造价工作总结范文

造价工作总结范文（推荐8篇）

造价工作总结范文 篇1

一、适应发展形势 不断探索造价管理新模式建设市场新机制的不断发展完善，对建设工程造价管理提出了新的要求。为了能适应工程建设新的运行方式，我站不是贪图安逸，仅仅停留在老的管理模式上“守摊子”，而是主动出击，在原有管理基础上不断探索，不断加以改进和完善，提出了一些新的思路，推出了不少新的管理办法。

1、配合省站完成了今年新计价依据的编修工作。今年，我站安排了3位技术骨干参与了省新计价依据（2002版）的编制工作，分工负责建筑、安装和费用定额三项内容的修编。其中一人留在省站长达一年直接参与修编。至8月中旬已按省站要求完成了分配的各项编制任务。10月份再次派出业务骨干参与省站2002年定额的定稿工作，为配合我省新计价依据的出台，发挥了积极的作用。

2、建立完善了我市建设工作造价专家库，定期组织召开工程造价专家研讨会。为了加强建设工程造价管理，进一步提高我市建设工程造价业务理论水平，促进建设工程造价各项工作的顺利开展，我站在全省率先推行《建设工程造价专家研讨会制度》。年初，站里组织我市各建设工程造价咨询机构推选具有丰富实践经验和较高理论水平的建设工程造价专业技术人员组建了我市的建设工程造价专家库，并定期组织召开工程造价专家研讨会。站里全年共组织召开了 5期工程造价专家研讨会。通过开展专家研讨会活动，针对我市建设工程造价工作中出现的新问题，确定研讨课题，组织到会专家开展讨论调研，并提出可行的实施意见和措施。这项工作得到了省站的肯定，并准备在全省各地市加以推广。

3、加强和完善工程造价规范化管理。为了使管理工作适应工程建设发展的新要求，保证建设市场的健康发展，我站把深入企业走访调研作为探索适应建设市场发展形势新模式的一项重要举措来抓。站里多次由领导带队组织业务人员深入基层，到建设企业、咨询机构和建筑材料供应点进行走访摸底，调查研究。把握建设市场发展新趋势，了解实际管理中存在的问题和漏洞，查找存在问题的思想根源，有针对性的提出了各项整改措施，改进和加强工程造价规范化管理。1）提出了适应我市工程建设发展新趋势的《*市建设工程造价管理暂行规定》和《*市建设工程工程量清单计价暂行办法》。我站根据建设部和省厅有关文件精神加以具体细化，经过反复调查，征求意见，几经修改，针对以往工作中出现的新问题和未予明确的事项，分别对计价依据、工程合同价和工程竣工结算的管理内容、办事程序、工作要求和违规处罚办法等事项；对工程量清单计价具体应如何实际操作，投标报价应由那些费用组成，以及编制工程量清单的有关规则，均作出了明确的规定，以利大家在实际工作中便于操作，有据可行。目前，上述两个实施办法正上报审批，经审议通过后即可出台实施。2）我站参与了市局对《建设工程招标投标办法（讨论稿）》的修改工作。对如何规范工程招投标程序，合理确定和控制建设造价，充分发挥造价管理服务职能等问题作了认真深入地调查，反复进行酝酿讨论。明确指出造价管理工作在招投标全过程中，包括设计、招标文件编制、图纸答疑直至合同备案等各个环节所起到的重要指导监督作用。同时，对我站应该从哪些方面为招投标做好前期指导，提供相关的业务服务，提出了不少积极的建议，尽量使招投标双方少走弯路，促进招标文件、标底编制质量的提高，避免在招投标、合同签订直至工程结算各环节出现造价失控和发生经济纠纷。3）11月份，我站按照省厅浙建定<1993>181号《浙江省建筑安装工程材料预算价格动态管理实施办法》精神，上报了《关于工程合同签订应预防建材市场价格波动对合同履行造成影响的报告》。对工程合同工期内材料价格波动较大时如何作出合理的调整提出实施意见，其目的是在市场建材价格上涨幅度较大时，使承包人不至于发生较大亏本而降低合同的履行效果；而在市场建材价格下降幅度较大时，业主也不至于因合同定价造成大的损失。

二、树立全局观念 积极为社会提供优质服务今年，我站在保证做好本站各项管理工作的同时，以大局利益为重，按照市局和上级部门的要求，主动承担了大量临时交办的工作任务，充分发挥造价管理在工程建设中的重要作用，积极为社会提供业务服务。

1、全面完成市局交办的政府投资项目审标任务。我站自2004年6月24日以来，克服时间紧，任务重的困难，业务人员放弃休息时间加班加点，至年底已按时完成工程项目标底审核共计41项。所审核项目的标底总造价为10885.69万元，经审核后核定标底造价总额为 10157.79万元。审核中核增造价额为97.72万元，核减造价额为819.93万元

。核减总额与核增总额相抵后，使原送审项目标底总造价减少了716.12万元，在审标中，我站始终把保证审标质量放在首位，以认真负责的态度，按有关规定把好审核关，努力做到该用的钱不短缺，保证工程质量和工程进度不受影响；而不该用的钱一分也不浪费，促使招标工程造价能逐步走向合理公平。上述项目经我站审核后减少政府投资七百多万元，取得了良好的收效。目前，衢江区、西区、江山等政府投资项目也都要求我站帮助审标，造价管理职能的积极作用逐渐得到了大家的肯定和认可。

2、按时完成上级交办的多项临时业务任务。按照市局要求，完成了市政公用工程施工现场彩钢板围档定额测定，对文明施工费、安全施工费单列测定和三衢路绿化工程苗木价格信息调查等多项业务任务，并提出了具体的实施意见。还受市局委派圆满解决了春节前贝林公司五圣巷工地民工为工资纠纷上街游行的调解处理工作。

3、积极有效地开展外商引资活动。我站积极响应市政府共同营造良好投资环境，开展“创业富民”活动的号召，完成市局下达我站的招商引资任务指标。站领导与福建外商经过多次洽谈协商，引入资金100万元人民币，在我市以收购形式重新筹建成立了“柯城医院”，为振兴*经济做点实事。

三、抓好文明建设 塑造城建部门新形象我站把文明单位建设当作加强城市管理，增强服务意识，重塑城建部门新形象的契机来抓。站领导认为：我站虽然单位小，人员少，开展社区文明共建等活动有一些困难，但只要我们扬长避短，发挥自己的优势，尽力而为，也同样能为重树城建部门新形象尽一份心，出一份力。

1、开展社区文明共建。按照市局联手共建文明社区的工作部署，我站从3月起先后与长竿街社区居委会和丹桂社区居委会建立了挂钩联系制度，结对联手，共建文明社区。我站针对两个社区的不同情况因地制宜，从一桩桩小事做起，把社区共建的着眼点放在为社区多办点实事，分别从不同的方面给予帮助和支持。先后帮助居委会解决开展活动所需的资金和一些长期未能得到解决的实际问题。例如：修复狮桥街人行道路面；整治社区街道环境卫生等。丹桂社区居委会刚筹建，我站就帮助居委会建立和完善各种统计调查表和保洁承诺书、《宿舍楼群（庭院）文明卫生公约》等管理制度和台帐，主动把有关表格资料的印制任务接过来，并承担所需费用。还制作了一批文明卫生和治安宣传标语牌送到社区，并帮助一起安装。我站尽己所能，还给居委会送去了电脑、打印机和复印机等办公设施，并帮助安装调试好。我站积极参与城市社区共建活动，和社区心往一处想，为社区多办点实事，受到了社区居民和社会群众的好评，街道办事处和社区居委会的领导送给我站一面“携手同创建设新貌、合力共建社区文明”的锦旗。《*晚报》和*电视台多次报道转播了我站上门为社区服务的实况报道。

2、与民盟建立联系制度。本着接受社会监督，相互促进工作，共同推动建设造价行风建设的目的，我站于3月18日与民盟*市委会签定了联系制度。通过建立联系制度，加深了社会各界对我站的了解，双方可以加强联系和沟通，相互帮助，共同提高，做好各自的工作。同时，还可以通过互通工作情况，开展相互间的作风监督，促进行风建设。

四、做好本职工作 全面完成各项工作任务

1、市工程交易中心造价窗口对外开展业务服务。今年年初，我站就开始筹备加入市建设工程交易中心所需的各项前期工作。站里经反复修改提出了各项造价业务工作的服务指南，具体列出了开展各项业务服务的依据、办理程序、办理时限和所需提供的有关材料，并制作成彩色宣传页提供用户取阅，使来办事的人员能一目了然地清楚该怎么办理有关事宜。为了保证一进场就能顺利开展工作，我站还设置了有关工作所需的配套表格，并组织我市各专业造价工程师和具有丰富经验的概预算人员成立了审标专家库。同时，对进场人员如何搞好优质服务也作出了具体的工作要求，制订了《建设工程交易中心人员工作职责》、《审标、评标工作制度》和《审标专家库人员工作制度》。我站于4月份进场后，已开始对外开展业务服务。

2、按时完成资质管理各项工作1）我市工程造价咨询机构已完成资质升级。经我站与省站多次商议，我市各咨询机构均已通过资质年检。经审查批复，我市有*市宇正建设投资咨询有限公司等3家企业定为乙级企业，其中省属企业1家；定为暂定级企业9家，其中基本合格企业6家；限期整改企业2家，10月底我站对上述咨询机构又进行了年检复查。2）完成我市2004概预算编审人员资格报名考试工作。由于我站今年利用网站等形式提前做好考试报名的准备工作，使各地报考人员能及时接到通知前来报名，今年有343人前来报名，比往年报名人数有了明显的增加。我站按期完成了概预算报考人员的资格预审，为报考人员组织发放了本次考试需用的复习资料。在8月份组织概预算报考人员进行培训，参加培训人员共１２1人。9月份组织概预算人员参加了我省统一考核。3）完成了2004造价工程师执业资格报名考试工作。2004全市造价工程师报名人数207人，经市建设局、劳动人事局和造价管理站初审，其中合格人数200人，不合格人数7人。现已将合格人员上报省人事考试中心。我站还从省站订购了《2004年全国造价工程师执业资格考试培训教材》（全新修改版），及时提供给了我市的应考人员，现已发放220余份复习资料。4）完成2002全国注册造价工程师考试合格人员初始注册。截止8月20日共受理要求注册的资料16份，对每份资料进行初审后，已于本月底上报省造价总站。

3、造价信息管理上了新台阶1）新改版《*造价信息》质量明显提高。新改版后的《*造价信息》形式更加新颖，信息内容更加丰富：信息的准确性有了提高，时效性有了保证。2）创建了*造价管理网站。我站于3月27日创建了“*市建设造价管理网站”。网站建立后，我站可及时向市区和下属各县（市、区）传达上级政策精神，对各业务服务单位提供造价业务指导和服务，推动全市造价管理工作的开展。3）实现市局内部联网。我站于6月初接通了市建设局局域网，加强了与市局的信息沟通，使我站管理工作进入了网络化、信息化的管理模式。4）与省站签定了信息联网协议。我站自办的网站将于

2005年加入省站信息网。信息联网后，我站可以通过因特网加强与省市各地的业务交流，实现全省造价信息资源共享。5）完成了市局下达的信息报道上稿指标。今年我站有关信息报道在市局《*建设》上登栽了3篇；*电视台转播实况报道2次；《*晚报》在第二版《*新闻》栏目中也先后2次报道了我站开展社区文明共建活动的新闻，其中一次还登载了照片。（第十一期加了一篇）

4、仲裁和司法鉴定业务已全面开展1）全年已接待仲裁业务咨询10余起。完成各类纠纷仲裁2起。接办的案件数量虽不多，但在稳定社会安定，妥善解决建设工程经济纠纷方面起到了积极的作用，来访人员对我站所处理的案件均表示满意。2）全年完成建筑合同造价的司法鉴定3起。我站在开展司法鉴定业务的同时，注意不断提高自身的业务和理论水平，逐步在办案程序、司法文本上做到规范化和制度化，现已进入了正常的工作轨道。

五、明年的计划安排我站对明年如何进一步做好造价管理工作也作出了计划安排，提出在做好各项职能管理工作的同时，要着重抓好以下几项主要工作。

1、配合浙江省新计价依据（2002版）的出台，做好新计价依据的交底和培训等工作，全面组织推行实施。

2、结合浙江省新计价依据（2002版）的出台，对《建设工程工程量清单计价规范》开展宣贯和培训等工作，为基层企业提供业务指导，帮助各有关单位尽快熟悉和掌握新计价依据和《计价规范》。

3、为市局《建设工程招标投标管理办法》出台做好准备，组织全过程参与建设工程招投标活动，为招投标双方提供工程发承包计价管理和施工合同备案等工程造价专业服务，对建设工程招投标活动直至工程合同的履行全过程进行造价业务的指导和监督。

4、完成工程造价咨询机构的网上资质申报和注册。

造价工作总结范文 篇2

工程竣工结算审核工作组的组成:

(1) 针对工程竣工结算审核工作, 建立结算审核工作组织是前提因素。

派遣专业人士, 对工程现场签证、工程变更都较为熟悉, 由此开展工作有利于避免工程签证、洽商等用语不规范而造成的理解错误。

(2) 组织建立工程竣工结算审核的组织保证体系, 落实投资控制与结算审核的专职人员, 明确任务及职责。

(3) 设置专项工作监督检查制度, 制定工作计划, 明确质量要求, 编制岗位职责说明书。如:进行目标管理, 利用网络计划技术编制总目标网络计划图。

审核竣工结算一定要细心审核施工单位所报的竣工结算时, 一定要细心, 注意是否有漏掉的项目, 注意是否有该扣除的而没有扣除的情况。

注意新增项目的计算, 有些变更表面看起来是新增的项目, 实际上在投标文件中已经包含, 这样的项目应不予计量。

施工单位投标文件漏项结算时要扣除施工单位在投标文件漏项, 结算时仍然要扣除。审核人员首先要熟悉定额每个项目中注明的基价中包括和不包括的项目内容, 特别是一些综合定额项目。但有些施工企业在编制结算中对前列项目中已包括的内容重复立项, 审核人员如果不熟悉定额内容, 就会使其蒙混过关, 增加工程造价。

竣工资料包括:工程竣工图、设计变更通知各种签证。主材的合格证, 单价等。竣工图是工程交付使用时的实样图。对于工程变化不大的, 可在施工图上变更处分别标明, 不用重新绘制;对于工程变化较大的一定要重新绘制竣工图, 对结构件和门窗重新编号。现场签证即施工签证, 包括设计变更联系单及实际施工确认签证:主体工程中隐蔽工程签证;暂不计人但说明按实际工程量结算的项目工程量签证以及一些预算外的用工、用料或因建设单位原因引起的返工费等。其中主体工程中的隐蔽工程及时签证尤为重要, 这种工程事后根本无法核对其工程量, 所以必须是在施工的同时, 画好隐蔽图检查隐蔽验收记录, 再请设计单位、监理单位、建设单位等有关人员到现场验收签字, 手续完整, 工程量与竣工图一致方可列人结算。

材料价格的取定及材料价差的计算是否正确, 对工程造价的影响是很大的, 在工程结算审核中不容忽视。审核重点在:

(1) 安装工程材料的规格、型号和数量是否按设计施工图规定, 建筑工程材料的数量是否按定额工料分析出来的材料数量计取;

(2) 材料预算价格是否按规定计取;

(3) 材料市场价格的取定是否符合当时的市场行情。

现场签证的审。核现场签证是在施工全过程中因各种原因产生调整的工程量和材料差价, 一般施工单位编制工程结算时往往多计取调增项目的内容, 少计或不计取调减项目的内容。例如, 原设计某一项目为砖砌墙体, 后因需要, 结构修改为混凝土墙体, 但施工单位在编制工程结算时只计取增加混凝土工程量, 不扣除原设计而实际未做的砖砌部分工程量。因此, 对签证项目的审查不可忽视。

(1) 应当签认的未签证。有很多建设单位在施工过程中随意性较强, 施工中经常按照个人的意愿进行改动。既无设计变更, 也不办理现场签证手续, 到最终结算时, 往往发生补签困难。当然, 也存在一些施工单位整体素质较差, 不清楚哪些费用需要签证, 缺少签证的意识。

现场签证记录是工程结算的依据之一, 它在施工过程中是甲乙双方认可的工程实际变更记录, 施工图预算未包括, 工程承包合同的条款中未直接反映出来的内容等, 它没有规律性和一定的形式, 编成补充定额或套预算定额, 便构成了施工单位进行施工活动的基本内容, 而且直接与施工企业成本和费用开支密切相关。加强现场签证的管理, 是施工单位和建设单位经济管理工作不可忽视的重要环节。

(2) 不规范的签证。按照原则, 现场签证一般应需要业主、监理、施工单位三方共同签字才能生效。缺少任何一方都属于不规范的签证, 不能作为结算和索赔的依据。有些业主缺乏专业知识或者是存在某些个人想法签认一些经济签证。

在工程结算中, 审核人员对现场签证应着重审核以下4点:

(1) 口径必须一致, 审查施工图列出的细目 (工程细目所包括的工作内容和范围) 与预算定额中的工程细目是否相一致, 只有一致才能套用预算定额中的预算单价。

(2) 由于有的建设单位驻工地代表对工程结算和有关经济管理的规定不熟悉, 有的施工单位有意扭曲预算定额及其有关规定中的词意或界限含义的理解, 造成不该签的项目盲目签证。因而, 应认真审查工程现场签证的工作内容是否已包括在预算定额内, 凡是定额中已有明确规定的项目, 不得计算现场签证费用。例如:工程开工后设计变更的损失和施工图错误引起的损失;, 如暴雨、大水、风暴等自然灾害使工程受损;夜间施工记录或甲方要求赶工;地下障碍物的处理;由于资金不到位, 长时间停工的损失;材料代用及现场临时修改, 已征得对方同意后所发生的费用;定额外用工用料, 将不符合规定的现场签证费用坚决核减, 从而确保工程结算中现场签证费用的真实性。作为工程签证的审核, 事后的控制效果不大。在实际工作中, 应该做到预控。针对容易出现的隐患作到最大限度的避免。减少工程竣工结算中的纠纷。

(3) 现场签证内容、项目要清楚, 只有金额, 没有工程内容和数量, 手续不完备的签证, 不能作为工程结算的凭证。人工、材料、机械使用量以及单价的确定要甲乙双方协商确定。凡现场签证必须具备甲方驻工地代表和施工单位现场负责人双方签字或盖章, 口头承诺不能作为结算的依据。

(4) 计量单位必须一致, 审查施工图列出的计量单位, 是否与预算定额中的计量单位相一致, 只有一致才能套用预算定额中的预算单价。

俗话说, 编筐编篓, 重在收口, 工程竣工结算工作是工程价控制的最后一关, 把好这一关才能得以圆梦的工程。做好工程结算, 促使竣工结算的良性循环。

责任编辑:孙兆杰

摘要：我国目前采取的是计量 (监理) 与评价 (决算) 分离的工程监管模式。搞决算审核工作的工程师施工时一般不到现场, 决算审核时工程量的计算依据主要就是施工图和监理签证。这就为施工环节 (尤其是隐蔽工程) 偷工减料提供了可能。现场监理人员对造价管理和有关规定掌握不够, 对不应该签证的项目盲目签证。有的签证由施工单位填写, 不认真核实就签字盖章;施工单位在签证上巧立名目, 弄虚作假, 以少报多, 蒙哄欺骗, 遇到问题不及时办理签证, 决算时搞突击, 互相扯皮推卸责任;有的施工单位为了中标, 报价很低, 为了保住自己的利润对包干工程偷工减料, 对非包干工程进行大量的施工签证, 施工现场的乱签证, 扰乱了建筑市场正常秩序。由此工程成本的核算与工程投资的控制更加受到重视, 从而使工程竣工结算审核这一重要性的工作也更快地被推上了日程。现结合多年参与工程审计结算工作的经历, 就工程竣工结算审核工作中把握的要点及存在的难点进行了阐述。

造价工作总结范文 篇3

【关键词】造价；收集；分析

一、概述

造价资料是指已建成竣工或在建的有适用价值的代表性的工程经济指标（如工程分部分项指标、单位指标等）；施工相关方案或工艺的文字资料或影像资料以及相关材料的价格指数等分析资料。

随着国家经济的发展，对基础设施的要求越来越高，我国对固定资产以及基础设施建设投资不断加大，但由于我国在以前对于一个项目的工程造价费用测算并确定主要是采用依靠定额计算的方式，但是这种静态计划指令模式已越来越不能够满足此后现今市场经济的需要。因此造价相关内容资料的收集和分析逐渐成为现今造价工作中重要的一个环节。

二、国内及国外相关工作发展状况

在国外，政府通过制定间接的法律和法规，提出指导性建议给予政策性倾斜、优惠又或者其他的多种方式，鼓励和引导工程建设相关各方共同做好工程造价资料数据的收集、整理以及相关的分析工作。这些举措促使有关的政府部门，设计、咨询、业主和施工单位都非常重视对工程造价相关资料的收集、整理和分析。比如英国皇家测量师学会就专门设立了造价情报所，该机构里聚集了大量既有丰富实践经验又具有经济分析专长的皇家测量师，专门负责处理和分析相关的造价资料和信息。

目前国内建设市场也已步入完全的市场化程度，在造价工作领域，也开始借鉴国外在该领域的先进经验，通过政府相关部门的协调和指导，让相关单位参与到造价资料的积累与分析工作中来，比如目前已建立的材料造价信息发布制度、人工、材料和租赁机械，以及建筑工程相关造价指标定期发布制度等。

三、类似项目执行情况

对造价资料收集、整理和分析的重要性，现以某个项目作为范例，以便于证明本观点。

该项目为双塔悬索桥，全长1.6km，设计速度80km/h，双向八车道，跨江主桥为主跨880m的单跨悬索桥，桥面宽度38m。

按照项目内容及委托方要求，项目组首先从项目的结构、规模、实施地点和周边环境情况等方面入手对项目进行熟悉。为此项目组首先阅读地质勘查资料和设计图纸资料，提出图纸中所需要明确的问题，然后到项目实施现场进行实地考察，收集周边场地主要是地面建构筑物和地下管网实地现状情况，与项目委托单位和设计单位人员进行沟通。

通过读图和现场实地考察，项目组人员对本项目中的问题进行汇总和梳理。本项目属于技术复杂项目，主要体现在以下几个方面：

1、本项目采用多项新工艺和新技术：

例如主缆采用采用预制平行钢丝索股，每根主缆由110股127-5.1mm镀锌高强钢丝组成；吊索采用预制平行钢丝束，钢丝束外挤包8.0mm厚双护层PE进行防护，索梁连接采用销接式，即吊索上端通过叉形耳板与索夹连接，下端通过叉形耳板与钢箱梁上的锚板连接。索夹均采用上下对合型结构形式；主缆锚固系统由后锚梁和前锚杆组成。后锚梁埋于锚体混凝土内，前锚杆一端连接在后锚梁上，另一端伸出锚体前锚面，与主缆相连。主缆索股散开后，先与锚体前锚面外的锚杆相连，通过锚杆将主缆索股力沿主缆散开方向继续扩散后，再传给锚体后端的后锚梁，通过后锚梁的承压面将主缆索股力传给锚体混凝土。

2、本项目由于周边建筑和地下管网项目多，场地狭窄。所以需考虑对应的措施内容以保证项目的顺利实施。特别是本项目下游设有自来水公司的取水口，因此还需考虑在施工时对废水废液的收集和处理。

3、本项目施工实施难度大，例如主塔基础设置在江边，地质情况复杂，施工时还受所在江段水文变化情况和航道交通影响；项目超过30m以上的高空作业项目繁多，高空作业的人、机和作业环境的安全是施工中控制的重点；主桥的上部结构施工，包括主、散索鞍施工，施工索道和猫道的架设，主缆架设，索夹、吊杆的安装，以及加劲梁的吊装（特别是端部梁体就位）与焊接，除精确定位是重点和难点外，构件的加工成型也是施工控制的重点，尤其是主缆架设。主缆是悬索桥中极其重要的构件，被誉为悬索桥的生命线，其强度和缆长直接影响成桥的线型和受力。

由于上述问题涉及到材料、周边情况收集和工艺方面解决等问题，项目组按照资料收集和分析的相关方式方法进行解决：

1、对本项目中“四新工程（新材料、新技术、新工艺、新设备）内容”进行汇总、梳理和分析，并与设计人员进行沟通，了解并掌握相关的内容，领会设计人员的思路。通过公司内部信息数据库和互联网，收集与新材料、新技术、新技术和新设备有关的造价资料。并进行分类，包括类似项目的投资估算；设计阶段的重要指标；相关材料和设备产品生产厂家规模、地点、运输方式、产品生产周期和原材料的价格；新技术和新工艺的推广程度，使用单位对此的反映等。2、对于图纸无法反应的现场情况资料，需多次到实施场地进行考察，填写调查情况表。以做到测算费用时，条理和思路清晰，做到费用计算的不重不漏。3、工程施工组织设计立足于实际的施工情况，查询公司信息数据库中的以往资料进行查询、阅读并从中截取需要的资料，以明确大体概念上的内容；到类似项目工地进行参观学习，与项目现场施工人员进行深入的交流，通过现场实际考察，了解现今实施该项目所需采用的施工组织和施工方案的大体内容；根据书面资料并结合项目相关图纸、现场调查情况表等资料，编制本项目详细的施工组织设计。

造价员考试通知范文 篇4

川建价师协〔2011〕18号

各市、州造价站、各有关单位：

根据《四川省<全国建设工程造价员管理暂行办法>实施细则》（川建价师协[2007]05号）以及关于修订《四川省<全国建设工程造价员管理暂行办法>实施细则》的通知（川建价师协[2008]10号）和《四川省<全国建设工程造价员资格考试大纲>》（川建价师协[2007]08号）的规定，经研究决定，2011全国建设工程造价员（以下简称造价员）资格考试于2011年11月27日举行。现将有关事项通知如下：

一、报考专业及申报条件：

（一）报考专业：土建、安装两个专业。

（二）申报条件：

1、凡在四川省区域内的建设、设计、施工、监理、造价咨询、招标代理等单位（企业）以及管理部门中从事造价工作的人员均可申请参加造价员资格考试。

2、已取得造价员资格需报另一专业者，在坚持一人一证且只能在一个单位执业的前提下，允许报另一专业。

3、凡报考无“审核”权造价员，应具备下列条件之一：

（1）工程造价专业中专以上学历。

（2）其他专业中专及以上学历，从事工程造价工作满1年或具有初级以上（含初级）工程类技术经济职称。工程造价专业大专及以上应届（2011年）毕业生申请参加考试，经审查符合条件的，可以免试闭卷考试。

4、报考有“审核”权造价员，应具备下列条件之一：

（1）取得造价员资格证书。

（2）具有中级以上（含中级）工程类技术经济职称。

二、报名有关事项：

（一）申请参加考试的人员，登陆四川省建设工程造价人员管理系统（www.sceci.net）点击“2011年四川省全国建设工程造价人员资格考试申请”链接进入网上报名页面。

（二）报名人员填报网上报名信息后，并上传相片扫描件，扫描件文件格式为jpeg，文件要小于100k（上传相片扫描件用于打印准考证，一定要清晰）。确认填写资料无误，并且相片扫描件已经上传后，上报资料并打印申报表（在各市、州资格审查的为一式两份，在省造价工程师协会资格审查的为1份）并加盖所在单位公章。

（三）报考人员携带《申报表》、学历证书、身份证、职称证书（其中报考有“审核”权的还应提供《全国建设工程造价员资格证书》）原件及复印件各壹份，原件验证后退回。

三、考试专业及范围：

（一）考试分土建、安装两个专业，其中安装闭卷试题涉及安装专业的全部知识，安装开卷试题分“电气”和“管道”，考生可根据自己的情况选答其一。

（二）考试范围

1．《建设工程造价管理基础知识》（2010版）中国计划出版社出版。

2．2009年《四川省建设工程工程量清单计价定额》。

3．《工程量清单项目特征描述指南》中国计划出版社出版。

4．《建设工程工程量清单计价规范》（国标GB50500-2008）。

5．财政部、建设部印发的《建设工程价款结算暂行办法》。

6．《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件使用法律问题的解释》。

7．四川省造价工程师协会印发的《四川省<全国建设工程造价员管理暂行办法>实施细则》（川建价师协[2007]05号）以及关于修订《四川省<全国建设工程造价员管理暂行办法>实施细则的通知》（川建价师协[2008]10号）。

8．四川省建设厅、四川省发展和改革委员会《关于印发<四川省房屋建筑及市政工程工程量清单招标投标报价评审办法>的通知》（川建发[2009]60号）。

9．四川省建设厅、四川省发展和改革委员会《关于印发<四川省房屋建筑及市政工程工程量清单招标控制价投诉处理暂行办法>的通知》（川建发[2009]61号）。

10．四川省建设厅关于印发《<四川省建设工程工程量清单计价规范>实施办法的通知》（川建发[2009]67号）。

11．四川省建设厅《关于印发<规范建设工程造价风险分担行为的规定>的通知》（川建造价发[2009]75号）。

12．四川省住房和城乡建设厅《关于印发<四川省建设工程安全文明施工费计价管理办法>的通知》（川建发[2011]6号）。

四、报名、审查及考试：

（一）网上报名时间：8月15日—9月7日。

（二）资格审查（包括网上相片质量审查）及缴费时间：8月22日—9月9日，周一至周五每日上午9：00-12：00，下午14：00-16：00前办理。（成功缴费后，因自身原因造成无法考试者，恕不退款，视为自动放弃考试。）

（三）审查及缴费地点：省属和中央在蓉单位考生到省造价工程师协会进行资格审查及缴费（成都市星辉东路8号5楼507室），其它考生到各市、州造价站进行资格审查和缴费。

（四）考试时间；全省统一考试时间为2011年11月27日，上午9：00至11：00闭卷考试，下午13：00至16：00开卷考试。

（五）准考证由省造价工程师协会统一编排，各市、州考生和在省造价工程师协会报名的考生可于11月17日至25日16：00前登录四川省建设工程造价人员管理系统（www.sceci.net），打印本人准考证。未按规定时间打印准考证的视为自动放弃考试。

五、其他要求：

（一）各市、州工程造价站按照本通知的规定和要求对申请参加资格考试者进行审查。

（二）考点考场设置由当地造价管理部门统一规划，考生凭身份证（不含过期和复印件）和准考证进入考场，两证不全者不得参加考试。闭卷考试考生可携带黑色墨水笔、2B铅笔、橡皮和无声无文本编程功能计算器；开卷考试考生可携带黑色墨水笔、橡皮、无声无文本编程功能计算器以及2009《建设工程工程量清单计价定额》和《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2008）。手机等通讯工具一律不得带入考室，违者按违纪处理。

（三）闭卷考试用2B铅笔在答题卡上填涂。

六、考试报名费：闭卷考试每人80元；开卷考试每人120元。

七、考试合格名单于12月26日通知各市、州造价站，并在四川造价信息网上公布，从2012年2月15日起办理合格人员注册。

联系人：张蓉春

造价工作总结范文 篇5

本文目录1工程造价实习周记300字2工程造价顶岗实习周记3工程造价专业实习周记第1篇:工程造价实习周记300字时间如梭，转眼之间我已经从学校出来进入社会这个大舞台了。在家的这几天里一直在考虑我的未来。这几天我认为是我人生中最重要的几天，它为我在未来的道路上有了一个规划，让我不在迷茫。

这一周我没有去实习，我把我自己找的和家人介绍的单位多做了比较，考虑我最终的去向。不过这几天我的心情也是很激动的，主要是我要开始工作了，虽然上学期也有过实习的经历，但是时间很短还没融入到工作中去假期就结束。所以这次实习才是我正真意义上的实习，不知道工作中会遇到怎样的挫折，当然我知道这些担忧都是无用的，不管怎样这些都是我要经历的，只有靠我自己去努力了。

回忆起在学校的日子，那里的压力没有在社会上的大，走上社会我们要面对的有很多，比如处理好于同事，领导之间的关系，在学校我们学到的仅仅只是一些理论知识而已，只有在社会上我们才学到真正的知识。虽然，我写的看似简单，但这就是我所想，所要做。因为我知道，自己若不拼搏永不会成功！

第2篇:工程造价顶岗实习周记转眼之间已经是第二周了，由于对中岗考试时间安排的错误，我对亲戚帮我找的单位报道进行了调整。因此，这一周的重点是对我报的土建施工员考试进行了认真仔细的复习。这周开始我结束了的前段时间简单无序的生活，进入了紧张有序的复习生活。翻开发下来的资料，感觉有点头大，好多啊，怎么看的完啊。不过看不完也得看啊，自己没有问清楚中岗考试的时间，一下子知道在这月的11号考试，心里慌了，自己种的的恶果还得自己尝啊。不过也还算好还有一周的时间，所以我推开一切活动，调整好心态专攻考试的资料。这周也快过去了，我对这次中岗考试的复习也差不多了，经过这周的复习也对这次考试有了一定程度的信心。相信自己这次考试能一次通过，拿到施工员证书，对接下来的实习有一定程度的帮助。加油！争取自己考试一次通过。

第3篇:工程造价专业实习周记刚刚来到新的公司，陌生的环境，陌生的人和事，让我感觉很不自在，很是拘谨，努力让自己的微笑减少少言语上的笨拙。第一天来到公司就不如我想象一般的顺利。从来没有过的被那么多人忽视的感觉，突然间发现跟人相处原来并不像我想象中的那么简单，这跟学生使其完全是两个概念，现在的人比起学校里同学的单纯真的相差太多。上一个星期算是来公司的第一个星期，是适合过度期。上一周，我用了四天的时间去熟悉图形算量软件，熟悉图纸，了解工程造价这项工作的步骤，基本职责。并且我自己可以用软件算量，数据跟手算的量完全一样。

造价工作总结范文 篇6

2012-10-25 13:08:00 学易网 【大】【中】【小】 打印

考试科目

工程造价基础知识；

土建工程或安装工程（可任选一门）。

通用专业：土建工程和安装工程。考试方式：造价员考试实行各省分片考试，统一阅卷；考试采用笔试。

1、必备知识的客观题分单项选择题、多项选择题和判断题三个部分；

2、实际计算应用的主观题，按所包的专业以案例分析为主，考试前应携带相关定额。

(1)造价员资格考试分“工程造价基础知识”和“工程计量与计价实务（××工程）”两个科目。其中“工程计量与计价实务（××工程）”分若干个专业，由各地方、各行业管理机构自行编制考试大纲，送中国建设工程造价管理协会备案。

(2)造价员资格考试的两个科目应单独考试、单独计分。“工程造价基础知识”科目的考试时间为2小时，考试试题实行100分制，试题类型为单项选择和多项选择题。“工程计量与计价实务（××工程）”科目的考试时间由各地方、各行业有关管理机构自行确定，试题类型建议为工程造价文件编制的应用实例。

(3)考试大纲对专业知识的要求分掌握、熟悉和了解三个层次。掌握即要求应考人员具备解决实际工作问题的能力；熟悉即要求应考人员对该知识具有深刻的理解；了解即要求应考人员对该知识有正确的认知。

考试介绍

中国建设工程造价管理协会（以下简称中价协）负责全国建设工程造价员的行业自律管理工作。各地区造价管理协会或归口管理机构（以下统称管理机构）应在本地区建设行政主管部门的指导和监督下，负责本地区造价员的自律管理工作。中价协各专业委员会（以下简称专委会）负责本行业造价员的自律管理工作。全国建设工程造价员行业自律工作受建设部标准定额司指导和监督。《全国建设工程造价员资格证书》是造价员从事工程造价业务的资格证明, 《全国建设工程造价员资格证书》由中价协负责监制和管理。

关于如何做好造价审核工作的探讨 篇7

工程预算审核中合同造价的审核主要是工程量是否正确、单价的套用是否合理、费用的计取是否准确三方面。

工程量的审核。工程量的误差往往是比实际值大,例如墙抹灰少扣门窗量,地梁和承台相交处的砖模未减,梁、板、柱交接处受力筋或箍筋重复计算等等;而缺乏现场施工管理经验,施工常识、图纸说明遗漏或模糊不清处理常常遗漏项目。因此要熟悉工程量的计算规则。

单价的审核。首先,审核定额的选用是否正确、合理。如新建的建筑工程与改建的建筑工程使用的定额不同,前者以建筑工程预算定额为主,后者以修缮定额为主。又如人工挖土方定额综合100 m内的土方倒运,有的单位在做预算时又套取土方倒运,加大了工程造价。其次,审核定额的换算是否合理。要注意换算的消耗量,还要弄清允许换算的内容是定额中的人工、材料或机械中的全部还是部分,采用的系数是否正确,这些都将直接影响单价的高低。

费用的审核。取费应根据当地工程造价管理部门颁发的文件及规定,结合相关文件确定费率。审核时应注意取费文件的时效性;执行的取费表是否与工程性质相符;费率计算是否正确;价差调整的材料是否符合文件规定。

工程预算审核中合同条款的审核主要是合同条款是否严谨、造价的变更及结算方式是否清晰、条款内容是否与国家及省市相关文件法规相违背等。

审查工程合同的条款是否详细、明确。由于工程结算涉及的问题较多,在签订工程合同时,应注意合同条款的内容是否详细和明确,避免留下“活口”。如应明确预算包干费的费率及包干的范围,变更或新增项目的结算方式,所采用的定额及计费程序,人、材、机单价的确定方式等。曾出现过一个案例:合同中约定新增项目计费时参考现行的有关定额及计费程序,由于“现行”这个词有歧义,投标期和施工期的定额和计费程序都属于现行的范畴,因而产生争执。

审查工程合同的内容是否合法,是否符合国家及地方各项政策法规文件。在审核过程中经常遇到的情况是,招标文件的合同条款中明确无预付款,但投标单位中标后与建设单位签订的合同中却出现有30%预付款的条文,这违反了《招投标法》及《合同法》的相关规定;又例如某些合同中关于质量保修期的规定也与国家现行质量保修条例的规定不符。

工程结算审核主要依据施工图、施工合同、现场签证及设计变更通知单等资料对已竣工的工程作出符合施工实际的竣工造价审核结果。结算阶段审核的重点是施工过程中发生的签证及设计变更的审核以及各项费用的审核。

工程结算审核中存在的问题主要有两方面:一方面是施工单位存在的问题,如送审资料不完整、现场签证表述不清及手续不全、高套定额、重复计算工程量、编制假结算等。另一方面是建设单位存在的问题,如建设单位领导及有关管理人员对有关工程建设的法律、法规及专业知识学习不够、缺乏技术专管人员、从事工程技术工作人员专业技术知识和道德水准不高,造成工程项目施工中不合规的变更签证增多等。

对工程结算送审资料需进行完整性与符合性审查,从源头把关,避免工程结算失真。完整的送审资料包括:1)招投标文件、中标通知书、工程施工合同及协议;2)施工图和竣工图、招标答疑文件、图纸会审记录;3)有效隐蔽工程验收记录、设计变更签证单及现场签证资料;4)工程结算书(含工程量计算书、综合价格分析表、材料调价表、钢筋抽筋表、造价汇总表);5)工程竣工验收合格证明(消防验收合格证明、规划验收合格证明、环境检测验收合格、档案验收合格)、工程付款证明等相关资料。对于送审资料要有专人审查报送的资料是否齐全,对符合条件的结算审核资料统一编号、登记台账、报送人签字后收存。因缺项、漏项等不符合要求的,应及时要求送审单位在规定时间内补齐全部资料后再予审核。

签证单、变更联络单或其他施工记录等工程资料是反映实际施工情况和形成工程造价的重要技术资料,其真实性对造价影响自不待言。审核签证单及变更联系单应遵循三个原则:1)客观性原则。不仅要审查有无甲乙双方的签字与意见,而且要审查签字、意见的真实性;2)整体性原则。应把签证事项放入整个工程的大环境中加以考虑,避免工程量的重复计算;3)全面性原则。不仅要审查签证事项发生的真实性,而且要审查签证事项发生数量的真实性。

费用的审核是工程结算审核的重要内容。根据工程造价管理部门颁发的费用定额、文件及规定,结合工程相关文件(合同、招投标文件等)来确定费率。审核时应注意取费文件的时效性、费率计算是否正确,是否存在质量、工期索赔与反索赔,税金费率套用是否正确等。对于费率下浮或总价下浮的工程,特别要增加造价部分是否也同比例下浮等。

要合理确定工程造价,必须抓好工程结算的审核工作,从根本上提升审核力度,严把审核质量控制关,降低审核风险。做到计算时认真、细致、不少算、不漏算;要尊重实际,不多算、不冒算;审核时要服从道理,不固执己见,保持良好的职业道德与自身信誉同时为工程造价审核工作创造一个良好的发展环境,促使工程结算的良性循环。

摘要：详细介绍了工程预结算审核中应该注意的问题,并对常规性审核的主要内容进行了具体阐述,以期通过对预、结算进行全面、系统的检查和复核,及时纠正所存在的错误和问题,达到有效地控制工程造价和合理节约财政资金的目的。

关键词：预结算,合同造价,审核,工程量

参考文献

如何做好铁路工程造价管理工作 篇8

关键词：铁路工程 造价 管理控制

0 引言

铁路作为国家重要的基础设施，通常情况下与国民经济发展要求相适应。随着铁路建设规模的不断扩大、标准逐渐提高，投资的规模也就越来越大，进而在一定程度上对铁路工程项目造价加强管理显得愈加重要。

1 当前铁路工程造价管理与控制存在的问题

1.1 超概算项目多、幅度大，投资计划失控现象普遍存在

①因设计深度不够，进而频现设计上的差、漏、错及变更等。

在设计阶段，设计单位在工作过程中敷衍了事，对调查缺乏深入细致的研究，以及审查制度不严，设计水平不高等，在一定程度上成为设计深度不够的主要原因。另外，设计人员自身的因素也是引发设计深度不够的重要原因。

②编制概算的精度不够，进一步导致概算出现不足。

在编制铁路概算方面，在我国通常情况下都是采用部颁概算定额的方式实现的，概算编制人员往往通过套定额的方式进行编制概算，在编制过程中，工程量由设计人员提供，并且概算编制人员与设计人员是独立的，在这种情况下，使得技术难以与经济进行结合，概算编制人员对于设计意图、施工工艺等不能完全掌握，进而在一定程度上进行概算设计时，设计的经济程度不能被设计人员很好的把握，进一步使得概算编制缺乏应有的精度。

③施工单位高估冒算。虽然用承包合同的办法对通过招投标选择的施工单位，在工程建设项目质量、工期、费用加以限定，受各种因素的影响和制约，在费用方面，一定程度上难以符合合同的规定，进而时常发生多算工程量、高套定额和高估冒算购置设备材料等现象。

1.2 招投标阶段的标底控制不力，对实际的造价水平不能反映

对于铁路建设项目来说，通常情况下标底的依据往往以设计单位的设计概算为准，然后以设计概算为基础，通过下调一定的百分比进而成为标底，设计概算的水平在一定程度上决定了标底的水平。在对概算进行设计的过程中，在设计深度和概算编制精度方面，由于相对比较缺乏，实际的造价水平在一定程度上难以通过概算来真实的反映。因此，铁路建设项目中的标底不能真实地反映市场行情，在一定程度上遏制了市场竞争。通过合理控制标底，使标底与实际的造价水平相符合，进而便于投资方对造价水平进行准确的掌握。

1.3 未能推行造价监理，在造价领域的监督力度不够

在我国实行的监理制度下，监理的侧重点主要集中在施工方案的可靠性、施工质量的高标准方面，对于施工单位的施工投入根本没有予以考虑，监理的作用还未能完全得到发挥，进而在一定程度上导致施工单位增加成本，不能控制造价成本，在造价领域，监理根本不需承担任何的责任后果，不管造价。

2 加强铁路工程建设造价管理措施

2.1 加强全过程造价管理

合理编制投资估算，必须科学决策、要求科学管理，形成投资最高限额。一定要本着科学严谨的工作态度，在进行工程项目可行性研究时，通过对方案进行对比，加大调查研究的力度，选择功能可靠、技术先进、经济合理的施工方案。

确保工程投资建设时刻处于可控状态，加强全过程造价管理；

通过科学的管理，以项目建议书和项目可行性报告为依据，对涉及、影响工程投资的各个方面的因素加以审核、评估；

以工程设计阶段为主，结合项目的实际情况（运营功能、自然条件、设备状态及未来发展空间等），对设计方案进行科学实效的优化，把技术与经济的关系有机的结合好；

以工程建设实施阶段为重点，正确选择有资质、信誉好、质量可靠的施工企业，严格执行施工合同，合理的控制好设计变更环节，致使工程的质量和工期可以得到保证，达到有效控制工程造价的目的。

通过建立和完善工程投资动态管理体系，在铁路建设项目实施过程中，进而在一定程度上根据实际情况的变化，合理有效地调整目标，为了确保实现工程项目投资控制目标，通常情况下需要采取科学的控制措施。

2.2 加强合同管理

在办理工程结算、拨付工程款及处理索赔过程中，通常情况下需要依据施工合同，同时施工合同也是控制工程建设、进度、费用等的重要依据。

2.3 对工程概预算加强管理

通过对施工项目概预算管理制度进行深化改革，进而在一定程度上为编制提供参考依据，审核项目内容，在建设项目施工过程中，避免预算超出概算，通常情况下需要做好施工变更和现场签证，严格管理施工方的施工变更、现场签证、材料代用、额外用工及各种预算外费用等，如果出现重大设计变更，在一定程度上导致总造价超出原投资估算或设计总概算时，在这种情况下，需要经过投资单位批准后才能发出相应的变更通知。

2.4 推行工程量清单报价方式

工程量清单计价对减少施工合同纠纷、透明招投标活动、推行竞争和以市场定价、控制工程造价有着非常积极的作用。在铁路工程价格体系中，通常情况下需要在铁路建筑市场积极推广工程量清单报价，建立市场经济计价模式，同时制订铁路工程招标文件范本，进而在一定程度上符合国际惯例。

3 完善铁路工程造价管理的建议

3.1 改进工程计价系统

通常情况下，对工程计价系统进行改进，需要从两个方面入手，进而在一定程度上推动工程造价管理转向市场经济，一方面改进和完善计价定额体系，也就是对全国统一的定额消耗量进行相应的调整和改变。在我国，由于幅员辽阔，经济发展水平在地区之间存在很大的不平衡性，各地区的经济发展水平在一定程度上难以通过统一的定额消耗量来反映，因此需要改变静态的定额编制方法。对于定额编制来说，应该是动态的，进而在一定程度上真实地反映某一时期的科学技术水平。另一方面对计价编制体系进行改进，也就是大力推广清单法计价，在一定程度上使施工单位进行投标报价，彻底改变一方计价的模式，在竞价过程中，引入竞争机制，通过市场机制对资源进行配置。在造价管理过程中，通过上述处理在一定程度上有利于发挥设计单位的作用，进而确保计价的公正性、合理性。

3.2 加强工程造价管理的法制、法规及相关制度的建设

通过制定法规条例，进而在一定程度上通过立法的形式对工程造价进行管理，同时制定和完善铁路建设项目的投资管理办法和管理制度，在一定程度上明确工程造价管理的范围、职责、权利和义务，确保造价管理有章可循、有法可依。在建设工程项目的不同环节，通过对规章制度进行统一，在建设项目过程中，通过工程造价管理，在一定程度上确保投资的安全性、合理性、有效性。同时，建立健全改进工程造价的管理机构，在一定程度上使之成为客观公正的管理实体。

3.3 完善工程项目造价全过程的管理

在造价管理过程中，充分利用市场经济管理模式，同时遵循商品经济规律。一方面在施工过程中推行工程设计、施工总承包式的管理模式。通过这种模式，进而在一定程度对工程项目进行专业化管理，利用这种方式进行管理，通常情况下是将工程项目转交给专门的工程管理企业进行管理，在客观上，传统的条条块块的管理模式通过推行交钥匙的工程管理彻底打破，在铁路建设管理上进一步弥补了“工程建设指挥部”方面的不足。另一方面对工程项目价值形成的过程给予高度的重视。在项目的设计阶段实行优化设计奖励制度，要重视做好限额设计和概预算的审核工作，将概预算编制的准确性与合理定价联系起来；在项目的施工阶段重视依法做好招投标和合同的管理，强化合同的管理；在项目的竣工阶段要做好项目决算和经济后评估，控制投资不被突破，提高工程项目造价全过程管理的水平。

4 结束语

铁路工程造价管理关键在于建设施工阶段的工程造价的有效管理，是一项政策性和技术性非常强的工作。因此，需要加大管理的力度，对当前铁路建设管理的新形势、新情况和新任务等进行认真的研究分析，对铁路建设项目施工阶段造价管理的方式和方法进行改进和优化，合理利用有限的资源，进而为铁路建设做出新贡献，也为企业赢取更大的利润。

参考文献：

[1]黄志.关于如何完善铁路工程造价管理的几点看法[J].广西城镇建设，2009（4）.

[2]郑健.谈新时期铁路工程定额基本特征与工作方法[J].铁路工程造价管理，2009（24）.