安全事故浅谈（共8篇）
1．1煤矿事故与重特大事故频发的基本状况
自1950年河南省宜洛煤矿发生特别重大瓦斯爆炸事故，死亡矿工174人后的56年里，死亡人数超过百人的煤矿特别重大事故共有22起
1．2我国煤矿伤亡事故频发原因
分析其原因，与我国目前煤炭资源赋存的地质结构复杂，与水、火、瓦斯、煤尘、顶板5大灾害等诸多因素有关；其构成各类事故的总要素：与人的不安全行为，物质的不安全状态，环境的不安全因素和管理上的失误、缺陷、混乱以及不作为有着密不可分的关系。一切事故的发生都与管理原因有着直接的关系。1．3我国煤矿伤亡事故恶性循环的基本规律
我国目前煤炭行业出现的第二个重特大事故高峰期，其中很重要的原因，就是管理上的严重失控和管理混乱以及超能力生产所致。这种管理上的失控和混乱，如果不能及时发现并纠正，必将导致事故的恶性循环或出现新的事故高峰期。
2遏制煤矿伤亡事故发生的有效途径
2．1严格考核地方政府的执法行为和安全生产状况
我国煤矿事故高峰期的再次出现，说明一个很重要的问题：在煤矿安全管理和事故隐患治理方面，不是无法可依、无法可循，而是存在工作不实、执法不严、违法难究和管理混乱等问题，是非法采煤和违法采煤与管理严重失控所致。要全面搞好煤矿的安全生产，遏制重特大伤亡事故，必须严格考核当地政府执法(管理)行为与遵纪守法情况和煤矿的安全管理状况，防止失职渎职、官煤勾结、权钱交易和更深层次方面的管理问题。这是搞好煤矿安全生产、控制事故发生的最有效的对策。
2．2全面落实“以人为本”的科学发展观
目前，我国众多煤矿事故发生的事实证明：煤炭企业发生的伤亡事故并非是缺钱所致，而是受经济利益驱使，不进行或缺少安全投入——野蛮、拼命生产和不科学的生产所致。为此，对因管理原因而导致的伤亡事故，应该加重加大法律和经济处罚力度，充分发挥法制和经济杠杆在遏制伤亡事故方面的作用。例如在刑事处罚方面，建议修改《刑法》，对玩忽职守、渎职犯罪或由于管理原因而造成重特大伤亡事故的管理人员，应加重刑法力度[3]；在经济处罚方面，建议尽快修改安全生产法律法规，提高对发生伤亡事故单位的经济处罚额度；并取消建国以来我国处理死亡事故的低赔偿政策，全面提高事故死亡者的赔偿标准和
关键词：煤矿安全,综合评价,预测
一、预测的含义及应用概述
(一) 预测的含义及现实意义
所谓预测就是在依托相关科学信息, 运用经济、社会、数学、统计以及计算机工程等多方面的技术对事物的发展方向和运行规律进行分析, 并对其各要素的发展结果和趋势进行描述。忽略预测或错误预测极可能给工程项目的实施带来重大隐患, 造成重大损失。安全预测就是依托各种科学技术对系统的运行状态和过去的危险值进行比对分析, 利用数学模型对未来时刻系统项目安全性能和事故发生危险值进行定量分析, 以此来控制系统工程危险值, 最终保证系统工程的安全。
(二) 预测在社会发展中的应用
预测在经济发展中的应用随处可见, 例如经济发展方向预测、项目可行性预测、系统的安全性预测等, 其中在一些危险性行业的安全性生产预测中其作用尤为重要。在国内国际, 预测在安全经营方面的运用越来越多也日趋重要, 特别是在煤矿安全评价及安全事故预测方面, 当前, 煤矿的安全预测主要围绕其安全生产展开, 例如煤与瓦斯的防治、煤矿火灾防治以及矿井作业安全等, 每个方面都已经初具成熟经验规模, 并且都被纳入了规程。
二、煤矿安全综合评价内容及方法研究
煤矿的运行是一个复杂的工程, 天气状况、工作条件以及安全设备等都会使煤矿的安全状况受到影响。煤矿安全综合评价主要针对煤矿工作中的开采、运输、爆破以及日常安全管理等各环节进行安全方面的综合评价。对于煤矿安全综合评价方法主要从以下两方面展开:
(一) 以绝对风险值为基础的煤矿安全综合评价方法
绝对风险值是指立足充分的数据信息, 通过精确的运算和分析得出的某段时限内系统工程的安全性能状况以及发生事故的概率和损失值。这种基于既定数据分析得出的概率和损失值就是安全风险的绝对值, 最常见的就是事故树分析法。在煤矿安全综合评价时, 企业更希望得到的是能准确反映煤矿发生风险事故的危险程度的绝对值, 以便用最低的成本做出改进。但在实际安全综合评价中, 很多安全事故的概率是很难得到准确数据的, 其原因在于影响煤矿安全的除了各环节的基本因素外还会有一些随机事件, 安全风险指标还需要进行多次随机实验并对结果进行统计分析才能得到, 这种评价方法需要投入大量的人力、物力和时间。
(二) 以相对风险值为奇迹的煤矿安全综合评价方法
相对风险值是对安全事故的危险度采用间接分析的方法, 结合安全事故隐患的内外因素对安全事故发生可能性进行综合分析, 得到安全风险概率。当前我国煤矿安全综合评价中一般都是采用这种分析法, 得到的也是相对安全风险值。煤矿作业的过程和地点都增添了煤矿工作的危险性, 在众多灾变因素难以完全确定的情况下, 用间接相对值分析更容易得到安全综合评价, 比较常见的相对风险值安全评价方法主要有专家打分法、模糊综合评价法以及神经网络评价法等。
三、煤矿安全事故预测方法及相应策略
煤矿安全事故影响因素虽然众多, 但其发生并不是不可预测的, 众多资料显示, 煤矿安全事故的发生的影响因素是相互联系的整体, 并且具有相对的稳定和持续性, 通过对这些资料的整体分析, 煤矿安全事故的预测就可以实现。安全事故预测方法众多, 其中比较常用的有回归预测法、时间序列预测法、灰色预测法等, 具体分析方法及策略为:
(一) 回归预测法
煤矿安全事故回归预测法是根据安全事故与各影响因素之间的关系, 用数学的方法建立各影响因素间的回归方程, 将这种回归方程建立安全事故预测模型, 运用样本数据对预测模型的估计参数结果进行误差检验, 确定模型设置成功后, 企业最终利用模型根据各变化因素的实际值来对安全事故进行预测。当煤矿企业能将影响煤矿安全的主要因素确定并取得相关资料时, 就可以采用此方法进行安全事故预测。对此预测方法我们可以举例说明:
最后, 通过计算结果证明回归直线与数据的变化趋势相合, 其后根据12月的公布数据与此公式的预测数相比较, 验证公式结果的准确可信度, 若可行, 则在来月来年就可用与安全事故预测。
(二) 时间序列预测法
时间序列预测法是将过去及当前的资料按照时间顺序进行延伸预测, 因此又被称为历史引申预测法。在煤矿的安全事故预测中, 时间序列预测法主要是根据以往发生安全事故的因素比率进行比较分析, 将变化因素结合煤矿当前发展情况和预想发展力度, 根据事故发生的过程及规律对安全事故发生趋势进行预测。
(三) 灰色系统预测法
灰色预测法是针对事项的发生具有不确定因素而常用的预测方法, 此方法将信息分为明确和非完全明确两部分, 之间的系统定义为灰色系统。灰色预测法是一种多因素和多层次的相互联系和制约的预测方法, 在对煤矿安全事故预测中具有很大帮助。由于煤矿生产系统的复杂性, 安全事故的产生也是由众多已知和未知因素共同印象的, 在现有知识和技术水平下, 一些影响因素难以量化, 正适合灰色系统预测法的使用和研究特性。
煤矿安全综合评价和安全事故预测工作是对现有资料的宏观预测, 可以为煤矿的安全生产管理和安全工作计划的制定提供依据, 企业必须加大安全评价和事故预测力度, 科学制定各类应急预警措施, 从多方面最大限度防止煤矿安全事故的发生。
参考文献
冀中能源峰峰集团有限公司万年矿 河北省 056302
摘要：本文主要从煤矿地质工作存在的问题、煤矿安全事故的原因探讨、煤矿安全管理的任务、意义与作用、预防问题的措施等方面进行了探讨。
关键词：煤矿地质工作；安全事故；预防
前言
我国煤矿地质工作中存在着很多问题，安全事故频发，越来越受到重视，本文就该部分内容进行了详细的阐述。
一、煤矿地质工作存在的问题
据统计，我国有三分之一的重点煤矿有着复杂或极复杂地质构造，并且还有27%有着复杂或极复杂的水文地质条件。随着对煤矿向更深处的开采，将会有更加严重的地质灾害，这样将会越来越难治理，再加上我国煤矿本来就有着复杂的地质条件，存在着许多的安全隐患，因此，会给煤矿预防安全工作带来极大的困难。但是，最大的隐患还在与“人”，所以下面我们主要分析人为因素造成的安全隐患。
1.对于煤矿地质工作的认识存在着不足
在以往的煤矿地质工作中，由于煤矿地质工作人员对于煤矿地质工作的认识不足，导致不能有效地做好煤矿地质工作的超前预测工作。他们常常将地质工作描述成“靠天，靠地”，而将人看的很渺小，认为人力是无法搞好地质工作的，地质工作是需要耗费大量的劳动力却不见成效，因此，也就不愿意拿出决心和力气来搞地质工作。
2.缺少地质专业技术人员
目前，我国严重的缺乏地质工程类技术人员。我国原先有十五所煤炭院校，这些院校每年所培养的毕业生大约有8000到10000名，他们大多都被分配到生产一线。但是，现在随着院校的改制转型，只有少数的煤炭院校存留了下来，大多数都更换了牌子，将采矿地质类专业取消了，全国每年只能招收到很少的地质专业新生。
其实，这些新生里面，只有少数人愿意毕业之后到煤矿上去工作。这与以往的煤矿安全事故有关，大多数家长不愿自己的孩子去从事煤矿地质工作，怕他们的孩子也会遭遇到安全事故，认为这是一个高风险的行业。所以才导致了现在地质专业招不到人的现象。另外，由于提拔和待遇的原因，许多煤矿原有的地质专业技术人员也改了行，只有极少数还在从事煤矿地质专业。
3.煤矿地质勘探技术缺乏创新
在进行煤矿地质勘探时，较为常用的勘探方法就是无线电坑透法，像瞬变电磁、直流电法等其他物理勘探方法还很少被应用到煤矿地质勘探中，因为大多数人还没有接受其他的物理勘探方法。这不仅是由于没有正确的认识物理勘探新方法，而且还要归咎于煤矿地质勘探方法缺乏技术创新。
二、煤矿安全事故的原因探讨
1.煤矿安全管理水平低下
煤矿的安全管理水平直接影响安全事故的发生频率。安全管理的主体是人，有些煤矿负责人安全意识淡薄，管理不到位。有的领导虽然在思想上重视安全生产，但在实际工作中存在侥幸心理，往往不能很好地落实安全生产制度。更有甚者在发生安全事故后，采取瞒报漏报的方式，试图搪塞政府部门的检查。这些会给后续的生产带来更大的事故隐患。监测数据表明目前，约五分之二的煤矿高瓦斯矿井没有建立瓦斯抽放系统，绝大多数煤矿安全检测监控系统不健全；三分之一的国有煤矿通风能力存在缺陷。在采煤作业中没有完善的预警系统也是事故频发的重要因素。采煤作业安全预警系统是保证采煤工人安全的重要机制，分析近年来的多起煤矿安全事故，大多数事发煤矿没有建立或完善安全预警系统，这与煤矿安全管理水平低下，煤矿安全投人过少不无关系。
2.安全管理不到位
通过对一些重特大煤矿安全生产事故的分析，可以看出由于管理不当和监管不力造成的责任事故比比皆是，如果当事人能够在平时做好相关工作，提高自身安全意识，很多事故都能避免。此外，煤矿上的一些临时工、农民工在煤矿工作时，由于安全意识低下，违章作业、违规操作的现象普遍存在，直接威胁着安全矿事故的发生，并埋下巨大的隐患。
3.工作环境和设施较差
井下任何地点的瓦斯达到爆炸浓度时，遇到火源都会引起爆炸。如电气设备附近、放炮地点、产生摩擦火花以及可能出现明火的地点等。但大部分发生在瓦斯煤层的采掘工作面附近，其中，以掘进工作面发生的概率大。掘进工作面较易发生瓦斯爆炸的原因，一是这些地点采用局扇通风。当局扇停止运转或风筒末端距工作面较远，风筒漏风量大以及局扇风量不足时，均念造成工作面风量不够，以致不能将掘进工作面及附近产生的瓦斯及时冲淡与排出。二是煤巷、半煤岩巷掘进常用电钻打眼，由局扇供风，并且经常放炮，如果电气设备防爆性能不好，局扇不按规定要求启动停止或放炮不符合规定，就容易产生火花或火焰。
三、煤矿安全管理的任务、意义与作用
1、防止伤亡事故和职业危害的根本对策安全管理的缺失或失误，能致使人与物的不安全情况、环境的不安全，这一连串的因素往往也是国内外发生重大事故的基本原因，可见安全管理在企业管理中起决定性作用。要杜绝煤矿开采过程中伤亡事故，必然从安全管理上加以控制，从安全管理、安全技术、劳动卫生方面进行优化，以提高煤矿安全管理的基本水平，以此防止伤亡事故和职业危害。
2、执行煤矿安全生产方针的基本保证经过长期安全生产实践工作经验和教训中，科学总结为十六个字“安全第一、生产第二，预防为主、综合治理”，这也是我国安全生产的根本方针。建立完整的安全管理体系，增强广大职工的自我安全意识和自我防御能力，提高各级领导的安全责任感和自觉性，全面贯彻“三个代表”的落实，实施对各种事故的防止和职业危害的对策，切实保障煤矿职工的生命财产安全，对企业经济效益的提高和持续稳定发展有着重大意义和作用。
3、加强安全技术和劳动卫生的重要前提搞好安全管理是实现煤矿安全生产工作的根本保证，安全管理涉及在煤矿开采中对安全技术和劳动卫生的利用。安全技术措施需要科学的决策，包括对尘、火、易爆品、水等的防范处理；劳动卫生包括对尘毒、噪声、有害气体等各种物理和化学危害的防范。
四、预防问题的措施
1.提高对地质工作的意识
煤炭企业要提高对地质工作的认识关键在领导，尤其是主要领导。煤矿主要领导要在战略意识上提高对煤矿地质工作的认识，营造重视地质工作的氛围，创造搞好地质工作的条件，舍得在煤矿地质工作上进行资金投入，使提高认识不只停留在口头上的宣教，更要体现在实际工作的行动中。
2.加强对煤矿的地质勘探
我国煤矿由于种种原因，普遍存在地质勘探欠账多，投入不足，致使煤矿地质资料少，精度不够。因此，必须加强对煤矿地质的勘探工作。首先，煤炭企业要加大对煤矿地质勘探的投入。同时，要按照市场经济原则，政府宏观调控与市场调节相结合，解决煤炭地质勘查投入不足的问题。建议国家设立煤炭地质勘查专项资金，支持煤炭基础地质工作和重点矿区详查工作；建立煤炭地质勘查多元化投融资体系，运用减免企业税收、贷款贴息和允许地勘企业上市融资等方式，鼓励地勘单位开展煤炭资源风险勘探，促进商业性煤炭地质勘查市场的形成和良性发育。弥补历史欠账。
3.積极推广应用地质勘探新技术
煤炭企业要充分发挥现代科技在煤炭地质工作中的作用，积极推广应用新的地质勘探技术，利用先进技术手段提高地质预测预报的准确度。同时，要加强对地质人员的继续教育和有针对性地技术培训，使地质从业人员能不断学习新技术，使用新技术，并能对安全生产中的一些技术难题进行科技攻关。
五、结束语
加强对煤矿地质工作预防安全事故的研究，可以更好的保护工作人员的人身安全，也可以加强煤矿地质工程整体的质量，该部分研究非常具有现实意义。
参考文献：
[1]彭海辉.煤矿开采安全事故原因分析及对策研究[J].城市建设理论研究.2013（3）：166-168.
[2]王朝.煤矿开采安全事故原因分析及对策研究[J].城市建设理论研究.2012（3）：16-18.
近几年来，全国消防部队车辆安全事故接连不断，公安部消防局多次下发事故通报，每次都触目惊心，有的开车撞死撞伤老百姓，有的自己驾车车毁人亡，这些事故不仅影响消防部队的形象和声誉，同时也给国家、集体、个人财产造成巨大的损失，也给自己家庭带来巨大的灾难。做好车辆安全防事故工作，既是实现每年部队安全无事故目标的一项重要内容，又是部队一项经常性的行政管理工作和思想政治工作。随着消防部队社会救援职能的不断拓展，车辆出动更加频繁，大大增加了车辆事故的概率。因此，各级领导一定要引起高度重视，抓好各类车勤人员的思想工作和安全教育工作，严防各类车辆事故的发生。
一、当前消防部队车辆事故频发的主要原因
一是交通状况复杂化。如今社会发展日新月异，人们拥有的车辆增多，会开车的人也越来越多，然而这样的发展又给我们带来了什么呢？现状是车辆多，驾驶技术不过硬，交通秩序乱，公民交通安全意识差。这些都给部队车辆行驶和人员安全带来了一定影响。
二是官兵思想特权化。大部分官兵认为自己是消防部队，车辆位特种车辆在地方交警无任何资料可查，开车违一下章，闯一下红灯，也没人敢把你怎么样。主要表现形式有：闯红灯，违章调头，有的在闹市区高速行驶，有的在大街上违章停放，在单行道上逆向行驶，这些行为，都是导致车辆安全事故的主要原因。尽管近几年来部队每年都要花大量的时间用于部队安全防事故教育，但收效并不尽如意，主要是一些单位在开展安全防事故教育时只注重教育形式，不注重平时养成，导致部分官兵在教育中正正规规，回到现实生活中还是我行我素。
三是驾驶队伍低能化。部队每年都培养驾驶员，但在培训期间学习的驾驶知识有限，只能在日常工作中去摸索。有许多驾驶员只知道开车，对车辆工作原理一巧不通，对车辆的安全故障无法及时发现，导致车辆长期带病作业，从而增加了发生安全事故的可能性。再加上近几年驾驶员选拔培养出现的特殊情况，有的文化素质，身体条件不适合开车的战士，也通过各种渠道进入驾驶员队伍。而且现在有的驾驶员出生在20世纪8O年代，所谓的80后，多数是独生子女，都是随着改革开放成长起来的，与过去的驾驶员相比，无论是心理素质，还是思想道德水平，都存在明显的差异，思想行为带有较大的盲目性、冲动性、自主性，特别是执行有关规定要求不够自觉。
四是部队管理松懈化。我们部队车辆驾驶员大多是士官，军龄比较长，按理讲自控能力、纪律性各方面都应该能起到带头作用，导致部分领导对驾驶员的“八小时之外”或空余时间管理缺失，监管不到位，有的出车中私自改变路线，有的干脆出私车等现象时有发生。
二、消防部队搞好车辆安全防事故的对策研讨
（一）抓思想教育，解决安全意识不强的问题。管车先管人，管人先管思想，是车辆安全管理工作的一般规律，也是加强车辆安全管理的一个重要环节。要教育官兵必须牢固树立安全第一的思想，充分认识车辆事故的危害性和行车安全的重要性，深刻认识做好预防车辆事故工作是加强部队全面建设，巩固和提高部队战斗力的一项重要内容，是圆满完成执勤任务的重要保证。主要抓好条令条例、交通法规和安全行车常识教育，联系驾驶员的实际组织开展职业道德和责任意识教育，根据环境，季节和任务不断变化的实际，有针对性地搞好季节性预防事故教育，加强心理教育和疏导，增强驾驶员理承受能力。要充分运用现有条件，逐步走网络化教学的路子，把安全教育课讲活讲好。同时安全教育工作要适应青年官兵的特点，采取“大家谈”，“案例辨析”等官兵喜闻乐见的有效形式，在思想互动中实现自我教育，注意利用好社会教育资源，特别是部队内外发生的车辆交通事故资料、采取图片展示、现身说法等形式，强化驾驶员依法行车，安全第一的意识。
（二）抓素质培养，解决驾驶技能不精的问题。不断提高驾驶人员的综合素质，是预防车辆事故的有效措施。在培养驾驶员时要把好“三关”：一要把好选送关，各单位在选送驾驶培训人员时，要严格选拔标准，照章办事，坚持名额、条件、程序三公开，所选驾驶员应具备政治思想好、作风纪律好、身体素质好等基本条件，通过个人志愿、官兵评议、各基层单位推荐，大队和支队审查，总队审定的程序，严把选送质量关。二要把好考核关，驾驶员学兵培训和驾驶员实习结束时，总队相关部门应当对学兵的政治思想、作风纪律、技术状况进行综合考核，凡考核不合格的，不予办理驾驶证或取消驾驶资格。三要把好淘汰关。各单位应每年结合车辆年审工作，对驾驶员的思想品德、作风纪律、技术状况进行一次检验，对检验不合格的驾驶员要调离驾驶岗位，不得继续驾驶车辆。
（三）抓作风养成，解决工作作风不实的问题。改进工作作风要从以下三个方面抓起。一是用车方面，要尽量少出私人车、少出长途车、少出随行车，不需用车的尽量不用车；二是管车方面，要教育驾驶员懂车、爱车，认真做好车辆的经常性维护保养工作，同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析，找准薄弱环节，制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策，积极主动地做好防范工作；三是行车方面，要教育驾驶员文明驾车，时刻树立忧患意识，克服特权思想，认真遵守部队车辆使用管理的规章制度和地方交通法规，切实为部队负责、为家庭负责、为个人负责，牢记职责，善待事业，时时居安思危，警钟长鸣。
（四）抓制度建设，解决使用管理不严的问题。严格坚持车辆使用管理制度，是管好人、用好车、防事故的根本保证。各单位要严格落实各项安全制度、措施，认真贯彻落实《消防部队车辆安全管理规定》，严格按照车辆动用批准权限使用车辆，节假日、双休日期间和恶劣气候条件下以及八小时以外和非公务用车要严格控制，必要时报上一级批准。上级单位要经常对下级单位执行车辆管理规定的情况进行明查暗访，对发现的问题要及时纠正，对应该受到处理的要及时从严处理，不要失之于宽，失之于拖，对发生安全事故的单位和个人，要依法、依规从严查处，做到杀一儆百。
一、高速公路突发事件的主要特点
高速公路突发事件是指因气候、地质、地壳运动等自然因素引发的自然灾害或人为灾害突发，危及到高速公路辖区路段及沿线周边地区群众的生命财产安全，影响正常社会、生活和工作秩序的事件。
1、突发性：突发事件发生成因主要集中在三个方面：客观因素，如地震、暴雨造成的塌方、泥石流和洪涝灾害等引起桥梁断裂和高速公路大面积损坏；主观因素，如人们的知觉盲区，对高速公路突发性事件缺乏判断和预知，对事件发生的时间、地点和程度等难以准确预判；其他因素，如危爆物品爆炸或泄漏等。而上述事件的发生受当前科技力量、人类认知水平的限制和影响，人们对事件发生的时间、地点和程度等都难以预知和研判，突发特点显著。
2、危害性：高速公路突发性事件给人最直观的印象是其造成的危害后果。据不完全统计，中国2012年因高速公路突发事件造成万余人伤亡，直接经济损失约相当于中国同年GDP的1.8%。另外，危害性还体现在引发政府执政危机上。高速公路突发事件的频发将使人民群众在一定程度上丧失对政府事务管理水平及维持稳定、保障安全能力的信心，进而引发政府执政危机，对社会稳定产生一定的负面影响。
3、持续性：持续性主要表现在两个方面：一为演变性，如由高速公路突发事件演变成群体性堵路、堵车事件；二为蔓延性，如一起突发事件往往引发、次生或导致另一突发事件，由高速公路突发事件生为阻碍政府、社会正常发展的经
济事件。
4、可控性：高速公路突发事件虽然有其突然性，但也是可制约和预防的，可以在把握规律中不断减少突发事件的不确定性，在科学处置中减缓事件的强度、缩小和制约突发事件的范围，在快速、有效的应急处置中将事件损失尽可能降到最低，在主观努力中将不利因素转化为有利条件以降低其风险性。
二、突发事件发生后高速公路管理方面存在的问题
（一）信息收集不全。天气预报不及时，不准确，特别是针对局部地区、局部路段的信息掌握不足，导致采取管制措施的时机、方法不准确。
（二）人力不足。在恶劣天气时，无充足人力对路面进行大密度的巡逻，也没有足够的人力卡点进行有力控制。导致一些车辆带病上路行驶，不按限速标志设定速度行驶，不遵守安全行车规定，加剧了交通事故的发生。
（三）无行之有效的方法控制行车速度。恶劣天气条件下道路交通安全管理最主要、最有效的办法就是限制车速。现行方法主要是依靠测速装置限制行车速度、警车压道行驶，但主要依靠驾驶员的自觉性，这就导致一些机动车行驶速度过快，而后引发交通事故。
三、面对突发事件高速公路交通安全管理及事故预防对策
高速公路的飞速发展，给其安全管理及突发事件的发生赋予了更新的内容，提出了更高的要求。作为高速公路的养护与维护部门更应保证高速公路具有的快速畅通、安全、舒适、经济的使用功能。对此加强高速公路安全管理及突发事件提出几点措施。
1．大力普及交通安全文化，增强全民安全意识。人是交通安全中最重要的因素。要把“文”放在安全教育的第一位，采取多样的形式，广泛普及，大力宣传高速公路交通安全法规。重点抓好机动车驾驶员安全意识。
2．将安全关口前移，把事故隐患堵路外。路政、养护、收费、交通安全等部门应密切配合，对高速公路互通立交、匝道口、收费站增派警力和路政人员，对进入高速公路的危险品运输车，“三超”、大型客车、后尾灯防雾灯不亮的车辆，严格检查，禁止违规车辆和“带病”车辆驶入高速公路。养护部门要对路况进行全面检查，及时清除各类障碍物，消除事故隐患确保道路畅通。
3．加强恶劣气候的预警，减少事故发生率。高速公路交通事故中，因恶劣
天气造成的事故比率较大，尤其是冬季的雨雾天气，是高速公路的“头号杀手”，为此高速公路管理部门要深入探讨，研究大雾天气影响行车安全的课题，不断积累资料、掌握恶劣天气发生规律，为高速公路安全运营提供科学预测依据。
4．高速公路路况的巡查，随时发现路上的安全事故隐患，进行及时修复，做好路面保洁工作，确保整条路面通畅无阻，杜绝一切交通事故的发生。
5．学习借鉴国外先进的管理经验，完善我省高速公路安全管理模式。高速公路管理是一门系统性，综合性很强的科学与普通公路管理有许多不同之处，因此要不断创新高效、科学的道路安全管理模式。
6．对于雨季必须及时排查，成立一支突击抢修队，对高速公路的边沟、边坡滑体、隔离栅的破坏，护栏板的修复等进行抢修以最快，最好的完成。以免造成一些不必要的安全事故。
一、事故概况及经过
1991年11月22日，原皖北矿务局刘桥一矿，因低压侧接线端子的压接处紧固程度不够而产生电弧火花着火，燃及运输带和其他可燃物，致使井下作业人员26人死亡，造成直接经济损失48万元。人民法院对机电队工人孙某某、电管队副队长苏某某、机械化队队长周某某分别以重大责任事故罪分别判处有期徒刑3年，缓刑4年；有期徒刑2年，缓刑3年；有期徒刑1年，缓刑1年。
刘桥一矿掘进一区大班班前会上，机电队长布置孙某某当日下井65采区皮带机卷JD—25内齿轮绞车的80N开关，以待使用。该队副队长告知孙该开关有一相漏电。孙检修了80N开关，更换了该开关的零部件，但没有查明和排除故障的情况下，就让65采区变电所送电，孙按动按钮试车，由于检漏继电器未动作，导致开关短路，加之65采区下部变压所变压器未跳闸，短路电流冲击到变压器低压侧，因低压侧接线端子的压接处紧固程度不够而产生电弧火花，引起该处弧光短路，产生强大电流和高温，将低压侧绝缘瓷头炸碎，继而造成炸脱瓷头的低压侧接线柱接触变压器外壳，再次短路，使变压器油温和压力急骤上升、着火，燃及运输带和其他可燃物，形成猛烈火势，致使井下作业人员26人死亡，直接经济损失48万元。
二、事故原因分析
1．擅自撤掉井下变电所主管人员。1991年8月，被告人周某某擅自撤掉并下看管人员，机电科领导得知后，要求周重新派人看管，到事故发生时也没有派人看管。
2．违章作业。副队长告知孙某某80N开关有一相漏电，孙没有按照电工寻找漏电故障的规定(用摇表摇测的方法)进行检查、没有查明和排除故障，只是更换一下开关便让送电是导致弧光的主要原因。
3．苏某某违反停产检修计划，对65采区下部变电所没有检修，留下重大隐患。
三、防止同类事故的措施
严格按照规章制度办事。党和政府对煤矿企业的安全工作非常重视，制定的规章制度比较多。这些规章制度，都是根据煤矿的作业特点和实际情况制定的。规章制度是实践经验的总结和血的教训换来的，必须严格按规章制度办事，做到人人、时时、处处按规章制度办事，防患于未然。
擅自上机操作 伤害自己
一、事故经过
2000年11月28日，河南省某化肥厂机修车间，1号Z35摇臂钻床因全厂设备检修，加工备件较多，工作量大，人员又少，工段长派女青工宋某到钻床协助主操作工干活，往长3m直径75x 3．5不锈钢管上钻直径50的圆孔。28日10时许，宋某在主操师傅上厕所的情况下，独自开床，并由手动进刀改用自动进刀，钢管是半圆弧形，切削角矩力大，产生反向上冲力，由于工具夹(虎钳)紧固钢管不牢，当孔钻到2／3时，钢管迅速向上移动而脱离虎钳，造成钻头和钢管一起作360度高速转动，钢管先将现场一长靠背椅打翻，再打击宋某臀部并使其跌倒，宋某头部被撞伤破裂出血，缝合5针，骨盆严重损伤。
二、事故原因分析
事故发生后，厂领导高度重视，对事故责任者送医院进行治疗，厂安委会组织安环处、劳资处、机修车间，成立事故调查小组，对现场工作环境进行查看，召开事故分析会，查清事故责任、原因。
(1)造成事故的主要原因是宋某违反了原化学工业部安全生产《禁令》第八项“不是自己分管的设备、工具不擅自动用”的规定。因为直接从事生产劳动的职工，都要使用设备和工具作为劳动的手段，设备、工具在使用过程中本身和环境条件都可能发生变化，不分管或不在自己分管时间内，可能对设备性能变化不清楚，擅自动用极易导致事故。
(2)宋某参加工作时间较短，缺乏钻床工作经验，对钻床安全操作规程不熟：①“应用手动进刀，不该改用自动进刀”；②工件与钢管紧固螺栓方位不对，工件未将钢管夹紧；③宋某工作中安全观念淡薄，自我防范意识不强。
三、事故防范措施
(1)本着对事故“四不放过”的原则，厂安委会和机修车间及时组织职工，进行事故案例现场教育。
(2)钻床操作人员必须经过专业技能安全培训，掌握一定操作技能，并通过安全考试，持有特种工《安全作业证》才能上机操作。(3)工件与工具夹应用扳手或专用工具紧固牢，严格按照钻床安全操作规程办事，切莫只对表面操作程序简单了解就上机操作。
(4)工段长在派人更换岗位工种时，首先交代本岗安全操作注意事项，特别是参加工作较短的青工。
深圳市葵涌镇致丽工艺制品厂“11．19”特大火灾事故
一、事故概况及经过
1993年11月19日中午，深圳市龙岗区葵涌镇致丽工艺制品厂发生特大火灾事故，死亡84人(其中女82人，男2人)，重伤20人，轻伤25人，烧毁厂房1600平方米和一批原料、设备等，直接经济损失2600000余元。
11月19日13时25分，外资企业致丽工艺制品厂(以下简称致丽厂)厂房一楼东北侧仓库布料堆垛突然起火，火势顺着风向朝厂房东南和西侧迅速蔓延。13时40分镇消防队接到报警，立即出动消防车2辆，消防队员及应急分队民兵21人，5分钟后到达事故现场进行扑救。市消防支队先后调集12个中队20部消防车参加灭火。驻葵涌镇的解放军也调动200多名官兵，以最快的速度奔赴现场灭火救人。由于风大火猛，厂房外面无消防栓，消防车要到1公里以外取水，给扑救工作增加了很大困难。经过奋勇扑救，火势于14时45分得到控制，16时20分被扑灭。
二、事故原因分析
经事故现场勘查及现场残留物取样分析，事故的直接原因是电线短路引燃仓库中的可燃物而蔓延成灾。由于可燃物在燃烧时产生有毒气体，而厂房的疏散通道不畅通，工作场所人员密度大，平时没有进行消防教育和演练，致使大量职工不能及时从火场撤出而中毒窒息，造成重大伤亡。
致丽厂的厂房是一栋3层钢筋混凝土建筑物，建筑面积2166平方米。一楼是裁床车间兼仓库，库房用木板和铁栏栅间隔而成。库内装有裱海棉、哲士布等可燃物堆放高达2米。通过库房顶部并伸出库房搭在铁栏栅上的电线没有套管绝缘。总电闸上用两根2．5毫米粗的铜丝代替保险丝。二楼是手缝和包装车间，西头有办公室；厕所被改作厨房，放有两瓶液化气。三楼是衣车车间。该厂实行封闭式管理。两个楼梯，东边一个用铁栏栅隔开，与厂房不相通；西边的楼梯平台上堆放了杂物。楼下四个大门有两个被封死，一个被铁栏栅隔在车间之外。职工上下班只能从西南方向的大门出入，通过一条用铁栅围成的只有0．8米宽的狭窄通道并打卡。全部窗户安装了铁栏杆加铁丝网。起火初期，火势不大，部分职工试图拧开消防栓和使用灭火器扑救，但因不懂操作方法而未能见效。在一楼东南角敞开式的货物提升机的烟囱效应作用下，火势迅速蔓延到二楼，波及三楼。一楼的职工全部逃出。正在二楼的厂长黄某不组织工人疏散，自己打开窗户爬绳子逃命。
二、三楼近300名职工在无人指挥的情况下慌乱下楼逃生。对着楼梯口的西北门被封死，职工下到楼梯口要拐弯通过打卡通道才能从西南门逃出。由于路窄人多，互相拥挤，浓烟烈火，视线不清，加上燃烧的化纤物散发出大量有毒气体，许多职工被毒气熏倒在楼梯口附近，造成重大伤亡。
致丽厂违章安装电器设备，电源开关没有使用保险丝，电线没有套管绝缘，并在电源线下堆放大量可燃物，致使电线短路时所产生的高温熔珠喷溅到下方的货堆上，引燃了裱海棉、哲士布等可燃物品。这是火灾的直接原因。
该厂在车间内设置仓库，用可燃物(木板)作隔墙，致使仓库内着火后迅速烧过隔墙燃向仓库外，加之厂方没有对职工进行安全防火教育，职工自救能力差，厂长又只顾自行逃命，没有组织灭火，因而未能在起火初期将火扑灭。这是火灾迅速蔓延扩大的主要原因。
该厂违反防火规定，封闭厂房楼梯的安全出口，在疏散通道堆放货物，车间员工密度过大，火灾时无法迅速撤离现场，滞留在厂房内的员工吸入有毒烟气窒息致死。这是火灾中造成重大伤亡的主要原因。
致丽厂于1993年11月19日发生的特大火灾，是厂方一连串违章行为所造成的一起特别重大的责任事故。
三、对事故责任者的处理
1． 致丽厂无视国家安全生产法规，雇用无证电工，电线电器安装不符合安全要求，长期超负荷用电；厂房与仓库混用，在电源线下堆放大量可燃物品；堵塞消防通道，车间人员密度过大，没有建立防火安全制度和义务消防队。违反消防管理条例，接到火险隐患整改通知书后，只作了部分整改。在重大隐患没有消除的情况下，采取行贿等不正当手段获取整改合格证。厂领导在发生火灾时没有组织指挥工人灭火和有秩序地撤离，只顾自己逃命。
该厂名义上是来料加工，实际是由港商劳某租用葵涌村厂房办的独资企业，由劳某掌握生产管理大权。黄厂长是协助劳某管理工厂，由司法部门追究劳某、黄厂长的刑事责任。
2．葵涌镇政府的责任。镇政府对致丽厂的整改工作督促检查不力，市消防局对该厂进行防火检查，了解火险隐患，镇政府有人陪同，但没有严格要求该厂整改。“8·5”特大爆炸事故后，深圳市委、市政府再次部署全市检查，提出明确具体要求，镇政府没有认真落实。镇长曾某授意镇经济发展总公司向整治小组行贿说情，要求整治小组给22家没有改好的工厂发整改合格证。由司法部门追究镇长曾某的刑事责任，对镇经济发展总公司有关人员也将作出处理。3．市消防部门派往葵涌镇的整治小组有关人员的责任。整治小组成员吴某、李某、陆某在检查致丽厂的火险隐患中，虽发了整改通知书，但督促整改不力。整治小组一些成员收受镇经济发展总公司和致丽厂的金钱后，放弃原则，在尚存在重大火灾隐患的情况下，仍发给合格证。由市检察机关立案侦查，依法处理。
抱省事心理违章作业 不幸挤压身亡
2001年1月28日，四川省某磷矿化工厂磷铵车间磷酸工段化工一班操作工王某，在对磷酸工段盘式过滤机辅料情况检查时，致发生盘式过滤机翻盘叉及翻盘滚轮、导轨立柱、导轨挤压、辗压伤害事故，致王某左腰部、后背部挤压伤、双腿大腿开放性、粉碎性骨折，经抢救无效死亡。1． 事故经过
2001年1月28日0时30分，确铵车间化工一班值长陈某、班长秦某、尹某、王某等人值夜班，交接班后，各自到岗位上班。陈某、秦某俩人工作职责之一包括到磷酸工段巡查，尹某系盘式过滤机岗位操作工，王某系磷酸工段中控岗位操作工，其职责包括对过滤机进行巡查。5时30分，厂调度室通知工业用水紧张，磷酸工段因缺水停车。7时40分，陈某、尹某、王某3人在磷酸工段三楼(事发地楼层)疏通盘式过滤机冲盘水管，处理完毕后，7时45分左右系统正式开车，陈某离开三楼去其它岗位巡查，尹某在调冲水量及角度后到絮凝剂加料平台(距二楼楼面高差3m)观察絮凝剂流量大小，尹某当时看到王某在三楼过滤机热水桶位置处。经过一分多钟，尹某突然听见过滤机处发生惨烈的叫声，急忙跑下平台楼到操作室关掉过滤机主机电源，然后跑出操作室看见王某倒挂在过滤机导轨上。尹某急忙呼叫值长陈某和几个工人，一齐紧急施救。当时现场情况是：王某面部向上倒挂在盘过导轨上，双手在轨外倒垂，双脚在导轨(固定设施)和平台(转动设备，已停机)之间的空档(200mm)内下垂，大腿卡在翻盘叉(随平台转动设备)与导轨之间，已明显骨折。施救人员迅速倒转过滤机后将王某取出，并抬到磷酸中控室(二楼)，经紧急现场抢救终因伤势过重于8时25分死亡。2． 事故原因与性质
经事故调查小组多次现场考证、比较、分析，一致认为致伤原因如下：(1)死者王某自身违章作业是导致事故发生的主要直接原因。一是王某上班时间劳保穿戴不规范，钮扣未扣上，致使在观察过程中被翻盘滚轮辗住难以脱身，进入危险区域；二是王某在观察铺料情况时违反操作规程，未到操作平台上观察，而是图省事到导轨和导轨主柱侧危险区域，致使伤害事故发生。
(2)王某处理危险情况经验不足，精神紧张是导致事故发生的又一原因。当危险出现后，据平台运行速度和事后分析看，王某有充分的时间和办法脱险。但王某安全技能较差，自我防范能力不强。
(3)车间安全教育力度不够，实效性不强，是事故发生的又一原因。王某虽然参加了三级安全教育，且现场有规章、有标语，但出现危险情况后，针对性、适用性不够，说明车间安全教育力度、深度和实效性不高，有待加强。(4)执行规章制度不严是事故发生的又一原因。通过王某劳保用品穿戴和进入危险区域作业可以看出，虽然现场挂有操作规程，但当班人员对王某的行为未及时纠正，说明职工在“别人的安全我有责”和安全执规、执法上还有死角，应当引以为戒。
3．事故教训和防范措施
(1)加大安全教育力度，注重针对性，加强实效性，特别是第二、三级安全教育要讲个性，讲个体，讲个案，不留死角，不留隐患，做到安全知识和技能人人理解，人人掌握。
(2)加大安全工作的执规、执法力度，切实做到“我的安全我负责，别人的安全我有责”，相互监督，相互关心。
(3)对事发地点盘式过滤机周围增设一圈防护栏，并悬挂安全警示牌。(4)加强节假日的安全工作管理，教育职工认真做到劳逸结合，有张有弛，警钟长鸣。(5)加强安全管理，认真扎实地落实安全工作严、实、细、快的工作作风。勤查隐患，狠抓整改，防患于未然。
“长江明珠”号旅游船特大火灾事故案
一、事故概况及经过
1990年9月11日20时许，位于重庆市江北区唐家沱东风船厂铜钱坝长江边人民九号工作囤船外档，已基本建成的“长江明珠”豪华旅游船发生特大火灾，主甲板以上设备全部烧毁，直接经济损失482．7万余元。
1990年9月11日14时，建造“长江明珠”号轮的班组长召开碰头会，机电车间钳工组长提出需要一名电焊工，配合舵机房、锅炉房的钳工，焊接拉杆和废气锅炉手动安全泄压阀滑轮固定支架。电焊组长安排焊工韩某某参加配合。当晚19时左右，韩某某按钳工陈某某确定的焊点，到一楼开始焊接三个锅炉上方顶部支架。在焊第一个支架时，钳工张某某手托支架，由于电流过大，将二楼甲板烧穿(直径约O．6厘米)，韩调整电流后，继续施焊。在焊接第三个支架时，陈某某接替张某某。在9号囤船上的专职消防员邓某见“长江明珠”轮二楼甲板上有一道被电焊烧红的约10公分长的红杠，离红杠不远处餐厅内堆放有聚氨脂硬质泡沫和木条，即翻上该轮到一楼锅炉房内告诉了韩、陈二人。但韩、陈继续施焊，在焊第四个支架时，因电流过大，又将二楼甲板烧穿，尔后韩携电焊机到9号囤船上换焊机接头。此时邓某又告诉韩，请他们注意防火，韩未理睬。与此同时，陈某某到二楼见到了可燃物，也未引起重视，没有将可燃物排除。约30分钟后，韩某某回到锅炉房，与陈某某继续施焊。在焊接第五个支架的过程中，突然听见有人喊“好大的烟子，燃起来了”，韩、陈才停止施焊，但火灾已经发生。
二、事故原因分析
经重庆市公安局消防支队鉴定：“长江明珠”号轮船火灾起火点系电焊二楼餐厅后部左侧距中轴线2．6米、距餐厅后壁4．9米的聚氨脂硬质发泡塑料物下方，即锅炉房第5号支架焊点的对应面。火灾的直接原因是电焊工在焊接锅炉房顶部安全泄压阀手动滑轮固定支架时，电焊高温灼热顶部铁板，导致该焊点反面(二楼餐厅地面甲板)堆放的聚氨酯硬质发泡塑料被引燃后发生燃烧。火焰通过二楼餐厅木质吊板及周围可燃物质迅速向三楼以上建筑燃烧，烧毁主甲板以上全部设施。重庆市江北区人民检察院认为，“长江明珠”号轮特大火灾事故是一起人为的重大责任事故。电焊工韩某某、钳工陈某某应负直接责任。
韩某某系持证上岗的电焊工，熟悉厂规“六不焊割”中“焊接部位反面情况不清不焊割”的操作常识。操作前未检查现场环境，不按规程操作，施焊过程中，消防队员明确告知焊点反面甲板被烧红，并堆放可燃物后仍不去检查，继续违章作业，在焊接第五个支架时引燃反面聚氨酯硬质发泡塑料，导致这场火灾事故的发生。
陈某某，亲自确定焊点后，应按该厂操作习惯规范，即电焊工配合钳工作业时，钳工应负责看火，而陈某某在对焊点背面未做检查的情况下，盲目指挥电焊工韩某某动火作业，当消防队员来制止和告诉背面有可燃物，且其也发现焊点背面有聚氨酯发泡塑料和木条后，不向韩某某讲明情况，更未采取措施予以排除，对工作极不负责任。
邓某身为专职消防员，在发现火情隐患后，没有引起足够的重视，也未采取坚决的制止措施。对这场火灾事故亦负重要的责任。
二、对事故责任者的处理
由于韩某某、陈某某、邓某三被告忽视安全并严重违章作业，造成特大火灾事故，其行为均已触犯《中华人民共和国刑法》第114条之规定，构成重大责任事故罪。江北区人民检察院依法对被告人提起公诉。
江北区人民法院以同罪判处邓某有期徒刑3年6个月；判处韩某某有期徒刑3年；陈某某与其他案件另案处理。
南京华晶化工有限公司“3·4”重大死亡事故调查报告
1995年3月4日下午2：20分，溧水县南京华晶化工有限公司化工分厂磺酸车间发生1号离心机在运行过程中解体，造成3人死亡的重大死亡事故。
事故发生后，晶桥乡党委、政府的主要领导立即赶到现场，组织抢救伤员，同时向上级有关部门报告。溧水县政府的有关部门及县领导先后赶到现场了解事故情况，对事故的调查处理、人员抢救、善后处理及安全工作做了布置和安排。
江苏省劳动局、总工会，南京市劳动局、经委、总工会，县劳动局、计经委、总工会等有关部门及市、县检察机关也都先后赶赴现场调查处理，并要求晶桥乡政府、南京晶华化工有限公司认真吸取这起事故的教训，稳定职工情绪，采取积极有效措施，恢复生产前要把安全工作做好。
根据国家有关规定，受省劳动局的委托，经南京市安全生产委员会研究，决定立即成立事故调查组，同时聘请有关工程技术人员成立了专家组。调查组在对事故现场调查取证、计算、验定的基础上，认真进行了分析，先后召开了五次事故分析会，基本查明了事故的经过、原因和责任，并对有关责任人处理意见及整改提出了建议。现将事故调查报告如下：
一、事故经过：
化工分厂磺酸车间于92年10月竣工投产，产品为对甲苯磺酸。工艺上布设离心工段，共四台离心机，离心机的作用为磺酸脱酸(硫酸)用。
1号离心机是从原溧水县城郊麻纺厂(现已关闭)购回，该离心机属SS型三足离心机，是用于麻纺产品脱胶用，在本厂使用时间较短，购回时经认定为九成新，当时，配套电机为普通电机，转速为960r／n，后经厂方改造为初速为零最高速为960r/n的调速电机。该离心机于94年8月更换了一只转鼓(现使用的转鼓由原观出铜矿转让)。现已使用两年并历次修理，该离心机其他部件都不同程度的进行过修理或更换部件。
95年3月3日上午8时，1号离心机调速电机控制器内保险丝烧断，经电工曹小荣(经培训取证)、检查发现主要是调速电机上测速器受潮，渗水引起短路所致。后经拆出由电工曹小荣在电炉烘干一天。3月4日上午于先宏(车间副主任)指派电工史绍方(经培训取证）去安装测试，史用万用表12×1K测量绝缘程度，指针不动，认为可装，并装好后空试电机时发现调速电机不转，控制器失灵，随即便换上一只新控制器，经快慢反复调试正常后交给班长徐连伙试机，转速额定50一100转／分，于上午10时左右开始投料生产，由操作工陈百根、徐金根一组投料四次，出成品约400kg左右，未发生异常现象，在第五次投料完毕后，即下午2：20分左右，离心机突然解体，外套和机座、机脚向西南方向飞出，离心机内衬向东北方向飞出，将当班正在操作的陈百根、徐金根二人均砸伤，并把距离离心机向4米的吸收工徐孝全同时砸伤，事故发生后，车间人员立即向厂部汇报，全厂全力救护伤者并及时送往县人民医院抢救。徐孝全于当日下午4：00分抢救无效死亡，徐金根经县人民医院紧急包扎后在送往南京的途中死亡。陈百根于3月5日上午6：00分在南京第一人民医院全力抢救无效死亡。死亡人员情况如下：
姓名 性别 年龄 工种 文化程度 从事本工种年限 接受安全教育情况 伤亡情况 陈百根 女 43 离心操作工 文盲 8个月 接受一定的安全教育 死亡
徐金根 男 21 离心操作工 职高 9个月 死亡
徐孝全 男 23 吸收工 职高 2年半 死亡
这起事故造成的经济损失达10.415万元。
二、事故原因：
根据对事故的调查分析和专家组的“技术鉴定报告”，调查组认为这起事故是由于设备老化，腐蚀严重且设备的完好性尤其是安全性（安全系数几乎没有）不能承受离心机工作时突然增大的离心力，因而最终解体造成３人死亡的重大事故。
事故原因分析如下：
⒈事故的直接原因：
㈠１号离心机完好程度差，无法保证系统的安全运行；
①转鼓与鼓底连结的不锈钢铆钉仅剩总数的１／６，其他代用的螺栓材质差、数量少（仅剩９只），直径小（为Ｍ１０螺栓）在腐蚀条件下工作，强度也下降，所有紧固能力最多只能达到原设备设计要求的１／３左右；
②转鼓上应有三道腰箍，而实际上没有，这使得转鼓的抗离心力强度严重下降。转鼓贺周接头的焊接缝遇一定的离心力时发生崩绽，断开；
③支承转鼓的三只摆杆（三足）内的缓冲弹簧因腐蚀严惩不能起调节重心加强稳定的作用，使得离心力在局部增大。
㈡因调速电机及电气线路等原因，离心机经常处于较高的转速并有突然增速的条件；
①控制电机的调速器所示的转速与实际不符，电机实际转速高于调速器所指示转速20%左右，并带动离心机增速20%以上。离心机的增速使得离心机的离心力得到增加；
②插座短路或断路打火使调速电机转速突然增速，使得离心机的离心力突然增大。
由予以上两方面的原因，导致在下午上班后的离心机运行过程中，线路发生短路或断路打火，控制器失控，电机增速带动离心机的转速增大，离心力成倍增加。（速度是影响离心力最突出的因素)，转鼓由于紧固螺栓断裂以及没有腰箍开始绽缝(焊缝处)，转鼓外缘从圆形向凸轮和漏斗状变化，由于高速旋转的转鼓和物料既产生很大的离心力，同时也产生一个向上方的分力，以致于造成转鼓与鼓底的分离，并击坏了离心机外罩及罩上方的限量周圆罩，因而和向一侧飞去并击断了一侧的支承脚飞离了工作平台，飞出的部分虽是向一侧呈曲线状飞离，同时本身还进行着自转，因而增大了作用力和破坏力，导致三人被当场砸伤。
2、事故的间接原因
(1)公司设备管理职能部门软弱无力，缺乏专门的技术人员及必要的管理手段，公司对新增设备及配件没有严格的入厂检验制度与技术审批制制度，对离心机的技术性能和危险性认识不足，也没有充分考虑到磺酸车间离心伪机的维修、改造能力。公司对离心机等设备的选型、维修、改造、保养、使用等环节没有科学的规定，公司、分厂、车间在设备管理体系方面职责不明。(2）岗位操作规程不健全，操作工没有严格的岗位操作规程可循。(3）安全教育不力，职工的安全知识较差，职工来自农村，文化低、素质差，没有接受过正规的培训和技术教育。公司虽分企业职工技术素质较低，但未经较大努力开展培训等工作。
三、事故的责任分析和处理意见：
1、磺酸车间副主任于先宏分管车间的设备管理工作，对离心机的安全性能及设备状况未作充分了解，同意见乎没有安全系数的设备进行生产，对安全工作存在严重侥幸心理，对这起事故的发生负有直接责任，建议给予撤职处分。
2、磺酸车间主任刘传新负责车间的全面工作，国车间安全生产的第一责任人，对安全工作管理不严，车间岗位操作规程不分健全，安全工作不到位。对离心机更换转让的旧转鼓及螺栓等重要配件未严格把关。建议给予行改记大过处分。
3、公司副经理兼化工分厂厂长陈敬才负责化工分厂的全面工作，是化工分厂安全生产第一责任人，对所属的磺酸车间安全工作管理不严，对决策更换严重不符合要求的离心机转鼓等重要配件负有不可推卸的责任，建议给予行政记大过处分。
4、公司分管设备工作的副书记朱法成分管全公司的设备工作，对公司设备管理混乱，对有危险性的重要设备离心机未作检查督促并未提出任何意见，负有管理责任，建议给予行政记过处分。
5、南京华晶化工有限公司经理许秋生负责公司的全面工作，公司制定的安全规章制度在实际工作中没有得到有效贯彻落实，安全工作存在制度不完善、管理不严格、执行不落实等问题且公司设备管理混乱，对该事故应负领导责任，建议公司经理许秋生作出书面检查，在公司大会上检讨，并给予行政记大过处分。
6、晶桥乡工业公司(晶桥乡政府安全生产管理职能部内)分管安全生产工作的副书记武林，对华晶化工有限公司的安全生产工作检查督促不力，建议给予行政警告处分。
7、晶桥乡乡长冯传生，是晶桥乡安全生产的第一责任人，对华晶化工有限公司发生重大死亡事故负有领导责任，建议给予行政警告处分。
四、整改建议：
为了认真吸取这起重大伤亡事故的深刻教训，杜绝类仅事故的发生，调查组针对事故暴露出来的问题，对事故责任单位提出以下整改建议：
1、认真吸取事故教训，进一步提高对安全生产认识，要认真学习贯彻国务院、省、市发布的一系列关于加强安全生产工作的文件，企业转换经营机制过程中，安全工作只能加强，不能削弱。在新建项目，新增设备过程中，要高度重视安全工作并采取切实有效的措施，加强安全工作特别对技术较复杂，危险性大的设备，更要把安全生产工作摆在重要位置，努方消除设备的不安全状态和人的不安全行为，杜绝各类事故的发生。
2、必须建立健全以企业法定代表人为第一责任人的安全生产责任制；细化各部门和各级各类人员的安全责任，做到“横向到边、竖向到底”、尤其是车间、工段领导的安全责任要落实到人，工作到位。
3、化工企业对员工素质要求较高，公司应全面开展、落实安全教育培训工作，努力提高全厂干部职工素质，尤其是安全素质，要将对干部职工安全教育工作制度化、经常化。重点设备，特种设备的操作人员应先教育培训后上岗作业。
4、鉴于离心机局属于连续性生产设备，又在强腐蚀的条件下工作对这类设备要实行定期强制检修更新的制度，做到该降级限制使用的降级限制使用，该淘汰报废的坚决淘汰报废，并制定离心机从选型、安装、使用、维修、改造等环节的管理制度，以防止类似事故发生。
5、企业应根据化工部《化工企业安全管理制度》及《南京市化工企业安全管理规定》和国家有关安全标准、规定，对公司的安全规章制度进行一次全面检查并加以修订、完善和补充。要重点制定危险性较大的设备、场所、岗位的安全规定并使之落到实处。
6、为认真吸取这次事故的教训，溧水县委、县政府应以两办名义行文，全县通报。
一起重锤蝶阀操作机构事故原因分析及处理
白鹤水电站系引水式发电厂，电站装机容量2×12.5 MW。机组进水口蝴蝶阀为重锤式蝶阀，蝶阀采用双平板、双偏心、双重锤、卧室、单接力器结构。阀门全开阻力系数为0.09。阀体采用双层壳体形式，以保证阀体的刚性。
蝶阀启闭方式：液压操作开启；由重锤或由重锤和动水力矩联合作用关闭。1 事故发生经过
2002-02-07 T 09:10，运行人员接到地调开1台机的命令，运行人员09:11开2号机，09:12并网，负荷带至10 MW左右时，听到一声巨响，发生蝶阀事故，蝶阀接力器与蝶阀操作力臂的联接销弯曲脱落，蝶阀在重锤和动水力矩联合作用下快速关闭，产生直接水锤，导致蝶阀与压力钢管法兰联结螺栓松动，密封翻出，喷水。喷水迅速淹过水轮机层，直至发电机下机架水位才得以控制，造成水淹厂房。
设备损坏情况
事故后，检查发现机组蝶阀关闭，蝶阀接力器操作杆与重锤臂联接销弯曲脱开，加厚附板焊接处开焊、撕开，销的止退板螺栓拔出，销弯曲、变形，重锤臂严重扩展变形，落在接力器的上盖上，接力器操作杆处于全开位置下92 mm处，机组2只剪断销剪断，导水机构断面有编织袋异物进入。
经检查蝶阀受损严重，引水遂洞未受到损害，2 台水轮机及辅助设备被淹，发电机及辅助设备等其它设备完好。3 事故原因分析 3.1 蝶阀误关原因分析(1)事故发生前，该电站曾经发生多次蝶阀锁锭误脱扣，每次动作都是在机组带负荷至10 MW左右又遇导水机构剪断销剪断的情况下发生。
从蝶阀锁锭装置电气回路着手，经过大量的检查试验工作，均未发现异常。分析导水机构剪断销剪断，应与脱扣无直接关联，但由此造成的水力不平衡导致机组及引水钢管的振动增大；同时检查蝶阀机械锁扣铁芯时，有时动作后发卡不能回落到位(从外部难以发现)，加上设计的蝶阀重锤臂机械锁扣与锁锭装置接触面小，遇到机组的振动，机械锁扣功能锁锭装置便容易发生误脱扣，这是本次事故的前提条件。
(2)本次事故在重锤机械锁扣误脱扣的前提下，又由于接力器操作杆与重锤臂联接销被顶脱开，导致蝶阀不经接力器的缓冲发生非正常动水快速关闭，大的冲击力造成蝶阀法兰失效。这是本次事故发生的重要原因。而蝶阀接力器操作杆与重锤臂联接销被顶脱开的原因是问题的关键。3.2 联接销被顶脱开原因
(1)在以往的蝶阀关闭过程中，蝶阀操作力臂在关闭的开始阶段，经常发生与关闭方向相反的运动，往复几次后才顺利关闭。根据上述现象，认为主要原因是接力器油缸内存在一定量的空气，空气的可压缩性造成在关闭过程中的往复运动,产生对联接销往复冲击；同时机组所带负荷又较大，水流流速大，动水力较大。此时联接销受到一个大的冲击力。
(2)从联接销的固定方式情况看，联接销为一端固定，一端自由，自由端仅靠薄的止退板止退。由于止退板强度不够，联接销被顶出，导致事故的发生。在1号机的蝶阀试验结果表明联接销强度不足，联接销以及操作力臂的机构、刚度等不能满足电站安全生产的要求。
(3)在长期的运行过程中，蝶阀多次动水关闭，可能存在着联接销的疲劳问题。
综上分析，由于蝶阀的机械锁扣发卡不到位，又因机组的振动，导致蝶阀锁锭装置脱扣是本次事故的前提条件；蝶阀接力器操作杆与重锤臂联接销被顶脱开是本次事故的直接原因。而蝶阀的联接销以及操作力臂的结构、刚度等不足、接力器油腔内存在空气造成了联接销被顶脱开。4 防范措施及改进意见(1)由于蝶阀控制回路的安装位置低，环境潮湿，线圈、导线均为通用产品，无特殊防潮防水措施，因此对锁锭装置的电磁回路进行以下改进：
① 在脱扣电磁线圈的两端串入接触器的辅助接点，防止因直流接地和潮湿等因素引发误脱扣；
② 在脱扣电磁线圈并入一路动作监视继电器，以区分误脱扣的原因；
③ 行程接点采用了防水型。
(2)在接力器油缸盖上加装放气阀，以消除油缸中的空气。
(3)对蝶阀重锤臂和联接销的结构及固定方式进行完善和改进：加大联接销的直径；在联接销自由端改为加锁锭螺母止退；重锤臂加横向筋板，增加其横向稳定性；同时对蝶阀重锤臂和联接销的刚度和强度进行复核，满足电站安全运行的要求。
(4)将重锤重心外移350 mm，增加楔形股头与重锤臂钩头之间的接触力和稳定性；消除铁芯发卡，提高锁扣装置的可靠性。
(5)运行中加强对蝶阀操作机构的联结销、锁扣装置的检查。
一年多运行证明，改进后蝶阀运行正常，达到预期效果，大大地提高了蝶阀的安全可靠性。
山西运城某化机厂“3·18”死亡事故 事故情况
2002年3月18日9时左右，山西运城某化机厂三车间，在起吊不锈钢板过程中，发生了一起因钢板脱钩坠落，造成1人死亡的事故。2 事故经过
2002年3月18日早上8时，某化机厂三车间主任谢某召开车间会议，安排当天工作，大约8时30分会议结束。此时，运来一车不锈钢板，汽车进入三车间后，因下货处距汽车20m，需用行车起吊。当时，行车操作工王某操作行车，贺某负责指挥，赵某在汽车东边挂钩，伊某在西边挂钩。当时贺某站在汽车东边。抵某当时在闪蒸器南边打扫卫生。大约8时40分左右，第三次起吊钢板(每次起吊6块，前面已起吊过2次)。当钢板吊起离开汽车后，距地面大约2.5m左右，横向西2m左右，起吊钢板快接近切割转台时，王某发现不锈钢板南北上下出现晃动，此时吊车未停，向南点打。大约9时左右，贺某发现有人在闪蒸器北边站立(危险区)，立即向王某打手势，并大声呼喊。王某看见贺某用手挥动，并大声喊“唉——”，按惯例，她意识到要紧急停车，于是王某立即紧急停车。此时钢板脱离吊钩，由南向下坠落，刹时，车间尘土飞扬。在场的贺某、赵某等人已意识到出事了。当他们赶到出事地点时，发现抵某仰躺在闪蒸器南边，脚在闪蒸器下面。贺某、赵某等人赶紧找车将抵某送往医院，经医院抢救，因抵某脑部严重受损，抢救无效，于11时左右死亡。3 事故原因分析
3．1 直接原因和主要原因
王某违章操作，贺某违章指挥，抵某违犯劳动纪律。
3．1．1 行车操作工王某违章操作，在行车西行2m后，当她已发现钢板南北上下晃动时，应立即停车弄清原因，消除晃动因素后，再往南行。但王某违犯操作规程，点打吊车往南运行，导致钢板脱离吊钩，造成抵某死亡。这是事故发生的一个直接原因。
3．1．2 贺某现场违章指挥。一是起吊前贺某未对现场进行检查；二是物体离地面高度较高，贺某未特别加强安全警戒；三是指挥失误，当行车西行发现晃动时，应立即出示停车手势，但贺某未做；四是贺某站的位置不符合指挥者要求，应站在吊车的西边，便于检查和阻止其他人员进入危险区，但贺某却站在汽车东边一直未离开。因而对吊车西边抵某的出现不能及时发现。贺某违章指挥是造成本次事故发生的主要原因。
3．1．3 抵某本应在闪蒸器南边清扫卫生，但抵某违犯劳动纪律，站到闪蒸器的北边(危险区)，也是导致事故发生的直接原因。3．2 管理原因
3．2．1 车间主任谢某是车间安全第一责任人，但谢某一是对制度、规程不完善失察；二是对职工教育抓得不力，班组不进行安全教育；三是在车间会议上强调安全措施不具体。
3．2．2 车间设备安全员卫某，一是现场监督检查不到位。事故当班卫某已在车间，身为车间设备安全员，是车间安全直接管理者，但卫某没有在吊车区域进行监督检查；二是平时对行车操作工王某是否应有特殊工种作业证不清楚，也未要求和检查过持证上岗情况；三是对本车间存在的隐患，没有及时采取有效措施予以整改。
3．2．3 分厂厂长李某，一是平时对安全教育仅是督促车间抓，分厂不进行安全教育；二是让分厂书记兼管安全，人员少且素质差；三是平时监督检查不力，对三车间内部存在的不安全因素，整改措施不力。
3．2。4 总厂主管生产安全的副厂长李某平时对生产强调得多，对安全强调得少，对分厂安全监督检查工作抓得不力，对安全教育要求不严。
3．2．5 综管处分管安全的王某，身为总厂专管安全的处长，没有把主要精力放在安全管理上，而是放在全厂经济考核上，对三车间长期存在的隐患，监督检查不力，整改落实不到位。
3．2．6 厂长李某身为全厂一把手，是全厂安全生产的第一责任人，平时对企业安全宣传教育和对职能部门监督检查要求不严。3．3 设备存在缺陷
一是行车锈蚀严重，未能按规定进行维护保养；二是吊钩不防滑，也未采取防滑措施；三是未采用防滑吊钩。3．4 现场环境不良
一是安全通道不畅。比如切割转台、闪蒸器、其他设备均在通道区域内；二是在用钢板、废料等摆放不定置，不规范，影响了操作人员的视线和行车的正常运行。
整改措施
4．1 完善制度，健全规程，层层落实安全责任目标，强化现场监督检查力度，从严考核，严格落实责任。
4．2 强化有效安全教育，严格执行持证上岗制度。特别是对特殊工种的教育、对干部就职前的教育、在职人员的日常安全教育要落到实处。必须坚持严格考试，持证上岗，不能走过场。
4．3 推行定置化管理，优化现场管理。
4．4 加大资金投入力度，把有限资金用在刀刃上，强化对设备进行维护保养，采用防滑吊钩。
4．5 组织一次全厂性的反事故、反习惯性违章，查隐患、找漏洞，大整改活动。认真吸取血的教训，坚决杜绝“三违”行为。山西省太原某焦化厂皮带运输机伤害事故
2001年6月14日，山西省太原某焦化厂发生了一起皮带机伤害事故，导致1名操作工死亡。
一、事故经过
6月14日15时，该厂备煤车间3号皮带输送机岗位操作工郝某从操作室进入3号皮带输送机进行交接班前检查清理，约15时10分，捅煤工刘某发现3号皮带断煤，于是到受煤斗处检查，捅煤后发现皮带机皮带跑偏，就地调整无效，即向3号皮带机尾轮部位走去，离机尾约5—6m处，看到有折断的铁锹把在尾轮北侧，未见郝某本人，意识到情况严重，随即将皮带机停下，并报告有关人员。有关人员到现场后，发现郝某面朝下趴在3号皮带机尾轮下，头部伤势严重，立即将其送医院，经抢救无效死亡。
经现场勘察，皮带向南跑偏150mm，尾轮北部无沾煤，南部有大约10mm厚的沾煤，铁锹在机尾北侧断为3截，人头朝东略偏南，脚朝西略偏北，趴在皮带机尾轮下方，距头部约200mm处有血迹，手套、帽子掉落在皮带下。
从现场勘察情况推断，郝某是在清理皮带机尾上沾煤时，铁锹被运行中的皮带卷住，又被皮带甩出，碰到机尾附近硬物折断，郝某本人未迅速将铁锹脱手，被惯性推向前，头部撞击硬物后致死的。
二、事故原因分析
一、思想上高度重视, 建立责任追究制
学生的生命安全和健康成长, 关系到千千万万家庭的幸福。保障学生的安全, 是学校工作的首要职责, 若安全不保, 还谈何教育?因此, 学校安全工作, 责任重于泰山。我们必须在思想上高度重视, 牢固树立“珍惜生命, 安全第一”的意识。浙江省东阳市千祥镇中心小学 (以下简称“我校”) 虽然是一所农村小学, 硬件条件比不上其他学校, 但却时刻把学校安全放在首位。这是因为我们大家都知道学校安全事关千家万户的幸福和未来, 事关学校和社会的稳定。我校能认真落实学校安全工作责任制和责任追究制。校长是安全工作第一责任人, 同时确定副校长具体负责安全管理工作。校长与每个教师签订了安全责任书。而且在教职工会议上又强调了安全工作岗位责任的内容, 将学校每个岗位的安全责任逐条细化, 分别落实到人、落实到每项工作、落实到每个环节, 并时常在每周的周前会议上提醒大家注意各个方面的安全工作。
二、管理上狠抓落实, 确保学生安全
学校安全工作无小事, 为了对在校学生负责, 我们必须加强管理, 从严治教, 狠抓落实, 务求实效。
1. 学生日常活动的管理
在出操、集合等需上下楼梯的活动中的管理:我校两座教学楼的楼梯比较狭窄, 但在管理中, 为了防止楼梯间拥挤踩踏事故发生, 学校从学生实际和学校实际情况出发, 在出操、集合等上下楼梯的活动中, 对班级的出操顺序作了安排, 而且要求各班必须在教室外的走廊上先整理好队伍, 再依次出场, 不许你推我挤, 前呼后拥, 避免学生拥挤, 确保学生安全。
在吃饭、放学等时间上的管理:吃饭时适当错开时间, 并有专人指挥。为了能使一、二年级的小学生按时又安全地吃饭, 我校特意在会议上申明:低段学生第三节课提早5分钟取饭盒吃饭, 班主任协助学生做好准备工作, 而且要随班吃饭, 确保每一位学生的安全及卫生。
我校学生分布达16个自然村, 比较分散, 经过的交叉路口相对而言也比较多, 为了确保学生放学后的交通安全, 尤其是一、二年级学生的安全, 各班主任在放学后要求学生按自然村集队, 在教师的护送下, 安全地过交叉路口, 使得学生顺利返回家中。
体育活动课的安全管理:体育课由于经常在室外活动, 对学生的安全也存在着一定的威胁, 为了保证学生在课上的安全, 学校要求体育教师必须认真做好安全隐患的检查工作, 检查学生是否藏有小刀, 带有钥匙等危险物品。体育教师按体育教学常规要求, 上课、下课都必须对学生进行点名检查。课前对体育器材进行安全检查, 安排好上课的体育场地, 场地要科学、空旷, 集队出操路线清晰、畅通。对有安全隐患的器材及时维修或停止使用, 特别是上器械的体育课, 教师必须严格要求学生, 加强组织纪律性教育, 绝不允许“放羊式”的教学活动。
课间活动的安全管理:虽说课间活动时间不长, 但这是最容易出安全事故的时段。我校对这一时段的管理由班主任负责, 按学生的兴趣爱好组建活动小组, 并确定组长, 由组长负责进行自由活动, 其他教师随机加入学生的活动中去。这样既融洽了师生关系, 又引导了学生进行文明活动, 更起到了监督作用, 保证了学生课间活动的安全。
2. 校舍安全的管理
为了保证校舍的安全, 我校每天安排了两位值日教师, 按时开、锁校门。
我校领导以及中层干部常对校舍进行安全检查, 尤其是雨天, 校长更加仔细地观察教学楼的各个角落, 以便及时发现安全隐患, 作出修整。
我校原来的食堂所在地为一座四合院, 由于年代比较久远, 经检查得出已属危房。为了保证学生在学校的用餐安全, 学校特意在暑假期间改建了学校的食堂, 从原先的四合院中搬离, 并将其封锁严禁学生进入四合院。
两座教学楼建于二十世纪八九十年代, 其天花板甚是破旧, 对学生的安全存在着严重的威胁。于是, 学校花了将近一个月的时间及大量的人力、物力, 对天花板进行重新装修, 使得整个教学楼看上去焕然一新。
学校原来的厕所是二十世纪七八十年代的坐坑, 坑口大, 学生极易掉进坑里。虽经一次又一次的改善, 但还是没有完全消除安全隐患。开学前, 学校对厕所进行彻头彻尾地改造, 根据学生的实际情况, 把坐坑改为蹲坑, 并安装了冲洗水笼头, 确保了学生的安全与卫生。
3. 学校食堂卫生的管理
为了学生的健康成长, 我校食堂一直都不搞承包制, 对食堂的工作人员严格执行定期健康检查, 对师生的餐具每天都进行严格的卫生消毒, 由专人负责精心选择并购买当天所需的菜、米、油、盐, 严格执行食物留样和食品采购索证制度, 确保食品卫生安全。
1、进行变电安全管理的重要性
变电安全管理对电网的正常运行过程有着非常重要的意义，对电网设备运行过程中的人员、设备的安全程度有着直接的影响，如果相关单位没有做好变电安全管理工作，将会给企业员工与设备的安全造成重大的安全隐患，对社会的稳定发展也会造成一定的不利影响。事实上，变电运行的过程中包含多项工作内容，而这些工作内容都是需要相关员工进行亲手实践、操作的工作内容，工作人员必须严格遵循变电运行安全管理的相关规定与要求，严格变电运行安全管理工作中的具体流程工艺，确保变电运行管理的安全程度得到真正的提升。
2、变电运行安全管理的主要内容
2.1明确管理任务。变电运行安全管理工作中首先需要明确具体的安全管理任务内容，确定清晰的安全管理目标，进而按照安全管理的任务内容以及目标内容完成对安全管理工作内容的细致分解，将变电运行安全管理内容细致的划分到每一项岗位上，确保变电运行安全管理工作切实的融入到变电运行的日常工作内容，保证变电运行管理工作中，各个岗位的工作人员能够协调一致的完成变电运行安全管理工作。具体来讲，变电运行安全管理工作的内容主要包括以下方面：首先变电运行安全管理工作需要完成对电网运行、变电设备的巡视检测工作，做好对电网运行过程中相关设备的检修维护工作;其次变电运行安全管理工作需要根据上级指派的调度命令，完成变电运行过程中具体的道闸操作任务内容;同时变电运行安全管理单位还需要完成具体的变电工程施工流程质量控制工作，针对变电站工程建设过程中的设备检修、施工建设、工程升级等等提供具体的工艺流程和质量控制功能;最后，变电运行安全管理单位还需要针对按照变电运行安全管理具体规定，完成对突发事故的防范处理工作，减少突发事故影响范围，保证电网整体稳定运行。
2.2建立运行管理制度
变电运行安全管理过程中需要制定的管理制度内容，主要还是针对员工的具体岗位工作内容、岗位操作、工作实践等多分方面，完成具体的管理制度的制定工作。具体来讲，当前变电运行中的安全管理制度内容主要包括以下方面：首先需要制定的一种制度内容是岗位责任制，岗位责任制事实上就是针对变电运行过程中的各项工作内容，将员工在工作内容过程中应该遵守的实践安全守则细化到各个岗位上，进而根据岗位的工作内容落实到每一个员工身上;其次需要制定的变电设备巡检以及定期轮换制度，主要是要求相关人员针对变电设备的运行情况进行具体的巡视、检修、维护等等工作内容，同时对设备的运行方式进行定期的轮换，以便变电运行管理单位能够更加及时的发现变电运行过程中，相关设备存在的安全隐患现象，降低变电运行的安全威胁;同时还需要制定的则是工作交接班制度，变电运行管理单位需要针对工作人员的不同岗位内容，将其划分为不同责任的工作组，进而根据具体的管理规则完成对工作组的轮换工作，并且要求工作组做好交接过程中的管理工作，保证变电运行的安全管理工作有序进行;最后，变电运行安全管理工作还需要制定变电工作票与操作票管理制度，针对变电运行安全管理的具体内容进行要求，同时针对变电运行过程中的实际操作内容进行具体的规定，确保变电运行整体管理、操作内容的安全性，避免安全隐患的出现。
3、变电运行的主要安全风险分析
3.1操作失误风险。倒闸操作是变电运行过程中的基本操作内容，也是最容易出现操作失误的一项内容。具体来讲，倒闸操作中较为常见的操作失误现象一般包括带点挂地线、带地线合闸、带负荷拉闸、二次压板投切错误保护误动等诸多错误操作内容，错误的倒闸操作将会造成变电运行设备运行过程中出现非常严重的损坏现象，甚至还会造成电网运行过程中的持续停电现象，对变电运行的安全管理造成非常不利的影响。同时，错误的倒闸操作还会对执行操作的人员造成一定的安全威胁，是变电运行安全管理工作中应该重视的重点工作内容。
3.2许可失误风险。许可失误风险主要是指的是，相关变电运行管理人员在具体的变电设备检修、维护、施工以及管理的过程中，首先需要完成工作票许可证明，才能进行下一步的变电运行管理内容。主要是在倒闸操作完成后（停电、验电、悬挂操作接地线），根据工作票签发人提出的安全措施要求，现场完成对检修设备进行装设封闭式围栏、悬挂标示牌、布置进出口与施工通道等。完成后，与工作负责人共同对所有安全措施进行逐项核对，一次性打开检修过程中需要开启的柜门、网门等，使用验电器对停电检修设备进行验电，双方确认无电压后正式许可工作票。许可后，要第一时间监督执行二次安全措施票、加装临时检修接地线、打开需试分合的设备锁具等。
3.3管理隐患分析。管理隐患也是造成变电运行出现安全事故的重要原因之一，事实上，在变电运行安全管理的过程中，相应的管理单位都需要按照具体的工作岗位分配到相应的安全管理责任，然而在这种请款，部分管理人员仍然会在变电运行过程中由于粗心大意，造成管理上的失误现象，进而造成变电运行的不合理操作，对变电运行的安全管理造成了非常大的威胁。此外，管理人员在面对突发性的变电安全事故时，不能及时作出有效、规范、正确的管理，也是管理人员在变电运行过程中的重大失误，对整体电网的安全运行都会造成非常不利的影响。
4、变电运行事故防范措施分析
4.1提高工作人员素质。首先，变电运行管理单位需要通过对工作人员进行严格的专业技能培训，如持证上岗、安规与现规定期考试、任职资格考试等被动式培训，以考试、取证等形式使员工被动的接受职业教育;其次，管理单位可以通过职业发展通道、人才选树、专家带新人、岗位薪级评定等经济、荣誉方式，促进变电运行人员主动从实践操作中，不断完善自己的实力，称为主动式培训。
4.2增强工作人员安全意识与执规意识。电力部门要利用定期的安全日活动发言、安全分析材料、安全总结报告等来总结日常变电运行安全工作，特别是针对倒闸操作、工作票许可等容易发生事故的作业环节，通过各种事故案例、现场问题剖析等形式，教育员工要有良好的执规意识、较强的执规能力，才能保证现场的安全。
4.3完善安全管理制度、强化领导责任。供电企业制定安全管理条例时需要注意以下方面内容：第一就是安全生产的管理制度。利用各项生产管理规定、现场规程等规章制度来约束工作人员的工作行為，促使其能依据正确的方式执行;第二就是监督制度要完善。加强对运行人员现场执规的监督，及时发现并处理安全隐患;第三是要建立有效的激励制度，奖优罚劣。
5、结语
