旅游客运包车合同

旅游客运包车合同（精选8篇）

旅游客运包车合同 篇1

甲方（包车方）： 乙方（承运方）：

为保障甲乙双方的合法权益，明确各自权利和义务，依据有关法律法规在平等自愿的基础上，双方就合同的有关条款达成如下协议。

一、包车事项

（一）包车类别：

（二）包车时间：自 年 月 日至 年 月 日。

（三）包车起讫自 至。

为 包车，路程约 公里，主要途径地：、、、、。

（四）包车人数（含导游、工作人员）共 人。

二、承运车辆

（一）座以上大型客车 辆，车牌号：。

三、包车费用

（一）包车费用为 元/台，共 台，合计人民币 元（大写：）。

（二）包车期间产生的路桥费、停车（保管）费，油费及司机的食宿费、差旅费用由乙方负责。

四、结算方式

由双方自行协商支付。

五、双方的权利和义务 甲方权利及义务

（一）甲方有权对乙方提供的车辆进行核实，如不符合合同约定可拒绝使用，并要求乙方改换与合同约定相符的车辆。

（二）甲方不得以包车名义，从事道路运输经营活动，不得从事盈利性的客运代理活动，不得招揽包车合同外的旅客乘车。

（三）甲方应保证乘客不携带易燃易爆危险品乘车。

（四）甲方人员不得要求驾驶员违章驾驶。

（五）甲方因故取消用车或变更合同事项的，应提前24小时通知乙方。乙方的权利及义务

（一）乙方提供的车辆后取得相应的包车客运资质，符合营运的相关条件，并配备只有相应从业资格的驾驶员。

（二）乙方应按照合同约定的起讫点和线路进行承运，不能招揽合同外的旅客乘车。

（三）乙方应在起运前核实包车的真实性，发现与本合同不相符的，乙方有权终止承运。

（四）乙方应在当为甲方提供良好的乘车环境，确保车辆设备、设施齐全有效、保持车厢清洁。

（五）如包车期间因车辆原因影响正常运行的，乙方应尽快更换与合同约定相符的车辆完成承运任务，或双方协商解决。

六、违约责任

（一）合同签订后，乙方无正当理由不按合同约定的时间、地点和车辆等承运的，须赔偿甲方由此引起的相关经济损失。

（二）合同签订后，甲方不租用乙方车辆或变更合同事项又不按要求时间提前告知的，须赔偿乙方由此引起的相关经济损失。

（三）甲乙双方不按合同约定执行，造成一方其它损失的，由责任方负责赔偿，因不可抗力因素不能履行合同的，不承担赔偿责任，但应及时通知对方，并提供事件原因的详情，由双方协商。

（四）调解仲裁方式：甲乙双方因本协议发生纠纷时，应及时协商解决。如协商不成，可向乙方所在地人民法院起诉。

七、本合同一式两份，具有同等效力，合同必须通过网上打印，手工填写无效。甲乙双方各持一份，并每车复印一份（双方签字盖章确认）随车同行。

本合同自签订之日起生效。

甲方： 乙方：

旅游客运包车合同 篇2

症结

经营方式落后是旅游包车市场发展的首要制约因素。由于大部分运力资源掌握在各地传统的专业客运企业手中, 一直以来, 客运企业发展思路“重班线, 轻旅游”, 将旅游包车作为兼营业务, 导致旅游包车基本以托代管, 经营模式以个体挂靠和承包租赁为主, 经营集约化程度不足, 经营方式相比之下显得较为落后, 这在一定程度上也导致了企业对旅游客运车辆的管理无力, 对旅游客运车辆管理不规范, 缺乏长远发展规划等, 影响了旅游客运市场的长效健康发展。

旅游包车客运市场由于长时间被边缘化, 经营者游走在法规的边缘, 行业监管往往也投入力量不足, 行业违规经营现象十分突出。这主要表现在以下几点:一是租赁车借法规调整真空非法从事客运包车业务, 以提供带驾大客车的方式变向从事客运包车业务日益泛滥, 仅嘉兴市租赁大客车就超过100辆, 长期承担接送、旅游团队输送等, 由于其车辆技术状况、驾驶人员素质、保险落实情况不理想, 安全隐患十分突出;二是外地旅游车辆长期驻点经营屡禁不止, 如嘉兴市区长期以来存在大量江苏、山东、上海等地的旅游车辆, 以其成本优势冲击本地市场, 甚至出现恶意压价等行为, 严重冲击了当地正规旅游运力的生存空间;三是部分违法经营车辆在一定的区域范围内组合成一个联合体, 形成价格联盟, 以特殊的手段抵制正规旅游运力的介入和经营。

存在严重违规现象的还有旅行社租车。旅游客运企业经营过程中, 不仅要面对旅游市场混乱的现状, 还要接受旅行社层层回扣的“惯例”, 营运收入大大减少。同时, 为了实现以低团费吸引游客, 部分旅行社经常违反《旅行社条例实施细则》有关规定, 租用不具备合法资质的租赁车、外地车、套牌车、黑车等运送游客, 以达到减少成本的目的。

运力供给与旅游市场需求失衡是制约旅游包车市场发展的又一因素。旅游包车运输方式灵活, 经营方式被市场认可。随着旅游市场的蓬勃发展, 旅游包车的需求量逐年增加。从旅游部门的统计来看, 旅游市场已经不存在明显的淡旺季区分, 旅游包车需求持续旺盛。由于种种原因, 不少地方正规旅游运力在黄金周、小长假、春运等节假日运力的缺口较大, 也增加了规范化管理的难度, 为一些违规经营车辆间接提供了生存空间。

药方

针对当前旅游包车客运市场面临的主要问题, 不难得出, 要破解当前制约旅游客运行业健康发展的瓶颈, 必须集中交通运输、旅游主管部门的力量, 采取联合执法、统一行动的方式, 协同推进旅游客运企业经营模式转型, 加强旅游客运企业经营行为和旅行社租车行为的规范, 科学投放和旅游市场相匹配的正规合法运力, 才能实现“旅游客运市场秩序明显好转和旅游行业服务质量和服务能力有效提升”的双赢局面。具体包括如下几个方面:

首先, 应采取措施规范旅游客运企业经营行为。提供旅游包车客运企业集约化经营程度是杜绝违规经营想象, 提高服务质量的根本途径。针对目前普遍存在的承包挂靠经营模式, 可以采取在旅游包车车辆经营权到期时, 要求企业通过各种方式完成对承包挂靠经营的车辆的集约化改造。在新增旅游运力时, 行业管理部门原则上应只向实行集约化经营的企业投放。旅游客运企业应严格落实各项车辆管理制度, 使用营运手续齐全、车况良好的包车客运车辆和符合规定的驾驶人从事包车业务, 禁止调用社会租赁车辆以及无营运手续客车从事包车业务。在日常管理中, 确保所有车辆GPS安装到位, 加强对旅游包车的监控和管理, 及时提醒和纠正超速、疲劳驾驶等违法行为。为方便辨认正规和非法包车, 旅游包车企业更新后退出经营的客车, 要在车辆迁至非营运单位后清除车身包车企业标识。相比班车来说, 旅游包车经营方式灵活, 集中管理难度高, 从而造成了车辆停放、车辆技术状况管理和上下客规范的监管真空。因此, 实行包车客运车辆集中停放、统一门检、定点发车的必要性也十分突出。为便于管理, 包车客运企业应当明确停车场地, 实行统一停放管理, 并按照规定委托二级以上客运站执行车辆门检制度。旅游部门和交通运管部门可以指定若干个固定地点, 要求通过包车出行的散客定点上车, 此举可以规范旅游包车随意在市区内接送旅客的行为, 还可以便于运政稽查队员查处非法经营客车。按照道条有关规定, 旅游包车原则上只能执行至少一端在车籍地的运输任务。因此, 在客流旺季遇运力不足时, 市级运管部门加强市域范围内旅游运力的合理调配成为保障市场规范管理顺利开展的关键。

其次, 规范旅行社经营行为。按照《旅行社条例实施细则》的有关规定, 旅行社在招徕、组织、接待旅游者时, 应选择具有合法经营资格的交通方式为游客提供服务。而按照道路运输相关法规精神, 为游客提供服务的合法交通方式即为“具有相应的经营资质, 即车籍所在地车辆或行程一端在车籍所在地并经过当地县级以上运管部门备案的车辆”。旅行社应当建立和完善旅游客运车辆使 (租) 用制度, 在用车过程中必须与旅游包车客运企业签订包车合同, 明确各自的责任及义务, 严禁使用无营运证件、达不到相应经营资质、异地经营的旅游包车。为科学合理安排运力, 旅行社应当尽量提前向旅游包车客运企业预订车辆, 根据游客需求和旅游包车市场运力供给情况, 合理安排旅游行程, 保证驾驶员的休息, 并加强对游客的交通安全教育, 确保游客安全。

第三, 深入开展跨部门联动管理。交通运输、旅游主管部门应当强化合作机制, 组成联合执法组, 对旅游客运企业和旅行社开展定期专项检查, 对旅游客运企业安全管理措施到位情况、车辆技术状况、从业人员的持证情况及旅行社的租车情况进行重点检查, 对存在的不规范行为进行限期整改, 并研究进一步处理。运管部门应当进一步强化旅游包车客运市场的监管力度, 提高稽查频率和查处力度, 将包车客运市场专项普查和稽查活动常态化, 积极清理辖区内非法从事道路包车业务的客运“黑车”, 对进入辖区内的包车客运车辆的营运资质和有关手续进行全面检查。对无证营运的“黑车”, 要按照国家《道路运输条例》有关规定严肃查处;对线路起讫点均不在车籍所在地的异地旅游包车以及单程包车回程组客缺少报备手续的, 要按照国家《道路运输条例》和交通运输部2009年第4号令《道路旅客运输及客运站管理规定》予以处罚和规范。同时, 要将查获的租 (使) 用营运证件不全、无经营合法手续的“黑车”、异地旅游包车接团的旅行社等信息及时抄告旅游部门, 由旅游主管部门按照《旅行社条例实施细则》有关规定予以处罚。交通运管部门应当加强和旅游主管部门的合作, 定期开展对本地旅游包车客运市场和旅游行业的调研, 准确把握市场需求, 科学制定旅游客运发展规划。在调查中要了解往年的运力需求、旅游运输量及周转量, 根据旅游行业预测, 推算出未来旅游旺、淡季的旅游客运需求, 并根据适度竞争原则, 确定出旅游客运的合理运力供给, 包括运力和车型结构, 并制定年度运力发展计划, 确定每年的旅游客运运力发展规模。在运力投放时, 遵循集约化、市场化的发展方向, 不断调整旅游客运运力供给量和结构, 以满足旅游客运运力需求。

旅游客运包车合同 篇3

近日，开发区交通运输局联合安办、交管大队、执法局成立客运专项整治小组，开展旅游包车客运专项整治，并结合“百日会战”专项行动，对校区周边非法旅游包车开展一次全面排查。

据悉，春运及学生放假期间，不少无证旅游包车进入市场，这些非法营运车辆包括非法营运的校巴、职工上下班车、机关单位参与营运的公务车，在校区和客运站附近出没载客。由于车容车况得不到保证、司机素质差等因素影响，形成各种安全隐患，既危及乘客生命安全，又扰乱了正常的道路运输秩序。对此，检查组周密部署，密切配合，查获了3部无合法包车手续的旅游客车，其中1部非法营运客车司机态度很是恶劣，还强行闯关至苏格兰小区附近，最后被执法人员奋力截获。

学校学生放假期间，一些无合法包车手续的车辆在从事旅客运输服务，组织者与租车公司、旅客之间没有签订合同，责任不明确，万一发生意外，乘客权益无法保障。被查获的违法车辆将严厉处罚，保证春运期间交通安定稳定。

客运包车协议书 篇4

甲方（包车方）： 乙方（承运方）：

为保障甲乙双方的合法权益，明确各自权利和义务，依据有关法律法规在平等自愿的基础上，双方就合同的有关条款达成如下协议。

一、包车事项

1、包车线路：。

2、包车时间：自 年 月 日至 年 月 日。

上客地点：。下客地点：。

4、包车人数（含导游，但不含包车司乘人员）共 人。

二、承运车辆

1、座，客车 辆，车牌号：。

4、乙方必须购买全车保险、交强险、且具有有效检验合格的车辆行驶证和道路运输证等，和其它相应的手续必须齐全，如在营运中，造成重大伤亡事故，车勋由乙方负全部责任，如有一方造成伤亡或至残得，由乙方负全部责任，与甲方无关。

三、包车费用

1、包车费用总计为人民币 元（大写： 万 仟 佰 拾 圆 角 分整）。

2、包车期间产生的路桥费、停车（保管）费、油费及修理费由乙方自理。

四、结算方式：

1、甲方在用车前付给乙方押金 元或返程后全额一次付清车款。

五、双方的权利和义务，甲方权利及义务

2、甲方有权对乙方提供的车辆车牌进行核实，如不符合合同约定可拒绝使用，并要求乙方改换与合同约定相符的车辆。

3、甲方应保证乘客不携带易燃易爆危险品乘车。

4、甲方因故或者因不可抗力因素取消用车或变更合同事项的，应提前通知乙方。乙方权利及义务

1、乙方应在出发前核实包车的真实性。发现与本合同不符的，乙方有权中止承运。

2、乙方应将甲方乘客安全运送至本协议指定终点或返程目的地，未经甲方同意，乙方不得更换车辆或转交他人运输。

3、乙方应当为甲方提供良好的乘车环境，确保车辆设备、设施齐全有效、保持车厢清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害甲方人身、财产安全的违法行为。乙方不得搭乘无关人员。

4、如包车期间因车辆原因影响正常运行的，乙方应尽快更换与合同约定相符的车辆完成承运任务，或双方协商解决。如果因为乙方原因造成的损失，乙方应该赔偿相应的损失。

六、违约责任

1、合同签订后，乙方无正当理由不按合同约定的时间、地点和车辆等承运的，须赔偿甲方由此引起的相关经济损失。

2、合同签定后，甲方不租用乙方车辆或变更合同事项又不提前告知的，或不按合同约定方式结算费用的，须赔偿乙方由此引起的相关经济损失。具体赔偿方式和金额双方应在补充条款中约定。

3、甲方利用包车从事班车客运或其它非法经营活动，造成乙方受到处罚的，须赔偿乙方由此引起的所有经济损失。

4、甲乙双方若不按合同约定执行，造成一方其他损失的，由责任方负责赔偿。因不可抗力因素不能履行合同的，不承担赔偿责任，但应及时通知对方，并告知事件原因的详情。

七、补充条款

八、本合同一式两份，具有同等效力。甲乙双方各持一份，乙方一份（须双方签字盖章确认）随车同行。

本合同自签订之日起生效。

甲方签字盖章：

乙方签字盖章： 证件号码

包车合同 篇5

甲方：（出租方）

身份证

电话：

乙方：（承租方）

身份证号：

电话：

经甲、乙双方协商对出租车承包一事达成如下协议：

1、甲方将

牌

车（色）

发动机号：，车架号：，车牌号车自愿租给乙方。

2、承包期限：

年，自

****年**月**日至

****年**月**日止。

3、承包费：以人民币

150

元／天租给乙方。

4、抵押金伍仟元整（5，000.00元），承包期满甲方将押金，全部退还给乙方伍仟元整（5，000.00元）。

5、承包期间，修车、违章由承租人承担。

6、承租人有责任保持车辆卫生和车辆的完好。

7、承包期间，车辆强制保险费，环路费，检车费等车辆所有费用都由甲方负责。车辆商业保险费用甲方承担1000元整。

8、车辆燃油补贴费，2015年6月1日至2016年6月1日。车辆燃油补贴费，甲方乙方各一半。

9、甲方不得无故收回出租车辆。

出租方：

承租方： 年

月

春运包车合同 篇6

承运车所属单位：

发包客方单位：

承运车辆车号：座位数驾驶员豪华空调旅游大巴。

发送起止地：途经地。

承运车费：此行程车费（人民币大写）元，小写￥元。

包车有效日期：月年月日。承运车所属单位要求如下：

一、严禁携带易燃、易爆、金属利器等危险品乘车。

二、车辆必须是八成新以上的客车，并且有合法、齐全的客运营运手续，及车辆旅客保险齐全

三、驾驶员有熟练的驾驶技术及热情的服务态度。

承运车所属单位：发包客主单位：

承运车所属单位盖章：发包客方单位盖单：

出租车包车合同 篇7

一、合同期限为壹年，从 年 月 日至 年 月 日。

二、甲方向中乙方提供捷达型出租车壹辆，车辆号牌： 发动机号： 车架号码： 随车工具、附件及证件。

三、乙方向甲方交纳租金每年 整。在一年租期内，若甲方出售该车，则以每月 整租给乙方。

四、按月租金乙方应于每月的25日前向甲方交纳租金。

五、合同期内，车辆的保险费以及各种税费及管理费(产值、年审和车检等费用)均由乙方支付。甲方不支付任何费用。乙方不能将该车用于或参与违法的运输活动，如遇发生由乙方自行承担全部的法律责任。

六、承包期内，甲方交车辆使用的必要手续交给乙方(如行车证、保险卡、营运证等)承包前，甲乙双方验车，保证乙方以后的营运车辆能够正常使用。

七、乙方在经营活动中，如车辆遇被盗被抢，给甲方造成的经济损失由乙方负责，遇交通事故或其它原因造成车损，应保留现场并在三小时内向公安部门、甲方和保险公司报告，因事故造成车辆损坏的，由乙方负责修复。肇事的一切损失和后果均由乙方自己负责。事故损失超过保险公司赔偿金额的，超过部分由乙方承担。出现下列情况，甲方可以解出合同：乙方违反国家法律、法规和上级主管部门及车队的规定;造成该车停业整顿的。

八、乙方承租的车辆属甲方的固定资产，在合同期内乙方有经营使用权，但没有处置权，乙方不得擅自处置(含出售、联营、承包、托管、投资、借用等)甲方的财产和用甲方的财产为自己或他人进行任何形式的担保(含保证、抵押、质押等)。

九、乙方如要选一名人员作为副驾共同经营，必须经甲方同意，副驾所造成的一切损失由乙方赔偿甲方，乙方有权向副驾追偿。

十、任何一方单方要求提前解除合同的须以书面形式提前30天通知对方，并承担违约责任。违约方必须向守约方支付伍仟元的违约金。

十一、未尽事宜，双方协商解决。

十二、甲方卖车不视违约。

以上协议已做明确说明，双方已充分理解，上述内容均属事实，同意签定本租赁协议，未尽事宜双方解决，此协议一式貮份，甲、乙双方各执一份，经双方签字按手印后生效。

甲方(签名盖章)： 乙方(签名盖章)：

家庭住址： 家庭住址： 电话号码： 电话号码：

旅游包车安全专项整治行动方案 篇8

一、工作目标

通过扎实开展旅游包车专项整治，促使我区涉旅企业安全生产主体责任进一步落实，旅游包车客运管理进一步规范，包车违法违规行为进一步减少，确保不发生较大及以上道路行车事故，不发生重大服务质量投诉事件。

二、工作安排（即日起至12月30日）

（一）开展落实安全生产主体责任，夯实安全管理基础工作。一是建立建全旅游包车安全管理机制、落实安全管理人员，健全完善的安全生产管理制度、对应急预案法律法规及行业规定进行修订；二是按时召开行业内部安全生产工作例会，同时做好会议记录；三是落实企业内部旅游包车岗位安全责任书的签订；四是按照安全、消防等部门的要求对旅游包车从业人员进行安全教育培训，建立建全安全生产教育和培训档案：五是做好旅游包车安全隐患排查工作，对查出的隐患及时整改。

（二）开展强化旅游包车驾驶员安全管理，落实驾驶员的安全责任工作。一是把好旅游包车驾驶员准入制度，严格按照旅游行业录用条件和程序，审核新聘旅游包车驾驶员从业资格条件和安全行车经历，按驾驶员培训管理制度进行岗前素质培训、跟车体验实习、操作培训。二加强旅游包车驾驶员安全教育，提升驾驶员对法律法规的认识、典型事故案例警示、技能、训练、应急事件的处置的培训，提高驾驶员安全行车技能水平。三是合理安排旅游包车出行任务，防止驾驶员疲劳驾驶、不按运行规定行驶。

（三）开展加强旅游包车车辆技术管理工作。认真排查车辆安全隐患，确保旅游包车车辆技术状况完好。一是完善旅游包车车辆技术档案，做到“一车一档”建立规范的单车技术档案；二是与有资质的维修单位签订协议，定点做好对旅游包车车辆的维护保养。

（四）开展加强旅游包车经营管理工作。一是建立健全旅游包车管理制度、落实旅游车辆定点停放规定，严禁超范围经营或者一车多用行为发生。二是做好派车单制度、加强旅游包车标志牌管理，完善包车标志牌的申领。三是不得承接有安全隐患的旅游包车任务，严格核实包车旅客身份、目的等。

三、工作要求

（一）提高认识，落实责任。XX区各旅行社要认真学习《XX区文化体育广播电视和旅游局关于开展旅游包车安全专项整治行动方案》，把开展旅游包车安全专项整治作为当前和今后一段时间安全生产工作的首要任务，统一思想认识，落实责任。

（二）增添措施，确保实效。各旅行社要及时制定企业切实可行的安全方案，细化安全责任清单，明确企业安全工作责任人，落实工作措施，开展自查、自纠、自改，全方位加强旅游包车安全管理。