DCS安装、调试中经常出现的问题及改进措施

DCS安装、调试中经常出现的问题及改进措施（共4篇）

DCS安装、调试中经常出现的问题及改进措施 篇1

摘要：分散控制系统(DCS)的安装、调试工作，对于保证机组高质量完成168h试运、移交生产、争创精品工程具有十分重要的作用。通过对若干电厂的DCS在使用中经常出现的问题的分析，提出一些有针对性的改进措施。

从热控技术的发展趋势看，今后新建及改造的大机组都将采用分散控制系统(DCS)。DCS的安装、调试工作从厂用受电前开始到机组移交生产，贯穿机组调试工作的始终，对于保证机组高质量完成168h试运、移交生产、争创精品工程具有十分重要的作用。本文重点介绍有关DCS的安装、调试中经常出现的问题及改进措施。

一、DCS的安装要求 1.1 DCS对环境的要求

安装DCS设备时，安装环境对DCS的运行状况有很大的影响，因此要十分重视安装DCS设备的环境。安装DCS设备必须在其安装位置的室内装修、消防、空调等安装工作结束，环境清洁，温度、湿度适宜，必要时能投用空调的情况下才能开始，以避免因温度损伤和积尘脏污造成以后的设备运行隐患。计算机系统附近不应用较大的动力电器设备，不应在计算机室内使用较大功率的对讲机、手提电话等，即环境磁场强度应限制在计算机系统规范所允许的最小磁场强度以下。在华能福州电厂二期工程1号机组的试运过程中曾发生过因在电子设备间使用对讲机造成信号抖动的现象。 1.2 DCS对接地的要求

控制系统的接地是为了给整个系统提供一个统一的、公共的、以大地为零的基准电压参考点。当供电或设备出现故障时，通过有效地接地系统承受过载电流，并迅速传至大地。还可以为DCS设备提供屏蔽、消除干扰。因此，正确的接地是保证控制系统能够稳定、安全运行的关键之一。DCS对接地有非常严格的要求。经验表明，在调试、试运阶段，很多热控系统的故障是由于接地不当引起的。

在接地系统中，比较容易出现的问题有：(1)连接头未压焊或焊接不牢造成虚焊；(2)螺栓连接点因震动而引起松动；(3)连接点因腐蚀引起接触不良；(4)接地极电阻增大，接地极同电网断开；(5)地线布线不合理。 1.3 对电缆敷设的要求

在新疆红雁池第二发电有限责任公司一期工程1号机组的调试过程中，发现DCS端子柜公共端有电压被抬高现象，除去正常工作电压外仍有80～180V交流感应电压，致使部分设备无法正常操作，甚至正常运行的设备莫名其妙跳闸。经过仔细分析和检查，发现电动门开关状态线因与操作电源220V线公用1根电缆，造成开关状态线带上很高的感应电压。经与各单位协商后，将电动门开关状态线单放在1根电缆中，与操作电源分开，此问题才彻底解决。

实践证明，电磁干扰已成为影响仪表显示、自动投入和保护正确动作的重要因素。在抗电磁干扰的诸多方法中，行之有效的措施之一是严格按照强、弱电电缆分层排放的原则进行电缆安装敷设。另外，电缆的走向应尽量远离和避开热源，以免损坏电缆。 1.4 对接、改线的要求

DCS的接、改线工作是实现全厂设备自动化的重要环节。为保证接、改线工作的顺利进行必须注意以下事项：(1)DCS所有外部接、改线工作均由施工单位完成，内部接、改线工作由DCS厂家完成；(2)施工单位在接、改线前应通知调试单位拔出相关模件；(3)已经传动完的接线，施工单位在改动时必须征得调试单位的同意。 1.5 对电源系统的要求

一些小型组在此方面常常有所忽略，甚至部分控制系统只有1路电源。例如，新疆红雁池第二发电厂1号机组的FSSS只有1路电源，后在调试单位的强烈要求下，厂家才对电源系统做了改进。热控控制系统对电源系统的最基本要求是必须有2路电源，且2路电源之间可以正常切换。这样，才能保证控制系统的正常运行。

二、DCS调试中的主要问题 2.1 DCS的静态调试

2.1.1 在DCS调试过程中首先要做的是DCS的受电工作。如果受电工作做得不够仔细，可能造成模件、CPU，甚至主机的损坏。

受电前应主要注意的事项：(1)检查电源回路的绝缘；(2)系统的接地电阻是否满足要求；(3)各分路电源开关应在断开位置；(4)全部功能模件应在拔出位置；(5)必要时应对供电电源波形进行检查。

受电中应主要注意的事项：(1)受电顺序应从总电源开关，机柜电源开关，到模件和子模件逐级进行；(2)受电应逐机柜、逐系统进行，待一个机柜／系统受电测试完毕且恢复正常后，方可给下一机柜／系统受电；(3)受电过程中如遇问题发生，应立即停止受电工作，待分析查明原因，排除故障后再行恢复受电。

2.1.2 在调试过程中经常遇到烧损模件的情况。虽然烧损模件的原因很多，但最主要的还是由于接线错误或就地一些原因导致外回路强电窜入。为防止模件烧损，应注意以下事项：

(1)模件I／O通道测试前，先将模件的外部接线断开，松开模件的电源保险，再插入模件，送上电源保险。模件测试工作完成后，必须将模件推出。

(2)DCS与外接设备传动试验前，先检查端子柜与外回路的接线应正确无误，用万用表检查该设备对应模件所有背针的接地情况以及对地交、直流电压，不应有强电窜入。检查无问题后再插入模件进行试验，试验结束后将模件推出。如该模件上另一设备需要传动时重复上述工作。只有该模件上的所有设备均做过传动试验后方可将模件置于插入位置。

(3)对于未做传动或系统调试的模件，不应在插入位置。

(4)尽量不要带电插拔模件。

(5)加强安装与调试的协调工作，避免同一系统的交叉作业。 2.2 DCS的动态试运

2.2.1 计算机死机的问题 

在国华准格尔发电有限责任公司1号机组和宁夏国电石嘴山发电有限责任公司1号机组调试过程中，均遇到SIEMENS TXP系统中的AP死机问题。其主要原因是：(1)在调试过程中做了大量修改，使得AP内积存了大量垃圾；(2)某些功能区分配不合理，计算机负荷过重等。因此，在机组动态试运中应尽可能对组态不进行任何修改，如确需修改，一定要报请试运指挥部批准后方可进行。修改组态要有记录并由DCS厂家完成。另外，由于TXP系统在运行过程中会自动生成一些垃圾文件，因此要求系统管理员对系统定时进行清理。 2.2.2 缺陷处理 

在华能上安电厂1号机组的168h试运过程中，安装单位热控调试班1个人去就地处理送风机的1个温度测点，不慎将另外1个好的温度测点的线解除，导致机组跳闸。可见机组运行过程中缺陷的处理一定要非常慎重。缺陷处理前，应先填写缺陷处理单，同运行人员联系并经过批准后再进行处理。 2.2.3 信号隔离 

在很多现场的调试过程中，发现凡是就地电动调节执行机构的电动调门在指令回路中均需加装隔离器。主要原因是由于DCS中指令的电源接地直接接至大地，而电动调门的地线不接地，导致电源不匹配使得调门不能正常动作。加装隔离器后DCS的电源浮空，与就地一致。常见的有送风机动叶、引风机静叶、一次风机导叶等，均需加装隔离器。 2.2.4 逻辑问题 

(1)“汽包水位高、低”，“炉膛压力高、低”发MFT信号，最好加2～5s的延时。其目的主要是为了防止信号受到干扰，况且加短暂延时不会对机组产生危害。

(2)MFT逻辑中经常会有“2台火检冷却风机均跳闸”发MFT，而2台火检冷却风机之间也有联锁关系，最基本的一点就是1台火检冷却风机跳闸会联启另外1台风机。但1台风机跳闸在联启另外1台风机的过程中会瞬时出现2台风机都跳闸的状态，这时就有可能导致MFT的发生。因此需要在“2台火检冷却风机均跳闸”发MFT的信号中加延时，延时的长短以能保证2台风机正常联锁的最短时间为宜。类似的情况还有密封风机、空预器等自身跳闸后会影响其他设备运行安全的设备，这些设备的逻辑都要注意严谨。

(3)热控专业在试运值班期间的主要任务之一是设备跳闸后的问题查找及分析。为快速准确找到问题所在，建议重要辅机均做出“首出逻辑”，主要包括MFY逻辑、ETS逻辑、给水泵跳闸逻辑、磨煤机跳闸逻辑等跳闸条件较多的设备。这样，会给事故分析带来便利，利于机组快速启动。另外，问题查明后应尽快汇报给当值项目经理。 2.2.5 其他常见问题 

(1)汽包水位的显示问题。在很多现场都会遇到在额定工况下汽包水位在DCS的显示与电接点的显示偏差较大，达50～100mm。经过压力、温度修正的DCS中显示应该是最准确的。而电接点未经过修正且电极有可能受污染可损坏等原因造成显示不准确。

(2)PLC与DCS之间、旁路系统与DCS之间、DEH与DCS之间的通讯常常会出现中断的现象。这在现场的调试过程中要加以注意。

(3)宁夏国电石嘴山发电有限责任公司1号机组调试过程中经常发生循环水泵PLC控制柜失电的情况。经过仔细查找发现是PLC输入信号的公共端为地线。一旦就地电缆或接点发生接地现象，保险熔断，造成整个PLC柜失电。后来将I／O柜输入回路电源的火、地线反接，避免了烧保险的现象。

(4)旁路系统保护投入问题。根据多个电厂旁路系统运行经验，由于管道及支吊架系统设计以及疏水、暖通管道设计或操作不当等原因，曾多次发生当旁路快开时管道强烈振动乃至损坏事故。故许多电厂旁路快开联锁处于切除状态。例如，石嘴山发电厂1号机组旁路系统在试运过程中，由于高旁快开导致锅炉汽包产生“虚假”高水位而引发MFT。

DCS安装、调试中经常出现的问题及改进措施 篇2

关键词：DCS,设备安装,设备调试

在电站工程施工过程中, 机组的正常、安全、稳定运行受分散控制系统 (DCS) 的安装调试质量的影响和制约;通过对热控技术的发展趋势进行分析发现, 对于新建和改造的大型机组来说, 分散控制系统依然继续被采用;对于施工企业来说, DCS系统的安装、调试始终贯穿在厂用受电前到机组移交生产这一过程中。因此, 在安装、调试过程中, 需要不断总结经验, 通过互相交流, 进而在一定程度上确保机组高质量完成168h的试运, 同时对于移交生产具有重要的意义;本文通过对DCS安装、调试中出现的问题进行研究分析, 同时提出相应的改进措施, 进而为机组正常运行奠定基础。

1 DCS设备的安装

1.1 DCS对环境的要求。

在安装DCS设备的过程中, DCS系统的运行状况受到安装环境的影响和制约。在这种情况下, 对于DCS设备的安装环境需要给予高度的重视。 (1) 安装DCS设备。在安装DCS设备的过程中, 为了避免损伤、弄脏DCS设备, 进一步使得DCS设备的正常运行受到不同程度的影响。在安装DCS设备的室内, 通常情况下, 需要进行装修、消防、空调等工作, 并对环境进行清洁处理, 同时对温度、湿度进行调整, 上述处理完成之后, 才能开始安装DCS设备。 (2) 对于大功率的电器设备来说, 通常情况下不能设置在计算机系统附近, 对于大功率的对讲机、移动电话等同样不能在计算机室内使用, 通过对环境磁场强度进行控制在计算机系统规范允许的范围内。在工程试运过程中, 由于在电子设备间没有科学合理地摆放使用柜式空调, 在一定程度上导致机组汽机保护TSI中的3个测速传感器的其中一个工作不正常。

1.2 DCS对接地的要求。

通过对控制系统进行接地处理, 进而在一定程度上为整个系统提供统一的电压参考点, 同时选择大地作为该参考点的零基准;系统运行过程中, 如果设备或者供电出现故障, 在这种情况下产生的过载电流通过接地系统进行有效地承受, 同时该电流传导给大地。另外, 通过进行上述处理对DCS设备受到的干扰起到屏蔽作用。所以说, 正确接地能够为控制系统安全运行提供保障。在接地方面, DCS有着严格的要求, 实践经验表明, 在对DCS进行调试、试运行阶段, 由于接地不当进一步引发很多热控系统故障。比如, 在云南小龙潭电厂的试运中就发生过由于接地不可靠造成EH油测温热电阻输出信号不稳定, 波动频繁的现象。

对于接地系统来说, 通常情况下, 容易发生的问题主要包括:

(1) 没有对连接头进行相应的压焊处理, 或者焊接不到位, 出现虚焊; (2) 受震动的影响和制约, 螺栓连接点出现不同程度的松动; (3) 受腐蚀的影响和制约, 连接点出现接触不良现象; (4) 随着电阻的不断增大, 使得接地极与电网之间断开; (5) 地线布置不合理。

1.3 DCS对电缆敷设的要求。

在调试云南小龙潭电厂除灰系统的过程中, 在电压方面, 除灰远程I/O柜端子公共端出现不同程度的抬高, 在正常工作电压存在的情况, 同时存在80~180V交流感应电压, 在这种情况下, 使得部分设备的正常操作受到不同程度的影响, 甚至设备在正常运行时发生跳闸。通过对设备进行检查, 发现电动门开关状态线与操作电源线 (220V) 共用1根电缆, 进而在开关状态线上加载较大的感应电压。

1.4 DCS对接、改线的要求。

为了确保系统顺利投运, 通常情况下需要对DCS进行正确的接、改线处理, 在组织开展接、改线工作的过程中, 需要注意: (1) DCS所有外部接、改线工作 (内部接、改线工作) 由施工单位 (DCS厂家) 完成; (2) 在进行接、改线前, 作为施工单位来说, 通常情况下, 需要通知调试单位拔出模件; (3) 施工单位在对已经完成传动试验接线进行改动时, 在这种情况下, 需要征得调试单位的同意。

1.5 DCS对电源系统的要求。

DCS对电源系统的要求容易被一些中小型机组忽略, 在部分控制系统中, 甚至只有一路电源。例如, 原常州热电厂1#机组的除灰系统只有一路电源。具备二路电源, 这是热控控制系统对电源系统最基本的要求, 同时需要确保二路电源之间能够进行正常的切换。

2 DCS设备调试

2.1 静态调试DCS

2.1.1 在调试DCS过程中, 需要对DCS进行受电一是受电前

(1) 对电源回路的绝缘情况进行认真的检查核实; (2) 检查核实系统的接地电阻情况; (3) 断开各分路电源的开关; (4) 拔出功能模件; (5) 检查供电电源的波形。

二是受电中

(1) 在进行受电时, 通常情况下需要遵守总电源开关、机柜电源开关、模件和子模件的顺序; (2) 按照逐机柜、逐系统的顺序进行受电; (3) 在受电过程中, 如果出现问题, 在这种情况下, 需要对故障进行排除处理, 然后进行受电。

2.1.2 调试过程中, 烧损模件。

(1) 在测试模件I/O通道前, 通常情况下需要断开模件的外部接线, 同时松开模件的电源保险, 然后插入模件, 送上电源保险。 (2) 在对DCS、外接设备进行传动试验前, 对端子柜与外回路的接线情况进行检查, 在一定程度上确保接线的正确性, 通过万用表检查设备对应模件所有背针的接地情况。 (3) 如果模件没有进行传动或系统调试处理, 在这种情况下, 不应再插入位置。 (4) 插拔模件尽量不要带电。 (5) 协调安装、调试工作, 避免出现不同程度的交叉作业。

2.2 DCS的动态调试

2.2.1 缺陷处理。

在云南小龙潭电厂1号机组的168h试运过程中, 保温材料安装人员在运行的送风机旁处理缺陷, 不慎将振动传感器插头踩坏, 进而在一定程度上导致风机出现跳闸。

2.2.2 信号隔离。

进行现场调试时, 在指令回路中, 需要注意就地电动调节执行机构的电动调门需要加装隔离器。

2.2.3 逻辑问题。

(1) 对于虚假“汽包水位高、低”, “炉膛压力高、低”等引发的MFT动作, 造成停机、停炉等, 在这种情况下, 最好增加2~5s的延时, 进而在一定程度上防止信号受到干扰。 (2) 在MFT逻辑中, “二台火检冷却风机均跳闸”信号引发MFT动作经常出现;在二台火检冷却风机之间存在联锁关系, 当一台火检冷却风机跳闸时, 另外一台风机就会联启。 (3) 在试运期间, 热控专业的主要任务就是在设备跳闸后查找、分析问题原因。为快速准确寻找问题的原因, 通常情况下需要做出“首出逻辑”, 主要包括:MFY逻辑、ETS逻辑等跳闸条件较多的设备。

2.2.4 其他常见问题。

(1) 显示汽包水位的问题。在进行现场检测的过程中, 在额定工况下, 汽包水位在DCS的显示与电接点上的显示偏差较大, 这种现象普遍存在, 通常情况下达50~100mm;对于DCS显示来说, 经过压力、温度修正后, 一般是比较准确的;对于二者来说, 如果基准不一致或者电接点电极受污染、损坏等, 在一定程度上都会导致显示出现偏差。 (2) 循环水泵PLC控制柜失电现象在以往的机组调试过程中容易发生。在查找过程汇总发现, PLC输入信号的公共端为地线, 就地电缆或接点一旦发生接地现象, 进一步熔断保险, 在一定程度上使得整个PLC柜失电。为了避免发生烧保险现象, 通常情况下, 需要反接I/O柜输入回路电源的火、地线。 (3) 旁路系统保护投入问题。在实践活动中, 根据电厂旁路系统的运行经验, 由于疏水、暖通管道设计不合理或者操作不当, 当旁路门快开时, 在一定程度使得管道强烈振动。例如, 在试运机组旁路系统的过程中, 受高旁快开的影响和制约, 进一步导致锅炉汽包产生“虚假”高水位而引发MFT。 (4) 火检问题。火焰检测器的好坏, 在一定程度上直接关系到火焰保护的投入。目前, 市场上流行的火焰检测器都或多或少的存在一些问题, 主要表现为:火焰检测器严重存在“偷看”或“漏看”现象, 火焰检测器输出信号随着燃烧工况的变化出现波动, 进一步导致锅炉部分主保护无法正常投入。

参考文献

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[2]王晶.DCS控制系统的安装调试及改进[J].广东科技, 2009 (09) .

[3]钱军.热控调试的注意事项及常见问题探讨[J].电工文摘, 2013 (10) .

DCS安装、调试中经常出现的问题及改进措施 篇3

在工程机电设备安装施工完成之后，通常要对电动机及其所带的机械作单机起动调试。调试运行设备是在施工单位人员的操作下，按照正式生产或使用的条件和要求进行较长时间的工作运转，与项目设计的要求进行对比。目的是考验设备设计、制造和安装调试的质量，验证设备连续工作的可能性，对设备性能作一检测，并将检测的数据与设备制造出了记录的数据进行比较，对设备工程的质量作出评价。在实际工作中设备的试运行往往会碰到意想不到的异常现象，使电动机起动失败而跳闸，较大容量的电动机机会便多一些。为了便于事后分析，而电机起动之前，我们就应做好事前准备工作(尤其是大型电动机更需要重视)，并对检查的结果加以分析。

2 电动机起动前的检查与试运行检查

2．1启动前的检查

2．1．1新安装的或停用三个月以上的电动机，用兆欧表测量电动机各项绕组之间及每项绕组与地(机壳)之间的绝缘电阻，测试前应拆除电动机出线端子上的所有外部接线。通常对500V以下的电动机用500V兆 欧表测量，对500～3000V电动机用1000V兆欧表测量其绝缘电阻。按要求，电动机每1KV工作电压，绝缘电阻不得低于1MB•Ω，电压在1kV以下、容量为了1000kW及以下的电动机，其绝缘电阻应不低于0.5MB•Ω。如绝缘电阻较低，则应先将电动机进行烘干处理，然后再测绝缘电阻，合格后才通电使用。

2．1．2检查二次回路接线是否正确，二次回路接线检查可以在未接电动机情况下先模拟动作一次，确认各环节动作无误，包括信号灯显示正确与否。检查电动机引出线的连接是否正确，相序和旋转方向是否符合要求，接地或接零是否良好，导线截面积是否符合要求。

2．1．3检查电动机内部有无杂物，用干燥、清洁的200-300kPa的压缩空气吹净内部(可使用电吹风机或手风箱等来吹)，但不能碰坏绕组。

2．1．4检查电动机铭牌所示电压，频率与所接电源电压、频率是否相符，电源电压是否稳定(通常允许电源电压波动范围为±5％)，接法是否与铭牌所示相同。如果是降压起动，还要检查起动设备的接线是否正确。

2．1．5检查电动机紧固螺栓是否松动，轴承是否缺油，定子与转子的间隙是否合理，间隙处是否清洁和有无杂物。检查机组周围有无妨碍运行的杂物，电动机和所传动机械的基础是否牢固。

2．1．6检查保护电器(断路器、熔断器、交流接触器、热继电器等)整定值是否合适。动、静触头接触是否良好。检查控制装置的容量是否合适，熔体是否完好，规格、容量是否符合要求和装接是否牢固。

2．1．7电刷与换向器或滑环接触是否良好，电刷压力是否符合制造厂的规定。

2．1．8检查启动设备是否完好，接线是否正确，规格是否符合电动机要求。用手扳动电动机转子和所传动机械的转轴(如水泵、风机等)，检查转动是否灵活，有无卡涩、摩擦和扫膛现象。确认安装良好，转动无碍。

2．1．9检查传动装置是否符合要求。传动带松紧是否适度，联轴器连接是否完好。

2．1．10检查电动机的通风系统、冷却系统和润滑系统是否正常。观察是否有泄漏印痕，转动电动机转轴，看转动是否灵活，有无摩擦声或其它异声。

2．1．11检查电动机外壳的接地或接零保护是否可靠和符合要求。

2．2电动机试运行过程中检查

2．2．1启动时检查

2．2．1．1电动机在通电试运行时必须提醒在场人员注意，传动部分附近不应有其它人员站立，也不應站在电动机及被拖动设备的两侧，以免旋转物切向飞出造成伤害事故。

2．2．1．2接通电源之前就应作好切断电源的准备，以防万一接通电源后电动机出现不正常的情况时(如电动机不能启动、启动缓慢、出现异常声音等)能立即切断电源。使用直接启动方式的电动机应空载启动。由于启动电流大，拉合闸动作应迅速果断。

2．2．1．3一台电动机的连续启动次数不宜超过3～5次，以防止启动设备和电动机过热。尤其是电动机功率较大时要随时注意电动机的温升情况。

2．2．1．4电动机启动后不转或转动不正常或有异常声音时，应迅速停机检查。

2．2．1．5使用三角启动器和自耦减压器时，软启动器或变频启动时必须遵守操作程序。

2．2．2试运行时检查

2．2．2．1检查电动机转动是否灵活或有杂音。注意电动机的旋转方向与要求的旋转方向是否相符。

2．2．2．2检查电源电压是否正常。对于380V异步电动机，电源电压不宜高于400V，也不能低于360V。

2．2．2．3记录起动时母线电压、起动时间和电动机空载电流。注意电流不能超过额定电流。

2．2．2．4检查电动机所带动的设备是否正常，电动机与设备之间的传动是否正常。

2．2．2．5检查电动机运行时的声音是否正常，有无冒烟和焦味。

2．2．2．6用验电笔检查电动机外壳是否有漏电和接地不良。

2．2．2．7检查电动机外壳有无过热现象并注意电动机的温升是否正常，轴承温度是否符合制造厂的规定(对绝缘的轴承，还应测量其轴电压)。三相异步电动机的最高容许温度和最大容许温升见表1。

2．2．2．8检查换向器、滑环和电刷的工作是否正常，观察其火花情况(允许电刷下面有轻微的火花)。

2．2．2．9检查电动机的轴向窜动(指滑动轴承)是否超过表2的规定。测量电动机的振动是否超过表3的数值(对容量为40kw及以下的不重要的电动机，可不测量振动值)。

3 电动机发生故障的原因分析

电动机发生故障的原因可分为内因和外因两类：

3．1故障外因

3．1．1电源电压过高或过低

3．1．2起动和控制设备出现缺陷

3．1．3电动机过载。

3．1．4馈电导线断线，包括三相中的一相断线或全部馈电导线断线。

3．1．5周围环境温度过高，有粉尘、潮气及对电机有害的蒸气和其它腐蚀性气体。

3．2故障内因

3．2．1机械部分损坏，如轴承和轴颈磨损，转轴弯曲或断裂，支架和端盖出现裂缝。所传动的机械发生故障(有摩擦或卡涩现象)，引起电动机过电流发热，甚至造成电动机卡住不转，使电动机温度急剧上升，绕组烧毁。

3．2．2旋转部分不平衡或联轴器中心线不一致。

3．2．3绕组损坏，如绕组对外壳和绕组之间的绝缘击穿，匝间或绕组间短路，绕组各部分之间以及换向器之间的接线发生差错，焊接不良，绕组断线等。

3．2．4铁芯损坏，如铁芯松散和叠片间短路。或绑线损坏，如绑线松散、滑脱、断开等。

DCS安装、调试中经常出现的问题及改进措施 篇4

1 系统主机设备配置

系统主机设备配置情况见表1。

2 辊压机系统问题及改造处理

2.1 稳定称重仓料位

一般控制称重仓料位在容重的1/3～2/3之间为最好，既能保证下料量充足，又能借助进入称重仓的物料冲力，使得下料顺畅。我公司设计的称重仓容重是25t，在调试过程中有段时间，中控员总是感觉料位不好控制，一不小心就超出控制范围，甚至满仓，有时称重仓料位长时间处于低限，对称重仓侧壁磨损过度。经过观察，称重仓物料量控制在10～15t为佳。

2.2 辊压机进料装置操作

辊压机的进料装置必须能够灵活控制进料量和进料宽度，开机时物料要从少到多逐渐加大，切忌开启气动棒闸一次投料过大，使得辊缝瞬间开大，左右辊缝偏差过大，来不及纠偏造成设备跳停。再次投料前必须将两辊子之间的物料手动盘出。为了确保开机顺利，在气动棒闸下边，辊压机进料装置前增加一个手动棒闸，开机下料时，依次从中心往两边拔出棒闸，物料逐渐增加，并控制进料左右偏差，调整辊压机的左右辊缝偏差不超过设定值。这样，一次投料成功率上升到85%以上。

2.3 称重仓细粉过多

根据多次观察和分析，细粉过多是因为V型选粉机没有把符合入磨细度的料都选出来，细粉进入称重仓后极易蓬仓，使得辊压机压力和辊缝忽大忽小，影响挤压效果。分析:一是选粉机风量不足，台时产量高时，细料不能及时被带走就进入称重仓了;二是V型选粉机对物料的分散作用不足，料饼在进入选粉机分离栅格前没有充分打散，造成细粉夹在料饼里又进入称重仓。因此，对选粉机的进料溜子进行改造，增加打散棒，并改变物料下料角度和速度，使料饼充分打散，见图1。

图1中的打散棒尺寸为300mm×400mm×30mm, 4个，根据现场下料溜子的角度和物料抛落线路具体定位，数量不宜过多，否则影响下料量。目的是改变下料方向，在进入选粉机前增加物料相互碰撞和分散，将料饼充分打碎，解决细粉不能充分分散的问题。并通过调节V型选粉机出口风压、调节补风阀开度等措施增加风量，把细粉选出选粉机，解决大量细粉回称重仓的问题。

如果细粉已经进入称重仓，并造成了下料不稳定，其解决措施为：在称重仓下料溜子的手动棒闸下、气动棒闸上的溜子处加一旁路，直接入提升机或者转运到配料皮带上再进提升机。这个溜子也可作为在辊压机停机后，放空称重仓的放料溜子。正常开机时，打开溜子闸板，可以把大部分细粉放出来，不需要经过辊压机盘车。检修过程当中，对细粉分离器、V型选粉机、循环风机等管道清理出来的细粉物料不得进入称重仓，而从入磨斜槽等位置加入磨机即可。

2.4 冬天短时停机时不停稀油站

冬天辊压机出现跳停时，盘动辊子不用停稀油站。盘动辊子需要的时间约10～20min，如果油站一停，不注意加热，很容易造成温度过低，油稠，循环难度大，再加热，造成停机时间过长。

2.5 V型选粉机的风量和风压的关系

V型选粉机进风量和出风压力与循环风机的配合应适当，有适当的风压确保选粉细度，也必须有充足的风量确保选粉产量，否则也会造成细粉进入称重仓造成二次循环，降低辊压机挤压效果。因此保持合适风压来增加风量才能保证入磨物料的粒度不过大，有利于磨机系统的工艺稳定和台时产量的稳定。

2.6 细粉分离器的风力必须充足

卸料帘式锁风阀帘子角度要注意调节，不能太紧也不能太松，太紧就影响下料畅通;太松密封差将产生内漏风，斜槽的风上窜到分离器内，影响细粉分离效果，造成进入循环风机的粉尘含量增大，加快对循环风机叶轮等部位的黏结、磨损，加大对叶轮的磨损速度，影响设备使用。我们对帘式锁风阀的下料拐角进行改造，将90°改为45°，物料下冲后转弯角度变小，阻力变小，下料不再频繁堵塞，效果良好。

2.7 料饼提升机的故障及处理

2.7.1 料斗被刮

由于配料皮带来的料与辊压机出来的料下料不在一个中心，入提升机的物料产生偏心，并冲击偏心侧斗子的螺栓，造成螺栓迅速磨损脱落。在设备安装时候，螺栓只紧固一遍，带料运转8h后紧固螺栓时没有把螺栓用电焊点住，所以，运转过程中料斗螺栓很快脱落。造成掉斗子事故。并卡住未掉的斗子，致使负荷过大，引起跳停。停机检查，已经卡住并刮坏4个斗子，提升机下链轮也有些弯曲。

措施：改造辊压机出料溜子，使两股料在一个水平中心下料，解决物料偏心的问题，再将所有料斗的固定螺栓紧固后点焊住。

2.7.2 液力偶合器易熔塞损坏

提升机入V型选粉机的溜子原设计是三通道，目的是分散下料，并增加耐磨阶梯。但是在使用过程中，物料堵塞，造成提升机出料不畅，负荷增加迅速，电流很快从110A上升到140A以上, 液力偶合器的易熔塞受到剧热，熔化，不得不停机处理。

措施：把三通溜子改为两通，即可解决下料畅通的问题。

2.7.3 出料端倒料

经过一段时间调试，提升机出料端的接料溜子橡胶皮磨损，产生回料现象，对提升机电流稳定造成很大影响。

措施：对出料端倒料溜子进行定期更换，调整角度，解决回料问题。

另外，料饼提升机的斗子间距根据运转负载，在每次停机时严格测量伸长量，并根据伸长量提前拆掉一个斗子，确保运转的连续性。否则会造成刮斗子、甚至更大的设备故障。

3 磨机系统出现的问题与处理

3.1 磨机进料管返灰

当磨机台时产量达到160t/h时，磨头进料管出现返灰现象。处理措施：发现进料管深入磨内的板过短，而且进料管水平通风部分下半圆存料，于是在进料口下半圆加铁板堵住，并对进料管伸入磨内部分加长，操作时磨内负压相对加大，基本解决问题。

3.2 除尘器系统回料管道不畅通

PPSC96-9除尘器运转时间不长即出现跳停，检查发现是回料卸灰管道料潮，下料不顺畅堵塞，造成输送机积料负荷大，引起停机。现场测量回料管倾斜角度在46°左右，但是此处物料比较潮湿，流动性差，很容易引起堵塞。再次调试时又堵塞过两次，而且气流中水分大，除尘器的袋子很容易黏附堵塞，造成除尘效果不好，每隔一段时间要人工清理积灰，振打滤袋。

措施：通过更换大规格的脉冲阀解决清灰效果差的问题;换用防水耐腐蚀的除尘袋解决粉尘大量黏附问题;增大回料管倾斜角度并增加几个高压空气管道，不定时开启高压风吹管道，解决回料管下料不顺畅的问题;系统止料后除尘器停机要延长5min，将积灰斗的料充分卸完，避免受潮结块影响运转。

3.3 油站运行中应注意的问题

磨机润滑不但要注意各个油站的压力而且要注意润滑油的出油量，观察润滑部位油膜的良好程度。在调试期，出现一次高压油管漏油现象，当时油站系统压力表显示正常，但是磨机滑履托瓦前的一个弯头处出现漏油，润滑油没有能够充分传递给滑履，不能充分托起磨机滑环，在运转时，产生不均匀力量，磨机运行不稳，摩擦托瓦，产生异响。经过仔细观察才发现该问题，险些造成大的事故。因此要求：

1)开机前的高压油泵润滑压力必须满足开机条件，而且高压泵压力必须达到要求才能启动磨机，不能忽视每个压力数值。

2)冬季，开机前一定要注意各个油站加热器和循环水的关系，先开启油泵使油循环，迅速加热，注意供油温度，确保达到开机要求。

本系统要求油站油箱温度要达到40℃，油泵供出的油温在20℃以上才能正常循环。冬季要特别注意，否则影响启动设备的速度。

3)系统油压正常了，还要仔细观察润滑部位的油量和管路的漏油问题，确保润滑效果。

4 联合粉磨系统的几个重点问题

4.1 系统除铁问题必须高度重视

我公司粉磨系统有四道除铁措施，分别是配料皮带悬挂式电磁除铁器、配料皮带机头永磁滚筒除铁器、进料饼提升机管道除铁器和入称重仓前管道除铁器，根据情况可以再在进V型选粉机前管道加一道除铁器。除铁要经常检查，除掉的铁不能再回到物料中。否则对辊压机辊面产生很大的应力，造成损伤。调试2个月后，发现辊面有6个60mm×20mm左右被崩掉的凹坑，最深的达到5～6mm，损伤部位主要在辊子的两端。检查发现是安装过程中留在系统内的吊装环脱落和检修遗留的螺栓造成的。因此检查系统要仔细，不能留下隐患。

4.2 螺栓紧固在调试期间非常重要

设备从空运转到负载运转应该按照设备运转要求，紧固所有螺栓至少两遍，而且不能遗漏。为防止遗漏，在第二次紧固时，用石笔在螺栓上做明显记号。

1)建议使用扭力扳手进行紧固程度检查，达到设计扭力即可。本系统在调试过程中忽视了磨头护板螺栓的紧固，造成螺栓松动漏灰，而且在紧固筒体螺栓时，漏掉了磨门四周的螺栓，因为此处的螺栓高，气动扳手不方便紧固，交接班没有交接好，验收时发现没有紧固标记，才知道漏了紧固。

2)料饼提升机是整个系统最大的提升机，设计能力达到800t/h，必须对每个斗子螺栓作记号，仔细记录，确保不遗漏，因为螺栓紧固的每个细节都是影响运转的地方，应该专人负责，按照要求落实完成。如果调试时未能紧固好，很快就会出现掉螺栓、掉斗子，甚至出现卡链条、发现处理不及时很容易造成大的设备事故。

3)设备的地脚螺栓紧固必须严格到位，并在运转过程中每班检查，特别是辊压机下机架、扭力架和主电动机、提升机减速器及电动机等负载大的设备地脚螺栓，必须引起足够重视，生产后形成巡检和检修制度，确保设备稳定运转。

4.3 粉磨系统耐磨部位及注意事项

1)下料溜子做耐磨的方法可以贴耐磨陶瓷或者耐磨涂料，也可以使用扒钉加混凝土灌注，厚度在50～100mm，可根据现场情况定，但是必须要提前做好。

2)循环风机叶片和旋风筒进口虽然都做了耐磨处理，但是每次停机检修都要及时检查磨损情况，清理积灰，特别是黏附在循环风机叶片上的物料，清理要干净，否则引起风机失重振动加大，容易造成大的设备事故。

5 操作主要参数

调试后，在研磨体装载量达到95%以上，设备无故障运转时，工艺操作参数见表2，产品为P·C32.5水泥，无助磨剂，掺加粉煤灰18%以上，3d抗压强度达到16MPa以上。

6 调试过程中产品产质量存在的问题及解决办法

6.1 产品颗粒级配情况

P·O42.5R和P·C32.5级水泥颗粒级配见表3。

%

根据颗粒分析，粒径在3～45μm P·C32.5的占65.83%，P·O42.5R的占67.91%，3～60μm P·C32.5的占77.26%，P·O42.5R的占78.68%, 这样的效果还可以，级配基本合适，如果能进一步提高研磨能力，使得3～60μm的颗粒含量在85%以上，对产品强度更加有利。为此在调整研磨体的时候按照这个思路进行。

6.2 细度与产量问题

产品控制过程中出现一个新的现象，生产P·C32.5水泥在比表面积合格时，筛余不符合控制指标(<2.5%)，偏粗，见表4。此时出磨水泥的3d抗压强度为14MPa, 1d抗压强度达到7.5MPa。

从工艺角度和设备角度两个方面进行分析并采取措施：一是辊压机系统压力不足，造成符合入磨颗粒大小的成品量不足，为了确保台时产量，遂加大循环风速，提高分离器风压，造成大颗粒物料进入磨机，在磨机内停留时间不足，不能达到产品控制细度就出磨，造成产品细度过粗。二是磨内的风速控制不能及时调整造成的。物料在磨内流动的速度，决定了在磨内的停留时间和受研磨的次数，决定了出磨的细度高低。因此，先从辊压机入手，解决挤压效果，提高入磨成品量，降低入磨细度。再从物料在磨内停留时间进行调整，适当增加物料在磨内的停留时间，充分研磨。三是使用助磨剂，消除物料细粉静电黏附状态，避免产生过粉磨现象，影响粉磨效果。并根据实验室物理检测，确保出厂产品质量的情况下，适当把细度控制指标放宽0.5%，解决问题并提高了台时产量。

7 总结

1)中控开机与停机操作必须要与现场进行沟通。开机前要充分准备，各个设备应处于备妥状态，并与现场巡检工一一确认，否则因某个设备开不起来，造成其他设备运转等待，电耗是很大的。

2)在调试过程中，不但要有熟悉整个系统设备的人，而且要熟悉整个系统工艺的人参加，并对参与调试的每个岗位的每个人进行培训，建立良好严谨的调试制度和流程，统一指挥，明确目标，量化考核，多奖少罚，坚决兑现。只有调动每个人的积极性，才能充分、迅速、准确地发现问题、分析问题、正确地解决问题。调试是一个综合的生产管理问题，专业性比较强，调试过程的设备、人员安全和设计产质量的达标，都要求专业的管理人员和相关的程序制度来实现，只有每个参与调试的人都清楚明白，才能缩短调试时间、迅速达标达产。