行车工安全生产责任书（通用10篇）
为确保安全生产，杜绝违章操作，最大限度减少事故损失，顺利完成各项生产任务，特制定责任状如下，以资遵守。
1、热爱本职工作，增强安全意识，遵守职业道德，提高操作技能，积极参加安全生产的各项活动，提出安全工作的合理化建议，搞好安全生产。
2、严格执行安全技术操作规程，不得违章作业，提高自我防护能力，有责任制止他人违章作业，做到“三不伤害”：我不伤害自己，我不伤害别人，不被别人伤害。
3、遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥。工作时思想集中、坚守岗位，不做与工作无关的事。
4、使用各种电动机械设备和吊装绳之前，必须检查和了解设备的状况，在确保一切正常的情况下，方能开动启用。
5、禁止斜拉斜吊，如装卸工违反安全规程，有权拒绝吊运。
6、严禁起吊超过额定负荷的重物。
7、工作停歇时，禁止将重物悬吊在空中。
8、运行中，地面有人或落放吊件时，应鸣铃警告，提醒人员撤到安全位置，禁止吊件从地面人员上方经过。
9、班前、班中不得喝酒，不准带小孩进入现场。
10、现场发现险情或有异常，应立即停止作业，并通知负责人。如现场发生事故后，要立即投入抢险和救人，保护好现场并立即向上级报告。
11、检查中发现的不安全因素或隐患立即通知有关人员整改。
12、因违反安全操作规程造成的事故损失，追究当事人责任。本责任状一式二份，主管人执壹份，责任人执壹份，有效期一年，签章后生效。
生产技术部：
责任人：
****年**月**日
1、行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。
2、开车前应认真检查设备机械、电气部份和防护保险装置是否完好、可靠。如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3、必须听从挂钩起重人员指挥，但任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。
4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。
5、操作制动手柄时，应先从“O”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“O”位。
6、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。
7、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行车和上下。在车轨道两侧除检修外不准行车。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
8、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物从人头上越过。吊运物件离地不得过高。
9、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥、步调一致。
10、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同璧行车错车时，行车应开动小车主动避让。
11、检修行车应停车靠在安全地点，切断电源挂上“严禁合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
12、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
13、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。
14、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“O”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
15、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
16、露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。
17、夜间作业应有充足的照明。
18、行车工必须认真做到“十不吊”：（1）指挥信号不明确或违章指挥不吊；（2）超载不吊；
（3）工件或吊物捆绑不牢不吊；（4）吊物上面有人不吊；
（5）安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；（6）工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊；（7）光线隐暗视线不清不吊；（8）棱角物件无防切割措施不吊；（9）斜拉歪拽工件不吊；
（10）钢水包过满有洒落危险不吊；
19、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“O”位，切断电源。
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为保证安全生产，预防安全事故发生，根据公司其它安全规程及实际制定此行车操作规程。希各车间、班组管理人员认真组织行驾人员对操作规程进行学习并贯彻落实到实际工作中。如有违规将对其从严处理。
一、工作前
1．开车前首先仔细查看交接班记录，检查限位、制动装置、吊钩、钢丝绳、电铃等设备机械、电气部分和安全防护保险装置是否完好、可靠。
2．然后空车试车，检查大车、小车、卷扬运行状态是否正常。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵时，严禁行车运行。
二、工作中
1.吊运时必须听从挂钩、抱斗操作人员指挥，得到明确指挥信号后方能进行操作，起重作业中只听一人指挥，但对其他人发出的紧急停车信号，应立即停车。2.在下列情况下，行车驾驶员亦应给以断续鸣铃发出警告信号：
2.1、行车在启动后即将开动前； 2.2、靠近同跨其它行车时；
2.3、无论任何情况下或地面是否有人，在起吊和下降抱斗、吊物时 ； 2.4、吊物在运移过程中，接近地面人员时； 2.5、行车在吊运通道上方吊物运行时； 2.6、在视线不清楚的场地时，要连续鸣铃警告； 2.7、行车在吊运过程中设备发生故障时；
3.行车运行过程中各控制手柄必须逐挡增减，确保行车平稳启动运行，严禁跨档位操作。
4.操作控制手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度。大、小车换向时，必须先转回“0”位，等待传动机构完全停止后，方能换向开车。5.吊运过程中，不允许同时操作开动三个机构，都应按起重机的机械特性进行合理操作，即大车、小车、卷扬不能同时动作。在大车机械完全停止运行后，才允许进行小车操作，在小车机械完全停止运行后，才允许进行抱斗或吊钩操作。反之操作同上。
6.当吊钩、抱斗接近卷筒限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，应使用最低档速度，且大车需提前停车，点动慢行靠近。
7.行车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车制动等手段来停车，为防止发生事故而需紧急停车时例外。
8.行车运行时，行车与行车之间要保持2米及以上的安全距离，严禁撞车。9.行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。10.行车驾驶人员应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下，大车轨道两侧除检修外不准行走，不准从一台行车跨越到另一台行车。
11.行车夜间作业应有充足的照明。运行中突然发生停电或电压下降，必须切断电源主开关，并将控制手柄放置到“0”位，起吊物件未放下，驾驶人员禁止离开驾驶室，应立即通知地面人员操作人员。
12.吊挂操作人员必须了解起吊工、器具的基本性能和各种吊具、索具的安全、正确使用方法。
13.行车吊运指挥或吊挂、抱斗操作辅助人员，操作中违反安全技术操作规程或物具有不安全状态时，行车驾驶人员有权且必须果断拒绝执行吊运操作。14.行车运行过程中工作停歇时，行车驾驶人员应对起吊器具、工件（吊钩、插销、抱斗钢丝绳绳卡）经常检查，确保完好可靠，严禁许超负荷使用。15.吊运粮箱、甑子、泥箱、量水桶、黄水桶等都应挂四个吊目，确保人、物的安全和吊物的准确吊运。
16.行车运行过程中工作停歇时，不得将吊挂的粮箱、甑子、泥箱、量水桶、黄水桶等物长时间悬在空中停留。
17.吊钩吊运粮箱、甑子、泥箱、量水桶、黄水桶时，应先稍离地试之，确认吊挂平稳，制动良好，徐徐运行缓慢升高。吊运过程中时速度不应过快，应缓慢运行。
18.吊运粮箱、甑子、泥箱、量水桶、黄水桶或抱斗转运料时，操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。
19.吊物应沿吊运安全通道移动。在任何情况下禁止吊运的粮箱、甑子、泥箱、量水桶、黄水桶或抱斗等从人头上方通过或停留，吊物下方严禁站人。20.禁止在吊运的物体上站人；禁止使用抱斗和吊钩吊人。
21.吊运物件离地不得小于2米以上，如果有障碍物，则必须要至少高过障碍物0.5米。
22.抓料时，抱斗必须做垂直方向运行，不得用抱斗来拖拉料，严禁斜拉歪吊。
23.行车在水平运行时，抱斗必须提高到离开可能遇到的障碍物0.5m以上，且空抱斗必须闭合，以防止撞坏抱斗或发生其它事故。
24.抱斗抓料时，必须在窖池槽或料的上方缓慢张开，以保证抱斗张开后与窖池
槽有一定的距离，防止撞坏窖池槽。
25.在操作过程中，如果发现有异常情况，或听到异常声音时，应立即停车，向本班组长汇报，配合维修人员检查、排除故障。未找出原因，严禁运行行车。
三、工作后
1.工作完毕,将行车开到规定停车位置，将行车小车停于驾驶室对面的最端头，将抱斗和吊钩放于离地面（窖面）0.5米，然后把各控制器转向零位，切断电源。2.清扫驾驶室（行车大梁）、整理工作物品，关好驾驶室门窗，做到清洁、安全。填写好当天的交接班记录，对发现的行车问题及其它必须真实填写，严禁弄虚作假。
3.抱斗长时间未使用（三天及以上），应降落至地面（窖面）上，不允许长期悬吊。吊钩必须升至2米以上。
四、“十不准”和“十不吊” 5.1十不准：
①不准酒后开车；②不准吃东西、吸烟；
③不准看书报等各类杂志和手机；④不准与他人闲谈；
⑤不准擅自维修；⑥不准麻痹大意，必须精神集中；
⑦不准在工作中打瞌睡；⑧不准穿拖鞋、硬塑胶、高跟鞋和裙子；
⑨不准擅自让他人顶替操作；⑩不准将闲杂人员带入操作室内； 5.2十不吊：
①物品联接不牢靠或钢丝绳排列错位、断股、长短不一致时不吊；
②指挥信号不明或乱指挥不吊；③安全装置不灵不吊；
④抱斗周围人员未离开时不吊；⑤挂钩脱落造成斜拉不吊；
⑥光线阴暗，视线模糊或烟雾等造成能见度低时不吊；
⑦人为迫使抱斗倾斜，摇摆时不吊；⑧行车“带病”时不吊；
⑨超负荷时或量水盛装过满、吊目未挂好不吊；⑩不属于吊运范围不吊；
五、其它操作要求
1.行车驾驶人员要始终记住并做到行车操作最基本要求：
1.1稳，是指行车在起动、制动时无冲击现象，抱斗或吊物不产生摆动。
1.2准，是指行车在操作过程中，将抱斗或吊物准确地停放在指定位置。
1.3快，是指按章操作行车过程中，熟练地实现各种操作，协调各机构的动作，在较短且合理的时间内完成吊运转运任务。
1.4安全，是指行车在操作过程中，不发生任何人身或设备事故。
1.5合理，是指合理使用和操作行车 2.非专职行车驾驶人员严禁乱开行车。
3.行车驾驶人员必须了解生产工艺流程，禁止使用机械抱斗进行生产合料拌料。4.生产工作前，行车进行了维护、维修.驾驶人员要及时与行车维护人员积极沟通了解行车维护维修情况。生产工作中，行车进行维护、维修时.当班行车驾驶人员要积极参与，加强对行车机构熟悉及了解维护维修情况.（注：行车进行了维护维修，行车驾驶人员动车前必须检查行车上是否有维修人员遗留的工器具或工件）
5.所有行车驾驶人员要有认真、负责、诚实的工作态度。在生产工作中，驾驶行车对建筑构造或行车本身及其它配套设备设施造成的所有损坏。无论是因为物的不安全状态或人的不安全行为及其它环境因素造成的。都必须及时、真实上报发生过程。对不如实上报，隐瞒过程的驾驶人员，事件调查结束后将对其从严处罚并调离工作岗位不再录用。
永兴曲酒生产部
甲方（用人单位或车主）：
乙方（驾驶人）： 车号 ：贵DU
为切实落实道路交通安全管理责任，严格履行道路交通安全法律、法规，确保道路行车安全，根据“平等自愿、协商一致”的原则，经甲乙双方协商，签订本《道路行车安全生产责任书》。
一、甲乙双方均有严格履行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《贵州省道路运输条例（2015年修正）》、《贵州省城市公共交通条例》等法律、法规，遵守安全行车管理规章制度,加强道路交通安全教育和安全行车管理，努力实现无重、特大责任道路交通事故目标的义务和责任。
二、甲方应当及时向乙方传达上级政府和公安交通管理部门有关加强安全行车管理的法律、法规、政策文件的精神，建立健全安全行车管理规章制度，落实安全行车管理责任，切实履行驾驶人的监督和安全教育责任，对乙方进行上岗前的法律法规及本市道路交通状况、道路通行条件、道路通行规定等的教育培训。乙方有违反道路交通法律、法规的行为，甲方应当负责监督乙方履行法定义务。同时坚持“四不放过”原则（即：坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），认真检查、整改安全隐患。
三、乙方须自觉遵守道路交通法律法规，恪守职业道德，树立“不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害”的安全文明行车意识，不违法行车。自觉参加甲方组织的安全行车教育，并严格遵守甲方制定的安全行车管理规章制度。同时，加强机动车的日常维护和保养，确保车况安全完好，符合国家安全技术标准，坚决不开问题车、病车上路。出车前须认真检查车况，对存在事故隐患和不安全因素及时向甲方提出修理要求，车辆未修复前，乙方有权拒绝驾驶车辆上路行驶。
四、甲方聘用乙方前，应当查验其驾驶资质和道路交通安全培训情况；有权不录用不符合国家和本省、市规定的机动车驾驶人，对符合条件的由甲方统一到辖区交警大队办理《驾驶人备案登记证》。乙方应如实反映本人的真实情况，并提供办理《驾驶人备案登记证》所需的材料和真实身份证明等。
五、乙方有下列情形，甲方应将其调离驾驶岗位或予以解聘：
（一）乙方在一个记分周期内2次记满12分、吊扣驾驶证6个月（含）或累计达6个月以上的，或一年内发生适用一般程序处理的责任道路交通事故2次以上，或发生道路交通死亡事故负主要责任的；
（二）乙方属“三类车”驾驶性质的，工作中出现不符合“三类车”准入条件的；
（三）乙方不按规定参加安全行车教育，内学习次数达不到80%的；
（四）乙方违反甲方安全行车管理制度，经教育不改的。
六、本责任书一式三份，一份由甲方保管、一份由乙方保管，一份在办理《驾驶人备案登记证》时由辖区交警大队留存。
七、本责任书按签订，与其他劳动用工合同、租赁承包合同等有关协议书一并实施，同时生效。甲乙双方有保证本责任书有效贯彻落实的义务。违反规定，按责任书有关条款处理。
甲方：（章）乙方：（章）
年 月 日 年 月 日
为了落实安全生产责任，明确工作目标和要求，强化责任心，充分调动员工积极性，做到奖勤罚懒，奖优罚劣，体现责、权、利相一致，达到有效管理，确保实现全年工作目标之目的，特签订本责任书：
一、安全生产责任及工作要求
1、听从机运部长的工作安排，完成机运部长交给的任务。
2、保证抽水设备安全运行，确保安全。
3、保证水仓低水位状态，及时排水。
4、发现有突水情况时，必须及时排水，并汇报调度室。
5、发现排水设施有异常情况时，必须及时汇报调度室，要求钳工及时维修。
二、全年安全生产目标：
全年杜绝轻伤以上事故，确保安全生产。
三、奖惩
1、安全：全年未发生重伤以上事故奖励2000元；发生重伤以上事故罚款2000元。
2、生产：按时完成进度考核任务奖励2400元；未完成任务罚款2400元。
机运部长：抽水工：
一、本校教职工的机动车辆需进出校园时，须持行驶证到学校安保处登记，办理《幸福街小学车辆出入证》，出入校园时将此证放在前挡风玻璃处以便查验。
二、经常开车上下班的教职工可申请长期固定停车位，所有车辆必须在划定的停车区停放，不得随意停放。
三、车辆进入校园时必须限速在每小时5公里以下，在校道上不得与行人抢道，学生在校园内集体活动时，机动车辆不得驶入。
四、严禁在校园内学车试车，不得将车交由无驾驶证者驾驶，摩托车在校内禁止搭人。校内禁鸣喇叭。
五、对违反协议经警告不改的车主，学校将收回《车辆出入证》，拒绝该车入校。
六、教师开车进出校园而引起的安全事故责任由教师个人负责。
七、本责任书一式两份，从签字之日起生效。
学校交通安全主要责任人：教师签名：
认真贯彻国家、地方政府等法律法规及公司相关规章、制度和“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，坚持“以人为本、安全发展”的理念，进一步落实好安全生产责任制及其相应的安全规章制度和措施，加强全员安全生产、文明施工意识，建立安全生产长效机制，保证公司安全生产形式的稳定。防止各类重、特大事故、一般事故的发生，控制轻伤事故发生的频率，减少事故经济损失，杜绝较大以上环境污染事故的发生。根据公司安全运行实际情况，公司高度重视各司机安全工作，强化安全责任感，按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》的规定，进一步加强安全管理，促进驾驶员的安全责任心，杜绝交通违法及事故的发生，特制定本安全行车责任书。
1、严格执行国家安全生产的方针政策和上级有关安全文件和精神认真学习《道路交通安全法》和《道路运输条例》，按时参加公司组织的安全会议，做到不缺席、不旷会，因工在外必须按时补课。
2、坚持做好例保工作，经常做到出车前、行车中、收车后的车况检查，发现隐患立即整改排除。
3、切实做到“三勤”、“六严禁”、“十坚持”、“十不准”。
(1).“三勤”①勤检查（严格执行出车前、行车中、收车后的车辆安全检查即三检制工作）②勤紧固（紧固轮胎、地轴、车辆部件的）③勤调校（随时调搅拌车转动轴）。
(2).“六严禁”①严禁在路口、道路、弯道、桥梁、涵洞、繁华路段、混合道路开快车；②严禁截头进站，并排进站、赌站，强行超速开快车进站；
③严禁强信号、闯红灯和早晚闭灯行驶；
④严禁违法借道，随意变道，越双实线行驶，同线路正常行驶相互超车； ⑤严禁酒后或疲劳驾驶搅拌车；
⑥严禁开“带病车”上路。
(3).“十坚持”①坚持中速行驶，不开英雄车；
②坚持各行车道，不开霸王车；
③坚持文明礼让，不开斗气车；
④坚持安全第一，不开危险车；
⑤坚持预防为主，不开侥幸车；
⑥坚持严律，不开违章车；
⑦坚持三勤例保，不开带病车；
⑧坚持四慢五掌握，不开盲目车；
⑨坚持劳逸结合，不开疲劳车；
⑩坚持客户至上，不开缺德车。
(4)．“十不准”①不准无证驾驶；
②不准超速、疲劳驾车或让车不让速，让速不让道；
③不准酒后驾车或在行车前12小时内从事影响休息的娱乐活动；
④不准驾驶检测不合格的车辆；
⑤不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁、繁华路段严禁超车；
⑥不准在雨雾天气，视线不清的情况下冒险开车；
⑦不准车辆涉水或在未探明路面水情的情况下通过；
⑧不准驾车时打手机、塞耳塞听音乐，或穿拖鞋、赤脚、赤背、吸烟、吃东西、闲谈； ⑨不准擅自将车交给他人驾驶；
⑩不准随便乱停车，路边办私事。行车中要特别注意环境路况，弯道、桥梁、隧道、城镇人员稠密的地段行人等情况。做好转弯、倒车、会车、让车、起车的安全工作。驾驶车辆必须与驾驶证符合，做到车照合一，严禁将车交给无证或资格不符或为经安全管理部门认可同意的人员驾驶。
4.遵守驾驶员职业道德，做到礼让三先，专心驾车，客户放心，不因抢时忽视安全，做到宁停三分也不强一秒。
5.认真履行上述条款，如果我违反上述条款之一，愿意接受公司相关规定及法律法规处罚。
6.本人已清楚明白责任书各条款内容，并自愿遵守执行，确保安全行车。
7.以上条款自签订之日起开始生效。
站长签字：驾驶员签字：
一.本生产岗位责任书适用的岗位(工种)为生产作业人员〈普工操作员〉;
二.根据厂方生产状况，厂方管理人员有权对生产作业员进行工作分配、工作安排或调整劳动对象，生产作业人员必须听从指挥，服从分配、安排和调度。厂方进行必要的分工与协作，在于保证有计划完成各项生产工作任务;
三.生产作业人员首先必须端正劳动态度，严肃劳动纪律。严格遵守厂方的各项规章管理制度，自觉维护劳动秩序。敬业爱岗，工作务实。严禁生产作业人员有不良行为，影响厂方正常生产和管理。生产作业人员以生产为中心，团结友爱。因无正当理由离岗、串岗,停工、旷工等违纪违规行为影响生产，厂方有权按奖惩制度对生产作业员作相关的处罚;
四.在指配的工作岗位上，生产作业人员各司其职，各负其责。各尽所能，按时按质完成劳动定额或各项生产工作任务。生产作业人员必须对生产品的质量和生产品的计件数量负责。生产作业人员的生产品因达不到一定程度的质量、规范要求，不能计算工资;确需返工的必须返工纠正。生产作业人员因工作失误造成严重后果或因为恶意造成损失，生产作业人员必须按实物价赔偿，
生产作业人员因虚报计件数量，一经发现于十倍数量处罚;在劳作的空间，做到各自整理，保持整洁;
五.在产品的`生产加工过程中，提倡生产流程和操作动作的规范和科学。生产作业人员应无条件按指示的生产程序，工艺操作规则及质量技术要求等进行劳作，以保证产品的质量和工作效率的提高。严禁生产作业人员生产操作的随意性，情绪化;对屡教不改警告无效的，课以罚款;
六.生产作业员应自觉注重自身素质的提高。在厂方管理人员的指导下，虚心好学，尽力提高操作技巧与技能，达到最佳熟练状态。生产作业人员的工资实行按件计酬，上不封顶。
计件工资=∑xv合格品数量+料废品数量w*该种产品的计件单价-某种料废品数量*该种料废品的单位赔偿金额y;
六.安全作业，注意身体健康与保护;
七.开展劳动竞赛。采纳生产作业员的合理化建议。实行对劳动态度、工作业绩、劳动纪律的考核和奖惩;
八.维护厂方利益，拒绝泄露企业秘密、技术秘密、商务机密等。禁止厂方的原材料、配件、半成品、成品及工具有短缺行为。严禁携带、转移、偷拿及破坏;
九.值日人员从节约角度做好当日的水、电关闭检查工作;从卫生角度做好场地清扫工作;从安全角度做好隐患防范工作;
1、认真执行安全生产各项规章制度及领导提出的有关安全方面的意见，不违犯劳动纪律，不酒后作业，集中精力进行安全生产。
2、认真学习瓦工安全技术操作规程，熟知安全知识。严格执行安全生产规章制度和措施，拒绝违章指挥，不违章作业，不冒险蛮干。
3、施工前对周围的洞口、安全网、安全挂钩、安全门、高压线路等进行全面检查，排除一切不安全因素，不符合安全要求不得施工。
4、严格执行安全技术施工方案和安全技术交底，不得任意变更不执行。加强自我防护意识。
5、进入工地必须戴好安全帽，高空、危险处作业必须系安全带，使用移动式和手持电动工具戴绝缘手套，并不得拆除各类防护设施。
6、文明施工，不得从高处抛掷建筑垃圾和物品，并随时清理砖、灰、砂、石等，材料堆放整齐。
7、听从领导指挥，团结友爱，在遵守安全规章制度等方面做到互相帮助，互相监督，搞好安全生产。
抹灰工安全生产责任制
1、认真执行安全生产各项规章制度及领导提出的有关安全方面的意见，不违犯劳动纪律，不酒后作业，集中精力进行安全生产。
2、认真学习抹灰工安全技术操作规程，熟知安全知识。严格执行安全生产规章制度和措施，拒绝违章指挥，不违章作业，不冒险蛮干。
3、施工前对周围的洞口、安全网、安全挂钩、安全门、高压线路等进行全面检查，排除一切不安全因素，不符合安全要求不得施工。
4、严格执行安全技术施工方案和安全技术交底，不得任意变更不执行。加强自我防护意识。
5、进入工地必须戴好安全帽，高空、危险处作业必须系安全带，使用移动式和手持电动工具戴绝缘手套，并不得拆除各类防护设施。
6、文明施工，不得从高处抛掷建筑垃圾和物品，并随时清理砖、灰、砂、石等，材料堆放整齐。
7、听从领导指挥，团结友爱，在遵守安全规章制度等方面做到互相帮助，互相监督，搞好安全生产。
混凝土工岗位安全生产责任制
一、严格遵守安全规章制度，必须执行“安全第一，预防为主”的方针，做到安全生产。
二、施工前应仔细检查脚手架、工作平台是否牢固，如有空头板应及时搭好绑牢。
三、高处作业时应佩戴个人防护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋，并正确使用。
四、车子向料斗倒料，向漏斗倒浆时，应有挡车措施，不得用力过猛和撒把。
五、用井字架垂直运浆时，车把不得伸出笼外，车辆前后要挡牢，稳起稳落，使用吊斗灌注基础混凝土时，应先通知基坑作业人员避让，高处灌注时不得依靠栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板和脚手架。
六、浇注混凝土使用的溜槽及串筒，必须连接牢固，扒浆操作部位应有平台及护身栏杆，不准在漏斗边无防护的情况下操作。
七、浇注混凝土应设操作平台，不得直接站在模板、钢筋或支撑上操作，脚手平台上运送混凝土时，其走道应满铺脚手板，并安装栏，4M以上应挂安全网。
八、震动棒（器）使用前应检查电器线路是否完好，保护接地和漏电保护器是否良好，电机电线是否有漏电现象，电气开关保护装置是否齐全，接线连接是否正确。
九、使用震动棒应穿胶鞋，戴绝缘手套，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮、漏电现象。砌筑工安全生产责任制
一、贯彻落实安全生产责任制，执行“安全第一，预防为主‘的方针，提高施工安全。
二、砌筑各类基础时，应先检查坑边周围是否稳定，遇有裂纹、化冻可能坍塌时，应采取措施加固或清除危险因素方可操作。
三、深基坑施工，上下基坑应设有坡道或梯子，不得攀跳坑壁和登踩支撑架上下。
四、坑边堆放片石、红砖、料石时，应离坑边1M以外，堆放不能过多，以防压塌坑壁。
五、往基坑投入石、红砖、料石时，应上下呼应，下边砌筑人员应避开，并应尽量采取溜放或其他安全方法，严禁石料乱往下扔。
六、坑内砌筑人员应带安全帽、手套，操作间距应适当，砌体上严禁破石料，夯实回填应达到强度。
七、高大砌筑工程应搭设脚手架、平台、及上下扶梯及运料通道，挂设安全网，操作者要系安全绳，严格执行高空作业安全规则。
模板工安全生产责任制
一、牢记“安全生产，人人有责”，树立“安全第一，预防为主”的思想，积极参加安全生产竞赛活动，接受安全教育，不酒后作业，集中精力进行安全生产。
二、认真学习架子工安全技术操作规程，熟知安全知识，严格执行安全规章制度和措施，不违章作业，冒险蛮干，拒绝违章指挥。
三、在支模时应按顺序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序施工。
四、支设3米以上的立柱模板和梁模板时，应搭设操作平台，不足3米的，可用马凳操作，不准站在模板上操作和在梁底模上行走，更不允许利用拉杆、支撑攀登上下。
五、接受安全教育，正确使用防护用品。要衣着整齐，穿戴好防护用品，系好安全带，戴好安全帽。
六、对各级检查提出的隐患，按要求及时整改，不符合要求不得施工。
七、工作前应事先检查所使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从高处跌落。
信号工、把钩工安全生产责任书
1、信号工、把钩工对所在岗位安全工作负责，严格按照提放车操作规程和规定信号作业。
2、严格一钩“四检查”，即检查矿车有无变形，检查矿车接头、链环和插销完好情况，检查保险绳、钢丝绳绳头及摘挂钩连接情况，检查防跑车装置及阻车器是否灵活、完好。
3、严格遵守信号工，把钩工岗位责任制。
4、经培训考试合格后，持证上岗。
5、严格执行按时现场交接班制度。交接班人要相互交接清楚有关问题及注意事项。
6、严格执行斜巷提升 “一坡三挡”和“行人不行车，行车不行人”的规定。
7、每钩都必须认真检查钩头、插销，三环链、保险绳的连接情况以及装运货物是否稳固可靠，是否超高超宽。确认安全可靠后，才能发出开车信号。
8、积极参加矿组织的安全活动及事故分析，提高自保和互保安全意识，杜绝提升运输事故。
9、在摘钩和挂钩操作过程中，防止矿车自滑压坏钩头绳或保险绳。
10、每钩车的挂车数，不得超过规定车数。
机电运输队长（签字）： 信号、把钩工（签字）：
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