教育局文明交通行动计划总结（共11篇）
“实施文明交通行动计划，提升XX旅游形象”活
动工作总结
根据《XX区人民政府办公室关于印发XX区文明交通行动计划实施方案的通知》（XX办„2010‟34号）的要求，为切实增强全区广大师生交通法治、安全和文明意识，积极推动我区创建文明城市、文明交通活动深入开展，我局在全区教育系统大力开展文明交通行动计划，为XX区创建文明形象做出贡献,现将本工作活动总结如下：
一、高度重视，加强领导
我局高度重视“文明交通行动计划”活动的开展，根据上级要求，结合我区教育系统的实际情况，在六月份制定出台了《XX区教育系统“文明交通行动计划”实施方案》，成立由区教体局党委书记、局长XX为组长，局领导班子其他成员为副组长、局机关各科室负责人和局属各单位负责人为成员的文明交通行动计划活动领导小组，具体负责活动的组织和实施。深入动员，精心部署，结合实际，明确任务，坚持以人为本，以提高广大师生文明交通素质为主线，以动员广大师生共同参与为抓手，以“关爱生命、文明出行”为主题，教育学生从小养成遵守交通法律、法规，文明参与交通的良好习惯，提高中小学生的交通法制意识和自我防范能力，力争通过3年努力，使师生交通出行的法制意
识、安全意识、文明意识明显增强，文明交通长效机制进一步完善。为我区打造“文明XX、畅通XX”和创建全国文明城市作出积极贡献。
二、严格要求，务求实效
一是健全组织，加强领导。要求各单位高度重视开展“文明交通行动计划”的重要意义，成立由单位负责人任组长的组织机构，落实专人负责，负责指导、协调、督促、检查等方面工作，确保各项工作落到实处。二是明确责任，形成合力。要求各单位结合实际，制定切合实际的工作方案，详细分工，明确任务，并将“文明交通行动计划”纳入学校工作计划，与学校开展的常规活动结合起来，做到认识到位，组织到位，措施到位，责任到位，形成合力。三是分类指导，务求实效。各校针对师生文明交通素质、交通出行需求、交通方式、交通行为表现、导致或诱发交通事故的违法行为特征等，突出工作重点，明确工作要求，贴近实际，贴近师生，采取广大师生喜闻乐见的形式，分类分步推进各项工作，确保活动实效。四是加强督查，实施问责。教体局参照《XX区“文明交通行动计划”活动考评细则》对各单位开展“文明交通行动计划”活动情况进行明察暗访，对因工作不落实，措施不得力，整改不到位，执行不力，信息上报不及时的学校严格问责。五是及时总结，推广先进。及时总结“文明交通行动计划”中涌现出来的先进经验，通过召开现场会、交流会等形
式宣传推广。不断完善相应的措施，建立长效机制，实现文明交通的制度化、规范化、常态化。
三、采取多种形式，广泛开展文明交通宣传教育
全面启动“文明交通行动计划”。利用交通文明“五进”活动平台，结合学校工作实际，积极组织专项教育行动，提高宣传广度和深度，加强师生文明交通知识培训，促进师生知法、守法，努力提高师生交通文明素质。一年来，我区教育系统各学校以“关爱生命，文明出行”为主题,开展多种形式的主题实践活动：利用开学和全国中小学生安全教育日、少先队日、“六一”儿童节等时段，组织开展文明交通知识竞赛、“致家长的一封信”、文明交通倡导活动；推广开展“排队日”“让座日”活动的做法，引导师生从规范自身交通行为做起，自觉遵章守纪，文明礼让；广泛开展文明交通志愿服务活动，动员党员干部、教师、学生、学生家长等组成志愿者队伍,开展经常性交通违法劝导活动；采取交通安全知识专题讲座、上交通安全知识课、征文、演讲、座谈讨论、知识竞赛、手抄报等多种形式，有计划、有步骤地开展中小学生交通文明宣传教育，并将交通安全内容渗透到教育教学活动中；全面推行中小学生文明交通联系卡制度，加强路队管理，注重养成教育，使全体师生增强了文明出行意识，明确文明安全出行的基本要求，逐步养成遵章守纪的交通行为习惯。
四、创建“少年交警大队”，营造文明交通氛围
2010年5月18日上午，随着XX区五所学校的一百五十多名
少先队员们铿锵有力的入队宣誓，XX省第一支由小学生组成的少年交警大队在XX市XX区成立，拉起了XX区校园安全系列教育活动的序幕。XX路一小、XX路二小、XX路二小、XX路一小、XX路小学等五所学校，成为此次少年交警大队首选的示范学校。少年交警队的队员们利用课余时间，统一着装，在民警和值班教师的带领下参与校门口交通管理，疏导交通秩序，从而达到自我教育、带动家庭、辐射社会的目的。“XX区少年交警大队”突出了少年儿童的主体地位，对于改善校园及周边道路交通秩序，营造文明交通的浓厚氛围，为学生构建平安健康的成长环境发挥了积极的作用。
五、抓好机关工作人员交通教育，规范机关公车管理
一是组织机关工作人员学习《XX区人民政府办公室关于印发XX区文明交通行动计划实施方案的通知》和省、市、区相关文件以及交通法规，明确公职人员的模范表率作用和公务车辆的遵章守法意义，从严格要求自己、严格要求亲属、严格要求下属开始，以点带面，推动文明出行、畅通郑州的形成。二是严格按照上级要求执行领导干部定期乘坐公交出行的规定，以身作则，乘坐公交。三是严格执行公务车使用规定。区教体局局干部职工严格填写车辆外出情况登记表，建立健全了各项规章制度，定期或不定期的进行检查，开展文明交通行动全面整治，将交通违法情况纳入文明单位的考核。做好车辆维护和检测工作，保证行车安全。
六、积极参与“畅通XX”交通综合治理工作
一是联合相关部门治理学校周边交通秩序，完善交通设施。结合实际，排查学校周边道路交通安全隐患，建立台账，逐步整改；进一步完善学校门前路段警示、提示标志和减速设施的设置，为文明出行创造良好的道路通行条件。
二是大力营造文明交通氛围。各学校通过评选“文明交通代言人”“交通安全宣传员”的办法，提高师生参与公益交通安全宣传活动积极性。深入开展“小手拉大手”活动，在学校开辟交通法规宣传栏，让学生把交通安全知识带回家，讲给父母，亲友，使“文明交通行动计划”人人知晓，在全社会努力营造践行交通文明，告别交通陋习的浓厚氛围。
三是积极参与交通秩序维护和交通调研工作。从七月份起，我们先后参与了XX桥、XX路XX路交叉口的交通秩序维护和调研工作，通过亲身体验，我们不仅了解了所分包路口的交通状况，体验了交通警察和交通协管员的辛苦，更积极调查研究如何更好地改善我市城市交通。几个月来，我局工作人员通过路口执勤、实地察看、随机询问路人和周边商户、发放调查问卷等方式，收集大量信息，撰写交通调研报告。
一年来，我们积极实施文明交通行动计划，抓好全区教育系统广大师生的文明素养，为我区、我市交通状况的改善和优化XX旅游形象做出了应有的贡献。
2008年12月25日, 记者从国家道路交通安全科技行动计划专题会议上获悉, 自2008年2月18日启动以来, 行动计划成立了领导小组、领导小组办公室和总体专家组, 围绕人、车、路、环境四个要素, 按照“需求引导、自主创新、综合集成、重点突破、示范带动”的工作原则, 明确了应当攻克的关键技术, 确定了七个方面的研究重点, 目前整体工作正在加快推进。
国务委员、公安部部长孟建柱, 全国政协副主席、科技部部长万钢, 交通运输部部长李盛霖, 公安部副部长刘金国出席会议并讲话。交通运输部副部长高宏峰、公安部部长助理黄明等参加会议。会议由科技部副部长杜占元主持。
孟建柱指出, 科技进步和新技术应用是解决道路交通安全问题的重要手段。行动计划完全符合科学发展观的要求, 符合我国道路交通安全的实际。他表示, 在行动计划的实施过程中, 科技部是龙头, 公安部是保障, 交通运输部是主体。公安部将按照科技部的统一组织协调, 与交通运输部密切沟通, 共同开展好重点项目研究和示范应用, 并建议在项目推进过程中考虑农村公路的安全保障问题。
万钢指出, 交通安全是涉及民生的重大问题, 是公共服务的重要内容。科技部、公安部和交通运输部要集中各种优势资源, 联合开展重点项目研究, 加快推进行动计划的实施。他特别强调, 行动计划要做好顶层设计, 突出重点, 重在集成创新和示范应用, 最终形成制度、标准、规范, 直接应用于管理、设计、制造、工程。
李盛霖指出, 安全是行业稳定的根基和行业发展的前提, 交通运输部一直把安全工作作为重中之重。行动计划是实施科技兴安、推进道路交通安全发展的一次战略行动, 充分体现了科学发展观“以人为本”的要求, 也充分体现了深入学习实践科学发展观活动的实践特色。交通运输部将在科技部统一组织协调下, 与公安部一道, 全面加强组织领导, 充分调动各方科研力量, 全力安排好配套资金, 在原有科技成果特别是在驾驶员素质教育工程、公路安全保障工程、危桥改造工程、运输安全保障工程研究和实施经验的基础上, 提炼整合、优化升级, 加快推进示范工程, 切实发挥好科技对道路交通安全的基础支撑作用, 使行动计划真正落到实处。
会议要求总体专家组和领导小组办公室进一步加快行动计划实施进度, 把国家的支持真正体现在保护人民群众生命财产安全的具体行动上, 切实服务到构建道路交通安全管理的长效机制上, 最终用实实在在的安全指标下降这一成果向国家交一份满意的答卷。
据了解, 下一步, 科技部、公安部、交通运输部将继续加快行动计划实施步伐, 在原有科技成果研究和实施经验的基础上, 提炼整合, 优化升级, 加强项目质量跟踪, 加快推进示范工程, 促进科技成果的转化和应用, 切实发挥好科技对道路交通安全的基础支撑作用, 使行动计划真正落到实处。
情况通报及下一步工作安排
今年，市政府根据中央文明办、公安部，省文明办、公安厅文件精神，市文明办、公安局联合发文《蚌埠市文明交通行动计划实施方案》，成立了领导小组。一场轰轰烈烈、为时三年的“文明交通行动计划”在淮河之滨展开。“文明交通行动计划”实施以来，按照“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”的原则，充分发挥相关部门职能作用，各司其职，各展所长，多管齐下，综合施策，密切配合，形成合力，共同推动“文明交通行动计划”的实施。我市交警系统充分发挥主力军作用，创新交通管理理念，实施科学精细管理，严格规范执法，主动加强与相关部门的密切协作，通过内容丰富、形式多样的宣传活动，吸引和带动广大群众积极参与“文明交通行动计划”，使文明交通的理念逐渐深入人心。
一、积极与上级部门支持，开展集中宣传教育日，不断将活动引向深入。
2010年为“宣传整顿年”，将全面启动文明交通行动计划，重在发动宣传，树立文明交通意识。支队作为文明交通行动计划实施的重要部门，积极与上级部门联系，争取市委、市政府的支持，先后开展了“文明交通行动计划”启动仪式、“5.25” “10.25”集中宣传教育日、志愿者文明劝导等大
型活动，市委、市政府、市政协的主要领导以不同形式参加了宣传活动，相关部门也积极行动起来，并把文明交通行动计划的实施与创建文明城市活动紧密联系起来，在全市范围内掀起了文明参与交通的良好氛围。
1月30日我市举行春运暨文明交通行动启动仪式。5月25日，文明交通行动计划集中宣传日活动。市人民政府领导、“文明交通行动计划”活动小组成员，以及交警支队、交通运管、客运公司、公交公司和出租车驾驶员代表共1500多人参加活动，在现场还举行了“传承文明之火共建和谐交通”的签名仪式。10月25日，正值蚌埠市第二届花鼓灯艺术节，文艺演出、交通安全宣传活动相得益彰，让文明交通的理念通过崭新的形式传递。
二、开展形式多样的交通安全宣传活动，营造浓厚的“文明交通行动计划”活动氛围。
（一）“文明交通行动计划”进学校。根据支队制定的2010年宣传教育工作方案要求，在全市中小学生中开展了“文明交通进校园”系列活动。支队按照属地原则，各基层单位认真开展交通安全宣传教育活动，在学生中大力倡导“六大文明交通行为”、摒弃“六大交通陋习”、抵制“六大危险驾驶行为”。用自己文明行为参与交通，通过一个学生，带动一个家庭，从而形成全社会的共同参与的良好氛围。通过组织学生听交通安全知识讲座、开主题班会、编绘交通安
全小报、参与交通安全作文征集等形式，学习交通安全知识，学习自我保护技能，文明走路、文明骑车、文明乘车。支队在举办的中小学生“文明交通短信语”有奖征集活动中，通过媒体向全市中小学生征集“文明交通用语”，包括交通安全祝福语、温馨提示语、警示语、劝诫语、幽默语，使同学们通过参与此项，从小学习交通安全知识，培养遵守交通法规的好习惯，关注交通、关爱生命。活动共征集文明宣传用语15000余条。市区各执勤大队认真落实警校联系制度，选派有亲和力宣传民警进校园，定期到校开展交通安全知识讲座，交通安全图片展、赠送交通安全图书等形式向中小学生普及交通安全知识。坚持“助学岗”制度，执勤交警加强学校门前的交通指挥、维护交通秩序，对过往车辆进行控制和分流，确保学生安全通行。支队长期坚持开展针对学园周边道路交通秩序整治，依法从严查处车辆超速行驶、闯红灯、遇人行横道不让行人等违法行为。积极完善校园周边交通安全设施，给学生创造一个安全、有序的交通环境。
（二）广泛开展交通志愿者服务活动。市文明办积极推进“文明交通行动计划”的深入开展，进一步营造文明城市创建氛围，启动“文明交通劝导”志愿服务活动。志愿者的参与是关键，为增强志愿服务力量，文明办通过广泛宣传、积极动员，调动各单位参与志愿活动的主动性和积极性，加强宣传引导，多渠道组建志愿服务队伍，市委、市政府、市
政协以及市直机关工作人员都报名参加志愿者，积极参加文明交通劝导活动中。活动开展期间，各成员单位高度重视，文明交通劝导志愿者积极参与，认真执勤，取得了良好的社会效应。志愿者们统一制作了执勤袖标和“小红帽”，组织志愿者头顶烈日、迎风冒雨在城市的主要路口、公交车站、学校门前等场所开展礼貌劝导、文明监督，劝导行人遵守交通规则，纠正非机动车乱停乱放、乱闯红灯等交通违法行为，向过往群众散发宣传传单，积极倡导“文明交通，安全出行”的理念，提高了市民对创建文明城市的知晓率和支持率。
（三）丰富宣传形式，加强与媒体合作，开辟新的宣传平台，广泛开展“文明交通行动计划”宣传，通过舆论营造浓厚氛围。支队在蚌埠电视台开辟“红绿灯、文明行”栏目，每天在黄金时段播放倡导“六大文明交通行为”、“摈弃六大交通陋习”、“抵制六大危险驾驶行为”等内容，文明交通公益广告。栏目采取现场采访形式，对不文明的交通行为进行曝光，在群众中引起了热议，市民守法意识明显增强，行人闯红灯、机动车乱停乱放的交通违法行为逐渐减少。在《淮河晨刊》每月两期的“平安伴你行”如期于市民见面，版面抢眼、内容丰富、贴近百姓，可读性强。支队在巩固传统媒体宣传优势的同时，加大新型媒体的宣传力度，不断完善支队官方网站的功能，提高点击率，增设新功能，车管所在蚌埠论坛上开办了“车驾管之窗”官方论坛，准确发布信息，加强沟通、消除误解、宣传交通安全知识，受到网民的欢迎。支队积极鼓励民警向新闻单位投稿，宣传交通安全知识，倡导文明交通行为，据统计，自“文明交通行动计划”开展以来，支队在中央主流媒体发稿45篇，省级媒体126篇，市级媒体562篇。
前一阶段的“文明交通行动计划”开展工作取得了不错的成效，但是也存在一些不足，下一步主要做好以下几项工作：
（一）进一步争取党委政府重视和支持，紧密结合文明城市创建工作和精神文明建设工作，找准工作突破口和切入点。
（二）依托各地志愿服务组织，广泛吸纳社会各界人士加入文明交通志愿者队伍，推动文明交通志愿者活动制度化、规范化，落实长效管理措施。、（三）加强与新闻媒体的沟通协作，共同策划文明交通新闻宣传活动，及时报道“文明交通行动计划”实施过程中的各项活动，形成文明交通宣传的立体化与网格化。
（四）将交通安全法律知识纳入学校的法制教学计划，使学生的交通安全教育常态化、制度化。进一步发挥“交通安全示范学校”的基地作用、辐射作用。
（五）抓好农民交通安全知识的普及教育。在沿国、省道的村庄设立固定交通文明宣传标语、交通安全宣传橱窗。
利用乡镇集市、文化下乡等时机，开展农民喜闻乐见的宣传活动，把交通安全知识送到田间地头。
（六）抓好社区居民交通安全知识的宣传教育工作。广大志愿者、法律工作者、交通警察深入社区开展交通安全知识宣传活动。
为全面贯彻落实上级文件精神,努力实现XX社区“城市交通状况逐步好转和市民文明出行素质逐步提高”的工作目标，特制订此计划。
一、指导思想
深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，以努力提高公民文明交通素质为主线，以“关爱生命、文明出行”为主题，大力开展文明交通创建活动，全面提升道路交通环境的文明和谐。
二、工作目标
1、紧紧围绕“平安XX”目标，建立创建工作责任机制，制定“XX社区文明交通行动计划”，根据实施计划，与社区周边的单位开展同创共建，逐步推行文明交通责任书，使创建各方切实履行职责。
2、在稳步推进本社区文明交通行动计划过程中，进一步健全创建机制，拓展创建内容，力争社区主要道路做到人行道无堆物、无违章设摊、无跨门营业；人行道无其它违章占路情况，使群众对交通出行的安全感和对交通环境的满意度大幅提升。
三、组织领导
为确保社区文明交通行动有序开展，成立由社区部分成员单位组成“文明交通行动计划”工作领导小组，工作领导小组负责指导、协调、督促、检查相关工作。
四、活动内容
一是在社区党组织开展“关爱生命、文明出行”为主题组织生活，社区共产党员以身作则，在践行文明交通中发挥模范作用，社区成员单位机关干部、职工、居委会干部率先承诺做交通文明传播者；二是结合未成年人思想道德建设，组织发动中小学生在暑期参加文明交通活动，做交通文明小使者；三是积极探索外来人员践行文明交通教育实践活动，组织社区单位及小区内来淮人员参加路口交通文明志愿活动，在实践中提高来淮人员对文明交通认同感，做一名维护公共秩序的好公民；四是成立交通文明监督员队伍。交通文明监督员分布在各小区，组织开展巡访活动，劝阻和曝光不文明行为。
五、主要措施
（一）严格执法管理，整治交通秩序
在重点强化对行人乱穿马路、翻越隔离栏、不走人行道、非机动车乱骑行等突出交通违法行为教育、劝阻力度。
（二）深化宣传力度，营造浓厚氛围
一是以文明交通专题宣传日为主线，以“文明行路”、“文明骑车”、“文明驾车”、“文明停车”为主要内容，坚持组织开展主题鲜明、寓教于乐、影响面广的文明交通宣传系列活动；二是加大宣传力度，运用社区所有宣传形式，造宣传声势，进行广泛、持续的宣传；三是在社区内开展交通安全法律法规和交通安全知识讲座培训，及知识竞赛活动；四是在各小区组织组建一支交通文明宣传志愿者队伍，文艺形式开展各类宣传活动。
六、工作要求
提高思想认识，加强组织领导。各成员单位要对“文明交通行动计划”进行任务分解，明确职责分工，要充分认识开展“文明交通行动计划”的重要意义，根据XX社区“文明交通行动计划”工作任务和分工要求，确保各项工作落到实处。
XX社区
1、开展文明交通行动，确保道路交通安全。
2、全民动员，实施文明交通行动计划。
3、谨慎驾驶分分秒秒，安全行车岁岁年年。
4、平安出行手拉手，关爱生命心连心。
5、安全是生命之本，违法是事故之源。
6、生命不能复制，事故可以复发。
7、遵守交通安全法，一路平安你我他。
8、隔离带，减速带，行车系好安全带。转向灯，制动灯，严格遵守红绿灯
9、人行道，车行道，减速慎行坡弯道；客运车，货运车，安全驾驶幸福车
10、低速路，高速路，违法乱行不归路；行车线，不道线，脚下踩着生死线
11、骑乘摩托戴头盔，保障安全又挡灰。
12、时间再紧，没有安全要紧；金钱再好，不如平安更好。
13、带一份小心上路，携一团温馨回家。
14、交通事故一瞬间，依法投保有靠山。
15、交通法规时时守，幸福生活天天有。
16、雨雪雾天看不清，减慢速度少祸端。
17、晚回家几分钟总比一辈子回不了家好。
18、开车慢一点，生活好一点；开车快一点，生活险一点。
我们根据上级要求，依据地理位置和实际情况，把“美好梦想、安全起步”活动作为我校德育特色活动，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。通过开展丰富多彩的宣传教育活动，为提高师生的交通安全知识、增强道路交通安全意识提供了保障，取得了较好的效果。
一、加强领导，落实责任。
为保证活动长期有序地开展，我校成立了以莫育强校长为组长的领导小组，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。
二、加强教育，增强意识。
1、2013年9月23日上午，在广播操后集中全校师生，由教导主任何丽群组织召开“美好梦想、安全起步”的宣传教育活动启动仪式；
2、2013年9月23日下午第三节班会课，由少先队大队辅导员组织全校学生开展交通文明行动的主题班会；
3、从2013年9月24日起，教导处组织各班轮流到电教室观看交通安全专题教育片；
4、组织各班出了一期交通安全的黑板报；
通过开展多种形式的活动，交通安全工作已深入人心，老师、学 1
生和家长都深有感触。学生了解了更多的交通安全常识，进一步增强了交通安全意识。安全走路，安全乘车己成为学生们的自觉行动。
何家小学
实 施 方 案
为贯彻落实“全国推进实施2012年‘文明交通行动计划’电视电话会议”精神，深化“讲文明、树新风”活动，推动全乡“文明交通行动”工作深入开展，增强公民文明交通意识，创造良好道路交通环境，提升公民文明素质和社会文明程度，根据省、市《2012年推进实施“文明交通行动计划”指导意见》，区《2012年推进实施“文明交通行动计划”实施意见》等有关文件精神要求，特制定本实施方案。
一、指导思想
深入贯彻科学发展观，坚持以人为本，围绕全区总体目标，立足当前，着眼长远，以“关爱生命、文明出行”为主题，以提高公民交通素质为主线，以解决人、车、路之间的突出矛盾为切入点，动员社会各界和人民共同参与，大力开展文明交通活动，推行科学精细管理和严格规范执法，为经济社会发展和人民群众出行创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。
二、工作目标
1、全面启动文明交通行动计划，活动在全乡集中开展，通过大力开展专项整治行动，深入调研，集中解决日常交通行为中存在的突出问题；通过开展文明交通创建活动，加大宣传教育力度，实现机动车驾驶人、行人、非机动车守法率明显提高；通过突出抓好重点对象的宣传教育，促进党政机关干部充分发挥文明交通表率作用，运输业、学校交通文明素质进一步提高。
2、通过典型宣传和文明倡导，促进广大交通参与人自觉做到文明礼让，交通安全守法率明显提高；通过加大投入，集中整改，促进道路安全设施明显改善，执法效率和科技应用水平明显提升；通过组织专项检查，排名通报，督促工作落实。
3、在全乡深入开展交通文明示范路创建活动；在驾驶人当中广泛开展文明行车标兵评选活动；总结推广成功经验，建立长效机制，促进全社会文明交通风尚的形成；群众交通出行安全感及满意度大幅度提升。
三、活动内容
围绕“关爱生命，文明出行”主题，重点组织开展以下四项活动：一是倡导“六大文明交通行为”。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人和非机动车各行其道、行人和非机动车过街遵守交通信号等文明交通行为。二是“摒弃六大交通陋习”。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。三是“抵制六大危险驾驶行为”。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员超载等危险驾驶行为。四是“完善六类道路安全及管理设施”。即进一步完善道路过街安全设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施、道路车速控制设施、农村公路基本安全设施、施工道路交通组织与安全防护设施。
四、工作措施
（一）广泛开展文明交通行为教育。各党支部、村委会、乡属各单位要以会议、宣传材料、座谈、普法教育等形式，开展对干部职工的文明交通宣传教育，并设立宣传栏；建立健全单位内部交通安全管理制度，加强对车辆的监管，教育好本单位的人，管理好本单位的车。村委会要结合户口登记、劳动就业，积极向外来人员宣传交通安全知识；加强对辖区居民的文明交通教育；每个村要在人口集中的地方设立宣传栏。
（二）进一步完善安全和管理设施。结合实际，排查治理道路交通安全设施和管理设施隐患；完善全乡道路交通标志标线、行人过街通行设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施；完善路口、学校、等门前路段警示、提示标志和减速设施的设置；优化区域路网交通组织，合理设置停车泊位，完善道路车速控制、防护设施、施工道路安全防护设施以及农村公路基本安全设施；针对一些交通安全隐患比较突出的道路等，实施挂牌督办，限期整改；科学设置电子监控设备，规范使用非现场执法装备，提高科技应用与管理水平。
（三）大力整治交通秩序。以预防重特大交通事故为目标，加强对重点路段、重点时段的管控力度，开展严重交通违法集中整治行动；以创造良好通行秩序为目标，对公路交通秩序混乱、易阻塞路段，城市非机动车、摩托车交通违法行为及机动车乱停乱放等违法行为进行专项整治；优化路口交通渠化、信号管控方式，合理分配通行权，为行人、非机动车提供安全、便捷的出行条件。
（四）加强对重点群体的文明交通宣传教育。严格执行交通安全教育管理。一是按月开展宣传教育，确保人员、时间、内容、效果“四落实”；二是制定严格的规章制度，加强每日安全检查，确保制度措施的贯彻落实；三是积极开展交通文明创建和评比活动，鼓励先进，鞭策后进；四要加强机动车驾驶人的职业道德教育，提高其安全驾驶、文明行车、顾全大局、服务他人、奉献社会的意识。加强对私有机动车驾驶人的教育管理。私车驾驶人参加各村开展的文明交通宣传教育活动，接受各村的安全管理。学校、各村贯彻交通安全“从娃娃抓起”的方针，通过生动活泼的形式，抓好学龄前儿童、中小学生的文明交通宣传教育。
（五）广泛开展文明交通主题活动。各村围绕“关爱生命，文明出行”主题，持续开展多种形式的文明交通实践活动。每年定期开展交通安全“反思日”主题宣传活动。
（六）全面开展文明交通创建活动。广泛开展交通文明单位（单位、企业、学校）、交通文明示范路创建活动，公开评选行车标兵。实现文明交通制度化、规范化、常态化。实行文明交通一票否决制度。单位车辆交通违法率超标、发生重大交通责任事故和交通安全常识普及率不达标的，不得参评文明礼貌单位。
（七）切实强化社会监督。制定车辆交通违法、交通事故日常管理、考核、抄告制度，完善群众举报制度，通过照相、摄像等方式记录交通违法行为和不文明现象，利用新闻媒体进行批评曝光。
六、工作要求
（一）提高认识，加强领导。要充分认识开展“文明交通行动计划”的重要意义，把这项活动作为提升群众文明素质和社会文明程度的重要举措，作为改善道路通行秩序、缓解交通拥堵、预防和减少道路交通事故，创建文明和谐道路交通环境的重要措施，各党支部、村委会、乡属各单位要将文明通行列入工作计划，列入重要工作日程，组织召开动员大会，制定实施计划，纳入宣传整体方案；做到周密部署，确保工作人员到位，管理措施到位，工作落实到位，资金保障到位。
（二）明确责任，形成合力。各党支部、村委会、乡属各单位要与公安交警部门密切配合，加强文明交通行动的组织、协调、指导工作。要通过各种宣传形式对文明交通行动宣传报道工作进行部署。把文明交通行动纳入社会宣传范畴，乡党委将组织督察组对各村、乡属各单位进行督查。
方 案
为切实增强人民群众的安全出行意识和文明交通观念，努力创造良好道路交通环境，按照中央文明办、公安部联合在全国实施的为期三年的“文明交通行动计划”部署要求，特制定本方案。
一、组织领导
成立全乡文明交通行动计划领导小组，副乡长杨付伟任组长，财政所长任副组长，文明办、综治办、派出所、桑村乡中学校、司法所、乡安全监督管理所为成员单位。办公室设在财政所文明办，负责全乡有关工作的组织、指导、监督、考核。
各站所、村系统及相关部门要成立相应领导小组，由专门机构或专（兼）职人员，负责此项工作的组织协调。
二、工作目标
总体目标：通过三年努力，形成比较完善的“政府牵头、部门联动、社会参与、齐抓共管”的文明交通行动工 作模式，基本实现交通管理社会化、安全执法规范化、宣传教育制度化、活动形式多样化、工作内容系统化；桑村乡民众的交通法治观念、安全意识和文明素质明显增 强；路面交通秩序明显好转，道路交通事故死亡人数、万车死亡率稳中有降。
具体目标：
—2010年，全面启动文明交通行动计划。结合全乡开展的“做文明有礼的滑县人”主题活动，加大宣传 教育力度，组织专项整治行动，集中解决日常交通行为中存在的突出问题，努力实现行人、非机动车守法率明显提高，机动车驾驶人交通陋习及危险驾驶行为进一步 减少，道路安全设施和管理设施进一步完善，党政机关公务人员进一步发挥文明交通表率作用，执法规范化水平明显提升。
—2011年，大力解决交通行为中的痼疾。通过组织专项检查，督促工作落实，进一步规范交通参与者的 出行秩序，努力实现机动 车停放规范有序，路口、路段人行横道交通事故发生率明显降低，酒后驾车、非司机、闯红灯、涉牌等严重交通违法行为引发的重特大道路 交通事故明显下降，道路安全设施和管理设施隐患治理取得阶段性成效，执法效率和科技应用水平明显提升。
——2012年，巩固前两年实施文明交通行动计划的成果。认真总结成功经验，扩大活动实效，形成长效工 作机制，在全社会营造出文明出行的良好风尚，努力实现交通参与者的文明素质显著提高，机动车交通违法率、事故率显著下降，群众交通出行安全感以及对交通环 境的满意度大幅度提高，执法能力显著增强，执法形象、执法公信力大大提升。
三、活动内容
以“关爱生命，文明出行”为主题，重点组织开展四项活动：
—倡导“六大文明交通行为”，即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。
—“摒弃六大交通陋习”，即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。
—“抵制六大危险驾驶行为”，即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。
—“完善六类道路安全及管理设施”，即进一步完善城村过街安全设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施、道路车速控制设施、农村公路基本安全设施、施工道路交通组织与安全防护设施。
四、职责分工
（一）宣传部门要充分利用广播、电视等大众传媒，坚持正确舆论导向，通过多种形式普及交通安全法律法规，宣传路面交通管理措施，推广部门经验做法。
（二）精神文明建设部门要加强交通文明建设的组织、协调、督促和指导，把交通文明建设纳入精神文明建设评比内容。协调相 关部门，制定不同时期全乡文明交通行动工作标准和措施，并组织实施。
（三）公安交管部门要结合交通安全宣传进社区、进单位、进农村、进学校、进家庭“五进”活动，进一步改进宣传形式，丰富宣传内容，营造人人关注、人人参与交通安全宣传的良好氛围。要坚持“宽严相济”执法，规范交通参与者的交通行为。
（四）交通部门要深入旅游、出租、公交、货运、长途客运等重点专业运输企业，对单位内部安全制度落实、车辆安全状况、驾驶员资质开展拉网式排查，对存在重大隐患的，要责令限期整改，逾期不改的，一律停车整顿，直至取消运营资质，撤销从业资格，切实消除安全隐患。
（五）教育部门要结合“交通安全示范校创建”活动，落实交通安全教育进学校、进课堂措施，将交通安全教育纳入学校教育内容；将中、小学生遵守道路交通安全法律、法规情况，纳入学生的综合评定；将校车纳入学校安全责任制管理。
（六）司法部门要结合法律进机关、进乡村、进社区、进学校、进企业、进单位活动，把交通安全法律法规作为重要内容，经常开展主题教育。动员广大律师、基层法律服务工作者，积极宣传交通安全法律法规。
（七）安全生产监督管理部门要把交通安全宣传教育工作纳入安全生产监管和考核体系，加强监督检查。要结合安全生产月等活动，深入机关、企事业单位、农村、工地，有针对性地宣传道路交通安全法律和安全常识。对措施不落实、交通安全隐患问题突出的单位，要督促其整改。
（八）各交通安全组织要积极协调社会单位，认真贯彻执行相关道路交通安全法律法规及日常管理措施，研究部署各单位的交通安全工作，开展文明交通行动，落实交通安全管理主体责任。本着“谁主管、谁负责”、“谁使用、谁教育”的原则，教育好本单位的人，管理好本单位的车。
（九）乡政府要充分发挥区县主体作用，统筹制定区县道路交通科技建设规划，协调道路产权单位，及时完善道路交通安全设施，切实提高区县道路交通安全系数。要协调有关部门，动员各方力量，积极参与文明交通行动，为创建交通文明做贡献。
五、工作措施
（一）广泛开展交通文明宣教活动。乡村党委政府要充分调动社会资源，全面启动“文明交通行动计划”，切实提高广大交通参与者的安全意识、守法观念。要充分发挥各区县交通安全教育基地的作用，针对不同群体，特别是农村居民、单位职工、学生和务工人员，开展交通安全创建活动。要深入开展“路德日评比”等系列大型社会公益活动，继续办好“红绿灯”、交通台路况播报等栏目，提高交通安全宣传的品位和档次。要开展交通文明示范建设，鼓励车友会、汽车俱乐部等社团组织和志愿者参与交通安全宣传服务活动。
（二）进一步改善道路交通环境。路政、运管、公安交管、安监等部门要协调修订《危险路段和事故黑点标 准》，明确隐患治理主体责任和投资渠道，并健全隐患动态排查治理机制，分阶段组织开展乡级道路安全隐患排查，逐一形成专 项治理方案。要强化交通安全风险评估，建立安全隐患责任倒查机制，针对存在的问题及时下发“警示通知书”，提示改进相关工作。要优化全乡路网交通组织，合理设置停车泊位，切实完善学校、医院周边、施工路段、集镇公路等重点道路交通安全防护设施，提高道路交通安全系数。
（三）强化源头安全监管。公安交管、运管、安监等部门要逐步建立交通违法、事故信息交流平台，实现专业运输单位信息资源共享。要定期开展交通安全大检查，严格追查严重交通违法和敏感事故责任，综合运用限期改正、停驶车辆、挂黄牌警示，督促单位交通安全责任落实。要强化私人大货车、私人大客车、校车、危险货物运输车安全监管，落实户籍化管理措施；强化对交通安全隐患严重单位领导、驾驶人 宣传培训力度，建立长期教育转化机制。要 督促客运站落实“三关一监督”、“五不许出站”、交通违法举报等制度，有效预防群死群伤事故的发生。
（四）大力整治道路交通秩序。公安交管部门要加大对重点路段、重点时段的管控力度，以预防重特大道 路交通事故为目标，开展严重交通违法集中整治行动；以创造良好通行秩序为目标，对公路交通秩序混乱、易阻塞路段，非机动车、摩托车交通违法及机动车乱停乱 放等行为进行专项整治。同时，加大非现场执法力度，科学设置电子监控设备，规范科技执法装备应用，提高科技在交通管理工作中的效用。
（五）努力提升规范文明执法水平。各区县要以实施“文明交通行动计划”为契机，强化交通执法技能培训，提高交通秩序管理、事故处理、社会化安全防范工作水平。要深入落实“理性、平和、文明、规范”执法要求，细化各项规章制度，加强执法队伍建设，通过推树一 批先进典型，提升执法队伍形象。要继续深化信息公开，创新工作模式，推出交通管理便民利民措施，提升管理服务水平。
六、工作要求
（一）高度重视，加强领导。交通文明是精神文明建设的重要内容，也是推进桑村乡建设的重要举措。乡村政府和相关部门要从建设“文明滑县”定位出发，高度重视交通文明建设，加强组织领导，落实各项部署要求，切实提高群众交通安全文明素质，提升首都文明形象。
（二）及时沟通，加强协调。要紧密结合“爱滑县、讲文明、树新风”活动，依靠党委、政府，积极协调社会各界，充分发挥各自优势，加强交通安全宣传教育。各村、系统及相关部门要密切配合，建立专人联系制度，及时沟通协调，共同解决工作中遇到的问题。
（三）强化督导，加强反馈。交通安全组织要成立联合检查组，加强工作督导考核。对工作不落实，措施乏力，成效不明显的，要进行通报批评；对发生重特大交通事故负有同等以上责任的单位和 个人，要严肃追究有关领导和人员的责任。同时，各村要及时上报本地区的典型做法、实际效果等情况。
工作总结
文明交通行动计划开展以来，醴陵市坚持把活动作为提升市民文明素养的“润滑剂”、预防道路交通事故的“防火墙”、构建文明交通的“推动器”，以“三个坚持”为抓手，扎实推进2010年文明交通行动计划重点工作。
一、坚持凝聚合力
做到了认识到位、部署到位、责任到位。一是机构健全。文明办牵头交警等十部门制定了《醴陵市文明交通行动计划实施方案》，成立了领导小组和办事机构。全省“文明交通行动计划百日行动电视电话会“召开后，市协调办迅速向市政府领导汇报，提升行动规格，成立了由副市长廖宏力任组长的文明交通行动计划领导小组办公室，增加了成员单位，专门下拨5万元文明交通行动计划工作经费。在市政府领导的高度重视下，结合我市创建省级文明城市，市“三创办”将文明交通行动计划开展情况纳入了“三创”工作范畴和部门责任体系，有效推动了全市各级各部门形成共识、全面部署、责任上肩。二是分类指导。市文明办、交警大队充分发挥牵头组织作用，切实加强对全市各级各部门实施文明交通行动计划的业务指导。市文明办下发了《2010年文明交通行动计划宣传报道工作方案》，协调全市各家新闻媒体，通过开办专栏、公益宣传、追踪报道等方式，曝光不文明交通行为，鞭挞不文明交通现象，剖析交通陋习，分析典型交通事故，宣讲交通安全知识，传播交通文明理念。市交警大队发挥专业优势，指导各级各部门开展对干部职工的文明交通宣传教育。6月份，启动了文明交通行动计划农村巡回宣讲活动，7月份组织全市运输企业召开实施文明交通行动计划推进会，8月份，分别组织召开了文明交通“四创”活动推进会、分片分乡镇召开道路交通安全防范工作会议。三是分解责任。行动开展以来，市文明交通行动计划协调办借全市实施“三大战役”的东风，多次向市委、市政府领导汇报，得到了市领导的高度重视和支持，在市三创办将文明交通行动计划纳入三创考核范畴的同时，市绩效考核办公室将文明交通行动计划纳入全市各级各部门领导班子和领导干部绩效考核的范畴，形成了领导抓、抓领导的各级主要领导高度重视的局面，对文明交通行动计划的顺利推进产生的良好的促进效果。各级各部门也将文明交通行动计划考核要求纳入本部门本单位目标责任制范畴，明确了专人负责、专人协调、专人实施的格局，有效推动了行动在各部门的顺利开展。今年以来，市委办、交通局、社保局、公路局等行政单位纷纷邀请交警走进单位，开展对干部职工的文明交通宣传教育。
二、坚持把握重点 抓基础，扭关键，突重点，全面启动2010年文明交通行动计划。一是行为教育日常养成。交警大队根据不同类别人群的特点，制作文明交通宣传手册5万本，下发到全市各机关单位、学校，作为单位内部教育学习必学资料。市委办、市政府办组织开展“我当一天交通劝导员”活动，全市党政机关、事业单位干部人人参与。市直机关工委根据交警大队通报的情况下发公务车辆违规通报，督促违规单位切实整改。市教育局把交通安全教育作为德育教育的重要内容纳入中小学校教学计划，每个学期2堂交通安全教育课。市城管局、交警大队联合开展“文明公交”城市客运行业文明交通行动。二是秩序管理常抓不懈。交警大队通过开展交通秩序示范公路创建活动、涉牌涉证交通违法行为专项整治、百日行动等专项行动，用看得见、摸得着的整治行动，从严查处“六大交通陋习”、“六大危险驾驶行为”。今年1—10月份，交警部门查处交通违法行为61647起，滞留违法车辆2803辆，治安拘留61人。为有效减轻中心城区交通压力，维护城市核心利益，9月份出台了大型货运车辆通行城区道路交通管制措施。三是主题活动丰富多彩。今年文明交通行动总的主题为“关爱生命、文明出行”，2010年宣传主题为“文明出行，礼让斑马线”。交警大队联合相关部门以“关爱生命，文明出行”为主题，开展多种形式的文明交通主题实践活动。4月4日在城区鑫泰广场组织“交通安全反思日”活动，6月5日联合志愿者组织在公共汽车上开展“让座日”活动，9月4日联合公交公司在城区公交站点开展“排队日”活动。各类主题活动受到了广大市民的高度关注，在全市营造“以文明礼让为荣”的城市文明氛围。四是文明创建如火如荼。深入推进交通文明示范单位、示范社区、示范企业和示范学校等“四创”活动，确定12家单位为醴陵市文明交通示范单位创建对象，市文明办、交警大队加大对创建单位的业务指导，组织召开全市性的“四创”推进会，推荐交流创建工作经验。五是设施建设力度空前。更新以文明交通为内容的指路标牌宣传语114块，对交通标牌外观、版面进行了重新设计，新建桥西广场交通宣传电子屏。按照新国标施划交通标线2.2万平方米。组织开展了以智能监控系统为主的道路交通设施巡查工作，拟投入180余万元对9处城区路口和公路卡口实施交通设施升级改造，新增电子警察车道12个，视频监控5个，分道指路牌15个，完善信号灯系统一套。
三、坚持创新推动
以创新为动力，推动文明交通行动贴近生活、贴近交通参与者。一是创新宣教手段。今年，市委、政府出台了“引导十万农民进城”的政策，交警大队组织巡回宣讲小分队开展文明交通农村巡回宣讲活动，用“平安伞下话安全”的形式，向农村群众发放交通语言识别卡，使农村群众熟悉城市交通管理，尽快适应城市现代交通环境，省文明交通行动计划协调办公室专门以简报的形式推荐宣讲活动。市文明办、交警大队、摄影家协会组织开展“交通陋习大家拍”群众性交通安全宣传教育活动，用镜头捕捉危险驾驶和不文明交通行为。二是创意宣传作品。省文明办和省交警总队开展“文明交通行动计划宣传作品选拔赛”后，市文明办、交警大队积极响应，组织拍摄《文明交通，你我有责》等作品参赛，在全省评选中五件选送作品全部获奖，其中二等奖3件，三等奖2件。三是拓展宣传队伍。充分依托各街道办事处的老年人腰鼓队，市环保志愿者协会，市自行车协会，市摩托车协会开展文明交通行动宣传活动。如：市自行车协会把文明交通纳入“2010低碳生活健康行动——骑车看世博”活动醴陵站的重要内容，引起了自行车爱好者的高度关注。各种群众性文艺体育组织的积极参与，壮大了我市文明交通行动义务宣传员队伍。
工作任务
围绕“关爱生命，文明出行”这一活动主题，重点组织开展以下四项活动：一是“提倡六大交通文明行为”，即大力提倡机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人／非机动车各行其道、行人／非机动车过街遵守信号等文明交通行为。二是“摒弃六大交通陋习”，即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。三是“抵制六大危险驾驶行为”即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员／超载等危险驾驶行为。四是“完善六类道路安全及管理设施”，即进一步完善城市过街安全设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施、道路车速控制设施、农村公路基本安全设施、施工道路交通组织与安全防护设施。
实施步骤
（一）开展交通文明行动志愿者活动（2010年3月-12月底）与总工会、团委、妇联等部门联合，在厂矿企业、大中专学校、街道社区组织交通文明行动志愿者，利用节假日、休息日走上街头，开展交通文明宣传、劝导等活动；聘请热心公益、社会形象好的知名人士担任文明交通形象大使，参与文明交通宣传活动。年底，评选表彰一批优秀文明交通志愿者。
（二）开展文明交通行动主题班会活动（3月20日-5月31日）在全省中小学开展以班级为单位的文明交通主题班会活动。结合“3 ．29”中小学安全教育日活动，通过交通文明征文比赛、让同学们自编自演文明交通节目、班组讨论等形式，在中小学生中普遍树立文明交通理念，摒弃不文明交通行为；通过“致家长的一封信”、“小手拉大手”等活动，影响家庭，带动社会。
（三）在部队、武警、政府部门中开展不开特权车、不开霸道车、文明行车活动(4月1日-6月30日）
请政府部门和省军区、省武警总队向机关和部队、武警发出不开特权车、不开霸道车、文明行车倡议，大力开展“争创交通文明单位、文明车队、文明驾驶人”活动，促使有车单位把文明交通作为创建工作的一项重要内容抓实抓好。建立党政机关车辆和军警车辆不文明及违法交通行为抄告制度。2010年4月1日起，交通民警在纠正和处罚交通违法（包括非现场执法）时，除了给当事人开具-1-
交通违法通知书外，还将对当事人单位开具单位交通违法告知书，并作为文明单位评选依据。
（四）举办文明交通行为摄影大赛(4月1日-10月31日）与省摄影家协会联合举办文明交通行为摄影大赛，动员广大摄影爱好者走上街头，通过发现、捕捉各种文明交通人和各种不文明交通陋习，弘扬文明交通行为，鞭挞不文明交通行为。活动结束后，评选表彰一批优秀摄影作品。
（五）开展“礼让斑马线”等六项系列活动(6月1日-11月31日）从6月1日开始，在全省开展“机动车礼让斑马线”、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人／非机动车各行其道、行人／非机动车过街遵守信号活动，每项活动为期一个月。组织志愿者上街宣传、劝导；组织各类媒体跟踪报道，在媒体开辟专栏进行专题讨论；组织执勤民警对不文明交通行为进行纠正、查处；营造文明、良好的交通环境。6月初，邀请社会各界人士、学者、专家、交警和司机代表，举办文明交通与社会生活论坛，组织省内媒体、知名网站进行高密度连续报道，形成浓厚舆论氛围。
为认真落实上级主管部门的有关文件精神，深入推进我校“文明交通行动”的交通安全教育活动，抓好学校文明交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯。我校根据博乐市文明办、博乐市公安局《关于在全市开展“文明交通行动”先进单位评选活动的通知》的文件精神，认真开展了“文明交通行动”系列活动，强化交通安全教育和管理，增强了师生文明交通意识和自我保护意识，加大整改力度，全面提高学校交通安全工作水平，通过全体师生的共同努力，取得了良好的成绩，近年来无发生一起涉校涉生交通事故，为我市开展的“文明交通行动”创造了一定的环境，现将我校开展的“文明交通行动”情况汇报如下：
一、提高认识、强化措施、加大交通安全工作力度
我校高度重视实施文明交通行动计划，思想上高度重视，行动上防范未然，做到事事处处把交通安全记在脑中，挂在嘴上，抓在手中，努力形成“交通安全工作责任重于泰山”的共识。成立了以校长为组长，分管校长为副组长，各处室负责人、各班主任为成员的交通安全工作领导小组，校长负总责，分管领导负责日常安全工作的管理机制，多次召开学校交通安全工作领导小组成员会议和教师大会，安排部署实施”文明交通行动计划“活动工作，层层落实责任制，实行“谁主管，谁负责”和“安全工作一票否决”制度。学校与各班主任签订责任书，各班主任与学生家长签订《学生交通安全责任书》，层层签订责任状，形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。
二、突出重点，强化措施，推进学校交通安全工作
1、加强宣传，增强意识。
交通安全教育是生命教育，它无声无息地渗透在人们的政治的、思想的、工作的、学习的、道德的全部活动领域中。要使学生用心去体验以获得对交通安全的真知，就要靠我们以正确的宣传教育作导向。学校利用晨会、升旗仪式、主题班队会、班级板报，“红领巾广播站”、“交通安全”专栏、安全教育课等平台，向学生广泛宣传“文明交通行动”的安全教育知识，营造了“文明交通行动，你我共同参与”的浓厚氛围；同时分批次组织学生到我校多功能厅观看了《关爱生命、文明出行------交通事故教育警示片》，以案示例，用血淋淋的教育警示学生注意交通安全。
2、营造氛围，开展活动。
（1）、开展学习教育。学校领导利用校例会时间积极带头并组织教师学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《关于加强中小学校交通安全工作的通知》、《博乐市逸夫小学校园交通安全规章制度》等文件精神。增强交通安全观念，让师生真正意识到交通安全的重要性。
（2）、结合学校德育工作开展交通安全教育活动。邀请我校法制副校长赵新娟同志到我校对师生进行交通安全知识的宣传与培训。
（3）、组织学生进行“文明交通行动”知识竞赛，使学生进一步掌握了倡导“六大文明交通行为”、摒弃“六大交通陋习”的相关知识。
（4）、开展“文明交通见行动”的主题实践活动，组织学生进行交通安全手抄报比赛，强化交通安全知识，使文明交通、安全交通意识入脑入心。
2（5）、定期举办“交通安全”培训班。成立学校“少年交通督导队”，加强学生安全队伍建设，帮助学生养成良好的交通习惯。
3、家校联合，形成合力。
（1）、学校与家长签订《交通安全责任书》，组织学生签订《交通安全承诺书》，发动家长不向其子女提供摩托车，汽车和超标电动车等机动车辆，从源头上杜绝学生无证驾驶摩托车、超标电动车，汽车等机动车，杜绝未满16周岁学生驾驶电动自行车，未满12周岁小学生骑自行车上路等严重交通违法行为，确保学生出行安全。
(2)、开展“小手拉大手”的交通文明劝导活动，要求家长是机动车驾驶员的学生向家长发放《致驾驶员的一封信》，向家长进行文明交通、安全交通的宣传和教育，收到了良好的效果。
4、强化管理，加大督查。
（1）、规范学生的交通安全行为，保障学生的人身安全。在上学、放学的交通高峰期，我校的值日老师及门卫每天严格维护好学校门口的交通秩序，对学生进行疏散。严禁学生骑无刹车、无铃、无锁自行车到学校，坚决对报废车辆、无牌无证车辆和无证驾驶车辆接送学生进行查禁，学生步行上学放学要求走人行道，过马路走斑马线，经过长时间的督促、规范，使学生增强了交通安全意识及文明交通行动理念。
（2）、加大路队管理，要求科任教师加大路队整顿，护送学生通过马路，使学生排路队有序回家，保证了学生过马路的安全。（3）、配合交警疏导交通，通过交通安全宣传辅导员、少年交通安全督导队以及校警卫处、政教处等部门加大巡查力度，督促学生严格遵守交通法律，对违反交通法律法规的行为如：走机 3 动车道，横穿马路等，当场给予批评教育，并进行登记，纳入“文明班级”评比内容。
三、存在问题
1、、个别教师对交通安全工作的意识还重视不够。
2、、对学生的交通安全教育尚须进一步加强，真正预防和减少学生车祸伤亡事故的发生。
3、学校周边环境还有待进一步净化、合理化、教育化。
4、个别学生对交通安全意识重视不够强。时有学生在公路上乱窜乱跑。
今后，我们将在上级各有关部门的领导下，时刻牢记“隐患险于明火、防范胜于救灾，责任重于泰山”的重要教诲，取得各有关部门的密切配合和支持，扎实做好学校的“文明交通行动”工作，增强交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感，明确肩负重任，确保学生的平安。
博乐市逸夫小学
2010年11月
博乐市逸夫小学 汇
报
材
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