交警事迹材料

交警事迹材料（精选13篇）

交警事迹材料 篇1

各位领导，同志们，大家好！

我叫xxx，是xxxxx中队副中队长、副科级侦察员。当交警十六年来，我一直在马路上站岗执勤，这使我有机会尽职尽力，服务人民，并且取得了一些成绩，上级组织给了我很高的荣誉，给我在今后的工作中增添了更大的干劲和动力。借此机会，我向大家汇报工作的一些情况和体会，希望能与大家共勉。

一、良心干事，尽职尽责

交警不同于其他警种，工作十分平凡和普通。但我认为：毕竟我们领了一份工资，必须做好工作，这就是良心！其次，交警工作是一种责任—维护道路交通的安全和畅通。责任重于泰山，我们必须尽职尽责！建市初的时候，榕城是市委市政府驻地，还有揭阳宾馆、榕江影剧院、进贤门商品批发市场、揭阳师范、真理中学等大型公共场所，人流、车流高度集中，当时的“一道两路”还没有整治好，榕华大道尤其是车站路口、天福路口经常发生交通堵塞。那时我在榕城进贤中队当民警，为了维护正常的交通秩序，每天基本上都是七点多上路，晚上干到七八点才回家。尤其是每次东风广场开宣判大会，或遇上国庆、春节、元宵等重大传统节日，榕城的各项政治文化活动非常多，为了完成交通保障任务，日以继夜、加班加点、顶风冒雨、带病工作都是家常便饭，家庭的事情根本就无暇顾及了。一次，妻子因为特殊情况让我下午到邱金元小学门口接孩子，但因为学生放学跟下班高峰期是连在一起，这段时间是一上路指挥交通就会忙得什么都忘了，所以当晚上六时多路灯闪烁时，我突然才想起接孩子的事，赶到学校门口时，儿子哭丧着脸已经等了整整一个多钟头。从此，不管是再忙再 特殊，妻子也不敢再指望我去接孩子了。还有，2004年的大年三十, 当时我已经调任东山站前中队副中队长了，揭阳市迎春花会也同时在沿江路举行，我带领民警在花会周边维持交通秩序，揭东老家奶奶病危，家里要我马上回去。当时奶奶病情在不断恶化的情况我是一清二楚的，可是面对逛花市的人流、车流越来越多，周边塞车越来越严重，我如果撒下不管，必然会加重同志们的负担。于是我还是坚持不走指挥交通，直到完成疏通任务。第二天，当我赶到老家时，奶奶已经奄奄一息。就在大年初一这一天，奶奶离开了人间。

长年的马路站岗、风吹雨打,使我积就严重的关节炎和慢性胃病，皮肤更是晒得黑黑的，给人一种“臭老”的感觉，以致于十年前人们就把我三十多岁的年纪误以为是四、五十岁的“老人”。其实，我是六一年底出生的，还没那么老。

二、文明执勤，和谐执法。

构建社会主义和谐社会是新时期我们党执政治国的新理念。在工作中，我善于带着感情去执法，文明执勤，构建和谐的警民关系，从而也赢得广大交通参与者的理解和支持。前年五月的一天，我带领站前中队2名民警在邮电岗执勤,发现一个摩托车驾驶员无戴头盔，对他进行拦停检查，结果发现驾驶员什么证件都没带，便告知他必须暂扣摩托车。这时驾驶员情绪十分紧张而激动，很不配合。我一面指出其违反交通法规哪一条，一面关切地问明原因。经了解，原来该驾驶员是外省人，住在东山东畔村，因为老婆出门时把孩子反锁在屋里，现在正急于回家开门。于是我一面依法依规暂扣其摩托车，一面用执勤的摩托车送这位驾驶员回家开门并拿证件，外省民工激动不已，被处理得心服口服。去年初，我在马牙岗亭执勤,突然走来了一个外省民工，对我说：你就是陈队长呀，你患了关节炎是吗，告诉你吧，用狗仔去炖汤吃，疗效挺好的，不信你去试试。原来，他在揭阳打工已 经多年，经常看到我早出晚归，站路执勤，指挥交通，扶老携幼，印象很深。所以当他在电视上看到关于我的报道以后，才知道我叫什么，患了关节炎。于是专程为我献出这一民间验方。当时，我真的非常感动，默默地对自己说：你总算没有给百姓白干呀！

三、以人为本，执法为民。

当交警在马路上执勤，经常会碰到遇难救急的情况，群众首先想到并且在第一时间最有条件救助的往往就是交通民警。对此，我总是坚持以人为本，践行人民警察执法为民的宗旨。还是在进贤中队的时候，一天我和民警在车站路口执勤，一辆满载纸品的汕头籍小货车发动机突然失火，无知的司机竟然用矿泉水在浇火，火势越来越大，情况十分紧急。我一面指挥周围车辆迅速离开，一面紧急借用其他车辆的灭火器进行灭火，不到十五分钟，燃火终于被扑灭，司机十分感激，后来特意送来了一面锦旗致谢。去年6月16日11时许，我和民警谢昭宾在市区仁义路与新阳路交叉路口执勤时，发现一名小女孩迷失方向在路上徘徊，我立即上前询问情况，当得知小女孩名叫罗丽敏，11岁，家住东山岐宁村时，因寻找不到亲戚而迷路时，我和昭宾急忙驾车将其送回家中，其家人十分感激。同日下午16时多，在马牙环形岛处，一名女孩从北河大桥骑自行车下坡时，一手抓着车把，一手撑着雨伞，为躲避路人慌乱中碰撞了路口护栏，摔倒在地，头部严重受伤，血流不止，奄奄一息。当时我正在路上执勤，由于考虑到救护女生有些必须注意，于是一面拨打“120”急救电话请求急救，一面想方设法了解伤者情况，在第一时间通知其家人，协助亲属做好护理工作。小女孩因抢救及时，脱离了危险。在转危为安以后，其父亲陈培龙（马牙居委人）特意给站前中队送来了感谢信，信中写道：“交警同志这种一心为民，工作认真，救死扶伤的精神使我们全家及亲属、朋友都非常感动。”还有今年的 2月14日9时10分左右，在市区新 阳路新亚商场路口，一辆车号为粤V-P8665的小车与一辆车号为粤V-H7355的二轮摩托车发生碰撞，致使摩托车驾驶员倒地受伤。当时我和民警蔡晓彬正在邮电岗执勤，发现后马上跑过去，一人疏导现场交通，一人打电话报告中队长和通知交管股派员处理，然后我立即将伤者送往慈云医院治疗，使人员得到及时抢救，转危为安。十多年来,我先后照料、护送迷童13人，救死扶伤11宗，收到感谢信10封，锦旗8面，赢得了上级领导和广大群众的好评。

同志们，在平凡的工作岗位上我只是做了一个人民警察应该做的事情，对比上级的要求还有一定的距离，与其他先进模范相比也存在许多不足，但党和政府却给了我很高的荣誉。今后，我将坚持与时俱进，虚心学习，戒骄戒躁，继续发扬爱岗敬业和无私奉献的精神，扎扎实实做好本职工作，为构建平安、和谐揭阳不断做出新的更大的贡献。

交警事迹材料 篇2

2007年8月9日,村口,在父母乡亲的目送下,我独自一人踏上了一千多公里的求学路。经过近24小时的火车硬座享受,我来到了古都西安,进入了重点大学西安交通大学。第一次走进即将度过七年的校园,内心并没有像传说中的那般激动,只是感觉这个学校比高中要大好多,校园要走好久,当时心里就想:这就是传说中的大城市吧。从小就爱折腾的我,来到这么好的环境下,怎能安静的生活。或是出于玩耍,或是出于喜好,或是出于穷人家的孩子早当家的教育,当然还有那份“上大学之后不再向家里要一分钱”的信念,从入学那天开始,我就想着怎么做点“小生意”,解决自己的生活问题。还记得大学后的第一个十一假期,我找了第一份工作——推销日化用品,可胆小的我根本不敢敲开客户的大门,每次到了门口,又悄悄地离开,七天下来,不但没有挣到钱,自己还亏了150元的押金。看着自己所剩无几的生活费,我来不及感受失败的打击,在学校找了一份保洁的工作,从此,从最简单的工作开始了我的独立生活。在本科四年的时间里,从最基本的保洁工人开始,做过各种兼职:卖过手机卡、电影票,做过招生代理、当过带团导游等。通过这些兼职工作,不仅让我挣取了基本的生活费用,让我从不敢开口交流到善于沟通,更让我意识到团队在成功完成一项任务中的重要性。出于此,我开始参与一些团队工作,带领团队参加过营销大赛和挑战杯创业比赛,并取得铜奖;此外,还在学校作为创业社团负责人,带领团队经营超市等创业项目,并获得优秀社团负责人称号。这些丰富的经历,让我在创业前期就积累了不少经验,也为我后来决定创业做好了准备。

2011年大四的我们碰到人生第一个选择题,毕业之后打算做什么。当时在我面前有三条路可选:工作、读研、创业。虽然之前有过创业经历,也有过毕业之后创业的想法,但通过当时的自我分析:没有好项目、没有核心团队,直接创业并不是最佳选择,但是直接去工作肯定也不是我想要的生活。最后决定先读研,我的想法就是通过读研,去接触更多产品,寻找更核心的产品,组建最靠谱的团队。这次,我是幸运儿,上研后我的想法不仅得到了导师的同意,还得到了导师的大力支持。通过研究生期间的资源,找到了有发展潜力的项目以及3位分别在技术、金融、管理上有过硬专业知识的合伙人。最终,在毕业前一年成立了百亭物联网科技有限公司,该项目在2014年“创青春”陕西省大学生创业大赛中荣获铜奖,入围“2014年西安交通大学国家级创业训练计划”实践类项目,并获得学校三万元创业扶持奖励,此外,还享受到学校位于创业基地的免费办公场地提供政策。

百亭物联网科技有限公司成立于2013年10月26号,公司定位于通过物联网技术打造智能化社区,推进实现“数字化城市”工程,成为建设“智慧城市”中必不可少的一部分!

公司的核心产品是一套基于物联网技术的智能管理系统,目前主要在自动售货机上进行应用,通过对传统自动售货机加装这套智能系统,将互联网跟传统自动售货机连接起来,实现对自动售货机的远程实时状态监控、故障自动报警、自动生成配送清单和合理补货路线、财务实时监控等功能,从而形成新型的智能自动售货机。公司初期的业务即是通过提供该技术服务,为经营自动售货机业务的公司提供运营管理的解决方案。目前,公司已经为常州、厦门等地售货机运营公司的近百台机器安装系统,提供相关的系统服务。

目前,公司进一步进入智能自动售货机领域,除了提供技术服务以外,在常州、西安等地进行智能售货机自主经营业务,由此,实现对铺设的售货机的自主权。进而以智能售货机为终端,打造公司提供智能化服务的平台,作为公司进入智能化社区建设的一个突破口。目前,通过近一年的市场努力,公司已拥有自主经营的智能售货机40台左右。

为了打造智能化社区,公司进一步在创新研究上进行投入,通过对智能自动售货机进一步的升级,增加除自动售卖商品以外的服务功能和应用,例如通过增加网上支付(支付宝、微信支付)以及刷卡、手机支付等支付方式,提供通过自动售货机自助缴纳水电费、物业费、话费等功能;通过对售货机增加触摸显示屏,提供最方便、最快捷的线上商品购买体验(购买电影票)、周围商城店铺打折消息、周围公交线路信息查询等生活资讯。通过提供以上丰富多样且实用的服务,吸引终端覆盖人群的使用和参与,最终实现打造智能化社区的目标。

最终,公司希望通过铺设足够多数量和形式的终端机,为一个城市的居民在吃、穿、住、行更方面提供及时、有效、订制式的智能化服务,成为建设智慧城市的一部分。

京东创始人刘强东说过:“解决一个问题,创业就能成功。”现在,我们就是在解决售货机标准化运营的问题,在人力成本越来越高,人员管理越来越难的今天,自动化和智能化设备代替人工售货是必然的趋势。在日本、德国等发达国家,自动售货机覆盖大街小巷,平均几十人就拥有一台自动售货机。在国内,自动售货机也已成为零售业增长最快、最具潜力的行业之一。如何标准化、规模化运营自动售货机,是自动售货机运营的难题,这就是我们解决的问题,这就是我们创业成功的基础。

交警大队先进集体事迹材料 篇3

女子港组成立以来，紧紧围绕局交管中心任务开展工作，始终坚持“立警为功，执法为民”这条主线，在实际工作中注重开展好便民、利民、为民的优质服务，在平凡的岗位上做出了突出的成绩，200*年底被团省委命名为“省级青年文明号”，同年该岗组被评为全省“人民满意的公安基层单位”，被***市团委评为优秀“青少年维权岗”。岗组的主要事迹如下：

一、加强政治学习和宗旨教育，大队党支部对岗组注重加强政治思想教育

一支队伍的思想是否稳定将直接影响到队伍建设，只有过硬的思想，才有一流的交警队伍。鉴于岗组队伍的从警时间短，思想教育的关键，交管局、大队领导经常亲自组织岗组同志们进行学习和教育，岗组同志们也很好地坚持政治学习制度，她们结合当前公安机关开展的“立警为公，执法为民”活动，切实做到了“树立交警形象，做文明标兵，让人民满意”，同时岗组又建立了自己的学习制度，充分利用政治学习时间和业余时间，切实做到人员、时间、内容、效果的四落实。还专门设立了学习园地，每学习一章、一节都写出心得体会，通过对民警加强政治学习，岗组民警思想稳定，精神振作，工作积极，真正做到可政治上永远合格。

二、“严”字当头，加强作风纪律的培养

一支队伍是否有较强的战斗力，没有铁的纪律做保证那只是纸上谈兵，同样，我们是一支人民警察队伍，只有“严”才能很好地全心全意为人民服务。在日常工作中，岗组从不以人管人，始终坚持用纪律来规范民警的言行，规范民警的勤务方式。岗组还坚持每周一次思想分析会制度，对分析出的问题及时进行有针对性地解决。在抓队伍管理方面，作为岗组负责人王飞同志，首先干预叫响“向我看齐”，从自身做起，民警上岗7点到位，她提前一刻钟到位，对违反纪律的民警从不姑息迁就，敢于pe那个应，不怕得罪人。有一次，岗组有为民警上岗会客，她立即召开全岗组会议，对该民警进行了严厉批评，并责令她做出深刻检查，因此遵章守纪成了全岗组民警的自觉行动，女子成立以来，岗组民警从未发现过任何违纪现象，受到的知识上级的表扬和群众的赞扬。

三、坚持规范化执勤手势，创造一流交通秩序

为确保辖区车辆畅通无阻，规范的执勤手势是交警的生命，勤务制度改革后，“女子岗”成为全市保留的想象岗之一。为树形象，她们立足本职，苦练基本功，她们的口号是“岗上一分钟，苦练百日功”。作为“省级青年文明号”的岗组民警深知自己肩负的责任，她们首先从指挥手势入手，立足本职，苦练基本功。为此还制定了详细的训苦练计划，冬练三九，夏练三伏。除正常的训练外，还积极开展互帮互助活动，利用上岗执勤时间，正副岗互相纠正，利用过往车辆的玻璃反光的效果自我纠正，利用业余时间对着镜子练。功夫不负有心人，仅用几个月的时间练就了一套标准的指挥手势，她们潇洒、正规的指挥手势成为兄弟岗组的学习榜样，还常常引起过往群众的驻足观看，成为省会街头一道靓丽的风景线。

四、清正廉洁、严格执法

交警个人先进事迹材料(肖树端) 篇4

肖树端，男，39岁，中共党员，大学文化。2008年从部队转业后，分配到惠州市公安局交通警察支队工作至今。先后担任过岗勤民警、事故处理员，2013年担任沥林镇交警中队副中队长职务。从警以来，曾先后获得“先进个人”、“优秀民警”称号。无论是作为一名普通民警，还是担任中队领导，他都坚持严格执法，热情服务，廉洁奉公，以实际行动践行了“立警为公、执法为民”的根本要求，用青春与汗水树立了交警队伍的良好形象。

坚持学习，做交警队伍的明白人。

肖树端同志从事交警工作多年来，所有交警业务基本都做过，可他不满足于现有的知识。在平时工作中，他也是严格要求自己，坚持学习。一有时间他就会扎进书堆、钻研法律法规、公安心理学、社会管理学等等一切有用的学问，并且他勤于思考，勇于实践，不断探索新途径、新方法，运用于交通执法过程中。

严格执法，做交通管理的放心人。

他把全部心血都倾注到交警事业当中，从警以来，从没有因为工作失误而受到群众投诉。用他的话说，“对交通违法行为处罚只是一种手段。就是让违法者认识到违法的危害性，从而自觉遵守交通法规，共同搞好交通秩序。”在处理

违章车辆工作中，他常用暖人心的问候和细心的解释，拉近与被处罚者之间的距离，化解他们的抵触情绪。他坚持以这种清正廉洁、秉公执法的良好品质，树立了人民交警的形象。

排忧解难，做人民群众的贴心人。

交通警察，从某种程度上说是一座城市的窗口，民警的形象代表着公安执法的形象，肖树端把“为人民服务”作为最高宗旨，坚持群众利益无小事，推车助残，扶老携幼，服务车主，关心群众，体贴群众，做群众的贴心人。“人民警察为人民”这句话也早已融入肖树端同志的血液里，流淌着、沸腾着，他深刻的体会“水能载舟，亦能覆舟”的道路，时刻牢记人民警察是人民的公仆，为人民服务是警察的天职。作为一名优秀共产党员，他坚持以“三个代表”重要思想武装自己，坚持以人为本，树立服务意识，在本职工作中身体力行，将“立警为公，执法为民”扎扎实实落到实处。交警在执勤中问事问路为常事，而肖树端每次都是有问必答，耐心细致。值勤中遇有故障车，他就上前帮忙推一把，移到路边，帮助修理，直到修好;遇到老人、学生、儿童过马路，他就上前扶一下，引导帮助安全通过。他把服务群众当作人民警察义不容辞的责任来认真履行。2013年7月16日的下午15时许，一外地司机李某满头大汗地找到肖树端说：“我是外地的，准备到潼湖镇，可是路不熟，能否请交警同志带一段路，肖树端同志爽快的答应了，当把这位司机师傅送到

目的地的时候己是万家灯火。

交警队事故科长典型事迹材料 篇5

今年28岁的××，先后干过基层派出所民警、交通警察、车管所副所长，2002年4月份，担任××县交警大队事故二科科长。工作7年来，××勤奋钻研业务，兢兢业业工作，2002年被评为市局“创人民满意活动先进个人”，2001－2003年连续三年被县委、县府评为“人民满意政法干警”，原创：http:///2002年

在“十六大”保卫中被评为“先进个人”，并荣立三等功，2003年被评为“××县青年岗位业务能手”，他所带领的事故二科被授予市级“青年文明号”荣誉称号，2004年被评为××县“十大杰出青年”。

精益求精：一个攀高不止的好干警

1997年，××毕业了，在学校时他学的是经济管理专业，而他将要从事的却是从未触及的公安工作。面对困难，××没有退缩，一头扎进业务中去，一切都从头开始。在单位，他跟着老同志学，不懂就问，不会就学。很快，就成了远近闻名的“办案能手”。不久，××被调到了县交警队，每天一下班，他就把自己关在屋子里，胳膊和腿上绑上沙袋，对着镜子，一练就是三、四个小时。不长时间，××在交通岗上的执勤就成了小城一道美丽的风景线。好范文版权所有

到事故科工作以后，在他参与的交通事故逃逸案的侦破案件中，破案率高达95％，多次受到大队领导和县局的表扬。2002年8月19日23时40分，××接“110”报称，在振华街东红绿灯西侧发生一起重大交通事故，肇事车辆已逃逸。××带领干警迅速赶赴现场，现场只留有一肇事车辆的左侧后视镜和一双鞋垫，侦破难度很大，××带领全科干警连夜对县城附近的摩托车维修点及医药门诊点进行逐个走访排查。第二天凌晨五时许，一夜未眠的××又身着便服对案发地附近的居民逐户走访，最终取得了非常重要的线索和证据，于上午9时许将肇事逃逸的犯罪嫌疑人抓获归案。这一在××县影响极大的交通事故肇事逃逸案历时10个小时便宣布告破，为被害人及其家属讨回了公道。

开拓创新：一个善于管理的能领导要与同行交流吗？来这里吧

2002年4月份，工作成绩突出的××被推到了事故二科的领导岗位。他在事故处理中明确提出了“四快原则”，即接出警快、现场勘查快、清理现场快、处结案件快。同时，××提出要改变事故科由以前的单纯处理交通肇事，便为预防和处理交通肇事的双职能。他要求事故处理民警在做好事故处理的同时，针对事故发生的原因、时间进行综合分析，归纳总结，提出整改措施并形成材料每月一报，并及时向驾驶员宣传应该注意的事项，这个办法实施以后，有效的避免了多起交通事故的发生。

××还在事故二科实行警务公开，出台了公开承诺制度，对于事故处理的有关法律、法规全部上墙，摆放“明白纸”和“服务卡”，印发宣传材料，使群众对交通事故处理程序、收费标准等一清二楚，消除了暗箱操作。在事故处理上推出了“一案一卡”制度，要求事故出警人员在勘查现场的同时，向双方当事人发放警民联系卡，告知责任民警的姓名、处理地点和联系电话，这样当群众来到事故二科后，很容易就可以找到负责该事故处理的民警，极大的方便了群众。

廉洁清正：一个令人钦佩的“傻”科长

在交警部门，事故科也算是个“油水”单位，手中有权，怎样才能过好廉洁关，××认为：“以党和群众的事业为重，从点滴小事做起，权力是人民给的，应该用来为人民服务”，这成为他一贯奉行的原则。××县是个小县，社会关系复杂，不管发生大小事故，双方当事人都能托关系、找熟人，或说情或送礼，都要求偏向自己。面对这些，××从来都不为之所动，始终保持和发扬了一个党员干部一尘不染的优良品质。

2002年5月份，浙江建德某单位司机驾驶的一辆运输车与××一个体户李某的车辆相撞，经××认定，李某应负主要责任。而李某考虑自己是本地人，对方又是单位的车，想让对方多赔些钱。趁着夜色，李某装着两千块钱来到××的家里。××告诉他：“人家来我们这里是经商，原创：http:///出了事故，如果处理的不公正，就会影响到我们整个××县在外的形象，以后谁还敢到我们这里来啊，这是得不偿失的。”李某只好悻悻而归。处理结果出来以后，浙江司机紧紧握住××的手，激动地说：“作为一个外地人，我万万没有想到这次事故能够处理的这么公正，××的交警真是好样的！”

据不完全统计，自从××从事事故处理工作以来，共拒绝吃请次数达200多次，拒收礼品折合人民币达3万余元。

为民舍家：一个永葆本色的共产党员

杭州消防出警有了交警“支持” 篇6

近年来, 消防车辆在救援途中路堵难行、路窄难进、路远难到的事情时有发生, 消防救援力量无法保证在第一时间赶赴灾害事故现场, 进行及时有效处置, 容易使小灾酿成大祸。为切实解决消防部队出警行车难、车辆停靠难、战斗展开难等问题, 浙江省杭州市消防支队主动协调交警、媒体等部门, 精心编织消防交通“防护网”, 有效提升部队快速处警能力。

2015年以来, 杭州消防支队积极与交警部门建立应急交通联动机制, 消防与交警部门确定建立灾害事故处置联动指挥部, 指挥部成员由市消防指挥中心、市交警指挥中心领导担任, 消防指挥中心与交警指挥中心同步获得警情信息, 使双方所建的监控探头、3G图传等设备信息实现互查, 消防指挥中心在进行力量调派的同时, 交警部门为消防支队提供到达灾害现场的最优路线, 并通知沿线执勤交警做好交通疏导, 出警途中, 双方开通互通对讲机, 严格按照消防、交警的通信要求呼叫和监听。同时, 杭州支队主动展开宣传攻势, 发挥报刊、广播、杂志和电台等媒体的作用, 积极宣传车辆和行人避让应急车道和消防车辆的重要性和相关规定, 提高驾驶人和行人的避让意识, 从源头上保证绿色生命通道的畅通, 对灭火救援过程中不主动避让救援车辆的违法车辆进行曝光, 并在紧急情况下, 由杭州交通广播电台提前播报灾害地点、行车路线, 呼吁社会车辆提前避让。

杭州支队针对农村道路狭窄, 一旦发生火灾消防车辆无法进入农村开展灭火救援工作的现状, 积极为农村消防志愿队配置“迷你”消防车, 解决农村灭火“最后一公里”难题, 支队积极与县市党委、政府沟通协调, 加大消防器材装备的建设力度。目前, 各县市大队均配备了不少于1辆、作业高度不低于30米的登高平台 (或云梯) 消防车, 各中队均配齐了“四个一”灭火救援基本作战单元车辆。同时, 支队积极加强专职消防队建设, 加强业务指导, 做好350兆无线通信网接入和无线通信设备配备工作, 把专职消防队纳入支队、大队二级城市“119”调度指挥体系。

交警事迹材料 篇7

交警大队2011年春运先进干警事迹材料

2011年春运以来，市交警大队全体干警紧紧围绕上级春运工作统一部署和指示精神，不断加大工作力度，采取有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，严格路面管控，严处客车超员等严重交通违法行为，有效杜绝了重特大交通事故的发生和严重交通阻塞，确保了所在岗位路段的安全畅通和良好秩序，为

全市春运期间的良好交通秩序打下了坚实的基础。春运工作中，涌现了一大批先进民警和事迹。

同志带领干警……和四名协警负责维护国土局十字路口至东升超市路段的交通秩序。每天从早上7点执勤到下午7点。在长达12小时的工作时间里，同志不但要熟练地做手势操，指挥来往车辆、人员有序通行，而且还要在此路段有针对性地开展整治。整治中，同志坚持“三不放过，四个一律”原则，本着不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆，也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车，真正做到道路交通违章发现一起，查处一起。截至目前，同志共查处三轮车违规载客一次，无牌小车两辆，无第三者机动车责任险一辆和各类违法车辆十余辆，拦截各类大型车辆几十辆，对城区乱停宣传教育近200余起，通过短短几天的宣传整治，该路段交通状况明显好转，有效地缓解了城区交通压力。在严格执法的基础上，同志还千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务。1月21日上午10点左右，一辆小车行驶到国土局门前路段时突然停止不前了，无论如何打火，车子就是发动不起来，不到一分钟，本来就拥挤的道路一下子便被上百台机动车塞得满满的，小车司机心急如焚。这时，正在附近执勤的熟永健同志走过来，和司机一块将小车推到了路肩，堵塞的道路很快又恢复了畅通。

同志2010年9月份从事故中队调到中队工作。今年春运恰逢雨雪冰冻天气，他带……及四名协警冒着风雪，在群英路执勤。群英路街道狭窄、车流量大，春运期间特别容易发生交通堵塞。为确保该路段安全畅通，同志带病坚持工作，每天从早上7点到晚上7点一直坚守在岗位上，指挥交通、疏导车流，提醒司机减速慢行。很多时候中午和晚上吃饭都顾不上。执勤期间，同志严格执法，共查处无牌无证、闯禁区的机动车20多辆，对乱停乱放机动车抄牌共200多次，有效维护了该路段的交通秩序。同志还经常给进城办事的群众指引道路、提供帮助。他每天要牵引多位老人、小孩、盲人横过斑马线，并帮助驾驶员将出现故障的机动车推至路边。春运期间，本市洋泉镇一对夫妻的摩托车因无牌无证被交警大队一民警查扣。当得知该夫妻没车费回家时，同志当即拿出十块钱交给这对夫妻作路费，该夫妻深受感动。

交警事迹材料 篇8

察支队授予“优秀交通民警”称号，1998年获武夷山市公安局首届“十佳民警”称号。**同志从入警那一天起，就牢记党的宗旨和人民警察的神圣职责，决心当个无愧于时代、无愧于社会、无愧于人民的好警察。十年来，在思想上他开拓进取、锐意创新；在政治上他要求进步积极向党组织靠拢，并于2001年光荣加入中国共产党；在业务上他干一行爱一行，兢兢业业、任劳任怨，深受同事和领导及群众的好评。他调任交管副股长后，始终把群众的利益挂在心上，处理交通事故公平、公正、公开，勘察事故现场一丝不苟，尤其是侦破肇事逃逸案件更是行家里手，即便是千里万里也不辞辛劳昼夜奔赴。2003年11月29日凌晨6时48分，正在当值的**接到报警称：三姑太阳城路段发生一起交通事故，一人死亡，肇事车辆不知去向。**立即率领同事康设荣赶到现场进行勘察，并提取现场所有遗留物。由于**的认真细致和负责精神，为千里追逃擒凶提供了证据和方向。在随后的案情分析会和追踪逃逸的思路，**即坚持己见又博采众议，并同大队领导上路跨省过县，历时四昼夜，行程三千里，侦破了这起连受害者亲属都不抱希望的交通肇事逃逸案，使得角亭村两委和受害者亲属敲锣打鼓地给交管股送来“执法为民、扬我警威”的锦旗，在社会上造成很好的影响。武夷山的一名记者闻知此事后，根据**的追逃事迹，与**合作创作了一篇题为《三千里路追逃记》的长篇通讯先后在《武夷山报》、《闽北日报》和《福建法制报》上发表，扩大了社会影响，即教育了群众，又震慑了犯罪。

**追逃有一手，打假更胜人一筹。2003年5月29日，丁德斌报警称：因制动失效其驾驶的闽H30616号小轿车在上梅白水路段翻入悬崖中，无人伤亡，车却损坏。**带同事赶到现场，勘察后觉得有许多疑点：其一是该路段系沙石路面，路况差，车速不可能快；其二是以其行驶的方向界定，路右侧为百丈悬崖，而左侧则是水沟和山体，且其车辆有方向的情况下完全有可能采取适当的避险措施；其三是乘坐这辆车的除驾驶员外还有两名乘客，而他们逃离车辆时，并未造成身体伤害；其四是在对损坏的车辆进行勘察时发现该车的左后轮制动系统完好，并在车上搜索不到任何的证件和财物。面对这些疑团，**的脑海中即刻想起近年来媒体曝光的那些用人为事故骗保的案例，在询问驾驶员丁德斌和乘员时，**便多了一个心眼，时而动之以情，时而晓之以理，时而告之以法，使得原本心中有鬼的当事人在回答问题时自相矛盾，破绽百出，从而如实供认出旨在骗取市平安保险公司高额赔偿的企图。而侦破这起骗保案件，**仅用了24个小时，受到惩处的当事人也不得不佩服**的火眼金睛，很动情地说：“这么精细和策划，却经不住你三言两语的追问。”事后市平安保险公司老总专程赶到交警大队感谢**，说：“如果没有刘警官的精明，我们公司就得花冤枉钱。”

2003年元月15日16时，吴文华无证驾驶武夷山一车行租来的闽H12706号小轿车，行经八洋线345K 700M路段时，因驾车操作不当，将车翻入路左的沟中，致使车上乘客袁某死亡的交通事故。事发后，吴文华为了逃避法律的追究，竟然指使有驾驶证且又参加过保险的朋友暨晓静来交警大队谎称是其驾车肇事，以期冒名顶替骗取保险公司的赔偿。由于乘客袁某死亡，可谓死无对证，而当时现场又无目击证人，吴文华的算盘打得确实有点高明。然而，令吴文华和暨晓静作梦都没想到且胆寒的勘察现场竟有“一双慧眼”的**，在**丝丝入扣的询问中以及确凿的证据面前，几个回合，暨晓静就垂下了脑袋，一五一十地承认冒名顶替的前因后果。

一种多功能交警信号指挥套 篇9

随着人们生活质量的提高, 越来越多的人们开始选择车辆出行无论是城市还是乡村交通都在日益变得更拥挤, 红绿灯交通信号成了维护交通秩序的最好帮手, 但是当一些道路在施工当中还未来得及安装红绿灯、红绿灯设施突然出现故障、交通过于拥挤以或遇到雾霾天气时, 那么交警就要站在十字路口中央来指挥交通, 因此发出的交通信号对于保障路面车辆及行人流畅地通过非常重要, 但交警在指挥路面通行情况时, 在一定的环境因素下, 其指挥的信号手势也不一定会被其他人看到。为此, 本文设计了一款便于疏导交通的信号套, 以此方便交警的指挥工作。

1 现状分析

交通拥挤在各个城市的体现越来越明显, 尤其在上下班高峰期若遇到特殊的环境状况, 对交警的指挥也带来诸多不便。一些主要的影响因素有以下几种: (1) 天气因素:交警的指挥信号往往易受天气情况限制, 比如在天色较为昏暗或雾霾天气等, 驾驶员因为能见度低, 以看清楚交警的指挥手势, 或会出现司机不按规定行驶现象, 这样驾驶员以及行人的安全得不到足够的保障。 (2) 安全方面:在交警工作的过程中有时会出现民警和司机的争执甚至出现暴力现象, 尤其是酒驾的司机在意识不清醒的时候时常因不听交警的引导、对交警的管制不满而拳脚相加, 再就是交警站在马路中间, 一些驾驶员的不合理行驶会对交警的安全产生威胁。 (3) 不可预知的交通状况:交警在指挥交通时可能会遇到突发的交通事故, 这样交警一边要顾及处理交通突发事件, 一边还要顾及指挥交通, 如果处理不当, 轻则引起交通不畅, 拥挤重则出现追尾等二次车祸, 因此, 需要有一定的交通信号警示对此类事情的及时告知。

目前, 在缓解交通畅行方面, 各地方大部分基本都在交通信号灯的造型和反应时间上做研究, 交警主要通过穿反光的黄色背心来加强识别其存在性, 有些地方在路口的斑马线上采取从上往下投影的方式来代替天色昏暗时的路口行驶警示信号, 而对于路途中所出现的交通事故采取的是, 在车后竖立警示牌的方式来提醒, 这种方式在白天光线较好的情况下是比较好的, 但是天色较暗的时候效果就不一定会很好。

2 多功能交警信号指挥套

综合以上交警指挥过程中所面临的现实问题, 本文设计了一款在光线条件不太好的情况下便于疏导交通的信号指挥套 (见图1) , 本着携带方便、能保障人身安全、信号识别度较好、便于佩戴和安放的原则, 该多功能交警安全指挥套主要由魔术贴、安全气囊护套、太阳能电池板、LED灯和开关组成, 各主要部件作用如下:

1) LED灯:针对交警在能见度低的情况下信号传达的问题, 在光线较暗或雾霾等能见度低的天气, 交警的指挥往往不能够引起驾驶员的注意, 一旦交通拥挤, 就难以高效地维持交通秩序。这时该产品可通过图2的形式来帮助传达手势信号。其次, 针对交警在处理突发状况时需要信号警示的问题, 在执行任务中, 交警的人手往往是不够的, 如果一旦发生突发状况, 比如两车刮擦以及路面紧急状况出现, 如路面塌陷、窨井盖破裂无法通行等 (见图3) 需要信号警示其他车辆, 这时交警可以取下手臂上的指挥套立在事故发生地来传递警示信号。

2) 安全气囊护套 (图4) :针对交警在指挥时的人身安全问题。交警在执行任务时经常遇到一些不文明或意外的现象, 比如受到有些人有意或无意的过激行为摔倒等, 所佩戴的指挥套具由于里面备有气囊所以可以减震, 以保障交警的人身安全。

3) 太阳能板 (图5) :可利用太阳能进行充电, 以备在光线不好时指挥交通, 可根据实际负载需求而进行调节亮度, 不需要燃料, 无污染, 符合绿色环保的设计理念。

4) 魔术贴 (图6) :为了便于指挥套的佩戴, 在指挥套的上下环以魔术贴的形式连接。

由于是交警在执行任务时需佩戴在手臂上, 需要保证透气, 造型上能与手臂搭配, 因此, 该款信号套在材料应用上本着轻便、透气及具有一定耐磨性的原则, 因此指挥套选用尼龙材质。显然, 本产品的应用, 能帮助交警在能见度低的情况下也能很好地进行交通疏导及对路面突发状况的警示作用, 实现交警指挥真正意义上的高效化、安全化, 让交通出行变得更加安全、文明。

3 小结

针对现今交通指挥方面的存在的一些状况, 本文的这款多功能交警信号指挥套在能见度低时有助于传达指挥信号, 在路况出现险情时能传达警示信号, 这不仅能保障交通畅行、安全, 而且能保证交警的人身安全。且因其材料特性, 质量小, 易携带, 简单实用, 大大方便了广大的交警人员。

摘要：信号指挥是保证交通畅通的有效方式, 基于交警在指挥路面通行情况时天气因素的影响、交警人身安全没有保障以及存在各种不可预知的交通事故等情况, 本文论述的是一款多功能交警信号指挥套的设计, 以实现交警指挥真正意义上的高效化、安全化。

关键词：交警,信号指挥套,多功能

参考文献

[1]丁玉兰.人机工程学[M].北京:北京理工大学出版社, 2011, 04.

[2]罗烨.带方向指示的LED三角警示牌[OL].

[3]理查德·约特.视觉艺术用光[M].杭州:浙江摄影出版社, 2012, 09.

[4]孙莉.面料造型创意设计[M].上海:上海科技出版社, 2011, 05.

交警事迹材料 篇10

某某，男，46岁，中共党员，大学本科学历，现任x县公安交警大队副大队长，在大队分管事故处理和秩序管理工作，他在工作勤奋进取，不断钻研业务知识，在工作中磨练自己、提高自己，认真完成了各项工作，现将他的事迹材料汇报如下：

身为交警大队副大队长，某某同志深深明白，在依法治国、依法治县、法制建设快速推进的今天，只有不断提高理论和业务水平，才能顺利完成事故处理和秩序管理的各项工作因此，他无论工作多忙，都要抽出时间坚持学习，加强自身政治理论、政策、法律和公安业务知识的学习，不断地给自己充电。在今年开展的保持共产党员先进性教育活动中，他刻苦钻研和重温马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和党的十六大报告，并联系思想工作、纪律、作风的实际进行深刻地自我剖析，找准自己在工作和生活中存在的不足，切实加以整改和提高，在他厚厚的笔记本和心得体会文章里，处处都透着他的坚毅和执着。要建设经济强县就必须严格、公正、文明执法，必须严格遵守道路交通安全法律法规，把好每一个事故案件处理的执法质量，以便更有力地打击和惩治违法犯罪，更好地保护人民群众的生命财产安全。“五条禁令”引申为不是狭隘地保警察的饭碗，而是在民主和法制日益建全的今天，如何建立一支之师、威武之师，如何建设一支党和人民放心值得信赖的队伍。

他是这样写的，更是样做严格要求自己去认真做的。这位“三个代表”的忠实实践者，用他执法为民的思想和对道路交通管理工作高度负责的态度，影响和感召着其他同志，也铸成了大队全体民警善于学习、办事严谨、敢于负责的风格。

在事故处理审核中从严把关是某某同志的一贯作风，对基层中队和事故科报来的案卷，他严格要求的近乎苛刻。开始中队的同志们辛苦好几天才形成的案卷被退回或改裁后，同志们心里很不是滋味，认为他不理解基层的艰辛，故意挑毛病，但时间长了，一件件铁案的出现和一桩桩复议案件的维持，同志们才真正理解到了严格才是爱护，在法制监督和社会各界全方位严格监督下，只有严格执法，认真办案，严格审核把关，才是对公安交通管理机关形象负责，也只有那样，作为我们这个执法单位才不会办错案、犯错误，才能使党委、政府放心，人民满意，才能真正无愧于人民卫士的光荣称号。

在执法和做人上，某某同志永远是谦虚的，虽然有着近二十年的公安工作经验，但是他从来不靠老经验“吃饭”，他爱和同志们共同探讨基层中队和事故科在办案中出现的新问题、新倾向，在遇有疑难事故和肇事逃逸案件时，他都积极主动向上级交管部门请示，共同探讨、交换意见。他说，近些年我国的法制建设飞速发展，交警执法相关领域的法律、法规和司法解释正在逐步走向完善，特别是新的《道路交通安全法》和事故处理相关规定出台后，对事故案件的处理工作提出了更高的要求，要求民警办案程序的运用要绝对正确，不能模棱两可，如果不按程序办案，很容易导致我们在法庭上败诉，那是对当事人极不负责任的行为，同时也是对我们的警察极为不负责的表现，后果不堪设想。

某某同志十分重视自己业务素质的提高，在工作之余，坚持不放松自己的学习，为了科技强警，在大队中层领导中他率先进行电脑培训学习，不断为自己“充电”，不断进取的钻研精神，使他成为了县交警大队有关道路交通安全方面法律法规和办案程序运用培训的主讲老师。他热爱交警工作，并将全部身心投入到工作中。近年来，他亲自审核各类交通事故近500余件，无一错案,无复议撤销和诉讼败诉案件,x县公安交警大队也取得了全市执法质量名列前茅和复议案件撤销的优异成绩。

常年的超负荷工作，坚持带病上班，导致他积劳成疾，他看上去比实际年龄要更大一些，但他无怨无悔，他克服常人难以忍受的痛苦坚持工作。近年来他因患糖尿病，曾晕倒在工作岗位上，但这些对于一个铮铮铁骨的警察而言，算不了什么，他像一支永不停止的时针，顽强的拼搏，且不断地完善自我。交警大队从成立之初的一无所有变成今天办公条件完备、工作成效显著的“人民满意单位”，其间也凝聚了某某同志多少辛勤的汗水。如今，他正以新的思路向新的更高的目标奋进。

交警事迹材料 篇11

午夜团年的警铃声

农历大年三十夜，刚忙完值班工作拖着疲惫身躯回家的袁明接到了市公安局指挥中心“启动战时防疫一级勤务”的命令。接到命令后，他立刻放下刚刚端在手中的碗筷，疾步奔向大队指挥分控中心。根据市公安局和支队任务要求，他连夜组织召开疫情防控工作安排部署会，并配套研究制定出台相关工作方案措施，彻夜值守指挥中心。1月25日9时，全体民、辅警按照战时勤务要求和疫情防控既定方案，全员弃假准时抵达高速公路广元东和龙潭收费站两个查缉卡口，配合卫健防疫部门开展重点涉疫人员、车辆排查工作。在他的亲自参与组织下，二大队党支部组织成立了2支抗击疫情党员先锋突击队，红色党旗高高飘扬在战斗一线。

抗疫前线的排头兵

抗击疫情伊始，防护装备物质极具匮乏和短缺。为有效扼制防止执勤民辅警交叉感染风险，他不等不靠，先后自己私人出资，东奔西跑，同时积极委托亲人和朋友帮忙，在防疫资源极其短缺的情况下共采集了防护口罩500只，酒精100余公斤，全部捐献给大队抗击疫情工作。他多次实地调查研究执勤民辅警安全防护工作，创新出台了涉疫车辆、人员检查“小喇叭”和“四不接触”执勤工作制度，并在全支队推广应用。为鼓舞提振士气，他亲自送奖到一线，升级内部疫情安全防控，指挥督促办公场所消毒杀菌工作。在他的带领下，各查缉卡点共检查车辆140789辆429670余人次，劝返车辆17906辆5984人，协助转运留观人员1047人。

儿子眼中的失信人

交警事迹材料 篇12

大兴安岭地区防雷中心在接获事故报告电话后派技术人员及时赶赴现场, 对现场进行了清理和调查, 查找事故点, 分析事故原因, 并提出整改方案。

1 主要防雷设施基本情况

驾驶员考试基地的桩考仪占地约一亩, 分成待考区、考试场和指挥控制中心等三个区域, 考试场区是一块全封闭场地, 除漆划的标线和桩杆之外, 最特别的是场地四周安装着的总共8组16个红外线探测装置, 学员驾车考试时的一举一动, 都逃不过这些红外线的“眼光”, 然后再传输给设在指挥中心的监控主机, 并在电脑屏幕上显示出来。

远离市区位于旷野地带, 周围几无建筑物, 附近有一变压器, 办公室及工人宿舍用电均直接由此变压器引入, 在平房西侧分别设有两个小配电箱。厨房在工人宿舍的东侧, 炉灶采用电热炉灶, 电力线由变压器直接引入。所有电力配线均架空入户。公司办公室和工人宿舍两栋平房无任何雷电防护设施。

2 既往雷击史

办公室的西侧会议室的配电箱内电表曾被击坏, 外壳碎裂, 工人宿舍内的的配电箱内也有雷击的痕迹, 但无人员伤亡纪录。

3 现场勘察, 查找雷击事故点

通过询问既往发生的雷击史和现场人员描述事故发生时的情形, 清理现场后确认, 厨房的电炉灶为雷击事故点。

4 雷击事故原因分析

根据大兴安岭观象台观测资料和加格达奇新一代多普勒雷达图显示, 16日在该区域上空有强对流天气过程, 雷达回波图和闪电定位仪监测记录当时有雷击记录, 且现场人员描述当时有雷声, 根据该公司防雷设施情况和周围环境分析, 事故主要是由于电源线路有雷电波入侵或感应过电压引起的, 据现场勘察结果分析, 有可能由下述原因引起:

由于该建筑物是两栋平房, 建设得较早, 限于当时的防雷观念淡薄, 在设计上存在严重缺陷, 施工又不按规程操作, 且年久失修, 没有任何的防直击雷措施, 电源线由附近变压器直接架空引入, 且未采取任何防护措施, 曾有既往雷击史, 安全隐患较大, 造成此次事故的发生。

5 整改方案

按照《建筑物防雷设计规范》 (GB50057-94) (2000年版) 要求, 该建筑物属于第三类防雷建筑物, 在设计施工上存在缺陷, 应作相应整改。

(1) 第3.4.1条规定 :“第三类防雷建筑物的防直击雷的措施 , 宜采用装设在建筑物上的避雷网 (带) 或避雷针或由这两种混合组成的接闪器。”。该公司建筑物为南北两栋平房, 为起脊的砖房, 房顶未装设任何防直击雷设施, 且该建筑物位于旷野, 周围无任何建筑物, 且内部设有一些电子器材, 极易遭受雷击。应在该建筑物敷设避雷带, 并按要求设不少于两根的引下线, 引下线平均间距不大于每根引下线的冲击接地电阻不大于30Ω。

(2) 第3.4.9条规定 :“一、对电缆进出线 , 应在进出端将电缆的金属外皮、钢管等与电气设备接地相连。当电缆转换为架空线时, 应在转换处装设避雷器;避雷器、电缆金属外皮和绝缘子铁脚、金具等应连在一起接地, 其冲击接地电阻不宜大于30Ω。

二、对低压架空进出线, 应在进出处装设避雷器并与绝缘子铁脚、金具连在一起接到电气设备的接地装置上。当多回路架空进出线时, 可仅在母线或总配电箱处装设一组避雷器或其他型式的过电压保护器, 但绝缘子铁脚、金具仍应接到接地装置上。”

该建筑物的电源线均由附近的变压器架空引入室内配电箱, 且未装设避雷器, 厨房的电热炉灶的电源也由变压器直接引入, 无任何防护措施, 极易遭受雷击。应在变压器引入的电源处加装避雷器, 在办公室西侧的配电箱内加装单相避雷器, 在工人宿舍配电箱内加装三相避雷器, 并且在厨房电炉灶前端加装避雷器, 并将避雷器做可靠接地, 其冲击接地电阻不大于30Ω。

6 结论与启示

交警队长典型事迹范例 篇13

同志自 年以来，先后任高速公路二大队、三大队大队长，现任 高速公路一大队大队长。

在任高速二大队大队长期间，按照公安部“创建平安畅通高速”的总体要求，带领大队全体民警经过两年的不懈努力，高速二大队辖区实现了“道路安全畅通，治安秩序良好，执法公正文明，警务保障有力，人民群众满意”的总体目标。

年调任 三大队任大队长，当时，正是 新城区建设的关键时期，也是 新城区刚刚组建交通队，大队办公设施、人员结构、警务装备、队伍管理等一系列问题都要从头做起，困难重重，同志以“建一流班子、带一流队伍、管一流交通、创一流业绩”作为自己的工作准则，坚持“立警为公、执法为民”思想，用廉洁、勤政、务实的工作作风约束、规范自己的行为，强化“服务人民”的宗旨观念和责任意识，教育并带领大队全体民警克服困难，忠实履行职责,积极为新、大 建设、为新城区创造优秀的道路交通环境；他坚持一切为了群众、一切方便群众的工作原则，在新城区交通管理工作中，要求民警从小事做起，从每个人做起，解决服务意识不强、作风不正、行为不规、形象不佳等问题，做到特事特办、易事快办、难事帮办、积极主动地帮助企事业单位和人民群众解决实际问题，为群众排忧解难，在 三大队期间的交通管理工作得到了 市委、市政府领导及企事业单位的认可和好评。

年 调任高速公路一大队任大队长，上任一始，他把为群众办好事实事贯穿于整个交通管理工作中，从高速公路实际出发，全力维护社会和谐稳定，研究确定牵动力强、社会关注度高又有能力解决的难点、热点问题，强化服务措施。

腰堡枢纽互通立交跨沈四高速连续桥梁建设工程，共有四座连续相梁立交桥跨越沈四高速公路，是 市经济社会发展的交通重大项目，工程规模大、跨度大、工期长、任务重、施工难度大，给道路安全行车带来诸多不便，工程于 年三月开工，预计工期两年，服务经济社会发展活动开展以来，主动与立交互通建设工程施工单位对接，精心组织，周密部署，采取有效措施，为 腰堡枢纽互通立交跨沈四高速连续桥梁建设工程提供了安全保障。大队组织开展“一对一服务企业”活动，采取请进来、走出去的方式，主动与道路施工单位开展座谈，征求意见和建议，了解企业对公安交通管理工作的需求，并经常亲自深入建设工程单位，指导工程现场，完善落实道路交通安全管理主体责任，获取需求公安交通管理部门服务的信息，及时主动跟进服务，协调解决工程物资、装备运输问题，无偿为施工单位提供工程设备、物质运输前导、护送，为工程建设打造交通运输绿色通道。大连公路工程集团有限公司，对于 高速一大队为施工单位提供的服务深有感触，项目经理魏雪魏说：“ 高速一大队的交通管理工作为我们施工建设创造了最安全、有利的施工环境”

同志有明确的政治方向、鲜明的政治观点和敏锐的政治鉴别力，爱岗敬业，有强烈的事业心和责任感，有务实的工作作风、饱满的工作热情，有良好的业务素质、专业技能素质和思想道德素质。同志在抓队伍建设中，以规范执法为主线，以推动交通管理又好又快发展为重要切入点，以落实和创新服务措施为着力点，积极构建和谐警民关系，把服务意识贯穿到执法、管理的每个环节，体现到每个岗位，改进执法方式，创新警务模式，深入推进交通管理信息化建设，向信息化要素质、要警力、要战斗力，为提高交通管理的科学性、高效能提供支撑。