上海大众汽车生产与运作管理案例分析报告

上海大众汽车生产与运作管理案例分析报告（精选10篇）

上海大众汽车生产与运作管理案例分析报告 篇1

摘要

本文通过引入三个有关上海大众生产与运作管理相关联的问题，引发思考，在对问题的分析的过程中，对上海大众的运营过程的分析也由浅及深，逐层展开，其优势劣势也浮出水面，最后在解答每个问题时，都根据前文的分析给出了相应的建议。

对于问题一：“采购汽车用线束应另辟蹊径还是依靠现有的供应商？上海大众应考虑自制线束吗？”通过对上海大众与供应商之间的关系分析，以及上海大众自制-外包分析，从根本上指出不足并提出意见和建立新型供应关系相应建议。详见正文。

对于问题二：“上海大众的新产品开发和技术管理还有哪些提高空间？”将此问题分解为两部分，一部分是新产品开发，另一部分是技术管理。新产品开发就上海大众生产工艺、老牌汽车以及柴油技术等的分析，分析此中的优势及其不足；技术管理则是从收益、JIT生产模式、现场管理以及质量管理方面来分析。

对于问题三：“对比上海大众公司与丰田公司运营管理的差异。”此问题通过作比较的方法，将上海大众与劲敌丰田对比起来，由此可见上海大众与丰田的各自优势及不足。

关键词：上海大众，运营管理

目录

1.问题一.......................................3

1.1问题重述.........................................................................................3 1.2分析...............................................................................................3

1.2.1供应链分析............................................................................3 1.2.2自制与外购决策分析...............................................................5 1.3题目解答.........................................................................................5

2.问题二.......................................5

2.1问题重述.........................................................................................5 2.2分析...............................................................................................6

2.2.1新产品开发分析.....................................................................6 2.2.2技术管理分析........................................................................7 2.3问题解答.........................................................................................9

3．问题三......................................9

3.1问题重述.........................................................................................9 3.2分析.............................................................................................10

3.2.1供应链管理方面...................................................................10 3.2.2JIT与现场管理.....................................................................10 3.2.3主流车系设计理念不同。......................................................11 3.2.4发展方向有差异。................................................................11 1.问题一 1.1问题重述

采购汽车用线束应另辟蹊径还是依靠现有的供应商？上海大众应考虑自制线束吗？ 1.2分析

张工面对的问题是汽车线束的供应不足，原因是长期合作两家的供应商生产的线束不是全部提供给上海大众，上海大众与供应商并不是一一对应的关系，导致供应商根据利润最大化择优生产，直接导致与上海大众的订单不能按时完成。而根本问题是上海大众与供应商的供应模式是传统的竞争模式。1.2.1供应链分析

我们知道，供应链管理是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商知道最终用户连成一个整体的模式。这里供应链的组成有三大流，即信息流、物流和价值流。其中信息流是举足轻重的。

虽然上海大众声称是中国国内汽车供应链的建立者，经过二十年的积累和摸索从供应商的选择、评估、保持等环节中，基本形成了一套较为科学规范的管理体系，但是其供应链的建立尚不完全。

我们可以看到，上海大众与供应商之间的信息就不对称，信息流被阻断。一方面是供应商并不向上海大众提供包括制造成本 和利润在内的公司财务信息；另一方面，上海大众要求供应商提供报价明细，之后分别在国内外供应商中比较价格取其优者。

这样，供应商与上海大众的合作都是双方面通过比较竞争而形成的，这与传统的供应关系相差无几，即供应商与制造商的关系是传统的竞争关系，价格是驱动，一旦外界稍有变化，一方不合作了，那么关系就断裂。另外，基于各种利益而形成的这种信任并不牢固，缺乏柔性，缺乏对需求快速相应的能力。对于双方都不是利益最大化，在案例中可以看到，对于供应商，其获得的利润是被上海大众经过价格比较而被大幅压缩的，而对于上海大众，制定的价格并不一定是供应商的最低价，因为其不提供财务方面的信息，其成本无法得知，而线束不能按时到货也是其弊端之一。

尽管上海大众提供了一些相对较优的机制，如“补偿机制”，并且拖欠供应商的资金时间短，但这在根本上仍然没有改变这种竞争关系下的供应关系模式。张工才会面临这样的困境。

要改变现状，应从根本上下手，即与供应商的合作关系上，也是信息共享。

上海大众与供应商建立双赢模式后,可以帮助供应商降低成本、改进质量、加快产品开发进度；可以通过建立相互信任的关系提高效率，减少交易管理成本；长期的信任合作取代短期的合同；进行较多的信息交流。这样，对于供应商来说利润空间就更大了，对于制造商上海大众来说，管理水平提高，制造过程与产品只来过得到有效的控制，成本降低，制造的敏捷性与柔性增加，就不会存在缺货的情况了。1.2.2自制与外购决策分析

企业自己加工的零件种类越多，批量越大，对于生产系统的能力和规模要求越高，因此，为提高生产系统的响应能力，只抓住关键零件的生产和整机产品的装配，而将大部分零件的生产扩散出去，充分利用其他企业的力量。

而这里，线束并不是关键零件。自己生产必然会增加额外的大量投资，并且其生产规模并不会比其他的供应商大，因此不能形成规模经济；另外这需要相应的技术人员、物料、设备以及场地等。其成本会比供应商的提供的价格更高，并不经济。1.3题目解答

上海大众应改变与供应商之间的竞争供应模式为合作供应模式，先与现有的供应商进行协商，因为长期合作，有合作基础，所以可以优先考虑，但如果其不合作，那就另辟蹊径，寻求同类产品的供应商；上海大众不应考虑自制线束。2.问题二 2.1问题重述

上海大众的新产品开发和技术管理还有哪些提高空间？ 2.2分析

2.2.1新产品开发分析

新产品开发是企业经营战略的核心内容之一，也是生产运作战略的出发点

开发新产品有利于增强企业的市场竞争力，有利于扩大市场份额，是适应个性化定制生产的需要，是产品更新换代的需要。上海大众的汽车技术分析

从案例中我们看到，上海大众与一汽大众明显不同，在一定程度上它有自己的自主创新能力，尤其是上海大众与德国大众联合开发的NMS，标志着上海大众的研发被吸纳入大众汽车集团全球开发的体系。德方对上海大众的研发能力方面的能力评价为“上海大众领先一汽大众十年”，也足以见证上海大众水平高端。

生产工艺方面有激光焊接技术，空腔注蜡技术，双面镀锌钢板防腐和车体漆面的牢固等，这些工艺的技术是值得称赞的，汽车的可靠性与这些先进的生产工艺技术是密不可分的，再加上质量上的把关，如可靠性试验，让汽车在不同恶劣的环境下行驶，验证其可靠度，使得德系车与众不同。

技术方面，技术路线脉络清晰，在华主推技术是涡轮增压发动机和DSG双离合变速器。但这里存在两个问题，一是技术还不成熟，早些时候就有DSG变速器过热而失效的案例发生，所以其可靠性有待提高，这是发展的空间；二是适用性问题，我们中国 城市道路由于车辆繁多，交通普遍比较拥堵，所以速度一般不快，而涡轮增压发动机似乎在这里就显得功能过剩了。

另外老款车型也是成熟的，销量很好。但是，要认识到只有不断创新才是持久的胜利，而不思进取，尽管现在看不到失败，但必然潜伏着。并且，社会是进步的发展的，以顾客为导向的个性化生产必定是大的趋势，势不可挡，如果始终以老款车的过硬的质量来保证销量，是不够的，在发展如此迅速当前社会，其在市场中的地位必将在不久的未来被其他质量好且更个性化和适合消费者的车型所取代，到那时已晚。

对于老款汽车，这里建议的提出两套方案，一是改进，二是换代。对于改进，既然现在老款车型在中国市场仍然有很大的市场是因为质量过硬，那么应在保留其可靠和耐用的前提下对其进行改进和完善，并使其功能、性能、质量、外观、型号上有一定的改进和提高；对于换代，可以对老款汽车的某些部分采用新技术使其产品性能有重大突破，这样有助于上海大众拓宽产品族并延长产品族的生命周期保持市场活力和利润的持续增长。

环境保护方面，柴油技术更加节能环保。仍然是适用性问题，在中国，柴油含硫高，而这个问题的严重性直接导致上海大众在中国推行柴油技术的汽车实现节能环保的构想几乎化为泡影。

2.2.2技术管理分析

首先是技术与收益。这里有两个方面，一方面是成本方面，上海大众公司认为先进技术和较高的使用成本应该是协调平衡 的，这种需要高昂的费用才能支撑得起的性能对于消费者来说是不利的，如果能将成本降低，势必会有相当大的市场，这就需要更成熟的技术。所谓离开成本不谈质量。

另一方面是销售，销售是通过经销商销售给消费者，经销商方面，实际上上海大众与经销商方面的关系也不是纯粹融洽的，这中间也存在着信息不能互通的问题，也就是说经销商与上海大众的共同目标也没有达成一致。因为经销商的的利润来源主要是来自根据销售量来向上海大众获取的。这种关系也不是最好的利润分配方式。最好的是经销商和上海大众目标合为一体，这样既可以向消费者提供较低的价格，又可以使得上海大众和经销商的利润都增加，至少这两者之间是统一战线的，就不会存在任何一方对另一方的消极作用，比方说经销商为了在年底达到某一销售数量指标而多拿上海大众提供的返利激励就低于厂家规定的最低价出售新车。

现场管理方面，上海大众的工作场地的清洁状况不理想，工人摆放工器具很随意，因此上海大众现场管理空间还很大，需进行5S等相关现场管理技术进行改善。以保证技术管理的顺利进行。

另外在向JIT模式的转化上，改善空间很大。比如更换模具的时间，与丰田公司相去甚远。

好的技术是通过生产来实现的，这里就需要质量过关，而对于质量控制这一方面上海大众是做得很好的。首先生产过程，必然是严格把关的；质量检测方面其拥有的设备如工业CT扫描仪、车辆三坐标检测仪都是国内领先的，并且细致到包括内饰件 的有害物质都是需要从业人员严格鉴别的；可靠性方面，上海大众为新车做了大量的可靠性试验以测试性能；对于售后，上海大众认真听取消费者的抱怨，积极改进。2.3问题解答

对于新产品，虽然上海大众质量过硬，但是，其中不足的就是没有以顾客为导向，即没有考虑实际情况，没有考虑新技术是否适用于当地的消费者。所以，上海大众在新技术开发和技术管理方面还有很大的提升空间，重中之重是新技术的运用与其相应的市场一定要匹配，要以顾客为导向，没有潜在的用户和需求、新产品只是按照设计人员的想象开发出来，以及新产品与当前的需求不匹配，要么不能满足需求，要么功能过剩，这两方面都会严重导致新产品开发受重创；二是技术的成熟度不够，比如上文分析的关于DSG变速器的可靠性，所以应当在技术的可靠性上多下功夫。

对于技术管理，争取用较低成本达到高技术水准，与经销商达成一致目标，信息对称，需进行现场改进如进行5S现场优化等，另外JIT模式的转化上，应对向做得好的企业学习。3．问题三 3.1问题重述

请对比上海大众公司与丰田公司运营管理的差异。3.2分析

3.2.1供应链管理方面

上海大众与供应商并不是现代供应链管理思想中的双赢关系，其信息沟通阻断。其一般选择 2-3 供应商，以避免单一供应商带来的风险，供应商并无义务向上海大众提供包括制造成本和利润在内的公司财务信息。

丰田与供应商信息互通，符合现代先进管理观念。其通过交叉持股的单一供应商策略，由于同供应商是交叉持股的关系，因此公司各方面的信息是互通的。3.2.2JIT与现场管理

上海大众有限度的学习丰田公司首创的JIT模式，同时也保持着自己的特点，但在向JIT模式转化的过程中，生产力不足。丰田公司的“一个流”在上海大众被有限度地采纳，生产线上整车装配质量的保证体系也有所不同。当出现问题时，员工不轻易地被允许停止生产线的运转，而是在有问题的车型的问题部位做标记，“问题车”仍然在生产线上移动，完成生产线的装配后，这些“问题车”被停放在指定区域，经返工，消除问题后成为合格车。上海现场管理改善的空间还很大，表现在工作场地的清洁状况和工人摆放工器具的随意性。

丰田首创JIT模式，自然其运用已相当成熟，并强调5S 管理，在此方面的做法堪称行业典范。3.2.3主流车系设计理念不同。

上海大众强调工程方面的质量需求，汽车设计和制作扎实耐用，不求内饰的奢华，注重汽车的操控性，做好任何细节。

丰田强调以顾客需求为导向，人性化设计，对消费者的消费心里研究更深入，表现在内饰精致，车内空间比德系车更大，加之同排量的轿车比德系车质量轻，因而油耗比德系车要稍低。以上丰田车的特点很有市场，尤其非常能够取悦中国这个汽车新兴市场的消费者。但丰田车在高速稳定性以及车内隐蔽工程的扎实程度不及德系车。3.2.4发展方向有差异。

上海大众将以清洁柴油技术为主攻方向，并把现有的技术发挥到极致，并积极储备技术，为“后化石时代”汽车做准备。

上海大众汽车生产与运作管理案例分析报告 篇2

一、关于生产运作管理的研究和主要观点

1. 关于生产运作战略的研究

生产运作战略在企业的经营活动中处于承上启下的地位, 向上要遵循企业的经营战略, 通过生产与运作战略环节把经营战略细化、具体化;向下要推动生产与运作系统贯彻执行具体的实施计划, 以实现经营战略的目标。

根据陈荣秋的观点, 生产运作战略主要包括3方面的内容: (1) 生产运作的总体战略 (自制或购买、低成本和大批量、多品种和小批量) ; (2) 产品或服务的选择、开发与设计。产品或服务的开发与设计可采取作跟随者还是领导者、自己设计还是请外单位设计、花钱买技术或专利、做基础研究还是应用研究四个策略; (3) 生产运作系统的设计。同样有四个方面的策略:选址、设施布置、岗位设计、工作考核和报酬。齐二石则从生产与运作的集成战略和竞争战略来说明生产运作战略的内容。集成战略包括纵向集成和虚拟集成两个方面;竞争战略即为迈克尔.波特的总成本领先战略、差别化战略和目标集聚战略。叶广宇等人 (2001) 则是分析了制造业企业的生产运作战略的主要内容, 根据他们的观点, 生产运作战略包括明确竞争重点、生产运作总体策略和生产运作系统的设计。

在生产运作战略构建上, 齐二石认为应该通过竞争优势要素来构建生产运作战略, 现在有六种基本竞争优势要素:即成本、质量、快速交货、柔性、服务, 还有即将出现的环保。在构建生产运作战略时要考虑以下问题:聚焦和权衡问题、订单赢得要素和订单资格要素, 以及聚焦核心能力等问题。叶广宇等人提出生产运作战略的制定, 应充分考虑企业赢得市场的各种要素和企业自身生产能力两个方面。其中, 企业赢得市场的各种要素包括:对顾客需求的认知与满足程度、交货时间、质量、性能和服务、顾客成本、学习和创新能力等;企业自身生产能力包括:技术、系统和人的能力及对整个供应链的管理能力等。徐学军 (2000) 则重点研究了企业应如何制定生产运作战略, 并提出相应的具体步骤: (1) 回顾企业经营战略的要点; (2) 陈述生产运怍系统的使命与任务; (3) 拟定生产目标; (4) 外部环境分析; (5) 内部条件分祈; (6) 竞争位置分析; (7) 描述生产运作系统的理想横式; (8) 确认关键的问题; (9) 制订生产运作战略; (10) 制订战略计划。

2. 关于生产运作系统的设计问题的研究

在国内, 对生产运作系统设计的研究大同小异, 基本上都包括:产品开发、工艺设计和技术选择;生产和服务设施选址;生产和服务设施布置等问题。

于产品开发和工艺选择, 申元月认为新产品发展可以朝向多能化、复合化、微型化、简化几个方向。产品开发的动力主要来自于两个方面:一是需求的拉动, 另一方是技术的推动。湖南湘潭江麓机电科技有限公司的余珞珈通过理论与实验论证引进HRPS一1V快速成型系统, 可以有力地推动了新产品研发工作。新研发的水泵叶轮、蜗壳等, 将最大可能地提高水泵效率、减少开发试制成本, 降低模具制造风险, 缩短新产品开发周期, 提高新产品研发的成功率。邬适融 (2010) 提出内包、外包和众包式进行组合的方式开发新产品, 并将专有网络和开放网络有机结合, 共同提升新产品的开发速度和市场接受度。

在生产和服务选址上, 王非认为离散设施选择问题的研究已经经历了零散研究、系统研究、不确定性研究三个阶段;离散选址问题包括中值问题、覆盖问题、中心问题、多产品问题、动态问题、多目标问题、路径选址问题、网络中心选址问题8个子问题。秦颖认为, 设施选址其关键在于必须考虑收入、成本、费用等因素。设施选址首先要选位, 即选择在什么地区设置厂址;其次是定址, 地区选定之后, 具体选择在该地区的什么位置设置设施。

关于生产和服务设施布置, 学者们的研究主要集中于运筹学、数学、计算机技术在选址中的应用研究。张毕西 (2004) 则借助计算机的高速运算能力, 采用智能最优化算法, 提出了在非等面积生产单元布置条件下, 缩减解空间的两阶段优化布置法。南开大学的张威则提出, 工厂的设施布置应当严格遵循工艺流程, 充分考虑车间、库房各部分、机器设备、在制品的存放等的配合关系, 使布局合理, 使物流过程合理, 最终达到提高生产效率, 制造出低成本、高品质产品的目的。对设施布置的优化设计, 要结合工厂的实际情况综合考虑, 以最小的付出获得最优的效果。

3. 关于生产与运作系统的运行和控制的研究

要进行生产, 企业首先要编制生产计划和生产作业计划;然后, 组织制造资源, 保证计划的实施。在实施中, 要以计划为标准, 对实际生产进度和库存进行控制。北京诺基亚航星通讯系统有限公司战伟国 (2003) 发现在实际库存管理运作过程中, 定量订货和定期订货这两种基本模型往往不易发生, 经常由于一些具体条件限制而衍生出其他具体库存控制模型, 如边生产边使用的订货模型、既定服务水平下的订货模型、允许适度缺货情况下的订货模型、批量折扣模型等等。对库存控制进行了研究, 库存系统为库存物资的管理和控制提供了组织机构和经营策略。

生产与运作系统的控制一般从物料需求计划到企业资源计划, 质量管理, 供应链管理等方面着手。对于这些方面不论是理论上, 还是在实际生产中应用都比较成熟, 处于不断完善和探讨新理论的阶段。值得一提的是在质量管理中, 六西格玛开始成为新锐理论并逐步得到应用。

然而很多学者在研究中发现, 现有的生产运作系统在运行中, 还存在着问题。张毕西 (2003) 发现企业订单生产式运行模式中存在诸多问题:需求波动导致生产系统运行不均衡, 随机干扰多、完工期难于确定, 人力资源管理难度大, 质量保证体系难于建立等。另外, 市场环境与消费者需求是多变的, 在面对不稳定的外部环境时, 我国制造业企业要考虑如何以柔性的生产运作系统来应对外部压力, 而不应该只追求生产的稳定性。

4. 关于现代先进的生产与运作系统的研究

20世纪90年代以来出现的诸如:精益生产、并行工程、企业重建、MRP—II、ERP、CIMS、敏捷制造、定制技术等一连串新思想, 计算机网络是最大“祸首”, 是挑起世界经济急剧变革的罪魁。它们的出现对现有生产运作系统产生了巨大的冲击, 刺激着与经济全球化和信息技术相适应的现代先进的生产与运作系统的出现。

董梅 (2007) 在浅谈精益管理时提出, 精益管理代表了在众多行业和领域丰富的实践经验和深刻的管理思想, 其核心都在于最大限度地降低各种形式的浪费, 不断提升价值流效率。精益管理从根本上着手, 将节约及持续改善融入系统, 逐渐形成企业自身的精益文化, 站在客户的立场审视企业活动, 力求提高价值流效率。田英认为, 现代先进的生产运作系统应该是精益生产模式, 具有企业流程再造的能力, 或者引入了精益的六西格玛管理。陈荣秋则认为全面质量管理, 准时制生产, 敏捷制造, 计算机集成制造系统, 都是先进的生产方式。齐二石认为先进的生产运作系统可能包括计算机集成制造系统, 敏捷制造系统和大规模定制。

如何建立一个简单的现代生产运作系统, 王韶春认为要做到:调整生产形态, 在实施这一战略过程中, 公司着重完善计划安排、库存控制、全面质量管理三项工作;完善的物流系统是保障, 应该做到全员生产保全, 确保设备稳定运行、杜绝质量事故, 追求零不良。

二、研究的不足

上述关于生产与运作的多角度研究及其学术观点无疑对促进我国生产与运作管理能力的提高有重要作用, 为该领域的研究提供了许多研究思路和研究方法方面的启示。但这些对于解决目前我国生产与运作中的问题还存在着不足:

1. 关于生产运作管理的研究匮乏

通过搜集资料的过程发现, 对生产与运作方面研究的专门的文献很少, 都是就某一个方面, 并且定性的研究居多, 有关定量研究的成果并不多见, 这影响了该领域研究的严谨性、科学性。

2. 缺乏从实证的角度对生产运作战略的研究

对生产运作战略的研究基本上都是教科书里面的一些系统化的理论, 在文献中这方面的内容极少, 从实证角度的研究更是少之又少。

3. 过于集中研究模型和方法的应用, 缺乏具体形式的研究

计算机的出现为设施选址和布置提供了极大方便, 数学模型可以在计算机上模拟操作进而更方便快捷的运用到现实中来。在选址和设施布置上, 学者们的研究过多的集中在模型和方法的应用上, 而对于设施布置的具体形式, 以及具体某个行业或同类产品的设施布置之类的研究却很少, 理论上虽然丰富但是实践上的具体应用还体现的比较少。

三、结束语

上海大众汽车生产与运作管理案例分析报告 篇3

关键词：ZARA；大规模定制；服装供应链

面向大规模定制的服装供应链管理主要有三个关键问题需要解决：一是服装企业内部的资源的有效整合和协调；二是利用好外部资源，加以有效整合，与外部建立战略合作伙伴关系；三是准确快速把握消费者需求，建立有效的客户关系管理。ZARA公司之所以在其服装供应链的整合和协调上获得如此的成功，是与较好地解决这三个关键问题是分不开的。

一、整合企业内部资源

（一）ZARA公司实现其服装产品的模块化设计，服装产成品零部件的通用化和标准化

ZARA在其生产的面料仓库中有着通用化的面料，根据订单和设计师的要求适时生产，把共性和个性相结合，一方面节约了成本，另一方面也加速了生产速度。

（二）ZARA公司对于ERP系统的应用

ZARA公司将其所有业务流程都视为一个紧密联系的供应链，企业内部不是彼此独立的，而是相互协同作业的子系统，如财务、进销存、生产、维护、服务等，它对其供应链上所有环节如订单、采购、库存、计划、生产、质量控制、物流、财务等进行综合管理，不仅在范围上而且在深度上都为ZARA公司提供了强有力的管理。

（三）ZARA的内部控制

生产由订单推动，ZARA为全球各门店经理配备PDA，由各经理根据自己对销售情况的把握和对当地市场的预测将消息反馈给总部，总部的设计人员、市场分析人员和采购人员共同参与设计，发出生产要求由生产工厂进行生产。物流配送上，所有服装产成品由位于总部拉科鲁尼亚的物流中心发出，从门店经理通过PDA反馈的信息到新服装产品配送到门店上架不会超过一个星期。

二、整合外部资源

（一）ZARA将采购视为战略性行为

Bruce认为在快速时尚业的服装供应链下，采购已经不再是纯粹的操作性或者技术性的行为了，而必须得上升到战略性层面。采购对于ZARA公司至关重要，因为原材料即面料，全球市场和敏捷供应可以以不同的价格快速给ZARA公司的生产提供各类面料，这直接影响到ZARA最终上架的服装产品，可以使得其产品更具竞争力并且取得价格优势，增强对消费者的吸引力。ZARA将采购原料视为一种战略性的行为，它不局限于持续的原料和服务的供应、降低经营管理费用、减少库存和投资损失的传统采购目标，而是统筹考虑采购的合适的地点、面料数量的质量、时间、价格和供应这样一个整体的层面。ZARA公司对于供应商的选择有着充分的前期准备，它要先去收集面料供应商的信息，综合评估供应市场状况，从识别面料供应商之后再做出选择，选择之后还要进行跟踪评估，他追求的和优秀面料供应商的持久性战略性合作，而且更多采用的是电子采购。这样，ZARA将采购战略融入到整个公司的战略当中，而不仅仅是那么不重要和关键的纯粹操作性行为的采购了。

（二）ZARA生产业务的外包

虽然ZARA公司全球超过一半的服装是在欧洲本土生产的，而且几乎所有服装产品都是由位于拉科鲁尼亚的物流中心发往全球各门店的，但它也将很大程度上的生产业务外包，这在欧洲本土以外的市场体现比较明显。ZARA将所有供应厂家的制造资源进行统一集成和协调，ZARA自身从事最核心的设计业务，生产由建立战略合作关系的生产工厂进行。

（三）ZARA的科学评价体系

在ZARA与基于大规模定制的服装供应链上其他合作商的合作中，ZARA有着相应地评价指标对供应商和合作商进行整体的评价。它的评价指标不单单涉及到自己发出的采购、生产要求是否达到或者与之建立合作关系的企业本身的经营状况、信誉之类的问题，而是能够恰当反映供应链运营状况以及上下节点企业之间的运营关系，从供应商和合作商的产品质量、价格、交货期、服务和维护等方面进行综合考虑和评价。某种程度上ZARA也是使用层次分析法来对供应商进行定性和定量的分析和选择的，它收获的效果就是可以比较有效地克服人为因素的干扰、主管因素过多的现象，能为ZARA提供比较科学、客观的决策依据。

三、有效的客户关系管理

（一）ZARA强调客户参与

良好的供应商和企业之间以及企业与客户之间的沟通能够保证更好的服装供应链的管理。大规模定制下的服装供应链是以客户中心论为指导理念的，不再是传统的产品中心论，“一对一”的营销、建立网络营销平台以及学习型客户关系都已经提上大规模定制下服装供应链管理的日程。而ZARA与客户的关系的良好保持，强调客户参与其服装产品的设计及其他业务流程一方面减少了客户关系管理上的难题，另一方面更好地整合了整条服装供应链，这是ZARA众所周知的。

（二）ZARA对于客户信息反馈的重视

ZARA的设计师每天收到各个门店经理反馈来的信息，包括销售和库存数据而且再反馈信息给门店经理，这个过程其实就是信息共享的过程。它包括三个步骤：观察原始数据，使得原始数据具有意义，测试假设性。当然，原始数据的获得来自定性和定量的方法，销售和补货报告由ZARA门店经理每小时检查一次。此外，各个门店的经理向总部发送订购或者补货这过程本身不是依靠从总部发送到各门店的信息，而是各门店经理预测的准确性影响到他们的业绩，这使得他们更加敬业和负责。定性数据的收集一部分是目标客户直接反馈给店员的，另一部分是在门店当天营业停止后，门店经理和助理根据当天销售库存状况，整理出信息并且反馈给设计团队。

（三）ZARA对于客户体验的重视

ZARA收集到的客户原始数据在ZARA总部进行。在那里，设计团队、快速成型团队、市场专家和买家坐在一起讨论。讨论的场所是三个有着开放布局和构造的大厅，分别属于男装、女装和童装。基于反馈过来的信息，设计团队做出新的设计、原型和数量及额度的限制，然后根据客户购买意愿的不同结果送到门店进行测试。为了测试新款式和整体的匹配度，从面料、色彩等方面都会进行测试。ZARA总部有一个称之为时尚街的大型地下设施。它是个类似于米兰、伦敦这样一些城市的街道的地下层。在那里，街道上的店铺建筑不仅外表很新，而且内部设施、灯光甚至背景音乐都是很新颖时尚、前沿的。这些都是由建筑师、视觉效果评测人员和设计师共同合作精心设计完成的。（作者单位：南京师范大学公共管理学院）

参考文献：

[1]马卓尔. Impact of Logistics System on ZARA’s Business Strategy[J].中国外资，2012.

[2]金俊鹏.快速时尚服饰行业的B2C业务模式研究[D].上海：复旦大学，2010.

[3]Galin Zhelyazkov.Agile Supply Chain：Zara's case Study analysis[J].Supply Chain Forum，2009.

生产运作管理实验报告 篇4

班级：姓名：学号：

实验日期：2010.12.07

实验项目：

完成800个主车架；车间开半成品送检单通知品质部检验；品质部检验全部合格；仓库入库。实验目的和要求：

目的：

通过对该笔业务的模拟实习，掌握生产管理和采购部门的工作内容和业务流程，认识掌握生产和采购管理的方法和策略。

要求

1.根据系统配备的案例，建立一套数据进行操作练习。

2.了解生产和品质部门与其他部门之间的关系。

3.理解生产，品质管理的作用和意义。

4.掌握生产计划的制定方法，以及按生产计划组织生产过程的一般流程，掌握物料、产品质检的一般流程；了解质检技术，标准掌握库存管理的一般流程，了解库存控制的方法。

实验内容和步骤：

1.进入生产部模块，点击工序任务单

2.进入生产部模块，点击“工序任务单”，点击“添加”，选择车间作业计划“主车架”，点击确定，选定“是否确认”，确定生产。

3.进入生产部模块，点击“工序流程卡”进行工序流转卡录入，选择部门“冲压焊接科”，选择主车架，工序名称“开料”，点击编辑，合格数量800，完成日期2003.08.19，选择操作人和质检人，保存。选择部门“冲压焊接科”，选择主车架，工序名称“焊接”，点击编辑，合格数量800，完成日期2003.08.19，选择操作人和质检人，保存。选择部门“涂装科”，选择主车架，工序名称“磷化”，点击编辑，合格数量800，完成日期2003.08.19，选择操作人和质检人，保存。选择部门“冲

压焊接科”，选择主车架，工序名称“涂装”，点击编辑，合格数量800，完成日期2003.08.19，选择操作人和质检人，最后保存并退出。

4.进入生产部模块，点击“半成品送检”，点击“添加”，在生产部门处选择“冲压焊接科”，点击

主车架，点击确定，制单人签名并保存。

5.进入品质部模块，点击“质检记录表”，点击“添加”，送检单号选择200308190001AC，物料编码

处选择主车架，送检目的为品质稽核，检验数填24，检验者判定合格数填24，最后判定合格数填800，检验人和审核人签名并保存。

6.进入品质部模块，点击“半成品入库质检”，点击“质检”，半成品检验单号处选择200308190001AC，点击确定，保存。

7.进入仓库模块，点击“半成品入库”，点击“入库”，选择半成品送检单200308190001AC，点击确

定，入库数量填800，点击保存。在库区编号处点击右键，选择0001货架，04货位，点击“入库”，点击退出，点击确定完成入库。

实验结论：

生产运作管理案例分析--苹果 篇5

苹果的供应链管理就如它的新产品开发：一贯低调、讳莫如深，外界知之甚少。十几年来，不管是在中国还是美国，我还从没有在会议、论坛上看到苹果人在侃侃而谈其供应链，也很少看到任何苹果人关于其供应链管理的采访。我的商学院校友中，有好几个在苹果从事供应链管理，经常见面，但他们很少提及苹果的供应链运作——他们一进公司时就受过严格的保密培训，知道哪些该说、哪些不该说。但这些都无损苹果的供应链高效运作的事实，即把合适的产品在合适的时间以合适的成本送到合适的地方。对照Gartner评选卓越供应链的五项条件，苹果完美地满足了每一条，尤其是不尚空谈、不事张扬的实干精神，它能连续四年荣居Gartner的全球供应链25强榜首，也就不足为奇了。

苹果的成功，向来都被归结于乔布斯的偏执和精益求精，即产品设计的成功。的确，数代产品，从iPod到iPhone再到iPad，都如此成功，恐怕是前无古人，后无来者。但是，行家看门道：产品成功的光环，掩盖不了卓越运营和供应链管理的贡献。离开了后者，苹果充其量只是一个有着不错技术的公司，就如它在1997年。

1997年，乔布斯重回苹果时，苹果内外交困，当年亏损10多亿美金，用戴尔计算机的总裁迈克〃戴尔的话说，处于“把公司关了，把剩下的钱还给股东”的边缘。它在产品线上复杂度太高，产品型号泛滥，例如光台式电脑就有12种型号；在运营管理上更是乏善可陈，生产和供应链效益低下，成本居高不下。乔布斯推出两大举措。其一是整合、精简产品线，这后面的故事大家都很熟悉；其二是力抓运营管理，包括从康柏挖来后来的CEO库克。库克是个运营管理专家，低调、务实、注重细节，就如一个典型的工业工程专业的毕业生。他十几年如一日，把卓越运营的概念灌输到苹果的每一个角落，是苹果重生的幕后英雄。今天苹果的供应链，看不出其产品特有的精致、高贵，但继承了其简单、实用的特点，是一种高境界的务实和有效，就如武侠小说中的绝世高手，不尚空谈，出招接招，招招扎实。

苹果的成功，也再一次验证了从优秀到卓越的演变历程。一个公司，尤其是技术公司，因为有聪明的工程师，就如乔布斯之于苹果，开发出一流的产品，才能生存。但光有好产品还不够，如果没法把质量做上去、把成本做下来，再好的产品也没法在市场上竞争。这就离不开卓越运营和供应链管理。1997年前后，苹果在产品上还是挺不错，尽管在市场空间上一再被PC打|压、产品开发这棵大树上长出许多枝杈。它的大问题其实是运营上的低效。低效到哪一步？看看他们的iMac就知道了：零部件供应商在亚洲，组装厂在爱尔兰，有很多库存，却短料连连，千呼万唤从亚洲催料到欧洲，组装成品又得加急发往亚洲销售。生产运营的低效，产品利润高时往往被掩盖。但一旦利润下降，这问题就如石头露出水面。1997财年苹果亏损10多亿美金，相当部分就是库存注销费用，而库存向来是供应链运营效率的晴雨表。库克1998年加入苹果，一两年时间就理顺了苹果的生产、运营和供应链，例如关掉众多的生产设施、启用亚洲的合同制造商、建立JIT库存系统。这些都对苹果的重塑辉煌至关重要。

苹果的供应链管理成功之处还在于和产品战略的完美结合。《哈佛商业评论》上的一篇文章指出，追求差异化战略的产品需要快速、敏捷的供应链来支持，而追求最低成本的产品则需要低成本、高效率的供应链来支持。苹果的产品，刚推出时，鲜有例外不打差异化战略，需要供应链的快速响应。在别的PC商还依赖海运的时候，苹果就大面积用空运。坊间常有传闻，说苹果在圣诞节前买断大批飞机舱位，确保自己需要的同时影响到竞争对手。再如iPhone的触摸屏等关键零部件，苹果在供应商建厂时投入巨资，买断产能6到36个月。等到成了大众商品，竞争对手可以买了，苹果又利用早已谈好的合同，拿到供应商的优惠价，其实是由竞争对手补贴，来与竞争对手打价格战。iPad 499美元的起步价，竞争对手很难击败，跟这一成功的供应链运作分不开。这与以前一些日本企业的策略如出一辙：例如本田、丰田即帮助其供应商改进、提高，以此拿到优惠价格，而竞争对手则得付更高的价格来获取同样的产品或技术。其结果是经典的双赢：本田、丰田得到了他们想得到的，供应商也得到补偿，不过补偿是来自本田、丰田的竞争对手，可谓一箭三雕。

这些供应链策略都不是苹果首创。苹果的妙处就在于其产品成功使这些供应链战略能完美执行。我个人认为，苹果在产品设计上很难复制，因为乔布斯这样的人估计几百年才能有一个，而且其剑走偏锋的战略，其实处处都是风险，一招不慎就全盘皆输。苹果能有今天，其概率就如五大行星聚到一条线上一样低。正因为如此，它的供应链战略其实也很难复制，因为产品战略不成功，供应链战略就成了无本之木。想想看，如果库克花了5000万美金包下了所有的飞机舱位，iMac计算机在圣诞节不热|销怎么办？你花上亿美金，买下供应商未来几年的产能，iPhone销不上去怎么办？如果新产品一上市，你就不得不跟竞争对手打价格战，利润薄如刀刃的情况下，你在供应链上的种种投入都将成为败笔。所以说，苹果的供应链的成功，其实也是其产品成功的延伸。也就是说，库克的成功，也是乔布斯的成功的延伸。再退一步说，像库克这样的运营和供应链专家，这世上不能说多的是，但也不少，有几个获得这样的大成功？试想想，如果库克还呆在康柏，后来被惠普兼并，现在的惠普不温不火地过着，他还能做出什么？在圣诞节前夕把所有的机位都订下来，空运惠普的打印机？

对库克来说，等那些开发渠道中的产品都出来了，乔布斯的余辉散尽的时候，就到了真正接受考验的时候。离开了产品端的创新，卓越运营和供应链管理就没法持久，苹果的供应商关系也可能剧变。到现在为止，得益于苹果的高利润，供应链上的伙伴都有得赚，虽然苹果的质量要求严苛、交期紧、帐期长、但因为总有得赚，作为供应商，还有什么更高的期望？等产品端的优势没了，进入严酷的价格战时，华尔街的期望难以满足，苹果的卓越供应链会不会成为挤压供应商的利器？行业第一的采购量、多年养成的霸气，会不会把苹果变成曾经的通用汽车？或许有人说这是杞人忧天。其实企业的兴衰，就如人的生老病死，没法违抗。看看刚宣布破产的柯达、被卖掉的摩托手机、被兼并的Palm，还有温水煮青蛙的惠普、并入甲骨文的太阳微系统，哪一个没有过苹果般的辉煌？再看看生产黑莓的RIM，2011年跃升Gartner全球最佳供应链第四名时，还有着“令人羡慕的财务状况”。一年不到，高层几乎清光，主打产品黑莓都很可能在亏本，公司股价从50多掉到10多美金，眼看着就成了下一个生产掌中宝的Palm，不就是一代产品的时间吗？

在中国大地上，有诸多的公司与“大苹果”建立了代工合作关系，包括著名的台资企业富士康公司，其为苹果公司制造产品的中国工人超过70万。

中国是iPhone全球生产链中重要的一环。根据亚洲开发银行研究人员的描绘，整个iPhone的生产链大致如下:苹果本身不拥有任何工厂，取而代之的是，它通过订单整合了一个大型的供应链，苹果公司只负责设计和营销，而iPhone生产的其余部分几乎全放在美国境外，主要由9家公司承担。其中，东芝(Toshiba)、三星(Samsun)、英飞凌(Infineon)、博通(Broadcom)、恒忆(Numunyx)、村田(Mu-rata)、戴乐格半导体(DialoSemiconductor)和凌云逻辑(CirrusLoic)等来自日本、韩国、德国和美国的大公司提供主要零部件，然后所有零部件汇集到位于深圳的富士康公司(Foxconn)加工组装成最终产品，并运往全世界销售。显然，代工是中国在整个iPhone生产链条中扮演的主要角色。

生产与运作管理重点总结 篇6

一、考试题型：填空（10道）、选择（10道）、名词（4道）、问答（3道）、计算（2道）

二、第一章生产与运作管理概述

1.什么是生产与运作管理？

生产与运作管理，是指为了实现企业经营目标，提高企业经济效益，对生产运作活动进行计划、组织和控制等一系列管理工作的总称。

⒉生产与运作管理的任务和对象？

（1）任务：运用组织、计划、控制等职能，把投入生产过程的各种生产要素有效的结合起来，形成有机的体系，按照最经济的生产方式生产出满足社会需要的产品。

（2）对象：生产与运作管理的研究对象是生产与运作过程及其赖以实现的生产与运作系统。①生产与运作过程是一个由投入到转换再到产出的过程。是通过投入必要的人力、物力、财力等诸多的生产要素，经过转换过程，最终以产品或服务的产品或服务的产出形式作为整个过程的终结，是考虑如何对生产活动进行计划、组织和控制。

②生产运作系统是为了实现规定的生产与运作过程而架构的有关生产单位的集合体，是物质系统和管理系统的统一体，是考虑如何对生产运作系统进行系统设计、改造与升级。⒊生产与运作管理的作用与意义?

⑴生产与运作管理是企业完成基本任务的根本保证；

⑵生产与运作管理是企业的基本职能；

⑶生产与运作管理是企业市场竞争的利器；

⑷生产与运作管理是企业形象的重要标志。

⒋生产与运作管理的基本职能：计划职能、组织职能、控制职能。

⒌生产与运作管理的职能构成：生产技术准备部门、生产计划部门、设备管理部门、质量控制部门、物资供应与采购部门、成本管理部门、劳动管理部门。

⒍制造业生产类型的划分：⑴按生产方法划分：合成型、分解型、提取型、调制型；⑵按接受生产任务的方式划分：订购生产方式、存货生产方式；⑶按生产的连续程度划分：连续生产方式、间断生产方式；⑷按产品的专业化程度和工作地专业化程度划分：大量生产、成品生产、单件生产。

⒎生产类型的划分方法：⑴工作地生产类型的划分：工序数目法、工序大量系统数法；⑵小组、工段、车间、企业生产类型的划分

三、第二章现代生产与运作管理的特征和新理念

⒈企业流程再造：根本重新思考，彻底翻新作业流程，以便在现今衡量表现的关键上，如成本、品质、服务和速度等，获得戏剧化的改善。（以工作流程为中心，重新设计企业的经营、管理及运作方式。）

⒉大规模定制的概念及特征？

⑴概念：大规模定制是一种集企业、客户、供应商、员工和环境于一体，在系统思想指导下，用整体优化的观点，充分利用企业已有的各种资源，在标准技术、现代设计方法、信息技术和先进制造技术的支持下，根据客户的个性化需求，以大批量生产的低成本、高质量和效率提供定制产品和服务的生产方式。

⑵特征：①以客户需求为导向；

②以现代信息技术和柔性制造技术作为保障；

③以规模化设计、零部件标准化为基础；

④以敏捷为标志；

⑤以竞（争）合（作）的供应链管理为手段。

⑶大规模定制的基本原理：相似性原理、重用性原理和全局性原理。

四、第三章生产过程组织

⒈合理组织生产过程的要求：①生产过程的连续性；

②生产过程的比例性（协调性）；

③生产过程的节奏性（均衡性）；

④生产过程的平行性；

⑤生产过程的适应性；

⑥生产过程的经济性。

⒉工厂布置：了解作业相关图法 P89

⒊生产过程的组织形式：⑴对象专业化

优点：①大大缩短产品在生产中的运输路线，节省运输费用；

②可以缩短生产;

③有利于采用先进的生产组织形式，如流水生产、成组加工

等；

④减少了车间之间的协作联系，简化了计划、在制品管理、质量管理等项工作；

⑤有利于按期、按质、按量、成套地完成生产任务。缺点：①适应品种变化的能力差；

②需要较多的生产设备，投资大，设备和生产面积的利用率

较低；

③不便于对工艺进行专业化管理和指导。

⑵工艺专业化

优点：①产品制造顺序有弹性，较灵活，较好的适应产品品种变化的要求；

②便于充分利用生产设备和生产面积；

③便于进行专业化的技术管理和指导工作。

缺点：①产品在生产中的运输路线长，增加了运输费用；②产品生产周期长，占用流动资金较多；

③各生产单位时间的协作、往来频繁，使计划、在制品、质

量等项管理复杂。

⑶混合专业化

⒋生产过程的时间组织：顺序移动方式、平行移动方式、平行顺序移动方式（P94具体看计

算方式）

⒌组织流水线生产的条件：①产品品种稳定，而且是长期大量需要的产品。

②产品结构和工艺过程相对稳定，具有良好的结构工艺性，它是

指产品的结构便于工艺制造，有利于采用经济、有效的工艺

加工方法。

③工艺过程能划分为简单的工序，而工序的分解与合并可以满足

工序同步化（同期化）的要求。

④原材料、协作件必须是标准的、规格化的，并能按时供应。⑤机器设备必须经常处于完好状态，严格执行计划预修制。

⑥机器设备必须符合质量标准，产品检验能随生产在流水线上进

行。

⑦其他条件满足企业组织流水生产的要求，如厂房建筑、生产面

积允许安装流水线等。

五、第四章物料需求计划

⒈MRPⅡ(制造资源计划)是先进的现代企业管理模式，目的是合理配置企业的制造资源，包括财、物、产、供、销等因素，以便使之充分发挥效能，使企业在激烈的市场竞争中赢得优势，从而取得最佳经济效益。

⒉ERP：（企业资源计划），它利用计算机技术，把企业的物流、人流、资金流、信息流统一起来进行管理，把客户需要和企业内部的生产经营活动以及供应商的资源整合在一起，为企业决策层提供解决企业产品成本问题、提高作业效率、及资金的运营情况一系列运作问题，使之成为能完全按客户需要进行经营管理的一种全新的行之有效的管理方法。（将企业内部所有资源整合在一起，对采购、生产、成本、库存、分销、运输、财务、人力资源进行规划，从而达到最佳资源组合，取得最佳效益。）

六、第六章项目计划与控制

⒈项目管理及其特点：项目管理是在一个确定的时间期限内，为了完成一个既定的目标，通过特殊或临时性组织运行机制，通过有效的计划、组织、指挥、控制和协调，充分利用各种有限的各有关资源的一种系统管理方法。

特点：项目管理具有复杂性、创造性、阶段性、整合性、复合性等特点。

⒉项目管理中需考虑的目标：质量、效率、经济

⒊能够绘制网络图、计算关键路线。(P186)

七、第七章质量管理

⒈质量管理：是指确定质量方针、目标和职责，并通过质量体系中的质量策略、质量控制、质量保证和质量改进来使其实现所有管理职能的全部活动。

⒉全面质量管理的工作程序：PDCA循环。质量管理工作程序包括：计划（planning）,实施（doing）,检查（check），总结（action）4个阶段管理活动。

⒊常用质量统计方法：因果图、排列图、直方图。

⒋质量成本：是由于产品未能达到质量标准而发生的成本（包括机会成本），或者由于可能或存在的质量问题发生的成本。

⒌质量成本的构成：从产品的生命周期可以将质量成本分为：预防成本、鉴定成本、内部损失、外部损失。

八、第八章库存控制

⒈库存控制的基本方式：连续检查控制方式、周期检查控制方式、库存重点控制方法-ABC分析法（重点了解ABC分析法P257）。

九、第九章2000版ISO9000标准

⒈八项质量管理原则：①以客户为关注焦点；②领导作用；③全员参与；④过程方法；⑤管理的系统方法；⑥持续改进；⑦基于事实的决策方法；⑧与供方互利的关系。

十、第十章供应链管理

⒈供应链管理：就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。（供应链管理就是对整个供应链中各参与组织、部门之间的物流、信息流与资金流进行计划、协调和控制，其目的是通过优化提高所有相关过程的速度和确定性，最大化所有相关过程的净增加值，提高组织的运作效率和效益。）

十一、第十一章生产计划与成产作业计划

⒈生产计划的3个层次：战略层计划、战术层计划和作业层计划。

⒉约翰逊-贝尔曼法则：在编制生产作业计划时，计划人员应该合理规定各种产品在设备上的加工次序，使总的加工经历时间为最短。约翰逊-贝尔曼法则就是一种在两台不同机床加工几种不同工件时寻找最优加工顺序的方法。

十二、第十三章制造自动化技术

⒈并行工程：又称同步工程或周期工程，是对产品及其相关过程（包括制造过程和支持过程）进行并行、一体化设计的一种系统化的工作模式。这种工作模式力图使产品开发人员从设计一开始就考虑产品整个生命周期中从概念形成到产品报废的所有因素，包括质量、成本、速度与用户需求。

十三、第十四章先进制造系统管理技术

⒈成组技术：在成批生产条件下，通过零件结构和工艺的相似性，扩大批量，以便在刚性自动化设备上，继续以大批量生产方式生产中小批量零件来提高生产率。

上海大众汽车生产与运作管理案例分析报告 篇7

西华大学是一所地方综合型本科大学,以培养服务地方经济发展的应用管理人才为主,高考录取生源主要是二本批次的学生。《生产与运作管理》是针对物流管理专业开设的一门专业必修课程,在大学二年级下学期开始上课,40个学时。该课程与现代企业生产活动密切关联,课程内容涉及面广,定性与定量结合较多,而物流管理专业的本科学生大多缺乏企业工作经历,学习起来显得比较枯燥,难度较大,学习热情也不高。

2教学过程中存在的问题

2.1课程内容较多

《生产与运作管理》课程体系复杂,内容较多,主要有: 生产运作战略、新产品研究与开发、生产运作过程的规划与设计、生产运作系统设施与规划、流水线组织、生产运作系统优化设计、生产运作能力规划、综合计划与主生产计划、 制造资源计划、库存管理、作业排序管理等知识点。由于课时限制,很多知识点在教学过程中无法深入讲解,学生理解起来比较困难,加之很多知识点在第三学年的专业课程里面会系统学习,在教学时老师对教学也不好取舍。

2.2教学方法单一

目前,很多老师仍然采用的是说教式的教学方法,老师在教学过程中占主导地位,学生只能被动的接受知识,学生难以发挥自身的学习潜能和学习的积极性。老师们简单的使用多媒体教室,利用PPT课件上课,也只是将书本搬到了屏幕上而已,难以调动学生的学习热情。

2.3重理论,轻实践

《生产与运作管理》是一门实践性较强的课程,但是由于知识点偏多,课时和教学条件的限制,导致过分重视理论教学,实践环节也仅仅停留在简单案例的讨论和课程设计。 大多数学校没有建立企业生产教学实践基地,加之生产技术更新日新月异,学生们很难对当今企业实际生产运营情况有直观的认识,所学的知识只能停留在课本上。

3 《生产与运作管理》教学改革建议

3.1课程内容,结合专业特色

首先,课程内容要有专业针对性,结合地方高校物流管理专业学生的就业情况,在教学内容的选择上要充分考虑企业所需要学生具备的知识素养来进行安排,使学生学习也更具有针对性。其次,教学内容安排要注重系统性,大胆取舍与其他课程有重复的知识点,只讲学生觉得不好学的重要知识点,广开言路,共同探讨,充分调动学生学习积极性。

3.2丰富教学方法,激发学习热情

改变传统单一的教学方式,结合章节差异探寻多种教学方法,激发学生的学习兴趣。如产品的生命周期理论比较适合利用学生熟悉的日常生活中的产品案例进行教学;设施选址问题,可以采用研究式教学方法,老师给出一个具体选址问题,由同学们利用所学理论知识,分组合作互相讨论,建立模型,得出各自的选址方案;生产运作系统章节,可以邀请企业的生产管理人员作专题讲座,学生可以了解到企业实际的运作管理情况;生产决策问题,可以采用角色扮演法, 由学生扮演经理、生产主管、财务主管等角色,来模拟解决生产过程中出现的实际问题。针对不同的知识点还可以利用视频、图片资料进行教学,让学生更加直观的理解和掌握抽象的教学内容。

3.3加强实践教学,让学生“走出课堂”

转变教学理念,注重理论能力培养的同时也要加强实践锻炼。本门课程的实践性较强,需要合理分配理论教学与实践教学课时,增加实践教学比重。学校需要积极创造条件,加强校企合作,建立教学基地,让学生能够有机会走到优秀的生产型企业去参观、去进行短暂的实习,培养动手能力, 将理论知识结合生产实际,学到最新的企业生产管理理论。 这样学校培养出来的学生更具有社会实用性,更会受到企业的欢迎。

参考文献

[1]陈璐.生产与运作管理课程教学改革探讨[J].华章,2013,(16).

[2]陈帆.生产与运作管理教学改革初探[J].教育教学论坛,2012,(01).

[3]刘萍.管理类应用型人才培养的教学模式改革探索—以“生产与运作管理”课程为例[J].教书育人(高教论坛),2014,(4).

[4]靳志宏,朴惠淑,黄肖玲,张燕.研究式教学在生产与运作管理课程中的应用[J].航海教育研究,2013,(03).

生产与运作管理心得体会 篇8

——延迟制造

在这样一个以“以人为本”思想引导的社会环境下，顾客对产品的个性化的需求越来越明显，满足顾客个性化需求成为企业开发和产生新产品的一个主要目标，也是企业提供竞争力的主要途径之一。

随着技术的进步和需求的变化，产品的生命周期越来越短，更新换代的速度加快，为了适应这种消费行为的变化，更好地满足消费者个性化需求，企业从以前的单件小批转换为规模定制生产模式，在不丧失规模经济的前提下，给顾客提供更多的选择余地。在众多的大规模定制策略中，延迟制造将大规模生产和定制生产有机的结合在一起，在现代企业中得到了规范运用。下面主要以工业企业中的延迟制造来谈谈我对它的理解。

一、延迟制造的概念

所谓延迟制造是指尽量延迟产品的生产和最终产品的组装时间，也就是尽量延迟产品的一般性，推迟其个性实现的时间。其实质就是重新设计产品和工艺以使其差异点延迟。先生产产品通用化的部分，在知悉客户需求后，再进行个性化的设计和生产，这样不仅可以满足顾客需求还能缩短向客户的交货时间。在供应链中，将产品的生产过程分为通用化阶段与差异化阶段，生产企业事先只生产中间产品或可模块化的部件，尽可能延迟产品差异化的业务，等最终用户对产品的外观、功能与数量提出要求后才完成产品的差异化业务。如：IBM公司的生产模式，对鼠标、键盘中通用的部分，先进行模块化生产，接到客户订单后，在按照客户不同的要求进行差异化生产。DELL公司在接到顾客订单后,可按顾客的配置要求,将不同类型的硬件组装成电脑,提供个性化的服务。

二、延迟制作的分类

延迟制造一般可分为三种：成型延迟、物流延迟和完全延迟。

成型延迟是指推迟形成最终产品的过程，在获知客户的精确要求和购买意向之前，仅制造基础产品或模块化的部件，在收到客户的订单后，才按客户的具体要求从事最终产品的生产。

物流延迟着眼于产品地理位置，推迟产品的运动。它的基本观念是在一个或多个战略地点对全部货品进行预估，而将进一步库存部署延迟到收到客户的定单时进行。

完全延迟是指最终的制造和处理过程被推迟到收到顾客订单以后进行。它是把成型延迟和物流延迟两种不同类型的延迟结合在一个供应链系统中加以运用。通过提供两种不同方法来制止预期生产或市场的承诺直到客户定单收到为止，共同减少预估风险，发挥两者结合的优势。所以现代企业中更多的是采用完全延迟进行大规模的定制生产。如：惠普喷墨打印机的供应链：为了解决不同的当地化选择方案过多，使库存难以管理；提前期长，导致预测难度大，安全库存过多；许多当地市场的不确定性，是预测苦难等问题，惠普公司将未本土化的打印机送到当地的配送中心，再根据当地需求进行本土化。

三、延迟制造的条件

在大规模定制中，要想有效地实现延迟差异化，减少库存，在新产品的构思设计与研发阶段，就需要在产品的标准化、模块化、系列化、通用化四个方面仔细规划，做好充足的准备工作。

产品标准化：对产品的类型、性能、材质、形状、尺寸、精度、试验方法、验收及包装要求等规定统一标准并加以贯彻执行，在接到客户订单时可以快速装配，得到个性化的产品，以满足客户的差异化需求。

产品模块化：指将一个完整的产品分解为一些便于组装在一起的模块，而在设计阶段，将各种功能放进各个模块，缩短最后的定制制造时间。

产品系列化：根据实际需要，通过技术经济分析，在缩减同类产品种类和发展先进结构基础上把产品划分为若干种品种规格，以减少的品种规格来满足社会多方面需要。

产品通用化：生产多种产品的企业将各种零部件尺寸、型式进行合并简化，使加工出的零部件能够在不同类型和同一类型不同规格的产品中相互通用，提高在制品库存的柔性。

四、延迟制造的优势

延迟制造最大的优势就是可以帮助降低供应链的库存，减少产品滞销风险。在采用延迟制造模式的企业中，企业的存货基本上是以原材料和中间产品的形式存在，这种存货占用资金少，适用面广，既能迅速满足顾客的多样化需求，又大幅降低了存货的成本与风险，这就使企业所面临的不确定程度下降，减少了产销不对路以及产品滞销带来的存货跌价损失，有利于提高企业效益。另外延迟制造还能缩短交货期，提高反应能力，增加最终产品的型号，更好地满足顾客的差别化需求。它集成了推动式供应链和拉动式供应链、大规模生产与定制生产的优势，能将供应链的全球资源优化配置与当地化操作结合在一起，可在全球协调的基础上加以考虑，获得整体的规模经济和范围经济，而产品的差别化制造、营销、配送与售后服务工作则采用当地化的管理模式，充分利用当地资源，满足当地的需求习惯，缩短定制时间，以增强对不同地区、不同顾客的适应能力，为企业带来较大的竞争优势。

五、个人关于延迟制造的几点想法

延迟制造并非试用于每个行业每种产品，在那些产品生产可分离性差，最终工艺过程难以执行，顾客需求难以预测的情形下并不适用。

在生产流程设计与选择过程中要融入延迟制造的思想，在进行产品通用化生产的时候可以选择按加工路线的生产流程，在最后的差异化生产的时候可以选择按产品进行的生产流程，这样可以提供生产效率。

延迟制造不应仅仅应用在工业企业，如今服务业正在兴起，延迟制造也将会在服务业中得到进一步的运用与创新。

祁 梦（201105170073）

生产与运作管理学习心得 篇9

这学期的《生产与运作管理》课程已经结束了，大一时林老师教过我的《管理学》课程，老师上课时很认真，上课前都会复习一遍上节课所讲的知识点，以保证同学们能够很好的掌握。所以对于这学期的《生产与运作管理》课程我也很认真的听课，其实上这门课是比较累的，因为要集中精力认真听讲，一开小差就可能听不懂后面的知识点了。这门课学到了很多知识，重要的是学到了解决问题的方法。有些知识可能用不上但将来一定会用上，下面我结合章节来分点总结对这门课的学习心得。

一、生产与运作管理该书系统地阐述了生产与运作管理的基本概念、基本理论和方法，生产与运作管理是企业管理的一项重要职能。生产与运作管理的两大任务是：生产运作活动的计划、组织与控制；生产运作系统地设计、改造与升级。运作是企业创造价值的主要环节，企业的运作职能占用了组织的绝大部分财力，设备和人力资源。二、一个企业想要壮大、维持现状就必须有强大的竞争力，竞争力是企业在自由和公平的市场条件下生产经得起市场考验的产品和提高优质服务，创造附加价值，从而维持和增加企业实际收入的能力。竞争力不是决定企业能否活下去，而是决定它能否获得更好。一个企业的竞争力可以从价格、差异性、渠道和柔性四个方面去分析。学习了对企业竞争力的分析，我觉得在校大学生的处境和市场上的企业相类似，大学生毕业想要找到一份自己满意的工作就必须有足够的竞争力，从而得到企业招聘人员的亲睐。大学生的竞争力从这四方面来分析，其中比较重要的是差异性和柔性。因而我们在校期间应当更多的学习，努力拓宽自己的知识面，掌握更多的技能。

三、对生产系统设施的选址与布置这一章的学习对我们以后应该是有很大用处的。对于一个特定的组织，选址决策目标取决于该组织的类型。制造业和服务业所考虑的因素是不同的，制造业组织选址决策主要是为了追求成本最小化，而服务业组织选址一般追求收益最大化。因而，倘若我们今后在建厂或建立服务设施时，便可以运用到这一章的知识。这一章讲的布置方法中，我对作业相关图法掌握比较好，它适用于定性的布置分析，同时也在这次的小组作业中有很好的运用。作业相关图法是通过图解，判明组织各组成部分之间的关系，然后根据关系的密切程度加以布置，从而得出较优的总平面布置方案。它的整个步骤分为：作图、看图、整理图、逻辑图、布置图。

四、对流水生产线的组织这一章，第一个学会的是流水线的英文表达方式：assembly line，然后是记住了老师说不要去流水线工作，因为机械化程度高，对我们的技能提高毫无帮助，由于林老师上课是不怎么讲闲话的，所以我也对这些“闲话”格外感兴趣，最后才是学习了组织工序同期化以及对节拍的计算和对最小工作地的计算，对节拍的计算和最小工作地的计算的掌握是没有问题的，但是对流水线的组织设计掌握得不是很好，听的时候有点掉链子了，因为流水线这一章真的是太枯燥了，希望老师偶尔也能穿插一点“闲话”，不然太容易走神了。

五、在工作研究这一章中主要是学习了过程程序图、流程图、物流图以及人机程序图，这些图表能够简明扼要地记录整个过程。这些方法研究可以应用到实际中的作业流程优化，这个知识点在生活中适用范围很广。在寝室生活中是深有体会的，早晨寝室4人同时起床，都要使用洗漱池，而洗漱池的大小只适于两个人同时使用，此时另外两个人如果等待的话，就会导致出门时间更晚，因而她们此时可以对自己的时间进行合理的安排，比如可以先收拾书包，这样就不用等待，可以提前出发去教室了。将方法研究运用到生活中就可以消除不必要的动作，减少体力消耗，缩短操作时间，并拟定更简单、更易行、更有效的工作方法。

六、在生产与运作计划章节中，学到了用图表法制定生产计划，老师用这个表格分析大学四年应有的学习计划，对它的体会便是大学过去了一半，的确是没有规划好应有的学习计划，剩下的两年应当用这个图表法将学习计划规划好。除此之外，能够对学习曲线很好的掌握，它表示的是单位产品的成本或直接劳动时间与累计产量之间的关系。学习曲线主要是人们提高了熟练程度之后而产生的，在学习上，我觉得学习曲线是数学方面的学习是很有效的。

七、制造资源计划（MRPII）：MRP，也称物料需求计划，其基本原理是，将企业产品中的各种物料分为独立 物料和相关物料，并按时间段确定不同时期的物料需求，从而解决库存物料订货 与组织生产问题；MPRII系统，是把企业制造中的销售、制造、财务等三大业务功能紧密地有机集成在一起，其所发生的业务数据都来源于同一个数据库，以确保企业的各个部门在统一的共享数据环境下进行业务活动；而ERP系统在MRPII的基础上扩展了管理范围，它把客户需求和企业内部的制造活动以及供应商的制造资源整合在一起，形成企业完整的供应链并对供应链上的所有环节进行有效的管理。以上就是我对 MPRII着知识点的一些认识。

上海大众汽车生产与运作管理案例分析报告 篇10

生产与运作管理是企业管理的基本职能之一，生产与运作管理绩效的好坏对于企业有非常重要的意义，这主要体现在：第一，在一个企业内的各项活动中，生产与运作活动是其创造价值、服务社会和获取利润的主要环节，第二，在绝大多数的企业组织中，生产与运作职能往往占用了组织的绝大部分财力、设备和人力资源的有效使用率，从而对其经济效益具有至为关键的影响。第三，在市场竞争环境下，企业的文化、组织结构、营销策略、资本运作都有可能成为企业成功的关键要素，但是从市场(消费者和用户)的角度来说，消费者和用户只关心企业所提供的产品和服务对他们的效用(价格、质量和时间性等)。从这个意义上来说，企业和企业之间的竞争最终必须体现在企业所提供的产品和服务上。而企业产品和服务的竞争力，很大程度上取决于生产与运作管理的绩效，即如何降低成本、控制质量、保证时间和提供个性化服务。

正因如此，生产与运作管理在企业经营中具有至关重要的地位和作用。特别是近二三十年来，现代企业的生产经营规模不断扩大，产品本身的技术和知识密集程度不断提高，产品的生产过程和服务运作过程日趋复杂，市场需求日益多样化、多变化，在世界范围内的竞争日益激烈，这些因素使生产与运作管理本身也在不断发生变化。再加上20世纪90年代以来，信息技术和网络技术突飞猛进地发展，给企业带来了巨大的商机，也给企业管理带来了巨大的挑战。企业为了生存、发展，必须强化生产与运作这一管理职能。这也是为什么我在此提生产与运作管理的原因。

二、如何完善我们企业的生产与运作管理

要做好生产与运作管理，首先要理解生产与运作管理的三大基本问题。一是产出要素管理：质量、交货时间、成本和服务。二是资源要素管理：设施设备管理、物料管理、人员管理和信息管理。三是环境要素管理。

其次是必须熟悉企业的特点，进而确定生产管理的特点。如此理论与实际相联系才能做到有的放矢。

在此我将结合我们企业的特点从生产运作的产出要素管理及环境要素管理两大方面进行探讨：我们企业将如何完善生产与运作管理，以提高企业竞争力。

(一)企业性质的分析

我们凯恩特材是一家有着悠久历史以造纸为主业的企业，属于比较典型的流程式生产企业，同时又属于多品种小批量生产类型企业。

企业的特点是：①用户类型较少但产品品种数多，有标准产品(区别于标准件)但也有不少产品是根据用户的要求生产;②营销特点是依靠产品的价格、质量与交货期的保证;③扩充能力周期较长;④设备自动化程度、可靠性要求较高，设备布置的柔性较低且维修时必须停产检修;⑤原材料品种数较少但能源消耗较高;⑥有良好的人文环境。生产管理的特点是：生产设施地理位置集中，生产过程自动化程度高，只要设备体系运行正常，工艺参数得到控制，就能正常生产合格产品，生产过程中的协作与协调任务也较少，但由于高温、高压、易燃、易爆、强腐蚀性和产品的多样性的特点，对生产系统可靠性和安全性的要求很高，增加了生产过程管理的难度。凯恩电池与凯恩特材有相似的特点但也有区别，区别在于：它是一家新建不久的工业电池制造企业，进而导致其资源有不少的缺口，加上前期的市场预测准确性有误差，其生产与运作管理还有很多尚需改进的地方。

(二)提高多品种少批量生产效率的途径

尽管用户类型较少，但产品品种多，且有些产品是根据用户临时要求生产的，这种产品品种多样化给我们企业的生产和管理带来了一系列问题，频繁转产表现得尤为突出，进而使工作复杂性增加，引起设计工作、工艺工作、投料、协作任务、库存量、采购活动、管理工作以及人员的大量增加，其结果是生产耗时增加(有时会影响到交货期)、成本上长、质量和生产率下降，利润减少甚至亏损。因此，解决生产效率的问题，对我们企业的竞争力至为重要。

但产品多样化的动因来自市场，我们只能去适应它。对于我们企业来说，提高效率及早适应它的办法就是提高处理生产加工变化的能力，即提高生产系统的柔性。具体办法如下：

1、建立生产线或生产区时，按工艺专业化原则，将完全相同或相近的工艺的设备和工人放到一个厂房或一个区域内，小的如我们的电解纸车间，大的如我们的工业园区建设。

2、确保生产过程的连续性、准时性，连续性可以缩短产品的生产周期、降低在制品库存、加快资金的流转并提高资金利用率，准时性除了有连续性具备的优点外，还是确保顾客满意的先决条件，只有各道工序都准时生产，才能准时向顾客提供所需数量的产品。就说我们电解电容器纸的生产，其中一个工段如漂洗工段如果不能在规定时间内漂洗好，会马上影响到其后续工段：打浆组和抄造组不能及时生产，严重的会导致停产，提高了生产成本不说，进而影响产品质量和交货期。为确保连续性和准时性，我们可以一方面通过做好安排计划，通过分析年销售预测和生产计划，结合各车间生产线的特点以及产品的销售计划，同时坚持既满足交货期又满足缩短加工转换时间为原则，把相同或相近的产品尽量排在同一车间甚至是同一生产线上进行生产;另一方面严格执行工艺控制和日常生产管理，确保生产每一环节都不发生停歇，这样即可大幅度提高生产系统的柔性，

(三)赢得顾客的几种生产运作手段

在当前激烈的市场竞争条件下，我们企业与大多数企业一样，要想赢得顾客(尤其是出口对象和外资、合资企业，这不是说我们国内企业要求不高，而是由于长期习惯国内企业要求相对来说没有他们那么“苛刻”)，就必须满足顾客的要求：高效、物美价廉且有相应的配套服务。

市场对我们企业提出的要求最终都要表现在：时间、质量、成本和服务四个方面。为此，我们应该围绕这四方面加强企业生产运作管理。

1、加强应对产品市场的时效性管理。

时效性在我们公司出口(外贸)业务上已表现得相当突出，你能迅速地满足顾客的需求，你就赢得了他，但如果你不能及时满足，你的结局就是失去他们而且还会损失企业的信誉，严重影响正常的贸易往来。前面提到凯恩电池由于前期市场预测(属于企业的经营战略)不足，其直接影响生产能力的设置(属于生产与运作战略)，加上企业本身的扩充能力周期较长。短期内是很难解决生产能力不足这一瓶颈问题，为此凯恩电池已经付出沉重的代价：失去客户(很多客户刚开始还会等，但时间久了他们就撤单不与你往来了)。为提高生产能力，凯恩电池公司采取了以下两种补救措施(这从生产运营角度来看是正确的)：

⑴加强员工培训，提高生产率。

⑵扩建生产线，扩大生产规模。第一种措施收效快但不可能大规模提升生产能力，第二种措施能大规模提升企业生产力但耗时太长，尽管两种措施都有缺陷，但也不失为补救的好办法。

2、重视质量管理，提高产品质量。

大家都知道，我们电解电容器纸的竞争对手是日本的NKK(目前其电解电容器纸的质量排名第一)，尽管我们的价格比它便宜，但我们一直竞争不过它，为什么，就是因为我们的质量不如它(主要表现在质量稳定性上)。而电解电容器纸的市场容量是有一定缺陷的，我们要做大做强，就必须从竞争对手那里抢市场，唯一的办法就是提高产品质量以超越NKK。尽管近年来我们公司通过加大质量管理力度，如推行ISO9001质量管理体系、“5S”全面质量管理、把产品的质量与管理人员的考核直接挂钩等，产品的质量有了很大程度的提高。但我们对手的产品质量也是在不断提高(他们的生产线比我们先进得多)，致使我们的竞争力还不够。

为此，我们应一方面进一步强化内部质量管理，另一方面要着重制造质量。制造质量的改进可以通过引进先进的生产线，提高自动化水平，加大员工自动化能力培训力度，提升员工整体素质，并要培养一批生产运作管理高手，充分调动企业主管的能动性并发挥其作用。否则我们永远只能居第二。

3、加强成本控制，提高赢利空间。

有人说质量和成本是两个矛盾体，其实也不尽然。虽说为保证和提高质量，要投入很多的人、物料、设备、能源等资源，如前面提到引进先进设备问题，这是一笔大的资金投入，但是通过投入能彻底改进产品质量，继而吸引高要求的顾客，才有可能进军高端市场，才能谈得上利润与效益的进一步扩张。所以说质量和成本其实是对立与统一的。我们做成本预算的时候一定要把投入与产出比考虑清楚，找到质量与成本的最佳结合点，如此才能做到产品价格既为顾客接受，又为企业带来尽可能多的利润。

有生产就有成本，可见成本管理对我们企业的影响。成本管理实际上就是成本控制问题，我们企业是流程性生产企业，不可能做到丰田公司那样的精益生产，但我们可以学习它的管理思想，学习它那种持续的消除浪费的管理精神，这就是成本控制。目前我们公司的浪费现象还是比较严重的，我们的产品生产过程中是流程性的，一旦生产有一个环节出现问题，浪费将是必然，因为这种生产过程不象零件加工，它没有返工的机会，只有报废这一种结果。所以我们每一个环节都要严格控制，每一岗位的员工都应树立节约意识，要让节约深入人心，这可以通过企业文化来带动，也可以开展专项活动来推行，最为关键的是要形成这样的一支团队，所谓“众人拾柴火焰高”正是这个理。

合理的调度对成本控制也很重要。就拿设备维修来说，我们的设备维修必须是停产检修，停产意味着没有产量，当然就没有效益，但设备的检修直接关系到生产的安全和效率。俗话说得好“磨刀不误砍柴工”。所以要处理这一看似矛盾的问题，就必须选好“磨刀”的时间，做好整个生产的调度，才能省时省力、减少损失并提高生产效率。

(四)重视环境管理，促进可持续发展

企业竞争力很多时候反应在成本竞争上是不错。但作为新世纪企业，我们应看到世界新格局的变化：环境保护已成为人类所面临的一个重大问题。企业要获得可持续发展，必须考虑其赖以生存的环境资源(包括自然环境资源和人文环境资源)，尤其应重视自然环境资源的有限性。作为高耗能单位，我们更应在资源获取和利用上尽量节约自然资源、合理使用自然资源。心动不如行动，我们企业已经于前几年就意识到这一点，并于开始推行ISO14001环境管理体系认证，为节能降耗打下了坚实的基础。同时我们企业还专门成立了节能降耗考核小组，以促进节能降耗工作的开展。