汽修1301 总结
——芊芊学子情 温暖德海心
一个只有22年短暂生命的普通共产党员，能够赢得亿万人民如此崇高和长久的敬意；一个普通的战士所表现的高贵品质，能够激励几代人的健康成长；一个群众性的活动，能够在几十年历史进程中延续不断，影响一个时代的社会风尚.这个人就雷锋，这种精神是被称为雷锋精神。
在学院的号召下，我们班举行一系列的学雷锋活动。在班上举行了学雷锋的号召，其中最主要的活动就是去敬老院看望老人，活动开始前，我们首先进行了团支书负责组织动员同学，、横幅、帽子、绶带等物品准备由各班团支书负责。同时还请来了电视台，活动开始后，六个班同学从集合地点大门口出发，步行半个小时后一起到达了德海敬老院。随后，同学们首先在门口整理好了队伍和物品，一个班一排，列队有序进入敬老院。按照原先的安排，大家3、4个人一组分别到各自被分配的区域为老人服务。有的进入敬老院的大院陪老人聊天，搀扶行动不便的老人去洗手间，有的在敬老院的大厅里唱歌逗老人高兴，还有的给老人捶背拉家常，还有一部份同学积极帮敬老院打扫卫生。活动中，同学们积极主动地与老人沟通交流，给老人们留下了深刻的印象，展现了我大学生的良好形象。
活动虽然已经结束了，但是通过这次活动，同学们都深有感触。感觉到虽然养老院设施很完善，老人们衣食不愁，又有专业的工作人员护理，然而老人们最需要的还是亲人的关爱。这次社会实践给了我一次很好的社会生活体验机会，让我看到了孤寡老人的孤独和社会对他们照顾的不够。增强了我的社会责任感。同时这次社会实践也让我品尝到了帮助别人所获得的乐趣。我希望以后有更多这样的机会。尊老敬老一直以来都是我们中华民族的传统美德。然而，在今天这个物质愈加丰富的时代里，中年一代的人们却工作日益繁忙，无暇顾及到身边的父母。所以，现在的社会有了很多内心孤独无依的老人。我们作为新时代的大学生和青年志愿者就非常有义务来担起这个社会责任，继续发扬这个延绵千年的传统美德。我们可以通过自己的一份努力，给老人带去关爱、欢乐和温暖，树立榜样，营造全社会尊老敬老爱老的良好风尚，培养和提升公民的社会意识。
这次敬老院社会实践活动使我很充实，它让我了解了老人们的生活，增强了我的社会责任感。我希望以后能有更多的机会进行这种实践。
老人，是需要我们关心的一个弱群体，我们应该不懈努力的为他们创造一个良好的生存环境，以报答他们曾经为社会做出的贡献！愿每一位老人最美不过夕阳红。
汽修1301团支部
——汽修组：吴彬 通过此次实习我收获了很多东西，更进一步的了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后教学工作打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于每个工位都会进行学习，因此每个拆解工位都有所了解。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
汽修教研组工作总结
在学校各部门的大力支持和通力配合下，在本教研组细致安排、科学组织和全体教师的务实努力下，学校本教研工作取得了较好的成绩，做到了有序开展，重点突出，并闪现出许多亮点。下面就本学校教研工作作一个总结。
一、始终坚持以正确的思想指导教研工作。
本学期，我组的教研课题是“理实一体化”教学研究。在教研工作中，我们始终坚持以下思想观念：近几年，随着汽车专业办学规模的不断扩大，传统的理论教学和实践教学模式很难适应专业教学的发展，因此，本教研组组织专业教师，广泛调研，不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究，已取得了不错的成绩
1、坚持教研为教学服务的思想。
坚持教研为教学服务，既是教研工作的目标，也是教研工作的目的，既是教研工作的要求，也是教研工作的本质。因此，我们在开展教研工作时始终坚持这一思想，并以为教学服务的好坏、成败、得失作为衡量教研工作成功与否、成绩多少的标准。
2、坚持在实践中开展教研的思想。
目前，汽修专业理论课教学已经采用模块化的教学模式，实施“项目教学法”；实训教学借鉴德国’理实一体化”培训模式：推行具有我校特色的“小班化、模块式”实训教学模式。根据课程内容，结合汽修企业实际，每学期精心设计8个实训模块，一学年总共16个模块，基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。有人说，教研工作是一种务虚的工作，有也罢，无也罢。但我们并不这么认为，相反，我们认为，教研工作是一个务实的工作，而且有着重要的作用。正是基于这点，教研工作必须坚持在实践中开展，必须和教学相结合。脱离教学实践的教研就是虚的，就是空的，才会有也罢，无也罢。我们开展教研工作始终坚持在教学实践中来开展，以教学实践为依托，以教学实践为平台。
3、坚持以教师为本的思想。
教研工作离不开学校领导，离不开教研室和教研组长，但教师才是教研工作的主体，广大教师是教研工作的需要者、推动者、实施者、受益者。教研工作要坚持以教师为本，依赖教师，服务教师，从教师中来，到教师中去。
4、坚持创新的思想。
教研工作是为教学工作而服务的，教研是要研究教学中的问题和解决教学中的问题，给现行教学提供先进的思想观念和好的方法。教研工作的视角如果仅局限在现有的思想观念和方法上，则只会维持和完善现有的教学模式和现状，而不能使现有的教育教学有大的发展。只有坚持创新的思想，教研工作才能引领教育教学不断前进和发展。在教研工作的开展中，我们始终坚持创新的思想。
二、注重教研常规工作的开展，打牢教研工作的基础。
教研常规工作是教研工作的基础，只有抓牢抓实教研常规工作，才有可能实现教研工作的创新和取得更大的成绩。在教研常规工作的开展上，我们主要是从以下几个方面来做的：
1、制定有效的工作计划。
在学年初，学校教研室根据上级工作安排、学校教学教研实际情况和发展所需制订了教研工作计划，用以指导学校教研工作的开展。各教研组依从学校工作计划和教研组实际制订了细致的实施计划。计划的制订使教研工作有序进行。
2、树立创新思路
传统教学把学生当成“容器”，认为灌的越多，学生装的就越多，自然效果就越好。在汽修课教学中，学生应是真正的“主人”，这是因为学生对新知识的认识，有其自身的认知能力，能够通过观察测量，实践操作；推理论证等多种手段和方法，借助互相合作、集体讨论等方式来领会新的知识，提高学习效率。
3、不断探索新的教学方法
一年来，汽修组认真贯彻学校的办学理念，实事求是，刻苦钻研的教学理论，积极研究教学规律，在克服各种困难的基础上，不断探索教育教学的新路子。今年初，我们组的7位教师就坐在一起，研究探讨教学思路，大家一致认为，专业课教学，应以学生为中心，在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，充分利用网络信息、实物教学、情境模式等学习环境，激发学生的主动性、积极性和创造精神，最终达到使学生更好地实现对当前所学知识的有效掌握。这个思路在一年来的教学过程中得到了较好的应用。教师自身建设应也得到了提高和发展，及时更新教育观念。经常以集体听课、说课、评课、专题研讨等形式，促进教研组活动的开展。在教研活动中，能够以精益求精、勇于探索，不断进取的敬业精神积极开展教学研究活动。以李强老师的《回转体制图》及袁斐老师的公开课《移库》为例：我们组很重视公开课教学，他们能根据教学内容、目标、要求以及教材体系和学生、学校实际，结合本人教学特点和风格，能精心设计教案，合理选择教法。在实施过程中能充分发挥教师的主导作用，最大限度地调动学生的主动性和积极性，激发学生的兴趣。充分体现学生的主体地位，使教与学和谐完美地统一起来。他们的公开课受到了老师们的一致好评。在活动过程中，我们集思广益，集每位教师的智慧，发挥集体的功能，同时我们也得到了教务科的大力支持和帮助，所以这些课不仅仅反映了教师的个人水平，而且代表了我们组的集体智慧的结晶。我们不仅重视结果，而且非常重视产生结果的过程：备课——讲课——评课——说课工作，以此带动教学研究的深入，使公开教学成为提高教师业务能力的一个有力措施，也使之成为年轻教师学习的一项重要内容。
三、本教研工作不足的方面。
1、教师参加教研活动的积极性不高。
2、对教师尚缺乏有效的激励措施。
二、实习时间
20xx年2月25日至20xx年6月15日
三、实习方式
实习采用分组集中式的实习方式，学生参与修理厂的生产活动，指导教师和企业技术人员结合工程情况进行现场指导，由于修理厂不能接受过多的学生，将学生分为三个组，每个修理厂5～6名学生。考虑各个修理厂均有其特殊性，为了使学生能在有限的时间接触更多的东西，实习中期对学生实习的工地进行轮换。
四、实习内容
实习的内容主要有：感受企业文化，考察企业管理模式和运行方式，熟悉工作方法和技巧，培养严谨的工作态度和严格的质量意识，培养团队协作精神，提高动手能力和解决实际问题的能力，了解汽修行业的一些新产品和新技术，认识不同车型的发动机、底盘、电气设备及车身的结构特点和工艺特征，握常见发动机、底盘、电设设备的维护、修理工具和设备的使用方法，发动机、底盘、电设设备的主要零部件进行结构和耗损分析，对发动机、底盘、电设设备的常见故障进行诊断、判断、分析和排除，正确使用汽车电气设备维修中常用的工具、设备、仪器和仪表，初步了解汽车钣金和喷漆工艺方法和作业流程。
五、实习方法与过程
整个实习分为三个阶段：准备阶段、实习阶段和总结阶段。
准备阶段包括实习安全合同的鉴定、实习动员、工作服的购买、学习和生活用品的准备；相关学习资料的准备；实习分组，并选定了实习组长。
2月26日全体实习学生召开了实习动员大会，指导老师在会上就实习目的和意义、实习内容、实习要求、实习安排、实习成绩考核办法等问题作了详尽的解答，并发给每一个学生“生产实习指导书”。
2月27日实习指导老师带领学生分别到自己的实习企业进行为期四个月的生产实践学习。
实习过程中我们通过跟班实习、专题讲座、座谈会等形式培养学生联系实际的能力；实践动手能力；深入了解社会，综合分析处理问题的能力；为人处事的能力和吃苦耐劳的能力，圆满完成了学校的实习教学任务。
实习结束，根据学生的实习日记，实习报告，企业对学生的评价，教师对学生的评价，按优、良、中、及格和不及格五个等级评定学生的成绩。
六、实习中的问题与不足
实习时部分学生不是很感兴趣，仅仅是开始时有些新鲜感，没有对专业的热爱。给所在企业留下了不好的印象。由于实习经费的问题，使得学生难于到更多的地方和企业进行实习，对实习的效果有一定影响。
通过四个月的生产实习，学生基本上达到了预期的实习目标，对所学专业有了明确地认识，坚定了学好专业的信念，加深和巩固了所学专业的理论知识，初步实现了理论联系实际的目标，同时，对来年的就业选择也起到了积极的引导作用。
为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才，从20xx年9月份开始，汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结如下：
一、明确实习目的：
阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。
1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
二、对学生实行顶岗实习管理
实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。
通过生产实习，使学生了解工作与学习的差异，实现角色转换，为学生顺利走上工作岗位打下牢固的基础。6月中旬圆满的完成了各项工作，达到了预期目标。学生通过此次实践教学活动，对本专业的内涵及应用有了更深入的认识，拓宽了知识面，是理论和实践相结合的很好机会，并对就业工作有一定的指导作用。学生实习的同时，专业教师深入企业调研、实习巡查指导、校外教学，及时地深入企业、学生岗位当中，了解学生实习情况，结合实地巡查指导，取得了较好效果，积累了一定的经验。
一、实习地点
云阳县永和汽修厂，云阳县鸿发汽修厂，云阳县长通汽修厂
二、实习时间
20xx年2月25日至20xx年6月15日
三、实习方式
实习采用分组集中式的实习方式，学生参与修理厂的生产活动，指导教师和企业技术人员结合工程情况进行现场指导，由于修理厂不能接受过多的学生，将学生分为三个组，每个修理厂5～6名学生。考虑各个修理厂均有其特殊性，为了使学生能在有限的时间接触更多的东西，实习中期对学生实习的工地进行轮换。
四、实习内容
实习的内容主要有：感受企业文化，考察企业管理模式和运行方式，熟悉工作方法和技巧，培养严谨的工作态度和严格的质量意识，培养团队协作精神，提高动手能力和解决实际问题的能力，了解汽修行业的一些新产品和新技术，认识不同车型的发动机、底盘、电气设备及车身的结构特点和工艺特征，握常见发动机、底盘、电设设备的维护、修理工具和设备的使用方法，发动机、底盘、电设设备的主要零部件进行结构和耗损分析，对发动机、底盘、电设设备的常见故障进行诊断、判断、分析和排除，正确使用汽车电气设备维修中常用的工具、设备、仪器和仪表，初步了解汽车钣金和喷漆工艺方法和作业流程。
五、实习方法与过程
整个实习分为三个阶段：准备阶段、实习阶段和总结阶段。
准备阶段包括实习安全合同的鉴定、实习动员、工作服的购买、学习和生活用品的准备;相关学习资料的准备;实习分组，并选定了实习组长。
2月26日全体实习学生召开了实习动员大会，指导老师在会上就实习目的和意义、实习内容、实习要求、实习安排、实习成绩考核办法等问题作了详尽的解答，并发给每一个学生“生产实习指导书”。
2月27日实习指导老师带领学生分别到自己的实习企业进行为期四个月的生产实践学习。
实习过程中我们通过跟班实习、专题讲座、座谈会等形式培养学生联系实际的能力;实践动手能力;深入了解社会，综合分析处理问题的能力;为人处事的能力和吃苦耐劳的能力，圆满完成了学校的实习教学任务。
实习结束，根据学生的实习日记，实习报告，企业对学生的评价，教师对学生的评价，按优、良、中、及格和不及格五个等级评定学生的成绩。
六、实习中的问题与不足
实习时部分学生不是很感兴趣，仅仅是开始时有些新鲜感，没有对专业的热爱。给所在企业留下了不好的印象。由于实习经费的问题，使得学生难于到更多的地方和企业进行实习，对实习的效果有一定影响。
在我校领导的高度重视和关怀下，在教科室、教务科的正确指导下，汽修专业教学组的全体教师共同努力下，汽修专业承办的汽修专业系列技能竞赛周各类竞赛项目圆满的落下了帷幕，此次技能竞赛较好的贯彻落实了我校关于开展专业技能竞赛活动的意见，突出了 “以赛促练、以赛代考”的竞赛宗旨。我专业以此次技能竞赛为契机，在推进我专业教育教学改革方面积累了宝贵的经验，在一定程度上提高我校汽车运用与维修专业学生的学习积极性，促进了学生实际操作技能的提高。赛前我专业教学组紧紧围绕技能竞赛这一课题，在校领导、教务科、教研室的指导下，针对此次技能竞赛展开了深入的研究和探讨，并对此开展了一系列的备赛工作和预赛、决赛的活动。通过前期紧锣密鼓的筹备工作，根据2011-2012学年汽车运用与维修专业技能系列竞赛总体方案计划，本次专业技能系列竞赛共计报名学生159人，实际参赛学生143人。其中2010级学生报名参赛64人，实际参赛55人；2011级学生报名参赛95人，实际参赛88人。在本次比赛中共计54人获奖，其中2010级获奖学生22人；2011级获奖学生32人。经过激烈的角逐，10级07班学生王帅、张乐松同学取得了发动机故障排除竞赛项目的一等奖，10级17班学生倪文博、周龙龙同学取得了变速器、化油器、分电器综合竞赛项目的一等奖；11级06班李友、潘云雷同学和11级11班王旭东同学取得了发动机气缸测量竞赛项目的一等奖，11级11班苏赫、邹占友同学和11级06班潘云雷同学取得了汽车驾驶倒桩竞赛项目的一等奖。此次技能竞赛取得了圆满的成功，达到了赛前预期的效果，成绩是喜人的，但仍然存在一些不足之处需要在日后的工作中需要改进并且完善。下面就根据此次技能竞赛的成功经验以及不足之处做如下总结：
一、促进教育教学改革，认识职业技能竞赛的导向作用
职业技能竞赛有助于推动职业教育教学改革职业技能竞赛就如一个风向标，竞赛中所体现的对选手能力和素质的要求，可以引导专业教育教学改革。技能竞赛是以项目和任务为载体进行，注重对学生根据实际工作任务和工作情境，利用已掌握的技能解决问题能力的考察。这就要求在课程实施过程中以项目或任务为载体来选取所需要的知识和技能。在教学中将理论和实践相结合，做到做中学，学中做，提高学生解决实际问题的能力；技能竞赛重在对学生实践能力的考察，同时也需要有一定的理论基础知识，这就要求在教学中要注意理论与实践的比例，重视实践的同时也不能忽视理论的教学；此外专业技能竞赛既考查选手的技能水平和应用技能解决问题的能力，也考查他们的身体素质和心理素质，这就要求既要注重对学生职业能力的培养，也要关注学生综合素质的培养。
二、以技能竞赛为契机，实现提升教师教学能力的目的
竞赛成绩要从平时的教学抓起，而这与教师的教学理念、自身的技能水准和指导方法息息相关。职业技能竞赛体现出的对职业教育的先进性、实践性、综合性要求有助于教师更新教育理念，不断提升自身的技能水平和综合素质，改进教学方法，强化对于学生实践能力的培养。同时，一个职业竞赛项目往往不止涉及到一门课程、一个专业，因此需要老师之间的跨专业合作，形成指导团队，这一过程对于增进教师之间的专业理解和认同，产生跨专业的新理念、新思想有积极的推动作用。
三、以技能竞赛为引导，实现于激发学生学习兴趣，提升学生职业能力的目的
我专业学生绝大部分都来自于此前教育阶段中成绩较差，升学无望者。在大多数人的传统观念中，他们是“失败者”，但实际上他们绝非是智力和能力不足。因此教师在教学中注意提升学生的自信和学习动机是非常重要的。在教学中有效地利用竞赛机制，通过竞赛参与能够更好地调动起学生的学习兴趣，让他们在竞赛项目中增强自信，同时锻炼他们承受竞赛压力和挑战的心理能力。适当参与竞赛项目能够使学生更加明确自己的学习目的和学习任务，将心理活动最大程度地集中在能够完成竞赛作业的学习上。当学生意识到通过自己的努力学习可以更快地完成竞赛任务，取得好的竞赛成绩，从而增加学生学习的效率，提高学生自主学习的动机。当竞赛作业得到认可，就会进一步激励学生参与到下一次更难的任务中，这样达到不升学生能力的目的。
四、以技能为本位，提高学生就业能力；由小至大，积累竞赛经验 此次我专业技能竞赛项目依据职业技能考核的技术标准和要求设置，贴近职业技能考核环境，从而促进在专业教育教学过程中开展以职业技能考核为目标的技能培训，进而使学生普遍达到取得职业技能等级证书的能力，提高学生就业能力。在竞赛的组织形式上，以模拟省、市级技能大赛的竞赛形式，使参加竞赛的教师和学生较为深刻的体会到技能竞赛环境，从而积累技能竞赛经验，为参加省、市级技能竞赛做准备。
五、正确看待技能竞赛，避免竞赛负面影响
1、重竞赛，轻教学。对竞赛投入过多热情，不顾竞赛项目是否符合专业人才培养目标，是否符合专业教学需要，是否能够较好地与课程相结合。竟赛是促进教学、促进学生发展的一种形式，而不是目的，过于投入竞赛，为赛而教，为赛而学，本末倒置，必然得不偿失，不仅难以发挥职业技能竞赛对教学的促进作用，反而会带来负面影响，窄化教学内容，不利于学生的全面发展。为此，汽修教学组在赛场设置上采取封闭式赛场，在学生操作过程中，针对学生操作程序及操作细节进行点评，指出错误加以纠正。此措施既保证竞赛的公平、公正性，同时也突出了职业技能教育特色，实现教育的最终目的。
2、重结果，轻过程。太看重竞赛结果，顾此失彼，甚至“以赛代考”、“以赛代学”，会走向另一种“应试教育”。竞赛的结果固然重要，但是参与竞赛的过程本身对学生而言也是一种历练，可以从竞赛中看到自己的差距，还需要在哪些发面进行努力。但如果过于重视比赛结果，甚至用比赛结果代替对学生的学业评价，反而给学生的身心发展带来负面效应。在本次竞赛中，采用综合评价法对学生竞赛成绩做出评价，其中包括职业道德、职业操作能力、理论知识基础、作业规范程序及赛场秩序情况等因素。同时在备赛、竞赛过程中积极营造大赛气氛，使学生积极紧张的参与到赛事之中，将对竞赛成绩的追逐转化为对竞赛各因素细节的注重，通过竞赛手段完成教育任务。
3、重竞赛的选拔性，忽视教育的普及性。竞赛必然会带有一定的甄别和选拔性，能够参与职业技能竞赛，并取得好成绩的学生毕竟只是少数。但我们的教育必须面向所有学生，因此竞赛的选拔性和教育普及性之间必然存在一定的矛盾。如果过于重视竞赛的选拔性，那么就会使少部分学生占据学校大部分的优势资源，必然对其他学生造成不良的影响。本次汽修专业技能竞赛，汽修专业在校生全部参加，仅个别学生因请假未能参加，竞赛覆盖面广，同时在竞赛过程中用过程评价法取代成绩评价法，能够针对每一个学生进行符合其特点需求的过程指导，从而实现职业教育的根本意义。
根据此次技能竞赛过程，我们深刻认识到开展系列技能竞赛的重要性。为更加深入持久地开展系列技能竞赛、更加合理的利用技能竞赛，需要我们在逐渐开展系列技能竞赛的过程中建立比较完善的技能竞赛机制，以职业技能等级考核和企业实际工作要求为标准；以模拟省、市级技能大赛环境为系列技能竞赛组织形式；以技能竞赛为手段，实现专业教育教学目的，引导学生正确看待技能大赛，从而推动我专业教育教学改革进程。
汽车运用与维修专业教学组
在这一学期里，我在领导及同事的关心与帮助下圆满完成了教研组工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，和组上老师很好的配合，较为圆满的完成了汽修实训教研组本学期的工作。本学期的总结主要有以下几项：
1、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。
一直以来我和学校的思想保持高度一致，深知要居安思危。认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
2、本学期完成的具体工作。
（1）全学期组织并监督教师高效完成教务科制定的教学任务。（2）9月组织教师对实训设备及实训车间进行自检并组织两次集体备课。
（3）10月组织制定详细车间设备工量具详细使用管理制度。（4）11月对新教师教学能力进行测评并培训指导。
（5）12月组织实施校内第五届文化技能节（汽修专业类）。
（6）1月组织实施全组教师教师教学能力测评和技能测评。
3、工作态度和勤奋敬业方面。
热爱自己的本职工作，正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为学校的发展做出更大的更多的贡献。
倪
转眼间，一学期的工作结束了。本学期，本人担任汽修专业电学基础课的教学工作，我在工作中，坚持努力提高自己的思想政治水平和教学业务能力，新的时代，新的教育理念，教育也提出新的改革，新课程的实施，对我们教师的工作提出了更高的要求，我从各方面严格要求自己，努力提高自己的业务水平丰富知识面，结合本校的实际条件和学生的实际情况，勤勤恳恳，兢兢业业，使教学工作有计划，有组织，有步骤地开展。立足现在，放眼未来，为使今后的工作取得更大的进步不断努力，现对本学期的教学工作作出总结，希望能发扬优点，克服不足，总结检验教训，继往开来，以促进教学工作更上一层楼。
一、坚持认真备课，备课中我不仅备学生而且备教材备教法，根据教材内容及学生的实际，设计课的类型，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，认真写好教案。每一课都做到“有备而来”，每堂课都在课前做好充分的准备，并制作各种利于吸引学生注意力的有趣教具，课后及时对该课作出总结，写好教学后记，并认真按搜集每课书的知识要点，归纳成集。
二、努力增强我的上课技能，提高教学质量，使讲解清晰化，条理化，准确化，条理化，准确化，情感化，生动化，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。在课堂上特别注意调动学生的.积极性，加强师生交流，充分体现学生的主作用，让学生学得容易，学得轻松，学得愉快；注意精讲精练，在课堂上老师讲得尽量少，学生动口动手动脑尽量多；同时在每一堂课上都充分考虑每一个层次的学生学习需求和学习能力，让各个层次的学生都得到提高。现在学生普遍反映喜欢上专业课，就连以前极讨厌专业课的学生都乐于上课了。
三、与同事交流，虚心请教其他老师。在教学上，有疑必问。在各个章节的学习上都积极征求其他老师的意见，学习他们的方法，同时，多听老师的课，做到边听边讲，学习别人的优点，克服自己的不足，并常常邀请其他老师来听课，征求他们的意见，改进工作。
四、完善批改作业：布置作业做到精读精练。有针对性，有层次性。为了做到这点，我常常到各大书店去搜集资料，对各种辅助资料进行筛选，力求每一次练习都起到最大的效果。同时对学生的作业批改及时、认真，分析并记录学生的作业情况，将他们在作业过程出现的问题作出分类总结，进行透切的评讲，并针对有关情况及时改进教学方法，做到有的放矢。
五、做好课后辅导工作，注意分层教学。在课后，为不同层次的学生进行相应的辅导，以满足不同层次的学生的需求，避免了一刀切的弊端，同时加大了后进生的辅导力度。对后进生的辅导，并不限于学习知识性的辅导，更重要的是学习思想的辅导，要提高后进生的成绩，首先要解决他们心结，让他们意识到学习的重要性和必要性，使之对学习萌发兴趣。要通过各种途径激发他们的求知欲和上进心，让他们意识到学习并不是一项任务，也不是一件痛苦的事情。而是充满乐趣的。从而自觉的把身心投放到学习中去。这样，后进生的转化，就由原来的简单粗暴、强制学习转化到自觉的求知上来。使学习成为他们自我意识力度一部分。在此基础上，再教给他们学习的方法，提高他们的技能。并认真细致地做好查漏补缺工作。后进生通常存在很多知识断层，这些都是后进生转化过程中的拌脚石，在做好后进生的转化工作时，要特别注意给他们补课，把他们以前学习的知识断层补充完整，这样，他们就会学得轻松，进步也快，兴趣和求知欲也会随之增加。
六、积极推进素质教育。新课改提了的，要以提高学生素质教育为主导思想，为此，我在教学工作中并非只是传授知识，而是注意了学生能力的培养，把传授知识、技能和发展智力、能力结合起来，在知识层面上注入了思想情感教育的因素，发挥学生的创新意识和创新能力。让学生的各种素质都得到有效的发展和培养。在以后的教学中要多想其他有经验的老师多学习使自己早一日成为优秀的教育者。
袁春城
7年以来在教育教学上，爱岗敬业，严谨治教，热爱学生，努力做到把学生教好，让学生成功成才。能真正做到为人师表、教书育人，较好的完成教育教学工作任务，尽到一个优秀教师应有的职责。因此我在教育教学方面注意了以下几个问题，现总结如下：
一、思想方面
本 人 热
爱
教
育
事
业，热
爱
本
职
工
作
，加
强
自
我 修
养，做
到
学
高
为
师，身
正
为
范，热爱学生，真诚对待学生，受到学生的好评。特别是在此期间，我努力地学习业务理论，积极参加学校组织的一系列活动，将学到的理论知识切实运用 到工作实践中。
二、汽修教学工作方面
1、备课
每年开
学
初
，根
据
学
校
要
求，认
真
写
好
教
学
计
划，提
前
备
好
课
，写
好
教
案，平
时
做到周前备课。备课时认真钻研教材教法，备课时认真钻研教材教法，备课中我不仅备学生而且备教材备教法,学生的基础普遍比较差,为此,我将知识点细化和简洁化,去掉一些繁琐的拐弯抹角的知识点,保留那些容易理解和吸收的部分。,认真学习《汽车修理专业课程指导纲要》。力
求
吃
透
教
材，找
准
重
点、难
点，克
服
教
学
中的随
意
性
。在 积
极
参
加
集
体备课的基础上认真备课。
2、上课
上好课的前提是做好课前准备，不打无准备之仗，尤其本学科主要课程都要用一定的实习、实践量来完成，每节课都要认真做好上课之前的相应准备，检查教学设备技术状态，有无“不可用机器”。上课时认真讲课，教学目的明确，符合学生实际，体现教材的科学性和思想性。力求抓住重点，突破难点，做到条理清楚、难度适宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不出现知识性错误。运用多种教学方法，注重讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。课本与实践相结合，采用理实一体化教学，以操作为主，让学生掌握基本的轿车维修任务。另外,注重精讲精练, 力求抓住重点，突破难点，做到条理清楚、难度适宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不出现知识性错误。运用多种教学方法，注重讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。
3、与同事交流,虚心请教其他老师。
在教学上,有疑必问。在课堂环节和课堂把控上,常常请教老教师们的意见,学习他们的方法,同时,多听老师的课,做到边听边讲,学习别人的优点,克服自己的不足,改进工作。
三、个人教学业务水平学习方面：
汽
修
专
业
知
识
更
新
很
快，新
知
识、新
产
品
、新
术
语
几
乎
天
天
出
现
。作
为
汽
修
专业教师，只有不断地更新自己的知识，不断地提高自身的素质，定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合，不断地自我加压，才能将信息知识更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生，才能让学生始 终走在专业知识的前端，跟上不断发展的时代步伐。本人每学年年教授课四门程，现教授《发动机构造与维修》、《发动机构造原理》、《 汽车定期维护》、《 轿车拆装 》、《 四轮定位 》等课程。本人取得汽修专业专科毕业证书，并在2016年1月取得新疆农业大学交通运输工程专业的本科学历、高级技工资格证书、具备汽车维修教学的相应能力和条件。
四．奖惩情况
本人曾多次带学生参加自治区的技能大赛，并多次获得优秀指导教师荣誉称号。在技能大赛上，多次获得团体奖项。在学生的工作中，获得优秀班主任的称号。
五、本人今后的努力方向：
1、加强自身基本功的训练，课堂上做到专业知识教学工作精讲精练，注重对学生能力的培养。
2、对
学
校
差
生
多
些
关
心
，多
点
爱
心，再
多
一
些
耐
心
，使
他
们
在 对
汽
车
维
修
专
业
认
识
上
有
更 大 进步。
3、加强实训室内纪律和汽车维修设备使用安全方面的教育，使学生不仅在班级集中注意力学习，在进行专业训练时也要按规定严格约束自己。
4、利用各种教学方法，提高学生注意力。
积极推进素质教育。我在教学工作中并非只是传授知识,而是注意了学生能力的培养,把传授知识、技能和发展智力、能力结合起来,在知识层面上注入了思想情感教育的因素,发挥学生的创新意识和创新能力。让学生的各种素质都得到有效的发展和培养。
以上是本人在近7年汽车维修教学工作中的总结。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。教育教学工作，是一项常做常新、永无止境的工作。作为教育工作者，必须以高度的敏感性和自觉性，及时发现、研究和解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题，掌握其特点，发现其规律，尽职尽责地做好工作，我要以“内强素质、外树形象、加快发展、争创一流！”为
目
标，踏
实
工
作，服
务
于
教，努
力
为
学
校的发
展
贡
献
自
己的 一份
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