焦炉施工安全技术措施

焦炉施工安全技术措施（推荐8篇）

焦炉施工安全技术措施 篇1

1.施工道路畅通，施工危险区域设警戒标志，如龙门架设置严禁坐人，防止高空坠落等，

2.进入施工区说域必须戴安全帽，穿劳动服，进入2m以上高空作业，必须系安全带并且拴在牢固可靠的地方。

3.高空作业人员事先体检，患有高血压.心脏病等不适于高空作业的人员不得从事高空作业。

4.禁止由高空向下扔物品，如需往下运送物料时，应使用吊框往下送

5.在光线不足的地方，施工应设置足够的照明，电线不能有破皮，

6.脚手架立杆间距不得超过2m，横杆间距不得大于1.2m，底部应垫木块，马道的外侧和上下坡道的两侧应设栏杆。

7.马道的跳板要绑牢，不得有探头板。

8.机电设备的装置均应设保护罩，并有专人操作，开动机械前应对机械设备重点部位进行检查，如有问题停止使用。

9.机械运转中不得清扫或注油，检修设备时必须切断电源，所有机电设备必须接地。

10.卷扬机和龙门架应固定牢结，钢丝绳不能与其他物体发生摩擦，龙门架吊框必须设置上升到位的保护卡。

焦炉施工安全技术措施 篇2

关键词：耐火材料,信息化,管理技术,操作与使用

传统焦炉施工耐火材料管理一直沿用人工操作管理的方法,存在不利于科学摆放、信息处理较慢、粉尘危害人身健康等诸多弊端。为此我们引入信息化管理概念,利用计算机替代人工管理种类繁多、数量庞大的耐火材料,力求达到科学规划摆放、避免重复倒运、快速信息处理的目的,其次在焦炉耐材施工领域起着承前启后的作用,对下一步焦炉模拟仿真施工提供了有力的基础支持,施工信息化代表着未来施工管理的发展方向,将传统的施工技术和信息化技术相结合,将极大的改变施工方法、提高施工效率。

经过一年多的努力,在充分论证技术可行性的基础上,大量借鉴了其他行业的材料管理模式,认真研究、总结归纳传统焦炉施工中耐火材料库管理的利弊,明确了最典型的耐火砖材的摆放规则、布局模式,引进、使用了先进的信息化管理手段,形成了一套完整的耐材信息化管理技术,实际操作方面基本达到了精确高效、操作简便的设计初衷。

1 设计思路

1.1 耐火材料库管理软件的编制方向

参考现代大型仓储管理软件数据构建和处理的思路,结合焦炉施工中分项工程耐材管理的相对独立性,设计出对机器硬件配置要求相对不高、精确高效、操作简便、通用性强的软件系统。

1.2 耐火材料库平面布置图划分依据

通过统计分析不同炉型和相同炉型不同规模焦炉的各分项工程耐材用量,找到并计算出一个相对稳定的焦炉各分项部位耐材用量之间的比例关系,并以此为依据,将耐火材料库平面按部位化为五大摆放区域,即蓄热室、斜道、燃烧室、炉顶及其他,每个区域按砌体耐材的材质、结构尺寸进行位置定位。

1.3 耐火材料库的空间位置原则

1)水平方向。耐火材料按部位划分码放时,施工中先用到的砖要摆放在离通道较近的地方,后用到的砖摆放在区域较中心的位置。

2)垂直方向。耐火材料库高通常为3.5 m～4 m,垂直方向可按耐火砖箱高度划分出层次,同一砖号不同公差的砖,大公差的砖放在低层,小公差的砖放高层,且标识清楚。

1.4 耐火材料库中传输装备的设置规则

采用电动传输带,沿通道走向搭设,方便出入库。

2 项目技术特点、关键技术

1)按比例绘制出一个适用于各种炉型、各种规模焦炉的耐火材料摆放的平面及空间位置图,真实模拟显示耐火材料的库房摆放。

2)采用VB语言和数据库相结合,编制出计算机软件《焦炉耐火材料智能化管理系统》,用来实时记录查询耐火材料的数量、砖号公差大小及其在库中位置等情况。

3)采用机械动力等传输装置,随着焦炉砌筑进度,从不同的通道随时出入库,方便及时配合焦炉砌筑。

3 操作与使用

3.1 耐材库场地划分与软件系统平面布置图

1)在现场办公用电脑中安装《焦炉耐火材料智能化管理系统》软件,点击后登录,可看到登录界面如图1所示,输入密码,即可进入主界面,主界面显示的平面布置图为耐材库场地划分提供依据。主界面图形如图2所示。2)现场施工时可依实际场地的形状,参照此平面布置图,按比例来划分出五大摆放区域来,并且标识清楚。3)库内耐材的摆放位置。通过查看平面布置图,可看到焦炉耐火材料库按施工部位划分的五大区及比例情况,蓄热室区为A区,其中A1区为硅砖区,A2区为黏土砖区,A3区为轻质类砖区;斜道区为B区,其中B1区为硅砖区,B2区为轻质黏土砖区;C区为燃烧室区,其中C1区为硅砖区,C2区为黏土砖区,C3区为其他区;炉顶区为D区,D1区为硅砖区,D2区为黏土砖区,D3区为其他区;E区为其他类型区。这几个大区域中以燃烧室区占地最大,其次蓄热室区和其他类型区占地也相对要大些,最小区域为斜道区。

3.2 耐火材料的入库

1)施工前将耐火材料在库外进行砖检,测量其公差值及其他还是否需要加工等情况后,对应放入所属区域中,依其施工顺序的先后入库,施工中先用到的砖要后入库,遵循后入先出的原则检验一批,入库一批。2)同步,计算机软件中要录入每一批砖的详细情况。包括砖号及其所在、材质、容重、数量、砖公差以及经手人和入库人等等。软件入库操作界面如图3所示。

3.3 耐火材料库存情况的动态反应

1)固定部位中单一砖号的出、入库全部记录项及其库存情况查询,可以掌握单一砖号的全部情况。2)耐火材料出库时依据技术人员所提供的砖的公差范围,再从软件中查询库存砖的公差情况,合理安排耐火材料的出库顺序,为工程施工提供最有效的服务。3)在使用软件时,还要进行操作人员的登记,每位操作人员登记后都会有一个相应的编号,这和本人签字有相同的功能。4)对砖库中砖的实时情况,设有多种查询方式,可以按不同操作人员和领料人来查询耐火材料的入库量,出库量情况。

3.4 耐火材料的出库

1)耐火材料出库前对技术人员提供的上砖小票进行核对、查实。

2)随着耐火材料的出库,和入库时一样要做好每批耐火材料的详细情况,其软件界面见图4。

3.5 耐火材料库的日常化管理

1)库管人员依项目管理要求在固定的时间要对耐火材料进行统计及打印报表的情况。2)根据实时掌握的耐火材料库存情况,提出所需计划,其打印界面见图5。

3.6 耐火材料的出入库管理

耐火材料的出、入库采用机械动力传输装置,利用卷扬挂传送带进行传输。

4 应用与效果

焦炉施工安全技术措施 篇3

摘 要：随着经济的发展，时代的进步，信息的高速传播和物质的快捷运输给人们的生活带来很大的便利。交通运输在这多元化的现代信息世界扮演着很重要的角色，海陆空全面的发展也推动了交通的变革。在传统的公路工程中，施工的安全管理措施及施工技术是保证公路安全的前提，而安全管理措施和施工技术的结合也是对公路安全性的完全举措。

关键词：公路工程;施工工程;管理措施;施工技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

1 公路工程管理措施的缺陷

1.1 公路工程安全管理意识淡薄

意识是行为的首要前提，对于公路工程，管理的安全意识是公路系统安全运行的保障。现今的公路安全管理意识主要有以下几点缺陷：①工作人员对日常的公路运行监管意识不够严谨，包括酒后驾车，超速超载，以及违章车辆的监管检查工作不够细致，有些情况下造成公路上的人员伤亡，甚至可能会导致公路系统的暂时性瘫痪。②公路工程的部分决策人员自身的安全管理意识薄弱，在日常的工作当中放松对工作人员的安全意识的监督，酝酿了不够严谨的工作环境。

1.2 公路工程安全管理机制不够完善

公路工程安全管理机制是日常工作的行为准则，机制不够完善直接影响公路安全管理的实施。主要存在以下几点：①管理机制并没有完全契合时代的发展，机制较为陈旧，对工作人员的任务分配，仪器的使用都不够科学，造成有些紧急情况下的工作慌乱。②公路工程安全管理机制在突发情况下，理论不能够与实际工作结合，甚至有些时候行为准则与机制不符，架空了理论的安全管理机制。

2 公路工程施工技术的弊端

2.1 公路工程施工技术繁琐

一项公路工程的施工会比较繁琐的步骤，在部分情况下复杂的施工会延误公路工程的工期，浪费不必要的人力物力财力，影响公路工程的正常进行，繁琐的技术步骤也相对容易出现差错，造成公路工程的质量相对偏低，对公路的安全埋下隐患，导致非天灾的经济损失。

2.2 对实况路面的施工技术不够全面

在不同的路段，不同的地理位置，不同的气候条件等自然条件下，公路的施工技术不够全面。相对简单的施工方案在不同的条件下没有得到适当的改进，施工技术也没有相应的契合，在公路的安全中是相对较为严重的隐患。特殊情况下可能会造成路面的坍塌和人员的伤亡，带来经济上的损失，人们对公路安全的信赖也会随之降低。

3 公路工程管理措施改进方案

3.1 增强公路工程安全管理意识

在日益发达的公路系统中，增强公路工程的安全管理意识应该被提上日程。

①定期开展文明公路工程安全管理意识的交流会，让工作人员总结日常的安全工作事务，并相互交流以提升日后对相似安全工作的解决能力。②培养公路工程部门里的安全意识文化，可以以新媒体的方式传达信息，如与公路安全相关的电影，杂志等方式，让工作人员亲身体验公路安全管理的重要性。③定期对工作人员的安全意识进行考察，监督并加强他们对公路安全的日常工作。

3.2 完善公路工程安全管理机制

在旧的安全机制下应增添新的内容以保持机制的活力与能动性，完善公路工程安全管理机制可以有以下几点：

①对人员的配置以及仪器的处理有具体的机制管理，充分利用资源管理和处理日常事务。②有明确的处罚措施，对违章的公路车辆以及不合格的施工单位予以处罚。③严厉监管和检查施工单位，对施工单位的施工技术和仪器设施进行检查，排除一些危害公路安全的施工作业，以保证公路安全的有效实施。

4 公路工程施工技术的改善措施

在公路安全中施工技术是工作安全有效进行的保障之一，在原有的前提下改善公路工程施工技术是对公路安全系统的加强。

①建立完整科学的施工方案检测制度，仔细检查与验证施工单位的施工方案和图纸，确保施工的细节都能有预见性地判断和处理，提供安全的施工环境。②随时监控施工的详情，确保施工的安全以及施工的正常进度。③工作人员认真仔细地做好现场施工的详细纪录，对施工单位的原材料，施工仪器，以及施工人员做详细的纪录，确保施工的质量与施工的安全。④引进先进的施工仪器，加速并高质量地完成施工要求和施工的任务要求。⑤建立多样化的施工方案和工作，做到在不同的环境里能够创建安全，高质量的施工项目。

5 公路工程施工安全管理措施及施工技术的重大作用

公路工程施工安全管理措施及施工技术是根据国家相关规定作出的必要的工作。

①公路工程的安全管理是对公路安全的有效合理规划，是考验一个事业单位的执行能力和工作作风的表现，在不同的情况，不同的路段和突发事件，公路工程的安全管理是保障人员安全和财产安全的第一道封锁线。②施工成果质量是对公路工程的施工技术考量，直接或间接地决定施工工程地运行，也决定了施工工程地获益程度，不同质量的施工过程口碑也不同，获益程度也随之相应地匹配。对经济的发展有着重大的作用。

6 结语

公路工程施工安全管理措施及施工技术是保证整个公路系统安全正常的运行，是对公民的人生安全保护，也是对高速发展的经济奠定一定的基础。公路安全也是对一个国家的安全能力和执行能力的考量，在公路安全的祭奠下，各个行业的经济发展也会随之提升。

参考文献：

[1]廖武和.公路工程施工技术与安全管理浅谈[J];黑龙江交通科技，2013（10）.

夜间施工安全技术措施 篇4

夜间施工安全技术措施

为加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障施工人员人身安全和做到不扰民，根据施工现场实际情况，特编制夜间施工安全管理方案。

一、目的

规定高速公路工程夜间作业的工作程序，对夜间作业的准备及检查程序作出指导，确保工程夜间施工的安全。

二、范围

本作业指导书适用于南平联络线高速公路A1标项目部高速公路的一般夜间施工和单项工序的夜间施工。

三、夜间作业时间

一般夜间施工指为完成一般施工生产工序，如模板、钢筋、土方工程等安排的夜间施工，工作时间为晚8：00～晚11：00。单项工序夜间施工指为完成某些特定或有特殊要求的夜间施工，如砼浇筑、抢修及某些紧急工作，其工作时间以完成该工序所需要的时间来确定。

四、职责

1、项目经理：负责协调夜间施工所需要各种资源配备，为夜间施工提供人员、物质、资金保证。

2、专职安全员：在夜间施工开始前进行照明、安全防护的专项检查，提供专项培训，并在施工中进行安全监督。

3、技术负责人、技术员：对班组夜间施工进行专题技术交底。

4、施工员：督促施工班组落实夜间施工的安全措施，保证安全和施工质量。

5、电工及相关配合部门：按指导书提供足够的符合现行规范、安全规定的照明和其他防护措施，保证安全。

6、库管、材料员：保障夜间施工物质，材料的供应。

7、急救员：对一般轻伤进行救治处理，对超出处置能力的及时联系医院。五、一般要求

1、所有夜间作业人员均已进行了安全培训，通过进场安全教育及考核合格。特种作业人员要持证上岗。

2、所有夜间作业人员均应能胜任工作，有夜盲、高血压、癫痫病、心脏病等有碍安全操作的疾病及生理缺陷的人员不得安排夜间施工；生病及酒后人员也不得安排夜间施工。

3、所有夜间作业人员都必须按本工程的要求穿戴个人防护用品，尤其是反光衣，焊工作业需佩戴焊工手套，特殊防护服，焊工防护眼镜；电工移动电缆需佩戴绝缘手套。

4、有夜间施工时，在白班下班前应完成夜间施工的准备工作，夜间施工开始前10～30分钟，安全员应完成施工区域的安全巡检（如机械、照明、通讯等）。检查符合夜间作业要求，方可进行施工。未符合要求，整改合格后，方可施工。

5、各施工员、班组负责人应在夜间施工作业开始前清点本班组人数，并作口头安全交底，下班时清点人数，保证本班组作业区域所有参加夜间施工人员全部到齐后，统一列队下班。

6、夜间作业人员白天需充分休息，不得疲劳作业，夜间需提高警觉性。

六、夜间施工管理措施

1、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，落实到人；

2、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实； 尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。

3、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常；

4、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换；

5、夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。

6、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立治安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。

7、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。

8、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系；

9、夜间施工机械车身必须贴有有效的反光标志；

10、坚决杜绝车辆带病作业，严禁超速、超载、超限、超高行驶或施工；

11、强化驾驶员安全责任意识，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶，做到文明驾车、礼貌行驶宿舍、确保行车安全；

12、夜间施工时，要尽量减少噪音污染，施工时严格按照环境保护有关的保证措施进行。

七、夜间施工主要安全技术措施

夜间施工的照明在安装好后必须经现场检测，能达到施工照明要求。夜间作业的工人必须保证有足够的休息，每天工作时间不得超过11小时。夜间施工的各工序除满足白天施工的安全技术措施外，还应满足如下要求：

1、土方开挖

作业范围内拉警戒线和设置反光标志，无关人员严禁进入现场，车辆应按规定速度行使，有专人指挥。沿开挖线路每30m设一有防护罩的碘钨灯供场区照明；机械开挖时挖掘作业总照明以挖掘机自带灯为主，局部辅以手持式电筒照明。在挖掘机作业时回旋范围内禁止人员进入，挖掘机作业时应有专人指挥。需进入回旋范围查明地下有关情况时，挖掘机应处于停止作业状态，必要时应熄火。

2、钢筋加工

利用工棚照明设施进行照明，其他技术要求同正常施工。

3、钢筋绑扎，线管预埋 利用区域照明辅以局部照明，保证照度能满足施工要求，没有照明死角，由安全员对施工范围进行安全巡查。

4、模板

柱模板原则不安排高处作业，仅安排作业面＜2.0m的施工范围，梁、板模在保证照明时，逐板向前推进，保证操作人员站立于平面模板上。

5、砼浇筑

在区域照明的基础上，用防护罩的碘钨灯或手持式电筒对浇筑点进行局部照明。

6、脚手架

脚手架作业禁止安排夜间施工（抢修工程除外）。

7、移动碘钨灯 碘钨灯必须有防护罩，灯位原则设置在工作区域以外，如施工原因必须在施工区域设置，应尽量采用直线方式直接引入。电线用移动三角架架空设置，电线穿越脚手架的部分用磁瓶固定。所采用的电线应无破皮、漏电现象，漏电开关检查合格。如灯位需要移位，须由电工进行，严禁硬拽。每天下班后，电工应将相关开关、插座断电、拆除移动电线、插座及灯具。

八、安全保证措施

1、夜间施工时，工器具、设备（梯车、发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌；

2、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。

3、雷雨、大风天气禁止夜间作业，禁止夜间高处（陡坡、悬崖等）作业，禁止夜间涉水（过河、鱼塘、水库等）作业；

4、公路交叉口或转弯处必须按要求设立警示牌，人员穿信号服；

5、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品（蛇药、雄黄等）；现场作业点集中固定时采用日光色镝灯 作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒

6、夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动；

7、施工中的深基坑、开挖沟槽等临时工程，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志。

8、公路营业线夜间施工时，必须按公路施工安全标志及设置的要求，设置作业标志和防护人员，夜间设置的照明设施应满足公路行车安全要求，避免干扰行车信号；

9、做好夜间施工防护，在危险地段（临近深坑、水塘、河边、大桥）作业地点附近设置警示标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守；

10、实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。

九、夜间施工的环境保护措施

1、夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，必须时要取得周围社区居民的谅解，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。

2、在居民区附近进行夜间施工时必须了解当地相关部门对建筑工地监督管理的规定，如需办理《夜间施工许可证》时，必须提前办理手续。

十、夜间施工安全应急保障措施

1、夜间施工照明及应急保障

夜间施工能见度较差，所以夜间施工照明是最重要的工作措施。主照明设施采用3kw的高压镝灯，按施工区域及施工顺序布设，布设总见《夜间施工高压镝灯布置图》，高压镝灯布放后用门式架搭设的专用灯架上，灯架高3～4m，局部照明采用1kw有防护罩的碘钨灯，配备数量及位置随工作进展调整，碘钨灯固定在专用灯架上。施工照明应从现场临电的末级箱中的备用回路中引入专用开关箱。为防止突然停电等意外，电工、施工员、安全员、急救员等每人须配备应急照明。主施工道路在临电方案中已布置照明，有夜间施工时，夜间施工区域与主施工道路每30m左右设一盏有防护罩的碘钨灯供应照明。供局部照明、施工区与主干道之间的照明灯具，在夜班结束后，应从开关箱中拆除，第二天上班时收回库房。

2、监护人员安排

为了保证夜间施工的安全，在有夜间施工时，项目部将安排下列人员进行现场监护：

（1）现场总值班：1人，全面协调处理夜间施工中出现的问题。（2）安全员：1～2人：对现场安全状态进行施工前检查及施工中的巡查，及时消除危险因素，对不能满足安全生产的区域/班组，具有下达暂停施工令的权利，并通知责任人整改。

（3）值班电工根据用电的多少，安排2～3人，进行安全用电检查及用电维护（4）急救员：1人

总值班在完成安全巡查后，可根据检查情况对重点部位进行安全监控或在现场办公值班，急救员可在现场巡视或办公室待命，其他人员均在现场。

3、异常情况处理

（1）在夜间施工开始前，暴雨、大风及台风已来临或接收到暴雨、大风及台风警报，则当天的夜间施工取消，并由电工、安全员落实收回已布设的电线、电箱（包括开关箱），关闭相关电源。并检查电气线路；当暴雨过后，仍需对电气线路进行彻底检查，合格后方可作业（2）如夜间施工已开始，天气情况有变或接到暴雨、大风及台风警报，则安排工人将正在进行的施工作收工处理，由施工员/班组长组织工人进入紧急集合点，并清点人数。

（3）施工中如遇到全场或大面积照明灯熄灭（局部少数熄灭，由施工员或班组长通知电工处理）安全员、施工员及班组长首先应告诉工人保持镇静，并随即起用手持蓄电式电筒，将现场的施工材料、机械放置到安全状态，然后组织人员撤离至紧急集合点，并清点人数。

安全技术施工措施1 篇5

工程名称：

施工单位：

编 制 人：

审 核 人：

挖土工程安全技术措施

1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

3、挖入时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍的可能时，人员要立即离开并及时处理。

4、人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2-3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。

5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆放在支撑上，不得在支撑下行走或站立。

6、机械挖土，启动前应检查离合器，钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

7、机械操作中，进铲部应过深，提升不应过猛。

8、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。

9、机械应停在坚硬实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机覆带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

10、电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。

11、配合拉铲的清坡、清理工人，不准在机械回转半径下工作。

12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，严禁铲斗从汽车驾驶室上越过。

13、基坑四周必须设置1.5公尺高护栏，要设置一定数量临时上一施工楼梯。

14、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

15、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。

16、在开挖杯基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。

17、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应征措施（流沙等特殊情况）。

18、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖，如超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。

19、开挖出的土方，要严格按照施工组组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免影响地面堆载超荷因企图体位移，扳桩位移或支撑破坏。

20、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。

21、开挖土方必须有挖土令。

模板工程安全技术措施

1、进入施工现场人员必须带好安全帽，高处作业人员必须佩带，并应系牢。

2、经医生检查认为不适宜高处作业的人员，不得进行高处作业。

3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作是思想要集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

4、安装育拆除5m以上的模板应搭脚手架并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。

5、高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应切实的安全技术措施。

6、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高处作业，雪霜雨后应清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。

7、二人抬运模板是要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛，组合钢模板拆装时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送。严禁从高处掷下，高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。

8、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

9、支撑、牵杆等不得打在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8米高以上。

10、支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。折模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。

11、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后将洞口盖好。

12、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模上，在拆除模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板作平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。

13、在组合钢模板上架设的电线和使用的电动工具，应用36V低电源或采用其他有效的安全措施。

14、装拆模板时禁止使用2*4木料，钢模板作立人板。

15、高处作业要搭设脚手架或操作台，上下要使用梯子，不主行站产在墙上工作；不准站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬功夫鞋机有跟鞋作业。

16、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作，操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。

17、拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。

18、拆除的钢模做平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。

19、在钢模及机件垂直运输时吊点必须符合荷重要求，以防坠落伤人，模板顶撑排列必须符合施工荷载要求，尤其遇地下室吊装，地下室顶模板，支撑还需考虑大型机械行走因素，每平方米支撑数，必须根据载荷要求。拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手扳。脚手扳搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。混凝土土板上的预留孔，应在施工组织设计时就做好技术交底（预设钢筋网架）、以免操作人员从孔中坠落。20、封柱子模板时，不准从顶部往下套。

21、禁止使用2*4木料做顶撑。

钢筋工程安全技术措施

1、进入现场必须遵守安全生产6大纪律。

2、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高处操作。

3、搬运钢筋要注意附近又无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋再回转是碰撞电线或发生触电事故。

4、现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手板上操作；绑扎独立柱头钢筋时，不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。

5、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1米以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。

6、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。

7、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电；电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。

8、钢筋头子应及时清理，成品堆入要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明必须加网罩。

9、高处作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手架上，也不要把工人、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。

10、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

11、钢筋骨架上无论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。

钢筋冷拉安全技术措施

1、钢筋冷拉时，冷拉线两端必须装置防护设施，冷拉时严禁在冷拉两端站人、或跨越、触动正在冷拉的钢筋。

2、钢筋焊接方面：

1）焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于接地时导线及焊钳接导线处，都应可靠的绝缘。2）大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60℃。为此，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。

3）室内电弧焊时，应有排气通风装置。焊工操作地点相互之间应设挡板，以防弧光刺伤眼睛。

4）焊工必须穿戴防护衣具，电弧焊焊工要戴防护面罩，焊工应立在干木垫或其他绝缘垫上。

5）焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小导线破裂，漏电等均应立即进行检修。

混凝土工程安全技术措施

1、进入施工现场必须遵守六大纪律。

2、串搭车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下每隔1.5米须加横楞、顶撑，2米以上高处串跳。必须装有防护栏杆。车道板上应经常清扫垃圾，石子等到防车跳滑跌。

3、车道板单车行走不小于1.4米阔，双车来回不小于2.8米阔，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走，抢道或超车，到终点卸货时，双手应扶牢车辆倒料，严禁双手拖把，防止翻车伤人。

4、手塔吊、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当塔吊放下料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站冰冻稳当，防止料碰人坠落。

5、离地面2米以上浇捣过梁、雨篷、小平台等，不准站在塔头上操作，如无可靠的安全设备时，必须带好安全带并扣好保险钩。

6、使用震动机前检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动计移动时，没有硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

7、井架吊篮起吊或放下时，必须关好井架安全门，手头不准伸入井架内，待吊篮停稳，方能进入吊篮内工作。

砌筑工程安全技术措施

1、在操作前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后方可施工。

2、砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象，堆放砖块材料应离开块边1m以上，当深基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌体和支撑上下。

3、墙身砌体高度超过地坪1.2m以上，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过3.2m时，采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。

4、脚手架上堆料量不得超过规定荷载。堆砖高度不得超过单行侧摆三层，同一块脚手板上的操作人员不应超过2人。

5、在楼层（特加中预制板面）施工中，堆放机械，砖块等物品不得超过使用荷载。如超过荷载时，必须经过验算采取有效加固措施后方可进行堆放和施工。

6、不准站在墙顶作划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。

7、不准用不稳固的工具或物体在脚手架板面上垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上随意在叠加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用2*4木料钢模作立人板。

8、砍砖时应面向内打，注意碎砖跳出伤人。

9、使用垂直运输的吊笼，绳索具等，必须满足负荷要求，牢固无损，吊运时不得超载，并需经常检查，发现问题及时修理。

10、用起重机砖要做砖笼，吊砂浆的料斗不能装的过满，吊件回转范围内不得有人停留。

11、砖料运输车辆两车后距离平道上不小于2米，坡道上不小于10米，装砖时要先取高处后取低处，防止倒塌伤人。

12、砌好的山墙，应临时系联杆（如檀跳等）放置各跨山墙上，使其联系稳定，或采取其他有效的加固措施。

13、冬季施工时，脚手板上有冰霜、积雪，应先清除后方能上架子进行操作。

14、如遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使砌体倒塌。

15、在同一垂直面内上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下放操作人员必须带好安全帽。

16、人工垂直向上或往下（深坑）传递砖块，架子上的站人板宽度不小于90cm。

构件吊装工程安全技术措施1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、进入现场必须遵守安全生产六大制度。

吊装前应检查机械索具、夹具、吊歪等是否符合要求并应进行试吊。吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。

高处作业人员必须系安全带，安全带生根处需安全带靠。高处作业人员不得喝酒，在高处不得开玩笑。

高处作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。六级以上大风和雷雨，大雾天气，应暂时露天起得高处作业。拆卸绳子时，下放不应站人。

使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。11、12、13、14、构件在未经校正，焊牢或固定之前，不准松绳脱钩，起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。

起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊铁线或坚硬物体磨损。遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。

钢结构吊装安全技术措施

1、在柱、梁安装后而未设置浇注楼板用的压型钢板时，为了便于柱子螺栓等施工的方便，须在钢梁上铺设适当数量的走道板。

2、为了便于接柱施工，在接柱处要设操作平台，平台固定在下节柱的顶部。

3、需在刚安装的钢梁上设置存放电焊机，空压机，氧气瓶，乙炔瓶等设备用的平台，防止距离符合安全生产的有关规定。

4、为便于施工登高，吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上便于进行柱梁结点紧固高强螺栓和焊接，须在柱梁结点下方安装挂蓝脚手。

5、施工用的电动机械和设备均须接地，绝对不允许使用破损的电线和电缆，严防设备漏电。施工用电器和机械的电缆，需集中在一起，随楼层的施工而逐节升高，每层楼面须分别设置配电箱。供每层楼面施工施工散电需要。

6、高处作业，当风速达到15m/s所有工作均须停止。

7、施工时应注意防火，提供必要的灭火设备和消防监护人员。

金属扣件双排脚手架搭设安全技术措施

1、脚手架的搭设按《江苏省建设安装工程施工技术操作规程》脚手架工程分册（DB32303-1999）规定要求执行。

2、搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用。

3、严重锈蚀、变形、裂缝及螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。

4、脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水处理。

5、脚手架立杆必须设底座、垫木。

6、不宜采用承插式钢管座底部立杆交错之用。

7、所有扣件螺栓拧紧，扭力矩为40-50M.8、凡立杆与纵面水平杆相交处必须设置一根横面水平杆，严禁任意拆除。

9、斜杆接长宜采用载体连接，且不少于2个回转扣件固定，固定间距不少于800mm。

10、高层建筑金属脚手架的拉杆，不宜采用铅线攀拉，必须使用埋件形式的刚性材料。金属扣件式双排钢管脚手架拆除工程安全技术措施

1、拆除现场必须设警戒域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续施工。地面监护人员必须履行职责，高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。

2、细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械允许打折在脚手架上，应另立设置。

3、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，夜间实施拆除作业，应具良好的照明设备。

4、所由高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺要求。

5、建筑内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或向外伸挑物件。

6、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。

7、允许分面拆除或上下两步同时拆除（踏步式，认真做到一步一清，一村一清。）

8、打折的反程序进行拆除，即安全网-竖挡笆-垫铺笆-防护栏杆-搁栅-斜栏杆-连墙杆-大横杆-小横杆-立竿。

9、所有连墙干、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降，不准先行拆除。

10、所有杆件、扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。

11、所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立，搬运，防止自进而向外翻起后，笆面垃圾物件直接从高处附落伤人。

12、脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。增派专职人员，配备料斗（桶），防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。

13、当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一处程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。

14、送至地面所有的杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。

安全网道内脚手架搭设工程安全技术措施

1、脚手架外排立杆的内侧必须挂设密目式安全网。实行架体外立面全封闭。

2、脚手架所有横楞两端，均与墙撑紧，四角横楞与前面距离为400mm。

3、脚手架柱距不大于1.8m，排距为1.8m，每低于楼层面200m处加搭一排横楞，横向间距为350mm，满铺竹笆，竹笆一律用铅丝与钢管四点绑扎牢固。

4、脚手架拆除顺序应上而下进行，拆下的钢管、竹笆等妥善运出电梯井道，禁止乱扔乱抛。

5、挂设安全网及拆除安全网措施时，操作人员必须带好安全带，挂点必须安全可靠。

塔式起重机的使用安全技术措施

塔式起重机的使用要点，可参照轨道式塔式起重机的使用要点进行，还需注意以下几点：

1、四级风以上应停止爬升，如爬升过程中突遇到大风必须停止作业，并将塔身螺栓紧固。

2、爬升过程中，严禁回转，必须按说明书规定步骤操作，注意撑脚和销子的到位。Z80吨米塔吊的升降必须有专职安全监护。

3、附着形式和位置，必须按施工组织设计的规定进行，垂直偏差需校正在千分之一以内。

4、每次附着升节后必须按规定验收通过后，才能投入施工。

搅拌机使用时安全技术措施

1、搅拌机应设置在平坦的位置，用方木垫起前后轮轴，使轮胎搁高架空，以免在开动时发生走动。

2、电源接通后，必须仔细检查，经空车试转合格后，方可使用，试运转时应校验拌筒转速是否合适，一般情况下，空车速度比重车（装料后）稍快2-3转，如相差较多，应调整动轮与传动轮的比例。

3、筒的放置方向应符合箭头指示方向，如不符时，应更正电机接线。

4、检查传动离合器和制动器是否灵活可靠，钢丝绳有无损坏，轨道滑轮是否良好，周围有无障碍及各部位的润滑情况等。

5、开机后，经常注意搅拌各部件的运转是否正常，停机时，经济检查搅拌机叶片是否打弯，螺栓有否打落或松动。

6、当混凝土搅拌或预计停歇1小时以上，除将余料出净外，应用石子和清水倒入拌筒内，开机转动，把粘在料筒上的砂浆冲洗干净后全部卸出。料筒内不得有积水，以免料筒和叶片生锈，同时还应清理搅拌桶外积灰，是机械保持清洁完好。

7、下班后及停机不用时，将闸刀拉下，以保证安全。

圆锯使用安全检查技术措施

1、操作前应检查机械是否完好，电器开关等是否良好，熔丝是否符合规定，并检查锯片是否有断裂现象，并装好防护罩，运转正常后方能投入使用。

2、操作时，操作者应在锯片左位置，不应与锯片站在同一直线上，以防木料弹出伤人。

3、4、送料不要用力过猛，木料拿平不要摆动或抬高压低。

料到尺头不得用推按。以防锯片伤手指，如系两人操作，下手应待木料出锯台150mm后，方可去接拉。5、6、7、锯短料时，必须用推赶送料。木料卡住锯片时，应及时停车后处理。

应严格按老人家，选用熔丝，严禁随意改用代用品。

电工安全技术措施1、2、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

在拉设临时电源时，电线均应架空过道处须用钢管保护，不得乱拉乱托或电线被车辗物压。

3、电箱内电器设备应完整无缺，设有专用漏电保护器，做到“一机、一箱、一闸、一漏”。

4、所有移动电具，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。

5、6、人力弯管时，应选好场地，防止滑落和坠落，操作时面部要避开。砖墙剔槽、打眼时，锒头不得有松动，凿子应无卷边裂纹。楼板、砖墙打透眼时，要板下面、墙后不得有人靠近。

7、管道烧焊解释，要特种操作证工作，开具动火证，由监护人员和配备灭火器材。

8、各类电动工具，要管好、用好、经常清洗、注油，严禁机械带“病”运转，各类防护罩完整无缺。

9、所有扶梯都应有防护脚、防护绳，使用角度为60°--70°为宜。严禁使用缺档、断档扶梯。

10、材料间、更衣室不得使用超过60瓦灯泡，严禁使用碘钨灯和家用电加热器（包括电炉电热杯、热得快、电饭煲）取暖、烧水、烹饪。擅自使用者，一经查获，按规定处以罚款处理。

11、电器设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止使用其他金属代替保险丝。

12、办公室、更衣室等照明安装导应绝缘子固定，不准用花线、塑料胶质线乱拉。

爆破施工安全技术专项措施 篇6

文山州德厚水库

第二期坝址区1期防渗试验研究

灌浆平洞施工第一标段

爆破施工安全技术

专项措施

云南建工

云南建工水利水电建设有限公司 德厚水库灌浆平洞施工项目经理部

二〇一五年一月二十日

审核：

校核：

编写：

德厚水库左岸上层灌浆平洞施工第一标段

爆破施工安全技术专项措施

目录 工程概况................................................................................................3 2 爆破安全技术措施主要内容..............................................................3

2.1 爆破过程不安全因素分析..........................................................3

2.1.1 炸药热敏感度......................................................................3 2.1.2 电感应引起早爆..................................................................4 2.2 爆破过程有害效应分析..............................................................4

2.2.1 爆破噪声..............................................................................4 2.2.2 爆破飞石..............................................................................4 2.2.2.1爆破飞石产生的原因........................................................4 2.2.2.2爆破飞石距离的估算........................................................5 2.2.3 爆破震动..............................................................................6 2.2.4 爆破有毒气体......................................................................8 2.3 爆破安全防护措施......................................................................8

2.3.1 爆破过程不安全因素防护措施..........................................8 2.3.2 爆破噪声的控制措施..........................................................9 2.3.3 爆破飞石的控制措施........................................................10 2.3.4 爆破振动的控制及降震措施............................................11 2.3.5 爆破有毒气体的防护措施................................................13 爆破施工专项措施............................................................................14

3.1 施工准备....................................................................................14

3.1.1 施工人员............................................................................14 3.1.2 炸材总计划........................................................................14 3.2 爆破方案选择............................................................................15 3.3 爆破施工方法选择....................................................................15

云南建工水利水电建设有限公司 1 德厚水库左岸上层灌浆平洞施工第一标段

爆破施工安全技术专项措施

3.3.1 石方明挖............................................................................15 3.3.2 石方洞挖............................................................................15 3.4 主要爆破参数选择....................................................................16

3.4.1 石方明挖............................................................................16 3.4.2 石方洞挖............................................................................17 3.5 爆破施工技术............................................................................21

3.5.1 浅孔爆破及小孔爆破........................................................21 3.5.2 洞身光面爆破....................................................................22 3.5.3 控制措施............................................................................24 3.5.2.1超欠挖控制......................................................................24 3.5.2.2洞挖作业循环时间控制..................................................25 3.5.2.3洞身开挖质量控制..........................................................26 3.5.2.4安全控制..........................................................................26 3.5.2.5环保控制..........................................................................27

云南建工水利水电建设有限公司 2 德厚水库左岸上层灌浆平洞施工第一标段

爆破施工安全技术专项措施

爆破施工安全技术专项措施 工程概况

德厚水库枢纽工程位于文山州文山市盘龙河上游右支源头德厚河上（东经 104°～104.5°，北纬23.5°～24°），是解决盘龙河中上游流域资源性缺水和工程性缺水的核心水利工程，开发任务以城乡生活供水、工业供水、农业灌溉为主，并兼顾一定的发电功能。灌浆平洞开挖后能一定程度地揭露其周边岩体的情况，对进一步复核坝址区库岸防渗线路水文地质情况及岩溶发育程度具有重要意义。

本工程为第一标段：左岸上层灌浆平洞土建工程。其施工内容为：1117m左岸上层灌浆平洞开挖、一次支护工程；新建施工道路600m；改扩建施工道路800m。

左岸上层灌浆平洞底坡均为i=0.5‰，进口（远坝端）设计开挖底板高程1381.450m，出口（近坝端）设计开挖底板高程1380.900m，平洞均采用城门洞型断面，开挖断面为3.16m×3.58m、3.92m×4.26m、2.66m×3.58m、3.42m×4.26m（衬砌后断面为2.5m×3.5m、3.0m×3.5m）。爆破安全技术措施主要内容

根据我标段现有爆破作业，安全技术措施主要有两上方面。首先施爆过程的安全，即对起爆器材的性能及外界条件的联系所引起不安全因素；其次爆破灾害，即爆破冲击波、爆破地震波及爆破飞石所发生的问题。后者直接涉及到爆破设计问题，特别是左岸上层灌浆平洞出口边坡及新建施工道路石方爆破，应该做出充分的有科学依据的极限估算，同时，在防护覆盖措施上，更要慎之又慎。

2.1 爆破过程不安全因素分析

在爆破过程中，炸药与雷管等的爆破器材是一个最大的不安全因素。不仅要掌握它的性能，同时还要具体分析它与特定外界各干扰条件可能发生的联系。

2.1.1 炸药热敏感度

充分了解炸药的热敏度的条件，必须排除一切热冲击的条件。

起爆器材（如雷管）对于撞击较为敏感的炸药（叠氮化铅、黑索金等）要特别提防。

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爆破施工安全技术专项措施

2.1.2 电感应引起早爆

雷击的放电现象极其复杂，不论雷管脚线处于闭合或非闭合状态都有可能产生电感效应，使雷管起爆。在低云层时，也会发生静电感应。此外，摩擦静电感应与杂散电流均可能引起电雷管起爆。

2.2 爆破过程有害效应分析

2.2.1 爆破噪声

爆破噪音的产生：爆破噪声属于空气动力性噪声，其实质是炸药在介质中爆炸所产生的能量向四周传播时形成的爆炸声。炸药爆炸后在一定体积内瞬间产生大量高温的气体产物并以超音速向四周膨胀，在离爆源较近的地方，空气中产生的波动表现为冲击波；在离爆源较某一距离的地方，就衰减以声波的形式传播。国外学者认为空气冲击波压力降至180dB以下时才可以称为爆破噪声。

2.2.2 爆破飞石

2.2.2.1爆破飞石产生的原因

对被爆介质的性能和结构特点了解不够，炮眼的布置和钻眼的方向、最小抵抗线的位置和大小、炸药单耗的高低、装药结构形式和起爆顺序等爆破参数选择不当，施工质量未达到要求，覆盖位置不对或覆盖厚度不够等等都影响着爆破飞石的产生和抛掷的距离。

1、炮眼的布置和钻眼的方向选择不当

如炮眼布置在介质结构的软弱面上易产生飞石，装药在软弱结构面处爆炸，爆破能量将主要作用在软弱带，使本已较破碎的介质变得更加破碎，剩余的爆生气体能量相对较高，具有较强的抛掷作用，造成较多和较远的飞石。

2、最小抵抗线的位置和大小选择不当

最小抵抗线的位置和大小直接影响爆破飞石的产生，最小抵抗线方向是爆破作用的主要方向也是引发飞石最多的方向，其值过小，容易造成最小抵抗线方向爆破能量过多释放，从而引发飞石；其值过大，又会造成冲炮现象，将在炮眼轴向上引发飞石，即形成人们常说的冲天炮。此外孔网参数布置不合理，如炮眼密集系数过大即炮眼抵抗线或炮眼排距过小，由此造成爆破作用指数过大，引发大量的飞石。

3、炸药单耗的高低选择不当

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爆破施工安全技术专项措施

炸药单耗量较大是产生爆破飞石的主要原因之一。在爆破过程中，希望爆炸能量全部用于介质的破裂和破碎，过量的炸药单耗所产生的爆炸能量使介质破碎后还将有剩余，此剩余的爆生气体能量作用在已经破碎了的介质体的碎块上，使这些碎块获得动能而产生抛掷，形成飞石，炸药单耗越大，飞石就会越多而且飞得越远。另者，单孔装药量或一处集中装药量越多也越易引发飞石，控制爆破的微分原理就是分散装药，使炸药比较均匀地分布在被爆介质体中，以求减小震动，控制飞石。因此，在炸药单耗一定的情况下，增大单孔装药量势必要减少炮眼数目，装药过于集中，即造成飞石外抛。

4、装药结构形式选择不当

不合理的装药结构也是引发爆破飞石的一个重要原因，特别对于象梁这样的薄壁结构，在沿梁高度方向钻眼爆破时，若过于将炸药集中于炮眼底部其余充填炮泥，最容易在装药部位引发飞石。

5、起爆顺序选择不当

起爆顺序和段间延迟时间也在一定程度上影响着爆破飞石的生成，因为起爆顺序和段间延迟时间决定着爆破进程中最小抵抗线方向和介质破碎后的运动方向，延迟时间过长，起不到微差爆破的作用，也易在最小抵抗线方向形成飞石，延迟时间过短，前段装药爆后段间新自由面尚未形成即起爆后段装药，改变了破碎介质碎块的运动方向，造成沿炮眼轴向的过度抛散，引发飞石，特别是起爆顺序颠倒，原设计后爆的却提前先爆，而确定先爆的反而推迟起爆，很容易出现冲天飞石。

2.2.2.2爆破飞石距离的估算

引用“计算硐室大爆破飞石抛掷距离的经验公式”来估算爆破时飞石的抛掷距离。

硐室大爆破飞石抛掷距离的经验公式： R=20n2WKf 式中：

R—飞石的抛散距离m； n—爆破作用指数； W—装药的最小抵抗线m；

Kf—与施工作业条件地质地形风向风力装药堵塞有关的系数，一般取Kf 云南建工水利水电建设有限公司 5 德厚水库左岸上层灌浆平洞施工第一标段

爆破施工安全技术专项措施

=1.5~2.0。

需要说明的是，用此公式计算小药量，小抵抗线，较大炸药单耗的爆破中飞石的抛距离，有时与实际相差较远。

2.2.3 爆破震动

在爆破施工中，因爆破的规模、爆破的方法、爆破自由空间及爆破区域环境条件的不同，爆破所引起的振动、空气冲击波、噪音、有毒气体及露天爆破引起的飞石，对周围的环境、建（构）筑物、设施和人员将产生不同程度的影响。尤其是爆破振动带来的危害较为严重，它不仅对周围建（构）筑物结构产生不良影响，更严重的是引起与当地村民之间的民事纠纷。目前大多数企业，为避免和减小爆破振动，采取的主要措施就是降低爆破炸药量。降低了爆破炸药量，也减少了爆破石方总量，进而影响了施工强度的提高。因此，爆破振动的控制技术及降震措施，是十分必要的，也是确保生产秩序正常的一项重要工作。

1、爆破振动及爆破地震波的形成

爆破“破坏”是一个炸药能量释放、传递和作功的过程，这个过程非常短暂，只有几十微秒。在这个短暂的时间中，炸药包在岩石中爆炸，爆轰作用形成的应力波，由药包中心即爆炸中心向周围传播，先是使邻近药包周围的岩石产生压碎圈和破裂圈（压碎圈和破裂圈的大小，由炸药的品种、数量和岩石的性质决定），形成压碎圈和破裂圈，这是我们所希望得到的炸药爆炸的有用功。而当应力波通过破裂圈后，由于它的强度急速衰减，再也不能引起岩石破裂，而只能引起岩石质点产生弹性振动，并以弹性波的形式向外传播，这种弹性波又叫地震波。爆破地震波传播到地表，将会引起地表震动，即为爆破振动。由此引起的地面以及地面上的物体产生颠簸和摇晃的现象及后果叫地震效应。爆破振动的发生、传播，虽然时间很短，但不加控制，带来的危害很大。

2、爆破地震波的特点

地震波具有较复杂的波形，但整个波动过程大致可以分为三个部分：初震相、主震相、余震相。

主震相振幅最大，所以破坏性也最大。爆破地震波的峰值与装药量、至震源的距离有关，并随之变化而变化。

地震波由若干种波组成，根据波传播的途径不同，大致分为主要由纵波与横波组成的体积波和主要由瑞利波与拉夫波组成的表面波两种。体积波特别是其中 云南建工水利水电建设有限公司 6 德厚水库左岸上层灌浆平洞施工第一标段

爆破施工安全技术专项措施 的纵波能使岩石产生压缩和拉伸变形，它是爆破时造成岩石破裂的主要原因。表面波特别是其中的瑞利波，由于它的频率低、衰减慢、携带较多的能量，是造成地震破坏的主要原因。

3、地震波的传播规律及特征

（1）地震波携带的能量很小炸药爆炸时，虽然用于破碎岩石的能量只占炸药爆炸释放能量的10%∼15%，松动爆破时也不超过25%，但转换成地震波的能量更小，只不过占炸药爆炸释放总能量的百分之几，并随着岩石性质不同略有差异，在干土中约为2%∼3%，在湿土中约为5%∼6%，在岩石中约为2%∼6%。

（2）爆破地震波与自然地震波不同爆破地震和自然地震虽然同属于能量释放引起地表振动的现象，但二者有明显的差异。一是频率不同，自然地震频率都很低，爆破地震频率则较高，从数十至数百赫;二是波的衰减速度不同，自然地震波衰减慢，爆破地震波衰减很快;三是持续时间不同，自然地震常持续达数分钟之久，而爆破地震持续时间最长也不超过数百毫秒。

（3）爆破地震波的频率与炸药性质有关实验说明，炸药爆炸时所产生的爆破地震波受炸药性质影响。低爆速炸药爆轰压力上升得慢，产生的爆破振动也小，反之，高爆速炸药爆轰压力上升得快，产生的爆破振动也大。

（4）爆破地震波的传播受地形地质条件影响爆破地震在坚硬的岩石中传播较慢，衰减也快，而在松软的岩石中传播则快，衰减也慢。爆破地震波在传播过程中，遇到断层、裂隙、解理面、采空区、巷道、河谷、山沟时，其裂度明显降低。

（5）爆破地震波的强度与爆破方法和参数有关爆破施工中，采用的爆破方法直接影响着爆破振动的强度。若用齐发或瞬发起爆，产生的爆破振动强度大;采用微差起爆，产生的爆破强度就小。另外，爆破振动强度与爆破药量、爆破作用指数等参数也有着直接关系。

4、爆破地震振动强度及判据

（1）衡量爆破振动强度的物理量衡量爆破振动强度的物理量是非常复杂的，但是主要的有质点振动位移、质点振动速度和振动加速度等。究竟用哪一种量最能反映爆破振动的强度，到目前，国内外专家的看法还不能统一，但多数人认为选择质点振动速度为标准比较合适。我国GB6722-86《爆破安全规程》也是按质点振动速度作为判定爆破振动强度的判据。

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爆破施工安全技术专项措施

（2）爆破振动物理量的计算大量的研究和实际测试表明，质点振动速度与一次起爆的炸药量成正比，与至爆源的距离成反比。由于试验的条件不一样，各国得到的计算公式也不同，但趋向却是一致的。我国常用的质点振动速度计算公式为：

R安 =（K）1/αQm 式中：

R安——爆破地震安全距离，m。

2.2.4 爆破有毒气体

在地下爆破工程施工中，有害气休比较容易引起人们的注意，但在地表爆破中，往往被人们忽略，特别在准爆成功之后，人们最易失去警觉，就有可能发生事故。

对爆炸产生有毒气体的研究证明，正氧平衡的炸药在爆炸时生成大量有毒的氧化氮气体，而负平衡的炸药，则生成大量有毒的一氧化碳气体，因此要求一切现代的工业炸药必须为零氧平衡，或接近于零氧平衡，即使是符合或接近于零氧平衡的炸药，因包装原料也参与爆炸反应，仍然会发生少量的一氧化碳气体。此外爆炸分解反应不可能完全按照想象的中人生成极限的氧化物的情况下进行，也必然要产生少量的有毒气体，其中有害气体为：氧化氮、一氧化碳、硫化氢和二氧化硫，前两种气体一般都可能发生，而硫化氢和二氧化硫气体只有在爆炸介质中含有硫化物时才发生。

爆破过程不仅要了解爆炸气体中含有有毒气体，更重要的还必须注意到有毒气体在地下建筑物可能产生渗漏，而使地下工作人员中毒的一切可能性。

2.3 爆破安全防护措施

2.3.1 爆破过程不安全因素防护措施

1、一定要选好制做起爆体的临时工作场所，工作场所内只允许爆破工作人员进出，并且严格清点炸药进出工作场所的数量，绝对防止掉失。

2、在临时工作场所制作起爆体时要远离导电设备（水、暖管道等），并且检查工作场所周围是否有电源触地的线头等，使用木质工作台。

3、在制做起爆体时，电雷管的脚线要防止与地面摩擦、要轻拿轻放，在预计放炮时间里，一定要注意气象预报，或与气象部门取得联系，绝不能在雷雨与 云南建工水利水电建设有限公司 8 德厚水库左岸上层灌浆平洞施工第一标段

爆破施工安全技术专项措施

低云层天气里放炮。

4、在地下设施放炮时，一定要全面了解与观察周围地下设施的结构，爆炸气体可能产生渗流的地下硐室都必须预先通知有关人员撤离，必要时施爆人员要带上防毒口罩。

5、要杜绝一切火源（烟头、电器系统）与火工器材接触，以防施工过程中可能发后的爆炸事故。

对于从事爆破作业的技术人员，不仅要懂得一切火工器材操作规程，同时要懂得现有操作规程确定的理由，各其然还要各其所以然。特别是对具体施爆地点、条件进行分析，才能定出安全可靠的爆破安全技术措施。

2.3.2 爆破噪声的控制措施

针对爆破噪声特性的研究结果，在爆破噪声控制中必须考虑声源、传播途径和接受者3个基本环节组成的声学系统。爆破噪声控制的措施如下：

1、从声源上加以控制

降低声源噪声是控制噪声最有效和最直接的措施。降低爆破噪声的初始能量，达到了从声源上控制爆破噪声的目的。

2、从传播途径上加以控制

可采取在装药上方放置降噪箱的方法。降噪箱由罩板、阻尼材料和吸声材料层构成。罩板采用密度较大的木质纤维板，厚度约为5mm，各点连结方式为胶结，降噪箱内部装填吸声材料。

3、在噪声接受点进行防护

控制爆破噪声的最后一环是接受点进行防护。由于噪声对人体危害的主要侵袭途径是人耳，可以对人员发放预模式耳塞来阻挡噪声传入人耳。预模式耳塞具有隔声性能好、佩戴舒适方便、无毒性、不影响通话和经济耐用等特点。对于爆破噪声的预防控制还须注意以下几个问题：

1)某些特殊的延期时间会在某些特殊的地点产生声波叠加、增强现象，在实际工程中应引起足够的重视。

2）建筑物或凸出地面的有利地形条件会对噪声产生阻隔作用，实际工程中若情况允许应加以利用。

3）气象条件对声压大小和声波的传播距离也有很大的影响，声速本身随气象条件而变。

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2.3.3 爆破飞石的控制措施

以上爆破飞石抛掷距离的计算往往与实际相差较大，特别是个别意想不到的较远的飞石易造成事故，因此在爆破工程中，应根据具体对象的实际情况采取相应的技术措施对飞石进行预防和控制。

1、熟悉被爆体的力学性能和结构特点

进行爆破设计之前，仔细分析原设计图纸并实地勘察，条件允许的情况下进行小规模试爆以求能够真正了解被爆体的力学性能和结构特点，然后依此为据，特别要注重试爆结果，修改和完善爆破设计，严禁将药包放置在松散软弱夹层，裂隙破碎带或混凝土的接茬面上。

2、正确选定最小抵抗线的位置和方向

在设计中应避免抵抗线过小并使最新抵抗线的方向背向保护设施方向，群药包爆破时同时还需均匀布置炮眼，合理选定炮眼密集系数，笔者在长期的拆除控制爆破实践中认识到炮眼密集系数取m=1.0，左右较为适宜。

3、严格控制装药量

应根据被爆体的力学性能和结构特点合理确定炸药单耗，严格控制单眼装药量，当竖向钻眼而炮眼又较深时，应采用间隔装药或缓冲垫层装药，以求爆破能量沿炮眼轴向均匀分布。

实践证明，不偶合装药结构能很好地控制爆破飞石，而当炮眼较浅且无侧向自由面时，则应将炸药集中装至眼底，此外，采用低密度，低爆速炸药也能在一定程度上减少飞石的产生。

4、合理选择起爆顺序和起爆时差

通过选择合适的起爆顺序和起爆时差来控制最小抵抗线的方向以满足对最小抵抗线的要求，大型基础群药包爆破时 还可以利用先爆部分为后爆炮眼提供保护屏障，使其起到阻挡飞石的作用，当然延迟时间不能过短以避免引发冲天飞石。

5、保证钻眼爆破施工质量

要求尽可能地按爆破设计说明书施工，保证钻眼精度和装药适量，达不到时则应合理地进行调整，避免出现抵抗线过小及装药量过大，同时需选用良好的堵塞材料，要求有较大的密度且与炮眼壁有较大的摩擦系数，还应保证有足够的堵塞长度，据实践经验炮泥堵塞长度取1.2~1.5倍的最小抵抗线值为优。

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6、加强覆盖防护和遮挡

在爆破中，覆盖防护是最为有效的防止飞石产生的手段，防护材料有多种多样 如铁丝网、竹笆草袋胶带、钢板等，也可以用土沙装入草袋或编织袋中进行覆盖防护，当然土和沙中应严禁含有砖块和碎石等硬性杂物，除对爆点进行覆盖外一些重点设施也应覆盖住，覆盖的厚度视装药量和安全要求而定。此外，覆盖和遮挡还能在很大程度上阻挡爆破空气冲击波。

7、爆破飞石落地处铺设软垫层

针对弹射问题，可预先在爆破飞石落地处铺设软垫层，软垫层材料可为土砂废旧胶带等，这样能够吸收结构物落地时的冲击能量，避免碎石弹射或降低弹射速度和弹射距离，软垫层的另一重要作用是降低爆破震动强度。总之，爆破产生的飞石危害较大，应引起高度重视，进行爆破飞石控制设计应根据爆体周围环境条件、爆破类型等灵活运用，只要事先摸清爆破体的结构性能，合理设计爆破参数和选用适宜的起爆顺序及段间时差，施工规范、正确，就能满足爆破飞石的安全控制要求。

2.3.4 爆破振动的控制及降震措施

无论任何爆破施工，必须重视爆破振动的危害。特别是在距村庄民房或固定的建（构）筑物较近的区域爆破，为确保安全，避免引起民事纠纷，必须把爆破振动的危害控制在允许的范围之内。

爆破振动的控制及降震措施具体如下：

1、选取合理的爆破参数降低爆破振动

（1）选择适当的爆破作用指数，爆破作用指数n值的大小，较大的影响着爆破振动强度，在一定的范围内，它们之间成反比关系。n为1.5的抛掷爆破与n为0.8的松动爆破相比，振动速度可降低4%～22%。因此，在爆破中，应尽可能获得最大松动的爆破效果，以减少爆破振动强度。在合理选取爆破作用指数n值的同时，还必须创造一定的自由空间，使爆破获得最大松动。

（2）孔网参数要合理根据爆破机理的微分原理，为达到安全、合理之目的，使炸药均匀地分布在被爆岩体中，防止能量过于集中，达到减小爆破振动强度目的，就要求爆破设计中选取比较合理的孔网参数。

（3）取合适的单位炸药消耗量单位炸药消耗量，是爆破设计中计算炸药量的一个非常重要的参数，它除对保证爆破效果起决定作用外，还影响着爆破振动 云南建工水利水电建设有限公司 11 德厚水库左岸上层灌浆平洞施工第一标段

爆破施工安全技术专项措施 的强度。过大的炸药单耗，会使爆破振动和空气冲击波增大，并引起岩块过度移动或抛掷。相反，炸药单耗过小，也会由于延迟和减小从自由面反射回来的拉伸波效应，从而使爆破振动增大。最优的炸药单耗，要通过现场测试和长期实践来确定。

（4）控制一次爆破炸药量一次爆破时的最大炸药量与爆破振动的强度成正比，一次爆破药量越大，爆破振动强度越大。爆破时必须严格控制一次爆破药量。

2、利用微差技术降低爆破振动强度

（1）微差起爆微差起爆，就是将爆破的总药量，分组以毫秒级的时间间隔进行顺序爆破，这完全符合爆破机理的微分原理，对减弱爆破地震效应有很大作用。大量的试验研究表明，在总装药量及其它条件相同的情况下，微差起爆的振动强度要比齐发爆破降低1/3～2/3。其降振率计算公式为：

δ =（V-V1）/ V = 1-η2/3 式中：

δ ——降振率，%；

V ——齐发爆破质点振动速度，cm/s； V1——微差爆破质点振动速度，cm/s；

η ——齐发爆破总装药量与微差爆破最大一段装药量之比。

（2）按地震效应最小的原则确定微差时间大量试验研究表明，产生地震效应最低的微差时间同补充自由面以及利用爆破碎块碰撞进行补充破碎所需的微差时间是一致的。这就是说，选择地震效应最小的微差时间，不会影响爆破效果。

确定微差时间的原则如下：

1）使前后起爆的炸药量产生的地震波主震相不重叠；

2）选取微差时间应使前后起爆的炸药量产生的地震波互相干扰； 3）使排间延发时间大于排内延发时间，一般选取30～50ms为宜。还要按不同的地质条件和环境，通过测试和长期观察来确定。

3、改善爆破条件降低爆破振动

（1）选用低爆速、低威力的炸药在爆破施工中，选用低爆速、低威力的炸药，对降低爆破振动强度有一定的积极作用。试验研究表明，炸药的波阻抗ρD不同，爆破振动强度也不同，ρD越大，爆破振动强度也越大。当炸药的波阻抗ρD越接近岩石的波阻抗ρC，则振动强度会更大。若将岩石炸药的爆速由3200m/s 云南建工水利水电建设有限公司 12 德厚水库左岸上层灌浆平洞施工第一标段

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降到1800m/s时，其地震效应就可降低40%～60%。

（2）创造良好的自由空间爆破试验研究得知，松动条件良好的炮孔爆破，即靠近自由面的炮孔爆破时产生的爆破振动小，因此，爆破施工中必须有充分的自由空间，配合微差技术，使所有炮孔均能有良好的自由空间，以便使炮孔爆破后，特别是后排炮孔爆破后产生的压缩波可以从这些自由面反射，获得最大的松动，以达到降低爆破振动的效果。

（3）调整爆破传爆方向爆破施工中，尤其是露天爆破施工中，爆源与被保护对象的相对方位不同，其振动影响也不同。实践表明，抛掷爆破时，最小抵抗线方向的振动最小，反向最大，两侧居中。成排的群药包爆破时，在药包中心连线方向比在垂直于连线方向的振动速度可降低25%～45%。

（4）利用自然条件爆破施工中，可充分考察并利用自然的河流、深沟、渠道、断层等自然条件，减弱地震速度的传播。

2.3.5 爆破有毒气体的防护措施

1、优选炸药品种和严格控制一次起爆药量

在爆破过程中，应根据工作面的实际情况，选用炸药品种。如工作面积水时，应选用抗水型炸药，否则因炸药受潮而影响爆轰稳定传播而产生大量有毒气体。对于低温冻结井施工，应选用防冻型炸药，否则炸药也会因不完全爆炸或爆轰中断，产生大量有毒气体。爆破产生的有毒气体量与炸药用量成正比，严格控制起爆药量，可以有效地降低爆破有毒气体生成量。

2、控制炸药的外壳材料重量

为了防潮，粉状炸药通常采用涂蜡纸壳包卷，由于纸和蜡均为可燃物质，夺取炸药中的氧，易使炸药在爆炸时成分负氧平衡反应。在氧量不充裕的情况下，将会产生较多一氧化碳气体，因此，限定每100g炸药的纸壳重量和涂蜡量分别不超过2g和2.5g。

3、保证炮孔堵塞长度和堵塞质量

保证炮孔堵塞长度和堵塞质量，能够使炸药发生爆炸时，介质在碎裂之前，装药孔洞内保持高温、高压状态，有利于炸药充分反应，减少有毒气体生成量。而且足够的堵塞长度和良好的堵塞质量，还会减少未反应或反应不充分的炸药颗粒从装药表面抛出反应区，也会降低空气中的有毒气体含量。

4、采用水封爆破或放炮喷雾

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炸药爆炸时会形成高温高压环境，水封爆破时产生的水雾，在高温高压下与一氧化碳发生反应生成二氧化碳和氢气，可以有效地降低炮烟中的一氧化碳浓度。由于爆破产生的某些有毒气体易溶于水，因此在放炮时，采用自动喷雾设施进行喷雾，既能起到降尘作用，又能有效地减少有毒气体含量，使炮烟毒性降低。

5、采用反向起爆方式

采用反向起爆方式时，炮泥开始运动的时间比正向起爆推迟，间接地起到了增加炮孔堵塞长度的效果，使炸药反应完全程度提高，从而降低有毒气体生成量。爆破施工专项措施

本工程爆破施工作业主要为左岸上层灌浆平洞洞身石方爆破开挖，洞脸边坡石方爆破开挖及施工道路石方爆破开挖。

主要工程量：石方洞挖约11646m3，洞脸边坡石方爆破开挖约500 m3，施工道路石方爆破开挖约3000m3。

3.1 施工准备

3.1.1 施工人员

首先必须认真熟悉本工程施工图纸，按设计技术要求及规范，认真仔细组织编制各项安全生产施工组织设计，做好安全技术交底工作，提供安全生产合理化建议，各项安全生产施工组织设计编制必须与施工速度同步进行，落实好各项安全生产班组，根据现场情况，确定各工程所需人数，所需安全设施、机械设备，确保安全生产及工程顺利进行。

人员培训教育：

1、爆破人员培训：根据《安全生产管理法》，从事爆破作业的相关人员必须经过公安机关审核培训发证后方能进行爆破作业施工。

2、对现场管理人员及爆破相关人员进行安全教育，作好相关记录，使从业人员掌握自己岗位的安全规定，操作规程、规范。

3.1.2 炸材总计划

本工程石方爆破开挖总量约15146m3，预计使用炸药约28t，导爆管约30000枚，电雷管约1500枚。

为确保爆破工程的爆破物品采购、运输、储存、使用、清退的安全管理，我 云南建工水利水电建设有限公司 14 德厚水库左岸上层灌浆平洞施工第一标段

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部与文山州金盾爆破工程服务有限责任公司签订《爆破作业合同》，由该公司向我部提供民用爆炸物品及服务。

3.2 爆破方案选择

本工程爆破作业为连续高强度生产、工期紧、安全问题突出、环境保护要求高。要求施工组织严密、计划周全、爆破技术先进、人员设备充裕，确保工程任务按期完成。根据爆破工程量要求，综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件，石方明挖主要采用浅孔爆破法施工和小孔爆破，靠近边坡坡面部分采用预裂爆破或光面爆破施工，孤石及部分超规格大块石采用液压岩石破碎机进行机械法破小；石方洞挖主要采用光面爆破施工。

3.3 爆破施工方法选择

3.3.1 石方明挖

石方明挖爆破施工主要采用1台1.5m3挖掘机带1只破碎锤、1台3m3装载机配合2台15t自卸汽车进行挖装运，少部分采用2台3.5 m3/min移动式柴动空压机供风、2把YT28手风钻钻孔，孔径38mm，浅孔爆破的方法进行施工。

3.3.2 石方洞挖

石方洞挖采用全断面1次开挖。钻孔采用简易平台YT28风钻钻孔，毫秒微差起爆，YWB-80型扒渣机装渣，小型自卸汽车运渣。临时支护按设计支护方式进行施工。

灌浆平洞采用喷锚、钢支撑支护及超前锚杆支护。在围岩地质条件差，围岩不稳定时，施工中采用局部超前锚杆、小进尺、弱爆破、多循环，及时支撑的施工方法。

在钻孔控制上，采用平行洞轴线钻孔，用激光导向仪控制，每排循环完成后，均校核高程和坡度，在钻孔时，搭设钻孔平台，保证钻孔角度和洞身坡度一致。

洞身开挖采用流水线作业施工，循环推进施工程序为：测量放线→钻具就位→钻孔→装药爆破→排烟→安全处理→出渣清底。

造孔采用YT-28型风钻钻孔，毫秒雷管微差分段起爆，渣料按有用和无用分类装运至指定位置。

为了保证出渣效率，根据施工强度以及运渣车辆行走速度，为了充分发挥运 云南建工水利水电建设有限公司 15 德厚水库左岸上层灌浆平洞施工第一标段

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渣车辆效率，提高运渣速度，根据灌浆平洞进尺，每200m进尺设置错车道一座。错车道详细布置及施工方法报专项施工方案，并经总监理工程师批准后实施，费用另计。

3.4 主要爆破参数选择

3.4.1 石方明挖

1、浅孔爆破

钻孔直径φ=38mm；孔深H=0.5～2.5m；炸药单耗q=0.2kg/m3 ；孔网参数0.8m×1.2m；单孔药量Q =qabH（0.2kg×0.8m×1.22m×H）计算：当爆破孔深H=0.5m时Q=0.1kg；当爆破孔深H=1m时Q=0.2kg；当爆破孔深H=1.5m时Q=0.3kg；当爆破孔深H=2m时Q=0.4kg。

2、小孔爆破

钻孔直径φ=38mm；最小低抗线W=0.7m～0.8m；钻孔超深h=W/3，且不小于20cm，孔距a=w；孔深L≤H（H为台阶高度，单位m）；单孔药量Q=qaHw，式中q为单位耗药量，根据岩性，安全要求及现场条件的变化取值，根据本工点爆破设计原则，以“散”为破碎标准的爆破部位取0.4～0.5kg/m3。

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3.4.2 石方洞挖

1、Ⅰ型断面钻爆参数

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2、Ⅱ型断面钻爆参数

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3、Ⅲ型断面钻爆参数

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4、Ⅳ型断面钻爆参数

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3.5 爆破施工技术

3.5.1 浅孔爆破及小孔爆破

爆高小于5m 时，用浅孔爆破法分层爆破，分层高度2～3m 为一层。主要工艺流程如下：

施工准备→钻孔→装药→堵塞、敷设网路→网路连接→爆破防护→警戒起爆→爆破检查、总结

1、施工准备

按照设计图纸的要求，用挖掘机或推土机将待钻孔的工作面进行清理，给手风钻作业创造有利的条件，随后测量放线来确定每孔的钻孔深度。

2、钻孔

钻孔时尽量打竖直孔，并且注意孔位的选择，使炮孔四周的抵抗线尽量一致，包括孔底。抵抗线最大不应超过1.2 m，否则应增加钻孔，钻孔间距在1.2～1.5m左右。

3、装药

（1）爆破器材检查

装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查、数量是否正确，质量是否完好，雷管是否同厂、同批、同牌号的电雷管，各电雷管的电阻值差是否符合规定值（康铜桥丝：铁脚线0.3Ω，铜脚线0.25Ω；镍铬桥丝：铁脚线0.8Ω，铜脚线0.3Ω），对不合格的爆破器材坚决不能使用。

（2）装药

装药时爆破员应对炮孔的孔位、深度进行检查，对不合格的应进行补钻。尽量减少装药量，根据经验炸药单耗控制在0.5kg/m以内。

4、堵塞、敷设网路

用含水量合适的粘土或钻孔的炮渣进行堵塞，并用竹制或木制炮杆将堵塞物捣实，增加爆破效果，避免冲炮。堵塞时严禁用较大粒径的石屑回填，以免破坏雷管的脚线。如果炮孔有水，回填时尽量将水挤出，保证回填堵塞的密实度。

5、网路连接

网路连接采用串联的方式，连接时应防止漏接错接，并用绝缘胶布包好结头。

6、爆破防护

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网路连接完成并检查合格后，方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护，防护时应注意不要破坏电爆网路，确认爆破防护到位后，作业人员撤离爆区。

7、设置警戒、起爆

严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒，警戒时，警戒人员从爆区由里向外清场，所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，爆破工作领导人才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后，才能进行爆破器充电，并将主线接到起爆器上，充好电以后，进行起爆。爆破后，严格按照规定的等待时间，检查人员进入爆区进行检查，确认安全后，方准发出解除警戒信号。

8、爆破检查、总结

每次爆破完成后，应进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素，如果发现有危石、盲炮等现象，应及时处理。未用完的爆破器材进行仔细清点、退库。

爆破结束后，爆破工程技术人员应认真填写爆破记录，应进行爆破总结，并进行爆破安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施；对照监测报告和爆后安全调查，分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况，如实反映出现的事故，处理方法及处理结果，总结经验和教训，指导下一步施工。

3.5.2 洞身光面爆破

洞身开挖主要工序流程如下：

施工准备→测量放线→布孔、钻孔→装药、联线、起爆→通风散烟及除尘→安全处理→出渣及清底→开挖面清洗→地下水的控制和排除→支护→下一循环施工

1、施工准备

洞内风、水、电就绪，施工人员、机具准备就位。

2、测量放线

洞内导线控制网测量采用全站仪进行。施工测量一般采用全站仪配水准仪进行。测量作业由专业人员实施，每排炮后进行洞室中线、腰线及开挖轮廓线测放，并根据爆破设计参数点布孔位。开挖断面测量在喷混凝土前进行，测量间距2m。定期进行洞轴线的全面检查、复测，确保测量控制工序质量。同时，随洞室开挖、云南建工水利水电建设有限公司 22 德厚水库左岸上层灌浆平洞施工第一标段

爆破施工安全技术专项措施

支护进度，每隔20m在两侧洞壁设一桩号标志。洞内测量控制点埋设牢固隐蔽，作好保护，防止机械设备破坏。

3、布孔、钻孔

采用全断面开挖，孔径40mm，根据设计图纸和现场地质情况在设计开挖边线上，按照爆破参数确定周边孔的距离和炮孔间距，合理布置周边孔。4台YT28手风钻同时钻孔。

由合格钻工严格按照测量定出的中线、腰线、开挖轮廓线和测量布孔进行钻孔作业。各钻工分区、分部位定人定位施钻，实行严格的钻工作业质量经济责任制。每排炮由值班工程师按“平、直、齐”的要求进行检查，做到炮孔的孔底落在爆破图规定的同一个铅直断面上；为了减少超挖，周边孔的外偏角控制在设备所能达到的最小角度。光爆孔及掏槽孔的偏差不得大于5cm，其它炮孔孔位偏差不得大于10cm。

4、装药、联线、起爆

导流洞岩石主要为灰岩，辅助孔及掏槽孔采用Φ32乳化炸药，光面爆破孔采用Φ20药卷，空气间隔装药，各孔装药参数现场试验后，施工过程中根据实际情况进行调整。装药完毕后孔口用粘土堵孔。人工装药、连网，采用毫秒微差电雷管起爆网络起爆，起爆时按掏槽孔、辅助孔、周边孔、底孔的顺序进行。

装药前用高压风冲扫孔内，炮孔经检查合格后，方可进行装药爆破；炮孔的装药、堵塞和引爆线路的联接，由考核合格的炮工严格按批准的钻爆设计进行施作，装药严格遵守爆破安全操作规程。

光爆孔用小药卷捆绑于竹片上不偶合装药。水平开挖洞室利用钻孔平台车作为钻孔、装药设备，严格按照爆破设计图（爆破参数实施过程不断调整优化）进行装药、用毫秒微差电雷管联接起爆网络，最后由炮工和值班技术员复核检查，确认无误，撤离人员和设备，炮工负责引爆。

光面爆破须达到以下要求：

（1）残留炮孔痕迹在开挖轮廓面上均匀分布；

（2）孔眼残孔率：完整岩石不小于80％；较完整和完整性差的岩石不少于50%，较破碎和破碎岩石不小于20%；

（3）相邻两孔间的岩面平整，孔壁不应有明显的爆震裂隙；（4）相邻两茬炮之间的错台控制在规范要求以内。

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爆破施工安全技术专项措施

5、通风散烟及除尘

洞身开挖施工过程中一直启动通风设备通风，保证在放炮后规定时间内将有害气体浓度降到允许范围内，爆破散烟结束后，开挖面爆破渣堆洒水除尘。

6、安全处理

爆破后，清除掌子面及边顶拱上残留的危石及碎块，保证进入人员及设备的安全，岩面破碎洞段在进行安全处理后，可先喷一层5cm厚C20混凝土，出渣后再次进行安全检查及处理。在施工过程中，经常检查已开挖洞段的围岩稳定情况，清撬可能塌落的松动岩块。

7、出渣及清底

采用装载机装渣，5t自卸汽车弃至渣场，出渣完毕后人工清出工作面积渣，为下一循环钻爆作业做好准备。

8、开挖面清洗

对洞内开挖爆破后的岩石开挖面，在进行支护前用高压风冲洗干净，用高压风清除掌子面碎片、尘埃、碎屑和爆破泥粉，以便查清围岩中的软弱结构面，并供地质编录及采取支护措施。冲洗作业应紧随开挖进行，但冲洗面离工作面不应小于10m。

9、地下水的控制和排除

上游向下游方向开挖时，每隔30米设置排水泵坑，将施工用水及洞内渗水经排水管排出洞外。在洞口部位浇注一条混凝土挡水坎，防止地表水进入地下洞室；根据设计图纸或监理工程师的指示，对可能出现地下水的部位进行集中排水，并在洞室底一侧设排水沟；在施工过程中出现地下涌水等异常情况时，立即采取紧急措施控制涌水，并立即通知监理工程师。

10、支护

每排炮开挖结束后，对稳定性差的局部岩体及时进行超前锚杆、系统锚杆或随机锚杆、挂钢筋网及喷混凝土支护。

11、下一循环施工

单循环爆破施工作业按施工流程结束后方可进行下一循环施工。

3.5.3 控制措施

3.5.2.1超欠挖控制

洞挖是否经济、高效，关键是控制好超欠挖，钻爆施工中将采取如下措施：

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爆破施工安全技术专项措施

1、根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。

2、提高画线、钻眼精度、尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖值的主要因素，因此要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。

3、提高装药质量，杜绝随意性，防止雷管混装。

4、断面轮廓检查及信息反馈，了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计，减少误差，配专职测量工检查开挖断面。

5、建立严格的施工管理，在解决好超欠挖技术问题的同时，必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施，为此，从进洞前，制定严格的奖罚制度，用经济杠杆来调动施工人员的积极性，造成人人关心超欠挖，人人为控制超欠挖去努力工作。

3.5.2.2洞挖作业循环时间控制

每个断面作业循环时间见下表

1、Ⅰ型、Ⅲ型断面循环作业时间表（min）

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爆破施工安全技术专项措施

2、Ⅱ型、IV型断面循环作业时间表（min）

3.5.2.3洞身开挖质量控制

1、开挖前准确测定导流洞中线、腰线开挖轮廓线。

2、开工前认真做好爆破方案和控制爆破参数设计。

3、钻孔严格按照设计钻爆图施工，各钻手分区、分部位定员施钻，每排炮由值班工程师按作业指导书的要求进行检查。周边孔偏差不得大于5cm，爆破孔偏差不得大于10cm。

4、每次光面爆破后，先检查表面成缝是否连续、宽度是否达到要求，光面爆破挖运完成后，再检查光爆面是否受到破坏，残孔率和平整度是否达到规范要求，为进一步优化光面爆破参数提供依据。

5、每次爆破结束后，及时进行安全处理

6、随着开挖洞室的伸入，应及时对隧洞进行测量检查以防止偏离设计开挖线，避免二次处理。

7、对于隧洞开挖出露的软弱岩层和构造破碎带区域，应按施工图纸或监理工程师的指示进行处理。

8、及时对地下水进行控制和排水。3.5.2.4安全控制

1、施工应有足够的照明，以供安全施工，并设置报警系统。

2、施工区域，应有警示牌，避免与其他施工的干扰。

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爆破施工安全技术专项措施

3、对不良地质段采用浅孔、少药量、进尺1m爆破方法进行，并用钢支撑进行及时支护；每次开挖结束后，应对危石、险石进行彻底清理，及时进行支护，并对涌水部位进行处理。

4、施工作业人员佩戴齐全安全护具；专职安全员定期检查各个设施，并对施工人员进行安全教育。

5、火工材料严格按照国家规范的规定进行安全管理。

6、在施工中，施工人员和管理人员时时注意安全，贯彻安全第一。

7、出渣运输车辆应有专人指挥。

8、其它未尽事宜按施工安全规范执行。3.5.2.5环保控制

1、在施工中，注意保护周围的生态环境，不乱弃渣、倒垃圾。

2、对施工废水、排地下水应进行妥善处理后，排入沟河；严禁向江河直接弃渣。

3、控制施工噪音，施工噪音应在规范规定的范围内，地下洞室中气体浓度应在标准范围内。

云南建工水利水电建设有限公司

德厚水库灌浆平洞施工项目经理部

二〇一五年一月二十日

焦炉施工安全技术措施 篇7

1 基础工程安全措施

输电线路施工的基础工程主要包括土石方的人工开挖、爆破作业, 混凝土三盘的安装, 现浇混凝土基础施工以及桩基础施工等。在进行基础工程施工前, 建筑企业应根据《电力建设安全工作规程》以及《电力建设安全健康与环境管理工作规定》的有关要求, 选择具备基本安全素质的人员进行施工, 且需结合施工现场的具体情况制定有针对性的安全技术措施和安全纪律, 督促施工人员按规程进行施工, 保证施工质量。

在进行人工开挖土石方时, 施工人员不得在坑内或陡坡上休息用餐, 在掏挖坑时需设立监护人以监视坑壁是否出现脱落、有无变形或裂缝, 同时在挖掘过程中随时检查地质情况是否与设计提供的地质资料一致, 避免土石塌陷而造成人员损伤;如挖掘泥水坑或流沙坑, 应根据地下水位情况安装挡土板, 并随时检查其是否出现变形、断裂现象。而在进行土石方爆破作业时, 必须指定熟悉爆破材料性能的技工专门负责爆破作业, 并设立监护人以保证相邻基坑不得同时点炮, 爆破危险区域无人, 引爆后仔细判断有无盲炮, 若有盲炮或没有数清的情况, 需等待至少20min后才能进入爆破区进行检查, 避免不必要的炸伤。

在安装混凝土三盘时, 必须对吊装用的工器具进行严格的检查, 施工人员需根据当地土质情况将抱杆根和坑口的距离保持在半米以上, 并埋土固定防止其受力滑移, 同时需特别注意在吊起三盘时应避免碰到抱杆且要保证坑内三盘位置与设计要求相符。在进行混凝土基础的安全施工时有一定的要求:施工中需明确负责人, 对现场人员进行明确分工, 各司其职;根据当地自然状况选择合适的路线进行材料和机械搬运;施工前全面检查机电设备, 保证其装置完整、绝缘良好、接地可靠以便投入使用;根据现场环境设置工作范围警戒线, 减少甚至避免非工作人员进入施工现场。

2 接地装置施工安全

接地装置施工一般有两种方式:在材料站集中焊接, 每基接地装置为一组, 分组运往桩位;现场焊接接头, 即根据设计要求量出接地体长度, 分基运往桩位。这两种施工方式都需进行开挖接地槽、敷设接地体、回填土和测量接地电阻。

根据设计图纸要求以及现场自然条件进行接地槽放样, 划出接地槽开挖线后再进行开挖, 施工中允许同一基接地体在不同地貌条件下采用不同的埋设深度, 但需保证其深度满足设计要求, 一般实际挖深值需比设计值深50mm。如果是材料站集中加工的接地装置, 必须在杆塔组立前敷设完毕, 敷设时必须确定接地引下线方向并检查引下线长度是否满足要求;若现场连接接地体, 需根据设计图纸要求在现场截割接地线, 然后将接头焊接再敷设接地槽内, 接地装置敷设后应及时在施工技术记录表上绘制敷设示意图以便复查。

杆塔组立后应及时将接地引下线与杆塔连接, 根据设计要求布置接地引下线并于基础紧密贴合。目前, 施工人员经常采用焊接连接法进行接地线连接, 在进行接地线连接前, 应清除接地体表面的铁锈等污物, 根据不同的接地体连接 (包括接地体延长的连接、接地引下线与水平接地网的连接和水平接地网与垂直接地极的连接) 确定搭接长度。施工人员应检查焊接焊缝无气孔、砂眼和裂纹等缺陷, 以保证连接可靠, 并记录接地装置的接头位置以备查验。同时根据设计要求。在保证接地体清洁干燥的前提下对其进行防腐处理, 以延长其使用寿命。

3 架线施工安全措施

由于架线施工战线长, 联络不方便且高空作业较多, 使得架线施工存在不小的安全风险, 加之其线路交叉跨越很多, 为施工安全增加了不少的难度。参加架线的施工人员及技术人员都必须严格执行已制定的安全规程和架线施工安全措施, 以保证人身安全和设备安全及架线工作顺利完成。

在跨越架施工前应根据跨越架的用途编写其搭设方案, 并进行专门的技术交底, 是施工人员完成掌握跨越架的技术参数及搭设要求等, 当使用带电跨越架时, 需根据《电业安全工作规程》检验其绝缘工具, 以保证其在工作状体无明显变形和损伤。就张力放线而言, 牵引场和张力场需有专人指挥以保证通信畅通, 牵引设备及张力设备的锚固必须可靠, 具有良好的接地性, 其导引线和牵引绳的安全系数不得小于3, 根据有关安全规程的要求, 展放的导引线不能从带电线路下方穿过。

在进行架线施工过程中, 需要特别注意的是要进行电击预防。各种设备及作业人员需装设接地装置, 其保安接地线应采用编织软铜线, 使用专门夹具以保证连接可靠, 其截面均需大于16mm2。进行挂拆接地线时应有专门负责人员进行监督, 保证操作人员按规程用绝缘棒或戴绝缘手套等绝缘器具进行挂拆。张力架线前, 必须保证放线施工段内的杆塔均与接地体良好连接, 牵引设备及张力设备接地可靠, 同时必须在牵引机及张力机出线端的牵引线及导线上安装接地滑车, 以便在源头上避免电击发生;在进行张力架线操作时, 操作人员应站在干燥的绝缘垫上并不得与未站在绝缘垫上的人员接触。地线附件安装前, 也必须采取接地措施, 附件 (包括跳线) 全部安装完毕后, 应保留部分接地线并做好记录, 竣工验收后方可拆除。

4 结语

与其它建筑施工一样, 高压线路的安全施工也是工程顺利完成的重要保障。作为高危建筑施工项目, 高压输电线路的施工安全更应该受到广大工作人员和企业的重视。在追求工程高效益和高质量的同时, 必须牢固树立安全至上的理念, 并坚持贯彻落实。

参考文献

[1]杨忠辉.输电线路工程施工中技术问题及处理措施的探讨[J].广东科技, 2008 (14) .

[2]吴东灵.对高压输电线路工程设计施工问题的探讨[J].建材与装饰, 2008 (6) .

[3]王成博.输电线路安全施工管理措施的几点研究[J].黑龙江科技信息, 2010 (22) .

浅论高支模施工技术与安全措施 篇8

【关键词】高支模；施工技术；安全措施

Abstract： this article from the system installation and construction requirements of high modulus， pay attention to the problem expounds the construction technology of high modulus， at the same time puts forward some safety measures in construction of high modulus， only for your reference.

Key words： high modulus construction technology security measures

1高支模的系統安装

碗扣式钢管支撑系统安装如下：

（1）工艺流程

安放垫木→竖立杆、安放扫地杆→安装底层（第一步）横杆→安装斜杆→接头销紧→铺放脚手板→安装上层立杆→紧立杆连接销→安装横杆→设置连墙件→设置剪刀撑→挂安全网。

（2）竖立杆、安放扫地杆

①脚手架地基基础必须按施工设计进行施工，按地基承载力要求进行验收。地基高低差较大时，可利用立杆0.6m节点位差调节。起伏不平土壤地基上的立杆，必须采用可调底座。

②脚手架基础经验收合格后，应按施工设计或专项方案的要求放线定位。脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置，底部横杆（扫地杆）严禁拆除。

（3）安放底层横杆根据步高的要求将横杆接头插入立杆的下碗扣内，然后将上碗扣沿限位销扣下，并顺时针旋转，将横杆与立杆牢固地连接在一起，形成框架结构。

（4）平放在横杆上的脚手板，必须与脚手架连接牢靠，可适当加设横杆，脚手板探头长度应小于150mm。

（5）接立杆接头是立杆同横杆的连接装置，应确保接头锁紧。组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。安装碗扣式脚手架时，立柱和纵、横向水平杆的安装必须同步进行，接头必须锁紧。

（6）如发现上碗扣扣不紧或限位销不能进入上碗扣螺旋面时，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两下碗扣是否在同一水平面上（即横杆水平度是否符合要求）；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物填充等。

2高支撑体系的构造要求

（1） 模板安装应顺序进行拼装。钢管与碗扣支架立柱不得混用。且立杆接头应错开布置，严禁将接头布置在同一水平高度。

（2）支撑架立杆下应垫设150mm×150mm，15mm厚的模板块。若地基土达不到承载要求，应首先进行基土平整夯实，夯实系数需大于0.90，并在立杆下铺设50×200×4000的通长脚手板，以满足立杆支模强度的要求。

（3）模板及其支架在安装过程中，必须设置有效防倾覆的临时固定设施。

（4）可调U托的螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm，螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm，安装时应保证上下同心。

（5）模板支撑架外侧周圈，应设由下至上的竖向连续式剪刀撑；中间每隔4排立杆，设一道纵横向，由底到顶的竖向连续式的剪刀撑；模板外侧周圈与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔4步设置一道水平剪刀撑。

（6）当支架立柱高度超过5m时，应在立柱周圈外侧和中间有混凝土柱的部位抱结，以确保稳定。所有连墙件使用的扣件均采用双扣件连接。连墙件符合以下规定：

①连接点中心至主节点距离不应大于300mm。抛撑应在连墙件搭设后方可拆除。脚手架的一次搭设高度，不应超过相邻连墙件以上二步。

②连墙杆应呈水平设置。并应尽量设置在立杆及主节点附近，控制距立杆距离不得大于300mm，连墙件通过双直角扣件与纵向横杆连接，若可以与立杆连接时应直接与立杆连接。

（7） 钢管架支承在下层梁、板上，支撑梁外侧模板的斜撑从钢管架上斜挑出来，严禁从结构外脚手架上搭设支承架。

3高支模施工注意问题

（1）成立以项目经理为中心的领导班子，针对工程的实际情况，对于层高在6.05m以下时决定采用碗扣式钢管脚手架的一般高支模支撑体系。

（2）施工现场安全责任人负责施工全过程的安全工作，应在高支模搭设、拆除和混凝土浇筑前向作业人员进行安全技术交底。

（3）支模完毕，经班组、项目部自检合格，公司技术部及质保部复检合格，报监理、安监验收合格后，方能进行钢筋安装。

（4）高支模施工现场作业人员不得从支撑系统内爬下，应从外排架进出工作面。

（5）高支模搭设、拆除和砼浇筑期间，无关人员不得进入支模底下，并由安全员在现场监护。

（6）混凝土浇筑时，专职安全员观察模板及支撑系统的变化情况，发现异常应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经施工现场负责人检查同意后方可复工。

4高支模的安全措施

（1）必须严格执行项目制定的安全生产责任制，各负其责，各工序施工前各专业工长及时对施工班组进行安全技术交底。

（2）坚持每天上岗前的安全教育，并认真记录。

（3）高支模搭设的所有架子工、木工、起重工、铆工等必须持证上岗，必须佩戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。

（4）从事高处作业人员，必须系好安全带。

（5）支模应按顺序进行，模板及支撑系统在没有固定前，禁止利用拉杆支撑攀登，不准在拆除的模板上进行操作。

（6）拆模时应按顺序逐块拆除，模板拆除应先支的后拆，后支的先拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分；拆除顶板时，应设临时支撑，确保安全施工安全。

（7）模板上的小配件等，应装入专用箱或背包中，禁止随手乱丢，以免掉落伤人。

（8）施工人员在工作中，必须精神集中，站在安全的工作面进行工作，并注意各洞口及临边的防护，禁止酒后上班。

（9）做好现场胶合板及其它易燃品的堆放管理，堆放场地内必须配备灭火器材。

（10）工作中，特殊工种必须持证上岗，且不得让非本工种人员从事特种作业。

（11）模板在装拆过程中，除操作人员外，下面不得站人，高处作业时操作人员必须系挂安全带。

（12）架子搭设完毕后，必须经检查验收合格后，方可使用，使用中不得擅自拆改。支撑架各连接件及钢管须卡紧，勿遗漏。使用中应经常检查支撑架有无拆改、松扣、钩脱现象，发现问题及时整改。

（13）各类施工脚手架严格按照脚手架安全技术防护标准和规范搭设，并经验收后方可使用。

（14）为防止破坏模板成品工序必须做到：不让重物冲击支好的模板、支撑；不准在模板上任意拖拉钢筋；在支好顶板模上焊接钢筋要在模板上加垫铁皮或其它阻燃材料；在支好顶板模上进行预埋管打弯，弯折时不得直接以模板为支点，须要以木工字梁作支垫进行。

（15）由于高支模架体较高，恶劣天气及夜间，不进行架体搭设及高支模区域的混凝土浇筑。

5结束语

总之高支模施工期间要十分重视，尤其是做好工人的技术交底和安全教育。确保施工质量和施工安全。

参考文献

[1]建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则-建质[2009]254号