土方运输安全协议书

土方运输安全协议书（共12篇）

土方运输安全协议书 篇1

甲方：

以下简称甲方

乙方：

以下简称乙方

为了确保土方运输安全，增强驾驶员安全意识，甲方特与乙方（驾驶员）签订本安全协议书：

一、驾驶员按时进入运输现场，服从甲方统一调度。

二、驾驶员必须具备准驾车型的资质；

三、驾驶员不开快车、报废车，不疲劳、酒后驾车；

四、驾驶员负责土方运输期间的安全；

五、驾驶员必须定期不定期的对车辆进行维修和保养，始终保持车况良好；

六、如在运输过程中出现安全方面的一切问题，均与甲方无关，一切经济损失及法律责任由乙方负责。

本协议从签订之日起执行，至整个土方工程运输结束失效。

甲方签字：

乙方签字：

土方运输安全协议书 篇2

对于建筑土方工程中出现的循环排队问题,以往采用负指数分布表述,误差较大,而利用Erlang分布逼近更符合客观情况,本文基于Erlang分布讨论建筑土方的运输问题。

1 基本模型

1.1 原理

由图1所示,1个有限的循环排队系统,顾客数量A∈(0,∞)、1个服务台,每个顾客在服务台接受服务后,经过一段运行时间又回到服务台继续接受服务;服务规则是先到先服务。

对于图1所示的排队系统满足条件:(1)每个顾客的服务时间和运行时间相互独立;(2)顾客中服务台的服务时间t服从K阶Erlang分布,它的数学期望为k/λ(整数K>1、λ(0,∞);(3)当顾客离开服务台之后,再次返回服务台的运行时间U服从i阶Erlang分布,它的数学期望为l/λ整数i>1、μ∈(0,∞))。

由图1所示的排队系统可以视为图2所示的2级有限的循环排队系统;其中第一级由1个服务台组成、第二级由A个服务台组成。因为顾客总量只有A个,所以第二级不出现排队现象。

利用条件(1)、条件(2)知,由于每个顾客的服务时间和运行时间服从Erlang分布,因此可以利用位相分析法分析图1所示的排队系统。

以n表示t时刻在服务台的顾客数量、m表示t时刻正在运行的顾客数量,于是m+n=A;取t时刻正在服务的顾客处于位相i∈[1,k],正在运行的m个顾客中有xj个顾客位于位相j (j=1,2,…1;0≤xj≤m;);使用以下的矢量表述t时刻排队系统状态

式中xj≥0,状态(1,0|xl,xl-1,..)表示当服务台空闲时系统的状态。

由于位相分析法可利用负指数分布的无后效性,因此[Y(t),t≥0属于马尔可夫过程。今定义l+2个l维矢量:

对此,系统中t时刻的状态Y(t)简化为

考虑下面各个方程2n:

(1)当n≥2、1≤i≤k-1、xj≥1、m+n=A时,记p[t|n,i|s(m)]表示系统在t时刻处于状态Y(t)=[n,i|s(m)]的概率,

也就是:

系统在t+△t时刻处于状态[n,i|s(m)]的事件可在下列互斥的情况中出现:

如果系统在t时刻处于状态[n,i+1|s(m)],在(t,t+△t)内无变化,那么其概率为:

如果系统在t时刻处于状态[n,i+1|s(m)],在(t,t+△t)内状态从[n,i+1|s(m)]转移到n,t|s(m),则其概率为p[t|n,i(m)](xl+1)λ△t+o(△t)。

如果系统在t时刻处于状态[n,i|sl(m)],在(t,t+△t)内状态从[n,i|sl(m)]转移到[n,i|s(n)],则其概率为p[t|n,i|sl(m)](xl+1)μ△t+o(△t)。

以此类推,得到:

如果系统在t时刻处于状态[n,t|s2(m)],在(t,t+△t)内状态从[n,t|s2(m)]转移到[n,i|s(m)]则其概率为p[t|n,i|s1(m)](x2+1)μ△t+o(△t)。

如果系统在t时刻处于状态[n-1,i|s1(m)],在(t,t+△t)内状态从[n-1,i|s1(m)]转移到[n,i|s(m)],则其概率为:p[t|n-1,i|s1(m)](x1+1)μ△t+o(△t)。

如果系统在(t,t+1)内出现至少两次的状态转移,则其概率为o (△t)。应用概率定理,给出:

令△t→0,得到微分方程:

(2)当n≥1、1≤i≤k-1、xj≥0、、m+n=A时,定义:

于是得到系统的微分—差分方程:

(3)当n>0、i=k、xj≥0、、m+n=A时,在(t+△t)时刻如果i=K,且在(t,t+△t)内正在服务的顾客的位相进1,那么在(t,t+△t)内有1个顾客离开服务台进入运行状态;此时有微分—差分方程,

注意到马尔可夫过程[Y(t),t≥0]的有限状态,而所有状态均为可达的、周期性的,于是马尔可夫过程[Y(t),t≥0]必能平衡,即存在唯一的极限解,命、t→∞,从式(5)、(4)、(3)、(2)推出统计平衡的差分方程:

基于上述微分—差分方程,可以得到该排队系统的各个参数:(1)排队系统的平均队长Ls及其方差Ds:

(2)排队系统的平均队列长Lq及其方差Dq:

(3)重载卡车的平均等待时间(m=A-n):

(4)平均逗留时间为τs=Tq+k/λ。

2.2 算例

某建筑公司承揽一个建筑土方工程,经验表明挖土机装载土方服从k阶Erlang分布,它的数学期望为1单位时间,重载行车、卸载、空车运行的总时间服从i阶Erlang分布,它的数学期望为4单位时间。假定建筑公司有4辆重载卡车并且要求i、k∈[2,8],确定相关数据。由于在消纳点没有重载卡车排队,因此可以将装载、重载行车、卸载、空车运行的作业时间作为一个连续型随机变量,如图3所示;计算结果如表1-4所示。

从表1一4可知,随着i,k的增加,排队系统的随机性减小,即各种数量指标逐步减少。事实上,利用计算机还可进一步对建筑土方施工设备进行最优化配置分析。

3 结束语

如果对建筑土方运输进行分类研究,可把它归结成不同约束条件下的各式各样的线性规划问题,如时间约束条件、总量约束条件、竞争约束条件等。显然,经过科学分析制定的建筑土方运输方案,工作质量更高、工作效率更高。

只有从各个细节入手、从不同角度研究建筑施工中的每个具体问题,才能优化建设结构、提高建设质量;自觉而充分地运用各种科学方法于建筑施工中,不断提高科学技术对建筑行业的贡献率,符合科学发展观、符合绿色建筑的施工理念、符合“低碳、节能、环保、生态”的国家战略。

参考文献

[1]徐光辉.随机服务系统[M1.北京:科学出版社.1980.

土方施工安全生产协议 篇3

甲方（发包商）：准格尔经济开发区北入口“公益盖沟”

景观工程二项目部

乙方(承包商)：

甲方将建筑工程项目委托乙方施工，为了明确双方的安全生产责任，确保施工安全，双方在签订建筑工程合同的同时，签订本协议，双方必须严格执行。

一、工程概述：

1、工程名称：准格尔经济开发区北入口“公益盖沟”景观工程

2、工程地址：准格尔经济开发区北入口

3、分包工程范围和内容：二标全部土方工程

4、分包形式：重包（包工、包料）

二、工程项目期限：

自2011年月日开工 至 2011年月日止完工

三、协议内容：

1、甲乙双方必须认真贯彻国家和上级劳动保护、安全生产主管部门颁发的有关安全生产、消防工作的方针、政策，严格执行有关劳动保护法规、条例、规定。

2、甲乙双方都应有安全管理组织体制，包括分管安全生产的领导，各级专职和兼职的安全员；应有各工种的安全操作规程，特种作业工人的审证考核制度及各级安全生产岗位责任制和定期安全检查制度。

3、甲乙双方在施工前要认真勘察现场：

（1）工程项目应由甲方编制施工组织设计。

（2）工程项目由乙方按甲方的要求自行编制施工组织设计，制订有针对性的安全技术措施，乙方必须严格按施工组织设计的要求施工。

4、甲乙双方的安全管理人员及有关技术人员必须认真对本单位职工进行安全生产制度及安全技术知识教育，增强法制观念，提高职工的安全生产意识和自我保护的能力，督促职工自觉遵守安全法规、纪律、制度。

5、施工前及施工过程中，甲方应对乙方新进场人员进行安全三级教育及定期安全教育；乙方应组织召开有针对性的现场安全生产教

育会议，并通知甲方委派有关人员出席会议。介绍施工中有关安全防火等规章制度及要求，乙方必须检查、督促施工人员严格遵守、认真执行。

6、施工期间，乙方指派同志负责本工程项目的有关安全、防火工作；甲方指派同志负责联系予以协助督促乙方执行有关安全、防火规定。甲乙双方应经常联系，共同检查工程项目中有关的安全、防火工作，共同预防事故发生。

7、乙方在施工期间必须严格执行和遵守甲方的安全生产协议的各类规定，接受甲方的督促、检查和指导。甲方有协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促定期检查的义务，对于查出隐患，乙方必须按要求限期整改；对甲方违反安全生产规定、制度等情况，乙方有权利要求甲方整改。

8、在生产操作过程中的个人安全防护用品，由各方自理，甲乙双方都应督促施工现场人员自觉穿带好安全防护用品。

9、甲乙双方人员对各自所处的施工区域、作业环境、操作设施设备、工具用具等必须认真检查，发现隐患，立即停止施工，并由有关单位落实整改后方准施工。一经施工，就表示该施工单位确认施工场所、作业环境、设施设备、工具用具等符合安全要求和处于安全状

态。施工单位对施工过程中产生的后果自行负责。

10、甲乙双方的人员，对施工现场的各类安全防护措施、安全标志和警告牌等不得擅自拆除、更动。如确定需要拆除更动的，必须经工地施工负责人和甲乙双方指派的安全员的同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。任何一方人员，擅自拆除所造成的后果，均由该方人员及其单位负责承担。

11、乙方需用甲方提供的电气设备，在使用前应先进行检测，如不符合安全规定的应及时向甲方提出，甲方应积极整改，整改合格方准使用，违反本规定或不经甲方许可，擅自乱拉电气线路造成后果均由肇事者单位负责。

12、遵循先订合同后施工的原则。甲方不得指派乙方人员从事合同外的施工任务。乙方应拒绝合同外的施工任务，否则由此造成的一切后果均有关方负责。

13、乙方在签订建筑工程施工合同后，应自觉地向暂住地的公安派出机构办理暂住登记手续。

14、贯彻谁施工谁负责安全的原则，乙方人员在施工期间，造成伤亡、机械等其它事故（包括由乙方责任造成甲方人员、他方人员、行人伤亡等），甲方有协助紧急抢救伤员的义务，乙方负责事故上报，经济赔偿及善后处理。事故的损失和善后处理费用由乙方全部承担，甲方不承担任何责任。

15、本协议经双方代表签字后即生效：协议一式二份，甲、乙方各执一份。

甲方：准格尔经济开发区北入口“公乙方：

益盖沟”景观工程二项目部

负责人：负责人：

身份证号：身份证号：

土方开挖协议书 篇4

经双方协商甲方将其江天电气有限公司车间、办公楼工程土方开挖、凿桩头、摆片石工作包给乙方施工，为确保工程进度及质量，特签订议如下：

一、承包内容：土方开挖、凿桩头、摆片石。

二、承包价格；土方开挖为9元/m3，凿桩头35/个，摆片石为4/m2。

三、工期要求：从2009年月日 开始计算工期，总工期不超过10个工作日，工程延误每天罚款元。

四、工程量：土方大约750m3、桩头109个、片石450m2。

五、双方责任：乙方在挖桩头时，要听从甲方管理人员指挥，不得与桩头发生撞击，导致桩发生断桩其责任由乙方承担，如有挖土没有挖到位的情况下，甲方电话打给乙方乙方及时按排人员整改，如有乙方拖延时间，甲方有权按排整改，但工资直接从乙方工程款里扣除。乙方负责所有一切机械设备，在施工期间乙方必须遵守安全操作规程施工，如有不按安全操作规程施工发生安全事故一切责任由乙方负责，在施工期间乙方（工资保不住、乙方要求甲方加钱而甲方不加的情况下）故意停工或退场，甲方有权扣除乙方前期所有的工程款。甲方负责乙方工人的住宿及施工用电的电源。

六、付款方式：待工程基础垫层完成后一次性付清。

七、本协议一式二份，双方各执一份。

甲方：签章乙方：签章

土方开挖协议书 篇5

承包方：(以下简称乙方)

经甲乙双方协商一致就云庭花园建设项目#、2#住宅、3#办公楼及地下车库基础土方开挖工程由乙方包工完成，为了双方的合法权益，特订立本合同，由双方共同遵守执行。

一、工程内容及承包范围：

丁岸路1#、2#住宅、3#办公楼及地下车库基础土方开挖工程，乙方提供大型挖掘机、运输车辆等机械，按甲方要求包工按时完成(包开挖、包回填)，所开挖的土方量自行安排场外空地储存堆放。不得倒卖，以确保基础验收后土方足够及时回填，并按照甲方要求分层夯实。回填土应无杂质、生活垃圾、建筑垃圾及淤泥土等。乙方在施工前必须与昆山市城管中队联络、沟通，遵循城市道路管理条例。施工中负责施工厂内外道路清理、打扫等工作。如有违章罚款，一切均由乙方承担。在土方开挖期间，所有土方外运车辆驾驶员严禁喝酒、疲劳驾驶等。若因此发生交通事故均与项目部无关，因事故造成停工或延误工期对项目部造成的经济损失，将在工程款中扣除。

二、工程技术质量要求及工期：

乙方进场后，要服从甲方管理人员的.现场指挥，遵守“安全生产、文明施工”条例。作业时，严格按照本工程基坑开挖方案施工。首先开挖2#商住楼基坑，然后再进行#楼、3#办公楼土方开挖。必须指派专人指挥，采取“分层分段、对称开挖”，每层开挖长度不超过xx年5月2日开挖日起，三十日内完工。

三、安全生产、文明施工：

1、甲方对乙方承包土方开挖工程项目做到安全交底，提出明确的安全要求，乙方必须贯彻执行甲方的要求及有关安全施工的规章制度，严格遵守安全操作规程，作业时挖掘机前方及旋转半径内严禁站人，同时应注意基坑土方坍塌，确保施工安全。

2、本工程为江苏省“安全生产、文明施工”标准化工地，乙方人员、机械进场首先要服从项目部管理人员指挥，统一管理，机械停放有序，不得损坏甲方场内建筑物轴线控制桩和标高控制桩，以及甲方场内的电缆、电线、电箱等一切物品，不得偷窃甲方材料、工具等。如有发生，乙方照价赔偿，必要时移送公安机关处罚。

3、本工程所有拉土车辆必须有车辆保险，且每台车辆灯光必须完整，在施工现场内外发生的交通事故及其他责任事故，均与本项目部无关，均由乙方承担全部赔偿责任;在拉土期间车辆四周必须封闭好，禁止漏土、掉土;禁止使用黑车拉土。

四、承包单价及违约责任：

1、本工程土方开挖是每8元立方，以实际放坡开挖体积计算，未挖边坡不在计算内。回填土时每4元立方，且必须是粉质粘土，粘土为工程绿化土使用。

2、本工程涉及1#、2#、3#建筑物地下基础土方开挖及回填，乙方自合同签订之日起，须向甲方交保证金人民币20万元整，入甲方帐户由甲方出具财务专用章收据，待该工程1#、2#、3#建筑物基础验收后土方回填完毕，由甲方退还乙方。若乙方将开挖土方倒卖造成基坑无土回填，甲方将用此保证金购置土方回填，多余资金由甲方退还乙方。购土资金不足，乙方必须弥补。

3、在合同期间，如乙方工人发生任何意外伤害均由乙方承担全部赔偿责任，如导致甲方承担责任的，则甲方可以向乙方予以全部追偿。本合同自签订之后日至工程竣工，签订的价格无论市场材料涨价等因素，都不予调整。

五、工程款结算和付款及合同有效期：

1、乙方土方开挖完成付总款xx万元。本工程全部回填完成，经甲方验收合格后，再付总价的50%，并退回保证金，其余款项在单元验收合格后日内付清。

2、合同有效期：工程款付清合同自行失效。本合同一式三份，双方签字或盖章生效。甲乙双方各执一份，公司存档一份。

甲方：

乙方：身份证号码：

土方运输安全协议书 篇6

土方施工工程是众多工程建设项目中的重要组成部分, 在工农业和基础建设中发挥着不可或缺的重要作用。典型的土方施工工程有场地平整、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土, 路基填筑以及基坑回填等。土方施工工程, 具有工程量大, 工期长, 投资大, 施工条件复杂等特点。工程土方运输车工作量的计数统计对于工程结算十分重要, 也是土方建设工程管理的重要依据。目前, 工程土方运输车工作量的统计, 主要是依靠人工计数方法来完成。一种方法是安排专人在现场进行记录。这种方法耗费大量的人力, 成本高, 结算复杂。并且容易出错, 容易漏记、重复记。另一种常见方法是对运输车辆进行发牌子处理, 通过计算牌子的数量来确定运输车的装运车数。这种方法同样也需要人工完成, 费时费力, 并且也仍然容易出现漏发重发的现象。

因此, 为了克服手工计数或发牌计数的一系列缺点, 提出一种自动的工程土方运输车的工作量计数系统和方法, 具有非常重要的实际意义。要实现对工程土方运输车工作量的自动计数, 需要对运输车的工作状态及位置状态等进行判断。无线电测距和定位技术, 是理论和应用研究的一个热门领域。其中GPS (Global Positioning System) 全球定位系统是最为广泛使用的户外定位技术, 但是其民用精度只能达到10-20米, 不能达到土方运输车工作量计数所需的定位和测距精度。这个定位的误差范围超过了挖掘机和土方运输车间工作时的相对距离。基于蓝牙、Wi Fi等的传统无线电定位技术, 具有定位精度低, 能耗高, 抗干扰能力差, 有效定位距离短等缺点[1]。

超宽带 (UWB, ultra-wide band) 是一种新型无线通信技术。超宽带通信技术能耗极低。超宽带在早期被应用在近距离高速数据传输, 近年来国内外开始利用其亚纳秒级超窄脉冲来做近距离精确室内测距和定位。测距和定位跟踪是超宽带的热点应用领域。超宽带定位具有定位精度高, 能耗低, 抗干扰能力强等特点, 是当前研究和应用的热点, 具有广阔的应用前景[1,2,3,4]。

本文提出和描述了一种基于超宽带测距的工程土方运输车工作量计数系统及方法。该系统可以自动的实现土方运输车的工作量计数, 无需人工参与和干涉, 从而可以大幅节省人力成本。并且工作量计数结果客观准确, 通过服务器端自动统计分析, 不需额外的人工结算, 提高效率, 并且可以远程实时的查询运输车的工作量信息。因此该系统可以克服传统人工计数和发牌子计数的各种弊端, 大幅度的节省成本, 提高效率, 并且能够更精确科学的衡量和结算工程土方运输车的工作量, 提高土方施工中土方运输车的科学管理水平。

2 超宽带技术简介

超宽带 (UWB, ultra-wide band) 是一种新型无线通信技术, 超宽带通过在一个很宽的频段范围内同时发送一系列极短的脉冲信号来进行通信操作。超宽带技术具有可靠性好, 抗干扰能力强, 发射功率很低, 传输速率高, 带宽极宽, 成本低等优点。

无线测距和定位是超宽带技术的一个重要热点应用领域。超宽带定位技术有着两个方面优势:高定位精度;时间分辨率高, 具有抗多径能力, 可在复杂环境进行定位[5]。超宽带测距和定位技术因价格低廉、安装方便、精度较高得到了广泛的应用。

超宽带定位需要超宽带RFID标签和若干个超宽带接收器来配合实现。超宽带RFID标签是一个大小大概1英寸的小方块, 可以物理固定或粘结在物理器件上。每个标签的电池根据其使用频率可以用1-5年。每个标签的被读取频率可以高达每秒四次。超宽带RFID标签以一定时间间隔往外发射一个三位数的标识号, 可用来跟踪和唯一识别该标签。标签中可以携带32字节的数据。超宽带接收器通过接收标签所发射的信号从而感知自身和标签的距离, 并通过信号中的标识号来唯一识别该标签。目标标签的位置可以定位到一个篮球大小的位置精度内, 定位精度远高于蓝牙等传统无线定位技术[3,4]。

3 土方运输车工作量计数原理

土方运输车工作量计数原理如图1所示。其中每辆土方运输车车厢底部固定有一个超宽带RFID标签。每个挖掘机驾驶舱内的固定着一个超宽带接收器。

基于超宽带测距的工程土方运输车工作量计数系统, 首先通过挖掘机上的超宽带接收器去感知固定在运输车车厢底部的超宽带RFID标签所发射的信号。由于信号的强度随着距离增大而衰减, 可以根据信号强度来确定标签和接收器之间的距离, 也就是测出挖掘机与运输车之间的距离。并通过读取超宽带RFID标签所发射信号中的标识号来唯一识别该运输车。

通过分析挖掘机和运输车的距离, 判断运输车是否进入装载区域以及判断是否驶离。预先设定以挖掘机为中心的两个距离范围, 较近的内圈范围和较远的外圈范围。土方运输车进入挖掘机的内圈范围时, 即土方运输车和挖掘机的相对距离小于内圈半径时, 判断该车进入装载状态。当运输车进入过装载状态, 即进入过内圈范围后, 然后驶离出外圈范围时, 判断其已经装载完成并驶离。这时土方运输车工作量车数计数加一。设置两个距离范围, 即内圈范围和外圈范围, 是本文提出的计数系统的关键点之一。如果以单一距离范围来进行判断, 当土方运输车行驶在距离范围的边缘时, 和挖掘机的相对距离在大于距离范围和小于距离范围两个状态间随机变化, 这样就容易误判运输车的装载或驶离状态, 导致计数结果不准确, 不可靠。这时现实中一些计数系统结果不准确, 出现重复计数的原因。虽然可以通过某时间间隔, 如五分钟内不允许重复计数, 来避免这个问题, 但时间间隔的长短设置在不同工程项目中要针对性的仔细确定。不如本方法采用两个距离范围来判断的方便可靠。

4 工作量计数系统总体架构及流程

基于超宽带测距的土方运输车工作量计数系统, 包括固定在挖掘机驾驶舱内的一个超宽带接收器、固定在运输车车厢底部的超宽带RFID标签、带LTE网络传输模块的单片机系统、网络服务器、以及手机或PC查询终端, 超宽带接收器通过通信线路与单片机系统相联。系统架构及其中的信息流向如图2所示。

基于超宽带测距的土方运输车工作量计数系统, 首先如前所述, 通过挖掘机上的超宽带接收器去感知固定在运输车车厢底部的超宽带RFID标签所发射的信号, 测出挖掘机与运输车之间的距离, 并通过超宽带RFID信号中的标识号来唯一识别运输车。在运输车工作量计数中, 并不需要对运输车进行精确定位, 只需要测定和挖掘机间的相对距离即可, 所以可以只用一个超宽带接收器。

单片机系统, 是计数系统的核心计算和通信部件, 完成所有的计算和判断工作。超宽带接收器的测距和所读取标签号等信息通过通信线路发送给单片机系统。单片机系统通过分析挖掘机和运输车的距离, 判断运输车是否进入装载区域以及判断是否离开。单片机系统记录并跟踪已经过装载状态的运输车位置。当已经过装载状态的运输车驶出相对挖掘机一个较远的预定外圈距离范围时, 比如20米时, 判断运输车已完成装载并已驶离。这时将土方运输车的工作量车数计数信息加一, 并将新增的工作量计数信息通过LTE网络发往网络服务器。

单片机系统通过LTE移动网络发往网络服务器的运输车工作量计数信息, 包括运输车标识号、车数、时间等信息。互联网上网络服务器接收挖掘机工作量计数信息, 并把这些计数信息保存到数据库中。

网络服务器端有工作量计数信息的统计处理程序模块, 可对工作量计数信息进行统计分析, 如某运输车在指定时间范围的工作量计数。网络服务器端也提供了Web查询服务模块, 用户可以使用手机或者PC终端, 利用Web流量器通过网络实时的查询运输车的工作量信息。网络服务器可以是一个联入互联网具有独立IP地址的服务器, 上面运行计数信息接收, 统计分析, 及Web访问等程序模块;或者是基于云服务的虚拟服务器, 在云端运行上述的一系列软件。

5 结论

基于超宽带测距技术的土方运输车工作量计数系统及方法, 采用新型的无线电技术, 超宽带测距技术, 来实现工作量自动计数中的土方运输车测距和定位。超宽带测距技术具有精度高, 能耗低等一系列优势。根据土方运输车和挖掘机的相对距离来判定其装载状态, 以及是否已经装载完成并驶离。本方法实现工程土方运输车工作量的自动计数, 节省大量的人力物力;并且准确率高, 不易出错, 克服传统方法的各种漏洞和弊端。另外通过网络服务器进行数据存储, 工作量计数信息统计分析, 并提供基于Web的远程查询访问服务。可随时随地通过手机或者PC, 实时精确的查询统计挖掘机工作量, 能够清楚、直观的了解工程土方运输车工作量的施工效率及工程施工进度, 更精确科学的衡量和结算土方运输车的工作量, 提高土方施工工程中运输车管理的科学水平。

摘要：提出一种基于超宽带测距技术的土方运输车工作量计数系统。通过挖掘机上的超宽带接收器去感知固定在运输车车厢底部的超宽带RFID标签所发射的信号, 测出挖掘机与运输车之间的距离, 并通过超宽带信号中的标识号来唯一识别运输车。通过分析挖掘机和运输车的距离, 判断运输车是否进入装载区域以及判断是否离开。通过LTE网络将计数信息发往网络服务器;用户可通过手机或者PC终端实时查询土方运输车工作量。实现了土方运输车工作量的自动计数, 计数客观准确, 可靠性高。

关键词：超宽带,测距,土方运输车,工作量计数,RFID

参考文献

[1]王振朝, 曹永青, 韦子辉.基于WSN的射频定位技术[J].河北大学学报:自然科学版, 2013, 33 (5) :554-60.

[2]CORREAL N S, KYPEROUNTAS S, SHI Q, et al.An uwb relative location system;proceedings of the IEEE Conference on Ultra Wideband Systems and Technologies, F, 2003[C].

[3]ZWIRELLO L, SCHIPPER T, HARTER M, et al.UWB localization system for indoor applications:concept, realization and analysis[J].Journal of Electrical and Computer Engineering, 2012, 2012 (4) :

[4]CANOVIC S.Application of UWB Technology for Positioning, a Feasibility Sudy[J].2007,

土方施工内部分包协议书 篇7

甲方：中国四冶童山项目部

乙方：

甲乙双方就土方运输施工达成内部分包协议如下： 地点：锡林郭勒盟至赤峰段。

内容：表土剥离，稀土煤炭土方挖方，装运平大包。

开工：2013年12月进场交图纸定点定位分配区块。施工企业组织临建项目部。

工程量：500万方。

工期：3年

价格：每平方米45元人民币。

运距：0-45公里、综合运距24公里内。

预付款：施工队进场前，甲方支付进场费，按实际发生额度。设备人员全部进场准备完毕，甲方付年计划5%，转账支付。结算：月结算付款95%。

油料：甲方供应，不超市场价格，也可以自供。保证金：乙方向甲方缴纳万元人民币。

另：甲、乙双方的责任及要求，进场时签补充协议。

甲方：乙方：

土方分项工程承包协议书 篇8

发包方：瑞安市基础工程公司元隆山庄三标段项目部（以下简称甲方）承包方：周纪

（以下简称乙方）

为了加强施工管理，提高施工质量及经济效益，本项目部与乙方签订本承包协议书，将元隆山庄三标段土方分项工程承包给乙方，根据双方协商条文如下：

一、工程项目

1、工程名称：元隆山庄三标段

2、承包范围：按照设计图纸的要求，基槽内全部土方的开挖和外运、基底的人工清底整平、所有工程桩超高部分的凿除及桩头修整、基础片石垫层铺设。桩头上的钢筋预留40d，并调直，多余的切割后归乙方所有。铺片石垫层所需的片石均由乙方负责。

3、工期：按照甲方制定的施工进度计划，确保在计划工期内完成。

4、工程量及造价：工程量按实结算，土方开挖、外运按每立方米贰拾元结算（包括人工修土、机械进退场费），凿桩头按每个贰拾元结算，铺片石垫层按每平方米叁元结算。

二、工程质量：

1、甲方根据现行的国家质量验收规范和评定标准进行技术交底与组织验收，乙方按照施工图纸和国家规范精心组织施工，保证工程质量。

2、基底不得超挖，否则甲方有权要求乙方赔偿一切经济损失。

3、挖土过程中必须确保桩身不受任何破坏，否则甲方有权将其清退出场，并要求乙方赔偿一切经济损失。桩头凿除高度以超出垫层5CM为准，否则予以修整。桩头凿除及休整时，应保护好桩头的保护层不受破坏，否则应按甲方的要求处理好，费用及损失由乙方承担。桩头凿除时，打凿块状大小均为摆片石才可。

三、工程结算：

1、结算依据：

土方挖、运（包括人工修土）按甲、乙双方认定的自然地坪标高计算出的实挖深度与实挖长度和宽度之乘积计算工程量。凿桩头以实凿个数计算。铺片石垫层按实铺面积计算工程量。

2、付款方式：

①甲方在乙方完成工程量的50%时向乙方预付20%的工程款，乙方完成全部工作量退场后付30%，甲方工程完工至±0.00后付30%，余款待裙房完工后全部付清。

3、因业主工程进度款付款不及时到位，或乙方不履行合同条款，甲方相应延期付款或拒付工程款。

4、乙方在施工活动中所发生的债权、债务均有乙方承担责任。

四、甲方职责：

1、负责清理施工场地内的障碍物，提供乙方施工机械进场道路和堆放施工材料场地，提供基槽挖土与施工放坡线的位置及场地和槽底标高。

2、无偿提供工地现场施工水源、电源。

3、负责基槽内的排水工作。

4、协调处理现场施工时的一切事宜。

五、乙方职责：

1、乙方必须对承包的工程实施安全生产，要做安全交底，提出明确的安全要求，甲方有权进行监督检查。乙方必须认真贯彻有关安全文明施工的规章制度，严格遵守安全操作规程。施工中如违反上述规定而发生伤亡事故，其一切经济损失由乙方负责。

2、在施工过程中，乙方因违反消防条例和法规造成的火灾事故，由乙方负责。进入施工现场，必须遵守工地各项文明生产规章制度，严禁酗酒、打架和赌博，否则按规定予以重罚。若触犯法律，交由公安部门处理。

3、乙方进场7天内必须办理施工人员暂住证、就业证，其费用由乙方自负。

4、乙方施工人员自行安排住宿和饮食。

5、乙方自带挖掘机、运土汽车、铁锹、翻斗小车、空压机等施工所需的各种机械。

6、乙方施工中应文明施工及时清运散落道路、地面的零星土石方，如果运输和施工中违反环保、卫生、市容市貌等相关规定，乙方对造成的后果要承担一切经济损失。如运输中的道路污染和有关部门罚款等由乙方承担。

7、挖出的土方及外运，不准在场内或不准堆弃的堆弃。乙方须按照甲方提供的基槽灰线及基底标高施工，保证质量；施工中所需办理一切手续，均有乙方自理，并承担费用。

六、现场管理

1、乙方人员要严格遵守现场各项管理制度，在甲方现场负责人统一领导下组织施工，有关进度计划等工作双方应密切配合，保持施工顺利进行。如不服从甲方现场负责人统一管理，甲方有权令其退场，其损失由乙方承担。

2、乙方应对施工人员进行遵纪守法、安全生产和爱护财产的教育。妥善保护各种临时设施，如有违反现场管理制度的不法行为，甲方有权采取必要措施，乙方应承担法律责任，并负责赔偿经济损失。

3、施工中工人应24小时值班，现场有需要随叫随到。

4、施工期间员工住宿、饮食和仓库用房乙方自行负责。

5、甲方应提供相关的设计资料、现场平面布置图，做好基槽各部位标高交底工作等；甲方协调处理各班组工作，负责对乙方的书面技术交底和质量监督，并提供塔吊辅助人工清土工作。

6、其它：

（1）、经检验达不到国家验收规范和设计规定，不能保证工程质量；或非正常性原因施工，甲方有权单方面终止合同。造成返工，乙方赔偿一切损失。并按工程款总额的70％进行决算。

（2）、乙方必须按合同规定的日期及质量要求按期完成，否则逾期一天，罚款2000元；非乙方原因造成的工期延误，甲方同意顺延。

七、补充条款：

如乙方不服从甲方现场管理和规定施工而出现基槽标高超挖或其它质量事故，因此而发生的一切责任及经济费用由乙方承担。

本协议一式三份，签字盖章生效，款清失效。未尽事宜，甲乙双方协商解决。

甲方代表（签字）：

乙方（签字）：

土方协议 篇9

发包人：南通四建宁泉团结桥项目部（以下简称甲方）承包人：苏州市旭日土石方工程有限公司（以下简称乙方）

甲乙双方为了确保宁泉团结桥项目土方工程保质、保量、如期完成，在平等自愿、公平、诚信的原则下，双方就土方事宜协商一致，订立如下协议，以便双方共同遵守执行。

一、工程概况

1、工程名称：宁泉团结桥项目

2、工程地址：东吴北路东团结桥巷北

3、工程量：本工程土方挖运合计约6万方，具体以结算为准

二、工期：计划2011年11月26日为开工日期，具体计划按项目部制订执行。

三、其它要求

1、乙方开挖前必须向苏州市支队申报外运土方路线及弃土地点，办理相关车辆登记备案、手续及计划每天外运的方量。

2、乙方严格按苏州市政府及吴中区关于环境、碴土运输要求执行，负责挖运期间的文明施工，做好场内、场外道路的保洁，负责对出门车辆进行清洗，严禁抛、洒、滴、漏，同时负责与城管、交警及相关部门的沟通、联系。如甲方安排人员清扫，用工由乙方负责。

3、乙方负责在挖土及运输期间的一切安全责任、交通运输责任。

4、乙方负责现场运土的临时道路的铺设，严格按施工方案分层分区域开挖，施工过程中不得损坏工程桩及围护结构；挖至基底要根据甲方要求加齿套以及使用小挖机配合，严格服从甲方指挥，基底要求平整，否则甲方有权给予处罚。

5、乙方不能满足甲方进度要求，每拖延一天罚贰仟元整；土方开挖外运期期间凡是城管、交警、环境、安检等部门的罚款，均由乙方承担。

四、单价及付款方式

土方开挖并外运弃土（局部人工清基底由甲方负责，其余均由乙方负责）包干价为 28 元/m3，场内挖运为 8 元/m3，工程施工前确认土方标高，施工完毕后结算工程量，工程结束付工程款的50%，2013年春节付至80%，余款2014年春节付清。

五、未尽事宜协商解决，本合同一式四份双方签字盖章生效。

甲方代表：乙方代表：

联系电话：联系电话：

土方分包协议 篇10

发包方：（以下简称甲方）承包方：（以下简称乙方）根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同管理条例》等相关规定，在当前建筑市场的实际情况下，健全工程项目的施工体系，明确职责，围绕创优质创“县标化”工程，并结合甲乙双方在本工程的建筑劳务合作中的权力、义务及责任，在双方自愿的情况下，经协商一致并制订以下条款：

一、工程概况

1、工程名称：

2、工程地址：

3、开竣工日期：

4、安全等级：确保县级标化文明工地

5、工程造价暂定：按实际外运土方结算

二、承包范围：基坑土方开挖外运、修土，到甲方能浇筑混凝土垫层为标准，挖土时临时道路矿渣铺垫及临时路基板乙方自理，不计任何费用。

三、承包内容

1、施工图及变更联系单范围内的一切基础部位所有应由挖土完成的准备工作、土方开挖、土方外运、倒土地点、倒土地点的场基平整，道路的违章处理。

2、乙方必须确保预留本工程回填土方所需的数量；需要租用的堆放场地乙方自行安排。

3、在挖土时乙方必须做好排水、降水工作。

4、乙方必须根据甲方的工作指令要求，配合甲方完成其他相关工作，积极配合基坑围护工作等。

5、本工程甲方临时房基础下的建筑垃圾垫层由乙方免费提供，甲方将此部分工程量的报价视为乙方给予甲方的优惠。

四、承包方式

1、乙方以包工、包运输、包质量、包安全、包工期、包机械进出场、包文明卫生的质量承接本工程的土方工程。

2、乙方自负盈亏，如有机械费、材料费及人工费的拖欠与甲方无关。

五、承包单价

1、土方工程量按实际结算，挖回填土方单价按每立方米包干（该单价包括“第三款承包内容”范围内所有项目的综合单价），开挖土方总量按规范要求回填压实实际完成开挖面积丈量结算。

2、外运土方按每立方米包干（本单价包括外购土方或土方堆场的场地租赁费、运输费、回填土方所需的机械及其他一切所需的工具及配套费用），数量按实际回填压实方量现场丈量结算。

3、建筑垃圾按每立方米包干（包括所有机械设备），总量按实际压实方量现场丈量结算。

六、单价内包括的工作内容

1、砖胎膜旁土方和挡土墙外土方回填压实。

2、乙方必须有土方开挖承包资质证明，安全生产许可证及土方开挖许可证。签

订协议时，乙方提供甲方以上资料。

3、分项承包所需要的全部机械设备、工具及其保养、保护成品、维修等费用。

4、乙方承包的材料和使用的机械设备、电线电缆、开关箱等必须符合嘉兴市及有关部门的安全生产要求。

5、职工用的劳动保护用品，手套、雨鞋、安全帽、雨衣等由乙方自理。

6、进程职工办理暂住证、劳务证、出入证、计生证、职工保险费、安全费及必要培训费等一切费用由乙方承担。

7、分项承包工程不再发生任何点工签证。

8、如工期达不到甲方工程进度的要求和质量、安全不规范、文明与标化达不到规范要求等原因所引起的罚款费用均由乙方承担。

9、负责工地内用高压水枪冲洗车辆及路面和施工外墙外的关系协调及马路清扫冲洗等工作，人工费及工具费均由乙方负责。

10、承担一切关于挖土的所有费用，如城管、弃土费、噪音费、夜间施工许可证及卫生等费用。

11、挖机用的垫板、运输车道的塘渣铺垫费、大门口钢垫板均由乙方负责。

12、乙方根据工程的实际需要，随时间调派好所有的机械设备，如挖机、运输车、空压机、冲洗泵等，确保施工正常进行。

13、乙方必须向甲方提供挖土施工方案，经专家论证符合设计要求后按方案进行施工。

14、机械挖到垫层底上20公分为人为修土，地梁、承台均为人工挖土。

15、地下室的土方回填及需要打松木桩时，乙方用挖机打桩，费用由责。

16、临时设施及道路场地平整均由乙方负责不计费用。

17、根据地质报告，如有地下障碍物，由乙方自行承担一切费用。

18、轻型井点打设好后，及时组织人员维修、监护降水工作、直至降水工程完成后，方可出场。

19、本工程甲方临时房基础下的建筑垃圾垫层由乙方免费提供、机械平整等一切费用不计，甲方将此部分工程量的报价视为乙方自愿给予甲方的优惠。

七、分项工程质量要求

1、本工程为确保安全生产顺利进行和文明施工，乙方必须严格按照图纸设计要求，图纸会审纪要、联系单、施工方案、强制性条文及现行有关方面验收规范进行施工，验收。

2、施工期间公司、监理公司、业主及其他有关职能部门针对性罚款均由乙方负责。

3、土方开挖的顺序方法必须与设计情况一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分成开挖、严禁超挖”的原则，如违者每次扣罚1000元。土方开挖必须按土方开挖工程质量验收标准进行施工，如达不到要求每次扣500元。土方开挖时，乙方必须有专人负责看守砼桩，防止挖机碰撞而引起桩断裂，补救的费用由乙方承担并扣罚每个桩1000元。

八、安全生产

1、乙方必须遵守合同以及甲方的各种规章制度，严禁酒后上岗，违章作业，杜绝冒险操作，做到安全生产，文明施工，杜绝事故发生，如乙方施工人员发生一切安全事故，工地内外的意外事故，上下班的交通事故，均由乙方自行负责承担。

2、乙方严禁赌博，打架等不良行为一切后果均由乙方负责。

3、乙方严格采取消防安全，施工安全防护措施，配备好多项安全设施。

九、工期要求

1、乙方必须满足甲方的工期要求，不可抗拒的天气除外，由甲方原因影响工期，工期顺延。

2、本工程任务重，工期紧，乙方必须有充足的作业人员，符合劳动法要求，安排白中夜三班倒24小时作业，如施工进度已能挖土而乙方未按时挖土造成停工1天（8小时），扣罚2000元，停工2天扣8000元，以此类推。如乙方半途停工走人，只付所做工程量的60%，剩余款作顶替另叫班子的一切费用。

十、甲方责任

1、甲方提供适当合理的住宿，应用的水电。

2、全面负责工程质量、安全、文明、进度的监督管理工作，督促乙方按规范施工和文明施工。

3、甲方对乙方的施工质量和管理中出现的问题，必须及时提出整改意见，限期改进，如乙方不按限期要求进行整改，并有可能造成损失，甲方有权责令乙方停止，整顿或终止合同，由以造成的一切损失均由乙方负责并进行罚款2-5万元。

4、乙方施工人员住在甲方施工现场时，甲方应对其进行“遵纪守法、安全生产、文明施工、消防防范”及企业内部的管理制度等方面的教育培训工作，协助乙方办理暂住证、就业证、出入证、保险等。

5、开工前提供给乙方有关图纸施工方案，维护方案，自然地坪标高及相关的技术资料；根据乙方挖土情况测量，调整挖土位置及深度，及时处理和协调挖土过程中发生的有关问题；提供夜间照明和组织基坑排水工作，并协助办理夜间施工许可证。

十一、乙方责任

1、严格按规范要求进行施工，积极配合业主、监理、质监等监督，检查、验收。

2、乙方保证进场人员的身体素质，人的素质及技术水平，乙方人员必须持本人身份证（女工宿舍自理），并提供人员花名册（注上身份证号码），身份证复印件及照片6张，乙方人员必须办理暂住证、就业证、出入证、身份证、误工证，费用由乙方承担。

3、乙方应对工人进行安全、食品卫生、交通安全、治安管理、文明施工等方面的教育，服从甲方有关人员的指导、教育和监督检查。

4、乙方应教育职工在本项目中文明施工的重要性，要求每个职工在工作和生活中待人应和气有礼貌，不得吵闹，按时休息，避免在社会上造成不良影响。

5、乙方在施工后期应及时将剩余劳动力调离退场，本分项施工完成后五天内将 人员及设备撤离工地。

6、乙方必须按承包合同内容及单价内包括内容的工作量按时完成，如乙方拖延不做，甲方派人完成，由此产生的费用按甲方实际支付结算并由乙方承担，并扣罚款每次500元。

十二、付款方式

经项目部对乙方在施工中的进度、质量、安全、文明、卫生等考核合格后，并由施工员、安全员、质量员、工地负责人签字有效。

十三、本工程不得转包，如发现有转包现象甲方有权终止合同并立即退场，由此造成的一切后果由乙方承担。

1、双方任何一方违约，另一方都有权向违约方索赔。违约金按本合同总造价的2、乙方工期拖延一天按

十四、本合同一式四份，甲乙双方各执二份，工程结束工程款结清后自行终止。

以上条款为乙方对甲方的承包承诺，同意按上述要求执行。

甲方（签章）：

土方承包协议 篇11

甲方：

乙方：

经村委会协调，甲乙双方协商，乙方为甲方基建工程提供工程用土，具体条款如下：

1、乙方在自家盐碱地挖运土方，随时保障甲方工程用土，不得耽误工程正常施工。

2、工程预计需土方方，价格为元/方（包括挖运过程中损坏的农作物补偿）。结算以工程完工实际用土量计算。

3、村委会负责土地管理部门的协调工作。

4、乙方应文明安全施工，不得损害村民利益。如出现纠纷及安全事故，完全由乙方负责。

5、本协议一式三份，村委会、甲乙双方各执一份。

甲方签字（盖章）：村委会盖章：

乙方签字（按手印）：

土方开挖工程承包合同补充协议书 篇12

甲方：

乙方：

海南万宁心悦建院花苑块地土地开挖工程承包合同相关事宜，为了更明确

工作责任和经济责任，经甲乙双方协议一致签订如下协议：

一 甲方责任和义务：本工程块地场地平整，清理垃圾外运及铁皮施工围墙，塔吊基础及挡土墙基础土方开挖施工等项目所需的资金费用全部由甲方负责。

该合同工程完成后（不包括坟基迁移在内）甲方先付乙方费用50000元（五万

元整）余下50000元（五万元整）等坟墓迁移完毕后5天内一次性付清，共计

协调及劳务费用包干价为100000（壹拾万元整）。

二 乙方责任和义务：1.本工程块地场地内的所有坟墓迁移及所需的资金费

用全部由乙方负责；2.乙方负责开工的第一天开挖机和组织人员维护安全所需的费用。

三 补充协议一式两份，甲乙双方各执一份，经甲乙双方签字后生效，本合同与原合同具有同等的法律效力。

甲方：乙方：