热能工程专业(推荐10篇)
我坚信,通过这些培养与锻炼,一定会为以后走上工作岗位及发展奠定坚实的基础。
贵单位在同行业中有着重要的地位,并有着远大的发展前途。同时,我从多方获悉贵单位十分重视人才,有着良好的用人机制和发展氛围。自己就迫切希望成为贵单位的一员,为贵单位的发展尽职尽责,用自己的智慧去为单位美好的未来作出贡献。
一个年轻的我,一个富有朝气的我,一个充满自信的我,一定会为单位注入新的活力。给我一次机遇,还您一个惊喜。我衷心期待着贵单位的答复。
热能与动力工业专业包括水利水电动力工程专业, 它的前身是水电站动力装置专业, 成立于二十世纪五十年代。那时候新中国刚刚起步, 设立了诸如华东水利学校、华北水电学院等专门院校, 这些院校的设立, 对国家水患的治理和经济的长远发展培养了一定的专业技术人才, 很大程度上解决了建国初期对水电建设人才的迫切需求。后来随着改革的需要, 水利水电动力工程专业并入热能与动力工程专业, 该专业包含了热力发动机、流体机械及流体工程、热能工程与动力机械、制冷与低温技术、水利水电动力、能源工程等专业。从专业的高技术上来看, 热能与动力工程设备系统复杂, 集机械、电力、电气、电子、液压、计算机等多学科与一体, 自动化程度很高;从生产上来看, 热能与动力工程设备基本上实现了自动、远动控制以及计算机监视。热能与动力工程专业的课程设置和教育水平, 完全能适应生产的要求。
2 我国热能与动力工业现状
我国是世界上最大的煤炭生产国和消费国, 煤炭占其他商品消费的百分之七十六。随着环境保护意识的逐步增强, 我国热能与动力工程专业面临着经济增长和社会发展的巨大压力, 煤炭生产与消费也成为我国大气污染的主要原因。目前已经探明的常规能源储量及可开采量在世界能源储量中十分有限, 石油、天然气等优质能源十分匮乏。我国是世界第二大石油进口国, 随着汽车等新兴产业的兴起, 对国际石油市场的依赖度有增无减, 呈逐年上升的态势。我国的能源安全和能源危机面临着严峻挑战, 比世界总的能源形势的潜在危机还要大。随着国际间能源资源的竞争与考验, 国家间能源战略的冲突和斗争都有具体反应, 例如中日双方在俄罗斯输油管线上的问题, 伊拉克战争问题等。这些问题也使我们清楚地认识到开发利用可再生能源和实现能源供应的可持续发展的迫切性。事实上我国能源资源有限, 现有能源的开发利用程度和效率都很低, 高耗能产品能源单耗比发达国家平均值高百分之四十左右, 单位产值能耗是国际平均水平的2.3倍。长期以来, 粗放型的增长方式限制了能源的发展利用, 同时使能源发展与环境保护之间的矛盾日益加剧。如何加快新能源与可再生能源的开发, 充分利用天然气、水电、核电等清洁能源, 是未来发展能源中面临的重要选择, 推广应用先进的洁煤技术, 逐步降低煤炭消费的比重, 实现能源、经济、环境的可持续发展, 达到经济与环境双赢的目的。核科技工业作为我国国家的战略行业, 既是国防科技工业的重要组成部分, 也是国家政治、安全的重要保证, 完善的核科技工业体系是我国核大国地位确立的基本保障。我国也非常需要适应新世纪社会发展的热能动力类专业人才, 包括核军工、核能、核燃料和核技术应用产业等。随着科技的进步, 新型高效的热动力设备逐步取代老式的低效率的动力设备, 例如大型流化床锅炉的研制成功, 就是将整体煤气化联合循环发电成为燃煤发电的主要技术, 特点是能高效、清洁地利用煤炭资源, 这些发明创新, 意味着我国今后将需要大量热能与动力工程专业的新型专业人才。
3 热能与动力工程对环境的影响
我国目前的煤炭、石油、天然气等能源在整个能源中占主导地位, 而且在今后相当长一段时期内这种局面也不会发生本质的改变。煤炭等这能常规能源直接应用于火力发电, 它产生的硫氧化物、氮氧化物等造成大气污染、水污染、热污染等一系列环境问题, 产生的固体废弃物给人们的生产生活带来极大的影响。每年电厂的烟尘排放量占全国烟尘排放量的百分之三十五, 其中的细微粒子是影响城市大气质量的主要因素, 由于对大气的污染, 近年来我国很多地区出现长时间的雾霾天气, 给人们的身体、生活带来了很多负面影响。因此, 必须对热能动力生产过程中的环境问题进行有效控制, 确保人类的生存环境不受侵害。鉴于以上原因, 环境问题已成为热能动力技术研究中的首要问题, 不解绝环境保护问题, 再先进的技术也只能是纸上谈兵, 热能与动力工业专业包括水利水电动力工程专业, 它的前身是水电站动力装置专业, 成立于上世纪五十年代。那时候新中国刚刚起步, 设立了诸如华东水利学校、华北水电学院等专门院校, 这些院校的设立, 对国家水患的治理和经济的长远发展培养了一定的专业技术人才, 很大程度上解决了建国初期对水电建设人才的迫切需求。后来随着改革的需要, 水利水电动力工程专业并入热能与动力工程专业, 该专业包含了热力发动机.在实际应用以及经济长远效益上终将受到遏制。核能发电虽然没有火力发电那样的问题, 但是核能具有辐射保护以及核废料处理等问题, 也是与环境保护息息相关。而作为常规能源的水能, 它由于具有清洁和可再生的特点, 越来越得到重视, 在环境保护与能源开发利用中占有很大优势, 在我国能源发展战略中具有不可替代的地位。
4 热能与动力工程专业发展前景
热能与动力工程专业发展前景广阔, 毕业生就业率高, 就业形势一片大好, 近几年出现了供不应求的局面。在高校毕业生就业难的普遍情况下, 很多学生选择了热能与动力工程专业, 充分说明这个专业的毕业生没有就业压力。热能与动力工程专业的学生就业门路广, 学生工作实践能力强, 有较好的发展前途, 这个专业的技术人才广泛分布在汽车、发动机、能源、环保、航空航天、船舶、空调等行业, 收入也很可观。
资料显示, 近三年的毕业生中, 进入知名汽车行业的有上海通用、广州本田、上海大众、汇众汽车、长安福特、重庆长安、一汽集团、东风集团、长丰猎豹、浙江吉利、柳州五菱、北汽福田等, 几乎全部囊括了国内所有知名的汽车公司。进入知名发动机公司与研究的有玉柴、潍柴、东风康明斯、重庆康明斯、上柴、上海内燃机研究所、中国航空动力研究所、广州能源研究所等。进入知名空调或热电公司的有格力空调、远大空调、志高空调、春兰空调、唐山热电集团等国内著名的公司。另外还有去华为、比亚迪、独资与合资企业等。随着世界及我国热能与动力工程专业以及环保行业的飞速发展的客观需求, 热能与动力工程专业的就业前景将越来越好, 就业之路将越来越宽。
参考文献
[1]赵延明, 兰进好, 严敏.农业高校教师如何处理科研与教学的关系[J].高等农业教育, 2008, 7.
[2]宋晔, 裴维山.浅议大学专业课教学改革[J].山西广播电视大学学报, 2005, 4.
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关键词:自主型;热能;动力工程;教育模式
·【中图分类号】TK1-4;G642
高职学校的教育任务最重要的在于为我国社会发展及经济建设培养大量高素质的人才,然而培养什么样的人才,怎样对这些人才进行培养,这一直都是高职学校教育工作者研究和思考的问题。
1、热能与动力工程专业课程内容
从多年来课程运行的情况中可以看出,目前热能与动力工程专业课程其内容设置应该得到进一步的完善,在热能与动力理论中会涉及到发动机特性以及工程力学等多方面内容,将机械设计基础、工程热力学、流体力学等课程内容紧密结合在一起,具体来说课程内容的完善可以通过以下几方面进行:首先,在课程开设安排上,电气学习应先于电气实习,锅炉、汽轮机原理课程应先于热能理论设置,因为专业课程必须在两年内安排完,所以课程内容一定要体现出层层递进的关系;其次,课程内容虽然存在密切关系,但是在课程设置上应该有所取舍,加深学生对重点内容的印象;第三,明确具体课程在人才培养中的地位,分清主次和轻重,专业课程展开以培养目标为中心展开。
2、自主型热能与动力工程专业教育方法探究
为了适应新时期社会的要求,对学生自主型学习能力和探究能力进行培养是目前高职专业课程教育发展的一种必然趋势,在目前的专业课程学习中,采用传统方法进行教学的情况十分常见,严重忽视了学生对知识获取的过程及方法。新时期整个人类社会都在经历着由工业化社会向信息化社会转变的过程,在信息化社会中,只有学会了如何自主学习,才能紧跟时代的发展,不被新的信息时代所淘汰。例如某高职学校热能与动力工程专业实验室根据专业特点,建设了可容纳25人的计算机仿真机房,然后从现有商用仿真软件中选择与热能与动力工程专业相关的软件,供学生学习和实践。
2.1积极转变教学思维模式
对于初学者来说,如果学生的三维能力好一些的话,掌握本专业的内容可以相对容易一些,但是就一般的学生来说往往需要花很长的时间在工程语言的学习上。近年来随着科学技术的快速发展,三维软件开始推广开来,在开始的教学过程中可以引导学生利用三维思维模式逐渐代替二维的思维模式。在三维软件的帮助下学生可以尝试像拼积木一样,在三维软件环境中将零件拆分开或者搭在一起,有效避免了复杂二维思维方式的存在。在使用三维软件的过程中,就需要学生带着三维思维模式展开自主的学习和思考,不断进行新的尝试和摸索。
2.2加强实验仿真演示教学
在本专业学习中经常会用到多媒体技术、虚拟仿真计算机辅助工程手段等等,利用这些先进的教学方式来代替传统的实验和实习。例如利用多媒体教学手段可以针对空调制冷技术进行仿真演示,这一点是传统教学手段和教学模式不能达到的。但是,这种教学模式下对教师的动手能力要求非常高,还要在课前花费大量的时间进行基础准备工作。例如某学校热能与电力工程在认识实习阶段专门安排了1周的时间,首先用2天时间讲解模型,并由指导教师讲解发电厂的模型,使学生直观的了解了电站锅炉等发电设备的结构及蒸汽循环的原理与过程,大大提高了实习兴趣。
2.3构件自主学习的教学模式
可以结合学校目前的信息技术条件,按照学生的实际情况以及学科特点,有效的将学科教学和现代信息技术结合起来,引导教师与学生进行共同的学习,在教学过程中教师由传统对热能与动力概念的灌输者转变为学生学习的合作者和引导者,在教学过程中有意识的对学生的自主学习意识进行培养,积极采用多种教学模式,引導学生主动的进行自主性学习和探究,为每个学生创造成功的机会。
3、自主型课程考试方式的改革
作为教育教学中的重要环节之一,课程考试是检验学生学习效果的必要手段之一,同时也能对教师的教学能力和教学水平进行检验,所以,考试本身具有教育教学、导向、检测、证明以及反馈等多种功能,考试还能帮助学生实现课程目标,对所学知识进行巩固和检验,并培养学生分析和解决问题的能力。在校期间学生学的课程门类较多,不同课程的要求也各不相同,因此考察的目标也存在很大差异。
通常在必修课考查中会采用“721”方式进行考查,也就是说在总成绩中考试成绩占有70%的比例,实验和平时成绩分别占有20%和10%的比例。这样的考查方式体现了不仅重视学习的结果,也重视学习的过程。没有实验部分的内容及选修课按照“82”的方式评出总成绩,也就是说在总成绩中考试成绩占到80%的比例,而平时成绩占有20%的比例。并鼓励学生展开自主实习,采用校内评定和厂内考评相结合的方式获得总成绩,最终由厂校双方给出综合的考评。对于热能动力实习及选修课程的考核,应选择考证考核的方式对其进行评定,将培训和学习完成之后,学生如果获得了合格证书则可以直接获得课外学分。
结语:
综上所述,随着时代的发展,自主型学习和探究型学习方式已经成为高职专业课程教育的一种必然趋势,热能与动力工程专业也不例外,高职学校热能与动力工程专业应以学生为本的教育教学理念,在已有仿真经验基础上,建成教学、科研和创新型的新型实验室。在教学上,学生可以以课本上学到的知识为基础,通过虚拟实物演示来强化认识,展开实训操作练习,从而增加教学的视、听效果。
参考文献:
[1]宋文武,符杰,李庆刚,王桃. 关于构建“热能与动力工程”大专业多方向课程体系的思考——基于培养复合型应用人才的视角[J]. 高等教育研究(成都),2011,(4):44-48+71.
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言归正传,对于热能与动力工程这个专业我不是特别的了解,但多少知道一点。我主要是对能源这方面的内容比较感兴趣,至于动力工程,我则很害怕,听说这是所有专业中最难学习的,谁听谁不怕啊!再说,这方面需要很扎实的物理和数学基础,然而我最不擅长的就是这两门学科啊,这无形当中就撞到了困难的枪口上,但进入大学我尝试着改变这些困窘的情况。关于这个专业的两个方向,我比较看好发动机方向,我也很庆幸被分到了这个方向。可我对于学校的这种做法持否认态度,学校不该在我们学生不知情的情况下,就为我们选择了各自的方向,我不想扯得太远,继续讨论我的专业方向。上了几节导论课,再加上自己到网上找了一些关于这方面的东西大致的有了一个不算深刻的了解。本专业培养目标:培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识,能在国民经济各部门,从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。培养要求:本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论,学习各种能量转换及有效利用的理论和技术,受到现代动力工程师的基本训练;具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。核心课程:动力工程与工程规物理、机械工程。主要课程:工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术。实践课程:包括金工、电工、电子实习,认识实习,生产实习,社会实践,课程设计,毕业设计(论文)等。就比较专业的专业定论而言,我也不敢做什么一番宏图大论,毕竟自己的见识有限,暂时还没有资格那样做,暂且做一些肤浅的讨论吧,还望见谅。在我看来,热能与动力工程这个专业不完全属于纯工科,他应该是理工结合的学科。理的方面为专业知识,是有关纯理论的东西,包括核心课程,一些主要课程。而工的方面则体现在那些实践课程。工科必然与复杂的机械息息相关,势必锻炼学习者的动手操作能力,培养理论联系实践的这一极其重要的意识。这更需要我们有严谨的学习和实践态度,在学习和以后工作中一丝不苟,脚踏实地,才能出人头地,将热能与动力工程专业发扬光大。热力发动机专业方向:热力发动机主要研究高速旋转动力装置,包括蒸汽轮机、燃气轮机、涡喷与涡扇发动机、压缩机及风机等的设计、制造、运行、故障监测与诊断以及自动控制。为航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、铁路及轻工等部门培养高级工程技术人才。本专业方向对应的动力机械及工程学科,具有硕士、博士学位授予权,该学科2000年被评为国家重点学科。所以,专业核心内容我就不想再赘述了,言多必失,何况我乃无名小辈,空谈必然贻笑大方。
一些具体程课,我也不知道学校的具体安排,就简要参考了上海交通大学的课程安排。基础课及专业必修课:工程应用数学,高等工程热科学,高等工程流体力学,计算流体动力学,现代流动测试技术,现代控制工程基础,叶轮机械原理,内燃机性能仿真与优化,制冷空调
装置仿真与优化控制,燃烧理论与炉内过程数值模拟,计算机控制技术,弹塑性力学及有限元。还有一些五花八门的选修课,这些课程对我来说,完全陌生,但让我看到了,大学背后的钻研,一种求是的态度。课程方面我简要做些不足为道的赘述。既然是专业知识,要近乎钻研,我认为安排集中些有必要。让我们从根本上了解专业,动手实践课本内容,这无疑是一个完美的决定。我强烈提议!
关于开设这个专业的大学我也上网查了一下,开设的有很多,但出名的,也就是比较强的无非下列几所:清华大学、浙江大学、上海交通大学、西安交通大学、天津大学。我不清楚我校的热能与动力工程专业排名如何,不是太好,我想也不会太差。以后考研还得去那些超级出名的大学,学科实力绝对有保障。我想大多数人关心的是这个专业的就业情况,我也想就这个问题深入谈一下自己的看法。此专业毕业流向:主要在各类企业和科研设计单位从事动力机械(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的工作。还有人说本专业适用性强、就业面广,学生毕业后可以在与汽车发动机和制冷与低温工程有关的高等院校、科研单位、管理机关和企业等部门从事教学、科研、管理、开发等方面的工作。也有人断言:这个专业找工作不成问题,现在能源问题突出,以后人才肯定抢手。对于一些人的看法,我不能说全部否决,或是全部赞同,我有一些我自己的就业看法,尤其是关于汽车发动机方面的。在现代社会,极力倡导可持续发展,倡导低碳生活的背景下,汽车作为一个矛盾的主题,众说纷纭。一方面,它作为便捷的交通工具,给人们的生活带来了无法替代的作用。而另一方面,私家车的拥有量的日益增多,而汽车带来的环境污染问题日益严重,常规能源的汽车销售市场必然要遇到一股不可避免的阻力。而又在中国这样的一个复杂的背景下,随着我国GDP跃居世界第二,个人拥有财富急剧增加,私家车的需求量只能增加而决不会减少,而面对环境问题我们又不得不低下高贵的头颅思考一下解决办法,在这种形势下,一种甚至更多种类的“新能源”汽车必将横空出世,拯救当前矛盾的局面。所以我们热能与动力工程专业的重点则应该放在新能源的开发与利用上。面对未来社会的风云变幻,就业前景还是趋向好的一面。然而我要郑重说明的是这样一个问题:就业方向!根据有关权威机构调查显示:热能与动力工程专业毕业生最为适合的 TOP5岗位分别是“能源/矿产”、“其他”、“IT/技术”、“教育/培训”、“学术/科研”,那试问我们真的就能去了适合我们的岗位呢???热能与动力工程专业毕业生去向分布最为集中的 TOP5 去向分别是“国有大中型企业”、“国有小型企业”、“事业单位”、“外资大中型企业”、“外资小型企业”其中国有大中型企业居于最多。可是面临一系列的国有企业香的追潮风暴,我们是否就真的如愿以偿呢?热能与动力工程毕业生认为从事职业与所学专业很不匹配和不太匹配的比例为10%和12%,同时,11%和 24%的毕业生认为从事职业与所学专业的匹配度为“很匹配”和“比较匹配”。该专业与职业匹配度指数为,与其他专业相比,匹配度指数为中等。这又说明了什么???还好不是下等!!66%的热能与动力工程专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下,薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算,热能与动力工程专业毕业 1年后的薪酬指数为 3.68,与其他专业相比,薪酬属于中等偏上。58%的热能与动力工程专业学生毕业 2 年后薪酬在 2000 元以下,薪酬在 3000 元以上的比例为 28%。按照十分制计算,热能与动力工程专业毕业 2年后的薪酬指数为 3.74,与其他专业相比,薪酬属于中等偏上。56%的热能与动力工程专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下,薪酬在3000元以上的比例为33%。按照十分制计算,热能与动力工程专业毕业 3年后的薪酬指数为 3.68,与其他专业相比,薪酬属于中等。这样的薪酬你又是否满意呢?是否值得你那些付出呢?热能与动力工程专业毕业生中,普通职员和中层管理者占据了 94%的比例,4%的毕业生成为高层管理者和企业主。按照 10分制进行计算,该专业的职位级别指数为
3.30,与其他专业相比,职位级别指数为中等。看,只有4%,只有3.30,只是中等,你是否满意这样的安排呢?热能与动力工程专业毕业生中,86%的学生在毕业之前或刚刚毕业时找到工作,13%的学生在毕业 1年以后实现就业。按照 10 分制进行计算,该专业的应届就业率指数为 8.70,与其他专业相比,应届就业率指数属于中等偏上。对此我们是该感到高兴还是庆幸?热能与动力工程专业读研究生和出国的比例分别为 9%和1%。按照 10分制进行计算,该专业的毕业深造指数为 1.00,与其他专业相比,毕业深造指数为中等偏下。你已经决定深造了吗?你准备好一切努力了吗?热能与动力工程专业毕业生认为该专业发展前景很好和比较好的比例为 35%,11%的毕业生认为该专
业发展前景为“不太好”或“很不好”。按照 10 分制进行计算,该专业的发展前景指数为
6.62,与其他专业相比,发展前景指数为中等偏上。偏上但不是上等啊!!7%的热能与动力工程专业毕业生曾经自己创业或参与创业,与其他专业比较起来该专业的创业比例较低。按照十分制进行计算,创业指数为 0.70,与其他专业比较起来,该专业的创业指数中等偏下。看到这些数据,你还敢独自创业吗?25%的热能与动力工程专业毕业生认为工作“非常舒服”或“比较舒服”。28%的毕业生认为工作不太舒适或很不舒适。按照十分制进行计算,舒适度指数为 5.94,与其他专业比较起来,该专业的舒适度指数为中等偏下。你还想在工作中享受吗?毕业生认为热能与动力工程学习压“非常大”和“比较大”的比例为 36%,14%的毕业生认为该专业压力为“不太小”或“很小”。按照10 分制进行计算,该专业的学习压力指数为 6.54,与其他专业相比,学习压力指数为中等偏上。于此,你又想说些什么呢?别告诉我,我们都无话可说?学习压力中等偏上,可为什么工作舒适程度和就业和创业却是
中等偏下呢?但请记住,千万不要悲观,这些知识一些无聊的数据,不能代表什么.热能与动力工程还是前途一片光明的,我们要为我们选择这个专业而感到荣耀。用一位老师的话说:本专业以工程热物理学科为主要理论基础,以内燃机和正在发展中的其它新型动力机械及系统为研究对象,运用工程力学、机械工程学、自动控制、计算机、环境科学、微电子技术等学科的知识和内容,研究如何把燃料的化学能和液体的动能安全、高效、低(或无)污染地转换成动力的基本规律和过程,研究转换过程中的系统和设备的自动控制技术。随着常规能源的日渐短缺,人类环境保护意识的不断增强,节能、高效、降低或消除污染排放物、发展新能源及其它可再生能源成为本学科的重要任务,在能源、交通运输、汽车、船舶、电力、航空宇航工程、农业工程和环境科学等诸多领域获得越来越广泛的应用,在国民经济各部门发挥着越来越重要的作用。
热能与动力工程专业怎么样
热能与动力工程是很多个专业的统称。内燃机,制冷等等。我们学校热能与动力工程的方向是冷库与空调专业。除了考研的,其他的都能找到工作。就业率可以说是100%吧。 制冷行业缺人才,我现在所在的这个设计院,招人的原则是能招研究生就不招本科生,能招博士就不招研究生。但是制冷行业缺人才,所以现在搞制冷的大部分是本科生。 这个专业毕业就业方向是:各个设备厂家做销售,技术支持,施工单位现场施工,设计院做技术,设备厂家做设备设计等等。总的来说,前景还是不错的 (哈尔滨商业大学)"
首先,要看你的弟弟是否适合学习理工科,因为这个学科十分讲究理工的功底,对理工科没有什么兴趣的千万别选这个专业,否则很可能完成不了学业,最后后悔都来不及. 其次,这个专业出来以后工作一般都是在电厂,保证你的弟弟有足够的自理能力,能够适应远离城市的生活,因为电厂一般都在郊区甚至乡下. 最后,为什么我上面没有提到你妹妹?因为这个专业根本不适合女生学习,我们班前5名都是女生,但是除了一个保送研究生以外,其他的女生都基本找不到好工作,因为电厂是不要女生的(东南大学)
热能与动力工程又分不同方向:供热与制冷。热方向应该与电厂,柴油发电机等之类的有关;我学的是制冷方向,就是空调,冷库,压缩机之类的东西。至于就业,我按我所知道的制冷来说,不外乎搞设计,干工程,做销售三个方面。搞设计最能够学到东西,一般来说工资不高,同时大部分人都想往这个方向发展,因此竞争激烈;干工程比较苦,一般必须在工地上呆着,如果能够熬住,学技术及工资方面还可以;做销售应该说是最挣钱,但一般开始没有资源,而且在感觉上做销售挺丢人似的,也正因为如此,竞争的人很少。(烟台大学)
我感觉应该想新能源过渡或者搞控制 核电最近几年肯定会有很大的发展 另外太阳能 风能也是很好的方向 控制是什么时候都不会落后的 (太原理工)
要对数字、公式、定律不反感,课本不是最重要的,但考试成绩不能落后。 (其他都没啥特别的,大学都差不多。)
尽量多地充实自己,生活、学习、思想,培养独立清晰的思维方式,有个性地适应社会,有明锐正确的洞察力; 有所为,有所不为; 自信,敢于尝试! 还有一点吧,工科的女孩比较受宠 :) (哈尔滨工业大学)
热门大学,专业排行,志愿填报延伸阅读--------------
一.填志愿,学校为先还是专业为先?
一本院校里有名校、一般重点大学,学校之间的层次和教育资源配置,还是有较大差异的。在一本院校中,选学校可能更重要一些。学校的品牌对学生未来就业会产生一定影响。如果你进了名校,但没能进入自己最喜爱的专业,你还可以通过辅修专业等方式,来完善学科知识结构。而且,如今大学生就业专业对口的比例越来越小了,进入一所积淀深厚、资源丰富的学校,有助于全面提升自己的素质与能力。
二本院校中,大部分学校都有鲜明的单科特色。建议考生结合自己的特长、兴趣爱好,以专业为导向来选择学校。
二.如何看待专业“冷门”“热门”?
专业的热门与冷门,随着经济和社会形势的变化而变化。有些专业,看起来热门,许多学校都开设,招收了许多学生,导致若干年后人才过剩。有的专业,在招生时显得冷门,但毕业生就业时因为社会需求旺盛,学生成了“抢手货”,而且个人收益也不错。家长可以帮助学生,收集多方信息,对一些行业的发展前景进行预测,带着前瞻性的眼光去填当下的高考志愿。同时,学生也要从自己的特长与兴趣出发来选择专业,有兴趣才能学得更好,日后在就业竞争中脱颖而出。
高校新专业的.产生有不同的“源头”。有的是在老专业基础上诞生的,专业内容变得更宽泛一些,此类新专业的分数线通常与往年差不多。有的是某一老专业与其他学科交叉而产生的,这类新专业在培养实力方面可能比老专业弱一些。有的是根据社会需求而设置的全新专业,录取分数线可能会在校内处于较低分数段。
三.高考咨询问些什么?
4月下旬起,各高校招生咨询会此起彼伏,密度很大。为了提高现场咨询的效率,咨询前不妨做些“备课”,在相关部委的官方网站、校园网等网站上“预习”一些对外公开的基本情况。
比如对高校办学条件和水平,有了比较才有认识。从高校隶属关系看,既有国家部委所属院校,也有省市所属院校。隶属不同,经费投入、招生范围等也有所不同。目前,全国30多所列入“985工程”的高校都是出类拔萃的高校,而列入“211工程”的高校也有百余所。
另外,还可查询一下高校师资水平和重点学科数据。代表师资水平的数据包括院士、大师级人物有多少;作为未来院士“预备队”的“长江学者”有多少;博士生导师有多少等。国家重点学科是经教育部严格评审,在各个高校相同学科中排名前一、前二名的某些学科。一所高校的“重点学科”越多,其周边也必然聚集着一个较高水平的相关学科群。
在正式咨询时,再问到更细的专业层面。应真正了解专业方向的内涵,包括研究些什么、学哪些课程、将来在哪些领域就业、以往就业率如何、未来社会需求怎样、招生计划多少、过去几年录取情况,以及这个专业的历史沿革、在同行中的水平、是否具有硕士点博士点以及现有哪些名师等。其中,录取分数线情况应掌握近几年的数据,参考其趋势变化。
四.20热门专业排名前十名:
1、电子与信息类:电子信息科学与技术、光信息科学与技术、电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程、通信工程(长沙牛耳软件教育是湖南最专业的电脑软件培训学校)。
2、外语类:外贸英语、小语种。
3、法学类:法学、社会学、治安学、侦查学。
4、机械类:机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、测控技术与仪器。
5、土建类:建筑学、城市规划、土木工程、建筑环境与设备工程、给水排水工程。
6、会计类:会计学、财务管理。
7:中文类:对外汉语、新闻学、广播电视新闻学、广告学、编辑出版学。
8、医学类:临床医学、麻醉学、医学影象学、医学检验、口腔医学、药理学、中药理论。
9、环境、心理类:环境科学、生态学、心理学、应用心理学。
10、工商管理类:工商管理、市场营销、人力资源管理、旅游管理。
好就业专业:据统计,排行前十的专业
一,同声传译
同声传译员被称为21世纪第一大紧缺人才,随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的会务商机的涌现,需要越来越多的同声传译员。
同声传译员的薪金不是按照年薪和月薪来算的,是按照小时和分钟来算的,现在的价码是每小时4000元到8000元,相关人士说。4年之后入驻中国和北京的外国大公司越来越多,这一行肯定吃香。
二.3G工程师
据计世资讯发布的相关研究报告称,估计国内3G人才缺口将达到50万人以上,由于目前3G人才比较少,尤其是复合型人才奇缺,预计4年之后3G工程师的基本年薪会在15万元到20万元。从目前的一些趋势来看,在无线增值服务行业里的一些精通2.5G技术的人才年薪都在10万元左右,中国已经进入3G时代了,这些人才的收入应该会更高,业内人士表明。
三.网络媒体人才
目前,类似与在新浪和搜狐的网络编辑的月薪都在5000元左右,中等职位的收入都在8000元到10000元之间。相信4年之后整个网络媒体的广告收入越来越多的时候,从业人员会有一个更好的回报,目前,不少网络编辑对自己所从事的行业都颇有信心。
四.物流师
物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示,目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%,许多物流部门的管理人员是半路出家,很少受过专业培训。据相关人士透露,对此人才有需求的某知名企业在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元。
五.系统集成工程师
据悉,一名刚刚毕业的学生,毫无工作经验的学生应聘系统集成工程师之后的薪金是年薪8万元,用户对系统集成服务的要求不断提高,从最初的网络建设到基于行业的应用,在到对业务的流程和资源策略的咨询服务,未来系统集成工程师应该是一路走高的职业。
六.环境工程师
相关资料显示,目前我过环保产业的从也人员仅有13万余人,其中技术人员有8万人,按国际通行的惯例计算,我国在环境工程师方面的缺口在42万人左右,据悉,随着国内房地产行业发展,国内园林设计师,景观设计师的月薪都在七八千左右。
七.精算师
此外,我积极参与各项社会活动,在实践中锻炼自己,在校期间曾获“院级优秀学生”荣誉称号,与贵单位共同奋斗是我的荣幸,如我能有幸成为其中一员,我将以全身心投入到创建贵单位美好前景的事业中去,请接受我诚挚的谢意!
祝事业蒸蒸日上!
自荐人:xxx
1新形势下《电工学》课程教学面临的主要问题
1)学时偏少,内容偏多而且涉及面宽[2]。以热能与动力工程专业为例,我校选用的教材为秦曾煌主编的《电工学》第七版,理论学时为72学时,实验学时为18学时。电工学理论的内容包括电工技术和电子技术两个大部分,可以很明显看出,要想在规定时间内完成这么多的教学内容是件很困难的工作,特别对于年轻教师是个很严峻的挑战。
2)教学内容难度较大,学生学习普遍缺乏兴趣。《电工学》 是主要研究电路组成、电磁规律及其分析方法的技术课程,相对于其他课程,《电工学》所包含的教学内容比较多,理论性和实践性较强,学习难度大。由于高校近年来扩招的影响,地方性本科院校的学生基础较差,特别是对涉及数学方面的知识表现得尤为明显,对于一些需要应用数学知识解决的问题不知所措。
3)教师缺乏对相关专业的了解,导致在教学过程中不能准确把握教学内容与所教专业其他知识的有机结合,从而使学生产生一种《电工学》与他们所学专业无关的错觉,不能充分调动学生学习该课程的积极性和主动性。
4)教学手段单一。一方面采用灌输宣讲式的教育方式,另一方面又过分依赖电化教学,不能给学生留下深刻的影响,课堂教学效率低下。
5)考核方式不尽合理科学。现在普遍采用单纯的期终闭卷考试作为考核方式,过分注重卷面成绩,不利于学生对所学知识的全面深刻理解掌握。
2《电工学》课程教学改革方案
1)整合教学内容,提高教学效果。对于《电工学》课程中涉及《高等数学》和《大学物理》等方面的知识,在讲授前应该首先温习相关内容。比如正弦交流电路这一部分知识,就在讲授之前复习复数的内容,从而有效提升学习效率。
2)强化教学过程的专业背景【3】。缺乏与所学专业培养目标或者应用背景的衔接是非电类专业学生在《电工学》学习中经常遇到的困惑,难以提高学生学习的热情,因此,在教学过程中必须注重课程学习与后续学习的关联性。例如针对热能与动力工程专业的学生,将电动机这部分内容与《泵与风机》课程联系起来,通过一些案例分析,提高学生学习兴趣,并让学生意识到《电工学》课程的重要性。
3)对于任课教师缺乏实践经验的不足,我校和系部已出台政策,每年各教研室安排两名教师去企业挂职锻炼,并鼓励教师考取相关职业资格证书,逐步建立一支具有专业工程背景的双师型教师队伍。
4)为了改变以往教学方式单一,过分利用电化教学的弊端,本门课程已有一半左右的教学内容安排在实验室讲授。教师在一边讲授理论知识的同时一边用实验演示,使教学过程更加生动形象。
5)考核方式更加科学合理【4】。期末总成绩采用课堂出勤、 平时小测验、实验成绩和期末考试卷面成绩的加权总值,有效的改变了以前单纯依赖期末卷面成绩的局面,更好的激励学生努力学习。
以上方案实施一年以来,无论是学生的到课率还是学生实验能力及考核成绩均有显著的提高,得到了学校系部和学生的一致认可和好评。
3结束语
随着时代的发展,传统的教学模式已经不能满足培养应用型和综合型人才的需要,对于地方性本科院校尤其如此。然而培养学生掌握新知识、新技术的能力,却是目前社会和企业对高校教学提出的迫切要求。所以在新形势下,只有通过不断探索、研究、创新和实践,才能总结和整理出一套行之有效的方法,从而达到更好的教学效果。
参考文献
[1]吴显金.“电工学”课程中的思维方法及教学引导研究[J].中国电力教育,2014(14).
[2]姚志树.非电专业《电工学》课程教学改革探索[J].江苏技术师范学院学报,2013(19).
[3]蔡昌春,苗红霞,刘翔,邓志祥,李威.非电类专业“电工学”教学改革探讨[J].中国电力教育,2014(3).
【关键词】热能与动力工程;经济与环境;发展
作为我国国民经济与国防建设的重要基础和支柱产业的能源动力工业,不仅对我国经济发展与国防建设有着重要的战略意义,在我国环境保护中也占据着举足轻重的地位。我国是人口大国和资源消耗大国,加强对于热能与动力工程的相关研究,对我国乃至世界的能源工业建设都有着十分积极的的意义。工程发展的主要推动力来源于高素质人才,因而,对工程发展的探讨也必然与工程专业发展的发展相联系。
1、热能的来源及应用特点
现阶段,人们对于热能的利用主要来源于一次能源转换。本文针对热能来源的主体不同,从不同角度对热能特点进行概述。
生物能角度,热能主要是太阳能及其能量的转换。植物在太阳的照射下,通过光合作用以及体内的叶绿素的能源转换,将太阳能转化为生物质能,经过长久的发展,成为煤、天然气、石油等天然的能源物质。太阳光经过热量及点的转换,成为我们可以直接利用的光能与热能。
化学能角度,首先,燃烧将燃料的化学能转换为热能,再根据对于能源的需求情况的不同,保存一部分热能直接使用,对另一部分热能进行技术加工,使其转变为其它能源形式。
能量转换形式角度,电能、机械能是热能转换的两种基本形式,热电发电机是热能转化为电能的具体应用,汽轮机、内燃机是热能转化为机械能的主要应用。
2、热能与动力工程专业发展历史回顾
热能与动力工程专业是由成立于二十世纪五十年代的水电站动力装置专业发展转化而来的。那时,新中国的工程教育事业刚刚起步,设立了诸如华东水利学校、华北水电学院等专门院校,为国家水患的治理和初步的水电动力工程建设提供专业人才和技术支撑,促进了建国初的水电事业的发展。随着经济发展和社会进步,我国对于能源建设多方面的专业人才的迫切需要以及教育教学体系的不断完善,水利水电动力工程专业和热能与动力工程专业合二为一,正式发展成了现在的包含热能与动力两个方面全部内容的热能与动力工程专业,热能与动力工程从此成为一门完整的教育学科和工业行业出现在我国经济建设实践中。
3、热能与动力工程对于经济与环境发展的重大影响
3.1对经济发展的影响
热能与动力在我国经济建设和社会发展中的应用十分广泛。热能的利用集中于电力工业、钢铁工业、相关的有色金属工业、化学工业、石油工业、机械工业以及相关的建筑工业、交通运输领域、农业生产以及水产养殖等方面,动力的应用主要体现在水力发电、风力发电、潮汐能发电等方面。这从事实上说明了热能与动力工程在我国经济发展与国防建设中的基础和支柱地位。新能源和能源利用技术的发展对于我国经济的转型和国防的现代化建设具有重要的促进作用。
3.2对环境的影响
我国的能源利用中,煤炭、石油、天然气等占据主导地位。作为常规能源的煤炭,多用于火力发电,产生的硫氧化物、氮氧化物等污染大气、水体,严重损害人们的身体健康。产生的固体废弃物也恶化了居民和各种生物的生存环境。因而,热能与动力工程对于充分利用清洁能源和清洁技术,在更大程度满足人们能源需要的基础上,切实保护环境方面的研究和发展对于我国走出现阶段经济与环境共同发展的困局有着重大的影响。
4、我国热能与动力工业发展情况
煤炭利用方面,我国是世界上最大的煤炭生产国和消费国,煤炭占其他商品消费的百分之七十六。一方面,现阶段,我国已探明的煤炭储量十分有限,其不可再生的性质使得我国在现有情形下遭遇能源枯竭危机成为必然。另一方面,煤炭燃烧释放的大量气体和烟尘也成为我国大气污染的主要来源,对人们的健康和经济的长远发展造成重大威胁。环保意识的增强和可持续发展的经济发展趋势使得我国热能与动力工业的发展面临着经济与社会协调发展的巨大压力和挑战。
5、发展方向及重点
5.1发展方向
我国经济发展应降低煤炭在能源利用中的比重,将能源利用转向天然气、水能、太阳能、核能等清洁能源。推广应用先进的洁煤技术,减少煤炭燃烧的废物排放量,逐步减少煤炭消费,实现能源、经济、环境的可持续发展。逐步减少对于石油的利用和对于国际石油供应的依赖,利用水能、风能、电能、潮汐能、核能等新能源,开发新技术,利用新的能源形式满足汽车等消耗石油的工业的需要。探索解决核辐射和核废料的解决途径,从而把核能的利用落实到位。
5.2当前的工作重点
金融危机的爆发在彻底打破对传统经济发展模式与能源利用方式的过分依赖的同时,也使得低碳经济具有了经济性与政治性的双重性质。在发展低碳经济的国际背景下,节能减排成为了当前能源与动力工程研究的一个重要方向。为高效使用能源,减少环境污染和能源损耗,结合工程特点和实际应用,针对节能减排工作的开展,本文建议有重点地从以下两个方面进行:
产业结构方面:对于热能与动力工程相关的产业的产业结构进行调整和改进,减少不必要的能源耗损,避免浪费;发展和改变生产性的服务业,以顾客为中心,不断发现和激发顾客需求,提供便捷、高质的产品和服务;工业生产中,及时更新产品品种,加强对相关人员的培训,学习先进经营管理经验,全面提升生产质量和生产效率。在坚持“引进来,走出去”的原则下,实现我国产业结构的优化升级。
技术创新方面:摒弃落后的技术手段,发展新型技术,对当前的技术弱势进行科研攻关。结合当前市场经济环境和市场体制的变化发展情况,加强与相关科研院校的合作,配合科研院校进行相关人才的实地培训,并以就业合作和投资支持科研院校的相关科研工作,构建产、学、研一体化模式,与院校合力构建起技术性的研究发展以及服务平台,开发和规范新技术。
热能与动力工程属于高新技术产业,工程系统复杂,集机械、电力、电气、电子、液压、计算机等多学科于一体,自动化和综合性表现明显。我国当前处于经济转型阶段,大力发展热能与动力工程,重点引导其开发有助于节能减排的资源和相关先进技术,对于我国实现经济与社会的可持续发展有着重大的意义。因而,我国节能与动力工程的发展应当以经济和社会的发展目标为导向,积极进行科学探索,更好地服务于国民经济和国防建设。
参考文献
[1]张兰.论热能与动力工程的建设和发展[J].现代工业,2010(3):12-13
您好!我是XX大学汽车工程学院热能动力工程专业2012年应届本科毕业生。在毕业之际我真诚、热切、自信地向您推荐自己。
吉林大学是教育部隶属的全国规模最大的国家重点综合性大学,素以治学严谨,育人有方而著称。吉林大学汽车工程学院建有国家级重点实验室和目前我国唯一的国家级汽车重点学科,因而也被誉为我国汽车工业人才的摇篮。在这样优越的环境下,在知识、能力及个人素质修养方面,我都受益非浅。
四年来,在老师的孜孜教诲及个人的不断努力下,我这个出身农村的孩子有种脱胎换骨的感觉。在学习上,我勤奋认真,具备了扎实的基础知识和较系统地掌握了有关内燃机构造原理、设计及计算机辅助设计等专业知识,我还选取了大量与专业有关的课程,人文、经济,管理方面也有一些,昼拓宽知识面打好扎实基础。
同时我也具备了较好英语听、说、读、写能力,尤其在计算机方面,顺利通过省二级考试,以优异成绩一举拿下了国家三级A,并且积极参与学校教学软件的开发,获得国家二等奖,省级优秀奖。我还涉猎大量书籍充实自己,培养多方面的能力,重要的是严谨的学风和端正的学习态度,塑造了我踏实、勤奋、创新的性格特点。
此外,我还积极参加各种社会实践活动,争取每一个锻炼的机会,久闻贵公司工作纪律严明,竞争环境公平合理,这给我留下了深刻的印象,能在这样的环境中工作,是我期盼已久的。作为一名刚刚毕业的大学生,我不奢求舒适的生活条件,只求学有所用。
诚盼贵公司早日回音!
此致
敬礼!
学年:4年授予学位:工学学士开设院校数量:91所
主干学科:动力工程与工程规物理、机械工程。
主要课程:工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术。
专业概况开设院校
教学实践
包括军训,金工、电工、电子实习,认识实习,生产实习,社会实践,课程设计,毕业设计(论文)等,一般应安排40周以上。
培养目标
本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识,能在国民经济各部门,从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。
培养要求
本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论,学习各种能量转换及有效利用的理论和技术,受到现代动力工程师的基本训练;具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。
就业方向
1.具有较扎实的自然科学基础,较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力。
2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识,主要包括工程力学、机械学、工程热物理、流体力学、电工与电子学、控制理论、市场经济及企业管理等基础知识。
3.获得本专业领域的工程实践训练,具有较强的计算机和外语应用能力。
4.具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识,了解其科学前沿及发展趋势。
5.具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。高校推荐 按高校热度排序
[广东]中山大学[北京]北京理工大学
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[湖北]武汉工程大学[吉林]东北电力大学
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[黑龙江]哈尔滨工程大学[湖南]湘潭大学
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