汽车销售4S店应用短信方案（精选10篇）
1.购后致谢
车主购车后即发送感谢及跟踪信
“尊敬的车主：非常感谢您在本店购车，我们非常荣幸有机会为您服务，XX专营店的服务热线为XXXXXXXX，欢迎您有需要随时拨打，我们将为您提供满意的服务。” 东莞短信群发，东莞短信群发公司
2.车辆保养提醒
提醒车主定期进行车辆保养
“尊敬的车主：您的爱车下一次保养为X X公里，为确保您的行车安全，请您届时到本店进行保养。XX专营店。” 东莞短信群发，东莞短信广告公司
3.车险续保提醒
提醒车主进行车辆保险续保
“尊敬的车主：您爱车的保险将于X月X日到期，请您安排时间，带齐行驶证、保险卡等资料到XX专营店办理续保手续。”
4.维修质量跟踪
收集车主对维修质量的反馈信息，以作为改善维修质量的依据“尊敬的车主：您的爱车于X月X日在本店进行维修，请您将维修质量以很好、良好、一般、较差、很差五个等级，以短信方式回复给我们，以利我们为您提供更优质的服务。XX专营店。” 东莞短信群发，东莞短信平台公司
5.促销活动通知
给车主发送促销信息
“尊敬的车主：XX专营店将于X月X日举办车辆免费检测活动，同时维修配件及工时费9折，欢迎您驾车光临体验。”
6.新车上市宣传
给车主发送新车上市宣传，促其介绍朋友购买
“尊敬的车主：日产原装进口风雅轿车已隆重上市，XX专营店恭候您前来感受风雅的高贵气质。咨询热线：XXXXXXXX”
7.节日问候及营销
祝车主节日快乐并提醒其进行节前维修保养
“尊敬的车主：祝您“五.一”节快乐，为保证您“五.一”期间的出行安全，请您于节前到本店进行一次例行检测。XX专营店。” 东莞短信群发，东莞短信群发公司
8.车主生日祝福
祝车主生日快乐
“尊敬的车主：祝您生日快乐、事业成功、天天开心、出入平安！XX专营店。”
9.新车主发展
吸引意向购车者到店购车
“尊敬的车主：您所关注的XX型车，XX专营店将于X月X日在XX广场举行大型展销会，现场认购价格优惠，欢迎前来试驾。”
10.车主互动
运用短信回复功能，与车主形成互动沟通
1. 流失客户的界定
如何界定流失客户?指在规定时间段内 (6个月) , 无回站进行过保养、维修、装饰、活动等进站活动的客户。可以将6个月至12个月未回厂的客户定为存在流失风险客户或者短期流失, 12月以上未回厂定义为流失客户或者长期流失。短期流失客户中有的并不是真正流失的客户, 有些用车较少的客户6个月还未达到进厂的里程数, 比如现在的家庭代步车。因此统计出来的短期流失客户需进行跟踪回访, 确认客户状态。长期流失客户为主要的流失客户, 需通过电话调查用户真正流失的原因, 调查客户最近一次到服务站的时间以及不来的原因, 找出最重要的原因, 并有针对性的开展活动项目, 从服务站内部管理抓起, 真正从服务意识、服务能力上去改变。
2. 客户流失原因
经电话调查客户流失的原因发现, 保期内客户流失率不高, 大多数客户是在过了保修期后流失的。
2.1 保期内流失原因
对于多数新车主来说, 选择汽车4S站主要的原因是客户手册中规定。由此, 新车主在保修期内, 大多会在4S站进行维修保养, 4S站的客户流失率自然相对较小。但是在此期间内还是有客户流失, 主要是客户对4S站软硬件设施问题或是服务产生不满而更换汽车营销企业, 属非正常的客户流失。针对保内流失客户, 分析客户反映的流失原因, 与自身保养流程对比, 找出用户流失的主要原因, 进行改善提升。
2.2 过保客户流失
对过了保修期的客户而言, 选择余地变大, 流失原因更为复杂。
2.2.1 服务问题导致客户流失
(1) 言而无信让客户丧失信心
客户最担心的是和没有诚信的企业合作, 而有些汽车推销人员喜欢向客户随意承诺, 结果又不能兑现, 或者承诺与兑现不一致, 会让客户产生店大欺客的感觉, 此时客户往往立即选择离开。
(2) 维修质量是客户最深切的需求
不了解客户的最深切需求, 这是很多4S站失去客户信赖的重要因素之一。过保后客户再次进服务站一般是保养维修, 最看重的还是维修质量, 即一次性修复率, 车辆问题一次得不到彻底的解决, 使客户对该店失去信心, 质量是服务站的生命线因为, 很少有客户会认为, 一家无法满足其实际需求的企业是值得他们信赖的企业, 这些企业的产品和服务自然也不会得到客户的认可。
(3) 对客户的态度问题
汽车销售人员的素质, 对服务细节的把握程度, 对客户的重视程度, 都体现了公司的服务水平。如果销售人员只在意与客户的利益牵扯, 而不在意客户的情感体现, 则很容易忽视一些细节问题, 导致客户流失。态度决定一切, 热情、主动、友好的态度可以弥补存在的过失。
另外对客户提出的意见及表达的不满敷衍了事, 解决问题不及时, 无专人管理, 处理没有力度, 与承诺不符等等, 这也是4S站失去客户信赖的一个原因。如果4S站愿意针对他们的意见和要求进行改进, 客户对4S站的信任程度往往会大幅提升。然而大多数4S站不是对客户提出的意见和不满置之不理, 就是以十分消极的态度加以对待, 甚至一些4S站认为, 这是客户在存心找他们的麻烦。事实上, 当客户连这样的“麻烦”都不愿意找时, 4S站也就彻底失去了客户的信赖。
2.2.2 价格问题导致客户流失
竞争对手之间的价格差异, 直接导致汽车客户大量转移至价格低廉的维修站。4S站在配件价格、维修工时上并不占优势。4S站所用配件一般为原厂配件, 价格较高, 工时费透明, 与一般维修站比起来价格高昂, 导致中低档汽车大量转移至非授权修理厂, 从而导致客户流失。
针对此问题, 4S站应应用所有渠道向客户宣传在4S站维修保养是物超所值的。售后服务人员应让客户了解在4S站维修保养与在非4S站维修保养得区别。服务人员可以把原厂纯正部件与副厂配件对比物料, 并在接待大厅与客户休息室进行展示, 并说明非原厂配件对车辆的危害;可以收集在社会修理厂修理车辆的实际案例, 就其低劣的维修质量对客户进行展示, 说明其危害;还应该制作一些宣传资料, 宣传4S站的硬件环境, 专业技术, 增值服务等。另外不同档次车辆的客户群不同, 所以收费应结合客户群不同而区分定价。
2.2.3 管理问题导致客户流失
4S站内部调整, 员工或管理层调整导致的波动, 会影响到客户流失情况。重点客户关注度不高, 非重点客户维护不到位, 沟通不畅也会导致客户的流失。每年都有的离职变动, 如果控制不当, 在职员流失的背后, 往往伴随着客户的大量流失。
管理上出现问题更多的是由于始终没能形成务实的企业文化。当4S站内部无法积淀积极务实的企业文化之时, 当内部员工缺少应有的、务实的职业精神之时, 4S站的工作人员可能只会考虑到自己的提成问题。4S站员工会以一种十分短浅的眼光只关注眼前利益的实现, 而不会考虑到长期的持续性发展。在这种浮躁的企业文化下, 公司为了短期利益的实现往往会不惜损害客户的利益, 这样的4S站自然不会得到客户的信赖。
3. 客户流失的解决方案
针对调查确定的客户流失原因, 制定整改措施, 改进自身工作中的缺陷, 尽量满足客户需求, 预防问题再发生。针对社会修理厂、个人修理店等可以进行SWOT分析, 明确自身优势、劣势、机会与威胁, 提出合理方案尽力挽回流失客户。
3.1 针对客户不同流失原因, 提出具体方案
(1) 对维修价格不满意客户
对维修价格不满意, 主要是与社会修理厂、个人修理店相比, 汽车配件以及工时费都要高。针对这种问题, 盲目降价并不可行, 可以利用一些优惠措施来吸引客户。比如斯柯达利用赠送精品、工时优惠卷等吸引客户回厂;上海汽车采用保内免费延保, 或付费延保措施, 临出保配件捆绑销售给一定优惠, 或吸引客户预存维修款, 以后使用时进行优惠, 保外制定套餐捆绑保养, 遵循次数越多, 优惠越多的原则, 或者是免费赠送等措施。
(2) 对维修质量不满意客户
在客户信息中备注客户不满意维修质量, 由经理亲自跟进解决, 并指定班组或高级技师维修;如果还是解决不了问题, 可向厂家提交, 尽最大努力挽留客户。
4S站要对维修技工不断进行培训及考核, 建立奖励机制, 提高维修技工的主观能动性, 主动学习钻研, 提高维修水平。
(3) 对服务质量不满意客户
由关爱经理亲自跟进解决, 并指定业务顾问资深接待。4S站应该汲取教训, 改善服务质量, 提供超出顾客期望的服务。这就要求业务顾问必须识别自己顾客的需求, 调查顾客现实和潜在的需求, 分析顾客需求, 确定服务方向, 进而提供适销对路的服务项目来满足或超越他们的需求和期望, 使其满意。
(4) 对维修距离远, 维修时间长的客户
维修距离远可提供免费上门提车服务。如果是在偏远的地区汽车有一定保有量的, 可以进行下乡服务的活动。客户因维修时间长不满的可告知客户先预约, 给其预留工位, 指定业务接待、维修班组优先维修节约时间。
3.2建立客户档案进行实时监控
在电脑上建立客户电子档案可以使4S站给客户的服务更合身, 更高效。客户的车辆一进入服务中心, 服务顾问就能够从电脑中调取出该客户的相应资料, 按照系统内信息就能够知道该客户是老客户还是新客户, 该车上次进行了什么样的维修, 能够预测到本次应该进行什么维修保养, 该客户是处在什么样的消费群体等。这样就能够在维修价格、维修质量、维修工期、付款方式、维修保养建议等方面与客户进行友好的沟通, 让客户感受到了4S站对其的重视, 提高了服务质量。
按照系统内信息提示进行跟踪服务, 使企业的经营由被动变为主动。在该车需要进行年审、季审、保险过期、驾驶证过期、下次维修保养时, 4S站送上温馨提示, 拉近与客户之间的联系。如果在适当的时间开展这种“提醒服务”, 就可以体现服务中心的增值服务, 提高服务中心的维修业务, 进而提高客户对服务站的满意度。
摘要：汽车市场的激烈竞争已经转移到汽车售后市场, 在此背景下, 争夺客户并保持客户忠诚成了4S站的主要课题。然而面对激烈的竞争, 客户关系变得愈加脆弱, 如何保持客户, 使客户不流失成了4S站的根本任务。针对4S站客户流失数量不断增加, 本文对客户流失的原因进行分析总结并提出防范措施及挽救方案, 促进客户来店, 从而达到降低客户流失的目的, 提高经济效益。
关键词：汽车4S店,客户流失,流失原因,解决方案
参考文献
[1]吕思瑾.汽车顾客心理与推销技巧[M].成都:西南交通大学出版社, 2013.P208-211.
[2]上海汽车流失客户分析及挽回资料[R].上海汽车公司, 2013.
摘 要：汽车行业DCC，解释为电话营销中心（Dealer Call Center）。汽车DCC，是将互联网与移动通讯技术与汽车销售结合，属于成本较低的新兴营销模式。在移动互联时代，如何获取客户，如何管理客户，如何服务客户，已经呈现新的发展与应用业态。汽车行业营销与服务已经走过了粗放式的传统时代，如何利用移动互联、社交媒体、客户联络中心更好地促进车企发展，DCC的发展与应用已成为一个新的课题。
关键词：计算机网络技术 DCC 汽车营销 汽车4S店
中图分类号：TP393.09 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）05（b）-0070-02
2015年两会时期，李克强总理在两会期间提出“互联网+”，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等虚拟技术在实体经济中的应用。与此同时，国内车行近年来行情变冷，汽车销量下滑，整车库存积压、市场竞争激化，在这样的全国性大背景下，对于汽车终端销量来说，如何实现“互联网+”，将互联网技术与汽车销售结合起来，毫无疑问已经是各品牌汽车4S店代理商们新的市场开发突破口。
1 传统汽车4S店的销售模式
汽车4S店是一种通过厂家授权的汽车特许经营模式，在汽车4S店中设置有销售部门，由销售顾问（销售员）、销售主管、展厅经理、销售经理、销售副总等逐层管理。汽车销售人员工作在汽车4S店的销售展厅，销售展厅按照厂家的统一标准进行设计布局，销售人员负责接待来店咨询的客户，是属于典型的“坐销”。
目前，汽车4S店的销售经营环境比较艰苦：第一，国内经济下滑与反腐工作的加强，导致实际汽车购买力下滑；第二，汽车品牌的多元化以及产品的多元化，导致同价位品牌车型多，客户可选择性多，横向竞争激烈；第三，随着2008年、2009年汽车销售行业的火爆，很多城市同一品牌在同城不同区县建店，横向竞争下降价倒逼汽车4S店利润微薄，乃至亏损。
2 网络营销DCC
汽车行业DCC，解释为电话营销中心（Dealer Call Center）。在汽车4S店行业，DCC模式几年前就已出现，个别店已经探索出卓有成效的DCC销售模式。汽车DCC，是将互联网与移动通讯技术与汽车销售结合，属于成本较低的新兴营销模式。在移动互联时代，如何获取客户，如何管理客户，如何服务客户，已经呈现新的发展与应用业态。汽车行业营销与服务已经走过了粗放式的传统时代，如何利用移动互联、社交媒体、客户联络中心更好地促进车企发展，DCC的发展与应用已成为一个新的课题。
2.1 DCC的市场应用前景
汽车销售市场的变化源于消费者需求的转变。随着互联网和APP技术的应用普及，新一代的年轻的潜在购车客户群的习惯是通过互联网、APP平台来进行车辆产品信息搜索与咨询。对于汽车4S店内的有目的性的推销方式以及到店交通的麻烦比较抵触。汽车4S店通过与搜狐汽车平台、易车网、汽车之家、新浪汽车平台、太平洋汽车网等知名第三方网络平台合作开展DCC业务，凭借第三方的中立性以及第三方的知名度、信誉度必将能够吸引更多的消费者进行汽车产品咨询。因此，传统的在店内的集中宣传与营销的模式手段应该顺应消费者市场需求的变化而变化，采用DCC手段，将汽车4S店的整车销售、配件维修、试乘试驾等线下活动与互联网线上互动相结合，能够在一定程度上拟补传统坐店销售模式的不足，增强汽车4S店的活力与弹性。
2.2 DCC的优势
DCC这种网络营销方式的出现，实现了与目标客户的一对一交流，通过开拓、发掘、培育甚至长期培育顾客，经过长时间及多频次接触顾客和关系维护，来缩短顾客选择和直接购买周期，从而产生业绩。作为传统展厅销售的必要补充，DCC对减少客户资源流失、提高潜在客户的资源利用率、提升整车销量起到积极的作用。据悉，在一些重视DCC模式运营的4S品牌店，DCC成交订单可占据整个店销量近“半壁江山”。
2.3 管理构架
见图1，DCC营销，设置有若干个DCC电话专员，统一归DCC部门管理。DCC部门设置有专门的DCC主管，直接归DCC市场经理管辖负责。DCC营销部门与传统的汽车销售部门是一种合作与竞争并存的平行部门关系。DCC营销市场经理负责制定每月的促销政策，定期对DCC销售人员进行邀约成功率、签单率统计与考核。设定好DCC管理质量评估指标体系，也就是企业的关键绩效考核指标（KPI），将之与工资绩效考核相挂钩，完善汽车4S店网络营销DCC管理体制与机制。
2.4 DCC岗位分工
DCC岗位工作流程见图2所示。电话营销人员负责将呼入电话的客户来电接待工作，对客户进行咨询答疑、邀约回防、意向客户跟踪等。DCC工作人员要对来电的意向客户以及网络在线咨询的意向客户进行客户资料建档、监督销售顾问对意向客户的接待与跟踪情况。要坚决反对DCC工作人员与销售展厅的工作人员抢客户，DCC的客户仅限制在通过网络、店呼入电话的客户范围。当DCC工作与销售展厅有交叉冲突时，问清楚来电客户与网络在线客户是否之前有过来电或到店接待经历，要坚持首次接待原则，即谁先第一个接待客户，谁负责跟进成交。
具体工作中，要在客户咨询来电铃响3声之内接听电话，电话用语要标准规范，首先要自报家门：“您好，这里是****店，我是***岗位工作人员****；要主动地向咨询客户介绍店内产品知识以及当期营销政策、活动；主动询问客户基本信息，为客户建立档案，并邀约客户来店看车、试乘试驾，告知我店位置与形车路线以及工作时间。DCC部门，要与销售部门保持紧密的联系与协作，要通过每天的早会、晚会，及时地统一销售政策与布置工作交接。
3 结语
在汽车整车销售行业的严峻市场环境下，汽车4S店应该积极采取措施拉动销售市场，合理地利用好互联网技术，将传统线下销售活动转移到线上互动与线下实体店相结合的销售模式。通过调研，应用好DCC业务的汽车4S店，市场增长量大于20%。DCC业务，今后将是汽车销售行业的热点课题。
参考文献
[1]官有保，晋国卿.计算机网络安全问题和防范措施[J].科技广场，2011（9）：101-103.
[2]李光辉.关于计算机网络安全防范技术的应用分析[J].中国新技术新产品，2012（2）：23.
一、网点布局分散等原因，受到一些业内人士的质疑，但出于种种原因和经销某些品牌短期就可收回投资的巨大利益诱惑，从汽车生产企业到经销商，对建设4S店的热情依然不减。
同国外成熟的4S店对比，国内的4S店投资规模大，建设也相当豪华，很多硬件设施建设比国外要高很多，但管理服务水平却未必比得上国外。国内的4S店为什么突然火爆起来？其高额利润点在哪里？存在的问题是什么？本报记者对汽车4S店整体市场进行了调查分析，请看本期“汽车4S店整体市场分析案例”。
利润
紧俏车靠卖车挣钱，其他靠相关费用挣钱
★4S店的投资非常大，在北京，4S店硬件投资通常在1500万元左右，销售流动资金在500万～1000万元之间。一些销售经济型轿车的4S店的投资相对会少些，但也需要800万元左右。
如此庞大的投资并没有阻止人们的热情，任何一家汽车厂商如果要在全国征集4S经销商，通常是一呼百应。如天津丰田拟定的威驰经销商约为40家左右，但却有400多家经销商向天津丰田提出了申请。
★原因主要是因为目前卖车赚钱，如果选择了一家好的汽车厂商，两年就可收回投资。但什么才是好的汽车厂商的标准呢？一位权威人士认为，在目前，每家汽车厂商的政策都差不多，主要是厂商品牌和产品的竞争。也就是说，不仅要选择汽车厂商目前生产的产品，更要看企业品牌的知名度和企业的发展后劲，这种后劲主要是指企业品牌打造的力度和推出新车型的频率速度。
上海通用的首批经销商勤和汽车销售公司表示，他们当时之所以选择代理上海通用的车，就考虑到通用是全世界最大的车商，而且对中国的投资和技术研发都很有力度。另外，上海通用对市场的需求很敏感，他们造的车一般销售情况都很好，代理上海通用汽车的4S店完全可以靠卖整车赚钱。
★从目前来看，目前如雨后春笋般冒出的4S店多是依靠供不应求状态下的高额商业利润促成的，这种销售形式对于产销量特别大的车型或品牌来说是最好的。因此在许多经销
商看来，“只要选的产品好，我睁着眼收钱就行了”。一位代理了七八个汽车品牌的老总说，要想赚钱，关键要看你代理的是什么品牌的车，车是否属于走俏车型，如果4S店销售的车辆是紧俏车型，往往销售部分就是主要的收入来源。以最俏销的本田车为例，在不算加价的情况下，在北京卖一辆本田车能赚15000元，但现实情况是本田车供不应求，加价销售的情况非常普遍，而且加价部分因为没有发票，也不用交税，还可使经销商赚取更多的利润。北京的一家盈利最少的本田4S店，去年的净利润也达到了400万元。除本田外，奥迪和君威也都是加价销售，如果你现在代理了这几种车型，基本上就可以“睁着眼收钱”了。★当然，不是所有的经销商都能拿到紧俏车型的代理权，他们都有哪些赚钱的途径呢？一位代理捷达车的经销商说：“现在卖整车不赚钱，如果单靠卖整车赚钱那经销商就全死了。有许多文章是补充在卖整车中的。”该人士所说的“文章”是指厂家的返利、保险手续费、内饰和维修保养费等方面。
★许多经销商千方百计获得代理资格，是因为有了专卖店后就可以返利，这个比例相当高，一般在2%～5%之间，卖一辆十万元左右的车厂家的返利就可达到2000元，这个利润经销商是非常重视的。
保险的高额回扣也是很大的一块利润来源。由于消费者对车险所知不多，保险公司也没有足够的能力把车险送到每位购车人面前，经销商又大多可以提供买车、上牌、办保险等一条龙服务，所以汽车经销商自然地扮演了车险代理人的角色，在车险市场中具有先天优势。由于经销商掌握着80%的客户资源，并且个人贷款对银行而言又是绝对的优质资产，所以保险公司不得不以高回扣拉拢车商，有时一份新车保险，保险公司要返还给汽车经销商60%。尤其是分期付款的车主，由于必须做全险，经销商从中拿到的回扣会更多。更重要的是，这些回扣并不是一锤子买卖，而是年年有回扣，直到车主的贷款还完为止。
由于现在汽车在中国还是高档消费品，人们对汽车非常在意，一般都要将汽车装饰做得很好，据统计，85%的人都有这方面的要求。在西方，目前已经实现了定制个性化，所需的内饰在车辆出厂时就已做好，而我们则需在售中服务解决，4S店在这方面有很大优势。而且内饰方面的利润也是非常惊人，一辆富康车的内饰花14000元左右大有人在，这里面经销商至少能赚7000元。
★对4S店而言，维修、保养、保险、内饰，因为不能确定，属于长远附加值收入，但这块的利润是每一个4S店都不会忽视的。据统计，在养车服务上的花费应该是买车时的三倍。但也有许多购买经济型轿车的车主不愿到4S店做维修和养护，原因是4S店价格太高。一般而言，在4S店零部件的进销比是4～8倍。以捷达为例，换三滤加日常检测，在路边店做是200元，但在4S店做要600元。不过，随着国内厂家的新车保修期不断延长，也有很多消费者认可了4S店的服务和品质后，逐渐养成了在4S店维修和保养的习惯。另外，由于可查维修纪录，如果你在别的地方维修过，一旦汽车发生故障，专卖店可以不再负
责，这也使一些4S店留住了许多顾客。当然，对于销售高档车的4S店而言，维修和保养方面的利润是稳定的，因为这部分用户通常不会计较这部分支出。
选址
销售没有汽车集贸市场灵活
★在国贸附加的4S专卖店勤和汽车销售公司，人气总是很旺，记者来过几次发现都是如此，这虽然与上海通用的车型热销有很大关系，但同样重要的是，这家店的地理位置很好，周围人群的消费能力很强。
不是所有的4S店都有勤和这样的好运气，4S店选址的决定权要由汽车厂商确认，由于厂家的规划和布局，现在一些4S店的位置都不太好，而目前大部分购车用户还都是第一次买车，他们往往是打车或坐公交车去买车，这样他们通常会选择去交通便利的地方，少有生意的4S店为了生存，往往采用非常灵活的经营机制。一般的做法，如北京是在亚运村汽车交易市场或北方汽车交易市场再申请一个摊位，或者在这些地方找合作对象，以使业务延伸。
★当然，也有许多4S店经销商在汽车集贸市场内租一间办公室称咨询处或服务处是为了卖更多的车，与4S店相比，汽车集贸市场的人气要旺得多。现阶段，一般的消费者还主要购买经济型轿车，汽车的品牌不是他们购车的主要因素，他们对价格最敏感，对同档次产品的价格变化最感兴趣，如果哪个车型有降价行为，销量肯定会上升。相比之下，对同档次的车进行汽车厂商的比较则是他们第二层次的需求。虽然4S店的硬件设施、服务态度与汽车集贸市场相比都有很大的提高，但这未必能拢住太多用户，而汽车集贸市场由于车价更灵活，可涨可降，可以货比三家，所以许多消费者还是会选择在汽车集贸市场购车。★同样，凡是市场上好卖的车，也都会拿到集贸市场上去运作，因为在4S店销售的汽车是不允许加价的，但在集贸市场上汽车的价格则是活的。新车上市规范化只是暂时的，一段时间之后就会自动走到市场上去。比如沃尔沃，在专卖店是一个价，在市场上是另外一个价，只要有竞争就有价差。这样一来，4S店形同虚设，对消费者而言没有任何意义，其主要功能就变成了批发汽车和做售后服务。这些做法显然是汽车厂商所不允许的，但许多4S店为了生存不得不如此，厂商也“体谅”4S店的难处，许多厂商对待4S店经常也就是睁一只眼闭一只眼了。
品牌
4S店也要做品牌
★在美国，汽车销售中起主导地位的是中间的渠道———汽车销售的经销商。但在我国，由于汽车厂商的规模、资金实力、营销手段都远远大于经销商，悬殊的力量差距使经销商只能俯首称臣，听命于厂家，厂家的地位在这过程中也被大大的提高了。
★4S店作为主机厂的附庸，一般都没有自己的性格，自己的品牌淹没在厂家之下。甚至许多4S店的经营者认为，4S店就是永远给厂商打工，没有必要树自己的品牌。勤和汽车销售公司的销售经理说，在北京，上海通用有5家4S店，对陌生客户来讲，他们选择去哪一家购车都不会有任何依据，而是选择就近购车。甚至许多客户在买车时都不知道自己选择的4S店叫什么名字，只知道进的是上海通用的专卖店。
★没有自己的品牌优势只能永远处于被动的位置。勤和说他们已经很有意识地在培养自己的品牌。在他们的展厅里，所有车的标牌上都写有“勤和别克”，这样做的目的主要是给消费者灌输自己的品牌。同时，针对目前许多购车用户的购买经验主要来自已经有车的亲朋好友的特点，他们非常注重“拢络”老顾客。
据了解，勤和几乎每周都举办周末派对，勤和上至老总，下至销售顾问都是这个派对的服务者，而参加者往往是最近一周中在勤和购买轿车的消费者，他们往往是带着许多问题来参加聚会的。周末派对是相对的固定节目，首先，给每一位客户发出一封名为“感谢信”的服务指南，对在未来的时光里别克车所有能遇到的服务问题作了提醒，并附上服务电话以备用。然后，勤和的老总和他的部下们就开始与客户进行沟通。
除此之外，勤和还要定期组织车主进行植树、慰问孤寡老人、到福利院看望儿童、共同郊游等。在勤和看来，这是增强凝聚力的一种方式。通过这种活动，车主会感到勤和是一个充满朝气和活力的集体，从而增加勤和品牌的知名度和美誉度。也正因如此，现在来勤和买车的，有20%是勤和的车主介绍来的，这种口碑效应使勤和赢得了稳定的客户市场。★不过，虽然北京的汽车销售非常火，但目前还没有一家极具规模的汽车销售集团。而在广东、上海，就有4S店做出了自己的品牌，有的名气甚至大过厂家的品牌，上海永达集团就是一例。永达的广告、推广活动做的非常厉害，他们积极向消费者宣传自己的服务理念，让消费者在买车的时候首先想到永达，永达模式确实成功了，而且这种模式将成为4S店的发展方向。
★在今后汽车销售中，优秀的汽车推销员与4S店的品牌一样重要。我国各行业都有劳模，但在汽车销售业却没有“吉拉德”。美国雪佛兰公司的汽车销售员吉拉德创下了汽车推销员吉尼斯纪录，他有丰富的汽车知识和推销经验，与客户保持长久联系，并善于从老客户中获得新客户。
服务
在社区建立连锁的快修店
★虽然从目前来看，4S店最大的功能是卖车，但从长远来看，其更大的功能则是售后服务。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2∶1∶4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。
国外发达国家之所以以50公里为半径设置专卖店，主要是为了充分做好售后服务。而我们现在正好反过来了，单单看中了卖车，服务却非常落后。对于火爆的国内车市来说，总有一天维修、保养的业务会大于卖车的业务，没有区域规划的4S店同样会面临窘境。★问题也是非常明显的，以北京市为例，由于城市规划，4S店因为修理部分会产生污染、噪音，不可能在社区发展，越来越多的4S店不得不建在城市边缘，不方便汽车的维修和保养。
这种矛盾目前已经暴露在经销商面前，专家表示，售后服务今后应该向社区发展，形成连锁的售后服务体系，快修店将成今后的发展趋势。
日前奇瑞就充分考虑到了发展趋势，推出了“限区域独家特许连锁经营模式”，其核心内容也是兴建大型的4S专营店，但是和别的品牌专营店有所不同的是，未来奇瑞的4S店在计划中还将建设若干附属店，它们的关系被称之为“旗舰店”和“社区店”。
该公司高层表示，作为一个消费者，并非所有的时候都要去4S店，比如换个三滤、补个胎什么的，就完全没必要非到4S店不可。消费者更需要的是便捷、优质和廉价，而现在很多4S店不仅路程远而且收费较高。在奇瑞的规划中，要在一个城市一定的区域内发展一家经销商，这家经销商首先要兴建一个具有4S功能的“旗舰店”，与此同时，在这一区域的其他地方，由“旗舰店”投资兴建若干个具有汽车展销和快修功能的“社区店”。而当“社区店”周围的消费能力达到一定需求时，也可升格为“旗舰店”。“社区店”主要是本着“贴近购买力，贴近保有量”的原则，只要有需要就可以兴建，像汽车交易市场、汽车大道、大型住宅区等都可能是“社区店”扎根的地方。
★尽管奇瑞模式刚运行，还没有经受市场的检验，因其更多地考虑到了消费者，从而赢得了许多喝彩。其实，奇瑞模式与已经获得成功的永达模式颇有几分相似之处。
当上海永达发现自己的专卖店在挖掘了第一桶金之后，没有继续发展的资源时，它开始考虑进入社区的路子。永达把少量的车按品牌拿到大量的新建小区里，做“橱窗式”的展销，所选的车都是贴近消费者的中低档车型。这就方便了消费者看车选车。
方案名称 帝豪EC7 4个月以上库存车消化方案提供方 广州铭智汽车贸易有限公司点评：不同车型、同一车型不同颜色在不同时间段都会出现库存积压的情况，消化库存车对亍销量、公司资金周转都有很大促进作用，是经销商销售过程中必须解决的事情。该经销商在面对亚运会单双号限行、销售跨年、蓝色和苏格兰红库存老化等问题时，在11和12月份制定了不同的消化方案，极大的消化了库存 , 为来年销售做了铺垫。12月帝豪品牌事业部优秀企划方案 帝豪EC7 4个月以上库存车消化方案广州铭智 市场部 2010年11、12月 目录 活动背景：在2010年一年的销售工作中，销售顾问把销售重点放在热卖车型上，而忽略了部分车型的挤压，帝豪甚至出现了蓝色与红色RV车型的库存开始老化的问题。即将进入2011 年，面对4个月以上的库存车越来越多（共有42台），甚至有的车型库存时间已超过了12 个月，库存车的挤压，给公司资金的周转带来困境，消化库存车的问题尤为严峻。11月份，广州亚运会开展，并且实行车辆单双号限行，在一定程度上影响了展厅人流量。为了有效地刺激和吸引更多的潜在客户兲注帝豪，且增加展厅人流量，必须开展有效的促销活劢。12月份，面对库存车跨年的问题，过多的库存车遗留到2011年销售，将造成在销售过程中处于被劢的位置。抓紧最后的时间，消化库存车，为公司创造更多效益。活动目的：盘活资金，减少库存老化，创造更多的经济效益。11月份促销计划蓝色两厢车系为主推 活动执行
三、展厅门口：促销活动海报张贴
二、网络：促销活动软文发布
一、展车及销售员准备工作：
1、海报促销车型保证车辆的车身、内饰、发劢机机仓等一切正常；
2、车辆清洁如新车，摆放在展厅最显眼的位置；
3、统一销售员话述，针对库存车制定销售奖励政策，提高对库存车销售的积极性。活动海报：张贴在展厅的入口处，及在网络上发布促销信息。吸引更多的人兲注。用蓝色两厢车系做促销活劢车型，以带劢其他库存车型的消化，11 月份共消化库存车12台。车主 车型 颜色 车型生产日期李伟珠 EC715-RV1.5L 苏格兰红 20100603 张克坚 EC718豪华型 阿尔卑斯银 20100811 何少群 EC715-RV1.5L 摩卡红 20100803 扈川川 EC7181.8L 苏格兰红 20100611 王华山 EC7181.8L 维也纳金 20100720 陈羽娴 EC715-RV1.5L 多瑙蓝 20100513 蒙春燕 EC718豪华型 阿尔卑斯银 20100608 喻娟 EC7181.8L 苏格兰红 20100629 刘启炘
EC715-RV1.5L 哥特黑 20100517 邝永波 EC715-RV1.5L 哥特黑 20100516 李祖军 EC718豪华型 阿尔卑斯银 20100724 周金一 20101122 EC718豪华型 哥特黑活动效果 12月份促销计划苏格兰红两厢车系为主推 活动筹划以帝豪EC7-RV上市一周年为噱头，结合苏格兰红两厢车型老化车型较多的特点，以红色为主题来推广，加速消化老化车型。活动形式：为庆祝帝豪EC7-RV上市一周年，凡购买帝豪EC7-RV(苏格兰红)周年庆特批车型，即可获得7重豪礼（名额有限，送完即止）；活动主题： EC7-RV 感恩一周年 7重豪礼大赠送温馨套餐 时尚套餐 7重豪礼：帝豪三宝商业险一份发动机护板免费保养2次帝豪情侣专用抱枕颈枕各一对 7重豪礼：帝豪三宝、导航+DVD+可视倒车雷达、后视双屏、免费保养2次帝豪情侣专用抱枕颈枕各一对 活动海报：张贴在展厅的入口处，及在网络上发布促销信息。吸引更多的人兲注。车辆装饰：车头盖装饰、礼物盒放置车顶上活动宣传 活动执行在11月份的基础上，12月份的活劢对促销车辆做了更多的布置，并把车辆摆放在最近展厅门口的位置，让路过展厅的人都能被活劢海报及车辆的装饰吸引进店咨询，保证了展厅的客流量。用苏格兰红两厢车系做促销活
劢车型，以带劢其他库存车型的消化，12月份共消化库存车26台。车主 车型 颜色 车型生产日期张博 EC718豪华 哥特黑 20100622 刘志树 EC715-RV1.5L 阿尔卑斯银 20100602 朱相林 EC718-RV1.8L 多瑙蓝 20100805 甘丽华
EC715-RV1.5L 多瑙蓝 20100607 麦玉玲 EC718-RV1.8L 苏格兰红 20100728 王海 EC715-RV1.5L 苏格兰红 20100606 曾福华 EC715-RV1.5L 哥特黑 20100517 张少康 EC715-RV1.5L 苏格兰红 20100131 刘伟平EC715-RV1.5L 苏格兰红 20100812 詹金弟 EC715-RV1.5L 哥特黑 20100517 周亮 EC715-RV1.5L 多瑙蓝 20100604 徐开阳 EC715-RV1.5L 多瑙蓝 20100529 易凌于 EC715-RV1.5L 苏格兰红 20100724 王锐 EC715-RV1.5L 摩卡红 20100611 杨军 EC7181.8L 多瑙蓝 20100613 冯文静 EC715-RV1.5L 苏格兰红 20100603 何飞 EC718-RV1.8L 苏格兰红 20091019 侯克娟 EC715-RV1.5L 多瑙蓝 20100604 何炯 EC715-RV1.5L 苏格兰红 20100610 李求锰 EC718豪华型 阿尔卑斯银 20100310 梁志明
EC715-RV1.5L 多瑙蓝 20100529 叶观英 EC7181.8L 多瑙蓝 20100311 陈记有 EC715-RV1.5L 阿尔卑斯银 20100602 毛志通 EC715-RV1.5L 阿尔卑斯银
20100531 林晓平EC715-RV1.5L 爱马仕橙 20100521 彭赵利 EC715-RV1.5L 苏格兰红 20100724 活动效果
1、及时处理库存车，盘活资金避免造成更大的损失；
2、每月制定库存车消化任务，对销售经理及销售顾问实行库存车消化的奖罚制度，解决库存车积压以及库存车老化问题。
2013力帆汽车品牌宿迁4S店推广方案
百亿力帆
百年力帆
目 录
一、市场分析
二、潜在消费人群的分析
三、本公司的SOWT分析
四、营销推广策略
五、各种媒介的推广计划
六、举行公关活动
七、总结
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一、市场分析
消费者分析：人们购买汽车的心理价位主要集中在10-15万元的区间内，占37%，15-20万以及10万元以下占26%20-50万元价位仅占11%。主要目的：旅游休闲，上下班代步，接送孩子，攀比心理，个性展示。
主要竞争对手的分析：我们对同等价位车型经销商进行一个全面的分析，尤其是对双庄汽车城其它竞品车型4s店做一个综合分析。双庄汽车城主要同级别车型：比亚迪（两家）、长安（两家）、奇瑞（两家）、吉利帝豪、吉利全球鹰、宝骏、长城、华晨、长安铃木、江淮等共13家上面我们所列出的只是我们目前主要的竞争对手。
力帆汽车分析：力帆汽车销售网络现已经覆盖全国31个省、直辖市、自治区，在全国设立了已经超过500家一级服务站，其中星级服务站的比例接近70%，实现了全国省会城市的全面覆盖，除了西藏和新疆外，实现了服务半径不超过100公里的目标。
2012年7月，在国家发改委、工信部和财政部联合发布的第八批汽车“节能产品惠民工程”的节能汽车推广目录上，力帆520、力帆520i、力帆620、力帆320全部入围榜单。
二、潜在消费人群的分析
通过对力帆汽车生产的每一个车型所面对的受众人群进行的分析，再加上对宿迁地区的居民在购车上的花费的资料。由此，我们总结公司现在的目标人群主要有以下两大类：
1、期盼低价轿车的潜在人群
这部分人群已经具备了购车的条件，只是观望着汽车市场，(1)、期望有比较合适的新款轿车。(2)、是期望着价位再能降低。
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2、中产阶层
这部分群体中有超过半数的人有再次购车的计划；他们对目前的购车场所和售后服务有颇多意见，他们大多认为许多汽车专卖店缺乏与汽车这类高档商品相配套的高品质服务。他们从心里寄希望于汽车经销商能够提供满意贴心的服务。
综合上面的调查：力帆车型主要的顾客群是期盼低价轿车的潜在人群，这部分人群已经具备了购车的条件，只是观望着汽车市场。（1）、是期望有比较合适的新款轿车（2）、是期望着价位再能降
通过分析我们要将主力放在低价轿车的潜在人群中，尤其是宿豫区和宿城区地区的城镇人群是我们的主要目标对象。
这部分群体大多数属于工薪阶层，他们有着稳定的收入，渴望有车生活，渴望车子带来的便利，他们中很多人属于第一次购车了，他们在购车时也许主要考虑的是价位，其次他们更注重油耗及售后保养的价格和服务，缺乏全面的汽车知识。他们买车时，没有更多的了解了汽车方面的情况，只是想买车车作为家庭的实用必须品。
三、本公司的SOWT分析
通过在公司一年的工作，进行如下SWOT分析： 优势：
1、力帆车型省油，价格便宜，并且以东风雪铁龙4S店为依托，增加潜客流量，增加宣传机会，增加异型车的转化销售，宿城区，沭阳，泗洪均有东风雪铁龙展厅，带来了强大的客流量。
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2、拥有现代化的展厅和现代化办公区域。
3、专营东风雪铁龙品牌轿车的整车销售、维修服务和备件供应。同时提供与汽车相关的消费信贷、保险、装饰、救援等全方位汽车服务，有4S店营销管理方面的经验。
4、在售后服务上有宽敞的维修车间，配备全套先进维修设备及专业维修工具。
5、店面旁停车场地宽阔，省去了停车的烦恼。
6、能为消费者提供专业、高效、周到、迅捷满意的一条龙服务；
不利因素：
1、地理位置相对于其它店而言，并未形成一个很理想的状态。
2、力帆车型保有量少，品牌认知度不高，小毛病多，形象低端。
3、全市13家竞品车型中我们是开业最晚的一家。
机会：
1、低端车型市场大，国产车型在消费者中认知度有所提升。
2、对力帆摩托车的认可，且力帆汽车车拥有一部分忠心的顾客，拥有丰厚的品牌资源。
3、私人购买轿车的比例正不断增大。随着这几年生活水平的提高，拥有一辆自己的车已不再是一个梦，因此市场前景是美好的。威胁：
1、双庄汽车城主要同级别车型：比亚迪（两家）、长安（两家）、奇瑞（两家）、吉利帝豪、吉利全球鹰、宝骏、长城、华晨、长安铃木、江淮等共13家上
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面我们所列出的只是我们目前主要的竞争对手。这将对我们新开业的力帆4S店造成威胁。它们的品牌优势直接给我们造成了竞争上的压力。
四、营销推广策略
以下是通过查询消费者购车资料过程中我所了解到的有关消费者在买车时所关注的一些问题：
消费目标群体→买车→受多方面因素的影响
通过以上分析，可以通过如下途径进行拉式推广：
1、广告
（1）、广告目标人群，宿豫区和宿城区居民，让更多的消费知道又一家4S店开业了，提升品牌在目标群体中的认知度。
例：
力帆汽车，圆您购车梦。
买力帆，就选他，店址就在宿豫区
（2）、扩大知名度，通过开业前期的宣传，力争达到群体效应。（3）、进一步塑造一个良好的形象。
2、服务
由于考虑到力帆车型消费群体特征，我们可以从服务这一点来打动他们，但是市场上其它4S店也都是打的服务牌，但是我们从相关的一些资料有及一些媒体的报道中可以看出。全面、便捷、专业化的服务将是影响用户购车的关键。有句汽车营销名言：“一家人的第一辆车是销售人员推荐的，可第二、第三辆 6
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车是售后服务人员推荐的”。4S店能够为汽车品牌积累客户，能够为客户带来很多增值服务。
3、销售人员
人员的推广是指我们要有一支认真负责、积极对待工作、全心全意为客户着想的销售队伍，销售人员的水平将直接影响到我们公司的销售情况。
对于销售人员的管理这一方面，可以请一些专业的人员为公司的销售人员进行培训，增强销售能力及外拓的能力,而一个良好的企业形象对一个企业的发展是至关重要的。
五、各种媒介的推广计划
1、户外广告
对4S店的所处的位置调查，以及对4S店周边情况的了解，再加上加上对本店目前所处的市场情况的分析，我们认为可以采用两根擎天柱树立在江山大道与天山路交汇处树立大型广告牌，接近本店的一个合理的位置即可。
选择时间：开业前6个月
A在市区大型广告路牌以及高炮的选择
（1）户外广告可以给人一种直观、醒目的感觉、具有超强的冲击性。（2）户外广告对于塑造企业形象有着很突出的作用。
（3）户外广告让人觉得很有气势，可以无形中增加目标群体对本店心里上的印象。
选择时间：开业前2周，B护栏广告
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市区路口的护栏，建议在靠近4S店路口及市区人流量的地方布置，引起潜在消费者的关注。
选择时间：开业前3个月（交叉进行）C墙体广告
（1）各个乡镇上的的醒目的墙体，做彩塑覆盖型广告（2）人流量大，受众稳定（3）价格低廉
选择时间：开业前三个月（长期）
2、汽车大型专业网站
主要网站有：易车网、太平洋汽车网、汽车之家等，在网站进行平台注册，后续的维护，软文的发表。（1）、价格免费
（2）、直接面对购车人群，广告效果直接有效。选择时间：拿到厂家授权即可进行
3、视频广告
电视台（收视率高，权威性）和宝龙、金鹰电梯内做视频和LED屏广告，这部分广告受众有购买力，消费理性。而且视频广告更吸引人，给人耳目一新的感觉。采用这种媒介进行宣传的理由是：
（1）、直接面对目标群体，由于考虑到我们现在的主要的目标群体是宿城区以及宿豫区地区的居住人群。
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（2）、可以提高广告信息的收视率、加大信息的阅读率。
（3）、提高企业形象，让目标群体从心里上对本店有一种现代化的感觉。选择时间：开业前三个月（每周一次）
4、报纸广告
（1）、新闻性的炒作，利用新闻来促使广告产生的更大的效应，因为新闻所具有的真实性，严肃性，正规性，使得新闻所宣传的广告内容更容易被消费者所接受，所以这一阶段我们要利用新闻媒体来为我们造势。我们的宣传要吸引记者对我们所进行的每一项活动进行全方位的报道。
（2）、一直以来，报纸广告都是汽车商比较钟情的广告媒体，由于报纸广告有其自身的特点。因此在充分考虑的基础上，给出以下建议：媒体投放方式是：主要利用软性广告宣传和悬念性的软性广告报道。
理由是：
①、目前比亚迪其它几家4S店没有在报纸上进行了大量的硬件广告投放。但在墙体广告和电视台上做了很多，在这种情况下，我们选择软性广告宣传，可以有效的利用情感式营销，让潜在客户关注。
②、可以节省费用。③、可以形成差异性营销。
采用的媒介是：《扬子晚报》、《宿迁日报》、《宿迁晚报》
媒体选择理由是：《扬子晚报》由于这么多年的发展已经在消费者心目中有了一定份量，在他们心目中，相信《扬子晚报》的权威性。宿迁本地居民看报纸首选报纸便是《宿迁日报》，《宿迁晚报》，更是得到许多读者的认可。
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它的目标的群体正好是与我们的目标对象相吻合，相信在这上面投放广告会收到很好的广告的效果。
选择时间：开业前三个月（每个周末一次，可选择汽车版块）
5、广播广告
在对广播各个时段、各个节目的了解与分析下，可以在交通台上午时段投放30秒和60秒的广告。其理由是：
（1）、广播广告可以更好的面对目标用户，据调查的所得的信息显示出司机在驾驶通常会收听广播，并且会以交通台的节目为主。
（2）、费用相对较底。
选择时间：开业前一个月（早上或下午交通台）
6、直投广告（即DM）
通过直投广告的发布，我们很容易在以下各方面得到好的控制。（1）、对于目标群体的选择我们自己可以控制。（2）、费用相对较低。
（3）、这种方式好的一方面可以令收到直邮的受众从心里上觉得很温馨，但是不利的一面是，有时让人有一种厌倦感。注意单页的设计。在广告投放时我们要做到：
A、投入要有目标化：仔细分析各个媒介特点，要力求广告的投放能够充分的接触到我们的目标群体。
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B、宣传要有对应化：我们做到让我们的媒介的特点与我们4S店是相吻合的，因为这是为一个4S店在做宣传。
C、支出要有节省：我们力求用四两拨千斤的手法去创造最大的广告宣传效果。
选择时间：开业前一个月（针对乡镇个体商户）
六、举行公关活动
1、举行展览会及参加各种车展
选择时间：每次车展(彩页的派发配合)
2、户外路演、巡展、各个乡镇的巡展及定点展示（配合优惠及信贷的广告宣传）
地点的选择：
（1）、各大银行附近门口或附近的广场（2）、大型商场（例：市区宝龙金鹰）。
（3）、中大型超市（例：河东苏果、华城、市区大润发）（4）、乡镇上的卖场（例：易卖得、好又多每个乡镇均有）（5）、大型的工业园区（例：苏宿工业园区、宿豫工业园区）（6）、各大驾校
选择时间：每个周末、节假日、乡镇上集市(彩页的派发配合)
3、促销活动
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（1）最低首次花费低至1.59万，爱车就能开回家！
力帆全系车型总有一款属于你的跑车现最新团购价格力价格在宿迁绝对保证最优惠。欢迎各位前来本店品鉴。
4、力帆汽车广告语评选
选择时间：开业前三个月，配合护栏及电视台广告。
5、试驾体验
选择时间：每次定点展示或巡展（选择合适路段）
7、汽贸展示
8、QQ群车友会
以QQ群为依托，进行推广联谊活动。
9、车友俱乐部
以自驾游、爱车讲堂为主题。
以下案例参考： 案例1：震撼团购会
1、活动主题：团结就是优惠
2、活动时间：开业典礼，潜客人数达到30人以上数量。
3、活动对象：力帆轿车潜在客户
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4、活动内容：团结就是优惠!”力帆汽车“周周团”主题促销活动，火热进行中，团结就是力量!时下流行的团购更可以让消费者获得平日难以争取到的优惠，可对于汽车这种特殊的商品，市场上有没有成规模的团购活动呢！案例2：浪漫七夕，温情宿城
1、活动主题：浪漫七夕，温情宿城
2、活动时间：七夕节
3、活动对象：力帆轿车潜在客户
4、活动内容： 浪漫七夕，温情宿城，力帆汽车在七夕情人节举办《真爱不变，情满七夕》主题活动，情浓不断，让你这个夏天豪礼尽享，爱情长长。
力帆320,零距离魅惑，这个七夕，我们的爱，从320开始„„
代步首选，车身小巧，外观靓丽，操控性能好，适合年青人创业之初代步车、家庭第2台代步车辆。
举办时间：七夕情人节，地点，宝龙或金鹰广场（前期报纸。广告护栏配合宣传，潜客达到一定量）案例3 ：一年免费保养
1、活动主题：购力帆汽车，送一年免费保养
2、活动时间： ：2013年10月1日到10月7日
3、活动对象：力帆轿车新用户
4、活动内容： 购买力帆汽车可获赠一年免费保养，力帆汽车有着超长质保!全出行不忧愁！免费:全国服务电话-4OO-O6O1-777.不管你在哪里一个电话轻松解决所有问题！解决消费者购车的后顾之忧。案例4：力帆汽车“夏送清凉，感恩回馈”
1、活动主题：力帆汽车“夏送清凉，感恩回馈”服务活动专场
2、活动时间：2013年7月10日到7月31日
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3、活动对象：力帆轿车老客户用户
4、活动内容：(1)、所有力帆车辆进站均可享受空调、发动机、刹车系统等1
1项免费检测，确保车辆安全出行。
(2)、车辆购车时间满两年或车辆行驶里程超过60000公里的用
户，进站保养或维修获赠力帆汽车专用机油一瓶。（获赠机油须在本店消费，不可带走，当次保养可直接消费机油，当次不保养的车辆可获赠机油券1张，下次保养时消费。(3)、活动期间，凡进站车辆均可享受清洗冷却系统及空调蒸发
器清洗养护8折优惠，空调系统维修享受工时8折，材料9.5折优惠，还可获赠精美礼品1套（送完为止）。
案例5：力帆汽车汽车疯狂促卖
1、活动主题：力帆汽车汽车疯狂促卖！（促卖车型：力帆320、力帆620）
圣诞老人“半吨油”派礼！(活动车型：力帆X60 力帆720)
2、活动时间：2012年12月20日-25日
3、活动地点：宿迁力帆汽车金辉4S店
4、活动内容：力帆4S店为了月底冲量，2012年12月20-25日疯狂抢购季，全系出动，直享国家惠民补贴3000元，再享圣诞冲量现金优惠，现金优惠幅度高，是本优惠最大的一次，目前现车颜色齐全。0527-84562855 活动期间凡来店成功购买活动车型客户，即可参加主题活动；试驾有礼、购车抽奖、特价车抢购等等，各种优惠，各种惊喜，100%中奖，缤纷好礼我们为您呈现！
七、总结
相信通过努力，使宿迁销量可以打开，不仅能极大提高力帆汽车在宿迁市场的知名度及美誉度。同时我们相信宿迁消费者对力帆汽车品牌信心将极大增强。相信力帆汽车将成为宿迁车市的一匹黑马。
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2013年5月25
1 建筑结构问题
据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第3.0.2条和第3.0.3条要求, 汽车库、修车库的耐火等级分为三级, 甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。考虑目前我国4S店的建筑规模, 其维修车间维修车位大都大于2辆, 因此其建筑耐火等级应不低于二级。但是由于4S店考虑到美观及使用功能的需要, 大都采用大空间布局, 多以钢结构作为承重结构的主体, 展厅办公部分多采用钢框架结构, 维修车间部分多采用门式刚架结构。屋面覆盖材料为压型复合彩钢板, 墙面围护材料展厅部分为玻璃幕墙, 其余部分为复合保温彩钢板。钢结构虽然是不燃材料, 但在火灾高温作用下, 其力学性能如屈服强度、弹性模量等却会随温度升高而降低, 在550℃左右时, 降低幅度更为明显, 一般在15分钟左右就会丧失承重能力而垮塌, 因此做好钢结构的防火保护是个重要问题, 主要采用的方法包括喷涂防火涂料、在钢结构表面采用现浇混凝土、矿物纤维等做耐火保护层等。采用涂刷防火涂料方法时, 应注意涂刷厚度、涂刷方法必须符合规范要求.涂刷结束后必须经有关部门检测合格, 确保各建筑构件达到规范要求的耐火极限。必须注意的是屋面及围护墙体使用的保温复合彩钢板, 中间所采用的保温材料必须是不然材料如岩棉等, 严禁使用可燃苯板。
2 防火分隔问题
2.1 展示厅与维修车间防火分隔问题
4S店一般分为商品展示与销售和维修与保养两个区域, 既汽车展示厅和维修保养车间, 这两个建筑通常贴邻而建。据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第5.1.6条和5.2.5条要求, 汽车库、修车库贴邻其他建筑物时, 必须采用防火墙隔开。防火墙上如必须开设门、窗洞口时, 应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00小时的防火卷帘分隔。因此, 展示厅与维修车间应设防火墙分隔。而由于汽车4S店为了展示维修服务技术操作的规范性和可信誉程度, 往往要求在客人休息区和车展区内能直接看到修理区场景, 为了达到此效果, 而在客人休息区和车展区与修理车间之间设置大面积落地式玻璃窗, 使展示厅与维修车间未形成完全的防火分隔, 造成4S店的使用功能需求与国家消防技术标准之间的矛盾。解决的办法可视展示厅与维修车间分隔墙开窗面积的大小而采取不同的防火措施, 如开窗面积不大, 可采用防火玻璃。若开窗面积较大, 可在洞口处设置耐火极限不低于3.00h的防火卷帘分隔。
2.2 维修车间喷漆工段与车间其它工段的防火分隔问题
有些观点认为喷漆工段火灾危险性较大, 无论喷漆工段车位的多少, 为防止火灾时向相邻的场所蔓延, 喷漆工段都应与车间其他工段做好防火分隔。当然, 这样做是最安全的防火措施, 但不是最经济的, 也不利于生产作业的开展。建筑的防火设计, 应本着安全适用、技术先进、经济合理的原则进行。通常情况下, 喷漆工段是可以设置在维修车间内的, 只是修车库的防火分区最大允许建筑面积不应大于2 000m2。当修车部位与相邻的使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时, 其防火分区最大允许建筑面积可扩大到不应超过4 000m2。但是当修车库内, 其使用有机溶剂清洗和喷漆的工段超过3个车位时, 喷漆工段与其它工段之间及喷漆车位之间均应采取防火分隔措施。目前维修车间的喷、烤漆工位都使用成品组合式烤漆房来完成喷漆与漆面固化保养工作, 由于烤漆房采取了诸如空气处理器进出风口直接接出室外, 所有电气设备均采用防爆设备, 设置可燃气体自动报警器等措施, 而使其火灾危险性大大降低。
2.3 汽车维修车间的安全疏散问题
有些设计者认为汽车维修车间属于丁类厂房的一种, 按《建筑防火设计规范》7.4.12条要求, 其安全疏散门应采用平开门, 不应采用吊门、卷帘门。还有些设计单位在设计维修保养车间时, 只设计两个可供汽车出入的翻板门或卷帘门。同时在翻板门或卷帘门的中间设置一处小门供车间内的人员进出。以上两种认识均在不正确的地方, 据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第6.0.1条规定修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。因此只要保证人员安全疏散出口与汽车疏散出口应分开设置, 并保证人员安全出口的数量和宽度, 修车库的汽车疏散出口的疏散门形式是没有具体要求的, 可以是平开门, 也可以是卷帘门或吊门等。
2.4 消防设施设计问题
2.4.1 展厅的消防设施设计问题
汽车展厅大都布置有新车展示区、汽车装饰配件展区、商务洽谈接待区、结算中心与行政办公区和车辆维修保养登记与客户休息区。从使用功能上看, 它归属于商场的一种, 只不过其商品比较特殊是汽车。从使用性质上看属于民用建筑, 其消防设施设计应满足《建筑防火设计规范》的有关要求。除应设必要的消防栓外, 对于大型旗舰店, 当其总建筑面积大于3 000m2或任一楼层面积大于1 500m2时, 应设置自动喷水灭火系统;当总建筑面积大于6 000m2或任一楼层建筑面积大于3 000m2时, 还应设置火灾自动报警系统。
2.4.2 维修车间的消防设施设计问题
维修车间是类似于厂房的建筑, 从其生产工艺看, 其火灾危险性类似于丁类, 但由于其工艺上需使用有机溶剂, 汽油等清洗和喷漆工段, 火灾危险性可按甲类对待。按照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定, 维修车间除应设置消防给水系统外, 对于停车位大于15辆的I类维修车间还应设置自动喷水灭火系统或泡沫喷淋灭火系统。需要值得注意的是虽然《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》没有对修车库的防排烟问题作具体的规定, 但对于4S店的维修车间无可开启外窗或可开启外窗面积较少, 达不到自然排烟条件的, 应考虑设置机械排烟。
摘要：根据消防规范要求, 结合工作实际, 对汽车4S店的建筑结构、防火分隔、安全疏散、消防设施设计中应注意的问题进行了探讨
关键词：建筑防火,汽车4S店,消防设计
参考文献
[1]靳自兵.对现行防火规范消防系统设计的几点建议[J].消防技术与产品信息, 2009 (10) .
这时候，经历过7·21暴雨“洗礼”甚至“浸泡”的一大批车辆，正在北京各大4S店抢修或“候诊”。
一场大雨，拷问市政设施、应急反应、信息公布之外，也提醒了广大司机：汽车不是船，涉水有风险。
大批车辆遭水淹
金昊的东风本田CRV刚跑了400公里。7月21日傍晚，他在雨中开车到达石佛营东的炫特家园小区时，路面已积水一米多，为了不涉水，金昊将车就近停在马路边地势较高的位置。
也是从这会儿开始，东方基业国际汽车城东风本田店的售后部经理高书宗的手机就响个不停。这天晚上，因为雨势太大，路上积水过深，店里仅有的一辆救援车无法外出，一些车主向他求援或抱怨。
“我们的救援车也没有防水的特殊配置，和普通车一样。”高书宗无奈地对《中国经济周刊》记者说，面对深水，4S店的救援车也不敢出去。
7月22日一早，金昊打通了4S店的救援电话，最终车被拖进了店里。虽然这天是休息日，但高书宗所在的东风本田店全体员工还是进入忙碌状态。这一天，店里来了10多辆车，大多是停在小区或马路边被积水所淹。此后的一周时间，陆续有49辆涉水车被拉到店里，而据高书宗透露，全北京市涉水的东风本田车可能有500多辆。
涉水车大体分为三种情况：轻度损伤，水到达车门槛或司机座椅下方，出现发动机、脚垫、座椅进水的现象，需进行晾干、烤干等处理，之后4S店还要对发动机或过水的零部件进行检测；中度损伤，水没过仪表盘，电器元件没水或发生损坏；重度损伤，水没过车顶，几乎所有的电器元件或零配件都被水浸泡，可能大部分零配件需要进行更换。
一般的水淹车，如需烘干处理，费用大概几百上千元；如遇到发动机损坏，则可能需要几万元到十几万不等。
4S店不堪重负
7月30日，在西三环丽泽桥西南的宝泽行汽车4S店，被淹的宝马车正晾晒。无论是宝马3系还是5系，在涉水后，都不得不扯出车座椅、脚垫等五脏六腑进行晾晒，还有些发动机裸露在外等待更换。
这些天，很多4S店已经车满为患。东四环外的东方基业国际汽车城广场和通道上都是车。为接纳暴雨中的受损车辆，东风本田店专门租赁了旁边的一块空地。不过，高书宗告诉记者，目前场地的问题已经解决了，但不能再进更多的水淹车了。
这几天，北京不时下着小雨，东方基业国际汽车城东风日产店的80多辆涉水车一辆也没送走，严重干扰了正常的运营秩序。售后经理彭飞告诉《中国经济周刊》，原来的几十辆车需要有人看护处理，每天还要进来正常维修保养的车，工作量可想而知。为此，很多4S店全员出动，暂时取消了休息日。
“如果天气好，完成一辆车的晾晒和烘干需要四五天，”高书宗告诉记者，如果要更换零配件，需要更长的时间，可能是十几天，也可能是几个月。
高书宗说，车辆遇到涉水出险的情况并不多，因而需要更换的零部件也不常用，如果厂家没有储备这类零部件或供货不足，车主可能需要等待更长时间。
增加涉水功能不现实，遇水自动开门是误传
7·21暴雨事故中，广渠门桥车主溺亡的事故让人哀伤。随后网友搜罗了一批“暴雨中比较赞”的车。在网络上，有四种误传：
误传一：迈腾车在落水或自动撞击后，车窗和车门会自动开启。
误传二：沃尔沃车主王铁军在网上表示，自己的车被大水冲走，找到时发现车窗是开着的，由此判断沃尔沃车窗在水中会自动开启。
误传三：宝马部分车型可以在落水后，通过传感器判断，自动开锁，车窗自动下降一半。
误传四：东风标致307的发动机舱内放置了一个BSI电子控制模块，发动机涉水时，这个模块会最先感应到，发出指令自动开启车窗和天窗。
媒体经过几天求证，发现这只是人们对以科技感著称的汽车的美好期望。汽车专家贾新光告诉《中国经济周刊》，当前的汽车设计和研发都未曾将涉水安全考虑在内，包括国外车企。
对网上流传的四个提法，一汽大众、沃尔沃、宝马和东风标致的厂商和经销商负责人都曾向媒体回应，目前从技术方面还没有相关支持或佐证。对于宝马遇水自动落窗的说法，宝马公关部赵涛明确表示，没有这个功能。
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司业务发展总监杨武告诉《中国经济周刊》，毕竟汽车是行驶在陆地上，不是游艇，通常不具备洪涝中行驶的功能，除非是具有涉水功能的军车。
贾新光说，他曾在北京平谷区和北戴河看到过水陆两栖的汽车，但那并不适合日常使用，没有推广价值。车辆可涉水的深度与汽车底盘的高度、发动机的位置相关，有人误认为越野车就可以涉水，实际上，虽然越野车底盘较高，因而发动机的进气孔和电气设备位置较高，但其功能与普通小轿车没有太大区别，涉水能力有限。
“底盘太高必然导致车辆行驶的平稳性和舒适度降低，所以，你看跑车和豪华车的底盘都很低。”贾新光认为，在日常使用中，人们更加追求常规环境下的安全舒适，因而为应对极端天气对技术设计进行改造，目前还不具备可操作性，但是，汽车厂商可以对在断电锁闭的情况下如何更好地逃离汽车做更多研究。
汽车溺水逃生小贴士
遇积水
目测积水深度，看积水是否达到侧面行驶中的车辆车轮中轴线或前车排气筒位置，达到或超过时，切勿涉水。
过积水
匀速慢行通过。快速涉水激起水波容易进入或打湿发动机，从而引起熄火。
在积水中
如果发动机熄火，切勿第二次启动发动机，迅速打开车窗或车门逃离汽车，离开车后拨打救援电话或4S店求助电话寻求帮助。
被困深水中
活动背景
12月24日-25日是平安夜和圣诞节，1月1日是元旦，这两大节日正是商家吸引客户，营销活动的最佳时节，促销活动、降价活动纷纷而至。我们应该以独特的营销策略，吸引客户到店。圣诞期间，利用促销活动达到宣传企业文化，提升品牌，强化知名度的效果。让更多的消费者知道广汽本田，知道广汽本田惠东店！
活动概述
活动主题：“XXX”（还没想好）
活动时间：2011年12月20日至2012年1月3日 活动地点：广汽本田惠东店
活动目的：
1、利用双节促销，提高销量
2、提高品牌及企业知名度
3、提高客户忠诚度
活动内容
1、摘红包活动
在店内圣诞树上挂满红包，红包内装有事先写好的礼品的名称，整棵树中参杂若干个红包内为500元工时代金券，（礼品的数目与代金券的数目视情况而定）如果该红包被购车客户选中，那么次日再放
入一张500元工时代金券，按照红包内的内容发放给选中的购车客户。设置一个价值1000元左右的礼品，随机挂在圣诞树上，以此为噱头吸引客户。（也可以不挂，仅以此作为噱头，礼品的确定与精品部协商确定）
2、圣诞许愿
制作一个圣诞礼愿箱，凡是活动期间到店客户，即可领取一张圣诞礼愿卡，写上圣诞祝福及圣诞愿望和想获得的圣诞礼物（礼物必须是店内汽车用品价值在1000元以内），放入礼愿箱。大奖将在圣诞当日由特约店总经理现场开出。
活动明细：活动前期培训，向销售人员及服务人员说明活动内容，并由专人负责礼愿卡的收集整理。参与购车的新老客户可由销售顾问指引领取圣诞礼愿卡，客户现场填写礼愿卡并投入礼愿箱中，由专人汇总每日填写的礼愿卡，以供圣诞主题日抽选。圣诞主题日当日，由总经理现场抽取幸运用户5名，礼愿礼品有本店自行选购。于元旦之前，电话通知中奖客户，携有效证件到店领取圣诞礼愿礼品。
3、豪礼相迎
五重礼：
1、试驾礼：到店试驾即可获得精美礼品（雨伞、钥匙扣）；
2、购车礼：购锋范、飞度、理念S1均享受广汽本田节能补贴3000元；
3、尊享礼：购雅阁尊享超级盛惠，优惠一万还可获大礼包；
4、转介绍礼：老客户成功介绍新客户可获赠500元工时代金券一张；
5、服务礼：冬季服务免费检测，工时费优惠，预约有礼。
电话邀约及短信内容
邀约话术：“您好, 我是销售顾问×××.非常荣幸地告诉您,圣诞节期间您可以参与我们特别准备的年终回馈活动,到店即可获得豪华大礼，还有机会实现您的圣诞愿望，获得神秘奖品。活动的内容 我可以为您介绍一下„„”
短信内容：“圣诞优惠大尺度，惊喜让你HOLD不住。广汽本田惠东店圣诞巨献，雅阁直降1万，到店更可获得神秘大礼。详询：8239773”
活动宣传
1、短信群发：针对惠东高端客户，覆盖面积要大，要广，利用电信与联通的资源，进行群发短信。
2、电话邀约：针对新购车的客户及保养维修的老客户，对其进行电话邀请。
3、网络推广：通过广汽本田惠东店官方网站及合作的大型汽车网、广汽本田惠东店车主QQ群，把活动信息挂出去。
4、电视广告及电台：把活动及优惠信息进入现在正在播的广告宣传片内，编写电台广告软文让惠东电台DJ广播。
5、硬广：在惠东日报、时尚起义杂志刊登活动信息，同时印制活动宣传单派发，张贴海报宣传。
随着改革开放的不断深入，人们的生活质量有了相当大的提高，“有车有房”已逐渐成为了现代都市人为之奋斗的生活目标。短短几年之间，国内各大城市的街头巷尾悄然充斥着宝马、丰田、别克、桑塔娜等众多国内外知名品牌的轿车，私家车的数量正在以惊人的速度在各个城市膨胀，不仅大大方便了百姓日常的出行，也让汽车4S店等相关经销商着实火了一把。
品牌私家车基本上都有着流畅的外观造型、良好的机械性能，带给驾驶人轻便的操作和舒适的驾驶体验。消费者在购车时除了外观、性能外，更加注重汽车经销商--汽车4S店的信誉和各种配套服务。用户的需求就是生存的方向，因此，大大小小、各种类型的汽车4S经销商们面对着同行日益激烈的市场竞争。国内汽车市场的进一步扩大，业内竞争的加剧，汽车售后服务进入同质化，正面临着越来越大的竞争压力。汽车经销商作为汽车厂商的下家，承受着比汽车厂商更多的竞争压力。一方面是与其他汽车经销商竞争的压力，主要是由中国特有的“关系销售”模式和经销商间竞相压价所带来的“薄利”导致的；另一方面则是由上游汽车厂商所施加的压力，如不公平的商务政策、返利不高及随时被淘汰等。残酷的竞争与厂商的疯狂加压使得汽车经销商生存的空间越来越小，在这种形势下，只有不断加强并完善自身的内部管理，才是提升市场竞争力的有效途径。那么，汽车4S店作为汽车销售的主流，如何在这个信息爆炸的年代，通过高度信息集成的系统来整合各方面的资源，以求能赢得自己的一片生存空间呢？
4S是集“整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈”四位一体的新型营销体系，这也是时下中国汽车经销商在面对激烈国际竞争时主要的营销手段。各汽车品牌为提高自己的品牌形象、向客户提供更方便的服务，纷纷要求服务商按 4S 的模式建立自己销售服务网点，将销售、维修、配件整合到一起，形成了立体垂直的服务模式。4S营销体系的诞生解决了大部分汽车经销商所面临的问题，体系中既兼顾了产品，同时又加大了售后服务及信息反馈的力度。对 4S 服务商来说，这既意味着自己服务范围的扩大，又意味这经营成本的提高，如果经营得好，可以大大提高对客户的吸引力，形成综合的经济效益，如果经营得不到位，则会形成较大得成本包袱。
由于目前市场上，各种车辆品牌竞争较为激烈，对于 4S 店来说，必须要有以客户为中心，以成本控制为重点的经营思想，也就是通俗所说得开源节流。作为 4S 店的经营，首先要做好主营业务的拓展，包括整车销售、售后服务、配件管理，还要开展好增值业务，如精品业务、保险业务等，同时为提高客户的忠诚度可以引入会员管理机制，另外对公司内部的耗材、办公用品、工具资料要有严格的管理机制，防止不必要的浪费。对于管理人员来说，要向他们提供一个科学的管理工具，以便对业务实施严格的监控，分析业务中存在的问题，及时形成有利时市场策略来提高企业的竞争力。
如果不引入电脑的管理机制是很难完成以上的目标的，如何有效地跟踪购车客户、如何挖掘客户的消费能力、如何对客户提供人性化的服务、如何监控服务的各个环节、如何提高配件的周转率、如何严密地管理财务费用、如何分析存在问题等等，靠拍脑袋是很难完成的。根据 4S 店的业务特点，我们提供的业务管理方案，可以真正实现 4S 店业务的全范围管理，是集营销、生产、管理为一体的优秀管理平台。
汽车4S店综合管理系统，专门针对汽车行业4S店的实际情况开发。系统包括了汽车销售、维修、配件管理的一系列流程管理信息，系统功能强大，流程清晰，模块操作简便，设计科学合理，完全符合实际工作管理的需要，是为汽车销售维修配件繁琐的日常工作与管理提供的一套切实的解决方案。
汽车综合管理软件分为三个板块：汽车配件管理系统、汽车维修管理系统、汽车销售及客户管理系统。
功能模块
市场营销管理 包括新产品发布管理、市场营销项目跟踪、竞争对手管理等
汽车分销管理 包括潜在客户追踪、汽车入库、入库退货、库存调整、汽车出库、调拨、交车处理、精品销售、代办上牌、代办保险、汽车按揭、客户档案、车辆属性等，系统自动对车辆建立车辆履历卡，该卡在车辆整个生命周期为客户、厂方、经销商服务人员提供各项车辆技术参数、改装参数、销售数据、维修数据、客户关怀数据等与车辆相关的全部资料。
售后维修管理 包括维修预约、估价、抢修、快修、派工、质检、结算等维修业务全流程管理，另外系统提供维修进度看板功能，车主能通过电子屏实时了解目前车辆所处的维修状态。
售后配件管理 包括配件订货计划订货、入库、退货、零售报价、零售、零售退货、美容精品销售、Pos收银机联接等，系统对全部配件采用条形码进行统一管理，车辆出入库操作均可通过手持式扫描设备（存储或非存储）进行操作；每一维修车辆实施配件预订，系统将冻结仓库备件，在缺件时系统将自动提醒库管员利用系统自动生成缺件数量进行配件订货。
客户关怀、短信服务管理包括整车销售后回访、维修回访的电话语音记录系统、客户短信自动回访、客户生日短信问候、按揭、年审、保险到期自动短信提醒、数据备份提醒、汽车维护、保养常识短信提醒等。系统从客户的第一次拜访开始即建立客户服务保障卡，并在成交后与车辆履历进行关联，该卡提供客户基本履历、兴趣、偏好等数据。
财务管理 包括整车成本核算、维修成本核算、装潢美容成本核算、销售、维修收银；系统根据各项业务数据自动生成汽车入库总账、汽车入库明细账、汽车出库总账、汽车出库明细账、汽贸财务结算报表等；备件进出总帐、备件进出明细总帐等各种财务帐册。
俱乐部管理 包括会员入会、会员档案、车辆档案、入会协议、会员卡管理、积分管理、生日提醒、年审提醒、积分提醒、会员报表、会员等级报表等；系统对单车提供一卡式管理，一车一卡，客户可凭该卡在其品牌所有网点进行维修等相关业务
数据统计、分析 分时间段业绩报表、未来营业业绩预测、服务质量及客户满意度分析、客户流失率分析、整车库存分析、分车辆属性销售分析、预测，备件流通分析、备件积压分析。
汽修行业解决方案
汽修管理
汽修管理涵盖了预约、接车、派工、领料、调拨、维修、停工、复工、完工、检验、返工、结算、发放合格证、出厂、返修等一系列标准的业务流程。其目标是加强企业的全面核算体系，达到企业对经营和管理行为加强监督和控制，帮助企业达到资源成本最小化、利润最大化的目的。
预约
如果客户通过电话/传真的方式预约，前台接待需要对车辆资料、客户资料以及车辆故障情况登记，根据故障描述状况，做出初步判断并估价，约定大致时间，提前准备零件，预留车位。
接车
对于已经预约的车辆，按照预约的报价单生成维修单和领料单。如果没有相应零件，可采用互换零件查询功能选择通用的零配件。
派工
针对每个项目调度员都要派工，系统支持同一维修项目同时派多人维修，或同一维修人员同时被派向几个维修项目，根据各类汽车维修厂的实际情况对流程进行灵活设置。维修
维修车辆进入正式维修阶段，系统显示维修状态情况。调度员派工后，维修人员开始维修，同时每个维修项目开始计时，当需要调整或等待零配件时，维修工时可以暂停计时，进入停工状态，根据停工时间自动计算出维修实际用时。
车辆维修完毕并通过质检，由调度做车辆完工确认，施工单状态转为“已完工/待结算”状态。
领料
为了保证零配件的实际库存数量与实物实时相一致，系统在领料时自动将“汽配库”的零配件调至“汽修库”。结算之后，汽修过程中所用到的汽车零配件才从汽修库中出库，最终实现零配件出库。
完工
对于每个项目维修完成，需要对该项目进行完工标志的登记，以反映工作进度，加强管理。对于管理不太严格的企业，或各项目同时完工的情况，亦可通过“批量完工”进行登记。质检
车辆维修完毕，需要对维修项目和整车维修情况进行质检。如果检查或者质检不合格，将对该车的维修过程进行返工。需要在维修单上记录返工的项目和次数，该数据可作为考核员工业绩的基础数据之一。
结算
按照维修单的情况进行结算，但是对于同一张维修单，可以产生多张结算单，同一张结算单，可以针对几个付款对象来结算。
系统支持“会员卡”结算管理，不同等级的会员，可享受不同会员价，以便稳定本企业的基本客户群，吸引更多的客户资源。
出厂
结算或收款完成确认后，打印“出厂放行条”，同时盖章生效，以此为依据出厂，同时维修单转为“已完工”状态。
返修
维修后的车辆，若还处于保修期内本车辆维修的部分出现了问题，可通过“返修”功能进行返修。
销售管理
经营活动是以追求利润为目的的活动，而销售是利润的主要来源之一；因此，销售管理如何，严重影响到公司的利润，关系到企业的发展。
销售管理部份，除了一般的单据处理外，还提供了大量的销售统计分析，帮助企业判断经营状况、确定未来经营方向。
财务管理
在目前国内中小型企业的财务管理中，很多企业仍以手工记账为主，操作繁杂，工作量大，效率低并且出错率高，给管理者在账务查询与统计分析上带来诸多不便。至商汽修汽配管理软件删繁就简，深入浅出，对固定资产、日常收支、现金银行等进行管理，并能与物流账紧密结合，达到企业全面管账，同时汽修汽配管理软件开通了与财务接口的功能实现了正真意义上的财务业务一体系化的效果。
客户关系管理
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