香港研究生（精选8篇）
想去申请香港的大学研究生的同学可以了解下哦
去香港读研——申请全过程
2011-04-29 19:30:56
一、香港各大学简介
1.香港读研的优势：
第一，香港是中西文化交汇的地区，读硕士最大的优势在于免试入学，学生不用远赴海外就可以感受不同的学习背景及文化特色，增长见识，开阔视野。
第二，学习年限上比内地高校时间短，是一年全日制，学习的内容很实用，能切实应用到工作当中。
第三，香港高校的硕士学位受到很多国家教育机构承认，获得硕士学位的同学可以选择去海外继续深造攻读博士学位。
第四，香港与内地互认高等教育文凭。教育部承认香港八所大学本科以上文凭。
第五，凡向入境事务处提出申请的应届非本地毕业生，一律可以无条件留港，逗留期限为12个月。在这段期间他们可以随意就业。其后提出的延长逗留期限申请。
香港有六所比较好的大学：香港中文大学、香港大学、香港理工大学、香港城市大学、香港科技大学和香港浸会大学，其中中文大学和香港大学建校较早。
2.香港八所高校及其特色
香港大学：1911年建校，是香港其中一所学术排名最高的大学。根据《亚洲周刊》，香港大学在2000年于亚洲最佳大学的排名中位列第三。于亚洲周刊2000年亚洲最佳大学调查东闸(般咸道)入口中香港大学商学院的工商管理硕士课程（MBA）于香港中文大学之后位列第二。在《泰晤士报》，2009年的大学排名中位列全球第二十四位。现时香港大学有十个学院，分别为建筑学院、文学院、经济及工商管理学院、牙医学院、教育学院、工程学院、法学院、医学院、理学院、社会科学学院。其他教西闸(薄扶林道)入口学单位包括研究生院、专业进修学院、数码港学院及其他不属任何学院的教研单位，如亚洲研究中心、佛学研究中心等研究中心。
香港中文大学：1963年成立的综合性研究型大学。是香港第二所成立的大学，亦是香港八所受政府香港大学教育资助委员会资助并可颁授学位的高等教育院校之一。中大是由新亚书院(1949年成立)、崇基学院(1951年成立)、及联合书院(1956年成立)组成，及后逸夫书院于1986年成立，是香港唯一实行书院联邦制的大学。中大现在大多教学系皆有提供中英语课程。有些院系，如医学院，法律学院、药剂学院、英文系、语言学系等及大部分新开办的理学院课程，则全部以英语为教学语言。堪称全亚洲最优美的校园之一。其工商管理硕士课程连续两年获AsiaInc杂志排名为全亚洲第一位。
香港理工大学：1937年建校，该校科研实力雄厚，每年共有2000多个研究项目，在香港特区政府研究资助局2003／2004的拨款中，工程学组所取得的拨款是众多香港院校之冠。理大与世界上18个国家、约100多所海内外知名大学进行交换生计划，让学生前往海外或内地学府学习一个学期或一年。在理工大学毕业的内地学生，可申请留港或海外著名大学继续深造。也可选择回内地或申请留港工作。香港理工大学是真正锐意推动香港发展成为卓越酒店管理中心，而且亚太区首间和世界最大、最豪华、设备最齐全的教学酒店是理大为酒店与旅游业管理学院(SHTM)兴建的，今年年底到明年初开业，董事长是理大的常务副校长。另外，理大的SHTM已经上升到世界第二名，仅次于美国康奈尔大学的酒店管理学院。
香港浸会大学：成立于1956年，是一所政府资助的高等教育学校。获政府授权颁发的博士、硕士、学士学位。香港浸会大学毕业生资格获世界各地广泛认可。学校以英语授课，获政府授权颁发博士、硕士、学士等学位，毕业生取得之学位获内地及国际认可。浸大教研并重，文理互通，全面落实全人教育的理念，培养学生毕业后之工作及升学能力。大学创办至今，一直致力于优质教学与研究，广纳贤才、服务社会、探求学术、追求卓越。大学实行英语教学，以配合国际化。除一般课堂学习外，浸大亦通过人文素质教育、舍堂教育等项目，在课堂内外全面落实全人教育的理念。共设有七个学院：文学院、工商管理学院、中医药学院、传理学院、理学院、社会科学院及持续教育学院。前六个学院共开设40多个本科专业及约40个高等学位修读课程。
香港科技大学：是一所世界级的研究型大学。在2009年，根据高等教育研究机构QS(Quacquarelli Symonds)最新公布的世界大学排名榜，科大排名高居第35位，在亚洲仅次于东京大学（第22位）和香港大学（第24位）。港间另一所著名学府香港中文大学排名第46，也进入了前50名的榜单。
香港城市大学：成立于1984年。香港城市大学在英国《泰晤士报高等教育特刊》的2009全球200所顶尖大学排名中跃升23位，居第124位。香港排名 4，其他排名
商学院——亚太区第 5 名（美国德州大学达拉斯分校全球最优秀的100家商学院），社会科学院——全球排名 61(英国泰晤士报)。城市大学共11个不同学术部门，包括3个学院（Faculty）、4个学院（School）、1个学部（Division）、1个社区学院（Community College）及2个语言中心（Language Centre）。
岭南大学：1967年成立，是香港政府资助体系内8所高校之一，该校会计学、人事管理学、市场学等专业课程的学生在完成课程后，可获国际或香港有关专业机构认可资质证书。曾先后设置6个学院：文学院、理学院、工学院、医学院、农学院、商学院；并有研究院2所：理科研究所、社会科学研究室，开设研究生专修课程（理学硕士）。
香港教育学院：于1994年成立，是香港特别行政区主要的师训教育高等学府，现有5000名学生就读。提供一系列涵盖：幼师、小学及中学教育的教师培训及教师进修课程。毕业学生全部获特区政府认可为检定教师。大多数毕业学生皆于短时间内成功觅得教席，其学历广泛获内地及各海外教育机构所认可。
申请香港的大学与申请美国大学的程序大致差不多，但也有不同之处，下面大致介绍一下。
二、递交申请
请时间一般是从前一年的11月份开始，到第二年的2、3月份结束，具体日期每个学校都不一样，要上各学校网站去查。香港研究生分为授课型研究生和研究型研究生，授课型研究生相对容易申请一点，而研究型的研究生最后取得的是研究硕士，因而比较难申请。
首先，可以到网上去查询一下各大学的情况，如系科分配、奖学金多少等，以确定申请的目标，确定目标之后便开始正式申请。香港各大学的研究生申请一般需要以下材料：
1.基本信息：现在基本上都是通过网上申请。注册一个用户后，即可在上面提交相关的信息及材料。不管怎么说，首先肯定要填一些基本信息，其中邮箱地址是最重要的，因为那边的大学全靠发邮件来通知你面试、录取的事。除此之外，当然还要填写毕业的学校、院系，实习情况，获奖情况等，为了加深对你的了解。不必夸大，实事求是就好。
2．英文水平证明：因为香港各大学基本上都是全英文授课，所以英语成绩非常重要。一般应具有托福成绩，与美国不同的是，香港的大学并不要求一定要ETS寄送成绩，而是只要复印件即可。有些大学甚至不一定要托福成绩，大陆的四、六级证书也可接受。不过一个好的托福成绩显然更有竞争力，据我了解，如要申请港大中文大这样的知名学府，托福GRE的成绩是必需的。
浸会大学要求的英语水平考试最低条件:旧托550分或新托79分，雅思6分，或通过大学英语6级。
（我是用六级申请的——487分。）
3.本科成绩单：须经过学校公证，学分积点要在3.0以上。我感觉成绩这块香港看得很重，可以说是除英语外，第二重要的录取因素。如果你平时还学了什么辅修的话，而且辅修的成绩还不错的话，成绩单中最好全都加上。一来可以让香港那边看看我们在大学期间学了很多东西，二来还可以把学分积点提上来。
（我的主修课的学分积点是3.38，加上辅修之后学分积点变成3.54。）
4．推荐信：香港各大学一般要两封推荐信，必须是学术领域中的人，其他人则不被接受。推荐信的格式各大学都会提供，其内容是对你学术才能的评价。其实推荐信并不难写，只要找和你比较熟、关系好的老师帮你写就行。一般要求是全英文的，所以你只要之前写好，让老师签字就行。
5．此外就剩下申请费了。香港的大学申请费比美国低得多，一般是两百港币，一般人均能承受。
三、MSN面试等学校那边收到你的申请后，会审核你的信息和材料，然后通过E-mail发给你面试的通知，这种MSN面试要求全英文。不是所有学生都会参加面试，只有经过筛选后符合条件的学生才会参加，面试通过率有50%到80%。同学们不要惧怕面试，只要提前准备一下面试的题目，打打草稿，到时候有的可说就行。下面是我所搜集到的香港浸会大学信息管理专业的面试题目：（仅供参考）
1.准备好自我介绍
2.为什么想来HK学习
3.为什么选择浸会大学
4.为什么选择这个专业
5.最感兴趣和最不感兴趣的课
6.参加实习的情况
7.毕业设计选题
8．有没有学过编程
9.毕业后想做什么
10.你的问题
一般是输在面试的原因主要是有的同学材料写得挺好，但是面试的时候不是这个情况。比如，英语不过关，还有很多材料发现有弄虚作假的，面试有时候会发现一些问题。还有一些，比如他告诉面试官，他同时被别的大学录取，他说也希望得知大学有什么好处，这种情况下老师不太愿意收这样学生。
四、费用问题一般来说，对于授课型研究生一年的学费是8.4万港币，住宿费每月在2000到3000元港币左右，生活费1000到2000港币，一年下来差不多12、13万港币就能下来。当然学校也有奖学金，按成绩来发，大概是一年2万港币吧。（这个我也不太清楚，现在还没有开始申请，好像是开学后的事。）
五、申请成功之后
其实能收到offer就证明你已经具备在香港读研的资格了，当然这只是一个开始，后面的事还有很多。就拿浸会大学来说，等你收到他寄来的Office Later 后，首先要把“回执”和学费寄回去，证明你想来浸会读研。过一段时间等毕设完成以后，要以学校的名义寄一份具有全
部成绩的成绩单给香港。等有了学位证，也要把你的学位证复印件再寄过去，证明你大学毕业了。除此之外，香港那边会帮你办“港澳通行证”，所以你要把相关材料，如户口本复印件、学位证复印件、财产证明等等寄给香港。事情虽然琐碎，但是一件不能落掉，要耐心看好Office Later上的具体要求。当然还要提前联系住宿，因为香港的大学基本上不提供宿舍，可以联系校外宿舍或者在外租房。还有要好好复习英语，最好再学点粤语，毕竟在香港要生活，简单的粤语也是很必要的。我就打算现在考个托福，好好弄弄英语。还要翻看一下相关专业的书籍，为以后上课打基础。
六、相关链接同学们如果对香港读研感兴趣的话，可以到时候提前关注一下各大学的网站，看看有什么合适的专业，以及申请的条件，尽早开始申请，千万别错过时间。香港大学网址：http://hku.edu.hk
香港中文大学网址：http:///
研究生专业网址：http://www28.polyu.edu.hk/aseprospectus/jsp/home.jsp?websiteId=1&schemeId=200814&&langId=1
香港科技大学招生网址：http://www.ust.hk/
香港浸会大学网址：http://www.hkbu.edu.hk
香港教育学院网址：http://www.ied.edu.hk
一、香港的基本概况
香港特别行政区土地面积1 107平方公里, 由港岛、九龙和新界3部分构成, 共18 个行政区划。其中, 港岛和九龙属于老城区, 合计9 个行政区, 新界是20 世纪70 年代始才开发的“新区”, 也是9 个行政区。
香港地形以低山丘陵为主, 平原仅占香港土地总面积的l/6。为了弥补城市建设用地的严重不足, 长期以来, 香港一直大规模地填海造地。由于建设用地的不足, 造就了香港城市的紧凑发展, 人口密度极高。
二、交通特征
香港人口约为730 万, 家庭住户为247 万。各类注册车辆71.8 万辆、小汽车 (私家车) 51.2 万辆, 千人拥有率分别约为98 辆与70 辆, 低于上海和内地一些大城市。
香港道路网共长2 034 公里, 其中, 港岛444 公里, 九龙452 公里, 新界1 138 公里, 千人拥有道路约280 米;共有14 条主要行车隧道、1 201 座行车天桥与桥梁, 685 座人行天桥、426 条人行地道。
香港多山, 且由多个岛屿组成, 因此, 隧道在香港的道路交通中具有重要作用。2015 年10 月, 过海隧道机动交通量达到798 万车次, 日均25 万车次, 较2014 年同月增加8.5%, 其中红磡海底隧道车流量最高, 日均约12 万车次。2015 年10 月, 非过海隧道机动车交通量1 630 万车次, 日均52 万车次, 其中狮子山隧道最高, 日均9 万车次。
在公共交通方面, 香港轨道 (含铁路) 线网长218.2 公里、84座铁路站及68 座轻铁站。专营巴士5 798 辆, 公共小巴4 349 辆, 的士18 090 辆, 各类公共客运交通工具总载客能力达到156 万客位;年客运总量达3.4 亿乘次, 日均客运量1 109 万乘次。其中, 轨道占37%、专营巴士占33%、公共小巴占16%、的士占10%、轮渡占1%、其他占3%。
对外交通枢纽包括港口与香港国际机场。港口年旅客吞吐量6 200 万人次, 货物吞吐量2.9 亿吨, 集装箱吞吐量近2 400 万标准箱。
三、整体运输研究 (CTS) 历程
香港到目前为止, 已经开展了3 次整体运输研究。整体运输研究在香港的交通发展中起到了纲领性作用。香港运输及房屋局局长邱诚武指出, 整体性的运输研究所关注的是一些整体性的策略, 是一些全港性、综合性的问题, 而并非一些局部或个别地区所遇到的问题, 或政策的落实。
1976 年第一次整体运输研究 (CTS-1) 的成果是1979 年发表的《运输政策白皮书》, 提出三大原则:一是改善道路设施;二是扩充及改善公共交通服务;三是合理使用道路资源。
1990 年, 在1989 年完成的第二次整体运输研究 (CTS-2) 基础上, 香港政府发表了第二份运输政策白皮书《迈入21 世纪》, 提出两个主要方面:一是发展新的交通管理技术, 以优化基础设施利用;二是管理道路使用, 获取最大效益。
20 世纪90 年代后期, 香港进入新开发时期, 人们对交通问题的关注也逐渐升温。为制定一个平衡的、适用于2016 年前的运输战略, 适应未来增长需求且使香港的整体交通朝着环境可持续的方向发展, 1997 年港府委托顾问进行第三次整体运输研究 (CTS-3) , 为政府提供制订未来 (2001 年, 2006 年, 2011年, 2016 年) 运输策略的依据。CTS-3 已于1999 年完成, 同年10月, 政府公布了长远运输策略。
目前, 香港多位立法会议员认为未来5 年随着多项新铁路、口岸及道路项目落成, 建议政府启动第四次香港整体运输研究, 一并研究陆路交通发展、铁路角色、隧道营运模式及政府监察营办商角色等政策方向。
四、第三次整体运输研究 (CTS-3)
虽然第三次整体运输研究发表于16 年前, 但其中的思想依然在指导着香港的交通发展, 也对内地城市具有诸多借鉴意义。CTS-3提出若干原则构建未来的交通骨架, 具体如下。
1. 土地使用、交通运输与环境的整体规划
其提出未来的人口与就业中心应当规划在轨道交通车站的周边, 由一体化的步行系统与其他接驳交通服务衔接, 以最大限度地发挥轨道交通客运的优势, 并应规划商业车辆避开CBD区域。
2. 优先考虑轨道交通建设
轨道交通系统将成为未来客运交通的骨干。轨道交通车站的建设应与土地使用开发同步, 以轨道交通衔接重要人口与岗位中心, 使2016 年前轨道交通客运比重达到40% ~ 50%。
3. 协调与加强公共交通服务
战略地段提供一些重要的高标准公交换乘站, 使其至少有一种大容量的交通服务 (地铁或九广铁路) ;适宜地段建设停车换乘设施, 以吸引私人小汽车方式转向公共交通;增加空调公共汽车数量, 统一公交的收费及开发乘客信息系统。
4. 提供更及时的运输基础设施
拓展轨道交通网建设的同时, 仍需要建设一些战略性的公路走廊以支持未来经济发展, 包括一个20年的道路建设计划和推荐一个实施前评估的机制, 以使道路建设适应新开发。
5. 管理交通与新技术应用
利用智能交通系统 (ITS) 最大限度地发挥现有交通基础设施的效率, 包括驾驶员信息系统、公交车辆调度系统, 以及交通信号、车速、车道和匝道控制系统, 以助缓解拥挤。
6. 规划人行设施
交通系统的规划必须包含行人设施的规划。步行道、立体交叉与安全的行人设施, 有助于减少短距离的机动出行与人、车的冲突, 同时增加了机动性、加强了道路安全并有益环境。
7. 环境改善措施
交通排放是主要空气污染源。1997 年, 交通排放的氮氧化物与可吸入颗粒物分别占排放总量的65%与75%;另一方面, 经1997 年的战略环境评估, 生活在主要道路周边的居民多达43 万人宣称遭受过度的噪声干扰。CTS-3 提出一些环境改善措施来促进更可持续的发展, 需要进一步研究分析这些措施的可行性。
五、结语
香港的整体运输研究, 类似于上海的交通白皮书和综合交通体系规划两者研究工作的集成。其关注交通设施的规划布局和建设时序, 关注交通管理和技术手段革新, 关注交通政策的综合平衡和协调推进。香港的整体运输研究时限较长, CTS-3 的研究期限是从1997-2016年, 时间跨度为20 年。
【摘要】新加坡与香港有许多相似的地方，例如同样曾受到英国殖民统治；同样是亚洲小城，毗邻大国，受国际大气候影响；同样是外向型经济；同样缺乏资源，只能靠优秀人才推动发展。因着两地有许多相似的地方，自从上世纪开始，两地经常被人比较，而两地政府也视对方为竞争对手。因为经济发展迅速，新加坡与香港，连同南韩与台湾，在七、八十年代曾经被合称为「亚洲四小龙」。
虽然新加坡和香港都实行市场经济，但两者在政策上有很大不同。新加坡政府在经济发展中扮演主导者的角色，很多大公司，如新加坡政府投资公司、淡马锡公司、新加坡航空公司等，都是政府控股的，政联公司在新加坡经济中具有举足轻重的地位。香港政府则主张“小政府，大市场”，政府只为合法的经济活动提供平台，不干预市场。
在货币政策方面，新加坡式的管理浮动汇率制，该制度参考一篮子货币，具体币种并未披露，但其中包括该国主要贸易伙伴和竞争国的货币。这种制度的立意是：在一个小型的开放经济体，国内利率对本土通胀的影响极其有限，因此与其通过调整利率管理经济，倒不如借助货币监管部门操纵新加坡元对一篮子货币的汇率，以控制外来通胀，保持低利率，维持该国竞争力。而香港是用联系汇率制度，港元紧跟美元，因此香港历来的通胀较为严重，楼价波动也更剧烈。
本文主要分析这两个外向型经济在浮动汇率制和联系汇率制度下，美国的货币政策对这两地的楼价影响。本文采用自1994年1月至2015年12月数据，共22年的数据，因为新加坡祖屋（HDB Flat）转售价格指数是用季度数据刊登、所以香港中原城市大型屋苑领先指数、美元利率、美汇指数和新加坡元/美元汇率都用3个月平均数作分析。
本文采用基本图表和格兰杰因果检验（Granger causality test） 分析，放便读者容易了解。
本文主要分为四节：
第一节，香港中原城市大型屋苑领先指数，新加坡祖屋（HDB Flat）转售价格指数和美元利率研究。
第二节，新加坡祖屋（HDB Flat） 转售价格指数和新加坡元汇率研究。
第三节，香港中原城市大型屋苑领先指数和美汇指数研究。
第四节，总结
考虑到物业作为个人财富的重要部份，了解楼市周期作为投资重要的一环，在本文开始研究之时，新加坡和香港楼价已过了顶部，分析何时到达楼价的顶部已没有研究价值，分析何时知道楼价的底部更为重要。
【关键词】货币政策 汇率 中原城市大型屋苑领先指数 新加坡祖屋转售价格指数
一、香港中原城市大型屋苑领先指数[CCI]，新加坡祖屋（HDB Flat）转售价格指数[RPI]和美元利率研究
（一）背景和技术分析
香港中原城市大型屋苑领先指数[CCI]：「中原城市分区指数」是属「大型屋苑指数」的衍生指数，整体采用成份屋苑达118个，减去为数18个之豪宅屋苑，即「大型屋苑指数」共采用100个屋苑的数据。
新加坡祖屋（HDB Flat）转售价格指数resale price index [RPI]：该指数可以用来比较组屋转售单位的整体价格走势。它是利用注册转手交易计算。自2009年第一季度，即RPI值为100。
美元利率政策：美国法律规定，货币政策的目标是实现充分就业并保持市值的稳定，创造一个相对稳定的金融环境。
用观察方法看图1，CCI和RPI存在相关性，RPI领先CCI指数几个季度，参考在图上标记A，B和C位置，而美元利率对CCI和RPI不存在明显的相关性。采用格兰杰因果检验，数据经过Log和差分后，在1%的显着性水平下，滞后设定为1至5季度，见表1。
发现RPI和CCI存在相关性，RPI领先CCI有4个季度（1年时间）。而美元利率不存在任何相关性。
（二）小结
格兰杰因果检验和观察图表方法都有相似的结果，在投资香港物业前，可以先观察新加坡的RPI指数作领先参考指标。
二、RPI和新加坡元汇率USD/SGD研究
（一）背景和技术分析
汇率USD/SGD：美元作为各商品货币的定价指标，新加坡元对美元汇率，可以视作为新加坡在国内的价格在国际市场竞争力，楼宇作为资产价格的重要指标。新加坡元对美元汇率的升值或贬值，对新加坡楼价升跌是否吸引外资流入和投资重要考虑因素。
用观察方法看图2，RPI指数和新加坡元汇率有接近同时段的顶部和底部，参考位置A，B和C。当新加坡元升值（对美元），新加坡的楼价指数会在低位置；当新加坡元贬值时，新加坡的楼价指数会在高位，两者存在负相关。采用格兰杰因果检验，数据经过Log后，在1%的显着性水平下，滞后设定为1至3季度，见表2。
（二）小结
格兰杰因果检验分析显示，新加坡元汇率转折点会领先RPI一个季度。在投资新加坡物业前，可以参考USD/SGD汇率作为一个领先指标。
三、香港中原城市大型屋苑领先指数和美汇指数研究
（一）背景和技术分析
第一节已分析了CCI指数对美元利率没有相关性，现在分析CCI指数对美汇指数。
香港的货币政策实行联系汇率制，港元紧跟随美元，但香港经济周期并不是与美国同步，而美国的货币政策只考虑美国国内的经济环境，因为经济周期的不同步但采用相同的货币政策，香港历来的通胀较为严重，楼价波动也更剧烈。
采用格兰杰因果检验，CCI和美汇指数没有明显的相关性，但用观察方法看图3，在这22年的数据中，自1995年第三季到现在，每当美汇指数从低位上升，超过指数96或以上，CCI指数会有明显从高位回落，第一次发生在1997年第二季至2003年第二季，美汇指数在96以上有6年时间之久，香港楼价指数就往下调整（见图A至B位置）和第二次发生在2015年第三季到现在（见图C位置）1，从1994年1月至2015年12月，美汇指数只有发生过两次从低位上升并串过96或以上，而香港CCI指数都有明显向下趋势。
（二）小结
美汇指数没有明显的指标显示香港CCI指数的底部或顶部，自1995年第三季开始至2016年2月共20年多的时间内，以美汇指数以96为分割线.每次美汇指数在96以上，CCI会有明显向下回落的趋势（大约6年时间）；美汇指数在96以下（大约14年时间），香港楼价指数都是在上升轨迹。
四、总结
前文所述，新加坡和香港已经过了楼市的顶部，分析何时到顶已没有研究价值，如果能够找到一个比较有系统的方法知道楼市的底部，可以给投资者一个重要参考价值。
分析新加坡楼价RPI指数：在第二节分析中，RPI和新加坡汇率有负相关作用，每当新加坡汇率经过转折点后，可能在下一个季度，RPI会出现转折点信号。
分析香港楼价CCI指数：在第一节分析中，RPI领先CCI大约4个季度；在第四节分析中，每当美汇指数从低位上升并串过96的时候，香港楼价会从高位回落，而低位则没有明显指标方法。
总括而言，投资香港物业市场，需要留意
第一个信号-新加坡汇率转折点；
第二个信号-在第一个信号出现后，在下一个季度可能发生，新加坡楼价RPI指数的高位或低位。
第三个信号-如果寻找香港楼价CCI高位指数，需要注意美汇指数是否从低位并升串美汇指数96。
第四个信号-在第二个信号出现后（RPI指数高位或低位），可能在4个季度后出现，香港楼价CCI指数在高位或低位。
