一件事的启示作文

一件事的启示作文

一件事的启示作文 篇1

在平日的学习、工作和生活里，许多人都有过写作文的经历，对作文都不陌生吧，作文是由文字组成，经过人的思想考虑，通过语言组织来表达一个主题意义的文体。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的作文呢？以下是小编帮大家整理的一件事的启示作文，欢迎阅读与收藏。

一件事的启示作文1

在生活的旅途中，我们总能从一件不起眼的小事中受到启发，而有一件事到现在依然让我记忆犹新。

那是一次数学测试。只见老师先把桌子拉开，然后分发卷子，一声令下，我开始奋笔疾书，认真地把每一道题做完了。收完试卷，我怀着一颗怦怦直跳的心，唯恐自己考不好。试卷一发，鲜红的一百分挂在卷子的正中间。我高兴极了！和一位同学并列第一名！我兴致勃勃地回到家，一进门，便向妈妈炫耀说：“妈妈，快看，这次数学考试我得了第一名呀！”妈妈只是微微一笑，好像并没有我得到第一名而感到非常高兴，而是语重心长地对我说：“宝贝儿，你可千万不能骄傲呀，因为‘虚心万事能成，自满十事九空’，要谦虚……”没等妈妈说完，我便不耐烦地说了一声：“知道了，知道了！”

过了两天又是一次考试，因为前两天的考试我得了高分，开始有些飘飘然了，早已把妈妈告诫我的话抛到九霄云外去了。我心不在焉的写着，做完了也不检查，信心十足地很有把握能考满分。可是，天不遂人愿。卷子一发，几个红叉叉占领了对勾的基地，考的很不好。此时的我真是欲哭无泪，因为我的不在乎而考得很差劲。我磨磨蹭蹭的回到家，做好了要接受“狂风暴雨”的准备。可是我完全没有想到，妈妈并没有批评我，而是鼓励我说：“你可不能因为一个小小的挫折而让你低头，虽然这次你考得很不好，但是不能灰心，要再接再厉，争取下次考得更好，让鲜红的一百分永远挂在你的卷子中间！”“谢谢妈妈的教诲，我以后会更努力的！”

从那以后，每一次的考试我都会认真对待，力争考得最好，老师的表扬声一次次在我耳边回荡，妈妈的鼓励声一直促使着我进步！妈妈的教导让我一生受用不尽，她那语重心长的话语无时无刻不在促使我进步，妈妈的教导给我留下了永久的回忆和终生的启示。

一件事的启示作文2

我离学校老远的地方，就听见了管乐队演奏曲子的声音。一来到学校，人流如潮、热闹非凡。他们在比赛前还在坚持的练习着，希望能取得好成绩。

今天，从各个学校过来的管乐队都聚集在一小来比赛。其中有一小、二小、四小和十七中。他们有的穿白绿相间的衣服，有的穿白紫相间的衣服，还有的穿黄、蓝、白相间的衣服，真是五彩纷呈。

四小的管乐队吹得可整齐了，他们气氛高涨，很有自信心，看着有的同学在给自己鼓掌，吹得更加使劲了，更加卖力了。

终于盼到了我们一小的《少年风》上场了。他们刚一上场，整个一小的同学拍起了热烈的掌声。他们站得整齐划一，刚一吹，我们又拍起热烈的掌声。他们先吹了《老友进行曲》那声音非常动听，刚刚吹到一半，我们似乎回忆起幼儿园的老同学了，真想再见一面呀！紧接着，他们吹得是《爸爸去哪儿》，一开始吹，全校同学都站了起来，跟着他们一起唱，唱得可带劲了。他们精神饱满，唱得可好听了。第三个是《少年先锋队队歌》，我们全校一起跟着唱，唱得可好听了。

管乐队的成员各个精神抖擞，我目不转睛地看着吴雨泽，在吹的时候，他的脸涨得通红，身体时停时续地往后仰，他吹的可好了，连眼睛都闭着了，好像自己也进入了音乐的天地。

唱完了《少年先锋队队歌》一小的同学们立刻拍起了雷鸣般的掌声，一边欢声雷动，一边鼓掌，可壮观了。

比赛结束了，老师宣布结果，那时候，我们全校人的心怦怦地跳个不停，都想得第一。“一等奖，四小和六小！”耶！只听见一声大喊，四小和六小的同学欢呼起来。这时候，我们班很失望，心想“一等奖应该非我们莫属啊！为什么没有我们呢？”“二等奖，十七中！”十七中的学生们也大喊起来。”“特等奖，一小！”“耶！”一小的所有学生欢呼起来，很高兴，也很兴奋，因为我们的努力，所以今天才能取得这样的好成绩。

通过这个事情，让我懂得了只有努力的付出，才能有好的收获！

一件事的启示作文3

今天，是十月一日，祖国妈妈的72岁生日。我早早起床，听了一会儿故事后，爸爸也起床了。睡眼朦胧的爸爸不知哪根弦搭错了，竟然提议骑自行车去外婆家。你可能不知道，外婆家距离我们家开车距离有近30公里，车程都需要一小时。但我听了爸爸的提议后，不假思索：“可以啊，挑战挑战呗！”于是，我和爸爸便轻装上阵了。

一开始，我们骑得飞快，两边的风景就像电影一样，“嗖”地一下就过去了，那感觉真爽呀。不一会儿，就骑到了鄞县大桥。爸爸说：“这座桥下面是奉化江，它一直绕来绕去，奉化江以东是鄞州区，奉化江以西是海曙区…”哇，我们这是要跨区骑行呀。

我们骑了好久，到了一个加油站，爸爸骑了进去，我紧随其后：爸爸难道是要带我去加“油”吗？原来，是真的呀！我们需要买东西充饥解渴，给自己加加“油”呢！随后，加油站的工作人员送给我们一面国旗，爸爸帮我把小国旗插在自行车上，五星红旗迎风飘扬，我顿时感到心中充满力量。

骑着骑着，我们骑到了鱼头村，爸爸告诉我：“有好多人摇下车窗来看我们呢！”但我并没有在意，而是一直在想：它的名称好有趣，为什么叫鱼头村呢？难道里面有卖鱼吗？难道里面村民特别爱吃鱼头吗？难道这里的鱼头很有名很好吃？想到这，我的口水都要流下来了，不禁咽了咽口水。

这时，妈妈打来电话：“要不要来接？”我和爸爸异口同声：“坚持到最后，不用来接。”随后我们经过奉化江口的网红桥——红桥。红桥是用红色的钢铁构成的，每当夜幕降临来临，桥上灯光不断变换色彩，犹如一道彩虹横卧水面，喷泉高低起伏形成各种造型，时而舒缓流畅，时而波涛汹涌，灯光、音乐、喷融为一体，如梦如幻。

骑过红桥，终于到了外婆家，外公外婆到门口迎接我、祝贺我，而我真的挑战成功了，不禁对自己竖起了大拇指。这次骑行横跨鄞州区、海曙区、奉化区，整整骑了2。5小时，穿越了近30公里的路程。

感谢爸爸带我体验骑行，让我喜欢上了骑自行车时自由自在飞翔的快感，更让我懂得了坚持就会胜利，坚持就会成功，坚持就会有收获！

一件事的启示作文4

比大海宽广的是天空，比天空更美的是人的心灵，只要人的心灵是善良的`，那么你看到的一切皆是美的。生活中善越多，生活中本身的情趣也会越来越多。

夏天的一个中午，我在外婆家闲来无事，拿来几团饭米粒便去家门口的小溪流中捉小鱼和小虾。我脱掉鞋子，挽起裤脚，小心翼翼地走入水中，生怕惊动了在水中畅游的小鱼小虾们。溪水顺流而下，从我脚边流走了。不一会儿，许多小鱼儿就在我的脚边游来游去，还时不时用一张一合的嘴巴来盯一下我的脚，害得我忍不住哈哈大笑起来，这下子小鱼们都吓跑了。我扔下几粒米粒，再静观其变，不出我所料，那些贪吃的小鱼头们果然来了，我再扔下几粒饭，它们便肆无忌惮了，旁若无人都吃起饭来了，嘴巴里似乎还有饭没咽下去，却又吸走了第二颗，第三颗，我再扔进去几团饭，看准时机，拿好事先准备的盆子，狠地一捞，哈哈，来了个大满贯，水盆中到处都是银灰色的小鱼，还有几只活蹦乱跳的青色的小虾呢！我匆忙地拿来玻璃瓶，在往里面倒入清澈的溪水，再把小鱼放进去，小鱼儿们一个个都慌张的游来游去，还时不时碰一下小伙伴，似乎在交头接耳地说：这儿是哪儿啊？我怎么会在这儿呀？我说：这儿是我外婆家，你们以后就住在这儿了！说完，我便蹦蹦跳跳地走了。到了傍晚，我再去看小鱼儿们的时候，他们已经变得病怏怏了，肚子也快要朝上翻了。但还是不断地撞击着玻璃，想要逃出这个牢笼。我的心被深深地则震撼了，这么一个小小的生命竟有如此强烈的求生欲望，难道我真的该将它们困在这牢笼里吗？不应该啊！我毅然决然地拿起瓶子放走了它们。小鱼临走前，吵我摇了摇尾巴，似乎在跟我说：再见了我的救命恩人。我也情不自禁地说：再见了小鱼儿们，记得以后别被其他人捉走了。

从这件事中，我明白了每个动物都有生命，我们要用友善的方法对待他们，要用真诚爱护他们，少些捕捞，世界就多一份美好！

一件事的启示作文5

生命中每件微小的事物，只要你用心观察，认真思考。说不定就会悟出改变人生的大道理，大启示。

那是一个一个寒冷的冬天。冷风肆意的吹着，窗外一切都随风舞动着，摇曳着。小草被吹得唯唯诺诺，花儿也因此花容失色，丢下了让人引以为傲的花衣裳，连忙低下了头，弯下了腰。但墙角的那只蜘蛛却不同，没有因为这肆虐的风而张慌而逃。我蹲下身去观察这只与众不同的蜘蛛：这是一只黑色的蜘蛛，背上有些泛褐——它正在织一张网。

我饶有兴趣的看着它的表演。只见它手脚并用，用嘴吐出几根起支撑作用的丝，紧紧拉住，形成一个几何图形。再一圈一圈的完善。我看着看着，一个想法从心里油然而生：蜘蛛的网如果在没织好前被破坏了怎么办呢？

我用一根小木棍将蜘蛛的心血轻轻一拨——不费吹灰之力，蜘蛛的网便土崩而解。蜘蛛也从网上狠狠的摔了下来。我心想：这下蜘蛛应该不会再坚持了吧？正想着，眼睛撇了撇蜘蛛——咦？怎么不见了，刚刚还在这儿啊！我百思不得其解时，抬头一看。蜘蛛正在水泥墙上费力地爬着。大风使万物都恐慌了，纷纷都丢下自己手上的活，逃回了家中。可蜘蛛却不受影响，直到网做好了才肯善罢甘休！它这种精神可真是可贵啊。我心里不禁敬佩起这个小家伙。

蜘蛛爬到刚才的位置，不慌不忙的继续着刚才那样单调却复杂的工作。它没有因为刚才的事故而不耐烦。反倒更加小心翼翼。我不忍心再破坏它的心血，于是便在一旁呆呆的看着它织网。

突然，一阵大风刮了过来，无情的吹掉了蜘蛛网。不留一点儿余地。我不禁为蜘蛛而感到心寒。“女儿，快进来，外面风大，小心着凉。”妈妈喊我了，我向回走，头还依依不舍的看着那只蜘蛛，看着那处蜘蛛织网的地方。

几天后，风停了，我跑到那个地方，蹲在那个熟悉的角落。与众不同的是，这一次它完成了。一张蜘蛛网出现在我面前，那上面可能注入了蜘蛛所有的心血。

正如蜘蛛织网一样，只有坚持不懈的去奋斗才能取得最后的胜利。只有坚持不懈的去追求梦想，你所留下来的脚印才是人生中一道最亮丽的风景1万事皆有可能，只要你坚持，肯付出。你得到的回报就一定不会少。

一件事的启示作文6

一个小小的气球，虽然没吹起来之前很小，但一旦吹起来，就会如西瓜一样大。

今天的作文课上，老师带领我们做吹气球的游戏。“快，再来一个，耶!你是我们男生的骄傲!”在一阵阵欢呼声中，一位男生将一个“过五关，斩六将”的“鬼见愁”气球吹起来了，起初，气球只有“鸡蛋"那么大，后来逐渐变为“苹果”，最后是“西瓜”,大家一阵欢呼，在这十几个人中，会出现如此厉害的一个高手人才!我见了，也跃跃欲试，拿过一个气球，鼓起腮帮子就吹，渐渐地，我的气不足了，脸也红了，可那气球，却纹丝不动，我坚持不了，便放弃了。

后来得到那位高手的秘籍，只有在最气不足的时候再坚持一会儿，气球便起来了。

在生活中，你也会遇到诸如“气球”吹不起来的事。比如你爬一座山，起初特别困难，一爬就累，一爬就累，恨不得休息个把小时再走，最后在半山腰就不行了，只得原路返回，这时，即将将把气球吹起来的你，放弃了。

此时在设想下，如果你在半山腰咬紧牙关继续向前走，克服自己的极限，很快就会到了山顶，此时在大口大口的呼吸新鲜空气，眺望一下远处的苍田，那滋味，有种说不出的美。这时，那个曾经让你放弃的气球便吹起来了。

这就是人所说的极限。所有的人都有自己的极限，打破这个极限，创造出一个新的，一次打破意味着一次提高。正如一个小孩，他无论如何也打不过一个大力士，因为小孩没有克服他身体上的极限，没有提高，也意味着失败。

所有的人都有一个“备用油箱”只有在消耗所有“燃油”后，它才会起效。而这个“备用油箱”会取之不竭，这个“备用油箱”就是克服极限后的力量。

假设你跑一次长跑，克服极限后便轻松无比，停不下来，跑多少也没问题。克服你的极限，提高你的极限，最终你会变得无人能比。

一件事的启示作文7

每个人都有令自己最满意的一天，但发生的事是多种多样。

有时却是某个人，或者是某件事，令自己感觉自己对自己最满意，让自己有了勇气去做一些难以完成的事。让自己忘记所有的烦恼，开心的快乐的面对每一天。一件成功的事作文600字

每个人都有自己的缺点，当通过某一件事中，去克服自己的缺点，当缺点变成优点时，自己便会感到十分的高兴。

在我的人生当中有许多天对自己非常满意，但却有一件小事，让我记忆犹新。那是发生在我小学的时候。那天，我和伙伴们开心的上完学，快乐的一起回家，我们在路上有说有笑，有时候哼起了歌，一起快乐的唱，每个人都感到十分的高兴，快乐的打着拍子，向家里赶去。这时，竟然下起了小雨，我和伙伴们都很着急，这时有人提出往小路去，我和伙伴二话没说往小路方向赶去，小路的路况不太好，我们每个人都感到十分的悲哀，全身上下感觉不舒服。我们走着，前方有了一道沟，沟里还在流水，掉下去就会全身湿透，伙伴们都不敢去尝试，在那呆了片刻，便有勇敢的终身一跃就跳了过去，伙伴见此，也不管了，便一个个都过了那道坎，对面只剩下我一个人在那里十分的害怕，不敢去尝试，十分害怕失败，对面的同学们纷纷的朝笑我，说我很没用，做什么都不敢尝试，这时雨又渐渐大了，伙伴们看着雨越下越大，纷纷往家赶，只留下我一个人，还依旧站在那里。这时，后面来了一个人，他是我们的班长，乐于帮助他人，他走过来向我说了几句便离开了，他说，一个人如果不敢去尝试，那就永远别想成功。我没有想什么了，便使出勇气，终身一跃，便跳了过去，到达对面时，我露出了喜悦的笑容，我对自己感到最满意。

从那件事中，让我体会到了成功的快乐，令我满意的笑了。那件事也渐渐地影响着我，使我遇见了困难不再低头，勇于去挑战，去克服一切所云的困难。

一件事的启示作文8

一个暑假的早晨，我捧着一本书坐在阳台上，抬头仰望低沉昏暗的天空，好像是要下大雨了。再看楼下不远处的一棵大树下，蚂蚁正在忙碌着搬家呢，它们排的可真整齐！母鸡咯咯地叫唤着，似乎在召唤她的孩子们回家。邻居家的小狗似乎也躁动不安起来，低声地呜呜叫着，像被低压压得喘不过气来。远处的池塘里冒着一串串泡儿，荷花也垂着头。路上的行人匆匆忙忙的，还是没躲过这场突如其来的大雨。

我急忙站起来去关窗子，在不经意间，墙角一只蜘蛛闯进了我的视线——它正在结网。我仔细盯着它“工作”，甚至忘了关窗子的事。只见蜘蛛来回穿梭，很快就结好了大半张网。

可就在这时，一阵暴风吹来，细细的蛛网无力地飘摇了两下，忽地断裂了，我不禁伸出手去，真想帮它挽救那辛苦结好的捕食工具，可是在无能为力。蜘蛛似乎也听了一下，它大概被这突如其来的灾难吓了一跳，恐怕心里还在抱怨这不合时宜的一阵风吧。看它细小的爪勉强挂在残存的蛛网上，似乎在盘算着下一步该怎么办。

不知道它是不是也动摇过或犹豫过，过了半晌，出乎我的意料，它竟又踏踏实实地重新结起网来了。好不容易结到一半时，暴风好像和它作对一样，又将它的心血挥之而去。这下它仿佛没有惊讶也没有犹豫了，甚至不肯休息片刻，继续结着。就这么努力着，终于结出大半张网了，我想，这次大概足够牢固了，应该可以成功了。我刚刚微笑着暗自为它高兴时，老天竟像要故意考验它一样，又把网吹破了。我一下子像泄了气的皮球，仿佛比蜘蛛还灰心，想，唉，可怜的蜘蛛，这下一定要放弃了，这该死的风怎么能如此故意和它作对呢？但让我吃惊的是它竟然像什么都没发生过一样，一如既往地织啊织啊……这次，它终于织成了一张结实的网，我也长出了一口气。

忽然间，我觉得自己应该向蜘蛛学习，做事要持之以恒，坚持到底，就算困难再大也要勇于面对，不要灰心丧气，不要轻言放弃。我要像蜘蛛一样，对目标有着坚定的信念，只有这样，成功才会最终属于自己。我相信我也能结一张比那蜘蛛更大，更坚固，更结实的网，网住一个成功的明天。

一件事的启示作文9

春天，万物复苏，农民伯伯开始忙着播种，夏天，天气火热，只有蝉在树枝上忙个不停，秋天，果实累累，大家都笑容满面，冬天，一切似乎都“沉睡”了，而我却“收获”，在冬天。

像往常一样，我顶着凛冽的寒风，穿梭在这荒凉的小路上，在这天晚上，我回到家的途中，突然听到了一阵呻吟声。我害怕极了，但内心又充满着好奇。带着好奇，我慢慢的挪动着脚步声，打开两旁的芦苇，忽然我发现了一只正在流血的黑。

看着这片场景，我惊呆了，正当我想以快步如飞的速度跑开时，我听到了一个柔弱的声音：“好心人，救救我吧，我快要死了。”听到这些话和呻吟声，我愣住了，我想：今天既然有人找我帮忙，我一向都是出了名的恶魔，可是不知为什么，在那时，我的心怦怦跳个不停，两个人的声音不停在我耳边回响，一定要救他，您别忘了，虽然你干过很多坏事，但你仍是一个有良知的人。另一个人说：“你千万不能救他，如果你救了他，你就成了一个一无是处的废人了。”

就这样，两种截然不同的选择在我耳边吵个不停，正在这时，我想起临终前爷爷给我讲的一句话：“孩子，作人应该心存善良，你可以干坏事，但不能超越底线。”

就这样，我毅然决然把病猫带回了家中，在将近一个月的时间里，我发现我有了朋友，在那段时间里，我每天都和猫咪一起玩耍，嬉戏，在它康复之后，我想是时候让它回到母亲怀抱中去了，于是我带它来到森林里，准备让它回家找妈妈去的时候，他哭了，对我说：我从小就是个孤儿，没有父母，难道你嫌弃我吗，不想让我呆在您身边吗？听到这些，我也潸然泪下了。

以前，我之所以变得那么放肆，主要原因是我也是孤儿，我害怕别人瞧不起我，我也因此害怕交朋友。

不知这件事怎么被传开了，当我以前同学知道后，不但没有笑我，反而给我了温暖。

从那以后，我变得开朗、乐观，喜欢交朋友，翻开了人生的另一页了。

一件事的启示作文10

有件事情发上在去年寒假，那位诚恳的叔叔，热情周到的服务态度，是我终生难忘。

那回姑妈带我去逛街，说是给我买一件牛仔上衣，我一听，高兴的一蹦三尺高。

我跟姑妈来到“官园童装批发市场”，走进一家店，看了牛仔上衣的款式，问了尺码，价钱，不中意。我和姑妈又走了好几家店，精挑细选，就是没有让人完全称心如意的牛仔衣。

只剩最后一家，我抱着一丝希望走了进去，我一件一件的翻找着，终于，有一件使我满意的了，可是没想到，售货员叔叔说：“小朋友，那一件只是样品，货已经买完了”。我愣住了，心想：这衣服要不是没有号了，就是款式不喜欢，终于有件满意的了，可竟然没有货了，后面也没有别的店了，牛仔衣美梦也破碎了。我万分沮丧，姑妈说：“小宇，咱们走吧！”我留恋地看着那件牛仔衣，没有吭声。

那位售货员叔叔看出了我的心思，他说：“小朋友，你别伤心。要不，你留下地址，我给你送去？”我半信半疑地看着他，刚想点头，可姑妈扯了扯我的衣袖。售货员叔叔说：“阿姨，你难道还信不过我吗？”姑妈也犹豫了。

因为我太喜欢那件牛仔衣服了，使劲的要求姑妈，姑妈拗不过我，就答应了我。

事情一天天的过去了，牛仔衣迟迟没有送来，我想可能真的是在骗人吧！

一天，北风呼啸着，寒冷刺骨，家里没别人，就我自己窝在被窝里看书，突然“蹬蹬蹬”的一声，“谁大冷天的来串门呀，讨厌!”我打开门，竟然是那位售货员！他不

着气，脸上露出焦急抱歉的神情，那双手上紧紧握着一件牛仔上衣。他说：“对不起，最近店面比较忙，脱不开身，你一定等急了吧？检查一下合适吗？”我试了一下，很合适，满意的付了钱。

这个售货员拥有守信的服务态度，让人不尽惊讶，那么冷大天，他还能把衣服送来。让他坚决要把衣服送来的只有两个字：诚信！对他人的诚信。

这件事给我一个启示：诚信，是人最不可缺少的品质，待人诚信，说到做到，才会受人尊重。

一件事的启示作文11

“不经历风雨怎么见彩虹，没有人能随随便便取得成功……”一想起秋游实践活动中，我们班逆袭勇夺桂冠的场景，我就心潮澎湃难以自已。

天空瓦蓝瓦蓝的，秋日的阳光依然炽热。大家望着这壮观的军事基地，每一位同学都充满了好奇。广场上的主席台上，一个铿锵有力的声音响起，：“军事演习，以班级为单位两两分组进行，得分最高的班级可领到特别奖品。大家有没有信心！”“有！”我们挺直了腰杆，斗志昂扬，回答的声音响彻云霄，暗暗发誓要夺下冠军。

爬高墙，学射击，项目一个接着一个，我们与对手分数接近，不到最后胜负难分，大家井然有序，按照教官布置一步步走得踏踏实实。

最具有挑战的是“过三难”。顾名思义，难上加难再加难，不仅考验个人的能力，更是考验团体的合作精神，只有两者兼备，才可能“战胜”对方。两个班都不甘示弱，比赛没开始，就迸射出强烈的火花。第一关，铤而走险。“预备──开始！”教官发令，下一秒，小胡同学冲了出去，摇摇晃晃地走上木桩，我们都为他捏了一把汗，生怕他掉下去。第二关，神秘莫测。小胡趴下身子，一点一点匍匐前进，只要钻过大网，胜利就在前方。他鼓足了劲，像一只大乌龟，手脚并用，在最短的时间内爬过了大网。最后一关，也是得分项──扔手榴弹。小胡拾了个手榴弹，手臂抡了几个圆，使出浑身的力气，像五壮士中的宋学义一样，朝目标“车轮”投去，手榴弹如断翅的鸟儿直线落地。“唉，”刚有一声叹息，马上有更多的声音响起，“沉着，再来！”“嘭——中了”他赶紧跑回来，让下一个同学出发。爬大网的时候，不少同学手被磨破了，但坚持完成任务；踩木桩的时候，有同学摔倒了，赶紧站起重来，不浪费一分一秒时间。胜不骄，败不馁，我们互相鼓劲，赢得了最难一关的胜利。

当教官宣布冠军名单时，我们一个个屏气凝神，心都快提到了嗓子眼。“冠军是五年级，二班！”“Ye!”我们班爆发出从未有过的激动，那是成功的欢笑，是拼搏的见证。列队，整装，齐步走！我们神采飞扬踏上领奖台，获得了一个有意义的奖杯。

一只手，手指有长有短，但只要团结起来，便能成为拳头，这样根根有用，根根有力量。那一刻，我们成功了！坚信只要齐心协力，没有我们做不到的！

一件事的启示作文12

“快缝，快缝！”“我缝好啦！”一阵阵欢呼声从下城区青少年活动中心传出。原来，我校五年级学生在这里体验活动呢。我参加的是“多彩布艺”，不知这个项目会是怎样的呢？

进入教室，映入眼帘的便是那一台台缝纫机。这次，我们要用缝纫机缝布袋子。老师先教我们穿针引线。穿针五步，引线七步，练习完毕便会给我们每人一张广告纸，美名其曰“试缝布”，要在试缝布上面缝满密密麻麻的“回”字，再给我们布，开始学缝布袋子。

穿针引线练习完毕，我雄赳赳气昂昂地接过老师递过来的试缝布，心里有些得意：这未免太简单了。扫一眼那些埋头苦练的同学，我冷哼一声，麻利地完成了穿针引线，把试缝布放在针口下边，脚顺势踩上踏板。“嗡嗡嗡......”电踏板被踩下，针立马“笃笃笃”地在试缝布上运作起来。望着那针眼长长的轨迹，我的得意又增了几许。

等到缝第二个“回”字，我才发觉不对劲儿。定睛看——天哪！难怪什么岔子都没有出，原来只有那针在“笃笃笃”地扎着试缝布，针头上的线，竟不翼而飞了！这只是刚刚一条轨迹的，之前的更加诡异：试缝布后面的线，竟乱成一团，纠缠在一起，只有几根颤颤巍巍地撑着布面。不看不知道，一看吓一跳——我缝的线，怎么净是歪歪扭扭的？看看旁边小蕾的，平平整整，线整齐不歪，笔直笔直。

我红着脸去找缝纫老师。老师接过我的试缝布，看了看，皱皱眉，在我用的缝纫机旁坐下，细细检查起来。她指着一个空荡荡的钩子，严肃的看着我：“穿针的第三步呢？没有第三步，怎么可能缝的好？”我哑口无言地看着那只钩子。老师继续语重心长地说道：“骄傲了对吧？是不是认为自己聪明，学得快？别人压根儿不比你差，只是为了打好基本功而多练几遍罢了。以后别再骄傲了，骄傲没好处。”我红着脸点点头。

缝好布袋子后，我把它放在家里最显眼的地方。我想，它不仅是去青少年宫体验的纪念，更是警醒我不再骄傲的标识。

一件事的启示作文13

在我记忆的图画中，有许多事情已经随着时间的流逝慢慢淡忘，有一件事我至今仍然记忆犹新。

记的有一次，我们班进行了一次数学测验，因为题目比较简单，所以，我便早早地把试卷交了上去。

下课时，我和同学们激烈地讨论着，核对着答案。眼看离成功只差一步之遥时，最简单的计算题我竟然写错了，我十分懊恼。

临到放学前，只见邢老师喜笑颜开地拿着一沓试卷快步来到了班级。看着邢老师那高兴的样子，我心想：这次测验成绩肯定不错。果不其然，邢老师说：“这次考试考的不错，80分的只有几个，100分的有以下同学：唐丛林、王思奕、张思源、胡昕宇……”同学们报以热烈的掌声，我正陶醉在考了满分的喜悦之中。可我转念一想：邢老师报错了吧！我不是错了一道计算题吗？我连忙接过试卷，把那题看了又看，果然错了！我连忙用手把那题遮住，生怕被别人发现，我正在胡思乱想的时候，同桌王思奕捅了我一下说：“怎么啦，考100分还不高兴吗？”“高兴……高兴，只是太……激动了。”我急忙说。一放学，我立刻把试卷往书包里一塞，便立刻向家中跑去。

回到家中，我把试卷看了一遍又一遍，不知该怎么办才好。这时，我的耳边仿佛出现了两个声音，一个说：“千万不能改，改了就不诚实了，下次仔细点儿，还可以考到100分。”另一个说：“赶快改，这样你就是100分，诚实算什么，分数最关键！”……我的脸涨的通红，该怎么办呢？

这时，爸爸回来了，问道：“这次数学测验打多少分？”我把事情的来龙去脉说明了。爸爸严肃地说：“明天去把分数改过来。”“好不容易考到的……”我小声地说：爸爸又说：“那样不诚实，我们不需要虚假的分数。”我点了点头。

就这样，我只得了99分，诚实才是最重要的，我宁愿要真实的99分，也不要虚假的100分。这里，99分大于100分，因为99分里有诚信。

一件事的启示作文14

每个认得一生中都会有一件事能给他或者是她一个启示。我就遇到过一件让我深受启发的事情，至今我还难以忘却(就发生在五月一日的时候，上面写的，目的是想夸张一点而已)

那件事就发生在五月一日的时候，那天风和日丽，正好是出去逛街的好时候。我和妈妈商定了出去买东西，去逛街，我们在大街上逛着。快到中午了，这时，迎着面走来了一对母子，他们穿着外国进口的最新潮流款式的衣服，脖子上面挂着一条金项链，手上带着两枚金戒指，当然(这些金啊银啊都是那位阿姨戴着的)。他们的打扮迎来了旁边人们的注意，他们走路的时候是趾高气扬的，以显示出来那个样子十分威风。就在这时，他们的目光落在了桥上(是圆形石拱桥那种类型的)那儿有一个人正在推者煤气输运三轮车吃力地走着，还不时地发出“嗨哟嗨哟”的气喘的声音。那位阿姨见了这个情景便立刻跟正在一旁看的儿子说了起来：“那，你看，你看见了吧，这个人从小不好好学习，只顾着玩，大学也考不上，工作也找不到，现在只能在这里干这些粗的累的活。你如果现在不好好学习，将来呢也只能去干这一些下等活粗活了。”那孩子本来想去帮那个人一下，但是听见了他妈妈的话之后，就把他那只伸出援助之手又收了回来，并胆怯地对他的妈妈说：“我知道了。”当他的妈妈知道哪那个送煤气的工人是她单位里面的张科长时，(因为张科长正在为哪个小区义务劳动呢!)便连忙跑过去去拍那个所谓的科长的马屁......今天，我没有去逛街。刚才发生的那一幕幕，我至今还难以忘却。高傲的奉承小人(阿姨)，呆板的听话儿子(小孩)。在那个阿姨身上，我明白了所谓的两面人的含义，那种人是最可恨、最可耻的，那种人是中华人民的耻辱，我发誓以后我绝对不会去当那种人的。

一件事的启示作文15

生活中，许多事都会给我们带来启示，从而明白一些道理，勇于实践经历风雨，最终取得成功。我也不例外，下面，让我为大家讲述一件事吧。

记得那年暑假，我和爸爸、妈妈去姥姥家住。一天上午，我出来玩，发现一棵树上有只毛毛虫，我立刻毛骨悚然，准备拿根树枝把它弄掉。这时，妈妈出来了，看见我这个样子，对我说：“你在干什么呀？”我说：“这棵树上有只毛毛虫，我想把它弄下来。”妈妈说：“你先别动它，它就像你一样是个孩子。”我气愤地说：“怎么可以拿我和它相提并论呢！”妈妈笑了笑说：“要不你先把它放在一个盒子里，每过几天就观察一下，相信你一定会有新发现。”我半信半疑，决定按照妈妈的方法做一下试试。

又过了几天，我打开盒子，发现里面的毛毛虫还是原样，于是，我给了它点食物吃。又过了半个月，我心想：好久都没有看看毛毛虫，今天去看一下吧。打开盒子，我发现它呆在里面一动也不动，于是我怀疑它死了，就赶紧去喊妈妈，妈妈看了看，神秘地笑了笑。我瞪大了眼睛，我不明白这是什么意思，妈妈让我给毛毛虫再喂点食物，我照做了。大概过了一个月，我去看毛毛虫时，发现它的身上有了些变化：颜色变了，有点浅了。我便来了好奇心，过几天就去观察一下它，并且给它喂点食物。不知不觉，开学了。我只好请姥姥帮我照顾它。

两个月后的一天，我放学回到家，姥姥正好打电话来，她激动地对我说：“这只毛毛虫变成蝴蝶了！”我听了之后，兴奋极了，高兴地跳了起来，便把这个好消息告诉了爸爸妈妈。妈妈说：“我相信毛毛虫在变成蝴蝶时一定经历了一个痛苦的过程。”听了妈妈的话，我的脑海中不断地想起了那漫长的痛苦过程。

只干一件事的波音 篇2

要说波音公司的诞生，那就得从它家最早的“话事人”——威廉·波音(William Boeing)说起。1881年10月1日，波音出生在底特律一个德裔移民家庭。1903年，他从耶鲁大学工学院毕业之后，利用家族的资源干起了倒腾木材的生意，并借此发了点小财。6年之后，一群飞行先驱者开着飞机到洛杉矶开“轰趴”，并进行了飞行表演，而波音这个富家公子正好就在观众席上。那个时候，飞机这玩意儿诞生不过几年，还没有成为广大人民群众喜闻乐见的东东，仅仅是少数飞行先驱者的“玩具”。波音看到过飞行表演之后，内心自然是激动不已，被飞行的魅力深深吸引了。当飞机降落以后，观众席上的波音再也按捺不住了，跑去与飞行员套近乎，看对方能不能行个方便带他上天，感受一下当时非常时髦的飞行。可是，那个盛气凌人的飞行员看到波音的时候，也不知道当时是心情不好，还是看这位二世祖不顺眼，反正毫不犹豫地拒绝了，年轻的波音感到自尊心受到了莫大的伤害，从此他下定决心要造一架飞机。波音毕竟有耶鲁大学工学院的底子在，在当时好歹也算是高级知识分子了。为了造飞机，他自费到格雷恩·马丁(Glenn Marlin，后来创立了马丁公司，再后来并入洛克希德·马丁公司)开办的飞行学校里学会了飞行，并招到了20个工人。在了一个简陋的工棚中，波音硬是靠敲敲打打搞出了一架水上飞棚——B＆w。严格意义上讲，B＆W是对马丁水上飞机的仿制。1916年6月15日，波音驾驶B＆w在西雅图联合湖进行了第一次试飞。这次试飞非常成功，飞行速度达到了每小时120公里。可惜的是，本来B&W是准备卖给“霉菌”的，但它没能通过测试，最后只好买给了新西兰的一所飞行学校。虽然B&W没有让波音捞到什么好处，但是他却在一个月之后正式成立了一家公司——太平洋飞机制造公司，也就是波音公司的前身。由于B&W仅仅是对马丁水上飞机的仿制，所以波音希望第二架飞机得有些自己的东西。可是波音知道自己那点水平真正要从头开始设计一架飞机是肯定不够的，于是他以每月80美刀的薪水请来了一位名叫王助的中国人来担任第一任总设计师。不久，王助就在B&W的基础上进行了改进，设计出了一架水上飞机，这就是波音公司的第一种量产飞机——C型机。波音试制了5架C型机之后就赶紧交给“霉菌”试飞，谁知道“霉菌”在试飞了2架之后对这种水上飞机的性能非常满意。于是这个“人傻钱多”的主给波音开了个50架C型机的定单。这份价值57.5万美刀的定单在当时可不是一个小数目，它成为了波音公司的第一桶金。一年以后，波音将太平洋飞机制造公司改名为波音航空公司。

昙花一现的航空帝国

第一次世界大战结束之后，大量军用飞机没了用处，“霉菌”锐减的订单让波音断了不少财路，有段时间波音公司甚至到了只有靠做家具、养奶牛才能过活的地步。不过，善于经营的波音独另辟蹊径，开创了另个与飞行有关的行业——航空邮件业务。1919年，波音与艾迪·哈巴德(Eddie Hubbard)在用C型机开辟西雅图到温哥华之间航路的同时，还顺便捎上几十封邮件，这批邮件便成为了地球上第一批航空邮件。这次飞行的意义重大，它意味着波音公司进人了民用航空领域。

除了航空邮件业务之外，在上世纪20年代的美国，往返欧洲大陆与美洲大陆的交通工具不是邮轮就是飞艇了。邮轮就不多说了，大家都很熟悉，可飞艇这玩意儿就不同了，它其实就是一个雪茄型的大气球，里面充满了易燃易爆的氢气。也正是因为这样的原因，飞艇在“兴登堡空难”发生后逐渐淡出了人们的视野。即便如此，人们对民用航空的需求仍然在迅速增加，波音公司清楚地认识到这种趋势，制造了民用航空史上开元之作——247型机。由于机上座位舒适，且设有洗手间，因而被作为民用航空的主力机型广泛使用。另外再多说一句，空中小姐这一令拜金女羡慕、让熟女控疯狂的职业就诞生在247型机上。在247型机之后，波音公司还推出了飞行高度可达同温层，被称为“同温层飞机”的307型机，用于往返欧洲大陆与美洲大陆。

上世纪20年代末，波音公司靠247型机广泛开展了民用航空方面的业务，做得越来越大、赚得越来越多，早已不再是创立时的那家山寨工厂了。为了谋求更大的发展在1929年通过收购与台并，成立了联合飞机与运输公司。新公司不仅能够制造飞机，而且还可以提供航运服务，实现了从工厂到终端一条龙的服务，用航空帝国来形容它一点也不过分。当然，这也让这个航空帝国的“皇帝”——波音也赚取了更多的钞票。不过好景不长，在1934年的“反托拉斯法案”介入下，波音的航空帝国昙花一现，被迫拆散，将联合飞机与运输公司分拆成为波音飞机公司、联合飞机公司与联合航空公司。联合飞机公司就是今天的联合技术公司，它与波音公司样，也是道琼斯工业平均指数的组成部分，而联合航空公司更是地球上排名前三的航空公司。面对自己一手建立的航空帝国被无情地肢解，波音的心情自然好不到哪里去——他一不做、二不休，干脆辞去了波音公司的所有职务，并将持有的股票张不剩全部套现，发誓从此不再与波音公司发生联系。靠着卖股票的钱，波音真正过上了二世祖的生活，当起了大地主，养起了纯种马。虽然波音离开了，但是波音公司却在他的“传人”菲利普·约翰森(Philip Johnson)与克莱尔·艾吉维特(Claire Egtvedt)的操持下开始了新的发展。

在二战中大发战争财

被“反托拉斯法案”分拆以后，波音公司的日子自然是大不如前了。特别是美国在上世纪30年代遭遇了百年难遇的经济危机，为了生存下去，波音公司在忙着制造民航飞机的同时，对军用飞机的开发一刻也没闲着。1935年7N28日，波音公司首次试飞了299型机，这是一种为“霉菌”设计的远程重型轰炸机，定型后被称为B-17。

一开始“霉菌”自己并没有买多少架B－17，波音公司也就只赚了几个“稀饭钱”。但随着第二次世界大战的爆发，“霉菌”不仅自己大批量装备B－17，而且美国政府依据“租借法案”向许多国家输出B－17，所以波音公司的定单就一直没有断过，赚得钵满盆满的。到了1943年，美国开始了对德国本土的狂轰滥炸，其中有98％的轰炸就是由B－17来完成的。不过，当时给B－17护航的战斗机由于航程的原因，不能对其进行全程护航。所以轰炸的时候，往往8—17刚刚进入德国以后，护航的战斗机就掉头飞走了，B－17只有依靠高空飞行来完成轰炸。后来德军发现了B－17这弱点，就放长线吊大鱼，等B－17没有战斗机护航之后再一个个吃掉。几次轰炸下来，B－17的战损率竟然超过了10％，最高甚至达到了16％，也就是说100架B-17飞去轰炸德国，那么其中至

少10架是有去无回的。B－17损失了自然是要补充的，不然用不了多久“霉菌”那点老本就得全部拼光。也正是因为数量如此之大的战损，让波音公司靠着造B-17大发战争财。既然前线对B-17有如此强烈的需求，波音公司也就投其所好开足了马力造B－17。当时波音公司的规模可不像现在，就是用尽了吃奶的劲也满足不了“霉菌”的需求。对于这样的情况，波音公司只好将B－17的定单分给了洛克希德公司与道格拉斯公司，大家一起来满足“霉菌”的需求。根据战争结束以后进行的统计，B－17的产量达到惊人的12731架，波音公司生产的B－17仍然占总量的2／3。这一数量对于军用飞机而言，也许是只能用传奇来形容了。除了B－17在欧洲战场上大显身手之外，在太平洋战场上，另一种来自波音公司的远程重型轰炸机——B-29“超级空中堡垒”也成为了“霉菌”对付日本的杀手锏。这种飞机的比B－17飞得更远，装得更多，在日本广岛与长崎投下原子弹的任务就是由它执行的。

从707到747

第二次世界大战结束之后，由于美国本土远离两大战场，各行各业不仅没有什么大的损失，而且多少发了些战争财。于是，美国人开始“饱暖思淫欲”，不断追求奢靡的生活。对于波音公司而言，以前生产B－17、B-29的工厂可不能闲置。于是它就将B－29加以改造，在其基础上发展出了拥有两层甲板的377型机。不过377的销路并不好，在卖出了55架之后，波音公司宣布告别螺旋桨推进的航空时代，进人了喷气推进的航空时代。在喷气推进的航空时代要造一架民航飞机可不像以前那么轻松，最大的压力来自天文数字般的设计费用。波音公司清醒地意识到，现在地球上还没有哪家航空公司肯为新的民航飞机设计垫钱，所以它找了个制造喷气式加油机的借口，企图再一次将“人傻钱多”的“霉菌”拉下水。可是这一次波音公司的如意算盘打错了，“霉菌”这次变得聪明多了，坚决不理波音公司的茬。骑虎难下的波音公司只得单干——波音公司决定倾入战后所有利润的2／3，也就是1600万美刀的巨资，向新的民航飞机发起挑战。为了掩人耳目，波音公司将新的民航飞机称为367-80型机。由于花的是自己的钱，波音公司倒是非常节省，在新飞机上照抄了B－47的后掠机翼与吊装发动机的布局，而机身则准备与377型机相同。不过波音公司很快就发现，377型机的机身是为螺旋桨飞机设计的，远远不能满足喷气飞机的要求，于是就对机身一改再改，不仅加长了机身，而且还对机首进行了修改。到最后，留下的仅仅是377型机的倒葫芦形截面而已。除了赌上战后的利润，波音公司还在367－80型机上押了把宝——在没有任何航空公司下订单，甚至连试飞都没有进行的时候，就开始设立生产线，它所担的风险可想而知有多大。1958年8月7日367-80型机首次试飞，当时的试飞员特克斯·约翰斯顿(Tex Johnston)除了正常试飞之外，还特别加做了一个横滚动作。这次试飞充分展示了367-80型机优异的性能，很快泛美航空公司向波音公司发出了第一个订单：20架367－80型机。367－80型机就是日后大名鼎鼎的707，当时要买一架707得至少准备500万美刀，虽然看上去这个价格并不和谐，但是与花3000万美刀才能搞到“玛丽女王”这样的邮轮相比还是要低上不少的。而且在一年的时间内要在大西洋两岸往返运送相同数量的乘客，前者在燃料的消耗上只是后者的1/10。如此低的运营成本让707迅速占领了民用航空市场，成为各大航空公司在喷气推进的航空时代的主力。对于乘客而言，707则以廉价、快捷的空中旅行方式改变了他们的出行方式——人们很快抛弃了海上旅行方式。那些在大西洋两岸往返的邮轮不是被拆了卖废铁，就是被当做博物馆。

最初707针对的是越洋飞行，也就是作为干线民用航空所设计的，所以使用了4台发动机。随着美国经济在世界上称王称霸，人们对在各大城市之间往返的支线民用航空的需求飞涨。支线民用航空多为中短程航路，如果再用707这样的远程民航飞机来飞就明显不合算了。支线民用航空的需求就是波音公司发展的源动力，他们在上世纪60年代将707的机身缩短，4台发动机减少到3台，而且将发动机由机翼安装到了机尾，这就专为中短程航路所设计的727。就在波音公司设计727的同时，一种的新飞机的设计也在悄然进行着——他们准备给这种比727的机身更短的飞机吊装2台发动机，以适应支线民用航空的更多需求，这就是以后为人所熟知的737。

737从一开始设计，就为设身处地为广大的航空公司降低运营成本着想。首先，737－改707、727三人飞行机组的安排，由机长+副驾驶组成双人飞机机组，节约了配置机械师的人力成本；其次，737与道格拉斯公司的DC-9这样的飞机相比，没有采用3+2(走廊两边分别设置3列与2列座位)座位安排，而直接采用3+3座位安排，相同机身的长度上可以运输更多的乘客；在则，737的机翼采用了三开缝襟翼，有效地提高了降落与起飞时的升力，降低了发动机的功率输出，节约了燃油；最后，737与707、727的机舱宽度相同，内部不仅许多设备可以通用，而且连货运集装箱也是一样的，大大方便了航空公司货运中转。这些降低运营成本的优势，让737成为了波音公司历史上最畅销的机型，时至今日仍然长盛不衰，发展出了三代737。目前，第一代的737－100与737—200已经基本淘汰：第二代的737－300、737—400与737—500在许多航空公司仍然作为主力；第三代的737—600、737－700、737－800与737—900则是最新的现代化型号。波音公司通过制造707、727与737这3种飞机，让它在上世纪60年代成功建立了一个完整的民航飞机体系，这个时候用民航飞机之王来形容当时的波音公司是在合适不过的了。

在波音公司一边卖出707、727与737，一边数钞票数到手发软的同时，民用航空业也得到了飞速发展，当时希望人们希望能用更少的时间跨越大西洋。对于这样的情况，波音公司是这样分析的：超音速飞机主要用于客运，而货运还得靠亚音速飞机来完成。在超音速民航飞机还没有得到广泛应用之前，亚音速巨型民航飞机还是有用武之地的。在这一思想的指导下，波音公司与道格拉斯公司、洛克希德公司在“霉菌”的C_X巨型运输机项目上开始了竞争。不过波音公司并不总是赢家，它这一次竟然败给了洛克希德公司，而这次竞争催生的飞机就是连M1A1坦克都能带上天的C-5。落选的滋味肯定不好受，波音当然不甘心浪费了为C-X烧的钱，于是它在泛美航空公司老总胡安·特里普(Juan Trippe)的建议下，将竞标的方案进行了修改，将原来的货运飞机重新明确为客

运飞机，希望新飞机能以低票价、高运能与大航程来占领干线民用航空的市场，这种新飞机就是被称“空中巨无霸”的747。

1966年，泛美航空连747的影子一点都没有看到的情况下，就给了波音公司5.5亿美刀的定金，准备买上20架747。虽然泛美航空一次出手就这么大方，但是作为“扛把子”特里普也不是一盏省油的灯：既然我交了5.5亿美刀的定金，那总得对你波音公司提点要求吧——747必须在3年内交货。也就是说波音公司要在1969年底前完成747的设计、总装、试飞与验证工作。看到泛美航空对747的疯狂手笔，其他航空公司迅速跟进，向波音公司抛出了媚眼，表达了想买747的愿望。就这样的，747在还没有问世的时候，就已经在民航飞机销售上获得了极大成功。

留给波音的时间只有短短3年了，时间紧、任务重啊!可偏偏747又是个大家伙，机舱的宽度差不多就是707的两倍，波音公司现有工厂都不能进行总装。于是，波音公司下了血本，在西雅图另外建了一座总装厂。新的总装厂的建设计划就是与747的总装同时进行的——当5万多波音公司的员工在玩命似的赶工16个月之后，第一架747在终于下线了，而这个时候总装厂竟然还没有封顶。不过，当时这架747还是个空壳子，就连飞机的核心——发动机都还没有准备好。要让747这样大的飞机飞上天，如果用707的发动机，至少得装上8台。这样的设计不仅复杂不说，而且油耗也不低，所以747必须采用新型发动机。本来波音打算找通用电气公司来摆平这个事情的，可是当时通用电气的TF39发动机只绐C－5提供，没闲功夫搭理波音公司。波音公司万般无奈之下只好有求于普·惠公司，希望它们能搞台发动机出来顶上。普·惠公司一看上门求助的是波音公司，立马双手奉上了JT-9D发动机，由此看来关键时候还是自家人亲啊(如果不是1934年的反托拉斯法案，普·惠公司也许还在波音公司旗下专心造发动机呢)。JT-9D的性能与TF39相比并不逊色，也是属于大推力发动机。可是与后者相比，前者是全新设计，还没有任何一架飞机使用过，波音公司也就成为了第一个吃螃蟹的，担了不小的风险。1969年2月波音公司一切准备就绪，747进行了第一次试飞。在首席试飞员杰克·沃德尔(Jack Waddel)的操纵下，这架“空中巨无霸”腾空而起，飞上了西雅图的蓝天。

由于747的原型是货运飞机，所以最初机首球锥上设计了个能整体向上掀起的艏门。而作为客运飞机的时候，这个艏门就没有必要存在了。不过为了保证货舱的畅通与完整，波音公司将驾驶舱移到上层甲板，让747头上长了个“包”。也正是因为如此，原本为了方便装卸货物而设计的宽大机舱，现在可以容纳3+4+3的座位安排了。这样座位安排成为了民航飞机广泛采用的标准，即宽体飞机通常都拥有双走廊。最初的747－100、747-200与747-300只能装载366位乘客，而到了747-400的时候，通过加长机身竟然能装载416位乘客，是707的两倍多。也正是这样的原因，747的出现加速了707的淘汰，甚至连“空军一号”也都换成了波音747(军用型号为VC-25)。最后，波音公司在上世纪70年代形成了737+747这样高低搭配的民航飞机新体系，该体系在国内外各大航空公司中一直沿用至今。

惨淡经营的军用飞机

对于“霉菌”而言，如果说上世纪50年代之前是B－17、B-29的天下，那么从此以后就应该算是B－52的天下了。进入喷气推进的航空时代，波音公司首先为“霉菌”制造了远程喷气轰炸机——B－47。这种飞机的外形非常特别，采用了后掠式，吊装发动机。这一形式的布局不仅影响了以后好几代的波音飞机，甚至其他公司的飞机也莫不如此，时至今日我们在许多飞机上都能看到B－47的影子。虽然B-47的设计在当时非常先进，但是由于发动机的推力不够劲，所以每次起飞都要使用火箭助推。为了解决这一问题，1952年波音公司在B－47的基础上加以发展，设计了8台发动机的B－52。B－52的载弹量约30吨，从常规武器的航空炸弹到战略武器的原子弹一概通吃。不过也正是B-52的出色性能，加上后来“霉菌”认为导弹比轰炸机更便宜，所以种飞机竟然一生产就是近50年，直到今天都还是“霉菌”远程常规轰炸与战略轰炸的主力。波音公司在轰炸机上没有什么新东西，在运输机上的经营也很惨淡，在几次竞标中不是败给了洛克希德公司的C－5，就是败给了麦·道公司的C-17。即便是大名鼎鼎的KC-135、RC-135、E－3与E－8，它们也仅仅是在707的基础上改装而已。如果非要给波音公司找一个正面典型，那这个代表竟然出在波音公司不擅长的领域——旋翼机。波音公司设计了一种布局非常奇特的直升机——CH－47。这种以印地安部落“支奴干”而命名的直升机，采用了纵向排列的双旋翼设计，飞行的时候两个旋翼按照相反的方向旋转，在产生升力的同时抵消扭矩。“霉菌”

经测试就发现这种直升机虽然样子长得有些诡异，但是干起活来却是个多快好省的主。CH－47可以装载30名～55名士兵或近25吨的物资，正因为如此出色的性能，CH－47才被外销往多个国家。当然，这种直升机最大的买家仍然雷打不变地是“霉菌”与它的盟友英军。

面对新的竞争

虽然现在看来波音公司在747诞生之后的40年中赚了不少钞票，但是在当时由于747的设计太烧钱了，就算泛美航空事先给了5.5亿美刀，波音公司自己还是贴了不少老本的。前前后后算起来，747一共花掉了波音公司7.7亿美刀，几乎让它濒临破产，甚至要向银行贷款才能过活。为了走出当时的困境，波音公司将业务从航空航天领域向民用领域扩展(与我们常说的“军转民”差不多)，从工业到农业、从建轻轨到修电厂，从电话到计算机……什么赚钱波音公司就干什么。除此之外，波音公司在努力卖飞机的同时，还傍上了NASA这个大款——参加了旅行者计划。经过努力，波音公司迎来了80年代的“黄金十年”。

整个上世纪80年代，波音公司一边卖着737与747，一边开发新的民航飞机。可搭载乘客200人～250人的757、经常被改造为政府或军用的767与广泛采用新技术的777(竟然给拖到了90年代初才试飞)就是在那个时期设计的。虽然，波音公司在80年代的“黄金十年”中奠定了自己在民航飞机“江湖”中扛把子的地位，但是制造民航飞机本身就是一个高回报的产业，除了波音公司之外，许多公司都想从其中分一杯羹。在众多的觊觎者中，来自欧洲的空中客车公司毫无疑问是实力最强的一个。空中客车在1970年由法国、德国、英国与西班牙这4个国家的航宇公司共同组建，其主要目的就是对付波音公司与麦克堂纳·道格拉斯公司在民航飞机方

面的垄断。经过20年的发展，它家针锋相对地推出7A300、A310、A319、A320、A330以及A340等型号的民航飞机，特别是针对737推出的A320与针对747推出的A340，蚕食了不少波音公司的市场份额。

波音公司与空中客车的拼杀从上世纪80年代一直持续到了90年代，虽然它依然稳坐民航飞机领域老大的位置，但是空中客车却在一点点壮大。不过这个时候，麦·道公司的日子却在每况愈下，特别是在民航飞机方面，不仅卖得不好，而且还因为质量问题造成了几次事故，一时之间麦·道公司的债台高筑。看到这样的情况，波音公司倒也不傻，麦·道公司虽然民航飞机不怎么样，但是军用飞机还是很不错的，像F－15、F／A，18这样牛x的战斗机都是它家出的。于是在1997年，波音公司通过130亿美刀的股票交换的形式收购了麦·道公司，新公司的名称还是波音公司。这样，波音公司除了在民航飞机方面继续称王称霸之外，在军用飞机方面也可以三分天下了(另外两家分别是洛克希德·马丁公司与诺斯洛普·格鲁门公司)。从此自DC-3起就闻名于世的麦·道公司消失了，在民航飞机方面留下的仅仅是717(也就是MD-95的波音公司型号)而已。虽然波音公司收购麦·道公司是想扭转在军用飞机领域内的惨败，加强自己的话语权，但是残酷的现实还是给了它当头一棒—“霉菌”下一代战斗机，也就是F－22的合同还是被洛克希德·马丁公司抢走了。即便如此，由于麦·道公司瘦死的骆驼比马大，给波音公司留下7AH－64、F－15与F／A—18这些机型。这些现役战机还有大量保养、维修、零部件生产与现代化改装的订单，这就已经可以保证源源不断的利润了，所以波音公司在收购麦·道公司上不仅没有赔本，多少还是有些赚头的。

一件事的启示作文 篇3

因为都是那件事给我的启发—月测。第一次的月测我考得那是非常的好，三科全上九十了，当时我高兴地跳了起来，下课我就去和其他同学比，比完了这个去跟那个比，他们都比不过。这是我最快乐的时候!第二次的月测即将来临的时候，我可没像第一次那样进行复习，而是和好朋友出去玩！第二次的月测成绩出来了，我也没想上一次高兴地跳起来。

而是号啕大哭因为我三科的成绩和上次相差甚远，语文数学得良，英语没及格。下课老师找我谈话鼓励我。下课我还以为同学会嘲笑我，可是他们却说下次努力啊!第三次的月测又要来了，这次我再也没有出去玩而是在家一遍又一遍的抄写英语的句子单词，语文我也一遍又一遍的抄写词语，数学我特地买了一本口算一道又一道的口算题被我写完。

一件事的启示作文优选 篇4

记得那是一个星期五的下午，放学后，我还是像往常一样悠闲地漫步回家，顺便买一些吃的，饥肠辘辘的我此刻早已忍不住想吃零食了，一买来便立马熟练地撕开包装袋，随手一扔，“吧嗒吧嗒”地吃了起来，忽然，我转身已看背后，一位脸黄里泛白的阿姨正俯下身子，弯着腰，用她那粗糙得已不成样子的手捡起我刚才扔的那个包装袋，同时她也顺便把旁边的一些垃圾也捡起来，然后回头放进了她的那个垃圾车里。看上去她丝毫没有半点怨言，而十分认真地对待自己的这份工作，那时候，我有点惊异了：为什么这么苦、这么累的工作，他们那些清洁工反而不抱怨、不埋怨，一心一意地去干呢?当我回过神来时，清洁工阿姨已经不见了，她可能骑着垃圾车去别的地方了吧去捡垃圾了吧，于是，我便就这样回了家。

以后，每天放学，我总能看见哪位清洁工阿姨忙碌的身影，她依旧在哪儿埋头苦干着，无论刮风还是下雨，无论严寒还是酷暑。到了六年级时，当我再次经过那个地方时，她已不见了，或许去别的地方工作了。但在这片土地上，却仍旧能看见他那“金色的身影”，她虽然不在这儿干活了，但他那忙碌的身影早已让这片土地记忆犹新、难以忘怀。

一件事的启示作文600字 篇5

我家的母仓鼠生下了5只小鼠崽，我为它们的出生而感到喜悦，天渐渐黑了下来。公仓鼠就要进窝了，它大步流星地走到窝门口，想要进去，却被母仓鼠挡住了。母仓鼠和公仓鼠打起了架，母仓鼠的眼睛瞪得像两只铜铃，它们吱吱叫，像一对敌人，正在张牙舞爪。

我拿起一条面包虫，母仓鼠不知道是太累还是太饿，抵不住面包虫的.诱惑，不顾一切地冲到笼子旁吃面包虫。而公仓鼠溜进仓鼠窝，叼起鼠崽就咬，咬得它们血肉模糊，窝里传来一声声叫声。公仓鼠仿佛在豪言壮语：“谁要你占了我的窝?”母仓鼠疾步走到窝前，眼睛布满血丝，公仓鼠见母仓鼠这样，便溜之大吉，躲在笼子角落一动不动了。

我还以为母仓鼠会和公仓鼠打一次架，没想到母仓鼠已对公仓鼠失去信心。母仓鼠嗅了嗅那些正在呻吟的小鼠崽，把它们叼在一起使劲咬，发出恨恨的叫声。母仓鼠把小鼠崽一只一只地吃掉，发出咯吱咯吱的响声，在咬着小鼠崽的骨头。我全身的鸡皮疙瘩都起来了，看着小鼠崽的血染红了木屑……这血腥的场面!我再也看不下去了。它竟然茹毛饮血地吃它自己的小崽，就像吃一餐鼠粮，仿佛根本吃的不是自己的骨肉。

没想到大自然这么残酷、无情，动物的兽性真是残忍。

这时，天空突然响起一声闷雷，紧接着倾盆大雨，滴嗒滴嗒地敲着我的心。我打开电脑一排字历历在目“母仓鼠分娩期间，必须和公仓鼠分笼饲养。否则母仓鼠受到惊吓，会吃掉自己的崽。”