运管局个人一年工作总结
，与组织和领导、同事的期盼相比，与新岗位新任务的要求相比，还有很大的差距：一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体，纸上得来终觉浅，对实际情况缺少具体了解和感性认识，就难以在工作中做出准确的判断和决策；二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。
在今后的工作中，我会更加严格的要求自己，认真学习，扎实工作，努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后，我还是想用我去年任职表态发言时引用过的，中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句，也是几年来一直激励和影响着我一段诗句，来结束我的述职：“天空被白云轻轻擦拭，才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句诗，没有奋进就没有光明。”
总体治超形势向好
在“全国治超学山西”的大环境下, 河北省对货运源头治超工作给予了高度的重视。据张虎介绍, 在年初召开的全省运管工作会议上, 货运源头治超就被列为今年全省运管工作的重点工作之一进行了安排和部署。省政府治理超限超载电视电话会议之后, 省运管局又立即组织召开全省货运源头治超工作会议, 省交通运输厅副厅长、省治超办主任杨国华在会上提出了明确要求。
各级运管机构按照省治超办的要求, 继续协助和配合本级人民政府治理超限超载领导小组成员单位, 按各自职责对依法取得行政许可或者新注册登记的货运源头单位进行摸底调查, 经当地政府治超办审核, 并经人民政府批准后予以公示。截止目前, 全省现有公示货运源头单位3730家。
为进一步抓好源头企业巡查和派驻制度的建立与完善, 规范监管行为, 省运管局制定了《河北省货运源头治超巡查、派驻监管制度》, 并以省治超领导小组的名义下发各市执行。2011年, 全省各级运管机构对147家重点货运源头单位进行了派驻监管, 派驻人员217人, 对其他货运源头单位巡查93137次, 检查货运车辆296021辆, 发现并制止超限装载车辆3676辆, 向21家违法放行超限超载车辆的源头单位和5家道路运输企业下发了限期整改通知书, 吊销驾驶员从业资格证8个。
张虎说, 如果说河北省的源头治超工作有哪些特色, 那么最大的特色莫过于正在推行的科技治超。为了进一步加强交通系统内部路面治超和源头治超的配合协作, 加大对违规企业、车辆和驾驶员的处罚力度, 河北省运管局组织开发了《全省超载企业、货运车辆和驾驶员违规处罚信息联网系统》, 并在邢台、唐山两市试点开发建设《货运源头治超全天候视频监控系统》。目前, 两个系统的初设方案已经专家审查通过, 省交通厅对上述货运源头科技治超项目共投入2100余万元。“按照计划, 在今年6月30日之前, 邢台市将完成所有企业的远程视频监控系统的安装、联网, 这将为源头治超提供有力的技术支撑”, 张虎充满信心地说。
河北省货运源头企业的“无双超”信用企业创建活动也取得了进展。截至目前, 全省共创建“无双超”信用企业746家, 占创建总数的20%, 超额完成省治超办制定的10%的任务目标, 其中石家庄市力度最大, 完成质量最好, 创建比例达到88.9%。
一直困扰河北省源头治超工作的经费问题也得一定程度的缓解。2011年, 在河北省交通运输厅的支持下, 共争取到省财政用于货运源头治超资金3615万元, 其中2100万元用于建设《全省超载企业、货运车辆和驾驶员违规处罚信息联网系统》和邢台、唐山两个试点市的《货运源头治超全天候视频监控系统》, 500万元用于全省运管系统货运源头治超经费补助, 969万元用于对邢台、保定、唐山三市运管源头治超执法装备经费补助。
存在问题也不少
在看到成绩的同时, 张虎表示, 目前河北省货运源头治超工作进展还不平衡, 特别是一些超限超载重灾区的市、县还有很大差距。综合来看, 目前河北省主要存在以下几方面问题:
首先, 部分市、县政府对源头治超工作不够重视, 缺少组织保障。货运源头治超涉及面广, 协调难度大, 必须取得地方党委和政府的支持, 才能为实施源头监管提供强有力的组织领导和政策保障。但是现阶段少数地方政府官员, 主管部门以及企业领导对于源头治超工作的重要性认识还不够。张虎认为, 有个别政府官员和企业片面地认为治超工作是交通一家之事, “如果这一观点不能尽快地扭转, 源头治超工作要想真正实现部门间的高效、默契配合是非常困难的。”张虎说。
不少货运源头单位的主体责任也没有得到有效落实。不少企业将源头治超工作当成负担, 而推诿不予配合甚至阻碍源头治超执法人员的正常工作。关于这一点, 张虎认为, 必须要当地政府和企业主管部门充分认识源头工作的重要性, 从而对各自管辖的企业进行有效的约束, 督促其配合运管部门的执法工作。
另一方面, “黑名单”制度没有得到很好的落实, 处罚不到位的情况依然存在。与此同时, 个别地方“无双超”信用企业创建工作浮在表面, 流于形式。对于这些问题, 张虎认为, 需要加强对源头治超工作的监督考核, 并将这一工作纳入地方政府的业绩考核范围内。
现在河北省治超还面临着货运源头治超经费不足的问题。现在的经费经由地方财政预算上升到省财政, 没有专门针对行业预算的经费, 因为对于货运源头治超这样涉及面广、任务繁重的工作, 目前的经费仍较为紧张。张虎认为, 虽然经过努力争取, 资金补助已经取得突破, 但是未来要更深入的开展源头治超工作, “可能还需要针对源头治超工作建立专门的经费制度。”张虎说。
财政经费的不足直接导致人员和装备数量的不足。目前, 大部分市县运管机构没有成立专门的治超机构, 没有专职人员负责源头治超。地方运管机构的执法车辆不足, 治超设备老化的现象还较为普遍, 这些都给货运源头治超工作的正常开展造成了不小的困难。
货运源头治超的相关法规条例还有待进一步的完善。例如《公路安全保护条例》第六十八条规定的对于1年内3次驾驶超限车辆吊销车辆营运证, 驾驶人员由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输, 但是对于被吊销证件的车辆以及被停止从业的人员重新进入市场的问题没有明确的规定, 缺乏可操性, 为实际执法带来不便。张虎建议立法部门对源头治超进行专门立法, “酒驾立法所取得立竿见影的效果, 这对于控制货运源头治超应该有借鉴意义。”张虎说。
张虎表示, 由于河北省的源头治超工作目前还处于磨合期, 不少政策措施刚颁布不久, 在执行的过程中出现一些困难和问题是不可避免的, 河北省在下一步的工作中将通过各种途径逐步寻求解决。
2012要上新台阶
对于2012年的货运源头工作安排, 张虎表示, 运管系统将按照省运管局局长于志伟在在全省货运源头治超会议上的讲话要求进行贯彻。
2012年, 河北省将继续学习山西省的治超工作经验, 强化依法治超、政府治超、科技治超和源头监管, 以开展“安保落实年”活动为载体, 加强协调协作、联合联动, 建立健全监督考核机制和奖惩机制, 加强队伍建设、规范执法行为, 为完成省治超办提出的将车辆超限超载率控制在3%以下的目标作出应有的贡献。围绕这一任务目标, 全省货运源头治超工作要重点做好以下方面的工作:
第一, 切实加强组织机构建设。自开展货运源头治超以来, 各市、县 (市) 不断提高认识, 加强治超组织机构建设力度, 邯郸、邢台、石家庄、唐山四市处成立了专门的治超机构, 配备了巡查车辆和业务精熟人员, 近三分之一的县 (市) 也成立了相应机构。张虎认为这是源头治超干事干成事的必备条件, 因此, 还没成立专门机构的市、县 (市) 要抓紧成立专门的组织机构, 要配备3名左右专职人员, 根据货运源头企业数量合理配备巡查车辆, 争取尽早落实到位。
第二, 持续推进货运源头单位的政府公示工作。各市、县 (市、区) 运管机构要按照省治超办的要求, 继续协助和配合本级人民政府治理超限超载领导小组成员单位, 按各自职责对依法取得行政许可或者新注册登记的货运源头单位进行摸底调查, 对上报的货运源头单位由本级政府治理超限超载领导小组办公室审核, 并确定重点监管单位, 报本级人民政府批准后, 在当地新闻媒体和政府网站予以公示, 并按时汇总上报省局。
第三, 全面落实巡查、派驻监管职责。要以省治超办开展“安保落实年”活动为载体, 严格落实《河北省货运源头治超巡查、派驻监管制度》规定, 切实履行货运源头治超监管职责, 对辖区内政府公示的源头企业, 必须全部实现巡查、派驻监管。各市要向邯郸、唐山和石家庄等市学习, 对货运源头单位的监管不能流于形式, 要敢动真的, 敢来硬的。要充分发挥政府主导和相关部门的管理职能, 对不履行治超职责和不服从监管的, 必须抄告其主管部门或许可部门, 要求其对货源单位加强管理并反馈结果, 仍无实质效果的, 提请当地政府连同主管部门或许可部门一并进行通报。
第四, 全力确保完成“无双超”信用企业创建任务。省局将于6—7月份组织开展全省范围的督导检查, 对工作突出的企业进行通报表彰, 对创建工作不力的县给予通报警示。11-12月份, 省局还将组织人员进行重点抽查, 对没有完成创建任务的县, 将直接认定为治超工作落后县。
第五, 认真落实“黑名单”制度, 严格依法处罚。今年, 全省将实施货运源头治超“黑名单”制度, 全省超载企业、货运车辆和驾驶员违规处罚信息系统将在近期开发完成, 届时将实现全省治超违规处罚信息联网。各级运管机构要严格按照《公路安全保护条例》和省政府4号令的规定, 将违规超载三次以上的运输车辆、车辆驾驶人和道路运输企业列入“黑名单”, 坚决采取停业整顿和吊销资格证件等处罚措施。对不落实处罚措施的市、县 (区) 启动倒查程序, 追究相关人员的责任, 并在全省通报。
第六, 认真开展“安保落实年”活动。认真贯彻落实《公路安全保护条例》及全省治理超限超载电视电话会议和全省道路运输工作会议精神, 以开展“安保落实年”活动为载体贯穿全年工作, 集中力量对重点货运装载源头、超限超载严重地区进行重点治理, 确保超限装载车辆不出场上路。
第七, 推进科技治超。邢台、唐山两个试点市要严格按照省厅审批的工可方案要求, 按照顶层联网设计方案开展工作, 并于6月30日前完成货运源头治理超限超载视频监控系统建设任务。未列入试点的市也要积极谋划科技治超, 创新监管手段, 降低监管成本, 提高管理效率, 实现源头治超由定期、不定期巡查方式向全天候远程监管转变。
第九, 积极争取源头治超保障经费。2011年, 省局争取的货运源头治超资金中, 有500万元用于各市、县货运源头治超经费补助, 虽然分配到各地后数额不算多, 但成功实现了突破, 为各地开了一个好头。各地要以此为契机, 切实加大跑要力度, 争取地方政府和财政资金补助。
2012年, 河北省治超办将建立省对市、市对县 (市、区) 的监督考核机制, 制定全省治超工作考核办法, 并加大奖惩力度, 根据综合考核结果实行奖优惩劣。对成绩突出的市、县进行表彰, 并给予政策倾斜;对考核落后的县通报批评, 责令限期整改。同时, 今年将继续抓好“无双超”示范市、县创建和落后县的筛选确认工作, 各市、县要切实开展好“无双超”示范企业的创建工作, 创建比例达不到40%的将直接认定为治超落后县。
。展望2010年全年工作，特制定以下工作计划。
一、指导思想
2010年是全面完成“十一五”规划的最后一年，也是谋划“十二五”规划的关键之年。道路运输管理工作既要保增长、又要保民生，还要保稳定，使命崇高，任务艰巨，全局干部职工要再接再厉，乘势而上，紧紧围绕“固本强基、创新管理、打造亮点、整体提升”总体思路，以“三改一发一提高两加强”为重点，以加快现代道路运输业发展为主题，以改善民生为导向，以结构调整为主线，以改革创新为动力，以安全稳定为基础，以作风建设为保障，充分发挥道路运输比较优势，做到速度、结构、质量、服务、管理效益和可持续发展相统一，全面提升“三个服务”能力和水平。
二、工作任务
（一）突出重点，加速行业改革发展
1、扎实推进出租汽车管理。按照“稳定、规范、提升”的总体思路，重点做好在运力投放、从业人员队伍建设、行业党建、“板板钱”落实和推广公司化自营等五个方面工作。
2、深化公交营运体制改革。以主城区内环外移、深入贯彻227号令为契机，进一步优化线网，科学调整运力，实施主城客运结构调整，促进和规范远郊区县公交发展。
3、加快农村客运发展。立足服务“三农”，促进统筹城乡发展，提高乡镇、行政村客车通达率，分别达到99.4%、72.6%；完成100个农客站点建设任务；积极衔接相关部门，确保农村客运保险费和相关优惠政策落实到位。
4、加大班线客运改革发展。积极稳妥推进客运企业公司化经营；实行客运班线招投标制度和客运企业公司化经营倒查制度，落实安全质量信誉考核制度；做好省际、县际客运班线经营权到期的延续经营工作；从严加强旅游车、包车客运管理。
5、着力提高从业人员素质。重点加强出租汽车、公交车和维修行业从业人员管理，争取出台全市《道路运输营运驾驶员管理办法》，深化从业人员分类培考，全面推开教练员诚信考核。
（二）谋求突破，适应行业发展新形势
1、加大新涉行业管理力度。配合做好轨道交通管理条例的修订，依法管理轨道交通；加快市《汽车租赁管理办法》的制定，力争早日出台；加快现代货运业发展，培育一批运输骨干企业，提升道路货运服务经济建设的能力。
2、加大行业节能减排力度，大力发展低碳运输。认真贯彻交通部11号令，建立市营运车辆燃料消耗量指标准入制度；继续做好公交车、出租车使用天然气能源工作，坚持发展低碳运输，推进节能减排工作。
3、加大信息化工作力度。启动ic卡道路运输证试点工作，加快客运站应急视频监控系统建设，升级“市道路运输综合管理与服务系统”，加快打造科技运管。四是加大战备交通和应急运输保障力度。切实提高重点时段，特别是春节、国庆等节日的应急运输保障能力。
（三）强化保障，营造良好发展环境
1、恒抓作风建设。要持之以恒地抓好作风建设，以开展调查研究、打造“五大运管”、大兴六种风气、强化表格化管理、加强监督督查为手段，牢固树立“作风就是形象、作风就是效率、作风就是战斗力”的思想。
2、力抓党风廉政。强化制度约束，健全监督机制，从班子成员做起，在全行业进一步强化党风廉政建设，全力打造廉洁运管。
3、重抓安全稳定。严格“一岗双责”责任制，加大对稳定形势的适时研判，及时化解，争取主动，确保不发生安全管理责任事故，不发生进京上访事件。
2012年上半年工作总结暨下半年工作安排
上半年，我局工作在市委、市政府和交通运输局党组的正确领导下，在省道路运输局的关心支持下，我局全体干部职工统一思想、精诚团结，以道路运输行业管理为中心，以“发展现代道路运输，奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作。
据统计，全市上半年共完成客运量956万人次、旅客周转量81283万人公里、货运量672万吨、货物周转量123858万吨公里，分别同比增长9%、8.9%、14.8%、14.7%。
一、2012年上半年工作回顾
（一）以人为本抓春运，安全第一保畅通。
春运是一年之初运管工作的重点，我局按照上级“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的总体要求，加强领导、周密部署、精心组织，圆满完成了春运工作各项目标任务。春运期间，我市共投入营运客车392台，完成客运量190.14万人次，累计发车47040班次，加班、包车115台，与去年同期相比增长19%，未发生一起旅客滞留现象，实现了道路运输安全事故零指标。
（二）积极开展道路运输市场秩序清理整顿活动，取得 了重要阶段性成效
为认真贯彻落实省运输局关于在全省开展道路运输市场秩序清理整顿的工作部署，结合我市实际，我局制定下发了《关于开展全市道路运输市场秩序清理整顿的实施方案》。
《实施方案》详细确定了客运、货运、维修、出租、驾管市场秩序清理整顿的范围和重点，严厉打击非法经营，努力解决我市道路运输市场存在的突出问题。
客运市场：积极与公安交警部门联合，加大执法力度，止目前已查处未按线路行驶、长期不在线经营、批短跑长等违法客运车辆22台，异地经营客车50台，私设客运站点7处。货运市场：已查处非法经营的物流配送点11家，无证或证照不齐的营运货车32辆（其中无道路运输证的12辆，无驾驶员从业资格证的20辆）。维修市场：清理占道维修经营4家，并下发了行政处罚决定书，取缔无证经营3户，超越经营范围11户，其中移交法院执行了2户。出租车市场：已查处非法营运“黑的”32台，不打计价器、不正确使用计价器、绕道、表外加价、无服务卡、车容车貌差等违规车辆34台。驾培市场：已查处“黑驾校”3所，打击非法报名点20处，查扣非法培训教练车15台，电瓶车1台。对于查处的违法违规行为，首先责令其立即改正，情节严重的，责令其运输企业及运输车辆立即停业整顿，直接责任人培训学习7天，并严格按照《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定依法进行了行政处罚。
（三）严格规范管理道，道路运输市场井然有序 客运市场。（1）积极开展农村客运精品班线创建活动。在以往农村客运班线规划的基础上，我局大力引导和支持企业推行城乡客运一体化发展，对城乡班线并对所上车辆车型、车身颜色进行统一。以此带动其他农村客运班线的开发，力争路通、车通，解决农民“乘车难”运输问题。（2）以南邓客运班线集约化经营为切入点，在今年3月份，又成功开展了郑邓线客运班线集约化，引导、促进其他客运班线集约化经营、公司化改造已经迈出了重要的一步。（3）班线客车、旅游客车、农村客车GPS卫星定位系统安装率达到100%，基本实现了联网联控，动态监管。
出租市场。（1）加强对金鹏、云龙两家出租车公司的车辆进行规范化管理，要求车况良好、车体整洁、营运手续齐全，营运标志明显并安装监控系统；驾驶人员统一着装、持证上岗，对乘客热情服务、文明经营，全面提升出租车驾驶员的综合素质。禁止欺客、拒载行为，使出租行业切实履行“服务至上”、“寓管理于服务”的宗旨，不断提高出租车的城市窗口和名片形象。（2）积极开展“爱心送考”活动，为莘莘学子保驾护航。在一年一度的高中招期间，为了让每一位考生安全、准时地往返考场，运管局组织云龙和金鹏两家出租车公司进行“爱心送考”活动，调配40辆出租车分别安排在市区7个考点进行守候服务，以便应对考试期间可能出现的各种突发事件。我局对参运出租车和驾驶人员严格标 准，要求车容整洁、车况良好，参运司机做到持证上岗、热情服务。在“爱心送考”活动中涌现出许多典型事例，如：6月8日在市一高中应考的考生殷广建，家住穰东镇，家庭贫困，父母离异，高考第一天因急性阑尾炎住进市人民医院，金鹏公司豫RT2003出租车司机侯保文得知情况后，坚持每天接送该考生往返考点，使该考生能够按时参加考试。考生家长在8号下午到家后万分感谢，而侯师傅却满怀深情地说应该的。类似的典型事例还有很多，这充分体现了“的哥”、“的姐”们的一片爱心、一片诚心，树立了企业品牌形象，赢得了社会良好口碑。
货运市场。加大危货管理力度，落实危货运输安全责任制，每月进行一次安全监督检查，对危货运输车辆技术状况及从业人员资质进行逐项检查，逐条落实、不留死角；督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育；要求企业充分利用GPS监控平台，加强对危货车辆的动态监管，制订突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。
维修市场。（1）建立日常考核制度，加强对二类以上维修企业的监管。根据区域划分，派驻管理人员实行分包责任制，定期对维护厂进行考核，重点检查车辆维修台账、车辆交接记录等，严厉打击倒卖维修竣工出厂合格证，引导企业树立诚信服务经营意识，督促维修企业执行质量保证期制度，认真履行对维修质量的承诺和责任。（2）加强营运车辆二级维护、车辆技术等级评定管理，完善一、二类维修企业、三类维修经营业户、维修从业人员、营运车辆技术档案等各类台帐，规范车辆技术管理基础工作。
驾培市场。（1）管理人员不定期深入交通、驰诚、穰城三家驾培学校，对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查，督促其认真落实《教学大纲》，自觉做好机动车驾驶员培训工作。（2）在做好日常监管的同时，严厉打击私设培训点和其他非法从事驾培活动的不法行为，为驾校创造良好的市场环境和发展空间。在宣传治理行动中，共拆除、销毁黑驾校宣传招牌27块，查处非法培训行为10余起，查扣报废教练车5辆和非教学用车6辆，取得了良好成果。（3）运用信息化技术，加强驾培信息管理。为强化行业监管力度，驾培科计算机与驾校计算机系统互联，通过驾驶员管理专用软件，做到机动车驾驶员培训机构基本情况和教练员、教练车、记录仪、结业证等相关信息的资源共享，完善培训记录核实工作，有效掌握驾校的培训动态。
（四）开展全市道路运输企业质量信誉考核
为认真贯彻交通部《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》、《河南省道路运输企业质量信誉考核实施细则》，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，在四月份，对全市道路运输企业（客运、货运、危险货物、出租车、机动车维修、机动车驾驶培训机构、汽车综合性能检测站）、运输站（场）的2011质量信誉进行了考核，此次考核共评定AAA级企业2家，AA级企业7家，A级企业20家，B 级企业2家，通过质量信誉考核，使我市道路运输业形成保障安全、诚信经营、优质服务、和谐发展的良好局面。
（五）开展“四统一”创先达标活动，坚决杜绝公路三乱发生
4月初，我局积极开展了运政执法“促规范，树形象”创先达标活动，切实解决当前运政执法服饰、执法标志标识、执法场所外观混乱，执法证件不统一，以及执法不规范、不文明的问题。内强素质，外树形象，全面推进运政执法规范化建设。此次达标活动主要包括以下活动方案：
1、开展执法人员大培训活动，严格把关做好换证工作。
2、开展执法人员树形象活动，严格标准做好执法工作服装、标志标示统一工作。严格落实“四统一”标准，建立自我约束和公众监督机制，提高运政队伍的凝聚力、向心力和战斗力。
3、开展执法场所标准化活动，树立良好“窗口”形象。
4、开展文明、规范执法评比活动，进一步严明执法风纪，规范执法行为。
上半年以来，局领导班子以开展创先达标活动为主线，认真落实党内廉政建设，层层签订目标责任书，把创先达标活动活动同整顿市场秩序、开展治理和优化道路运输发展环境工作、行政执行力和行政执法教育结合起来，立足于运政 6 工作实际，不断提高干部职工的廉政意识、拒腐防变能力，坚决杜绝了公路“三乱”的发生，为构建新形势下和谐运管提供强有力的精神支撑。
（六）积极加强辖区内场站项目建设督导工作 积极督导邓州市客运站新建项目和邓州市大东关长途客运站改建项目，按时向省局报送工程进度报表，确保完成投资任务。
邓州市汽车客运站是我市2007年争取省补助资金的二级客运站建设项目，占地40亩。位于邓州市东一环与人民路交叉口南，批准总投资1570万元，其中省补资金400万元、市企自筹1170万元，建筑面积4781平方米，至目前已完成各种投资1236万元（省补助资金350万元、市企自筹886万元），主体工程已在5月份完工，现在正在进行站前广场建设，预计10月底全部完工。
邓州市大东关汽车客运站是运管局投资于1999年建成的。随着城市的发展，站内设施陈旧，原侯车大厅布局不合理，已不能满足人民群众出行需求。根据《关于充分发挥政府资金的引导作用切实加快公路运输场站建设的意见》（豫发改交通[2007]644号）文件精神，我市申报了大东关汽车客运站改建项目，经省发改委交通厅审核，于2011年12月下发文件，同意我市大东关汽车客运站进行改建。总投资：852万元（其中省补资金300万元、企业自筹552万元）；
建设内容包括站房、站前广场、停车场及其它辅助服务设施；建筑面积4919平方米（含原有建筑3000平方米），建设位置在大东关客运站临稂城路透视围墙处。设计方案为16层，其中1－2层为客运站办公用房，三层以上为司乘公寓。该项目正在进行设计，确保10月底前动工。
（七）道路运输安全生产管理。
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，本着“安全发展、防患于未然”的原则，把搞好安全生产作为提升道路运输管理水平的永恒主题。为切实消除道路运输安全隐患，维护稳定、和谐的道路运输市场环境，进一步加大道路运输安全生产大排查工作力度，强化安全主体责任，分别与全市客、货企业和维修企业签订安全生产责任状，并督促企业与企业内部层层签订安全责任书，确保道路运输安全状况持续稳定。加强对春运、“五一”黄金周等主要季节性运输活动的安全检查，紧紧围绕全国第十个安全生产月“安全责任，重在落实”的主题，通过勤检查、勤监督，有效防止和减少道路运输安全事故，保障了人民群众生命财产安全。
二、存在的问题
（一）市场治理整顿不够彻底，反弹性较大，客运市场一些违规现象时常发生。
（二）出租车经营权私自转让问题比较严重，由此而引发的矛盾和问题较多，增加了我市出租车市场管理的难度。
（三）驾培市场监管需常态坚持，对非法招生代训打击力度需加强。
（四）维修市场处在“多、小、弱、散”阶段，集约化经营和规模化发展程度较低，不能满足社会需求。
（五）个别司乘人员的安全意识和服务意识有待进一步加强，安全教育仍需常抓不懈。
三、2012年下半年工作安排
（一）加强理论和业务知识的学习，努力提高干部职工队伍素质，改善服务态度，提高服务质量，努力做到勤政、廉政、务实、高效。
（二），积极推进城乡道路客运一体化发展。在充分发挥资源优势的基础上，科学调整运力布局，增加农村客运实力，解决农民“乘车难”问题。
（三）以南邓、郑邓客运班线集约化经营为切入点，带动、引导、促进其他客运班线集约化经营、公司化改造。
（四）通过考察、充分论证、合理规划，强力推进邓州物流业的发展。
（五）进一步积极开展道路运输市场秩序情路整顿活动，重全面落实安全生产管理制度，确保道路运输畅通。
（六）保持行风建设持续良好，杜绝公路“三乱”现象发生。
（七）强化行业和市场监管力度，认真搞好运输企业质量信誉考核工作，不断提高运政管理工作的水平和品位。
（八）立足现状，抢抓机遇，积极向市委、市政府汇报、抓住千载难逢的场站建设机遇，争取成熟的场站建设项目列入部省投资计划，努力使场站建设再上新台阶。2012年下半年，我局将加快邓州市汽车客运站建设步伐，确保年底前投入使用。邓州市大东关长途客运站改建项目在设计方案调整确定后确保10月底前开工建设。
温宿县道路运输管理局认真贯彻落实了上级交通系统及县委、政府一系列安全稳定工作指示精神，元旦、春节将至，全国“两会”、地区三干会及温宿县第十一届代表大会第二次会议相继召开，为了确保节日和会议期间的安全与稳定，我局决定于今日开展对运输企业进行安全生产大检查，总结如下：
一、是层层签订了安全生产目标责任书。我局与所监管的道路运输企业签订了安全生产目标责任书，落实了安全生产“一岗双责”，召开了季度安全生产形势分析会议，及时解决了安全生产工作中存在的难点问题。为狠抓落实，推进工作，组成督查组，经常性的对各道路运输企业安全生产工作进行督查。
二、是狠抓“两节”、春运、“两会”期间道路运输安全生产。
（一）严格按照交通厅2012年春运工作的通知精神，做好车辆春运标贴的发放工作，先由公司对参加春运的车辆进行转向、制动、照明等项目的安全例检，出具营运客车安全例行检查表，然后再到温宿运管局，温宿运管局对其车辆进行目测，并对驾驶人员的从业资格证、车辆二级维护、道理运输证的年审记录进行逐一检查。通过认真仔细的核查，检查出使用假从业资格证1起、责令更换轮胎车辆6辆，对于二级维护及年审在元月份到期的车辆，要求车辆做完二级维护及年审后在发放春运标贴。客运站对于没有领取春运标贴的车辆不予排班发车。
（二）与公安交警大队进行联合检查。元月13日，我局联合交警大队城区中队，在温宿城区、温宿至神木园、温宿至克孜勒镇等线路进行了检查，查处违章车辆12辆，有效地开展了“两节”、春运、“两会”期间道路运输安全生产工作。
（三）加大对各客运企业及客运站点的检查力度。我局对各运输企业及客运站进行了认真仔细的安全检查，对发现的问题下发了整改通知书，要求在元月13日前将整改措施报到我局，我局将在元月17日去各运输企业查看落实情况。
三、是积极推进了道路运输车辆动态监管工作。我局督促道路运输企业规范GPS平台的使用，真正做到24小时不间断监控，要有监控记录，严禁超速驾驶。
四、是进一步加强了当前道路运输安全稳定工作。我局接到文件，在第一时间召集5家道路运输企业负责人召开了“客运隐患整治专项行动安全生产大检查会议”，强化了应急运力组织，完善了应急预案，加大了路检路查力度。近期，抽调稽查人员4人，执法车1辆，对全县客运站实施了经常性监督检查。与此同时，还督促客运企业落实了对短途客车站点上车乘客及行包落实了开包检查。目前，县客运站实行了严格的封闭式管理，对售票处、旅客候车厅进行了隔离，实行了二次安检。严格履行“三关一监督”职责，搞好汽车客运站安全监管，汽车客运站是道路客运安全监管的主要源头之一，监督客运站与进站客运经营者签订进站合同、安全生产责任书，建立进站车辆台帐和档案，是否按规定执行和落实报班制度、出站登记制度及出站例检制度，是否落实了三品查堵工作等。
五、是严格落实值班制度。制定严格的值班制度，对不按值班制度执行的客运站和运输企业及时下发整改通知书，严格按照自治区运管局及地区处突指挥部的相关规定进行处置，及时对各客运站点出现的难点、焦点和新发现的棘手问题向县维稳处突指挥部汇报。
我局将进一步认真贯彻全国交通运输安全生产紧急电视电话会议精神，坚决遏制重大道路交通事故，防范暴力恐怖事件，为“两节”、春运、“两会”期间营造良好的道路运输环境。
温宿县道路运输管理局
市运管局：
为贯彻落实市局《关于印发
一、加强组织领导，确保落实到位
安全工作事关千家万户，关系到人民生命财产安全和社会稳定，为了扎实开展好“安全生产月”“安全生产万里行”活动，我局成立了“安全生产月”“安全生产万里行”活动领导小组，制定了切实可行的工作方案和措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。各道路运输企业也相应成立了领导机构，按照活动要求进行了广泛的宣传教育，从而形成了齐抓共管、协调联动的工作机制。
二、广泛开展宣传，强化安全意识
我局始终把安全生产宣传教育工作作为一项经常性的工作常抓不懈。一是在全行业大力宣传《中华人民共和国安全生产法》、《甘肃省安全生产监督管理规定》和《xx市安全生产监督管理办法》。同时结合行业管理实际，在冬夏两季事故多发期，将安全行车有关事项印发给运输企业。二是认真开展安全警示教育周和安全文化周活动，强化安全生产主体责任意识，树立安全文化建设品牌，营造安全文化氛围。三是在各项安全生产活动期间，通过发放道路运输安全资料、悬挂安全宣传横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度，营造了良好的安全生产舆论氛围。
三、抓住工作重点、整体有序推进
（一）安全生产月活动开展情况。为营造浓厚的安全生产氛围，提高广大道路运输从业人员的安全意识和应急处置能力，普及安全生产知识，全面落实“安全生产月”活动各项工作内容，xx运管局紧紧围绕“强化红线意识，促进安全发展”这一活动主题，结合当前“打非治违”、“安全生产万里行”、“平安交通”、“三项行动”等活动的开展，于6月13日、14日分别组织全体运政管理人员、全区重点客货运输企业、汽车东站负责人、安全管理人员在xx运管局五楼视频会议室集中开展“宣传贯彻总书记关于安全生产重要讲话精神专题活动”、“道路运输安全生产安全事故警示教育活动”，通过学习各级安全生文件精神，观看《生命的红线》、《盲洞、迷途》、《生命刻度》等警示教育片，剖析典型事故，深刻吸取事故教训，推动企业责任落实，防范同类事故发生。6月16日，在汽车东站门前广场组织兴达公司、公交公司、旅游客运公司、汽车东站4户企业开展了“安全生产月”宣传咨询日活动。通过现场展出交通运输行业的安全警示图片及安全文化宣传展板、现场分发安全生产宣传手册及宣传资料，接受群众的交通运输安全知识和法律法规咨询等形式，让广大人民群众及道路运输从业人员接受了一次全方位的交通安全教育，使安全生产的参与者懂法、守法，提升安全生产自我防护意识等，共同维护安全生产。活动当天，共发放各类宣传资料1000余份，现场接受交通安全方面的咨询达20余人次，展出各类展板40块，悬挂安全宣传条幅10条，全力营造了“关注安全、关爱生命”的浓厚氛围。
（二）安全生产万里行活动开展情况。坚持把安全生产万里行工作与做好安全隐患排查、“打非治违”、安全培训等工作任务相结合，抓实抓好，抓出成效。一是加大运输企业、汽车站场安全隐患排查整治力度，对辖区重点客运车辆的技术状况、安防设施情况、汽车东站的三品检查、安检报班、三不进站六不出站等安全生产制度落实情况进行全面排查治理，对发现的7起安全隐患现场督办整改，做到防患于未然。二是以深化“打非治违”为主题，针对本辖区安全生产重点任务和薄弱环节，邀请xx区电视台等主流媒体以暗查暗访的方式报道了xx辖区道路运输行业“打非治违”行动开展情况，活动期间，通过听取企业情况汇报、深入实地采访和督查，全面了解安全生产状况，共编发安全生产报道5篇，营造了良好的舆论氛围，促进了“打非治违”行动的深入持久开展。三是加大道路运输从业人员安全培训力度，以道路运输安全管理知识，重大事故防范和应急救援措施，以及典型事故案例等内容，坚持组织开展“xx辖区道路运输从业人员安全生产知识”学习培训活动，通过培训，进一步增强了参训人员的安全生产责任意识，切实提高了参训人员的安全生产管理水平。同时，指派相关人员对重点企业安全培训情况进行暗查暗访，真正掌握企业安全培训人数、培训内容、培训效果等方面情况，通过在行业安全列会通报曝光的形式，分析查找安全培训方面的薄弱环节及存在问题，帮助企业更全面地了解当前面临的安全生产形势，全面提升安全培训重视程度，不断加大安全培训力度，促进企业安全生产主体责任的落实。
在开展安全警示教育和事故隐患自查自纠活动的基础上，我们要求企业开展全员岗位安全培训和安全生产标准化达标活动，在职工中开展争创安全生产优秀班组活动，确保了安全生产月活动突出重点、贴近实际、贴近基层、贴近群众，确保“安全生产月”活动取得实效。在今后的工作中，我们将进一步加大力度，强化措施，积极探索出新形式下安全管理工作新路子，清除一切安全隐患，为我区经济建设和各项事业的发展提供一个更加优良的安全生产环境。
xx市xx道路运输管理局
一、抓好政治思想教育，提高党员干部素质
根据局党组-年年理论学习实施方案，我支部按照时间安排，分阶段、分步骤开展了主题理论学习活动。利用每周所例会组织全体党员和干部对“三个代表”重要思想、十X大报告、《党政领导干部选拔任用工作条例》、《中国共产党党内监督条例(试行)》等内容进行学习。对《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规也组织了专题学习。学习活动中，支部认真抓好人员、时间、内容三落实，通过多种方式确保学习效果。在学习内容上坚持理论学习与实际工作结合、理论教育与警示教育结合;在学习形式上做到“五结合”，即集体学习和个人学习相结合、党员集中大会学习与分组学习相结合、学习与讨论相结合、正课时间学习与业余时间学习相结合、学习教育和整顿相结合。支部委员在学习中率先垂范、模范带头，党员同志积极发表心得体会，发挥了共产党员的先锋模范带头作用，从而进一步提高了全体党员的思想理论素质，自觉把好思想关。同时，支部也注重宣传报道工作，今年来在市运管动态上发表了多篇有关的行业宣传报道。
二、加强和改进组织建设，努力创建先进基层党组织
我支部一是继续把“形成心往一处想，劲往一处使，团结协作、坚强有力的战斗集体”作为今年领导班子建设的目标，采取措施不断加强和改进班子建设，进一步增强了班子的凝聚力，有效发挥了支部战斗堡垒的作用，为我所圆满完成-年年道路春运、五一、十一假日运输、维修市场专项整顿、村村通客车工程、农村物流建设和规范档案达标等各项繁重的工作任务奠定了坚实基础。二是认真落实各项制度，组织好党支部生活。坚持每月支委会、党小组会和民主生活会制度。重点抓好民主生活会，在党员之间坚持抓好“一对一”谈心活动及批评与自我批评活动，鼓励全体党员结合工作实际，勇于开展自我剖析，不断提高思想认识，改进工作方式方法。同时，支部扩大了自查自纠活动范围，在全所人员中广泛开展了思想和作风纪律学习教育整顿活动。为确保活动不流于形式，支部制定了详细的学习教育整顿工作方案，各党员在教育整顿活动中自觉带头，帮助普通干部提高思想认识，解开思想扣子，放下思想包袱，积极参与到活动中去，并在活动中不断完善自己。经过学习教育整顿，全所人员的精神面貌焕然一新，内部凝聚力进一步加强，思想和工作各方面明显好转。三是认真抓好党员发展工作，增强组织力量。支部积极发展党员后备力量。四是积极开展争先创优活动。今年，我支部扎实开展了一系列创先活动，队伍建设和行业文明建设取得了明显的效果。
三、强化党风廉政建设，进一步培育良好行风
党风廉政建设一直是支部建设的重点。按照以党风廉政建设责制为核心的作风纪律督察制度体系，支部继续将党风廉政建设贯穿于日常行业管理工作中，坚持反腐倡廉常抓不懈，防微杜渐。使廉政建设寸进一步深入人心，全所人员做到牢记职责，严于律己，依法行政、文明执法，全所全年未发生群众投诉事件。同时，我支部以党建促进行风建设，进一步加大行风建设力度，以政务公开和机关效能建设为突破口，列入到为全所工作主要的议事日程，建立了党政一把手主要抓，分管领导具体抓落实的工作机制。首先对政务内容进一步向社会开放，扩大了群众的知情范围，受到业户欢迎。其次是抓好机关效能建设。今年，按照建立服务型政府的目标，我所推出了一系列便民服务措施和特色服务。如推行预约上门服务、现场办公服务等，受到群众的普遍欢迎，获得了良好的社会反响。
四、积极开展群团活动，不断增强支部凝聚力。支部积极组织职工先后参加了--市道路运输管理处组织的法律法规知识竞赛和演讲比赛，并获得了集体优秀组织奖和竞赛三等奖的好成绩。
总之，今年我支部在抓好党建工作方面，认真按照局党组的要求扎实开展了一系列工作，取得了积极效果。我们将继续努力，巩固成果，乘势而上，学习先进经验，克服不足，推动党建工作取得更大进步。在接下来的时间里，我们将针对自己的不足做一补充，继续不懈努力，争取再创佳绩!
又是一个困难重重、攻难克坚的拼搏年，也是一个强化管理、依法行政的会战年，更是一个开拓创新、硕果累累的丰收年。一年来，在市运管处和旗交通局的正确领导下，全所干部职工精诚团结，同舟共济，恪尽职守，顽强拼搏。发扬了识大局、顾整体的高度负责精神;吃苦耐劳、勇于奉献的牺牲精神;坚持原则、秉公执法的无畏精神，爱岗敬业、优质服务的职业精神，使我所实现了所有既定圆满完成了各项工作任务。
超额完成了运管费征收任务，三项重点工程稳步推进，文明单位建设晋档升级，党组织建设得到了充实和加强，党员队伍增添了新鲜血液，执法队伍素质明显提高，办公设施明显改善，取得了精神文明和物质文明的双丰收。
一、各项工作目标完成情况
(一)规费征收，成果丰硕。
截止目前，我所共计征收运输管理费 万元，是年计划的 %。实现了规费征收跨跃式发展，再创历史新高。
成绩的取得绝非偶然，而是一步一个台阶，循序渐进，厚积薄发。它凝聚着上级领导的悉心关怀，体现了所领导班子的集体智慧和力量，浓缩了社会各界的关注，包含了广大一线工作人员的辛劳和汗水。
(二)重点工程，稳步推进。
按照今年初制订的工作计划，我所要着力打造三项重点工作，即：农村客运班车通达工程、诚信工程和货运场站建设工程。 1、农村客运站建设进入收尾阶段，农村客运班线得到进一步延伸。
按照上级的统一部署，三个农村汽车客运站(乌敦套海镇汽车客运站、广德公镇汽车客运站、海拉苏镇汽车客运站)即将建成，群众的候车环境将得改善。
按照《中华人民共和国道路运输条例》的规定，-年我所依法收回9条客运班线的经营权，打破了客运班线经营终身制，共有11台新客车上线运营，群众的乘车环境得到进一步改善。延伸了乌丹--头段地客运班线至苏家营，乌丹--庙子沟客运班线至田家窝铺，乌丹--高日苏客运班线至好力吐，解决了以上三个行政村群众出行难的问题。
2、积极开展竞赛活动，诚信工程稳步推进。
5月19日，我们组织召开了首届“树立诚信形象，打造诚信客运”竞赛活动暨第二届“树立诚信形象，打造诚信客运”竞赛活动动员大会。表彰了在首届活动中涌现出来的安全无事故、服务无投诉、真正能代表翁旗班车客运行业精神风貌的经营业户及司乘人员进行了表彰。要求全旗客运从业人员在第二届竞赛活动中向在首届活动受到表彰的业户及司乘人员学习，形成诚实守信的浓厚社会氛围，弘扬诚实守信的社会风尚。
按照上级的统一安排，我们在二级机动车维修业户中开展了以“拧紧每一个螺丝，树汽修行业诚信形象”为主题的诚信创建活动，三家企业均积极投身到了活动中来。
目前，上述两项活动正在积极开展中。
3、积极向上争取物流园区建设项目，货运场站建设工程稳步推进。
我们已完成了物流园区的建设可研，该项目有望-年得到落实。
(三)应急运输，保障有力。
我们在做好运输行业管理工作的同时，能树立全局观念，尽心尽力做好重点运输组织保障工作。一是周密制定节日、突发情况下保障粮食、煤炭、农资和防汛防旱抢险物资等运输应急预案。二是精心组织，细心安排，圆满地完成了春节、“五一”、“十一”黄金周、新兵、学生高考、中考、旅游节等运输组织保障任务。
二、运输市场管理工作
为维护运输市场秩序，我们以打击“黑车”为重点，查处车辆违章为中心，加大运输市场的监管力度，采取查处旗内车辆与过境车辆违章并重，稽查与整顿并举的方法，开展了各个运输门类的专项整治。
(一)重拳打击“黑车”。
无证经营车辆严重扰乱了运输市场秩序，在社会上造成了恶劣影响，针对这一情况，我们把打击无证经营作为今年工作的重点，通过行之有效的有奖举报措施，全年共查处“黑车”36辆次，违法经营的“黑车”在不同程度上受到了震摄，有效地维护了合法经营者的权益。
(二)着力整治客运市场。
为了遏制客运违章经营的势头，我们加大对矛盾集中的串线经营、不按时发班、乱停乱靠、倒客卖客等违章行为的打击力度，全年查处客运各类违章8。同时，我们对矛盾突出的乌丹至高家梁、乌丹至大东沟、赤峰至吴营子、赤峰至亿合公营运班车的经营行为实施了境内动态监管，按照有关规定对违法违章经营者实施了高限处罚和停班整改的处理，有效的净化客运市场。
监督乌丹客运站建立起的完好报班制度，借鉴元宝山区的先进经验，使车辆安全例检与运输证件检查一处完成，减少了原来经营者多次出示证件的麻烦。同时，协助乌丹客运站将站内安全全监控系统建成并投入使用，使翁旗中心站的安全管理工作又上升了一个台阶。
(三)狠抓危险货物运输市场秩序。
危险化学品能否规范运输，直接关系着人民生命财产的安全。今年，我们分别派员参加了在厦门举办的危险品运输及应急救援培训班和市运管处在宁城举办的危险品运输培训班。我们在国道、旗内公路之间，采取设点与流动，上班与下班时间的穿插检查布控，对4辆超范围运输危险品的车辆当场实施了中止运行，责令由有运输资质专业公司车辆及操作人员进行驳运。我们还采取疏堵并举的办法，积极引导有实力的万顺汽车运输公司组建危货运输车队。通过以上措施维护了竞争有序的危货运输市场秩序。
(四)进一步规范机动车驾驶员培训市场。
自去年将机动车驾驶员培训纳入行业管理以来，我们一直没有松懈对该行业的监管。今年，我们查处“黑驾校”，查扣非法教练车8台，查封非法驾校报名点4处。并积极引导有能力的驾校购置先进的教学设备，共购置驾驶模拟器3台和多部模型教具。驾驶员培训市场得以进一步规范。
三、开展先进性教育活动情况
开展保持党员先进性教育活动，是我党建设历史上的一个创举，是新阶段党的建设的基础工程，是全面贯彻落实“三个代表”重要思想的重大举措。按照系统党委的总体要求和有关文件精神，我所党支部自7月份开始开展先进性教育活动。
(一)制定实施方案，召开动员大会，保障先进性教育活动顺利开展。
我所党支部在系统党委召开完动员大会后，积极行动、迅速反映，根据实际情况，制定了切实可行的实施方案，成立了领导组织，并召开了动员大会，为先进性教育活动的开展打下了坚实的基础。
(二)开展实践活动，使先进性教育活动服务于日常工作。
我们开展了以“创一流运管业绩，树一流执法形象”为主题的先进性教育实践活动，使开展先进性教育活动与日常工作有机的结合。
(三)外出考察学习，使先进性教育活动开展的有声有色。
在先进性教育活动学习培训阶段，我所党支部组织党员到克旗运管所进行考察学习，交流先进性教育活动中好的经验和作法，激发了党员的积极性。
(四)加强党组织建设，党支部增添新鲜血液，使之对先进性教育活动的领导更加有力。
8月份，系统党委根据运管所党支部的实际情况，审时度势，对运管所领导班子进行了调整，委派具有很强责任心和工作能力的王伟同志担任运管所党支部书记。此举使运管所党组织得到了进一步的健全，为先进教育活动的顺利开展提供了有力的保障。
(五)奉献爱心，充分体现共产党员的先进性。
在开展先进性教育活动期间，我所支部党员得知家住高家梁乡高家梁村的周亚玲以598分的高分被西安外国语学院录取，但因家庭困难不能完成学业的消息后，1x党员纷纷解囊，捐款600送到了周亚玲的手中。
总之，在开展保持共产党员先进性教育活动中，我们积极响应、认真筹备，开展了内容丰富、形式多样的实践活动，严格程序、谨慎操作圆满的结束了此项活动。
四、行风及党风廉政建设工作
在行风建设方面，我们牢固树立“服务、便民、廉洁、高效”的工作精神，不断完善政务公开体系，积极推进行政许可制度改革，以业户满意作为衡量工作的唯一标准，在对外服务工作中，实施“阳光工程”。依照《行政许可法》和《道路运输条例》的要求，坚持合法性与合理性、原则性与灵活性统一，规范行政许可和行政处罚，做到了常事快办，特事特办，重大事项全程帮办，树立起了交通窗口的良好形象。
在党风廉政建设方面，我们开展了形式多样的主题教育：一是开展严格自律、秉公执法专题教育。学习传达党风廉政建设相关文件及会议精神，进行全体执法人员廉洁、文明、规范执法宣誓;二是认真组织干部职工学习全国劳动模的先进事迹，增强责任意识、大局意识和竞争意识;三是开展了党内法规主题教育，组织观看辅导录像，并进行了书面考试。
五、精神文明建设工作
今年，我所思想政治及文明创建工作始终坚持以-大精神为指导，深入贯彻-届五中全会精神，以“三个代表”重要思想、“服务人民、奉献社会”为宗旨，按照“两手抓，两手都要硬”的方针，以人为本，创建和谐运管，从提高运管队伍思想业务素质入手，加强基层党组织建设，提高运管整体素质，有力推动了“三个文明”建设再上新台阶。
我们着重营造职工队伍的团结氛围。要求在处理部门之间、个人之间的矛盾时，职工要时时以大局为重，正确处理好全局和个人的关系，以宽阔的胸怀对待同志，以虚心的态度对待群众，做到容事、容人、容让，只要符合大局就要服从，允许别人有过失。把个体优势和特长有效地凝聚起来，产生更大的效应，提高工作效率。
为塑造运管形象，我们加大宣传力度，营造舆论氛围，改善执法环境。利用广播、电视、网络等宣传媒体，加大交通法规的宣传力度，使广大人民群众充分了解交通法律、法规。狠抓宣传报道工作，稿件数也频频上升，今年编印《运政信息》10期，向新闻媒体提供各类信息2x篇，被《内蒙古交通》、《翁牛特旗消息》、翁牛特电视台、玉龙之乡网站等各级各类媒体采用稿件6篇。我们加强和公安、工商、物价等政府职能部门的沟通联系，联手搞好运政管理工作，改善执法环境，形成合力，齐抓共管，开创了运政管理良好局面，促进交通运输事业发展。经过上下共同的努力，我处文明创建工作取得丰硕成果，市级“青年文明号”的光荣称号有望在年未获得。
六、安全生产工作
我所肩负着系统安办的职责，在作好自身安全管理工作的同时，在人员和经费都比较紧张的情况下，我们加大了对系统内部各二级单位安全生产工作的检查，今年共组织安全生产检查，组织召开安全生产会议1，提出整改意见。通过努力，全年未发生安全生产责任事故。
七、明年工作要点
(一)贯彻党的-届五中全会精神，进一步提高运输管理能力，发挥党员干部在基层职能部门中的凝聚力作用。
(二)进一步宣传贯彻《行政许可法》、《道路运输条例》及其配套规章，推进依法治运，依法加强运输市场管理，切实保障道路运输安全，维护好运输市场秩序，充分发挥行业管理职能，保障道路运输从业者权益，促进运输业健康发展。
(三)继续抓紧抓好行风建设，急群众之所急，帮群众之困，解群众之所难，廉洁奉公，勤政为民，牢固树立便民、公开、公正、公平办事原则，塑造文明高效的基层服务窗口。
(四)着重加强队伍建设，贯彻以人为本思想。要提高管理水平，关键在于管理人员素质，不仅要加强思想政治教育，而且要加强业务学习，努力锻造成一支招之能来、来之能战、战之能胜的高素质队伍。
(五)重点拿下职工家属楼力建设项目，为运管工作顺利开展，改善职工生活住宿条件。
(六)千方百计抓好交通规费征收，多渠道全方位做好规费征收工作。
“热爱伟大祖国，建设美好家园”主题教育深入开展 在开展“热爱伟大祖国，建设美好家园”主题教育中，局党组紧密联系工作实际，坚持统筹兼顾，正确处理好工学矛盾，切实做到主题教育与当前各项重点工作“两手抓、两不误、两促进”。具体工作中，做到“三个结合”。
一是把开展主题教育与学习贯彻自治区交通工作会议、自治区道路运输工作会和地区道路运输工作会议议精神相结合。结合主题教育的开展，按照要求，及时组织广大干部、职工认真传达学习了自治区交通工作会议、自治区道路运输工作会和地区道路运输工作会议精神，统一了思想认识，明确了工作目标，提出了要紧紧围绕自治区运管局确定的“八个重点突破”逐步实现城市公交便捷化、城乡客运一体化、物流服务高效化、国际运输便利化，为喀什跨越式发展提供坚实有力的道路运输服务保障。
二是把开展主题教育与文明行业创建工作相结合。把主题教育和创先争优活动作为提升党员干部思想认识、增强运政队伍整体素质、推进党建工作的有力抓手。以“学树建创”活动为载体，深入推进道路运输行业核心价值体系建设，以窗口建设为重点，拓宽和深化群众性行业文明创建活动。从今年起力争创建1个全国文明单位，创建1个全国精神文明先进单位，要打造1-2窗口服务品牌，3个创先争优先进典型，开展“创建文明机
关、争做人民满意公务员”活动等，切实抓好政风行风建设，着力提升公共满意度。在具体工作中做到同安排、同部署、同落实。
三是把开展主题教育与推进党风廉政建设工作相结合。结合主题教育的开展，进一步加强道路运输行业党风廉政建设工作，全面实施“阳光”运输，推进制度建设，严格执行《自治区交通系统严明纪律十条禁令》和《自治区道路运输管理机构“阳光运输”实施办法（试行）》，健全完善交通运输特色惩治和预防腐败体系。在日常工作中要做到行政许可程序化、行政处罚规范化、安全监管经常化、村村通班车便捷化、信访工作责任化，要充分发挥“96511”运管投诉监督平台的作用，坚决杜绝投诉电话无人接听、联系不上和内外协作、群众参与的监督的体系 ；要深入宣传贯彻《党政领导干部廉洁从政准则》加大案件查办力度，坚决惩处违纪违法行为，整体推进道路运输系统党风廉政建设和反腐败斗争各项工作。
喀什地区运管局（程建新）
为了进一步加强工作作风建设和单位工作人员的日常管理和监督，严肃工作纪律，提高工作效率，根据《事业单位人事管理条例》、《事业单位工作人员考核暂行规定》和《河南省事业单位工作人员考核暂时性办法》等有关精神，经局领导班子研究，决定将我单位工作人员平时考核与工作纪律相结合，出台如下实施细则：
一、明确考核组织，进一步加强组织领导
成立局考核领导小组，局长任领导小组组长，书记任副组长。领导小组下设办公室，分管人事的局领导任考核任办公室主任，其他班子副职和党办负责人为领导小组成员。办公室设在局党办，承担考核小组办公室日常工作，是平时考核工作的牵头部门，具体负责平时考核工作的组织实施、政策指导、监督检查和协调管理。
二、严格考核机制，进一步完善绩效考评
平时考核以工作人员的岗位职责和所承担的工作任务为依据，重点评价工作人员履职尽责、完成日常工作、阶段性工作目标、工作效率、出勤情况等内容。为此，工作纪律采取量化“积分制”，总量定位100分，考核结果分为好、良好、一般、差四个等次。无故不参加集体组织的重大活动，并被上级通报批评的，每次扣5分；凡无故迟到、早退、脱岗、离岗的每次扣3分；旷工或无故超假的每半天扣5分；工作时间进行与工作无关的活动，每查到一次扣5分，并按有关规定处理，每月累计扣分20分以上者取消 “好”的考评资格，累计扣分50分以上者取消“良好”的考评资格，累计扣分70分以上考核结果定为“差”。
每月月底办公室、监察室将本月考勤情况、工作纪律检查结果整理汇总，由局领导审批后报送党办存档。
三、严格劳动纪律，进一步规范工作制度
1、所有干部职工都要按照单位规定的作息时间按时上下班，不得迟到或早退；对本单位召开的各种会议必须按时参加，对本单位举办的各类活动，要积极参与。
2、认真落实岗位职责、按时完成领导交办的各项工作任务，不得无故推诿，及时上报工作进展情况要，做到事事有回音，件件有着落；值班人员在值班时间内须认真做好值班工作，不得离岗、串岗、缺岗。
3、禁止在工作时间网上聊天、炒股、玩游戏、看电影等与工作无关的事；禁止在办公区大声喧哗、吵架等与工作人员身份明显不符的行为。
4、坚决杜绝“门难进、脸难看、话难听、事难办”现象，务必使来办事的社会各界群众满意。
四、严格工作计划，进一步落实请销假制度
1、全体工作人员要认真做好工作计划。工作人员应根据岗位职责和工作任务，将所在科室任务分解，以周记形式，及时准确地将记录总结。
2、正常工作外出，根据工作实际安排进行。临时因工作需要外出，应向主管领导递交外出办事申请单，经批准后方可外出。要坚决杜绝擅离岗位、擅离职守的现象发生。
五、加强监督检查，进一步强调自律意识
1、建立日常的督查监督机制。科室负责人要负责对本科室人员的监督考核，分管领导要负责所分管科室的负责人的监督考核，局长、书记要负责全局的监督考核，一级抓一级，一级对一级负责。
2、各科室负责本科室工作人员的考勤，日常督查工作由监察室牵头实施，每月不低于两次不定期对全体干部职工工作纪律情况进行明查暗访，月底负责收集纪律检查和签到考勤情况，并进行统计汇总考核。
3、办公室对日常签到考勤结果负责并监督，监察室对平时纪律检查情况结果负责并监督，局平时考核领导小组对办公室和监察室的考勤结果和纪律检查结果负责及监督。
六、本细则自下发之日起执行。
一、主要工作开展情况
（一）创新管理运行机制。完善健全了局工作规则以及与之相配套的工程管理、人事管理、财务管理、业务审批、行政后勤管理、安全生产等“1+6”规范性文件；建立健全了局领导定期巡查制度，规定每周定期在早上7:30-8:30或晚上7:30-9:00，对城区市容环境进行巡查；建立健全了局领导挂点和调研制度，要求每位领导班子成员挂点一个街道，每月调研时间不少于4天，要求全局副科以上干部每天发现一宗市容市貌、环境卫生等方面问题，并对处理结果进行跟踪督办；建立健全了城市管理目标责任制，定岗位、定目标、定责任、定标准，确保管理和执法工作人员到岗、管理到点、责任到位；探讨数字化城市管理新路子，建立数字化城市管理模式，现正准备普查招标，计划明年6月正式建成投入使用。
（二）强力推进市容环境综合整治。一是 在全市率先组织开展大型楼顶广告招牌整治，拆除违法设置、不符合规范、存在安全隐患的楼顶广告招牌5000多块。本月12日，市城管局吴子俊局长在我区调研时，充分肯定我区大型楼顶广告招牌整治和城市绿化工作，在全市起到了示范和借鉴作用。二是 大规模开展乱摆卖专项整治行动46次，整治各种超门店摆卖和流动摊贩20多万宗。三是 全方位整治机动车辆违章行为，特别是对新中心区车辆带泥上路，我局昼夜加强巡查，确保新中心区环境洁净、秩序良好。四是 大力推进环卫、爱卫专业队伍进社区，安装防蚊闸7XX个，强力推进11个垃圾填埋场封场整治等治污保洁工作，市容环境卫生面貌全面提升。国庆期间，国家卫生部许副司长对我区市容环境进行了暗检并给予较高的评价。今年广州市出现300多例登革热传染病，我区没有类似病例。
（三）全面抢抓重点工程建设进度。一是 创建国家生态园林城市各项指标任务基本完成，现正准备迎检的相关准备工作。二是 我区今年36个社区、99个自然村达标创建任务，现有16个社区、7个自然村已创建达标。三是 完成了15平方公里的城市绿化。四是 42个社区公园正在进行招标前相关工作，3个城市公园建设正在组织实施。五是 153座垃圾中转站已有20座动工，其中2座已建成；30座即将动工，年底全面完成任务；103座正抓紧前期工作，明年将建成投入使用。六是 切实抓好街景整治和穿衣戴帽。观澜、石岩、公明基本完成任务，其他街道正抓紧项目申报、方案制定等前期工作； 107国道、宝安大道和创业路“穿衣戴帽”已完成项目申报及方案、施工图设计等，现正在组织招标。
（四）坚决查处各种违法建筑。按照“力度不减、标准不改、目标不变”的要求，以铁的态度、铁的手段、铁的措施、铁的纪律落实查违工作任务。一是 拆除了601栋47.49万平方米顶风抢建违法建筑； 二是 不断加强对基本生态线的监管力度，拆除永久性违法建筑1.06万平方米，临时建筑32万平方米，种树复绿15万平方米，做到拆除一片，绿化一片，管理一片； 三是 各街道成立地政监察协管队，每平方公里安排3个协管员，实行网格化管理，维护基本生态控制线的安全； 四是 出台了《宝安区原村民非商品住宅建设实施细则》，有效缓解了查违工作压力。
二、明年主要工作思路
明年，我区城市管理的指导思想和目标是：以科学发展观为指导，认真贯彻落实区委四届一次党代会和区四届人大一次会议精神，以创新城市管理体制和机制为突破口，以数字化城市管理机制建设为动力，以加强党建工作和队伍建设为保障，全面加强城市管理和综合执法工作，力争在XX年，全区城市管理总体水平达到特区内XX年的水平，宝安城区达到特区同期水平。
（一）树立新的城市管理理念。一是 突破重城区轻社区的观念，管理重心下移，充实社区城市管理力量，加大社区城市管理的投入，建立区、街道和社区三级管理的现代城市管理模式，不断提高街道特别是社区的城市管理水平。二是 克服重建设轻管理的思想。坚持建设与管理并举，按照特区内外一体化的要求，逐步加大城市管理经费的投入，加强园林绿化和市政设施管理，到XX年，争取宝安的城市管理投入达到深圳市内同期同等水平。三是 改变重传统轻创新的做法。抓住大浪、龙华和民治三个街道执法体制创新的契机，全面创新城市管理和行政执法体制；按照国际通行的iso9000质量标准管理办法，制定统一的宝安区现代城市管理标准，把环境卫生、垃圾处理、园林绿化、公园广场管理、市政设施建设和管理、综合执法等全面标准化；加快数字化城管建设进度，逐步实现由被动管理向主动管理、由静态管理向动态管理、由粗放型管理向精细化管理的转变，打造具有宝安风格、宝安特色、宝安气派的城市管理名片。
（二）强力推进城市绿化。今年以来，在区委区政府的重视和各街道的共同努力下，我们对各类待建地、违法建筑推倒后的地块、转地后未安排使用的地块，区内广深、龙大、梅观、机荷四条高速公路100米范围内裸露土地全面进行绿化，共植树15平方公里
（250多万株）。明年，我们将继续加大力度，计划再种5-10平方公里，把生态控制线、鱼塘、转地后的菜地、待建地以及其它裸露土地等全部植树绿化（见缝插绿）。同时，在今年建设42个社区公园的基础上，今后5年再规划建设250个，全面提高绿化覆盖率，全面提高人居环境质量，全面改善生存空间，以林守地，遏制各类违法建筑，形成城在林中建，车在树中行，人在花中游，鸟在林中栖的景观效果，使人与自然更加贴近，更加和谐。
（三）加快垃圾处理系统工程建设。一是 市要求我区XX年12月前在全区建成153座集垃圾收集和公厕为一体的垃圾转运站，彻底解决垃圾运输、滴漏、抛洒的二次污染，同时缓解市民上厕难问题。二是 实行垃圾分类收集处理，从源头上杜绝各种污染，达到无害化、资源化、减量化的目标。三是 按照循环经济的目标要求，在老虎坑垃圾焚烧发电厂配套建设污泥粪渣处理厂、工业危废填埋场和沼气发电厂，抓好绿化美化，使老虎坑环境园成为我区发展循环经济重要基地、垃圾处理基地、科技试验基地。
（四）加大市政基础设施建设管理力度。
抓好宝安新老城区交通衔接工程建设，继续推进主要道路改造和“穿衣戴帽”，要求各街道每年要抓好3条以上主要道路改造和“穿衣戴帽”工程。按照我市户外广告管理要求，深入广泛、完全彻底地整治全区户外广告。加大路灯设施建设和改造力度，用2年左右的时间，解决有路无灯、有灯不亮、亮灯不美的问题。抓好灯光景点工程建设，营造更多的灯光景点。继续推进广场文化和公园文化建设，努力为市民打造健康文明、积极向上的“文化绿洲”和“城市客厅”。
机场局二O一一年五月份工作小结（内部资料 注意保密）
一、主要活动
（一）“五一”期间机场局连续两次检疫发现恶性疟疾病例 4月30日和5月1日连续两个晚上，机场局旅检科（四班和三班）在对来自埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的ET606航班旅客实施卫生检疫时，分别发现2位发热病人。经现场流行病学调查、体格检查和现场快速检测，均初步怀疑为恶性疟疾。在机场急救中心、边检、海关等口岸现场单位的支持配合下，病人很快被转送到地方传染病医院作进一步诊治。广东检验检疫技术中心卫检实验室的业务骨干也放弃节日休息，加班加点为机场口岸现场采集的病人血样作血涂片镜检，最终确认两位病例为恶性疟疾感染。
对疟疾的口岸检疫查验和传染病监测工作一直是机场口岸局旅客检疫的重点。此次连续两天在相同航班旅客中发现恶性疟疾病例在口岸现场查验工作中较为少见，也是机场口岸一线检验检疫人员在劳动节里的一份特殊收获。
（二）全面落实食品添加剂专项整治
2011年5月，根据广东检疫检验工作视频会议“关于严厉打击食品非法添加和滥用食品添加剂专项工作”精神，机场局对口岸食
—1— 品生产经营单位使用食品添加剂情况开展了摸查，按照《广东检验检疫局开展进出口环节打击食品非法添加和滥用食品添加剂专项工作方案》的工作安排，在第一时间制订了《广州机场口岸打击食品非法添加和滥用食品添加剂工作实施计划》，《广州机场口岸食品添加剂专项整治工作办法（第一阶段）》，并召集相关职能科室人员召开专项工作会议，对具体工作作了明确的部署。
机场局党组对相关工作提出以下几方面的要求：
一、首先一线工作人员一定要紧跟党中央的部署，加强新标准的学习，明确监管的各项具体内容；
二、严格检查企业，要求企业进一步完善食品添加剂索证溯源制度；
三、对企业进行危险性评估，对监管企业可能使用的添加剂要做到心中有数；
四、要及时向企业宣贯相关的法律法规，明确企业自身食品安全主体责任，加强企业的依法经营的意识。
机场局卫生监督科严格按照工作计划履责，重点检查航空配餐企业使用的原料、食品添加剂以及加工工艺，要求其提供生产过程中所使用的全部食品添加剂清单、检测报告及备案证明；核查辖区范围食品生产经营单位使用食品添加剂的进货渠道，并要求其提供产品质量合格证明；严格督促企业建立健全食品添加剂安全管理制度，做到“五专” ——专人采购、专人保管、专人领用、专人登记、专柜保存。各项具体的监督、完善工作正有条不紊，一一展开。
（三）机场局进境货物植物疫情检出率创新高
近期，机场口岸新鲜水果、花卉、种子和种苗进口量的攀升尤 —2— 为突出。2011年前4个月，机场局综合实验室已接收2348批植物及其产品类货物样品，同比增加37.0%；疫情检出率为111.7%，同比增加41.0%；其中检疫性疫情328批次，达14.0%，同比增加86.3%，接收种子184批，同比增加28.7%；疫情检出率为91.8%，同比增加27.5%。与往年相比，植物及其产品类货物样品接收量及检出率均创新高。
近三年来，综合实验室从旅客截留物中多次截获检疫性实蝇，依次为入侵果实蝇、苹果实蝇、马达加斯加实蝇和黑脊实蝇，皆为国内首次截获。另外，2010年首次从美国进口的樱桃中检出美澳型核果褐腐病菌。
在保持高检出率的同时，实验室积极拓展新的检测项目，扩大检测范围。针对种子进口量猛增的态势，开展了种子的真菌检测，使种子的疫情检出率达到91.8%，同比增加27.5%。
二、检验检疫工作概况
（一）出入境货物申报
出入境货物报检6186批次，货物总值10456.985万美元；
法检货物转广州局检验679批次,全申报审核16847批次。
入境快件监管车474台，快件316313单，现场查验快件6174单。
出境快件监管车698台，快件679187单。过境快件419176单。
（二）出入境货物检验检疫
—3— 出入境货物检验检疫4227批次，货物总值6051万美元；
1、动物及动物产品检疫904批次，从进境水产品中共检出6批有毒有害物质;1批因未获动植物进境许可、1批因腐烂霉变作销毁处理;另外检出3批非检疫性疫情，检出率为1.22%。
2、水产品霍乱疫源检索13批次，均未检出不合格样品。
3、植物及植物产品检疫691批次，从入境植物及其产品中检出各类病虫害356批次（其中检疫性疫情88批次，非检疫性疫情308批次），检出率为51.52%。
4、工业品检验检疫2238批次，查验198批次，其中1批因无法提供3C证书作退运处理,检出率为0.73%。
5、食品、化妆品检验检疫402批次，查验58批次，未检出不合格批次。
6、进境木质包装检疫789批次，查验209批次，查出17批不合格，其中7批作销毁处理，10批作热处理。
7、特殊物品检疫27批次，查验27批次，未检出不合格批次。
（三）旅检业务
1、飞机检疫4495架次，其中出境检疫2253架次，入境检疫2242架次。
2、出入境人员总数603442人次，其中出境307766人次，入境295676人次。有症状107人次,其中发热29人次，呕吐1人次,咳嗽5人,其他72人次。
3、出入境旅客传染病监测：
—4— 艾滋病监测2人次;登革热监测12人次;基孔肯雅监测12人次;疟疾监测12次,阳性3例； 流感监测29,阳性1例。
4、入境旅客携带物截留情况：
（1）、截留动物及其产品批次206批次，总重157.4公斤，未检出疫情。
（2）、截留植物及其产品批次582批次，总重432.2公斤；检出各类有害生物511批次（其中检疫性疫情21批次，非检疫性疫情490批次），检出率为87.8%。
（四）卫生监督
1、从业人员体检1038人次，戊型肝炎抗体阳性检出1人，梅毒检出1人，签发健康证1036份。
2、尸体、棺柩、骨灰检疫情况：出境棺柩卫生检疫11具。
3、口岸卫生监督情况：食品生产单位日常卫生监督66次，共抽检食品97份，检出不合格食品16份；抽检餐具及其他工具156份，检出不合格样品42份。
口岸公共场所卫生监督57次，包括食品商场卫生监督10次，非食品商场监督31次，贵宾等候室监督13次。其中贵宾等候室抽检餐具5份，未检出不合格样品。
饮用水卫生监督15点次。包括飞机二次供水卫生监督6点次，—5— 航站楼直饮水监督3点次，航站楼末稍水监督3点次，航空配餐直饮水监督3点次，检出3份不合格样品。
空气质量监测8点次，监测点为贵宾等候室及舱站楼国际到达厅。
签发卫生许可证共25份，为食品经营单位21份，服务行业经营单位3份；储存场地单位1份。
预防性卫生监督1次。
注销卫生许可证共5份，为服务行业经营单位。
4、新机场本底调查：鼠类3次，捕获鼠类16只，鼠笼（夹）法密度为2.52%；蚊类6次,捕获蚊类3494只,吸蚊器捕集法阳性率为8.33%，诱蚊器捕集法密度为244.71只/灯；蝇类4次，捕获成蝇8574只，诱蝇笼诱捕法密度为355只/（笼〃天），粘蝇纸法密度为0.82只/纸；蚤类1次；螨类1次；虱类1次。
（五）行政处罚
货物监管科对2家公司实施罚款处理； 检务科对1家公司实施罚款处理。
（六）卫生处理
飞机卫生处理量2242架次，卫生处理4484次； 货物卫生处理量4279.106吨，卫生处理8374次； 口岸辖区卫生处理4次，1600平方米； 旧机电消毒328批,重量106.9吨。
三、参加学习培训、会议及其他情况
—6— 6日，广州市口岸办在广州白云国际机场航站楼召开“四川航空公司客运航班手续”协调会，吴惠明同志参加。
9日，广州局在局本部大楼三楼举行“进口食品标签管理系统安装培训班”，李励同志参加。
9-13日，广东局组织赴福建、云南学习考察口岸医学媒介生物防控先进经验，符玉飞同志参加。
10-12日，广东局在钟落潭培训中心举办口岸核辐射监测技术培训班，刘扬东同志参加。
16-18日，广东局在钟落潭培训中心举办统计工作培训班，谭莉萍同志参加。
18-20日，国家质检总局在北京召开口岸卫生监督工作会议，幺晓燕同志参加。
18日，广东局在局本部大楼三楼举行广东局先进事迹报告团辅导培训会议，肖舒、傅宇同志参加。
18-20日，广东局与广东省物价局在钟落潭培训中心联合举办“2011检验检疫系统计费人员培训班”，冯熙路、徐志、温布玲同志参加。
18-20日，国家质检总局在北京举办进口肉类检验检疫监督管理业务培训班，朱静仪同志参加。
19-21日，广东检验检疫局协会在广州举办检疫处理技术培训班，毕英杰、童丽、刘国庆、冯丽同志参加。
23日，广州局在珠江新城局本部举办证单管理员培训，兰剑飞、—7— 马东林、朱业平、徐志同志参加。
27日，广州市共建文明口岸活动领导小组办公室在广州市政府礼堂举行广州市共建文明口岸活动社会监督员聘任仪式，李柏娥同志参加。
30-31日，广东局纺织产品国家强制标准培训在中山召开，肖飞同志参加。
二○一一年六月十四日
广州机场检验检疫局办公室 2011年6月21日印发 录入： 宣 莹 校对：肖 舒
【运管局个人一年工作总结】推荐阅读：
运管站2014年支部工作总结05-30
运管春运通讯稿07-03
保德县运管所政风行风评议工作06-24
交通局运管处XX年党支部工作总结06-30
大学一年生活个人总结-个人总结07-24
上一年个人总结感想07-12
医保局个人总结09-17
内科护士一年个人的工作总结06-10
城管局个人工作计划09-09
局党建个人工作计划例文07-23
