习惯性违章分析与管理

习惯性违章分析与管理（精选8篇）

习惯性违章分析与管理 篇1

当前,我们从许多生产事故中可以分析出,导致习惯性违章的心理现象主要有以下诸种:

一、求快心理。

有这种心理现象的人,在生产中往往一味追求数量或进度,因而忽视了安全技术和措施,快中出乱,终酿大祸。

二、冒险心理。

有这种心理现象的人,在生产中明知有些做法违反安全生产制度,但由于惰性发作,怕采取安全措施太麻烦,企图侥幸过关,因而往往凑合着干,冒险闯关,也终酿大祸。

三、逞能心理。

有这种心理现象的人,往往个人英雄主义严重,在不具备安全生产条件的工况下,别人不敢干,他敢,不懂装懂,死要面子,唯信自己,以示能干,最终害己又害人。

四、麻痹心理。

有这种心理现象的人,平时安全意识淡薄,或仅停留在口头上重视,到实际工作时粗心疏忽,或任意减少安全工作程序,最终“大意失荆州”,酿成事故。

五、盲目心理。

有这种心理现象的人,平时不认真学习安全知识,甚至一无所知,故工作时在安全生产方面犹如瞎子摸象,盲目进行,事故与其常相伴。

六、守旧心理。

有这种心理现象的人,在工作中对一些传统的错误做法念念不忘,总认为以前都这样过来的,不会错,因而与安全生产的新制度、新技术、新措施格格不入,终因抱残守旧,成为经验主义的牺牲品。

七、依赖心理。

有这种心理现象的人,平时工作作风懒散,对工作中应采取的安全措施不积极实施,总依赖别人创造条件,自己则坐享其成,大大降低了自我防范能力,因而

也往往逃脱不了事故的“照顾”。

八、抗拒心理。

有这种心理现象的人,平时工作主观性强,听不得反面意见。特别是在违章作业时受到批评或惩罚后,心中耿耿于怀,与正确意见背道而驰,你要我这样干,我偏要那样干,最终抗拒出恶果。

九、迁就心理。

有这种心理现象的人,平时在对待违章作业现象时胆小怕事,明知别人违章,但碍于各种各样的面子,当自己的正确意见遭抵制后,不敢坚持到底,最后往往在迁就中眼睁睁地看着事故的发生。

十、无关心理。

有这种心理现象的人,个人主义严重,平时工作中,对一些违章作业现象采取事不关己,高高挂起的哲学,对同志漠不关心,只求自己明哲保身,使一些本来可以杜绝的事故苗子恶性膨胀,最终害了别人甚至也害了自己。

十一、散漫心理。

有这种心理现象的人,平时劳动纪律散漫,上班嘻笑打闹,满不在乎,甚至脱岗串岗,危险区域乱跑乱跳,往往出事故于一瞬间。

十二、爱美心理。

有这种心理现象的人,平时偏爱打扮,刻意追求漂亮,甚至在工作期间,为保持美丽、潇洒,不戴安全帽,不穿工作服,不用其它防护用品,自己解除了各种“防线”,最终被事故侵害。

十三、好奇心理。

有这种心理现象的人,平时生性好奇多动,社会责任性差,对一些不是自己操作的机器设备乱摸乱动,不懂装懂引起误操作,造成机毁人亡。

十四、麻木心理。

有这种心理现象的人,身居要位者多,平时对安全工作不关心、不重视,或是“讲讲重要,做做次要,忙了不要”。特别是为了赶进度,上产量,明知有些做法非常危险,却仍违章指挥,强行作业,对职工的生命安全麻木不仁,往往使职工成为其牺牲品。

十五、疲劳心理。

有这种心理现象的人,主要是由于某些问题长期得不到解决而引起思虑过度、情绪不稳、心烦意乱,以及由于生理疲劳而引起的注意力不集中、思维迟缓、动作准确性下降和感知灵敏度下降,事故极易乘虚而入。

十六、炫耀心理。

有这种心理现象的人,身居要位者多,平时进出生产现场,往往西装革履,不规范的着装显得与众不同;有的人稍经培训,便驾车乱跑;更有甚者,无证驾驶公车潇洒,视生命为儿戏,往往酿成事故,这些都是炫耀心理在作怪。

十七、趋利心理。

这个问题领导、群众中都有存在。有的领导片面追求利润,舍不得安全投入;有的职工单纯追求超额奖,将安全放在次要位置,这方面原因造成的事故也很多。

十八、应付心理。

这个问题也在多层次存在,有的职工平时不注重安全,领导来检查时应付一下;有的单位也一样,上级来检查时搞突击,应付了事,使得安全基础岌岌可危。

十九、盲从心理。

有这种心理的人,平时工作不动脑筋,在安全上,不从具体情况采取有效措施,而是人云亦云,懒惰盲从,结果也会糊里糊涂中出错。

二十、图便心理。

有这种心理的人,有时在工作中因要完成的任务不大,就贪图方便,而不采取安全措施,结果往往会贪小失大,酿成事故。

二十一、慌张心理。

有这种心理现象的人,有的是工作经验不足,遇事就紧张;有的是有私心,为图一己之利而擅自动用公家设备、车辆,过程中又怕领导、同事知道,往往心理慌张、匆忙行事,慌张出错。

二十二、隐瞒心理。

有这种心理现象的人,为了个人或小集体的利益,往往在出小事故时隐瞒不报,错过厂吸取教训的机会,最后,小洞不补,大洞吃苦,更大地伤害了自己、他人和集体。

上述各种形式的心理现象,是在安全生产问题上的各种习惯性违章的动态反映。那么,这些心理现象与生产事故的关系怎样呢?心理学家把心理现象划分为三

个方面,即认识过程、情感过程、意志过程,简称知、情、意。其中最基本的是认识过程,它包括感觉和知觉,记忆和思维。感觉和知觉是简单的、初级的认识过程;记忆是一种比较复杂的认识过程;思维则属于认识的高级阶段。人在认识客观事物时,又总是表现出一定的态度或体验,如满意、喜欢、厌恶、愤怒等,这些主观的心理体验属于情感(情绪)过程。人在与周围客观环境相互作用时,还会对客观事故进行处理和改造而想办法,订计划,采取措施,克服困难。这种为努力实现某种目标的心理活动过程,就是意志过程。习惯性违章上各种心理现象的产生都和这三个过程密切相关。如上述心理现象的产生,首先都是一个认识问题,这些人都没有意识到遵章生产的重要性,总认为规章制度是管、卡、压,是搞烦琐管理,而没有认识到一旦出事故,会给自己、别人、家庭、企业和国家带来巨大的悲痛和损失。同样,由于有上述心理现象的人没解决认识问题,得到了一种错误的思维结果,在其作用下,往往在生产中也处处表现出种种错误的情感过程,绘事故的产生添加了大量的“活性剂”。正由于错误的认识过程和情感过程的导向,也决定必然产生错误的意志过程,使主观与客观背道而驰,最终演出了幕幕人间悲剧。那么如何才能使人们在生产过程中,消除认识、情感和意志这三个过程中错误的产生呢?这个问题要靠党政工团齐抓共管,加强教育和管理才能解决。保护劳动者在劳动中的健康和生命安全是企业管理者神圣的职责。当前,尤其应着重针对习惯性违章生产中出现的种种心理现象,在劳动保护工作中采取以下措施:首先,要大力加强安全生产意识的宣传教育工作,真正解决认识问题。没有正确的认识过程,就没有正确的情感和意志过程。认识问题,企业各级人员都要解决,都要真正树立“安全第一,预防为主”的思想,并切实贯彻到行动上,绝不能“说说激动,听听感动,做做不动”。当前,需要重点加强宣传教育的一点是,我们在宣传党和国家关于安全生产的方针、政策、法律、法规的同时,还要通过宣传让全体职工都认识到“违章就是事故”的观念。要使大家都明确安全生产规章制度条条都是血与泪写成的,是职工生产中的“护身符”。因此,在执行上一定要牢固树立“一点不差,差一点也不行”的思想,变“要我安全”为“我要安全”,增强自我防范意识。

其次,要积极开展灵活多样的艺术性安全教育。这里讲的艺术性教育是针对枯燥性教育而言的。不可否认,我们在日常的安全教育中,常会出现打瞌睡的现象,其原因之一是受教育者抱着“非听不可”的义务感来接受教育的,义务感时间过长会使人疲劳;另一点是有的教育者所讲的内容枯燥,空洞无味,大话套话,没有魅力,象催眠曲一样,使受教育者没有兴趣,容易产生精神疲劳。上述原因便会诱发人的自我防卫的生理现象──打瞌睡,从而大大降低了教育效果。因此,我们有的职工在认识、情感、意志这三个过程中出现误区,某种意义上讲与我们某些枯燥教育是有很大关系的。所以,安全部门要努力开展内容丰富,真挚感人,形式新颖,喜闻乐见的艺术性安全教育,能大大提高职工的学习兴趣。这不但能增强全员自身的防护意识,而且还能提高职工的安全技术操作水平,学会消除工伤事故和预防职业病的技术本领,从而减少乃至杜绝习惯性违章的发生。

第三,要加强对劳动心理学的学习研究,积极开展有的放矢的思想政治工作。人、物、环境是现代管理的三要素,人与物、人与环境、人与人是构成这三要素的三种关系,人是居于主导地位的,研究人的劳动心理,对激励人的积极性,加强安全生产,提高群体绩效有着重大意义。俗话说:“人非草木,岂能无情”。人在认识和改造客观环境现实时,由于不同的体验,往往会产生不同的心理现象和抱着不同的态度。因此,我们要加强劳动心理学的研究,有条件的可开展心理咨询,针对不同的心理现象,有的放矢地或激励,或疏导,把职工的能量最大限度地激发出来,以促进安全生产。

马克思主义哲学告诉我们,事物都是运动的,运动是有规律的,而规律则是可以被认识的,只要我们正确地认识规律,利用规律,就能促进事物的发展。生产中的习惯性违章也一样,只要我们认真地去重视它、研究它,就一定能找出其规律性的东西并加以利用,相信这一影响生产安全的“顽症”一定会减少,乃至最后得到根治。

习惯性违章是一种人们在长时期里逐渐养成的,一时不容易改变的违反有关规章制度的行为和倾向,其本身具有广泛性、重复性、盲目性、隐蔽性和长期性。正因为如此,在生产中,当人们具有这种行为时,就直接构成了不安全的要素之

习惯性违章分析与管理 篇2

一、习惯性违章表现与危害

1) 只注重作业进度, 习惯性违反作业程序。调车作业, 是一个多方协作, 密切配合的过程。只有当岗位操作人员在确认一个作业阶段结束, 互检互控, 并完成相关安全检查工作后, 方可指挥移动车辆。但有些人员为抢时间、赶进度、往往在车皮还未装卸完毕的同时, 就通知调车人员移动列车, 然后才进行车门“施封、上锁”等工作。他们主观上认为, 调车人员到达现场存在一个时间差, 但调车人员的素质参差不齐, 拿到作业计划, 不到现场做确认工作, 造成损毁装卸用工具等恶果, 严重时可能造成列车倾覆。2) 怕麻烦图省事。生产实践中, 作业人员往往怕麻烦、图省事, 这样的事故屡见报道, 不胜枚举, 但许多操作人员往往熟视无睹, 习以为常。3) 想当然思想严重。调车作业采取的是现场检查确认, 信号楼集中控制, 联锁操作方式。信号楼在操作道岔前, 必须与现场巡检人员取得联系, 经调车人员对现场做出安全确认后, 方可进行操作。但由于现场调车人员班班重复此项工作, 易于懈怠麻痹, 往往想当然地认为无事, 未经确认便通知信号楼转换道岔。这样做极易造成检修人员、清扫人员、调车作业人员的身体伤害。

二、习惯性违章产生的原因

1) 片面追求运量, 逞强好胜, 盲目求快。我们企业一般将运量与员工的工资奖金直接挂钩, 调车人员采取计件工资, 每个人都想多挣钱, 因此作业中盲目求快, 作业中往往简化作业程序, 臆测行车, 为省时省力, 习惯性违反操作程序, 违反安全规定, 冒险蛮干, 造成一些本不该发生的重复性事故, 一再给企业造成不应有损失。2) 凭主观经验行事, 抱侥幸心理。规章制度和安全规定都是在吸取无数次事故教训的基础上, 经科学认证与总结而成的, 是员工在生产实践中应遵循的行为准则。但一些操作人员麻烦、图省事, 抱有侥幸心理, 一次二次侥幸成功, 便形成了习惯, 自认为技术好、经验丰富, 经常这么干也没出过什么大事。殊不知, 这样操作的前提条件每次都不一样, 一旦前提条件改变较大, 就可能造成事故。3) 懈怠麻痹, 主观上“想当然”。

铁路安全生产是环环紧扣的连续性作业, 若不按程序、不按规程办事, 处处都潜在着危险。要实现安全生产就不能“想当然”地去考虑问题, “想当然”不仅伤害自己, 也伤害他人, 贻害无穷。“想当然”地认为, 别人应该知道我在哪里, 应该信号已经开放好, 作业也已经停止, 这种“想当然”的习惯性违章, 害人害已害企业。

三、针对习惯性违章的一些防范措施

1) 从教育着手, 强化员工遵章守纪自觉性。习惯性违章是一种长期的习以为常的受心理定力支配的行为方式, 克服它需坚持不懈地对职工进行反习惯性违章的教育, 从思想上提高对习惯性违章危害性的认识, 自觉抵制习惯性违章。认识不到位, 行动就不会到位。正确认识习惯性违章的危害和防范习惯性违章的重要意义, 是预防习惯性违章的第一步, 也是重要的一步。因为再好的规章制度也必须要有思想认识正确的人去执行, 因此要狠抓认识教育生产实践中, 对身边发生的事故苗头要找出具体原因和规律性的东西, 对具体的习惯性违章案例要进行深入细致的调查研究, 从中吸取教训, 找出防范对策。只有通过全员性的安全教育与学习, 使员工从心灵深处感觉到按照安全规程操作的唯一正确性, 是对企业更是对自己负责, 才能从思想上彻底杜绝习惯性违章的发生。2) 重点在班组, 关键在班组长。习惯性违章行为绝大部分发生在班组, 也就是说班组是反习惯性违章行为的前沿阵地。反习惯性违章工作重点应放在班组, 要大力加强班组的安全管理, 定期开展“班组安全活动”, 把事故演习作为班组安全活动的主要内容。班组长和班组成员朝夕相处, 对人员了解, 对工作熟悉, 因此, 杜绝习惯性违章关键在班组长。应加强班组的自查自纠, 落实岗位安全生产责任制, 保证安全生产。3) 严格考核, 奖惩兑现。有些习惯性违章之所以屡禁不绝, 长期得不到解决, 其中一个重要原因就是制度不全, 管理不力, 考核不严。要彻底杜绝习惯性违章, 就应加大考核力度, 对习惯性违章者不能姑息。有了规矩, 就得按规矩办, 否则规矩就是一纸空文, 防范习惯性违章也就成了一句空话。对于那些一贯坚持按规程工作、一丝不苟遵守安全规定而长期无任何事故的班组、个人要重奖, 以激励全体员工。而对那些违章的现象及责任班组和个人, 要给予处罚, 以警示旁人。4) 制定相应的规章制度。要及时制定反习惯性违章工作条例、反习惯性违章奖惩办法、反习惯性违章岗位实施细则。把规章制度定到企业、定到班组, 落实到每一个岗位上。做到岗岗有规可循, 人人有章可遵。5) 实行违章一票否决制。有的人之所以对习惯性违章满不在乎, 除了因为没有深刻理解习惯性违章所潜在的巨大危害之外, 还与习惯性违章发生后没有受到严厉的惩罚有关。所以对习惯性违章行为不能只批评教育或象征性地扣一些工资, 而要实行一票否决制, 做到安全不过关, 其他都免谈。6) 加强监督检查。管理学上有一个原则:“人是不可靠的, 要从管理上施加控制”。调车人员一接班, 就应要求其按制度、按规章做事;而一走上工作岗位就坚持对其进行规范操作教育, 从日常工作中的小事抓起, 反复抓、抓反复, 使安全生产各项制度真正落到实处。这是一项长期而细致的工作, 需要付出艰辛的努力, 要不断强化对生产过程的管理和监督检查, 要抓苗头, 抓异常, 抓未遂, 以有效地遏制习惯性违章, 最终实现企业安全生产。

习惯性违章的行为分析与对策研究 篇3

关键词：习惯性违章;行为分析

一 引言

在我们企业的安全工作中，我们发生的各种事故，几乎都与习惯性违章分不开。那么什么是习惯性违章呢？习惯性违章，就是指那些违反安全操作规程或有章不循，坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。生产过程中，习惯性违章是人的不安全行为所导致的各类事故的罪魁祸首，是一种违反安全生产客观规律的盲目行为，因而对安全生产危害极大。事故统计表明70%～80%的人为误操作事故都与习惯性违章有直接联系，它是导致人身伤亡的重要隐患，严重危及企业生产经营正常运行。因此反“习惯性违章”是我们面临的一项艰巨任务，是安全生产工作的当务之急，是遏制事故强有力措施之一，也是安全生产工作者面临的重要课题。

二、习惯性违章行为的特点

1、麻痹性

有人曾经做过温水煮蛙的实验，把两只青蛙分别放入已经烧开的锅里和一个刚烧温的锅里，放入沸水锅里的青蛙会立即从沸水锅里拼命蹦出来，而放入温水锅里的青蛙，由于水温的适宜，仍然在锅里无动于衷，结果被煮死。在日常的安全生产中，习惯性违章的危害与这个实验有异曲同工之处，违章的人一时没有发生事故的，就如同温水中青蛙没有被立即煮死一样，“水温”还没有升到使“青蛙”死亡的“沸点”。如果每次习惯性违章都必然导致自我伤害或使他人受到伤害，也许就不会去做“温水之蛙”了。

2、多发性

习惯性违章具有多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽并系紧下颌带这条规定已经讲了多少年，但实际上总有一部分员工有章不循，进入施工现场不正确戴好安全帽。尽管我们一直强调劳保用品穿戴规范的重要性，但在每年的安全检查中，至少还是会发现3起以上相关的违章行为。

3、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自己发明的，而是从一些老师傅身上“学”、“传”下来的。当他们看到一些老师傅违章作业既省力，又没出事故，也就盲目效仿。这样就把不良的违章作业习惯传给了下一代，从而导致某些违章作业的不良习惯代代相传。

4、顽固性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。

三、习惯性违章者的心理特征

1、麻痹心理

某厂的一名女工在立式压机上操作，上模下模行程很慢，通常都认为不会出事故，因行程较慢，即使手碰到上模也来得及抽脱开，但这位女工的手还是被压伤。分析其心理活动特征：一是因模子行程慢产生不会压住手的麻痹思想;二是注意力不集中，眼睛不注意模子的下行，注意力转移至压机以外的事物上;三是操作过程中把手抽离模腔。分析其心理过程是：麻痹——不注意——忘记——触觉迟钝。其主要是麻痹心理问题。

2、贪图安逸

在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。

3、侥幸心理

侥幸心理是许多违章人员在行动前的一种普遍心态。有这种心态的人，不是不懂安全操作规程，缺乏安全知识，也不是技术水平低，而多数是“明知故犯”。在他们看来，“违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定伤我”这实际上是把出事的偶然性绝对化了。在实际作业现场，以侥幸心理对待安全操作的人，时有所见。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故的发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，在人前吹嘘，甚至争强好胜，不顾后果地蛮干、胡干。有这种心理状态的人在安全规程面前“不信邪”，在领导面前“不在乎”，把群众提醒当成“耳边风”，把安监人员的监管视为“找麻烦”。盲目自信，自以为绝对安全，我行我素。这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。

四、反习惯性违章的对策措施

1、规范安全行为，制定考核依据

“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是反习惯性违章的基本准则。要反习惯性违章，首先得让职工明白哪些行为是违章行为。国家电网公司列举常见违章100条，并要求各科室组织职工找出习惯性违章现象。将找出的习惯性违章现象整理出来，组织员工学习，并纳入安全风险金奖励考核细则中，加大考核力度，发现习惯性违章行为及时劝阻教育，开据违章告知卡并处罚。

2、大力开展对职工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危及自己的安全，而且还会累及他人。我们要针对这些“习惯性违章”的特点，加强对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习培训，使职工具备法治观念，懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命。

3、安全生产，领导先行

有效的领导是企业或组织取得成功的一个重要条件。从安全管理的要求来说，企业或组织的领导者对安全管理的认识、态度和行为，是搞好安全管理的关键因素。因此“反习惯性违章”要以领导为龙头，从各级领导抓起。

⑴ 从提高各级领导自身的安全意识、安全素质入手，针对个别领导容易出现的重生产、重效益，忽视安全的不良倾向，进行灌输宣传，使他们真正树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉坚持“管生产必须管安全”的原则，以身作则，做反“习惯性违章”的带头人。

⑵ 要求各级领导运用现代管理方法，按照“分级管理、分线负责”的原则，对“习惯性违章”实行“四全”（全员、全面、全方位、全过程）综合治理，把反“习惯性违章”纳入安全生产责任制之中。

4、班组是主阵地

班组是企业的“细胞”，既是安全管理的重点，也是反“习惯性违章”的主要阵地。根据调查分析，90%以上的事故发生在生产班组，80%以上的事故的直接原因都是在班组生产中违章指挥、违章作业或者各种隐患没有被及时发现和消除造成的，抓好对班组的管理无疑是重中之重。

5、三种人是重点

⑴ 班组长。班组长是班组的核心，他们既是生产经营者，又是管理者。班组安全工作的好坏主要取决于这些人。建立一支好的班组长队伍是班组安全建设的中心环节。班组长敢于抓“习惯性违章”，就能带动一批人，管好一个班。

⑵ 特种作业人员。他们都在关键岗位，或者从事危险性较大的职业和作业，随时有危及自身和他人安全的可能，是事故多发之源。

⑶ 青年职工。他们多为新工人，往往安全意识较差，技术素质较低，好奇心、好胜心强，极易发生违章违纪现象。

6、建立安全行为激励机制

和生产操作中重视安全生产，避免出现违章行为，有赖于对其进行有效的安全行为激励。通过激励措施，引导职工把安全需要作为一种自觉的心理活动和行为准则。

电力习惯性违章分析 篇4

企业安全管理松懈，制度执行不严的时候

在这个时段，由于安全管理松懈，各种规章制度在执行、考核、监督上不够认真严肃，安全教育流于形式，造成职工安全思想放松，工作随意性大，极易发生违章而导致事故。

在节假日或夜间检修时

由于设备缺陷需及时处理而又找不到工作票签发人开工作票时，往往也是习惯性违章容易发生的时机。在此种情况下，履行检修开工手续，往往被“习惯性忽略”，仅对系统设备做安全技术措施，而在组织措施上省略遗忘，因此也就埋下事故的隐患。

在工作结束或临近下班时

因人的生理、心理特点而使得工作人员安全思想放松溜号；人的体力、精力下降，对事故的警惕性有所放松；遇到问题时甚至会急于求成省略工序而忙中出错；或怕麻烦越项操作，或因检修工期已到而工作还差点儿收尾结束时，不按规定办理延期手续，一边工作一边拆除安全措施、联系送电的行为屡见不鲜。

在单独分散进行工作时

资料表明，单独工作时(尤其是在偏远的岗位单独工作时)发生习惯性违章的概率要比集中进行工作时发生的概率高得多。究其原因是因为在单独工作时，作业者放松了对自己的要求和约束，在思想上存在大意和侥幸的心理，甚至认为：“反正领导也不会来这儿检查，即使违章也不会被发现”。因此，不戴安全帽、不执行操作票制度，不按规定执行操作监护等违章现象时有发生。

主观经验主义思想作怪

在很多事故例子中，常常有很多是因为凭经验盲目操作而导致的。其实所谓其“经验”，不过是习惯性违 章的隐性重复，不进行危险点的分析和预控，凭老方法行事，而忽略了因为人员、作业环境、运行方式等客观条件的改变，出事后还百思不得其解，常常认为“以前一直就这么干的，这次算倒霉……”。所以好的经验固然要发扬，而这种所谓的“习惯性经验”是万万不可取的。

反习惯性违章管理规定1 篇5

1范围

本标准规定了反习惯性违章管理工作的职责、管理内容与方法。

本标准适用于全公司各级领导和各级人员。

2引用标准

下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

企业标准体系管理标准工作标准体系的构成和要求

3定义

本标准采用下列定义。

3.1习惯性违章是指固执守旧的不良作业传统和工作习惯。违反《电业安全工作规程》《运行维护规程》《电力系统调度管理条例》等的违章作业,违章操作,违章指挥的违章行为。

4职责

在经理,生产副经理(总工程师)的领导下。公司安全生产教育科负责进行本标准的督促检查与考核:全公司各单位(部门)都应认真,严格地执行标准:各单位的领导和安监人员应带头并督促本单位职工执行,对本单位的违章行为实行内部严格考核。

5管理内容与方法

5.1全公司和各生产单位 安全第一责任人安全工作九项到位的规定如下

5.1.1组织制定和健全本单位按系统。分层次的安全生产责任制,并抓好贯彻落实,能检查,督促,考核下一级安全第一负责人的真正到位。

5.1.2每月亲自主持召开一次安全情况例会,听取安全生产情况江报,即使掌握本单位的基本安全情况和威胁安全生产的重大缺陷,隐患与薄弱环节,组织制定切实可行的整改措施,做到落实,检查考核与评比落实。

5.1.3至少每半月对一个班(组)站的生产(施工)现场进行一次全面的监督性巡视检查,并每月深入班(组)站的生产(施工)现场巡视检查全工作,掌握生产(施工)一线的实际情况,听取职工对安全生产听意见和建议。

5.1.4亲自批阅上级主管部门有关部门安全生产的综合性指令,文件。指定贯彻的具体措施,组织设施。并及时协调各部门在贯彻落实上出现的问题和向上级汇报重要安全工作的贯彻执行(完成)情况。

上犹供电有限责任公司

5.1.5组织制定本单位生产现场的有关部门施工,检修。试验倒闸操作等安全行为规范。流程:组织制定本单位部门的安全生产(施工)与经济挂钩的奖惩制度,实行安全工作重奖重罚原则。

5.1.6充分发挥各单位党,政,工,团各级组织在安全活动中的作用,相互支持密切配合。各司其职,把安全工作落实到班(组)站,落实到生产(施工)第一线,落实到各项工作中并督促吸关部门抓好安全思想教育和安全技术培训工作,提高职工安全意识。

5.1.7亲自布置和春、冬季安全大检查,安全性评价和全国安全生产周等到重大安全活动,做到有计划,有布置,有检查，有总结，有整改,并严格奖惩制度。

5.1.8对涉及或发生在本单位的事故，障碍,按《电业生产事故调查规程》《电力建设安全施工管理规定》的要求。主持或参加事故调查，处理。坚持“三不放过”原则,制定并落实防范措施。

5.1.9建立和健全本单位安全监察机构。支持安监人员认真履行职责,保证安监人员与同级生产人员享受同等到待遇,事故性质界定上,支持安监人员在职权范围内的工作。

5.2对违章行为实行三级管理和登记。

5.2.1班组发现违章者。由班组长在每周的安全活动日通报,并提出不低于本规定的考核办法和处理意见,班组兼职安全员将其记入违章记事的专用记录,每月填入“安全月报表”上报分局(车间)领导在每月一次的安全运行(生产)分折会上通报。并按规定提出处理意见。专(兼)职安全员将其记录违章专用记录,填入:安全月报表逐月上报安教科。

5.2.2 公司领导,职能部室管理人员发现违章者。记录违章者所在单位部门违章一次,在公司每月一次的经济责任考评会上提出考核意见。

5.3习惯性违章的主要特征和表现

5.3.1习惯性违章的主要特征有

a)应知而无知,少数人员不知晓规章制度的规定。行为人不自觉的违章作业。应知而不知晓,不求甚解。行为人凭自己和一知半解,去作业导致违章。

b)理论与实践工作脱节,行为人缺乏实际工作经验或心中求快,贪快省事,导致违章作业。思想涣散,纪律松懈,少数人员不坚守岗位。擅离职守。干私活经常性的违反劳动纪律。

5.3.2习性违章的主要表现有

a)触电和电气误操作。

1)不办理工作票,在电气设备或变电站内工作。

2)不认真宣读工作票和交代安全注意事项,仓促开工。甚至未办理工作许可手续就开始工作。

3)不认真按照规定办理工作许可手续。不到现声交代已停电和未停电的电气设备,并指定工

作地域,公在控制室签字交接工作票。

4)现场安全措施不完羡或不认真设施,其是验电接地的省略和漏项,或只短路而未可靠的接

地。

5)不认真实施施工临护制度,临护不到位或工作失去临护。

6)单独一个从事电气设备上的一次或二次回路上的检修调试工作。

7)施工人员乱拉乱接接检修电源,违章用电。

8)事故抢修不按规定办理工作许可手续，或未完善现场安全措施及工作监护。

9)基建和临时施工人员及其他外来变电站工作人员，不认真执行工作票制度，工作许可制度

等。

10)高压试验的加压过程中，无安全标志、监护不严。

11)使用外壳不接地或接地不良的电动设备和工具。

12)低电压带电作业未设专人监护。未按《安规》164条的规定使用绝缘工具，戴手套等进

行正确的工作。

13)在变电站的直流屏，所用电屏等布线密集的屏上工作时，未采取防止短路，接地和防触电的措施。

14)基建、更改、业扩和大修计划工作，不认真制定和执行工程施工组织设计和施工方案。

15)装卸高压保险丝不戴护目镜和绝缘手套。

16)使用不合格的或超期未试验的安全工器具。

17)倒闸操作不认真进行模拟演习，不唱票、不复诵、监护流于形式，甚至无监护操作。

18)调度员下达调度令未下达双重编号，操作人不认真核对设备的双重编号，不认真执行记录

和复诵的规定。

19)操作人员不按规定认真填写倒闸操作票，而是随便划一草稿，待操作完再重填正规的操作

票。

20)随意解除电气防误闭锁装置。

21)倒闸操作票的填写、审核不严，造成操作漏项或涂改过多。

22)操作中发生疑问，不向有关人员报告，擅自更改操作。

23)无票操作，甚至走错位置，不核对设备编号的情况下强行操作造成事故。

24)受令人无故延误或拒不执行地调值班调度员的调度令。

b)高空坠落

1)施工作业现场，尤其是高空作业现场不戴安全帽。

2)高空作业人员不系好安全带就开始工作。

3)高空作业人员未经认真检查，将安全带系在不牢固或有可能割断安全带的物体上。

4)无可靠的防止人身坠落伤亡事故的安全措施，擅自开始高空作业。

5)杆上工作不系安全带，或不按规定设专人监护，或监护不到位，甚至失去监护的情况下一人

工作。

6)更换杆塔拉线或扒杆拉线过渡转移时，不打临时拉线。

7)临时拉线尤其是主要的受力拉线不设专人看护致使地锚拔起或跑线造成事故。

8)输配电线路停电检修，未按《安规》规定在其两端或多端装设可靠的接地心，使工作人员在接地线的保护范围内工作。

9)检修工作人员未全部下杆（塔）就开始拆除接地线。

10)杆塔组立，无关人员在杆先1·2倍杆（塔）高的距离以内。

11)立起的电杆杆基回填夯实牢固前登杆工作，或登杆前不检查杆基是否牢固可靠。

12)立起的电杆。在拉线未全部装好的情况下就移动回拆除临时拉线。

13)高空作业转移时，失去安全带保护。

14)攀登脆弱、枯死的树枝去砍伐树木。

15)单人巡线时违犯《安规》从事登杆作业。

16)偏僻山区和夜间巡视输配电线路由单人进行。

17)放紧线时，工作人员跨在导（地）线上或站在导（地）线内角。

18)不按工作要求携带齐全完好的工具，到施工现场后临时凑合，尤其是起重工器具。

19)对交叉跨越的线路停电工作，应申请停电的线路漏项。

20)用抛投的方式，传递杆（塔）上的工器具和材料。

21)使用梯子登高作业，无防滑防止倒落的安全措施。

22)变电站内的高空作业，无可靠的防止高空坠落的安全措施。

23)线路检修施工未按要求制定施工方案，或安全措施不落实。

24)未取得合格证的人员从事高空作业。

25)松线工作突然剪断导地线，或松拆临时拉线时突然大松的违章做法。

c)物体打击或机械伤害

1)工作人员进入工作现场作业不按规定配带安全防护用品。

2)超载使用机械设备。

使用砂轮机时不戴防护眼镜，站在砂轮正面操作。

操作机床时女工不戴帽子，操作工人不戴手套。

在冲床上压模物件时，直接用手去放、取加工件。

在起吊工作时未绑牢，挂钩未挂在物体重心上，超重、超速、起伏、仰角的情况下进行操作。

7)上班时未经详细检查和试运转就直接操作加工。

8)下班时未清理现场，切断操作电源就匆忙下班回家。

d)驾驶车辆

1)驾驶员酒后行车，行车时开玩笑、讲故事、注意力不集中；开“疲劳车”、“英雄车”等。

2)超载、超速行车，停车时未选好妥当位置乱停乱放。

3)车门未关好就开车，或违反规定逆向行驶。

4)不按规定超车、让车、下陡坡熄火空档滑行。

5)货运汽车违反规定载人。

6)摩托车驾驶员和乘座人员不戴安全帽等。

e)其他事项

1)变电站交接班不严肃认真，敷衍了事；施工班组未能认真开好开工前的安全技术交流会，每日工作结束时工作小结会。

2)使用未经三级安全教育的新人员顶岗上班或从事电气设备的工作。

3)投退保护压板不进行检查，不作记录。

4)在禁止烟火的场所使用烟火，在禁止吸烟的场所吸烟。

5)不认真执行易燃易爆、有毒物品的管理制度。

6)特殊工种的作业人员无证上岗操作。

7)变电站值班人员和用电所值修人员无故推延或拒不认真执行调度命令。

8)上班迟到、早退、干私活，工作现场穿背心、拖鞋，女同志在生产场地上班穿高跟鞋。

9)工作上尤其是起重工作和倒闸操作不服从统一指挥，擅自离岗。

10)电气设备不按有关规定进行维护和检测。

11)在改变二次接线后，没有及时在二次图纸上进行修改签名。

12)工作票结束后，未认真在有关的记录簿（本）上填写详细的记录签名。

13)使用民工、临时工、民技工不进行安全教育，不按有关部门规定开展安全检查活动，未办

正确的使用手续。

习惯性违章分析与管理 篇6

安全事故的发生是由多方面因素造成的，既有人、物的原因，也有管理、环境的原因，但其中最主要的是人的因素，其重要的表现形式之一就是习惯性违章作业。为避免安全事故的发生，我们就习惯性违章作业的表现形式、成因、特性加以剖析，并提出预防对策。

一、习惯性违章的主要表现形式

1.不懂装懂型。对所从事岗位的安全技术操作规程不认真学习，一知半解，不求甚解，把以往形成的习惯当成了工作经验，意识不到自己所犯的错误，甚至以讹传讹告诉别人，让他人也跟着违章，长此以往即形成了习惯性违章。

2.明知故犯型。安全规程讲得头头是道，只是在行动上却对不上号，明知自己的做法违章，可为了图省事，怕麻烦，依然我行我素，坚持不良习惯，还美其名曰灵活运用，造成人为违章。

3.胆大冒险型。这种人曲解了一不怕苦，二不怕死的精神，信奉所谓“胆小不得将军做”、“只要敢闯没有过不去的火焰山”等理念，把违章行为当成是个人英雄主义，别人不敢干的他敢干。这种随心所欲的严重违反安全规程的作业极易造成事故。

4.盲目从众型。在生产操作过程中明知有违章行为，但认为法不责众，别人都这样干没有出事，我随大流也不会出事，意识不到安全隐患和危险的存在。

5.心存侥幸型。违章操作是容易造成事故的，然而有些人却认识不到这一点，事事存在侥幸心理，认为不是每个人、每次违章作业就一定要出事故，自己脑袋瓜子灵，反应快，该投机时便投机，该取巧时就取巧，即使有事也不会正好落在自己身上。

6.不拘小节型。干什么工作都马马虎虎，粗心大意，不修边幅，不拘小节，习惯成自然，对待安全生产当然也不例外。这种人对所从事的工作环境检查不认真，干起活来漫不经心，殊不知一旦某种条件具备便会导致事故的发生。

7.急功近利型。有一些人进入工作地点后，不管三七二十一拿起家伙就干，什么采取措施，什么防范在先，有那些工夫我的任务早完成了，再说干那些没指标没效益的事儿谁给发奖金?

8.得过且过型。这种人整天稀里糊涂混日子，无所用心，得过且过，什么安全、隐患全不放在心上，今天能过得去就不管明天，这一班能过得去就不问下一班，把生产任务完成就心满意足了。

二、习惯性违章的成因与特性

1.习惯性违章的原因

从历史原因来看，企业各项安全规程、操作制度的制定有一个循序渐进的过程。许多制度规定都是从血的教训中总结出来的，对于当事人来说教训是深刻的。然而由于种种原因，大多数后来人对所发生的事故原因分析不清，对“四不放过”原则理解不够透彻，对习惯性违章的危害认识不足，认为安全规程中所规定的是属于教条的东西，对自己在实际工作中没有实际意义，因而遵守和执行起来不够认真与规范。

从社会原因分析，一些员工在特定的社会环境里养成的诸如自由散漫等不良习惯，也是产生习惯性违章的一个因素。同时一些习惯性违章现象之所以反复出现，是上行下效或者师授徒仿的效果。

从心理原因来看，旧体制的干扰是形成习惯性违章的重要原因。因为这些老的做法，经过长期的劳作已操作自如。要掌握新的操作方法和工艺，就必须排除老做法的干扰。而在这新旧交替过程中很容易使人离开新的轨道而步入旧辙，即导致习惯性违章行为。

总之，形成习惯性违章的原因十分复杂。某一种习惯性违章行为，都有其特殊的成因，不能一概而论。只有对具体情况进行具体分析，才能弄清楚习惯性违章的症结所在。

2.习惯性违章的特性

习惯性违章具有一定的顽固性。由于习惯性违章是由一定的心理支配的，是一种习惯的动作方式，因而它具有一定的顽固性、多发性的特点。支配习惯性违章行为的心理不改变，习惯性动作方式不纠正，习惯性违章行为就会反复发作，直到行为人受到事故的惩罚时才会引起人们足够的重视。

习惯性违章具有一定的潜在性。一些习惯性违章行为往往是习惯成自然的结果。如停机坪“禁止吸烟”，但有些员工对“禁止吸烟”等行为潜在着的不安全的因素不以为然，一旦出了事故才追悔莫及。

习惯性违章具有一定的感染性。一些员工的不良习惯行为方式，不仅对其本人的安全生产有影响，同时对周边的员工也有影响。按照安全规程的规定，这是绝对不允许的，遇到这种情况如不及时加以制止，其他员工很容易效仿。尤其是一些新上岗的员工，不知道违章的后果，看到班上的老员工这样干，自己也盲目跟着学，极易形成习惯性违章行为。

习惯性违章还具有一定的排他性。有些习惯性违章的员工，对安全规程根本学不进去也不遵守，总认为自己的习惯方式“管用”，而安全规程是可有可无的东西，其结果必然是严重地妨碍着安全规程、安全制度的贯彻执行，危及安全生产。

三、习惯性违章的预防对策

1.加大安全教育力度，不断提高职工的安全意识

安全教育是企业安全生产的重要基础工作之一，是安全管理的一项重要内容，是提高职工安全素质，减少安全事故，实现安全生产的重要措施。安全教育能够提高行为人的安全思想、安全意识，促进员工安全活动的活力，促使人们认识安全操作规程、安全技术与人们的联系，是自觉地、有经验地、创造性地实现和发展安全过程的一个根本前提。因此，必须加大安全生产教育力度，并营造一个“以人为本，珍惜生命，保证安全”的安全文化氛围。要通过安全知识学习，安全宣传园地、画展、看录像等活动，强化员工安全生产的忧患意识，帮助员工从反面典型事例中充分吸取教训，提高对安全生产重要性的认

识，抵制习惯性违章行为，自觉做好安全工作，变“要我安全”为“我要安全”、“我会安全”，增强遵章守纪的自觉性。

2.以标准化作业规范员工的操作行为

标准化作业就是加强单位“三基”(基层、基础、基本功)工作的重要手段，是落实岗位责任制、经济责任制和各项规章制度的具体表现。实施标准化作业的目的是单位实现安全生产，保证质量，提高效率，规范员工的操作行为，最终达到避免和杜绝由违章作业而导致的各类事故。

3.加强岗位技术培训，不断提高职工操作技能

在各种生产活动过程中避免和杜绝各类事故的发生，确保安全生产的有序进行，主要取决于员工的安全业务素质。员工业务技术精湛，操作熟练，就能够对生产设备、设施、环境等可能存在的缺陷或出现的故障及时发现和做出正确的判断，并进行迅速地处理，将事故消灭在萌芽状态。为提高员工安全操作技能，必须把员工岗位技能培训当作一件大事来抓，有计划地、经常性地举办员工岗位技能培训班。在开展岗位技能培训的同时，要针对本岗位生产实际广泛地开展群众性岗位练兵活动，以提高员工的安全技术、操作水平和事故状态下的应变处理能力，杜绝各类违章操作事故的发生。

4.加大对生产现场的监督检查及考核处罚力度

巡回监督检查是发现和制止违章行为的重要手段，在工作中只要一经发现违章行为就应不留情面地及时加以制止并责令纠正。对不听

习惯性违章分析与管理 篇7

习惯性违章是指违反安全生产操作规程, 对不良作业方式和工作习惯习以为常的行为。实质上是违反安全生产客观规律, 对自己和他们安全不负责任的表现。

习惯性违章主要表现出以下特征:

普遍性:习惯性违章存在于各个行业所有工作中, 以及不同工种的所有人群中间, 顽固性:习惯性违章受麻痹大意的心理支配, 并且是一种习惯性动作方式, 是长期不受安全制度约束形成的;

反复性:人们对这种违章行为习以为常, 短期内难以完全纠正;安全管理人员在安全检查过程中, 存在着不规范、不彻底, 导致检查时安全生产, 检查后继续我行我素;

继承性:发生在老工人身上的违章行为, 将对新员工造成十分不利的影响。老工人不按安全规定的要求违章作业, 会对新员工形成强烈的心里暗示, 自己旺旺也会跟着学、照着做。

从习惯性的表现形式上来看, 主要有违章指挥、违章作业、违章操作等, 归根结底, 这些都是不符合安全生产规定的行为, 应当坚决予以制止和纠正。

二、习惯性违章分类及纠正方法

1. 工作场所习惯性违章

在井场不按规定要求, 随意堆放工器具和用料等, 进而影响作业施工或人员疏散。纠正方法, 应依据安全规程要求, 督促并教育职工养成保持作业现场整洁, 工具器材按规定位置摆放的良好习惯。

2. 劳动保护习惯性违章

工作中不按规定穿戴劳保用品, 或劳保用品质量、型号、功能等不符合规定。例如接触高温物体工作, 不戴防护手套, 不穿专用防护服, 进入施工现场不戴安全帽, 或安全帽已经破损, 达不到防护要求等。针对这类违章, 进入施工生产现场前, 严格检查, 如果出现未按规定佩戴劳保用品的情况, 坚决不准上岗。

3. 设备运行习惯性违章

在钻机、各类泵等设备未完全停止前进行修理、保养等, 或者在不符合使用条件的情况下违规使用设备。要严格执行设备安全操作规程, 对违章操作者, 及时纠正, 严肃查处。

4. 高空作业习惯性违章

高空作业一定要系安全带, 同时选择牢固的物体悬挂安全带, 另外, 高空作业时不允许上下抛掷工具及材料, 应采取绳索、吊篮等传递工具或材料。

5. 车辆行驶习惯性违章

一方面是车辆违规行驶, 人、货混装, 另一方面是违章驾驶, 驾驶人驾驶不具有相应资质的车辆, 或车辆交予他人驾驶。同时, 在车未停稳便上、下车, 以及在行驶过程中与驾驶员闲谈等行为, 均属于习惯性违章行为。要严格执行车辆安全驾驶安全规定, 杜绝此类事件的发生。

三、习惯性违章的预防对策

1. 培训是根本

习惯性违章是一种长期不良习惯积累形成的、极易反复发生的顽固性违章作业行为, 必须加强职工的安全意识培训, 注重提高员工的业务技术水平的同时, 也要提升职工的安全作业能力, 使安全作业成为每一个员工的自觉行为。逐渐形成“要我安全”到“我要安全”的安全认识转变, 最后形成“我能安全”。对职工的安全技术培训是纠正和预防习惯性违章的根本措施。同时, 提高培训教师和指导教师的现场操作水平和现场指导能力, 也是一个非常重要的环节, 克服传统的务虚倾向, 不能把安全培训当成是走过场, 本着对学员负责, 对公司负责的态度, 积极进行安全教育工作。

2. 重点在基层

习惯性违章的发生地, 就是在工作生产的最前线, 正是在日常的工作中养成了一些不良习惯而导致出现违章的表现。所以要从基层班组入手, 针对违章的行为进行坚决的制止。对于基层职工, 必须坚持正面引导和教育, 分析利弊, 注重效果, 使职工养成认真执行安全规程和规定的良好习惯。

3. 关键是领导

领导干部要牢固树立“安全第一, 预防为主, 综合治理”的思想, 作为安全生产的第一责任者, 当生产、效益与安全发生矛盾时, 必须仍坚持以安全为主, 强调安全的重要性, 面对生产被动时或效益不好时, 不妥协, 不违章指挥。安全产生的效益基本上是企业的虚拟效益, 常常是出了事故以后才能算出结果, 平日里看不出成绩。只有领导重视了, 才会有人真抓严管, 才能杜绝习惯性违章行为。

4. 奖罚是保证

对遵守安全规程、不发生习惯性违章的职工, 实行进行奖励。树立正面典型标杆, 使职工有学习的榜样和目标。对经常发生习惯性违章的职工, 要从严考核, 实行重罚, 绝不姑息, 对其他人员可起到积极的警示和教育作用。

参考文献

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[5]齐林, 坚决反违章安全在我心[J], 中国石油石化, 2008/07.

习惯性违章分析与管理 篇8

关键词：习惯性违章分析防范

0引言

什么是规章?就是在从事某项工作必须遵守的行为规范，是生产实践中必须执行的法律。各种安规、安全操作技术规程，都是在总结以前发生的各种事故的基础上提出的预防措施，是用鲜血与生命换来的安全保证。由于电能具有能量大、传递速度快，事故后果严重的特点，电力职工遵守安规尤为重要。

所谓习惯性违章，通俗点讲是那些在操作中沿袭不良习惯和错误做法而在现场作业或施工过程中违反安全规章制度的行为。

在现场安全检查中，常常发现一些违章和不安全的行为。如作业前不认真填写操作票(工作票)、不认真审核操作票(工作票)、不携带操作票(工作票)到施工现场；作业前不交代注意事项、不落实安全措施；作业时不停电、不验电、不挂接地线、不使用个人保安线、不悬挂标示牌或装设遮拦；接地线接地不牢靠：作业时不使用安全工器具、不穿戴防护用品；安全帽佩戴不正确：作业时不认真进行监护、不严格按顺序逐项进行操作，凡此种种，不胜枚举。或许在有些人的心目中，这些都是小事一桩，无非是不戴安全帽、不系安全带、不穿绝缘鞋、不填工作票等而已，只要完成任务，不出事故，没有什么大不了的。对此，若听其自然、任其发展，必将酿成大祸，后患无穷。笔者所在单位就曾经因各种习惯性违章共同汇合，酿成一起死亡事故：一线路施工现场指挥人员在未确认系统停电的情况下，指挥工人登杆工作，造成登杆人员触电身亡，因为他与在家的副手事先约定在十八时办理好停电手续，但因各种原因，十八时停电没能办好，当时也没有手机可联系。十八时现场指挥人员指挥工人登杆，而登杆工人也以为线路无电，没有进行验电、挂接地线所必须的程序，盲目登杆，结果被10KV高压电击死亡。在事后调查分析事故原因时，大家都很痛心，停电确认、验电、挂接地线、安装个人保安线、设围栏这都是每个电力职工都能背诵在心的规定，但在实践中由于过分自信，把安规置之脑后，教训是惨重的。

安全生产中的反“三违”即反违章指挥、反违章操作、反违反劳动纪律。反违章是主要的，反习惯性违章则是反违章的关键所在，为此本文将重点探讨习惯性违章的表现，习惯性违章的根源及杜绝习惯性违章的应对措施，为电力行业安全生产提出一孔之见。

1习惯性违章的主要表现形式

1.1不懂装懂：对所从事岗位的安全技术操作规程不认真学习，一知半解，不求甚解。操作中违反了安规，还不察觉，把谬误当成工作经验，甚至言传身教影响他人，这是无知型习惯性违章。

1.2明知故犯：安全工作规程背得滚瓜烂熟，头头是道，在实际工作中确对不上号。明知操作违章，但为了图省事，怕麻烦，依然我行我素，坚持不良作业习惯，这是故犯型的习惯性违章。

1.3胆大冒险：工作马虎，粗心大意，自我保护意识差，别人不敢干，他敢干，尽管防护措施跟不上，也无所谓。这是过于自信型习惯性违章。

1.4心存侥幸：违章作业是容易出事故的，这个道理也懂得，但是存在侥幸心理。认为不是每个人每次违章作业就一定要出事故，这是侥幸型习惯性违章。

2习惯性违章的原因

习惯性违章是指长时期养成的，潜移默化，久而形成，且有惯性，一时不容易改变，分析违反《电力安全工作规程》和规章制度规定的行为。其成因和危害表现大致有以下4种。

2.1因无知而违章这样的职工对安规不了解或知之甚少，工作只凭本能、热情和习惯。由于对用生命和血的教训换来的《电力安全工作规程》不能严格遵守，出事故的可能性就大。

2.2盲目蛮干的违章这样的职工往往工作雷厉风行，但工作方法简单粗暴，不拘小节，在心理上视小心谨慎为婆婆妈妈，有一定的技术能力，就把遵章守制放在一边，凭经验工作，很少能听进别人的劝告，这种违章不出事故就混过去了，一旦发生事故就有可能是大事故。

2.3麻痹大意心存侥幸的违章这样的职工在工作中粗心大意，对工作不认真，马马虎虎，心不在焉，需要经常给他敲警钟，工作时总是需要有人在一边提醒，不安全因素始终围绕在这种人的身边转，时刻都有发生事故的可能。职工在过去的工作中偶尔发生违章但都没有出过事，便认为这样干也不会发生事故，一旦环境、设备、人员发生变化，就很可能引发事故。

2.4得过且过的违章这样的职工在工作中缺乏积极性，做一天和尚撞一天钟，发现安全工器具有问题，也不及时更换或修理，自保意识差，把生命的保护措施交给别人，一旦放松管理，就有可能发生事故。

总之，形成习惯性违章的原因十分复杂，某一种具体的习惯性违章行为，都有其特殊的原因。只有对具体情况进行具体分析，才能弄清习惯性违章的症结所在。

3习惯性违章对安全生产的危害与防范

习惯性违章包括违章指挥与违章操作，是安全生产的大敌，是导致各类事故乃至重大事故发生的重要原因，而因习惯性违章具有顽固性、潜在性、传染性和排他性，一旦形成纠正起来尤为困难，为此笔者提出以下对策。

3.1从教育着手，加强培训，增强素质。要多对习惯性违章产生的危害严重性有认识，要增强对《电力安规》等安全生产法律、法规的理解，增强执行中的准确性和严肃性。即做到全面完整的理解掌握安规，并自觉性落实到生产实践中去。

3.2对偶发性违章不放过，防微杜渐。要认清偶发性违章与习惯性违章的关系，偶发性违章多半是人的无意行为，但决不能因为无意失误而姑息迁就，因为习惯性违章起始于偶发性违章，若不严于纠正，每一次禺发性违章就可能演化成习惯性违章。

3.3加强安全监管力度。各级负责人、各级专职兼职安全员要认真履行职责，层层把关，把违章纠正在初发之时，不使其扩大成事故。更不能让其混过去形成习惯。不断制止习惯性违章行为，培养职工良好的作业规范，形成好的工作习惯。如电气设备或回路工作就有触电的危险，高空作业就有坠落的危险，它的作业现场就有高空坠物伤人的危险等，这些都是一种潜在危险，不可消除，但可以通过大量的、反复的、规范化的作业训练，形成遵章工作的习惯，使这种潜在危险引发事故的可能性最大限度缩小。

3.4将反习惯性违章作为长期的安全工作重点抓，常抓不懈。人的习惯在生活中随着环境、时间、地点等各种客观原因以及某些主观原因的变化而产生变异，一种习惯性违章纠正了，也可能又会产生另一种习惯性违章，所以抓反习惯性违章要不断培训、教育、巩固和提高，要持之以恒不放松。

3.5完善安全设施。完善安全设施是反习惯性违章的另一个“硬件”保证。要努力创造条件向”本质安全“迈进。要预防因习惯性违章而诱发的事故，除了要解决好习惯性违章这个主导因素外，又要注意解决好工作现场、作业环境这些客观因素。单纯强调作业人员的这个主导因素，而忽略了客观条件，这不符合预防事故的规律，有的职工往往因固守不良传统习惯方式工作，虽然身临险境，但是由于安全设施完善，防护措施跟上了，有惊无险，避免了事故。同时也引起了当事人的警觉，促进其自觉的纠正习惯性违章行为。由此可见“先天不足，后天弥补”。完善安全实施工作不可忽视。