78箱涵专项施工方案（精选6篇）
连通工程
箱涵施工专项施工方案
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箱涵施工专项施工方案
一、工程简况
延河综合治理杏子河至红庄水库连通工程起点为王瑶水库下游、延安市安塞县沿河弯镇云坪村，距杏子河延河汇入口7.29km，终点为延安市宝塔区河庄坪镇的万庄沟红庄水库。引水线路总长度19.95km。引水取水点位置距离安塞县15km，距离宝塔区34km。
二、编制依据及相关规范
1、延河综合治理杏子河至红庄水库连通工程招、投标文件、施工图设计
2、现场踏勘的施工环境及地理条件
3、《调水工程设计导则》（SL430-2008）
4、《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2000）
5、《防洪标准》（GB50201-2014）
三、工期计划
本工程计划开工时间为2018年3月15日，完工时间为2018年4月15日。具体开工时间依据总监理工程师颁布的开工指令为准。
四、施工准备情况
1、施工人员准备情况
劳动力情况表
管理人员
钢筋工
电工
木工
砼工
石工
2.机械及料具
机械及料具情况表
钢筋
弯曲机
钢筋
切断机
电焊机
插入式
振动棒
打夯机
平板
振动器
钢管
模板
1台
1台
1台
2台
1台
1台
1000m
1000m2
五、施工方案
1、施工放样
技术人员用全站仪测设箱涵的纵、横轴线，精确定位，经复核无误后，进行施工放样。
2、基坑的开挖
基坑的开挖应根据设计图的尺寸进行开挖，开挖界线为周边放宽50cm，以便于施工。当地质情况良好时，边坡可不设支撑；当容易塌方时，可设临时支撑，以保证边坡的稳定性。
基坑开挖完成后，基底达到图纸要求地基允许承载力。
据附近的地质情况，在箱涵基础的开挖过程中无地下水，可以不设排水设施。为了防止下雨时积水，在基坑附近挖积水坑，并在坑底的边缘挖排水沟通入积水坑，并由专人负责及时把积水坑中的水排干。基坑开挖完成后，应通知地质勘察部门进行验槽。
3、地基处理
地基处理范围根据箱涵尺寸，并在地基两侧边缘外设降排水沟各一道，确保地基满足旱地施工要求。
地基处理的形式为浇筑15cm厚封底C15细石砼。
4、支架搭设
支架选用承载力大、安全可靠、便于施工的满布式碗扣钢管架或Φ48×3.5扣件式脚手钢管支架。立杆搭设纵向间距为0.9m，横向间距为0.6m，步距为1.5m。支架两侧各设两道剪刀撑，中间设三道横向剪刀。
支架搭设完成后根据设计及《钢管满堂支架预压技术规范》（JGJT194-2009）要求进行不小于15kpa/㎡的堆载预压，以消除支架的非弹性变形，收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱的依据，预拱度按跨中向两侧按二次抛物线分配，在跨中设置L/1000的预拱度。箱涵施工支架考虑用
Φ48碗扣式钢管或Φ48扣件式脚手钢管搭设满堂支架。Φ48碗扣式钢管搭设满堂支架，搭拆方便，施工速度快，适合本工程施工。
5、模板制安、钢筋绑扎
5.1、模板制安
模板由底模、侧模等组成，采用δ=1.8cm厚高强度覆竹胶板。模板的楞木采用60×90（松木）方木，布置间距以30cm以内。模板在现场按施工图制作，所有连接件须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏。加工后按图纸先行试拼装检查其加工的精度。模板和支架必须有足够的强度、刚度和稳定性，以确保砼浇筑和振捣时模架不发生明显的挠曲变形，并能承受砼浇筑和振捣的侧向压力和振动力，防止产生移位，确保砼结构外形尺寸准确。模板的制作，构造尽可能支拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装及砼的浇筑工艺要求。拼制模板时、板边找平刨直。模板接缝严密，拼接缝内嵌专用胶带嵌缝条，确保接缝无漏浆，表面光滑，无凹坑、皱折等缺陷。模板在每次使用前应清洗干净，所有模板与砼接触面涂刷专用脱模剂。
5.2、模板支架的拆除
5.2.1、非承重侧模板在砼强度达到2.5Mpa时方可拆除。
5.2.2、当构件跨度大于4m时，在砼强度达到设计强度的75%的要求后，方可拆除。
5.2.3、如设计对拆除承重模板、支架另有规定，按照设计规定拆除。
5.2.4、梁模支架的卸落从跨中向两端支座依次循环松动木楔卸落。
5.2.5、拆除模板、卸落支架时，严禁用猛烈地敲打和强扭的方法进行。
5.3、模板的维护及维修
5.3.1、吊装模板时轻起轻放，不准碰撞已安装好的模板和其他硬物；大模板吊运就位时要平衡、准确，不得兜挂钢筋。用撬棍调整大模板时，应注意保护模板下口海绵条。严格控制拆模时间，拆模时按程序进行。拆下的模板应加强管理，分类分规格妥善堆放，及时修理。拆模时要注意对成品加以保护，严禁破坏。
5.3.2、模板维修
模板使用后应及时清理，严禁用坚硬物敲刮板面及裁口阳角。当板面有划痕、碰伤或其他较轻缺陷时，应用专用腻子嵌平、磨光，并刷木模保护剂，当拆下的模板四周破坏、四边板开裂分层时，将模板破损部分切掉四周刷封边漆，然后再重复利用。
5.4、模板、支架安装质量要求
模板支架基础完成，支架搭设前及每联搭设完，施加荷载前均应进行检查、验收，检查杆件的设置联结、支撑、剪刀撑等构造是否符合要求。检查底座是否松动，地基是否沉陷，立杆是否悬空
5.5、钢筋绑扎
钢筋需严格由钢筋翻样专职技术人员按设计施工图和国家标准进行分批、量、规格下料后方可加工，钢筋绑扎前应清除垫层表面的垃圾，在垫层表面弹出基础位置的控制墨线。钢筋制作加工完毕，在实际作业地绑扎，钢筋绑扎完毕，由业主和监理现场验筋，经认定后，方可浇注砼。钢筋安装绑扎施工严格按设计要求的钢筋排列顺序施工，采用梅花型绑扎方法。钢筋保护层厚度、钢筋位置及标高都要从严控制。
6、箱涵底板、墙身、顶板施工
箱涵浇筑采用现浇成型，全箱沿高度方向可分为二次浇筑，第一次先浇筑至底板内壁以上30cm处或更高一些，第二次再浇筑剩余部分，为防止收缩裂缝产生，应尽量缩短两次浇筑的间隔时间（原则上不得大于7天），同时采取施工措施降低二次浇筑砼温度。两次浇筑的施工缝应进行认真的处理，凿除浮浆、气泡等不实之处，清洗干净；边墙内侧的竖向主筋尽量采用通长钢筋，尽量减少接头。
箱涵顶板施工与底板对应，墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼，清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板采用δ=1.8cm厚竹胶板，以60×90木枋为竖向背楞，间距30cm,横向2根φ48钢管辅以双向φ16＠60cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于30cm，螺杆外套φ20PVC管。顶板支模搭设满堂支撑架，双向间距100cm，顶板模板采用δ=1.8cm厚竹胶板拼装而成，以60×90木枋作背楞，间距30cm，φ48满堂钢管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后按设计图纸安装顶板钢筋。
在砼浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑砼。混凝土采用搅拌运输车运至现场，泵车入模。墙身砼应分层浇筑，分层振捣，每层厚度不得大于50cm，每段墙身和顶板应连续浇筑，中途不得间断形成施工冷缝。间隔浇筑完第一次砼后，待砼浇筑完达到拆模强度，抽出加密拉杆，拆除挡板，将分段接缝处采用涂刷沥青浆膏木板隔开，重新穿入加密拉杆加固，将杂物清理并冲洗干净后，进行第二次砼浇筑。浇筑C30砼的同时留置同养试块以确定箱涵拆模及台背回填时间。
待砼强度达到设计强度70％后可拆模。拆除内外侧模板，抽出对拉螺杆，采用1：2水泥砂浆将对拉螺杆孔封堵。为确保美观，水泥砂浆须掺入适量粉煤灰和白水泥，经试验试配，使封堵颜色与墙身砼颜色色泽一致后进行封堵填抹。砼浇筑时要对其塌落度进行测量，不满足要求的应予以清退出场，现场做好试块并进行养护。
7、混凝土养护
(1)、混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快洒水养护，混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。
(2)、混凝土模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润，砼养护时，表面覆盖麻袋或草袋等覆盖物进行洒水养护，使砼的表面保持湿润。
(3)、每天洒水的次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，洒水养护的时间为7d。
8、变形缝的处理
变形缝应按施工设计图纸施工，沿整个涵身设置通缝，宽2cm，中间夹涂沥青浆膏的木板，在顶板处用沥青麻絮塞缝，顶板伸缩缝处左右50cm的范围用三层沥青两层油毡处理。
9、箱涵的检验评定
10、涵背回填
涵背回填土采用6%灰土回填，两侧对称填筑，分层夯密实，要求每层厚度不大于20cm，压实度不小于96%，灰土上方采用30cm水稳碎石和搭板调平路面铺装层同桥梁，即4cm细粒石沥青混凝土+6cm中粒石沥青混凝土铺装。
11、挡墙、台背回填、搭板施工
基础采用机械开挖，挖至路基底标高30cm时，采用人工挖基找平，然后进行钢筋砼挡墙施工，浇筑至顶面设计标高。挡墙按图纸要求在端部设置沉降缝，挡墙砼达到设计强度经检查验收可进行台背回填。
台背回填土采用6%灰土回填，两侧对称填筑，分层夯密实，要求每层厚度不大于20厘米，压实度不小于96%，灰土上方采用30cmC30素混凝土调平路面铺装层同桥梁，即4cm细粒石沥青混凝土+6cm中粒石沥青混凝土铺装。
回填完成并符合规范要求后绑扎搭板钢筋，钢筋采用绑扎接头时，接头长度不得小于35d，单面焊接长度不得小于10d。搭板钢筋完成经监理工程师验收合格后就地浇筑搭板砼。
12、雨期施工措施
12.1、雨期施工的准备工作
由于雨期施工持续时间较长，而且大雨，大风等恶劣天气具有突然性，因此应认真编制好雨期施工的安全技术措施，做好雨期施工的各项准备工作。
12.2、雨期施工措施
（1）、合理组织施工
根据雨期施工的特点，将不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，对必须在雨期施工的工程制定有效的措施，睛天抓紧室外作业，雨天安排室内工作，注意天气预报，做好防汛准备。
（2）、做好施工现场的排水
a、根据施工总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保施工工地排水畅通。
b、应严格按防汛要求，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河沟。
c、雨期应做好傍坡边缘的处理，防止滑坡、塌方威胁工地。
d、雨期应设专人负责，及时疏浚排水，确保施工现场排水畅通。
12.3、运输道路
雨期应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处及时修好。
12.4、雨期施工的用电
(1)
各种露天使用的电气设备应选择较高的干燥处放置。
(2)
机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等）应有可靠的防雨措施，电焊机应加防护雨罩。+
(3)
雨期前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀，埋设是否牢靠等，防止触电事故发生。
(4)
雨期要检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠，漏电保护装置是否灵敏，电线绝缘接头是否良好。
(5)各种固定机械设备、电气设备、配电箱，必须搭设防雨棚，移动设备、配电箱必须用雨具覆盖。
(6)现场临时设施必须定期安全检查，如有情况及时处理。
(7)易锈蚀的建筑材料及怕雨的建筑材料必须做好防雨措施。
(8)基坑施工时，设排水沟和集水井，项目部配备足量水泵及相应的排水管，及时排除积水和土层的渗水，把水位控制在垫层表面以下30cm。
(9)设专人负责明沟排水的疏通和维修，保证施工道路不积水，注意收集气象预报资料，现场要有晴雨表，配备足够的抽水设备及防台风防汛的应急材料。
六、施工安全保证措施
1、确立安全检查制度
由项目部组织，各职能部门、作业队组管理人员参加，对施工现场每月进行一次联合安全大检查，安全员及作业队组安全管理人员对施工现场每班进行一次安全巡查，并填写《安全检查日志》，技术负责人及安全技术人员对设备工艺情况进行不定期的专项检查。施工员在下达生产任务时，必须向施工作业队进行书面安全交底。
2、加强安全教育
项目经理部全体人员在工程开工前必须接受进场安全教育。作业人员交换工种前进行新工种的安全技术教育，并经考试合格后方可上岗，严格执行“三级安全教育”。坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各作业班组责任到人。
3、完善安全保护设施
合理布置施工场地，临时房屋建筑集中布局，布置必须符合消防安全条例的规定及要求，施工现场设置醒目、统一的安全标志。
4、严格控制方案审批程序和落实情况
每一道工序开工前，必须作出针对性强、内容详尽的施工方案和方案落实执行措施（模板、支架、支撑等结构必须经过结构计算和验算），报请监理工程师审批后实施。方案审批后，及时下达施工技术、安全交底，实施过程中严格监督检查。
5、开展预测、预防工作
针对施工过程中可能发生的安全事故，开展预测、预防工作，找出工程施工安全风险点，并制定出相应的对应措施，防患于未然。
6、安全工程师经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中的各种隐患，发现违反操作规程的人员要立即制止，停工整改。
7、多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。
8、严禁班前饮酒，进入施工现场不准嘻戏打闹，禁止从事与本职工作无关的事情。
八、文明施工保证措施
1、场地
1.1
施工场地应当整平，清除障碍物，无坑洼和凹凸不平；
1.2
场地雨季应不积水；
1.3
施工现场应具有良好的排水系统，设置排水沟及沉淀池，现场废水不得直接排入市政污水管网和河流；
1.4
地面应当经常洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。
2、道路
2.1
施工现场道路应畅通，应当设循环干道，满足运输和消防要求；
2.2
主干道应平整坚实，且有排水措施，硬化材料可采用石屑、焦渣、砂砾等压实整平，保证不沉陷、不扬尘，防止泥土带入市政道路；
3、封闭管理
施工现场的作业条件差，不安全因素多，在作业过程中可能伤害作业人员，也可能伤害现场以外人员。因此，施工现场实施封闭式管理，将施工现场与外界隔离，防止
“扰民”和“民扰”问题，同时保护环境、美化市容。
3.1
施工现场围护沿工地四周连续设置，除出入口外，不得留有缺口；
3.2
施工现场围挡一般应高于1.8m；
3.3
禁止靠围挡内侧堆放泥土、沙石等物品，严禁将围挡做挡墙使用；
3.4
雨后、大风后以及春融季节应当检查围挡的稳定性，发现问题及时处理；
3.5
施工现场固定出入口应安排人员值班，防止非施工人员进入施工现场；
九、环境保护措施
1、社区服务
施工现场建立不扰民措施，安排责任人管理和检查。与周围社区定期联系，听取意见，对合理意见及时采纳处理。工作应当有记录。
2、相关法律法规
国家关于保护和改善环境，防治污染的法律法规主要有：<<环境保护法>>、<<大气污染防治法>>、<<固体废物污染环境防治法>>、<<环境噪声污染防治法>>等，在施工时应当自觉遵守。
3、防治水污染
4.1
现场废水不得直接排入市政污水管网和河流；
4.2
【关键词】塔机群；施工方案；编制
1. 前言
随着高层建筑和大型建筑的发展，塔吊机以其服务半径大、吊运速度快、占地面积小、适应城市建筑施工等特点而被广泛应用。然而，建筑工程施工安全事故中，塔吊事故也占有相当比重，塔吊群在使用中的事故之一是塔吊的碰撞问题，故在塔吊投入使用前，都将编制群塔防撞专项施工组织设计并报项目监理批准后才能运行。其目的是确保群塔吊在施工中的运行安全。
2. 编制的依据和原则
2.1工程简介：某项目占地面积为17187.72m2。总建筑面积为113090.6m2（不包括地下室面积），其中住房为97329.34 m2，综合服务用房为10961.72 m2，幼儿园为2768.42 m2，物业及社区配套为2031.12 m2，地下室面积为27341.4 m2（其中人防2422 m2）。33幢建筑，其中多层16幢，高层（11～17层）15幢，物业综合用房、幼儿园各一处。机动车停车位616。概算约5亿元。
2.2编制依据。编制依据要简洁，一般列出规范、规定和设计文件。如：（1）本工程设计施工图纸、会审纪要。（2）《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80—91。（3）《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99。（4）本工程施工组织设计。（5）《塔式起重机安全规程》GB5144—94。（6）塔吊使用安装说明书。
2.3编制原则。群塔施工编制时，应对所采用的塔吊性能、使用半径等在施工总平面图上用园规作业，再结合地下室中的位置进行科学的调整后确定精确位置的数量，还要考虑建筑物的高度进行合理布局。如某工程群塔编制原则为：（1）塔吊施工消灭施工死角。（2）塔吊相互间满足安全距离，保证位置、保证安全距离。（3）塔吊布置较多时，利用施工进度的时间差，保证满足安全距离要求。数量布置根据有利施工和经济最省，如本工程共拟用8台QTZ63型塔吊，26#楼塔吊为1#、24#楼塔吊为2#、22#楼塔吊为3#、30#楼塔吊为4#、18#楼塔吊为5#、、12#楼塔吊为6#、、8#楼塔吊为7#、1#楼塔吊8#。
2.4塔吊安装高度：根据各建筑物高度、基础高度和结构高度确定。如：1#塔吊承台高度为—6.30m，建筑物高度为46.1，塔吊初始安装高度为21 m。
3. 群塔吊防碰撞措施
群塔防撞措施是整个专项方案的核心。编制内容主要从服务范围、起吊高度、吊重与臂长、相关技术操作规程方面的着手。如：（1）塔吊作业必须有专人监控指挥，在群塔运行中，司机、指挥者必须坚持五项原则。（2）塔机架设距离建筑物距离≥2米，高位的吊机与低位的吊机之间的距离在任何条件下，不得小于2米，两台塔吊应避免在回转半径的重臂作业。（3）低塔让高塔。低塔在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再进行。（4）后塔让先塔。两塔机吊臂同在交叉区域内运行时，后进入区域的吊机臂让先进入区域的塔机。（5）动塔让静塔。两塔机塔臂同在交叉区域内作业时，塔机无回转、小车无运行、吊钩无运行时为静塔，塔机塔臂在回转或小车在行走时为动塔，动塔机必须避让静塔机。（6）无荷塔机让有荷，两塔机同在交叉区域内运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。（7）客机让主机，不同单位之间划分塔机工作区域时，若塔臂杆进入非本单位工作区域时，客塔机要让主区塔机。（8）两台塔吊同时作业时，必须有一台先吊装作业，另一台后吊装作业，避开在回转半径重叠作业，同时吊装时，避免钢丝绳吊钩到另一台塔吊臂及吊装物件上或碰撞另一台塔机前臂造成事故，操作工严禁违章操作，严格遵守操作规程。
4. 塔吊的安全使用
这部分内容一般在使用手册和有关塔吊安全教材中都能参考到。其内容包括：
4.1检测、备案、验收。指的是安装完毕后的检测、验收和当地安全监督部门的备案。
4.2日常检查和使用前检查。包括对基础、金属结构和外
观、各安装装置和指示仪表、连接螺栓、钢丝绳及滑轮、电气设备及接地、配电箱及电源、标语、标牌等。
4.3使用过程中应注意的事项。如：塔吊的使用，应遵守国家和主管部门颁发的安全技术标准、规范和规程，同时也要遵守使用说明书中的有关规定；使用前的检查、司机与指挥人员的配合、司机对任何人发出的紧急停止信号均应服从；不得使用限位作为停止运行开关，重物不得自由下落；严禁用吊钩直接挂吊物、用塔机运送人员；当风力超过6级时停止使用；作业完毕，将所有工作机构开关转至零位，切断总电源；使用对讲设备，保证通讯畅通；各种保护装置必须齐全完整，灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操作机构；升物下方不得有人、起吊升物绑扎平稳牢固、零星物件和材料必须用钢丝绑扎方可起吊；作业中水平移动升物时，重物高处所跨越障碍的高度不得小于1米；由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，控制楼和楼之间的操作高度和作业时间等。
5. 塔吊的安全管理
5.1塔吊司机及指挥司索人员管理：（1）年满18周岁，具有初中以上文化程度。（2）不得患有色盲、听觉障碍。矫正视力不低于5.0（原标准1.0）。（3）不得患有心脏病、高血压、贫血、癫癞、眩晕、断指等疾病及妨碍起重作业的生理缺陷。（4）塔吊司机及指挥司索人员必须经专门安全技术专业培训，考试合格，取得特种作业操作证方准许上岗作业。（5）塔吊司机必须熟悉机械性能，严格按照规程要求操作。
5.2塔吊司機、指挥司索安全技术操作规程。
5.3塔吊定机、定人、定岗位责任制度。
5.4塔吊交接班检查制度。
5.5塔吊检查、保养、维修制度。
5.6塔吊机械“十个不准吊”。（1）超载和斜拉不准吊。（2）散装物装得太满或捆扎不牢不准吊。（3）无指挥、乱指挥和指挥信号不明不准吊。（4）吊物边缘锋利无防护措施不准吊。（5）吊物边站人和堆放零散物件不准吊。（6）埋在地下的不明物件不准吊。（7）安装装置失灵不准吊。（8）雾天和光线阴暗看不清吊物不准吊。（9）高压线下面和过近不准吊。（10）六级以上强风不准吊。
感谢冯葆蔚老师的指导。
参考文献
[1]《塔式起重机安全规程》GB5144—94.
一、工程概况
该三孔箱涵位于广西钦州市粤桂路（坭兴街至金海湾东大街）工程K0+446.977处。结构形式为6米×4米钢筋混凝土三孔箱涵，涵洞平纵面均规划明渠布设，与粤桂路采用正交布设，涵洞主体结构采用闭合框架结构,新建全长32.2m，顶、底板厚度为65厘米，侧墙厚度为50厘米。
该涵使用性质为排水沟渠。本结构安全等级为二级，设防烈度为6度，渠道按位于车道下公路-Ⅱ设计。砼结构的使用环境类别为四类。结构设计使用年限为50年。
主要工程量为：HRB235、HRB335钢筋126099.62kg，C30防水混凝土（抗渗标号不低于S4）1129.80m3，基地垫层 C15混凝土99.4m3.二、工程进度计划
计划开工日期：2011年10月20日；计划完工日期：2011年12月21日。共计60天。由于工程量大，拟将箱涵分幅施工，工程进度计划：
2011年10月20日~2011年10月23日围堰，开挖临时排水沟；
2011年10月24日~ 2011年10月31日基础开挖，清基验槽，准备钢筋； 2011年11月1日
C15砼层浇筑；
2011年11月2日~2011年11月8日
左幅底板绑扎钢筋；支模加固； 2011年11月9日
浇筑底板砼；
2011年11月10日~2011年11月26日
左幅绑扎主墙盖板钢筋、模板安装； 2011年11月27日
左幅砼浇筑；
2011年11月28日~2011年11月29日
右幅底板绑扎钢筋；支模加固； 2011年11月30日
浇筑底板砼；
2011年11月31日~2011年12月20日 右幅绑扎主墙盖板钢筋、模板安装； 2011年12月21日
左幅砼浇筑；
由于浇筑方量较大，故采取分段浇筑的方法。视天气情况及实际情况确定每天实际浇筑量，天气、下雨影响工期相应延顺。
三、施工方案
根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好施工测量和改水工作。由于三孔涵在原来旧人工河上修建，为确保旧河通水，采用1.2m钢筋混凝土管涵在K0+445处绕箱涵全长
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外侧开挖一条临时该水沟，引水沟采用管涵施工工艺，不影响箱涵施工。在管涵上游采用钢管支撑粘土砂包围堰，将上游河水引入引水涵，下游用粘土砂包封堵，防止流水进入基坑。采用挖掘机开挖基础，预留10cm人工清基以保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。待基础开挖完成后，及时组织验槽，检测地基承载力，根据验槽结论，确定下道工序。若基底承载力达到fak≥220Kpa,则在此基础上进行C15垫层浇筑；若需要清基换填，则在箱涵基础范围内采用级配碎石换填并碾压密实，使其达到设计碾压后压实度≥94%和基底承载力达到fak≥220Kpa的要求，然后再浇筑C15垫层；钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞基础和墙身混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑，并随时抽样、留样。
本工程箱涵底板采用双层双向钢筋，施工时应采取措施保证上下两层钢筋网的位置正确，不得采用搭接接头，须采用机械连接或焊接，接头应设在受力较小处，底筋、面筋均在距支座1/3跨度处，接头位置应按规范规定错开50%，底板设拐角支撑筋。
浇筑混凝土时,除施工缝外,每层混凝土必须在上一层混凝土初凝前浇筑完,钢筋混凝土施工必须严格遵照国家现行规程规范操作。
箱涵底板、侧壁均应连续浇筑混凝土，墙体不宜留设垂直施工缝，若需留设垂直施工缝时，将施工缝留设在与沉降缝重合处。
本箱涵在道路中轴线位置设一道沉降缝，缝宽20mm，缝隙间用橡胶止水带止水。
四、施工工艺
施工准备→测量定位→围堰、改水改沟→基槽开挖→人工清底→软基处理→级配碎石垫层→C15垫层浇筑→钢筋绑扎、支模→箱涵混凝土浇筑→养生→回填土→清理、竣工。
五、主要工序施工方法
（一）、施工准备
开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，做好技术交底，制定施工方案，准备落实人员、材料和机具；预测施工中可能会出现的情况，制定相应的应急方案。
（二）测量定位
施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口的高程，若乡村道路、排灌
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系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。
（三）、基槽开挖
开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：0.67，采用挖掘机开挖，人工配合，预留10cm厚人工清基。弃土及时外运至预先选择的弃土场；保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。
当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位、勘察单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后方可进行垫层浇筑。
（四）、基底处理
当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。待基础开挖完成后，及时组织验槽，检测地基承载力，根据验槽结论，确定下道工序。若基底承载力达到fak≥220Kpa,则在此基础上进行C15垫层浇筑；若需要清基换填，则在箱涵基础范围内采用炮渣石换填并碾压密实，使其达到设计碾压后压实度≥94%和基底承载力达到fak≥220Kpa的要求，再在此基础上进行C15垫层浇筑。
（五）钢筋、模板制安
钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，技术要求严格执行规范。
钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行模板安装，以备进行混凝土作业。模板安装严格按照规范的要求施工，墙身采用标准化的钢模板，腋角采用木模加钢管组合加固架设。立模时按照设计图纸尺寸安装模板，采用方木支撑加固。
（六）砼浇筑
此次箱涵主体结构采用C30混凝土，抗渗等级为S4，混凝土保护层厚度均为4cm，预计需C30防渗砼1129.8m3。混凝土采用商砼，由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，砼泵车将混凝土泵入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。
（六）、附属工程
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附属工程按照设计图纸的尺寸、高程放样后尽快组织施工，严格执行有关施工规范的要求，确保工程质量和河流的畅通。
（七）、回填
1、箱涵施工完毕达到设计强度后，回填及路基施工工作必须尽快进行，沿箱涵四周用级配碎石分层均匀回填至箱涵顶板面标高，压实度不小于96%。
2、箱涵顶板面用级配碎石回填，防止超填，压实度按路基要求。
（八）、雨季施工
涵洞周围结合实际地形地貌，完善雨季防排水设施。现场布置，材料、机具的堆放位置要合理，科学。对废旧的水渠要及时修复利用，按照“疏、导、截”的原则确保“三沟”畅通。
若不能及时恢复原排水沟，则需沿基础外侧设置集水坑，汇集基坑内渗水，然后及时将积水排出，避免因积水浸泡换填基础，造成其不均匀下沉，形成空隙，不利于结构稳定和承载能力。
六、质量保证措施和质量检验标准
（一）、质量保证措施
1、开展全面质量管理
抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。
2、健全质量检查机构、加强质量监督检查
在项目经理部设置安全质量部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时队级设质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
3、严格质量标准
工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行)。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。
4/6、严格控制质量程序
严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。
5、严格奖惩制度
明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。6、严把材料关
外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。
（二）、质量检验标准
1、涵台地基承载力必须满足设计要求。
2、沉降缝、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。
3、外观鉴定
（1）、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。
（2）、进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。
八、安全保证措施
1、安全管理制度
⑴、所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、带安全帽，否则予以10～50元不等的罚款。
⑵、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。⑶、坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。
2、涵洞施工安全保证措施
⑴、台身钢模安装时，派专职安全员统一指挥，对立起钢模调整好及时加固，对台身钢筋和模板设置缆风绳。
⑵、混凝土浇注时，施工人员明确分工，统一指挥，连续施工，以防事故的发生。
九、环境保证
环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事，在施工中既要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏，是施工企业的基本职责及必须注意的问题。
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十、环境保护措施：
1、实行环保目标责任制
把环保指标以责任书的形式层层分解到职能科室和个人，列入岗位责任制或承包合同，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。
项目经理是环保工作的第一责任人。环保政绩将作为考核项目经理的一项重要内容。
2、加强检查和监控工作
加强检查，加强对施工现场粉尘，废气和污水污染的监测和监控工作。要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。
3、采取措施防止大气污染
(1)施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，清理施工垃圾时，应采用容器吊运，严禁凌空随意抛撒。
(2)施工现场道路应指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。
(3)袋装水泥、白灰、粉煤灰等易飞扬的细颗散体材料，应库内存放，室外临时露天存放时，必须下垫上盖，严密遮盖防止扬尘。在卸运时应采取措施，以减少扬尘。
(4)汽车出入现场时，应人工拍土，清扫车轮，并洒水，基本上做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。
(5)禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、树叶等以及其他会产生有毒害烟尘和恶臭气体的物质。
4、采取措施防止水源污染
(1)禁止将有毒有害废弃物作土方回填。
(2)施工现场废水须经沉淀池沉淀后再排入污水管道。未经处理，不得直接排入污水管道；食堂污水排放时，宜设置简易有效的隔油池，定期掏油和污物，防止污染。建筑物垃圾集中堆放，及时处理，装运时尽量避免扬尘。
5、采取措施防止固体垃圾污染
l）施工班组须做好操作落水清，随作随清，物尽其用。
2）大宗材料砂石分类，集成堆放成方，底脚边用边清，砌体料归类成垛，堆放整齐，碎砖或砌块料随用随清，无底脚散料。
3）竹木杂料，分类堆放，规则成方，不散不乱不作它用
一、编制依据
1.1本工程施工合同；
1.2本工程施工图纸；
1.3《施工组织设计》；
1.4《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2011）；
1.5《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-2007）；
1.6《普通混凝土用碎石或卵石标准及检验方法》（JGJ53-2006）；
1.7《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》（JGJ28-86）；
1.8《混凝土外加剂应用技术规程》（GBJ119-2001）；
1.9《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB20504-2011）；
1.10《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；
1.11《混凝土拌合用水标准》（JGJ63-2006）；
1.12《工程建设标准强制性条文（房屋建筑）》；
1.13公司质量保证手册及有关程序文件。
二、工程概况
第一节
冬、雨期施工内容
根据本工程的进度计划，本工程计划于2017年8月1日开工，2020年8月1日竣工，总工期1110天，在工程施工期间将遇到3个冬期和4个雨期，根据施工进度计划安排，各阶段主要施工内容如下：
一、冬期施工内容
序号
季节阶段
工作内容
2017-2018年冬期
基础结构、主体结构、安装预留预埋等
2019-2020年冬期
主体结构、装饰装修工程、安装预留预埋等
二、雨期施工内容
序号
季节阶段
工作内容
2017-2020年雨期
主体结构、装饰装修工程、安装工程、室外工程
第二节
操作工艺及施工方法
2.1钢筋工程
2.1.1钢筋力学性能的影响
钢筋在负温条件下，其力学性能会发生一些变化，主要表现在强度及屈服点提高，但延伸率和冲击韧性降低，对钢筋的加工带来一定的影响。所以必须注意以下问题：
2.1.1.1钢筋在运输、堆放、搬运过程中，减少碰撞、挤压等现象，以减少钢筋表面的机械损伤，降低冷脆性。
2.1.1.2加工时必须保证二级以上的钢筋的弯曲半径大于4倍的直径，并不得在同一位置来回弯折，更不能用电气焊烤弯。
2.1.1.3本工程钢筋连接主要采用焊接连接，Φ16（含Φ16）以上的钢筋采用直螺纹连接；Φ16以下的钢筋采用搭接绑扎。
2.2混凝土工程
2.2.1对商品砼材料要求
2.2.1.1为保证砼的质量，冬期砼施工的重点是防止砼硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。在预拌混凝土进场时提供正式检测报告，包括砂石产地、碱活性等级、混凝土碱含量的评估结果。要求商品混凝土厂家承担20年不发生混凝土碱集料反应损害的相应责任。
2.2.1.2砼冬期施工选用P.O32.5及P.O42.5水泥，水泥碱含量不大于0.6%，水泥温度控制在50～60℃之间。普通硅酸盐水泥的优点是抗冻性好，在负温条件下，早期强度增长快。
2.2.1.3粗骨料选用5～25mm，含泥量＜1%，泥块含量＜1%，使用前应先经暖气加热，保证其不含冻块。
2.2.1.4砂子选用中砂，含泥量＜2%，泥块含量＜1%，使用前应先经暖气加热，保证其不含冻块。
2.2.1.5外加剂选用早强型复合防冻剂，并具有减水、引气作用，并掺加砼泵送剂。各种混凝土外加剂要求有市建委认证书、出厂试验报告、复试报告方可使用，浇筑前做好混凝土试配工作。混凝土外加剂成份不含氯离子、尿素或氨离子成份，和预拌混凝土厂家签定质量责任保证书。
2.2.1.6冬期施工期间搅拌站在进行混凝土试配时应考虑一定的富裕系数，强度等级不大于C30的混凝土富裕系数取130%，强度等级不小于C35的混凝土富裕系数取120%。最小水泥用量不少于300kg/m3，水灰比不大于0.6。适当加大外加剂的用量，提高减水率，从而减少混凝土的单方用水量，提高混凝土的防冻性能。
2.2.1.7化学外加剂的配量及原材料加热温度，由砼供应方提供试配，制订出不同温度条件下的配合比方案，经监理同意，经理部根据结构不同部位，不同温度条件，提出申请使用。要求商品混凝土搅拌站对掺外加剂人员组织专门的技术业务培训。
2.2.1.8首先使用B种低碱活性集料配制混凝土，其混凝土含碱量不超过3kg/m3，优选低碱水泥（碱含当量0.6%以下）、掺加矿粉掺合料及低碱、无碱外加剂。水泥、砂石、外加剂、掺合料等混凝土用建筑材料，必须具有由市技术监督局核定的法定检测单位出具的（碱含量和集料活性）检测报告。
2.2.1.9原材料进行保温防冻，对砂、石料进行全封闭。采用热水搅拌，热水温度不超过60℃，保证混凝土出机温度达到10～20℃。
2.2.1.10拌制砼时严格控制外加剂掺量和砼水灰比，搅拌时间是常温搅拌时间的1.5倍。
2.2.2混凝土的搅拌及运输
2.2.2.1搅拌站实验室在试配过程中应考虑砼搅拌及运输过程中砼热量的散失。当不满足要求时应及时采取措施。
2.2.2.2现场施工人员在砼浇灌过程中密切观测罐车中砼的温度，以保证砼出机温度不低于15℃。混凝土必须按试配的要求加入适量的防冻剂。
2.2.2.3混凝土搅拌车应采取保温措施，且搅拌车出站后应尽快到达现场，尽量防止混凝土的热量损失。
2.2.2.4混凝土搅拌车到场后应合理安排浇筑顺序，每车混凝土不得停滞时间过长。
2.2.2.5混凝土输送泵管采用阻燃草帘进行包裹，防止泵送过程中混凝土的热量损失。
2.2.3混凝土的浇筑
2.2.3.1现场浇灌砼前应做好充足的施工准备，采用快铺料、快振捣及时覆盖的快速施工法。砼入模温度不低于5℃。
2.2.3.2砼浇灌前，浇灌部位若有积雪或冰屑应清除干净。
2.2.3.3在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，将表面湿润冲洗干净，并使施工缝处原砼的温度高于2oC，然后铺抹水泥砂浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2MPa时（依据砼抗压强度试验报告），允许继续浇筑。
2.2.3.4冬期砼振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块，浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查等。
2.2.3.5浇筑剪力墙、柱砼时，砼应分层，每层厚度不得超过500mm。梁板砼同时浇筑，从一端开始向前推进，砼浇筑时应尽可能缩小面积。梁底和梁侧面要注意振实，振捣器不要直接触及钢筋或预埋件。楼板砼的虚铺厚度应略大于板厚，振捣后用木抹子抹平，然后铺塑料薄膜，其上及时铺盖保温层。
2.2.3.6掌握气温动态，浇筑混凝土时尽可能避开最低温度。当气温低于-10°C时，现场生产负责人应检查相应的准备工作，确定无误并经技术部门批准后方可进行混凝土浇筑。
2.2.4混凝土的保温
2.2.4.1在施工层推架外围及下一层门洞口范围内，采用彩条布封闭挡风。
2.2.4.2楼板：随浇筑随覆盖，先用一层塑料布覆盖表面，再用一至二层阻燃草帘（规格50mm厚）覆盖，特别注意边缘的保温，温差过大时全部覆盖双层草帘保温。操作人员由一侧开始向另一侧推进，对于墙体插筋部位应用阻燃草帘遮盖严实，并应将踩出的脚印随手抹平，对已覆盖好的楼板，在能踩出脚印前严禁上人和堆放材料及机具。
2.2.4.3柱：模板后格间填塞5cm
厚聚苯板保温，柱头部位必须加挂一层草帘，并特别注意加强柱四角部位的保温，砼浇筑完后，柱顶用塑料布和草帘进行包裹覆盖，根据测温记录超过10
oC时在柱外再包裹一层草帘被。
2.2.4.4剪力墙：模板后格间填塞5cm
厚聚苯板保温，混凝土浇筑完毕，墙顶部立即覆盖再生塑料布和草帘进行保温，利用螺杆将保温草帘夹紧，若遇寒流或平均气温较低时，模板外加包阻燃草帘。
2.2.4.5
混凝土的覆盖保温是施工的关键，保温材料做法必须按本方案执行，要求覆盖均匀，边角接搓部位严密并压实。
2.2.4.6保温完毕，值班工长要认真检查，遇有大风天气，要设专职值班人员检查保温覆盖情况，并负责修复被风吹坏的覆盖层。
2.2.5混凝土测温要求
2.2.5.1混凝土测温内容见表（表5-2）
混凝土测温内容
表5-2
序号
测温内容
测温时间
室外气温及环境温度
每昼夜2:00、8:00、14:00、20:00各测一次
混凝土浇筑、入模温度
每一工作班不少于4次
混凝土养护温度
达到临界强度前每6h测量一次，2.2.5.2测温用具
（1）测温箱：规格不小于300×300×400mm的百叶箱，安装于离建筑物10m以外，距地面高度1.5m，通风条件较好的地方。
（2）-30℃温度计。
（3）测温套管：用DN15PVC管制作，长度依测温孔深浅确定。
（4）铁钎：用直径为10mm的圆钢筋制作。
（5）手电筒及测温记录用具。
2.2.5.3测温孔的设置
（1）测温孔的位置选择在温度变化大的，易散失热量的部位；易于受冻结的部位；西北部或背阴的地方应多设置．测温口应临时封闭。
（2）所有测温孔的位置，应在测温孔的平（立）面图上进行编号。
（3）测温孔的设置：
1）梁（包括简支梁与连续梁）：
当每跨梁长度大于4m时，测温孔的位置见图1。
当每跨梁长度小于或等于4m时，测温孔的位置见图2。
梁上测温孔应垂直于梁的轴线，孔深为梁高的1/3-1/2处。
2）柱测温孔
当柱高大于3m时，测温孔的位置见图3。
当柱高或等于3m时，测温孔的位置见图4。
柱上测温孔设在中心线，并与柱截面成30度角，孔深为柱断面边长的1/3处。
3）现浇楼板
现浇大面积楼板的测温孔应按纵、横均不大于8m的间距布置。每间房间面积不大于25m2时，可设一个孔。
测温孔应垂直于板面，孔深为板厚的1/2-1/3。
4）混凝土墙
在墙的顶部设测温孔，根据墙的长度，一般设1-2个测温孔，孔深为50-200mm,测温孔垂直于板顶。
2.2.5.4由试验员负责各项测温工作，所有参与测温工作的人员应认真负责，并经过有关知识的培训。
2.2.5.5测温要求
（1）现浇砼在测温时按测温孔编号顺序进行，温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在测温孔内3～5min后进行读数。读数前应按住酒精柱上所指读数，然后从测温孔中取出温度计，并与视线成水平，仔细读出所测温度记在记录表上，然后测温孔封闭。
（2）砼养护期间，测温员应按方案要求认真进行测温工作，填写项目齐全，不得弄虚作假。若发现砼温度过高或过低，应及时告知技术部门采取措施。
（3）测温员测温后将测温孔用保温材料覆盖好。全体施工人员都应注意对测温孔的保护。
2.2.5.6测温管理
（1）每层或每施工段停止测温时，由项目试验员审阅测温记录，签字后交项目总工审阅签字。
（2）项目部的试验员在项目总工的直接领导下，负责本工程的测温领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时汇报项目总工，以便及时采取措施，由混凝土工长负责混凝土保温工作及临时处理措施实施。
（3）项目质检人员每天要检查现场测温、保温情况，对发现的问题及时提出整改并向质量总监汇报并协助相关人员处理有关冬施疑难问题。
（4）测温人员在每段停止测温时要向试验员交一次测温记录，平时发现问题及时向工长和试验员汇报，以便采取措施。
（5）测温人员每天24h都应有人上岗实行严格的交接班制度，测温人员分段填写测温记录并妥善保管。
（6）测温人员经常与保温人员取得联系，如发现保温措施不当使温度急剧变化或降温过速等情况，应立即向相关工长或项目领导汇报进行处理。
（7）项目试验员将收集的测温记录定期交项目资料员处归入技术档案，以备存查。
（8）测温时，要事先在楼板上铺设脚手板，以便测温人员来回走动。
2.2.6冬季施工砼试块的留设
进入冬期施工后，掺防冻剂的砼试件应比常温时增加不少于两组与结构同条件养护的试块，其中一组用于检查受冻前的混凝土强度、另一组用于检验同条件养护28天、再标准养护28天（共56天）的混凝土强度，试验报告纳入竣工技术资料。
冬施混凝土取样表
表5-3
部
位
受冻前临界强度
拆摸
同条件养护28d、再标养28d天强度
标
养
梁
板
一
组
一
组
一
组
一
组
墙
柱
一
组
一
组
一
组
2.2.7拆模时间要求
2.2.7.1顶板模板的拆除时间控制：顶板混凝土强度需达到设计强度的100%，方可拆除并顶好支撑，以同条件养护试块强度为准。
2.2.7.2模板和保温层在混凝土达到要求后方可拆除，拆模时混凝土温度和环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土必须及时用阻燃草帘覆盖（并注意保持保温材料的干燥），使其缓慢冷却。严禁浇水养护。
2.2.7.3拆模后立即进行模板清理，清理干净模板的杂物，严禁用水冲洗模板。
2.3混凝土的质量检查
（1）混凝土浇筑过程中，按下列规定进行检查：
A、检查混凝土在浇筑地点的坍落度；
B、测量预拌混凝土出罐车时的温度和浇筑时的温度。
（2）用于检查结构构件混凝土质量的试件，在混凝土的浇筑地点随机取样制作，试块的留置符合下列规定：
A、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，其取样不得少于一次。
B、每工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时其取样不得少于一次。
C、对现浇混凝土结构，其试块留量尚且须满足以下规定：每一现浇楼层同配合比混凝土，其取样不得少于一次；同一单位工程每一验收项目中同配合比的混凝土，其取样不得少于一次。
D、每次取样至少留置一组标准试件，试块须在浇筑地点制作，同条件养护试件的留置组数，可根据实际需要确定，并放在施工现场，与浇筑点混凝土相同情况一起养护。
E、与结构构件同条件养护的受冻混凝土试件，解冻后方可试压。
（3）所有各项测量及检验结果，均须填写“混凝土工程施工记录”和“混凝土冬期施工日报”，并记录清楚、准确，及时报送技术部，以便出现特殊情况时，随时采取措施解决。
2.4
卷材防水工程
5.4.1冬期进行防水工程施工应选择无风晴朗天气进行，并且在迎风面设置挡风装置。
5.4.2防水卷材采用冷粘法施工，环境温度不宜低于-5℃。
5.4.3防水卷材及胶粘剂物理性能应符合规范规定和设计要求。胶粘剂应采用密封桶包装，贮存在有通风的室内，严禁接近火源和热源。
永凝液防水施工在冬期施工无特殊要求。
2.5
回填土工程
2.5.1冬期回填土每层虚铺厚度应比常温施工时减少20%～50%，虚铺厚度为15～20cm；回填土中冻土块体积不得超过填土总体积的15%，冻土粒径不得大于15mm，且铺填时，冻土块应均匀分布，逐层夯压密实。
2.5.2填土前，应清除基地上的冰雪、保温材料和其它杂物，填土的上层应用未冻土填铺，其厚度符合冬期回填要求。
2.5.3管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填，室内房心、基坑（基槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填。
2.5.4回填土施工应连续进行，防止基土或已填土层受冻。回填土施工完毕，应及时用防火草帘加以覆盖，防止受冻。
2.6电气工程
在进入冬季施工前，对现场临电设施进行检查，不合格进行修复。必须做到安全可靠。
2.6.1冬天天气寒冷，钢管溅水后容易结冰，给弯管操作均带来不便，应先清理管壁，后敷设管路。
2.6.2冬天操作人员在楼上施工应注意自身保护，注意安全，一定要带手套干活。
2.6.3随着楼层不断升高，气温不断降低，施工困难也会不断增加，所以在保证进度质量的前提下，一定要注意人身安全，保证全体施工人员不冻伤和任何伤亡事故出现。
2.7暖卫工程
2.7.1各种管道敞口处必须进行封堵，以防堵塞，管道上的冻结物必须清理干净。
2.7.2对各种预留洞进行覆盖，避免高空坠物穿越楼板洞伤人或破坏成品。
2.7.3临水管路提供现场生活生产、消防用水，是各施工中管理的重点。主管埋入土层800mm，确保管线不受冻。如不能埋入外露地面管线采用石棉布等包裹保温。对外露水平管可增设泻水口，并派专人开关泻水阀。整个现场保证排水通畅，避免地面沟槽积水。
2.7.4防冻：临水管路必须按要求进行保温，埋置深度1米，确保管路畅通，水泵用防火草帘被覆盖保温。
2.7.5临水使用中不能使水四散乱流，因为天冷水易结冰，在现场形成冰区后，施工人员极易滑倒摔伤，尤其在楼内比较暗的地方，更易形成恶性事件，因此要求临水定时供应，各施工队定时接水，临水人员应每日上楼检查用水情况并记录下来。
2.7.6消防泵在有火情时才能启动，平时用水不许起动消防水泵。
2.8砌筑工程
本工程预计有部分填充墙砌筑施工处于冬施期间，由于本工程外门窗等未施工完毕，砌筑施工中除满足常温砌筑施工要求外，需注意以下几点：
1）、冬期施工所用的材料应符合下列规定：
①.各类砖、砌块在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后的砖或砌块。冬季施工砌块禁止浇水湿润。
②.砂浆优先采用普通硅酸盐水泥拌制，冬施期间砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。
③.拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1cm的冻结快或冰块。
④.拌合砂浆时，水的温度不应超过80℃，砂的温度不得超过40℃。
2）、冬期施工的砖砌体，应按“三一”砌砖法施工，灰缝不应大于1cm。砂浆在使用时的温度不低于5℃。砌砖前必须立匹数杆水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10mm，施工时要经常检查灰缝的厚度和均匀性。
3）、冬期施工中，每日砌筑后，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖，砌筑表面不得留有砂浆。在继续砌筑前，应扫净砌筑表面。
4）、冬期砌筑施工工程应进行质量控制，在施工日记中除应按常规要求外，尚应记录室外空气温度、砌筑时砂浆温度、外加剂掺量以及其他有关资料。
5）、砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。
6）、填充墙体施工时要求在正温下进行，施工时，将外墙门窗洞口用彩条布和草袋围护密封。环境最低温度低于-5℃时停止露天砌筑施工作业。
7）、砌体在外墙转角处和内外墙交接处，应同时进行砌筑施工，否则应留踏步槎。每日下班时，砌体表面不得铺砂浆，应用保温材料适当覆盖。每日砌筑高度，一般不超过1.8。
8）、砂浆必须随拌随用，砂浆的储存时间不宜超过15分钟。
9）、运输车应及时清理，每日下班后用热水清理，以免冻结。
10）、严禁使用已遭冻结的砂浆及粘结剂。
11）、每天收工前，砌体表面不铺砂浆，用草帘将砌体表面加以覆盖。第二天上班时，应先将砖表面的霜雪扫净，然后再继续砌筑。
12）、砂浆中的防冻剂掺量参照实验报告及厂家材料说明。防冻剂的掺法：防冻剂应先溶解于水，然后投入搅拌。
13）、当日最低气温≤－5℃时，砂浆强度应按常温施工时提高一级。
14）、普通砖在正温度条件下砌筑时，砖应适当浇水湿润，可用喷壶随浇随砌。在负温度下砌筑时砖不浇水，但砖表面的灰砂、冰雪必须清除。
2.9内墙抹灰工程
本工程预计有抹灰施工处于冬施期间，施工中除满足常温抹灰施工工艺等要求外，需注意以下几点：
1）、进行室内抹灰前，应将门口和窗口封好，施工洞口、运料口及楼梯间等处也应封闭保温。北面房间距地面以上500mm处最低温度不应低于5℃。室内抹灰前用双层塑料布封闭门窗，同时做好施工洞口及出入洞口的封闭，封闭时还要留一定数量的可开窗子，以利于通风换气。
2）、抹灰施工前，应清除基层表面的冰、霜等，可采用与抹灰砂浆同浓度的防冻剂溶液冲刷，并清除基层表面的尘土等杂物。
3）、砂浆应在搅拌棚中集中搅拌，并应在运输中保温，要随用随拌，防止砂浆冻结。砂浆室内抹灰的环境温度不应低于5℃。
4）、室内抹灰工程结束后，在7d以内，应保持室内温度不低于5℃。抹灰层可采取加温措施加速干燥，在加温中，需注意通风，排除湿气。
5）、抹灰砂浆使用热水搅拌并掺入防冻剂，其掺量为水泥重量的2~3%，使砂浆内部水溶液的冰点降低在负温下仍保留自由水，继续水化。
6）、室内抹灰必要时提前几天生火炉以提高室内温度，使操作和养护均在正温下进行，并在中午前后开窗换气，同时室内保持一定温度，防止抹灰层空鼓。（但注意通风，防止一氧化碳中毒）
7）、对室内抹灰每天进行检查，发现受冻空鼓的抹灰层进行铲除，重新抹灰。室内抹灰的冬施资料如实记录，及时回收整理，妥善保管。做好室内抹灰的冬季施工的技术交底。
2.10外墙抹灰工程
适用范围：根据南京天气预报当日最低气温低于0摄氏度时按照本主案落实冬季施工措施。
抹灰砂浆使用热水搅拌并掺入防冻剂，其掺量为水泥重量的2~3%，使砂浆内部水溶液的冰点降低在负温下仍保留自由水，继续水化。
外饰面尽量按排在正温和有日照时进行。
室外抹灰在环境温度低于-5摄氏度进停止作业。
在负温下及时对外饰面完成部分进行毛毡覆盖，起到保温防冻作用。
对外饰面每天进行检查，发现受冻空鼓的抹灰层及受冻的外墙面砖进行铲除重做。
室外抹灰的冬施资料如实记录，及时回收整理，妥善保管。
做好室外抹灰的冬季施工的技术交底。
2.11外墙保温工程
1、外墙外保温薄抹灰系统是由专用粘接胶浆、水泥发泡板、锚固件、耐碱玻纤网格布、聚合物抹面胶浆、弹性腻子、弹性涂料饰面层组成。专用粘接胶浆和抹面胶浆是高分子聚合物材料与普通硅酸盐水泥混合而成的改性砂浆，用以在基层墙体上粘结水泥发泡板和在水泥发泡板上粘接玻纤网，具有良好的粘结力。耐碱玻纤网可增加抹面层机械强度和抵御骤冷骤热、温差变化引起的保温板及抹面层的开裂。弹性腻子具有一定的延展性，弹性面涂具有极高的断裂伸长率，并有多种颜色和纹理可供选用。这些材料配套使用，每种材料都要符合当地冬季严寒气温的要求，保证整个系统具有极佳的抗龟裂功能，以及高效的保温隔热性能、卓越的耐候性能，良好的防水和水蒸气渗透性能，以及适宜的装饰效果。饰面采用高洁弹性涂料，还可以增强系统的抗粉尘附着能力，保证建筑物整体持久的清洁美观。
2、落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备，编制冬季施工方案和技术措施，对有关人员进行技术交底或培训。提前组织相关机具设备进场以及砂浆等所需外加剂和保温材料进场。提前进行冬季施工砂浆设计；按规定进行热工计算，确保冬施工程项目质量。作好冬季防火灾、触电等工作，配备必要的灭火用具、通风换气设备，及时检查更换老化线路，杜绝安全事故发生。
3、收听天气预报：因冬季施工需及时把握天气变化情况，准确掌握当天和第二天最低气温情况，保证聚苯板粘贴施工过程中及施工后24小时内最低气温不低于-3℃，抹面层施工过程中及施工后2小时内最低气温不低于0℃，6小时内最低气温不低于-3℃。
4、施工工艺
4.1.基层处理： 检查墙基层误差是否达到施工要求，如果误差超出标准要求，土建方须进行抹灰找平，要求墙面平整度不大于4mm（用2m靠尺），垂线正负误差叠加不大于4mm。因为水泥发泡板实际粘牢后的粘接胶浆厚度不能超过3-5mm，如果粘接胶浆层过厚，粘接胶浆干缩过大会造成水泥发泡板与基层虚构现象，造成水泥发泡板局部松脱、鼓胀等隐患。
4.2.放线、铺板设置 基层合乎要求后，进行弹线、挂线、试铺板并确定各部分墙面和线条粘板的具体尺寸和排列方式。
4.3.粘贴水泥发泡板 ：圆形粘结点直径≥140㎜ 专用粘接剂厚度为≥10㎜，上述工序完成后，粘贴水泥发泡板，操作顺序由下而上进行，框点法在聚苯板的粘贴面用专用工具进行施浆，施浆面与水泥发泡板面积之比不小于40%，水泥发泡板施浆好后及时粘贴，粘贴时应轻揉滑动就位，不得局部用力按压，水泥发泡板对头缝应挤紧，并与相邻板齐平，胶粘剂实际压实厚度宜控制在3-5mm，贴好后应立即刮除板缝和板侧面残留的粘接剂。水泥发泡板粘贴要求逐行错缝，板缝不超过2mm，高低误差不超过1mm，粘贴完毕后，板缝超过2mm部位需用板条塞满，板条不得粘接，高低误差大于1mm的部位用砂纸搓板打磨平整。
4.4.锚固螺栓固定 :
水泥发泡板铺设完毕后，进行锚固螺栓固定，用冲击钻在粘贴好的水泥发泡板上进行钻孔，要求钻孔孔径8mm，深入基层墙体≥25mm，先将聚乙烯套管钉入钻好的孔中，再将金属螺钉敲入套管中，螺钉帽要与套管圆盘持平或略有凹进。锚钉数量每平方米不少于6个，锚钉长度应比保温板厚度长30㎜为宜。
4.5.铺设耐碱玻纤网和抹面胶浆抹灰
①上述工序完成24h后，先检查水泥发泡板是否干燥,表面是否平整,并去除板面疏松、粗糙及杂质部分，再进行玻纤网的铺贴，须由上而下进行。
②在水泥发泡板表面先均匀涂抹1.5-2㎜厚的抹面胶浆（面积略大于网格布的范围），然后将网格布立即压入胶浆中，再抹上第二道胶浆，直至全部覆盖好网格布，使网格布处于两道胶浆的中间位置。
③标准网的搭接须≥100㎜，分段施工时应预留搭接长度，首层须铺加强网，加强网间须对接，其对接处应紧密对接。
④在转角部位，标准网应是连续的，并从每边双向绕角后包墙的宽度不小于200㎜，加强网应顶角对接布置。
⑤抹面胶浆和玻纤网铺设完毕后，不得挠动，静置养护不小于24h，才可进行下一道工序施工。在寒冷潮湿气候条件下，还应适当延长养护时间。
4.6.涂料施工：
①先修大角、窗膀、横竖线条，外墙大角包括阴角，先弹线，后用修补专用胶浆进行修整，直至修直为准。窗膀在其侧面弹控制线，用修补胶浆修正，无论几层楼上下窗膀必须顺直，横竖线条必须顺直，否则不能进入下一道工序。
②在以上工序达到标准要求后进行大墙面刮弹性腻子，满刮第一遍，并修补好墙面原有缺陷，用40-60目粗砂纸打磨一遍，清除干净粉尘后再满刮第二遍弹性腻子，用100目左右细砂纸打磨平抹纹，清除干净表面粉尘。
③在腻子表面干净、无污染、无粉尘的基础上，先刷一遍抗碱封固底漆，然后滚涂两遍弹性涂料。
④细部处理：检查整个外墙的每一个部位，看是否有漏涂碰坏现象，及时修整，等待验收。
⑤整个外墙达到线角整齐，表面平整，墙面分缝清晰，不开裂，不空鼓，不脱皮。让用户满意，业主放心。
5、冬施保证措施
5.1.提前将冬施材料进场，同时准备好各种应急预案。
5.2.所有施工机械在入冬前进行保养，按要求更换冬季机油。每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。
5.3.砂浆外加剂选择不含氯盐的外加剂同时选择腐蚀性小的。
5.4.掺加外加剂的砂浆搅拌时间要加长，一般加长30秒。
5.5.在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）
2.12越冬维护
本工程为跨工程，预计春节前施工到主体结构。所以，混凝土浇筑完毕后，对板、墙进行保温。拟采取先覆盖不透风材料（塑料薄膜），再覆盖阻燃草帘1-2层。为了防止刮风将草帘吹起，在草帘上再铺压脚手板。
第三节
防台、防汛技术措施
确保夏季台风和汛期的安全生产，立足于防大汛、抗大灾、抢大险，积极行动，早安排、早准备、早部署的思想。按照“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的防汛方针和“条块结合、以块为主、条条保证”的防汛原则，特制定防台防汛专项方案措施。
一、成立防台防汛领导小组
组
长：樊振华
副组长：
沙建新
成员：王鑫荣
石建新
陈志
王会会
李庆
二、防台防汛措施
1、建立防台防汛的各级岗位责任制，明确责任，分工到个人。
2、台汛季节前施工现场及生活区的下水道及时疏通好，确保排水畅通。
3、对生活区、办公室房屋进行加固，具体做法：在屋面上用Ø48*3.5mm的钢管扣接成网格状，再用6#的钢丝绳与地面拉结固定，已有的加固。
4、再遇有特大风时，及时把全体人员疏散到永久建筑物内躲避。
5、备用多只照明灯，在疏散区域内布置。
6、为防止中断供应茶水，预先配备矿泉水、面包等食品。
7、一旦发现有台风警报时，切断现场所有电源，关闭所有机械设备，严禁现场施工作业。
8、由安全部门每天收听天气预报，每天将天气情况写在黑板上，让全体员工知道。
9、物资部门配备足够的抽水泵、麻袋、铁锹等抢险工具。
10、综合部门配备足够的药品，以保证在防台防汛中的现场救护。
11、项目部每天坚持有人值班，并将相应的值班人员姓名、联系电话张贴公告，以便于多方联系。
12、项目部成立现场巡逻小组，由安全部牵头，在防台防汛期间加强对施工现场及生活区的巡视检查，发现隐患及时处理。
三、应急措施
1、目的为了做好施工现场及生活区“防台防汛”工作，加强现场组织管理，认真落实抢险准备工作，以对付突发性自然灾害事故的发生，特制定本应急预案。
2、预案启动原则
防台预案启动原则为：杭州市气象台发布的台风可能影响施工现场及生活区，项目部各系统职能部门即立即按预定方案进入防御状态，按照工作预案制定的各项防御措施，项目部系统各级指挥人员、值班人员必须按预案要求进入指定岗位，防台工作预案启动。
在台风、暴雨预警期间，项目部实施24小时值班，所有机构成员保证24小时联系畅通。对于值班不到岗，或擅离岗位的人员，公司将作出相应的处理，直至辞退，造成损失的要追究责任。
各小组成员听从项目部统一安排，指挥各施工班组做好“防台防汛”准备，如准备好沙袋、加固临时建筑的窗门及各类机械设备的入库措施。同时小组领导应向公司领导报告“防台防汛”情况，听从统一调度指挥。
3、灾害防治
一旦发生台风或水讯的苗头，应急预案领导小组成员应立即奔赴现场，组织抢险工作。要求施工人员切断一切电源，同时有序地疏散人员和物资到安全区域。若发现人员伤亡应及时组织抢救，并向上级领导及时报告。
4、灾害性措施
⑴
坚持安全第一的思想，管理人员和班组长必须以身作则，把具体工作落实到每位施工人员当中。
⑵
保证安全生产的计划、落实生产责任制，确保防止灾害性天气的多项具体措施。
⑶
定期与季节性检查相结合，防止各类事故的发生，对事故隐患和苗子，认真分析原因，提出和落实改进方案。
⑷
落实天气预报上墙公布制度。设有专人负责每天将上海中心气象台的预报内容填写好，遇台风暴雨应用作警示提示。
⑸
所有机械设备、电气箱做好用电安全检查工作，做好防台防汛的多项设备保护工作。
⑹
架空电缆、过路电缆须认真检查，确保抗风抗暴雨能力，以防损害人身安全和危及财产。
⑺
做好宿舍、仓库、办公室的抗灾能力，对存在隐患的住房及时做好修理和加固预防措施。对存在安全隐患苗子的危房需马上做好转移与安置工作。
⑻
施工现场防台防汛措施
⑻-1、加强施工现场及生活区的设备、设施等的检查。
⑻-2、做好施工用电、各部位配电箱、现场高空照明灯及架空线路的检查与加固。
⑻-3、做好宿舍、仓库、办公室的抗灾能力，对存在隐患的住房及时做好修理和加固预防措施。对存在安全隐患苗子的危房需马上做好转移与安置工作。
⑻-4、及时清理沉淀池、排水沟，保持施工现场及生活区四周的排水畅通。5、人员疏散
根据杭州市气象台发布的台风、暴雨强度及时对施工现场可能造成威胁的程度，将其分为严重和一般。
当一般台讯危情发生时，施工现场所有人员做好台风来临前现场检查和维护后，即撤离至现场生活区。
当严重台讯危情发生时，施工现场所有人员做好台风来临前现场检查和维护，并加固现场、生活区后，由项目部管理人员及各班组组长清点作业人员名单，并组织作业人员分批次提前撤离生活区，至千岛湖壹一期指定地方暂避。
6、救护和疏散
救护电话：120
求救电话：110
根据“救人重于救灾”的原则和公司防灾演练操作规程，首先是拨打救护电话和抢救被围困灾害的工作人员，与此同时有序疏散人员和物资到安全区域。
7、防台防汛应急准备与响应预案
编号： 预—06
工程名称
千岛湖珍珠半岛二期工程
期 限
2017.6.6至20.9.6
责任人
樊振华
编制人
审核人
审批人
日
期
****年**月**日
一、目的为早抓落实防台防汛工作，防止险情扩大，使灾害损失减少到最低限度，特制定本预案。
二、组织机构及职责
由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调工作。
组长：樊振华
成员：沙建新
王鑫荣
石建新
陈志
王会会
李庆
具体分工如下：
1、樊振华任务是了解掌握险情，组织现场抢救指挥。
2、沙建新、王鑫荣任务是根据指挥组指令，及时布置现场抢险，保持与当地防台、防汛部门、建设行政主管部门的沟通。
3、石建新任务是维护现场秩序、做好周围人员的问讯记录、保持与当地上级部门的沟通。
4、樊振华、施和健负责妥善处理好善后工作，按职能归口负责保持与当地相关部门的沟通联系。
三、防台防汛事故应急措施
1、现场人员应立即上报项目部指挥小组。
2、现场下水道疏通。
3、生活区、宿舍后勤生活保障、救护。
4、施工现场塔吊、施工电梯、井架、脚手架、模板等的检查与检修。
5、施工用电、各部位配电箱、现场高空照明灯及架空线路的检查、加固及抢修。
6、立即拨打“120”急救中心与医院联系或拨打“110、119”救助，详细说明事故地点、严重程度及本部门的联系电话，并派人到路口接应。
7、事故调查报告，并上报公司及有关上级机关。
四、应急物资
常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋及抢救麻袋、泥泵车、汽车、木材等。
五、通讯联络
医院抢救中心： 120 匪警： 110 火警： 119
工地现场值班电话：
有关负责人电话：
项目负责人
手机
安全员
手机
防台防汛备用物资清单
序号
物
资
名
称
数
量
备
注
抽水泵
10台
铁
锹
20把
麻
袋
100条
雨
衣
30套
雨
靴
30双
药
箱
1只
手持照明电筒
5只
矿泉水
若干
面
包
若干
汽
车
2辆
第四节
周边防护措施
1、在施工期间，为确保周边道路畅通，保证安全生产，必须采取以下周边防护措施：
(1)为了确保周边安全，对施工现场进行砌筑围墙隔离防护，形成安全通道，施工人员进出施工大门必须挂牌，严禁非施工人员进入现场。
(2)车辆进出大门时，派专人负责指挥，确保道路口行人、车辆安全及道路堵车现象。
(3)对建筑物周边高压线路，采用搭设毛竹安全防护棚，塔吊吊臂限位来满足施工要求。
(4)对建筑周边较近的通道、临时设施等，搭设竹笆防护棚，确保人员进出安全。
(5)严禁高空投掷建筑垃圾，防止污染城市环境及市政绿化。
第五节
地下管线及其它设施的加固措施
一、对地下管线的保护
根据施工现场地下管线及其他地上地下设施的布设情况，做好如下加固保护措施。
1、贯彻落实现场施工技术交底
项目部应组织全体施工人员对现场布设的地下管线，地上设施进行一次全面的系统交底，使每个职工都能按交底内容有序施工。
对已有的排水管道在其地面上标明明显标志，严禁对其管道上进行超载或其它人为破坏。现场排出的污水必须经过沉淀池、化粪池、隔油池等处理后排入。
2、加强现场管理，杜绝违规作业
从事该项工程施工的全体施工人员，在进行地下管线或地上地下设施加固时，应事先对周围环境设施进行察看了解，摸清各系统部位使用功能用途，制定合理可行的施工保护措施或施工方案，对有碍工程施工的各种管线等设施，项目部应及及时通知现场业主及监理，落实好有关批准迁离手续，未经批准同意，任何人不得私自拆离或人为毁坏，坚决杜绝野蛮施工。
3、加强对周边设施的加固保护
施工中如遇有地下不明管线，电力、通信设施，易燃易爆物品及有毒气体等应及时加以保护，不得私自拆卸及开闭，更不能用火烘烤。地下开挖时遇有邻近构筑物、建筑物基础应尽可能避让，如现场实际施工需要，无法避让的应做好防护加固措施。
二、对临时总电源的保护措施
在提供给本工程施工用的现有临时总电源上设置总断路器。临时配电系统采取三级配电二级保护的安全防护措施，既保证施工用电安全，又确保总电源设备安全。
三、对临时总水源的保护措施
第一章
工程概况
1、工程名称：XXXXXXXXXXXX地块
2、建设地点：位于XXXXXX交叉口。
3、建设单位：XXXXXX有限公司。
4、监理单位：XXXXXX有限公司。
5、设计单位：XXXXXX设计院有限公司。
6、建设规模：建筑面积约13.5万平方米，其中地下室二层，建筑面积约4.1万平方米；1#楼中医院建筑面积54449.36㎡，结构类型附房选用框架结构，主楼采用框架剪力墙结构，地上17层，建筑高度为77.30米；2#楼检验检测大楼建筑面积39199.48㎡，结构类型附房选用框架结构，主楼采用框架剪力墙结构，地上16层，建筑高度为82.10米；
7、工程造价：约3.175亿元。了解更多请关注微信公众号：建设工程之家
8、施工范围：施工图范围内的土建（含桩基、基坑围护、土方工程）、安装工程（发包人另行分包除外）、幕墙、室外附属工程、景观绿化（发包人另行分包除外）等施工图范围内工程实行总承包施工。
9、质量等级标准：国家施工验收规范一次性验收合格，争创甬江杯。
10、安全等级要求：合格，并达到XX市安全文明标化工地标准。
11、工期：880日历天，其中研发楼760日历天（具备验收条件）。
第二章
编制依据
第一节
编制说明
根据中华人民共和国《消防法》，消防工作以预防为主、防消结合的方针，为使安全防火责任和措施落实到位，确保本工程在施工中无火灾事故，以利工程施工顺利进行，为此特编制本工程施工现场消防安全专项施工方案。
第二节
编制原则
了解更多请关注微信公众号：建设工程之家
1、根据建设工程施工安全要求，保证在建工程工地不发生消防安全事故，避免损失。
2、严格遵循工程现场实际、施工特点和客观规律，在保证生产的前提下，科学的布置消防的防控工作。
3、建立健全安全保证体系，严格执行国家有关标准、规范及操作规程。
第三节
编制依据
1、《建筑工程施工现场防火消防安全技术规范》
GB50720-2011；
2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；
3、《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2012；
4、本工程施工图纸；
5、本工程施工组织设计。
第三章
消防安全管理
第一节
组织机构
消防领导小组的职责是在平时要对工人进行防火教育，对易燃易爆品要在指定地点堆放，并禁止在附近进行明火作业，设置警戒标识，焊工作业必须做到“十不烧”，氧气瓶、乙炔瓶摆放必须符合要求。
成立以孔峻嵘、周琦等为首的消防组织机构，平时进行消防演习，保证能够在事故发生时立即投入抢救。
第二节
应急救援网络
1、当险情发生时，第一发现人立刻组织人员进行救援工作，同时拨打应急领导小组人员电话，使各人员尽快投入抢救工作，按照分工各负其责，现场指挥人员根据实际情况判断是否拨打紧急救援电话，如果发生重大险情，须马上通知公司应急领导组织机构，同时电话通知上级安全主管机构，进行现场的紧急救援，以保证事态得到有效的遏止。
2、通讯联络组成员接到报警后，必须立即通知其它部门组织救援，并及时切断事故现场电源，接通应急照明灯具。一方面要将事故现场的情况随时报告事故现场指挥，以便指挥决策；另一方面要视灾情向当地的紧急救援机构报警，并做好接警的各项工作。
3、负责疏散的人员立即承担疏散引导的责任，要首先对人员进行疏散，把需要疏散的人员立即疏散到事故现场以外的安全地带，要做到不丢下一人，确保每个人的生命安全。另外还要组织对财物损失在最低限度。
4、消防应急指挥部人员在接到报警命令之后，必须立即赶赴到事故现场，首先对事故现场的周围做好安全防护的保卫工作，同时，要根据现场的实际情况，对处于危险中的人员进行救护，在必要时拨打120急救中心，使伤员得到及时救护。
5、义务消防人员接到火警命令后，必须立即赶到火灾现场，利用就近的灭火器材和消防工具进行灭火，在灭火过程中要注意采取正确方法，快速、彻底将火扑灭。
第三节
消防安全管理制度
1、认真贯彻执行国家有关消防条例和各级人民政府消防安全规定，坚持“预防为主，防消结合”的方针，切实做好防范工作，杜绝重大火灾事故的发生。
2、建立健全消防领导组织，分工明确，责任到人、确定防火重点及部位，成立义务消防小组，按现场实际情况划分区域，配备足够消防器材，指定负责人，实行挂牌负责制。
3、加强防火安全宣传教育，普及消防知识，发动和依靠群众自觉遵守防火制度，落实消防措施，把火灾消灭在萌芽状态。
4、按照项目法施工规定，实行经理责任制，项目经理要做好一个施工现场多家队伍施工的协调工作。对道路、电信、电力等多方的交叉作业事先要对各方负责人进行防火交底坚决做到没有安全防护措施，不得动用易燃、易爆物品及有关器具。
5、施工现场制定消防安全工作奖罚制度，做得好的个人，对个人给予一定的表彰及物质奖励，不重视的个人，进行教育，严重的给予一定的处罚。
6、为实行规范化要求，各防火部位要明确消防责任人，全面实行挂牌负责制，各防火区域要悬挂醒目的禁火标志，提示大家自觉防火。
7、义务消防人员，每年要进行一次消防知识培训，掌握消防技能，熟悉灭火器性能，经常对消防器材进行检修，保证性能良好。
8、高层建筑必须有充足的消防水源，应有动火审批手续和动火监护措施。
9、对于违犯消防安全管理标准行为的，依据消防、宿舍内严禁乱拉电线，严禁使用电炉，碘钨灯，功率超过200W灯具，宿舍应做到人走灯息，禁止长明灯、长流水现象。
11、搞好消防培训，熟悉灭火方案及灭火器材的使用按计划配备消防器材，定期按时实战演练
12、消防器材管理制度，使用规定及保养措施
13、施工现场总平面图标明消防器材和消防水位置及防火重点部位和目标。
第四节消防检查
（1）施工现场消防检查列入安全文明例检、抽检制度中做到定期、不定期相结合。
（2）对查出火灾隐患必须实行三定原则，即定人、定时期、定措施。对有典型性隐患，应坚持三不放过，责任人不清不放过，事故原因不清不放过，相关人员未受教育不放过。
第四章
消防器材布置
1、宿舍区应分组布置干粉灭火器，每100m2配备不少于两个10L灭火器，大型临时设施总面积超过1200m²应配备积水桶（池）和消防桶、消防斧、黄沙等器材设施。
2、食堂设置三只，挂在门口醒目处。
3、配电房设置干粉灭火器两只，并设砂桶、铁揪、小斧；机修房、钢筋棚同木工棚均设置两只。
4、楼层每层每1000平方米挂2只，并应设置在楼梯间、施工电梯口等显目位置。
5、施工现场动用明火处按实际情况设置。
6、配电房、木工棚等重要场所设置禁烟区，并挂贴禁烟牌、消防标语。
7、按不同的作业条件,合理配备灭火器材，现场宜采用干粉类灭火器，电气设备附近严禁设置泡沫灭火器。
8、施工现场应设循环道路，如受现场条件限制，可设车辆倒车点，采用黄黑油漆标识，现场道路宽度不小于3.5m。
9、根据工程实际情况，每幢楼单独设置两根消防竖管竖管管径为DN100。单体每层设置带灭火器式消防栓。
10、严禁宿舍使用电炉、电热器具及大于60W的灯泡。宜采用双线路布设，照明采用低压电，夏季御热冬季防寒采用强电，设专人定时控制，晚上8点到早上6点。手机充电统一集中布设。
11、临时木工间、油漆间每25m²配置一个灭火器，油库、危险品仓库应配备不少于4个干粉灭火器。
12、每层设有消防接口，配备水龙带，消防供水应保证水枪的充实水柱射到最高、最远点。
13、消防泵房应用非燃材料建造，设在安全位置，消防泵的专用电源线路应接在施工现场总断路器上端，并设专人值班，保证连续不间断供电。泵房门向外开，水箱补水口不少于2个，冬季要有防冻取暖设施。
14、项目消防水池为桩基阶段泥浆池，打桩结束后清理干净用作消防及施工用水，消防水池容积约5000立方，满足消防要求。
15、项目部预计布置2台扬程100米增压泵进行消防供水，水泵供电从总配上桩头接出。
第五章
消防用水量计算
消防用水量计算:
根据消防范围确定消防用水量Q
=10L/S。
最后计算出的消防总用水量，还应增加10%，以补偿不可避免的水管漏水损失。
最后Q还应增加10%,得出
Q
=10+1=11L/S；
工地临时网路需用管径，可按下式计算：
d=(4Q/1000πν)1/2
其中:
d
──配水管直径(m)；
Q
──施工工地用水量(L/S)；
ν
──管网中水流速度(m/s),取V=0.8(m/s)；
供水管径由计算公式：d=[4×11/(3.14×0.8×1000)]0.5=0.132m=132mm
得临时网路需用内径为132mm的供水管。
第六章
消防安全管理措施
第一节
安全技术措施
1、严格执行防火管理制度，建立以工程项目经理为组长的消防小组，落实完善本工程的各项防火规章制度，同时建立义务消防组织。
2、定期不定期检查各灭火器材，做到每只灭火器药满有效，消防道路畅通。
3、施工现场车辆通道内严禁堆放任何材料。
4、严格用火审批制度，对气割、电焊等作业应有用火审批手续，同时定时间、地点和定人监控。每天用火结束后用火监护人对用火部位要进行认真人的检查，无发现照火隐患后方可下班。
5、项目电工对施工现场和临时宿舍的用电线路进行定期检查，发现隐患，及时整改，防止电器火灾事故发生。
6、对易燃易暴物品，设专门仓库和专人保管，建立审批领用登记手续。
7、现场内从事电焊、气焊工作人员均受过消防知识教育，持有操作合格证，指派监护人员，并配备灭火器。使用明火时，要远离易燃易爆物，操作过程中，监护人不准擅自离开岗位。
8、施工现场应有明显的防火宣传标志。经常对职工进行消防知识教育。
9、按宁波市消防有关规定认真学习，加强管理，做一个懂消防、会消防的市民。
10、施工现场设吸烟室一处。
11、设置易燃、易曝品仓库，做到专人保管并严格出入库制度。
12、木工作业防火：
（1）作业现场要严禁动用明火，禁止工人在现场吸烟，并设置明显的禁止吸烟标志。在作业现场范围内不得堆放其他无关的易燃易爆物品。木工个人工具箱应严禁存放油料和易燃易爆物品。
（2）作业时要对电气设备加强经常性检查，发现短路、打火和线路绝缘老化破坏等情况要及时找电工维修，要随时清扫作业现场的锯末、刨花、木屑和木粉，防止由于上述物质遮盖电机设备而引发火灾。
（3）木工作业时要严格遵守建筑工地管理条件的规定。下班时应把作业现场清扫干净，木料要堆放整齐，锯末、刨花、木屑和木粉要堆放到指定地点，并且注意不应推放过多，存放时间不宜过长，以防自燃起火。
13、油漆间作业防火：
（1）油漆作业时使用易燃液体作溶剂时，容易产生大量可燃液体蒸气挥发，并与空气混合形成爆炸性混和物，通风不好遇到明火或火星会发生燃烧或爆炸。
在使用油漆场所违章吸烟或使用打火机，冬季在油漆作业中，违章使用火炉取暖或是提高油漆作业场所的环境温度，加快油漆干燥速度，容易引起火灾。
（2）油漆涂件烘烤中，使用有电阻丝外露的电烘箱或有明火的烘房，油漆本身是可燃物，有的加入易燃液体稀释，能引起被烘油漆的燃烧或电烘箱、烘烤房爆炸。
（3）在油漆场所违章进行焊、割，喷漆车间的设备和线路不防爆，违章使用大功率灯泡烘烤漆件，都容易引起燃烧或爆炸。
喷漆设备没有静电接地装置或在静电喷漆中喷枪距涂漆太近，会产生静电火花引燃喷漆，发生火灾。
（4）沾有油漆的布、棉纱、手套、工作服保管不好，在通风不良时，长时间氧化发热积聚，达到自燃点，会发生自燃。
（5）油漆作业场所禁止吸烟和携带打火机、火柴等火种，禁止穿钉鞋上岗操作。
（6）油漆作业中需要动火检修焊、割时，应按照公司准用程序，申请“热加工许可证”，并且采取必要的防范措施后方能进行。
车间应设强力通风设备，自然通风条件要好。调漆房、喷漆柜、干燥室也应采取局部通风，防止易燃液体蒸气达到爆炸浓度。发生火灾时要关闭通风设备。
（7）油漆作业场所禁止生火炉取暖，蒸气管上不准烘烤棉织品，特别是沾漆的布、手套等。
（8）油漆调漆房只准存放一天的油漆和稀释剂用量，均匀放在门口和人员经常走动的地方，应选择安全地点妥善摆放，盖好桶盖，防止挥发遇火燃烧。
（9）油漆作业场地和调漆房必须经常打扫，随时清除漆垢、干残渣和可燃物。沾有油漆的棉纱、抹布应每天清除，不能乱丢，应放入加有清水的金属箱内加盖密闭，沾有油漆的工作服应挂在固定通风的地方，工作服内不能装沾漆的棉纱等，以防自燃。
（10）调漆房、烘烤房、仓库必须配备足够数量的灭火装置，如干粉灭火器。
14、危险品仓库防火
（1）危险品仓库，必须严格执行出入库发放制度。
（2）储存易燃、易爆物料的库房的附近，不准进行封焊、维修、动用明火等可能引起火灾的作业。如因特殊需要进行这些作业，必须经批准，采取安全措施，派员进行现场监护，备好足够的灭火器材。作业结束后，应当对现场认真进行检查，切实查明未留火种后，方可离开现场。
（3）库区、场区要经常保持整洁，对散落的易燃、易爆物品和杂务应当及时清除。用过的棉纱、抹布、手套等用品，必须放在库外的安全地点，妥善保管和及时处理。
（4）装卸易燃、易爆物品，必须轻拿轻放，严防震动、撞击、重压、倒置和摩擦，不准使用易产生火花的工具，不准穿带钉子的鞋，并应当在可能产生静电的设备上，安装可靠的接地装置。
（5）易燃、易爆液化气体（液氨等），使用时瓶内物质不得用净，要留有余压，防止物料窜入。
（6）受阳光照射容易燃烧、爆炸的化学易燃物品，不得露天存放。
（7）在危险品仓库的防火间距内，不准堆放可燃物品。
第二节
施工阶段防火要求
1、在基础施工时，主要注意保温、养护用的易燃材料的存放。注意工地上风向是否有烟囱落火种的可能，注意焊接钢筋时易燃材料应及时清理。
2、在主体结构施工时，焊接量比较大，要特别注意明火管理，电焊火花落点要及时清理，消灭火种。电焊线接头要卡实，焊线绝缘良好，与脚手架或建筑物钢筋接触时要采取保护，施工用的碘钨灯要架设牢固，距保温易燃物要保持1米以上的距离。照明和动力用胶皮线按规定架设，不准在易燃保温材料上乱堆乱放。
3、在装修施工时，易燃材料较多，对所用电气及电线要严加管理，预防断路打火。严格控制明火的使用。
4、在使用易燃油漆时，要注意通风，严禁明火，以防易燃气体燃烧、爆炸。还应注意静电起火和工具碰撞打火。
第三节
明火作业要求
1、施工现场动用明火审批制度
（1）一级动火审批制度：
禁火区域内：油罐、油箱、油槽车和储存过可燃气体、易燃气体的容器以及连接在一起的辅助设备；各种受压设备；危险性较大的登高焊、割作业；比较密封的室内、容器内、地下室等场所进行动火作业，由动火部门填写动火申请表，项目经理召集项目安全员、施工负责人、焊工等进行现场检查，在落实安全防火措施的前提下，由项目经理、焊工、项目安全员在申请单上签名，然后提交项目防火负责人审查后报公司，经公司安全部门主管防火工作负责人审核，在一周前将动火许可证和动火安全技术措施方案，报上一级主管部门及所在地区消防部门审查，经批准后方可动火。
（2）二级动火审批制度：
在具有一定人为危险因素的非禁火区域内进行临时焊割等动火作业，小型油箱等容器、登高焊割、节假日期间等动火作业，由项目施工负责人在4天前填写动火许可证，并附上安全技术措施方案，项目经理召集项目安全员、施工负责人、焊工等进行现场检查，在落实防火安全措施的前提下，由项目经理、焊工、项目安全员在申请单上签名，报公司安全部门审批，批准后方可动火。
（3）三级动火的审批制度：
在非固定的、无明显危险因素的场所进行动火作业，由申请动火者填写动火申请单，在3天前提出，经焊工监护人签署意见后，报项目防火负责人审查批准，方可动火。
2、明火作业施工要求
施工时，由班长给施工人员分工并进行作业项目、地点和安全要求的交底。
施工人员到达作业地点开始作业前，确认作业环境合格，安全防护设施及消防设施完善后，方可作业。
在施工过程中，安全管理部门、保卫部门及专业工程公司安环员实施现场监督检查，对发现的不符合项开具整改通知单并督促整改和处理。
电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业要有操作证和用火证，动火前要清除附近易燃物；配备监护人和灭火用具，动火证在动火地点变换，要重新办理用火证手续，凡是进行电、气焊作业的，必须先填动火申请表，工长签字后方可生效，否则不准进行作业。
明火审批证明中必须注明施工单位、工程名称、用途、用火部位、动火人、监护人和灭火器材等内容。
第七章
消防安全措施
在施工过程要坚持防火安全交底制度，特别在进行电气焊、油漆粉刷或从事防水等危险作业时，更要遵守以下要求：
1、机电设备操作
（1）机械操作要束紧袖口，女工发辫要挽入帽内。
（2）机械和动力机具的机座必须稳固，转动的危险部位要安防护装置。
（3）工作前先检查机械、仪表等运转是否正常，确定后方准使用。
（4）电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机具必须按规定接零。
（5）施工机械和电气设备不得带病和超负荷作业，发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修补。
（6）电气、仪表、管道和设备试运转，应严格按照单项安全技术措施进行，运转时不得擦洗和修理，严禁将头、手伸入机械行程范围内。
（7）在架空输电线路下面工作应停电，应有隔离防护措施，起重机不准在架空输电线路下面工作。
（8）受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞，氧气瓶严防沾染油脂，乙炔发生器、液化石油气必须有防止回火的安全装置。
2、油漆作业
（1）各类油漆和其它易燃、有毒材料应存放在专用库房内，不得与其它材料混放，挥发性油料应装入密闭容器内，妥善保管。
（2）库房应通风良好，不准住人，并设置消防器材和“严禁烟火”明显标志，库房与其它建筑物应保持一定的安全距离。
（3）用喷砂除锈，喷嘴接头应牢固，不准对人，喷嘴堵塞，应停机消除压力后，方可进行修理或更换。
（4）使用煤油、汽油、松香水、丙酮等调配油料应戴好防护用品，严禁吸烟。
（5）沾染油漆棉沙、破布、油纸等废物应及时处理。
（6）在室内或容器内喷漆要保持通风良好，喷漆作业周围不准有火种。
（7）在油漆作业时应保持通风良好，本人和他人不准在操作时吸烟，防止气体燃烧伤人。
（8）用完料桶应放回原处，不准随手乱扔、乱放。
3、焊接作业
（1）电焊机外壳必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。
（2）电焊机要设置单独的开关，开关应放在防雨闸箱内拉合时应戴手套，侧向操作。
（3）焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条时应戴手套，在潮湿地点工作应站在绝缘胶板上。
（4）严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电设备必须先切断电源。
（5）焊接储存过易爆、易燃物质的容器或管道必须清除干净，并将所有孔口打开。
（6）在密闭金属容器内施焊时，容器必须可靠接地，通风良好并应有人监护，严禁向容器内输入氧气。
（7）焊接预热工件时，应有石棉布或挡板等隔热措施。
（8）把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线，所有地线接头必须连接牢固。
（9）更换场地移动把线时应切断电源，并不得手持把线登高作业。
（10）消除焊渣采用电弧气刨消根时应戴防护眼镜，防止铁渣飞溅伤人。
（11）雷雨时应停止露天焊接作业工作。
（12）施焊场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖隔离。
（13）工作结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后方可离开。
4、气焊作业
（1）操作者须持证上岗。
（2）气焊操作人员必须遵守安全使用危险品规定。
（3）氧气瓶与乙炔瓶所放位置必须大于10M，距火源必须大于10M。
（4）乙炔瓶要放在空气流通良好处，严禁放在高压线下面，要立放固定使用，严禁卧放使用。
（5）装置要经常检查和维修，防止漏气，同时要严禁气路沾油，以防止引起火灾危险。
（6）使用乙炔瓶时必须配备专用的乙炔减压器和回火防止器。
5、楼层钢筋焊接作业
（1）电焊机外壳必须接零良好，其电源的装拆必须由电工进行。
（2）焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条必须戴绝缘手套，把线、地线必须双线到位，严禁用钢筋代替零线。
作前必须申领明火用火证，按规定清理好现场周围易燃易爆物品，备足灭火设备，设看火人，否则禁止作业。
6、可燃可爆物质存放与管理
（1）施工材料的存放、保管应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭，易燃易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用电符合防火规定，使用后的废弃物料应及时消除，建设工程内不准积存易燃可燃物品。
（2）用易燃易爆物品，必须严格防火措施，指定防火责任人，配备灭火器材，确保施工安全。
7、季节施工
（1）暴雨台风前后要检查工地临时设施，脚手架、机电设备、临时线路发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理及加固，有严重危害的立即排除。
（2）冬季取暖设备应指定专人管理负责。
关键词：下穿铁路；涵洞；施工技术
随着我国现代化进程加快，城市交通建设日益发展，而由于受到城市空间制约，交通阻塞情况日益严重，成为制约城市经济发展的重要因素，而引起交通不畅的重要原因之一，便是铁路与公路的平交路口，为了改善此状况，下穿铁路既有线箱涵顶进施工工程越来越多地应用于城市立交桥的建设中。以桃浦东路一真南路下立交新建工程为例，对下穿铁路既有线箱涵顶进施工关键技术的分析，可促进技术应用，为施工实践提供参考。
1 工程概况
桃浦东路一真南路下立交新建工程位于普陀区中环路与上海铁路西站之间，为规划中环路西段内侧辅道，工程穿越京沪、沪昆铁路，桥梁中心铁路里程为京沪线下行K1457+190、沪昆里程K5+800。工程为城市次干路，起点为桃浦路，沿桃浦东路而上，上跨轨道交通11号线（已建）、下穿京沪、沪昆铁路、规划沪宁城际铁路、交通路，上跨规划16号线，顺真南路而下至终点新村路交叉[l，全长约1 004 m，道路规划红线桃浦东路宽为50 m，真南路地道段红线宽为50 m，其余段为36.5 m。本工程通道采用2孔13 m框架，其中穿越既有线范围采用顶进法施工，从北侧顶进。顶进框架共2节47 m，现浇框架为45 m和54 m共2节。13 m框架边墙厚0.8 m，净高为5.3 m，顶板厚0.85 131，底板厚0.9m。顶进段框架基础采用 600 mm的高压旋喷桩加固，桩长15m，间距均为1.2 m×1.2 m。既有箱涵两侧采用 600 mm密排高压旋喷桩加固，桩长21 m。顶进段框架混凝土采用C40抗渗混凝土，抗渗等级均为S8。
2工程难点
2.1 技术难度大
本通道穿越既有京沪、沪昆4股正线，顶进箱体最长49 m，顶程58 m，箱身自重4 450 t（6.2 t/m），而工点的地质条件非常差，路基持力层承载力为仪有6t/m，4.4～6.4 m深度位置还有流砂层，顶进箱体的标高控制难度相当大。因受规划16号线影响，工作坑位置16号线保护区的32 m范围不能施工钻孔桩，基坑主要采用SMW 工法樁围护，其抗弯刚度相对较弱，易发生变形、渗漏，对基坑安全带来危险，而该基坑还存在多次变化工况以及顶进时前后均要开口的情况，因此深基坑的支护稳定性要求很高。
2.2 安全风险大
本工程线路加固和恢复工作量非常大（架拆便梁44孔次），过往列车密集（每昼夜200对）、铁路管线复杂（箱顶还有24孔60多股垂直大过轨），铁路慢行时间达5个月，还要跨春运。期问需投入大量的劳力、材料、设备进入线路施工，施工期间的行车安全、人身安全、设备安全风险非常大。工程位于软土、流砂共存区域，西侧紧邻桃浦河，工作坑开挖深度约9.3 m，西南角距离沪宁正线仅8 m，西北角距离一幢6层砖混楼房仅6 m，深基坑的安全风险很大。
3 箱涵顶进关键技术
3.1 工作坑围护
经过多次评审，基坑为2个，西基坑长56 m，宽约20m的不规则四边形，东基坑长68 m，宽23 m。基坑最大开挖深度为9.3 in。基坑围护采用SMW桩基围护方式，靠近线路～侧及靠近6层居民楼部位采用钻孔灌注桩。工法桩采用 850@600三轴水泥土搅拌桩，内插H700×300×13×24的型钢，型钢布置形式为“隔一插二”，靠近线路一侧为 1 200@1 400钻孔灌注桩，外侧设2排旋喷桩止水。基坑围护桩顶部设冠梁，型钢顶端高出冠梁700 mm；基坑上下共设2道临时支撑，第一道支撑为1 m×1 m钢筋混凝土支撑，混凝土强度为C30，支撑间距5 m，第二道支撑为 609钢管支撑，支撑间距4 m。
3.2 线路加固
采用4孔24 m便梁临时架空线路，在便梁下按1：1放坡开挖路基2.5 m，开挖后，同时施工支护高压旋喷桩格构体和滑道式地基加固桩。全部便梁支墩和加固桩达到设计强度后，架设D24型便梁于顶进部位上方，开始地基加固和顶进作业。便梁支墩采用 600 mm的高压旋喷桩加固基础。高压旋喷桩桩长为30 m，问距500 mm×500 mm，形成宽3m、长47 133的格构体，桩体28 d无侧限抗压强度要求达到1.2 MPa。格构体上浇筑钢筋混凝土便梁支墩，宽度2.0 Ill，高度2.5 m。为了顺利顶进，在顶进框架范围两侧，在施工便梁支墩基础的同时施工高压旋喷桩形成滑道，滑道宽2.m，顶进框架全长度范围内设置。
3.3 滑板及后靠背
根据现场情况，采用整体C30钢筋混凝土滑板及后靠背。滑板厚500 mm，上抹水泥浆，撒石蜡、滑石粉，铺设塑料薄膜，滑板下设防滑槽，高0.5 in、宽0.5 in，问距2 m沿基坑横向通长布置。后靠背宽1.5 m，高2.5m，钢筋与滑板连接成整体。
3.4箱涵预制施工技术
本工程通道采用2孔13 m框架，本标段共有现浇框架4个，其中顶进框架2节，长度47 m。现浇框架共2节，长度分别为51 m、55 m。13 m框架边墙厚0.8m，净高为5.3 m，顶板厚0.85 m，底板厚0.9 m。其中顶进框架采用C40抗渗混凝土，现浇段采用C30抗渗混凝土，抗渗等级均为s8。由于顶进箱体较长，为了防止出现裂缝，在预制箱体时需设置诱导缝，拟在顶进箱体内设置2道诱导缝，其余箱身根据长度每10～15 m设置1道诱导缝。各段框架预制分两次浇筑砼，第一次浇筑底板和隔墙砼，第二次浇筑墙身及顶板砼。由于一次浇筑砼方量多，体积大，聚集的水泥水化热量大，在混凝土内，高2.5m，钢筋与滑板连接成整体。本工程通道采用2孔13 m框架，本标段共有现浇框架4个，其中顶进框架2节，长度47 m。现浇框架共2节，长度分别为51 m、55 m。13m框架边墙厚0.8m，净高为5.3 m，顶板厚0.85 1TI，底板厚0.9 m。其中顶进框架采用C40抗渗混凝土，现浇段采用C30抗渗混凝土，抗渗等级均为s8。由于顶进箱体较长，为了防止出现裂缝，在预制箱体时需设置诱导缝，拟在顶进箱体内设置2道诱导缝，其余箱身根据长度每10～15 m设置1道诱导缝。各段框架预制分两次浇筑砼，第一次浇筑底板和隔墙砼，第二次浇筑墙身及顶板砼。由于一次浇筑砼方量多，体积大，聚集的水泥水化热量大，在混凝土内外散热不均匀的情况下，混凝土内部会产生较大的温度应力，此外，由于混凝土的收缩徐变，将导致温度裂缝的产生。同时，顶进施工时，框架受力状态随时发生变化，因此，需要采取科学的施工方法，来保证框架的质量。箱身预制过程中主要是对箱身制作过程中模板、钢筋及混凝土的质量进行控制。
4结语
箱涵顶进施工要进行详细的施工调查，编制切实可行的施工方案，组织好施工人员学习，做好技术交底工作，使施工全过程做到心中有数、有条不紊。箱涵顶进施工中应力求长距离顶进，尽可能少开挖工作坑，少扰动既有线路基，以达到减少防护和支撑工作量的目的，做到既安全又经济。后背设计从最基本的顶力计算人手，认真进行方案的比选和检算，做出既可靠又经济的后背设计。箱涵顶进作业要连续进行，不断顶进；同时控制好顶速和进尺，加强量测。对顶进偏差要及时发现，及时纠正。纠正要逐渐进行，不能急于求成。
参考文献：
[1]李小林.下穿铁路斜交箱涵顶进施工技术[J].铁道建设，2009（3）.
[2]龚宏华，胡洲，万波，林运唐.既有线高路堤下箱涵顶进施工技术[J].铁道标准设计，2010（4）.
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