市政工程技术工作总结

市政工程技术工作总结

市政工程技术工作总结 篇1

作

总

结

本人叫李晓鹏，今年26岁，2008年7月毕业于陕西铁路工程职业技术学院铁道工程专业。毕业后应聘到中铁四局第六工程有限公司工作，到目前为止参加工作已有快5个年头。在工作期间本人先后参与的工程建设项目有：

2008年4月~2009年2月

在武广高速铁路新广州站金沙洲隧道项目的建设，担任实习和见习生。

2009年2月~2011年8月 在石武高速铁路（河北段）张庄漳特大桥第二项目的工程建设，担任见习生、技术员。

2011年9月~2012年5月

在广州市省中医院综合研究教学大楼项目部，担任技术员。

2012年5月~2012年11月

在上海青草沙水源地原水工程C9标项目部的工程建设，担任技术主管。

2012年11月~今

在南京江东路改造工程第二项目部的工程建设，担任技术主管。

屈指算来，我干工程已经五年了，从初出茅庐的学生到现在的技术主管，不光是身份的大转变，也是自我知识的深化过程，总结一下，这五年从高铁的隧道工程到桥梁工程，从房屋建筑工程到市政道路改造工程，让我的知识更加的渊博，作为一名技术员一定要加强技术要求，加强施工管理，保证工程质量。

在高速铁路隧道工程施工过程中，我觉得质量应重视地质核查、超前地质预报和监控量测工作，做好超前支护、初期支护、基地处理、防排水及二次衬砌等关键工程的施工。施工初期作为施工单位应编制隧道开挖、初期支护、基底处理、防排水、二次衬砌、超前地质预报、监控量测等关键工序的作业指导书，明确施工作业标准和工艺要求。对高度风险等级隧道进行风险再评估，编制针对性的应急救援预案，储备应急物资设备，并定期组织演练。统筹安排专业接口工程的施工。“四电”等后续工程的施工方案应经建设单位批准后实施，并不得影响隧道施工质量。做好弃渣场防护及水土保持工作，加强已完工程的成品保护。按规定进行隧道二次衬砌基底沉降变形观测，并及时向有关单位提供观测资料。

高速铁路隧道工程施工还必须执行国家法律法规及相关技术标准，严格按照设计文件施工，满足工程结构、耐久性能及系统使用功能要求，保证设计使用年限内正常运营。从管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个方面加强标准化管理，实现质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设目标。

总之，高速铁路隧道工程必须做好施工调查，设计文件现场核对，施工方案选择及资源配置，施工作业指导书编制，施工技术交底，工地及营地建设，施工机械配备齐全，工程测量仪器齐全，最后就是洞口施工，宜避开雨季及严寒季节，紧邻洞口的桥、涵、路基挡护等工程的施工，应结合隧道施工场地布置，及早完成。

桥梁工程中，作为技术员必须熟悉桥梁基础的施工，钢筋混凝土简支架桥梁施工，预应力混凝土连续梁施工，悬臂施工法等等施工技术。

路基桥涵工程建设工程项目，作为技术员必须熟悉招标文件、设计图纸和技术规范，施工工艺，尤其是施工组织设计方案，难点应该是墩台下部施工、钻孔桩施工、承台施工、墩身施工、连续梁的施工技术方案、措施等等。

房屋建筑工程中，技术员应从施工技术上做到心中有数，熟悉各种施工方案，如钢筋、模板、混凝土施工方案等等，各种施工技术交底，明确基础施工阶段的重点是什么，主体施工阶段的重点又是什么，装饰装修阶段的重点，房屋施工阶段的重点，从技术上控制质量。在现在市政道路改造工程工作过程中，做为项目技术员： a.对工程项目劳动保护和安全生产的技术工作总负责。

b.主持贯彻国家、地方和行业有关安全技术法规和标准，主持项目安全技术标准的编制和审定工作。

c.主持项目的安全技术和改善劳动条件的问题研究，并审定安全生产决策中的技术可靠性。

d.在组织编制和审定施工方案、技术措施的同时，主持组织编制和审定安全生产技术措施。

e.主持对项目生产工人进行安全技术教育和培训工作，主持重要项目的安全技术交底工作。

f.主持对项目安全交底技术措施实施情况的检查，组织定期检查并及时解决安全生产工作中存在的技术问题。

g.主持安全防护设备和设施的验收和使用情况的跟踪调查，发现问题及时解决。

h.参加重大安全隐患、安全和伤亡事故的调查分析，主持提出技术鉴定意见和改进措施。

i.项目技术负责人是安全生产主要责任人，如因其行为失当造成安全生成事故触及法律的应负相应法律责任。

这些年的工作当中，使我深刻认识到，不光得有超越别人的专业知识，还得学会怎么去学习。

第一，态度决定一切，可以说，工作的过程也是自己心态的不断调整，成熟的过程。因为刚开始工作的时候感觉工作很枯燥乏味，总是进入不了角色，甚至开始怀疑自己到底适不适合这份工作，后来我发现，实践是我的救星，通过自己作为技术员该做的一些事情，一些不懂的东西都迎刃而解了，顿时我豁然开朗，如今只要有工作，我会以充分的热情来干好事情事情，拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。

第二，学习无止境，职业生涯知识学生生涯的一种延续，重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中，并进一步提高、升华。初到 公司的我当务之急就是拼命的学习，整天的翻阅资料接触实践工作，而实践工作确实是一件很苦的事情，但是当这些都经历之后，当自己的能力被领导认可后，心理确实美滋滋的。

第三，即使是最基础的工作，也需要不断的创新求进，以提高工作效率，其实我工作的很大一部分就是机选工程量，本来是一种比较枯燥的工作，其实多用心思考一下，再结合现场的实际经验，再运用学校里学的电脑知识，工作效率显著提高。

接触工作至今，我也慢慢形成了自己独特的方法。当然，随着工作的深入，还有更多新的内容等待我去学习，去思考。当中，我也存在着一些不足之处，因为工作当中还不是很细心，经验还不是很丰富，还需要好好的锻炼，对工作内容全面思考。

最后，我想说的是，不管干什么或者自己现在正在干什么，都要以自己坐在地公司经营理念为坐标，将自己做学的知识和公司的具体环境相互融合，利用自己精力充沛，接受能力强的优势努力学习知识和锻炼自己专业技能，才能站的住脚。

市政工程技术工作总结 篇2

中国社会城市化进程的逐步推进使得城市特别是特大型城市对基础交通运输设施的建设需求与日俱增, 我国正处于公路、桥梁等基础设施设计建设的高峰时期。现代发达交通网络的建立, 不仅对城市社会经济的发展有着极其重要的推动作用, 同时对于促进我国多元文化地区的交流, 对于人们生活出行的便利, 都有着不容忽视的积极作用。一方面, 市政桥梁作为城市交通基础设施的一个重要组成部分, 对于一地的经济以及文化都有着十分重要的意义;另一方面, 其在得到快速发展的同时, 市政桥梁工程在其设计过程中仍存在一些问题。因此, 市政桥梁工程设计的重要性不容忽视。

1 市政桥梁工程设计现状及问题

目前, 我国市政桥梁工程设计过程中还存在不足, 设计理论亟需进一步的完善, 市政桥梁设计牵涉面甚广, 是一个比较复杂的系统工程, 需要运用丰富的理论知识的运用以避免人们主观臆想所带来的影响。现阶段, 市政桥梁工程设计过程中主要面临以下几个问题:

1.1 忽视建设必要性

建设市政桥梁工程的根本目的是为了连接城市间或城市内的主要道路, 以健全交通网络体系, 方便人民生活, 而目前许多地方桥梁的修建只是单纯地追求美观形象或者是政绩工程, 从根本上忽视桥梁设计建设的必要性。这一结果可能带来桥梁设计选址的失误, 对桥梁建造环境的考虑有所欠缺, 忽略桥梁建设的可行性, 从而会导致桥梁建设费用的巨大增加, 造成资源的浪费。

1.2 安全性与耐久性的缺失

在市政桥梁工程设计的过程中, 对于桥梁适用性、经济性以及美观性的追求越来越高, 而与此同时丢失的就是对桥梁耐久性的考虑。在很多桥梁设计期间, 对于耐久性的关注仅仅停留于表面概念, 缺少对桥梁使用年限的明确要求, 而对于关系到耐久性根本的材料选择也没有进行有效的把关, 如许多桥梁所使用的混凝土并未能达到使用标准导致桥体出现渗漏、碳化以及开裂现象;此外, 桥梁所使用的钢筋等易出现锈蚀和脆化问题, 直接导致应力作用效果大打折扣, 同时钢筋结构保护层的厚度不足以及阻锈工作不到位, 这些因素都极大影响了桥梁的安全性与耐久性, 导致市政桥梁工程的质量问题频发。

1.3 桥梁总体设计规范不完善

除了桥梁本身所涉及的技术性与原则性问题以外, 其总体的设计规范则是起到了一个总领全局的作用。市政桥梁工程这样大型的基础设施建设必须具有严格的规范, 以规范贯穿于桥梁设计建设的始终。从设计规范的具体说起, 则要求设计人员严格遵守相关的设计管理章程, 以明确详实的文件形式记录设计过程中的变动更改, 以便复查。而现实情况中, 存在着相关工作人员工作态度、工作责任以及工作能力的缺失, 导致桥梁设计不能达到预期理想水平。

2 市政桥梁工程设计因注重的内容

为了改善并解决市政桥梁工程设计建设中所存在的一些问题, 我们应该为市政桥梁设计定位其发展方向原则并努力实现。综合桥梁设计现状以及各方文献参考, 加之自身理解, 笔者认为市政桥梁的设计除了满足环保、美观以及可持续发展的要求外, 还应实现经济合理、安全可靠、适用耐久的目的, 具体分述如下。

2.1 经济合理

市政桥梁工程的设计应该遵循因地制宜、便于施工的原则。要坚决防止因单纯追求美观或政绩工程而忽略桥梁建设必要性和可行性的现象;要做好长远规划, 充分考虑桥梁建设运营后的综合维护费用以及便利程度;合理选择施工位置, 充分结合建设用地周围的地质和水文条件, 减少建设浪费;考虑人文区位因素, 尽可能使桥梁的建设能产生最大的效益, 促进地区经济发展。

2.2 安全可靠

对桥梁建设所需材料严格把关, 提高桥梁结构的强度以及其稳定性;加强对桥梁的细节设计, 如提高钢筋构件保护层的厚度、对钢筋进行抗腐蚀处理、做好防水排水设计, 以最大限度地降低外界因素的影响;保证防撞栏强度以及照明设施、交通标志的完善, 减少事故发生率。

2.3 适用耐久

当前, 在市政桥梁设计必须引入耐久性新概念, 重视因耐久性引起的而非独立产生的安全性的问题, 完善设计规划, 重视结构耐久性设计, 关注桥梁使用年限这一重要内容。大部份桥梁属于杆系结构, 因此在桥梁结构设计过程中要保证其连续性和整体性, 确保构件截面变化的平顺、均匀, 以此来提高桥梁结构的设计荷载, 加强桥梁耐久性。另外, 隔震设计也是提高桥梁耐久性的重要内容。由于我国位于世界两大地震带――环太平洋地震带与欧亚地震带之间, 地震活动频度高、强度大、震源浅, 分布广, 在此背景下, 桥梁作为危机管理系统中的一个重要组成部分, 也应该具有极强的抗震能力, 以有效减少震后损失以及避免意外事故的发生, 因此, 在市政桥梁工程设计中进行隔震设计的重要性不言而喻。

市政桥梁隔震, 是通过设计安装隔震装置如隔震器和阻尼器, 以使得市政桥梁面对地震时水平方向上能够获得足够的柔性力支承, 减少纵向桥梁构件的压力, 通过最大限度地减少而并非抵抗地震的作用以达到保护桥梁结构、增强桥梁抗震能力的目的。因此, 在隔震设计中, 要保证设计本身的科学性与合理性, 通过隔震技术的运用增强桥梁抗震系统构件的弹性与可塑性, 使得隔震技术充分发挥其降低成本、延长构件寿命的效益实用性, 这也起到了提高桥梁抗震功能的根本作用。

3 结语

总体而言, 现今的市政桥梁工程设计理论及其结构构造体系仍然有待进一步的完善, 市政桥梁设计因其本身极强的系统复杂性而需要设计人员专业理论知识的不断丰富与实际实践技能的逐渐提高, 只有尽力将因主观因素而对桥梁设计建设造成的不利影响降到最低, 不断丰富补充专业知识, 学习借鉴国内外成功经验, 以更好地为我国桥梁建设提供安全有力的保障, 推动交通运输业的发展。

参考文献

[1]白青龙.市政桥梁的规划设计与建设[J].产业与科技论坛, 2014 (13) .

[2]石少国.探讨市政桥梁设计中的安全性及耐久性[J].科技展望, 2014 (19) .

[4]王磊.市政桥梁工程设计要点研究[J].建筑与发展, 2014 (05) .

浅谈市政工程监督工作 篇3

【关键词】市政工程；质量监督；工作

市政工程是城市建设的重大项目，质量监督是由省级建设部门审查、认可之后，市政工程监督主管部门、监管机构，按照国家法律法规，根据市场工程建设标准，明确工程责任主体、责任机构，履行质量行为，监督检查工程实体质量，有效维护公众行政执法行为。针对市场工程监督工程，是政府委托监管机构，依法履行强制性监督执法行为，为市场主体提供强制、抽查、间接的质量检测、质量监督的技术服务活动。笔者根据自身多年的市政工程建设经验，主要分析市政工程监督现状，探讨相关质量监督问题，提出一些优化解决措施。

1.市政工程质量监督现状分析

首先，对于市政工程监督，政府监督深度、广度逐渐拓展。我国市政工程监督领域的监督机构，是一个由无到有、由少到多的过程，由不被人们理解，直到参建各方认可，已成为市政建设监督必不可缺的核心部分。

其次，对于市政工程监督，我国监督管理法律体系已基本形成。近些年来，在我国各级人民政府、市政工程主管部门的长期努力之下，关于“城市道路管理”、“建设工程质量管理”、“建设工程勘察设计”、“监督机构工作标准”等相关法律相应出台，各类规范性文件先后颁布。

第三，对于市政工程监督，质量监督手段日益有效、科学。我国各级各地的市政监督机构，可成立满足质量监督工作的质量检测机构，能够配备检测设备、仪器与人员，为质量监督管理提供有效、科學的技术服务和技术保障。

第四，对于市政工程监督，质量监督成效明显。针对市场工程监督，在所有监督人员的不断努力之下，监督趋向科学化、公正化与严格化，进而确保了我国市政工程监督的安全、质量，未发生因监督失误，引起重大性安全质量事故。

2.我国市政工程质量监督的问题分析

首先，三边现象非常普遍。针对市政工程项目，采取边勘察、边设计与边施工同步方法，在市政工程建设中，称之三边工程。而建设三边工程，与工程建设基本程序相违背，在具体施工中，存在随意性与不可预见性，安全隐患、工程质量问题较为突出，无法确保工期按计划完成。待工程竣工之后，运行管理成本相应增高。在我国法律条文中，明令禁止三边工程建设，然而市场基础工程的特殊性，导致三边现象非常存在。然而，在市政工程监督中，设计文件作为重要依据，为市政工程监督留下了诸多先天缺陷。

其次，建设者兼顾管理者。对于市政管理而言，大多属于政府投资性建设，进而使得政府双重身份，政府既为工程建设者，也是工程管理者，由于双重身份特殊性，在部分情况下，严重影响了工程质量监督。

第三，市政工程监督从业人员身份较为复杂。因我国市政工程建设的质量监督起步较晚，加上市政工程建设特殊性因素。在市政工程监督中，监督人员大多从市政管理机构、市政公司抽调，而这些人员和建设、施工单位关系十分密切，严重影响了质量监督工作。

3.市政工程监督工作的优化措施

首先，严格市政工程监督注册。针对质量监督注册，需根据国家规定程序，对市政工程施工图设计进行严格审查，禁止出现三边现象。针对市政工程施工图，需强化施工图审查，若未按照施工图审查，尤其是不合格市政工程，禁止开工建设。对于监督注册资料不完善，需坚决禁止工程建设。

其次，健全市政工程管理机制。根据政企分开原则，将市政工程管理工作与建设工作分开，优化市政工程建设与管理不分开的现象。对于市政工程建设，政府可通过委托方式，让工程咨询公司承包，进而政府主要承担市政工程建设管理工作。同时，强化内部考核，将市政工程监督管理人员、监督人员分开，实施单独考核，防止因双重身份，进而额外影响质量监督工作。另外，强化建设人员、质量监督人员的考核，明确质量监督人员身份，使监督人员能够全心负责监督管理工作。严格落实重大事故调查、报告程序，按照规范性文件，强化管理人员培训，纠正监督人员的责任意识，树立正确的质量监督意识，进而正常开展相关监督工作。

第三，完善施工单位准入标准，严禁挂靠现象，保证市政工程质量。针对施工单位，需明确其工程施工资质，在施工质量管理方面，需明确施工技术标准、质量检测与控制、质量管理等体系。同时，针对施工单位，需强化全过程质量控制，要求市政工程施工人员具备岗位资格证书，做到持证上岗，进而在人员方面控制工程质量。

第四，强化质量控制，提升质量监督水平。针对质量控制，是保证、检查工作质量的关键方法，是检验人员的技术措施。根据严格控制、日常检查与强化防范的原则，及早实施工程质量监督，发现可能影响质量的事故苗头、不良因素，将质量问题消除在萌芽状态。提高质量事故的事前预防力度，事先指导工程施工操作，严格工程材料审查、检查，防止出现质量事故设备质量、安全隐患。在监督过程中，若出现违规、违法行为，需强化处理，做到违法必究，进而牢固质量意识，积极吸取先进质量经验，逐渐完善自我，不断提升质量管理水平。

第五，强化技术管理。其一，认真组织施工设计，合理布置规划施工，科学配置大型机械，完善施工计划，按照施工方案合理施工。强化图纸会审机制，待施工图纸完善之后，组织专业技术人员进行图纸会审，内部初步会审之后，完善设计技术交底工作。其二，加强设备验收，待设备到货之后，强化设备检查、验收与清点，及早发现问题及早解决，加强设备验收记录，清晰标识设备挂牌工作。其三，强化技术控制措施，待重大设备、各项工程吊装之后，需合理编制施工方案、作业指导书，严格审查监督力单位、业主，为监理单位、业主提供技术指导服务。针对作业指导书，需保证内容完整、详实，提高可操作性与施工指导性作用。

4.结束语

综上所述，市政工程质量管理属于一项系统性、复杂性工作，所涉及问题、内容众多，与整个施工过程相关。目前，我国正在加快城镇化建设，为提升城市功能，优化投资环境，市场基础工程建设数量不断增多，而市政质量监督作为市政工程建设的重要内容，我们必须严格政府委托职权，强化监督检查，以技术标准、政策法规为依据，保证市政工程的整体质量的同时，为政府提供更好、更科学的质量监督目标，进而促进国民经济快速发展。

参考文献：

[1] 解刚.新形势下市政工程质量监督工作的思考与改革[J].建材技术与应用，2010，（11）：42-44.

[2] 瞿璟峰.关于市政工程质量监督工作的探讨[J].科技传播，2010，（13）：92，94.

[3] 王奎山.如何更好实现对市政工程质量的监督方法探讨[J].硅谷，2009，（13）：181，183.

市政工程工作总结 篇4

一、主要工程量及产值完成情况：

1、知味谷：主要铺装工程量：沥青路面5300平方;压花混凝土4000平方;侧平石1650米;沿石安装2350米;旱喷1处;钢结构2处;雕塑4组，铺装完成产值约3000000元。主要绿化工程量：土工布铺设、石子滤水层2200平方;绿化土1800方，绿化完成产值约00元。主要雨污工程量：各类雨污水管线2200米，各类检查井砌筑200座，雨污管网完成产值约520000元。主要水电工程量：各类压力管线4000米;各类套管6700米;电缆穿线4500米;水电完成产值约1500000元。

2、紫薇花园样板区(售楼处北)：主要铺装工程量：金刚砖80平方;水景1处;景墙1处，铺装完成产值约280000元。主要绿化工程量：土工布铺设、石子滤水层800平方;绿化土540方，绿化完成产值约67000元。主要雨污工程量：各类雨污水管线60米，各类检查井砌筑19座，化粪池1座，雨污管网完成产值约30000元。

二、施工过程中存在的问题：

1、知味谷年前施工的商铺前压花砼，由于施工时气温很低，造成了比较严重的冻害，砼与界格的金刚砖本身冻胀系数不同，导致金刚砖出现大面积空鼓现象，鉴于这个问题，压花砼设计时仅在周边布置界格兜边即可，中间位置最好不要设置不同材料的界格。

2、知味谷3#5#之间廊架灯带的外包亚克力板，由于气温高，变形较大，导致部分亚克力板脱落，建议以后透光板设计时尽量采用云石板，热变形小，但是重量大，设计时一并设计相应加固措施。

3、知味谷旱喷施工时，由于设计的管沟过宽，地铺材料厚度薄且比较零碎，施工时很多板材悬空，且该处为上人设计，存在很大安全问题，后期增设不锈钢板进行解决，费用偏高，造成浪费，这种景观在设计时要提前咨询喷泉施工单位意见，设计单位不能凭想象设计，知味谷的管沟设计30cm宽，实际上15cm就能满足喷泉施工。

4、知味谷旱喷坐凳设计时离旱喷太近，水很容易溅到坐凳上，安装完成后多次调整，最后压着半个树坑才算合适，导致景观效果差，建议设计时多考虑相关因素，而非想当然的布置。

5、紫薇花园样板区和知味谷的水幕帘，目前使用过程中存在的问题是喷头极易堵塞，厂家给的处理方法是用工具插入喷头疏通，但是脏东西只会被顶到里面，去堵塞另外的喷头，解决不了实际问题，建议增设一根较粗的管线直接通入泵坑，管线末端加过滤网并定期清理，这样脏东西会随着粗管线流到过滤网位置，减少了喷头堵塞的可能性。

6、紫薇花园样板区售楼处水景施工时，设计水面高度离池壁结构顶面只有2cm，且水景中有瀑布跌水设计，跌水要出效果且跌水面要稳，那么跌水厚度最少要1cm，这样水面在有风的情况下，水池中的水很容易溢到外面，后来通过将跌水头切开下落重新焊接才解决了溢水问题。

7、紫薇花园样板区不锈钢景观亭的柱子，外包的不锈钢年后出现焊点开焊现象，处理后发现焊点上下错位0.5cm，分析原因是地面冻拱所致，建议以后不锈钢施工时与其他材料接触部位都要留一定的缝隙，以缓冲胀缩带来的质量隐患，其他东西的施工，不同材质之间也建议留缝隙。

8、紫薇花园样板区东门景墙施工时，墙上的logo字体为背发光设计，但立面石材设计为湿贴，前期图纸会审没有发现，施工时也没有注意，导致只能在墙上开槽布线，增加了施工难度，且电线后期无法更换，且线头不易隐藏，以后墙体设计背发光字体或logo时，立面材料铺贴应设计为干挂。

三、合理化建议：

1、绿化喷灌的设计要严格根据绿化图纸进行设计，现在公司用的设计院，绿化喷灌和苗木设计根本不是一个设计师，绿化喷灌设计时仅仅只考虑覆盖范围，完全不管苗木的布置情况，相互冲突，根本不能指导施工，出现问题时，又让施工单位根据现场自行调整，现在公司要求严格按图施工，这样的施工图就基本失去了指导施工的意义。建议公司重视绿化喷灌的设计，现在很多项目在图纸会审时都对这一方面提出了问题和调整建议，但公司基本每次给的回复都是按图施工，后期在施工过程中与苗木种植冲突，另一方面，喷灌布置不合理，也对材料造成了浪费;并且通过几个项目的施工，发现绿化水的管线规格设计，不同项目之间差距很大，有的项目绿化水喷头主管线为de50，有的项目却是de75，且de75的线路喷头数量反而少于de50的喷头数量，这种管径是否合理的问题建议公司管网设计师进行审核，看是否存在浪费现象。

2、景观图纸会审时仅仅针对绿海公司，很多与绿海公司有交集的单位不参加，但项目上应该主导所有与景观配套有交集的施工问题进行整合，尤其是与配套外网相关联的，有时候公司设计的管网图纸有遗漏的情况，绿海工程师不可能对单体楼或者地下车库出户套管等进行全面审核，另外单体楼图纸也可能存在有变更的地方，这就要求项目安装工程师对每一处与配套外网相对接的位置进行图纸标记并交底，以防施工时有遗漏，后期再施工造成破坏，也便于项目上对各单位进行催促跟踪。

3、景观照明上很多埋地灯的电缆设计为yjv-3*4，电缆太粗太硬，导致灯具定位后无法接线隐藏，建议设计为护套软线，在满足使用的情况下，降低电缆规格，减小施工难度。

4、乔灌木上设计的亮化灯具，多为低压灯具，的确保证了安全，但是低压灯具需要配备变压器，往往需要多个，位置不好隐藏，尤其是灯带，低压灯带20米后就会出现光衰现象，但20米灯带缠不了一棵乔木的树干，建议改高压灯带，且保证灯带质量。

5、公司在年初即应该对所有当年所需要的战略材料进行提前招标，避免后期用到材料时，原战略合同出现失效问题。

6、严格控制材料的进场检验、利用和损耗情况，严格控制材料成本，提高材料利用率，降低材料损耗。

四、下半年工作计划：

20xx年下半年主要工作是完成康桥郡项目的配套施工及其结算工作，以及知味谷项目的结算工作;总结20xx年工作失误和问题，学习和提高自身工作能力。

回顾这半年来的工作有收获有经验教训，通过在知味谷和紫薇花园的工作让我学到了很多，怎样有效管理、怎样处理各方关系、怎样有效控制质量成本等等。也让我深刻的认识到作为一个工程管理人员存在的不足，也让我知道了和其他人的差距，要跟他们多请教多学习，不断反思和总结，在工作中扬长避短，发挥个人优势，对自己的不足要及时进行改进。对好的经验和做法要进行记录，形成书面总结，对以后的工作形成指导作用。另外还要加强内部团结，增强团队意识，加强团队合作。闲霞时间多看书加强专业知识，加强沟通协调交际能力的学习，加强性格培养方面的学习，克服惰性。在工作中要高标准要求自己，自我加压、自我激励，保持积极乐观的心态。通过各种方法提高自己、提高人际交往的能力，提高自身的工作能力。

市政合同管理技术工作总结 篇5

一、思想品德方面：

坚持认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。此外我还在项目管理过程中加强了对《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国建筑法》、以及国务院颁发的《建筑安装工程技术规程》、等和建筑业息息相关的法律知识的学习。

二、学习方面：

自参加工作以来我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，自身很好的为自己定位，尽管很艰苦，但对我们年青人来说，也不失为一次锻炼自我，挑战自我的机遇。在校学习期间就以优异的成绩通过了《管理学》、《结构力学》、《合同管理》、《运筹学》、《工程经济学》等主要课程。通过大学四年的专业学习，我在较系统的掌握了本专业的基础理论和专业技术知识同时，也为了今后工作中打下了坚实的基础。经过一年的实际技术管理经验后，自己的专业技能和能力也有了显著的提高，日趋成熟。在工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐的成长。

三、工作成绩方面：

从参加工作以来，对工作勤勤恳恳，任劳任怨，有始有终。对于再苦再累的工作，坚持完成，从不计较个人得失，不管在寒风中，烈日下，坚守自己的岗位，完成自己的工作，保证在工作中不出现错误，看着工程圆满竣工，就心满意足，觉得曾经付出的汗水没有白流。

在这短短的一年中，我已独立负责完成以下项目的工程管理：

2016年东风中路s8项目市政排水接驳工程（443054.86元），参与合同签订，合同的管理与归档，结算，整理归总谈判资料价格资料等工作。

2016年凤和电信呼叫中心排水接驳改造工程（206989.18元），参与合同签订，工程资料管理，请款等工作。

2016年广州万科新隆沙项目全期红线外市政雨污水管道清疏零星工程（150000元），负责签订合同，几时做好合同的传递和变更记录，请款，变更、签证等工作。

2017年博雅滨江花园北侧k+80~k+130道路工程（164965元），负责签订合同，请款，结算等工作。

2017年从化区良口镇黄龙带库区联平村农村生活污水治理设施修复和升级改造工程（1025219.3元），负责签订合同。

2017年东风中路s8项目东南侧供水迁移工程（153401.61元），负责签订合同，跟进工程请款请款。

通过对以上项目的具体工程合同管理，使自己在实践中积累了一定的经验，专业技术水平和项目管理水平得到了很大的提高，掌握了项目管理具体实施过程中各种环节的要点和措施，能独立完成一个项目从前筹备到具体实施的所有环节的工作，具有丰富的项目管理经验。怎样才能让自己成为一个成功的管理者，这一直是我思考和探索的。仅仅具备了丰富的理论知识和现场管理经验还是远远不够的，我们应该有系统而严密的管理制度体系。这才是项目管理的基础和依据，是责、权、利三者统一的纽带，也是规范管理者行为标准的指针。通过向同行的借鉴和学习，我在日常的管理过程中，强化了对所在项目部的各项岗位职责、承包分配、施工生产等几个方面的规章制度。

建筑的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应企业技术管理工作的需要，就要被淘汰。为此，我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。通过各种继续再教育培训班，使我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高。

市政工程竣工总结 篇6

施

工

总

结

报

告

施工单位：中科建业工程有限公司

项目经理

：

编

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期：2016年10月

涪滨路污水管道排堵工程施工总结报告

涪滨路污水管道排堵工程是由于2016年4月接到中标通知书后，组建本工程项目经理部，工程于2016年5月进场，2016年10月7全部完工，顺利完成了该工程的施工任务。

(一)工程概况

1、道路工程

该工程是在原道路上进行改建，首先对周围设施进行拆除和维护，并进行交通导向及专项方案的论证实施，再进行绿化苗木的拆除，接着对原道路路面进行破碎，沿主道和人行道进行排水系统布设，然后进行路面补强及道路的恢复。

该道路设计总长59.3米共计680平方米。原道路断面为7.5米车行道+8米中央绿化带+7.5米车行道+2*2米绿化带+2*2米人行道+绿化带，总宽40米；设计路面为16cm沥青混凝土面层+36cm厚4.5%水泥稳定碎石基层+40cm级配砂砾垫层的结构形式。我公司严格按照设计尺寸和结构形式原样恢复。

2、雨污水排水系统

本工程设计采用雨污水分流制，主要解决涪滨路污水管道堵塞造成路面积水问题，工程最终设计采用DN2000钢筋砼顶管和箱涵的连接方式对原污水管道进行排堵改造。雨、污水检查井均采用混凝土检查井，雨水按就近排入原则接入排放，(二)

工程管理情况

本项目为了达到这个工程全部合格,我们在施工中制定详细的自检保证体系、完善管理制度、细化考核制度、明确责任目标，施工过程主要抓好：

（1）建立质量自检保证体系，实行质量三级管理。

（2）质量工作从原材料抓起,加强原材料管理，加强试验检测，由试验数据说话，做到及时、准确、真实。

（3）对工程关键、重要、隐蔽部位，项目部安排质检员跟班检查，发现问题及时处理。

（4）严格按照监理程序操作。

（5）制定质量奖惩制度，确立谁管理谁负责的质量责任制。

(三)工程的重点、难点和施工措施

该工程因为是改建工程，污水系统排堵施工作为该工程的重点和难点，存在很多交叉因素和干扰，且为半幅通车施工，周围设施较多，施工场地狭小，前期进场后，经过协商协调，与交警队联系，为保证该段道路施工中畅通问题和作业安全，采取封闭左侧车道，右侧车道交通隔离分道，设立交通指示并聘用交通专业指挥人员指挥等方式进行交通保证畅通。然后进行绿化苗木拆除，因该段苗木所属产权单位较多，牵涉范围极广，在建设单位领导多次协调和现场办公历经月余拆除苗木后，终于迎来了道路破碎、周边设施的拆除和基坑开挖，我项目部在建设单位现场代表、监理单位代表的亲自指导下和各有关部门配合下，采取人工探挖的方式找到通信管道3根，10KV电缆两根3

个通道，路灯一组，自来水管一组，中石油110燃气中压管道一根，备用通道2组6根管道，且该批管道就在开挖施工破碎的检查井旁，我公司及时通知相关产权单位报备，得到中石油公司通知，管道5米范围内禁止机械作业，只能采用人工进行开挖、破碎拆除。我公司采用挖掘机和自卸汽车配合按照设计要求和施工组织设计方案进行基坑开挖，挖至高程443.60出现地下水,继续开挖,出现大量地下水,当挖至设计高程442.00左右,与原箱涵检查井交接处,原塔子坝污水处理厂尾水管与涪滨路检查井交叉高程443.6-441.0时，由于原设计箱涵采用柔性方式，无混凝土底板和侧墙，导致原有涪滨路总排水箱涵内所有污水涌入基坑,出现险情,经建设单位领导、监理单位现场代表、设计单位现场督导决定,先采取污水泵抽排的方式解决现场涌水现象,鉴于出现以上几种情况交合，在建设单位、设计单位、监理单位、中石油及金开区住建局等相关领导的亲自指导和关怀下，移除中石油管道至施工边缘，所有综合管线采取先保护后恢复的方式进行，原设计的临时排水沟解决排堵工程的方案重新设计报备，经过各方单位的共同努力，工程于8月12日正式进行基槽验收并开始顶管，管道采用DN2000钢筋砼专用管道沿塔子坝污水处理厂尾水管下方（即管内底高程为441.35）进行顶进，因该工程管道设计为DN2000顶管专用管道,此项内容属于该工程的重中之重，该管道属于异型管道，模具生产和管道生产均为特殊管道，管径较大，涉及到管道生产，模具、养护、运输等特殊工艺，经建设、设计、监理等各单位多方调查、协商，经过多次考察，德阳七建公司符合该工程所要求技术和安装要求，所以该管道采取在德阳七建购买,然后运回绵阳，管道在施工中采用55吨吊车吊装，管道顶进采取人工掘近，2台200吨液压顶杆机进行交替顶进，管道两端采用箱涵的方式与原涪滨路箱涵顺接，箱涵施工过程中，由于时间紧、任务重，8月31日才开始进行箱涵下游垫层砼浇筑，9月2日建设单位董事长受市政府委托，亲自过问该工程进展情况，要求力争国庆通车，在此基础上，公司高层、建设单位、监理单位、设计单位等均进驻工地现场，实行24小时作业，因砼的养护和龄期问题导致工期严重滞后，为解决砼龄期和回填及拆模等交叉问题，经过多方专家论证及现场办公，并请设计单位和相关审核单位共同计算研究，箱涵砼标号由原设计C35提高至C50，这样该箱涵砼7天强度就能满足原箱涵C35砼28天的设计强度和结构性能要求，终于在9月18日完成箱涵的全部任务。整个排水工程施工过程中，最重要也是最头疼的就是涪滨路污水排放和渗漏水的抽排，整个抽水过程一波三折，最初的涌水堵漏可谓紧张之际，因为上游来水不定量、不定时，故每天必须在水量最小、流量最小的时候，由建设单位、监理单位等领导亲自督导，所有人员均下到污水渠里进行码砌沙袋和搭设钢管墙堵漏，争分夺秒可每天也只能工作40分钟，涌水堵住后，渗漏水又严重，而且没有出口，只有按照现场情况进行挖集水坑、排水沟、护墙、护坡、原箱涵开孔等综合方式采用污水泵集中抽排，抽排过程中多次多台泵烧坏，我公司只有不惜血本加大投入，前后共计购入十多台污水泵，2台自发电柴油泵及增加抽水力量才勉强满足施工要求，抽水过程中建设单位、监理单位和我公司人员实行24小时轮流值班，不怕苦、不怕累、不嫌脏、不嫌臭亲自

整理水带和清掏污水泵，并整理和清点抽水台班及确认抽水时间，箱涵接口也为该项工程出了一道小小的难题。设计为不改变原箱涵流水走向的情况下，重新在原箱涵旁新建一道同流量同过水断面的箱涵，新建箱涵与原箱涵接口处采用门式结构箱型钢筋砼接口连接，待新建箱涵强度满足设计和规范要求后，才采用人工切割、破碎等方式进行门式结构施工，原箱涵经观察最小过水断面为2*1米，最大过水断面为2*1.7米，本次施工上下游切口均为2*3米，为保证设计的过水断面和结构形式及切口的完整性，以及切割和破碎过程中保障作业人员的生命和人生安全，经设计、监理、建设、施工等各相关单位一顶，经过建设单位请示市政府及高级相关部门，经建设单位徐总、蒲总亲自督导，于9月18日夜9月19日夜分两次停水2小时，顺利完成涪滨路污水管道排堵工作。

道路工程：该工程于9月26日进入基坑回填路基工作，可天公不作美，连场大雨、暴雨交替进行，为达到国庆通车满足工程质量，我公司采取分层碾压测试，对不合格的基层采取手摆人头石或者C20砼浇筑等方式进行局部换填，并进行路基砂砾石、水泥稳定基层及沥青砼面层及附属设施安装、标线标志恢复等设计于2016年10月8日零点准时通车。

本项目自开工以来，项目部做到：

统一思想，加强管理，细化分解任务，精心组织施工。强化计划管理，严格考核制度。

协调参建各方关系，确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住技术负责人和质量管理等主要人员。在监理监督参与建设单位协调管理下，严把工程质量关，对每道工序做到控制在事前，降低和减少质量事故，做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数，对此应严格控制，监理必须到位检查验收。

(四)安全施工与文明施工情况

(1)、安全生产管理方面主要抓好：

a)

建立安全生产管理体系：

自项目开工以来，即成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组。下设：副组长、安全员、班组安全负责人。形成纵向到底、横向到边，覆盖全部工作面的安全生产管理网络。

b)

制订工作目标：

以项目部安全生产考核为依据，结合项目实际情况与各施工班组签订安全生产目标责任书，与现场施工的所有人员签订安全生产责任书。

c)

落实公司的各项规章制度，包括：安全生产的教育、特种设备的管理、特殊工种持证上岗工作的管理。

d)

安全技术交底：

安全技术交底是保障施工安全的一个重要环节，针对性强，做好安全技术交底工作，使员工明白该怎样做，提高自我安全保护意识，克服麻痹思想。

e)

安全生产的宣传：

安全是工程质量与经济效益的保证，施工过程中要牢固树立“安全第一”的思想，坚持管理人员在“管好施工的同时必需管安全”的原则，结合实际情况，采取多种形式，通过对各类典型事故的剖析，帮助职工克服麻痹思想，消除事故的人为隐患。保证了本工程做到零伤亡。

(2)、文明施工情况

创建文明工地，争当文明施工单位是我公司的明确指导思想。项目部从一开始就把此项工作当做大事来抓。

a)

舍得资金投入，项目部开始成立就以标化为目标，加大投入，采取专业彩钢围栏进行围挡.b)

狠下功夫抓落实。施工现场在雨天组织人员排水，晴天组织洒水车洒水，基本达到了晴天无尘土飞扬，雨天无积水的要求。

c)

施工过程中基本避免夜间扰民，一般情况在晚上十点以后所有施工机械一律停止施工,未造成影响周围的居民生活的事件

施工单位：中科建业工程有限公司

市政工程技术工作总结 篇7

一、市政道路工程监理机构设置及设施准备

(一) 市政道路工程监理相关机构的设置

市政建设项目监理组织机构, 是市政工程项目管理的重要组成部分, 有指令下达, 统一组织、协调及策略制定、信息沟通, 控制工程质量、工期和资金使用等职能。具体部门的设置要依据工程项目本身规模、施工难易程度、具体任务等情况, 予以系统统的层次划分。一般监理机构需要设置总监理工程师、驻地监理工程师、项目工程师和现场监理几个层次。相对独立的工程项目要设置一名总监理工程师, 设立总监理办公室作为办事机构;主要职能是制定与组织领导整个监理工作以及相关合同管理和监理机构内部的协调与管理。相对独立的合同段需要指派一名驻地监理工程师, 并设立驻地监理办公室, 主要职能是具体实施监理工作, 要求配备与道路工程相关的路基、路面、桥梁、交通、测量等的专业监理工作人员。

(二) 市政道路工程监理相关设施的准备

为保证与市政道路工程质量相关的测试及其它各项工作的有效开展, 市政道路工程管理与监理单位需要在工程项目所在地及时的配备与充实监理设施设备。主要监理设施设备, 包括试验检测设施、必要的测量仪器、必要的通讯工具、气象仪器、工地用车及办公用品、住房等。由于市政道路工程质量优劣是以真实的测量数据为依据的, 上述监理设施中的试验检测设备、必要的测量仪器是整个监理工作开展的关键, 是监理单位必须配备的, 监理设备需要在接受正式的监理委托后立即着手准备, 并在施工预备阶段予以进一步充实和完善。

二、市政道路工程监理相关技术工作的准备

市政道路工程监理技术准备工作, 是监理前期准备工作的重要内容, 需要在进驻工地前进行, 在施工开始前准备完成。主要包括以下几个方面:

(一) 监理人员的上岗前培训

监理人员进驻施工工地前需要有针对性的进行岗前培训, 使所有监理工作人员熟悉工程招投标文件、各种重要施工工序;熟悉有关施工、设计规范及检测检验方法、手段;熟悉基本监理工作程序、岗位职责、有关法律和法规等;进一步增强监理工作人员工作能力与责任心。

(二) 监理人员熟悉合同条款

市政道路工程监理工作单位在接受正式的监理委托后, 需要立即组织监理人员, 对合同协议书、投标书及相关技术规范、设计图纸等条件、技术资料进行熟悉, 对合同协议书、文件中存在的差错、遗漏、模糊不清问题予以查证。对施工单位使用的新材料、新技术、新工艺, 通过查阅技术资料、说明书及向施工单位澄清等予以掌握, 然后参照招投标文件、标准等规定制定检验方法。

(三) 监理人员校核设计图纸

任何建设工程项目的设计都不可能是滴水不漏、完美无缺, 特别是规模大、建设地形地质复杂的情况下;设计中可能存在构件尺寸、标高、定线数据等的差错与遗漏。监理工作人员有责任发现与纠正这些问题, 保证工程顺利达到理想标准。因此, 监理工作人员需要对设计图纸等进行提前校核、复查与纠正, 对重大错误、漏项问题, 要以书面详细资料形式上报及通知建设单位。

(四) 制定道路工程监理表格

技术标准与规范是控制工程质量的重要依据, 工程质量好坏将会以数据形式表现出来。为有效的保证工程质量, 监理单位一方面要按技术标准规范制定专门针对某工程的检验办法、程序;另一方面还需要制定与工程原材料、使用产品、操作过程等相关的一套检验、测试记录表及质量统计分析表;这些记录表也是工程竣工验收的重要依据。

(五) 制定科学工程监理程序

为有效加强道路工程质量控制, 明确监承双方的责任, 统一步调做好监理试验、计量支付、工程变更、工程索赔等工作, 保证道路工程正常运转;市政道路工程管理与监理单位需要制定有针对性的道路工程监理程序。一般情况下, 监理程序包括监理试验工程、计量支付、工程变更与管理、工程索赔及其受理等子程序。与道路工程相关的监理程序要早制定、早出台, 在首次工地会议上发布使用。

(六) 及时熟悉道路施工现场环境

造成市政道路工程延期、索赔等问题的原因是多方面的, 也曾多次发生;为此, 需要及时的熟悉道路工程施工现场环境, 调查施工现场可能存在的导致工程延期、索赔的因素、问题, 预防与减少工程延期、索赔事件发生, 是监理人员在前期准备工作中的一项重要任务。如:设计阶段没有发现的、未在图纸中标识的地下结构物;工程占地范围内、尚未拆行的建筑物、民用设施及其他障碍等可能影响工程施工的因素与问题。

三、结语

市政道路工程监理工作涉及方方面面因素, 笔者对监理前期准备工作做了详尽阐述, 以期对市政道路工程监理创造更好的工作条件。目前, 我国多数市政道路工程实施的主要是施工过程监理, 多在工程开工后进驻监理人员;施工前对相关工程合同条款、工程图纸、工程招投标的熟悉, 对工程监理所需的设施、技术条件等的准备工作, 明显欠缺;积极的开展与完善市政道路工程监前期准备工作, 对促进市政道路工程管理工作的科学、有效开展有重要意义。

摘要：本文详尽分析了市政道路工程监理的前期准备工作问题, 并探索性的提出改进策略与建议;以期对保证市政道路工程监理工作的科学开展有所贡献。

关键词：市政道路工程,监理,前期准备工作

参考文献

[1]农斌.工程建设安全监理的控制[[J].企业科技与发展, 2009.

市政工程技术工作总结 篇8

关键词:市政工程;施工管理;科学发展

中图分类号:TU712 文献标识码:A 文章编号:1000-8136(2010)09-0078-03

1市政工程施工管理工作的基本要求

市政工程是我国城市规划和整体功能建设的重要实施环节之一,市政工程施工管理工作的内容相对繁杂,必须要在充分了解和掌握工作的基本要求后,才能有效、合理的开展和进行有效的管理。市政工程施工管理工作的基本要求,主要表现在以下几个方面:

1.1施工前的准备

市政工程施工前做好准备工作是保证施工现场质量的前

提。施工单位在要施工前,安排部分人员进入现场,做好现场的勘查工作,确保水、电、排污系统、施工安全、机器等设备的完善。充分了解施工现场的周围环境,地下建构和附近市政群的情况。确保无误后,组织施工人员进入现场。

1.2市政材料的检验

市政工程施工组织人员进入现场后,反复对现场导线点和水准点进行复查,尤其对横断面,增设临时水准点,加密导线点。采购人员在购买市政材料时检查三证是否齐全,并由监理工程师抽取样本,严格按照检测条例进行抽样检测,然后,把检测结果上报主管部门,才可以购买材料。

1.3保证工程项目各项公共设施齐全

当前期准备工作一切就绪后,草拟开工报告,上交监理部门批准,得到批准后才可以正式施工。保证电源充足,准备可以满足施工和生活的用水。划分出施工区和生活区、医疗区,保证施工期间施工人员的生活健康。

1.4施工过程中质量管理

市政施工过程的质量监控决定了市政工程质量的优劣,从施工生产方面,研制一套关于质量和生产安全的规章制度,严格按此执行,促使每项施工阶段都在监理部门掌握之中。每道程序都由专业技术人员签字确认无误后方可放行,严格执行“三检制度”。对于施工中的疑难问题,重点控制。

1.5工程资料管理

市政工程施工会有大量的资料,这些资料对工程质量十分重要,可以成立一个资料小组,专门对这些资料进行收集、整理并保存。资料小组要认真填写单据,进行归档分类,确保资料的完整性。

1.6文明及环保施工管理

加强市政施工人员素质教育,文明生产。注意环境保护,减少噪音污染,接受环保部门的建议,经常沟通,提高在市民心中的文明形象。

2市政工程施工管理工作存在的问题及解决措施

2.1专业技术不足,质量难以保证

市政工程是一种特殊的职业,他需要有很强的专业知识。近几年市政业快速发展,但是市政施工人员的施工技能并没有跟上时代的步伐,难以达到质量要求。市政工程主要包括:桥梁、道路、绿化等工程,有些工程是多样复杂型的,道路和绿化可以同时进行。每项工程都有它特有的技术特点,看着好像都是大同小异,其实彼此间的技术专业知识差别很大。比如在市政道路施工时,由于地下的网线曲折复杂,涉及面广,所以更着重于道路管线的排迁,市政绿化工程时要求在短暂的工期内着重于维护施工的特点,结构最复杂的桥梁建设,有着难度大、工期长、技术专业性强的特点。要解决这个问题,首先是对有多年实际施工经验的技术人员组织在岗的技术培训,强化专业技能。接着着重培养年轻队伍,充分挖掘他们的技术潜能。

2.2市政施工监管力度不足,作用不显著

市政施工的监理部门对施工的监控力度远远不够,监理作用发挥不充分。监理部门所要监控的不仅仅是现场施工质量的情况,还要对工程的进度、施工人员、仪器设备、工程资金等等进行监控。但是在具体监控工作中,受到职权的限制,根本无法做到全程监控,监理工作的发挥远远不够。发现质量问题,不敢去管去纠正,得过且过。甚至出现主动为施工企业放绿灯的情况。面对这种情况,首先,监理部门要清楚自己的职责,明白监理工作对工程质量的重要性。

2.3安全生产管理意识相对薄弱

“安全第一”永远是市政工程施工管理的首要目标之一。但是近年的施工事故时有发生,让人们付出了生命财产重大损失的惨痛代价。为了避免发生类似的不幸事件,由市政工程施工主管领导组织成立安全质量小组,制定严谨的安全生产规章制度及行为准则。另外,所有的工程项目、工程阶段都要配备足够的安全人员,必须做到专人专项,与每一个人签订安全协议。协议上要注明每个人的工作内容和岗位职责,此协议具有法津效力。签订协议后,必须严格遵守,亲力亲维到现场监督巡查,做到万无一失。

3市政工程施工管理科学发展的途径与方法

从上述中可以看出我国的市政工程施工有很多不足之处,虽然已经采取了一定的措施进行改进,但应采用科学发展的途径。市政工程管理质量的优劣与人们的生活紧密相连。

3.1注重市政工程施工管理的人才储备

人才是市政工程施工管理工作的保证。现有的专业管理人才缺乏,必须加大市政工程施工管理人才的培养,建立专业、全面、独立的人才培养方案。包括加大市政工程施工管理的学历教育和在职职业提升培训,打造职业教育和学历教育发展的新方向;继续完善岗前培训机制、建立入岗培训、换岗培训等多种方式的岗前培训,为施工人员提升专业技能提供方便。

3.2加强市政工程管理的质量控制

质量管理是市政工程管理工作的核心,所以必须加强对工程管理的质量控制。做好施工前的准备工作,认真对合同、图纸、技能审核等文件的核对工作,确保承包工程范围内工作量的完成;峻工后加强验收的质量控制,做好土建、装修、施工设备等的收尾工作。做好竣工计划,保证市政工程稳步有序的交付工作。做好工程成品的保护工作,否则在最后一步功亏一溃,影响下一个工程施工工期。最后保存工程的原始数据,准确及时的做好资料统计汇总工作。即使工程竣工后,也要做工程回访和维护工作,这时市政工程施工管理工作才全部完成。

3.3加强工程管理的制度,制度合法化、合约化

市政工程施工管理制度是必然趋势,不仅仅提高了市政工程管理质量,也对提升工程的效率起着积极的推动作用。旧有的市政工程施工质量管理许多地方已不在适合当今快速发展的城市建设,应及时更新修订,制定法规和规章制度时明确实施的细则,使市政工程施工管理有法可依、有据可查。

3.4强化统筹力度,加快市政工程施工管理在各行各业中协调发展

市政工程是多个项目的统一完成的工程,同各行各业密切相关,只提高市政工程的质量管理无法满足人们生活的需要,如果其中某一行业的工程管理存在问题,必定会直接影响着另一行业的发展,拖累整个市政工程建设。针对这种情况,必须有针对性的进行改进,政府职能部门应起到加强统筹引导,组织各行各业座谈会,彼此相互借鉴成功之处,达到共同发展,携手共进。

3.5吸收国外先进的施工技术和新方法,提高市政工程施工管理整体水平

在我国已有的施工技术下,积极学习国外先进的施工技术和方法,提高工程管理质量和施工的技术水平离不开关系,积极学习新技术,引进先进的施工方法是加强工程质量管理的保障。

Discusses the Municipal Engineering Construction

Management Work the Scientific Progress

Huang Liang

Abstract: The municipal engineering is the urban normal work and the socio-economic development safeguard, therefore the municipal engineering construction’s quality is very important, with the science management by methods municipal engineering construction will be future development direction.