参观西安城墙的作文
西安古城墙包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙、垛口等一系列军事设施, 构成严密完整的军事防御体系。西安城墙景区由古城墙遗址, 护城河, 环城公园以及顺城巷组成, 是融街、墙、园、林、河、路六位一体的新景区。正确认识西安古城墙具有的潜在价值, 能够合理地开发利用和有效地保护古城墙, 将有利于带动西安旅游业的发展, 有利于提高西安旅游知名度, 有利于展示西安的历史与现状, 更有利于继承中华民族的璀璨文化, 并向世界传播和展示。
2 西安城墙旅游开发中存在的问题
2. 1 南门广场布局破坏了城墙文化的整体性
广场交通布局极不合理。南门广场正位于西安市南城墙外, 东西、南北交通要冲, 过往车辆极为频繁。车流密集势必给欲进入广场的游人带来极大的困难和造成巨大的心理压力。
2. 2 护城河的污染严重
西安护城河曾经是西安标志性建筑, 是游人赏心悦目的好去处, 但由于污水的排放, 乱扔垃圾等的影响, 护城河污染已经十分严重, 严重影响了西安城市环境和环城旅游资源的开发和利用。
2. 3 环城风景区的文化形式繁杂混乱
环城风景区的功能区的划分没有明显的痕迹, 这样给游客们带来的直接感受就是环城风景区内的文化形式繁杂且没有头绪, 会造成一种混乱无章的文化感受, 不能很好地吸引游客对这些艺术文化产生更大的兴趣。
2. 4 顺城巷的环境脏乱无序
顺城巷在新中国成立以来的发展中存在着诸多问题:地形地物复杂, 环境差, 交通落后。原有顺城巷除西顺城巷、北顺城巷、南顺城巷少部分路段有可通行汽车的道路外, 其余大部分路段不通车, 只可步行。
3 西安城墙保护问题出现的原因分析
3. 1 城墙文物采取的保护方式偏差
西安在20世纪80年代对明城墙的保护中遵循“修旧如旧”的原则, 对明城墙进行了整体的恢复。这样的保护手段, 一方面整体保护了明城墙, 展现了明城墙当时的全貌; 但另一方面, 保护与展示工程在工艺、材料、整体形象上混淆了历史原貌与后期维修之间的差别, 也模糊了明城墙600余年的历史变迁所留下的痕迹, 大大损伤了城墙遗址保护与展示的真实性和全面性, 更是与世界遗产公约的要求有较大的差距。
3. 2 对已有的文化旅游模式的依赖
西安城墙作为西安特有的文化旅游资源, 其旅游产业已经逐渐形成了较为固定的文化旅游模式, 例如西安城墙的迎宾入城仪式; 每年举办的城墙马拉松比赛; 过年期间进行的城墙特色灯展等。这些已有模式起着有效带动城墙景区旅游形式发展, 加强西安旅游产业的快速持续发展以及稳固提升西安古城整体魅力的良好作用。但是没有创新的文化旅游模式, 游客们会对这种固有的模式产生厌倦, 失去兴趣, 带动不起游客的旅游热情和积极性, 就是对城墙文化旅游资源的一种浪费。
3. 3 有关城墙保护的法律不够完善
陕西省十一届人大常委会第十次会议批准了《西安城墙保护条例》, 从西安城墙的概念、保护范围与建设控制地带、建设工程审批、法律责任等方面对西安城墙保护工作进行了规范, 这意味着西安古城墙的保护将有法可依。
3. 4 人们对城墙的保护理念落后
西安城墙作为西安古都的重要文化旅游资源, 也是城市的象征之一。一直以来, 都是被看做国家财产的一部分, 自1983年以来, 陕西省和西安市人民政府对这座古城墙进行的大规模修缮, 使这座古建筑焕发了昔日风采, 成为西安的一大旅游景观。政府出资出力对西安城墙进行的保护, 不只是政府国家的义务, 政府有责任。我们每一位中华民族精神文化的继承者, 旅游从业者, 应该更有义务去对我们伟大的文化遗产进行亲力亲为的保护和传承。
4 对西安城墙文化旅游保护的建议
4. 1 宣传西安城墙的保护理念
西安城墙文化旅游景区对文化旅游与文物保护的宣传工作已经有很多方式和成效了, 但大多数宣传都偏重于旅游方面, 如果可以更好地对文化遗产的保护进行宣传, 可以突出强调保护理念, 使城墙文物遗产的保护成为西安城墙旅游景区工作的重要方向。
4. 2 开创新型旅游模式
可以让游客从体验出发, 例如: 首先, 引导式体验旅游。通过有吸引力的历史和文化, 引出大家对城墙的浓厚兴趣, 在考虑城墙的保护问题时, 会使人们产生更多的共鸣和支持。其次, 参与式体验旅游。则是改变了常规旅游活动单一的参观式旅游形式, 让游客们参与到景区的独有特色中, 当大家实际的参与其中之后, 对景区的文化特色就会产生更多的好感, 自然就会更加重视城墙的延续和保护了。最后, 扩散式体验旅游。开拓了城墙景区的局限性, 不仅在城墙上进行参观游览, 还在城墙周围的区域进行关联性的体验旅游。
4. 3 完善城墙相关保护法律
4. 3. 1 对已有法律条款的严格执行
虽然现在已经有了《西安城墙保护条例》的政策支持, 可是游客和一些市民对城墙的损毁还是没有间断。对于这些现象, 我们可以加大对城墙保护法律的宣传力度, 改变宣传方式, 让更多的人了解城墙保护的法律, 知道它的重要性和严重性, 不要知法犯法。
4. 3. 2 完善现存的相关法律
尽管现有的法律已经包含了很多内容, 也对很多损伤城墙的行为做出了明确的告知, 但是法律总是在问题中总结出来的, 只有不断地经历, 不断地发现, 才能更好地完善城墙保护的法律。最好能在问题发生之前就做好防范的准备, 一些对城墙的破坏行为就可以在出现之前被制止。
4. 4 树立全民保护城墙的责任意识
首先, 要树立人人有责保护城墙的意识。城墙不是某个人的个人资源, 保护城墙遗址也不是一个人或者一个组织的单项责任, 它是大家共同的历史使命, 为了使这样一个世界级伟大的古遗址不再经受更多的毁坏, 就应该从我做起, 树立起人人有责保护城墙的伟大历史使命感, 责任感。其次, 要倡导民众积极加入保护城墙的行动。
4. 5 传承西安城墙资源和保护理念
城墙是我们祖祖辈辈传承下来的珍贵的文化遗产, 对这种传承理念的树立, 让大家都看到它的历史经历多么来之不易, 才能体会到它的魅力, 才能使保护城墙的理念深入人心, 潜移默化。首先, 是对城墙这一遗产本身的传承。历史依据是对城墙进行最有利的传承: 可以对城墙的样貌, 活动等各方面事宜, 拍照留念, 作为以后继承的具有极大历史作用的资料依据; 还可以对从事城墙管理和保护工作的工作人员做一些专访调查, 留下影像, 图文等资料, 也可以作为日后对城墙进行研究和保护的珍贵资料。其次, 是对保护城墙思想意识的传承。
5 结 论
作为一个西安人, 为拥有这样的文化旅游资源而骄傲, 更加深知城墙的保护对它, 对世界人民的重要程度, 我们今天提出进一步的保护城墙, 其意义不仅会随着时间的推移逐步得到体现, 而且随着人们认识水平的提高和研究的深入, 古城墙保护所包含的价值将会比我们今天所预料的更为丰富和精彩。
参考文献
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两座城墙各有千秋
其实，西安城墙与南京城墙的隔空“对话”早几年就发生过，“夕”话“朝”拾，说明这个话题底蕴深厚，对话人意犹未尽，或者在一些基本元素上，大家还没有找到共同点，形成“同心结”。也许，有些事情经过讨论，消除成见后，反倒能“走到一起”。
西安城墙和南京城墙的建造者都是朱元璋。但朱元璋直接抓了南京城墙的建造工程，对工程质量的严格要求甚至体现在每一块城砖上。而西安城墙，朱元璋并没有太多过问，西安城墙的城砖大部分都没有铭文。南京城墙、西安城墙在形制上也各有特色。从外形上看，南京城墙在中国古城墙中极为独特，外形不规则、随形就势；而西安城墙则是四四方方的，工整威严。南京城墙虽然已经残缺，但保存下来的长度超过西安城墙，而且原真性也超过西安城墙。不过，就目前保存的完整度来说，西安城墙却好过南京城墙，较能反映其历史原貌。
“城门城门几丈高？三十六丈高。骑白马，挎大刀，城门底下走一遭。”这首童谣人们至今还在吟唱，但600多年毕竟离我们很遥远了。历史凝聚成文化，时间凝固成空间。互联网“乌镇论剑”，世界就在“方寸指尖下移动”，而传承中华历史文化需要更多的600多年，我们眼前将不可能只点一盏灯、只砌一座墙。西安、南京……所有的城墙，每一块砖里，都镌刻着中国文化，源远流长，它们需要我们共同携手、悉心呵护。
城墙是中国文化“不灭”的元素
城墙，是中国文化“不灭”的元素，这一点必须确立。第一，无论是“京”城墙，还是“府”城墙，都是“中国墙”，都有值得骄傲的历史。南京城墙始建于1366年，分为外郭城、京师城、皇城、宫城4道，现在大家能看到的南京城墙是京师城墙，距今已有600多年历史。史料表明，西安城墙也造于明朝，虽然历史定位有所不同，但两座城墙有着很多共同点，在明朝都是用作军事防御，现在都是全国重点文物保护单位。第二，无论“石灰堆砌”，还是“夯土包砖”，都是“中国造”，都是中国古代建筑艺术、水平、风格的具体见证。第三，无论“体量大小”“高低长短”，都是“中国卷图”，可研究的是中国历史长河的宽度和深度。从历史文脉的角度讲，南京和西安都是历史文化名城，是记载中华文明延续的两部重量级古书，打开它们首先看到的就是两座古城城墙的连接。
听妈妈说，现存西安城墙是明朝的时候在唐皇城的基础上建成的，至今已有六百多年历史，是我国现存最完整的一座古代城垣建筑。城墙呈长方形，城墙的厚度大于高度，稳固如山，墙顶可以跑车和操练描写西安城墙的作文(3篇)描写西安城墙的作文(3篇)。城墙包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙等。明朝时仅设四个城门：东长乐门，西安定门，南永宁门，北安远门，为了交通便利，现又开通了建国门，含光门，朱雀门等城门。
古老的城墙是那么雄伟壮观，像一条巨龙环绕着古城西安，走过了悠悠的历史岁月。
登上城墙，西安的美景尽收眼底。朝远处看，高楼林立，鳞次栉比，车水马龙，人来人往，古城西安一片繁华的景象;朝近处看，环城公园绿树成阴，郁郁葱葱，群芳吐艳，姹紫嫣红，护城河像明亮的腰带镶嵌其中，真是美不胜收。
我忽然觉得自己仿佛就是城墙上的一块青砖，从昨天到今天见证着历史的发展：玄奘取经归来在朱雀门皇城脚下一洗十六年的`风尘;李自成兵临长乐门下慨然长叹：皇帝若得长乐则百姓长苦矣!“二虎守长安”的枪林弹雨，艰苦奋战……
我们沿着楼梯登上了城墙，原来城墙那么宽，我觉得和马路差不多宽。我和姐姐在上面追逐打闹，嬉戏玩耍。
我们俩个玩累了，就趴在垛口上面休息。姐姐告诉我，垛口就是古时候打仗射箭用的口子，箭可以从这个小洞往下面射。我从垛口往下望，街道上川流不息的车子，街道旁来来往往的人们，看起来都好小好小，像我的玩具一样。
我们看见有人在城墙上骑自行车，还有人坐着电瓶车在游览，我也想骑自行车环绕城墙一圈，可是姐姐说：“我们已经玩了一个下午了，才走了一点点，现在没有时间了，我们下一次再来。”“我真的很想骑!”“可是骑自行车环绕城墙一周腰一个多小时呢!我爸爸他们公司去年举行快走比赛，最快的人都要走两个小时呢!”唉!原来城墙那么长啊!我非常失望，只好等下一次了。
春节前，我和爸爸妈妈回姥姥家过年的时候路过西安，爸爸妈妈带我参观了西安的古城墙。
我们买的门票背面介绍说，这座城墙距今已有六百余年，城墙高12米，基宽16-18米，顶宽12-14米，城周有观敌台98座，四周均有登城马道，有垛口5984个。城外有护城河，四门跨河外设有吊桥。它是我国现存规模最大，比较完整的唯一的一座封建古城墙。我们是从南门上城墙参观的。南门也叫“永宁门”，算是南边的一个主城门。没有见到城墙之前，妈妈给我讲了一些有关城墙的事，我还以为城墙就是一堵普通的围墙，心想围墙有什么好参观的呢？再说，人又怎么能上到墙上，而且还能打仗呢？我的脑子里出现了一串串的问号。可是等我来到城墙下抬头一看，才知道这城墙好高啊！足有三四层楼那么高，而且非常厚，这哪是普通的围墙呀。我们顺着城门边的楼梯，也就是登城马道上到了城墙的顶上。一上去，我就更惊奇了，城墙的顶上真宽呀，足可以并排开四五辆汽车！上面还长的有树呢？靠着城外的那一面墙很高，大概有两米高，顶部有一个个长方形的垛口，那些垛口都是以前守城的士兵观察敌人用的。如果敌人进攻了，还可以开弓放箭。靠城里的那面墙稍低一些，只起了防护的作用，以免人掉下去。城墙顶上的地面是斜的，外高里低，这样雨水很容易流走。我爬上台阶从垛口往下看，看到了城墙外的护城河和河上正对着南门的吊桥，还有远处马路上来来往往的人们和汽车。
站在城墙上，我有一种居高临下的感觉。古代的人能建造出这 1
西安城墙位于西安市中心区，是明代初年在唐长安城的皇城基础上建筑起来的，呈长方形，墙高12米，底宽18米，顶宽15米，东墙长2590米，西墙长2631.2米，南墙长3441.6米，北墙长3241米，总周长11.9公里。有城门四座：东长乐门，西安定门，南永宁门，北安远门，每个城门都由箭楼和城楼组成。现存城墙建于明洪武七年到十一年(1374-1378)，至今已有600多年历史，是中世纪后期中国历史上最著名的城垣建筑之一，是中国现存最完整的一座古代城垣建筑。
早在明王朝建立前，当朱元璋攻克徽州后，一个名叫朱升的隐士便告诉他应该“高筑墙，广积粮，缓称王”。朱元璋采纳了这些建议。当全国统一后，他便命令各府县普遍筑城。朱元璋以为“天下山川，唯秦中号为险固”。西安古城垣就是在这个建城的热潮中，由都督濮英主持，在唐皇城旧城基础上扩建起来。
明代扩建后的西安城墙高12米，顶宽12-14米，底宽15-18米，周长约13.7公里。城墙每隔120米修敌台一座，突出在城墙之外，顶与城墙面平。这是专为射杀爬城的敌人设置的。敌台之间距离的一半，恰好在弓箭的有效射程之内，便于从侧面射杀攻城的敌人。城墙上共有敌台98座，上面都建有驻兵的敌楼。
古代武器落后，城门又是唯一的出入通道，因而这里是封建统治者苦心经营的防御重点。西安城东、西、南、北四座城门，分别有正楼、箭楼、闸楼三重城门。闸楼在最外，其作用是升降吊桥，箭楼在中，正面和两侧设有方形窗口，供射箭用。正楼在最里，是城的正门。箭楼与正楼之间用围墙连接，叫瓮城，是屯兵的地方。瓮城中还有通向城头的马道，缓上无台阶，便于战马上下。全城还建有马道11处。城墙四角都有突出城外的角台。除西南角是圆形，可能是保持唐皇城转角原状外，其它都是方形。角台上修有较敌台更为高大的角楼，表明了这里在战争中的重要地位。
城墙上外侧筑有雉堞，又称垛墙，共5984个，上有垛口，可射箭和瞭望。内侧矮墙称为女墙，无垛口，以防兵士往来行走时跌下。
最初的西安城墙完全用黄土分层夯打而成，最底层用土、石灰和糯米汁混合夯打，异常坚硬。后来又将整个城墙内外壁及顶部砌上青砖。城墙顶部每隔40-60米有一道用青砖砌成的水槽，用于排水，对西安古城墙的长期保护起了非常重要的作用。
西安明城墙位于陕西省西安市中心区，是中国现存规模最大、保存最完整的古代城垣。墙高12米，顶宽12―14米，底宽15―18米，轮廓呈封闭的长方形，周长13.74公里。城墙内人们习惯称为古城区，面积11.32平方公里，著名的西安钟鼓楼就位于古城区中心。
西安城墙有主城门四座：长乐门(东门)，永宁门(南门)，安定门(西门)，安远门(北门)，这四座城门也是古城墙的原有城门。从民国开始为方便出入古城区，先后新辟了多座城门，至今西安城墙已有城门18座。
各位游客：中国拥有数百座古代城墙，其中以北京、南京、西安的古城墙规模最大，但北京、南京古城墙先后被拆毁或严重残缺，而始建于公元1370年的西安古城墙迄今仍保存完整。日本天皇访华来西安时，放着“世界第八大奇迹”秦俑坑不看，却登上了始建于600多年前的西门城楼，领略了这座古代城墙的雄姿。下面请大家跟我一起实地去参观西安古城墙。【城墙的起源】各位游客，这几天我们已经在车行晨曦或晚霞中领略了古城墙的多彩多姿和古朴深沉。现在我们来到城墙脚下，请大家走上城墙游览。大家一定想知道城墙的真正含义是什么。“城墙”一词原是从“城”字引申而来。“城”按《说文》解释，是“盛”的通假字，“盛”是纳民，所以“城”字的本义是土围民而成国，由此引出城墙一义。被誉为中华民族脊梁的万里长城的“城”宇，同样是城墙的意思。只是后来随着社会的发展，“城”字又包含了今天城市的解释。“城”字最早出现在周朝的金文中，从字形看活生生地体现了古代城墙的军事用途。城墙的军事作用是保卫私有制，而在意识形态上看，城墙的形体规模又是等级森严的宗法制的严格体现。显然统治者营造城墙，是用它来保护自己，宣示国威。现在我们看到的西安城墙，是中国历史上最著名的城垣建筑之一。它从明洪武三年（公元1370年）朱元璋下诏修城开始动工，至洪武十一年（公元1378年）完工，历时8年，是在隋唐京城的皇城基础上扩筑而成的，经过历代修葺，基本上保持着完整的封建社会城垣建筑的面貌，反映了中国古代筑城技术的杰出成就。【城垣规模和结构设施】护城河外曾有拱卫四城门的四个夯筑土城叫郭城。据《西安府志》卷九记载：唐天祐年间，韩建筑东郭小城和西郭小城。宋、金、元皆因之。明洪武年间拓城时，东郭小城大部分被包在大城内，留在城外的即为东郭新城。明后期西郭小城记。目前，四关郭城墙体仅存部分残段，郭门仅在地名上留有其名称。现在我们来到西安城内东北处，这里曾经是明秦王府城，简称王城。明初，朱元津封其次子为秦王，命其坐镇西安，加强对西北的控制。整个秦王府城分为两重城墙。外城墙称萧墙，全系土筑成。内城墙因外砌青砖，故称砖墙。明灭后，萧墙被毁。清雍正年间，西安修庙宇，秦王府的建筑多被拆除，砖城改为八旗教场。目前秦王府砖城只存夯土城残段若干处。古代城垣设施不仅修建敌楼、箭楼作用武之备，还修建魁星楼以祭把主宰文运之神魁星。西安魁星楼建在南门城楼东，后遭兵火毁坏。后来在原址上复建魁星楼，值得一看。【焕发新颜的古城墙】共2页,当前第1页12
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碑林位于西安市城墙内，是收藏古代碑石时间最早、收藏名碑最多的文化艺术宝藏。
我怀着激动的心情，来到了这个有一千多年历史的名胜古迹。在历史的长河中，中国出现了许许多多的书法家，如王羲之、颜真卿、柳公权等等。他们的书法各成一体，将中国书法文化推向高潮，他们留下的字帖、文集，是书法文化的瑰宝。在碑林的第二展室，我看到了我最喜欢的书法家——王羲之的墨宝《集王羲之圣教序碑》。这个石碑不是王羲之亲手所书，是唐代的怀仁和尚，从王羲之行书中集成而来的，这个碑文完全展现了王羲之书法飘逸，行云流水的特点。我了解到，王羲之为了练好书法，他在院子里、大门边、甚至厕所的外边，都摆着笔墨纸砚，没想到一个结构好的字，就赶快写到纸上，他废寝忘食的联系书法，最终成为一个书法大师，
我们来到了西安的兵马俑博物馆。兵马俑博物馆位于西安临潼区秦陵路，南依骊山，北临渭河，它是世界上的第八大奇迹。兵马俑已被发现三座，称为：一号坑、二号坑和三号坑。
我首先说一号坑。一号坑是三个坑中最雄伟、最壮丽的一个坑。一号坑出土文物6000余件，这些陶俑是由前锋、主体、侧翼、后卫组成。前端身着青衣小帽的轻装部队，就是前锋了。前锋有204人。前锋之后为战车与步兵相间的队伍，就是主体。在军阵左右两侧各有一列面向外的步兵俑横队，这就是侧翼。在军阵最后端，有面向后方的军队，那就是后卫了。
一号坑是最雄伟、最壮丽的坑，那二号坑是最复杂的坑。
二号坑里出土的文物1300余件。二号坑是由弩兵方阵、混合方阵和骑兵方阵这四阵组成。在俑坑的东北端是弩兵阵，共有332个弩兵组成。阵中央有160个跪射俑，四周有172个立射俑。俑坑南端是驷马战车方阵，共有战车64乘。车后没有步兵，与一号坑大不相同。俑坑中部是19乘战车、264件步兵和8组骑兵组成的混合方阵。俑坑北部是骑兵阵，在战车的引导下，共有108骑，排成整齐的长方形队，威风凛凛，十分整齐。
在古代，不管大仗小仗，都得有个指挥机关，而这个指挥机关，就是兵马俑中的三号坑了。但为什么呢?等会儿就知道了。
三号坑规模最小，一共只出土陶俑68件。现在我可以说为什么三号坑是指挥机关了。因为三号坑的位置在一号坑和二号坑之后，所以我判断它是指挥机关。再从出土的各种陶俑来看，陶俑都能表明他们的级别高，所以我判断它是指挥机关……
这么多的兵马俑，大概一共有8000件。让我们加一加三个坑的兵马俑数目。咦?怎么只有7998件呢?原来，在秦始皇帝陵封土西侧20米，发现了两乘彩绘铜车马。
这两乘铜车马分别是：一号车立车，二号车安车。一号车立车是一辆开道车，二号车安车是车主乘的车。在专家修复下，两车再现了瑰丽的风姿。
为提高我局带电作业的作业水平及改善带电作业工具库房管理新模式，2011年4月25号至4月29号，在我所xxx副主任的带领下，一行共 5人赴陕西群峰机械制造厂和陕西秦能电力科技有限公司参观了厂家带电作业工具的生产流程，并学习带电作业新方法，新工艺及带电作业工具库房射频识别工具管理信息系统。具体参观学习报告如下：
一、参观学习的第一站是中航工业汉中群峰机械制造有限公司。
汉中群峰机械制造有限公司是生产带电作业工器具的标杆企业，我局的带电作业工器具（如卡具、抢修塔等）,大部分都是该企业提供的，该厂家的工器具在使用中安全可靠，操作方便灵活，未发生一起因工器具故障引发的安全生产事故。厂家人员首先带我们参观了带电作业工器具的生产流程车间。在该厂的材料库房，整齐的摆放了制作工件的各种材料，每种材料上面都明确标明材料的型号、生产日期及使用范围，整个材料库的管理清晰明确，井井有条。远远听到“梆、梆、梆”的声音，这是锻造工区正在进行大件工器具的初步锻造，走进厂房，看到锻造工人正在聚精会神的锻造工具。经厂家介绍该厂依然坚持老工艺的制作手法，毛料只有经过反复的锤炼才能更大程度的提高工器具的抗拉，抗冲击性能，才能符合高压带电作业高强度的使用。厂家介绍说：很多厂家都是依靠模具成型制造大件工器具，这样生产出来的工器具虽然外观美观，但是抗拉、抗冲击性能相比锻造出来的工器具差，所以作为一个老企业，他们让然坚持用老工艺的制作方法。
参观完锻造工区后，我们重点参观了卡具制造加工车间和模具制造加工车间。卡具要求有高度的精密性，如果制作的卡具精密度稍有差距，在使用的过程中可能造成与绝缘子不匹配，卡具卡不进绝缘子，造成卡具不能使用。但在他们的卡具加工车间，我们可以看到工人在加工模具时，时不时的用游标卡尺测量卡具的精度，然后用标准型号的绝缘子实验卡具的大小，等各项标准都符合要求后再进行最后的组装。组装完成后再进行拉力及抗冲击实验，实验合格后最后进行烤漆成型，入库前只有再次经过拉力和冲击实验才能入库。模具的加工制造和卡具的加工流程几乎一致，只不过模具要求更高的精密度，只能通过机床的精加工，然后检验精度是否合格，这样反复加工才最终成型。在成品工具库房中整齐的摆放着各种型号的带电作业工器具，还有入库的实验合格报告，这些都是实验合格即将出库发往各个供电局的工器具。
最后我们和该厂的领导和技术人员对带电作业新方法及新工艺的创新展开交流。梁主任提出，随着新立线路上导线金具及各种材料的多样化，很多工器具在安全及使用方面已经不符合检修条件，带电作业方法也要相应的改善创新才能完成检修任务。厂家也提出要加强供电企业与厂家的交流学习，他们会根据需要提供各种形式的带电作业新工具。
二、参观学习的第二站是陕西秦能电力科技有限公司。
陕西秦能电力科技有限公司是一家专业从事电力系统自动化、电力安全保障产品的研发、生产和营销为一体的高新技术企业。我们到该厂主要参观学习他们的带电作业工具库房射频识别工具管理信息系统。经厂家介绍我们了解到该管理系统主要以高性能工控机系统为处理中心，以PLC即可编程控制器（Programmable logic Controller）为控制核心工器具管理采用先进的射频识别技术，同时在射频管理中又增加了指纹识别系统，领用工具只需输入用户的指纹，则工具和人员智能匹配，即可实现了无人化管理。
带电作业工具库房包括四大部分：库房硬件设施、库房存储设备、温湿度智能控制系统、库房信息管理系统及监控系统。该系统识别原理为：
1、采用工作机级 RFID 阅读器作为识别主控单元，并将该主控单元通过螺栓固定安装在门框上方，并通过 RS232/RS485/RJ45 接口形式与计算机连接。
2、设计识别专用小型、中距离专用天线，采用专用射频馈线与 RFID 阅读器进行数据连接。
3、电子标签设计两种形式：PET粘贴式、PVC吊牌悬挂式。
4、指纹识别仪器根据人的生物特征，对资产设备领用人进行身份合法性验证和门禁闭锁控制（双重联动功能），同时对于非法用户，出入库彩信报警终端及图像抓拍单元将进行非法人员图像采集并实时上传至管理员手机，保障系统安全。
5、采用桌面发卡器负责对电子标签进行数据信息写入、修改以及删除操作。
6、一体化软件软件对物资进行全面控制管理，并对物资实时状况进行准确记录并生成所需报表。
厂家还带领我们到咸阳供电局参观该厂已经安装过的射频系统，经过与库房管理员及厂家交流，该系统管理方便，基本上实现智能化管理。但是有关电子标签的贴法不太合理。一是考虑到电子标签容易磨损的问题，一但电子标签磨损，射频系统就无法识别该标签，就要重新更换，成本增加，比如传递绳，如果贴在绳子上，极容易磨损。而是考虑到标签粘贴的牢固性问题，比如绞磨，卡具等大型工器具，最好采用嵌入式的方法，这样才能既安全又牢固。
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