交通安全知识学习心得体会

交通安全知识学习心得体会（精选10篇）

交通安全知识学习心得体会 篇1

今天中午观看了《交通安全视频》，通过对交通安全的学习，交通事故的频繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，明天的交通会一路平安。让我们一起来呼吁吧！

珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命??让血一次次沾染美丽的世界??所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更深深地牵连着你的家人??遵守交通规则，人人有责。

精选交通安全知识学习心得体会文本【二】

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！

一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我们知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。

血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这十八个字是江泽民同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在单位中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，“水火无情、全员皆知”。消防安全事关企业的稳定和职工生命的安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持企业消防安全局面长期稳定。

学习了道路交通安全警示教育与防火安全视频后，我们的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通防火安全有了更为深刻到位的理解。我们终于深深地认识到交通防火安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

安全重于泰山，我们正直青春的大好年华，更应该珍惜生命，杜绝交通火灾事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通与防火安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶与防火的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通与防火安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

精选交通安全知识学习心得体会文本【三】

为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，根据上级有关通知精神，结合我公司实际，决定开展交通安全知 识培训专项工作。

一、指导思想

坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进职工的安全意识。

二、具体计划内容

1、宣传发动。各驾驶员学习有关文件精神，宣传资料等，重点学习交通安全常识，并列举目前在我们生活中存在的种种交通安全陋习和隐患，明确这些隐患的危害性，提出整改意见。做好以下工作：

（1）各片区驾驶员对各自负责的车辆日常要做好保养和检查。

（2）各驾驶员要按时参加各种交通安全的知识学习。

（3）各驾驶员要会操作车辆的基本故障和排除故障。

2、具体内容。

（1）组织开展一次交通安全隐患整治。车辆乱停乱放、违规违纪开车现象进行检查、教育。

（2）组织驾驶员学习有关交通安全知识。

（3）每季度进行一次车辆安全大检查排除交通安全事故。

（4）组织收看交通安全录像和聘请公安交警同志到公司上交通安全教育课。

以上内容各片区驾驶员要认真对待，相关负责人要做好监督，年底将纳入驾驶员考核当中，希望各驾驶员认真学习，提高交通安全，保障生命安全，安全行驶、文明驾驶。

精选交通安全知识学习心得体会文本【四】

昨天下午，学校组织全校师生和家长一起听了一节关于交通安全知识的讲座。听了此次讲座我发现，当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。存在上述问题最重要的是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而不断导致车祸（死、伤）的人间悲剧发生。

孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。作为我们教师要有强烈的交通安全意识，做一个交通安全的保护者、宣传者、教育者，为孩子做出良好的表率作用，增强幼儿的交通安全意识。

我们要对对家长进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动。家长是孩子的第一任老师，对孩子的影响很大。通过开家长会等活动，从而呼吁家长参与进来，应时刻提醒孩子们注意交通安全。

在课堂上我教了学生们很多交通安全知识，但也只是浅薄的。通过学习，我进一步树立起了交通安全意识，这在平时对于学生的安全教育中起到了重要的作用。

通过学习我知道了：当我们徒步行走于人来车往的马路时，一定要时刻保持清醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，违规横穿马路。因为，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。

以后，我希望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。

精选交通安全知识学习心得体会文本【五】

在今天的班会上，我们班主任xx老师为我们开展了一次别开生面的学习讨论会，关于“交通安全”的学习讨论。

这让平日里满脑子想着学业的我们稍微放下负担，开始顺着班主任的话对交通安全进行学习和讨论。班主任先是给我们放了一些纪录片，可以看出视角是各个路口的监控摄像头，跟着摄像头的视角我们看到了一场场的车祸，每次车祸班主任都会顺着视频上的介绍进行一些讲解。一开始，我们班上态度还没有严肃起来，看着这些视频心里有些好笑，抱着玩闹的心情看着这些事故灾难。但是很快，甚至没用老师教训，我们就在一场又一场灿烈的车祸和死伤者家人崩溃哭泣的面容中收敛了心情，脸上渐渐变得严肃，班级的气氛也变得安静压抑起来。看到那些看似好笑的画面时，我们也因为能够感同身受，体会到视频里人的痛苦而不再做声。随着班主任的不断诉说，我们心里对交通安全这一思想理念的概念越发清楚，甚至于看到那些大型货车会有一些惧怕的心理了。一条条鲜活的生命，就因为一时的大意或者没能注意到意外的到来而消逝，最后留给人间的只有这让人无比叹息的警示视频和亲人朋友们的崩溃大哭。

这一场场悲剧的发生实在是让我们不得不思考其中蕴含的道理，不得不去思考该如何才能够有效的防止类似的事情再一次发生。生命是宝贵的，没人能知道未来的自己是什么样子，在这个无限机会的现代社会也没人能够一言而断定未来。也许，在这些车祸的受难者们中间，有些人未来会成为一名知名的学者，有些人能够成为优秀的工程师，更有些人可能会在以后成为一名为国争光的优秀运动员。但是，他们的未来都因为一场场交通事故而不得不画上一个血色的句号，徒留给人间无尽的遗憾。为了避免这样事故的发生，我想了很多，但是最终只能做到自己多多注意，保持警惕，才能预防类似的事情发生。我们的生命只有一次，但是很多人在事情没有发生在自己身上的时候常常不以为意，认为发生的几率这么小，怎么可能会正好碰到自己身上。

交通安全知识学习心得体会 篇2

1新《规范》出台是社会发展的必然

改革开放以来, 随着我国经济的不断发展, 代表现代科技最高水平的各类医疗器械不断涌入各级各类医院, 传统的医学模式已经发生了根本性改变, 医疗器械不仅成为成为各级各类医院的一种重要资产, 更是医院不可或缺的诊疗手段, 其自身状态、应用质量的好坏, 直接关系着医院的医疗质量和医疗安全。有资料表明, 17%的医疗事故和使用的医疗设备有关, 而和医疗设备有关的医疗事故中, 60～70%是由于使用不当造成的。所以关注医疗质量和医疗安全, 不能不关注在用医疗器械的使用安全, 因此, 一部以医疗器械临床使用安全为核心的管理规章的出台便是一种历史的必然。

2新《规范》与以前老法规的区别

就在用医疗器械的管理, 国家卫生部在此之前也曾出台过两部管理办法 (1995年和2005年的《大型医疗设备配置与管理办法》除外) , 分别是1987年12月14日颁布的《卫生事业单位仪器设备管理办法》和1996年9月20日颁布的《医疗卫生机构仪器设备管理办法》。新《规范》同1987和1996版的“医疗仪器设备管理办法”, 虽然都是针对在用医疗器械的管理法规, 但却有着本质的区别。

2.1 新《规范》在管理范围上进行了拓宽。

新法规没有沿用老法规的“医疗仪器设备”的提法, 而是使用了“医疗器械”这个概念, 这在管理范围上是一个大的拓展。众所周知, 新科技带给现代医学的不仅仅是形形色色的诊疗仪器设备, 同时还有大量的一次性卫生材料和植入性材料, 医疗仪器设备存在着安全性和有效性, 这些一次性卫生材料、植入性材料同样具有很高的风险。将“依照相关法律法规依法取得市场准入, 与医疗机构中医疗活动相关的仪器、设备、器具、材料等物品”一并作为“医疗器械”, 纳入同一部法规管理, 既体现了对医疗质量、医疗安全真正、全面的关注, 同时也使得法规更具完整性、科学性。

2.2 新《法规》在管理理念上进行了创新。

1987和1996版的“医疗仪器设备管理办法”没有什么质的区别, 都是把医疗仪器设备当作一种固定资产, 都是在谈怎么管理好这些资产, 包括怎么保证它们的合理、合法引进, 怎么发挥它们的效益等, 而对它们用于临床的有效性、安全性却很少提及。新《规范》则完全不同, 其关注点直指括仪器、设备、材料等所有医疗器械的临床使用安全上, 所有的要求都是围绕着如何确保它们的临床使用安全。我们对三部法规中的“使用安全”一词出现的次数作了一下统计, 结果是:1987版和1996版均仅出现了1次, 可2010版却出现了17次。确保医疗器械的临床应用安全是新《规范》核心思想, 也是新《规范》与以前老法规的根本区别所在。

2.3 新《规范》会有更强的执行力。

三部法规出台的背景是完全不同的。前两部法规是在我国法制不太健全、民生关注度不高、公民维权意识不强的医院“市场化改革”年代出台的。对医疗器械管理缺乏必要的落实、监管机制。刚刚出台的《医疗器械临床使用安全管理规范》则不同, 它是在以人为本, 关注民生, 公立医院回归公益性的新一轮医疗卫生体制改革背景下诞生的, 并将配备相应的的“评价指标体系”, 同时我们还注意到, 《规范》的部分精神已纳入了卫生部正在征求意见的《综合性医院评价标准》, 这一切决定了新《规范》一定会有更强的行动力。

3对待新《法规》应有的态度

3.1 认清形势, 提高认识, 增强责任感和紧迫感。

非常明显, 在用医疗器械使用安全管理工作, 已不再是停留在一种学术讨论和研究的层面, 而是一个实际工作中怎么具体实施的问题了。2010年1月18日卫生部“关于印发《医疗器械临床使用安全管理规范 (试行) 》的通知”指出, “各级卫生行政部门组织本辖区医疗机构开展《规范》的宣传贯彻工作, 加强对医疗机构医疗器械临床使用安全的监督管理, 并及时收集反馈执行过程中的问题与经验”。

3.2 对照《规范》, 查漏补缺, 力争各项工作尽快启动或落实。

新《规范》的内容是一个系统工程, 有医院行政管理方面的, 也有需要各临床、医技科室落实的, 当然更多的是需要器械管理部门落实的。有些工作可能是一直在做的, 但按新的规范要求, 需要进一步完善, 有一些要求是新提出来的, 要积极创造条件, 尽早落实或逐步开展。

4落实新《规范》的几点看法、做法与建议

4.1 关于“医疗器械临床使用安全管理体系”建立问题。

《规范》第五条指出:“医疗机构应当依据本规范制定医疗器械临床使用安全管理制度, 建立健全本机构医疗器械临床使用安全管理体系。二级以上医院应当设立由院领导负责的医疗器械临床使用安全管理委员会, 委员会由医疗行政管理、临床医学及护理、医院感染管理、医疗器械保障管理等相关人员组成, 指导医疗器械临床安全管理和监测工作”。我们认为, 这是一个非常重要的环节, 它的建立, 将极大地提升人们对医疗器械管理工作的重要性的认识, 同时也有利于督导《规范》的贯彻落实。

4.2 关于“医疗器械临床准入和评价管理”问题。

“医疗器械临床准入和评价管理”是指“医疗机构为确保进入临床使用的医疗器械合法、安全、有效, 而采取的管理和技术措施”。确保进入临床使用的医疗器械合法、安全、有效, 这是确保其临床安全使用的前提。合法性的保证方面, 想必各医院都有比较完善的制度, 只是需要做一些修订、整理。而在安全、有效性的保证方面, 目前大多数医院, 主要是依靠对市场的调研、生产厂家和经销商的信誉来实现的。真正意义的安全性、有效性保证, 应是依靠验收环节的严格质量检测, 而这又需要设备设施、质量标准、合格的检测资质作支撑。虽然这些条件大多数医院都不具备, 但作为安全管理体系的一个重要组成部分, 有必要借此次贯彻落实《规范》的机会, 将它纳入相应的管理规范之中, 这样不仅将有利于推动该项工作的早日开展, 同时也有利于使用环节的相关工作的开展。

另外, 为了便于设备类医疗器械评价工作的开展和设备售后服务效果、成本的控制, 有必要让医学工程技术人员参与仪器设备的选型、论证和招标采购, 尤其是那些非专业技术人员作为采购人员的医院更应该如此。这一点应作为一种规范和程序纳入到“临床准入和评价管理”环节的相关制度, 并在实际工作中予以贯彻落实, 以便充分发挥医学工程技术人员在设备类医疗器械临床应用管理中的作用。

4.3 关于“临床使用管理”问题

《规范》主要强调的是如何确保医疗器械的正确使用、应用质量以及使用过程中出现安全事件如何处理等问题。这方面工作, 由于前期各方重视的不够, 医工部门在医院的地位、职能不断弱化的结果, 多数医院可能做得都是不太到位的, 需要一个逐步的完善过程。

关于《规范》第十六条提到的使用和维护人员的技术培训问题, 我们觉得应该分三个层次, 一是新设备应用前的使用和维护培训, 由生产厂家或经销商授权的技术人员执行;二是设备投入使用后的生产厂家的维修技术培训, 这项工作必须在招标采购时提出, 并明确写入合同书中;三是每年对新进人员的通用设备使用技术培训, 由器械管理部门的医学工程技术人员执行。

关于《规范》第十六条提到使用过程中的质量控制问题, 全国绝大多数医院, 可能都是除了临床检验按照省级以上临床检验中心的要求一直在坚持之外, 其他专业可能都几乎是空白, 充其量是一年一次的第三方强制年检, 因为多数医院都还不具备这方面的条件, 也缺乏这方面的标准、技术规范和监管机制。

关于第十七条～二十二条所提到的临床应用要求问题, 应在相关的临床医疗质量管理规范中予以体现, 以便医院在临床医疗管理活动中给以落实。

4.4 关于“临床保障管理”问题

这是《规范》第四章的章标题。本章主要谈及的是医疗器械获准入医院后的工程技术支持问题。传统的工程技术支持主要是器械故障维修问题, 新《规范》则是将工程技术支持工作提到了一个新的高度——如何确保已通过临床准入的在用的和待用的医疗器械的安全性和有效性。

关于《规范》第二十三条规定的安装、验收管理制度与技术规范问题, 目前各医院的通行做法大概是, 万元以上的设备安装工作一般都是有生产厂家或经销商授权的技术人员进行的, 具体的规范不是医院所能掌控的。验收工作方面, 以前一般只是侧重商务、整机、附件的完整性及功能方面的验收, 按照新《规范》对安全、有效性的要求, 无疑还要加入性能方面的检测验收, 尽管目前性能检测的相关条件尚不具备, 但验收制度及规范的设计上, 应当加入这项内容, 以确保规范和验收工作的科学性。

关于第二十四条规定的在用设备类医疗器械的预防性维护、检测与校准、临床应用效果等信息进行分析与风险评估工作, 其重要意义是众人皆知的, 但如何科学、有效实施, 则是一个很复杂的问题, 不仅需要相关的设备、设施、技术、人力等多方面的条件做支撑, 还需要必要的理论、技术规范指导, 全面启动需要一个过程。我们的观点是, 先行启动简单的预防性维护工作。首先按《规范》要求制定出预防性维护制度, 然后根据医院人力、物力等具体情况, 先从过滤网定期清洗、机械传动部件的定期除污、润滑、电缆线、管路状况的定期检查等简单的工作着手, 有计划的开展一些初级的预防性维护工作。然后随着各方面条件的改善, 再逐步提升预防性维护的层级 (诸如性能的检测与校准等) , 通过持续不断的改进, 最终达到规范第二十四条所要求的高度。

实际上, 性能的检测、校准工作不能仅仅限制在预防性维护过程中, 日常的维修过程中也是非常必要的, 虽然本《规范》没有提及, 但我们认为在临床保障的维修制度设计上有必要考虑进去, 并逐步创造条件予以落实。

关于第二十六、二十七条规定的设备环境的定期检测、评估工作, 以前只是政府相关执法部门执行的, 按照《规范》的要求, 医院也应该开展这方面的工作, 我们将积极创造条件, 早日开展该项工作。我们已经按不同设备的特点, 配置不同的环境、设施, 诸如射线防护设施、警示标示, 温度计、湿度计、除湿机等。

关于第二十八条规定的确保急救与生命支持设备处于待用状态的制度和应急预案问题, 我们认为可通过建立严格的“急救与生命支持设备使用人员的交接班制度”、快速的“急救与生命支持设备维修响应制度”、适宜频度的“急救与生命支持设备预防性维护制度”及有效的“急救与生命支持设备应急调剂制度”, 确保危、及、重病人抢救、治疗行为的畅通无阻。

关于第二十九条规定的“医疗器械保障技术服务全过程及其结果均应当真实记录”问题。各医院可能都有一些这方面的信息记录, 但可能不全面。我们正在考虑如何加强这方面的工作, 初步的打算是, 为所有的急救仪器设备及其他5万元以上设备配备一本“保养、维护、维修登记本” (挂在机身上) , 并通过适宜的机制确保各项技术服务工作信息实时记录, 并在记录满之后, 统一收回存档。需要注意的是, 按照新规范的要求, 将来需要存档的信息量是相当大的, 为确保档案工作的科学有效管理, 设置专职或兼职的档案管理人员也是非常必要的。

以上是我们学习贯彻《医疗器械临床使用安全管理规范》的几点认识和体会, 由于水平能力有限, 认识和体会可能还很肤浅, 但我们会进一步深入学习领会《规范》的精神, 努力把我院的医疗器械临床使用安全管理工作不断推向前进。

摘要：阐述了《医疗器械临床使用安全管理规范》出台的背景, 分析比较了该规范与以前的在用医疗仪器设备管理办法的区别, 指出了对待该规范应有的态度, 提出了贯彻落实该规范的几点看法与建议。

关键词：医疗器械,使用安全,管理,体会

参考文献

[1]刘红霞.强化质量, 规范设备管理, 推动医院可持续发展[j].世界医疗器械.2009, 15 (12) :37-37.

[2]沈正海.把握机遇迎接挑战——临床医学工程之我见[j], 医疗卫生装备.2009, 30 (3) :113-115

[3]李义勇.医院医学工程学科发展的再思考[j], 解放军医院管理杂志.2009, 16 (1) :81-82

《交通安全基本知识》问答（二） 篇3

答：必须具备：⑴具有交通事故责任的主体；⑵事故责任的主体必须有违章行为存在；⑶违章行为和交通事故之间存在因果关系。

20．事故责任认定的原则是什么？

答：⑴依法定责的原则；⑵以事实为依据的原则；⑶分析因果关系的原则；⑷全面分析、综合评断的原则。

21．认定交通事故责任的主要方法有哪些？

答：主要方法有：⑴根据违章行为认定有无责任；⑵分析因果关系认定责任大小；⑶综合评断最后认定责任。

22．对交通事故责任人的处罚有几种？

答：可分为刑事处罚和行政处罚两种。

23．交通事故赔偿的原则是什么？

答：⑴过错赔偿原则；⑵以责论赔的原则；⑶特定情况下的无过错赔偿原则。

24．广义的高速公路交通管理包括哪些内容？

答：主要包括：⑴制定高速公路交通安全管理的法规、政策、标准规范，制定高速公路的交通安全计划；⑵养护法规；⑶路政管理；⑷交通管理；⑸监控、通信管理；⑹治安管理；⑺进行安全教育。

25．狭义的高速公路交通管理包括哪些内容？

答：主要包括：⑴对人的管理；⑵对车辆的管理；⑶对高速公路的管理；⑷对高速公路交通事故的原因。

26．高速公路的安全设施有哪些？

答：有以下这些：交通标志、防护栏、防眩目设施、防噪声设施、照明设施等。

27．道路因素对事故的影响主要表现在哪些方面？

答：主要表现在以下方面：⒈未设计爬坡车道；⒉由于车辆类型间性能差距大；⒊隧道出口的分叉路口也是事故多发地段。⒋隧道出口的弯道；⒌由于受道路施工等方面原因的影响；⒍高速公路由于用地受限制；⒎软基路段由于地面沉降，使路面起伏不平，极易造成事故。

28．目前，我国高速公路交通安全管理存在哪些不足？

答：存在以下不足：⑴交通安全管理法制不健全；⑵多体制并存；⑶地域分管、地方分割；⑷管理滞后；⑸管理设施开发不足；⑹驾驶员缺乏高速公路行车常识与技术，交通安全意识浅薄；⑺上路运行车辆技术状况差；⑻交通安全管理机构缺乏管理经验；⑼不重视事故多发路段的预测；⑽交通安全管理部门不很重视交通事故救护、救援系统的计划与施工工作。

29．加强高速公路交通安全管理的对策是什么？

答：是：⑴普及高速公路交通安全知识，提高全民交通安全知识；⑵加强公路沿线居民的安全教育，杜绝行人交通事故；⑶严格把好培训关，强化驾驶员的安全意识；⑷建立和健全高速公路安全管理法制；⑸建设一支高素质的高速公路交通管理队伍；⑹利用和发展高科技从事高速公路交通安全管理。

30．高速公路常见交通违章有哪些？

答：有：⑴超速行驶；⑵违章掉头、倒车；⑶违章超车；⑷后车与前车未保持足够的行车距离；⑸高速公路紧急停车未按规定设警告标志；⑹高速公路上行驶未达到最低限速要求；⑺驾驶员和乘员未系好安全带；⑻疲劳驾驶。

31．违章治理与事故防范的措施有哪些？

答：有：⑴加强对广大驾驶员的交通安全宣传工作；⑵建立健全各种安全标志；⑶加强交通巡逻检查；⑷加强事故的统计分析，及时掌握辖区交通事故发生的规律和特征，有便于及早预防和有针对性地加以治理；⑸根据不同时期的违章特点，有针对性地进行重点专项治理；⑹加强对违章的检测与控制；⑺加大对违章的处罚力度；⑻加强对高速公路以及道路设施的监管，行使建议权。

32．《中华人民共和国海上交通安全法》对船舶、设施上的人员、航行、停泊和作业有哪些规定？

答：对船舶、设施上的人员的规定：⒈船舶应当按照标准定额配备足够足以保证船舶安全的合格船员；⒉船长、轮机长、驾驶员、轮机员、无线电报务员话务员以及水上飞机、潜水器的相应人员，必须持有合格的职务证书。其他船员必须经过相应的专业技术训练。⒊设施应当按照国家规定，配备掌握避碰、信号、通信、消防、救生等专业技能的人员。⒋船舶、设施上的人员必须遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，保障船舶、设施航行、停泊和作业的安全。

对航行、停泊和作业的规定：

⑴船舶、设施航行、停泊和作业，必须遵守中华人民共和国的有关法律、行政法规和规章。⑴国际航行船舶进出中华人民共和国港口，必须接受主管机关的检查。本国籍国内航行船舶进出港口，必须办理进出港签证。⑴主管机关发现船舶的实际状况同证书所载不相符合时，有权责成其申请重新检验或者通知其所有人、经营人采取有效的安全措施。⑴主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权禁止其进港或令其离港。⑴船舶、设施有下列情况之一，主管机关有权禁止其离港，或令其停航、改航、停止作业：

交通安全学习心得体会 篇4

随着社会的快速发展，生活和工作的节奏越来越快。汽车已成为人们的主要工具。它给我们带来了前所未有的方便和快捷。在我们赞美和享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难。

虽然我们只在交通安全教育宣传片中看到了悲剧场景，但我们知道这一幕实已发生，悲剧还在继续。每天，世界上有多少人死于无情的车轮下，有多少人因交通事故失去了宝贵的生命，有多少幸福的家庭妻儿失散，家庭破裂而死亡?“交通安全”是全世界呼吁的一个真正的话题，但这些事故大多是由肇事者无视交通规则造成的。这场悲剧是可以避免的。

血腥的交通事故总是提醒人们不要忘记惨痛的教训，永远不要把生活当作儿戏。在很短的时间内，肇事司机变成了永远的遗憾。亲属们沉浸在这场悲剧中，毫无意义地喊叫着。最后，只有一辈子的遗憾和眼泪，生活不像死亡，上帝是公平和吝啬的。他只给每个人一次生命，所以我们必须珍惜它。交通安全与我们的生活息息相关。就像我们的朋友。日日夜夜在我们身边，教育我们，告诫我们。

每个人都知道火灾造成的危害，但在日常工作中，火灾往往被忽视、瘫痪，取而代之的是运气。通常有必要等到发生事故和损失。这是因为防火工作没有放在首位。做好预防工作，关键是要更加重视这项工作。在单位，要以实际行动和措施做好消防安全工作，而不是口口相传，消除火灾隐患，提高防火意识

交通安全知识学习个人心得 篇5

进一步提高全民交通安全意识和交通法制意识。现在,在宜川县交通易拥堵的街道上方悬挂这样的交通宣传横幅:“车让人,让出一份文明;人让车,让出一份安全;车让车,让出一份秩序。”短短27个字,把人们所向往的和谐的交通秩序淋漓尽致地表现出来。以往的事实说明,交通安全意识和交通法制意识淡薄,是造成交通事故多发的重要原因。为了提高全民交通安全意识和交通法制意识,大队结合《中华人民共和国道路交通安全法》的颁布实施,围绕预防道路交通事故这一中心工作,充分发挥电台、电视台、报刊等媒体优势,通过多种形式开办专栏、悬挂大型横幅、张贴宣传标语、散发宣传材料、播放宣传光盘等多种形式,大张旗鼓开展形式多样的宣传活动,为我县道路交通安全奠定了良好基础。同时，大队积极开展“小手拉大手”活动，组织全县中小学生利用寒假时间观看县电视台播放“关爱生命、安全出行”专题片、撰写进行交通安全知识论文等，号召全县中小学生和家长积极参与，通过这一崭新的宣传形式使全县1余名中小学生和3万多家长受到了一次全面的交通安全教育，收到了良好的效果,为营造和谐的人际关系开辟了新局面。也正是由于开展了交通安全宣传“五进”(进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭)等活动,不仅扩大了我县交通安全宣传面,同时也使广大群众的交通安全意识和交通法制意识得到显著提高。

文明执法,热情服务,营造和谐的人际关系。公安交通管理部门在社会主义精神文明建设中发挥着窗口的作用,是联系人民群众的桥梁和纽带。人民群众看公安机关的形象,主要是通过交通民警。因此,提高公安交通民警的执法水平和服务质量,加强执法检查,对营造和谐的人际关系至关重要。本着“立警为公,执法为民”的宗旨,大队遵循“以人为本”的原则,树立了“我为人民管交通”的服务观念,并以《道路交通安全法》为执法准绳,在执法过程中,坚持“公开、公平、公正”的执法理念,使我县在新法颁布实施后,交通民警的执法水平进一步提高,各项道路交通安全工作稳步发展。同时,按照《行政许可法》的规定,大队进一步规范了办理行政案件的法律文书和程序,切实改善了以往无法可依的混乱状况,开创了公安交警法治工作新局面。在执法检查方面,大队加强了对法制建设与法制工作的指导和监督机制,并对全队民警执法水平进行严格考评。通过建立有效的执法监督机制和执法过错追究制度,执法监督现已贯穿于公安交通管理工作和执法行为中。公正、规范、严格、文明的执法,加上热情的服务,为营造良好的警民关系,构建和谐社会奠定了坚实基础。

消防安全知识学习心得体会 篇6

安全知识学习心得体会 心得体会就是一种读书、实践后所写的感受文字。读书心得同学习礼记相近；实践体会同经验总结相类。学习的方法每个人都有，并且每个人都需要认真地去考虑和研究它。论文频道为您提供各类心得体会范文参考，解决您在写作心得体会时的难题。

在这次消防安全知识的主题班会中我对中学生怎样防止火灾发生，发生火灾后如何自救都有了深刻的认识。

我们中小学生不要随身携带火柴、打火机等火种。不能乱拉、乱拉电线，随意拆卸电器，用完电器要及时拔掉插销。发现燃气泄漏时，要关紧阀门，打开门窗，不可触动电器开关和使用明火。阳台上、楼道内不能烧纸片，燃放烟花爆竹。使用电灯时，灯泡不要接触或靠近可燃物。

发生火灾后要学会自救 ：在火势越来越大，不能立即扑灭，有人被围困的危险情况下，应尽快设法脱险。如果门窗、通道、楼梯已被烟火封住，确实没有可能向外冲时，可向头部、身上浇些冷水或用湿毛巾、湿被单将头部包好，用湿棉被、湿毯子将身体裹好，再冲出险区。如果浓烟太大，呛得透不过气来，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身体尽量贴近地面行进或者爬行，穿过险区。当楼梯已被烧断，通道已被堵死，应保持镇静，设法从别的安全地方转移。可按当时具体情况，采取以下

几种方法脱离险区。一是可以从别的楼梯或室外消防梯走出险区。有些高层楼房设有消防梯，人们应熟悉通向消防梯的通道，着火后可迅速由消防梯的安全门下楼。二是住在比较低的楼层可以利用结实的绳索（如果找不到绳索，可将被褥里儿、床单或结实的窗帘布等物撕成条，拧好成绳），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿绳缓缓爬下。三是如果被火困于二楼，可以先向楼外扔一些被褥作垫子，然后攀着窗口或阳台往下跳。这样可以缩短距离，更好地保证人身安全。如果被困于三楼以上，那就千万不要急于往下跳，因距离大，容易造成伤亡。四是可以转移到其他比较安全的房间、窗边或阳台上，耐心等待消防人员。

生命最重要，安全第一。学会保护自己。

消防安全知识学习心得体会范文五篇【二】

安全对于每个人来说既是非常重要却又容易令人忽视，安全顾名思义，无危则安，无缺则全。安全就是要以人为本，就是要爱护和保护好自己以及他人的生命及财产的安全。从其他角度上来讲，安全不仅是牵扯到自己也牵扯到别人。而且还会危及到其他人，自己出了事会抱憾终身。由于自己的失误而导致其他人的生命受到伤害或者死亡，说严重点这就是犯罪，要追究法律责任的。从道德上来讲的话，你自己的心理也会感到不安，感到愧疚的。

通过学习，现体会如下：

一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的发生都有它的原因，我们从事故的根源入手，釜底抽薪，切断事故发生的条件，这样我们就可以防止事故的发生。这样就需要企业建立安全事故数据库，对各类安全事故进行分析总结，举一反三，将他人的事故作为我们的事故，从中吸取教训，避免事故发生。

二是，各级管理层对各自的安全直接负责。安全要引起足够的重视，就必须建立一把手的负责制度，奖罚分明，他必须对自己管辖范围内的安全生产负责，这样就会给他们足够的压力和动力。

三是，所有安全操作隐患是可以控制的。每种设备都有其操作规程，违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故，也就是发生了违章行为。因此，在操作中必须按照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文，必须有监督机制使其贯彻实施。

四是，员工必须接受严格的安全培训。安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径，首先你要让你的员工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，这样他们才会知道应该做什么，不应该做什么，我怎么做企业才会对我认可，怎么做会危害企业的安全生产。

五是，发现安全隐患必须及时更正。经过安全检查后发现了问题后必须及时整改，降低其演变为安全事故的可能性，如果发现了安全隐患不去整改，那么，我们根本就没有必要浪费人力物力去检查。所以安全隐患的整改必须及时彻底。

我觉得人们最重要还是要有一个很好的安全意识还要提高安全技能，其实在现场的安全设施那些对于人们来说它们都是死的，而使用它们的人是活的。所以提高安全的主观能动性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

消防安全知识学习心得体会范文五篇【三】

通过这次对安全知识系统的学习，对安全工作有了进一步的理解，提高了安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：

一、安全工作应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓

不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的检修工作中，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。

二、加强安全知识培训，提高防范意识

“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保设备和技术人员的安全，还要准确地把握项目安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关安全教育培训。

三、安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙

第一是要“抓重点”。对重大检修作业和风险较高的作业要制定

安全技术措施，加强现场监督，保证措施的落实。加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改。

第二是要“抓薄弱”。认真开展危险点分析，特别对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服马虎思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理，他们的安全知识和技能相对较差，保证安全管理落实到每一个角落。

第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如不合格的工期具等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。

总之，我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产，所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。

消防安全知识学习心得体会范文五篇【四】

通过这次对安全知识的各个方面的了解，我对安全工作也有了进一步的理解和认知，安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。通过这次学习安全知识，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全。

作为一名当代大学生，我感觉到，现代社会整体治安复杂化，各种社会问题集中出现，人们对社会及生活的不满通过各种极端方法表现出来。就拿大学校园来说，每年因各种矛盾或纠纷而报复、跳楼、自杀?的案例越来越多。但是，对步入大学校园的我们来说，我们应该做的是学会独立面对社会，独立生活，学习知识，增长技能，而一切的前提还是我们“健健康康”的活着，平安比什么都重要！

对每一名大学生来说，在校园要时时注意用电安

全，严格遵守校园及公寓“安全用电”相关制度。谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。一般如果寝室起火，可能有以下几个原因：1、违规使用电器易燃物2、违规使用大功率电器 3、夏天乱点蚊香4、烟头随地乱丢5、乱拉电线6、违规使用明火点燃易燃品。所以我们平时应该注意自己的行为，同时也应及时提醒自己身边的同学，遵守宿舍的用电规则。遇到意外情况发生时，头脑要清醒，要冷静，沉重应对。谈及地震，我们每一个人都不陌生，08年的汶川大地震，玉树地震等世界上其他地方发生的一些地震，都让我们心中对其有了一定的了解。为此，如果发生地震，作为一个大学生，要谨记防震措施，最重要的是要有清醒的头脑，沉着应对。与此同时，我们也应该积极主动地去帮助我们身边的人，拯救更多的生命，谨记为人名服务。

作为新世纪的大众，对交通方面的安全知识应该都有一定的了解，我们大学生一定要遵守交通规则，不做违反交通规则的事情，起好带头作用，同时也要监督身边的群众。珍爱生命，安全出行

如果遇到偷窃、抢劫、诈骗之类的事情，头脑清醒是必要的，同时也要告知同伴，沉着应对，不做无谓的牺牲。以人为本，关爱生命。

也许不少人会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强，糊里糊涂攀兄弟、结姐妹，既有拉帮结派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞义气、惹事端，不但喜好随波逐流，而且希望出点乱子；这表现出来的就是思想上的安全问题。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。因此，健康的心理对每个大学生来说至关重要。这就要求我们，在日常生活中一方面应该注意合理饮食和身体锻炼，另一方面更要陶冶自己的情操，开阔自己的心胸，避免长时间处在紧张的情绪状态中。如果感到自己的心情持续不快时，要及时进行心理自我调试，必要时到心理门诊或心理咨询中心接受帮助，以确保心理和生理的全面健康。生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩！

消防安全知识学习心得体会范文五篇【五】

通过这次对安全知识系统的学习，对安全工作有了进一步的理解，提高了安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：

一、安全工作应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。

二、加强安全知识培训，提高防范意识，严格执行安全生产法律、法规，安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，都应该定期进行相关安全教育培训。

三、安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙

第一是要“抓重点”。对重大检修作业和风险较高的作业要制定 安全技术措施，加强现场监督，保证措施的落实。

第二是要“抓薄弱”。认真开展危险点分析，特别对一些简单工作量较小的工作要加强重视，克服马虎思想，认为简单工作不好出安全问题。

第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如不合格的工期具等。

交通安全知识学习心得体会 篇7

近期, 国网安徽宿州供电公司一年一度的安全规程知识考试正在紧锣密鼓地进行, 与往年不同的是, 宿州供电公司这次对具有安全把关作用的“三种人” (工作票签发人、工作许可人、工作负责人) 的考试采取异地会考形式进行, 把所属县公司的“三种人”集中到市公司考试。由于考试纪律严格, 考试结果显示, 相当一部分“三种人”的考试分数不高, 而且普遍存在工作票填写不规范、不准确的问题。笔者认为, ”三种人“安全规程知识的严重缺失是最大的安全隐患。

安全生产重在过程控制。“三种人”各自把守着安全生产的各个重要环节, 每一个环节都来不得半点含糊。试想, 工作负责人对安全规程内容不熟悉, 在施工现场就很有可能对安全措施做不到位, 甚至存在严重漏洞;工作票签发人如对工作票所填安全措施、人员分配以及现场内容等不能做到缜密审核, 则可能会给现场留下安全隐患;工作许可人对规程不熟悉, 则可能招致误操作等情况的发生。因此, “三种人”在生产过程中, 哪怕是出现微小的疏忽, 都可能酿成不良后果。在安全生产责任体系中, “三种人”是最直接责任人, 如果这些人安全规程知识缺失, 认识不到肩上的安全责任, 就不能履好职、尽好责, 就不能把好安全关。

交通安全知识学习心得体会 篇8

关键词：3-6岁儿童；学习；发展；指南

中图分类号：G610 文献标识码：B 文章编号：1002-7661（2014）02-168-01

通过聆听名师对《3-6岁儿童学习与发展指南》的解读，让我更了解幼儿的心声，园长说：“不管是上小学、初中、高中，他们的基础都是从幼儿园开始的，所以培养幼儿的常规很重要。让我回想到以往的教育教学中的一些教育理念和实施方法，通过对比也发现了一些不足以及需要改正的地方，以往我们会结合《纲要》中的容进行教育教学，但是由于我们对每个年龄段的幼儿知识技能发展没有深入的了解，总是寻找不到适合的教育方式和方法，在各个领域教学设计中目标的定位更是尤显困难，所以在本次讲座中范老师详细的介绍了《指南》中每个领域的细分目标和内容，并针对不同年龄段的幼儿表现进行相关的举例说明，她在解读《指南》中还融入了自己的相关经验和独特见解，让我对3-6岁的幼儿学习与发展的基本规律和特点有了全新的认知！

《指南》中针对幼儿的能力发展水平的确定并不是随随便便的，有些语句虽然意义大致相同，但在言语或数字上的界定却更加规范了，例如在动作发展中就有规定3～4岁的孩子能够单脚连续向前跳2米左右；4～5岁的孩子能够单脚连续向前跳5米左右；5～6岁的孩子能够单脚连续向前跳8米左右，表面上看是一些不同的数字，但却是根据幼儿的年龄特点层层递进的，不就是体现了不同年龄阶段孩子的水平能力发展差异吗？也正是这些小小数字上的差异，让我们教师对于如何根据幼儿年龄特点来制定学期计划、月计划、周计划等，让孩子在不同年龄阶段得到更好的发展和成长。

因为孩子是家庭的希望，祖国的未来。要把我们的“未来之星”打造好，让他们更加闪烁，并不是一件容易的事情。现在有了《指南》的引领，在我们和孩子一起生活、学习时，作为教师的我们，首先要了解孩子的身心发展规律，一切从有利于孩子的发展角度出发，俯下身子，倾听孩子的心声，了解他们的需求，给孩子真正需要的关爱。在学习中，我发现其中讲到的每一点内容都是我们现在日常工作中所做、所学、所研究的事情，只有将每件事情真正的落实到位、认真负责完成，才能使我们的自身素质、工作经验有所提高，教学效果会更好。

让我最印象深刻的是每个领域中的教育建议，如“鼓励幼儿做力所能及的事情，在我们的常规教育中得到了更好地体现，比如，让孩子们学会自己上厕所、按正确的方法洗手、自己端饭菜、会收拾各个区域的玩具等等，不论幼儿做得好坏都要给与适当的肯定，不因做不好或做得慢而包办代替，以免剥夺他发展自理能力的机会”、 “利用传统节日让幼儿共同参与当地的民间民俗文化活动，如“亲近五一”我们就带领有看望其他学校的老师，慰问武警官兵，为他们送上自己亲手做的一杯果汁，“重阳节”我们带领幼儿去看望福利院的爷爷奶奶，为他们送上牛奶，衣物以及自己做的手工作品，“注意语言的文明，为幼儿做出更好的表现”等等，这些建议每一个都很具体，更具有实效性，而且还关注到各个方面的细节，每一条都是我们在工作中着实切实可行的，而且可操作性非常的强。

与《纲要》相比较，《指南》更加具体、细化，更有指向作用。《指南》不仅将幼儿的学习与发展横向分健康、语言、社会、科学、艺术五个领域展开。而且每个领域按照幼儿学习与发展最基本、最重要的内容划分为若干方面。每个方面由学习与发展目标、教育建议两部分组成。学习与发展目标部分分别三个年龄段幼儿应该知道些什么、能做些什么，以及能达到什么发展水平都提出了合理预期目标。这样细致地纵向深入，让我们在幼儿战线上的老师在实施各领域教学时，有了比较系统的理论依据。

在《指南》领域的划分中，并没有强调或突出某一方面，而是更关注幼儿的全面发展，更关注幼儿的生活能力、心理健康、社会性交往、学习习惯等方面的综合培养，同时也更强调“自主”二字。比如“支持幼儿自发的观察活动，对孩子的发现表示赞赏和肯定”、“支持、引导幼儿学习用适宜的方法探究和解决问题，或为自己的想法收集证据，如想知道院子里有多少种植物，可以进行实地调查”、“幼儿园和班级里的重大事情和计划，请幼儿集体讨论决定”、“鼓励幼儿尝试自己设计有规律的花边图案，创编有一定规律的动作，或者按某种规律进行搭建活动”等等，《指南》不仅将幼儿生活与学习上的活动锁定在自主能力的发展上，还根据不同的领域给出了有效的引导方法，“鼓励”、“支持”、“和幼儿一起”这样的字眼随页都可看到，让一件件学习中的小事都变得瞬间灵动了起来，幼儿的思维需要发散，《指南》让我看到了教育的无限可能性。

《指南》还关注幼儿学习的可发展性。假如我们只注重知识目标，而忽略了孩子的自控力、关爱他人、乐群于人、积极乐观、独立自理、兴趣好奇心、积极认知风格、积极学习态度和谨慎行为风格等持续发展品格的培养。那么这种幼儿教育就好有缺陷的。作为老师，我们要用平和的心态来对待，允许孩子存在这种差异，耐心运用各种方法来进行鼓励、指导和帮助，使每个孩子都得到较好的发展。同时，我们要努力创设符合孩子发展需要的课程、环境、区域，学会追随孩子的兴趣，为孩子提供操作的机会，让孩子通过与环境、材料相互作用来获得经验，引导孩子自主学习、主动探索，真正成为生活、学习、游戏的小主人。在学习中，我发现其中讲到的每一点内容都是我们现在日常工作中所做、所学、所研究的事情，只有将每件事情真正的落实到位、认真负责完成，才能使得我们的自身素质、工作经验有所提高，教学效果会更好。我坚信有了《指南》为我们指引方向，我们就有了努力的目标。

道路交通安全学习心得体会 篇9

道路交通安全学习心得体会1

我们学校利用这一有利时机，开展了丰富多彩的活动，大力宣传了交通安全的重要性，提高了全体师生对交通安全重要性的认识，增强了大家的自我防护能力。

为了进一步做好我校的安全教育工作,结合安全周教育活动,现提出以下几点要求:

1、注意校内安全

2、注意交通安全

3、注意活动安全

4、注意饮食安全

5、提高自我保护意识和能力

6、注意家庭安全

通过这一系列的活动，同学们深刻认识到“小手拉大手，学生促家长”，维护良好交通秩序的重要性。纷纷表示要与亲朋好友一同努力，共同维护良好的交通秩序，创建安全、文明的校园环境，为我们寿光创建全国文明城市营造安全、有序的交通环境。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？

我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么会骑得那么快呢？但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了？我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分……

现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧！

我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”

有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。

老师们,同学们,让我们共同努力创建平安校园。让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安高高兴兴,祝愿我们的校园真正成为全校师生安全的港湾,和谐的家园!

道路交通安全学习心得体会2

为进一步强化安全行车意识，进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性，我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性，体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，要自觉地遵守交通法规，文明出行，稍有懈怠都会酿成恶果。

分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够，不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本，安全第一”，是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的生命财产安全，我保证：认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。

道路交通安全学习心得体会3

汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的.元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

道路交通安全学习心得体会4

一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，稍微注意一点就行了，就因为自己的麻痹大意，造成了交通事故，参加了为期七天的道路交通安全教育学习。

通过学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的画面在我的脑海徘徊久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果。

参加道路交通安全警示教育学习后，我认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“防范胜于未然”，为此，我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

保证在今后的行车过程中，时刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通规则，注意安全行驶。绝不酒后开车，不开“英雄车”。

xxx

20xx年8月30日

道路交通安全学习心得体会5

通过参加华联驾校组织的道路交通安全警示教育课程的学习，我真切认识到“车祸猛于虎”的残酷事实。那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失。通过观看交通安全宣传片，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，稍有懈怠都会酿成恶果，发人深省。

通过学习道路交通安全警示教育课程，我的思想意识觉悟得到很大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车，首先学车要谦虚谨慎，不可急躁。其次，开车要集中精力，不要走神。第三，要多学习了解交通法规，驾车做到知法守法，“宁等三分，不抢一秒”。第四，全身心投入驾驶学习，刻苦练习，才能够更好的掌握驾驶技术，把车开好。

通过道路交通安全警示教育课程学习，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。严格自觉地遵守道路交通规则、做到“以人为本，安全第一”，是一名合格的机动车驾驶员应尽的基本义务，也是保障国家、人民以及个人生命财产安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观，谨慎驾驶、安全行车，减少交通事故的发生，让汽车更好的为我们的生活服务。

为提高自身安全驾驶意识，保障以后行车过程中的驾驶安全，我保证：在今后的行车驾驶中，时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，不松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。做到不带情绪开车，驾车、乘车认真系好安全带，开车不接拨打手机，严禁疲劳驾驶、超速行驶和饮酒驾车。严格要求自身的同时，引导和带动周围的人共同遵守道路交通安全法，共同维护好道路交通安全，构建和-谐社会。

道路交通安全学习心得体会6

牐 汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

牐 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

牐 学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

牐 “生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

交通安全学习心得 篇10

一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦”,“p”:{“h”:18,“w”:342.637,“x”:171.225,“y”:579.063,“z”:72},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.035”},“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“ ”,“p”:{“h”:18,“w”:5.004,“x”:513.629,“y”:579.063,“z”:73},“ps”:{“_enter”:1},“t”:“word”,“r”:[16]},{“c”:“#######”,“p”:{}]}{“c”:“作为一名司机，”,“p”:{“h”:18,“w”:126.161,“x”:171.225,“y”:602.718,“z”:76},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[26]},{“c”:“最最根本的是要保证行车安全。”,“p”:{“h”:18,“w”:252.323,“x”:295.173,“y”:602.718,“z”:77},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[27]},{“c”:“保证不了安全，”,“p”:{“h”:18,“w”:126.162,“x”:545.319,“y”:602.718,“z”:78},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[22]},{“c”:“提高运输效”,“p”:{“h”:18,“w”:90.107,“x”:669.267,“y”:602.718,“z”:79},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[26]},{“c”:“益，”,“p”:{“h”:18,“w”:36,“x”:135.187,“y”:626.343,“z”:80},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“增加收入都是空谈。”,“p”:{“h”:18,“w”:162.216,“x”:169.009,“y”:626.343,“z”:81},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[22]},{“c”:“因而，”,“p”:{“h”:18,“w”:54.054,“x”:329.011,“y”:626.343,“z”:82},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[22]},{“c”:“我认为只有在安全学习上一丝不苟，”,“p”:{“h”:18,“w”:289.53,“x”:380.851,“y”:626.343,“z”:83},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.101”},“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“积累行车经”,“p”:{“h”:18,“w”:90.107,“x”:668.167,“y”:626.343,“z”:84},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[26]},{“c”:“验，”,“p”:{“h”:18,“w”:36,“x”:135.187,“y”:648.887,“z”:85},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“才能做到随机应变，”,“p”:{“h”:18,“w”:162.216,“x”:169.009,“y”:648.887,“z”:86},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[22]},{“c”:“及时处理突发事件。”,“p”:{“h”:18,“w”:162.216,“x”:329.011,“y”:648.887,“z”:87},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[22]},{“c”:“因此，”,“p”:{“h”:18,“w”:55.187,“x”:489.013,“y”:648.887,“z”:88},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.593”},“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“我今后一定重视运管部门的”,“p”:{“h”:18,“w”:216.112,“x”:541.987,“y”:648.887,“z”:89},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.01”},“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“安全教育会。我认为安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，”,“p”:{“h”:18,“w”:631.049,“x”:135.187,“y”:672.512,“z”:90},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[28]},{“c”:“事故关系着乘客、”,“p”:{“h”:18,“w”:144.157,“x”:135.187,“y”:696.168,“z”:91},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[24]},{“c”:“车辆和自己的生命安全，”,“p”:{“h”:18,“w”:198.27,“x”:277.131,“y”:696.168,“z”:92},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[22]},{“c”:“不能拿乘客和自己的生命开玩笑，”,“p”:{“h”:18,“w”:270.37,“x”:473.187,“y”:696.168,“z”:93},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[26]},{“c”:“只”,“p”:{“h”:18,“w”:18,“x”:741.344,“y”:696.168,“z”:94},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“带耳朵听，”,“p”:{“h”:18,“w”:90.108,“x”:135.187,“y”:719.793,“z”:95},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[22]},{“c”:“不往心里记，”,“p”:{“h”:18,“w”:108.108,“x”:223.081,“y”:719.793,“z”:96},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.021”},“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“是极其危险的，”,“p”:{“h”:18,“w”:126.161,“x”:329.011,“y”:719.793,“z”:97},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[26]},{“c”:“所以今后的安全教育学习会中，”,“p”:{“h”:18,“w”:253.285,“x”:452.959,“y”:719.793,“z”:98},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.098”},“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“我都要”,“p”:{“h”:18,“w”:54.038,“x”:704.031,“y”:719.793,“z”:99},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.019”},“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“在会中认真听，”,“p”:{“h”:18,“w”:126.091,“x”:135.187,“y”:743.463,“z”:100},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.015”},“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“会后反复琢磨，”,“p”:{“h”:18,“w”:126.107,“x”:259.101,“y”:743.463,“z”:101},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[29]},{“c”:“虚心向别的驾驶员学习，”,“p”:{“h”:18,“w”:198.269,“x”:383.03,“y”:743.463,“z”:102},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[26]},{“c”:“力求不断提高自己的驾”,“p”:{“h”:18,“w”:180.216,“x”:579.087,“y”:743.463,“z”:103},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[27]},{“c”:“驶水平。”,“p”:{“h”:18,“w”:72.112,“x”:135.187,“y”:765.993,“z”:104},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[17]},{“c”:“ ”,“p”:{“h”:18,“w”:5.003,“x”:207.27,“y”:765.993,“z”:105},“ps”:{“_enter”:1},“t”:“word”,“r”:[16]},{“c”:“#######”,“p”:{}]}{“c”:“

二、要中速行车，谨慎驾驶。”,“p”:{“h”:18,“w”:234.412,“x”:171.225,“y”:789.618,“z”:108},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.034”},“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“ ”,“p”:{“h”:18,“w”:5.004,“x”:405.525,“y”:789.618,“z”:109},“ps”:{“_enter”:1},“t”:“word”,“r”:[16]},{“c”:“#######”,“p”:{}]}{“c”:““”,“p”:{“h”:18,“w”:5.994,“x”:171.225,“y”:813.288,“z”:112},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[15]},{“c”:“驾车如驾虎”,“p”:{“h”:18,“w”:90.15,“x”:176.85,“y”:813.288,“z”:113},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[17]},{“c”:“””,“p”:{“h”:18,“w”:5.994,“x”:266.97,“y”:813.288,“z”:114},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[15]},{“c”:“，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只”,“p”:{“h”:18,“w”:486.592,“x”:272.594,“y”:813.288,“z”:115},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[24]},{“c”:“要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车辆是客运车的特点，中速行驶，”,“p”:{“h”:18,“w”:630.862,“x”:135.187,“y”:836.913,“z”:116},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[23]},{“c”:“确保行车安全。在今后的驾驶过程中要注意以下几点：”,“p”:{“h”:18,“w”:432.862,“x”:135.187,“y”:860.583,“z”:117},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[17]},{“c”:“ ”,“p”:{“h”:18,“w”:5.004,“x”:567.719,“y”:860.583,“z”:118},“ps”:{“_enter”:1},“t”:“word”,“r”:[16]},{“c”:“#######”,“p”:{}]}{“c”:“1”,“p”:{“h”:18,“w”:10.008,“x”:171.225,“y”:883.083,“z”:121},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[16]},{“c”:“、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，道路上有很多”,“p”:{“h”:18,“w”:577.162,“x”:181.35,“y”:883.083,“z”:122},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[17]},{“c”:“电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，”,“p”:{“h”:18,“w”:631.274,“x”:135.187,“y”:906.738,“z”:123},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[17]},{“c”:“我们要抬一下踏油门的脚，”,“p”:{“h”:18,“w”:216.337,“x”:135.187,“y”:930.363,“z”:124},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[28]},{“c”:“然后再扫一眼车速表，”,“p”:{“h”:18,“w”:180.337,“x”:349.312,“y”:930.363,“z”:125},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[17]},{“c”:“然后细心观察，”,“p”:{“h”:18,“w”:126.224,“x”:527.437,“y”:930.363,“z”:126},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[17]},{“c”:“当线路不够高”,“p”:{“h”:18,“w”:108.187,“x”:651.449,“y”:930.363,“z”:127},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[17]},{“c”:“时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。”,“p”:{“h”:18,“w”:342.524,“x”:135.187,“y”:954.033,“z”:128},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[19]},{“c”:“ ”,“p”:{“h”:18,“w”:5.004,“x”:477.599,“y”:954.033,“z”:129},“ps”:{“_enter”:1},“t”:“word”,“r”:[16]},{“c”:“2”,“p”:{“h”:19.187,“w”:10.008,“x”:171.225,“y”:977.688,“z”:130},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[16]},{“c”:“、”,“p”:{“h”:19.187,“w”:18,“x”:181.35,“y”:977.688,“z”:131},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“中速行驶：”,“p”:{“h”:19.187,“w”:90.108,“x”:197.136,“y”:977.688,“z”:132},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[22]},{“c”:“道路交通状况复杂多变，”,“p”:{“h”:19.187,“w”:198.269,“x”:285.03,“y”:977.688,“z”:133},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[26]},{“c”:“既要依法行车，”,“p”:{“h”:19.187,“w”:126.162,“x”:481.086,“y”:977.688,“z”:134},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[22]},{“c”:“又要特别注意车速，”,“p”:{“h”:19.187,“w”:162.216,“x”:605.034,“y”:977.688,“z”:135},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[22]},{“c”:“保持中速行驶，”,“p”:{“h”:18,“w”:126.162,“x”:135.187,“y”:1000.188,“z”:136},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[22]},{“c”:“并与前车保持一定的安全距离，”,“p”:{“h”:18,“w”:252.324,“x”:259.135,“y”:1000.188,“z”:137},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[27]},{“c”:“没有把握不强行超车、”,“p”:{“h”:18,“w”:180.216,“x”:509.281,“y”:1000.188,“z”:138},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[27]},{“c”:“不紧急刹”,“p”:{“h”:18,“w”:72.053,“x”:687.319,“y”:1000.188,“z”:139},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[29]},{“c”:“车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。”,“p”:{“h”:18,“w”:342.674,“x”:135.187,“y”:1023.842,“z”:140},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[17]},{“c”:“ ”,“p”:{“h”:18,“w”:5.004,“x”:477.599,“y”:1023.842,“z”:141},“ps”:{“_enter”:1},“t”:“word”,“r”:[16]},{“c”:“3”,“p”:{“h”:19.188,“w”:10.008,“x”:171.225,“y”:1047.468,“z”:142},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[16]},{“c”:“、”,“p”:{“h”:19.188,“w”:18,“x”:181.35,“y”:1047.468,“z”:143},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“仔细应付路面状况，”,“p”:{“h”:19.188,“w”:162.216,“x”:197.136,“y”:1047.468,“z”:144},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[22]},{“c”:“适应复杂驾驶环境。”,“p”:{“h”:19.188,“w”:162.216,“x”:357.138,“y”:1047.468,“z”:145},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[26]},{“c”:“由于天气及路面状况复杂多变，”,“p”:{“h”:19.188,“w”:252.323,“x”:517.14,“y”:1047.468,“z”:146},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[27]},{“c”:“给安全行车工作带来很大的困难。”,“p”:{“h”:18,“w”:270.525,“x”:135.187,“y”:1071.138,“z”:147},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[17]},{“c”:“因此，”,“p”:{“h”:18,“w”:54.074,“x”:403.5,“y”:1071.138,“z”:148},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[17]},{“c”:“在今后遇到这种情况，”,“p”:{“h”:18,“w”:179.917,“x”:455.362,“y”:1071.138,“z”:149},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“我一定会坚持谨”,“p”:{“h”:18,“w”:126.134,“x”:633.06,“y”:1071.138,“z”:150},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[24]},{“c”:“慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：遇下雪天，一定”,“p”:{“h”:18,“w”:624.007,“x”:135.187,“y”:1094.763,“z”:151},“ps”:{“_enter”:1},“s”:{“letter-spacing”:“-0.176”},“t”:“word”,“r”:[18]},{“c”:“ ”,“p”:{“h”:14.526,“w”:3.375,“x”:135.187,“y”:1174.078,“z”:1},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[2]},{“c”:“1 ”,“p”:{“h”:14.526,“w”:10.125,“x”:443.82,“y”:1174.078,“z”:2},“ps”:{“_enter”:1},“t”:“word”,“r”:[2]}],“page”:{“ph”:1263.375,“pw”:893.25,“iw”:0,“ih”:0,“v”:6,“t”:“1”,“pptlike”:false,“cx”:135.187,“cy”:63.853,“cw”:634.276,“ch”:1124.751}})_2({“font”:{“60a11dce9ec3d5bbfd0a74a80010002”:“Times New 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”,“p”:{“h”:14.526,“w”:3.375,“x”:447.195,“y”:63.853,“z”:0},“ps”:{“_enter”:1},“t”:“word”,“r”:[2]},{“c”:“要给车辆绑上防滑链，”,“p”:{“h”:18,“w”:180.337,“x”:135.187,“y”:110.657,“z”:3},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[4]},{“c”:“并且要谨慎驾驶防路滑；”,“p”:{“h”:18,“w”:198.149,“x”:313.312,“y”:110.657,“z”:4},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.014”},“t”:“word”,“r”:[3]},{“c”:“城区行车小心慢行，”,“p”:{“h”:18,“w”:162.195,“x”:509.129,“y”:110.657,“z”:5},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[6]},{“c”:“防行人和自”,“p”:{“h”:18,“w”:90.149,“x”:669.075,“y”:110.657,“z”:6},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[4]},{“c”:“行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。”,“p”:{“h”:18,“w”:270.525,“x”:135.187,“y”:134.313,“z”:7},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[4]},{“c”:“ ”,“p”:{“h”:18,“w”:5.004,“x”:405.525,“y”:134.313,“z”:8},“ps”:{“_enter”:1},“t”:“word”,“r”:[7]},{“c”:“#######”,“p”:{}]}{“c”:“

三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。”,“p”:{“h”:18,“w”:378.712,“x”:171.225,“y”:157.938,“z”:11},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[9]},{“c”:“ ”,“p”:{“h”:18,“w”:5.004,“x”:549.675,“y”:157.938,“z”:12},“ps”:{“_enter”:1},“t”:“word”,“r”:[7]},{“c”:“驾驶员都知道，”,“p”:{“h”:18,“w”:126.161,“x”:171.225,“y”:180.468,“z”:13},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[10]},{“c”:“行车时要注意做好车辆的”,“p”:{“h”:18,“w”:198.269,“x”:294.003,“y”:180.468,“z”:14},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[10]},{“c”:““”,“p”:{“h”:18,“w”:5.994,“x”:492.255,“y”:180.468,“z”:15},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[11]},{“c”:“一日三检”,“p”:{“h”:18,“w”:72.112,“x”:497.879,“y”:180.468,“z”:16},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[4]},{“c”:“””,“p”:{“h”:18,“w”:5.994,“x”:569.969,“y”:180.468,“z”:17},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[11]},{“c”:“工作，”,“p”:{“h”:18,“w”:54.053,“x”:575.594,“y”:180.468,“z”:18},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[10]},{“c”:“那就是：”,“p”:{“h”:18,“w”:72.053,“x”:626.265,“y”:180.468,“z”:19},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[12]},{“c”:“行车前、”,“p”:{“h”:18,“w”:72.053,“x”:694.988,“y”:180.468,“z”:20},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[12]},{“c”:“行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，”,“p”:{“h”:18,“w”:631.274,“x”:135.187,“y”:204.093,“z”:21},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[4]},{“c”:“每次出车前，”,“p”:{“h”:18,“w”:108.187,“x”:135.187,“y”:227.762,“z”:22},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[4]},{“c”:“我们都要仔细的检查车辆，”,“p”:{“h”:18,“w”:216.367,“x”:241.049,“y”:227.762,“z”:23},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[13]},{“c”:“有问题立即修理；”,“p”:{“h”:18,“w”:145.378,“x”:455.204,“y”:227.762,“z”:24},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[14]},{“c”:“行车中，”,“p”:{“h”:18,“w”:72.112,“x”:598.37,“y”:227.762,“z”:25},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[4]},{“c”:“要根据路面”,“p”:{“h”:18,“w”:90.157,“x”:667.95,“y”:227.762,“z”:26},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.039”},“t”:“word”,“r”:[3]},{“c”:“情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马”,“p”:{“h”:18,“w”:625.409,“x”:135.187,“y”:251.388,“z”:27},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“-0.135”},“t”:“word”,“r”:[3]},{“c”:“鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，”,“p”:{“h”:18,“w”:342.524,“x”:135.187,“y”:275.042,“z”:28},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.029”},“t”:“word”,“r”:[3]},{“c”:“这样的检查在收车后再重复一次，”,“p”:{“h”:18,“w”:270.524,“x”:474.329,“y”:275.042,“z”:29},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[4]},{“c”:“以”,“p”:{“h”:18,“w”:18,“x”:741.472,“y”:275.042,“z”:30},“ps”:null,“t”:“word”,“r”:[3]},{“c”:“确保下次行车的安全。”,“p”:{“h”:18,“w”:180.187,“x”:135.187,“y”:297.542,“z”:31},“ps”:null,“s”:{“letter-spacing”:“0.02”},“t”:“word”,“r”:[3]},{“c”:“ ”,“p”:{“h”:18,“w”:5.004,“x”:315.405,“y”:297.542,“z”:32},“ps”:{“_enter”:1},“t”:“word”,“r”:[7]},{“c”:“#######”,“p”:{}]}{“c”:“