修理厂规章（推荐9篇）
-你脚踏俩只船,你划得真漂亮。-每个说不想恋爱的人 心里都装着一个不可能的人。我心疼每一个不快乐却依然在笑的孩子。(有没有那么一个人，看透我在隐身，知道我在等人。
厂长工作职责
1、认真制定落实本厂的经营目标、发展规划。定时向主管部门的汇报各项工作进展。
2、了解掌握地方、行业有关汽车维修的各项政策、法令及经济环境动态，适时提出本厂的发展规划、服务市场、广告宣传、特殊服务等方针、计划。
3、密切配合总公司策划和实施企业形象设计。
4、不断强化修理厂内部管理机制，制定实施有效措施、制度，充分调动全厂员工的工作积极性，全面完成各项经济技术指示。采取切实措施，提高企业管理水平，逐步推进企业进步和现代化的管理。
5、全面负责质量体系的建立实施、完善和持续运行。督促、检查全厂质量体系文件的有效实施，推进质量体系建设负责主持管理评审重视顾客的意见和投诉处理，使质量体系不断改进和完善，确保实现本厂的质量目标。
6、负责协调解决厂内重大技术质量问题，了解检查各类投诉的解决和落实情况，做到每日一次检查，每周一次小结，及时签署意见。
7、严格控制、合理配备各类人员，努力提高企业人员素质，组织好职工的技术培训，搞好职工生活福利和安全工作。
8、每年至少对市场和顾客的需要，维修行业的有关法规、规章、标准等质量体系的现状和适应性进行一次正式评定。
技术总监工作职责
1、认真学习、深刻理解汽车维修质量检验的有关法律、法规和规章严格执行国家及行业的有关汽车维修技术规范和标准。
2、协调质量管理各项程序的贯彻执行。
3、负责维修车辆的“修前检验”工作，配合业务接待员对保修车辆的故障进行准确判断，为确保维修作业项目（包括二级维护附加作业项目）提出意见。
4、根据行业有关汽车维修技术标准和工艺过程，处理好生产上出现的重大技术问题，负责对全厂员工进行技术业务指导。
5、负责严格按标准进行汽车维修竣工出厂质量检验工作，出具检验报告、签发合格证或不合格车辆的返修单，严格把好质量关。负责组织、协调、检查、监督车辆维修质量不合格的控制工作。
6、负责组织人员对维修质量事故进行检查鉴定，并写出具体检定报告。
7、了解用户关于维修质量的意见，不断改进和提高维修质量。
8、负责对车间各班组的维修质量进行考核，认真填写“车辆维修质量月报表”，并定期进行质量抽查。抽查的内容为：
9、a）检验记录，维修档案的完整性及填写的真实性；
b）签证检查部位与维修手册、工艺规范、技术标准的对口情况检查尺寸与维修手册、原厂技术参数对口情况；
c）车辆的行使、操纵、控制、排放等整车性能。
10、认真完成上级交给的其他技术质量工作。
11、秉公办事，坚持原则，对本企业汽车维修质量全面负责。
业务接待文明条例
1、接待大厅所有人员上班时应仪表得体，统一着装，挂牌上岗。
2、接待人员要以自身良好的素质，微笑的服务接待每一位客户，处处替客户着想，让客户由“宾至如归”的感觉；驾驶员休息区应常保持清爽、干净，服务人员态度热情，礼貌待客。
3、工作时间严禁闲谈聊天、干私活。
4、保持大厅清洁、卫生，给客户创造一个优美舒适的环境。
5、柜台内非工作人员不得随便入内，保持柜台内外整洁，各种台帐摆放整齐。
6、客户进门，接待人员应主动迎客，使用礼貌用语，主动打招呼。接修车辆，需做认真的环车检查，提醒客户损坏的部件和贵重物品保存。
7、车辆不能按时完工的，必须及时打电话通知客户，向客户解释清楚。
8、对修理车辆发生物品丢失，确因本厂原因的，由本厂原价赔偿，厂追究责任人，由责任人赔偿。
9、建立客户档案，做好对客户车辆及时保养的提醒工作，与客户保持密切的联系。
优质服务工作条例
1、接待客户应做到热情、周到、方便、及时，急客户所急，想客户所想，坚决杜绝与客户发生争执，违者一次罚款50元。
2、收费公正合理，公开维修价格，公开监督电话，自觉接受客户监督，把价格管理工作全面纳入行业管理轨道。
3、严格履行修车合同，保证修理质量、按时交车，对特殊原因需延期的车辆，应主动事先与客户联系，得到客户的理解；对属于自身责任的延期车辆，主动按违约规定内容向客户索赔道歉，必要时按合同规定承担经济责任，把维修经营活动纳入法制化轨道。
4、认真做好车辆修前检验，把车辆的故障隐患及时报知用户，提出修理建议，添好修理车辆的交接清单。
5、修好的车辆必须比进来时干净。
6、回答客户提出的问题，必须实事求是，解释问题要按科学原理，不得想当然，随意搪塞，让客户理解，让客户满意。
7、认真落实修理车辆的自检、过程检验、完工检验和交车前的检验，确保客户对车辆修理质量的满意。
8、严格保养大修作业范围，没有按有关规定进行作业修理，一经发现，必须及时补修，并扣该项定额工时，欺骗检验和客户的一次罚款100元。
9、返工项目，必须有承修人立即进行，否则不安排新项目，不承担返工，由其他人完成的，返工工时从责任人扣除。
10、因维修质量造成车辆抛锚需急救，罚责任人100元，若有重大交通事故隐患罚款300元。
11、杜绝修私人车，杜绝修人情车。一经发现停职检查。文明生产规定
1、生产车间（场所）严禁吸烟，吸烟至休息室。
2、生产车间（场所）地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包，班组做不到每人一次罚款20元。
3、废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶（壶）每日及时清除，不得留滞生产车间（场所）。一次违规罚款20元。
4、保持机、手工具清洁，手工具置于车内，保持工具车清洁无油污，工具按层摆放有序，工具车内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清洁工具车，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规定区域。一次违规罚款10元。
5、严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。
6、统一着装，保持清洁。使用文明语言，不与用户争执。不得向用户索烟，不接受用户宴请，不接受消费，一经查实，作待岗处理
7、工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。
8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。
9、严禁油手、污手试车，保持在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录机，违者一次罚款20元。
10、保持总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。
11、安全文明小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以50元/次罚款，并责令当场纠正违规行为。
12、中午严禁喝酒，发现一次处以50元/次罚款。
13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每周负责工房卫生的班组，应将门窗及电力设施关好后方可离去。违规一次罚款50元。
14、及时洗涤工作服，不及时洗工作服，工作服看上去较脏的，发现一次罚款5元。
15、厂长为各生产班组文明生产监督人。
安全管理规定
1、各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一责任人。
2、全厂职工必须牢记“生产必须安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。
3、机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作业人详细记录。特殊工种必须持证上岗。
4、对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，必须例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸思想，否则一时疏忽，终身遗憾。
5、加强工业汽油的领用制度，使用易燃易爆物品时要环视周围情况，严禁明后靠近，必要时设置明显标志，安全使用。
6、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油，每发现一次处罚20元。
7、必须使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用两柱举升器时，离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。
8、遇有重载车辆报修时，婉言谢绝或卸载后修理，切不可蛮干惹事。
9、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。
10、有证人员不乱开车，私自动用客户车辆一次罚款100元，开私车一次罚款100元，发生事故责任自负，无证人员严禁开车。
11、安全领导小组成员必须经常巡视生产场所，要有预见性，及时发现事故隐患，纠正事故苗头。每月必须进行一次职工安全教育，每月对全厂的移动电器、举升设备、氧乙炔气、灭火消防器材进行一次全面检查，并做好整改记录，每月定期召开一次安全领导小组会议，并做好会议工作检查记录。
12、材料销售部门、财务部门，要做好防盗工作，闲杂人员不得进入财务室、仓库内。
劳动纪律的规定
1、按时上、下班，不得迟到、早退，违者处罚如下：迟到、早退一次罚款5元，月累计三次以上者（含三次）加倍罚款。
2、有事必须请假，半天以上（含半天）需经厂领导批准，否则按旷工处理，并按公司有关规定处罚。
3、无故旷班者，累计超过三天，示为自动离职，同时扣除岗位工资等与其有关费用。交公司处理。
4、上班时，不得无故离岗，有事必须和有关领导请假，否则按早退处理。
5、工作期间，不得聚集聊天，不得做与维修无关的事项。
材料领用规定
1、材料领用必须凭所修车辆的工单，按车号、修理项目对号入座。领料没用必须及时退库，超过一天者，按材料得出库价罚款（大修车在出厂前）。
2、对多领、冒领者，按领取该件的出库价10倍罚款。
3、保管人员没见到工单、车号而随意将材料发出，一经查出将处以三倍罚款。
4、对辅料领用要严格控制，对应工单控制发出数量，多存库，少存班，防止浪费、流失。
5、对急用料附件供应商的临时采购，必须做到先入库、后出库，对于附近供应商送的配件，必须见到料单再收配件，违者按该料的出库价处罚所有操作者。
6、对外单位来借、调材料配件，一律按出库价开单结算，私人必须现金支付。
7、横向件的发放应严格按厂的规定执行，否则每次按该件的出库价罚款。
8、对客户结算，若为人为因素造成差错的，将对负责人处以每次20元的罚款。
9、对客户所需的非常用件，需将客户的单位、车号、联络电话等记录在册，以备到料后通知客户，避免造成材料的积压。
设备管理规定
1、全厂设备、机具落实到具体责任人，由专人负责清洁、保养。四轮定位仪、红盒子电脑解码器、电喷嘴超声波清晰仪等精密设备由专人负责操作。设备不保持清洁，罚责任人10元，漏保一次罚20元。
2、购置新设备，要坚持技术领先、经济实用的原则，同时了解和购置市场上的汽修新机具，提高我厂装备水平。
3、设备使用过程中发现故障，及时向厂领导反映，以便联系厂家修理。发现故障不汇报，让设备带病操作，扩大设备损坏的，根据情况对责任人罚款50-100元。
4、举升器、小吊车、压力机等设备不得超负荷使用，凡超负荷，损坏设备的，按处设备事故处理规定进行处罚。
5、空压机在厂内不需要供应压缩空气时，必须停机，在工作中确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。
6、厂设备管理岗，搞好设备安全生产工作，定期组织设备的检验，负责压力表、安全阀的按时送检工作。
2 、投资于公司的客户或商业竞争对手的
3 、以职务之便向投资对象提供利益的
4 、以直系亲属名义从事上述三项投资行为的
五、员工在对外业务联系中，若发生回扣或佣金的，须一律上缴公司财务部，否则视为贪污。
六、保密义务：
1 、员工有义务保守公司的经营机密，务必妥善保管所持有的涉密文件。
2 、员工未经授权或批准，不准对外提供公司密级文件、技术配方、工艺以及其他未经公开的经营情况、业务数据等。
第二节 行为准则
一、工作期间衣着、发式整洁，大方得体，禁止奇装异服或过于曝露的服装。男士不得留长发、怪发，女士不留怪异发型，不浓妆艳抹。
二、办公时间不从事与本岗位无关的活动，不准在上班时间吃零食、睡觉、干私活、浏览与工作无关的网站、看与工作无关的书籍报刊。
三、禁止在办公区内吸烟，随时保持办公区整洁。
四、办公接听电话应使用普通话，首先使用“您好，XX公司”，通话期间注意使用礼貌用语。如当事人不在，应代为记录并转告。
五、禁止在工作期间串岗聊天，办公区内不得高声喧哗。
六、遵守电话使用规范，工作时间应避免私人电话。如确实需要，应以重要事项陈述为主，禁止利用办公电话闲聊。
七、文具领取应登记名称、数量，并由领取人签名。严禁将任何办公文具取回家私用。员工有义务爱惜公司一切办公文具，并节约使用。
八、私人资料不得在公司打印、复印、传真。
九、未征得同意，不得使用他人计算机，不得随意翻看他人办公资料物品。需要保密的资料，资料持有人必须按规定保存。
十、根据公司需要及职责规定积极配合同事开展工作，不得拖延、推诿、拒绝;对他人咨询不属自己职责范围内的事务应就自己所知告知咨询对象，不得置之不理。
十一、为保障公司高效运行，员工在工作中有义务遵循以下三原则：
1 、如果公司有相应的管理规范，并且合理，按规定办。
2 、如果公司有相应的管理规范，但规定有不合理的地方，员工需要按规定办，并及时向制定规定部门提出修改建议，这是员工的权利，也是员工的义务。
3 、如果公司没有相应的规范，员工在进行请示的同时可以建议制定相应的制度。
第三节 奖惩
一、奖惩种类
奖惩分行政、经济两类。其中：行政奖励包括表扬、记功、记大功、升职或晋级，经济奖励包括加薪、奖 金、奖品、有薪假期。行政处罚包括警告、记过、记大过、除名，经济处罚包括降薪、罚款、扣发奖金。
二、奖励条件
1 、维护团体荣誉，重视团体利益，有具体事迹者
2 、研究创造成果突出，对公司确有重大贡献者
3 、生产技术或管理制度，提出具体改进方案或合理化建议，采纳后具有成效者
4 、积极参与公司集体活动，表现优秀者
5 、节约物料、资金，或对物料利用具有成效者
6 、遇有突变，勇于负责，处理得当者
7 、以公司名义在市级以上刊物发表文章者
8 、为社会做出贡献，并为公司赢得荣誉者
9 、具有其他特殊功绩或优良行为，经部门负责人呈报上级考核通过者
三、惩罚条件
1 、违法犯罪，触犯刑律者
2 、利用公司名义在外招摇撞骗，谋取非法利益，致使公司名誉蒙受重大损害者
3 、贪污挪用公款或盗窃、蓄意损害公司或他人财物者
4 、虚报、擅自篡改记录或伪造各类年报、报表、人事资料者
一、总则
按照公司经营理念和管理模式，遵照国家有关劳动人事管理政策和公司其它有关规章制度，激励修理厂广大员工工作积极性，特制定本标准。
本标准适用于维修车间所有岗位的工资考核及发放。
二、薪酬结构内容：
车辆维修人员实行不定时工作制，根据工作情况，适时安排轮休。每月工资组成主要有基本工资和维修计件工资，计件薪酬按照个人每月工时收入计提，计件薪酬包含日常延时工作工资。
1、岗位基本工资 1）出勤工资
维修人员按照月度考勤情况给予出勤工资，出勤工资=出勤天数*10元/天
2）工龄工资
维修人员根据与公司签订用工合同之日算起，工作满3年，享受工龄补贴工资。每月工龄工资=出勤天数*8元/年计发。劳务派遣人员不享受工龄补助工资。
2、计件工资
（1）计件工资薪酬按照个人工时收入提成的办法计算，根据维修种类（保养、小修）不同采取不同计件提成标准。保养类项目分为一级维护保养、二级维护保养；除保养类项目以外的维修均按照小修类维修计算。星级系数：根据维修人员技能水平与送修客户对维修质量评价，确定对应五个星级，系数分别为0.80、0.85、0.90、0.95、1.00。星级系数将根据定期技术考核成绩与服务质量考核进行适度调整。见习期间无星级，三个月后可以参与星级评定。
（2）工时提成系数计算：
工时提成根据修理厂利润计划实行基础提成系数和浮动提成系数，小修提成按照工时收费的45%提成；依据修理厂月度利润计划考核，每超利润计划20%，递增工时计提1%，计提至50%为止；每低于利润计划20%，递减工时计提1%，递减至40%为止。保养工时基础提成按照公示收费的42%提成，依据修理厂月度利润计划考核，每超利润计划20%，递增工时计提1%，计提至45%为止；每低于利润计划20%，递减工时计提1%，递减至39%为止。
（3）配件提成：按配件税后利润总额2%计提。
计件工资=（保养维修工时收入*提成系数+小修工时收入*提成系数）*星级系数+材料利润收入提*2%。
3、加班工资
公休日实行调修制，修理厂对公休日值班人员按规定安排调修，值班不计加班工资。
法定节假日加班工资=地区最低生活标准/法定月出勤天数*3计算
4、学徒及见习人员：按地区最低生活保障工资发放
5、技术员：修理人员平均工资×110℅
6、仓库保管：修理人员平均工资×90℅
7、对实行计件工资人员参加分公司组织的集体活动，影响当日全天正常工作的，给予误工补贴，具体补贴金额视影响工作时间而定。
四、维修人员工资计算方法
检修人员工资=出勤工资+工龄工资+计件工资+加班工资+津贴
五、奖惩考核办法
修理厂对维修人员维修任务以及维修过程进行监督、考核，对未完成工作以及因工作不认真导致的机件事故或集团责任追踪依据公司管理规定对检修人员进行处罚。
质量评价考核：在日常维修工作中设立维修服务质量评价卡制度，由客户对维修服务质量进行评价，满意为优，本次维修可以获得足额提成，一般为良，本次维修可获得维修提成的80℅，不满意为差，经落实确是因工作不到位造成客户不满意的，本次维修不参与提成。检车费用：修理厂根据工作需要，抽调两名人员负责车辆例检及检查资料的补充完善，每人每月由半岛公司补助500元，机务部门对例检工作进行监督考核，对达不到要求的进行相应处罚或取消检车补助，修理厂督促整改落实。
附加说明
为大力宣传贯彻落实上级指示精神，我修理厂开展了以“消灭火灾隐患，保障安全生产”为主题的一系列活动，活动成效卓著，进一步提高了修理厂员工的消防安全意识，为下一步的安全生产打下了良好的基础，现将修理厂“消防安全”工作开展情况总结如下：
一 加强领导，落实责任
我厂召开“消防安全”防治专项会议后，立即成立了以厂长吴光建为组长、以兼职消防员刘学增为副组长、各班组组长为组员的“消防安全”领导小组，负责“消防安全”活动的各项工作。划分了领导小组成员“消防安全”工作的职责，分工清楚，责任明确，全面落实消防安全任务，确保工作落到实处。
二 提高认识，引起重视
9月7日，修理厂举行了“安全生产在我心”的安全宣传，每个员工把自己对安全生产的认识用一句话表述出来，达到“生产警钟长鸣，安全谨记于心”的效果；同时给进厂的驾驶员一些车辆保养、维护、检查方面的小建议，通过这种简单的互动交流体现出我厂对安全的重视，让每个人员工在实际工作中更加重视安全生产。
三 群策群力，实践检验
9月7日，我厂进行了“我眼中的安全生产”专题讨论大会及现场演练，所有职工各抒己见，把自己在实际工作中总结的一些经验诀窍贡献出来，通过群体的交流让大家明白工作中应该注意什么，怎样操作会更安全，怎样解决这些安全隐患，让“安全第一”的理念更加深入人心，最后由安全领导小组和各班组共同制定安全突发事故综合演练预案。这些预案经过一天的应急演练后，暴露出其中一些不足之处，经过提炼、补充和加工后形成文案丰富我厂应急预案体系，成为我厂安全文化的重要组成部分。
四 专项整治，注重实效
我厂进行了为期一周的安全生产专项整治，以“不留死角、不找借口、不存侥幸”的隐患排查精神深挖细掘，不给安全隐患留下生存土壤，对于发现的问题由各班组一一整改到位，所需经费从安全管理专项资金中提取，并由安全管理员检查整改完成情况，做到“场地安全、设备安全、技术安全”,为下一阶段的安全生产打下了坚实的基础。
华达汽车修理厂
为了加强我厂安全管理，强化安全隐患排查与整治力度。根据县运管所传达的《关于进一步开展道路运输安全隐患专项排查整治工作的通知》的文件精神，我厂严格按照文件要求，认真组织学习，落实责任，全面查找各种安全隐患，切实消除影响我厂安全稳定的因素和隐患，加强我厂内部安全管理工作，现就工作总结如下：
一、加强安全隐患排查工作领导。
我厂成了以厂长黄润林为组长的安全隐患排查工作领导小组，明确了各班组安全稳定排查工作的职责及任务，多角度排查我厂存在的安全隐患，并采取了一系列切实可行的措施，把安全工作落到实处。
我厂广泛动员，全员参与，积极开展安全隐患排查活动，组织开展集中检查，各项检查共查出大小问题15个，其中监督现场整改问题5个。通过检查与考核的有机结合，促进全厂人员的安全意识不断增强，工作主动性和积极性得以提高。
二、狠抓汽车维修质量关，不断完善质量保证体系。
质量是企业的生命，作为维修企业，维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产安全，进而影响整个修理行业的整体形象。
1、完善质量保证体系各项制度。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。
2、严格执行各类规章制度。一是认真执行质量保证体系各项规章制度；二是严格实施采购登记制度，清楚掌握配件来源去向，以便质量问题溯源；三是规范旧件处理，换下来的配件总成及时提醒托修方处理，如在修理环卫处的车辆时，我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。四是严格执行车辆二级维修出厂合格证制度，每次二维车辆出厂，均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。
3、诚信为主、公开透明。一是将原厂件、副厂件、修复件明确标价，绝不欺骗隐瞒托修方；二是严格按照《机动车维修管理规定》规定的汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维修质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日的规定办理。在此基础之上，我厂放宽了质量保证期限，这既是对维修质量的承诺，更是对维修技术的保证。三是公示服务机构、流程、服务人员照片和作业投诉渠道。四是增强维修透明度，车辆在检修检测时，按照车主要求认真查找车辆存在的故障和安全隐患，对车主没有发现的问题及时提醒；对目前可以使用，但容易出现问题的部件，在车辆出厂时告知车主注意，并适时电话提醒车主。五是合理收费，严格按照公示的维修工时定额和收费标准收费。通过以上措施，一年来，我厂没有出现只收费不修理或者虚列维修作业项目的行为，不存在损害维修行业信誉的行为，也没有重大服务质量事件发生。
三、消防安全。
毕业实习是大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，通过实习，将进一步掌握和强化对理论知识的理解，了解社会的需求，增加专业责任感、使命感，使理论与实践相结合，为实际工作打下良好的基础。
通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论知识和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生变到一个职业人的过程。
维修实践是一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我的主观能动性，深入细致的认真观察实践，使自己动手能力得到提高。二丶实习内容:
第一天上班，心里没底，感到既新鲜又紧张。新鲜是能够接触很多学校看不到的、学不到的东西，紧张的则是万一做不好工作而受到批评。厂老板看到我这样，就让我熟悉一下厂里的基本情况，由于自己什么都不会，对汽车维修的内容一无所知，老板给我找了个维修工，人很和善，他说我基本什么都不会，所以先跟个师傅对车的构造大概了解一下。
由于第一天我的积极性特高，不管干什么，我都想帮忙，可无奈自己不太懂，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过师傅从不斥责我而细心的教我，车间温度和外头温度差不多，干半天就出一头汗，而且一进烤漆房，里面60度气温更让人大汗淋淋，感觉真是一浪过一浪，好不容易熬到午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识，一天时间很快结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服变成黑色的，不免觉得愧疚，一天的时间，我学会了很多认识各种以前不知为何物的修理工具，对车身框架有个大概的认识。
在师傅的教导下，才一天我就可以一个人拆卸轮胎了，看着第一个自己能卸下来的部件也是蛮开心的，以前总是想着其实汽车轮胎和自行车轮胎一样好卸，其实是不一样的，是需要用机器的，而且并不简单，后来一段时间，师傅还让我熟练这些技术。
安全第一，对于任何维修厂，安全始终是重中之重，汽修需要很多规章制度，因为这与保证安全有很大关系。
接下来一段时间，我每天按照上班时间早早的来到单位，先把办公室的地板、桌椅打扫干净，然后把维修间打扫干净，看着整齐干净的环境，自己心里别提有多高兴了，接下来师傅教授了很多汽修方面的技术，比如汽车保养，汽车检测等，主要的几项工作是清洁汽车外表，检查门窗玻璃、室内镜、后视镜、门锁、升降器手柄是否齐全有效。
这些工作虽然细小，但是他关乎到汽车的行驶安全以及汽车的寿命。所以虽然每天忙前忙后的，但是看着自己细心的结果得到其他人满意肯定的时候，自己心里还是美滋滋的。
我实习的这家汽修厂虽然有点简陋，但是麻雀虽小，五脏俱全。汽修厂有汽车装饰、汽车修理和喷漆三个主要部门，我在这三个部门都实习了，我明白了不管到哪个部门实习哪个岗位都要有责任心，要对实习工厂负责，对顾客负责，更要对自己的实习工作负责。
一、车辆报修、维修管理
1、车辆保修流程：故障车辆→司机填写报修单→当班调度(负责人)审核签字→修理厂接单→维修小组派人检查、维修→修理工告知司机领件→司机到库房领料→技术负责人检查鉴定→维修完毕→司机、维修工分别在保修单上签字→车辆出厂
2、故如遇特殊情况可以电话通知修理厂，待维修完后，补上报修单;
3、如不认真填写报修单，修理厂有权拒绝维修，对影响生产，修理厂不承担任何责任。同时修理厂考核车辆归属部门主管或司机
4、修理厂根据报修内容，制订维修计划，安排维修。优先安排有生产任务的车辆维修。
5、库管开具的领料单，司机签字确认后，到库房领取材料。对不配合修理工工作的司机。修理厂有权对司机归属部门提出考核意见。如影响生产及维修进度，修理厂不承担任何责任。所有责任由车辆归属部门或负责人承担责任。
6、司机对维修不合格的项目，有权提出返修。司机有权拒绝使用不合格的材料。发现不合格的材料应及时的通知修理厂。如维修项目不合格，司机可以拒绝在报修单上签字。维修项目合格，司机不得拒绝签字。如因材料采购不及时，造成车辆维修延误，影响生产。车辆归属部门有权考核修理厂。
7、如遇到紧急维修任务，修理厂人员调配不开或维修不了的维修任务，修理厂可向其他相关部门借调相关人员或安排厂外维修。修理厂开具挂账单，计算工时。
8、维修工是以承包形式划分各自承包维修车辆范围。必须确保对所承担的维修车辆责任。为确保修车及时，不影响生产，各小组24小时设有值班。如遇紧急任务或需要较多人手时。必须确保随叫随到，确保生产任务完成。各小组电话保持24小时开机。
二、维修材料采购及出入库管理
1、所有车辆维修所需的材料由经营部统一采购入库。采购员必须做到所采购的材料，质优价廉。同时要保证维修所需材料的及时供应。
2、材料入库，保管员保证材料的及时入库。以及库存材料的报表。保管员有权拒绝不合格的材料入库或要求采购员退货，如发现不合格材料，及时上报修理厂负责人。
3、保管员做好各种票据的填写整理。严格遵守公司的财务管理制度。认真的审核票据。严禁弄虚作假。如发现弄虚作假，根据情节追究其责任。
4、机油、液压油、防冻液、等小油，的领取，同样由车辆归属部门开具领料单。领料单必须由车辆归属部门主管签字后，修理厂库房保管员方可发放。并对号入座下账。
5、材料领用必须凭车辆报修单，按车号、修理项目对号入座。领料没用必须及时退库，超过一天者，按材料得出库价罚款(大修车在修理完前)。
6、对多领、冒领者，按领取该件的出库价10倍罚款。
7、保管人员没见到报修单、领料单而随意将材料发出，一经查出将处以三倍罚款。
8、对辅料领用要严格控制，对应报修单控制发出数量，多存库，少存班，防止浪费、流失。
9、对急用料的临时采购，必须做到先入库、后出库，对于附近供应商送的配件，必须见到料单再收配件，违者按该料的出库价处罚所有操作者。
10、对外单位来借、调材料配件，一律按出库价开单结算，私人必须现金支付。
11、本公司维修车辆，配件领取实行以旧换新。对可以修复的配件要单独存放。各种废油必须分类回收，集中管理。适时将废件、废油运回公司，由经营部进行处理。
12、轮胎采购入库、补眼、补洞、报废要账目清楚，对人为原因造成的夹胎、划胎、碾废必须将车号、司机姓名记载清楚。轮胎管理员要及时统计上报维修中心经理。同时要掌握了解轮胎的库存数量和堵洞的数量。以便于及时采购和安排修补。
三、行政管理制度
1、维修中心执行公司的出勤管理制度。遵守公司的作息时间。
2、维修中心根据维修任务自行安排加班。
4、维修中心执行公司人事管理制度，招聘、解聘、人事档案等业务由公司人力资源部负责。
5、维修中心所需各种单据由公司相关部门负责制作，维修中心出具票样
6、办公用品由公司统一采购，维修中心提请采购计划。待采购后统一领取。
四、车辆、设备及工具管理
1、车辆、设备由专人负责管理及维护。
2、工具领用落实在个人工具账户，归个人使用并登记。大型工具如电动、气动工具为公用。归修理副经理及库管负责保管。谁领取谁负责，工具丢失由领取人赔偿，如辞退或离职必须按登记表上交工具，负责人清点验收。否则待发本人工资。
3、工具采购，依据现有工具，以及维修任务，灵活采购。新增加的工具谁领取谁负责。
4、其他设备及工具从公司库房领取，或向公司其他部门借用。借用期间出现故障，由维修中心负责维修。
5、空压机在不需要供应压缩空气时，必须停机，在工作中确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。
6、做好设备安全生产和车辆维修期间安全防范工作，特别是举升车斗修车防范措施必须到位。定期组织设备的检验，压力表、安全阀要经常检查，失效或有故障的要及时更换维修。
7、做好设备档案、资料、台帐的管理工作，检查每台设备的运转情况。
五、保养管理
1、严格按照规定的车辆保养周期表安排车辆定期保养，凡是不保养得每少一次考核200元。
2、保养小组对车辆保养时，必须严格按照保养部位，全面、认真、细致的进行保养。凡是由于保养不到位，不达标造成的车辆损坏，一经查实，将加重考核。
3、严格履行司机签字手续，坚决查处签字不保养的欺骗行为。如检查发现考核当事人100元。
4、保养小组负责人必须真实的反应保养情况。除认真做好保养记录以外，要及时上报保养记录。以备维修中心领导和相关部门审查。
六、安全管理
1、部门负责人、维修主管为所在部门安全第一责任人。
2、必须牢固树立“生产必须安全”“安全是最大效益”的理念，时刻绷紧安全生产这根弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。
3、维修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作内容详细记录。特殊工种必须持证上岗。
4、对移动电器、氧气、乙炔气、起吊设备、气动设备等机械设备在使用之前，必须例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸心里，否则一时疏忽，终身遗憾。
5、加强燃油的管理，使用易燃易爆物品时要环视周围情况，严禁明火靠近，必要时设置警示标志，安全使用。
6、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油，等易燃易爆品。如检查发现，按公司安全制度考核。
7、遇有重载车辆报修时，必须先卸载后修理，切不可蛮干惹事。
8、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。
9、严禁岗前、岗中饮酒，违者考核500元。情节严重予以开除。
10、安全领导小组成员必须经常巡视生产场所，要有预见性，及时发现事故隐患，纠正事故苗头。每月必须召开一次职工安全教育培训，每月至少召开两次以上有针对性的安全例会，并有详细记录。经常对修理厂的用电设施、移动电器、氧气、乙炔气、员工休息室消防器材进行一次全面检查，发现违规，严肃考核，发现隐患立即整改。并做好整改记录。
11、负责对车辆事故调查，鉴定及对责任人的处理。
七、档案管理
1、汽车维修档案由修理厂负责收集、整理、保管。
2、维修档案应保持整齐、完整。一车一档，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。
3、档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。
4、车辆维修竣工后，应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据(如气缸、曲轴直径加大尺寸)。
5、单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。
6、车辆维修档案保存期2-4年。
营口鑫兴(维修中心)有限公司
厂长岗位职责
1、全面负责本厂的维修、管理、质量、安全等各项工作。
2、建立和完善各种管理制度，并落实各项工作责任制。
3、经常性地组织开展职工质量、安全教育。
4、负责汽车维修的计划安排，控制维修成本，确保维修任务的完成。
5、建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。
6、负责汽车维修所需配件材料的购量计划和库存数量、质量的审核。
7、负责对厂内各项管理工作评审，以期改进、完善、提高。
8、完成公司交办的各项工作任务。
副厂长岗位职责
1、协助厂长做好厂内各项管理工作，监督执行厂内各种管理制度，并落实各项岗位责任。
2、在厂长领导下负责车间与汽车维修技术方面的相关工作。
3、根据维修计划安排，合理调度各项维修作业，督导维修任务的完成。
4、协助厂长控制维修成本，做好交旧领新工作。
5、协助厂长做好内部沟通，协调各岗位人员和作业任务，确保维修工作正常有序。
6、协助厂长做好配件材料的管理，定期上报在库数量和质量情况。
7、监控车间的日常工作，考核人员出勤情况及工作情况。
8、及时解决处理维修、仓库运作中的各种问题。
修理工岗位职责
1、认真学习技术，掌握各种车辆维修、保养知识、能处理各种故障。
2、按维修单项目进行维修作业，不得漏项。保质保量按时完成检修任务，缩短检修周期，做到安全无事故。
3、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业。
4、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业，杜绝事故发生。
5、在进行维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时通知该车司机或负责人，不得擅自处理。
6、妥善管理专业设备和工具，回收好更换的配件，修旧利废、节约材料、随用随领，更换配件以旧换新，降低维修成本。
7、管理好修理现场，做到零部件按规定摆放，整齐有序，现场环境卫生清洁。加强易燃品管理，防火防盗。
8、严格劳动纪律，完成公司交办的各项任务。
汽车进厂检验制度
1、车辆送修时，应具有维修指令单和相关技术档案资料。
2、修理人员和检验人员负责对修理车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，根据车队维修指令单和驾驶员的反映参照该车技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容。
4、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入修理车间。
汽车维修过程检验制度
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，并及时通知有关人员和负责人。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣不合格配件装入总成或车辆。
汽车维修竣工检验制度
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、车辆竣工检验严格依据国家有关标准和要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检签字。
4、严禁为检验不合格的车辆签字。
5、竣工检验合格的车辆应保证合理的质量保证期限。
车辆维修档案管理制度
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等特征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、维修人员要对使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、维修车辆实行一车一档制，档案内容包括指令单、维修记录、检验记录、维修人员和质量检验人员签字，竣工签字等，外修作业的车辆还应具有外修指令单和结算凭证。
6、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
设备管理及维护制度
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
2、操作工对设备要爱护，并负责按照设备检查保养周期进行定期保养，做好保养记录。日常使用中，班前班后认真擦试设备及加注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
3、禁止私自操作设备，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
4、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，并做好维修记录。
5、设备发生故障应及时停机，立即通知车间调度或负责人，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
6、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请领导批准。
7、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，并归档，以便检查。
汽车配件材料管理制度
1、自觉遵守各项管理制度，库房严禁闲杂人员入内。
2、根据维修需要及时编制采购计划单并经领导批准。
3、材料及零配件入库前要经审核并进行验收，未经审核、验收或验收不合格的不准入库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持库房整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好库房的消防工作。
7、库管员根据修理工派工单领料，领料人签名，经领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，对所有旧料要回收入库。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定。
10、库房每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
安全管理制度
1、库房安全坚持“预防为主”的原则，要创建无火灾、无失盗、无毁坏，无差错事故的四无库房。
2、库房内严禁吸烟，严禁使用明火，不得随意乱接电源线，不得使用电炉子等禁止使用的其它电器设备。
3、库房内不准存放无关杂物，物品存放距照明灯不得小于0.5米。
4、非库房人员未经允许一律不得进入库房。
5、库管员要了解本库物资的物理、化学性能，对易燃、易爆、易碎、易潮、易溶化的物资要特别维护，要保持库内温、湿度。
6、库管员要经常清洁库内地面、货架、物资的尘土，保持库内干净整齐。
7、库管员下班前要关闭电源开关，锁好门窗，消除一切不安全隐患，上班后如发现库房内有被盗迹象，要保护现场，并尽快通知保安部门处理。
8、库管员要每日检查库房，发现漏电、漏水等，立即报告有关部门及时处理。
9、库房所备消防设施不得乱动或挪作它用，周围不许堆放任何物品，并经常检查，使之保持有效状态。
10、库管员应火灾报警信号，熟知灭火器材的属性，并能正确熟练地使用各种灭火器材。
安全生产管理制度
为保证生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上岗，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在车间内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应安全使用，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
车间调度管理制度
为了保障生产有序、高效进行，制定本制度：
1、主要任务：以维修作业的维修指令单为依据，合理组织日常工作，经常检查维修作业过程情况，及时、有效地调整和处理工作中的异常情况，督促有关车辆进行定期检测和保养。
2、每日开班前，应检查生产准备情况，包括人员到位情况，设备工具准备情况，配件供应或修复待装情况，督促和协助有关维修人员按时做好多项准备工作。
3、根据当日应安排的作业维修单指令单，及时、均衡地安排作业。调度指令必须绝对服从。
4、对车间进行周期性巡视检查，不断地到各个作业工位检查工作情况，发现异常，及时处理和协调。
5、根据需要，合理组织，调剂作业安排，以确保各工位之间的有效配合。当某作业完成时，及时通知技术检验员迅速到工位检验。
6、经常与配件库联系，了解配件情况，督促配件库及时补充相应配件。
7、出现维修增加项目情况时，应立即与负责人取得联系。在接到同意增项处理意见时，填写派工单并及时通知班组进行增项作业。
8、检查督促车间合理使用和维护设备。一是检查、督促操作者按章操作；二是检查、督促设备工具的日常维护保养，禁止设备带病运行；三是督促和检查有关人员严格执行设备维修规定。
9、做好车间工作安排的记录、统计和分析。
修理厂厂长岗位职责
1.负责修理厂的全面工作，准时参加分公司的各种会议，做到上策下达，下情上报。
2.建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限；负责监督和制定修理厂管理措施和考核办法，并监督执行。
3、抓好本部门的安全生产。监督检查本部门员工的hse的培训、执行情况。
4.负责各种技术规范、操作规程、技术标准、修理制度的贯彻落实，按正规化、标准化、科学化要求组织生产。5.负责修理厂管理协调工作，保持设施、设备、人员等必需的资源，抓好安全生产、修理质量和设备管理。
6、负责做好本部门中方及当地人员管理工作（包括人员思想动态，人员思想工作，人员的技能情况，人员之间的协调、沟通）。
7、负责督察对当地员工的培训、考核实施情况。
8、负责对当地员工的应聘、解聘的审核，决定。
9.负责材料成本的考核和控制工作。
10.负责修理人员的奖惩管理措施的制定和落实。
11.努力完成分公司下达的各项经济指标和其他工作任务。
修理厂副厂长岗位职责
1.协助厂长负责修理厂的日常工作，准时参加分公司的各种会议，做到上策下达，下情上报。2.建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限；负责监督和制定修理厂管理措施和考核办法，并监督执行。
3、抓好本部门的安全生产。监督检查本部门员工的hse的培训、执行情况。
4.负责各种技术规范、操作规程、技术标准、修理制度的贯彻落实，按正规化、标准化、科学化要求组织生产。5.负责修理厂管理协调工作，保持设施、设备、人员等必需的资源，抓好安全生产、修理质量和设备管理。
6、负责做好本部门中方及当地人员管理工作（包括人员思想动态，人员思想工作，人员的技能情况，人员之间的协调、沟通）。
7、负责督察对当地员工的培训、考核实施情况。
8、负责对当地员工的应聘、解聘的审核，决定。
9.负责材料成本的考核和控制工作。
10.负责修理人员的奖惩管理措施的制定和落实。
11.努力完成分公司下达的各项经济指标和厂长下达的其他工作任务。
技术员岗位职责
1、贯彻执行分公司各项技术规范和维修操作规程，解决生产上的技术难题。
2、负责修理厂的技术，质量管理与技术指导等工作。
3、负责修理厂各种技术资料的统计、记录、工单、报表等检查工作
的管理，并严格按照考核规定，进行考核。
4、负责维修工装设备的管理，并按计划进行设备检修，保养，每月
进行一次，并有运转记录。
5、负责车辆维修计划编制、上报和处理修理过程中的有关问题，健全各种机件修理台帐，记录和技术档案
6、参与技术检验中的疑难问题、技术问题的会诊工作。
7、协同做好车辆的各种油料，冷却液的管理，按季节提出各种油料的标号、用量及冷却液的管理工作。
6、负责制定员工、月度技能培训计划，并督促、落实计划的执行。
8、负责主持召集司助参加不正常损坏的鉴定工作，找出经验教训，提出处理意见和防止措施。负责填写鉴定报告。
9、掌握车辆损坏机件，提出预防和改进意见，以减少车辆损坏。
6、负责对外车辆的维修估工或估价和结算。
7、负责制定对当地员工培训计划，监督实施情况。
8、负责组织召集中方员工每周部门会议的召开。
9、负责对当地员工每周一次的工作会议的召集、召开工作。
10、有权建议职工的轮休、上岗与处理意见。
11、严格交接班制度，离岗须办理交接记录，遗留问题。
生产管理员岗位职责
1、认真贯彻执行上级下达的各项生产任务。
2、负责维修现场的生产任务的下达，及时向班组分配工作任务。
3、负责监督维修现场工作进度，督促班组长按时完成任务。
4、负责维修现场的工作动态，包括工作进度、安全、人员的劳动纪律。
5、负责协调车辆进场计划，及时会同检验员进行车辆报修。监控进出车辆动态。
6、负责向办公室上报每天、每周生产情况，以便办公室及时填报日报、周报，上报运行部。
7、负责召集每周的班长碰头会，全面准确的把握生产动态，合理安
排修保车间每天的各项生产工作，在生产过程中做好督促检查和协助工作。
8、负责协调修保车间各班组，尤其主、配修班组间的工作关系。
5、掌握生产速度，督促检查修保车辆；及时向修理厂主管领导反映
生产情况，协助主管领导抓好生产工作的落实。
6、负责审核修理配件及材料，控制材料消耗，避免造成不必要的浪
费。
7、搞好修保车辆出厂检验工作。
8、抓好维修现场班组“三标”工作。对不接受教育、态度恶劣者，有权停止其工作，并建议修理厂给予处理。
9、负责监督、检查维修统计及分工员的工作。
10、负责做好维修现场管理、安全管理、人员管理方面的软件记录工作。
11、负责班组人员上岗与轮岗的调整及人员考勤的管理。有权对不服从工作安排或违反劳动纪律的人员提出处理意见或进行处罚。
12、协调好修理厂同各部门及基层单位的工作关系，保证修理厂生产
任务的顺利完成。
hse监督员岗位职责
篇二：修理厂厂长岗位职责
修理厂厂长岗位职责
1．全面负责修理厂的生产经营、产品质量和安全生产等各
项工作，认真执行公司的有关规定以及各项规章制度并对服务站的日常站务工作情况负责； 2．建立和完善修理厂的管理制度和组织机构并落实各项工
作责任制，负责服务站业务的管理工作。组织业务接待、业务洽谈，负责业务开发，发展新用户； 3．确定质量方针建立质量目标，制定相关服务质量管理制
度并监督实施落实责任到个人，带领全站服务人员认真做好质量保修工作，以及整车的技术服务工作，负责组织专人对进厂车辆实行三检（进厂检验、过程检验、出厂检验）。
4．经常性的开展职工质量和安全生产教育；督导服务站各
部门的日常活动，定期召开有关会议，发现问题、分析原因，采取措施，确保正常运转； 5．建立和完善厂内机构的设置，明确职责和权限，保持员
工的内部沟通，确保正常运作，加强管理确保服务站各部门和各类人员职责，权限规范化，建立质量管理体系，坚决维护公司的企业形象及信誉，认真为用户做好售后服务工作，打造红扬服务品牌形象；
6．参与组织重大、疑难的质量问题和纠纷处理，对用户提
出的合理问题要求及时解决，实事求是送贴心致每一位用户，维护用户及公司的利益和信誉。积极配合销售活动有义务做好销售产品宣传推广扩大产品市场份额；
7．为确保服务质量定期检查督促维修车间合理使用和维护
维修设备、工具，检查督促操作者要按照设备、工具的使用章程使用操作；检查督促设备维修工具的日常维护保养，禁止设备带病运行确保维修工具的正常使用，保证获得和保持设施，设备，人员等必须的资源，满足生产的需要。
8．组织职业发展和培训工作，提出培训要求，确保服务站
人员能够不断的适应岗位需求负责对厂内形象以及环境卫生的改善； 9．增收节支负责厂内业务费用的预算，负责向公司提报季
度、工作总结。篇三：修理厂管理制度和岗位职责
修理厂管理制度
第一节 总则
一、为了逐步完善和加强修理厂管理，促使公司修理厂逐步走向规范化、制度化、健全化，为培养和建设一支具有良好素质和敬业精神的修理团队，为公司车辆营运提供有力的后勤保障，堵截安全隐患，提高工作效率，促使公司取得安全效益双丰收。
三、建立安全操作规程和防火消防应急方案，当出现事故时启动应急预案，赶赴现场，必须将损失降到最低程度，有序组织人员逃离现场，保护好现场。
四、爱岗敬业，团结进取。热爱自己的本质工作，自觉遵守员工行为和公司各项管理制度，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。
五、积极学习、开拓创新。积极参与公司开展的各种学习和业务培训以及技术考核，不断提高自身的业务技术水平，提升自身素养。
六、爱护公物，廉洁奉公。在平时工作中严加看管修理工具，爱护公司财务物，保持作业场所整洁卫生。
第二节 人员配备和薪资管理制度
一、修理厂组织架构
根据公司修理厂实际情况及结合公司绩效考核目标，明确修理厂人员岗位职责，完善岗位问责制度，谁负责谁承担。具体分工如下：
修理厂厂长：主持修理全部工作安全生产第一责任人，负责修理厂财务账目、报表、审核、经费支出审批资金管理工作。
修理厂副厂长一：负责修理厂维修质量检验、安全生产、技术指导、技能培训等工作。并出台相应的质量、安全、技术等方面的规章制度，并落实执行。每月最少组织一次维修人员技能、安全生产、司机驾驶技能、车辆维护等培训，每月对公司所有车辆进行一次行车检查登记，并做好整改通知书，下达限期整改。
修理厂副厂长二：负责修理厂对外业务和人员招聘、考核、劳动纪律管理。处理修理人员劳资纠纷、工伤保险审报索赔、人员分工安排等工作。出台相应的人员招聘、考核、纪律等方面的规章制度，并落实执行。监管大岭山车队修理厂全部工作。
质检员：负责维修质量检验、落实执行维修质量检验制度、建立车辆维修档案、拭定车辆保养作业计划、人员分工安排、监管大朗车队修理厂全部工作。
财务：负责修理厂账目管理/编制修理厂财务报表，根据公司制定的绩效考核方案，建立配件材料每日出库限额台账，核算修理成本，负责材料采购、外出加工、并负责樟木头公司修理厂晚班全部管理工作。
班组长:负责修理厂本组的维修进度、维修质量、人员安排、工具管理。
仓管：负责修理厂配件仓库的收发、整理、申报、登记等工作。文员：负责修理厂的文件档案、整理、填报、协助财务部做好配件材料成本核算工作。
二、维修车辆台数及人员分配
一、樟木头：总共维修车辆108台，根据绩效考核要求6台学生车工时费材料费减半，实际按400元/台计算工时费车辆共105台，合计42000元，材料费按900／台计算车辆67台，合计60300元。
二、大朗：总共维修车辆69台，实际按400元/台计算工时费车辆69台，合计27600元，材料费按900／台计算车辆69台，合计62100元
三、大岭山：总共维修车辆107台，根据绩效考核要求12台加班车工时费材料费减半，实际按400元/台计算工时费车辆101台，合计40400元，材料费按900／台计算车辆79台（合营车22台除外），合计71100元
四、以上实际按400元/台计算工时费车辆共275台，合计工时费总额110000元，材料费按900／台计算车辆215台，合计材料费总额193500元，两项总额303500元
人员配备表
三、修理厂管理人员绩效考核方案
根据总部于2011年10月将樟木头公汽公司、大岭山公汽公司、大朗90台车队三个修理部整合统一管理方案和下达的《2012年修理厂绩效考核方案》任务，结合以往各事业部修理厂负责管理状况和出现的各种问题整合管理之后范围更广难度更大，所以2012年整合运作后必须重新调整管理思路、优化管理程序、创新管理制度等措施，篇四：汽车修理厂人员岗位职责和管理制度
汽车修理厂人员岗位职责和管理制度
目 录
1、汽车维修企业工作流程图 2
2、服 务 承 诺 3
3、汽车维修质量管理制度 3
4、顾客抱怨受理制度 3
5、维修车辆进出厂登记制度 4
6、汽车维修质量检验制度 4
7、竣工出厂合格证管理制度 5 8理制度 5 95 10备管理制度 6 11制度 6 12制度 7 137 14制度 8 15理系统制度 8 16规程 9 17规程 9 18全操作规程 10 19作规程 10 20作规程 10 21使用守则 11 22全技术要求 11 23安全操作守则 12 24工安全操作守则 13
25、汽车维修档案管、计量器管理制度、检测仪具和设、人员技术培训、环境保护管理、安全生产制度、配件材料管理、计算机服务管、压床安全操作、钻床安全操作、空气压缩机安、砂轮机安全操、举升机安全操、乙炔气瓶安全、氧气瓶使用安、汽车维修机工、汽车维修钣金、汽车维修漆工安全操作守则 13
26、汽车维修电工安全操作守则 13
27、汽车维修胎工安全操作守则 14
28、汽车维修检验试车安全操作守则
29、气焊作业安全操作守则 15 30、经理（厂长）岗位职责 15
31、技术负责人岗位职责 15
32、质量检验员岗位职责 16
33、业务员岗位责任制 16
34、结算员岗位职责 16 汽车维修企业工作流程图
服 务 承 诺
本厂热情为用户服务,承诺做到以下各点,请广大顾客监督执行.1.二级维护车辆24小时以内竣工出厂,大修车辆一星期内出厂.2.维修车辆使用配件不以假充真,以旧充新,以副品充正品.3.合理收费.4.车辆竣工出厂后质量保证期为: 小修: 一级维护: 二级维护: 大修: 厂汽车维修质量管理制度
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。1.质量管理机构
本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。2.质量机构职责
全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
3.对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。
认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4.材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5.严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
顾客抱怨受理制度
顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。（投诉电话:）
厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。
顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。（投诉电话51920）
维修车辆进出厂登记制度
1.维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）、油箱中存油量等内容。
一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自
行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。
登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。
2．业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。
顾客车辆由厂保卫部门负责看管。
3．车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。
汽车维修质量检验制度
1．进厂检验
维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（gb／t18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。
2.过程检验
在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严
格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。
3.竣工检验
竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。
4.检验标准：
（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（gb／t18344－2001）
（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（gb／18565－2001）（3）《车辆运行安全技术条件》（gb7258－2005）
竣工出厂合格证管理制度
竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。
竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认
真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。
3.竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。
4.没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能
测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。
汽车维修档案管理制度
汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。
2．维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。3．档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。
４.车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。
5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。6.车辆维修档案保存期2年。
计量器管理制度
企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本办法。
本厂使用的计量器具分a、b两类.a类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。
b类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。
a类计量器由生产部门负责管理；b类计量器由使用者负责保管。
a类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。
a类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。
保证计量器的受检率达100％。
保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。
检测仪具和设备管理制度
检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。
2.检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。
按照企业发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前 预先做好择优选型和采价工作，采购计划应经厂长批准后实施。
3.仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。
4.新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。
5.检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。６.制定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。
保检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组 织人员进行修理，严禁带病工作。
8.应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安
全操作规程，操作规程贴挂上墙。9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、性能、用途)，三好(管好、用好、维护好)，四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。10.加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故，应当根据“三不放过”(事故原因分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过)的原则进行严肃处理.人员技术培训制度
人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。
1.培训形式：
上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。
技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。篇五：修理厂厂长岗位职责(1)修理厂厂长工作岗位职责
1、全面负责修理厂的生产经营、产品质量和安全生产等各项日常工作，认真制定落实本厂的经营目标、发展规划。一切服从总经理的工作指示，认真坚决执行其工作指令，定时向总经理、主管部门汇报各项工作进展。
2、了解掌握地方、行业有关汽车维修的各项政策、法令及经济环境动态，适时提出本厂的发展规划、服务市场、开展新业务，以满足客户要求。
3、不断完善修理厂管理制度，制定实施有效措施、制度，充分调动全厂员工的工作积极性，全面完成各项经济技术指示。采取切实措施，提高企业管理水平，逐步推进企业进步和现代化的管理。
4、负责修理厂维修质量体系的建立实施、完善和持续运行。督促、检查全厂维修质量体系文件的有效实施，推进质量体系建设。负责主持管理评审重视客户的意见和投诉处理，使质量体系不断改进和完善，确保实现本厂的质量目标。
5、负责协调解决厂内重大、疑难的质量问题，了解检查各类投诉的解决和落实情况，做到每日一次检查，每周一次小结，及时签署意见。
6、严格控制、合理安排各类人员岗位，努力提高企业工作效率和人员素质，组织员工的技术培训和管理培训工作，搞好职工生活福利和安全工作。
7、负责员工绩效考核，对于不遵守管理制度、不服从管理安排，并工作态度恶劣的处理400元以下的处罚，情节严重上报总经理、主管部门开除。
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