和尺寸,以此推算单元槽段的长度。(4)单位时间内混凝土的供应能力。一般情况下,一个单元槽段长度内的全部混凝土,宜在4h内浇筑完毕,所以 此外,划分单元槽段时尚应考虑单元槽段之间的接头位置,一般情况下接头避免设在转角处及地下连續墙与内部结构的连接处,以保证地下连续墙有较好的整体性。单元槽段划分还与接头形式有关。单元槽段的长度多取5-7m,但也有取l0m,甚至更长的情况。

三、结束语

南水北调项目人员进场情况说明 篇9

本人:籍贯:

身份证号码年龄岁。今来南水

北调施工现场进行劳务施工,工种为工。工资暂定为每工日元本人承若在施工作业期间能服从劳务队长及有关管理人员的安排、服从项目部有关管理人员的管理,尽心尽力做好本身工作,具体事项如下:

1、进场工人必须携带本人身份证年龄在18-55周岁,进场后必须先进行三级安全教育后方可以上岗作业。本人身份证附复印件附在本协议后作为附件。

2、本队在本人做工足够20工日方可以取领零用工资,做工不够20工日不予以支取,每月支取零星工资不超过800元。

3、本人在本队连续作业够15个工日方可最后进行工资结算,如本人在本施工队不够15工日以上离去者本队将不予以进行工资发放。

4、本人所有包工活属于包工当天的均扣除当天生活费用,生活费统计由食堂负责人统计。

5、现场、生活区域等地如发生打架斗殴者或打架斗殴未遂者但造成严重后果影响者均扣除本人当天工资,发生医疗费用的从本人工资中扣除,情节严重者

移交当地派出所和司法机关。

6、安全帽和安全带要在施工中根据要求佩戴整齐、牢固,并且要正确使用。发现一次不佩戴口扣工一个。

7、包工或日工无论何原因无故缺勤不上班者均要扣除本天生活费15元一天。

8、本施工劳务作业队今年的工资待遇是壮工120元左右,技术工种为170-180元左右,其中壮工要在施工中配合好技术工做好工作,如果不配合技术工,工资结算时将会不会给予以上壮工待遇。技术工种主要表现在以下技术技能

1、能多少懂些木工模板支设,2、会抹灰,3会镶贴地板砖、能登高等,3、水电含临时水电工为160-170元,厂库保管和警卫值班人员为80-100元一天,水电及临时水电工平时作业要坚守施工现场以身作则,平时不忙时要协同其

他重要工序进行施工作业服从劳务队管理人员安排。

9、厂库保管要把进库和出库做好记录、做到不丢一分钱的东西,不忙时要把生活区卫生打扫打扫不用的东西码放整齐做到干净卫生。

10、现场警卫值班人员要把工地视为自己家里、认真值班做好记录和交接班记录,夜间值班不能睡觉、要定时进行巡视发现可疑情况立即上报、勿监守

自盗、要尽心尽责。

11、本说明一式两份签字后劳务队和本人各拥有一份。

12、本项目施工中一定要服从管理安排,中途退场或以各种原因退场没有经过施工队队长或分包劳务负责人同意退场的将不能按照以上待遇对待。

13、所有包工作业均以书面技术交底为准要保证质量不能偷工减料,单项验收合格后由班组长、技术员、队长及相应本人签认工程量结算书并核实总价。

进场人员:劳务队:

联系电话:

公路施工前准备工作 篇10

大板项目部徐长明

关 键 词:公路施工准备工作

参考文献:«公路工程管理»

公路施工前准备工作,是为了保证施工正常进行而必须做好的先前工作。在公路施工中,它作为一个重要环节,应引起高度重视,应坚持“不打无准备之仗”的原则。它之所以重要,是因为公路施工是一项非常复杂的生产活动,需要处理复杂的技术问题,耗用大量的物资,使用众多的人力,动用许多机械设备,所遇到的条件也是多种多样的,因而本人根据这几年的现场施工总结认为:施工前准备工作考虑的因素越多,准备工作做的越充分,则施工越顺利。没有施工准备或施工准备不充分,就会丧失主动权,处处被动,致使以后施工无法开展。可以说施工准备实际上起着“开路”的作用。

施工准备工作的内容

施工准备工作涉及的范围比较多,本人归纳为以下三个方面: 1 组织准备工作物质准备工作

3技术准备工作

组织准备工作

主要是建立和健全施工组织管理机构,制定施工管理制度,明确施工任务,确立施工应达到的目标。

在公路施工中项目多,范围也比较广,因此,首先必须建立和建全施工组织管理机构,必须要有严格的责任制,按计划将责任预先落实到有关部门甚至个人,同时明确各级技术负责人在施工准备工作中所负的责任,从而充分调动各部门和技术人员的积极性,使他们有职、有权、有责。施工管理制度是公路施工管理的核心。

物质准备工作

就各种材料与机具设备购置、采集、调配、运输和储存,临时便道及工程房屋的修建;供水、供电、必须生活福利设施等的安装及建设等所做的工作。

在公路施工前,各种生产,生活需用的临时设施,比如各种仓库、搅拌站、预制构件厂(站,场),各种生产作业棚、办工用房、宿舍、食堂、文化设施等均应按施工组织需要的数量、标准、面积、位置等应在施工前修建完毕。修建完毕各种生产,生活需用的临时设施后,应及时根据施工组织设计确定的材料、半成品、预制构件的数量、品种、规格,编制好物质供应计划,按计划定货和组织进货,按照施工平面图要求在指定地点堆存或入库,对各种材料如砂子,碎石,钢材,等提前应做各种试验,确定其是否满足设计要求,对各种标号混凝土提前做好其配比;对施工将用的施工机械和机具需用量进行计划,按计划进场安装,检修和试运转。施工队应提早调整,健全和充实施工组织机构,进行特殊工种,稀缺工种的技术培训,提前预招临时工和合同工,落实专业施工队伍和外包施工队伍,同时,根据地理位置,气候条件,冬,雨期施工也应做些适当准备。

技术准备工作

技术准备工作,即通常所说的“内业”工作,它是以后施工的基础,其内容包括:熟悉和审核图纸和编制施工组织设计。

熟悉图纸是为了领会设计意图,熟悉图纸内容,明确技术要求,以便以后正确无误地进行施工。

熟悉图纸的要点是:复核主要尺寸、标高、预制构件的位置。图纸的审核主要审核施工图的设计是否符合国家有关技术规范,图纸及设计说明是否完整,齐全清楚;图纸中的尺寸、坐标、标高是否准确;一套图纸的前后是否吻合一致,有否矛盾。

在熟悉和审核图纸过程中,对发现的问题应做标记,做好记录,对设计中不明确或疑问处,立即请设计人员核查清楚。

编制施工组织设计

施工组织设计是全面安排施工生产的技术经济文件,是指导施工的主要依据

施工组织设计根据编制对象不同,大致可以分三类:施工总设计,单位工程施工组织设计和分部工程施工作业设计。

施工组织设计是以一个建设施工项目为编制对象,用以规划整个拟建工程施工活动的技术经济文件。它是整个项目施工任务总的战略性部署安排,主要内容包括工程概况,施工布置与施工方案,施工总进度计划,施工准备工作及各项资源需要量计划,施工总平面图,主要技术组织措施及主要技术指标。

单位工程施工组织设计是以一个单位工程或一个不复杂的单项工

程为对象而编制的,它是根据施工总设计的规定要求和具体实际条件对拟建的工程对象的施工工作所做的战术性部署。

单位工程施工组织设计的内容包括:工程概况,施工方案与施工方法,施工进度计划,施工准备工作及各项资源需要计划,施工平面图,主要技术组织措施及主要经济指标。

分部工程施工作业设计是以某些新结构,技术复杂的或缺乏施工经验的分部工程为对象而编制的用以指导和安排该分部工程施工作业,它主要内容包括:施工方法,技术组织措施,主要施工机具,劳动力安排,平面布置,施工进度,它是编制月、旬作业计划的依据。

公路工程施工准备阶段的测量工作 篇11

1 编制测量规划

测量规划是是指导各阶段测量工作的纲领, 是为以后开展工作的必要准备。在编制的测量规划中主要包括:测量工作的依据、内容, 测量的工作程序和工作制度等, 这些大家都比较熟悉, 不再多叙。但编制的过程中首先应实地反复查勘, 全面熟悉图纸、规范要求, 领会设计意图, 结合施工工程的内容和具体特点有针对性地编制, 应具有可操作性, 避免内容的遗漏, 特别注意的是要与现行建设工程相关规范要求相符。

2 技术交底以及控制点交接桩

一般是由业主、设计单位向监理单位和施工单位提供平面控制点 (包括路线控制的导线点及大桥控制网) 及高程控制点, 在进行内业交接时, 业主 (或设计单位) 应提供:《控制点成果表》、《控制点布置图》、测量依据、测量成果计算说明及要求等详细资料, 同时要求填好交接记录表, 已交接资料、不完整资料分类注明, 对遗留问题如何解决等;要认真理解设计文件中有关控制点的等级要求及导线、桥梁控制网的精度, 设计单位的测量精度及导线、桥梁控制网的布设是否满足勘测设计规范要求, 如桥梁控制网的图形条件是否满足规范要求等。

在外业交接桩位过程中一定要注意点位的完好及与交桩资料的吻合, 同时要做好交接记录, 交接记录中应注明桩的完好性, 对有破损、被扰动的点或与点位与资料不符的, 应注明且需各方签字认可, 如控制桩不能满足路线控制要求时必须要求业主、设计单位重新交桩。

3 控制点的复测工作

3.1 复测的准备

控制点的复测工作要求配备足够的测量人员, 使用全部校检过的测量仪器, 认真制定复测的技术方案, 一般对设计单位提供的所有点位同精度复测, 以满足在施工阶段的测量放样精度要求。

3.2 复测成果的整理

复测外业结束后对复测资料进行整理, 同时要给监理工程师提供复测原始手簿, 复测成果应分为3部分:1) 导线成果, 边长及转角与设计单位提供的成果的反算值的比较, 差值应小于2倍的该级导线的测角中误差, 边长应小于2倍的该级导线的测边中误差;2) 平面控制网, 边长及角度与设计单位提供的成果的反算值的比较, 差值应小于2倍的该级控制网的测角中误差, 边长应小于2倍的该级控制网的测边中误差, 同时应检查本身的角度构成的图形是否满足规范对图形闭合差的要求及相应等级的控制网的测角中误差的要求, 水平角观测结束后, 应按菲列罗公式估算测角中误差;3) 高程控制点的成果, 应检查路线长及高差与设计单位提供的成果的反算值的比较, 差值应小于2倍的该级水准的高程中误差。

4 施工控制点的加密

1) 控制点的加密在高速公路建设中不可避免, 由于高速公路勘察阶段, 设计单位设的控制点一般间距500~800m左右, 达不到施工过程中施工放样的点的密度要求, 同时由于不可避免的少数点位的损坏、由于地物变化有些点位不通视、原有点位位置不理想等, 也必须要通过加密来满足在施工过程中放样对控制点的数量和密度的要求。

2) 控制点的加密一般要求与原设计的控制点的精度相同, 导线点的加密应采用附合导线, 应附合到原设计单位提供的导线点上, 同时要注意加密点位应离开高速公路中线的距离不宜过大或过小, 一般离开路线中线的距离为80~100m左右为宜。

3) 水准点的加密应闭合到原设计的点位上, 点位布置注意: (1) 在桥梁的两侧应加密; (2) 需要观测沉降的路段应加密; (3) 点位应布置在可靠、稳固的地方。控制点加密应采用严密平差, 以检查点位的测设精度。

4) 对于桥梁控制点, 应根据桥梁的形式、跨径及设计要求的施工精度, 确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。

5 线路中、边桩、征地界桩、构筑物放样;复核横断面及土石方工程量

在完成上述工作后, 大量繁重的工作就是线路中、边桩、征地界桩、构筑物放样;复核横断面及土石方工程量。我们施测的方法和步骤如下:

1) 项目部组织专业工程师、助理工程师、测工等工十多人, 全站仪、水准仪各2台, 对全线线路中、边桩、征地界桩、构筑物放样、横断面及土石方工程量复测同步进行。

2) 山区高速公路地势起伏较大, 一个横断面有的可达100~200m宽, 特别是在圆曲线、缓和曲线段, 首先要保证横断面方向的准确无误, 我们按照设计图提供的坐标, 2台全站仪放样线路逐个横断面中桩、边桩或征地界桩 (至少1个桩) 、桥梁、构筑物中轴线3个桩, 并保证中桩与边桩或征地界桩通视;

3) 接着用2台水准仪 (+卷尺) 对地势较平坦的横断面、各桥梁、构筑物中轴线地面高程、进出口高程进行测量;

4) 对于大量地形较复杂的横断面, 待全站仪完成前面的中桩、边桩放样任务后, 使用全站仪中的“对边测量”功能逐一测量;

5) 为了确保横断面方向的准确, 在横断面测量时各组派专人指挥立棱镜的测工在中桩、边桩或征地界桩形成的直线上立点, 同时将地面已有的管线、征地界桩、界限测设出来;

6) 外业测量进行的同时, 内业工作必须同步进行, 我们根据实测横断面资料以及设计图提供的边桩、边沟、排水沟、截水沟、征地界桩等, 绘制横断面图、平面图;在绘制的横断面、平面图中, 可清楚地看到大部分实测与设计图提供的征地界桩等无法完全吻合, 特别是地形较复杂的大开挖、大填方横断面征地界限严重不足, 涵洞、通道走向、进出口高程不合理等;因此我们对出入较大的立即再次进行抽样复测, 及时地以文字、图表、报告形式上报业主和监理单位, 并提出合理的要求和解决方案。

6 体会和认识

做好施工准备阶段的测量工作, 要求测量人员不仅要懂测量知识, 还应具备扎实的施工技术、施工管理等理论知识和丰富的实践经验, 严格按照工程相关技术规范、招标文件及图纸的要求采取合理有效的方法组织测量工作, 增强预见性和工作的主动性, 避免质量事故、返工、窝工现象的发生, 必须引起测量工作者的高度重视。

参考文献

[1]韩山农.公路工程施工测量.北京:人民交通出版社, 2003.

[2]杨竹青.论公路施工准备阶段的测量监理内容[J].科学之友, 2007 (12) .

施工人员进场须知 篇12

1.所有人员进出酒店时,衣着要整齐,酒店员工佩戴员工证,装修人员佩戴出入证,配合保安人员验证检查。2.无证人员经保安人员与保安部主管确认后登记放行。

3.施工作业时不准抽烟,严禁酒后上岗,酗酒闹事,打架斗殴,拉帮结伙,恶语伤人,出工不出力。4.施工人员在工作中不得擅自离开自己的工作地点和岗位到其它地点进行与自己工作无关的任何工作。不得擅自动用、使用与自己工作无关的器材、设备,也不得损坏大楼内所有设施。

5.非现场人员不准进入施工区域、作业人员未经许可禁止从事非本工种作业。6.严禁从高处向下抛掷任何物品材料高空作业必须检好安全带。

7.进场施工人员要求带有塑料马夹袋和抹布,以便清除施工时遗留的垃圾杂物及污垢。水泥、黄沙、涂料等污染材料不能从大堂内载客电梯上下,运送时必须做好防散落、防污染措施,保持清洁。施工中产生的垃圾必须整理成堆,每日施工结束后,必须清理现场施工垃圾杂物并放置到指定位置。特殊情况必须征求酒店管理人员特殊批准。

8.施工过程损坏工程成品,酒店设备、设施或物品,必须照价赔偿(工程成品、酒店设备、设施及物品由项目相关部门于不低于采购成本的价格赔偿)。

9.所有持大件物品及施工材料需出酒店时,必须去酒店办公室开具放行条,保安人员核对无误后放行。10.施工方入场时所带的物品,应将物品清单报给保安部,以便离场时保安人员核查。

11.接受检查是避嫌的自觉行为,所有施工人员进、出场时所带物品必须接受酒店保安员检查,并按要求自查出场。

12.所有施工人员应在酒店办公室登记交付押金办理装修入场工作方可进场,办证需知:

① 携带本人身份证,1寸相片1张,(如无照片,酒店可以照相,收取5元材料费)② 工作证工本费10 元,押金20元; ③ 如果遗失出入证件,需另付10元工本费 ④ 所有证件必须于工程完成时交回,退回押金。

13.施工期间,施工人员没有按照酒店规定要求施工,违反以上规定,一律不予退还押金。

珠海碧湾大酒店 2012-08-01

入 场 须 知

各外施队:

现在您队以准备进场,为了加强管理总包项目部安全股要求您队在一周内把一下资料上报酒店总经办:

1.各分包队将本队安全管理体系图、领导人员职责岗位划分上报酒店保安部。2.所有工人的真实有效身份证或身份证明复印件; 3.进场工人花名册、保险单复印件;

4.所有进场特殊工种人员合格有效操作证复印件 ; 5.安全员上岗证、群众安全员;

6.所有您队进场人员本人近期一寸免冠照片两张(办理出入证及存档备案用);每张出入证交人民币伍拾元押金,退卡时扣除工作证成本费五元,其余返还。如胸卡丢失将不予退款。7.新进场工人三日内必须到我项目部安全股办理出入证,未办理出入证者禁止进入施工现场,每次出入施工现场主动向检查人员出示出入证,不得与检查人员发生冲突。

8.所有进入本施工现场的机械设备、工具、消防器材等材料设备清单,必须上报安全项目部核实备案。

9.新进场的配电箱及漏电保护装置必须经过总包项目部临电电工检测合格、发放合格证后方可进入施工现场使用。

10.要求新进场施工队必须配备专职安全员及两名以上专职电工。分包队专职安全员及专职电工必须服从总包项目部管理,积极配合总包单位工作。

施工进场通知书 篇13

施工单位:

致:

由你单位承包的中国福建省天星寺文化生态园土石方工程,由有关部门审核符合开工条件,准予开工。我单位决定9月25日所承包施工方设备进场,你方在接到通知后,请及时做好工程项目部的前期工作。同时请贵公司提供该项目《施工方案》。根据施工合同约定的条款,现通知贵公司工程项目部进场。如三天不按要求进场,视你单位自动放弃,并且要求在进场前办理齐全各项手续。否侧,合同无效,取消施工资格。 本开工通知书确定此项目的实际开工日期为月3日。

中国福建省天星寺文化生态园工程项目部

公路施工项目进场准备工作 篇14

关键词:高速公路交桩,复测,计算,控制点加密

0前言

在高速公路工程施工过程中, 测量工作是非常重要的, 它贯穿于高速公路施工过程的始末。有些施工企业对测量工作不重视, 或聘请的测量人员素质不高、责任心不强、人员不足等, 以致于在施工过程当中出现这样那样、或大或小的问题, 有时甚至给施工企业造成巨大的损失, 这样的事情在实际施工中经常有发生。笔者认为:施工准备阶段的测量工作尤其重要, 这一阶段的交桩、复测、导线点、水准点的加密、测量、计算及批复等工作是以后施工的基础, 这些工作做好了、控制点数据准确了, 就为以后的测量工作创造了一个良好的开端。

1测量仪器的准备

高速公路施工测量的技术要求是一级导线、四等水准, 一般用的都是全站仪、自动安平水准仪, 另外还要配备对中杆、花杆、棱镜、三角架、对讲机、双面尺或塔尺、尺垫、钢卷尺等。全站仪、水准仪、塔尺、钢卷尺等必须是经过检定合格并且出具检定证书的, 对中杆、三角架等要看看对中有没有误差, 要把对中误差调整过来, 以保证测量过程中因为仪器而产生的误差最小。

2交桩

交桩就是建设单位组织的由设计单位把施工用的导线点、水准点等控制点交付给监理单位和施工单位的过程。设计单位应当准备完整的测量资料, 标明每个控制点的坐标和标高, 现场交付桩点, 各桩点应完整、稳固。施工单位根据资料进行现场核对, 检查清点并熟悉桩位。交桩完毕后必须履行交接桩手续。

3复测

复测就是把设计单位交付的导线点、水准点进行重新测量计算, 确保数据符合一级导线、四等水准的规范要求, 保证高速公路施工过程中的控制点数据的准确。复测既是对设计单位数据的复核, 也是以后控制点加密的基础。

复测主要包括导线复测和水准复测, 复测前应和相邻标段相互沟通, 保证无论是和前一个标段还是后一个标段导线有公共边, 水准有公用点, 这样每个标段就不是相互孤立的了, 才能保证整条线路都能闭合, 在施工中和相邻标段相接处才不致于因为控制点的问题而衔接不上。

导线复测主要是水平角和距离的测量, 现在大都用全站仪, 要特别注意棱镜常数的设置, 弄清到底是0还是-30, 这对距离影响较大, 其他的对距离影响较小, 按正常的设置就行了。水平角的测量应盘左、盘右测2个测回, 所谓盘左、盘右就是指观测者正对望远镜目镜时竖直度盘分别位于望远镜的左侧、右侧, 有时也称作正镜、倒镜。水平角测量要注意以下几点:

(1) 必须盘左、盘右观测, 这样既可以作为观测中有无错误的校核, 也可以抵消一部分仪器误差的影响。

(2) 测角就是测导线的转折角, 转折角以导线点序号前进方向分为左角和右角。对于附和导线和支导线测左角或右角均可, 但全线必须统一, 不能混淆。对于闭合导线, 则应该测闭合多边形的内角。

(3) 仪器一定要精平, 瞄准要精确, 尤其对短边测角时对中要求更严格, 瞄准时尽可能地用十字丝交点瞄准目标点或其他对中物的底部。

(4) 半测回的归零差和同一方向各测回间的较差都应小于或等于12″。当较差小于或等于12″时, 取平均值作为一测回的角值, 否则应重测。

(5) 由于水平度盘为顺时针刻划, 故计算角值时始终为“右侧目标-左侧目标”。所谓“左”、“右”是指站在测站面向所测角时两目标的方位, 在角度接近180°时尤其注意这一点。若“右-左”为负值, 则结果应加360°。

水准复测有两种方法, 即水准测量和三角高程测量。水准测量是利用水平视线来测量两点之间的高差, 使用水准仪。而当在山区点与点之间高差很大的情况下则可采用三角高程测量, 所谓三角高程测量就是利用全站仪直接测出两点之间的高差 (全站仪可以直接显示出高差, 不需另外计算) , 它是利用全站仪的光电测距功能, 实验表明, 如果精心地组织, 光电三角高程测量也能达到四等水准测量的精度要求。四等水准要求视线长度不大于100m, 视线距地面最低高度不小于0.2 m, 利用双面尺往一次进行测量。水准测量要注意以下几点:

(1) 双面尺的长度一般为3m, 每两根为一对, 多用于三、四等及以下精度的水准测量。塔尺一般长5 m, 因接合处容易产生误差, 故多用于等外水准测量。

(2) 两根双面尺的黑面都以尺底为零, 而红面的尺底分别为4.687 m和4.787 m, 记录和计算时一定要注意。

(3) 观测时黑面要读上丝、中丝、下丝, 红面只读中丝, 中丝读数是为了计算两点间的高差, 上丝和下丝的读数是为了计算视距, 以保证视线长度满足规范要求的不大于100 m。观测顺序一般为:后黑-前黑-前红-后红。记录要清晰、明确, 便于计算和校核。

(4) 转点要使用尺垫且要踩实, 因为尺垫可使转点稳固, 防止下沉, 使转点误差降低到最小。三角高程测量要注意以下几点:

(1) 因为高差较大, 仰视或俯视的角度也较大, 所以全站仪一定要精确调平, 否则对测出的高差影响很大。

(2) 前视和后视的对中杆高度要准确, 尽量固定, 避免用钢尺丈量产生误差。如果全站仪没有测量仪器高的功能, 要用钢尺准确量出仪器高, 计算时注意此时的仪器高是斜高, 应尽量计算出准确的仪器垂直高参与高差计算, 否则对高差有很大影响。

(3) 测量时注意每测回的垂直角较差不大于5″, 要盘左、盘右取平均值且前后视往返测量, 这样可以抵消一部分仪器误差的影响。

4数据计算

平差计算很繁琐, 容易出错, 一般的测量教材上都有详细讲解, 这里不再赘述。但在施工中为了便于计算, 我们一般编制一套自动计算导线平差的表格, 只要输入原始数据就能进行平差计算, 方便、快捷, 避免手动计算容易出现错误。精度要求:

导线的角度闭合差undefined

相对闭合差undefined

测角中误差undefined为测站数

水准点闭合差undefined

L为水准路线单程长度 (km)

经过平差计算, 如果符合上述规范规定的精度要求, 要将复测原始记录、平差计算结果、控制点分部示意图、人员资质证明、仪器检定证书等资料报监理单位测量工程师审批 (一式几份每个工程规定不一样) 。如果不符合规范规定的精度要求, 要分析误差原因, 必要时重测, 还是不行的话就要上报建设单位和设计单位, 要求测绘院重新测量。

5控制点加密

控制点加密主要包括导线点加密和水准点加密。测绘院交付给施工单位的控制点一般是从整条线路的角度出发而布设的, 它不一定能够满足每个标段的施工需要, 所以导线复测审批完之后, 要以批复的导线点为基础根据本标段的施工需要进行加密。控制点加密要注意以下几点:

(1) 选点很重要:相邻点间的通视要良好, 点位应放在基础稳定、易于长期保存的地方, 一般考虑征地界附近或施工影响不到的地方。导线边长应大致相等, 相邻边长差不宜过大, 要均匀分布在整条线路, 便于控制施工。

(2) 点位选好后, 应埋设混凝土桩, 在桩中心的钢筋顶面上刻“十”字, 以示点位, 混凝土桩的规格尺寸应符合规范要求。标志埋设好之后, 要对控制点进行统一编号并作点之记, 作为以后找点的依据。

(3) 较大的结构物如桥梁附近至少有3个控制点, 用以控制结构物。

(4) 同样要注意和相邻标段的衔接, 导线有公共边, 水准有公共点。

控制点的测量、平差和报批和复测过程一样, 注意平差计算要以测绘院交付的控制点数据为准。施工前期的测量工作还有原地面测量、图纸审核等等, 这里不再一一赘述。

6结束语

控制点的准确与否直接影响着放样的精度和工程质量, 它是保证工程质量的基本前提。总之, 测量工作要不怕苦、不怕累、细心、缜密, 施工中要认真掌握施工图纸、有关的规范、标准, 保证测量放样的准确性、及时性, 为有效的控制工程质量奠定基础。

参考文献

[1]李孟山, 张文彦.工程测量概论[M].西安:西安地图出版社, 2004.

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