共享办公可行性报告

2024-08-23 版权声明 我要投稿

共享办公可行性报告(通用5篇)

共享办公可行性报告 篇1

某度假酒店可行性研究报告目录

第一章总论1、1项目概况1、2项目提出的背景及建设必要性1、3可行性研究的依据和范围1、4主要技术经济指标1、5施工进度计划

第二章市场调研及前景预测2、1度假公寓的概念2、2XX引入度假公寓的情况介绍2、3目前XX已经推出和即将推出的可比项目分析2、4本项目与其他项目相比较优劣势分析2、5本项目前景预测

第三章项目定位3、1主题定位3、2功能定位3、3市场定位3、4项目建设方案及规划设计定位3、5价格定位3、6入市姿态及推广时机定位3、7销售方式定位3、8物业管理定位

第四章营销策略4、1宣传主题概念4、2卖点整合4、3优惠措施4、4销售目标体系——整体推广思路4、5分阶段控制的公关效果4、6外发式宣传策略4、7销售进度目标4、8资金回笼计划

第五章投资估算和资金筹措5、1投资估算5、2资金筹措

第六章财务评价与社会效益分析6、1盈亏平衡分析6、2赢利预测6、3敏感性分析6、4社会效益分析

如何共享办公室打印机 篇2

自我总结:首先在A机安装打印机-打印机属性设置共享(开始-设置-打印机和传真-选择刚才安装好的打印机右键点击共享-点共享这台打印机(自己起个共享名)-确定)-保证A机和其他机子所在组名字一样(A机我的电脑右键属性-计算机名-更改-工作组(自己起个名字)-记下A计算机名)-然后在其他机子上“开始”-设置-打印机和传真-添加打印机-网络打印机-浏览打印机-找到所在组名字-A机计算机名称-找到打印机名称对应的那个-点击是即可

或者自我总结:首先在A机安装打印机-打印机属性设置共享(开始-设置-打印机和传真-选择刚才安装好的打印机右键点击共享-点共享这台打印机(自己起个共享名)-确定)-保证A机和其他机子所在组名字一样(A机我的电脑右键属性-计算机名-更改-工作组(自己起个名字)-记下A计算机名)-然后在其他机子上“开始”-设置-打印机和传真-添加打印机-网络打印机-连接到这台打印机填写“A机的IP地址连接A机打印机的共享名字(A机设置-打印机和传真右键-打开找到那个打印机-右键-共享-记下共享名)”-点 是 如192.168.1.25HP1018 相信许多朋友经常遇到这样的问题,在办公室打印机少的情况下我们不得不经常去有打印设备的同事那里去打印,有的时候觉得经常如此会很麻烦人家,但为了工作又不得不这样。还有不怕麻烦的朋友竟然将打印机搬来搬去,真可谓是精神可嘉、煞费苦心啊!今天在工作之余给大家奉献点小小的经验,希望能为还不会共享打印机的朋友提供一点点帮助。

1.设置主机

第一步:将打印机连接至主机,打开打印机电源,通过主机的“控制面板”进入到“打印机和传真”文件夹,在空白处单击鼠标右键,选择“添加打印机”命令,打开添加打印机向导窗口。选择“连接到此计算机的本地打印机”,并勾选“自动检测并安装即插即用的打印机”复选框。第二步:此时主机将会进行新打印机的检测,很快便会发现已经连接好的打印机,根据提示将打印机附带的驱动程序光盘放入光驱中,安装好打印机的驱动程序后,在“打印机和传真”文件夹内便会出现该打印机的图标了。

第三步:在新安装的打印机图标上单击鼠标右键,选择“共享”命令,打开打印机的属性对话框,切换至“共享”选项卡,选择“共享这台打印机”,并在“共享名”输入框中填入需要共享的名称,例如CompaqIJ,单击“确定”按钮即可完成共享的设定。

提示:如果希望局域网内其他版本的操作系统在共享主机打印机时不再需要费力地查找驱动程序,我们可以在主机上预先将这些不同版本选择操作系统对应的驱动程序安装好,只要单击“其他驱动程序”按钮,选择相应的操作系统版本,单击“确定”后即可进行安装了。2.配置网络协议

为了让打印机的共享能够顺畅,我们必须在主机和客户机上都安装“文件和打印机的共享协议”。

右击桌面上的“网上邻居”,选择“属性”命令,进入到“网络连接”文件夹,在“本地连接”图标上点击鼠标右键,选择“属性”命令,如果在“常规”选项卡的“此连接使用下列项目”列表中没有找到“Microsoft网络的文件和打印机共享”,则需要单击“安装”按钮,在弹出的对话框中选择“服务”,然后点击“添加”,在“选择网络服务”窗口中选择“文件和打印机共享”,最后单击“确定”按钮即可完成。3.客户机的安装与配置

现在,主机上的工作我们已经全部完成,下面就要对需要共享打印机的客户机进行配置了。我们假设客户机也是Windows XP操作系统。在网络中每台想使用共享打印机的电脑都必须安装打印驱动程序。

第一步:单击“开始→设置→打印机和传真”,启动“添加打印机向导”,选择“网络打印机”选项。

第二步:在“指定打印机”页面中提供了几种添加网络打印机的方式。如果你不知道网络打印机的具体路径,则可以选择“浏览打印机”(推荐)选项来查找局域网同一工作组内已经设置为“共享”的打印机,查找到共享打印机之后对话框会弹出已在局域网内成功设置共享打印机的名称(例如:HP PSC 101),这时选中该打印机然后确定,之后系统会为你安装该打印机的驱动,继续确定,之后等待,再之后会提示你已安装成功,恭喜可以使用该共享打印机了。如果已经知道了打印机的网络路径,则可以使用访问网络资源的“通用命名规范”(UNC)格式输入共享打印机的网络路径,例如“jamescompaqIJ”(james是主机的用户名),最后点击“下一步”。

第三步:这时系统将要你再次输入打印机名,输完后,单击“下一步”按钮,接着按“完成”按钮,如果主机设置了共享密码,这里就要求输入密码。最后我们可以看到在客户机的“打印机和传真”文件夹内已经出现了共享打印机的图标,到这儿我们的网络打印机就已经安装完成了。

4.让打印机更安全

如果仅仅到此为止的话,局域网内的非法用户也有可能趁机使用共享打印机,从而造成打印成本的“节节攀升”。为了阻止非法用户对打印机随意进行共享,我们有必要通过设置账号使用权限来对打印机的使用对象进行限制。通过对安装在主机上的打印机进行安全属性设置,指定只有合法账号才能使用共享打印机。

第一步:在主机的“打印机和传真”文件夹中,用鼠标右键单击其中的共享打印机图标,从右键菜单中选择“属性”选项,在接着打开的共享打印机属性设置框中,切换“安全”选项卡。第二步:在其后打开的选项设置页面中,将“名称”列表处的“everyone”选中,并将对应“权限”列表处的“打印”选择为“拒绝”,这样任何用户都不能随意访问共享打印机了。

第三步:接着再单击“添加”按钮,将可以使用共享打印机的合法账号导入到“名称”列表中,再将导入的合法账号选中,并将对应的打印权限选择为“允许”即可。

重复第三步即可将其他需要使用共享打印机的合法账号全部导入进来,并依次将它们的打印权限设置为“允许”,最后再单击“确定”按钮即可。

共享办公可行性报告 篇3

办公室日常管理制度

目录

总则…………………………………………………… 第一条办公秩序…………………………………… 第二条 考勤制度…………………………………….第三条 办公室卫生规章制度………………………..第四条 IT类设备使用规范………………..………..第五条 办公室用电安全……………………………

第六条 档案管理……………………………………..第七条 印鉴管理……………………………………..第八条 办公用品管理………………………………...第九条 会议制度……………………………………… 第十条 罚则……………………………………………

总 则

1.为加强公司管理,维护公司良好形象,特制定本规定,明确要求,规范行为。创造良好的企业文化氛围。

2.本规定所指行政事务包括服务规范、办公秩序、办公室卫生规章制度、档案管理、印鉴管理、办公用品管理等。

第一条 办公秩序

(一)基本准则

1.不的大声喧哗、打闹,不利用计算机、CD等高声播放音乐或歌曲影响他人工作,也不许谈论与工作无关的事及公开对公司内部和外部人员发表直接或间接的评论和牢骚;

2.个人通讯方式要留存公司,如变动及时通知行政部进行更新,如有急事须及时回复,以免耽误工作;

3.保持办公区域环境清洁:不得在办公区域内吸烟;不得在办公区内堆放纸箱、书籍或其他杂物;不乱仍杂物、随地吐痰;不得在办公区内用餐;保持电话、电脑等办公设备清洁;不得在室内摆放与工作无关的物品,下班前保持桌面整洁、座椅归位。4.不得在公司电脑上玩游戏、下载电影、游戏(包括下班后)。5.不得在工作时间进行网上聊天或浏览、下载与工作无关的内容。

6.未经许可,不准随意翻动、阅览他人办公桌上的文件、资料、报告等材料,废弃的文件应及时销毁,机要传真内容不得随便传阅泄密。重要文件存放应注意保密,不得随意摆放。7.不得利用公司网络资源转发任何形式的垃圾邮件。

8.工作期间私人手机一律调整为震动或无声,不得在办公区接打私人电话,确有需要时间十一郎区块链

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在非办公区接打私人电话不得超过15分钟,禁止利用公司电话接打私人电话。

9.饮食,叫餐时间为自下班前半小时起,就餐时间为:12:00---13:00,外卖送到时,一律到前台付款领取。就餐区域为二楼员工活动室,不允许在办公区域就餐。自备食物的员工在下班休息时间按先后顺序使用微波炉进行加热,热好自己的后吧下一份食物放入微波炉内,并通知其主人。最后一位使用微波炉者关闭电源。工作时间内禁止在办公区域内食用有气味的食品及零食。

10.不得利用工作时间和/或公司设备干私事。

11.不得赌博、不得聚众闹事、不得使用侮辱语言。

12.下班后,最后离开工作区的同事负责检查并关闭电源(电灯、电脑、空调等设备),关好门、窗。

13.办公区内严禁焚烧杂物或使用明火,不能自行安装或乱拉电线,防止失火。14.未办理相关手续,不得将公司财产、记录或其他物品带出。

15.来客、来访的接待必须在办公时间内进行,未经特许,非办公时间不得带外人进入办公室。

16.在办公区内员工手机应调整为震动动态,避免个性铃声打扰其他人员工作。

17.办公室(桌)面每日下班前各自进行整理保持台(桌)面整洁、卫生,办公用品摆放整齐。

18.未经行政部同意,禁止私自调换工作位置或挪动工作台、文件柜等办家具、办公设备。

(二)服务规范

1.仪表:员工衣着应合乎企业形象,原则上员工穿着及修饰应稳重大方、整齐清爽、干净利落、服饰整洁、完好协调、悦目(不能穿拖鞋、女士不能穿短裤、吊带装、睡衣、超短裙等;男士不能头发太长、长指甲、面容不清洁等等)

2.微笑服务;在接待公司内外人员的垂询、要求等任何场合,应注视对方,微笑应答,切不可冒犯对方。

3.用语:在任何场合应用语规范,语气温和,音量适中,严禁大声喧哗。4.现场接待: 遇到客人进入工作场地应礼貌劝阻,上班时间,办公室内应保证有人接待。原则上公司不允许在办公室接待亲友,如特殊情况,经部门主管同意,可在不影响公司正常业务的情况下,在接待室或会议室进行。

5.接通电话 接电话应及时,一般铃响不应超过三声,如受话人不能接听,离之最近的职员应主动接听,重要电话做好接听记录(包括何时,何地,何事,回复时间等),严禁占用公司电话时间太长。

第二条考勤制度

为规范员工的作息、提高工作效率。达成工作目标。公司全体员工都要遵守公司的考勤和休假制度。详见《考勤规章制度》

第三条办公室卫生规章制度

(一)内容与适用范围

1.本制度规定了办公室卫生管理的工作内容和要求及检查与考核。2.此管理制度适用于本公司所有办公室卫生的管理。

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(二)定义

1.公共区域:包括办公室走道、会议室、卫生间,每天由保洁员进行清扫; 2.个人区域:包括个人办公桌及办公区域由各部门工作人员每天自行清扫。

(三)办公室卫生要求

1.保洁员需每日清扫董事长、总经理办公室卫生;要做到公共区域及个人区域地面干净清洁、无污物、污水、浮土,无死角;门窗干净、无尘土、玻璃清洁、透明;墙壁清洁,表面无灰尘、污迹;沙发、茶几、挂件、画框及其他装饰品表面干净整洁;卫生间、洗手池内无污垢,经常保持清洁,毛巾放在固定(或隐蔽)的地方;卫生工具用后及时清洁整理,保持清洁、摆放整齐;垃圾篓摆放紧靠卫生间并及时清理,无溢满现象;保持鱼缸清洁,定期换水和给鱼喂食。

2.员工工位卫生由员工自己负责清理干净,自己的办公用品和各种用具存放整齐有序,办公桌面要保持表面无污垢,无灰尘,蜘蛛网等,办公室内电器线走向要美观,规范,并用护钉固定不可乱搭接临时线。新进设备的包装和报废设备以及不用的杂物应按规定的程序及时予以清除。

3.员工不随地吐痰,不随地乱扔垃圾;不准在室内和走廊堆放物品、燃烧废纸、乱贴乱画;办公室门口及窗外不得丢弃废纸、烟头、倾倒剩茶;下班后要整理办公桌上的用品,放罢整齐;禁止在办公区抽烟;下班后先检查各自办公区域的门窗是否锁好,将一切电源切断后即可离开。

4.室内不许存放垃圾,及时把垃圾倒入通道垃圾桶,定时清理干净。

5.办公室工作人员要讲究卫生,养成良好的卫生习惯,保持办公室内外清洁美观,创造良好的工作环境。

6.办公室人员有义务提醒外来人员,不准随地吐痰,乱扔纸屑、烟头、瓜果、皮核、禁止从窗户往外吐痰倒水,乱扔杂物。

第四条办公室IT类产品使用规范

电话机、计算机由公司统一为员工配发,日常操作和保洁由使用者自行负责;复印机、打印机、传真机、扫描仪、碎纸机放置在公共区,有服务商进行维护;U盘和移动硬盘按需求申请使用,使用完立即归还。监控设备为公司安防需求,任何人不得擅自拆装。细则详见《IT产品操作管理规范细则》。

第五条办公室用电安全

1.公司本部办公安全用电管理由人事行政部负责。

2.公司办公室电源输电线路由人事行政部指定负责人直接组织施工,任何部门均不得自行接线接电。无电工执照的人员不准安装电源线路。

3.电源线路在设计时,必须充分考虑发展的需要,使电路有足够的剩余容量。施工时要严格按照有关规定进行施工。对陈旧老化、超负荷的电源线路,必须有计划地逐步更换。一时难于更换的,必须在确保安全的条件下,采取特别防护措施,否则,必须暂停使用。

4.电源线路必须安装可靠的保险装置,并正确使用保险丝,确保用电安全。禁止使用铜线和其它非专用金属线当保险丝使用。

5.各办公室禁止员工使用大容量电器设备。需安装大容量的电器设备时,必须经总经理批准。凡电源线路容量不允许安装大容量用电器的地方,一律禁止安装。

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6.所有电路安装、电器操作的人员,都必须持有专业资格证书。接触电源必须有可靠的绝缘措施,并按规定严格进行检查,防止触电事故的发生。

7.所有用电场所必须执行“人走电关”的规定,人员离开用电场所或电器设备不使用时,要关闭总电源。24小时用电的设备,必须有专人值班,随时掌握用电的安全情况。

8.电器在使用过程中,发生打火、异味、高热、怪声等异常情况时,必须立即停止操作,关闭电源,并及时找电工检查、修理,确认能安全运行时,才能继续使用。

9.办公室装修时,电源线路必须由专业电工设计、施工,并充分考虑电源容量和线路安全,加装漏电保护装置,禁止私拉乱接电源线路。

10.安全用电必须坚持定期检查制度,人事行政部会同有关部门,每年组织1~2次检查,各部门每月要进行一次检查,对不安全隐患及时整改。

11.任何部门和个人都必须严格遵守安全用电规则,严禁私拉乱接电源,严禁违章违规使用电器,严禁电源线路超负荷使用,确保电源插座附近的清洁、远离水源。对于违规违章用电的单位和个人,每位员工都有检举和监督的义务。

12.违反上述规定,根据情节按有关规定给予处罚;违反规定造成人身伤亡和设备、财产损失的,将根据情节和损失程度给予罚款、赔偿、行政处罚的处分,直至移送司法机关追究其刑事责任。购部采购。消耗类办公用品可批发采购或耗用量大者应酌量库存(如:必需品、采购不易的),特殊办公用品办公室无法采购者,可以经总经理同意授权各部门自行采购。

第六条 档案管理

1.归档范围 公司的规划、计划、统计资料、科学技术、财务审计、劳动工资、经营情况、人事档案、会议纪要、决议、决定、委任状、协议、合同、项目方案、通告、通知等具有参考价值的文件材料。

2.档案管理要指定专人负责,明确责任,保证原始资料及单据齐全完整,密级档案必须保证安全。

3.档案的借阅与索取

(1)董事长、总经理、副总经理借阅非密级档案可通过档案管理人员办理借阅手续,直接提档。

(2)公司其他人员需借阅档案时,要经主管总经理批准,并办理借阅手续。借阅档案必须爱护,保持整洁,严禁涂改,注意安全和保密,严禁擅自翻印、抄录、转借、遗失。如确属于工作需要摘录和复制,凡属密级档案,必须由总经理批准方可摘录和复制;一般内部档案经总经理批准方可摘录和复制。4.档案的销毁

(1)任何组合或个人非经允许无权随意销毁公司档案材料。

(2)如按规定需要销毁时,凡属密级档案须经总经理批准后方可销毁;一般内部档案,须经公司办公室领导批准后方可销毁。

(3)经批准销毁的公司档案。档案人员要认真填写、编制销毁清单,有专人监督销毁。

第七条印鉴管理

1.公司印鉴(公章)由人事行政部负责保管。

2.公司印鉴的使用一律由部门经理或总经理签字许可后管理印鉴的人方可盖章,如违反此项规定造成的后果有直接责任人员负责。3.公司所有需要盖印鉴的介绍信、说明及对外开出的任何公文,应统一编号登记,以备查询、十一郎区块链

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存档。

4.公司一般不允许开具空白介绍信、证明,如因工作需要或其他特殊情况需要开具时,必须经各部门经理或总经理签字批条方可开出。持空白介绍信外出工作回来必须向公司汇报介绍信的用途,未使用的必须交回。

5.公司财务章由财务部保管,只限于财务部处理财务事务使用。

6.公司合同章由总经理指定专人管理,只限于业务合同往来事务处理使用。7.公事人事章由人事行政部保管,只限于处理人事行政事务使用。8.盖章后出现的意外情况由批准人负责。

第八条 办公用品管理制度

1.目的 为规范办公用品的管理,特制定本制度。

2.办公种类:消耗办公品,IT办公资产用品,管理性办公用品。3.办公用品的管理办法

(1)办公用品分为个人领用与部门领用两种。“个人领用”系个人使用保管用品,如圆珠笔、橡皮;“部门使用”系本部门共同使用用品,如打孔机、大型订书机、打码机及工程部专用办公工具。

(2)消耗品可依据历史记录(如已过去半年耗用平均数)、经验法则(估计消耗时间)设定。

(3)领用管理基准(如圆珠笔每月发放一次),并可随部门或人员的工作调整发放。(4)管理消耗品文具应限定人员使用,自第三次发放起,必须以旧品替换新品,但消耗品部不再次此限。

(5)管理性办公用品列入移交,如有故障或损坏,应以旧换新,如遗失应由个人或部门赔偿。

(6)办公用品的申请应于每月二十五日由各部门提出“办公用品申请单”,交人事行政部汇总,次月一日发放。但管理性办公用品的请领不受上述时间限制。(7)人事行政部发放办公用品时应分别登记,并控制文具领用状况。

(8)办公用品严禁员工取回家用,除特殊情况需带回家用的,需部门经理批准,后交由人事行政部批准方可。

(9)办公用品采购由人事行政部汇总,总经理审核批准后交由采购部采购。消耗类办公用品可批发采购或耗用量大者应酌量库存(如:必需品、采购不易的),特殊办公用品办公室无法采购者,可以经总经理同意授权各部门自行采购。

(10)新进人员到职时由各部门提出办公用品申请,向人事行政部请领办公用品,并列入领用卡,人员离职时,应将剩余办公用品一并缴交人事行政部。

(11)印刷品(如信纸、信封、表格„„.)除各部门特殊表单外,其印刷、保管均由人事行政部统一印刷、保管。

办公用品管

理流程图

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4.名片管理

(1)公司名片格式统一由人事行政部委托供应商印制。

(2)公司董事长、总经理名片使用凸字效果印刷,其他人员名片使用双面普通版印刷。

(3)名片申请需提交部门经理审批后,由人事行政部统一安排制作。

(4)名片制作至少以文档形式提前三天申请,申请内容需注明:部门、职位、手机号码、座机号码、邮箱。

(5)新员工入职半年后方可印刷名片。(还是转正后)

(6)职位变动重新印刷,员工离职等情况,需将剩余名片交回人事行政部,统一处理。

第九条

会议制度

一、目的

为进一步规范公司会议管理,做好上情下达和下情上报工作,实现公司信息资源在各部门之间快速有效传递,确保会议内容及议定的事项得到有效落实,以便有效地提升公司运营水平,特制定本制度。

二、公司会议类型

公司各种例会召开时间、地点及主持人和参会人员表

时间

主题

地点

参会人

主持人(如有其它临时召开会议或时间变动,请以临时通知为准)

三、会议议题

(7)每次开会都要有主题,主持人召开专题会议,传达公司会议精神,讲评部门工作要点及存在问题,帮助下属解决工作汇中遇到的困难和问题,并对下一步工作进行指导。

(8)各部门根据实际情况,由各部门经理决定是否邀请财务、人事等其他部门同事或公司领导参加例会。

四、会议要求

(1)做好会议记录。

(2)会议纪要在会议召开2天之内形成书面材料,并上传公司共享文件夹中,以便各部门学习与落实会议精神,以使大家共同遵守执行。

(3)对外专题会议组织部门应提前做好会议资料(如会议议程议题、提案、汇报材料、计划草案、决议决定草案、参会人应提交资料等)准备组织工作。

(4)每次会议都要有明确的主题和需要解决的问题,并围绕此召开会议,不可以在会议时间讨论于此无关的话题。

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五、会议纪律

(1)书记员认真记录会议纪要,如实按会议制度记录会议内容,参会缺席、迟到等情况。(2)各部门参会人员必须准时,不得无故缺席,无故缺席累计达三次以上,视为严重违纪。参加会议每迟到一分钟罚款10.00元。

(3)董事长、总经理出差时,会议由 代理出席。

(4)与会人员一般不得缺席或指定他人代表,确因个人紧急事务需要请假的,须向会议主持人请假,同时指定专人代为履行职责。(5)会议由人事行政部组织。

(6)会场内关闭手机或调至震动,会议期间来电,如无紧急事情,会后由当事人回复来电,如有紧急事情,需经主会人允许在外出接听电话,会议期间参会者不喧哗、不窃窃私语,特殊情况会场外在联络,如有违反此规则,第一次口头警告,第二次罚款10元,第三次罚款20元,以此类推。

六、会后事项

(1)会议室使用者应自觉保持会议室的清洁卫生,会议结束后,应将电灯、空调等设备电源关闭,同时清理杂物、座椅归位,保持室内卫生整洁、设施完好。

(2)会议记录为公司的机要档案,保管人员不得擅自外泄。其调阅应严格按公司文档管理制度和保密制度有关规定执行。

(3)会议力求实效。会议议定的事项、布置的工作任务、提出的办法措施,会议负责人要指定专门的人按照落实要求进行跟进,层层进行传达贯彻,务必使执行人明确是什么、为什么、怎么做,对经常性工作要用制度的形式确定下来,力求每次会议都有具体的成果。

第十条罚则

若有员工违反此规章制度,公司将给予口头警告、通报批评、记过、降职降薪、辞退等处罚;

附则

第一条

本制度由行政办公室制定,解释权归办公室。

第二条

本制度由总经理核准后实施,修改时亦同。本制度自 2013 年 1月 8日起落实执行。

OA办公系统可行性方案 篇4

一、OA办公系统软件技术参数

(一)基本要求

钟山区OA办公系统是涵盖钟山区四大班子、所有区直机关、各镇乡(街道)、所有社区及所有行政村四级区域型办公平台。该办公平台能够满足全区四大班子、区直部门、党群系统、各镇乡(街道)、所有行政村、所有社区(居委会)共200多个部门至少2000名以上工作人员现代办公的需要,功能上主要包含办公门户与登录认证、信息文件管理平台、公文流转与传输平台、个人日常办公、多渠道通讯、CA用户认证与授权管理、系统管理、跨单位政务应用九大模块,是一个区域型多个单位共同在一个平台上办公的综合平台。

系统建成投入使用后,原则上用户授权数和项目实施范围不受本文档参数限制,根据钟山区人民政府的需要可以随时扩展,工程中标建设单位必须积极配合,并不得增加项目费用。

(二)整体技术要求

1、系统具有跨平台功能,采用B/S架构,支持64位UNIX操作系统,支持unix、Linux、Windows等主流操作系统;

2、采用JAVA语言和技术,基于J2EE的多层架构设计;

3、系统要求支持集中、分布和混合等多种模式,用户可以根据实际情况进行灵活调配;

4、支持IE6、IE7、IE8等多个版本的浏览器;

5、采用构件化、面向对象的设计,可做到灵活扩展;

6、提供全文检索功能,支持对标题、正文以及附件的检索;

7、支持全区2000个以上用户的正常访问,页面响应时间<5秒;

8、支持ORACLE、SQL SERVER、DB2等大型的主流数据库;

9、采用ORACLE Weblogic、BEA Weblogic、IBM Websphere等主流应用服务器及软件进行项目实施;

10、采用web2.0技术,使用RSS/AJAX技术;

11、支持CA身份认证;

12、支持https访问,无须安装第三方客户端软件;

13、用户授权数只与硬件设备负载能力有关,与软件本身功能限制无关。

(三)建设功能要求

1、办公门户和认证

系统能将办公门户作为整个平台的信息集中展示区域,将待办信息置于首页,无需进入具体的功能模块页面。用户登录办公系统后,可以方便地看到需要自己审批的文件、最新通知、最新邮件等。

办公首页能采用灵活的自定义方式处理。用户可以定义自己的个性化首页,在首页内只展现包含与自己日常办公有关的功能模块和信息。

支持多种认证方式,用户可以通过输入用户名、密码的经典登录方式进行登录,也可以直接通过CA电子证书方式进行身份认证。

2、公文管理

公文管理应具备发文管理、收文管理、签报管理、公文设置、公文交换等模块,应有标签管理、手写签名、痕迹保留、办理情况跟踪、流程触发、打印模板设置、档案归档、催办提醒、电子签章等功能。

发文管理:能实现单位内部的发文管理,快速发文,联合发文,跨单位公文审核,包含拟稿、审核、签发、分发、立卷、归档整个流程,工作流程及权限可以灵活控制和修改,并自动进行流程跟踪、催办、查办、跨单位通知和发文模板和发文文号自定义,能记录发文的标签的修改痕迹,支持多人同时审批和依次审批,支持文件退回等。

收文管理:能实现单位内部的收文管理,包含收文、签收、登记、拟办、批办、承办、归档等整个流程,工作流程及权限可以灵活控制和修改,并自动进行流程跟踪、催办、查办。

签报管理:能提供内部通知、处室工作总结、考察报告、信访工作材料、行政许可处理、提案议案处理材料等。能记录每个用户的接收和办理时间。

文件办理:支持文件办理状态监控查询,提供图形化的文件办理监控图。

公文设置:能支持对各种公文属性的配置,包括公文种类、文号、收文单位、主题词等,支持公文模板、办签模板、批示语的维护及公文流转设计。

公文交换:能实现各部门之间的公文交换,实现发文、交换与收文之间的无缝衔接,支持分发模板,支持公文签收与拒收。

公文管理系统应具备以下需要实现的功能:

收发文及文件送审签表单:系统应可以使用多个公文表单,并可以实现表单按本单位公文表格制作,同一表单可以定义多个流程并且控制流程权限,让不同的人使用不同的流程。

痕迹保留、电子签章、手写签名:发文与文件送审签等支持Word/WPS在线编辑,Word与WPS的修改痕迹可以保留,根据需要显示干净的文档与有修改痕迹的文档;支持电子签章功能;支持手写签名,文件列表能导出为excel文件。

文档模板及Word与Html交互:公文管理模块应提供自定义标签字段和公文模版的功能,可满足各种发文格式的需要。管理员可以自己设计自己单位的各类红头文件格式,在发文流转中,指定用户可以直接调用将编辑好的正文套用模板,并且将文号等信息自动加载到正文中。

丰富的办理查阅能力:系统应对收发文的办理情况提供丰富的查询功能,可以按多个关健字查询以了解收发文的办理情况。办理情况可以随时跟踪,系统记录了文件办理过程中的每个细节,即使发错也可以收回修改,重新分发或补发。

发文分发后如通过本系统接收可详细了解每个单位收文的办理状态。

消息提醒与查看跟踪:系统在收发文的办理过程中提供短信、即时通讯等多种手段提醒下一个办理人,并可以通过短信方式提醒所有收文用户,并能够跟踪用户的收文情况。

机关代字管理:支持多个机关代号共用一个流水号,文号中、机关代号均可灵活设置组合出各种效果文号,跨不重排流水号等。

3、工作流引擎

工作流引擎是所有文件及业务审批的基础,能提供灵活的工作流程平台,可以快速按需求建立各种审批事务的应用,具体功能如下:

1)工作流程具有灵活的活动关系设置,可以实现各种复杂流程的设计,支持多个发文流程。

2)流程定制采用可视化流程设置,方便简捷,对流程的流转过程一目了然,能够实现串签、并签、条件分支、人工分支、循环等功能。

3)提供图形化的流程设计工具,可以通过图形化的方式查询流程的进展情况,随时了解流程动态。

4)系统支持按固定的催办期限,办理人也可设置催办期限,支持短信提醒与即时通信消息提醒两种方式提醒下一个办理人。

5)流程办理人可以退回流程、撤办流程,转交给其他人员代理。

6)提供丰富的扩展接口,向各单位开放接口调用的方法,其它业务管理系统可以灵活调用工作流引擎,实现各功能模块的业务协同。

7)效率分析:系统记录流程流入每个活动的时间及流出时间,记录该环节的预期期限,以图形化的方式显示各环节的效率对比,并能够按流程统计各种流程各环节的办理效率。

8)工作流程作为系统底层中间件,不仅作为办公系统文件审批流转需要,并能够为公文之外的各种审批流程提供支撑。

9)支持办件和阅件分别处理功能,支持草稿箱功能。

4、信息文档管理

对各种类型文档、数据进行统一管理,形成各单位的信息文库,通过严谨周密的权限控制实现文档信息的有限共享。各部门、各单位能够利用信息管理功能建立自己的部门主页,发布自己的部门的信息,让各级领导通过各部门的主页及时了解各部门单位的工作情况。

功能要包括信息的分类、采编、上报、发布、维护、浏览、统计、检索等功能,对重要栏目信息可实现系统归档。

系统记录每次修改的版本信息,默认查看最新版本,可以查阅历史版本。提供全文检索功能,支持对标题、正文以及附件的检索。信息文档的审批要能够和工作流程结合。信息文档要能够和项目进行关联。文件归档:提供档案管理功能,文件能自动归档,能与第三方档案软件集成,提供信息的全文检索,支持信息跨栏目转移。

5、综合事务管理

后勤综合事务管理平台为日常工作中的各项办公事务提供了丰富的管理功能,并能通过一个自定义的平台由管理员再定义出新的模块出来,实现按自己的需要自定义模块并按自己的需求调整这些模块,系统提供的基础模块是资源使用、车辆管理、资料管理、物品管理、贺卡管理、问卷调查、网上调查、档案管理、会务管理、人事及党员管理、培训管理等模块。

6、沟通交流平台

包括内部邮件、短信、论坛、即时通讯等方式。

1)内部邮件:对系统用户提供内部邮件功能,具备邮件到达提醒功能。2)内部论坛:提供工作人员之间相互沟通和协作的畅通渠道,系统管理员可为不同的用户开设讨论区。

3)手机短信:公文处理、工作流程、会议管理、事务管理等模块均可调用短信服务,通过电信运营商短信平台将信息发送到相关人员的手机。短信需具备灵活的管理功能,能够管理短信的使用人范围,短信功能的应用模块,能够统计短信的发送条数。文件办理中支持手机短信通知和提醒。

4)即时通讯:系统内置或集成第三方内部即时通讯工具,搭建畅通的信息沟通交流平台。实现单点登录、组织架构、用户数据同步、在线感知、在线呼叫、消息提醒。办公系统的待批代办文件和事项可通过即时通讯工具来提醒,可以快速查询历史沟通记录。

7、个人办公

在政务办公系统中为每个用户提供方便、快捷的应用工具,常用的应用包括个人设置、个人工具、日程安排、联系人信息、任务安排、工作汇报等部分。

功能应该包括:个人设置、通讯录、日程安排、工作日志、工作汇报。个人设置:设置个人的信息、登陆密码。通讯录:个人名片簿管理功能。

日程安排:日程用来安排日常的工作计划及事项,可以安排个人以及部门的日程,如领导一周日程安排。

工作日志:用户在工作日志中记录每天的工作情况,有查阅或统计权限的用户可以查阅和统计日志,有项目及分类维护权限的用户可以维护项目分类及项目设置。

工作计划:工作计划是对个人以及部门的下阶段的工作做计划,用户可以定期向有关部门及领导进行工作汇报,领导可以查阅下属的工作计划并进行批示和转发。

8、手机OA

提供手机移动办公功能,用户可以通过3G手机完成各项紧急事务的办理,主要包括以下功能:

1)业务审批 2)公文查看 3)文档查询 4)邮件查看 5)联系人查找

手机OA要求同时支持C/S客户端和B/S两种模式,分别针对不同用户实现不同的移动办公服务。

9、报表中心 1)报表中心

根据权限,不同的用户可以在报表中心查看系统授权的报表,可以在一定程序上改变报表的表现形式,如是否有图例、颜色、数据、表格、类型等,并能够导出或打印图表。

2)报表设计

系统管理员可以增加报表,修改已有报表,对报表设置默认值、数据录入方式、数据校验(如果可能)、权限设置等,在此功能中实现调试(或预览),并正确处理当数据提取语句(标准SQL语句)无返回数据,或语句错误的情形。

设置或调整数据录入方式,如果支持批量录入,应该能自动生成模板(录入员可以在模板中录入数据)。报表数据集支持多数据源。提供所见即所得的报表定制功能,高级用户经过较短时间的培训,即可完成报表的自定义。

支持网格式列表、卡片式报表、主从表、简单分组统计表、简单交叉表、自由格式表、复杂样式报表和复杂运算报表等多种报表样式。

支持折线图、园饼图、多系列图、多系列立体图、直方图、图文报表、统计图、动态统计图等多种图表表现方式。

3)数据维护

支持数据的手工录入、校验、批量导入。严格设计权限,特定的用户只能录入或修改指定的报表数据。

10、数据交换中心

系统购置的服务器放置于钟山区政府信息中心数据机房,根据国家《基于XML的电子公文格式规范》的相关要求,建立全区专用的OA办公系统数据交换中心。在数据交换过程中,提供基于数字证书的安全加密,实现全区范围内电子公文流转。具体功能如下:

1)根据国家关于《基于XML的电子公文格式规范》要求,电子公文交换与传输必须基于XML,并与现有的OA系统实现无缝集成;

2)支持国家行政机关公文处理办法规定的13类公文处理; 3)支持多级交换系统的级联,可以实现全区范围内电子公文交换; 4)提供开放的Web Service接口,可供OA系统收发电子公文调用。

11、自定义工具

为满足未来部门变动调整及各部门内部办公自动化需求,系统要求具备强大的自定性及扩展性,要实现桌面定义、表单自定义、流程自定义和模块自定义,避免再投入大量的成本进行二次开发。

桌面自定义:根据部门、单位关注的信息类别不同,定义不同的信息栏目在首页。管理员可以根据不同的人关注的内容,为不同用户定义不同的内容,并且可以定义显示的条数。系统还需整合最新的内容聚合技术RSS。

模块自定义:结合数据库的自定义功能,预编写好列表、新增、修改、查询等多种模板文件,通过菜单自定义启动一个数据库的列表页及新增页及与流程的绑定等实现基础管理模块的自定义能力。

基础数据设计:管理员可以通过基础数据设置各类业务审批项目所需的基础数据字段,允许用户自己创建数据库表构建个性化应用,自定义数据表可分类管理数据库,创建数据库表字段并可以自定义其命名,定义自定义表之间的关联关系,设定自定义字段的web页面表现形式,设定自定义表字段的在自定义的模块或流程中查询及列表显示等效果。

电子表单设计:提供所见即所得的电子表单设计工具,可以直接在线设计,也可以通过word、dreamweaver等常用工具外挂完成显示表单和打印表单的设计。

12、系统安全管理

系统管理能提供门户自定义、基础数据库自定义、表单自定义功能、流程自定义、权限自定义功能,具有系统操作日志功能,提供访问IP地址设置,可控制用户的使用邮箱及空间大小。

有限授权

用户只能进行与当前角色相应的操作和访问权限范围内的数据。对于没有授权的操作和数据,用户无法执行和访问。

功能分级控制

OA办公系统系统管理员负责所管理办公系统的整体系统管理工作;

其他系统功能的管理则由相应的各级管理员负责,实现管理工作的分级管理控制。日志管理

系统提供日志记录功能,并由管理员设置是否开通日志功能,日志功能包括记录用户的登录与退出系统的情况,记录系统的管理中任何的设置动作,记录系统重要模块数据的删除记录。

多级权限模型

二级单位可使用办公系统进行较为独立的内部管理,同时可与上级机关进行业务往来,二级单位办公系统在上级机关的统一管辖下由二级单位自行管理。二级单位管理员 8 可对其所属的单位和人员可进行独立管理,可在上级机关划定的范围内进行二次权限分配。

四维数据权限管理

可支持权限、角色、用户、数据范围四维的权限灵活设定组合。

(四)系统接口要求

系统在总体设计上具有良好的开放性,能实现流程定制、业务上传下达、信息交互、资产管理、会议通知下达等核心功能,系统要完成各种必要的接口,遵循XML数据格式,提供丰富的WEB SERVICE接口。系统接口主要包括:

1、CA认证系统接口;

2、LDAP数据同步接口;

3、电子公文交换系统接口;

4、电子印章系统接口;

5、档案系统接口;

6、短信接口;

7、即时通信接口;

8、其它重要系统接口。

9、系统建设包含印章中心、能够进行密钥认证登录。

(五)软件认证及成功案例

1、OA办公系统软件通过国家版权登记,具有版权登记证和著作权证书;

2、OA办公系统软件是国家级优秀产品或省级优秀软件产品;

3、利用所选择的OA办公系统软件实施的省级成功案例超过10家(含10家);

4、OA办公系统软件通过ISO9000认证。

(六)系统实施要求

1、系统要求以redhat centos为底层操作系统软件,以IBM webshere应用服务器软件部署运用,以oracle数据库为数据库载体进行实施部署。

2、系统实施范围包含全区所有区直部门、党群系统、各镇乡(街道)、所有行政村、所有社区(居委会)共计200多个部门单位。

3、系统初期授权用户2000个,建成投入使用后根据钟山区政府现代化办公需要,随时增加授权用户和拓展使用范围,不得增加项目费用。

4、合同签订后,原则上在两个月内按钟山区人民政府信息中心的建设要求完成系统建设。

5、项目实施单位具有独立事业法人资格,注册资金不少于人民币100万元。

6、项目实施单位必须具有软件厂家对钟山区OA办公系统的项目授权。

7、项目实施单位必须提供专业的实施团队和服务团队介绍。

8、项目实施单位须制定详细的技术方案、实施方案和培训方案和网络解决方案。

9、参加招标单位必须进行OA软件产品演示。

10、如非本省企业,须在贵州省内有常设具备法人资格的机构或单位,保证本地化服务及售后响应(提供工商营业执照),建设单位原则上在两年内确保两名技术人员常驻六盘水提供技术支持保障。

(七)售后服务:

1、要求服务期内提供软件升级服务;

2、提供两小时故障响应服务;

3、免费服务期限不得少于1年;

4、服务期内提供版本升级服务,具有专门的服务团队;

(八)软件品牌

1、北京金和软件股份有限公司:金和GOA政府协同办公平台

2、北京万户网络技术有限公司:ezOFFICE专业版

3、上海泛微软件有限公司:泛微协同办公系统高级版(九)系统整体报价

共享单车调查报告 篇5

共享单车调查报告1

原标题: 爱它便捷环保 忧它无序发展 沪社科院公布共享单车调查报告

上海社会科学院社会学研究所今天(27)公布的20xx年“上海民生民意”共享单车专题调查报告显示,大多数市民肯定共享单车的便捷与环保,但对共享单车无序发展、不文明使用等现实问题表示担忧。

调查数据显示,大多数市民(62.1%)对共享单车带来的便捷性、环保性给予了充分肯定,但也有42.5%的市民对部分使用者素质较低、有益损坏或据为己有感到担忧,还有29.3%的市民认为“共享单车违规停车,扰乱正常秩序”;此外,23.0%的市民认为“单车增多,占用有限社会资源”,20.7%的市民认为“同行恶性竞争,降低用户体验”,还有14.7%的市民认为“单车发展不够,数量不足”,另有6.9%的市民认为“要使用时寻找空闲单车不方便”。

从总体上看,市民对共享单车所带来的便捷、环保的特性基本认同,但也对其发展过程中存在着的种种问题表示了担忧。

男性在共享单车的利与弊的认知上略高于女性,男性更注重共享单车对出行方式、市场及社会影响,女性更注重其资源利用的合理性。

有研究发现,在共享单车的使用者中,男性略高于女性。此次调查数据显示,男性在对共享单车“环保有效”、“违规停车扰乱秩序”以及“同行恶性竞争”等方面的比例均高于女性3-4个百分点;而女性在对共享单车“占用有限资源”方面的认知比例则高于男性。

主要使用者——青年对共享单车的积极评价不如老年市民,对共享单车的使用与认知呈“倒挂”趋势,中老年市民对共享单车的利与弊有着更为清晰的认知。

作为一种新生事物,共享单车的使用者也基本以年轻人为主,有研究发现,25—35岁人群使用最多,其次是25岁以下人群。此次调查数据显示,对共享单车的认知与其使用呈现“倒挂”趋势。随着年龄的增长,对于共享单车“环保有效”的认知比例越高,最高为60岁以上人群,其比例为80.3%,30岁以下人群也达到了59.7%;在针对“违规停车扰乱秩序”的认识上,年龄越大,对这一问题的认知比例也越高,60岁以上人群为39.3%,30岁以下仅为21.6%。这也反映出年轻人更关注共享单车本身的意义和价值,而中老年人更关注由共享单车所产生的经济、社会影响。

共享单车调查报告2

共享单车的出现肯定是对市民有好处的,但是如何管理是现在最主要的问题,未至科技的百花分市民信用评价体系可根据预设模型自动计算市民个人信用得分,形成个人信用报告,同时支持人工评价功能。百花分到达一定的分数,可免除共享单车的使用押金,次一级的可获得押金优惠。共享单车公司也可以对使用单车民众的信用进行打分,作为对个人信用分的补充。将共享单车与政府的个人信用体系连接,也减小了共享单车公司的运营风险,借用单车的民众在政府系统有信用记录,相当于有了政府的担保,一旦车辆丢失、损毁也更容易获得保险赔付。共享单车+个人信用分,约束了对共享资源动歪脑筋的使用者,也一定程度上为发起公司减小了风险。只有完善了管理办法才能让共享单车走的更远。

未至科技的百花分市民信用评价体系可根据预设模型自动计算市民个人信用得分,形成个人信用报告,同时支持人工评价功能。百花分到达一定的分数,可免除共享单车的使用押金,次一级的可获得押金优惠。共享单车公司也可以对使用单车民众的信用进行打分,作为对个人信用分的补充。将共享单车与政府的个人信用体系连接,也减小了共享单车公司的运营风险,借用单车的民众在政府系统有信用记录,相当于有了政府的担保,一旦车辆丢失、损毁也更容易获得保险赔付。共享单车+个人信用分,约束了对共享资源动歪脑筋的使用者,也一定程度上为发起公司减小了风险。

共享单车调查报告3

就共享单车的单次使用距离而言,“1~3公里出行”大于“3~5公里出行”大于“5~10公里”出行。“解决最后一公里出行”这个口号,不是说说而已。除了需求外,单车的用户体验也在一定程度上影响了用户的骑行距离。而男性在3~5公里的骑行段明显多于女性,体力优势明显。

披星戴月,上下班使用最集中

上班族对共享单车的感情,那绝对是不掺一点水分的。

共享单车调查报告4

当然,21%的人放弃使用单车的原因是自己有车,这是真土豪。而这个世界上,不会骑自行车的人已经很罕见了,无论男女,值得拥有。

有趣的是:跟25%占比接受使用共享单车的人不一样,有23%的人不愿意使用共享单车竟然是因为——取车停车太麻烦!不能忽略的是,共享单车“不好骑”与“安全低”加起来也有近15%的比例,所以,单车市场发展任重而道远。

那么,对目前市场上现存的共享单车品牌,用户是如何看待的呢?

共享单车调查报告5

女性共享单车用户,以金牛座为首!这个星座最大的特征就是会理财,呃,也可以说抠门会生活,这一点也体现在了共享单车的应用上!

毋庸置疑,共享单车的出现解决了人们出行的“最后一公里”刚需,同时通过这种绿色环保的方式也改变了人们出行的方式。

但在咕咚来看,共享单车的快速发展为骑行运动带来了快速发展的契机,促进了互联网体育运动经济的大发展。20xx年初,咕咚创始人、CEO申波在咕咚“上山出海”战略发布会表示,骑行运动有望在20xx年迎来爆发,咕咚也会在今年着力布局包括骑行、冰雪在内的多个大众体育项目。

目前,咕咚是全国最大的线上自行车赛事服务提供商,20xx年将为广大用户奉献更多的线上线下骑行赛事。而打开咕咚APP,骑上共享单车,和朋友一起完成骑行赛事,可以说是最好的解决方案。

共享单车调查报告6

共享单车,更需共享文明

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最后一公里问题,赢得了不少市民的喜爱。目前,多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车,然而在数量飙升的同时,各种问题也日益突出。不少市民呼吁,共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态,共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字,它既意味着资源的共享,也意味着文明的共担。共享单车就是整合,整合也是节约,既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源,既可使有限的资源发挥出最大效用,也可协调各方互通有无,避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识,注意统筹兼顾,在经济建设和社会发展中,我们可以减少许多浪费。的确,共享单车为人们出行提供了诸多方便,但也存在不少问题,最明显的就是随便乱停,以及共享单车变成了“私享”单车。

当然,任何新兴事物,都不可能是完美的,其实很多时候,大家都是在摸着石头过河,谁也不比谁厉害很多,大家都是在一个层次上探索,存在问题不可怕,关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门,还是共享单车运营方都要主动作为,及早出台管理办法,规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题,乱停将扣信用分,当用户信用分较低时,就需要支付更多的租车费用,当两次因违规被扣分,将会被封号1周。所以说,只要思想不滑坡,发挥主观能动性,办法总比困难多,这些问题并非无解。同时,享有共享单车便利的市民,也要注意自身文明素质。即:共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我,我为人人”的理念,共享单车,就是一种共享文明。

在这方面,深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题,深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务,并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明,由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”,对于存在交通违法的单车用户,统一纳入平台黑名单中,共享单车企业依据黑名单的信息,调整用户信用分、提高车费,而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚,实现政企信息互通。

和任何新生事物一样,共享单车的发展,也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物,我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心,在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑,进行规范管理,在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的”,是改变城市公共生活的“互联网+”新事物,它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等,而这些养分的提供,需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推,用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现,不仅能给市民带来便利,也能为共建共享社会带来新思路,新突破。

信共享,拒固守

共享单车依托于人与人之间的信用,针对部分人对这种关系的破坏,我们不应退缩于一块称为“国民素质不高,我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食,相反,我们更应该相信共享单车的可行,拒绝自我否定,拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命,充满了人们美好的期待和祝愿,若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物,岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的,阵痛让母亲痛苦,但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变,乃至革新,真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈,消灭伤害,而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行,因为它客观上方便着人们的生活,促进着人们的进步,要看到的不该是有一帮人破坏规则,不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车,也是因为国民素质是在稳步提升的,尤其是在新的一代人中,素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信,同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封,不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的,正如同水源一般,诚然,方今中国确实有一些水面有污浊,便若是自我否定,自我放弃,自我封闭,放弃从新事物变化中汲取活的水源,结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够,不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人,那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

人总是带着原始破坏性的,所有以才有了伏契克临终一句:“人们,我爱你们,可你要警惕”,让人们小心,但是我却认为应该“人们,你要警惕,可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽,只有把阴影甩在背后,面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革,需要人与人之间的互信和监督,也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我,拒绝固守是拒绝自我否定。

共享单车调查报告7

合理面对共享单车

共享经济一词也许对我们来说是一个新词,在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来,有多家媒体报道,在公共场所,有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴,理由很简单,乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。

对于这个问题,我们应该怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”,到遭遇“倒春寒”,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释,共享是指“使用而非拥有”,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。

首先,共享单车面临着支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。

其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

共享单车“停好”才算挺好

共享单车火了。不到半年,在北京、上海等大城市,大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳,解决出行最后一公里,无论是缓解交通拥堵,还是保护环境,共享单车都很有用。然而,在单车数量飙升的同时,停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围,共享单车“任性”停放现象明显:有的横亘在人行道上,妨碍行人走路;有的无序摆放,让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下,挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京,共享单车进驻才半个月,仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地,共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系,一些租车者只顾骑、不顾停,不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄,一下子容不下那么多单车,一些故障车长期摆放在街头,而单车公司又顾不上管理,加剧了停车乱象。

除此之外,也要看到,共享单车停车乱,与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲,很多城市的新城区在最初交通规划时,压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位,后期管理失位,让停车问题“雪上加霜”:君不见,多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据,多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车,城管、物业、保安等各种管理主体,对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统,共享单车是一个创新。想要共享单车用得好,前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”,政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停,这就要做好加减法。机动车占道,要做“减法”:交通、城管等工作人员加强巡逻频次,加大处罚力度,定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题,要做“加法”:规划、城建、交通等部门,做好顶层设计,编制车道规划,完善停放导则,从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行,主要得益于无桩,随借随还。但自由泛滥成乱停乱放,原先引以为傲的方便,反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步,借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点,在一些有条件的枢纽和地铁站周边,政企联手,共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据,推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好,还要管得好。维护好共享单车的停车秩序,离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为,对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为,有关部门要做好“善后”服务,追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统,奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报,核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为,将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物,政府部门应该以服务思维引领,多呵护,多扶持。配套服务好了,单车停放有序了,人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

共享文明新社会

最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧?

从原来的OFO、MOBIKE,到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了!

但共享单车的出现方便了民众,却也出现了各种新问题,让许多国人开始反思:中国国人目前素质,还不足以享受共享经济。其实,这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系,是洗净心灵的肥皂,是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边,只要我们注意着它,就会发现。文明是我们一生中最重要的东西,它有时甚至比我们的生命还重要。

还记得吗——“有时候文明是多一些耐心的等待,有时候文明是多一点点分享,有时候文明离我们只不过几十厘米的距离,有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的意义。

文明随处可见,只是往往被人们忽略。而他们又怎知,那被忽略的小细节就是文明啊!这样,文明从某中意义上来说,也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸,你捡起来了吗?一个残疾人,你尊重他了吗?一张笑脸,你回敬了吗?一声对不起,你说出口了吗?我想,要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候,一个简单的手势,都体现了人与人之间的相互尊重,会让人感到温暖,感到幸福,让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。

一个人的文明体现了一个家庭的文明;一个家庭的文明体现了一个社会的文明,一个社会的文明,体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道,但汇集起来,却会让我们因为自己是中国人,拥有文明国而骄傲。

北京奥运会向外国人展示中国风采的同时,文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌,体现了中华民族国民的素质,也从侧面告诉他们,中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。

如果我们拥有文明,就拥有和谐的氛围。我们文明礼仪,不仅仅是在口头上,重要的是行动上。把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中,从我做起,从身边的小事做起,让我们都做文明人吧!

最后,让我们一同记住:“我们每个人迈出一小步,社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。

共享单车调查报告8

问题的提出:自行车发明至今已有200多年的历史.今天,它作为交通代步、锻炼身体、越野旅游、运动比赛以及运送货物(小型)已遍及到世界的每一个角落.它廉价、轻便的特点受到许多人的青睐,进而人们对它的要求也就越来越高.首先,安全性排首位.据相关调查表明,每年因自行车而引起的车祸正以惊人速度增长,所以要如何提高它的安全性是个问题;其次,自行车要如何更加轻便、高效、快速、造价更低廉,这些便成了人们关心自行车的话题.我们课题组主要通过各种方式的调查和研究,了解市场上的自行车,使人们对它有个了解.通过研究自行车中的力学、查阅资料、进行实验,目的就在于探索自行车的构造,以及工作原理,从而对自行车能否改变得更合乎人们的要求这话题找到理论依据.

研究目标弄清自行车的构造;探索自行车的杠杆轮轴、摩擦力、气压知识;研究自行车在行驶中为何不会跌倒;分析如何减小有害摩擦力和如何增大有益摩擦.

1、研究对象:市场上的自行车

2、研究方向

a、杠杆轮轴:包括车把上的闸把、脚蹬、花盘、手把、前叉轴、后轮上的齿轮;

b、气压:包括内胎、气门芯;

c、摩擦力:包括车轮与地面的、刹车块与车轮之间的、轮轴中的;

d、自行车在行驶中为何不会跌倒.

3、研究步骤:

a、分析研究课题

b、实地考查、收集资料

c、进行实验

d、组员讨论、得出结论、提出设想四、研究的结果与分析

(一)具体的自行车部件:

1、车架部件车架部件是构成自行车的基本结构体,也是自行车的骨架和主体,其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多,但总体可以分为两大类:即男式车架和女式车架。车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量,提高强度,较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力,有的自行车还采用流线型的钢管。由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的,车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体,车架部件制造精度的优劣,将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的,为了减轻重力,也有制成两端大、中间小的变径辐条,还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。

2、外胎分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽,能全部裹住内胎,着地面积比较大,能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻,着地面积小适宜在平坦的道路上行驶,具有阻力小,行驶轻快等优点。外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽,花纹较深也是适应越野山地用。

3、脚蹬、脚踏脚蹬部件:脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上,是一个将平动力转化为转动力的装置,自行车骑行时,脚踏力首先传递给脚蹬部件,,然后由脚蹬轴转动曲柄,中轴,链条飞轮,使后轮转动,从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适,将直接影响骑车人的放脚位置是否合适,自行D:加速阻力:只是在加速时产生的。脚踏:可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面,必须安全可靠,具有一定的防滑性能,可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。

4、前叉部件前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。转动车把和前叉,可以使前轮改变方向,起到了自行车的导向作用。此外,还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质,故前叉部件必须具有足够的强度等性质.

5、链条、链轮:链条:链条又称车链、滚子链,安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上,带动自行车前进。链轮:用高强度钢材制成,保证其达到需要的拉力。

6、飞轮飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端,与链轮保持同一平面,并通过链条与链轮相连接,构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。单级飞轮又称为单链轮片飞轮,主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。工作原理:当向前踏动脚踏是,链条带动飞轮向前转动,这时飞轮内齿和千斤相含,飞轮的转动力通过千斤传到芯子,芯子带动后轴和后轮转动,自行车就前进了。当停止踏动脚踏板时,链条和外套都不旋转,但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动,这时飞轮内齿产生相对滑动,由此将芯子压缩到芯子的槽口内,千斤又压缩了千斤簧。

当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时,千斤簧被压缩得最多,再稍微向前滑一点,千斤被千斤簧弹到齿根上,发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快,千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动,发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时,外套反向转动,会加速千斤的滑动,使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。多级飞轮是在单级飞轮的基础上,增加几片飞轮片,与中轴上的链轮结合,组成各种不同的传递比,从而改变了自行车的速度。

7、车闸

车闸:是保证骑乘者安全的结构,按制动点的位置来分,可以分为轮缘闸和轴闸两大类,最常见的是轮缘闸。

普通闸:优点为接触面合理,制动力矩大,制动灵敏,刹车性能可靠,结构简单和安装修理方便。

钳形闸:当刹车时,其左右闸叉和闸皮就像钳子一样,紧紧地钳住车圈的两个端边,达到使车减速或停的目的。优点是刹车时力臂大,制动效果好,传动零件少,调节和维修方便,重力轻,外形美观。

悬臂闸:优点为悬臂闸刹车时的力矩比钳形闸更大,制动性能好,结构简单,重力轻,调节和维修方便。

前触闸:前触闸是靠杠杆原理制动的。当手握紧闸把时,闸把的另一头将接头、拉杆、拉管向下压,使闸皮向下压至与轮胎接触,产生摩擦制动力。其缺点是刹车效果与轮胎充气程度有关。充气不足时,会使摩擦力减小。

脚闸:优点为由于刹车是用脚力的,所以在脚闸上产生的正压力越大,刹车效果越好。

闸的优点:刹车的制动点不在轮缘上,不会损坏车圈的电镀层。

8、鞍座

鞍座的长度、宽度的鞍梁的结构是以车型和乘骑者的性别、习惯来确定。鞍座的结构设计应充分考虑乘骑者舒适。它依靠鞍管与车架作钢性连接,用来承受人体的重量。具体来说:

鞍座面:是人体体重的支撑面,具有良好的强度和弹性,它由鞍座面皮和垫皮组成。

鞍座架:又称鞍梁,是鞍座的主体,其结构比较复杂,一般由前后撑板,左右鞍撑,上下梁组成,并连接和支撑鞍面。

鞍座簧:实质上是鞍座架的一部分。它支撑着鞍座架和鞍座面,起着缓冲和减震的作用。鞍座簧的形式有立簧、卧簧和拉簧等几种。

鞍座夹:又称鞍座卡,是由夹紧螺钉,座夹和夹板等组成,用来将鞍座固定在鞍簧上。

(二)杠杆、轮轴知识

1、自行车上的杠杆:

a、控制前轮转向的杠杆:自行车的车把,是省力杠杆,人们用自行车的前轮来控制自行车的运动方向和自行车的平衡.

b、控制刹车闸的杠杆:车把上的闸把,是省力杠杆,人们用很小的压力压到车轮的钢圈上.

2、自行车的轮轴:

a、中轴上的.脚蹬和花盘齿轮:组成省力轮轴(脚蹬半径大于花盘).

b、自行车手把与前叉轴:组成省力轮轴(手把转动的半径大于前轮).

c、后轴上的齿轮与后轮:组成费力轮轴(齿轮半径小于后轮半径).

(三)自行车上的气压知识

a、自行车内胎充气:早期的各种轮子都是木轮、铁轮,颠簸不已.气内胎主要是使胎内的压强增大,可以起到缓冲的作用,同时可以减力.

b、气门芯的作用:充气内胎上的气门芯起着单向阀门的作用,方便进气,保证充气内胎的密封.

C、应用:

(1)自行车车胎上刻有载重量。如车载过重,则车胎受到压强太大而被压破。

(2)座垫呈马鞍型,它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强,使人骑车不易感到疲劳。

(四)摩檫力的知识

摩擦力就是接触阻碍或帮助物体运动的力,它的大小和接触面的粗糙程度、压力的大小有关.在压力相同的情况下,摩擦阻力越小,小车滑得更远,但并不是摩擦力越小越好,当摩擦力小到没有的时候,可以想自行车在光滑没有摩擦力的情况下,轮子会原地打转而不会向前.故自行车外胎的表面是凹凸不平的花纹就是为了增大摩擦力的如果轮胎表面越粗糙,摩擦力越大,行驶过程中越安全.

摩擦力不仅对自行车的启动很重要,而且对自行车的制动也很关键.当它在链条驱动下,后轮逆时针转动时,轮胎与地面接触处于对地面有向后运动的趋势,所以地面对后轮胎施加向前的力,成为自行车向前运动的力.在此力的作用下,自行车整体具有向前运动的趋势,而地面对前轮产生向后的摩擦力便沿着后轮胎相同的方向转动起来,使得自行车向前运动.当自行车刹车时,人捏刹车柄,使刹车线带动刹车块与轮胎靠紧,产生摩擦力使自行车减速,最终停下来。

共享单车调查报告9

现在,街上到处都是共享单车,我们不论上学还是出去玩,骑上它们都很方便。不过,我却发现共享单车乱停乱放的问题很严重,还有很多共享单车被人为破坏。

有一次,我从电视上看到深圳海滨公园真像一个停放废弃共享单车的停车场。小黄车,小红车,公园到处都是共享单车,而且还有些车辆缺胳膊少腿的。

为什么共享单车会被破坏呢?为此,我具体调查了我身边的小区和街道。有些人看到小黄车挡了他们的路,就一脚踢开。小区里还有一些学生自己没钱骑小黄车,就用砖头砸开车锁。更严重的是有的人自己家的自行车车轮坏了,就拆下共享单车的车轮来换上。

从我的调查结果来看,破坏共享单车的人主要有学生、汽车车主和一些自私贪婪的人。学生是因为没有公德心而破坏共享单车,车主是因为共享单车乱停乱放挡了他们的车辆才破坏的,而那些自私贪婪的人则是为了一己私利。

我希望大家都重视保护共享单车这件事。大人们不但不能破坏共享单车,而且要教育好自己的孩子。另外,希望大家使用完共享单车后,能把它们停放整齐,不要挡住别人的路,这样就没有车主会砸共享单车了。希望每个人都能爱护共享单车,让共享单车更好地为我们服务吧!

共享单车调查报告10

共享单车使用的高发时间段是早7点到10点,与下午17点到晚间20点,正好符合共享单车用户以年轻白领上班族为主力的调查结果。

爱恨交加23%觉得找车太麻烦

骑着共享单车赶地铁和快速公交线的用户,对工作绝对是真爱。上下班的刚需成就了共享单车市场的绝对优势。

多达35%的人选择使用共享单车的原因,是为了解决短程出行,25%的人是因为取车和停车方便,但现在共享单车市场面临的一大考验也是停车难、停车乱的难题。如网友所云,共享单车的崛起是对国民素质的一大考验,希望“解决最后一公里出行”不会变成了“阻挡最后五十米交通”。

共享单车调查报告11

近日,一所自助式图书馆成功地在微博上刷了屏,这所自助式图书馆伫立于某中学的校园中,它无门无管理员,还书借书皆凭师生自律。其虽无门,实有诚信之门死守。在我看来,这是一场独特的诚信教育,也是对多年来学生所接受的诚信教育效果的一种检验。

将信任还给大家,成就自律好品性,开创诚信新纪元。有别于传统的诚信教育中所采用的理念灌输、严规把守、监视防范等老套路,该校开创了一种新型的诚信教育方式——自己约束自己,自己来当行为的审判人,自己来做灵魂的修理师。这看似完全自由开放的图书馆,实则被每个人心中的道德底线和诚信之门严把关卡。这基于学校对每一位同学自律性与诚实性的充分信任,我认为这已经是教育发展的最高境界,学生能够自己教育自己,而学校仅起一个创造诚信氛围、引领诚信作风的作用。这种方法的巧妙之处就在于当学生被强行赋予了信任与自由后,出于人人皆有的自耻心和上进心,这相当于对他们诚信行为的一大鼓舞,这种鼓舞自然能大大激发人们诚实守信。

然而反观中国近年不少令人失望的道德新闻,例如正在风靡的共享单车,通过智能手机就能快速租用和归还一辆单车,本意方便市民出行,但乱停乱放、恶意破坏甚至直接骑回家等不文明现象频发,在社会上大规模推行自助图书馆恐怕仍不合时宜。但在小范围内与传统诚信教育方式相辅相成、互补互助倒是能起到更好地效果。只要坚持自助图书馆的方式,辅以传统诚信教育的熏陶,将自助图书馆作为检验与提升的工具,日积月累,必能感化那些尚未入诚信之门的学子,最终从整体上提高学校的道德风貌。

我认为在数个小范围内推行这种自助式公共设施,并在社会上进行诚信教育的宣传,则中国整体国民素质的提升可计日而待,中国也有肥沃的道德土壤去滋养大规模自助式设施的运行!

共享单车如何避免人为破坏?

近日,一则“凭漏洞5秒解锁共享单车”的消息受到关注。其实,这只是共享单车遭到不文明现象的一种。现实中,共享单车快速发展中还遇到刷新漆、损坏二维码等“花”式破坏。据不完全统计,共享单车被损坏数量或超1万辆。

共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单:其一,破坏公共设施被抓,轻则有行政处罚,重则有刑法介入,但共享单车不是公共设施,所有权明确,没有报案就没有立案,更不可能处罚;其二,运营商可以选择报案,但共享单车价值低,要构成盗窃罪等不够标准,报案不一定是最佳选择;其三,人为破坏的原因极其复杂,单车使用者不一定就是破坏者,“活捉”责任人无异于大海捞针,要做到精确打击,规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难,那么寄望于对单车的爱惜使用,则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏,但心理诱因可以说千奇百怪:有黑车觉得单车抢生意,也有人就是纯粹看不惯,有的人可能是图个乐,还有人就是拿它撒气。举例说,上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江,当事人的理由是觉得车里有芯片,不安全;广州有扔车进珠江的例子,理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有,竟然在座位上放针……凡此种种,要规制更无从下手。

对此,“素质论”是常用总结,但素质太抽象,没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”,但它确切来说是租赁经济,特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况:1。如果你就是车主,你很难对爱车拳打脚踢;2。假如你坐一辆专车,司机作为车主盯住你,你恐怕难起破坏之心;3。但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车,车主完全没有在盯你,你有什么理由要特别爱惜它?可见,共享单车产权和责任分离的状态,导致了很多人对它不怀好意。

既然如此,对症下药就是了,药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性,要把产品设计成“防止所有意外情况”,二维码特别设计,你就刮不花;轮胎实心,你就无法扎带;极简化设计,你一个零件都拆不下;车子极其笨重,你想拿去卖都搬不走。再说价值性,一代摩拜单车的成本到了6000元,你敢破坏这样的车子够不够立案标准,当然够!上海就有判例,某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家,结果被判了三个月。

同样,共享单车还存在违规驾驶和停放的问题,很多人觉得停哪就停哪,想冲红灯就冲红灯,原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此,解决违停和驾驶的问题,也需要针对性施策,大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里,通过设计信用分规则、举报机制等,记录租赁人的信用状况,对不守规则的人给予惩戒。如此,抓住单车研发、规则设计这个主体框架,单车破坏率将有效缩减。

由上观之,单车破坏行为至少涉及三个层面:在使用层面上,多数人不够精细化;在治理层面上,具有较大规制成本;在设计层面上,给了破坏者可乘之机。因此,需要三位一体来应对乱象:在使用问题上,把责任明确给使用人,引导使用规范化;在治理问题上,对一些代表性破坏行为报案,以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力,把潜在问题消灭于无形之中。

共享单车“停好”才算挺好

共享单车火了。不到半年,在北京、上海等大城市,大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳,解决出行最后一公里,无论是缓解交通拥堵,还是保护环境,共享单车都很有用。然而,在单车数量飙升的同时,停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围,共享单车“任性”停放现象明显:有的横亘在人行道上,妨碍行人走路;有的无序摆放,让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下,挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京,共享单车进驻才半个月,仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地,共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系,一些租车者只顾骑、不顾停,不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄,一下子容不下那么多单车,一些故障车长期摆放在街头,而单车公司又顾不上管理,加剧了停车乱象。

除此之外,也要看到,共享单车停车乱,与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲,很多城市的新城区在最初交通规划时,压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位,后期管理失位,让停车问题“雪上加霜”:君不见,多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据,多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车,城管、物业、保安等各种管理主体,对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统,共享单车是一个创新。想要共享单车用得好,前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”,政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停,这就要做好加减法。机动车占道,要做“减法”:交通、城管等工作人员加强巡逻频次,加大处罚力度,定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题,要做“加法”:规划、城建、交通等部门,做好顶层设计,编制车道规划,完善停放导则,从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行,主要得益于无桩,随借随还。但自由泛滥成乱停乱放,原先引以为傲的方便,反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步,借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点,在一些有条件的枢纽和地铁站周边,政企联手,共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据,推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好,还要管得好。维护好共享单车的停车秩序,离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为,对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为,有关部门要做好“善后”服务,追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统,奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报,核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为,将租车人纳入失信黑名单。

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