西安建筑行业调研报告

西安建筑行业调研报告（精选9篇）

西安建筑行业调研报告 篇1

第一章总则

第一条为加强建筑业劳动保险基金行业统筹管理，保障建筑企业离、退休职工的基本生活费用，根据国务院《关于企业职工养老保险制度改革的决定》和陕西省建筑业劳动保险费用行业统筹管理办法(试行)》，结合本事实际情况，制定本办法。

第二条建筑行业实行劳保基金统筹是根据建筑业的实际，按建安工程造价的一定比例统一向建设单位提取劳保基金的一种统筹办法。建筑企业实行行业劳保基金统筹后，仍按有关规定参加本市社会保险统筹。

第三条本市建筑行业劳保基金统筹工作由市建设行政管理部门实施管理，市人力资源和社会保障、规划等部门应按其职责，配合管理。

建筑业劳保统筹基金的日常管理，由市建筑业劳动保险基金行业统筹管理机构（以下简称统筹机构）负责。其主要职责是：

(一)负责劳保统筹基金的收取、支付、管理和调剂；

(二)审查统筹范围内建筑企业劳保统筹基金的开支、拨付和结算；

(三)指导和监督建筑企业的劳保基金管理工作；

(四)编报劳保统筹基金及管理费的收支预决算和财务报表，研究制定有关规定。

第四条本本办法适用于本市行政区域内所有建设单位和区县以上建筑企业(含市级建筑修缮单位)。

第二章统筹基金收取

第五条凡在本市行政区域内的新建、改建、扩建工程、维修工程和独立的机械土石方工程、构件制作、安装工程、装饰装潢工程、桩基础工程、道路桥梁堤防工程、给排水工程、燃气工程和热力工程(不含城乡私人建筑建设)，均按陕西省人民政府批准的取费标准，由建设单位在办理《建设工程规划许可证》前，向统筹机构缴纳。

第六条劳保统筹基金的收取按下列规定办理：

(一)城郊六区行政区域内的建设工程项目，由其建设单位直接向统筹机构缴纳；

(二)市辖县（含阎良区、长安区、临潼区，下同）行政区域的建设工程项目，由统筹机构委托市辖县建设行政管理部门向建设单位收取；

(三)西安高新技术产业开发区、西安经济技术开发区等经市级以上人民政府批准并设立独立管理机构的各类开发区内建设工程项目，由统筹机构委托其管理机构向建设单位收取；

(四)建设工程项目中的二次装饰工程，由统筹机构委托市建筑装饰业管理机构在核发《施工许可证》时向建设单位收取；

前(二)、(三)、(四)项委托收取的劳保统筹基金，由委托收取单位按月划拨统筹机构专户。

第七条删除！

第八条统筹机构应与缴纳劳保统筹基金的建设单位签订合同。对工程量较大、工期超过三年的项目，经建设单位申请并承诺缴纳期限和缴纳责任的，可分缴纳，但首次预缴不得少于应收总额的百分之六十。工期在三年以内的建设项目，应一次性缴纳。

第九条对未缴纳劳保统筹基金的工程项目，建设行政管理部门不得核发《施工许可证》，有关银行不得办理工程拨付款(修改后说删除第九条第一款??)；工程竣工后，审计部门不得进行工程项目决算审计，有关部门不得组织交工验收。

建筑企业对未按规定交纳劳保统筹基金的工程项目应拒绝开工，对擅自开工的企业，统筹机构不予拨付劳保基金。

第三章统筹基金支付

第十条劳保基金实行统收拨付、统收统支相结合的支付形式。

(一)实行统收拨付的本省(含省)所属建筑企业，由统筹机构从报建工程项目收取的劳保统筹基金中按陕西省建设工程预算定额规定的劳保基金标准拨付给建筑企业；

(二)在本市行政区域内承担施工任务的省外建筑企业劳保统筹基金的拨付，按照省人民政府有关规定执行；

(三)实行统收统支的建筑企业，由统筹机构在保证劳保统筹基金收支平衡的前提下，以本办法第十一条所列(一)至(三)项费用，按企业实际发生额逐月拨付；本办法第十一条所列

(四)至(八)项费用，按企业建安总产值中实际实现劳保统筹基金的数额确定系数，分次拨给，由企业包干使用;

(四)实行总分包的工程项目，其劳保统筹基金由统筹机构直接拨付给总包单位，分包单位应得的劳保基金由总包单位从其劳保基金总额中划拨；或按总分包合同金额比例分别拨付给总、分包企业。

第十一条劳保基金统筹的支付项目：

(一)离休干部和建国前参加工作的老工人退休的工资和按规定发放的生活补贴、副食品价格补贴及按参加革命工作时间发放的生活补贴；

(二)退休职工的退休费和按规定发放的生活补贴以及副食品价格补贴；

(三)退职职工的退职生活费和按规定发放的生活补贴；

(四)六十年代精简人员的生活补助费；

(五)离、退休职工的冬季取暖补贴；

(六)删除！；

(七)《劳动保险条例》规定的职工死亡丧葬费及供养直系亲属的救济费，因公致残人员退休后的护理费和死亡后供养直系亲属的抚恤费；

(八)按规定在劳动保险基金列支的其他费用。

第十二条在本市承担工程项目的建筑企业，开工时应填报《陕西省建筑行业劳动保险基金预收联系单》，通知统筹机构核对工程的劳保基金收取情况，并以联系单及有关资料领取劳保统筹基金。

第四章统筹基金管理管理

第十三条建筑业劳保统筹基金由统筹机构在银行开立专门账户，专项储存、专款专用，任何单位和个人不得挪作他用，其存款利息按城乡居民个人储蓄同期存款利率计算，所得利息纳入劳保统筹基金。

第十四条市辖县建设行政管理部门收取的劳保统筹基金，统一汇入统筹机构指定账号，由统筹机构拨付企业，任何部门不得截留。

第十五条统筹机构应建立劳保统筹基金财务会计制度、预决算制度、内部审计制度和其他有关管理制度，接受同级财政、审计制度部门的指导和监督，切实保障劳保统筹基金的合理使用。

第十六条参加行业劳保基金统筹管理后，建筑企业中职工离休、退休、退职手续，仍由企业按劳动部门规定办理。离休、退休、退职人员日常管理和服务工作，仍由所在企业负责，企业应按月将离休、退休、退职人员变动情况报统筹机构。

第十七条建筑业劳动保险基金行业统筹管理费按照省财政部门确定的标准，经市财政部门审核后，从劳保统筹基金中提取。国家和省另有规定的，从其规定。

第五章法律责任

第十八条建筑行业劳动保险统筹基金，任何单位和个人无权减免，各建设单位必须按本规定标准缴纳。对拒不缴纳者，市建设行政管理部门通知建设单位开户银行，从其存款中扣除并按拖欠日加罚千分之二的滞纳金。

第十九条参加行业劳保统筹基金统筹的建筑企业，申报劳保基金时，应真实准确提供有关资料，对虚报、冒领劳保基金的，市建设行政管理部门除扣回多领的数额外，根据情节轻重，处以三至五倍的罚款。

第二十条删除！

第二十一条当事人对行政处罚决定不服的，可以依法提出行政复议或者行政诉讼。逾期不申请复议或不起诉又不履行行政处罚决定的，由市建设行政管理部门申请人民法院强制执行。

第二十二条统筹机构的工作人员必须廉洁自律、秉公办事，不得以工作之便谋取个人利益。

第六章附则

第二十三条西安市城乡建设委员会可根据本办法制定实施细则。

第二十四条本办法具体应用中的问题由西安市城乡建设委员会负责解释。

西安建筑行业调研报告 篇2

“新唐风”一词, 最早见诸于吴良镛先生为张锦秋著作《从传统走向未来——一个建筑师的探索》所作序中:“改革开放, 城市建设日兴, 西安古都各项纪念性建设工程任务大增, 亟需具有新时代精神, 并赋民族的、地方特色的优秀设计。张锦秋脱颖而出, 主持了一系列重大工程, 这些被名之曰新唐风的创作, 得到了中外建筑界人士赞赏, 被国际授予设计大师的称号。”

阿倍仲麻吕纪念碑和青龙寺空海纪念碑工程可以看作是“新唐风”建筑的起步之作, 尽管“如果这座真正的木结构没有引出‘新唐风’的后来的发展, 那么它本身的意义仅仅限于考古复原”但是这两项工程却获得了成功, 并得到业内外人士的认可和好评, “新唐风”己名声雀起。建成于1991年的陕西历史博物馆是“新唐风”的巅峰之作。“在设计过程中着力于传统的布局与现代功能相结合, 传统的造型规律与现代设计方法相结合, 传统的审美意识与现代的审美观念相结合。根据以上三个结合的要求, 我们认为唐风现代建筑具有突出的典型性和多义性。”此时“新唐风”建筑己名声大振。

之后, 华清宫唐代御汤遗址博物馆、慈恩寺玄奘纪念院、西安博物院、大唐芙蓉园、世园会长安塔等一系列工程完成, “新唐风”建筑创作思想、方法已然成熟。

二、西安“新唐风”建筑色彩调查

1. 调研方法

本文对西安“新唐风”建筑色彩的研究, 由于一方面建筑色彩的纯度一般只能保持二十年, 所以建筑色彩存在较大的衰减;另一方面, 由于研究器材、经费等局限只能对相关书籍图片或实地拍摄的相片进行分析, 存在不可避免的色差。因此, 本论对于“新唐风”建筑色彩的研究非技术应用型研究, 量化法只作为手段和工具, 不求绝对准确, 仅立足于对建筑色彩现状的研究。

2. 现状调查

下面, 笔者以较为直观的图标方式展示“新唐风”建筑色彩的概貌。

三、“新唐风”建筑色彩分析

1. 仿唐是“新唐风”建筑色彩的基本特征

“新唐风”建筑是一种延续唐代建筑神韵的建筑风格——“唐风现代建筑”。单从字面看, 就是对唐代风格的一种推崇与变形, 既有唐代的元素又有现代的创新。唐代宫殿屋顶使用经渗炭处理的黑瓦, 用黄、绿色琉璃做屋脊和檐口, 色彩鲜明, 和屋身的朱柱、绿窗、白墙形成唐代建筑最典型的色调。“新唐风”早期作品的原型都是来自唐代建筑的遗存或相关史书, 是在唐代建筑样式的基础上进行创作的, 比如体现屋顶坡度的平缓、出檐的深远、翼角舒展、建筑色彩以及轴线关系和空间理论的运用。但是“新唐风”建筑并不是照搬唐代建筑的传统形式和色彩, 而是创新性地运用传统元素并结合现代主义建筑风格来塑造新建筑和景观。

2.“新唐风”建筑色彩经历从“写实”到“写意”的发展过程

“新唐风”早期作品如青龙寺空海纪念碑院、“三唐”工程等主要以仿古为主, 较为真实的反映古代建筑的色彩及材料。成熟时期的作品如陕博、西安博物院的创作中则以城市色彩记忆为依据, 不拘泥的仿古做旧。近期作品如丹凤门遗址博物馆、长安塔中对颜色及材料的运用更为大胆, 更多的体现了“新唐风”建筑中的“新”意。

青龙寺空海纪念碑工程由于项目的特殊性, 以尊重历史为前提, 建筑色彩也尽量接近唐代建筑的特征。陕博的色彩构思则突破了皇家建筑惯用的红墙黄瓦, 以高雅却朴素的白、灰、茶三色为主色调, 体现了“墨雅为彩, 素色为”的文化品位。丹凤门遗址博物馆“外装修色彩选用从上到下全部为淡棕黄色, 近于黄土与木材的色彩。目的是使这座建筑既能体现唐代皇宫正门的型制、尺度、造型特色和宏伟端庄的风格, 又区别于一般仿古建筑。采用色彩上浑然一体高度抽象的手法, 赋予这座遗址保护展示建筑以雕塑感和现代感, 使其成为一个现代制作的标志。”

综上我们不难看出, “新唐风”建筑在创作体系上则是—脉相承的演进, 青龙寺、陕博、丹凤门遗址博物代表了“新唐风”建筑色彩发展的三个阶段, 从这三个代表作中可以清晰的理出一条脉络, 其色彩的运用经历了一个由“写实”到“写意”的演进过程。从色彩学角度也可以解读为从复色到纯色的发展过程。

四、结语

“新唐风”建筑色彩在继承传统的同时又有所创新。设计者对建筑色彩进行了不同程度的简化, 用淡雅取代艳丽, 注重对传统色彩和元素的隐晦运用, 同时, 建筑材料与建筑功用的现代化, 又使“新唐风”建筑具有新的一面。正如西安“新唐风”建筑代表人物张锦秋大师所说, “在反映传统建筑文化上, 我主张对古典建筑的艺术特征采用高度概括的手法, 可省略、可夸张、可改造、亦可虚构。但绝不作违反逻辑的‘变形’”。

摘要：本文以西安“新唐风”建筑为调查对象, 运用建筑色彩抽样数据采集和分析归纳的研究方法, 总结了西安“新唐风”建筑色彩构成。论证“新唐风”建筑色彩在仿唐基础上由早期“写实”到近期“写意”的趋势。

西安物流行业的新拐点 篇3

今年两会期间，中国商务部部长陈德铭就当前阻碍消费的高流通成本问题表示，“中国流通费用占GDP比重较高，有减半空间，多部门将合力降低流通成本。”而时间仅仅过了两个月，国家发改委、铁道部联合发出通知，自5月20日起调整铁路货运价格，平均每吨公里提高1分钱，涨幅为9.5%。上一次铁路货运价格调整是去年4月1日，此次运价上调幅度是上一次的5倍。

记者从西安铁路局货运有关部门了解到，这次货运价格调整看似来势汹汹，其实对整个物流行业影响不大，因为铁路货运分为慢运和快运两部分，这次的调整主要针对慢运部分，2012年一季度的铁路货运成本为0.124元/吨公里，价格调整之后的慢运定价为0.1151元/吨公里，所以这次调整只是减轻亏损额度而已。而慢运的业务多数为石油、煤炭、粮食等，这些业务多数被大型国企或者铁道部垄断，一般的物流企业很少涉及这些业务。对于物流企业来说铁路快运才是业务所在，快运价格是0.129元/吨公里，中间还有利润空间。因为铁道系统是行政职能和社会责任双重的，所以这一价格从1995年制定以来就没有做过调整。

中国地域辽阔，各地区地形不一，对于物流行业来说南方高速公路发达，北方受气候影响，铁路是主要的运输工具，所以一直有南靠汽运，北靠火车之说。

尤其是十三朝古都西安，从地理位置来看，西安是联通东西部的门户城市，在西北物流行业中占有得天独厚的地理优势。从铁路布局来说，西安东通连云港，西达乌鲁木齐。在过去很长一段时间，铁路是货物运输的主要工具，但随着高速公路的发展，这种情况正在悄然发生变化。

铁路货运VS汽车货运

随着中国经济的快速发展，客户对于服务质量的要求越来越高，过去只有中国邮政一家独大，现代物流业兴起之后，人们的选择越来越多，门到门的服务成为客户对行业的新要求，促进了物流业的发展。火车货运的灵活性和机动性也突破了限制。过去在西安四周，高速公路的辐射里程短，网络布局不足，限制了汽运的发展，现在西安高速辐射了郑州、安康、兰州、北京四个方向，运输起来非常便利。

“两千公里之内的货运里程，我们不会再选择铁路运输，它太浪费时间了。” 西安度阡陌物流有限责任公司总经理刘景烨告诉记者说，这也是西安多数物流公司的共识。过去西安受秦岭的影响，没有四通八达的高速铁路，通常都是靠铁路运输完成物流业务，但现在高速公路已经遍布四周，只要不是大雪封山，公路运输畅通无阻。

从南到北的陇海线铁路，贯穿了整个中国。西安铁路局有关人士称：改革开放之后，这条铁路承担了绝大多数货运责任，从国外进口的石油、矿产、粮食等产品，从连云港港口下船，再装上火车，这其中经过了江苏、河南、陕西、甘肃等省，直达新疆，为沿线省份带来了极大的便利，但这一优势正在逐渐削弱。现在从西安到兰州的高速公路已经开通，垂直距离比火车运行路线更近，很多从东部运来的货物，从西安就下了火车，改为汽车运往宁夏、甘肃等地，以此节省运输时间。由于业务量的减少，现在每天经过西安往西行驶的货车只有一个班次。全年除了冬天下雪，汽车无法长途跋涉之外，其他三个季节火车货运基本与汽车货运无法竞争。

南北货运的形势也不乐观，举例来说：从西安去往武汉的列车要先向东走，达到郑州再南下开往武汉，刚好形成一个直角，整个行程为1,140公里，火车需要12个小时左右。随着西安到安康高速公路的全线通车，从西安到武汉只有740公里的里程，晚上10点发车，第二天早上8点就可以把货物送到顾客家里。西安度阡陌物流有限责任公司总经理刘景烨称：“我算了一笔账，5吨以上的货物，从西安到武汉一趟来回5,000元的成本就够，这比铁路运输更便宜，而且到达的时间更早，更能满足客户的需求。”往北边也是如此，火车要经过延安，再向北京方向行驶，汽运则通过高速公路到达太原，然后直达北京。这又在行驶里程上胜过了火车运输。

刘景烨总经理称，西安物流业的慢慢兴起首先得益于西部高速路网的全面织开。另外一点就是，现代物流更需要效率，要为客户争取时间。比如运往北京的快件，价格在1.5元/公斤的成本，一般的快件大概是20斤以内，一件物品不到30元就可以运到北京，一千多公里我们收取35元运费，一般的客户都能接受。但他们注重能否按时交货，火车行驶时间慢，通过飞机运输成本太高，既要按时到达，又要降低成本，汽运就成为了我们的首选运输方式。

西安铁路局一位在货运部门工作多年的员工称“几年前，听说欧美等国铁路货运是夕阳行业，我们不以为然，现在看中国铁路货运行业的现状，不得不感叹中国物流行业的发展速度。”为了改变这种现状，铁路货运也在不断对列车进行提速，以提高与航空货运抗衡的速度。有关专家称，这样的做法是一把双刃剑，加快货运速度提高了与航空的竞争，同时也把沿线许多城市的业务忽略掉了，与其这样的竞争，不如利用好集装箱中心，着力发展长途集装箱货运。

扩大增值服务

在现代物流行业中，货物的运送只是物流产业链的一部分，还需要做到物流产业链的完整结合。西安市未来物流业的发展空间在于整个链条的衔接，不是简单的货物位移，在物流整个过程中强调的是增值服务。

首先是物流企业学习美国的物流模式，在几个城市的中心地带建立自己的配送中心。过去在百货公司买彩电，货物是从百货公司运过来，现在去电器公司买电视，顾客只需要在家等着，电视机不是从门店出货，而是从配送中心出货，现在北京、上海、广州等一线城市的配送中心已开始建设。各品牌商将产品放到物流企业的配送中心，无论从哪个电器公司卖出去的产品，都会从这个配送中心出货，这样既减轻了百货公司的库存压力，又减少了终端用户的成本，这部分风险由物流中心承担。物流企业就会在就这中间收取保管和服务费用。

第二是仓储加工。随着企业发展，厂家也希望把产品配送和仓储业务外包出去，自己专心做产品，这给企业自己发展也带来便利，同时也减轻了企业的压力。而这部分项目就是物流企业的利润增长点。西安度阡陌物流有限责任公司总经理刘景烨称：“企业是按单个产品包装，在运输过程中很麻烦，我们进行合包处理，以适合运输为原则。这就需要费用，我们从其中赚取的是包装深加工的费用。就是大包装变小包装，小包装合包处理。如果原包装损坏，我们还会进行再包装，有一些特殊药品，为了防止在运输过程中损坏，我们会在外面弄编织袋，如果在运输过程中遇到下雨，我们就会根据客户的需求进行包膜处理。电器产品外包装受损，我们会在外面加套一个纸箱子。小的电器，比如电吹风机，不可能单个包装进行运输，太占地方，我们还会进行合包装，这个我们叫加工。”

第三是物流信息化。对于物流企业来说，让客户随时追踪到自己的货物到了哪里是关键。现在许多物流公司借用了物联网这一新兴的追踪系统，在货运的车上安装追踪系统，进而在互联网上建立一个信息共享平台，客户通过登录后台服务器，直接可以查询到货物的动向。为了增加人性化服务，一些物流企业会在货物发送时和货物收到时，分别给发货方和接货方发送短信，及时告知。

中国交通运输协会联运分会秘书长李牧原表示，交通优势不等于物流优势，交通枢纽不等于物流中心，物流有三大源头，即制造业、商贸业和转运需求，西部城市打造物流中心应分析自身的物流源头，做好定位，走特色化发展道路，这样的物流中心才有生命力。

2011年8月，国务院颁布了“物流国九条”，大力发展中国物流行业。西安市从2004年起，开始发展现代物流。2006年，西安浐河经济开发区管委会与新加坡迅通公司签订了在西安国际港务区投资3,800万元，开发建设“西安物流分拨基地”和“西安保税物流中心”项目协议，这标志着西安国际港务区迎来首个正式入驻项目。2010年西安国际港务区的两大基石，西安铁路集装箱中心站和西安保税物流中心的竣工建成，标志着西安国际陆港口岸服务功能初步成型。

建筑行业述职报告 篇4

XXX，副经理，分管成本、经营和人事工作。现就近一年来我分管范围内的工作汇报一下，请领导批评和同事们指正。

一、成本管理工作

成本问题是企业的核心问题，加强项目成本管理，能有效地降低工程成本，提高资金的使用效率，增强企业的生存竞争力和盈利能力。

成本管理作为管理工作的核心管理，主要抓了以下几个环节：

1、材料成本管理。材料管理的好与坏，直接关系到项目总体的成本高与低。项目部从进场时就狠抓材料管理，按照公司提出的要求，首先从材料管理入手，坚持材料的市场调查询价。从供应商的选择，到材料进场的计量验收以及周转材料的退场方面摸索了一定的经验，积累了一定的资源，建立了一些值得信赖的合作伙伴。分公司针对材料需求和材料使用制定相应的奖罚制度，奖罚分明，做到“谁提料，谁负责”。加强材料现场使用的管理力度，降低材料采购成本，减少材料使用过程中的浪费。

2、加强工期管理。在保证质量和安全的前提下，尽可能地压缩工期。目的是减少项目成本的支出，同时加强现场管理，制定科学的方案，合理调配有限资源，减少施工浪费。

3、优化施工方案。在制定对项目成本影响较大的施工方案时，采取对不同方案进行经济、质量对比分析的办法。通过集体讨论，优先采用能够保证一定质量要求，方案可行而成本支出较小的施工方案。

4、因地制宜，利用一切可以利用的资源。由于建筑施工流动性大，各个工程项目所处的地理区域、施工环境都不尽相同，如果对有

利的环境资源加以利用，能够减少一定的项目成本支出。

二、经营开发工作

经营开发工作是一项相当复杂的工作，时有真假难辩，鱼目混珠的局面，稍有不慎，就会误入歧途，让工作变得被动。我们所有的项目在运作前都采取规避风险的措施，对项目、合作人员都进行详细的调查、了解和筛选。

1、坚持以求真务实的态度，冷静地分析市场，确定企业自身的实力和在市场中的位置。密切关注市场动态，认真分析市场趋向，根据市场需求，把注意力更多地放在资金实力雄厚、回款能力好、社会影响大、利润高的项目上。

2、深化全员经营意识，大力宣传经营理念。坚持诚信经营，靠优质的产品、优质的服务去赢得市场、赢得信誉、赢得效益。坚持换位思考，保证在施工程质量，为业主提供满意的服务，强化施工人员“每个在施项目都是新起点”的经营意识，发展和加大后续任务量，真正做到干一项工程立一座丰碑交一方朋友，得到一批新的经营信息。

3、利用社会一切可利用的关系、渠道，进一步拓展、扩大市场。坚持利用一切可以利用的条件，大力宣传公司整体优势和综合实力，开通信息渠道，扩大信息储备量。

三、人事工作

企业的竞争归根到底是人才的竞争；人才之间的竞争，又是人才管理体制和模式的竞争。因此，我们始终着力于创建良性的软环境，触发人才潜能的发挥，用各方面的优势，去建设一个和谐、进取、平等、稳定的工作环境。

1、以工程项目为舞台，培养青年人才，让他们在施工第一线挂职锻炼。

2、从现有的人员中发现人才、培养人才是企业人才获得的一个最重要的来源。使用部门要根据青年人才的具体情况安排工作，使他们在工作中把学到的知识融会贯通，变为自己的技能，通过大胆放到关键岗位使用激发其潜能。

建筑行业个人述职报告 篇5

我叫xxx，现在xxx项目部任质检员一职。忙碌中时间过的总是很快，转眼间又是一年述职的时刻，总结过去的一年，我以“四个敢于精神”不断激励自己，在工作能力上有一定的进步，思想上也有所提高。但自身仍存在一些不足，质量管理需要创新。

现将一年的工作汇报如下：

1、 认真工作，踏实做人

工作上我首先严格要求自己，以积极的态度投入到工作中去。对本职工作尽心尽力，孜孜不倦。在做好质检工作的同时，也注重学习、提高自己的管理水平，丰富自己的专业知识，使自己具备更高岗位的工作能力。

去年我项目部完成的工程有天钢扫尾工程、京唐港中浩4万吨年聚甲醛项目TOX合成、稀醛回收单元主体工程和包装及成品仓库基础工程，在这些工程中我都严把质量关，每个工序都进行细致的交底，并将检查落实到工人每天的工作中，发现问题立即令其整改。对不整改，态度不好的工人进行认真的开导，教育。讲明质量问题的严重性。为保证施工质量，提高施工队的积极性，对施工队制定了赏罚制度。

2、与党接近，提高思想

在忙碌的工作中，我也不忘学习党的思想，公司管理制度，提高自己的道德水平。在平时工作中团结同事，以身作则。虽然自己不是党员，但以向党组织交了入党申请书，希望能尽快成为党的一员。作为公司的员工，我做到把个人的命运与公司的发展联系在一起，尽全力为公司效忠，不与公司离心离德。工作中时刻以公司的利益为前提。

作为建筑施工企业，工程质量是公司发展的基石，业务拓展的根本，公司给予我如此重任，我将为之付出百分百的努力，把好质量关，不负公司对我的信任。

在新的一年里我将继续服从公司及项目部经理的领导，与项目部人员团结一致，积极做好本职工作，充分发挥质检在质量控制过程中的作用，加强质量管理制度。同时重点进行过程控制，在施工过程中发现并消灭质量问题。

从事建筑行业的述职报告 篇6

尊敬的公司领导:

自2011年4月有幸进入公司“金水湾”项目部实习以来，从第一天开始，我就一直严格要求自己，让自己更快、更好的融入到我们这个团队中，不知不觉已经过去三个月。在这段时间当中和领导、同事们一起经历了许多，也学到了许多专业上的知识。下面我就这三个月的工作情况作个简要汇报，望领导批评指正，以便能尽早融入金强集团这个大家庭！

一、工作态度和作风纪律方面：

作为一名从事建筑行业的新手，对于许多实际应用问题不是特别了解。面对这种情况，只有依靠自己认真的学习，在实践中学习，不断提高自己的工作能力。对于专业技术较强的知识，自己在领导、同事的帮助下，有了一定的程度的理解。在日常生活中，我认真服从领导安排，遵守公司各项规章制度，积极参加公司组织的各项活动，时刻注意自己的形象，养成良好的工作作风。

二、工作的认识和理解：

建筑行业是一个特殊的岗位,它要求永无止境地更新知识和提高技能，并且要有足够的耐心。为达到这一要求,我十分注重自己的学习提高：工作之余,我会利用一定的时间向书本学习。二是向领导、同事学，这段时间以来,我亲身感受到了自己在专业上不懂的还有很多。在和领导、同事的交流中我受益匪浅,收获甚丰。古人云：三人行必有我师。我觉得,我们公司的每位同事都是我的老师,正是在不断地虚心向他们求教当中,我自身的素质和能力才得以不断提高,工作才能基本胜任。通过三个月的体验以及在领导、同事们的关怀与培养下，认真学习、努力工作，积极投身到工作中，已经逐渐适应了这里的工作环境。对于领导与同事们的关心和关怀，我感到了很大的动力和压力，争取在以后的工作生活中以更加努力，以优秀成绩来回报领导、同事的期望！

当然所有的工作都并非一帆风顺，记得刚进入“金水湾”项目部时工程已进入收尾阶段。总平进场，楼层中在进行空鼓墙、地面的返工，地下室在进行漏水封堵，电缆桥架和通风管，消防管道的安装，看似一切正常，但是其中却隐含着各种各样的难题。(1)首先总平进场必定会有交叉作业的情况产生，这个时候组织协调就很重要，简单的说在这个时候头脑中就要有清晰思路，哪项工作在前哪项工作在后必须要组织协调好，要不然轻则造成工程的短时间延误，重则可能会造成施工单位之间的矛盾，而我的组织协调能力并不是太强，但我相信在我的努力下一定会变好的。(2)楼层中墙地面存在少量空鼓现象，这给我们起到了很好的警示作用，在今后的工作中一定要细心的掌控好过程中的每一个节点。(3)地下室中的消防管安装也存在着问题给我们今后的工作起到了举一反三的作用，首先，消防管的安装离地面过低，造成一种视觉上的压抑感，这种问题其实是可以在安装之前作

出调整的。其次，消防立管与地下室车位画线有冲突，可能造成车位尺寸与实际尺寸不符的情况。

三、工作体会：

在三个月的工作学习中，我在学习、工作和思想上都有了新的进步，个人综合素质也有了新的提高，回顾这段时间来的工作历程我深有体会：在工作、学习过程中，我深深体会到，公司是一个团结奋斗的集体，在这样的氛围中，只有在思想上与集体保持高度一致、积极上进，才能融入到这个集体之中。所以我必须更加深入提高个人综合素质，用理论知识武装自己的头脑，因此我报名参加了今年的贰级建造师考试，希望能用指导实践，科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题，使自己能够与集体共同进步。

在短的时间里，我虽然在工作与学习上有了很大的进步，但与其他同事相比还存在着很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要发扬自己的优点，还要客观地面对自己的不足之处，逐渐改掉粗心、急躁、考虑事情不周全的缺点，注重锻炼自己的口才交际能力、应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力，不断在工作中学习、进取、完善自己。

以上是自己工作三个月来的基本情况小结，不妥之处，恳请领导批评指正。

述职人：

西安建筑行业调研报告 篇7

会议由智能分会秘书长李翠萍主持。智能分会会长黄久松根据司里调研工作要求,主要介绍了我国智能建筑技术创新的发展现状。他首先介绍了行业概况,然后从五个方面介绍了行业的技术创新发展现状,分别为:智能建筑技术水平在世界上地位的总体评价;我国智能建筑领先技术和典型工程;智能建筑技术发展与世界先进水平的差距;提升我国智能建筑技术水平所面临的问题和困难;提升智能建筑技术水平和创新能力的措施建议。他指出,智能建筑行业经过二十多年的发展,初步形成了建设领域的新兴产业和行业,产生了较好的经济、社会和环境效益,得到了社会普遍认可。目前,智能化工程涉及的工程范围越来越宽泛(建设领域及相关行业),其市场前景巨大;智能建筑行业企业近两万家,从业人数近百万人;不少高等院校开设了“建筑电气与智能化(本科)”和“楼宇智能化工程技术(专科)”专业课程,培养了从专科到研究生不同层次的专业人才,初步缓解了智能建筑行业人才匮乏的问题;到目前为止,智能建筑行业全国性协(学)会已有5个,各省市协(学)会大约有36个,其所开展的各项工作得到了政府主管部门、行业企业和专家的积极支持,行业影响力得到不断提升。

同时,黄会长指出,与世界先进水平相比,我国智能建筑行业也存在核心竞争力及原始创新弱、产品质量满意度不高、技术产品和应用平台开放程度低、工程建设目标不够明确、运维专业化程度不高等差距。提升我国智能建筑技术水平又面临资金不足、与建设行业发展衔接不够紧密、行业企业创新能力薄弱、缺乏专业人才等困难。所以他建议制定产业发展规划、建立行业标准体系、鼓励行业企业加强创新研究和成果转化、加强学科建设和人才培养等,促进我国智能建筑产业和行业的可持续发展。

清华大学教授王福林用数据和表格的形式更加有力地从上述五个方面阐述了智能建筑行业的技术发展现状,指出智能建筑建设需以“顶层设计、市场主导、注重实效、加强管理”为原则,以功能需求为导向,建设能够真正实现保障安全、加强管理、提高工效、节约能源的建筑智能化系统。建立新的智能建筑技术体系与管理体系,改变智能建筑领域技术与实际工程应用脱节的现状;顺应建筑发展的需求,使建筑智能化满足我国城市发展和节能减排的需要;建立我国自主知识产权的智能建筑技术体系,打破国外技术垄断,使智能建筑成为“中国创造”战略的组成部分。会议最后决定由王福林教授统筹形成调研报告初稿,报送住建部工程质量安全监管司斟酌采纳。

西安建筑行业调研报告 篇8

■卢小飞

“雕塑”概念随着社会经济、社会形态、社会意识的发展，繁衍出了不同的形态，尤其在现代公共景观环境艺术当中雕塑概念充实其中，而且从雕塑本身的形制、材料、质地、颜色等方面都已打破传统，以下就是一组关于完全利用一些工业机械的废弃成品组合摆放而成的雕塑作品，以此来看现代雕塑的多元性、独特性、综合性。

一、公共空间的景观设计

当代以及未来都市中的公共空间的景观设计倾向于（l）统一与融合：强调社会空间与自然空间，物质空间与非物质空间，历史与现实，艺术与技术的融合与平衡发展。（2）多功能性：考虑不同人的不同需求，包括年龄、生理以及活动时间上的差异，空间具有灵活性、可变性。（3）现代材料：在设施与技术的应用方面，实现环境设计的“质”变，不仅需要艺术概念的指导，还需要科学的方法来实现。

二、校园景观雕塑

在公共景观环境艺术中，校园的景观建设与配置也是一个不可缺少的部分。校园作为一个城市当中最为宁静充满活力与朝气，充实知识氛围和学术气氛的优雅环境，它的建造便有着独特的本色。在西安的各个大院校当中，你都可以看到这样一个有别于其它公共环境的校园景观设计，而且，在这些校园的景观设计当中雕塑的概念是必不可少的。这些雕塑的建造无疑都成为了各个校园的亮点，而且具有很强的代表性、文化性与各自的地域性。形式上有现代的、抽象的、写实的、再现的、古代的等，内容上有文化名人、历代校友、开拓者、创新者、文化性象征符号等等。雕塑的材料质感上也多限于石雕、铸铜、不锈钢、锻铜等。然而利用其它材料与创意手法去扩展校园雕塑的做法确实少之又少。令人眼前一亮的是，出现在西安建筑科技大学（以下简称建大）校园里的几组雕塑，它不是刻意的雕琢，也没有什么奇特的塑造，完全是自然的利用一些工业机械的废弃成品，经过一定的组合摆放而竖立起来的，为校园营造出了别样的气氛和景色。

三、建大校园雕塑景观简析

位于图书馆前大片草坪上的一组雕塑，是利用废气了的炼钢车间的链条、轮子与车板组合而成，其本身的材质是钢质的，由于长期的氧化，表面已是锈迹斑斑，走到近处你可见粗壮的链条表面的钢皮已经慢慢在脱落。由此，我们可以联想到它所经历的风风雨雨，历经沧桑。被披上红色外衣的车板与轮子掩盖了它的沧桑与辉煌的经历，然而这一色彩却与绿色的草坪，红色的屋顶，黄色墙面的校园相映成辉。但是，却总能从这淡淡的色彩漆下面看到钢质的锈色质感，坑洼不平的表面没有经过刻意的敲打、锻造就有了这样的效果。因此，这样的一组雕塑无疑便成为了校园当中一道美丽的风景线。由于现成品本身体量感的原因与实际校园空间大小的尺度感的不一，会显得它的空间尺度不足，给人带来一种遗憾、一种突现美的不足，但是不管怎么说，它还是成为了人们驻足观看的景观。

第二组雕塑是位于图书馆东北侧，这是一片供师生休憩读书的地方，在半隆起的草坡地上安放着一倾斜，一直立的两件工业机械品，自然的利用草地坡度的变化，将原本竖、平、直的机械变得具有构成的意味，方圆有序，强弱并置，在色彩一实一虚，红色与土红色的结合下，冬看与亮色的屋顶，灰色的地面，褐绿色的草坪融为一体，夏看便是万绿丛中一点红，春看是清新而浓重，秋看是丰富与富饶。这种利用现成品，应势而造的雕塑自有他的一番趣味，也是学子们紧张学习之余的轻松愉悦，毕业时、欢聚时在此一留身影，又是你美好人生的回忆，也是对母校的深深的眷恋。雕塑从不同角度看去都有着各种情趣。它的体量与周围空间尺度大小结合的恰倒好处，不紧不松，不张不驰，不堵不空。

与这组雕塑相邻矗立着由铁链、炼钢炉、平板车组成的一组大体量的雕塑，形式上营造了一种很好的构成效果，平板车的凹凸不平，起伏变化就像有意而作，无意而为的妙处，方、平、竖、直、点、线、面、体构成因素，在加上红色的渲染，更加突出机械本身的材质、体量、质感美。不过就我看来这组雕塑当中的平板车应稍做倾斜，形成角度，我想这样就回打破它太平直呆板的不足。

四、结束语

西安建筑行业调研报告 篇9

十堰市建筑用砂行业现状与发展调研报告

李秋生 项校尧 2011年12月

混凝土与砂浆是建筑业需用量最大宗的建筑材料。建筑用砂作为混凝土与砂浆中的骨料，其用量约占30%左右，所以砂在建筑工程中需求量较大，被喻为“建筑业的小米”。刚性的需求决定了砂材料不可或缺。建筑用砂按采集加工方式不同分为天然砂和机制砂两大类，天然砂由自然风化、水流搬运和分选、堆积形成；机制砂是由开采或采集，经机械破碎、筛分制成。

近几年来，由于十堰市城乡建设与国家重点建设项目的快速发展，砂需求逐年增加，价格持续上涨，而国家对天然河砂开采的限制和南水北调库区范围的扩大，势必造成天然河砂面临枯竭。为了寻求新的制砂资源，解决十堰城区2014年后建筑用砂问题，前不久，我们深入到郧县、房县、丹江以及市外，对此进行了调查与研究。

一、十堰市建筑用砂行业的现状与问题

十堰市较大规模的城市与现代工业建设，起步于上世纪60年代，建筑用砂的资源一直开发不够，70—80年代曾大量调用襄阳、随州的黄砂，进入90年代后，由于十堰境内汉江流域河砂资源的全面开采，保障了十堰城乡建筑用砂的需求。按照资源禀赋、生产方式、市场需求等几个方面的因素，全市砂产业可分为三大区域。

1、十堰城区、郧县、郧西区域（以下简称“十堰中心区域”）该区域是十堰市市场需求集中、用量最大的区域。2010年的市场用量约230万吨，其品种与资源主要依靠汉江流域采集天然河砂。十堰市金砂公司作为专业采砂企业，已实现对该区域的集中规模生产经营，年采砂逐年快速增长，现有采砂船19条，在郧县至陕西白河汉江流域153公里范围内全面展开，2010年产销量达195万吨，占区域用量的85%，是建筑用砂市场最大的供应商。该区域另有13家个体采砂企业，其生产规模小、能力低，2010年合计开采河砂约35万吨。

2、南三县区域

房县、竹山、竹溪三县区域2010年用砂总量约90万吨。多年来该区域主要靠从河道中取卵石进行破碎制砂，多数为年产2—4万吨以下的个体制砂企业。近两年来，由于河道卵石资源逐年减少，在国家产业政策引导下，开始转向机制砂的开发生产。竹溪县以广宇建材有限公司为主，已建成机制砂企业5家，共7条生产线，采取开采辉绿岩矿山及水洗工艺生产方式；房县赛武当矿业公司正在建设5条机制砂生产线，属开采砂岩矿山水洗工艺生产方式；竹山县由十堰金砂公司建设2条机制砂生产线，采用硅质岩矿山开采加工生产方式。“南三县”区域内所建机制砂企业的单线年产能均为5—10万吨左右的小规模生产线。

3、丹江口市区域

丹江口市建筑用砂的品种与资源，主要采于丹江坝下汉江段的天然河砂，由于该河段资源不受丹江加坝的影响，其资源可长年保障市场供应。

通过对上述三大区域现状的分析，不难看出，近年来虽然依靠部分企业开采河砂资源，尚可维持目前十堰城区市场的供应，但已暴露出该行业资源、生产存在着不可忽视的问题。

——在十堰城区、郧县、郧西用砂量最大的区域内，产品和资源单一，几乎全部依赖汉江流域的天然河砂，多年来的过度开采，储量大幅下降，特别是2013年南水北调蓄水后汉江流域郧县段将无砂可取，主要原因一是当蓄水位达到165米后，比目前水位抬高近30米，现有采砂点全部淹没，取砂十分困难；二是库区范围扩大，从白河到丹江沿汉江将形成水位的缓流、平流层，沉积下来的大量淤泥覆盖库底及河床，原有的砂源根本无法开采；三是上游层层拦坝，下泄水含砂量也逐年减少。届时，该区域将面临无天然河砂可用的局面。

——我国天然砂资源短缺，乱采乱挖现象严重，各地政府都出台了相应的限制管理政策。《十堰市矿产资源总体规划》(2006—2020年)中已明确将汉江河砂列入限制开采的矿种，该品种与资源的开采利用已受到产业规划的限制。

——十堰城区周边150公里范围内无其他大量河砂资源可采集，超过以上范围的河砂资源，运输成本将增加到100—120元/吨，砂产业属资源依赖性产业，也是附加值较低的原材料产业，运输成本超过制砂成本，经济上是不合理的，价格也是市场难以接受的。

——近两年来，十堰市部分企业根据河砂资源逐步枯竭的状况，开始转向开采矿山资源生产机制砂，除上述介绍“南三县”机制砂生产线情况外，郧县也建设了2—3家小型机制砂生产线，从行业、市场发展的趋势看，这些企业水平低、规模小、环境差，且有无序开采、浪费资源的苗头，亟待行业引导与规范管理。

二、行业创新发展的思路与方向

面对十堰市建筑用砂行业的现状与问题，我们在调研的过程中感觉到，我市基层政府及相关管理部门、砂生产企业及新项目的投资者在资源的使用与行业发展的思路方面存在几种值得注意的认识偏差。一是有不少人认为南水北调工程开始蓄水调水还有2—3年的时间，过几年再抓行业调整也是可行的。二是多数的采砂、制砂企业经营者和市场用户认为，几十年来一直使用天然河砂，形成了行业的惯性，现改为生产、使用机制砂，是否有合适的资源与储量，产品的适用性、质量风险大，有些业主甚至认为制砂行业是一个原材料加工的初级产品，存在产业发展无需规模、无需技术的错误观念。三是部分管理部门认为，砂产业是初级产品，行业规模小，对其发展不够重视。因此，要加快砂产业的调整，满足城乡建设对砂产品的需求，必须进一步理清思路，明确方向。

1、建筑用砂是一个不可替代的产业

根据十堰市现有采砂、制砂企业2010年实际产量统计，全市建筑市场2010年用砂量为360万吨，预测到“十二五”末，参照十堰市住建委“十二五”城镇发展规划建筑业年均增长20%，市散装水泥“十二五”发展规划预拌混凝土年均增长18%的目标，同时考虑到国家重点交通、水利建设项目的用量约占40%，到2015年，全市年需求量将达到680万吨，如按C30混凝土估算，水泥与砂的用量比约为1︰2.5，则砂产业的产值相当于水泥产值的30%。由此可见，砂产业并不是小产业，也是非常讲究规模效益的产业，更是一个不可替代的产业。

2、行业资源现状要求我们加快开发机制砂产品

今年以来，十堰城区天然河砂供应已出现短缺现象。据调查统计，目前砂的价格比去年同期上涨26%，2010年十堰中心区域市场用砂量约230万吨，由于十堰市近几年国家重点工程项目较多，预测“十二五”期间年需求量将保持年均10%的增长速度，今、明两年市场需求与供给的矛盾则继续加剧。因此，机制砂的开发利用必须提到重要议事日程，并要抓紧组织实施，以免出现市场“断档”。况且机制砂的开发在资源、市场适应性、工艺装备等方面都有一个探索、创新的准备、替代过程，作为当地政府及相关部门更应该未雨绸缪，提早谋划。

3、机制砂产品符合我国砂产业技术发展方向

近期，中国砂石协会针对我国天然砂石资源越来越稀缺和国家对天然砂开采实施限制政策的现状，明确提出，利用矿尾和采矿生产机制砂是制砂行业创新发展的必由之路。从技术发展方向看，砂石行业的下游产品已发生根本的变化，一是混凝土（砂浆）已由现场搅拌改变为预拌混凝土（砂浆），二是今后建筑业节约资源、节约能源的方向是开发和使用高标号、高性能混凝土，这必然对砂产品的适应性与质量水平提出新的更高的要求。业内专家指出，砂石行业必须引入现代化工业技术及均化的理念，选择先进技术装备，调整合理的颗粒级配，减少针片状颗粒，优化集料表面特征，降低颗粒堆积空隙率，从而实现减少水泥浆浆体的用量，达到提高适用性、降低成本的目的。因此，积极开发利用机制砂产品，是砂石产业发展的方向。

4、郧县具有储量丰富、品质适用的加工机制砂的矿山资源

加工机制砂，矿石资源的适用性较广泛，花岗岩、玄武岩、白云岩、辉绿岩、硅质岩、砂岩等多种矿石均可利用。据调查，在十堰中心区域的郧县杨溪铺镇、青山镇、白桑镇以及丹江口市习家店镇境内的山体多为白云岩矿山。这一区域白云岩的矿山分布广、储量大，仅郧县杨溪铺镇财神庙村五组方圆4公里及杨溪铺镇清凉寺沟方圆5公里的范围内，山体均为白云岩矿山，初步测算储量约1500万吨，如建两个年产60万吨机制砂生产线，可供开采使用12年以上。

白云岩为碳酸盐类矿种，强度适中，由于形成条件的差异，不同的矿山，爆破开采后形成的块状颗粒也不同。郧县境内的矿山多为形成粒径10—30㎜的小颗粒状，有利于机制砂的加工，经市技监局产品质监所等单位多次检测，坚固性、压碎值指标合格，无泥块含量，无有害化学成分——氯化物，且三氧化硫含量在0.1—0.2%之间，低于产品标准控制指标，符合国家的相关标准。

5、机制砂具有更良好的品质潜力

多年来，十堰中心区域建筑市场所使用的汉江河砂，70%为细砂，30%为中粗砂，粗砂类基本没有。要配置各种性能的混凝土与砂浆，河砂的颗粒级配、细度模数天然形成，现状不合理，无法选择质量好、成本低的最佳配方，这是汉江河砂资源的缺陷。而机制砂可根据下游产品的需要，能够加工成颗粒级配、细度模数不同的各类建筑用砂，其性能明显优于汉江天然河砂。

对照国家建筑用砂行业技术、产业政策，特别是对照我市行业经营的现状与问题，上述三种观念均存在较大的偏差，这些认识已对行业发展造成不良影响。产品资源的变化、市场刚性的需求，要求我们抓住机遇，加快机制砂产品开发利用的步伐；经济发展方向、矿山资源综合利用、库区环境保护等，更要求各级政府及相关管理部门、企业对机制砂的开发利用坚持高起点、可持续、集约规模化生产经营的方向。

三、行业发展规划布局、行业准入、优惠政策的措施与建议

从我市建筑用砂“三大区域”来看，迫在眉睫的问题是要破解2014年以后十堰城区建筑用砂问题。因此，这里我们重点就十堰中心区域机制砂的开发利用提出以下建议。

1、科学布局，合理定点，走规模经营之路

市场需求是行业发展的导向，规模经营是行业优化的方向。十堰中心区域建筑用砂市场需求以2010年为基数，预测“十二五”期间年均增长速度为10%，以此推算，2015年砂需求量可达370万吨左右。根据资源的适用性及储量，新建项目可全部选择开采白云岩矿山生产机制砂，逐步替代汉江天然河砂，力争到2015年替代率达90%，机制砂年产能达到330万吨左右。近期制砂项目使用资源应以郧县杨溪铺镇的矿山为主，郧县青山镇、白桑镇及丹江口市习家店镇等处的矿山可作为长期发展的储备资源。“南三县”区域市场需求量适中，已建和正在建的小型机制砂生产线14条，“十二五”期间可重组、新建中等规模的机制砂生产线3—5条。丹江口市今后的发展仍以汉江天然河砂产品为主。

“十二五”期间我市应鼓励支持大、中型机制砂项目的发展，通过市场公平竞争，对原有的小规模机制砂企业实施兼并、重组、淘汰，实现行业规模生产经营。根据三大区域的不同情况，我们认为，机制砂生产项目的设置应纳入地方政府矿产资源发展规划，由矿产资源管理、环保、建材等部门根据矿产资源规划、行业发展政策、建筑用砂市场需求量每五年编制一次规划布点方案，机制砂新建项目应符合各区域的布点方案。对十堰中心区域“十二五”期间布点方案建议如下：（1）近期在郧县杨溪铺镇财神庙村五组、杨溪铺镇清凉寺沟及郧县茶店工业园规划的王家湾建材工业园内各建一个年产60万吨的机制砂项目，分布为江北两个、江南一个，年总产能180万吨。

（2）2014年，在郧县杨溪铺镇、青山镇，再建三个机制砂项目，年总产能180万吨。基本完成十堰中心区域产品结构调整，达到逐步替代的目的，保障市场供给。

2、实施行业有条件准入

机制砂产品对矿山资源的依赖性强。各级政府及相关部门应负有保护资源、有序开采的责任。为此必须实施行业有条件准入，主要包括建设规模、环境保护、资源综合利用等相关内容。

（1）建设规模：单线单班年产机制砂30万吨以上；年总产能机制砂60万吨或年产机制砂、碎石60万吨以上。干法生产需配置选粉机分选石粉（75μm以下的细粉颗粒）工艺。

（2）环境保护：机制砂工艺线需配置袋式除尘器两台以上，工作现场空气粉尘排放需达标；矿山阶梯或平台坚井开采，提供矿山开采复垦绿化方案。

（3）资源综合利用：矿山开采、机制砂生产的尾矿是石粉（75μm以下的细粉颗粒），建设项目需提供尾矿石粉综合利用方案，实现尾矿零排放；还可开展技术创新，利用各种工业固体废物、其他矿山尾矿、建筑垃圾加工砂石技术，发展循环经济。

除上述行业准入条件外，在机制砂分选方面也应有相应的要求。机制砂分选石粉工艺可分为湿法和干法两种，湿法分选采用水洗工艺，不仅使石粉含量很难控制，同时还洗去了包括150、300、600μm的颗粒，其结果一是浪费资源，二是破坏了机制砂的合理级配；而干法是采用选粉机分选，不仅节约了水资源，且能准确高效分选石粉，更重要的是干选石粉可直接综合利用，减少污染排放。郧县白云岩机制砂石粉含量偏高，经选粉机分选，石粉含量可降至2—3%，符合国家I类机制砂标准，建议采用干法分选工艺。其他矿种加工机制砂，分选工艺可视资源、环境条件选择。

3、鼓励行业创新发展的优惠政策

（1）根据建筑用砂行业创新的规划定点方案及行业准入条件，建议地方政府在选择投资业主时，同等条件下，应优先考虑我市大、中型水泥及预拌混凝土（砂浆）企业进入该行业。这些企业的优势主要表现在：水泥和混凝土（砂浆）企业与砂、石加工有相近的工艺流程，具有先进的矿山开采、破碎、粉磨、分选的技术、人才、装备；企业规模大，资金雄厚，可形成“水泥—砂石—混凝土（砂浆）”一体化产业链发展模式，具有市场竞争力强的优势；在环保、资源综合利用方面，水泥行业更具备制砂企业的尾矿石粉综合利用的成熟技术和消化能力。

（2）加强砂石行业采矿权管理，对不符合条件的小型砂石企业，采矿许可证到期后应不予延续，重点支持大、中型砂石企业的发展。