驾校管理系统说明书（推荐7篇）
西安机动车驾驶员培训计时系统
（驾校软件版）
操 作 说 明
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目录
一、概述...........................................................................................................................4 1.1 系统概况................................................................................................................4
二、系统管理...................................................................................................................5 2.1用户角色管理.........................................................................................................5 2.2基础信息管理.........................................................................................................7 2.2.1准驾车型管理...................................................................................................7
三、综合管理...................................................................................................................8 3.1 学员管理................................................................................................................8 3.1.1学员信息管理...................................................................................................8 3.1.2培训记录申请.................................................................................................12 3.1.3培训记录单管理.............................................................................................14 3.1.4学员退学管理.................................................................................................14 3.1.5学时管理.........................................................................................................15 3.1.6学员信息修改申请.........................................................................................16 3.1.7学员结业管理.................................................................................................18 3.1.8学员教学日志打印.........................................................................................18 3.1.9 预报名学员管理............................................................................................18 3.1.10 学员解绑教练管理......................................................................................18 3.2教练管理...............................................................................................................18 3.2.1教练信息管理.................................................................................................18 3.2.2教练员带教管理.............................................................................................19 3.2.3 备用教练员带教设置....................................................................................19 3.2.4 教练员带教人数设置....................................................................................19 3.2.5 教练员分组....................................................................................................19 3.3驾校管理...............................................................................................................19 3.3.1教练车辆信息管理.........................................................................................19
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3.3.2 招生点信息管理............................................................................................20 3.4、设备管理............................................................................................................20 3.4.1 设备维修管理................................................................................................20 3.5 稽查管理..............................................................................................................20 3.6 GIS地图................................................................................................................21 3.6.1 车辆轨迹........................................................................................................21 3.6.2 车辆定位.......................................................................................................21 3.6.3 驾校车辆监控...............................................................................................22 3.7 工程安装实施管理..............................................................................................23 3.7.1工程安装实施管理.........................................................................................23
四、综合查询.................................................................................................................23 4.1驾校查询.............................................................................................................23 4.2 学员查询..............................................................................................................23 4.2.1招生统计报表.................................................................................................23 4.2.2学员统计报表.................................................................................................24
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一、概述
1.1 系统概况
西安市驾培管理平台的驾校端子系统，为驾校提供了整个培训过程的管理，驾校通过该系统可以即时掌握教练、学员的信息和培训的情况。便于驾校有效管理驾校、教练、学员，便于了解学员的培训情况以及学时和消费情况。
西安市驾培管理平台的驾校端子系统，由系统管理、综合管理、综合查询组成。系统管理中包括角色管理和用户管理；综合管理中有学员管理、教练管理和驾校管理；综合查询中有学员查询、驾校查询等。
平台登录地址：http://113.140.71.253/xajp
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二、系统管理
2.1用户角色管理
点击『系统管理』，然后点击『用户角色管理』功能组下『用户管理』图标，激活【用户管理】窗口。如图2－1－1所示：
图2－1－1
1)角色管理
单击右边【角色管理】TAB页，在这个页面中驾校可以根据自己校内的实际情况添加各种角色，为各个角色设置不通的操作权限。
点击工具栏中的【新增】按钮，打开新增角色窗口，输入角色名称，最后点击【保存】即可。如图2－1－2所示。
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图2－1－2 选择添加的角色，点击工具栏中的【设置】按钮，打开权限设置窗口，设置该角色的操作权限，最后点击【保存】即可。如图2－1－3所示。
图2－1－3 2)用户管理
单击右边【用户管理】TAB页，在这个页面中驾校可以添加操作用户。
点击工具栏中的【新增】按钮，打开新增用户窗口，输入用户信息，选择用户角色，最后点击【保存】即可。如图2－1－4所示。
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图2－1－4 2.2基础信息管理
2.2.1准驾车型管理
通过该功能可查询各种车型的训练要求 如图
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三、综合管理
3.1 学员管理 3.1.1学员信息管理
点击『综合管理』，然后点击『学员管理』功能组下『学员信息管理』图标，激活【学员信息管理】窗口。如图3－1－1所示：
图3－1－1 1）查询
输入查询条件如图3－1－1，点击【查询】按钮即可。2）注册
用于增加注册学员信息，点击工具栏中的【注册】按钮，如图3－1－2所示。
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图3－1－2 在学员注册窗口中，依次输入学员的各项基本信息（也可以将学员身份证放到二代证读卡器上，单击【读取二代省份证】按钮），其中红色框内的项目为必输填写的项目；证件编号必须输入两遍，以验证证件编号的合法性；学员新增时，默认准驾车型为C1，可通过下拉列表进行选择。3）修改
当学员信息需要修改的时候，通过查询功能。找到需要修改的学员，点击【编辑】按钮，弹出如图3-1-3所示的对话框，修改相关的内容，然后点击【保存】完成修改。但对话框为灰色的将不允许进行修改。（注意：未打印培训记录单之前，驾校可以修改学员信息，但打印培训记录单后，学员信息修改需要驾校在『学员信息修改申请』中的提出修改申请，驾培审核同意之后才能修改）
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图3－1－3 4）指纹采集
通过【指纹操作】选择“指纹录入”功能开始采集学员指纹，如下图选择对应的手指进行指纹采集，每个手指采集三次，选择两个常用手指作为日后签到验证使用
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5）制卡
通过查询功能，找到需要制卡的学员，点击【制卡】按钮，弹出如图3-1-4所示的对话框。
图3－1－4 在学员制卡窗口中，将学员卡插入制卡机的卡槽中，点击【确定】按钮，页面提示制卡成功后，制卡结束。
（注意：在制卡过程中，不要拔出学员卡，或拔插制卡机）6）补卡
通过查询功能，找到需要补卡的学员，点击【补卡】按钮，弹出如图3-1-7所示的对话框。
图3－1－7
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在学员补卡窗口中，将学员卡插入制卡机的卡槽中，点击【确定】按钮，页面提示补卡成功后，补卡结束。
（注意：在制卡过程中，不要拔出学员卡，或拔插制卡机）
3.1.2培训记录申请
点击『综合管理』，然后点击『学员管理』功能组下『学员报审申请』图标，激活【培训记录申请】窗口。如图3－1－11所示：
图3－1－11 1)查询
输入查询条件如图3－1－11，点击【查询】按钮即可。2)普通报审
用于增加报审申请，点击工具栏中的【普通报审】按钮，选择需要报审科目，打开报审窗口，如图3－1－12所示。
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图3－1－12 输入查询条件，选择需要报审的学员，单击报审即可。3)应急报审
应急报审是为解决节假日期间，学员在放假前未达到报审的学时数，系统开通应急报审功能后，学员提前报审。（只有系统开通应急报审功能才能使用该功能）
点击工具栏中的【普通报审】按钮，选择需要报审科目，打开报审窗口，如图3－1－13所示。
图3－1－13
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输入查询条件，选择需要报审的学员，单击报审即可。
3.1.3培训记录单管理
点击『综合管理』，然后点击『学员管理』功能组下『培训记录单管理』图标，激活【培训记录单管理】窗口，选择要打印的学员查询进行培训单的打印。同时可进行批量学员的培训单打印。
3.1.4学员退学管理
点击『综合管理』，然后点击『学员管理』功能组下『学员退学管理』图标，激活【学员退学管理】窗口。如图3－1－15所示：
图3－1－15 1)查询
输入查询条件如图3－1－15，点击【查询】按钮即可。2)学员退学
点击工具栏中的【学员退学】按钮，打开退学窗口，如图3－1－16所示。
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图3－1－16 输入查询条件，选择需要退学学员，单击【退学】按钮即可。
3.1.5学时管理
点击『综合管理』，然后点击『学员管理』功能组下『学时管理』图标，选择查询条件进行查询学员的训练情况，如下图
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1）录入学时记录，通过选择学员可对学员的训练信息进行录入保存，如下图
3.1.6学员信息修改申请
点击『综合管理』，然后点击『学员管理』功能组下『学员信息修改申请』图标，激活【学员信息修改申请】窗口。如图3－1－17所示：
图3－1－17
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1)查询
输入查询条件如图3－1－14，点击【查询】按钮即可。2)增加
点击【增加】按钮，打开增加选择学员窗口，如图3－1－18所示。
图3－1－18 输入查询条件，找到需要修改的学员。然后点击【选择修改】按钮，打开选择修改内容窗口，如图3－1－19所示。
图3－1－19 输入需要修改的内容，点击【保存】按钮即可。
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3.1.7学员结业管理
点击『综合管理』，然后点击『学员管理』功能组下『学员结业管理』图标，通过输入学员条件进行查询，选择学员进行【结业申请】，选择错误可通过【撤销】删除之前学员的结业申请，结业证的打印可通过【结业证打印】完成。
3.1.8学员教学日志打印
通过查询功能，找到需要打印教学日志的学员，单击【教学日志打印】，点击需要打印的教学阶段按钮即可。
3.1.9 预报名学员管理
通过查询功能，查询到预报名学员的信息通过【删除】和【联系学员】进行管理，3.1.10 学员解绑教练管理
通过学员条件进行查询，对学员的带教教练进行修改。
3.2教练管理 3.2.1教练信息管理
点击『综合管理』，然后点击『教练管理』功能组下『教练信息管理』图标，激活【教练信息管理】窗口。如图3－1－20所示：
图3－2－1
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1)查询
输入查询条件如图3－2－1，点击【查询】按钮，可以查询本校教练的详细信息。
3.2.2教练员带教管理
输入查询条件可查询教练员信息和带教人数以及带教的时间
3.2.3 备用教练员带教设置
输入查询条件可查询备用教练员的信息以及训练情况
3.2.4 教练员带教人数设置
可以通过此设置限定每个教练员所带学员的数量
3.2.5 教练员分组
可对教练员进行分组查询，通过【增加】和【修改】进行教练员分组操作。完成后可显示小组人员名单。
3.3驾校管理
3.3.1教练车辆信息管理
点击『综合管理』，然后点击『教练管理』功能组下『教练车辆信息管理』图标，激活【教练车辆信息管理】窗口。如图3－3－1所示：
图3－3－1
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2)查询
输入查询条件如图3－2－1，点击【查询】按钮，可以查询本校教练车的详细信息。
3.3.2 招生点信息管理
输入查询可查看各报名单的信息，同时可通过【增加】来添加报名点。
3.4、设备管理 3.4.1 设备维修管理
驾校可以通过此功能反馈设备在使用中出现的问题，通过【登记】进行设备的在线保修，填写故障情况后【保存】如4-1-1图
3.5 稽查管理
3.5.1教练员稽查查询 可通过查询进行教练员的违规处罚信息进行查询 3.5.2 奖罚信息管理 可查询驾校和教练员的奖罚信息。
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3.5.3发布信息管理，可查询管理部门发布的各类公告信息
3.5.4 POS机下发信息管理，通过该功能可对车辆上的POS机发布命令和信息。
3.6 GIS地图 3.6.1 车辆轨迹
通过查询【车牌号】，选择【驾校名称】以及【车牌号】进行车辆的行驶轨迹查询 如图
3.6.2 车辆定位
通过【车牌号】查询，选择要查询的车辆按【定位】查询。
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3.6.3 驾校车辆监控
通过选择【驾校】，按【监控】显示驾校的车辆位置信息。可通过选择【车牌号】按【监控】显示单个车辆的位置。
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3.7 工程安装实施管理 3.7.1工程安装实施管理
驾校可通过该功能对驾校的车辆进行报废和新车安装的管理，可通过【录入】进行申请。如下图
四、综合查询
4.1 驾校查询
4.1.1价格统计报表，可查询驾校每个月车辆的带教收入 4.1.2消费结算统计报表，可对每个学员的消费信息进行统计 4.1.3卡数量统计，对驾校的学员卡信息进行统计 4.2 学员查询 4.2.1招生统计报表
点击『综合管理』，然后点击『教练管理』功能组下『招生统计报表』图标，激活【招生统计报表】窗口。如图4－1－1所示：
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图4－1－1 1)查询
输入查询条件如图4－1－1，点击【查询】按钮，可以查询指定中各个月份的招生人数和同期增长率等信息。
4.2.2学员统计报表
点击『综合管理』，然后点击『教练管理』功能组下『学员统计报表』图标，激活【学员统计报表】窗口。如图4－1－2所示：
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图4－1－2 2)查询
随着驾校规模的不断扩大和管理的日益规范, 原有基于局域网络的C/S结构驾校管理系统已经难以满足驾校管理的需求。驾校管理系统面向驾驶员培训机构, 提供驾校人、财、物及业务办理的综合信息。通过对驾校资源与相关业务的整合, 对驾校工作流程进行规范管理, 可以减少大量重复工作, 避免工作中人为因素造成的错误、减少信息孤岛, 大大提高工作效率。系统实现从学员的报名入学一直到结业取证的各个环节的管理。所有信息只需要录入一次, 减少了统计汇总和层层上报的繁琐工作, 提高了信息的时效性, 实现驾校管理的信息化、科学化、规范化、智能化。B/S结构已经成为了驾校管理系统的主流。笔者通过将AJAX、Coolite和Ext进行完美的结合, 设计并实现了一套基于B/S结构的驾校管理系统, 为驾校日常管理提供了全新高效的管理体系, 最大限度地发挥了人力、物力、资源、空间的效能[1]。
1 系统功能需求
驾校管理系统以驾校工作重点中的学员管理、培训管理、考试管理、审批管理、财务管理为核心, 辅以教练员管理、车辆管理、统计报表, 实现驾校管理中各环节信息的规范化管理。所有信息只需录入一次, 从而减少大量重复工作, 避免工作中人为因素造成的错误, 减少工作中的信息孤岛, 自动生成相关报表, 提高信息的时效性, 进而提高工作效率。驾校培训业务流程如图1所示。
驾校管理平台贯穿于驾校日常业务的全部范围, 包括驾校管理、学员管理、培训管理、考试管理、财务管理、车辆管理、审批管理、统计、数据库管理、系统参数管理、公告管理。
2 关键技术
2.1 AJAX
AJAX指异步JavaScript及XML (Asynchronous JavaScript And XML) , 是指一种创建交互式网页应用的网页开发技术。AJAX的核心是JavaScript对象XmlHt-tpRequest。该对象在Internet Explorer 5中首次引入, 它是一种支持异步请求的技术。 简而言之, XmlHttpRe-quest可以使用JavaScript向服务器提出请求并处理响应, 而不阻塞用户。
2.2 Ext
Ext是一个强大的js类库, 以前是基于雅虎UI, 现在已经完全独立。 主要包括data、widget、form、grid、dd、menu, 其中最强大的应该是grid了, 编程思想是基于面向对象编程 (oop) , 扩展性相当好。可以自己写扩展及定义命名空间。它提供了丰富的、非常漂亮的外观体验, 成为众多界面开发人员的追捧。其核心的组件基本覆盖了构建client的常用组件。
2.3 Coolite
Coolite Toolkit (简称Coolite) , 是一个支持ASP.NET AJAX的Web控件。它是基于跨浏览器的ExtJS库开发而来的, 并且简化了开发步骤, 包含丰富的Ajax运用, 同ExtJS一样都是开源的。Coolite是可视化的Ext, 在客户端产生Ext代码, 所提供的AjaxEvent可以应用在很多控件中, 实现异步提交等相关功能, 属性设置比较简单, 提供了丰富的类库。
3 系统实现
系统通过AJAX、Coolite和Ext的完美结合, 加快并简化了系统的实现。
3.1 界面层实现
(1) 布局实现。布局采用JavaScript实现, Ext提供一个OnReady方法, 页面装载完后自动运行。
(2) 页面实现。系统采用EXT的Tab-Panel对象, 此对象可以动态添加浏览窗口和页面内容[2,3]。部分关键代码如下:
3.2 业务层实现
(1) 新增/删除/修改。查询, 非安全函数, 传入参数需进行Sql字符串过滤, 操作成功返回记录总数;根据FID返回XXEntity实体类, 返回FID为0表示无记录;
(2) 更新, 非安全函数, 传入参数需进行Sql字符串过滤, 包括:表名, 需要更新值 (不用带set) , 更新的条件 (不要带where) 。
3.3 数据层实现
将DataReader转为实体类, 调用数据抽象类访问数据实例。
数据层包括Sql数据库的增/删/改/查等基本操作, 返回值含义如下:
-1, 存储过程执行失败;-2, 存在相同的主键;
Insert, 返回自动增长ID;
Update, 返回更新记录数;
Delete, 返回删除记录数;
公共查询数据库函数sql存储过程版, 非安全函数, 如传参数需进行sql字符串过滤。
4 结语
采用B/S结构的驾校管理系统, 打破了驾校管理的地域限制, 使得各驾校总部和各分部可以直接实现信息和资源的共享, 实现登记、排班、缴付、成绩查询及通知等功能。日常业务数据可一次录入多处共享, 提供的各种报表和统计功能可直观显示出驾校业务的变化。基于B/S的结构设计, 很大程度上提高了系统数据的通用性, 从而提高了系统的扩展性、伸缩性和兼容性, 提高了系统的服务质量。
摘要：分析了驾校管理系统的主要功能需求, 通过对B/S结构及AJAX技术的研究, 设计并实现了一套基于B/S结构的驾校管理系统。采用Coolite和Ext相结合, 加快了系统开发速度并美化了系统界面。
关键词：驾校管理系统,AJAX,Coolite,Ext
参考文献
[1]杨玉炎, 左为民, 王宝人, 等.我国汽车驾驶员培训行业的现状[J].集团经济研究, 2006 (5) .
[2]鞠凤娟, 吴志峰.EXT技术在Web界面设计与实现中的应用研究[J].计算机与现代化, 2008 (11) .
关键词：驾校科学管理品牌建设
0 引言
随着我国经济的发展和人类社会的不断进步，汽车——这种标志着现代文明的交通工具也正在以它特有的便捷与实惠，越来越贴近中国百姓的日常生活，因此近年来学习驾驶的人数急剧增长，也引发了驾驶员培训行业空前繁荣，面对巨大的市场发展空间和行业的发展机遇，为驾培业带来了一定的利润，但同时也带来了激烈的市场竞争。但由于缺少现代科学的管理理论的指导，许多驾校的管理水平并不高，主要体现在：驾校管理方法过于单一，从业人员较杂，管理人员素质参差不齐。驾校只有通过降低价格来增强自己的市场竞争力，这样严重束缚驾校的进一步的发展。因此，如何加强驾校的科学管理，创建自己品牌，营造驾校的核心竞争力，成为驾校面临的现实问题[1]。
1 驾校发展现状及存在问题
随着驾驶员培训步入市场化新机制运作，国家道路交通安全法律、法规政策的出台，各类驾校如雨后春笋般地产生。驾校数量虽然有了较快发展，但在教学质量、效果上各驾校发展不一致，各地区之间差距较大，“小规模、过于分散、实力不强”是目前驾校的主要现状，存在主要问题体现在下面几个方面。
1.1 教学模式陈旧，内部缺乏科学管理体系
目前我国机动车驾驶员培训管理体制实行训考分管机制，随着各部门日益强化对机动车驾照考试的监管，考试难度也相应提高。但许多驾校内部缺乏科学的管理系统，无切实可行的规章制度，在教学方法上沿用旧的教学模式，在实际操作中，压缩学员上车时间、一车配多名学员的现象多有出现，在培训过程中放松对学员的要求，缺乏对学员进行全面教育的思想，整个教学系统缺乏系统性和全面性。
1.2 思想僵化，缺乏品牌意识
许多驾校注重如何获取更多的经济利益上，忽视自身发展的长期规划。各驾校不是通过品牌价值来赢得消费者，而是主要依靠降低价格来提高市场占有率，这样就造成整个行业的恶性竞争，各驾校纷纷打“价格战”，让整个驾校行业陷入恶性循环中；同时许多驾校缺乏品牌意识，在驾校发展过程中不注重品牌建设，忽略品牌的重要性。品牌是企业核心价值的体现，是一种无形资产，缺乏品牌意识将严重制约了驾校的长远发展。
2 科学的管理方法在驾校发展中的应用
企业的国际化战略将国外很多先进的技术和管理思想引入国内，一些现代管理理论逐步被国内企业所采用。同样驾校的发展也离不开科学的管理理论和方法，驾校必须深刻理解现代管理理论的内涵，从计划，组织，协调，控制等多方面开展管理改革，把现代的管理理念运用到驾校的管理中来。
2.1 加强战略管理，提升大局意识
战略管理是指对一个企业或组织在一定时期的全局的、长远的发展方向、目标、任务和政策，以及资源调配做出的决策，使企业在市场环境中发展壮大。各驾校要有战略意识，以市场大局为重，要在原有的市场占有率基础上展开良性竞争，实现利益共享。不要一味以“价格战”来展开市场竞争，市场竞争要建立在提高驾校服务水平和质量的基础上，通过加强自我管理，注重自我修炼，提高自身服务水平来提升企业竞争实力。
2.2 完善内部管理机制，强化质量监督力度
企业内部各个部门之间要有明确的分工、职责权限，各部分之间相互配合、相辅相成，使各部门凝结在一起，形成一个整体，切忌部门主义以及个人主义。要从各个环节加强对驾校的管理，强化质量监督力度，严格按照规范的教学大纲进行授课，对学员的档案资料进行严格审查与填写，不制作虚假信息，严格按照培训时间要求，不擅自缩短培训时间，搞突击培训，变相压缩学员实践操作驾驶学时。总之，在驾校管理中，要确保所设计的工作定额、具体流程的合理性，信息传递的顺畅性，并对工作完成质量进行监督检查，不断提升驾校的服务质量与水平。
2.3 用企业文化打造驾校之魂
企业文化是企业的灵魂和精神支柱，它包含了企业的精神、宗旨、核心价值观、经营理念、最高目标、行为规范、形象标志与企业使命等基本内涵和功能[2]。
企业文化体现为企业价值观、经营理念和行为规范，渗透于企业的各个领域，它对增强企业内部凝聚力和外部竞争力起到了积极作用，越来越受到人们的重视。通过企业文化的建设，可以激发员工工作热情，提高工作效率，提高企业的总体形象，增加产品附加价值。鉴此，驾培中心作为一个服务机构，一个企业化运作的经济实体，要不失时机地搞好企业文化建设，从实际出发，制定相应的行动规划和实施步骤，虚心学习优秀企业文化的经验，努力开拓创新。并以此来打造驾培之魂，来塑造驾培的品牌形象。
2.4 建立合理的考核和激励机制
企业的活力源于每个员工的积极性、创造性，这就需要企业建立科学的、公正的激励机制。在制定激励制度时要体现科学性，管理部门要系统地分析、搜集与激励有关的信息，全面了解员工的需求，不断地根据情况的改变制定出相应的措施。激励包括内在激励（自我实现）和物质利益激励，驾校管理者应该制定合理激励机制，在内在激励的同时要有一定物质利益激励，将学员服务满意率纳入教练员的考核并和收入挂钩，综合运用各种激励手段使全体员工的积极性、创造性、企业的综合活力达到最佳状态。
3 实施品牌化经营战略
美国著名营销学者菲利普·科特勒(PhilipKotler)认为，“品牌是一种名称、名词、标记、符号或设计，或是它们的组合运用，其目的是借以辨认某个销售者或某群销售者的产品或劳务，并使之同竞争对手的产品和劳务区别开来”[3]。 品牌是企业核心价值的体现，是企业的无形资产。企业要想在激烈的竞争中脱颖而出，必须创立自己的品牌，并建设好维护好自己的品牌。作为新兴的驾培行业，只有建立自己品牌，培养消费者的品牌忠诚度，才能在竞争中立于不败之地。
3.1 明确的品牌定位
明确的品牌定位是品牌经营成功的前提，为企业进占市场，拓展市场起到导航作用。品牌定位是市场定位的核心和集中表现。企业一旦选定了目标市场，就要设计并塑造自己相应的产品，品牌及企业形象，以争取目标消费者的认同。因此，驾校必须拥有一个明确的品牌定位—通过企业文化建设、品牌建设、企业形象建设来取得学员们的认同，形成一个良好的口碑。例如：加强对员工的培训，提高服务水平；完善驾校内部管理系统，强化对学员、教练员的管理；完善报名系统，提高市场占有率；加强宣传，提升品牌影响力。
3.2 品牌营销
要塑造强势品牌的地位必须进行品牌营销。而品牌营销方式形式多样：广告、公关、与利益相关者的有效互动等。通过对驾校宣传推广，把驾校品牌形象传递给消费者，在消费者心目中树立良好品牌形象，以此来提高驾校的市场知名度和美誉度。例如：通过电视广播播放驾校的广告、在报纸、期刊登载驾校广告；利用互联网进行营销和传播；在就业网站、高校论坛上做广告，以吸引学生这一巨大消费群；通过公关活动，提升品牌形象：举行教练员的教学比武大赛、高校驾驶培训体验活动等。
3.3 强化品牌忠诚度
品牌忠诚度是指消费者在购买决策中，多次表现出来对某个品牌有偏向性的（而非随意的）行为反应。它是一种行为过程，也是一种心理（决策和评估）过程[4]。品牌忠诚度的形成是建立在企业为顾客提供及时、周到、优质的服务基础上，如：驾校可以为学员提供免费咨询服务、适当给予学员一定的优惠、开发新的培训项目、完善学后服务。最终通过高质量、优质的服务来提升驾校的品牌忠诚度。
4 结束语
如何能够在激烈的驾培市场竞争中立于不败之地，是当前驾校面临的重大现实问题。本文认为驾校只有加强科学管理，以质量求生存，以信誉促发展，以优质培训服务社会为宗旨，全面提高教学质量、服务质量，树立品牌意识，逐渐形成自己的核心竞争力，才能成为驾培市场的常青树。
参考文献：
[1]何定.遵义市泥桥驾驶员培训学校发展战略研究.
[2]谭俊华.市场营销学.天津.天津大学出版社.2011.
[3]巨天中.《品牌战略》.北京:中国经济出版社，2004年第1版，第2页.
[4]邬金涛，范绪泉.营销管理.武汉.武汉大学出版社，2011.
为加强教练员队伍建设，提高全体教练员的素质，充分调动教练员的积极性，提高教学质量，根据交通部机动车驾驶培训规定，结合我校实际，制定本制度。
1.学校聘用的教练员必须符合交通部颁布的《机动车驾驶培训机构资格条件》有关教练员的要求。
2.学校聘用新教员采取社会招聘、民主推荐和定向培养等形式，由教务科理论负责人和实操负责人进行理论面试和实操测试。
3．聘用的教练员必须参加全省统一的教练员考试。
4．申请人合格后由办公室负责办理聘用劳动合同、安全责任书及填写员工登记表。
5.聘用合同期限一般为六年。聘用合同期的前三个月为试用期。6.在聘用期内对违反有关规定，无法遵守公司规章制度的，根据合同规定，终止聘用合同，解除聘用关系。情节严重、影响恶劣的教练员，予以开除。
7.在聘用合同期内双方不得无故终止聘用合同，因特种原因终止聘用合同，教员应以书面形式并提前40天通知对方。教员辞聘应按聘用合同规定承担责任。
8．必须按训练规程认真执行教学大纲教学。
9．考试前向学员说明考试目的、程序、内容、纪律及补考相关事宜。
10．认真协助驾管中心组织的结业或报考驾驶证考试工作。11．及时通知和组织学员按时参加各种考试，保证到考率。12．考试前检验学员身份证、学员证和学习驾驶证，说明注意事项并提前将学员带到指定的考点列队待考。
13．尊重考官，服从指挥，不以自我感觉背后议论，更不得当面顶撞考官。
14．学员补考由报考员向考试部门约考，约考后并将考试的具体日期及时通知教练员，由教练员通知学员。
15．停训待班时要对车辆全面检修和停驶维护，保证随时参加训练。
16．训练期间发现车辆故障，不准继续使用，能排除的应排除，不能排除的应立即送修。
17．对提出调车、调教练的学员，要积极协助学校做好调整或调解工作，不得打击报复。
18．服务要热情，学员有呼必应，有问必答，有事必办，有难必帮。努力实践零缺点、零延迟、零烦恼。
19．学校建立教练员考核制度。对教练员实行年终考核。考核内容：
（1）教练员任教能力（2）教学质量（3）职业道德（4）廉洁自律情况 考核方法
（1）教练员考核由学校考核小组负责。（2）教练员考核实行逐人考核。
（3）考核采取三种形式，向学员发放教练员年终考核问卷、操作和笔试等。
（4）年终考核与平时考核相结合。
（5）考核成绩作为年底评优依据，存入教练员档案。
西域驾校
学员管理制度
为加强对学员的管理，维护教学秩序，保护学员的合法权益，根据道路交通安全法和驾驶培训管理规定，结合学校实际，制定本制度。
一、学员必须遵守下列规定
1．学员必须按教学大纲完成培训学时。2．学员不得私自发动和单独驾驶车辆。3．学员要遵守安全操作要领。4．不得酒后驾车。5．实事求是填写培训记录
6．不得穿高跟鞋、拖鞋参加操作训练。
7．学员在学习期间不准宴请学校人员，也不准向其送礼。8．学员积极反映学校在教学，服务和廉教等方面存在的问题。
二、学员学习管理
1．学员到学校报名填写学员登记表，交纳培训费后即取得学籍。2．学籍保留期为两年，从缴纳培训费之日起计算。学员在有效期内可随时参加培训。
3．学员中途退学，经校领导批准后，退还剩余培训费。4．学员违反学校规定被劝其退学的，退还剩余的培训费；被勒令退学的不退还培训费。
5．学员在培训期间违反法律法规被处徒刑的，学籍自动取消。6．学员取得结业证后，学籍期满。
三、学员档案管理
1．学校教务部门负责建立学员的文字和电子档案。2．档案内容包括学员登记表、驾驶培训记录、教学日志等。3．学员档案保留时间不少于4年。
西域驾校
教练车管理制度
为加强教练车管理，延长教练车使用寿命，保证教练车的完好率，根据国家有关规定，结合我校实际，制定本制度。
一、教练车的使用
1．教练车必须汽车证件齐全，技术性能状况良好，并具有统一的教练车标识。
2．未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。3．与培训无关的人员不准乘坐教练车。4．教练车必须在规定的路线进行训练。
二、教练车维护
1．教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。2．日常维护由教练员负责。
3．一级维护由教练员协助修理厂进行修理工作。4．二级维护由修理厂负责。
三、教练车检查
（一）教练车检查是指对教练车车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。
（二）检查内容
1．教练车的车容与车貌。2．车辆转向、制动和灯光状况等技术状况。3．发动机异常响声。
（三）检查方法和要求
1．教练车检查采取教练员自检，训练队内教练车互检、学校抽检的方法。
2．教练员坚持训练前、训练中和训练后的“三检”制。训练队每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。
3．检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。
四、教练车更新
教练车严格按照国家报废年限进行更新，更新教练车要与考试车型保持一致。
西域驾校
培训质量管理制度
一、为搞好驾驶员的培训工作，确保培训质量，培养出有崇高职业道德、技术水平合格的驾驶员，特制定本管理制度。
二、学校成立以校长、理论教学组长、实操总教练组成的质量管理小组，督促教学计划的实施、教学设备的购置、教员的培训和再教育。
三、教练员要以“三个代表”重要思想为指导，坚持与时俱进，努力学习政治、专业技术和有关的交通法规。
四、教练员应按照国务院交通主管部门制定的教学大纲的要求进行教学，并如实填写学员的培训、学习记录，不得作弊和弄虚作假、冒名顶替。如教员或学员违反纪律，视其情节轻重，可予以警告、扣发奖金、辞退，取消学员当期考试资格等。
五、教练员在教学当中应认真执教、不得偷工减料，每季度进行一次全校的教学质量检查与评比小结工作。
六、每年年底对全校的教学质量进行评比、总结，表彰先进，交流教学经验。并根据学校实际情况，对学校的教学进行改革，改善教学方法，注重因人施教，采取学员容易接受的教学方式，不断提高教学质量。
西域驾校
教练场地管理制度
一、加强教练场地车辆管理，做好安全生产各项防护措施。
二、严禁非本公司车辆和不合格车辆进入教练场地。
三、严禁与教学无关人员进入教练场地。
四、学员训练时，必须有驾驶操作教练员随车教练，严禁学员擅自驾驶教学车辆。
五、进行桩训时，驾驶操作教练员必须在旁边指导。
六、学员不在训练时，应到安全地带或休息处休息。
七、训练场地应配备消防设备、卫生急救箱、饮水机、洗手间等。
八、教学车辆必须按指定位置整齐停放。
九、教练场地的设施设备、训练指示牌、桩杆、防护措施要保持完好。
十、教练员、学员要共同维护教练场地的环境卫生。
2、教练车训练其间不得拉客载货，未经领导同意不得顺带亲戚，教职工也不得例外。
3、教练车训练期间，严格按中午12点以前、晚上8点以前归校，教练车不允许在外过夜，考试、修理点修车除外。
4、教练车训练期间，要经常保持清洁卫生，车容车貌整洁，配置齐全有效。
5、教练车停放要按指定地点依次停放整齐，不得乱放，长时间不用车辆，教练员要将蓬布收到驾驶室内，蓄电池按教培科指定地点存放维护保养。
6、教练车出车前、收车后，教练员带领学员，对车辆要进行全面检查，紧固螺丝方向，制动部位要细致检查，在保证安全的情况下，才能出车训练。
7、公务用车，由教部科安排，驾校职工履行公务需要，由主任安排，主任，副主任用车经科技学校领导或办公室同意后才能使用，个人用车一律征得科技学校办公室同意，否则不得派车。
8、教练车年检由教培科提前通知教练员，做好准备，按时参检，并办理相关手续。
第一章总则
为加强全市驾校教练员队伍的建设，提高教练员素质，规范教学管理，保证教学质量，特制定本公约，全市驾校教练员均应遵守该公约内容，自觉接受社会各界和广大学员的监督。
第二章公约内容
一、教练员教学时应使用文明用语，不得讲脏话、粗话。
二、教练员要耐心解答学员提出的问题，不得训斥、讽刺、挖苦、侮辱、打骂学员。
三、对学员不能有远近亲疏，要男女平等，一视同仁，公平教学。
四、教练员应准时到岗，不能出现让学员长时间等候现象。
五、不得明示要求学员向考官行贿。
六、教练员不得无故停止学员训练或者私自压缩教学学时。
七、教练员不得向学员索要钱物，如在教学过程中要求学员加油、支付加班费等。
八、教练员不得借自己生日、子女结婚等向学员派发请帖，变相收取学员财物，在教学过程中不得委托学员购买高档物品。
九、在教学过程中不得要求学员请吃饭或者指派学员给自己购买香烟等物品。
十、在学员符合考试条件的情况下，不得因学员未送礼而故意拖延安排学员考试。
十一、不得因学员投诉而采取打击报复、刁难，组织学员对他(她)进行人身攻击。
第三章公约执行
一、本公约的执行由学员投诉、委托的执行机构稽查、学校自查、主管机关稽查相结合进行，对违纪教练员建立统一的不良记录、黑名单制度。
二、驾校接到学员的投诉，应立即调查核实投诉内容，并将调查和处理结果告知投诉的学员，如有处罚报驾培专业委员会备案，并由驾培专业委员会将处罚结果登入上饶市驾驶员培训委员会网络平台。
三、委托的执行机构稽查到教练员违纪行为或者接到学员的投诉，在调查核实确有违纪行为的情况下，通报给其所在驾校，由其所在驾校对其进行处罚，驾校应将处罚结果告知委托的执行机构，由委托的执行机构告知投诉学员并上报驾培专业委员会备案，并由驾培专业委员会将处罚结果登入上饶市驾驶员培训委员会网络平台。
四、各驾校自查到教练员违纪行为，应将处罚结果上报驾培专业委员会备案，并由驾培专业委员会将处罚结果登入上饶市驾驶员培训委员会网络平台。
五、教练员因违纪被其所在驾校解聘或存在违纪被登录黑名单，其它驾校不得招聘其为教练员。
六、被列入黑名单的违纪教练员由驾培专业委员会报请有关主管机关取消教练员资格，并建议主管机关不予安排学员考试名额。
第四章公约处罚
一、教练员具有第二章第一至五项违纪行为的，由其所在的驾校给予警告、限期改正的处罚，登入教练员不良记录名单，如出现殴打学员的情节，一律解除劳动关系，并报驾培专业委员会或其它主管机关并列入教练员违纪黑名单。
二、教练员具有第二章第六至十一项违纪行为的，第一次违纪行为由其所在的驾校给予警告、限期改正的处罚，所收取学员的财物责成予以退还，登入教练员不良记录名单。
如第二次出现同样违纪行为所在驾校应解除其劳动关系，并将所收取学员的财物的责成予以退还，报驾培专业委员会或其它主管机关列入教练员违纪黑名单。第五章教练员承诺
本人自愿遵守上述公约，认真履行教练职责，自学接受社会各界和广大学员的监督，如有违约行为愿接受校方及各级行业管理部门的处罚。
教练员签名：
二0___年月日
驾校教练管理制度范文（二）
七要：
一、全体教练人员要严格遵守交通法规和驾校的各项规章制度，做遵纪守法的模范。
二、要牢记驾校“学员至上，注重质量，服务社会，提高效益”的办学宗旨，服从管理，顾全大局，团结友爱，以校为家，维护驾校的集体荣誉。
三、要作风正派，文明教学，严格按教学计划施教，恪守良好的职业道德。
对学员高度负责，竭诚为学员提供良好的服务，积极提高培训质量。四、要教学育人，廉洁自律。
从严要求，处处为学员做好表率。五、要增强安全意识、节约意识。
不轰重油门，努力降低训练成本，杜绝安全事故。六、要爱护车辆，妥善保管车辆工具和教学器材，保持车容整洁和技术状况良好。
七、教学时要着装整齐，配戴胸卡及教练证。
九不准：
一、严格上下班制度，训练时不准擅离职守。
如果发现学员独自练车，教练员脱岗现象，第一次提出口头警告，第二次发现扣___元。如在教练离岗期间发生交通事故，由此造成的经济损失概由教练员负全责。二、不准直接或变相向学员索拿卡要或接受吃请。
一经查实予以辞退，决不姑息迁就。三、不准用教练车办私事或揩公家油，如有违反,第一次扣发工资___元，第二次即予以辞退。
如因教练员出私车发生安全事故，所造成的事故损失概由当事人全部负责。四、不准酗酒和酒后驾车。
如有违反，一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。五、不准瞒报交通事故。
训练中造成交通事故，必须妥善处理，及时上报总校。否则，除扣教练员___元外还要视情加重处罚。六、不准私自更改训练路线和擅自缩短训练时间，如需延长训练时间必须报经总教练室同意，否则，一经发现予以扣发___元工资。
由于改变路线造成的事故损失，完全由教练员负责。七、不准打架、赌博，违反者每次扣___元。
八、不准粗暴教学和辱骂学员，初次违反者给予严重警告，第二次违反予以辞退。
九、不准擅自安排无训练卡学员上车训练，初次违反扣___元，第二次违反扣___元。
再次违反予以辞退。驾校教练管理制度范文（三）
为规范机动车驾驶培训教练员行为，建立一支综合素质优良的师资队伍，保证驾驶员培训质量，使驾驶员培训项目及操作课时能可靠落实并达到理想的培训目标。根据《江苏省机动车驾驶员培训教练员管理办法》，制定本制度。
一、聘用办法：按机动车教练员资格条件规定选用(聘
用)教练员，坚持先考证后选用，公开招聘，公正选拔，公平待遇。
二、教练员必须服从单位的统一管理，自觉遵守各项规定制度，服从教学负责人的具体工作安排。
三、对学驾人操作练习耐心指导、科学施教，坚持示范教学法、模拟教学、情景教学相结合。
四、每期由教学负责人组织学驾人对教练员的培训计划、执教能力、职业道德、廉洁自律等进行综合考核。
考核结果存入教练员个人档案。五、学驾人考试合格率每期记录一次，结合考评确定单位教学质量排行榜名次，每季度考核公布一次，年终总评，实行末位淘汰制，张榜公布。
六、积极参加管理部门的各项培训。
每年单位不少于一次举行驾驶操作培训交流会(分析会)，交流教练教学的经验教训，不断提高教练员的执教水平和综合素质。七、建立档案。
从执教开始，建立教练员个人文字档案和电子档案，文字档案存入档案室。八、变更(辞退)管理。
教练员因故退出或变更单位，应由个人申请，单位同意签章，经管理部门批准办理相关手续。因违反单位管理制度情节严重、发生重特大交通事故及思想道德败坏等经查实的教练员不得办理变更手续。1 管理从思想入手, 建立科学的、公正的激励机制
驾校管理者 (校长) 要扮演好两个角色, 一个是牧师的角色, 牧师就是讲经布道, 告诉人们那是天堂, 那是地狱, 如何才能进天堂, 怎样才不下地狱;另一个是刽子手的角色, 孙子曰:兵不斩不齐, 将不斩不勇。驾校管理者首先要扮演的是牧师的角色, 对员工从思想上进行引导、指导、督导。只有当员工与企业思想文化不合, 且不服从管理, 思想督导效果差时, 管理者才要扮演当刽子手角色。激励的目的是为了提高员工的积极性, 影响工作积极性的主要因素有:工作性质、领导行为、个人发展、人际关系、薪酬福利和工作环境等。在制定激励制度时要体现科学性, 管理部门系统地分析、搜集与激励有关的信息, 全面了解员工的需求, 不断地根据情况的改变制定出相应的措施。激励机制包括精神激励和物质激励, 两者应该齐头并进, 两者并重。笔者建议驾校管理者将学员服务满意率纳入教练员的考核并和收入挂钩, 进行重奖重罚。
2 做好成本控制, 提高培训效率
工资成本、油耗成本等应该控制, 但目前在许多驾校这一成本不是如何控制的问题, 而是如何优化的问题。收入要和绩效挂钩, 要变按辛苦分配为按质量分配, 按市场分配。油耗要在保证训练效果的前提下, 结合对学员的节油意识和习惯的培训一并进行, 不可脱离训练实际硬性的规定, 节油的最好办法是提高训练效率。某些老牌驾校品牌影响力较强, 这是基于多年的媒体宣传和口碑积累, 可以采用成本领先策略进行连锁扩张经营, 在其周边地区设立报名点和培训点, 由学校总部出面培训并统一参加国家正规考试认证, 这有利于巩固已占据的市场和开拓新市场。对于某些新兴驾校, 可以采用聚焦差异化战略, 针对某些特殊群体采用差异化战略, 树立特色。在业务实践中还有许多的营销策略可以采用, 例如体验式营销 (潜在客户可以在学习掌握一定的理论知识基础上预先接触车辆的驾驶学习) 、人性化营销 (车接车送) 等等。驾校的培训模式要严格标准, 培训周期要严格限期, 培训油料要严格限量, 最终实现规模化或特色化经营, 驾校的培训模式一般是“流水线式”, 即把整个培训过程, 根据考试科目的划分, 分成几个工序, 由几个教练员分阶段的对学员进行培训。“流水线式”培训法的优点是:教练员专业化程度高, 训练针对性强, 培训效率高, 能够形成上下工序的监督, 在一定程度上解决了教练员与学员长时间接触容易产生的腐败现象。缺点是:教练员的综合素质下降, 不易打造教练员的个人品牌。
3 增加战略意识, 树立特色企业文化
战略管理是对企业的生产经营活动的总体性管理, 核心就是使企业自身条件与环境相适应, 求得生存和发展。驾校要建立战略同盟的思想, 在驾驶员培训市场需求不断扩大的时候, 即使在不改变市场占有率的条件下, 各驾校培训量的增长仍是可观的。如果与此相反, 在驾驶培训市场不断扩大的时候, 驾校之间不断开展竞争, 想击败竞争对手占据市场主导地位, 反而会减少收入、增加成本、降低综合实力, 给潜在加入者以可乘之机, 失去原有的市场地位, 以至会被迫退出市场。企业文化是从一个全新的视角来思考和分析企业这个经济组织的运行, 把管理和文化之间的联系视为企业发展的生命线。企业管理从技术经济上升到文化层面, 是管理思想发展上的一场革命, 它给企业管理带来勃勃的生机和活力。如今企业的竞争不仅局限于产品本身的竞争, 产品所能提供的总价值与消费者支付的总成本的差额才是竞争的关键, 即顾客让渡价值最大化。通过建立企业识别系统可以提高企业的总体形象, 产品中包含的人员价值、形象价值也会有较大的提高;树立企业文化, 会激发员工工作热情, 提高工作效率, 可以同时降低顾客付出的时间成本、精神成本、体力成本, 提高产品价值, 获取更高的市场占有率, 取得好的竞争地位。驾校同样也要建立自己的企业文化, 打造自己的企业价值观和行为准则, 增强自身的凝聚力和创造力。管理出效益在集体协作过程中, 由于实行了分工, 各部门、各类人员容易产生部门主义和个人主义。负责市场的人员出于自身经济利益的出发, 做出不切合实际的宣传, 造成学员的心理期望值很高;而驾驶教员则会尽可能的缩短学员培训时间, 减少培训消费, 培训服务质量降低。这两者的差异会导致学员的心理偏差, 形成企业不忠诚的感觉, 通过各种方式传递出去, 会严重损害企业的形象, 丧失大量潜在顾客。在管理过程中要设计合理的工作定额、工作流程, 保证信息传递的畅通, 还要充分发挥员工的积极性、创造性。激励是管理的核心, 而薪酬激励又是企业激励机制中最重要的激励手段, 是目前企业普遍采用的一种有效的激励手段。薪酬激励相对于内在激励, 管理者更容易控制, 而目也较容易衡量其使用效果, 在当今市场经济条件之下, 对员工的激励除了内在激励 (员工自我价值的实现) 之外, 最重要的就是物质利益的激励。如果能够真正发挥好企业薪酬对员工的物质利益的激励作用, 就可以达到企业与员工“双赢”的目的。驾校要注重对其教员的激励, 最大程度的激发他们的工作热情。驾驶培训管理工作不仅仅是对驾校日常培训经济行为的监督检查, 工作重心更要以强化驾校资质管理为前提, 全面贯彻资格管理, 既要把好市场准入关, 同时又要严格抓好驾驶员培训企业培训过程的管理, 要改变过去行政干预过多, 行政手段重于为企业服务的工作方式。转变工作职能, 弱化行政审批, 强化为企业服务是驾培行为管理今后工作的方向。《道路交通安全法》的出台和正式实施将进一步促进驾驶培训管理工作的不断深化, 加速推动统一、开放、竞争、有序的驾驶培训市场的建立。道路运输管理机构要在法律框架范围内严格履行行业管理职责, 尽快实现驾驶培训管理工作的规范化、科学化和法制化。
4 建立质量管理制度, 实施有效的质量管理
建立健全质量管理体系, 实施有效的质量管理和质量保证, 励志进取, 以全新、高效的动作方式和严谨有力的保证体系, 为学员提供满意的和周到、放心的培训服务, 以脚踏实地、精益求精的务实作风, 展现驾校的凝聚力和缔造精神。成立培训监督机构, 对培训进行监督和检测, 是发放培训纪录的部门。监督和教务在条件许可的情况下, 可以分离, 有利于驾驶培训的健康的发展。培训监督机构有专门的负责人员。人员可以兼职。在进行考核时, 一般需要3-5人。这些人员结构必须合理。驾驶考核是一个既严肃、认真又科学、细致的工作, 要按照国家相关要求挑选考核人员。在进行考核时, 要担负一定的责任, 保证驾驶培训质量。建立教学质量责任制, 明确驾校校长为第一责任人;让考核机构的人员行使教学质量的监控权;制定教学质量管理制度。考核机构要将适时检查教练员教案和教学进度计划的结果向全校通报。如何提高教学质量, 需要按照构成质量的方方面面去监督、去检查, 在建立初步的考核办法后, 还要进一步研究考核的效果。
5创新管理, 推进驾培行业健康发展
驾校是学校, 教练员就是老师, 老师不仅只教操作技术, 还要教理论知识和驾驶职业道德。要改变重操作教学轻理论教学, 重桩训轻路训的教学方式, 逐步实现从应试教育向素质教育的转变, 要按照新教学大纲的要求增加理论教学的内容和学时, 要注重培养驾驶员规范驾驶, 文明行车和安全意识要以培训合格的驾驶员作为培训目标。长期以来, 我们驾培监管一直采取的是上路稽查, 上门稽查的方式, 随着驾培市场的快速发展和运管机构改革的进行, 仍然沿用老的监管方式, 我们将感到力不从心, 收效不大, 而且成本过高。因此在驾培监管上要突出运用科技手段, 提高工作效率, 降低费用, 降低工作强度。驾培计时管理系统这一科技管理手段的应用, 这些问题将应刃而解。同时, 驾培管理部门, 要运用GPS手段对驾校的驾训行为进行科学监测, 提高日常监管的科技手段和市场监管力度, 确保驾培行业在单车教学操作上, 严格按照教学大纲的规定和程序进行作业培训, 切实做到规范教学, 确保质量, 监管到位。
驾驶培训管理工作是一项长期性、艰巨性的工作, 同时也是一项关系到道路安全生产和社会稳定的重要工作, 我们将努力致力于行业的开拓、创新、稳定与发展, 虽然这项工作任重而道远, 但我们相信在“三个代表”和科学发展观重要思想指引下, 在行业管理与服务工作不断深化的前提下, 驾驶培训市场的明天将会更加美好。
摘要：如何加强驾校的科学管理, 创建自己品牌, 营造驾校的核心竞争力, 成为驾校面临的现实问题。
