热工措施

热工措施（精选8篇）

热工措施 篇1

反措：送风机调节挡板及制粉系统调节挡板因反馈故障会切除自动回路。一旦发生此类故障，应当迅速通知运行人员手动调整系统，并立即处理故障点。1．1．2 事故预想: 测量元件故障

反措： 测量元件在自动系统中一般多路冗余。应当能够作好测量回路的切换逻辑试验，一旦发生此类故障，系统会自动切换到正常的测量回路。应当通知运行人员不要操作到故障回路，并立即处理故障点。1．1．3 事故预想: 功率信号故障

反措: 功率信号故障,将会把锅炉主控制站切为手动,进入汽机跟随方式。启动前应当作好这一部分的试验，并在事故发生后通知运行人员。1．2 环境事故及预想

事故预想: 发生RUNBACK和RUNDOWN条件下的事故。

反措：a）启动前作好各项试验；

b）启动中作好各项参数的调整；

c）发生RUNBACK和RUNDOWN时，密切监视各项系统及参数的变化。1．3 总的安全措施

参加CCS系统投入的人员包括热控调试人员、热控设备厂家服务人员、机炉调试人员以及机炉运行人员，参加人员需密切配合，明确自己的职责。

对热控调试人员及厂家服务人员的要求:保证CCS 系统设备工作正常，具备投入自动的 1 条件，对机炉调试、运行人员要详细介绍CCS系统投入自动、切除自动的方法、步骤以及异常情况下的紧急处理方法。在CCS系统投入自动后，密切注意机组运行参数的变化及热控设备工作情况，发现异常通知运行人员切除自动，进行远方操作，保证机组正常运动，检查热控设备，待热控设备功能恢复后，重新投入自动。

对机炉调试人员、机炉运行人员的要求:熟悉热控设备的操作以及调节系统投入的方法、步骤。保证机组处于稳定运行工况，使机炉主设备、系统工作正常，并具备CCS系统投自动的条件，待CCS系统投入自动后，密切注意机组运行情况以及系统各部分的动作情况，如有异常应立即切除自动，按运行规程操作，使机组继续正常运行，并通知热控调试人员自动已切除。

CCS系统投入后，经试验证明设备、系统确已正常可靠地工作后，通知机炉运行人员，机炉调试人员继续监视机组运行，热控人员及其它人员可撤离。1．4 安全注意事项

1．4．1 有关专业的运行人员,调试人员应熟悉本方案的试验步骤和要求。1．4．2 自动系统必须在稳定工况下投入 ,在试投期间,机炉专业人员应密切配合。1．4．3 做系统扰动试验时,有关专业应做好事故应急处理措施。

1．4．4 在调节系统试投时，一旦出现危急机组安全的问题，应马上切手动并通知炉运行人员作紧急处理。汽机保护系统反事故措施 2．1 TSI系统

2．1．1 电缆屏蔽安装接线正确，一端悬空，一端接地，防止信号干扰造成误动。2．1．2 探头，前置器预制电缆连接处牢固，电缆线芯接线可靠，防止监测器非OK模式致使保护拒动；位移监测器虚假指示，危险继电器动作造成保护误动。

2．1．3 经常监视振动传感器间隙电压，防止探头间隙异常变化造成监测器旁路。2．1．4 经常检查监测器状态，注意声光报警，监测器旁路及时处理。2．2 ETS系统

2．2．1 经常巡视一次测量元件，防止管路漏泻，阀门关闭等原因造成保护误动。2．2．2 在线试验时严密监视机组状态，防止误动停机。

2．2．3 经常检查PLC及输入，输出接点状态，防止事故发生时由于系统异常使事故扩大。3 DAS系统反事故预想措施

DAS系统是机组运行监测的重要手段，DAS系统运行状态正常与否关系到机组是否能安全稳定运行，因此，保证DAS系统为机组运行提供高质量的监测手段，是DAS系统首要任务。为确保DAS系统高质量运行，针对现场经常出现的一些问题，作一些反事故预想是很有必要的。下面就一些经常出现的问题，提出解决问题方法。

3．1 由I/O柜接至变送器的信号线正、负极性接反，可导致变送器损坏。解决问题方法：校线时一定要分辨哪跟线接到电源正端，哪跟线接到电源负端，与此相应，分别接到变送器正端、负端。

3．2 变送器信号输出线绝缘不好，导致漏流，致使测点测量不准。解决方法： 将线从变送器上摘下，在另外一端，用摇表或万用表测量两跟线之间的阻值。

3．3 对于热偶测点，经常出现补偿导线正、负端与热偶正、负端不一致或补偿导线与热偶连接不紧，导致毫伏信号虚假，解决方法：校线时检查补偿导线连接的是否正确，补偿导线是否紧固。

3．4 对于热偶测点，有时会出现热偶断开问题，因此，在校热偶测点时一定要用万用表检查一下热偶是否开路。

3．5 对于双支热偶测点，有时会出现将补偿导线接到不同热偶正、负电极上，导致信号失 3 准。解决方法：校线时，用万用表检查是否接到同一支热偶测点上。

3．6 对于压控测点，经常出现接线位置不正确，导致输出信号相反。解决方法：线时，检查接线位置是否正确。

3．7 对于热组测点，经常出现接线松动问题，导致阻值增大。解决方法：校线时，注意检查，如有问题，用螺刀紧固。

3．8 在测点投入时，有时会出现I/O柜端子板测点电源设置与测点不符问题，可导致模件损坏，解决方法：在测点投入时，检查测点跨接器设置是否正确。

3．9 组态程序有可能出现测点组态设置与就地测点不符问题，如：组态中变送器的量程与实际变送器的量程不一致；组态中热偶的型号设置与实际热偶型号不一致，对于此类问题，在审阅组态图时需与实际测点对照。

3．10 O/I柜上电前，要严格检查模件设置，看设置是否正确，有时会出现地址、电压等级设置与实际不一致的问题。

3．11 对于同一个标签量，有时会出现OT数据库中标签的地址与工程师工作站上数据库中标签地址不一致的问题，导致OT画面上显示的标签量不是要监测的测点，解决方法：将标签OT数据库中的地址与工作站数据库中的地址比较。

3．12 有时OT画面上不同的标签量采用相同的标签，导致画面上显示的动态数值不是要监测的测点实际量，解决方法：对OT画面上标签量要逐一检查，看其标签是否正确。4 DEH反事故措施

4．1 工程师站/操作员站设置不同进入系统指令，限定各自权限，防止越权操作，并可防止无关人员非法操作(尤其是工程师站也可进行正常运行操作)。4．2 严格保守“进入系统指令”秘密，每次工作之后一定退出系统。4．3 设置DPU组态密码，防止组态被修改。

4．4 DEH的跳机指令输出，务必多次测试，一定做到万无一失。4．5 每次启机之前，主机应复位，确保主机状态正确。

4．6 每次启机之前，电液伺服阀线圈/LVDT反馈都要进行测量，防止双路中有开路/短路现象，预防隐患。

4．7 外部输入/内部输出端口应做到先校线后接线，防止窜入强电，导致设备受损。4．8 外部测点查线一定从根查起，保证指示可靠。

4．9 内部通道校验要做到校验通道精度的同时，核对画面指示。4．10 与外系统接口一定认真核对,进行动态传递。5 防止模件烧损措施

5．1电动门反馈开关强弱电应分开使用反馈开关。5．2电动门内的线路应整理有序，防止接地和串电现象。

5．3电动执行机构插头的焊接应用松香并加套管，应严格控制工艺。

5．4在电动门传动时，应将热控反馈电缆与电气回路断开，确认安全后再接线。5．5电动头端子盒内端子牌应将信号回路与强电回路分开一段距离，防止误操作。5．6电动门或执行机构内单开关（强弱电走一个开关）需加隔离继电器。

5．7检查模件端子板的跳线和跨接器设置是否与外接信号类型相一致，防止通道由于制式类型设置不当引起的通道烧损。

5．8需短接接点的试验项目应确认清楚后方进行试验，避免误操作引起通道烧损。6 顺序控制系统（SCS）反事故措施 6．1 定期巡视和检查系统：

经常进行系统巡视和检查，发现问题，及时处理。DCS柜侧：模件状态、保险、接线、继电器。

就地：测点、接线情况 6．2 主要系统和设备重点维护

对于重要的信号，如跳机温控、压控、液位严密监视，检查设定值是否由于振动或其他原因跑位，并经常与OT模拟量值参照和比较。对线路和端子经常检查。6．3 针对其它工程易出现问题的系统，做重点防 护。

如：高加系统的液位罐，在组态中加入投切控制，以便在出现卡涩和排污时，能够较方便的进行处理。

6．4 对于电动门的反馈经常串入强电烧DI通道的情况，采取传门前预防手段。主要分静态上电测量、门实际动作测量两种，看是否有强电串入，对感应电压电压过大（大约50伏）时，应查清屏蔽线接地情况，对串入强电后，立即将线解掉，处理好后检查好后，检查无误方可接上，然后，推入模件，进行传动工作。当然这一切都不是根本解决问题方法，根本解决问题方法采取继电器隔离或采取分开关接线。

6．5 为了保证电泵和汽泵稳定而又安全可靠地运行，坚决杜绝拒动、减少误动，主要采取转泵前进行线路检查，凡有接头、转接处看是否牢固可靠，抗振动性是否好。同时，对接口信号看接口是否正确无误。检查定值是否准确，测点是否投入，模件是否推上、保险是否完好，继电器是否完好。而且要进行跳泵试验，确保每点动作正确。为了快速、准确地查找事故原因析解决问题，在组态中加了首初记忆。

6．6 对液控蝶阀偷关问题，为保证机组安全稳定运行，液控蝶阀加可靠电源系统。6．7 对于联锁保护 主要是采取线路检查无误，接线牢固，信号可靠，并且在试运前做试验，确保动作正确。

6．8 在上自十一厂生产的电动执行机构就地接线盒中，加隔离继电器，实现其数字信号送 6 DCS系统的强电隔离，防止烧坏模件。

6．9 为了提高送、引风系统运行可靠，预防电机线圈温度接线松动，引起温度信号的坏质量，使保护误动，跳送、引风机，影响机组的可靠运行。采取将送、引风机电机线圈温度可靠接线方式。

6．10 为了提高在制粉系统启磨期间的“倒风”的排粉机的风压调节，将排粉机的入口风门由原上自十一厂生产的全开全关门，改为可由模拟量4~20mA控制的IER系列可调门。6．11 为了减少故障反应时间和快速地查找故障原因，特在DCS系统中加入送引风机和磨排电机的跳闸首出记忆。7 BMS防止保护误动措施

BMS保护主要为MFT，对MFT条件逐条进行分析如何防止保护误动。7．1 失去两台送风机跳闸

A、B送风机运行信号原设计接在使用一个保险供24VDC电源的端子排上，假如其中一个信号发生问题使保险熔断，那么另一个信号也受到影响，造成两送风机运行信号失去引起MFT。解决办法是将A、B运行信号分开接在不同端子排上（使用不同保险），对组态进行相应修改。

7．2 失去两台引风机跳闸

对于引风机运行信号同样存在于送风机运行信号一样的问题，解决办法同上。7．3 汽包水位高或低跳闸

这两个信号是从汽包水位调节系统发过来的，如避免误动则要求水位调节有较高的品质，系统抗震性较强，应能适应负荷的剧烈变化。7．4 炉膛压力高或低跳闸

其动作逻辑为三取二，如果不是真正的炉膛压力发生波动，不会出现误动，所以必须 7 保证一次元件不堵不漏，对一次元件进行定期检查。7．5 主燃料丧失跳闸

主要是防止无粉层运行来的跳闸信号，需注意以下几方面问题：

1）保证燃油跳闸阀的电磁线圈有可靠的电源，解决办法是从直流屏单独取电源，以区分其它电源。

2）保证燃油跳闸阀用压缩空气减压阀后压力在一定值，空气压力波动较小时，不应造成阀门振动，造成开反馈丧失，引起MFT。

3）经常巡视雾化蒸汽压力低压控和燃油压力低低压控的取样管，看是否有泄漏点，如发现问题将保护解除后，进行处理。

4）每个油角的三用阀开位、关位、POC位反馈和角火焰证实信号都在一个端子板上，使用一个保险带的24VDC电源，若其中任一信号出现问题，使保险熔断，则其它信号全部消失，生成“任一油阀未关且无火检条件”去关燃油跳闸阀造成MFT。解决办法使将三用阀关反馈和POC反馈信号分接在使用不同保险的端子排上。7．6 空气流量小于30%跳闸

这一信号是从送风调节系统发过来，则需提高送风调节的品质，而避免误动。7．7 子模件丧失跳闸

这一逻辑反应的是AP04主模件下任一子模件坏质量即发生MFT，那么就应在点火前仔细检查所有子模件是否插牢。7．8 机组火检故障跳闸（即黑炉膛）

在较少粉层投入时，易发生此MFT条件，如A单层粉运行，这时需要AB层油支持，这时若少于3支油枪运行而粉层又燃烧不好，火焰证实信号少于3个时，则发生MFT所以要保证投入油层油枪最好全部投入，使助燃效果更好。

7．9 丧失排粉机跳闸

当断油投粉时，若环路通讯发生故障，则必产生所有排粉机停信号，发生MFT。所以对环路通讯模件也要经常进行检查，保证主运行和冗余通讯模件处于正常状态。7．10 丧失探头冷却风跳闸

检查冷却风机旋转方向是否正确，同时对整个冷却风管路检查有无漏点作好冷却风机出口试验及两台风机联锁试验，保证风机出口压力送到要求时，风机不超额定电流，两台风机均应合乎要求。一台运行，一台备用。一台跳闸或出口压力低则备用风机应立即投入运行。7．11 MFT继电器失电动作

为保证MFT继电器回路24VDC电源的可靠性，经常检查继电器接点接线是否牢固。7．12 汽轮机跳闸

热工措施 篇2

1 电厂运营过程中对于热工仪表运行状态的具体规范诉求

为了确保电厂中热工仪表等设备运行的长期稳定和安全特性, 需要预先针对不同类型仪表加以安全性检验和维护管理。因此, 作为现代专业化电厂工作人员, 完全有必要掌握完善的热工仪表操作技能和各类知识原理, 唯独如此, 就算是该类单元中出现任何故障, 操作人员也可以在现场予以灵活精准化应对。透过客观层面来讲, 一旦电厂热工仪表应用的不够科学、维护处理不周全, 威胁电厂各类设备运行的正常性结果, 包括电厂的安全和稳定性都将遭受限制[1]。

2 当前我国电厂热工仪表常见故障和相关处理措施

2.1 温度测量仪表的常见故障和相关处理措施

首先, 当这部分仪表设备安装位置不够精确, 或者工作人员操作不够细致时, 便会令温度测量仪表发生严重磨损迹象, 严重情况下直接造成热电偶套管损坏和偶丝断路等状况。再就是测量仪表插入深度不足, 就会造成测量结果的不准确。所以, 要确保现场操作人员都已经熟练掌握仪表设备安装技能, 并且时刻依照操作规程来加以安装, 避免任何违章行为的出现;再就是在温度测量时要规避测量仪表插入深度不足结果。

其次, 补偿导线、热电偶型号不一致, 会造成测量温度和实际温度数值的较大差距。再就是因为补偿导线绝缘程度的降低, 更会导致对应信号回路的接地, 加上接线盒密封程度不足等, 都会令机器内部结构发生过于潮湿的状况, 最终同样地令现场测量温度低于仪表实际温度值。因为电缆屏蔽系统仪表, 或是DCS柜内和地面接触状况不佳, 以及多点同时接地等故障现象, 会加大电荷在信号线上聚集的几率, 累积到特定质量之后, 则会引起温度值的强烈波动, 最终测量温度势必不精准。在此类环境下, 就需要操作人员依照预设操作规章加以接线控制, 时刻维持接线的精准和安全性, 保证接线盒密封程度能够尽量贴合预设规范指标, 真正规避机器内部结构过于潮湿的问题, 最终维持测量结果的精准程度。

2.2 压力测量仪表的常见故障和对应解决方案

2.2.1 压力测量仪表不能做出对应指示

压力测量仪表无法做出正确指示, 就必须考虑以下常见故障, 并做出正确的应对。弹簧管被杂物堵塞时, 需要借助较细的钢丝加以疏通;扇形或是小齿轮转动乏力时, 则针对不同齿轮之间缝隙加以适当调整, 尽量维持彼此间转动的流畅性;再就是发现两类齿轮分别发生较大程度的磨损迹象时, 需要及时更换处理。

2.2.2 指针发生错误

指针发生错误, 需要考虑两类因素, 分别是两类传动设备间隙不足, 以及传动器具存在油污迹象并且阻塞空隙。对应的处理手段便是适当增加间隙距离并增加少许润滑油, 再就是针对存在的油污和锈迹加以清除。

另外, 常见的压力测量仪表指针不平稳故障, 需要考虑的原因包括四类, 分别为扇形齿轮存在严重的倾斜迹象、中心轴和夹板发生一定程度的弯曲、支柱存在倾斜状况。对应的处理方式便是及时校正现场工作人员操作模式或是直接更换全新齿轮、进行指针轴对调、校正夹板, 再就是在夹板之中增加或是减少一个垫圈并借此维持支柱的平行状态。

2.3 流量仪表的常见故障和预防手段

对于许多电厂来讲, 内部许多热工仪表之中最为重要的莫过于流量仪表, 该类器具往往对于液体、气体等介质测量结果精准性有着极为重要的支持效用。透过客观层面观察认证, 电厂在测量液体介质期间通常会沿用电磁流量计, 测量气体介质时, 则主要沿用差压测配装置和差压变送器组合模式, 其中差压测量装置自身就存在多种类型。作为流量测控仪表, 通常状况下负责针对电厂水位介质进行精细化测控, 不过会由于自身压力数值不能达标、系统管路不够顺畅、泵不能达到规定量、介质遗留结晶迹象, 以及人为操作错误等, 使得流量仪表指示和实际流量状况产生偏差, 此时调节阀本身已然开到最大范畴。在此类环境之下, 便需要操作人员针对调节阀或是管路进行科学合理化调试。可现实中, 经常存在一些实践经验不够丰富的工作人员认定是仪表发生问题, 可实际上并非如此, 所以, 需要这部分操作人员长期参与各类技能和职业道德素养培训活动, 并且自觉在多元化实践操作中整理经验, 力求经过长时间的经验积累过后, 更为妥善地控制和解决电厂内部流量仪表的典型故障问题[2]。

3 结语

综上所述, 电厂热工仪表是电站运行正常和安全性结果的基础性保障条件。为了切实维持相关仪表运行的正常性, 作为现代专业化热工仪表操作人员, 要在各类实践项目之中总结经验并改善自身专业技能;而维修人员则需要具备完善且精湛的工艺技术, 时刻掌握热工仪表基础性理论和工作原理, 保证结合不同实际状况进行故障排除。相信长此以往, 必将为我国电厂愈加稳定、安全、经济性的运行, 提供极为强劲的支持动力。

摘要：热工仪表发生故障, 就必须以各类测量仪表为基础点进行深入性检测认证。针对当前我国电厂热工仪表经常发生的故障, 提出对应的解决措施, 加以系统化论证解析, 希望能够为相关工作人员提供启示。

关键词：电厂,热工仪表,常见故障,解决措施

参考文献

[1]邱坚.电厂热工仪表的检修与校验分析[J].科技与企业, 2012, 22 (20) :133-145.

我的热工节能生涯 篇3

1950年6月，我响应祖国经济建设的号召，奔赴东北沈阳新成立的东北航务总局和新建的北洋区海运管理局工作。1953年随着体制的调整，我转入上海海运管理局的大门，并伴随着她近四十年的成长。一路走来，中海集团已成为举足轻重的大型航运企业，真是感慨万分！

（一）

我从事热工节能，始于一次偶然。那是在1950年8月9日，奉命出差安东，搭乘一艘150吨载重的机动货船，主机是烧球式发动机，俗称“蹦蹦船”，在汽缸顶部罩有一个个小的“和尚头”。每次发动主机前，必须用火油喷灯将每一个“和尚头”烧红后才能将主机开动。“这种船机太落后了！太费油了！”每当我想起在英国学习时曾接触航空母舰，还特地拜访过的最大战列舰“密苏里”号（即日本签字投降所在的船），这么大的落差，刺痛我的心。

1951年，开始有起义北归的船到达大连，北洋区海运管理局正式成立。我从此走上了热工节能之路。如今早已耄耋的我，内心深处永远铭记一路走来的经历，自己的执着和毅然难以磨灭。我曾长期背着所谓政治历史问题的包袱（指为什么从英国回来），养成淡泊一生，埋头工作的习性，默默无闻地在“热工节能领域”耕耘，在不断推演和积累中找到了节能措施，创造了一定的节煤节油成果，为国家增加了财富。

（二）

从小船到大船，从“蹦蹦机”到蒸汽机、汽轮机，再到柴油机，似乎我经历了船舶技术发展历史的进程。首先在北洋区海运局接触大批起义北归的蒸汽机船，热工节能的基础工作是要建立船舶燃煤油技术消耗定额的考核制度和主机功率的测定调整。前者是累积数据，分析消耗作出标定；后者是跟船帮助船舶对主机示工图的计算分析，调整配合各气缸断汽率的最佳位置和气门匹配，发挥有效功率2%～3%。

上世纪五十年代后期，海运局尚未进入以调度为中心的船舶管理模式，一切是以机务管理为主，所以有机会跟船长共同探讨开船计划甚至决定主机使用的转速和船舶航速。大家都知道，减速航行的手段和方法远比高价改造和更新设备有利，而创造的节约价值是较高的，一个航次节约10～20吨煤是完全可能的。

首次与船长交锋，在开船前已明确被告知到达目的港的时间安排，我们就可以很容易计算出必须的航速、航行时间，最后确定主机的开度和转速。如某船从13海里/时减速到12海里/时，速度比12/13≤0.92，主机负荷减少75%，燃料消耗比为0.81，因此相应减速1海里/时，就可减少燃料消耗15%。不久，海运局的管理模式进入以调度为中心后，我们机务部门无权干涉船长开船命令，就此结束了特定的历史使命。

上世纪五十年代初期，国内业界仍处于蒸汽机时代。交通部组织苏联考察团访华，其中有航运企业的热工考察团。双方各自示范生火操作，同时由双方派遣的热工人员作热工测试，通过热效计算决定成绩。此前，我们总结出成套的“生火左右两次清炉法”，作为规范化操作在全局推开，后来由交通部推广实施。

这次中苏比试热工效率测定，凸显我方的“生火操作法”高于苏联方面2%～3%，他们心服口服。“生火操作法”的特点是：

1.焚火法的燃烧过程稳定，有利锅炉保养；

2.生火操作得力，有利于降低劳动强度；

3.测定热工效率高出苏方3个百分比。

热工节能工作逐步深入，不久全国范围（指烧火船）引发了机炉舱严重高温，船员面临60℃以上的环境温度下操作，这是一个残酷的事实。为了防暑降温急需依靠数百万元投入，安装大量通风设施，温度虽然有所下降，但又冒出了发电机超负荷频频“跳闸”的问题。当时我虽不是主管，但经过我现场了解，深知导致机舱高温的真实原因是由于设备老化。我在英国曾参观过美国最大主力舰“密苏里”号和航母，目睹了整个机舱动力设备外表都完整地包扎了一层绝热材料，而我们这些老旧船的机舱设施，有些都已破烂不堪，主副机设施系统甚至光秃秃得根本没有绝热包扎层，赤裸暴露的蒸排管系，将蒸汽热量全部发散出来。

提出要自行解决它，可在当时一切全无数据可查的情况下，只能去市科技图书馆翻阅国外的技术资料，竟然找到了国际船舶技术要求和方法，经过整理后的绝热包扎的整套计算要素重点在于求出最为经济的包扎厚度即热损失与投入费用的最佳优选点。全部报告经上级单位和领导核准后交修船科执行。一艘船的整套动力系统和装置若缺少绝热包扎设施，这种散热损失可达3%～4%。

当时，海运局一批运煤的主力船是自由轮，经过大跃进的“飞跃”，卸煤速度超越世界纪录，在上海港仅用了几个小时就能将万吨煤炭卸完开船。我关心他们是如何操作的。由于擅自将甲板起货机的蒸汽管系减压阀直接开通后导致起货机的汽缸漏气惊人，严重时泊港装卸的蒸汽供应需要多用一台锅炉供汽的问题也引起了我的警觉。想到蒸排汽管的流动阻力过大，可能这是核心问题之一，随即亲自动手对甲板蒸汽排气管系流通点先焊接装设若干压力表，观察卸煤操作过程中蒸汽流通的阻力变化，证实了很多管系口径安排不合理造成局部阻力过大，流通不畅。经过全部的系统流速阻力计算，重新合理安排管系的大小和布置，按新设计图择日改装。通过实测，证实了在快速卸煤过程中，蒸汽排气的漏泄基本消除，完全可以使用单台锅炉供气，从而节约大量燃料。

由于某大国单方面撕毁合同，使得海运局长期依赖国外进口的船用透平油陷入供油恐慌，船停航迫在眉睫。我通过查阅大量国外的船用润滑油的技术标准，在交通部支持下，会同石油部组织炼油厂共同详细研讨了有关在ASTM的抗氧化、抗锈蚀方面的特定性能要求和模拟实验可行标准，为炼油厂配置添加剂创造条件。不到半年，成功生产了国产船用透平油，亦为后来的船用柴油机油研制打下了基础。

余热利用量是热工节能技术的根本，船舶动力设备的热排放取决于燃料使用热效率。柴油机近乎近一半将损失的热量排放入大气中，试看下表所列：

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在如此众多的热损失中，如有加以回收利用，主要是余热利用的回收。

因为当时大型船和大功率主机尚少见，也曾设想对增压空冷的利用余热产生热水，后因工作量较大，无能为力被搁置。攻关电站的排气加以利用，因为常常要多点一台锅炉来供气，但电站的负荷有时较低，波动大，余热利用难匹配。为解决这些矛盾，想到早已在陆地推广的余热制冷装置，船舶为使用空调改善生活，常常要多开一台发电机或多点一台锅炉，以满足供电和供气。如一艘船解决全船空调制冷量20万大卡的双效溴化锂制冷机组仅需20万大卡热供量即可，甚至热源为50℃～70℃的热水也可用来制冷。为此，与船舶设计院合作，首先在“和平28”轮使用发电机排汽，试作一台单效副机余热利用溴化锂制冷4万大卡机组供甲板船员舱室的空调使用。实效证明良好，无需照料，直到该船退役报废（共两年），继而又进一步在油轮试装20万大卡的机组，试供全部船员舱室，后因该油轮的余热量不稳定和振动问题使发生器结晶宣告失败。但查历史资料，这种设备早已在日本陆地和船舶成功使用。

总之，船舶余热利用的潜力极大，退休后又为地方企业航运公司开发了余锅炉的合作作为重点推广，但为数有限。

曾在七十年代后期借调到交通部，为落实总理提出的“节约燃油，增加出口”的指示，组织筹备直属水运船舶单位的“热工会议”，草拟了“船舶热工节约管理办法”，推动全国航运单位船舶的热工节能工作的开展。交通部举办第一期热工进修班，培训热工节能队伍，为了讲课需要介绍“国外航运船舶的节能技术”，较多查阅了世界各国节约能源的技术文献，编译了六篇文章，如船舶应用热流、均质器的未来、热管、未来船舶节能设想、柴油机余热利用、综合工业节能53个方法。

随着世界船舶节能的发展，现今已提高到国际号召节能减排的高标准要求，提出碳排放为全世界人民谋福利。有数据说明，世界航运企业每年碳排放量超过12亿吨，国际油轮约占全球总排放6%。

时代在前进，万万没有想到当今船舶节能工作已列入世界的主流——为节能减排出台一系列政策。IMO议定书从2013年开始400吨以上的船EEDI下降10%，到2024年再下降10%，2024年后要减排30%，到2050年要实现90%，甚至提出了柴油机可能就退出历史舞台了。虽然我们那时早已离开人间，但作为热工节能从事者是可以聊以自慰了。

目前世界航运船舶节能技术的发展新动向、新成果值得我们深思。如液化天然气的利用、生物混合燃料的使用、核能绿色燃料的使用、海上利用风筝风帆、用风能发电、太阳能利用、废气再循环、采用极低速航行。

从碳排放到碳税已看到节能减排的重大责任已落到世界航运企业，我认为中海集团应考虑迅速组织类似过去的热工节能专职机构，配备专职热工节能技术人员来担当如此高、新、难的节能工作。

09年热工总结 篇4

一、2009年主要工作回顾

2009年热工专业在公司的正确领导下，出色完成了全年工作，机组接管一年来，保障了机组安全稳定运行，重点进行了#1机组大修、#2机组小修工作，设备隐患治理稳步推进，现场文明生产达到了新的水平，热工专业人才队伍得到充分锻炼，安全评价、并网安评春检、秋检工作圆满完成。

1、安全生产

一类障碍一次：8月21日22：20，府谷电厂#1炉“锅炉总风量低MFT”保护动作停炉，根据《电力生产事故调查规程》2.3.4.2认定为设备一类障碍。

事故原因是由于定期吹扫工作不到位，取样管接头有轻微泄露，总风量保护动作定值应为25%，调试所设臵成了30%，原因虽然是多方面的，热工专业没有怨天尤人，而是痛定思痛，举一反三，对全厂的保护回路、动作定值进行彻底排查，在9月份的#2机组小修中，对取样管路进行了改造，并强化定期对取样管路吹扫工作，进一步夯实了安全基础。

误操作一次：2009年5月11日上午8：41分，热控检修人员处理“＃2炉E磨入口一次风量波动”缺陷，未办理工作票且未向运行人员交待，自行在工程师站将一次风量点进行强制。造成E磨入口热风门自动关闭，致使2E磨煤机风室满煤。

责任异常一次：2009年1月4日10：51分，由于对西北一电子间内接线监护不到位，西北一接线时误碰卡件，造成＃2炉一、二级减温 水气动闭锁阀突关。

2、设备治理

热工专业利用自己的力量完成了本专业所有检修工作，在#1机组大修期间完成了以下重大项目： 1）炉水循环泵差压变送器更换

2）根据鲁能补充反措，在锅炉四角最顶部加装量程0-10KPA膜盒压力表4块。

3）低缸喷水调节阀定位器改造 4）定冷水箱增加液计位变送器

5）风机执行机构更换为ROTORK电动执行机构。6）将六套煤仓料位计移至甲乙皮带中间。

7）PCV阀控制箱改造：原控制回路无法实现就地开关在手动位时DCS远方操作，本次大修通过修改控制回路，实现了此功能。8）真空泵电机线圈温度增加DCS监视

9）磨辊温度元件引线改造：磨辊温度元件引线没有按厂家施工，不到一周时间，导线磨断，本次大修将导线从密封风管道内穿过，彻底解决了这一遗留缺陷。

10）完成辅机冷却水压力变送器取样管移位工作：原取样点山东一公司施工时取在了回水管路，本次大修将取样点改在了开式水进闭式水装臵截门后。

11）轴封系统温度元件移位：由于原温度元件安装位臵不能真实反映温度值，本次大修将温度元件后移。

12）电泵冷油器增加温度元件：三台电泵工作油、润滑油冷油器出口温度 大修前运行人员无法远程监视实际温度，本次大修安装了6支热电阻，并利用原来电缆，完成接线调试。

13）闭式水放水门工作：原安装为气缸门，没有电磁阀箱，无法进行操作。本次大修更换为电动执行机构，并重新敷设电缆。

14）国产电动门增加继电器工作：由于国产电动门停电后，不报故障，运行人员无法判断停电状态，本次大修在电动门内增加中间继电器，监视电源送电状态，并将常开触点并联至故障信号。

15）发电机线圈温度元件检查：厂家进行了内部检查，对元件引出线法兰面进行了密封，并对42支热电偶加电容处理。

16）新增再热器壁温元件：根据运行及机务要求，需测量68屏壁温，新增12支壁温元件进入IDAS前端。

17)增加B层等离子点火系统，在DCS内部进行了等离子系统控制逻辑的组态，并增加卡件，实现了在DCS系统上对B层等离子系统的操作。

#2机组小修项目完成情况：

1）更换了A、B一次风动叶执行机构，A吸风机静叶执行机构 2）C、D磨热风调整执行机构下移 3）发电机断水流量开关回路改造 4）二次风量取样管路改造

3、生产管理

经过一年的设备治理，缺陷数量逐步减少，自10月份技术维护部启动达标治理以来，通过完善现场标识牌，对控制盘台端子箱、门锁治理，强 化每天晨检、晚检质量，现场就地设备文明生产水平有了很大提高。1）定期工作纳入常规：二次风量变送器取样管路吹扫，#5皮带秤定期校验，工业电视镜头擦拭，自动调节保护系统定期试验，配合运行进行大机润滑油压定期联锁试验。

2）班组建设走向正规，各项工作有条不紊展开，各种记录、台帐清册按时填写，班组卫生始终保持，工器具、物品定臵管理，新版检修规程修编完毕。

3）专业队伍建设

热控专业管辖着全厂每一套系统，点多面广，设备质量、安装质量相对较差，年轻职工多，经过#

1、#2大小修，以及多次临修锻炼机会，热控专业正逐步打造成一支作风过硬、能打硬仗的专业队伍。

二、工作中存在的差距和不足及应对解决的措施

1、工作缺乏计划性，工作标准不高，现场设备治理虽下了很大功夫，与公司目标仍有一定差距。

2、班组管理水平有待提高，班容班貌有临时突击现象，技术讲课次数、培训质量需进一步加强。

三、2010年工作总体思路

1、积极开展岗位大练兵活动，全面提高员工检修水平。

2、组织好#2机组大修工作，通过大修，夯实#2机组热控设备安全水平。

四、2010年主要工作计划、目标

1、安全生产方面做到个人没有误操作，专业没有一类障碍事故发生。

2、提高检修消缺质量，确保每月消缺率在98%以上，五、2010年主要工作措施

1、进一步强化班组管理，细化班组内部经济责任制，加大班组内部奖惩力度。

技术维护部热工专业

电厂热工个人总结 篇5

十多天忙碌紧张的检修工作终于结束了。看着锅炉里熊熊燃烧的火焰，汽轮机嗡嗡的轰鸣，大家脸上露出了欣慰的笑容。这十几天中，同事们每天清晨7点开始就忙碌在工作现场，直到晚上20点才能下班，中午匆匆吃口饭，就又在现场忙碌了。虽然每天很辛苦，但随着机炉的正常运行，大家身上的疲惫随之被欣慰所取代，一种成就感在心中油然而升。

经过这次检修，锅炉汽机起运时热工的缺陷几乎为零，给设备正常运转奠定了坚实稳定的基础，没有因热工的原因延误设备运行。

总结此次检修，热工方面取得了一定的经验，也暴露了一些不足。这次检修取得的经验： 首先，在检修前做了充分的准备。备品备件很早就提出计划。备件的保证是检修的首要基础，没有备件，检修无从谈起。虽然有些备件在检修开始后才到位，也有些备件至今仍未到货，但并未耽误检修的进度。

其次，检修前详细核对了检修项目，对一些在日常生产中无法检修的内容做了重点安排。这次检修全部消除了公共系统的缺陷，不会因公共系统装置无法解列而不能消缺。这次检修所列项目16项，实际在停运时产生的临时缺陷52项，共计68项缺陷。现除备件未到（3项）和其它原因（1项）未消除的4条缺陷，64项缺陷全部消除。消缺率为94.1%。这次检修中，除了保证热工的消缺，还配合其他专业完成了一些技改技措任务。包括化水专业安装两台流量计，汽机专业安装低加压力表6块，协助电气专业处理阀门电动装置5台。

最后，检修队伍的壮大，技能的提升是这次检修任务圆满完成的重要保证。热工检修完全是由外委保运单位蒙电一建完成的，蒙电一建的领导对此次检修非常重视，在检修前及时调整了热工检修人员，使得热工检修人员技术力量大大加强，检修水平有了很大提高，检修质量得到根本保障，并且在检修期间，积极协助现场工作需要，从调试单位借调调试人员协助现场检修。领导的重视，员工的努力使此次检修任务得到满意的结果。

在此次检修中，也暴露了一些工作中的不足： 技术掌握不全面：检修中，外请了dcs厂家技术人员对现场dcs进行了全面的检查及优化。如果热工人员对dcs系统掌握程度更深一些，对dcs软件能理解的更彻底一些，这项工作完全可以由本专业人员完成，可以给单位节省下外聘人员的费用。还有水化的操作员站，已经将硬件全部更换，但还是与plc无法建立通讯，目前还在与plc专业技术人员进行沟通，共同想办法解决这个难题。这充分暴露了热工专业对plc没有很好掌握，尤其在数据通讯方面尚属空白，需要抓紧补课。

综合起来，此次检修热工专业总体上圆满完成了检修项目。想在下次检修中表现的更完美，首先要苦练内功，提升自我技能，更多的掌握控制系统方面的知识，尤其是系统软件的特性和功能，在思想上要高度重视，提前做好各方面的准备，包括备品备件，人员安排，项目落实等，只有做到心中有数，工作中才会得心应手，才会有条不紊，才会更加完美的完成领导交办的各项任务。

热工专业2012年6月9日篇二：火电厂热工专业个人专业技术总结 个人专业技术总结

本人于2010年7月毕业，所学专业为热工自动化，取得了统招本科毕业证、工科学士学位证。在校期间曾以优异的成绩取得了大学英语四级资格证、计算机三级网络技术资格证。

2010年7月15日到**公司参加工作，现在在设备部热控专业工作。未到公司工作以前，一直在熟悉电厂的各专业工作分工及责任，并锻炼自己的各部分动手能力、专业技术水平，以便于在到电厂以后能够顺利的胜任各岗位，尽快融入电厂这个大家庭。在到了**公司以后，从原来的运行实习到现在的设备部热工工作都能够顺利的完成各部分工作，受到了公司各部门、各专业领导的好评。

到**公司之初，我首先在发电部运行*值实习了三个半月。在发电部实习的这三个半月里，我从刚开始对发电企业运行部门所从事工作的一知半解，逐渐的更加深入的了解了火力发电企业运行部门的职责分工，并且熟悉了本公司设备分布情况、系统运行情况等。在**公司发电部运行五值期间，该值值长、1、2号机机组长、辅控班长等各位公司同事都给给了我很大的帮助，无论是在生活中还是在工作中他们都给了我相当大的照顾。在生活中，他们经常到宿舍去慰问我，在工作中，他们经常带着我到各台设备、各个系统去实地查看、现场指导。正是由于他们无微不至的指导，使得我更快的熟悉了公司的各个系统，以及各部分的运行情况。在日常的工作中，他们指导我学习辅控运行规程、集控运行规程以及公司个系统的系统图等等一些在火力发电企业中工作所常备的最基本的知识，并且在各位师傅做措施以及日常巡检时，他们都会带着我去就地去查看规程以及图纸上所对应的各就地设备、系统，通过跟着各位师傅的认真、系统的学习，使得我更好的了解到了火力发电企业中的发电原理，以及一些日常工作中正确处理问题的方法。

当在发电部实习了三个半月后，由于我大学所学专业以及在先前实习期间比较良好的表现的关系，使得我准确的抓住了本单位设备工程部热控专业的聘人机会，从而能够到设备部热控专业工作。当到了设备部热控专业以后，由于我大学所学专业比较贴近以及以前对热控专业有所了解的缘故，使得我能够更好的发挥自己的专业技能。在此期间，由于我到热控专业以后正好赶上了本公司的两次b级检修，使得我能够更好的学习了本专业在本公司的所负责各项工作。在1号机组b级检修期间，我学习了给煤机的校验、电（气）动门的调节、限位等等实际操作，更好的锻炼了我的动手能力。在学习给煤机校验期间，本专业同事手把手的教我怎样去操作，使得我学了一次以后就能够独立的完成该项操作。要完成该项操作，首先应该启动皮带，使其空转一段时间，并把皮带等分为四份，在皮带上间隔相同的距离处贴上光标纸。其次再利用水平尺通过调节砝码的挂钩找准其水平位置。然后依次完成空载的校验和加上砝码以后的校验，看空载和带负载的校验的偏差是否在0.2%以内，如果在说明校验成功，如果不在说明本次校验失败，查明原因然后将存在的问题解决以后，重新校验。

虽然我的工作取得了一定的成绩，但我认为这还不够，在今后的工作中我会不断学习，不断地磨练自己，同时总结经验，努力做好我们专业的各项工作，全面提高自身素质，做一名领导满意、群众满意的热控检修工。篇三：2010年电厂检修热工个人总结(原创)2010年工作总结

2010对于我个人来说是，转变较大的1年，今年我在学习完电气运行，4月份被公司调动到检修热工开始学习，在检修党支部在公司党委的领导下，在支部全体党员的共同努力下，以毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十七届四中全会精神，积极开展“创先争优”活动，以党支部成员带领检修支部全力发挥每位员工干劲，使企业不断优化发展。现就2010年的工作总结如下：

一、#1机组检修

刚刚来到热工检修，便碰到了#1机组大修。在卓电经历艰难与责任的大修后。我们看到检修党支部在修前就启动了党员是一面旗帜活动，并在#1机组大修前期特别设立党员检修带头人。直到2010年4月27日19时20分，#1发电机正式并网运行，标志着#1机组a级检修圆满完成。也标志这检修党支部活动的阶段性成功。到#1机组停时稳定运行近200多天，与设备检修部一贯高度重视设备安全工作是分不开的。这个成功在很大程度是厂领导带领设备检修部全体人员奋战在一线的44个日日夜夜的结果。是检修部人员艰苦与责任同在的44天，是汗水和信心同在的44天，更是党旗和党员同在的44天。

#1机组大修比计划时间提前3天顺利完成。期间顺利完成了检修标准项目1503项、特殊项目33项，改造项27项，金属检验23项，压力容器定检27项，全过程未出现一起安全事故。通过这次大修，可以说我们#1机组已近达到区域同等机组的先进水平。这是检修人高度的责任感，发扬艰苦奋斗、勇于拼搏的优良传统，顶高温，战酷暑，以良好的精神状态和饱满的工作热情精心工作，细心检修设备，确保每一个检修后的设备都是精品工程。检修期间，全体参战人员高标准，严要求，层层传递压力，齐心协力，“以安全为基础，以经济为目标，以质量为中心，以计划为龙头”的检修方针，为#1机组顺利完成大修任务奠定了坚实的基础。在这1年中，#

2、#

3、#4机组全部小修，我们带头保证设备检修合格率在100%。

二、电厂供热项目施工完成

热工经典题目 篇6

1.除氧器上有几个水位计，各是什么类型？除氧器液位有几个，各是什么并叙述其信号的具体作用？

答：除氧器上有3个水位计，其中一个为磁浮翻板水位计，两个是差压水位计。除氧器液位开关有7个。

⑴ 除氧器水位高一值时,输出信号报警。

⑵ 除氧器水位高二值时,输出信号报警并与高一值信号相“与”后,输出开启除氧器溢水电动门指令。

⑶ 除氧器水位高三值时,输出信号报警,并且与高一值、高二值信号分别相“与”后，再取“或”，以提高水位高三值信号的真实，再输出开启除氧器至定排放水门指令。

⑷ 除氧器水位低一值时，输出信号报警。

⑸ 除氧器水位无高一值时，输出关闭除氧器溢水电动门指令。⑹ 除氧器水位三个低二值信号经过“三取二”逻辑后，输出信号报警，并输出给水泵跳闸指令。

⑺ 除氧器水位高一值和低一值信号相“或”取“非”后再输出一个“除氧器水位正常信号”用于电动给水泵的启动控制，同时发出关闭除氧器至定排放水门指令。

2.凝结水管道上共有几个流量计，各测量的流量是什么？说出分别它们安装在具体什么位置？

答：3个。其中凝结水泵出口母管至精处理前，所测凝结水总流量，布置在凝结水泵附近0米上空；凝结水至除氧头逆止阀前，22米除氧头附近，所测凝结水进除氧器的水量；凝结水补水主副调节阀后至凝汽器，0米凝汽器水位计上，所测机组总补水量。

3.主油箱上共有多少压力表，分别指示什么压力？多少压力开关，各有什么作用？

答：8个，分别为高压氢密封油压、高备泵出口油压、供油射油器入口压力、直流润滑油出口油压、润滑油#2射油器出口压力、交流润滑油泵出口油压、直流润滑油泵出口油压、射油器喉部压力。压力开关有2个，为交流润滑油泵出口油压低开关、直流润滑油泵出口油压低开关，当交、直流润滑油泵的联锁均投入时，压力低信号发出报警，同时经DCS后，互相联启交、直流润滑油泵。

4.汽轮机机头布置了多少压力开关，分别接至哪些保护？又是如何实现的？

答：4个主机润滑油压压力开关、4个EH油压压力开关、4个凝汽器真空压力开关。4个主机润滑油压压力开关接至润滑油压力低跳闸:4个润滑油压开关组态为（1+3）*（2+4），当润滑油压低于0.05Mpa时，1、3中至少有一个润滑油压开关动作同时2、4中至少有一个润滑油压开关动作时，将通过ETS系统驱动AST电磁阀使机组停下来。4个EH油压压力开关接至EH压力低跳闸:四个EH油压开关组态为（1+3）*（2+4），当EH油压低于9.31Mpa时，同4个主机润滑油压压力开关动作过程。4个凝汽器真空压力开关接至凝汽器真空低跳闸：4个凝汽器真空压力开关组态为（1+3）*（2+4），当真空低于-81Kpa时，同4个主机润滑油压压力开关动作过程。

5.汽轮机有哪些保护，哪些保护通过ETS实现跳汽轮机？

答：1.汽轮机超速跳闸；

2.轴向位移大跳闸；

3.调节油压力低跳闸；

4.润滑油压力低跳闸；

5.凝器器真空低跳闸；

6.轴承振动大跳闸；

7.轴瓦振大跳闸；

8.胀差大跳闸；

9.发电机主保护跳闸；

10.炉跳机保护；

11.推力瓦温度高跳闸；

12.DEH110%跳闸；

13.DEH失电 ；

14.远控手动跳机跳闸；

以上保护均通过通过ETS实现跳汽轮机，应外还有机械超速110%跳闸和就地手动脱扣。

6.锅炉MFT保护有哪些？说出其中哪些是电气信号，哪些是热工信号？

1)两台送风机全停（电气信号）

2)两台引风机全停（电气信号）

3)两台一次风机全停且任一磨煤机运行（电气信号）

4)汽包水位高 III 延时5秒(3取2)（热工信号）

5)汽包水位低 III 延时5秒(3取2)（热工信号）

6)炉膛压力高 II 延时2秒(3取2)（热工信号）

7)炉膛压力低 II 延时2秒(3取2)（热工信号）

8)手动MFT按钮

9)所有燃料丧失（电气信号、热工信号）

10)全炉膛灭火（热工信号）

11)ETS停机(2取1)

7.每台高加的液位开关有几个，各是什么并叙述其信号的具体作用？ 答：有5个，分别是：高加水位高一值、高二值、高三值、低一值、低二值液位开关。

1)任一高加水位高一值时，输出报警信号，并联动高加危机疏水电动门，任一高加水位高二值时，输出报警信号，并联动高加危机疏水调整门。

2)任一高加水位高三值、发电机甩负荷、主汽门关闭、高加手动解列指令存在时，输出报警信号，输出高加解列信号，并同时输出指令关闭一、二、三段抽汽逆止门、电动门及联锁开启一、二、三段抽汽管道疏水门

3)高加水位高一值（+50mm）时，输出报警信号，联锁开启高加＃1危机疏水电动门。

4)高加水位高二值（+150mm）时,输出报警信号;当高

一、高二值信号同时存在时，联锁开启高加危机疏水调整门。

5)高加水位高三值（+350mm）时,输出信号报警。高一值、高二值信号相“或”后与高加水位高三值相“与”输出解列高加指令。6)高加水位正常时，联锁关闭高加危机疏水调整门。

7)高加水位低一值（-50mm）时，输出报警信号，并联锁关闭高加危机疏水电动门。

8)高加水位低二值（-80mm）时,输出信号报警。

8.说出低旁压力调节阀和低旁温度调节阀的具体位置，简要低旁压力调节阀和低旁温度调节阀的逻辑？

答：低旁压力调节阀和低旁温度调节阀均位于6.3米轴封加热器附近。

（1）当投入《低旁联锁》后，将进行以下联锁：开启低旁喷

水截止阀、开启三级减温喷水阀、低旁温度调节阀超驰开10%；低旁压力调节阀超驰开8%；

（2）当强关条件成立，低旁压力调节阀指令小于1%时，低旁

温度调节阀延迟6秒超弛关。当低旁温度调节阀指令小于1%时，低旁喷水截止阀关。当低旁温度调节阀指令小于1%时，延迟6秒钟三级减温喷水阀关。

（3）为确保先喷水，后开低旁压力调阀。只要低旁压力调阀

不在关死位置，一级喷水阀超弛开10%。当低旁压力调阀关死，低旁温度调节阀延迟6秒超弛关。

9.#4机组厂用6KV电动机有哪些？在满负荷运行中，哪些6KV电动机是正常备用的？

热工措施 篇7

1、电厂热工测量在电力系统运行中的重要作用

1.1 电厂热工发展概述

随着人类科学技术水平的不断发展与进步, 电力系统综合自动化程度越来越高。电厂热工的发展, 从技术发展里程来讲可以追溯到1975年美国Honeywell公司推出的分布控制系统TDC2000, 发展至今已经历了三个发展阶段。每一阶段的DCS都有着不同的阶段特征, 具体来说:[1]第一代采用比较简单的8位微处理机来构成基本控制单元;相比之下第二代有了很大的突破, 一般采用16位微处理机构成所谓多功能控制器;而发展至今, 被称之为第三代的电厂热工自动化系统普遍采用32位微处理机构成多功能控制器。人机接口采用高性能的32位微处理机, 其通信系统逐步靠近国际标准化组织提出的开放系统互连参考模型和制造自动化协议M A P, 使得不同厂家的产品可以很方便地连接在一起。

1.2 热工测量对保障电厂运行的重要意义

随着火力发电厂的热力设备日益向大容量、高参数的方向发展, 电厂的自动化水平也日益提高, 对热工测量的准确性、可靠性等的要求越来越高, 测点数量也越来越多, 并且随着新材料和新技术的使用, 新型热工测量仪表不断涌现。由于热工测量是热力过程控制系统的组成部分, 因此在火力发电厂的生产中其作用非常重要。通过热工参数的测量, 可及时反映热力设备的运行工况, 为运行人员提供操作依据;为热工自动化装置准确及时地提供信号;为运行的经济性计算提供数据。因此, 热工测量是保证热力设备安全、经济运行及实现自动化的必要条件, 亦是经济管理、环境保护、研究新型热力生产系统和设备的重要条件。其质量的好坏直接影响着自动过程的水平, 也既影响着发电机组的安全性和经济效益。

2、电厂热工测量中误差产生的原因分析

基于电厂热工测量的对电厂安全、稳定运行的重要意义, 因此正确认识电厂热工测量中误差产生原因有十分重要, 以有利于采取针对性的防范与改进措施将误差控制到最低限度。在查阅了相关研究成果及结合笔者的工作实践经验, 电厂热工测量误差的产生主要来自于以下几个方面:

2.1 由于测量引起的误差

测量误差主要是指由于测量仪器、测量方法所产生的误差情况, 其具体产生原因分述如下:

(1) 测量仪表产生的误差:测量误差的出现在一定情况下是由于测量仪器不完善或有缺陷所造成的。从仪表的本身质量来说, 比如某些测量元件, 可能由于质量不佳加之随机组运行多年而造成精度下降。因此要避免热工测量误差的出现, 首先就要考虑到仪表质量问题。如果电厂对仪表产品性能缺乏了解或选型把关不严, 导致一些质量不稳定的产品混入电厂或型号误用的现象, 造成热工测量误差的出现。

(2) 测量方法产生的误差:由于测量方法不符要求产生的误差, 包括取样点的选择、仪表安装位置等, 按照测量要求, 对于风烟系统的压力测量, 其变送器的安装位置应高于取样点, 汽水系统的压力测量, 其变送器的安装位置应低于取样点。但在安装过程中, 由于安装知识缺乏或现场位置限止, 常常会出现不符合规程要求的情况。

2.2 由于报警定值设置不当引起的误差

电厂热工仪表测量中, 报警设置十分重要。如果设置不当就会出现由于测量参数发生变化时, 就发出报警信号。而实质上测量参数并未达到报警的范围, 因此当这种误报现象出现后经运行人员确认报警信号消失。但这种情况如果不得到有效解决, 如此反复, 容易导致运行人员对报警信号处理的倦怠, 报警信号过多, 画面不少参数闪烁。

2.3 由于仪表维护不当引起的误差

电厂热工仪表, 其维护工作与测量误差有着一定的联系。比如一些压力测量, 应对仪表取样点与测量元件安装位置的高度差产生的压力要进行修正, 否则会直接影响到测量精度。所以电厂检修工作者在对仪表进行维护管理中, 必须做好对参数校验的工作。应该将压力修正值设置到DCS组态中, 变送器量程按设计参数校验, 这样可以避免人为造成的错误, 修改也比较灵活方便。

2.4 由于测量环境引起的随机误差

误差产生的原因主要是测量系统受环境温度、振动以及干扰等环境因素的影响而产生的误差。如某厂炉主汽出口管道上温度低于联箱上温度, 机炉侧温度倒挂且随季节变化, 其中炉主汽温度出口管道上保温不好是一个重要的因素[2]。对于温度测量的冷端补偿, 一般都是在DCS系统中通过机柜中的几个热敏电阻实现的, 那么如果机柜的通风不好或者卡件的位置离热敏电阻较远, 都会给测量带来误差;另外由于测量回路长时间受高温影响使得电缆老化也会影响测量精度。

3、减低电厂热工测量误差的措施与对策分析

由于测量误差的存在, 对电厂的稳定、安全运行将产生不利影响, 甚至安全隐患。因此, 针对上述各种原因产生的测量误差, 采取积极有效的改进措施以提高电厂热工测量的准确性就显得尤为重要。

3.1 选择合适的热工测量仪表

测量工具的精确度直接影响到测量结果的准确与否。因此在电厂热工测量中, 对仪表的选择是控制误差产生的第一要素。一般来说, 仪表选择主要考虑两个方面:

(1) 精度等级:作为电厂热工测量的工具, 仪表的精度等级十分重要, 特别是在当前当场综合自动化程度越来越高的形势下, 仪表的精度将对电厂可靠、稳定运行带来直接的影响。因此, 为了避免测量误差的出现, 首先就要确保选择的仪表满足测量精度的要求。实践经验证明, 关于精确度的选择并不是等级越高就越好[3]。这是因为往往精度高的仪表, 一方面其仪价格就越高, 同时对测量环境要求也很高。因而电厂必须根据生产的实际需求, 考虑到测量环境情况来选择相应的精度仪表。

笔者认为, 在满足测量精度要求时, 选择的仪表精度越低越好, 这样可以做到仪表的耐用不易损坏, 同时也有利于节约投资成本。

(2) 量程:考虑到仪表不灵敏区的存在, 因此要求在仪表选择时, 其测量值的上限应和仪表的量程相适应。从而有效地减小由仪表不灵敏区所引起的分辨误差。所谓“不灵敏区”是只仪表测量中如果输入量较小时, 可能引起的输出量变化幅度很小, 使得难以被察觉, 造成分辨误差。相反如果仪表量程选择过大, 同样会引起很大的测量误差。因此从应用实践经验来看, 通常在仪表整个量程的前三分之一范围内, 分辨力不高, 测量误差较大;后面三分之二范围内, 分辨力较高, 测量误差相对较小。所以, 测量值的上限不应落在整个量程的前三分之一范围内。一般当被测量值波动范围不大时, 所选择的量程应满足测量值落在三分之二量程左右;波动较大时, 应落在二分之一量程左右。总体来说, 在仪表选择时考虑到进度和量程两个方面, 而相比较这二者, 仍然是要遵循仪表精度选择优先的原则。

3.2 规范计量和测量仪表的管理

加强对标准计量设备的管理, 建立标准表进出登记核对制度和标准压力表的零位偏移档案;标准仪器不外借锅炉或汽机, 用于现场试验, 以保证标准仪器的准确可靠。同参数多个测量元件, 使用同标准仪表校验 (如热电偶同炉校验、热电阻同槽校验、变送器同标准压力表和电流表校验等) , 通过调整使测量误差方向相同 (即都是正误差, 或都是负误差) , 以保证指示的一致性;建立测量仪表自动管理数据库, 将现场校验设备通过接口与计算机连接起来, 经过数据加载、现场校正至数据返回三个阶段, 完成仪表校验周期、校验和记录的自动管理, 避免周检漏项和记录不真实。完善仪表调前准确率统计工作, 对调前不合格的仪表进行跟踪检查, 以确定不合格原因并采取相应措施。

3.3 完善测量系统

把好设备选型关, 选用经过实际应用证明是可靠的测量元件和仪表。制定热控设备的技改计划, 结合机组的检修, 对稳定性差的产品进行更换, 或降级用于非主重要测点。水位测量, 应校对同参数测量的取样点或测量筒标高, 确认一致, 并保持测量环境条件 (保温、伴热、管路敷设等) 相同。带有联锁保护的测量信号, 增加信号变化速率保护功能, 当信号变化超过设定值时, 报警的同时自动屏蔽信号输出, 避免保护回路误动作, 当信号下降至设定值时, 通过人工或自动恢复信号越限的联锁保护功能。根据运行实际情况, 定期对热工报警和保护定值进行合理性进行梳理, 修正。

3.4 规范测量仪表维护与检修工作

作为重要的电厂设备, 热工仪表的维护与检修工作十分重要。为此要求热工人员在对设备的点检或巡检中, 除检查机炉的一些主重要参数外, 还要对仪表的参数或DCS中历史曲线开展分析工作。对其中发现的异常情况进行及时的检查与处理, 从而确保在线运行仪表的准确性与可靠性。针对运行监视、自动调节和报警动作值信号取自不同测点所带来的不一致性, 从笔者的实践经验来看, 可以采取三取中方式来解决这一问题。当然, 对仪表的维护还包括定期对风烟压力测量管路进行吹扫, 以及对汽水测量测量管路进行排污。而对仪表的检修工作主要涵盖了以下几个方面: (1) 防止主汽温度倒挂现象, 检查并做好炉机就地测温元件的保温工作; (2) 检修时对元件护套内进行清灰; (3) 同炉校验误差接近的热电偶安装同侧汽水系统通过压力变送器测量压力时, 将因标高产生的水柱修正值, 设置到DCS组态中, 这样变送器校验时, 只要按设计量程校验, 从而从主观因素上避免了人为失误同时也方便了修改的操作; (4) 元件安装时注意检查是否插入到位; (5) 作为经常性工作, 利用各种停机机会, 检查测量信号屏蔽线接地和回路接线的可靠性, 保证屏蔽线的单点接地和各连接点接触良好。

4、结语

综上所述, 鉴于热工测量对电厂稳定运行的重要性, 正确分析电厂热工测量误差产生的原因, 进而探索其改进对策与方法是一项赋有现实意义的工作。这需要我们广大电力工作者在工作实践中加强认识, 注意测量仪表的日常管理与维护, 不断加强业务知识学习, 正确对待热工测量中出现的误差情况, 使电厂的生产活动更加安全、高效。

摘要：本文针对电厂热工测量中存在误差的情况展开了分析与论述。文章首先从电厂热工发展的历史沿革进行了介绍, 以揭示电厂热工测量技术发展的现状和可提升空间;在此基础上就电厂热工测量误差产生的原因进行了分析, 研究认为由于测量仪表本身的精确度以测量方法、报警定值设置不当、仪表维护不当以及测量的随机误差是构成电厂热工测量误差的主要原因;针对这些影响因素, 笔者结合实践经验, 提出了相应的改进措施与对策。

关键词：电厂热工,热工测量,测量误差,控制措施

参考文献

[1]张毅诚.论火电厂设备状态检修[J].电力安全技术, 2005 (09) .

[2]何东林.关于自动化仪表可靠性的分析[J].科技创新导报, 2011 (09) .

热工计量的自动检定技术发展分析 篇8

关键词：热工计量；自动检定技术；概述；原理；应用；发展

中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）20-0025-02

随着我国科技水平和民众生活质量的显著提高，热工自动化技术也因此得到了快速的发展，取得了很高的成就，对企业生产起到了非常重要的作用。以目前的形势来看，我国的能源供应愈趋紧张，国民生活也因此遭受了不小的负面影响。现在，如何节省能源消耗、提高能源利用率成为了亟待解决的问题。我国的发电机组已经实现了向大容量、高参数单元机组迈进的目标，但为了适应更新、更高的要求，就需要实现电气运行自动化，因此对热工自动控制系统也提出了更高的要求。目前，热工计量自动检定技术已经被广泛应用于电厂运行当中，它的发展前景也已经被广泛认可。

1 仪器仪表技术的发展概述

仪表一直是人类生产生活中常常会运用到的工具，早期的仪表仅仅只能测量出比较粗略的参数（如物理课常见的电阻表、电压表等），而且数据不具有时效性，稍不留神就无法记录下准确数据。不仅如此，由于过去通讯技术不够发达，仪表记录下来的数据不能及时传递到较远的地方，如此一来就不利于实时监测，也就无法及时处理问题。随着计算机和互联网技术的发展，现代仪表不仅能够准确、详细地显示任何时间的数据，而且可以通过互联网技术将数据迅速传递到控制中心或任何需要的机构[1]。目前，仪表储存数据的主要载体是内存卡或U盘，在科技飞速进步的今天，一枚容量在64G的内存卡或U盘的售价仅百元左右，而其可存储的数据总量却达到了将近6.4×字节（1个阿拉伯数字只占用1字节。因算法不同，标注64G空间的储存介质实际空间仅有58G左右），也就是说，从开始使用以来的所有记录数据都可以保存下来，并且内存卡或U盘小巧轻便，易于携带。以往的仪器仪表不能有效对抗电流干扰，稳定性较差，而现在的电子仪表采用了脉宽调制技术后，已经具备了极强的抗干扰能力。

2 热工计量的自动检定技术原理

热工计量自动检测的原理是将测量现场的多个物理量（压力、温度、水位等）转换为测量仪器能够接收并显示的电子信号，为接下来的自动控制系统提供相关参数[2]。自动检定的热工计量参数可以作为监测电机组工作是否正常的重要依据，也是电机组工作人员分析事故、核算成本的数据来源。热工计量的自动检定系统有两个组成部分：可调节电源；数字电压表，这两部分各设有专用插座已提供单独的电力输出。经测量产生的讯号通过各开关进入到采样数表，数表将收集到的数据排列、分析、整合好之后，通过专用缆线或无线的方式传送到计算机终端，计算机按照既定程序，结合收集到的数据，控制调功器的输出功率，最终保证监控目标在规定的范围内进行升温变化，以确保检定工作能够顺利开展，并将检定过程的所有参数都显示出来，可以打印或者保存在电脑中以便后期查阅。

具体工作原理，如图1所示。

可以看出，被测信号是从多路开关进入到采样数表这一步骤的，数表通常将采样值用通信电缆传递到远端的计算机，计算机在程序要求的基础上，用主机箱限制调功器的输出功率，从而保证检定炉或油槽等被控制的对象能够在规定范围内进行升温变化[3]，最终保证检定工作能够顺利开展下去。

以ZRJ-03型热工自动检定系统为例，这是一款来自山东省的热工计量仪，如图2所示。

它可以有效测量热电偶和热电阻的温度，这一系统在进行自动检定热电偶的过程中，会将标准的热电偶和需要检测温度的热电偶按照相关规定放入到检定炉中。只要将电路连接好并接通电源，就可以对热电偶进行检定。检定热电偶时，若当前温度为0 ℃，就应将热电阻放到水槽中，水槽内放置冰和水的混合物；如果当前温度为100 ℃，就应将热电阻放置到标准水槽或者油槽中。通电前要对相关部件和结构再次检查一遍，按照相关要求排查问题，然后就可以将线路连接起来并通电，同时启动计算系统。等到检定完成，该系统会将检测结果数据打印出来或呈现在显示屏上。无论检定结果中热电偶是否合格，都会非常直观的被反映在打印结果或计算机屏幕上，以通知的方式呈现在检测人员眼前，检测人员也就可以根据检测结果作出相关处理。

3 热工计量的自动检定技术的实际应用

在热工计量自动检定技术中，系统的热电偶和热电阻是作为接触式测温仪进行使用的，已经被广泛应用于多数电力企业的生产活动中。企业在使用热工计量仪时必须严格控制其精确性，决不能因为仪器性能的缺陷而造成数据结果的偏差，否则会影响企业的产品质量或运行效率。在使用仪表之前，一定要严格检测仪表的可靠性，及时排除故障，保证企业运行安全。

新的计量自动检定系统是在原有设备的基础上进行升级改进后投入使用的，增加了专用的软件操作系统，采用六位半数表，用低电势扫描开关替代原有的继电器。调节炉温（或槽温）时，使用功率调节器限制电流，对其进行自动调节。在增添了径向短炉和宽径炉后，检定工作就会遇到更大的困难，对稳定性和温度的要求也就更高，并且要同时保证即使被测目标接触炉壁也不会在数据上产生很大出入[4]。在增添了工作用铂电阻温度计后，就可以跟踪测量冷端的温度数据。如果采集到毫伏信号，就要对其进行修正处理，从而达到冷端补偿的效果。这是一种非常简单且快速的方法，不需要认为进行控制和干预，能够实现自动化。除此之外，还可以使用环境温度输入法或者冰点法。利用完善后的系统进行测量，还可以对系统认证进行检定，并管理、储存数据结果。并且改进后的系统还拓展了检定的范围和种类，有效提高设备利用率和检测合格率，节能降耗，最终有效提升企业的生产效率。

4 热工计量的自动检定技术的发展趋势和方向

软检定技术是一种运用软件对检定的结果进行分析从而判断出无法检定数据的一种技术，以往的热工计量检定技术只能通过检测的手段将数据呈现出来，但对于那些难以检定或者还没有很好的方法进行准确测量的数据却无能为力，软检定技术正是为了解决这一问题而产生的。软测量需要面对多个对象，以编程或组态的方式将测量的结果进行建模，通过理论公式准确推算未知数据，即使数学模型中的多个数据发生了变化，那么只要修改好模型的参数，也能通过固定的计算公式将未知数据推算出来，而仪表的功能也随参数的变化而转化，因此软测量表可以适应多种条件的通用仪表。过去的热工计量仪表只能单输入、单输出，而软检定技术却能够有效改变这一不利现状，它具有多输入、多输出的性质，是一种新型的智能仪表。软检定仪表既可以专门应用于某一项目，也具有广泛的通用性，它可以由用户自行编程，根据实际需要输入不同的指令[5]，如此一来，用户就不必为了某一测量项目而单独采购仪表，既节省了资金，也提高了效率，可谓一举两得。

软检定技术时目前仪表技术发展的最高阶段，它的测量本质面向目标对象。进入21世纪，对自动化技术的要求越来越高，促使越来越智能的工作仪表被创造出来。热工自动检测控制系统在新的科技形势下显示出自身的重要地位，说明对计量检测设备进行相应的更新换代是非常有必要的。新的热工计量系统不仅提高了企业生产效率，还降低了生产成本、提高了生产活动的安全性和可靠性。

5 结 语

随着时代的进步，自动化器械和技术受到了越来越多的重视和青睐，特别是对于电力行业来说，自动化不仅保证了生产效率，还保证了生产安全。计算机技术的进步为热工计量的自动检定技术的有效应用提供了切实的技术基础，计算机将电子技术和自动化数字成果完美融合在一起，保证了测量数据的精确性和及时性，因此，热工计量技术的未来发展也应以计算机和互联网技术的进步为基础，力求做到更快、更精确、更方便。

参考文献：

[1] 邵联合，黄桂梅.热工计量自动检定技术在油田的应用及发展[J].油气 田地面工程，2013，（12）.

[2] 蔡彦.试析热工计量自动检定技术的应用[J].中小企业管理与科技，

2015，（34）.

[3] 张秋实.热工计量自动检定技术的发展潜力探究[J].硅谷，2014，（9）.

[4] 周桂芹.探究热工计量自动检定技术的发展前景[J].城市建设理论研 究，2014，（10）.