安全警示标识设置参考

安全警示标识设置参考

安全警示标识设置参考 篇1

项目部资料文件

工地现场安全警示标识布置参考

一、工地大门：

靠智慧打造精品工程

用实力提升宜安品牌

塑造精品绿色工程

树立宜安卓越品牌

宜兴安装

多做点标志贴在醒目位置（如门卫或设施上）标语: 落实安全规章制度,强化安全防范措施

增强安全意识,提高安全素质,掌握安全技能 安全第一，预防为主。

职工的安全，管理的责任（办公区内设置）

干好一个工程 树立一块牌子 开辟一方市场（宿舍外墙或外围临时建筑）二、十牌二图：（施工入口处设置）

顶部：项目名称或铸精品工程，树企业形象 两侧：精心施工 科学管理 十牌两图

1、工程概括牌

2、管理人员名单及监督电话牌，3、消防保卫牌

4、安全生产牌

5、文明施工牌

6、安全十大禁令

7、安全生产纪律标语牌

8、十项安全技术措施

9、三宝四口防护规定

10、重大危险源公示牌（场内如有重大危险源存在）、质量环境职业病保护（体现环境保护意识和对职工的关注）

两图是指：施工现场平面布置图、工程效果图。1．工 程 概 况 牌 工程名称

施工单位 建设单位

结构形式层 数 建筑面积总 造 价

设计单位 设 计 人

宜兴市工业设备安装有限公司有限公司

项目部资料文件

质监单位 质 监 员

项目经理 工程技术负 责 人

施 工 员 安 全 员

质 检 员 资 料 员

开工日期

年 月 日 计划竣工日 期

年 月 日 备注

质安领导小组 组长： 副组长： 成员：

消防领导小组 组长： 副组长： 成员：

2.管理人员名单及监督电话牌 项目经理 项目副经理 技术负责人 总 施 工 施 工 员 质 量 员 安 全 员 资 料 员 材 料 员 预 算 员 监督电话：

3.消防保卫牌

一、贯彻执行有关的消防法规及公司防火安全管理制度和消防检查监护制度，加强施工现场防火安全管理，确保工程消防安全。

二、实行“谁主管，谁负责”原则，贯彻“预防为主，防消结合”方针，建立以工地项目经理为主的义务消防组织并健全防火安全责任制管理网络。

三、施工现场内外消防道路和通道应保证畅通，工地应按消防要求配制有效的消防设施及器材。

四、施工现场动用明火必须有审批手续和监护人，必须时应采取隔离措施。

五、易燃物品必须定点存放好，在消防区内应设置明显的防火、安全、警告标志牌。

六、禁止擅自使用非生产性电热器具。

七、定期调换消防器材药剂，并进行定期检查维护。

4.安全生产牌

宜兴市工业设备安装有限公司有限公司

项目部资料文件

一、坚持“安全第一，预防为主”的方针和管生产必须管安全的原则。

二、项目经理是本工程项目安全生产第一责任人，项目部要建立各级、各部门安全生产责任制，实行安全目标管理，分解到人责任到人，考核到人。

三、项目部管理人员和施工人员要认真学习，严格执行建筑安全技术规范及建筑施工安全检查标准。

四、项目部严格执行检查制度，按照“三定”原则，认真整改，确保安全施工。

五、新工人进场前必须进行三级安全教育，特种作业人员必须持证上岗。

六、遵守各项安全技术操作规程，管理人员不得违章指挥，施工人员不得违章作业。5.文明施工牌

一、施工现场应按安全标志平面图设置各种安全警示标志，标志齐全整洁醒目。

二、施工现场实行封闭管理，地面硬化处理排水畅通无积水，材料归类插牌堆放，建筑垃圾及时清运场，场容清洁卫生。

三、临时占用道路要到有关部门办妥报批手续。

四、施工作业区要与办公生活区明显分隔，严禁非施工人员及小孩在工地穿行玩耍。

五、办公区与生活区要保持清洁卫生，要经常开展卫生疾病宣传教育，做好防害灭病工作。

六、施工现场食堂应符合卫生要求，炊事员应持体检合格证上岗，施工人员应注意个人形象，不喝生水，不随地大小便。

七、施工现场应制定不扰民措施，夜间施工须经有关部门批准。

6.安 全 十 大 禁 令

一、严禁穿木屐、拖鞋、高跟鞋及不戴安全帽人员进入施工现场作业。

二、严禁一切人员在提升架、吊机的吊篮上下及在提升架或吊物下操作、站立、行走。

三、严禁非专业人员私自开动任何施工机械及驳接、拆除电线、电器。

四、严禁在操作现场（包括车间、工厂）玩耍、吵闹和从高空抛掷材料、工具、砖石、砂泥等一切杂物。

五、严禁土方工程的偷岩取土及不按规定放坡或不加撑的深基坑开挖施工。

六、严禁在不设栏杆或其他安全措施的高空作业和单于墙、出砖线上面行走。

七、严禁在未设安全措施的同一部位上同时进行上下交叉作业。

八、严禁带小孩进入施工现场（包括车间、工厂）。

九、严禁在高压电源的危险区域进行冒险作业及不穿绝缘鞋进行机动磨水石等操作。严禁用手直接提拿灯头、电线移动照明。

十、严禁在有危险品、易燃品、木工棚等现场仓库吸烟、生火。

7.安全生产六大纪律

宜兴市工业设备安装有限公司有限公司

项目部资料文件

一、进入现场必须戴好安全帽、扣好帽带，并正确使用个人劳动保护用品。二、二米以上的高空悬空作业无安全设施，必须系好安全带，扣好保险钩。

三、高空作业时，不准往上或往下乱抛材料和工具等物件。

四、各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。

五、不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。

六、吊装区域非操作人员不得入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人。

8.十项安全技术措施

一、按规定使用“三宝”。

二、机械设备防护装置一定要齐全有效。

三、塔吊等起重设备必须有限位装置，不准带病运转，不准超负荷作业，不准在运转中维修保养。

四、架设电线，线路必须符合当地电业局的规定，电气设备全部接地接零。

五、电动机械和电动手持工具要设漏电掉闸装置。

六、脚手架材料及脚手架的搭设必须符合规程要求。

七、各种缆风绳及其设备必须符合规程要求。

八、在建工程的楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口，必须有防护设施。

九、穿高跟鞋、拖鞋、赤脚进入施工场地。高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。

十、施工现场的悬崖、陡坎等危险地区应有警戒标志，夜间要红灯警示。

9.三宝、四口“防护规定

”三宝、四口"防护规定按《JGJ59-99》标准认真落实。具体规定如下：

一、工人进入现场不戴安全帽、从事粉尘作业人员不戴防尘口罩、机械女工不戴女工帽以及施工人员穿拖鞋和高跟鞋者，一次罚款25元。

二、从事高空作业人员必须系好安全带，否则每发现一人一次罚款25元。

三、在施工过程中，为了减少污染，防止落物，必须用密目式安全防护网对建筑物进行全封闭作业，安全网牢固、整洁，网内无杂物。

四、楼梯口要有防护栏杆，电梯口、预留洞口、坑井要有防护栏板或盖板，通道口要有防护设施。

五、阳台、楼板、屋面临边要有安全防护措施。

主要内容应包括：现场机械、临时用房、施工用电、施工用

水、加工房、材料堆放、消防通道、水源、灭火器、安全标识等具等具体位置。质量、环境、职业健康安全方针及目标牌

10.质量、环境安全方针： 建优质产品，保质量第一

节能减排，绿色环保，安全健康 以人为本，服务顾客

宜兴市工业设备安装有限公司有限公司

项目部资料文件

质量、环境安全目标：

1、环境目标：

目标：噪音排放达标；

指标：施工现场场界噪音，土方施工：昼间＜ 75db；夜间＜55db；

结构施工：昼间＜70db；夜间＜55db； 装修施工：昼间＜70db；夜间＜55db 夜间施工时间批22:00至6:00。

2、目标：生活及生产污水排放达到当地环保部门污水排放标准规 定。

指标：生活及生产污水排放后排入城市管道。污水、泥浆达到国 家标准《污水排放综合标准》，PH值达到6-9之间。

3、目标：固体废物逐步实现无害化、减量化。a、有毒有害废物实现分类管理。b、提高回收利用用量。

指标：

1）涂料等包装废物回收率100%。2）有毒有害废物分类率达到100%。

4、目标：项目部最大限制节约水、电、能源消耗。

指标：项目部计划整个工程中水、电消耗量比本工程预算用水用 电量降低1%。

5、目标：现场无扬尘，无重大投诉。

指标：现场止测无扬尘，现场主要运输道路硬化率达到100%。

6、目标：最大限度防止施工现场火灾、爆炸事故的发生。

指标：施工现场火灾、爆炸事故的隐患下降至法律法规规定的安 全范围内。

三、场内标语：

标明各场地名称 配备相应警示标志

施工场地范围内隔离栏杆或者临边防护警示醒目（黄黑相间条纹）

四、办公区内部

施工现场、办公区和宿舍区应设有宣传栏和黑板报：（1）办公室

悬挂相应部门职责和岗位职责。（2）会议室

会议室面积不小于50平方。小于50平方，必须说明理由，上报公司。内墙悬挂：

企业精神（更强、更快、更让人信赖）。企业愿景（夯实基础、争创一流、引领未来）。

宜兴市工业设备安装有限公司有限公司

项目部资料文件

企业使命（追求卓越、企业员工共同发展、建设精品，回报社会作贡献）。企业经营理念（干一个工程，树一个样板，交一帮朋友，培养一批人才，拓展一方市场）。

质量责任人任命书、安全责任人任命书、文明施工责任人任命书、消防责任人任命书。

工程质量领导小组、安全生产领导小组、消防安全领导小组、文明施工领导小组、应急救援领导小组、三位一体方针和四牌四表二图一板。

四牌是：技术（质量）责任制度牌、安全责任制度牌、消防责任制度牌、文明施工制度牌。

安全警示标识设置参考 篇2

1 资料与方法

1.1 一般资料

选取2013年8月-2015年8月重症监护室1938例及加床30%的1958例科室感染消化科住院患儿,对其各自实施两组划分,分别对管理组和对照组,另选取2011年7月-2013年7月上报的不良事件病历122例,对其实施回顾性分析。其中管道脱出、压疮、坠床及患者识别错误分别为7例、7例、6例和6例,执行错误医嘱及输血错误各为1例,转抄医嘱错误及违反操作流程各为4例,遗漏治疗及护理投诉各为5例,其余则为2例。

1.2 方法

通过对所选取病例实施回顾性分析可知,其中给药错误、液体外渗及臀红等则处于所有不良事件当中的首位,故此,对不良事件引起造成影响的因素则为高危药品、高危时段、高危环节及高危人群。通过分析相应护理风险因素,并对此设计相应改进举措,并对护理风险警示标识进行制定,针对存有风险因素患儿、需要采取相应治疗及相关操作等,则将醒目标识进行标出及悬挂,以此达提醒目的,促使医护人员对其格外注意,实现工作流程及操作更为规范。针对2013年8月一2015年8月重症监护室1938例及加床30%的1958例科室感染消化科住所选取患儿,其所划分的各组中管理组,在使用警示标识时,内容为特殊药品警示标识、防外渗、防臀红、防压疮及防误吸鞥。而各个对照组则不采取相应具有警示性标识方面的护理举措[2]。

2 结果

所选取122例不良事件当中,重症监护室、床位使用率为115%以上科室及一般科室在不良事件发生病例分别为51例、60例和110例,所占比例分别为42.5%、50.0%和91.67%;重症监护室两组组患儿当中,管理组和对照组护理不良事件发生例数分别为3例和12例,其不良反应发生率则分别为0.31%(3/969)和1.24%(12/969);感染消化科两组当中,管理组和对照组护理不良事件发生例数分别为2例和10例,其不良反应发生率则分别为0.20%(2/979)和1.02%(10/979)。

3 讨论

伴随当前医院规模的不断扩大,在医疗业务方面的广泛扩大,医院在护理人力资源方面出现较为紧缺状况。由于当前护理教育仍然注重临床理论知识及技能方面的教育,致使较多护生在参与临床实践时,出现较为淡薄的法律意识,导致从事临床工作且具有低年资相关护理人员,在具体的护理安全相应知识层级较为缺乏,且存在不足的护理风险防范意识以识别能力,针对临床工作中相应安全隐患,则存在重视不足状况,至此造成安全事故的发生。此外,儿科作为具有特殊性服务对象,特别是处于床位使用率在115%以上或处于重症监护病房相应科室患儿,由于护理人员存有较大工作压力,而在实际工作中存有过于紧张状况,致使在护理中隐藏有较多安全隐患和风险,而如何针对护理风险实施相应前瞻性管理,乃是促使患儿安全得以保证及实现护理质量提升的关键所在。我院通过分析所出现的相应不良事件发生原因,并就其中较为常见风险因素实施归纳,以此为基础制定护理风险警示标识,且就医院各岗位人员实施此内容的深层培训,诸如如何识别及评估患儿存在的风险因素,对风险警示标识进行适时使用,将其在床头等较为醒目位置进行悬挂,以及如何更为有效的将易混淆药品及高危药品识别方面的标识等,且对于护理人员自身行为方面也给与相应警示[3,4]。针对高危患儿而言,则需在护理记录单上,准确如实记录病情,并依据患儿实际病情发展状况,将相关警示标识进行及时更正,促使护理人员对此类患儿给与更为细致的照顾工作,帮助患儿更快脱离危险期。如若患儿相关危险因素得以解除,则需将风险警示标识予以及时撤除[5]。在各个临床护理工作当中运用警示标识,最终目的在于对护理风险管理水平予以提升,且在护理服务能力及质量方面得以提高,以此为患儿提供更为优质、高效及安全的相应护理服务,最终实现患儿、社会及政府相关满意度的不断提升。

综上所述,针对儿科患儿,对其运用腕带卡片及建立护理档案相应护理风险警示标识方式,不仅可实现护理效率的提升,还可降低护理意外的发生,能够起到很好的警示作用。

摘要：目的:研究护理风险警示标识对儿科护理安全管理中的警示作用。方法:选取2013年8月-2015年8月重症监护室1938例及加床30%的1958例科室感染消化科住院患儿,对其各自实施两组划分,分别对管理组和对照组,且分别对其运用警示标识和不采用。另选取2011年7月-2013年7月上报的不良事件病历122例,对其实施回顾性分析。结果:所选取1 22例不良事件当中,重症监护室、床位使用率为115%以上科室及一般科室在不良事件率所占比例分别为42.5%、50.0%和91.67%;重症监护室两组组患儿当中,管理组和对照组护理不良事件发生例数分别为3例,和1 2例,感染消化科两组当中,管理组和对照组护理不良事件发生例数分别为2例和10例。结论:针对儿科患儿,对其运用腕带卡片及建立护理档案相应护理风险警示标识方式,不仅可实现护理效率的提升,还可降低护理意外的发生,能够起到很好的警示作用。

关键词：护理风险警示标识,儿科,护理安全管理

参考文献

[1]高秀珍,杜习霞.护理风险警示标识在儿科护理安全管理中的作用[J].河北医药,2013,35(15):2376—2377.

[2]通佩文.护理风险警示标识在儿科护理安全管理中的价值评价[J].中国医疗器械信息,2015(3Z):33—33.

[3]赵娟.警示标识在儿科护理安全中的质量管理[J].世界最新医学信息文摘:电子版,2013(24):279—279.

安全警示标识设置参考 篇3

交通警示是指用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施，其呈现方式主要为文字类、图片类和图文结合类。研究以120名青年人为被试，探讨了民众对三种交通警示标识的记忆效果。结果发现，民众对不同类型交通警示标识的记忆效果存在显著差异，具体表现为：（1）自由回忆成绩上，图片类交通警示的成绩最好，图文结合类次之，文字类的成绩最差；（2）再认反应时上，图片类交通警示标识的再认时间最短，图文结合类警示标识的再认时间最长；（3）再认正确率上，图片类交通警示标识的再认正确率最高，文字类警示标识的再认正确率最低。结果表明，民众对图片类交通警示标识的记忆效果优于图文结合类和文字类。

关键词交通警示类型；记忆；自由回忆；再认

分类号B849

1问题的提出

城镇化进程的加快和私家车数量的剧增，使得交通问题成为城市管理的重要问题之一。城市路网布局日益复杂，特殊时段车流量大，以及民众对于交通指挥人性化要求等原因，促使交通警示的形式和内容不断调整和更新。交通警示是指用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。交通警示设置的目的是为了让民众更快速、准确地理解并记忆，最终影响交通行为，提高出行效率。虽然这些交通警示给民众提供了更多更全面的道路信息，但有时民众并不能在短时间内理解和记忆这些交通警示，这为交通事故埋下了隐患。

在交通警示的呈现方式中，最早出现的是文字类交通警示语，这些交通警示语语气往往比较威严，禁令性较强，如“黄线范围内禁止停放各种车辆”。二十世纪九十年代以后，交通警示语从命令式语言向礼貌语言发展，以一种友好缓和的语气向人们传达交通信息，比如“没有红灯的约束，哪有绿灯的通行？”（沈晓静，1999）。1986年，国家交通部门发布了《道路交通标识和标线》的国家标准（GB 5768-86），后又经1999年和2009年两次修订。2009年的修订版《城市公共交通标识》明确提出以图形和艺术表达的方式呈现警示信息，采用通俗易懂、简洁明快的图形语言，达到具有强烈视觉冲击力的效果，以便于公众对警示标识进行觉知、记忆和理解。近几年来，一些交通标识开始以图文结合的方式呈现。有研究表明，在交通标识信息模式的研究中，图文结合模式比图形模式、文字模式的出错率都要低（熊燕，魏中华，郭瑞利，荣建，2013）。但图文结合这种交通警示方式究竟是缩短还是延长驾驶员的反应时间目前还没有一致的结论。

关于交通标识的警示效果，早期就有相关研究。Egido和Patterson（1988）对航海中的助航图标进行了研究，结果发现，被试理解图片的时间要长于理解文字和图文结合的时间。随后，Guastello， Traut和Korienek（1989）让被试对不同类型的信息图标进行评分，结果发现：与文字型或图片型的图标相比，被试认为图文结合型的图标含义最明确、最容易记忆；但如果仅有文字型或图片型的情况下，文字型的评分较高。Lansdale， Simpson和Stroud（1990）的实验分为被试自主选择识别和命令识别两种情况，结果发现，被试在自主选择识别的情况下对图标的记忆效果更好。此外，Charles和Carey（1991）探讨了三种信息呈现模式的适用性，结果发现，图文结合模式的错误率最低，图片模式的错误率最高，文字模式介于两者中间，但三种模式在选择时间上没有显著差异。

由于语言具有文化差异性，一些研究探讨了中美被试识别图标的差异（Rau，Plocher， & Choong，2013）。自变量是信息的呈现方式，包括图片、文字、图文结合三种水平，因变量为理解所需时间和错误率。结果表明：美国人比较喜欢文字类型和图文结合类型，中国人则偏爱图片类型和图文结合类型。

在关于交通警示标识的研究方法方面，研究者较多使用问卷法、回忆理解法、注意力外显法、动态识别法、静态识别法等。王培，饶培伦（2011）模拟在交通标识引导下到达指定地点的过程，探讨了北京市道路交通标识信息量以及驾驶员认知负荷对感知和理解道路交通标识的影响，结果表明，注意力外显和静态识别两种方法最能反映驾驶员对交通标识的实际处理过程。

《心理技术与应用》 2015年第10期 （总第26期）

刘景怡闫子豪杨海波不同类型交通警示标识的记忆效果差异

综合分析已有研究，发现对交通警示标识的认知加工研究结果存在较大的差异，尤其是没有详细探讨民众对不同类型交通提示语的记忆加工规律。在整个交通标识加工的过程中，记忆属于承上启下的环节，一方面，记忆对感知到的交通标识信息进行编码和存储，另一方面，记忆有助于对交通标识的进一步理解，从而节省加工资源。

本研究参考已有相关研究，将交通标识的呈现分为文字模式、图形模式、图文结合模式三种，然后探讨了民众对这三种模式的记忆加工特点。研究假设，被试对三种类型交通警示标识的记忆效果存在显著差异，其中图片类自由回忆成绩最高，图文结合类次之，文字类最低。

2方法

2.1被试

随机选取青年群体120人，年龄在19～ 24岁之间，其中男性36人，女性84人，视力或者矫正视力正常。按照随机方法分为三组，即文字组、图片组和图文结合组，每组随机分配40人。

2.2实验设计

实验采用单因素被试间设计。因素是交通警示标识的呈现方式，包括三个水平，即文字模式、图片模式、图文结合模式。因变量为自由回忆成绩、再认正确率和再认反应时。

2.3实验材料

材料的选择经过以下步骤。首先通过多种方法选取了46个主题的交通警示语，每个主题都有文字类、图片类、图文结合类三种类型。第二步，为了保证被试能够正确理解实验材料，请30名大学生对所有材料进行理解性评定。根据评定结果，选取理解程度较高且无显著差异的30个主题组成材料库。

nlc202309010021

从实验材料库中选取15个主题的交通警示作为记忆材料，每个主题有文字、图片和图文结合3种类型，共45个材料。然后将材料库内中的另15个主题、45个材料作为再认实验干扰项。另外选取2个主题作为练习材料。整个程序使用Eprime 2.0编制。

2.4实验程序

实验是以单个被试的方式进行。被试进入实验室后，主试讲解指导语，要求被试先观察随机呈现的15个同一类型的实验材料，并尽可能地记住它们的内容。确认被试理解无误后，开始正式实验。

实验开始后，屏幕上会呈现一个“+”，时间为500ms，然后呈现交通警示信息，时间为1000ms。等所有材料呈现完以后，被试进行2分钟的两位数加减法运算，目的是为了避免被试对之前看到的15个交通警示信息进行复述。

干扰作业结束后，进入自由回忆阶段。被试凭记忆在答题纸上尽可能多地写出刚才看到的交通警示的内容。当被试告知主试已无法再回忆出内容时，该阶段测试结束。然后休息1分钟，进入再认测验阶段。被试坐在计算机前，对屏幕上呈现的交通警示语进行刚才是否见过的判断。测试材料由前面出现过的15个交通警示材料和另外15个同类型新的交通警示材料组成，并随机呈现。如果被试认为见过这个材料，就按“F”键；如果没见过，就按“J”键。再认测试结束后，整个实验结束。

3结果

3.1自由回忆成绩

被试对不同类型交通警示的自由回忆成绩结果见表1。

方差分析发现，三种类型交通警示在自由回忆成绩上存在显著差异，F（2，117）=8.39，p< 0.001，η2=0.62。进一步的事后检验表明，被试对于图片类交通警示的自由回忆成绩最好，其次是图文结合型和文字型。结果完全验证了假设。

3.2再认测验成绩

再认测验成绩包括再认正确率和反应时，三种类型交通警示的再认正确率结果见表2。

方差分析发现，三种类型交通警示的再认正确率有显著差异，F（2，117）=14.60，p< 0.01，η2=0.53。事后检验表明，图片类交通警示再认效果最好，其次是图文结合类和文字类。这与三种类型交通警示的自由回忆结果相一致。

三种类型交通警示再认反应时的描述性统计结果如表3所示。

方差分析发现，三种不同类型交通警示再认反应时的差异也比较显著，F（2，117）=6.60，p< 0.05，η2=0.51，与正确率不完全一致。事后检验表明，图片类的平均再认用时最短，文字类次之，图文结合类最长。正确率数据完全验证假设，反应时结果部分验证假设。

4讨论

已有一些研究对交通标识的记忆效果进行了探讨。陈俊，邵海鹏，陈红，刘媛媛，段西（2009）的研究探讨了驾驶员对交通标识的记忆特征，结果表明，驾驶员对交通标识的记忆衰减规律符合艾宾浩斯遗忘曲线。本研究探讨了不同类型交通警示语的记忆效果。结果显示，在各个类型交通警示中，自由回忆效果最好的是图片类警示标识，其次是图文结合类，最后是文字类。本研究认为，被试对图片类的交通警示自由回忆效果最好的一种可能原因是，图片类警示标识的表达方式一目了然，被试在记忆编码的时候容易把整个图标作为一个模块进行认知上的整体编码。文字型的警示语记忆效果最差，可能的原因是，文字类材料的编码需要先进行知觉水平的识别，然后是语义的获得。由于语义获得要受到多种因素的制约，因此文字的加工过程要比图片的加工过程复杂。因此在有限的呈现时间内，被试对文字的加工水平不如图片的加工水平精细，表现为文字的自由回忆成绩低于图片的自由回忆成绩。

关于图文结合的效果，陈少徐（2011）认为，图文有效结合所传递的信息，要超过图片或文字的单独出现或简单并列时所传递的信息量，图文互补的渗透会使信息增值，从而实现“1+1> 2”的增值效应。但是在本研究中，图文结合的效果并没有优于图片条件。可能的原因在于，交通警示标识都是比较简单的信息，信息量少、意义明确的情况下，越是形象的表达，越能有助于对信息内容的获取。因此，本研究中，图片警示的效果优于图文结合类型。但是，如果呈现的信息量比较大、比较抽象，图文结合就能很好地发挥作用了，图片信息能促进对文字的加工，文字信息同时有助于加深对图片的理解。

另外，再认反应时的长短可以反映出个体对记忆信息的确信程度。本研究发现，图片条件下的再认反应时最短，说明此时被试对信息记忆程度确认度最高，进一步反映图片类警示信息的编码较为精细，记忆效果好。而文字类警示则表现出相反的模式。这再一次说明被试对图片类警示标识的记忆编码水平较高，对文字类警示标识的编码水平较低。

5结论

民众对图片类、文字类和图文结合类三种类型交通警示的记忆效果差异显著。从自由回忆记忆方面看，图片类交通警示效果最好，图文结合类次之，文字类效果最差；从交通警示语的再认方面，无论是正确率还是反应时，图片类交通警示语的效果最好。综合可以看出，图片类交通警示语的效果优于其他两种类型。

参考文献

陈俊， 邵海鹏， 陈红， 刘媛媛， 段西. （2009）. 与交通标示信息有关的驾驶人短时记忆衰退研究. 城市交通， 7（2）， 81-85.

陈少徐. （2011）. 论图文结合的信息增值——以报纸为例. 广东工业大学学报（社会科学版）， 11（4）， 66-80.

熊燕， 魏中华， 郭瑞利， 荣建（2013）. 中外道路交通标志设置的差异性研究. 交通标准化， 4， 82-85.

沈晓静. （1999）. 警示语言的社会文化分析. 哈尔滨师专学报， 6， 52-55.

王培， 饶培伦. （2011）. 驾驶员对北京市道路交通标识的感知和理解. 工业工程， 14（1）， 114-117.

Charles， J. K.， & Carey， J. M. （1991）. Assessing the usability of icons in user interfaces. Behaviour & Information Technology， 10（6）， 443-457.

nlc202309010021

Egido， C.， & Patterson， J. （1988）. Pictures and category labels ass navigational aids for catalog browing. AMC.

Guastello， S. J.， Traut， M.， & Korienek， G. （1989）. Verbal versus pictorial representations of objects in a humancomputer interface. International Journal of ManMachine Studies， 31（1）， 99-120.

Lansdale， M. W.， Simpson， M.， & Stroud， T. （1990）. A comparison of words and icons as external memory aids in an information retrieval task. Behaviour & Information Technology， 9（2）， 111-131.

Rau， P. L. P.， Plocher， T.， & Choong， Y. Y. （2013）. Crosscultural Design for IT Products and Services. FL：CRC press.

The Difference of Memory Effects among Three Types

of Traffic Warning Signs

LIU Jingyi； YAN Zihao； YANG Haibo

（Academy of Psychology and Behavior， Tianjin Normal University， Tianjin 300074， China）

Abstract：

Traffic warningsign refers to road facilities which deliver guiding， limiting， warning or indicating information in words or symbols. Traffic warning signs mainly appear in text， picture or textpicture combined. This study is single factor designed， exploring the effect of three kinds of traffic warning signs on the memory of public. The subjects are 120 young people. Results show there is significant difference between the memory effect of different types of traffic warning signs. Specifically， （1） in free recall task， people who watched picture traffic warning signs score highest， textpicture combined group score second， text group score lowest； （2） people who watched picture traffic warning signs have the shortest recognition time， while the textpicture combined group have the longest recognition time； （3） people who watched picture traffic warning signs have the highest recognition accuracy rate， while the text group have the lowest recognition accuracy rate. The result shows that people have better memory on traffic warning signs in picture form than traffic warning signs in textpicture combined or text form.

Key words： traffic warning type； memory； recall； recognition

栏目编辑/丁尧终校/王抒文

安全警示标识设置参考 篇4

使用管理规定

为了规范安全标志的设置，确保生产过程中的安全，为认真执行安全标志标准，加强标志的采购、使用、维护和管理，发挥安全标志的警示作用，特制定本规定。

本规定适用于公司施工现场的生产、生活、办公场所的安全标志的管理。

一、安全警示标志的含义与概念

1、安全警示标志包括：安全色和安全标志。

2、安全色是指传递安全信息含义的颜色，包括红色、蓝色、黄色和绿色。

（1）红色：表示禁止、停止，危险等意思；

（2）蓝色：表示指令，要求人们必须遵守的规定；

（3）黄色：表示提醒人们注意，凡是警告人们注意的器件、设备及环境应以黄色表示；

（4）绿色：表示给人们提供允许、安全的信息。

3、对比色是使安全色更加醒目的反衬色，包括黑、白两种颜色。

4、安全标志的分类：禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四类。

（1）禁止标志的基本型式是带斜杠的圆边框；

（2）警告标志的基本型式是正三角形边框；

（3）指令标志的基本型式是圆形边框；

（4）提示标志的基本型式是正方形边框。

二、各部门职责

1、公司安技保卫部负责对安全标志的使用情况进行监督与检查。

2、基层单位安保部门负责对安全标志的采购、发放、入库、使用、管理。

3、项目经理部负责提供安全标志使用的计划和日常管理。

4、施工现场安全员把安全警示标志挂贴到相应的存在危险因素的部位，并负责监督。

三、工作要求

1、基层单位安保部门应根据各项目经理部的施工现场需要，提出使用计划，经本单位主管生产经理审批后进行采购。采购的安全标志必须符合国家标准《安全标志》（GB2894―1996）的要求。

2、施工现场安全标志牌应由公司到安监站统一购置。

3、项目经理部安全员应结合施工现场或不同生产、生活、办公场所具体情况悬挂标志。安全标志应按分部、分项（基础、主体、附属）绘制安全标志平面图，应有项目经理签字、有绘制人签字、有绘制日期，并填写《安全标志登记表》。

四、设置场所

1、线路施工时在土方开挖的洞口四周设置警戒线，设置警时标识牌，晚间挂警示灯，施工点在道路上时，应根据交通法规在距离施工点一定距离的地方设置警示标志或派人进行交通疏导。

2、场地施工时在施工现场入口处、脚手架、出入通道口、楼梯口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿设置安全警示标志。

3、在高压线路，高压电线杆，高压设备，雷击高危区，爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志。

4、其它应设置安全标志的场所。

五、设置原则

1、现场人员密集的公共场所的紧急出口、疏散通道处、层间异位的楼梯间，必须相应地设置“安全通道”标志。在远离安全通道的地方，应将“安全通道”标志的指示箭头必须指向通往紧急出口的方向。

2、在道路或其它非施工人员经常路过的地方施工时，应当依照相关交通法规设置恰当的安全警示标识，建筑中的临边洞口等应按《高处作业安全技术规范》要求设置。

3、施工现场布置应合理，根据施工安全平面布置图所标识的部位挂贴统一规定的安全警示标志，对施工现场有较大危险因素的场所增添统一规定的安全警示标志。

4、临时用电的标准设置应符合用电有关规范的标准。

5、所有机械的标志设置应符合有关专门机械的规定。

6、安全警示标志必须符合国家标准GB2849－1996《安全标志》和GB16179－1996《安全标志使用导则》、GB2893－2001《安全色》的要求。

六、管理规定

1、因施工需要或工程竣工后，安全标志牌须移动或拆除时，由项目经理部安全员负责组织将安全标志牌移动，或回收后，退交基层单位安保部门统一保管。

2、安全标志牌未经项目经理部安全员允许，任何人不得随意移动或拆除。

3、项目经理部安全员应及时对变形、污损的安全标志牌进行整修和更换。如发现有损坏的，应报请公司，经公司核准后，将相同标志牌发放项目部，由项目部专职安全员按要求进行挂贴。

4、项目经理部安全员负责安全标志的使用、维修和管理。

安全警示标识设置参考 篇5

针对第三方施工造成对管道损坏事故频发的现实,开展油气管道地面安全标识设置的研究,促进管理,预防管道失效事故的发生,提高管道安全运行水平显得十分必要而紧迫。

1 相关法律对管道安全标识设置与保护的规定

1. 1 管道企业的法律责任

我国《石油天然气管道保护法》第十八条规定: “管道企业应当按照国家技术规范的强制性要求在管道沿线设置管道标志。管道标志毁损或者安全警示不清的,管道企业应当及时修复或者更新。”。第五十条规定: “管道企业有下列行为之一的,由县级以上地方人民政府主管管道保护工作的部门责令限期改正; 逾期不改正的,处二万元以上十万元以下的罚款; 对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予处分: (三)未依照本法规定设置、修复或者更新有关管道标志的。”由此看出,我国法律明确规定,管道企业是设置、修复或者更新有关管道标志的责任主体,而且这种义务的履行必须遵从国家技术规范的强制性规定。

1. 2 社会公众的法律责任

我国《石油天然气管道保护法》第二十八条规定: “禁止下列危害管道安全的行为: (三)移动、毁损、涂改管道标志。”。第五十四条规定:“违反本法规定,有下列行为之一的,由县级以上地方人民政府主管管道保护工作的部门责令改正; 情节严重的,处二百元以上一千元以下的罚款: (二)移动、毁损、涂改管道标志的”。由此看出,我国法律明确规定,不特定的社会组织、个人等社会公众负有“不得移动、毁损、涂改管道标志”的特定义务。

1. 3履行 “设置、 修复或者更新 ” 责任的 必要性

管道企业在地下埋设石油天然气管道,对他人地面、地下活动以及环境构成一定的安全环保风险; 与此同时,管道企业应当标识管道位置及相关信息,以告知地面和地下活动的相关方。另外,我国《石油天然气管道保护法》禁止在管道中心线一定范围内从事可能危及管道安全的活动。法律要求在管道一定范围内活动的相关方有保护石油天然气管道的义务,管道企业就必须清楚的标识出管道的位置、输送介质、所属单位及应急联系方式等,让人们能够容易地辨识地下管道设施的存在和类别,确认自己的行为是否为法律所禁止。

2 管道安全标识设置的形式与作用

《油气集输设 计规范》 ( GB 50350—2005 )8. 5. 8规定,集输油气管道标志应符合现行国家标准《输油管道工程设计规范》 ( GB 50253—2002) 、《输气管道工程设计规范》 ( GB 50251—2003) 的有关规定。现行国家标准《输气管道工程设计规范》(GB 50251—2003)、《输油管道工程设计规范》(GB 50253—2002)都在4. 6中做了相应规定: 输油气管道沿线应设置里程桩、转角桩、阴极保护测试桩和警示牌等永久性标志; 里程桩应沿气流前进方向左侧从管道起点至终点,每公里连续设置; 阴极保护测试桩可同里程桩结合设置; 埋地管道与公路、铁路、河流和地下构筑物的交叉处两侧应设置标志桩(牌); 对易于遭到车辆碰撞和人畜破坏的管段,应设置警示牌,并应采取保护措施。《石油天然气安全规程》(AQ 2012 - 2007) 规定: 输油气管道沿线应设置里程桩、转角桩、标志桩和测试桩; 输油气管道采用地上敷设时,应在人员活动较多和易遭车辆、外来物撞击的地段,采取保护措施并设置明显的警示标志。

为了进一步增强公众对天然气管道标识的识别,上海市《燃气管道设施标识应用规范》规定: 设置管道路面标识、管道埋地标识(警示带、示踪线、电子标识器)。中国石油管道分公司发布的企业标准《管道地面标识管理规范》(Q/SYGD0190—2008) 增加设置警示桩、警示带。

由此看出,国家标准强制性规定中要求设置: 里程桩/测试桩、转角桩、标志桩和警示牌。个别地方和企业从实际出发要求增设: 管道路面标识、管道埋地标识(警示带、示踪线、电子标识器)、警示桩等。

纵观各类石油天然气管道地面标识,其主要作用: 一是标识管道位置,警示过往人员、施工人员及其它相关方, “下有油气管道,注意保护,防止损坏”; 二是为管道巡护、检测、维修,提供指示和方便; 三是为管道及相关建设规划、监督检查提供指示; 四是宣传管道保护。

3 管道安全标识设置与管理的现状及存在的主要问题

3. 1 目前管道安全标志设置现状

目前国内油气田企业大都按照《输气管道工程设计规范》(GB 50251—2003)、《输油管道工程设计规范》 (GB 50253—2003) 等规范的要求,对油气集输支干线设计三桩(里程桩/测试桩、转角桩、标志桩),但对单井采油气管线一般不设标识。这两个规范都要求一公里设置一个里程桩(连续设置),其它桩因测试、转角、与其它设施交叉等需要设置。集油气支干线能够按规范设计三桩,但数量极其有限。各类标识加起来大致每800 m有一个可见的桩( 包括三桩) 。大多管道急于投运,在投产时管道标识还没有埋设,投产半年后陆续补齐或补上一部分。针对气田采气管道压力高的实际情况,2001—2005年长庆第二采气厂项目建设组在方案审查中特意提出: 增加单井管线警示桩的设计。但多次被计划部门以“没有规范要求”为由拒绝。

2006年3 ~ 7月陕京一线天然气管道在陕西神木、榆阳等地被当地村民施工铲破,天然气输气大动脉紧急抢险。在分析事故时,大家一致认为: 缺少清晰的管道标识和必要的管道安全知识宣传是造成事故的主要原因。事后,陕西省安全监督局在榆林召开管道保护现场会议。会议要求: 增大管道标识设置密度,增强管道保护的宣传力度。会后,陕京天然气公司陕西输气管理处将农田区、村桩、道路附近每50 m增设一个警示桩,并每天巡护天然气管线不少于1次,大大地保护了天然气管道的安全。近几年,长庆油田公司各采气厂也适当地增加了管道警示桩,在一些单井采气管道上方也补栽了一定数量警示桩。

3. 2 存在的主要问题

从生产实践来看,当前管道标识设置与管理方面存在的主要问题: 一是油气田企业对采气井、采油井单井管道或管径较小的支线,由于设计、历史遗留等方面的原因,管道的“三桩一牌”安全警示标志未设置,很大程度增加了油气管道遭受第三方破坏造成管道实效,引发安全及环境保护方面的违法风险; 二是油气集输管道“三桩一牌”安全警示标志设置数量不足,标识、警示作用不明显,特别在人员密集区域或其他施工作业频繁等特殊区域未按照国家法律、行业标准严格执行,一定程度增加了管道安全运行的风险; 三是设置的管道安全警示标志质量不高,出现管道标志字迹不清或者损坏情况时,管道企业思想上有麻痹心理,未及时更新、维护,一定程度降低了管道安全标志的警示作用。

4 管道安全标识设置和管理的改进意见

4. 1 推进国家标准的进一步完善

石油天然气管道保护法明确规定,按国家技术规范的强制性要求在管道沿线设置管道标志要将法规的要求落实到实处。首先要完善技术规范,为法规的执行提供可执行的标准。随着地方经济的发展,工农业生产及经济建设活动的不断增加,现有标准中关于管道安全标识设置的数量和种类偏少,需要进一步完善。

4. 2 积极完善企业标准

在国家标准和行业标准不全的情况下,中国石油应全面总结中油股份管道公司在制定和实施《管道地面标识管理规范》的做法,并借鉴上海市《燃气管道设施标识应用规范》成功实施的经验,建立起供各油气田共同使用的企业标准。不仅油气支干线要设置管道标识,而且采油气单井管道上至少要设置警示桩、警示带。中油股份管道公司《管道地面标识管理规范》不仅增加了管道标识的种类而且大大增加了数量,有很强的适用性。在管道安全标识种类与数量上,一是增加警示桩。在保持“三桩”设置不变的情况下,沿管线每50 ~ 100 m设置一个管道警示桩。在地形起伏大、植被茂盛、沟渠、农田区域,使用高桩的地方,适当加密。在地形平坦、视碍少、顺直的情况下设置标桩,且间距适当放大(200 m)。事故多发地段缩短安装间距(50 m)。二是增加警示带。各类站外油气集输管线沿管沟连续铺设警示带。在管道标识材料、结构与内容上,一是警示桩应尽量采用聚脂或其它非金属符合材料(市场已工业化生产),设置在管道中心线正上方,垂直安装。管道警示桩应为立方体,由桩体和桩帽组成。标桩的尺寸为150 mm×150 mm×1 000mm( 地下500 mm ), 高桩尺寸为150 mm×150mm×1 700 mm( 地下700 mm) 。警示桩警示内容应当包含: 警示用语和联系电话。警示桩的基色应为白色。警示桩上的文字和数字应为红色。油管道桩帽 为红色, 气管道桩 帽为橙黄 色(Y100M70) 为红色。桩帽高度50 mm,环绕一圈。桩帽下端应有20 mm高度的反光带(反光带与桩帽同色)。

4. 3 强化源头治理

从设计上,严格落实现行标准的要求,对采气单井管道也要按规定设计“三桩”(里程桩/测试桩、转角桩、标志桩)。对经过生产实践证明管道安全标 识数量不 够的,要积极补 栽设警示桩。

4. 4 改进管道标识的维护与管理

管道地面标识应分类编号并登记入档。新建管道及标识应与主体工程同时设计、施工、验收并交付使用。已建管道的标识列入管道巡护的内容,与管道巡护一并巡检、维护。安全标识丢失、损坏时,应及时维护,保证标识完好。标识内容应保持清晰。定期(一般二年)刷漆一次。

4. 5 加强管道安全保护的宣传

管道企业应采取多种形式,加强管道安全保护法律法规和相关知识的宣传,覆盖到管道沿线各乡镇村社,增强全社会对管道安全的保护意识。对因人为因素损坏管道安全标志,非法侵占、破坏、盗窃管道设施,在管道安全保护范围内修建违章建筑、种植林木等行为,要及时协调管道沿线公安机关进行整治,为管道安全运行提供良好的外部环境。

4. 6 强化管道应急管理

油气管道安全标志设置的完整性是保证管道安全运行的一个重要条件。由于受管道沿线当地居民保护管道安全法律意识高低不同等不可控因素的影响,易发生因第三方施工造成管道失效。因此强化管道应急监控、预警报警、远程关断、应急队伍建设就非常必要。对输油管道穿越水源保护区的要设置拦油设施,对天然气管道要有完备的远程截断、紧急放空、可靠的点火设施,同时储备充足的应急物资,建立完备的应急预案,定期组织演练。

5 结 语