桥梁下部构造施工介绍

桥梁下部构造施工介绍（精选5篇）

桥梁下部构造施工介绍 篇1

1、扩大基础施工

①、测量放样

首先对施工现场进行场地平整，然后根据设计单位交付的经复测后合格的导线点和水准点，使用全站仪和水准仪进行施工放样。桥位勘测阶段所建立的控制网，在精度方面能满足桥梁定线放样要求时，应复测用。放样点不满足时要补充。桥梁的施工控制网，除了用精密测定长度外，还要用它来放样各个桥墩（基）的位置，即定出基础轴线、边线位置及地面标高。并经监理工程师验收合格后，进行下一步的施工作业。

②、围堰本标段部分扩大基础在河中，需采用围堰、抽水措施，部分扩大基础处在旱地，且地下水位比基底还低，不需采取围堰抽水等措施。在河中的扩大基础，由于河床较平坦，且流速较缓、水位较浅，用草袋围堰方法，堰顶高度高出施工时可能出现的最高水位50cm~70cm.堰内面积满足基础施工的需要，围堰满足堰身强度和稳定要求，围堰要求防水严密，尽量减轻排水工作。

经现场考察我合同段围堰采用草袋、麻袋等装以松散的粘质土，装土量1/2~2/3，袋口用铁丝缝合。有粘心墙的围堰，也可用砂土袋，堆码土袋时，要求上下左右互相错缝，并尽可能堆码整齐。流速较大时候，外圈土袋可装小卵石或粗砂，以防水冲走，必要时候可抛片石防护。在水不深但河床有一层不厚的易于透水的覆盖层时，为免渗漏，可在外圈围堰完后，先行抽水，至水深50㎝时，挖除部分易于透水覆盖层，然后堆码内围堰袋，填筑心墙，这样可以防止河床渗漏。

③、挖基和排水

挖基施工尽量安排在枯水或少雨季节进行。施工前按计划投入劳力、材料、机具，根据工程的施工期限、工地环境及地质情况，基坑拟用机械进行开挖，在机械开挖不到的部位由人工突击挖除，及时检验，随时进行基础浇筑。对埋置深度较大的基础，我们将采取连续作业方法一气呵成。

基坑排水采用集水坑与集水沟排水的方式，集水沟沟底低于基坑底面，集水坑深应满足抽水机吸水要求，并用竹筐围护，防止吸水龙头堵塞。配备的抽水设备能力，一般大于总渗水量1.5~2.0倍，水泵宜大小搭配适当，抽水机根据基坑深度及吸程大小分别安装在适当位置。

土质基坑用挖掘机配合人工开挖（作业时），坑壁坡度根据地质情况确定，一般土为1：0.75~1：1之间。开挖过程中，须加强排水，尤其是在雨天不允许基坑内积水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。

2、基坑开挖方法：

1、垂直坑壁基坑：对天然湿度接近最佳含水量、构造均匀、不发生塌滑、移动、松散或不均匀下沉的基土，基础开挖可采用垂直坑壁基坑开挖法。

2、斜坡和阶梯形坑壁基坑：基坑深度在5米以内，土的湿度正常、土层结构均匀。采用斜坡开挖或按相应斜坡高、宽比值挖成阶梯形坑壁。

3、变坡度坑壁基坑：坑基开挖穿过不同土层时，坑壁边坡可按不同土质采用不同坡度。当下层为密实粘质土或岩石时，下层可采用垂直坑壁基。在变坡处设0.5米宽的平台。

2、各构造物混凝土浇筑

混凝土搅拌站设置在K30+200桩号主线旁边。浇筑材料经过试验检验合格后才能使用，严格控制混凝土配合比，在浇筑时按规范要求进行试验检查，发现问题及时纠正或返工处理。

（1）基础浇筑

中桥墩柱基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩柱身联接钢筋采用C25钢筋混凝土；桥台基础采用C15片石混凝土。混凝土由拌和站供应，砼罐车运送，片石混凝土掺配片石在小于25%，混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，浇筑时注意做好石笋以便上下层连接同时片石摆放位置上下左右均相隔20㎝~30㎝.片石要求无风化，表面有泥土等杂物必须清洗干净，粒径在30㎝~50㎝之间为佳，无针状、片状块形。

（2）桥台浇筑

桥台浇筑装模采用钢模装模，斜面和转弯处不好装模处用竹胶板配合装模。浇筑时水平分层，一般浇筑厚度在30㎝内。混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象。C15片石混凝土参照本节第一项。

台帽施工测量放样一定要精确，采用25#钢筋混凝土浇筑，钢筋在现场绑扎，台帽支座顶面浇筑时控制好横坡度。

（3）墩柱浇筑

施工前，拉毛基础和墩柱接触面，并把基础预留的连接钢筋和墩柱钢筋笼焊接。中低墩柱采用预制好的圆形钢模桶一次浇筑成型，模板用吊车安装，模板上口高于混凝土面不少于10—15cm，柱模四周用缆风绳对拉，浇筑时用输送泵输或吊车送入模内，浇筑时水平分层，一般浇筑厚度在30㎝内。混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象。混凝土灌注完毕后，顶面砼应高出设计标高3-5cm。排柱式墩身，各立桩应保持一致。混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模，采用塑料薄膜包裹保水养护。

（4）桥墩盖梁浇筑

墩柱顶预留钢筋和墩盖梁连接，桥墩盖梁桥浇筑装模采用钢模装模，斜面和转弯处不好装模处用竹胶板配合装模，采用钢管和木头配合搭建脚手架，并搭建工作作业平台，装好底模后便现场绑扎钢筋，再安装侧模。浇筑时用输送泵输或吊车送入模内，浇筑时水平分层混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象，顶面浇筑时控制好横坡度。

桥梁下部构造施工介绍 篇2

本工程项目是改扩建桥梁的桩基及下部构造工程, 该桥原为一跨16m装配式钢筋混凝土T梁, 桥宽12m, 钻孔灌注桩基础, 桥下净空约4m。此次道路改造的路基宽度为每边加宽13m, 两侧共加宽26m, 扩建新桥采用每边加宽13.25m, 扩建后总桥宽38.54m, 上部结构拟采用16m装配式预应力混凝土简支空心板, 下部结构为薄壁式桥台, 桥台基础采用12根1.200mm的C25混凝土桩基, 桩长分别为25m和28m。

2 桥梁下部构造工程施工技术

2.1 承台的施工

由于在桩基的施工中为保证混凝土的浇筑质量, 每根桩的混凝土多浇筑了50-l00cm。所以在系梁或承台施工前, 先凿去桩基顶端的脆弱层至桩顶的设计标高+2cm, 并报请测量监理工程师检验, 合格后, 按施工图纸进行墩柱的钢筋的焊接。同时对系梁或承台的基坑进行人工开挖, 挖至承台或系梁底部标高以下5~10cm初平, 然后用低标号的碎石混凝土进行基坑底部浇筑抹平至承台或系梁底部标高。

2.2 桥台的施工

桥台的模板安装非常重要。为了保证混凝土施工时模板不变形, 在必要的模板外部支撑外, 还采取了如下辅助措施:在模板底部与基础连接处打入膨胀螺丝, 将模板和基础连成整体;模板内部用埭12设置横向拉杆, 将相对受力的两侧模板固定, 拉杆套上直径稍大一些的胶管, 以便拆模板后能拉出拉杆;模板上沿用两端开口的定型木撑固定, 保证混凝土施工时模板上沿尺寸不变化。桥台的混凝土振捣工艺与基础混凝土浇筑基本相同, 但由于桥台仅厚60cm, 3m多高且桥台内有大量的钢筋, 这样给混凝土施工带来了较大的难度, 因此, 混凝土施工前一定要给操作人员强调质量意识, 一方面要保证混凝土的充分振捣, 另一方面要保证钢筋骨架不被扰动和破坏。为了保证混凝土的保护层厚度, 在桥台钢筋两侧点焊上定位钢筋取代水泥垫块支撑在模板上, 间距为1×lm。支座处钢筋设置应符合设计尺寸要求及钢筋制作规范。

2.3 台帽的施工

为盖梁施工时模板架设的方便, 在墩柱子施工时在距柱顶端500mm处预埋二根钢管。钢管内填满砂子并封端。施工盖梁时将其掏空, 并用埭70的钢棒插入其内, 作为工字钢托架, 钢棒两端头用工字钢斜撑, 将两根工字钢纵梁架设固定其上, 作为承力结构。两根工字钢之间用拉杆连接。在工字钢上, 横铺15X20cm方木, 间距0.2m, 再在其上铺设底模, 底模铺好后, 进行调平并注意盖梁的底部标高, 并报请测量监理工程师检查, 合格后, 进行钢筋的架设。先进行测最放出钢筋的位置, 并按保护层的支垫好混凝土垫块, 然后将在工地现场制作好的钢筋骨架吊装到模板上, 经监理工程师检查合格后, 安装侧模。放线调整模板位置, 在纵、横轴向及标高正确后, 将其支撑牢固, 填塞好侧缝, 浇筑混凝土。混凝土在现场用搅拌站制备, 用人工配合盼车完成混凝土的运输、浇筑。并预留好锚栓钢筋。

2.4 支座垫石的施工

在盖梁混凝土的强度达到70%时, 可以开始施工支座垫石。先在盖梁上放出每个支座趣石的准确位置, 用油漆做好记号, 并报请监理工程师复核。合格后, 将支座垫石位置处的混凝土凿毛, 并用特制的定型组合钢板固定在支座垫石处, 作浇筑模板。并在其内按设计要求安装好钢筋, 并浇注混凝土, 浇注完毕及时进行养生。

2.5 下部施工中的模板配置工作

一般现浇混凝土墩台常用的模板有固定式模板、拼装式模板、整体吊装模板和组合式定型钢模板。墩台侧模板的设计荷载主要考虑现浇混凝土对侧面模板的压力和倾倒混凝土时产生的水平荷载。对钢筋混凝土柱等轻型墩台还应考虑捣实混凝土时产生的荷载。对模板的技术要求如下:

2.5.1 模板应具有必要的强度、刚度和稳定性, 能可靠地承受施

工过程中可能产生的各项荷载, 保证结构物各部形状、尺寸准确, 摸板板面平整, 按缝紧密不漏浆。

2.5.2 拆装容易, 施工操作方便, 保证安全, 模板制作、安装的允许偏差应符合规范要求。

2.5.3 模板设计应包括以下内容:

(1) 绘制模板总装图、细郭构造图, 在计算荷载作用下按受力程序分别验算其强度、刚度和稳定性; (2) 制定模板的安装、使用、拆卸及保养等有关技术安全措施和注意事项; (3) 编制模板材料数量表, 编制模板设计说明书。

2.5.4 验算模板刚度时, 其变形值不得超过下列数值:

(1) 结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400; (2) 结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250。

3 钢筋质量控制措施

3.1 钢筋采购:

必须要有出厂质量保证书, 没有出厂质量保证书的钢筋不能采购, 对使用的钢筋, 要严格按规定取样, 由项目部中心实验窒和总监办实验窒做平等试验合格后方能使用。

3.2 钢筋焊接:

操作人员必须持证上岗, 焊接头要经过试验合格后, 才允许正式作业, 在一批焊件中, 进行随机抽样检查, 并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。焊接时, 要注意焊接缝的长度、宽度、深度和帮条的长度, 同一截面上, 焊接面积不得大于50%。

3.3 钢筋配料卡必须经过技术主管审核后, 才准开料, 开料成理

的钢筋, 应按图纸编号顺序挂牌, 堆放整齐, 钢筋的堆放场地要采取防锈措施。

3.4 钢筋绑扎完毕, 要经过监理工程师验收合格后, 方可浇注混

凝土, 在混凝土浇筑过程中, 必须派钢筋工值班, 以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。

4 竣工验收

在桥梁建成后, 一般需要经历通车前的竣工验收试验 (包括静载试验和动载试验) , 其主要目的是为了检验桥梁结构的实际承载能力, 了解桥梁结构在各种荷载作用下的实际受力状态和工作状态, 评价结构的力学特征和在设计荷载作用下的工作性能, 判别已建桥梁是否符合设计标准或能否满足使用要求。同时通过试验可以验证桥梁设计的假定, 这是因为桥梁 (特别是大跨度桥) 结构的力学和结构特点以及所处的特定环境, 使得在设计阶段完全掌握和预测其力学特性和行为特性是非常困难的, 因此在设计时会有许多假定, 通过试验, 可以获得桥梁结构的动静力行为。从而达到检验桥梁的理论模型和计算假设的目的。这不仅对设计理论和设计模型有验证作用, 丰富了桥梁的设计经验, 有益于新的设计理论的形成, 为其它类似工程提供依据。

5 结束语

综上所述, 市政桥梁下部构造的施工及质最控制非常重要, 做好承台、桥台、台帽等桥梁的下部构造的细步质量控制, 为接下来桥梁T型梁安装打下坚实的摹础。桥梁质量监测以成为近年来国内外桥梁学术界和工程界的研究热点, 对于桥梁结构收到众多不确定性因素和复杂工作环境的影响, 人们对其仍然缺乏全面深入的了解, 目前所取得的成就和研究还处于基础性探索, 还需要广大桥梁工作者和研究人员的不断努力和探索。

摘要：近年来桥梁建设进入了空前发展的阶段, 取得了巨大的成就, 主要体现在预应力技术的发展和大跨度索支承桥梁的建设以及对超大跨度桥梁的探索, 同时, 由于大跨度和超大跨度桥梁施工工艺的复杂性, 施工过程及竣工之后出现许多难以预料的因素可能导致桥梁某些部位的应力或变形过大, 从而形成桥梁安全隐患, 因此对桥梁结构质量状况监测的研究也迅速发展起来。本文结合工程实例, 对市政桥梁下部构造工程施工监控, 为施工安全和施工质量提供保障。

关键词：市政桥梁,下部构造工程,承台,施工技术

参考文献

[1]刘金砺.桩基工程技术[M].北京.中国建材工业出版社, 1996.[1]刘金砺.桩基工程技术[M].北京.中国建材工业出版社, 1996.

市政桥梁下部结构施工技术 篇3

【摘 要】桥梁的下部结构属于市政桥梁建设中的重要结构，其施工质量不仅会影响到桥梁的整体质量，还会给桥梁的正常通行产生一定的影响。本文主要分析了桥梁下部结构的设计、施工技术和保养措施，并重点讨论了其质量控制的要点，希望对提高桥梁的下部结构施工质量能起到一定的积极作用。

【关键词】市政桥梁；下部结构；施工技术

0.前言

市政桥梁工程的下部，由于其位置、受力的重要性，更要对其加以重视。下部结构直接影响市政桥梁的安全性、实用性和耐久性。

桥梁的下部结构包括桥台、桥墩和基础等。它们各自都起着重要的作用。桥台的主要作用就是支承桥跨结构的结构物，。桥墩通常是指位于多跨或者大跨越桥梁的中间的支承物。它承受着较多的载荷，除了上部结构传递下来的载荷之外，还包括风力、流水的压力以及某些地区冬天由于天气冷而可能出现的冰载荷，再有就是由于突发事件的撞击力等。基础的作用就是承受由上部结构传来的载荷，并将载荷连同自重一起传给地基。

桥梁下部结构除了受以上的载荷之外，还会受到雨水的侵袭或者洪水的冲刷，在地震带，还极有可能受到常年地震的影响；还有一个重要的影响因素就是过桥车辆自身的逐渐加重，必然会带来桥梁下部结构负荷的增加。基于此，桥梁下部结构的质量控制就显得极其关键。

1.市政桥梁下部结构质量管理控制

要想从根本上控制质量，那么就要从桥梁的设计阶段、施工阶段以及后期的养护阶段这三方面考虑，采取相应的措施，保证桥梁的结构安全。要在整个工程施工阶段对工程质量进行监督，这样才能保质保量的顺利完成工程，而这其中最主要的环节当属施工阶段。

1.1设计阶段

由于不同桥梁所处的地理位置也不尽相同，因此在不同的地理位置条件下，要拟定不同的设计及施工方案。这就要求工程设计单位在设计阶段就要对桥梁工程所处的地理位置进行考察，在确定桥梁下部结构的设计方案前还要经过专业的论证及专家的研究，这样才可以尽可能的确保设计方案的可行性及工程的安全性等。

1.2施工阶段

由于需要修建桥梁的地方大都是地理位置比较特殊、交通不是很方便的地方，因此施工环境大都比较复杂。这也就形成了桥梁施工的施工时间长、施工难度大以及投资费用大等特点。这些特点当然也就需要较高的施工技术及施工工艺。因此在工程投标时要选择有资格认证的施工单位；从施工开始到结束，整个施工过程都要做好监理工作，确保工程的质量；待工程结束进入验收阶段，还要严格审查质量问题，不能够“差不多”应对。具体说来要从以下几方面进行质量控制：

1.2.1钢筋质量控制措施

采购阶段的控制，采购的钢筋一定要经过检验而且一定有出厂质量保证书，坚决不能采购没有保证书或者检测不合格的钢筋；对采购回来的钢筋也要再次进行随机抽样，并由专门部门进行试验，待试验合格后才能够使用。

钢筋焊接环节。焊接效果的好坏直接影响桥梁的力学性能，对于焊接头也要经过严格的试验，试验合格后才能够正式作业。对于焊件也要进行随进的抽样检查，不合适的焊件坚决不能使用。焊接过程中还要对一些长度和面积有所控制，比如截面的焊接面积不得超过50%。

钢筋配料卡要通过技术主管的审核后才能开料；开料成型的钢筋要堆放整齐，并对钢筋进行编号；为了防止钢筋生锈，堆放场地还要采取一定的防锈措施；垫块的制作也要安排专人来负责，不仅要保证数量充足、规格准确，而且还要达到足够的强度；安放垫块而且要均匀。

钢筋浇筑混凝土之前一定要确保钢筋捆绑的牢固程度以及尺寸、方位等。并且由监理工程师进行验收，待监理工程师同意并且验收合格之后才能进行浇注；在浇筑过程中还要派有经验的钢筋工轮流值班，以便处理在施工过程中发生的一些问题。

1.2.2混凝土的质量控制措施

混凝土的配比要根据混凝土的强度要求，并且结合实验配合比和现场砂石料的含水量来准确计算，并经得监理工程师的同意后才能够使用。在配比过程中，要派专人监督执行情况并随机检查。

1.2.3承台、墩柱及帽梁的质量控制措施

承台施工时，桩头要严格按设计要求和规范要求处理，且严禁桩头积水或有松散混凝土块。承台封底混凝土要求密实，不漏水，并采取相应预防措施。 承台大体积混凝土庆采取温控防裂措施，防止承台混凝土因水化热过大而出现裂缝，影响质量。模板安装前，应进行试拼，并编好号，以保证模板间接缝的严密，安装时按编号顺序进行。模板要严格除锈，以免锈斑粘在混凝土表面，影响混凝土外观质量。采用落地支架施工时，要进行预压，消除沉降及非弹性变形，采用万能杆件作支架时，要计算挠度，安装模板时要预拼。加强混凝土外观质量的控制。所有混凝土外露面均不得进行装修。

1.2.4施工管理的措施

工程项目实施工队长负责制，质量控制执行网络管理，层层把关，分层落实，做到各负各其责，责任到人。质检工程师实行一票否决制，各道工序设立专职质检员，班组投质量检查员，确保整个施工过程的质量监控。严把材料质量关，所有原材料须有质保书（合格证）并及时取样送项目部中心试验室检测，经监理认可后方能使用。施工前组织员工进行质量教育，加强质量意识，分层技术交底，学习施工组织设计的有关规定内容，熟悉图纸，了解设计意图，自觉按施工规范施工。加强设备机具保养维护工作，使之能始终保持良好的运行状态。做好现场施工调度，合理安排工程进度，协调各工种、工序间的衔接，解决生产中出现的疑难问题。

1.3保养阶段

做好桥梁工程的维护和修理工作也十分重要。后期保养一旦出现问题，不仅会要求工程返工、大修，而且还会导致大修期间桥梁无法正常投入使用。因此，在养护期间，有关部门要加强桥梁的养护作用，派专人进行定期定时的各项参数的采集和论证，及时发现安全隐患的存在，防患于未然。

2.市政桥梁下部结构施工注意事项

派专人到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌合时间是否相符。

混凝土运抵现场后还要经过坍落度试验，达到试验规定的要求后才能进行浇筑。如果出现坍落度损失过大的情况，试验人员要采取一定的补救措施，比如在征得监理工程师同意后根据实际情况适量加入水泥浆，并且进行搅拌，在搅拌均匀后才能够浇注。混凝土的运输采用人工手推车的方式，并且保证车底密封。

混凝土采用人工手推车输送，要保证车底密封不漏浆。

在混凝土浇筑前，要保证全部支架、模板、钢筋和钢筋预埋件的干净.对于有缝隙的要进行填塞，避免出现漏洞。待一切准备完成后，并且征得监理工程师检查批准后开始进行浇注。浇筑过程中要使砂浆紧贴模板，使混凝土表面光滑。

混凝土浇注作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。

混凝土振捣时，振捣器的插入或拔出时的速度要慢，振捣点均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。

混凝土终凝以后采取适当措施按要求保质保期进行养护，并注明养护起止日期，以免遗漏。

3.结语

桥梁下部构造施工介绍 篇4

录

第一篇 编制说明和执行原则……………………………………………1 第二篇 施工监理用表……………………………………………………3

一、TA类表（施工单位向监理单位报验用表）……………………5

1.施工组织设计/方案报审表（TA1）…………………………7 2.工程开工/复工报审表（TA2）………………………………8 3.分包单位资格报审表（TA3）………………………………9 4.进场施工机械、设备报验单（TA4）………………………10 5.主要进场人员报审表（TA5）………………………………11 6.进场材料/构配件/设备报验单（TA6）……………………12 7.施工测量放样报验单（TA7）………………………………13 8.工程报验申请表（TA8）……………………………………14 9.工程质量事故报告单（TA9）………………………………15 10.已完工程数量报审表（TA10）……………………………16 11.验工计价表（TA11）………………………………………17 12.监理工程师通知回复单（TA12）…………………………18 13.工程延期报审表（TA13）…………………………………19 14.工程竣工初验报审表（TA14）……………………………20 15.工程施工进度计划申报表（TA15）………………………21 16.工程计量申请表（TA16）…………………………………22 17.中间支付申请表（TA17）…………………………………23 18.事故处理方案报审表（TA18）……………………………24 19.工程款支付汇总表（TA19）………………………………25

二、TB类表（监理单位向施工单位指令用表）……………………27 1.监理工程师通知单（TB1）…………………………………29 2.旁站监理记录表（TB2）……………………………………30 3.工程暂停令（TB3）…………………………………………31 4.工程复工令（TB4）…………………………………………32 5.索赔审批表（TB5）…………………………………………33

三、TC类表（工程各方通用表）…………………………………35

1.工作联系单（TC1）…………………………………………37 2.工程变更单（TC2）…………………………………………38 3.索赔申请表（TC3）…………………………………………39 4.会议签到表（TC4）…………………………………………40

第三篇 试验与检测用表（各专业通用）……………………………41

一、试验报告表………………………………………………………43 1.细骨料试验报告……………………………………………45 2.粗骨料试验报告……………………………………………46 3.水泥试验报告………………………………………………47 4.混凝土掺合料粉煤灰试验报告……………………………48 5.混凝土外加剂试验报告……………………………………49 6.钢筋焊接试验报告…………………………………………50 7.钢筋机械连接试验报告……………………………………51 8.钢筋试验报告………………………………………………52 9.钢板/型材机械性能试验报告………………………………53 10.混凝土/砂浆抗压强度试验报告……………………………54 11.混凝土/砂浆/水泥净浆配合比选定报告…………………55 12.高性能混凝土配合比选定报告……………………………56

二、试验记录表 ………………………………………………………59 1.细骨料试验记录(一)………………………………………61 2.细骨料试验记录(二)………………………………………62 3.粗骨料试验记录……………………………………………63 4.水泥试验记录(一)…………………………………………64 5.水泥试验记录(二)…………………………………………65 6.混凝土掺合料粉煤灰试验记录……………………………66 7.混凝土外加剂试验记录……………………………………67 8.混凝土/砂浆抗压强度试验记录……………………………68 9.钢板/型材机械性能试验记录………………………………69 10.钢筋试验记录………………………………………………70 11.钢筋连接试验记录…………………………………………71 第四篇 施工工序过程记录表………………………………………73

1.钢护筒制造质量检验记录表………………………………75 2.施工测量放样记录表………………………………………76 3.钢护筒安装质量检验记录表………………………………77 4.钻孔桩钻孔桩记录表………………………………………78 5.泥浆测试记录表……………………………………………79 6.成孔检查记录表……………………………………………80 7.钢筋镦粗直螺纹丝头质量检查记录表……………………81 8.钢筋镦粗直螺纹接头质量检查记录表……………………82 9.水下混凝土浇筑导管水密试压记录………………………83 10.钻孔桩内浇筑水下混凝土记录表…………………………84 11.混凝土抗压强度评定表……………………………………85 12.工程日志式样及填写要求…………………………………86 13.监理日记（志）式样及填写要求…………………………89 第五篇 质量检查验收记录…………………………………………93

1.施工现场质量管理检查记录………………………………95 2.分项工程质量验收记录……………………………………96 3.分部工程质量验收记录……………………………………97 4.单位工程质量控制资料核查记录…………………………98 5.单位工程实体质量和主要功能核查记录…………………99 6.单位工程观感质量检查记录………………………………100 7.单位工程质量验收记录………………………………101 第六篇 桥梁下部检验批质量验收记录表…………………………103

一、钻孔桩检验批质量验收记录表…………………………………105 1.钻孔检验批质量验收记录表………………………………107 2.钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)………108 3.钢筋(连结与安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)…………109 4.混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(Ⅰ)……………110 5.混凝土(施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ)……………111 6.混凝土(养护及检测)检验批质量验收记录表(Ⅲ)……112

二、承台检验批质量验收记录表……………………………………113 1.钢围堰检验批质量验收记录表……………………………115 2.模板及支架检验批质量验收记录表………………………116 3.钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)………117 4.钢筋(连结与安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)…………118 5.混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(Ⅰ)……………119 6.混凝土(施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ)……………120 7.混凝土(养护及检测)检验批质量验收记录表(Ⅲ)……121 8.混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅳ).122

三、墩台检验批质量验收记录表……………………………………123 1.模板及支架检验批质量验收记录表………………………125 2.钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)………126 3.钢筋(连结与安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)…………127 4.混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(Ⅰ)……………128 5.混凝土(施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ)……………129 6.混凝土(养护及检测)检验批质量验收记录表(Ⅲ)……130 7.混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅳ)…131 8.防水层检验批质量验收记录表……………………………132

四、桥台锥体检验批质量验收记录表………………………………133 1.桥台填土检验批质量验收记录表…………………………135 2.混凝土(原材料及配合比)检验批质量验收记录表(Ⅳ)…136 3.混凝土(施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ)……………137 4.混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅲ)…138 5.砌体工程检验批质量验收记录表(Ⅲ)……………………139 第七篇 工程质量无损检测用表…………………………………… 141

桥梁下部结构施工工艺探究 篇5

(1) 在整体准备桥梁下部结构的施工图纸和施工方案的同时, 应该对于当地的地质进行勘探, 绘制相应的图纸, 制定相关文件, 同时, 也应该适合当地的相关法律法规, 根据建筑规划的桥梁的具体内容和特点, 不但要积极对于工程的施工人员和场地进行一定的布置, 也要对于施工项目进行陷阱的科学管理, 引进先进的施工工艺和技术。对于施工方案的制定, 在整体方案中, 应该更加注重对于工程质量的监管和总体进度的把控, 同时, 也应该注重成本监管等也要注意。

(2) 对于施工现场, 也应该提前进行整理和布置, 对于桥梁下部的施工规划和布置主要包括, 对于施工道路的清理, 修整, 对于现场的水电情况进行提前试行等等, 道路应该呈现一种平整的路况, 应该提前进行规划, 这种路况才能够满足施工现场大型开挖或者混凝土搅拌等大型机械进入施工现场, 施工的水应该提前兴建蓄水池进行储水工作, 对于施工中的用电情况, 也应该从旁边的电力系统中配备接应出相应的电力, 并且在旁边配用发电机。测量放样工作中, 也应该根据设计的相关内容和图纸等进行反复的测试和检测, 在整体的桥梁施工之前, 应该对于线桩以及水准点的设置进行设计, 对于精确度也应该把控, 争取做到准确无误。

2 桥梁下部基础施工

2.1 桥梁基础形式分为

桥梁的基础形式主要分为, 扩大基础, 桩基础和沉井基础等几种形式。

(1) 扩大基础施工。

扩大基础施工是作为施工基础中的一个重要部分, 其中最大的特点在于把基础底板直接放置于地基上面, 上部的重量直接通过这种底板传递到地下, 对于一些水位较低的土质或者一些持力层较浅的地质有一定的帮助。对于扩大基础的施工工艺中, 一般会使用明挖的方式来进行, 在整体的开挖之前, 根据当地的具体情况, 寻找到更加适合当地的地质的排水方法和排水情况, 设置一定的集水沟, 集水坑, 防止进水。对于基坑支护的时候, 应该在涉及到基坑支护和开挖之前进行深度设计, 对于混凝土垫底的浇筑之后才能够进行基础施工。

(2) 沉井基础。

沉井基础就是把沉井作为整体桥梁的最基本结构, 把上部结构的总体重量完全传递到地基的一种类型, 沉井的主要部分是由没有底及盖的井筒、井壁、隔墙以及刃脚等多部分组成, 沉井的主要工艺是沉井下沉, 地基清理等几部分组成的, 沉井的承载能力较好, 对于桥梁的承载力也比较好, 抗震性能也较比之前有比较好的效果, 整体来说, 一旦遇见那种对于河床冲刷比较强的地层, 可以运用沉井基础来进行下部结构建设。

(3) 桩基础施工。

总体而言, 桥梁桩基础的类型丰富, 桩基可以分为几种方式, 比如说类钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩以及钢桩, 就地灌注桩, 钻孔灌注 (埋置) 桩等多种类型桩在桥梁施工中, 只有简单的几种桩基础施工就是钻孔灌注桩。钻孔灌注桩因为被长时间的运用, 所以技术的成熟度较好, 并且因为挤土效应也比较弱, 多种土质效果也比较好, 适合多种土层, 对于机械的要求也比较简单, 所以总体而言, 对于桥梁施工中的应用特别广泛, 文章中主要是运用钻孔灌注桩为主要叙述方式来研讨桥梁技术。

2.2 钻孔灌注桩施工工艺

(1) 钻孔灌注桩就是对于钻机作业安装的时候, 应该保证对于钻机的吊点, 中心竖直等进行调试, 保证钻孔的效果准确无误。安装完毕之后, 应该就开始进行钻孔, 应该控制速度和进度, 保证护筒安全, 在整个过程中, 一旦发生钻进受阻的情况, 那么就应该及时停止对于钻孔进度, 并且分析受阻的原因, 或者改变冲钻方法来修改钻孔方式, 对于钻进施工时候的水压差的保证, 能够提高成功率, 避免造成涌沙的情况发生。对于施工完成之后, 应该对于钻孔的深度和倾斜度等进行监督, 保证钻孔效果和准确性, 只有在所有指标符合标准的时候, 对于钻孔内部进行清洁, 为后期混凝土灌装提供帮助。灌装方式也分为几种, 只有钻孔灌注桩的方式, 在清洁完成之后, 应该对于孔内的具体情况进行监督检测, 只有符合标准才能够进行下一步活动。

(2) 钢筋骨架的制定和安装。

在钢筋骨架的焊接中, 应该采用一定的保护措施, 对于焊接好的钢筋骨架应该做好保护措施, 避免变形, 在运输过程中, 应该先检查有没有形变, 把没有形变的钢筋骨架通过蒸笼吊装的办法, 放置到钻孔旁边, 在吊装中, 应该注意避免碰撞孔壁, 根据资料对于钢筋骨架放置, 并且检查标高的质量。

钢筋检测项目如下:

(3) 水泥混凝土浇筑。

钻孔灌注桩对于水泥混凝土浇筑的施工中分为下面两种阶段, 导管应该提前进行测试, 符合要求才能运用, 经过测试的导管能够避免渗水和漏浆现象的发生。在导管安装中, 应该在一定位置进行预留, 避免因为空隙过大而无法封底的现象发生。安装完成之后应该再次进行清理孔道, 保证效果和厚度等指标合格。在罐装之前, 计算更加适合罐装的数量, 保证罐装成功, 在混凝土灌注中, 连续性和持续性, 在灌注的时候, 在接近钢筋骨架底部的时候, 放慢灌注速度, 避免溢出, 完成整个浇筑过程。

举例说明如下:

某大桥桥梁全长931米。桥梁桥面铺装采用改性沥青混凝土, 厚度10厘米。引道路面结构采用水泥混凝土路面, 路面总厚度69厘米, 24厘米 (C35水泥混凝土面板, 抗折强度为5.0MPa) +15厘米 (5%水泥稳定砂砾层) +15厘米 (3%水泥稳定碎石层) +15厘米 (5%填隙碎石层) 。

在这个桥梁建设中, 就采用了水泥罐装的方式进行灌注, 但是根据当地的环境, 水泥混凝土的方式提高了整体的强度和刚度, 增加了下部结构的总体强度。

3 桥墩施工

桥墩施工的时候, 也分为两种, 钢筋混凝土薄壁墩台对于填土低或者河床窄的桥梁较好, 在墩台下面应该设置支撑梁, 把桥梁整体构建出来。柱式桥墩则比较大范围的适用于各种地质, 效果也比较好, 文章中主要是以后种施工方式为主要介绍工艺。

(1) 桥梁墩柱钢筋的安装中, 应该注意钢筋位置的准确确定和测量, 根据相关资料和图纸, 进行绑扎, 柱钢筋应该运用搭接焊接的方法进行固定, 完成之后也应该全民的进行质量检测, 运用吊起等方式把钢筋焊接, 完成桥墩钢筋安装。

(2) 模板支立安装, 在桥墩钢筋安装的同时, 应该对于模板进行安装, 第一步就是检测模板的质量, 平整度, 翘度, 尺寸大小等都符合相关要求, 才能够进行焊接安装, 把模板缝对齐进行砂浆填埋, 设计之后进行接桩末班和吊装。在安装完成之后进行混凝土垫块, 保证厚度能够达到预期效果。

(3) 混凝土浇筑, 对于混凝土浇筑, 应该在前几步完成并且检查合格之后进行混凝土浇筑, 桥梁墩柱混凝土浇筑的时候, 应该对于混凝土中增加一定的外加剂, 增加混凝土的指标, 减少其中的气泡, 混凝土在运输过程中, 应该对于坍落度等进行监控和检测, 只有符合标准的混凝土才能够参与到墩柱的较注重。对于混凝土较注重, 应该采用分层浇筑的方式, 李云振捣器进行震动, 减少气泡发生, 混凝土浇筑之后, 保湿养生也离不开, 只有在强度达到要求的百分之八十五左右的时候, 才能够运用塑料薄膜覆盖进行保护。

4 桥台施工

(1) 开挖桥台基坑。对于测量过的桥台基坑位置之后, 运用一定的方式对于基坑位置进行开挖, 在开挖之后, 根据具体情况, 达到离基土三十公分之后, 应该运用人工开挖的方式, 避免对于基土造成伤害, 形成松动, 影响总体效果。对于桥台下面的桩基础, 应该对于桩顶进行凿除, 在开挖完成之后, 应该保证基地凭证, 清楚垃圾和杂物, 矿浆来作为最后的浇筑底模, 完成基坑开挖的整个过程。

(2) 骨架和模板安装。对于骨架的安装, 应该更加注重质量, 接头也应该错开来设计, 接头面积不能够过大, 造成浪费。小于总截面的百分之五十, 钢筋绑扎应该整齐平整, 尺寸和位置等应该符合要求, 位置的设定和尺寸的大小, 应该注意控制, 预留保护层厚度的尺寸, 避免造成保护层无法安装的情况。

(3) 混凝土浇筑, 桥台混凝土浇筑和其他浇筑差不多, 但是应该注意, 一旦异性较差, 振捣方式也应该增强, 时间也不能太长, 在完成之后的十二到十八小时之内, 运用塑料薄膜来保护混凝土。

5 结语

桥梁下部结构, 是一个桥梁的最重要的, 对于重量的负荷和传递, 也起着最关重要的作用, 对于桥梁的安全和工程质量也起着很大作用。因为不同的形式和桥梁下部结构的不同, 更加根据自身的情况和当地的土层来制定适合的施工方式, 施工单位也不断提高整体的施工工艺水平, 提高施工质量和施工水平, 保证桥梁下部结构的整体安全, 对于企业和施工单位对于桥梁下部结构的施工技巧也有一定的作用, 对于施工水平发展具有重要意义。

摘要：桥梁下部施工, 是能够对于整体桥梁进行支撑, 把桥梁上部和地面连接起来, 可以说, 不管多么华丽的桥梁, 如果没有优秀的, 支撑能力强的下部结构作为主要支撑, 在优秀的桥梁也经不起车辆通行的折腾, 所以可见, 在整体桥梁建设中, 桥梁下部具有多么重要的作用。对于桥梁建设中, 桥梁下部结构就成了桥梁的重心, 也是关系到整体桥梁安全的重要结果, 对于在桥梁建设中的过程分析, 对于准备和施工的监督, 分别介绍了多种桥梁下部施工工艺, 对于相关施工人员给出了一定帮助。

关键词：桥梁工程,下部结构,施工

参考文献