关于公交公司的年终工作总结

关于公交公司的年终工作总结（精选11篇）

关于公交公司的年终工作总结篇1

2004年，公交总公司在上级主管部门的领导下，认真落实工作部署，以营运服务为中心，以企业改制为重点，以提高“两个效益”为目标，积极组织生产经营和安全服务，完成了全年生产计划，其它各项工作也得到较好落实，现将主要情况总结如下：

一、主要指标完成情况

行驶里程：计划7635万公里，实际运行8025万公里，完成计划105%；

营运收入：计划17538万元，实际完成18400万元，完成计划105%；

总支出：计划19315万元，实际支出20327万元，比计划增加1012万元，主要因为缴纳离退休人员一次性医疗保险、按[2002]54号文套改工资、发放烤火费，尤其是油料涨价等因素，超出成本计划；

利润：补后计划-828万元，实际利润-687万元，比计划减亏

141万元。

车厢服务合格率97%，车辆整洁合格率%。

行车责任事故考核指标为起/百万公里，实际发生起/百万公里，较去年同期下降38%；发生有责死亡事故1起，同比减少6起。

二、主要工作情况

今年以来，公交公司在生产工作中面临很多困难，一是油料大幅度涨价，生产成本剧增；二是城市道路多处施工，有50余条线路相继绕行，对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多，影响了职工队伍的稳定。尽管如此，公司全体干部职工努力克服困难和

干扰，发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神，积极开展工作，尤其是领导班子调整以后，高举“真抓实干，求真务实”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落实，努力改善管理人员的工作方法，调动了全体职工的积极性，完成了全年工作任务。

（一）积极推进改制工作

1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整，针对这一实际，一是做好职工劳动关系调整的准备工作，对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等，完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至2003年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查，并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题，对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算，将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积

金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续，于2004年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹，并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育，将市政府[2003]154号文件《关于国有企业改革有关劳动保障问题实施细则》下发到每一个职工，总公司班子成员分别到各公司进行宣讲，并聘请社会和劳动保障局的3位处长给职工授课，解答职工提问，普及改制和职工保障知识。五是制订了企业改制方案和职工安置方案，在广泛征求干部职工意见基础上，进行了反复修改和完善，被广大职工所接受。5月10日在总公司六届十四次职工代表大会上，两个方案获得通过。公司还草拟完成了《有限公司章程》、《职工持股会设立方案》和《职工持股会章程》。

2、严格按程序实施改制。公司按规定程序及时拟制和呈报了各类申请文

件，6月17日，国资委对企业改制申请进行了批复；7月9日国资委对企业关于清产核资的申请进行了批复，委派三个中介机构分别于7月12日和7月19日进入公交公司实施清产核资、资产评估和离任审计，清产核资的基准日定于6月25日；8月31日完成清产核资工作；10月27日国资委对清产核资损失核销资产核实情况予以批复。目前，资产评估工作接近尾声，国资委正在对评估报告进行审批。11月19日，国资委又委派北京中合加律师事务所进入公司，对改制工作进行总体协调，该中介所已整理完成尽职报告，公司将积极配合律师团共同推进改制工作。

（二）营运服务保持了发展势头

1、继续开辟线路和优化线网。根据城市发展和道路建设情况，全年先后开辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5条公交线路，填补了部分道路的公交空白。优化调整营运线路20条，其中，对通行公交专用道的线路和车辆

进行调整，将53路撤出，对32路、34路和45路做了局部调整，确保了专用道的畅通。同时，将26路、30路作了延伸，完成了对南二环客运站的接力交通，完成了对胜南客运站迁移后线路延伸工作。另外，全年有40条道路或路段施工，我公司积极克服困难，合理组织绕行，保证了正常营运服务秩序。

2、调整营运车辆和运力结构。全年新购9米以上大型营运车辆151部，对1路、2路、31路、106路等8条客流发展较快的线路分别增配了车辆。同时对部分线路的车辆结构进行了调整，根据客流情况将43路、21路等5条中巴线路改为大车线路，改善了车辆结构和乘车条件。营运工作中，各公司坚持科学配车，合理调度的原则，努力挖掘生产潜力，在早、晚高峰和节假日，采取加趟、缩短间距和取消公休车等办法，增加配车数量。四公司还坚持夜间修理制度，减少保修车停场车日，提高了车辆运营效率。总公司全年完成运送乘客亿

人次。

3、继续抓了站路设施和车厢服务设施建设。一是配合交通项目建设部门和施工单位，对槐南路西段、仓安西路和体育大街的改造路段，选址预留了新的站路设施及泊车位置，并完成了体育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安装建设和仓安路22个预埋件的安装工作。二是对新购及在用车辆购配和安装了151部读卡机、184台投币机、123台电脑报站器和151个后门监视器，新录、改录电脑报站器617部，保证了服务设施功能完备，运行良好。三是规范了营运车辆行车标志和车厢服务标志，对所有车辆的“三牌”作了统一，对车容车貌进行了彻底整治，改善了服务形象。

关于公交公司的年终工作总结篇2

Because of its potential market, currently most 4A agencies, focusing on VIP accounts’ release, have come to decide to enlarge its release proportion on bus-TV advertisement. “We hope we could have large scale knowledge of media value and catch up with it directed by an outstanding philosophy.” Mr. Lou Xiangpeng, the General Manager of 21 Century Fly Team and Secretary-general of China New Production Marketing Association, said so heartedly.

一项最新的权威调查数据表明，对于广告主来说，公交移动电视的广告投放成本远远低于在本地电视台投放广告，这为广告主在选择投放媒体时提供了更多的选择。国际著名数据调查机构尼尔森以世通华纳公交移动电视为样本，在中国11个经济最活跃的城市进行了为期一年的公交移动电视收视率调查，结果显示，公交移动电视的广告投放成本远远低于传统电视，媒体价值优势凸显。

“由美国次贷危机引发的金融危机，让很多媒体受到严峻的挑战和考验，不过新媒体有它自身的优势，能够突破传统、韧性更强，更能提供丰富服务，因而获得了客户的关注。”全国工商联副主席孙晓华在接受本刊记者的电话采访时做出上述表示。

如孙晓华所言，随着各企业都在缩减广告开支，如何更有效利用有限资金就成了目前业界考虑的关键，而一个趋势正是公交移动电视等新媒体成为广告投放的必选媒体。

执教于中国人民大学新闻学院副院长喻国明：“传统媒介的广告受经济形势影响较大，当预算紧缩的时候，在媒体投放方面，对公交新媒体的眷顾，可能成为明年广告主投放的重要对象，这可能是一个趋势。”

而世通华纳董事、常务副总裁崔斌表示，目前业内的数据也显示，新媒体正受到很多广告客户的认同，“有数据表明新媒体正逐渐为广告主接受，有65.8%广告客户的接受新媒体的广告，2006年在新媒体投放业当中有60%的企业销售额都在三亿人民币以上，可以证明新媒体逐渐被大的广告客户所认可。”

“广告主根据收视率的最佳表现，拟合出一条投资回报最高的收视率曲线。”尼尔森公司中国区媒介领域执行总监陈丽洁认为，之所以出现这种状况，是因为目前高峰时段公交移动电视的收视率基本都在10%以上，已经超过传统电视“黄金时间”段，因此，“在白天选择收视率更有保障的当地公交移动优势资源，晚间投放收视率表现更佳的电视频道，这样的媒介组合策略对广告主投放更有利。”

在各行业都筹备过冬的情况下，还有哪部分媒体还有15%以上的增长？群邑集团副总经理黄旭明表示，根据他们的调查，传统电视、电台、平面媒体基本不可能，网络媒体观点矛盾，机场媒体在5%到8%，商业楼宇电视增幅也不可能，“剩下的只有公交电视了”。

正因为公交移动电视的巨大增长潜力，目前专业服务于大客户投放的4A公司开始考虑扩大在公交移动电视的投放比例，用21世纪福来传播机构总经理、中国新产品营销学会秘书长娄向鹏先生的话说就是，“我们希望对媒体价值可以有更深刻的理解和认识，用更大的远见和信念搭上这个快车。”

“非常适合媒体投放的行业客户还有不少没有投进来，还需要慢慢地增加信心，增加服务，让他们感觉到可以投进来投资。”黄旭明表示，4A公司开始投入，愿意尝试这种媒体，可能一开始是小范围的，两年之后开始进入稳定期，“这个行业到底在未来的预算能够占多少比重？理想做到50%是非常优秀的。”

“4A从什么方面考虑公交移动电视？电视越来越贵，而收视率越来越少，随着数字电视发展会导致看电视的人增加，但他们的选择增加了。”黄旭明表示，数据表明，公交人群他们接洽的人口对比电视受众，无论教育、职位、收入都稍高于普通人群，他们消费着最主流的市场产品。

尼尔森的数据也证明了这一点。据尼尔森最新发布的收视率统计数据显示，目前我国11个经济发达城市的公交移动电视总体收视到达率已达95%，在关键时段的收视率更是超过10%，这已远远超过传统电视的“黄金时间”。更重要的是在公交移动电视投放广告所投放的成本要远低于传统电视。

从尼尔森此次发布的武汉和青岛的调查数据来看：根据媒体的刊例价格计算，在黄金时段，武汉世通华纳公交电视的千人成本为5.1元，武汉本地电视台的千人成本为160元，前者不到后者的1/20；从全天时段来看，世通华纳为14.6元，武汉的本地电视台千人成本为183元，前者不到后者的1/12。这样的投资回报优势在收视点成本上的体现就更为明显，以青岛为例，根据刊例价格计算，世通华纳公交移动电视的收视点成本全天平均为403元，黄金时段更低至290元，而青岛当地电视台的收视点成本平均在6757元，晚间黄金时段成本略优平均为5485元，购买同样的服务，前者费用不到后者的1/15。

公交电视广告

“春光初现”

部分4A公司一直以来把“二八定律”作为一种传统的经营模式，一直备受企业家推崇，搞定20%的高端人群就能够为企业带来80%的利润毕竟是一件事半功倍的事。但是，随着社会经济生活的变革，现在约有40%的4A公司确信“长尾理论”将打败“二八定律”。“长尾理论”认为，只要渠道足够大，非主流的、需求量小的商品销量也能够和主流的、需求量大的商品销量相匹敌。也有人认为就是由“点对面”的传播方式向“点对点”的方式转变。

那么，“长尾理论”适用于公交移动电视市场吗？作为继报纸、广播、电视、互联网之后的第五媒体的代表，公交移动电视的产生颠覆了以往传统媒介的接收方式，使人们在移动中可以接收来自各方面的信息。除了“强制视听、广告成本低”外，覆盖面广更是它的核心优势，巨大的受众基数和“长尾”现象颇为相似。部分4A公司以世通华纳打造的移动电视广告联播网——卖动传媒为例，它覆盖了全国33个中心城市，拥有5万辆公交车、8万台电视收视终端，对城市人群的覆盖达到2亿人次。公交移动电视的这种行业优势，不仅受到了风投的无限青睐，也受到了广大广告主的注意，可口可乐、海尔、肯德基、奥妙、康师傅等国内外知名品牌都在卖动传媒进行了投放。据悉仅世通华纳厦门子公司的年收入都要超过电视台的单频道收入。其他移动电视企业也同样是做得风生水起，红红火火。

广告投放“乍暖还寒”

有业内专家认为4A的这次公交移动电视之旅，虽然取得了重要突破，但是，就整个公交移动电视行业来说，相对于其巨大的受众基数，相对于广告商整体的投放大盘，广告商投放的广告额还是相对较少。一般仅仅是作为对传统媒体广告投放的一种补充或者是一种尝试性的投放，大家还都比较小心。即使在最早设立公交移动电视的新加坡和香港，公交移动电视占整体广告收入的比例也仅为1.8%，只占传统媒体（电视、报纸）广告数量的1/10，在户外广告市场中也仅仅占据到了1/3左右的份额，与其巨大的受众基数根本不成正比。然而，4A公司虽然在新加坡和香港的公交移动电视上曾大做文章，但据相关数据显示，客户的认同率依然增长缓慢。

为什么公交移动电视没有成为现阶段主流的广告传播平台呢？有人认为公交汽车嘈杂、拥挤、颠簸和人员构成复杂的环境，影响了广告商的投放积极性。这仅是一个表明的现象。实际上一个很重要的原因，就是“长尾理论”未深入人心，而传统的“二八理论”却左右了广告商的投放决策。众所周知，公交人群是一个趋向于大众化、平民化的人群，消费支出以日用品为主，相比之下，购买力赶不上那些少数的有私家车的高收入人群。而如果百分之二十的高收入人群可以为商家带来百分之八十的收益，那么，广告商自然不会对公交移动电视所面向的普通大众感兴趣了。实际上，情况并非完全如此！根据中国权威调研机构在杭州、大连、青岛等地的调查数据表明，乘坐公交车的乘客，平均家庭月收入4731元。这是一个很有说服力的数据，一方面，4000-5000元月收入的家庭构成国内城市家庭的主体，市场基数非常大；另一方面，4000-5000元月收入的家庭实际上已经拥有每月超过2000元的可支配收入。按照“长尾理论”，4A公司的这次公交移动电视之旅如果抓住这些人群，进行重点宣传，影响他们的消费选择，那么所取得的收益往往要大于由少数高收入人群所带来的收益。问题是，如何使公交移动电视的“长尾”有效呢？

伴随着社会经济生活的变革，“二八定律”不再是唯一的经营模式，只要条件具备，“长尾理论”将与“二八定律”相抗衡。而公交移动电视的有效“长尾”，也昭示了公交移动电视市场的广阔前景。有知名的4A公司认为在城市建设、广告利润的双重驱动下，公交移动电视必将快速普及，必将在很大程度减少广告主对传统媒体特别是电视媒体的依赖性，成为一种让受众和广告商双赢的主流信息发布平台。

4A公司的公交移动电视之路虽然前途光明，但是道路曲折。一方面，金融危机的进一步恶化，还会影响企业的广告投放。另外一方面，国内现在的公交移动电视行业还存在功力不足，修养不到位的缺点，要形成整体良好的社会形象，博得受众的认可，进而带动营销的增长还需要时间。

关于有限责任公司年终工作总结的篇3

对于“年轻”的物业公司来说是成长和壮大的一年，也是迎接挑战、自我加压、探索新课题的一年。回首过去的一年，我们在主管局长的正确领导及相关处室的亲切关怀和鼎力支持下，以局十八届一次职代会精神为指针，认真贯彻“三个代表”的重要思想，充分调动职工积极性，以安全文明生产为基础，以“业主无抱怨、服务无缺憾、管理无盲点、工程无缺陷”为工作标准，通过积极的探索和不懈的努力，二○○三年我们在安全文明生产、提高服务质量、职工队伍建设等方面取得了可喜成绩。

一、内部改革脱胎换骨队伍建设卓建成效

一个企业如果没有一支素质高，作风过硬的干部职工队伍，任何先进的管理都难以实现，发展和壮大更是无从谈起。*物业公司组建之初，由于多年计划经济体制服务模式的影响，职工观念滞后，干部思想守旧。二○○三年是物业公司内部改革真刀真枪、卓建成效的一年，在年初我们利用全公司员工大会把物业公司当前所面临的严峻生存发展形势一一摆在职工面前，同时引导职工明确了*物业公司生存发展面临的有利条件和不利因素，让大家清楚，*物业只有两条路可走：要么适应电力后勤体制改革，通过高标准的服务和管理，赢得业主的信任，紧紧把握生存和发展的主动权，谋求长远发展；要么萎靡不振，不思进取，继续老守田园，最终被淘汰。通过深入细致的讨论和主题教育，使全公司上下树立起了忧患意识、服务意识、效益意识、创新意识和品牌意识，在思想上实现了从“等、靠、要”向“干、创、闯”的转变，在观念上实现了从“为面子”向“为生存”的转变，在工作作风上实现了从“我是大国营”向“我是服务员”的转变，在行动上实现了从“老守田园”向“走向市场”的转变，干部职工思想观念的转变，使企业步入了健康的发展轨道，为企业的发展和壮大奠定了坚实的思想基础，全公司形成了安定团结、上下一心、共求生存、共求发展的良好氛围。

二、加强班子建设，筑牢拒腐防线

领导班子的凝聚力和向心力是集体战斗力的重要保证。想保质保量完成全年的生产经营任务和带出一支过硬的物业队伍，抓好班子建设是关键，如何充分发挥班子的整体功能，形成一个坚强有力的战斗集体，带领职工战胜困难完成任务，这是年初摆在公司面前的首要难题，为此，我们坚持按照局党委的工作部署积极开展工作，凡是党委部署的工作任务都能较好完成，基本做到党政一心，遇事勤沟通，并及时深入基层了解职工的思想动向，有针对性地开展思想教育工作。一年来，我们除了建章立制，重点抓了班子的自身建设，制定了班子议事制度和民主生活会制度、党风廉政制度，民主谈心活动，班子成员互相支持，相互信任，团结一致，较好地完成了局党委的各项指标和行政下达的各项生产任务。

一年来，班子成员能够摆正自己的位置，认清自己的角色，树立正确的权力观，坚持立党为公，执政为民，提高“防腐”免疫力。常念“紧箍咒”，早打“预防针”，浇注“防腐剂”。做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，通过经常性、多种形式的党性、党风、党纪和廉政教育，使我们树立了正确的权利观、地位观、利益观，进一步认识到了廉政建设的重要性，廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性，增强了在新形势下拒腐防变的能力，积极做“三个代表”的忠实实践者，通过对班子成员的廉洁自律教育，使我们能够立正身形，放手工作，这为公司的政令畅通和各项工作的顺利开展奠定了思想基础。

三、着眼优质服务新形象，建造物业管理大格局

为业主提供最优质的服务，这是物业管理企业的首要任务。去年公司牢牢抓住服务这一主业，推出了“管理无死角、服务无缺憾、业主无怨言”的服务理念，以“带走业主的烦恼，留下物业的真诚”为服务指针，搞好物业的各项服务。

物业服务中的保安、保洁、维修等服务窗口的服务质量直接反映出物业的管理和形象，我们公司在规范服务项目的基础上，从规范员工的语言、仪表和形象入手，去年我公司与电工路派出所联合在社区内成立了社区保安大队，设立了社区警务室，强化了小区的治安管理，并且为小区的物业管理人员量身订做了保安服，在工作中公司要求窗口服务岗位员工上岗要统一服装、仪表整洁、举止大方，结合社区服务内容和服务标准制定了相应的岗位行为规范，确保了物业人在服务中的良好精神风貌。我们本着为职工服务、为职工着想的原则，继续开通紧急事故处理24小时报修电话，遵守承诺，对自身服务提出更高要求。具体做到“三公开”，即公开服务项目和服务内容，公开收费标准，公开经理联络电话。在工作中，如果谁家管道出了问题，就主动出面协调其他各住户给予配合与支持，暂时处理不了的向住户详细耐心地说明原因。对职工不懂的日常维护知识悉心传授，对职工不理解的有偿服务耐心讲解，对职工提出的意见和建议虚心接受和改正，大大增强了工作的主动性。

几年来的不断发展和壮大，职工思想意识的转变，服务理念的更新和服务质量的提高，职工家属的认可，已使今天的*物业树立起了品牌效应，市红星别墅小区为了提高小区档次，加大售房力度，多次慕名前来诚聘*物业公司接管红星别墅小区。

*物业做为全市物业管理企业的排头兵，在去年十一月九日全市物业管理企业经验交流会上，介绍了在物业管理上的经验的做法，受到了朱玉林副市长的高度评价，并做出要求：*物业公司的管理经验和做法要在全市物业公司内宣传和推广。今年电业小区又获殊荣，被评为“全市十佳物业管理小区”光荣称号，省、市、区政法委及主管物业管理的领导先后到电业小区示察工作，对电业小区的物业管理都给予了充分的肯定和评价。

四、安全生产形式稳定工程质量管理创优

安全生产可以说是最大的经济效益，是各项工作能得以顺利开展的首要保障。一年来，我们始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，把确保安全生产当作首要和重点问题来抓，利用每周四的生产例会，把安全意识时刻贯穿到每名职工的头脑之中，安全措施层层到位，通过全公司的共同努力，去年在生产工程、维修、服务等各岗位均未发生人身、设备轻伤及以上事故。综合市场、职工食堂、独身宿舍等服务网点及“三板厂”的安全防火工作也是我们全年安全生产工作的重点，由于责任到位，防范措施得当，全年未发生火灾、火险事故。

交通安全是各项安全工作中的重中之重，在车辆管理上，我们认真执行出车单制度，要求每名司机做到“不见票、不动车”，严格控制长途用车，从管车、派车到驾车，严格遵守纪律，保证了全公司交通安全工作的稳定局面。

过去的一年，我们以非生产改造工程为契机，树形象工程，由物业公司承览的局非产工程一次性通过验收，并已交付使用，这体现了全公司整体的实力，同时为公司今后的长足发展奠定了基础。

五、拓展产业化领域，潜心营建“半壁江山”

创新是一个企业发展的灵魂，要想彻底从传统的管理思维、模式、方法中脱胎换骨，就应大胆去偿试。随着电力体制改革的不断深入，工资指标拔离指数的逐年加大，光靠单一的物业管理已不能适应企业发展和市场经济的需要，我们依托自身优势和局里的优惠政策，拓宽产业领域，帅先地进行了“物业办企业，企业养物业”的偿试，“三板”实体自组建几年业的发展，产品质量不断提高，产品种类不断推陈出新，其中彩色道板厂全年生产道板：19000平方米，为局内工程提供货源6000平方米，出售给市重点工程指挥部、市政公司、园林处、仁安公墓等单位共计：11000平方米；彩钢板厂全年安装彩钢屋面：18370平方米，工程总造价145万元；理石厂全年为局内各项工程提供、加工理石货源：5869平方米，“三板厂”的运作投产不仅大大降低了局内工程的造价，而且给物业公司创造了利润，减少了资金的倒流。

关于公司财务总监年终工作总结篇4

财务总监年终工作总结一

2020年在公司班子的大力支持下，我带领广大财务人员紧紧围绕年度财务工作思路，不断夯实财务基础工作，规范财务业务流程，创新财务管理方法，改革财务管理体制，着力强化平稳、受控运行，为全面完成公司的各项目标做出了应有的贡献。

一、圆满完成了国家审计署现场审计工作

在国家审计署的审计过程中，我们全力以赴、自查自改、跟踪反馈、及时协调，保障了审计工作的顺利进行。

一是公司各单位成立了以一把手为组长的组织机构，以财务为主协调办公室，建立了顺畅的沟通机制，及时化解现场审计阶段发现的问题xx余项;二是根据公司审前工作会的部署，及时安排和要求三省公司和机关各处室对照内控制度严格自查，整改不合规范事项xxx余项;三是会同三省公司和相关处室联合审查、共同把关审前和审计过程中提报的各项资料;四是针对审计组反馈的xx个审计记录，立即组织三省公司财务部门和相关部门认真核对、仔细研究，反复讨论、修改三省公司及各部门的答复，从法律和相关政策法规的角度做出了合理解释。

通过“严格、扎实、细致、周密”的工作，公司接受住了审计署的严格考验，得到了审计组的较高评价。

二、财务信息化建设取得新突破

在核算体系改革方面，以“推进财务和资产7.0系统上线”为重点，组织本部及三省业务骨干，积极学习财务7.0系统的各项管理和操作程序，积极改变核算流程，xx人历时一个月，完成了近xx万条信息的设置和账务初始化工作，顺利实现了6.0和7.0系统的并行。并行后的财务核算工作量成本增加，在原本人员偏紧、工作量偏大的基础上，财务人员加班加点、任劳任怨、扎实工作，为进一步提高信息透明度、优化核算流程、提升对基层的监控力度打下了坚实的基础。

在零售费用定额管理方面，我们积极推导、演绎和引申建筑行业定额管理理念，在调研、总结和开发软件的三个阶段一直处于板块水平，得到了板块的认可，并委托我公司实施软件开发和系统推广工作。目前系统已经开发成功，预计20xx年一季度在销售系统全面上线，为销售公司全面贯彻低成本发展战略、创新成本控制手段、实现管理向基层延伸奠定了坚实的基础。

在资金管理系统建设方面，通过近一年的调研、开发和推广，基本实现了对库站资金的实时监控，实现了与业务系统、零售系统的信息共享和系统自动控制，实现了资金的自动汇划、收付凭证的自动生成、账户余额的实时监控。为进一步降低资金头寸、提高核算速度和质量、降低资金风险提供了方便、快捷的信息平台，是资金管理历程中的一次跨越式变革。

三、资金、资产管理能力稳步提升

在资金管理方面，以“降低冗余资金、加强现场稽核”为重点，确保全年无重大资金安全事故。

一是持续推进银行上门收款、pos机推广和银行账户管理，有效降低了在途资金，保障了资金安全，截止xx年年底实现上门收款的加油站座数达到xxx座，同比增加xxx座，上门收款率达到xx%，同比提高x个百分点，比xx年提高xx个百分点;pos机刷卡结算金额为xx亿元，同比增长xx倍;清理冗余账户、合并账户xx个，账户数量维持在满足生产经营需要的最低限度内。

二是积极贯彻落实资金安全稽查长效机制，各地市公司对加油站资金管理自查面达xxx%，由省公司组织的抽查和复查覆盖面平均达到xx%，并根据板块《关于开展加油站资金专项检查的通知》要求和整体部署，成立了加油站资金专项检查领导小组和办公室，累计检查站库xxxx余座，检查覆盖面xx%以上，发现和整改问题xxx余项，完成了板块下达的资金稽查任务，得到了西藏公司督察组的高度评价。

在资产管理方面，通过明确转资流程和表单、组织制订预转资单价标准，结合国家审计署的审计结果，督促三省公司进一步提高转资速度，截止xx年年底在建工程余额xxxx万元，与年初相比在建工程占资产总额的比重下降了xx个百分点。同时，依托资产6.0系统，有效的解决了信息不对称的问题，全年共完成xxx万元固定资产的内部调拨，完成资产卡片的编制x万余张，充分发挥了存量资产的使用价值。并组织三省公司对各项资产进行了一次全面清查，对盘亏、毁损、报废资产的情况进行了一次细致的摸底统计，确定了符合报废条件的资产xxx项，为下一步优化资产结构、盘活低效或无效资产提供了数据支持。

四、注重过程、加强监控，预算管理水平稳步提升

一是月度滚动预算和资金联动控制得到进一步加强，三省公司实现了从被动接受到主动执行的转变，有效保障了费用合理、均衡发生，全年费用指标均控制在板块下达指标范围内;二是通过收集整理第一手资料，深入贯彻上级单位管理意图，2020年预算编制得到了板块领导的高度评价，预算汇报圆满成功。

五、法制意识逐步提升，税企环境进一步优化

通过加强协调、强化内部管理、提高税务人员业务素质，取得了较好地成绩。

一是通过努力，实现了xx地区增值税预征率的再次下降，年节约利税xxx余万元;二是通过大力协调，xx等地区税务部门纠正了在零售环节按收入比例征收印花税的违规政策，年节约印花税xxx余万元，摆脱了企业被动纳税的局面，净化了纳税环境，提高了企业在税企分配格局中的话语权;三是实现了xx冠名机打发票的使用，为进一步提高内部管理水平、提升企业形象提供了优越的平台，是税企关系的一次历史性突破;四是组织了一次财税大检查，查处整改问题xx余项，并根据检查结果制定和下发了发票管理办法，规范了票据的使用，降低了税务风险。

财务总监年终工作总结二

2020年公司的生产经营工作遇到了一些困难，我们财务部也不例外。但是通过部门全体同事的努力以及各部门大力支持和积极配合下，我们逐步走出困境，各项工作开始正常化。我们财务部根据领导班子的工作意见，围绕公司的中心目标，结合本部门的实际情况和工作重点，群策群力，充分调动全体财务人员的工作积极性和工作能动性，精心安排，通力合作，基本完成了2020年的财务工作，取得了一定的工作成绩。现将我作为财务部总监2020年财务部工作情况具体总结与20xx工作计划如下：

一、认真细致做好财务日常工作

为了适应市场经济的要求，实现公司全年目标工作任务，我们财务部全面规范会计核算和财务管理工作，充分发挥预算管理的功能，进一步加强财务核算和财务监督功能，使财务人员做到既当家又理财，认真搞好各项财务工作。

一是认真、细致地做好会计报销、工资发放、会计原始凭证、记账凭证的审核、记账、装订及相关财政、税务票据的领用、核销等日常会计核算、会计监督工作，做到工作仔细、认真、无差错。

二是按会计档案管理的要求及时进行会计档案的整理、归档工作，确保会计档案全面、完整，便于以后日常查阅和利用。

三是积极与相关税务主管部门联系，争取相关部门对我公司的理解与支持，限度的利用国家相关的福利企业税收优惠政策，为公司节约每一分资金，创造经济效益，确保公司发展和生产经营工作的正常开展。

四是在做好自己本职工作的同时，我们财务部坚持“公司工作一盘棋”，积极配合相关部门的工作，利用财务部现有的各项资源做好力所能及的工作，为公司的发展做出我们应尽的努力。

二、制订各项财务成本计划，严格控制成本费用

我们财务部根据公司实际制订各项财务成本计划，严格控制成本费用，为增加公司经济效益，从产量、成本和收入三者的关系来控制成本。同时，把成本控制贯穿于公司生产经营全过程，让成本控制、节约的观念成为每个部门、每一个员工的自觉行动。

通过精细化管理和有效的方法促使每个部门、每个员工都从基础工作抓起，从点滴抓起，力求走好每一步，抓好每件事，让每一个人、每一分钱、每一份资源都发挥作用，都为公司创造价值。

三、做好资金调拨工作，合理控制公司总体资金规模

为了保证有限的资金能满足公司正常生产与日常开支需要，为此，我们财务部一方面及时与客户对账，加强销货款的及时回笼，在资金安排上，做到公正、透明，先急后缓。

另一方面，根据公司经营方针与计划，合理地安排融资进度与额度，选择相对利率较低的银行去贷款，以保证生产经营所需。这样，通过以资金为纽带的综合调控，促进了公司生产经营发展的有序进行，今年我公司负责xx项目，该项目计划投资xx亿目前已投资xxx元已预收房款近xxxx万元本年贷款xxxx万元。

四、加强财务会计制度建设，提高财务信息质量

我们财务部加强财务会计制度建设，用制度规范财务工作，严格落实到实际财务工作中。同时切实提高会计信息的质量，要求会计报表报送时间必须及时，做到数据准确、报表格式规范、完整，提高了会计信息的质量，为公司领导决策和管理者进行财务分析提供了可靠、有用的信息。

五、明确工作岗位职责，提高财务人员责任性

虽然我们财务部只有4名工作人员，但每个人都能明确自己的岗位职责权限、工作分工和纪律要求，从而认真做好工作。同时要求他们进行工作总结，岗位评述和认定，对各自的工作提出建议、作出打算。这样，强化了各岗位会计人员的责任感，加强了内部核算监督，促进了各岗位的交流、合作与团结。

六、加强团队建设，做好服务工作

搞好财务工作，团队建设是根本。我们财务部要求每个会计人员牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取职工的意见与建议，与职工同呼吸，共命运，加快各项工作发展。每个会计人员要辛勤努力、廉洁清正和勤俭朴素，提高自己的综合素质，充分调动工作积极性，团结一致，齐心协力，把各项财务工作搞好。同时要在财务工作岗位上，做好服务工作，把自己看作是公司的普通一兵，要开动脑筋，想方设法，搞好服务，获得职工群众的满意，一心一意搞好工作，全面提升财务工作质量。

七、2021年的工作打算

2021年，我们财务部要在公司的正确领导和相关部门的指导、支持、配合下，在现有工作的基础上，再接再厉，继续发挥整个财务群体的整体作用，不断学习新的业务知识，克服实际工作中出现的具体困难，使公司的整体财务工作再上新台阶。

1、继续做好日常的会计凭证审核、报销工作，每月的工资发放工作，按时进行会计凭证的装订、归档工作及相关的会计核算、监督工作，争取做到工作认真、仔细，无差错。按时完成有关会计核算和相关会计管理报表的编报工作，及时提交给相关的部门和有关领导，确保准确无误。

2、加强资金管理，做好资金调拨工作。要根据公司生产经营与日常开支需要制定资金使用计划，严格按计划执行，确保公司生产经营工作能正常开展。

3、做好公司经济活动分析工作，及时提出为实现公司生产经营计划的财务控制可行性措施或建议。配合公司进行收入、成本、费用的专项检查，加强非生产费用和可控费用的控制、执行力度，不能超支的绝不超支。

4、继续与财政、物价、税务等部门沟通、联系，处理好与公司相关的财政、物价、税务事宜。继续与银行等金融部门沟通，争取在全国银行资金相对较紧的情况下，争取银行对公司的资金支持有新的再投入，为公司的发展和生产经营工作筹措需要的资金，确保公司发展与建设资金的需求。

5、继续进行学习型组织的创建工作，做好会计人员队伍的建设，在充分保障日常工作正常开展的情况下，加强会计人员的业务知识、企业会计制度和国家有关财经法规的学习，特别是对会计电算化的学习，并结合会计人员考评办法，逐步提高会计人员的专业知识、技能和职业判断能力，以便更好的适应公司发展的要求，全力做好公司的财务、核算等相关工作。

6、继续制定和完善各项财务管理制度和内部控制制度，清理、完善公司的财务核算，财务管理制度，使财务工作做到照章办事。

2020年，我们财务部在公司的领导下，认真努力工作，虽然在政治思想和业务知识上有了很大的提高，基本完成了工作任务，取得一定的成绩，但是与公司领导的要求相比，还是存在一些不足与差距，需要努力提高和改进。

今后，我作为财务总监要继续加强学习，提高自身综合素质，围绕公司生产经营的工作目标任务，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把各项财务工作提高到一个新的水平，为公司的发展做出应有的努力与贡献。

财务总监年终工作总结三

秋去冬来，四季轮回，公司已经迈进一个新世纪。我们财务部也有了一个全新的开始，人员结构有较大的调整，基本上都是新人、新岗位，带队的任务落在我的肩上。我们都感到担子重了、压力大了，但是我们没有畏缩，在领导的正确引导和各部门的大力支持下，凭着责任心和敬业精神，我们逐步成熟起来。为了进一步的发展和提高，我觉得有必要对这2020年的工作做一简单的总结。

一、作为非盈利部门，合理控制成本(费用)，有效地发挥企业内部监督职能

我们2020年工作的重中之重。年初，为了加强会计基础工作的规范性，完善公司的管理机制，财务部制定了新的《管理细则》。细则中对借款、费用报销、审核等工作程序作了详实的解释。我们通过对细则的学习、讨论，把各项条款逐一与实际业务联系在一起，找问题找漏洞，并反复消化、严格把关。

在出纳环节中，我们强调一定要坚持原则、不讲人情，把一些不合理的借款和费用报销拒之门外。在凭证审核环节中，我们依据细则中的规定，认真审核每一张凭证，不把问题带到下个环节。

通过这一年的实践，我们的工作取得了显著的成效。数字是最有说服力的，在销售额与上年同期基本持平的情况下，三费(管理费用、销售费用、财务费用)却比去年同期下降了xxx%.通过实际工作，我们都深刻的意识到加大成本控制的力度，尽快推出相应制度的必要性。

二、制定了内部员工工资考核方案

财务部每天都要接触大量的数据和枯燥的报表，但大家以苦为乐，从来没有怨言，工作干得有声有色，为了提高员工的荣誉意识，针对公司出台的工资考核制度，我们相应地制定了内部员工工资考核方案，由部门经理依据员工的岗位描述对其平时的表现进行综合评判并作为参考递交会计主管。考核制度的实行有效地调动了大家的积极性，充分发挥了企业的奖励机制，合理地利用了人力资源。

三、发扬协作精神，积极配合

为了更好的与部门沟通，我们在完成本职工作的同时，发扬协作精神，积极配合总经办顺利完成了2020年工商年检的工作，为随后通过企业贷款证年审做好了铺垫。

为了配合物流中心录入费用，我们及时、准确地编制会计凭证并做好凭证传递、汇总工作。为了更好地核算营销部门的盈亏，为公司完成销售计划提供依据，我们及时记录每一笔到款，准确记录货款的清欠并周期性地与营销人员的往来帐进行核对，并做到营销、财务、物流中心数据口径一致。

四、为了培养自身的综合能力，取人之长、补己之短

我们定期进行小组讨论、学习企业会计制度，大家互相交流心得，熟悉各岗位的工作流程，把问题摆在桌面上。由员工转达给部门经理，再由部门经理转达给主管，主管根据汇总上来的意见与建议做出相应的措施。除此之外，我们合理地安排每位员工的外勤工作，让每个人都有与外界接触的机会，做到工作有里有外、有张有弛。

五、在20XX年的税务工作中我们克服了许多困难

通过积极参加国、地税局举办的办税人员岗位培训以及查阅大量的财务资料，顺利完成并通过了企业所得税纳税清缴、增值税一般纳税人年审工作。通过对税务筹划的学习，提高了每月纳税申报工作的质量，并且熟练掌握了统计局、财政局、税务局各项报表的填制工作。

通过总结，我有几点感触：

其一是要发扬团队精神。因为公司经营不是个人行为，一个人的能力必竟有限，如果大家拧成一股绳，就能做到事半功倍。但这一定要建立在每名员工具备较高的业务素质、对工作的责任感、良好的品德这一基础上，否则团队精神就成了一句空话。那么如何主动的发扬团队精神呢?具体到各个部门，如果你努力的工作，业绩被领导认可，势必会影响到你周围的同事，大家以你为榜样，你的进步无形的带动了大家共同进步。反之，别人取得的成绩也会成为你不断进取的动力，如此产生连锁反应的良性循环。

其二是要学会与部门、领导之间的沟通。公司的机构分布就象是一张网，每个部门看似独立，实际上它们之间存在着必然的联系。就拿财务部来说，日常业务和每个部门都要打交道。与部门保持联系，听听它们的意见与建议，发现问题及时纠正。这样做一来有效的发挥了会计的监督职能，二来能及时的把信息反馈到领导层，把工作从被动变为主动。

其三是要有一颗永攀高峰的进取之心。随着社会的不断发展，会计的概念越来越抽象，它不再局限于某个学科，在金融、税务、计算机应用、公司法、企业管理等诸多领域都有所涉及。这就给我们财务人员提出了更高的要求——逆水行舟，不进则退。如果想在事业上有所发展，就必需武装自己的头脑，来适应优胜劣汰的市场竞争环境。

财务总监年终工作总结四

2020年，财务总监办在公司经营班子的领导下，加强预算管理，以增收节支为中心，降低公司运行成本和产品生产成本，提高产品质量，增加企业效益为目标，深入生产经营一线，认真发挥公司职能部门监督管理作用，配合各生产单位做了一些基础管理工作。现将一年的工作总结如下：

一、认真做好部门日常基础管理工作

1、切实加强了本部门职工的思想政治学习，及时准确地传达了公司决定、决策、规定等，并认真学习落实。使大家能自觉遵守公司的规章制度，处处以公司大局为重，维护了公司的利益和形象。

2、按照公司财务收支计划，做好财务收支登记工作，认真编制公司财务收支情况表。

3、加强公司预算管理工作。定期不定期地对公司财务预算(计划)执行情况，进行检查、考核，并对执行中存在的问题及时提出整改意见，按年度编制公司财务预算执行情况报告。

4、严格按照公司印鉴管理使用规定，管好、用好了财务印鉴，确保公司资金的统一调度安排使用，有效地保证了资金的安全运营，提高了资金使用效率。

5、配合财务部门一道做公司财务核算管理和税收管理工作。

6、加强自身业务知识学习，进一步提高了业务水平及工作效率和办事能力。先后参加了会计人员继续教育培训、企业所得税培训等。

二、深入生产经营工作实际，配合生产单位做了一些工作

1、按公司安排，定期不定期地到公司各单位了解生产经营及财务运营情况。在工作中以资金管理和物流管理为基础，以成本控制为核心，参与生产经营过程，并将有关情况及时与生产单位勾通。

2、积极配合协助生产单位财务部门，进一步建立和完善内控制度，特别是生产成本、费用的控制和考核，理顺基础财务管理、会计核算工作。

3、与公司其他管理部门一道，就炭素厂2020年的生产经营及财务运营现状做了认真的了解分析，为炭素厂降低经营风险，提高经济效益做了一些工作。

4、与公司其他管理部门一道，完成了硅钙厂资产租赁工作，完善了相关租赁手续，并全额回收了xx年租赁费用和材料销售款项。

三、完成领导交办的其它任务

公交年终工作总结篇5

光阴似箭，日月如梭，20xx年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。

本年是北京公交集体公司建立都城文明行业的再策动之年，我们全部司乘人员自动响应了此次活动，使此次都城公交建立都城文明行业获得了巨大的告成，同时也离不开广大人民大众的赞成与互助。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发觉了不敷，我力求当真总结本年的工作，使来岁做得更好。对付驾驶员来讲，每天频频的出入站，反复起步，泊车，在华盖云集中穿利用之考验出了本身的耐烦，耐烦的疏导旅客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安定行车，谨慎驾驶便是生命，当真贯彻公交公司及车队的各项规章轨制，服从带领的工作安排，在本年的工作中，我当真进修技巧知识，进步本身的技巧，在本身的岗亭上，爱车整车，结束任务，竭力做好本身的本职工作。

作为一名驾驶员除包管了安定行车外，在这一年里能够自发服从各项交通标准和单位的规章轨制，能够在工作中任劳任怨，服从交通警察批示，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、谦虚三先，确保了全年安定行车无大变乱，小刮小蹭的变乱还是产生了二三起的，尽管经过议定一些竭力，我的驾驶程度较以往进步了很多，但是以为本身必要学的东东还是太多，新鲜事物连续的涌出，还需进一步进步。在今后的工作中，我将加强自立办理的意识，加强表面和技巧进修，连续进步技巧程度。

关于公交公司的年终工作总结篇6

关于公司2011年年终总结动员大会暨“团年晚宴”活动的补充通知

公司各部室、直属企业、县市公司：

为确保总结大会和团年晚宴的顺利进行，现就相关要求通知如下：

1、总结动员大会要求：（1）座位安排：

总结动员大会将于16日下午14：30进行，团年晚宴将于晚上18：00进行，请参加人员提前15分钟到场，并按照座位安排示意图（详见附件1、2）入座；

（2）着装要求：

请参加总结动员大会的全体人员着深色正装，并佩戴胸卡，会议期间禁止拨打、接听电话和随意走动。

2、团拜节目要求：（1）节目报送：

请各单位于12日下午下班前务必将各单位的表演节目名称、伴奏音乐、耳麦个数需求、节目联系人（详见附件4）报送至行政人事部处，报送完后节目将不得再进行修改。

（2）走台时间：

各单位可在１月16日9：00-16：00期间到泉州市滨海酒店走台。

关于公司2011年终总结动员大会暨“团年晚宴”活动的补充通知

附件：

1、总结动员大会座位安排示意图

2、团年晚宴座位安排示意图

3、参加晚宴人员名单

附件：

4、节目报送表

行政人事部〇一二年一月十一日

二

关于公司2011年终总结动员大会暨“团年晚宴”活动的补充通知

1、总结动员大会座位安排示意图

2、团年晚宴座位安排示意图

关于公司2011年终总结动员大会暨“团年晚宴”活动的补充通知

3、参加晚宴人员名单

4、节目报送表

公交驾驶员年终总结篇7

我是客运分公司第二车队的驾驶员。我汇报的题目是：在流动的车厢中展示巾帼风采。

我在路工作十年了，我十分热爱这个大家庭，也热爱我所从事的工作。多年来我们车组无论人员更替、还是车辆更新，我们都始终牢固树立一个宗旨，那就是“一心为乘客，服务最光荣”。坚定一个工作标准，即安全行车、优质服务，立足本职,岗位奉献。几年来，车组的姐妹们，以女性特有的热情和周到的服务，赢得了乘客的满意和好评，各项工作取得了一定成绩。

一、遵章守纪，确保安全行车

安全行车是我们的首要职责，同时也是服务乘客的工作基础。安全工作重于泰山，不能有丝毫的疏忽大意。多年来，我们车组成员牢固树立安全第一的思想，把乘客的安全始终放在第一位。我们深刻地认识到，工作中的一个小小的失误会给企业造成重大损失;一个不经意的事故，会导致一个家庭的破碎。车队每次召开专业会讲解交通事故案例，分析事故原因，我们都认真记录，结合平时工作不断向老师傅请教、学习。在行车中，我们牢记岗位职责，认真遵守交通法规，严格执行驾驶员操作规程;始终做到不开英雄车、不开冒险车、不开麻痹车、不开斗气车、不开自由车、不开急躁车、不开疲劳车。我在车队长期上头三班，为了保证车辆的正常运营，我坚持每天提前一个小时来到车队，认真做好出车前的各项检查工作，确保车辆准时发出;

二、注重学习，不断提高业务技能。

自车组组建以来，我们注重加强学习，积极参加车队活动，不断提高自身素质。车组的成员都是女同志，家务事较多，但大家都能合理安排好工作与家庭的关系，利用业余时间参加文化学习。现在，我们姐妹4人全部取得了英语口语初级证书，1人获得了大专学历，这些为我们更好地服务乘客奠定了文化基础。

随着社会的变化，乘客对我们的服务提出了更高的要求，如何做到让乘客满意，这是作为一名司乘人员永远要面对的课题。我们在车组会上进行讨论，大家一致认为以“七项服务规范”为准绳，是做好服务工作的根本。因为如果连最基本的出乘标准都做不好，“一心为乘客，服务最光荣”就是一句空话。为此，在日常工作中我们总结出了“四化标准”、“六个一样”的服务方法，即:车组行为规范化，服装干净整齐化，服务过程标准化，环境卫生优美化;冬天夏天一个样，白天夜晚一个样，晴天雨天一个样，有检查与无检查一个样，要求与不要求一个样，领导在与领导不在一个样。

一份耕耘，一份收获，经过车组成员的共同努力，几年来，车组做到了无违章、无投诉，车辆卫生在车队免检，车组在车队各项工作中取得了突出成绩。特别是在的工作中，安全检查合格率达到了100%;车厢标准化服务合格率、车辆卫生检查合格率、执行票制合格率达到了100%;车组安全行车七万多公里，节油一千余升，各项指标名列前茅，收到乘客来信、来电表扬18件，被评为集团公司先进车组。

三、适应形势，探索服务工作新方法

作为服务市民出行的窗口行业，通过我们的优质服务，让乘客时刻感受到家的温暖，是我们的职责所在。在平时工作中，通过细心观察，认真体会，针对线路乘客的特点，我们总结出了“四个一”的服务准则，即：“一心一意为乘客着想，一言一语暖乘客心坎，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难”。我们在车厢中配备了方便袋、北京市交通图、清凉油、十滴水和创可贴等常用和应急的物品，同时制作了方便乘客的换乘卡，让乘客切实感受到公交人性化的服务。

在运营服务工作中经常遇到一些身体不适、容易晕车的乘客，我们注意勤观察，做到重点照顾。有一次，一位大姐上了车，乘务员戈岚看她面色蜡黄，紧皱双眉，就关切地问她是不是晕车。这位大姐说：“我晕车可厉害了，平时很少坐车，今天是进城给孩子开家长会”。听了她的话，戈岚急忙从兜里拿出一块果丹皮，对她说：“您吃块果丹皮，看看难受劲儿能不能减轻一点儿!”吃了果丹皮，大姐果然好受了许多。下车时大姐向戈岚说了一句“谢谢你，好妹妹”。简简单单的一句话，体现了乘客对我们工作的肯定。

平时乘坐我们这趟车的乘客大多是退了休的老人，他们不是去买菜、购物，就是去看病或游玩。如何照顾好老年人乘车，确保他们的乘车安全，让他们“乘兴而来，满意而去”是我们服务工作的重中之重。工作中我们注重细节，司乘加强配合，通过多说一句，多问一声，及时找座，搀扶上下这些举动，为老年人提供周到细致服务。一次，一位六十多岁的大妈提着一大堆菜从首钢小区站上了车，刚上车，塑料袋儿就漏了，菜滚了一地，大妈急得不知如何是好。乘务员杨慧汝急忙拿出两个事先准备好的塑料袋儿递了过去，并帮大妈把菜装好，大妈高兴地说：“姑娘你想得太周到了，可帮了我大忙了!太谢谢了!”

就这样我们每天在这平凡的岗位上默默耕耘、热情服务，虽然没有惊天动地的豪迈事迹，也没有荡气回肠的豪言壮语，但我们把文明礼仪传遍了整个车厢，把爱心洒向了千万乘客。公交职工的巾帼风采就这样，通过流动的车厢展示给了社会。“没有花香，没有树高，我是一棵无人知道的小草……”这句朴实的歌词经常萦绕在我耳边。小草之所以被人们传唱，就是因为它把绿色无私地献给了大地。我们作为一名普普通通的公交女职工，正像那一棵棵无人知道的小草，那样平凡，甚至有些柔弱，但我们热爱这份平凡的工作，因为我们在这平凡的工作中找到了自己的人生价值，那就是：许多微小孕育着博大，许多平凡饱含着真情!

谢谢大家!

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关于公交公司的年终工作总结篇8

区政府：

近年来，在区委、区政府和交通运输局的正确领导和亲切关怀下，我区城市公交事业得到快速发展，发展水平居全市同行业前列，我区公交车已实现刷卡乘车，语音自动报站，极大的满足到了城乡各界群众乘车需求，但是随着企业的不断发展，各种问题也表现的尤为突出，企业正常的生产经营受到严重制约和影响。

一、社会公益性支出负担沉重。目前，公交公司每年承担中，小学生半价票，残疾军人，70岁以上的老年人和现役军人，残疾人免费乘车任务，年累计减少收入万元，而我公司一直没有享受财政公益性补贴(白山公交、临江公交享受公益性补贴和免缴地方税费的政策)。

二、低票价运行及税费压力大。公交公司作为公益性企业，连续多年始终执行1元低票价标准（现实行刷卡乘车优惠价每位5角），而原材料、燃油价格、人工成本却大幅上涨，2009年油价与2004年相比，平均每吨上涨2375元，今年上涨的接近3000多元，企业收支严重违背市场经济发展规律，导致企业入不敷出，亏损不断加剧。同时公司每年还要上缴各种税费万元，目前企业累计欠缴税费万

元。

三、更新车辆资金缺口很大。近两年因资金短缺，车辆没有及时更新发展，实在不得不更新时只能集资和贷款，到目前为止公司老旧车辆已达多台，整体技术状况明显下降，如果不能及时更新，企业各项生产经营指标将受到严重影响，特别是近年来，各地因车辆技术状况老化，造成公交车自燃现象时有发生，企业安全生产面临严峻考验。

四、车辆停放场地库房不足。随着江源城区的不断拓展，公交班车的增加，公司原有的库房已不能满足车辆停放的需求，现有的第3路公交班车，全部露天在路边停放，冬季不易启动，而且存在着很大的安全隐患。

尽管近几年来公司在节支降耗，挖潜增效上采取了很多措施，收效也很明显，但是仍然消化不了燃油涨价，公益事业等各种支出负担，公司公交车累计亏损万元，公司现用长途客车收入弥补，公交部分亏损，使企业勉强运转，企业再发展后继乏力。

针对现状，我们公司对省内同行业进行了认真调研，从调研情况看，各地市主要采取提高财政补贴标准和缓缴税费的途径来解决公交企业所面临的困难。目前，长春市对公交企业的各项补贴达到1.03亿元，吉林市1600万元、四平市300万元、辽源市1577万元、白山市300万元，而我区一直没有财政补贴。

鉴于以上原因，为缓解公交经营亏损局面，进一步推进我区公交事业可持续发展，我们恳请区政府按着吉林省城市公共客运管理条例（2009年9月25日吉林省第十一届人民代表大会常务委员会第十四次会议通过）第五条，城市公共汽电车客运具有公益性质，城市人民政府应当在财政预算，财税政策，资金安排，用地保障，设施建设，交通管理等方面，支持城市公共汽电车客运优先发展，和第三十三条，有下列情形之一的城市人民政府应当对城市公共汽电车客运经营者给予相应的补贴或者补偿。

（一）、执行政府规定的限制价格造成的政策性亏损。

（二）、执行优惠乘车政策减少的收入。

（三）、完成政府指令性任务增加的支出。

这些年来我公司在执行政府优惠乘车和指令性任务等各个方面，从来没打折扣，因此我们特向区政府申请给予免缴地方税费，给予财政补贴和解决车辆存放的用地问题，以利企业可持续发展。

当否，请批复。

附：

1、《长春公交继续实行五年政策性补贴的意见》；

2、四平市《关于缓缴2006年营业税的请示》；

3、《关于白山市公共交通总公司免缴2007年地方税费增加财政补贴的请示》；

4、《白山市政府关于公交免缴2007年地方税费增加财政补贴的批复》；

5、《白山市人民政府关于市公共交通企业免缴2008年地方税费的批复》；

6、《辽源市政府专题会议纪要》；

7、费的请示》

公交公司工作总结篇9

2018年，我公司在县政府、交通局的正确领导以及相关部门的协作下，认真落实工作部署，以营运服务为中心，以提高“两个效益”为目标，解放思想、干事创业、与时俱进，发扬“团结、发展、创新”的精神，积极组织生产经营和安全服务，较好地完成了全年生产计划和其他各项工作任务。现将主要情况总结如下：

一、2018年工作情况及取得的成绩

1、全县营运服务大有改观。

截止目前我公司共有42辆公交投入运营，持有A1、A3驾驶证的驾驶员65人。开通了10条公交线路（其中1条夜行线路）。为桔都南丰城市文明建设增添了一张亮丽的明片，同时也提升了我县城市品位和良好的开放形象。2018年1月至今营运里程达到

230

余万公里，客运量达

500

万人次。总收入为

320

万余元，车辆服务合格率达100%，驾驶员资质合格率达100%。

2、狠抓安全管理不放松。

我公司始终把安全运营视为发展生命线。坚持从法规教育、例会制度、日常路检路查入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，签定安全及服务质量责任书；积极开展“安全活动月”活动，设立安全员制度，坚持车辆进出必须通过检查合格签名后再发车好做法；每逢重要节日之前必须组织一次安全大检查，发现问题及时整改，有效的杜绝了安全隐患，确保了人身和车辆安全。值得高兴的是2018年全年交通安全事故导致事故理赔金额在近5年来最少的一年。

3、采取多种措施完成以下主要工作。

①制定了完善的公司日常营运管理措施（其中包括每部车辆每月加油、收入、每季维修费用统计）。

②优化了1路至9路公交线路，方便了周边路段市民的出行。

③在县政府的大力支持下，完成了20辆公交车的更新及6台充电桩的建设工作。

④对18辆老旧公交车进行了报废处理。

⑤为规范出租车行业，我公司先后完成了60部出租车车身标志统一并设立了投诉热线和更新了车租车车载计价器及车顶顶灯工作，与此同时，还统一为出租车车主定制了一套工作服。

⑥坚持每周对公交车及出租车进行安全检查，有效的防范了交通安全隐患。

⑦认真落实安全培训制度，坚持每月召开不少于一次的安全会议。

⑧完善了九大安全生产专项整治行动资料及城市客运企业质量信誉考核申报材料。

二、工作中存在的困难和问题

1、车辆运营中，由于一部分市民的安全意识不强，尤其是中小学生缺乏交通意识，经常占用行车道候车，造成车辆难以停靠到规定位置，带来一定交通安全隐患，有待于今后加强管理。

2、白天现有9条公交线，有8条线与国省道交汇，特别是1路、3路国道上还必须设立站点，存在严重的安全隐患。

三、2019年工作思路和计划

2019年，我公司将深入学习宣传贯彻落实党的十九大精神，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢牢掌握工作主动权，继续严格执行公司管理制度，实施服务式管理的工作思路，为求平稳发展而努力奋斗。主要从以下方面开展工作；

1、工作目标：更好地为广大群众提供“便利、实惠、舒适、安全”的出行环境，要坚定不移的坚持

“安全第一、预防为主”的安全生产基本方针，2019年争取实现安全生产“少交通事故、少投诉”这一目标。

2、工作重点

①加强驾驶员培训教育，提高服务水平。严把驾驶员的上岗关，根据日常营运发展情况，不断完善公司管理制度。要让每一位驾驶员做到有规矩、懂规矩、守规矩。

②根据城市发展需要，适时开通更多的公交线路，为广大平民百姓提供更多的出行服务。

③督促规范出租车经营管理。对市民反映强烈的出租车拒载、乱收费、不巡游、不打表经营，车容不整洁等不良现象，履行职责协助主管部门进行整治。

④加强日常营运路检路查力度，发现问题及时处理。（每月不少于三次）

⑤继续坚持每月1次安全例会，适时在公交、出租车微信工作群加强对驾驶员的安全思想教育疏导、深入学习《交通法》、《安全生产法》、《公司管理规定》等。

公交公司春运工作总结篇10

XX年春运工作已结束，今年我司春运期间的整体旅客运输工作，是根据“XX年春运旅客运输工作安排”对公交线路的运力安排做出的周密部署。春运期间完成营运班次18万余班次。确保了春运期间旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意。

一、运输情况

XX年春运期间，春运期间投入营运的公交车共计350辆，安全输送旅客1__万人次，同比增长9.6%；完成营运班次18万余班次。

春运期间，客流量大，恶劣天气较多。我们充分认识了春运安全面临的严峻形势，把安全生产作为春运工作的重中之中，把安全稳定工作作为客运工作的重中之重，严格落实安全生产责任制，切实做好安全预防工作，有效地避免了重特大安全事故的发生。

春运前，我司设备科配合修理厂按规定对参加春运的350辆公交车进行全面的技术检查，确保了参营车辆的技术状况良好。春运期间监控中心加强了GPS的动态监管工作，强化对重点线路和车辆安全状况及运行情况的监督和控制。各路队加强了易燃、易爆、危险品的检查工作，对旅客随身行李的.检查，严禁了易燃、易爆、危险品上车。

三、优化运力组织、确保运输有序。

根据“XX年春运旅客运输工作安排”的计划，对火车站春运运力安排、客运站春运运力安排、城郊春运运力的安排部署，根据各个时期的客流流向、流量做出了及时的调整和安排，确保了春运旅客运输的安全有序。

四、严格执行了物价和行业管理部门制定的收费标准

落实优质文明的服务要求，春运期间乘客投诉和质量事故降至最低。春运期间总计受理乘客投诉38起，其中30起为无责投诉；好人好事登记21起，驾驶员上交乘客遗失物品20件、现金1617元，其中贵重物品均已认领，现金已认领1302元。

五、加强节假日值班，确保统计数据的准备性。

关于公交公司的年终工作总结篇11

自08年奥运安保开始，历经乌鲁木齐7.5事件、建国60周年大庆等重大事件，在市委、市政府一系列确保稳定措施的要求下，我公司安保工作也不断升级和完善，由于特殊的行业性质，以及作为安保工作的重点检查和执行单位，安保工作一直都是我公司的重要工作。我们也做了大量的工作落实和执行安保要求，具体如下：

一、加强领导，做好人防工作，确保安保工作执行力

1、公司领导高度重视安全生产工作。成立了以总经理xxx同志为组长、副经理xxx、xxx为副组长、各分公司经理、各线路队长、安全营运科工作人员为组员的领导小组，层层把关、层层落实。

二、人防工作措施

（一）人防工作主要内容

1、我公司现有公交车456辆。常态下由我公司乘务员及政府安置40、50人员从事安保工作，每车配备一名安保人员，中巴车可由票务员兼任，主要工作是检查车厢内有无可疑物品。

2、当安保预警升为二级或一级，每辆车需配备两名安全员时，各队队长负责通知中巴车增加安保人员并及时联系对口单位派人参加安保工作，做好对口单位人员接收、分配、考勤工作，按时向公司安全科上报人员到达情况。安全科工作人员及时汇总并按要求向政法委上报。

3、以单车为单位，驾驶员为单车车长，对整车安保安全负责，安全员具体执行开包检查、车厢内巡视工作。

4、驾驶员早发车需提前20分钟到场，除例行车检外，还必须检查车内车外有无可疑物品，检查完毕后方可上线营运。安全员配合驾驶员做好巡检工作。

5、车到站上客时，安全员需提前下车进行开包检查工作，驾驶员做好监督工作，发现检查有疏漏或不合格的，指出并要求复检，对查出的易燃、易爆物品、违禁品，不允许上车，对拒不配合者可拒绝其乘车或拨打110报警电话。

6、车到终点站，驾驶员及安保人员需巡视检查车厢有无异物后由后门下车休息，并关闭车门。

7、驾驶员晚收车时，配合安保人员打扫卫生并将车辆检查巡视完毕后方能离开。

8、公司本部、各线路停车站、场均配备专人值守，负责安保工作，常态2名，安保升级为二级或一级预警时为4人。公司本部实行干部轮流值班制度。

9、以线路队为单位分别举行防爆、防火及重大交通事故紧急处理演练。每年对灭火器材检查、灌装两次，保证安保器材处于使用状态。

10、为确保安保工作的持续性。常态下由公司安全科上线抽查督导，安保升级或节假日，组织机关工作人员分赴客流集中的公交站台，蹲点督查开包检查等安全措施的落实、执行情况。

11、对从业人员进行安保培训，xxxx年xx月xx日至xx日，对公司所有站调、驾乘人员进行服务培训，杜绝因乘务纠纷或服务态度、服务不到位遗留安全隐患。xxxx年xx月1日、2日两天组织公司全体驾乘人员共523人参加由政法委组织的安保培训学习，掌握安保基本常识、强化应变的实际操作能力。

12、制定了违反安保工作制度的处罚措施。

（二）人防工作存在的主要问题从奥运安保开始，按上级要求我公司一度聘用了很多安保人员，但由于工作的临时性和不定期，致使招不到安保人员，因此无法形成长效机制。xxxx年政府分配40、50人员充实我公司安保队伍，但由于年龄偏大，病假人数较多，不能正常出勤。xxxx年xx月后政府协调各局、街办等抽调人员在安保升级时对口支援我公司安保工作，安保工作有了很大起色，但抽调人员由于各种各样的原因到岗率不高、迟到早退现象比较严重，往往两三天后还不能完全到位，严重影响安保工作的时效性，并造成我公司安保工作的被动局面。xxxx年在市政法委的督查下，情况大有改观。

（三）解决办法

1、提请政府考虑落实部分公益岗位，长期从事公交安保工作，既保证了安保工作的长期性和可持续性又解决了我公司安保工作的实际困难。

2、及时通报惩戒对口参与安保工作单位的不作为、不落实行为。

三、物防及技防工作

（一）加大资金投入，以高科技手段为安保工作保驾护航

1、实施公交车厢视频监控全覆盖工程

08年奥运安保期间我公司已按上级有关部门的要求，投入15万元由指定的厂家对100辆无人售票公交车安装了监控硬盘录像机，但由于不是车载专用的，损坏率较大。2011年下半年已经重新进行安装。现公司所有车辆均已安装了车载视频监控系统。

2、停车场、办公楼安装视频监控系统全覆盖。

xxxx年至xxxx年，投资6万余元对公司本部及各停车场安装了视频监控系统，可实现长时间、多角度、全方位监控，有力的保护了停车场安全。

（二）安装视频监控后应达到的效果

1、便于维权和办案时取证。公交车辆的视频监控功能真实地反映事故、偷盗事件等的情况，将发生事故的车辆责任分清楚，以便为公安部门办案取证。

2、有助于城市治安管理。城市公安管理部门迫切需要采取更多的技术防犯手段来提高管理的范围和效率，弥补人力管理资源缺乏效率低的缺点。