脚手架安全防护设施（精选8篇）
（1）作业现场应设安全围护和警示标志，禁止无关人员进入施工区域；对尚未形成或已失去稳定结构的脚手架部位加设临时支撑或其它可靠安全措施；在无可靠的安全带扣挂物时，应设安全带母线或挂设安全网；设置材料提上或吊下的设施，禁止投掷。
（2）脚手架的作业面的脚手板必须铺满并绑扎牢固，不得留有空隙和探头板，脚手板与墙面间的距离一般不大于20cm；作业面的外侧立面的防护设施根据具体情况确定，可采用立网、护栏、跳板防护。
（3）脚手架外侧临空（街）面根据具体情况采用安全立网、竹跳板、蓬布等完全封闭，临空（街）面视具体情况设置安全通道，并搭设防护棚。
（4）贴近或穿过脚手架的人行和运输通道必须设置防护棚；上下脚手架有高度差的出入口应设踏步和护栏；脚手架的爬梯踏步在必要时采取防滑措施，爬梯须设置扶手。
（三）材料要求
1.钢管外径应为48～51mm，壁厚3～3.5mm，长度以4～6.5m和2.1～2.8m为宜，有严重锈蚀、弯曲、裂纹、损坏的不得使用。2.扣件应有出厂合格证明，凡脆裂、变形、滑丝的不得使用。
3.钢制脚手板应采用厚2～3mm的3号钢钢板，以长度1.4～3.6m、宽度23～25cm、肋高5cm为宜，两端应有连接装置，板面有防滑孔，凡有裂纹、扭曲的不得使用。4.铁丝：8#～10#铁丝。
5.软梯用的绳子：麻绳或棕绳，直径ф30以上，承载力满足要求。6.严禁使用木架杆和木脚手板。
五、方案审查与搭设验收
（一）方案审查
1.施工单位编写完方案后内部进行审核确认，合格后报监理或业主进行审查确认。2.火炬作业等高空作业的脚手架必须要经过业主安全部门批准。
（二）搭设验收
1.脚手架搭设完毕，架设作业班组首先按施工要求先进行全面自检，合格后通知项目部施工管理部门进行检查验收，并办理《脚手架使用许可证》，验收人员对验收结论要签字认可。
2.脚手架验收应随施工进度进行，实行工序验收制度。脚手架的搭设分单元进行的，单元中每道工序完工后，必须经过现场施工技术人员检查验收，合格后方可进入下道工序和下一单元施工。25米以上的脚手架，应在搭设过程中随进度分段验收。
3.由业主、监理提供设计的脚手架和报请施工监理审批的脚手架，验收时必须请业主，监理派人参加验收，并对验收结论签字认可。4.脚手架验收以设计和相关规定为依据，验收的主要内容有：（1）脚手架的材料，构配件等是否符合设计和规范要求。（2）脚手架的布置、立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距，立杆垂直度等的偏差是否满足设计，规范要求。
（3）各杆件搭接和结构固定部分是否牢固，是否满足安全可靠要求。（4）大型脚手架的避雷、接地等安全防护、保险装置是否有效。（5）脚手架的基础处理、埋设是否正确和安全可靠。（6）安全防护设施是否符合要求。
5.脚手架检查验收的方法应按逐层、逐流水段进行。并根据验收的主要内容编制检查验收表，对照检查验收表逐项检查（见附表）。
六、使用 1.脚手架搭设完成后，未经检查验收或检查验收中发现的问题没有整改完毕的或安全防护设施不完善的，不得投入使用。2.在脚手架醒目的位置应挂告示牌，注明脚手架通过验收时间、使用期限、一次允许在脚手架上作业人数、最大承受荷载等。3.脚手架在使用过程中，实行定期检查和班前检查制度。
（1）脚手架定期安全检查一般每周一次，并应根据具体检查对象编写安全检查表，对照安全检查表的内容逐项进行检查。对于靠近爆破地点的脚手架，每次爆破后应进行检查。
（2）每班作业前，班长或带班人应对脚手架进行检查，确认安全后方可上脚手架作业。
（3）如遇大风、大雨、撞击等特殊情况时，要对脚手架的强度、稳定性、基础等进行专门检查，发现问题及时报告处理。4 使用单位应根据脚手架的设计要求，合理使用，作业层上的施工荷载应符合设计要求，严禁超载。并应遵守如下要求：（1）作业面上的荷载，包括脚手板、人员、工具和材料，当设计未规定时，应按规范的规定值控制。
（2）垂直运输设施与脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按设计的规定执行，不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。（3）架面荷载应力求均匀分布，避免荷载集中于一侧。
（4）各种材料、机具等要随运随装或随拆随运，不得存放在脚手架上。（5）脚手架上材料、机具等放置不得影响交通。
5.较重的施工设备（如电焊机等）不得放置在脚手架上，不得将模板支架、缆风绳、混凝土泵车的输送管等固定在脚手架上。严禁在脚手架上悬挂起重设备。
6.脚手架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆、连墙件及撑、拉、提、吊设施，未经主管部门同意，不得任意改变脚手架的结构、用途或拆除构件，如必须改变排架结构，应征得原设计同意，重新修改设计；脚手架上的安全防护设施禁止随意拆除，未设置或设置不符合要求时，必须加设或改善后，方可上脚手架作业。
7.在施工中，若发现脚手架有异常情况，应及时报告脚手架的设计部门和安全部门，由设计部门和安全部门对脚手架进行检查鉴定，确认脚手架的安全稳定性后方可使用。
8.在脚手架上进行电、气焊或在有脚手架的部位从事吊装作业时，必须采取防电、防火和防撞击脚手架的措施，并派专人监护。9.脚手架上作业时的安全注意事项：
（1）作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面的规整清洁，不要乱堆材料、工具，以免影响安全作业或发生掉物伤人。（2）在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，系好安全带，谨防身体失稳发生坠落、摔倒或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的材料掉落架外。
（3）当架面高度不够、需要垫高时，一定要采取稳定可靠的办法，且垫高不得超过50cm，同时加高安全防护设施；超过50cm时须按程序重新设计审批。（4）在架面上运送材料经过正在作业的人员时，要及时发出信号提请他人注意，材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。
5）禁止在脚手架上打闹戏耍、睡觉或坐在横杆上休息，不得抢行和跑跳，相互避让时要保持身体平衡。
七、拆除
（一）拆除前的准备工作
1.全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合安全要求。2.根据检查结果，补充完善施工设计中的拆除程序，并经批准后实施。3.拆除安全技术措施应交底到每一个作业人员。
4.清除脚手架上的材料、杂物及地面障碍物，并将受其影响的机电设备及其它管线等拆除或加以保护。
（二）拆除安全要求 1.拆除顺序应逐层从上而下进行，严禁上下同时作业。
2.拆下的架杆、连接件、跳板等材料，应采用溜放，严禁向下投掷。已卸（解）开的脚手杆、板，应一次性全部拆完。
3.所有连墙件应随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步应增设连墙件加固。4.当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，根据现场需要先在适当位置搭临时支撑加固，后拆连墙件。5.当脚手架采取分段分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端应先设置连墙件和横向支撑加固。
6.各构配件必须及时分段集中运至地面，严禁抛扔；脚手架拆除后，必须做到工完场清，材料堆放整齐、安全稳定，并及时转运。7.运至地面的构配件应按规定的要求及时检查整修与保养，并按品种、规格随时堆码存放，置于干燥通风处，防止锈蚀。
八、模板支架 1.模板支架应根据其用途专门设计，应满足相关技术规范要求。并执行报批程序。2.钢管模板支架立杆的构造应符合下列规定：（1）每根立杆底部应设置底座或垫板。
（2）必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在立杆上，距底座距离不大于200mm；横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差应小于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离应大于500 mm。（3）底层步距应小于2 m。
（4）立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接（特殊情况采用搭接时必须经过技术论证）。立杆的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500 mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；搭接长度不应小于1m，应采用不少于两个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端距离不应小于100mm。
（5）支架立杆应竖直放置，2m高度的垂直允许偏差为15mm。
（6）设在支架立杆根部的可调底座，当其伸出长度超过300mm时，应采取可靠措施固定。（7）当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不应大于25mm。3.满堂脚手架模板支架的支撑设置应符合以下规定：
（1）满堂脚手架模板支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。（2）高于4米的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。（3）剪刀撑的构造应符合相关安全技术规范的规定。
九、脚手架施工基本安全要求
1.脚手架的搭设、维护、拆除等作业，在2m以上的均为高处作业，应严格执行高处作业安全规定。2.从事脚手架的搭设、维护、拆除的作业人员，必须熟悉有关脚手架的基本技术知识，并持证上岗。
3.脚手架的搭设、维护、拆除等工作，应尽量避免在夜间进行，如确需夜间作业，现场应有足够的照明，且夜间搭设脚手架的高度不得超过二级高处作业标准（15m以下）。
4.对25m以上的大型脚手架、悬空脚手架及特殊安全要求的脚手架，实行责任人负责制，每榀脚手架设专门责任人，负责日常检查、维护，防止人为破坏。5.当有6级以上大风和大雨、雪、雾天气时，应停止脚手架搭设和拆除工作。6.脚手架搭设、拆除时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人警戒，严禁非作业人员入内。7.不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。
8.凡在脚手架上作业的人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋，严禁酒后作业。
1 架体的安全防护体系
1.1 防坠落装置
防坠落装置可以起到防止架体在升降时, 因葫芦意外断链等原因而出现架体坠落进而造成人员伤亡。防坠落装置主要可分为以下两种:1以钢丝绳作防坠落装置, 这种装置当前在各种工程项目中使用很广泛;2采用棘爪机构, 不过由于其目前在使用上还没有很好地解决升降方向受限的问题, 因此使用得比较少。
在使用钢丝绳防坠落装置时, 使用钢丝绳的那一头通常需要借助穿墙螺栓固定于墙体。它主要被用来作为拉固定点, 另一头则需要固定于脚手承力架里, 在向上提升的过程中, 拉固点必须设在主框架上面一层, 当处于下降状态时, 拉固点则要改设在主框架的水平位上。在安装过程中, 要确保各机位都设置一套防坠落装置。为确保安全性, 要对装置所采用的拉固点螺栓进行验算, 以确保符合工程的要求。墙孔的两侧都要垫上垫片, 而且要用双螺帽进行加固。为确保钢丝绳的使用安全, 不但钢丝绳和主框架都必须做严格的抗冲击验算, 另外, 钢丝绳吊环的选取同样也要按照相关的要求和流程进行。
1.2 防倾覆装置
防倾覆装置的作用在于通过在架体升降过程中保持架体的垂直度来预防架体出现倾斜, 从而避免因架体重心偏移而出现不必要的安全事故。防倾覆装置包括长、短钢管以及套环这几部分, 装置中的短管和套环主要用来穿墙并固定于预留孔上。在搭建防倾覆装置的过程中, 要保证垂直长管和脚手架、结构立面平行, 并用小横杆牢牢地固定于架体中部内侧。在架体的升降过程中, 垂直长管会借助一些装置上下滑动, 它能够起到避免架体出现倾斜的作用, 而且可以根据需要进行相应的调整, 非常便捷。在计算和确定垂直长管的安装根数的时候, 一般要确保每个地方至少有2根。在布置防倾覆装置时, 要严格按照相关的施工要求来进行。当整体式附着升降脚手架开始分片升降的时候, 要采取必要措施, 尽量避免出现因单片升降过程中重心偏上而发生倾倒的现象。
1.3 临时拉撑
临时拉撑具有维持架体稳定、保证施工安全的重要作用。在材料的选用上, 应当选用那些能够经受一定范围内的牵拉和承压的工具式钢撑杆。如不得不用钢管来代替, 那么钢管的两端都要尽量保证连接牢固, 同时要保证拉撑时结构砼强度等级符合相应的要求。在布置拉撑点时, 要确保水平方向和垂直方向的间距各有5.4 m和3.6 m, 在这一范围内至少要设有一个拉撑点。如果架体外侧采用大面积的密目网进行防护时, 为了能够承受住较大的风力, 要相应增加拉撑点的数量。在这种情况下, 拉撑点水平方向的间距必须调整至3.6 m, 垂直方向的间距则保持不变。
1.4 架体防护
架体外侧应每步设置两道防护栏杆, 并用竹笆或其他防护材料进行围护。外面要挂满小眼安全网进行兜底。底部除桁架机位及提升通道外的所有地方均应采用硬质材料全封闭, 层间应采用脚手板满铺, 如果发现架体与结构的间距超过25 cm, 则还要再设置一层隔离层。
1.5 同步升降控制系统
同步升降控制系统主要用来了解提升机的工作运行情况, 利用这一系统, 可以及时发现故障的机位, 然后采取有针对性的措施来排除故障, 防止出现安全事故。它的运转、过载等状况可以通过控制每台电动机的工作电流变化检测出来, 因此监控效率相当高。
1.6 其他防护
其他防护主要有电动葫芦和作业用电。
2 架体的构造安全
架体的构造安全方面主要是关于水平支承桁架和竖向主框架的构造。为保证水平支承桁架的质量, 通常要保证采用的钢管和扣件搭设都是新的, 且质量要过硬。上下弦管都要使用双管, 无论是上弦管, 还是下弦管跨的连接, 均需使用电焊连接。主框架旁边的两节桁架要设双管斜撑, 如果桁架是单数节间, 那么中间节的斜撑可以选择任意坡向。主框架立杆杆位上, 通常要设置必要的立杆定位装置, 可在杆位上预焊准l2短钢筋, 长度方面要注意保证超过10 cm, 架设的过程中, 要把立杆牢牢地套在准12钢筋上, 这样能够起到预防立杆发生移位的作用。
3 架体的安全管理
3.1 升降操作人员的管理
在操作人员的选用方面, 要严格要求。操作人员一定要持有省级建设主管部门发放的特种作业操作证, 同时还要经相应培训并考试合格取得上岗操作证后, 才能够上岗。
3.2 架体的安装
整体式附着升降脚手架的安装必须要按施工程序进行。水平支承桁架搭设好之后, 除机位外的其他地方都要及时挂好兜底安全网, 并按施工要求仔细铺好竹底笆。普通脚手架搭设好后, 接着要装好附着支承结构拉杆, 然后按照作业流程沿建筑物四周按流程慢慢向上搭设。为确保搭设过程中的安全, 要注意防止出现分立面搭设的现象, 同时也要严格杜绝出现上下两步同时搭设的情况。在脚手架搭建好后, 相关负责人要按相关要求和程序进行相应的安全检查和书面验收。
3.3 架体的升降
架体升降前要先清除干净架上的杂物, 除操作人员以外的其他人都要撤离现场, 同时要在架体下方的危险地带设置必要的警戒区, 并派专人严格巡视, 禁止任何人在此停留。另外, 相关安全工作负责人还要在进行升降前进行仔细的安全检查。这些检查的内容应包括:1查看所有提升机承力架拉杆上部的穿墙螺栓及承力架与拉杆下部的连接螺栓是否符合要求;2查看临时拉撑和架体升降通道上横杆有无按要求全部拆除;3查看防倾装置有没有按要求牢牢地安装在指定位置;4各垂直运输设备的附墙杆有没有与架体相碰;5架体周围有没有出现影响架体升降的障碍物。只有在检查并排除完所有的安全隐患后, 才可以开机升降。升降过程中, 要将其同步差异控制在5 cm范围内。升降到预定位置后, 要及时完成架体升降通道横杆的安装等相关工作。完成后, 还要经相关负责人按流程进行相应的安全检查, 在检查通过后要进行验收, 只有这些程序全部结束, 才可投入使用。
3.4 架体的使用和保养
在架体的使用过程中, 禁止承受非正常的集中、偏心荷载, 这样可以避免在使用过程中出现安全事故。在进行支模作业的过程中, 尽量不要在架体上架设支撑, 同时, 如果支模材料不得不超出建筑物, 那么这一超出距离必须严格控制在规定范围里。在架体投入使用后, 要定期进行必要的检查、保养。
3.5 架体的拆除
整体式附着升降脚手架拆除工作的开展, 通常要在靠近搭设时的标高位置上进行。拆除前, 相关的安全人员要先仔细检查架体, 如果有发现松动部位, 则要及时进行加固。接着是清除步层内的各种废弃建材和垃圾, 清除完毕后接着进行拆除作业。首先拆除普通双排钢管脚手架体, 然后是水平支承桁架, 最后是主框架, 禁止分立面拆除或踏步式拆除, 所有的临时拉撑、斜拉杆等都要按架体步层同步拆除。
3.6 安全防护管理
架体的安全防护管理是架体安全管理的关键环节。在底层, 要设置硬质防护材料进行全封闭, 操作层脚手板下设置水平兜网, 脚手板必须延伸至建筑物的内侧, 以确保其封闭性。同时, 脚手板两端要用16#铁丝拴牢, 并按有关规定设置必要的层间网和随层网, 层间网的间距必须控制在4层或10 m以内。
4 结束语
综上所述, 由于建筑工程数量的不断增多, 整体式附着升降脚手架的重要性越来越凸出, 不仅是高层施工的保障, 也是建筑施工质量的保障。我们要做好整体式附着升降脚手架的安全防护体系的建设工作, 及时发现安全问题并解决, 落实施工全过程的安全管理, 创造更好的经济和社会效益。
参考文献
[1]田建强.整体提升脚手架施工技术[J].陕西建筑, 2011 (01) :89-90.
关键词脚手架;搭设;安全隐患;防范措施
中图分类号TU731.2文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)051-0153-01
目前,在建筑施工现场,脚手架作为施工人员登高作业的需要以及自我的设施,在施工过程中发挥着重要的。由于脚手架搭设方面的隐患引发的事故是安全施工现场中最易发生的事故类型。所以,如何规范脚手架的搭设以及使用己成为施工管理中的重中之重,需要施工企业强化脚手架作业人员的安全以及自我保护意识、规范其安全行为、提高他们的专业技能,并且常抓不懈,以避免生产安全事故的发生,确保施工作业的安全。
1脚手架搭设的安全隐患
脚手架搭设的安全隐患主要有以下几方面:
1)施工人员安全意识淡薄,自我防护能力有待提高,违章施工。人是施工作业的主体,在脚手架搭设过程中,由于上级管理人员未尽到自己监管的责任甚至违章指挥,还有部分施工作业人员安全意识有待提高,缺乏自我防护意识,违章施工,将会造成严重的事故隐患。在脚手架搭设过程中,作业人员缺乏自我保护的意识,对可能发生的危险预计不足,对施工现场存在的安全防护意识不到等问题:如不按标准规定处理佩戴安全帽和安全带佩戴问题;脚手架的搭设未实行专业持证上岗制度;酒后登高,穿拖鞋上岗;作业人员有时也不能按照施工规定进行施工;出入工地不戴安全帽等。
2)脚手架的搭设与规范要求的不一致,脚手架材质的选择也超出了要求的标准,在使用前业未进行有效的检测。建设部行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》在脚手架的搭设与拆除方面列出多方面新的要求。然而,在有些施工现场,仍然可以见到许多脚手架搭设不规范的工程,首先是脚手架操作层防护不规范;其次是密目网、水平兜网不牢固的系结,未按标准设置随层兜网和层间网;再次是脚手板设置不规范;第四是悬挑架等不规范的设置,这就会导致许多职工伤亡事故的发生。
3)脚手架的搭设方案不够仔细与全面,安全技术交底并没有具体的针对性。上级部门片面注重施工现场、另一方面却忽视了安全管理资料的现象经常可见,安全技术交底只是停留在了“进入施工现场必须戴安全帽”的层次上,缺乏有效地、具体的针对性。工程施工过程中仅仅依靠个人经验操作,必然存在事故隐患和违反操作规程、技术规范等问题,甚至引发重大事故。
4)安全检查不全面,监管不力,不能及时的发现事故隐患。在脚手架的搭设过程中,基本都存在违反技术规范和操作标准等问题,然而,施工现场的安全检查人员在定时的安全检查、平时检查中,也未能及时发现事故的隐患,或发现隐患后未及时纠正。
5)自然环境方面。搭设脚手架时,经常会遇到一些不利于施工作业的天气,如强风、暴雨等,此时如果进行脚手架的搭设等作业极其不安全,特别是高空作业更加具有危险性。此外,还必须要注意拟建脚手架外侧或上方有妨碍设施。
6)脚手架定期安全检查不全面以及力度不够。脚手架搭设过程中,由于施工部位改变,作业面的安全防护将会被拆除,但施工现场施工负责人和安全检查人员仅仅是走马观花地进行表面的安全检查,不能有效消除脚手架安全隐患。脚手架搭设中的安全检查,上级部门要加强领导,切实贯彻落实各级各岗位安全生产责任制度,努力做到分工明确,项目领导要经常监督相关人员履职情况,发现隐患严格按照定人、定时、定措施的原则进行纠正工作,并履行复查程序,尤其安全重点部位和安全死角要作为重点的检查环节,日常对该部位的巡视也要到位,公司安全职能部门要定期对项目脚手架的监督检查情况进行抽查,以督促促进项目的管理工作,防止生产安全事故发生。
2防范措施
针对建筑施工过程中脚手架搭设存在的安全隐患,应制订并采取相对应的预防措施,以避免严重事故的发生。
1)必须严格执行脚手架搭设与拆除的有关规范和要求。包括脚手架作业层防护要求、连墙件的设置要求、剪刀撑设置要求、横向水平杆设置要求等搭设要求。
2)连墙件的设置标准。连墙件的设置间距在满足计算要求的基础上,还不应大于最大间距;连墙件应该接近主节点设置,即使偏离主节点,距离也不宜超过300mm;必须从底层第一步纵向水平杆开始设置;应该采用菱形设置,当然亦可也可采用方形、矩形设置;一字形、开口型脚手架的两头应该设置连墙件,连墙件的垂直间距不要高于建筑物的层高,亦不应大于4m;高度24m以下的单、双排架,适合选用刚性连墙件与建筑物可靠连接,业可选用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式,禁止选用只有拉筋的柔性连墙件;高度24m以上的双排架,适合采用刚性连墙件与建筑物可靠连接;连墙件中的连墙杆或拉筋宜水平设置,倘若不能水平设置时,与脚手架连接的一端应下斜连接,不适合选用上斜连接。
3)重视脚手架使用中的安全检查。脚手架的使用过程中,必须定期的检查如下项目:杆件的设置极其连接,连墙件、支撑、门洞桁架等的构造与标准规格是否一致;地基有无积水,底座有无松动,立杆有无悬空;扣件螺栓有无松动;立杆的沉降与垂直度的偏差与标准规格是否一致;安全防护措施是否符合标准;是否超载。
4)对脚手架的基础、构架、结构和连接件等必须进行专门设计,复核验算其承载力,制定完整的脚手架搭设、使用和拆除方案,并严格执行。以下几点应引起重视。①脚手架搭设或拆除作业必须由经《特种作业安全技术培训考核管理规定》考核合格、并持有《特种作业人员操作证》的架子工进行。②脚手架搭设作业,应按形成基本构架单元的要求逐排逐跨进行搭设,矩形围边脚手架应从其中的1个角部开始向两个方向延伸搭设。搭设完毕进行质量检查,验收合格后方能使用。③操作人员应穿防滑鞋、佩戴安全带和安全帽。脚手架上的材料应堆放平稳,工具应放入工具袋内。上下传递物件不得抛掷,遇到大雾、下雨或6级以上大风天气,不得进行脚手架上的高处作业。雨后作业必须采取安全防护。④不得使用腐朽和严重开裂的竹、木脚手板。⑤操作现场应设安全维护或警示标志,禁止无关人员进入危险区域。对将要完成或已失去稳定结构的脚手架部位要加设临时支撑或拉结,无可靠的安全带和挂物时应设安全网。⑥脚手架的拆除应按自上而下、逐层向下的顺序进行,严禁上下同时作业。所有固定件应随脚手架逐层拆除,严禁先将固定件整层或数层拆除后再拆脚手架。
3结语
在脚手架的搭设过程中,只要我们树立“安全生产无小事”的意识,认真学习有关的技术安全规范,并将其应用到具体的生产实践中,努力做到事前控制,防患于未然,那么安全生产的目标就一定能实现。
参考文献
[1]徐健,范利霞.腳手架施工的安全技术管理[J].现代职业安全,2009,07.
[2]王平江.谈脚手架施工过程中的安全问题[J].安全,2009,03.
[3]赵玉章,刘柯.我国模板脚手架工程安全事故的现状和对策[J].建筑技术,2008,07.
1、高度超过24米的落地式钢管脚手架，门式脚手架等脚手架施工搭设，在施工前单独编制安全专项施工方案（包括验算书），并经由施工企业技术负责人签字、监理单位总监签字。模板支撑系统超过8米，或跨度超过18米，施工总荷载大于10KN/㎡，或集中线荷载大于15KN/m的模板支撑系统；30米及以上高空作业的工程，建筑施工企业应当组织不少于5人的专家小组，对已编制的安全专项施工方案进行论证审查；严格按审批的方案施工。
2、开工前施工单位应对作业人员进行专项安全技术交底，搭设人员应有相应的资质。监理需组织对脚手架的搭设验收，具有量化的验收内容。
3、脚手架底部必须设纵横扫地杆，应设置在距离底座不大于20cm的门架立杆上；立杆下端应设置固定或可调底座，铺设50㎜厚、长度不小于2跨的木垫板或槽钢。
4、脚手架材质应符合以下要求： 4.1 新钢管的检查应符合下列规定；
（1）应有产品质量合格证；
（2）应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/T 228）的有关规定，质量应符合本规范第3.1.1条的规定；
（3）钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；
（4）钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应分别符合本规范表8.1.5的规定；
（5）钢管必须涂有防锈漆。
4.2 旧钢管的检查应符合下列规定：
（1）表面锈蚀深度应符合本规范表8.1.5序号3的规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；
（2）钢管弯曲变形应符合本规范表8.1.5序号4的规定。
4.3 扣件的验收应符合下列规定：
（1）新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB 15831）的规定抽样检测；
（2）旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；
（3）新、旧扣件均应进行防锈处理。
4.4门架及其配件的规格、性能及质量应符合国家及行业标准，并有出厂合格证明书，钢管应平直。严禁使用有硬伤及锈蚀的钢管。
4.5钢管脚手架应采用外径48-51㎜，壁厚为3-3.5㎜的3号普通钢管,且有产口合格证或质量保证书；严重锈蚀、压扁、弯曲、裂纹、打孔的钢管不得使用。
4.6扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，无裂纹、变形、滑丝。
4.7铸铁底座符合国家规定；焊接底座外径尺寸150㎜*150㎜，厚度不低于8㎜。
二、搭拆脚手架的安全管理和维护
1、搭拆脚手架必须由专业架子工担任，并按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格，持证上岗。上岗人员应定期进行体检，凡不适于高处作业者，不得上脚手架操作。
2、搭拆脚手架时工人必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。
3、操作层上施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物件。严禁在脚手架上拉缆风绳或固定、架设混凝土泵、泵管及起重设备等。
4、六级及六级以上大风和雨、雪、雾天应停止脚手架的搭设、拆除及施工作业。
5、施工期间不得拆除下列杆件：（1）交叉支撑、水平架。（2）连墙件。
（3）加固件：如剪刀撑、水平加固杆、扫地杆、封口杆等。（4）栏杆。
三、施工
3．1 施工准备
3．1．1 单位工程负责人应按施工组织设计中有关脚手架的要求，向架设和使用人员进行技术交底。
3．1．2 应按本规范第8.1.1~8.1.5条的规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。
3．1．3 经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。
3．1．4 应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。
3．1．5 当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施。
3．2 地基与基础
3．2．1 脚手架地基与基础的施工，必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ 202）的有关规定进行。
3．2．2 脚手架底座底面标高宜于自然地坪50mm。
3．2．3 脚手架基础经验收合格后，应按施工组织设计的要求放线定位。
3．3 搭设
3．3．1 脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。
3．3．2 每搭完一步脚手架后，应按本规范表8.2.4的规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。
3．3．3 底座安放应符合下列规定：
（1）底座、垫板均应准确地放在定位线上；
（2）垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm的木垫板，也可采用槽钢。
3．3．4 立杆搭设应符合下列规定：
（1）严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用；
（2）相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合本规范第6.3.5条的规定；
（3）开始搭设立杆时应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除；
（4）当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件；
（5）顶层立杆搭接长度与立杆顶端伸出建筑物的高度应符合本规范第6.3.5、6.3.6条的规定。
3．3．5 纵向水平杆搭设应符合下列规定：
（1）纵向水平杆的搭设应符合本规范第6.2.1条的构造规定；
（2）在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。
3．3．6 横向水平杆搭设应符合下列规定：
（1）搭设横向水平杆应符合本规范第6.2.2条的构造规定；
（2）双排脚手架横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不宜大于100mm；
（3）单排脚手架的横向水平杆不应设置在下列部位：
1）设计上不允许留脚手眼的部位；
2）过梁上与过梁两端成60°角的三角形范围内及过梁净跨度1/2的高度范围内；
3）宽度小于1m的窗间墙；
4）梁或梁垫下及其两侧各500mm的范围内；
5）砖砌体的门窗洞口两侧200mm和转角处450mm的范围内；其它砌体的门窗洞口两侧300mm和转角处600mm的范围内；
6）独立或附墙砖柱。
3．3．3 纵向、横向扫地杆搭设应符合本规范第6.3.2条的构造规定。
3．3．8 连墙件、剪刀撑、横向斜撑等的搭设应符合下列规定：
（1）连墙件搭设应符合本规范第6.4节的构造规定。当脚手架施工操作层高出连墙件二步时，应采取临时稳定措施，直到上一层连墙件搭设完后方可根据情况拆除；
（2）剪刀撑、横向斜撑搭设应符合本规范第6.6节的规定，并应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。
3．3．9 门洞搭设应符合本规范第6.5节的构造规定。
3．3．10 扣件安装应符合下列规定：
（1）扣件规格必须与钢管外径（φ48或φ51）相同；
（2）螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m，且不应大于65N·m；
（3）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；
（4）对接扣件开口应朝上或朝内；
（5）各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。
3．3．11 作业层、斜道的栏杆和挡脚板的搭设应符合下列规定（图3.3.11）；
（1）栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧；
（2）上栏杆上皮高度应为1.2m；
（3）挡脚板高度不应小于180mm；
（4）中栏杆应居中设。
1―上栏杆；2―外立杆；3―挡脚板；4―中栏杆
图3.3.11 栏杆与挡脚板构造
3．3．12 脚手板的铺设应符合下列规定：
（1）脚手架应铺满、铺稳，离开墙面120~150mm；
（2）采用对接或搭接时均应符合本规范第6.2.3条的规定；脚手板探头应用直径3.2mm镀锌钢丝固定在支承杆件上；
（3）在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑支；
（4）自顶层作业层的脚手板下计，宜每隔12m满铺一层脚手板。
3．3．13 模板支架搭设除应符合本规范第6.8节构造规定外，尚应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50204）的有关规定。
3．4 拆除
3．4．1 拆除脚手架的准备工作应符合下列规定：
（1）应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求；
（2）应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施；
（3）应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；
（4）应清除脚手架上杂物及地面障碍物。
3．4．2 拆除脚手架时，应符合下列规定：
（1）拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；
（2）连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固；
（3）当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件；
（4）当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先按本规范第6.4.32条第4款、第6.6.3条第1、2款的规定设置连墙件和横向斜撑加固。
3．4．3 卸料时应符合下列规定：
（1）各构配件严禁抛掷至地面；
1、脚手架搭设前必须根据工程的特点按照规范、规定、制定施工方案和搭设的安全措施。
2、脚手架搭设和拆除人员必须由符合劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格，领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。
3、操作人员应持证上岗。操作时必须配带安全帽、安全带、穿防滑鞋。
4、脚手架与高压线路的水平距离和垂直距离必须按照第十一章第二节“施工现场对外电线路的安全距离及防护的要求”有关条文要求执行。
5、大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。雨、雪天后作业，必须采取安全防滑措施。
6、脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从周边的一个角部开始向两个方向延伸搭设，确保以搭部分稳定。
门式脚手架以及其他纵向竖立面刚度较差的脚手架，在连墙点设置层宜加设纵向水平长横杆与连墙点连接。
7、搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全：
（1）在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带，保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚和抓握、把（夹）持的杆件均应在稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m，位于立杆接头之上的自由立杆（尚未与水平杆连接者）不得用作把持杆。
（2）架上作业人员应作好分工和配合。传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身和杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。
（3）作业人员应配戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。
（4）架子材料要随上随用，以免放置不当时掉落。
（5）每次收工以前，所有上架材料应全部搭设上，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。
一脚手架搭设质量及安全要求
1、立杆垂直偏差：纵向偏差不大于H/200；且不大于100mm，横向偏差不大于H/400，且不大于50mm（H为架高）
2、纵向水平杆水平偏差不大于总长的1/300，且不大于20mm，横向水平杆水平偏差不大于10mm。
3、扣件紧固力定在45~55N·m范围内，不得低于45N·m或
高于60N· m。
4、连墙点的数量、位置要正确，连接牢固，无松动现象。
5、操作层脚手板的铺设应满铺、铺稳，离开墙面120~150mm，脚手板对接铺设时，接头处设置两根横向水平杆，不允许有接头板，脚手板挑出长度不超过150mm。
6、脚手架外侧满挂防火安全网进行全封闭施工。
7、脚手架搭设应进行书面安全技术交底，搭设完毕后检查验收后方可投入使用。
8、外架搭设必须满足施工要求和安全防护的需要，外架的防护栏高设置为1200mm。
9、架子不得超负荷使用，严禁架上集中堆放材料，人员不得集中停留，架子受荷应均衡分布，架上施工荷载应控制在3KN/mZ以内。
10、架子在使用期间，应经常检查，强风、雨、雪后应检查，确保架子使用安全。
二里脚手架搭设
1、主体结构施工全部搭设满堂脚手架。现浇有梁板底模支撑
立杆的间距为：板下纵横间距不大于1000，梁下间距不大于900。
2、内架在施工过程中，均应考虑按面的承载力；采取必要的支垫措施。
3、内装饰搭设活动架。
三脚手架的安全与维护
1、操作层及人行通道板必须满铺，极端搁置在小横杆上。在同
一排横杆上搭接大于200，严禁出现探头板，脚手板全部用8#元丝绑扎。
2、操作层外侧设1200mm高安全横杆。
3、安全网布设。
外脚手架外侧均需张设安全网进行全封闭维护，选用
4000目合格的安全网，以保证施工安全。支好后的安全网应能承受160kg冲击力，凡霉变、有漏孔等不得使用。
架设水平安全网时，其中出宽度应大于2m，外口应高
于内口，搭接牢固，每隔一定距离应用拉绳将斜杆与地面锚拉牢固；安全网应随楼层施工进度向上。
4、防雷电措施：脚手架搭设应远离高压线，在使用期间，严禁
与带电体接触。此外，搭设脚手架者处于雷雨季节，则应设置避雷措施。
四使用管理
脚手架搭好经检验合格后，方可投入使用。在使用过程
中，设专人负责管理，并设安全督查人员，确保脚手架搭设和使用符合设计和有关规范要求，保证施工顺利进行。同时必须贯彻“健全管理制度、加强管理、保障安全、减少损耗、提高效益”的脚手架管理原则，责任落实到专人具体有架工班管理，做到确保施工需要，用毕及时归库、清理及维护保养，提高使用速度，加速周转，降低成本。
五安全防护措施
1、本工程钢筋、模板安装时，搭设稳定的操作架，作业层铺架
板。
2、楼板梁钢筋安装绑扎时，必须在两侧钢管架上铺宽度不小于
1.0m的操作平台，供临时设置防护栏杆。
3、凡是高空作业人员必须使用安全带，进入现场施工人员必须
带好安全帽。脚手架拆除质量及安全要求
六脚手架拆除质量与安全要求
1、架子使用完毕拆除，应按搭设程序进行，拉结杆件应随外架的拆除而拆除，不准先行拆除。
2、架子拆除应配备良好的通讯装置，拆除后的构件应及时分类。整理并运走，严禁高空坠落。
3、架子拆除不允许分立面拆除或上下二步同时进行，认真作到一步一清，一杆一清。
4、架子拆除应作好安全技术交底，并由专人负责，遇有六级以上大风严禁拆除架子。
项目部：
二00八年一月
脚
手
架
安
全
保
证
措
施
公路工程行业是高危、事故多发行业。近年来, 公路建设规模的逐年扩大, 公路工程施工中发生的伤亡事故和死亡人数也有所上升, 其中由桥梁脚手架问题造成的群死群伤事故较为突出。一方面, 施工生产的复杂性流动性决定了公路工程施工过程中存在着难以避免的不确定性因素, 使施工环境和施工条件呈现出多变状态;另一方面, 脚手架的搭设者和使用者都是从事体力繁重的手工劳动者, 其综合素质和专业技能水平都普遍较低, 自身的行为和行为的结果物脚手架的状态均或多或少地隐含着一定的不安全因素, 因而桥梁脚手架易发生安全事故。因此, 针对脚手架安全事故发生的原因, 积极采取科学合理的技术预防措施, 对减少脚手架安全事故的频发、多发至关重要。
2 脚手架安全保障技术措施要点
2.1 基本要求
1) 高大模板支撑体系指满堂架支架体系和钢管贝雷架支架体系, 其中满堂架支架体系可进一步细分为扣件式满堂架和碗扣式满堂架, 支架体系从下向上可依次划分为地基、基础、架体、分布梁和模板5个部分。
2) 桥梁模板支架施工前应根据施工条件、荷载大小、支撑高度及使用要求, 高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的砼模板工程, 应编制专项安全施工方案, 必须有支架受力计算书、主要节点构造详图等, 并经总监理工程师审核, 对于支撑高度8m及以上、搭设跨度18m及以上、施工总荷载15k N/m2及以上、集中线荷载20k N/m及以上的模板支撑体系, 应组织不少于5位专家进行方案论证审查。
3) 支架搭设人员必须持证上岗, 有高血压、贫血、心脏病、癫痫等病史及年龄在50岁以上的人员均不得从事高空支架搭设作业。所有人员应定期体检。
4) 支架地基基础是支架稳定性的重要组成部分, 当地基承载力和地基沉降不满足要求时, 必须对基础进行处理。
5) 支架搭设和拆除必须组织对施工作业人员进行安全技术交底, 支架拆除时应划出安全区并设置警戒标志, 派专人看守, 严禁非作业人员进入施工区域。遇六级以上大风不得进行支架搭设和拆除作业。
6) 支架搭设完成后应组织进行验收, 做好验收记录。
2.2 支架基础
1) 支架基础施工前, 应仔细检查基础地基范围内是否有下卧的软弱层、空洞、凌空面等不良地质情况, 根据现场实际情况采取针对性的地基处理措施。
2) 支架地基为非水稳性材料时, 支架范围一般先铺设20cm碎石垫层, 再浇筑10~15cm厚C20混凝土基础以提高地基承载力, 同时作为封水层, 基础四周应设置排水沟, 保证排水畅通。
3) 在浇筑混凝土基础时, 必须确保平整度和密实度, 使钢管支架立杆同基础面接触平整稳固。完成浇注后, 必须待混凝土强度达到15MPa时, 方可开始搭设支架。当支架高度较高时, 可考虑设置底托, 使钢管底端受力分布均匀传递至地基。
2.3 支架架体
搭设脚手架使用的钢管必须符合GB等规定要求, 使用前要组织检查验收, 购置的防坠安全网必须具有相应的合格证书。标准钢管外径48~51mm, 壁厚3.5mm。
2.3.1 底座和顶托
1) 可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm, 可调托撑钢板厚度不得小于5mm;可调底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不得少于6扣, 插入立杆内的长度不得小于150mm。
2) 底座和托撑伸出长度以不大于30cm为宜, 伸出长度超过300mm时, 应采取可靠措施固定。
3) 底座和托撑应密贴地面或楞梁, 不得悬空或托空。
2.3.2 立杆、水平杆和扫地杆
1) 应根据所承受的荷载效应组合选择立杆间距和步距, 扣件式支架立杆间距一般不得大于1.5m, 碗扣式支架立杆间距一般不得大于1.2m。
2) 扣件式支架立杆接头必须采用对接扣件连接, 对接扣件的开口应朝上或朝内, 相邻两根立杆的对接接头不得设置在同步内, 且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm, 各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3;横杆位置与立杆接头中心的垂直距离应小于150mm。
3) 支架高度较高时, 立杆底部应设置可调底座或固定底座;立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m;立杆的垂直偏差应不大于架高的1/300。当搭设到墩身顶时, 内排立杆要低于墩身40~50cm, 外排立杆高出墩身顶1~1.5m, 搭设两道防护栏, 并悬挂醒目安全网。
4) 支架底层必须设置纵、横向横杆作为扫地杆, 碗扣式支架扫地杆距地面高度应小于或等于350mm;扣件式支架纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上, 横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上, 严禁在施工中拆除扫地杆。
5) 纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接, 也可以采用搭接, 如果采用搭接, 搭接长度不小于1m, 应设置3个旋转扣件固定。
6) 所有扣件的拧紧扭力矩不应小于45N·m, 且不应大于60N·m。
2.3.3 剪刀撑、斜撑
1) 脚手架应设置水平剪刀撑和竖向剪刀撑, 剪刀撑应从底到顶连续设置, 采用旋转扣件与之相交的横向水平杆和立杆连接, 旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。剪刀撑、斜撑应随立柱纵横向水平杆同步搭设, 斜杆与地面的倾角宜45°~60°之间。
2) 剪刀撑宜采用搭接连接, 搭接长度≥1000mm, 搭接处不少于2个旋转扣件等距连接。
3) 每道剪刀撑跨宽度应不小于4跨, 且不小于6m, 斜杆与地面倾角宜在45°~60°之间。
2.3.4 人行斜道
1) 人行斜道楼梯步距应保持一致, 横杆和立杆外露长度应不得超过100mm。
2) 当高度小于6m时宜采用一字形斜道;高度大于6m时宜采用“之”字形斜道, 人行斜道宽度一般为1m, 休息平台宽度为1m, 坡度应保持在30°~45°, 斜道应满铺脚手板, 其两侧应设置标准防护栏杆和踢脚板, 且斜道上的脚手板应每隔30cm设一道防滑条, 防滑条的厚度应不小于3cm。
3) 斜道外侧挂密目安全网封闭, 斜道的侧立面应设剪刀撑。
2.3.5 支架的抗风措施
支架 (脚手架) 高度超过15m后, 应增加抗风措施, 抗风采用斜钢管支撑或增设抗风缆的方式, 若在已浇筑完成墩身上方, 可以设置附墙架, 增加整体稳定性。
2.4 分布梁
1) 分布梁可选用方木或型钢, 每根分布梁长度应不小于4m。
2) 分布梁一般设置两层, 首层分布梁可直接架设在U型托撑上, 次层分布梁垂直均匀铺设于首层分布梁上, 分布梁间距按照荷载效应组合计算确定。
3) 分布梁悬挑长度不宜过大, 且必须对称设置, 分布梁搭接长度应不小于50cm, 搭接位置应交错设置。
4) 桥梁横坡可通过分布梁下的托撑进行调整。
2.5 支架模板
1) 支架模板可选用竹胶板或定型钢模, 竹胶板板厚应不低于12mm, 定型钢模厚度应不低于6mm, 模板拼缝应整齐、直顺、美观, 不得出现错台和漏浆现象。
2) 支架模板应按1.1倍的荷载效应组合进行配重预压, 预压24h后观测的支架弹性变形值作为支架模板预拱值重新调整模板面高程 (或根据图纸要求预压) 。
3) 支架模板横坡和纵坡通过分布梁底部的托撑进行调整, U型顶托不得托空。
2.6 支架预压
1) 支架预压施工时, 周围范围10m封闭, 张贴相关安全警示标牌, 严禁非施工人员进行入现场。预压块吊装时专人指挥。吊装预压块要轻放防止冲击。
2) 砂袋预压要进行覆盖。在整个加载过程中, 由专人观察支架变形过大或在加载过程中通过测量发现标高变化过大时, 应立即停止加载, 并上报相关部门。
2.7 支架拆除
1) 拆除作业前, 施工管理人员应对操作人员进行安全技术交底, 拆除作业时必须划出安全区、作业区, 并设置警戒标志, 派专人看守, 非作业人员不得进入施工区域。
2) 拆除满堂架作业应从顶层开始, 逐层向下进行, 严禁上下层同时作业。
3) 拆除贝雷架作业可采用葫芦配合吊车进行作业, 严禁使用吊车强行拖拽贝雷架。
4) 拆除作业时严禁高空抛掷物件, 拆除的构配件应分类堆放, 以便运输、维护和保管。
5) 遇六级以上大风应停止拆除作业。
3 结语
脚手架是公路工程施工中的临时设施, 但却关系着整个工程项目的施工安全和施工进度, 是工程项目实施过程中必不可少的构架, 也是桥梁施工过程中最易发生重大安全事故的场所, 因此, 在桥梁施工安全中, 脚手架的安全显得尤为重要。面对近年来脚手架安全事故常发的现状, 交通运输部和有关部门加大了对桥梁施工安全的监管力度, 为努力创建平安工地建设, 提高我国交通建设领域安全生产监管水平和应急保障能力, 落实企业安全生产主体责任, 建立安全生产的长效机制, 促进安全生产形势持续稳定好转, 实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标, 推进行业安全管理水平整体提升, 促进全国交通建设事业发展。
参考文献
【关键词】脚手架与模板工程 安全隐患 措施
0前言
最近几年，随着我国建设事业的高速发展，给脚手架、模板工程的施工技术提高带来前所未有的机遇，这种发展既大大促使了脚手架、模板工程的施工生产，同时也提出了更高的安全要求。由于近几年城市高层建筑和超高层建筑、大量的桥梁和地下工程等建筑的大量建造，使得脚手架和模板工程的应用范围和使用空间逐渐增多。由于很多的建筑施工单位在施工中将模板和脚手架工程的安全作用没有放在首位，导致建筑安全事故频繁发生，不仅直接影响了脚手架、模板工程质量，而且也对施工工人的生命安全造成重大的威胁。脚手架、模板工程施工中的安全事故不断发生，引起了高度重视。文章详细分析几个脚手架、模板工程安全事故原因，提出了相应的预防措施，保证了施工工人的人身安全，保障施工过程有条不紊地进行。
1事故举例
近几年，脚手架、模板施工安全事故频发发生，文章搜集了几例典型的安全重大坍塌事故案例，并进行了详尽分析。
2010 年 1 月 3 日，云南省昆明新机场航站区停车楼以及高架桥工程 A- 3 合同段东引桥第三联模板支架坍塌，造成施工作业人员 7 人死亡、8 人重伤、26 人轻伤，直接经济损失 616.75 万元。此次事故的原因是由于参与项目建设及管理的相关施工单位，并未按照安全措施进行详尽的安全管理、安全责任落实不到位，安全验收人员在发现支架搭设的不规范等安全隐患后，未及时采取有效的校正措施进行安全整改，最终导致了安全事故的发生。发生事故直接原因是：架体构造的不合理，安装支架时，违反了安装规范，导致右上角翼板的支架发生局部失稳，并导致了架体的整体失稳进而发生支架的坍塌。
2010 年 1 月 12 日，安徽省芜湖市华强文化科技产业园配送中心工程，在施工现场，进行浇筑混凝土时，发生坍塌事故，造成施工人员 8 人死亡、7 人受伤。事故原因是：该项目的模板工程，未经专家的详尽论证、在施工的过程中未按方案进行模板安装，建筑施工单位严重违反国家安全法规的相关规定，导致施工安全事故的发生。
2 脚手架与模板工程安全事故发生的原因分析
2.1 施工组织管理中存在的问题
首先是脚手架与模板施工的相关操作人员的技术素质不高，同时缺乏必要的安全操作技能。其次，由于项目部没有严格的安全管理制度，制定的安全措施，不能有效地落实到位，直接导致了恶劣的施工环境。
2.2 脚手架与模板材料选取的问题。
脚手架与模板工程施工中，材料主要是胶合板、全钢大模板和钢管，其中目前应用最为广泛材料是模板支撑以扣件式钢管脚手架。根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的相关质量要求，需要采用 Φ48×3.5mm焊接钢管或无缝钢管制作脚手架钢管，螺栓拧紧扭力矩达 65N·m时扣件不得发生破坏。但是，广泛存在一些租赁市场的管理混乱，大量不合格的钢管、扣件混入到施工工地，加上质量安监部门质量把关不严格，从而造成了严重的安全隐患。
2.3 施工方案制定中存在的问题。
在施工中使用钢管、扣件搭设水平结构的混凝土模板支架的技术比较成熟，但对于那些空间较高、跨度较大、荷载较重的模板支架体系，研究人员还没有进行系统的分析计算。不少施工组织设计的施工方案都比较简单，在施工时，又仅仅是拼接以往的经验来布置支撑系统，极易发生模板支撑体系失稳现象。通过对事故进行调查发现，对施工方案进行编制时，实际受力情况与模板支架内力分析并不完全符合，这些在没有经过科学的、合理的计算之前，脚手架与模板工程的支撑体系，必然存在着支撑强度不足、系统整体稳定性差等缺点。实际情况的模板支架工程中梁板荷载的分布特点，中间荷载较大、两边的载荷较小。在三个支点的支承反力中，中间的立杆承受全部荷载60%～70%的竖向荷载，而两边立杆只承受着30%～40%。但是在有些工程施工方案设计中，却将竖向荷载进行平均分担，导致了中间立杆荷载强度不能满足设计的安全度要求，是造成支架系统失稳的主要原因。
3 防止脚手架、模板倒塌的技术措施
3.1 合理选择建筑材料
合理选用钢管、扣件等材料的质量是努力保证施工安全的重要措施。因此，施工建设单位必须购买或者租用具备生产厂家许可证、产品质量合格证明、检测证明和产品标识的钢管扣件后再按国家安全标准规范进行搭建施工脚手架；其次，在使用钢管和扣件前，应按国家相关安全技术规定，按批次对钢管和扣件进行质量抽样，不合格的钢管、扣件一律不能在施工中违规使用。
3.2 加强施工时的管理
3.2.1提高施工队伍业务水平
首先要提高架子工的专项技能培训，建立其一支专业化的脚手架与模板施工队伍。强化施工时的安全教育和培训，进一步增强架子工的人身安全意识和自我的保护意识。未经培训合格的架子工的不得上岗作业。同时质监部门要对各专业架子工队伍进行严格的制度管理，降低安全事故的发生。
3.2.2建立健全安全保证体系
首先，施工单位应当制定详尽的建筑安全生产责任制度，进一步完善已有的安全管理体制，施工单位需要编制施工企业内部的安全技术措施，做到技术交接时必须要以书面文字为依据，两单位的交接手续要完善。其次，积极做好推行建筑工人意外伤害保险的工作，保障在建筑施工中一线作业人员的合法权益。通过建筑工人意外伤害保险工作，增强施工企业进行预防事故和控制事故发生的能力。
3.3 注重模板工程的设计计算
为了更好地保证模板架设的工程质量，要做好模板施工的准备工作，在模板施工前应首先进行详尽的模板工程设计，模板工程设计的内容主要包括：材料的选型、材料的荷载计算、系统的结构设计等，通过详尽的设计，使得模板及支撑系统，有足够的强度和稳定性来支撑预期荷载，达到有效控制模板变形量的作用。模板设计包括详细的设计计算书，而且要对模板设计中的细部构造画出大样，注明准确的接头方法。
3.4 加强政府的安全监督力度
3.4.1严格按照安全条件将材料准入施工现场，加强产品质量的监督和管理
严肃查处发生的安全事故，进一步强化责任追究制度，对隐患、事故多发的企业和施工单位，加大处罚力度。严格按照安全条件将材料准入施工现场，加强对模板与脚手架进行必要的质量验收，要严厉打击生产劣质材料的单位，经过相关必要的质量检测合格后，产品才准许进入施工现场。
3.4.2要广泛发动社会各方面力量，使之参与到专项质量整治当中，充分发挥新闻媒体的作用，对已经查处的安全事故，媒体要及时对安全事故进行质量暴光，对钢管、扣件的质量检测结果，要及时公布与众。
4 结 语
模板与脚手架广泛应用在我国各种建筑行业中，首先要从技术、管理和法制层面预防、减少安全事故的发生，认真贯彻《建设工程安全生产管理条例》、《建筑法》及《安全生产法》等相关的国家安全规定，加强施工基础工作，进一步规范加强涉及的建设工程中，各方主体的安全行为和责任意识，始终坚持以安全第一，预防为主为原则，从多方面、多渠道将安全生产管理措施真正落实到位，保障从业人员和广大人民群众的生命财产安全。
参考文献
[1] JGJ 59-99 建筑施工安全检查标准
[2] 郭正兴，李金根.建筑施工.南京：东南大学出版社，2000.248～251
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