大数据热背后的冷思考

大数据热背后的冷思考（通用9篇）

大数据热背后的冷思考 篇1

近年来，在假期中背起行囊出国游学，在青少年学生中日渐成为一种很“潮”的度假方式。每逢暑假，各类“游学夏令营”、“暑期看世界”、“国际游学”项目琳琅满目。记者搜索了一下“游学”一词，显示相关结果高达1930万个。尽管社会上对于游学项目有着名不副实、含金量不高、价格过于高昂等诸多争议，但国际游学仍在争议声中日渐升温。

国际游学缘何如此火爆?高昂的游学费用是否合理?学生和家长当如何理性选择?发展迅猛的游学市场到底该如何规范?围绕这些问题，记者展开了采访。

国际游学缘何如此火爆

就读国际班的小邵计划高中毕业后就去美国留学，一直盼望着能利用假期去美国大学实地考察一下。为了满足孩子的愿望，小邵的妈妈朱女士从今年春季学期开始，就忙着筛选美国游学团的信息。

“从我了解到的情况来看，今年美国暑期游学营非常火爆，为了避免孩子想去的线路被报满，或是报完名后不能及时拿到签证，很多家长提前三四个月就开始进行游学规划和报名。”朱女士说。

近几年，学生国际游逐年升温。据北京边检机关统计，2010年7月，年龄在10至20岁之间的青少年出境人数为7万余人次，其中假期游学的中国学生占四成多。2011年暑假，到美国、英国、澳大利亚等英语国家的机票甚至出现了一票难求的情况。

据了解，目前国内的出国游学多在暑假、寒假以夏(冬)令营之类的形式开展，不仅有插班当地学校上课、住在寄宿家庭的“语言学习类”游学，还有走访世界顶尖名校、与校方代表面对面沟通的“学校交流类”游学，还有诸如游览著名景观、感受异国文化冲击的“文化探索类”游学，以及专为不同兴趣爱好的学生设计的“兴趣主题类”游学，等等。

经过精挑细选，朱女士最终给儿子选择了一个赴美两周的“兴趣探索团”。“之所以选这个团，是看重它独特的设计理念，可以让孩子在亲身体验行业特点和院校氛围中明确自己的留学意向。”朱女士说。

根据这个“兴趣探索团”的行程安排，在14天的时间里，将走访分别位于纽约、波士顿、旧金山等7个美国城市的金融、传媒、医学、政治、学术研究、高新科技和娱乐产业7个行业，每一个行业选择一家世界级企业进行参观，还要深入探访这七大行业对应专业领域的顶尖高等院校。

像朱女士一样，对于很多有让孩子出国留学打算的家长来说，游学正好可以提供一个出国预热的机会。所以，像美国、英国、澳大利亚等热门留学目的地国的项目尤为受欢迎。

“今年暑期，我走访美国名校时，已明显感觉到中国学生游学热的升温，哈佛大学今年开始已经对‘到此一游’的团队收取50美元导游费，并且在校园专门画出游览线路以避免人数众多的游客破坏草地。”因教育女儿升入沃顿商学院而著称的“沃顿爸爸”、美盛咨询教育总监陈伟说。

记者了解到，在今年的游学热潮中，人群低龄化特点明显。“众多游学项目的营员大多集中在11岁至18岁的学生群体，我们团营员的平均年龄不足15岁。”启德游学项目相关负责人说。

有业内人士分析认为，游学低龄化趋势明显与目前留学低龄化有关。从长期观察来看，有一半以上学生和家长之所以选择游学，是在为留学作准备，希望能在留学之前实地感受一下当地的学习和生活氛围。

“游学热的深层原因，还是得归结到中国学生和家长对游学意义的认识在深化。”新东方国际游学项目相关负责人说，从接触的学生和家长来看，除了留学前体验和学习英语，更多是想增长见识，通过游学了解国外文化、生活，开阔视野，这在小学生和初中生中占多数。

对于当前的“游学热”，中国与全球化研究中心主任王辉耀认为，中国的国际游学市场只会日渐火爆，一方面，需求比较旺盛，我们生活在一个日益全球化的时代，中国已成为全球制造中心和全球第二大对外贸易国，提高国际化视野和素质对个人发展很重要;另一方面，中国经济发展和生活水平的提高，也让越来越多的人有经济条件可以游学。

体验哈佛就是摸摸“哈佛脚”?感受斯坦福就是拍照留念? “游而不学”乱象的困扰

虽然很多家长不惜重金送孩子出国游学，但同时也对游学中“游而不学”、教育内容含金量不高等现象感到不满。

有家长反映，游学市场质量参差不齐，不少游学机构推出的游学产品其实只是用所谓的“教育包装”来吸引学生和家长，而在真正的游学活动中却只游不学、走马观花。

记者在采访中也发现，在多家留学机构、旅行社、培训机构的网站上，修学游线路琳琅满目，但仔细了解后发现，几乎所有线路中，旅游时间占了一半以上。以某机构的“美国常青藤名校”修学游线路行程安排来看，14天里只有不到4天的时间用于参观大学校园，剩下的时间多是在观光游玩，“游”的比例明显大于“学”。

陈伟也表示，他今年暑期走访美国名校时也遇到了很多怪现象。例如，在哈佛大学，“哈佛脚”已经被摸得非常亮了。在斯坦福大学，旅游巴士已很难找到较好的停车位置，亚裔面孔的游客一队接一队地在学校主楼前合影留念，但在学校安排的官方校园参观中，则几乎见不到游客的身影。

对于这一现象，耶鲁大学的学生导游说，校园旅游已成为美国名校新的收入来源，哈佛、耶鲁等名校正以旅游胜地的面貌展现在游客面前。对于官方安排的以升学为目的的校园参观被冷落，美国名校则无言以对。

“‘游学’之‘游’本质上指的并不是旅游，而是强调体验式的学习、跨文化与国界的学习，是一种传统的‘读万卷书、行万里路’的知行合一精神。”王辉耀指出，要真正达到这样的效果，需要考虑很多细节，包括行程的设计、国际家庭的挑选、领队老师的选择等，这对组织机构来说要求很高。

“尽管当前出国游学主要是以夏令营的名义来组织孩子参加，但这些出国游学不能算是真正意义上的夏令营。”全国少年儿童冬夏令营活动管理中心主任赵继新指出了游学项目存在的另一问题，“国际游学组织者和广大家长对游学夏令营的认识存在较大的误差。”

赵继新说，夏令营活动也需要通过一群训练有素、专业热忱、细心耐心的辅导员，精心设计出适合少年儿童身心特点的体验课程或系列实践活动，让孩子在实践体验中接触自然、接触社会，引导教育少年儿童感悟做人做事的道理。

对此，不断有业内人士表示担忧，能否设计出高水平的游学产品，对游学行业的健康发展来说是一个巨大的挑战。

同时，有专家建议，家长和学生也应该掌握鉴别游学项目的常识，若想在游学中真正有所收获，选择时要仔细了解游学机构，重点确认游学线路的设计，从地域跨度到行程安排都要考虑，从而做一个理性的游学者。

行程仅2至3周，报价却从2万元到10万元不等，明显高于出国旅游

很“弹性”的游学利润空间

虽然很多家长对送孩子出国游学跃跃欲试，但游学产品不菲的价格却让不少家长望而却步。

记者在采访中了解到，目前开设国际游学项目的机构以培训机构、留学机构和各大旅行社为主，各游学营的游学时间往往控制在4周以内，以2至3周最为常见。但不少机构网站发布的信息显示，短短十几天的行程，报价却一般在2万元以上到5万元不等，有的甚至高达10万元。

以英国为例，为期两周的英伦名校交流和英式生活体验游学营，不同机构报价从2.88万元到3.58万元不等，而普通的英国游有的旅行社报价只有2.03万元。再看美国，常青藤名校预备游学营、哈佛大学夏令营同为两周时间，报价分别为3.48万元和5.88万元，而美国加拿大16日大全景深度游有的旅行社网站报价仅2.08万元。可见，相较于普通的出国旅游，出国游学的价格明显偏高。

国际游学的费用究竟贵在哪里?这往往让很多家长感到一头雾水。

“游学收费额度的高低一般与学生前往的地区和学校、游学项目的时间长短、项目涉及的内容有直接关系。”北京嘉华世达留学机构相关负责人介绍说，费用多数包含住宿费、活动安排费、医疗保险费、餐费、授课费、成绩单及结业证书费等，这些费用多数可以提前确定，最不好确定的是机票款，会因订票时间有很大差别。他举例说，今年伦敦举办奥运会，这就导致赴伦敦的机票、住宿、餐饮等方面的消费会提高，游学费用也会相应上涨。

新东方国际游学项目有关负责人也表示，与一般形式的出国旅游不同，游学夏令营配有专门的语言老师和专业导游，所以价钱会比一些相同线路的出国旅游稍贵些。

不过，据知情人士透露，不少类似的夏令营项目，住宿地点有数日是安排在学生公寓，除了参观部分旅游景点之外，就是参观一些名校校园。从成本上讲，住学生公寓比星级酒店便宜，参观名校一般不收费，加之在线路里掺入一部分免费的旅游景点，会省去不少成本。如果机票提前预订，成本上可以便宜更多。

还有业内人士指出，国际游学的成本弹性很大，比如，有的项目报价4万元，或许成本只有2万多元，成本中除机票、餐饮、住宿、交通等要支付给第三方的费用，还有很大一部分是教育培训的费用，这方面弹性很大，与项目的品质有很大关系，实际成本究竟有多少不得而知，但从一般的游学项目来看，课程和培训学习的时间很短，成本不高。

有人曾以某培训机构报价4万多元的一个项目为例算了一笔账：除去往返美国的机票1万至1.5万元，由于在美国吃、住、行是集体活动，平均摊到每个人身上不到1000元，14天的行程每个人最多为1.4万元，照此算法，每个人最多花费3万元，游学机构可获得至少1万元的利润。

国际游学的利润空间很大，这在业界已成为很多人的共识。所以，当前各大旅行社、培训机构、留学机构都积极推出国际游学产品，想从游学市场中分一杯羹。

游学行业发展迅猛，但当前国内尚无行业标准

游学市场到底如何规范

为何我国出国游学项目存在举办机构繁多、质量良莠不齐、收费普遍偏高、安全隐患引人担忧等问题?

“这与当前国内没有与游学相关的行业标准、缺乏行业协会监管有直接关系。”赵继新表示，我国的出国游学游走在各个管理部门的缝隙之中，定价体系、准入标准等亟待规范。

2012年5月，教育部、外交部、公安部、国家旅游局联合发布《关于进一步加强对中小学生出国参加夏(冬)令营等有关活动管理的通知》。通知明确规定了组织中小学生参加出国夏(冬)令营等有关活动的主办单位，强调主办单位不得以营利为目的组织出国夏(冬)令营等有关活动，有关部门应通过多种途径，向学生及家长提供具备合法资质、信誉良好的机构的信息，引导家长和学生选择符合素质教育及学生身心健康发展的机构。

“这是一个积极的信号，国家相关部委已经开始关注并采取必要的行动，加强对夏(冬)令营活动的监管工作了。这个规定的出台有利于中小学出国夏(冬)令营等活动的管理，但这还远远不够。”赵继新表示。

他建议，尽快成立中国的夏(冬)令营行业协会，把规范夏(冬)令营提上议事日程。目前游学市场比较混乱，监管机构要承担起资质授予与培训的重任，尽快制定夏(冬)令营活动行业标准。

针对社会上关注的游学产品质量和性价比问题，赵继新说，要积极听取学校、物价主管部门、安全部门、学生家长及社会团体的意见和建议，凡涉及交通安全、饮食安全、活动安全、人身安全等，教育主管部门、物价部门、交通部门等也要制定出台相应的价格标准和管理规范等配套措施，从法规、条例上加以引导和约束。

在国外，很多中小学生的假期海外学习，都由学校负责组织。在采访中，记者了解到，目前国内很多中小学校出于学生安全责任和活动经费的考虑，并不乐于组织学生参加出国夏令营。

赵继新呼吁，要尽快建立健全安全追责制，这样可以有效促进安全意识和责任意识，也可以使学校不因意外事故的发生而不组织学生参加夏令营等校外活动，还要建立安全保障基金，确保发生意外时，家长能得到有效的补偿。

大数据热背后的冷思考 篇2

关于电商, 让我们从“玉米”和“耳机”撕开个口子

到一家知名的电商网站上检索了“玉米”和“耳机”两个关键词, 假定这两种东西可以作为农产品和工业品的代名词, 相关的数据也许能说明点什么。

玉米的首页上有48个卖家, 有卖玉米棒子的、卖玉米粒的、卖玉米糁的, 都是农产品或者关联农产品。卖得最好的一家共有179人付款。耳机的首页上同样有48个卖家。最便宜的耳机售价9.9元/副, 共有3款, 付款人数均破万。

两个玉米粒大小的东西加上一些附件和工业化过程产生的费用, 至少就卖到了1 kg玉米的价格, 而1 kg干玉米大约有3 400粒。

也许有人会说:耳机的生产用时不长但有很高的技术含量。而早在2 100多年前, 西汉时期的晁错就在《论贵粟疏》中说:粟米布帛生于地, 长于时, 聚于力, 非可一日成也。玉米, 这也太不值钱了!

谁能扛起缩小城乡差别的大旗

2014年5月9日, 习近平总书记到开封市尉氏县张市镇高标准粮田综合开发示范区考察时说:“粮食安全、‘三农’工作是一切工作的重要之基, 各级党委和政府一定要抓紧抓紧再抓紧。”

一位不愿具名的“三农”专家认为, 现阶段是各级各地都在轰轰烈烈大谈电商、大办电商的时候, 有必要冷静下来考虑一些问题。第一, 谁在拿着电商的招牌谋求政府支持、圈财政的钱;第二, 通过电商把工业产品销售到农村, 在提高农民生活质量的同时, 是不是也在掏农民兜里并不多的钱;第三, 电商把工业品下乡而并没有把农产品送进城里, 是在扩大城乡差别还是在缩小城乡差别;第四, 要深入研究一下做大了的电商绑架实体企业的危害。

农村电商自命不凡的是, 它帮助农民购物省下了多少钱, 这背后倒是可以问一个问题:尽管所谓的节支就是增收, 但节支和增收毕竟还是有区别的, 作为电商, 实实在在为农民增收过多少呢?

工、农、商是这个世界重要的三元素, 历史上对这三元素的认定是:无工不富、无农不稳、无商不活。作为架在工、农之间并不生产价值的商, 如果没有工、农的支撑, 它不过是空中楼阁。

鼓励有实体依托的企业进入电商行业

河南夏粮丰收之后, 秋粮也同样获得了丰收。但令人意外的是, 2015年的玉米卖不上价钱, 这对于种粮农民来说是个不小的打击。“这种粮价下滑的比例, 如果搁在企业手上, 企业基本就要关门倒闭了”, 河南万庄农资集团董事长赵慧清说。

河南万庄农资集团在做农资电商, 和其他农资电商最大的不同是, 万庄农资电商是依托集团本身自有的化肥等农资生产企业创办的。农资生产、仓储、物流配送、资金结算等, 万庄有一整套科学的运行系统, 在自营产品的基础上整合相关农资产品进军电商领域, 和单纯以搬运为目的的电商相比, 显得更为靠谱。

热“喧嚣”背后的冷“思考” 篇3

看似大热的二手车电商市场背后也有很多地方令人担忧，首当其冲的便是来自大环境的压力。这个压力分为内外两个层面，我们不妨以优信二手车为例，来进行简单的分析。

从深层次来分析，优信天价广告的背后实际上反映了平台面对复杂的市场运营时的无力。在“去中心化”的媒介传播环境中，天价广告可以带来一定的效果，但绝不会成为占领市场的定海神针。通过天价广告立足市场的同时，其实也是在为同行竞争对手做嫁衣— 二手车市场将会得到普遍关注。

从另一个角度来看，媒介的巨变带来了新的变动，消费者的购买决策不再限于广告信息这种社交化和互动化的传播环境中。现在的用户越来越容易获取他人的体验经验，而体验经验正在成为决定购买的重要因素。二手车电商市场作为一个重资产市场，线下市场的复杂性其实也决定了广告不会成为消费者决定购买的因素。二手车作为大件商品，用户在购买时往往口口相传，更倾向于听从亲朋好友的意见建议。所以，线上市场的搭建往往不是服务的结束，而是服务的开始，真正最考验各家实力的往往是线下服务和市场口碑。

诸多二手车电商平台都面临着线上有余、线下不足的窘境。大量流量直接导给车商，平台运营成本也将大幅提升。如果平台无法适应这种增长速度，产品将既没有保证、又没有服务。这对于二手车电商这样一种非常注重市场口碑和线下体验的细分领域来说，几乎是致命的。

好车无忧创始人彭程曾经在接受媒体采访时表达过这样一种观点：二手车初期成长靠流量符合电商规律，但长远看来，如果想往深里做，口碑才是最重要的，流量反倒会式微。

在如今市场不成熟的情况下，流量不是各家最需要解决的问题，用户信任、交易落地和车源不足这三大痛点和难题才是各家最应该关心的重点。在优车诚品的CEO丛林看来，汽车电商平台在需要扎扎实实做好服务，需要多年的积淀，通过口碑传播打造二手车品牌。

除了二手车电商平台自身的流量痛点外，整个二手车电商市场还得面对来自外部的大环境压力。自从电商“入户”二手车市场以来，各种平台如雨后春笋般冒了出来，且都获得了不错的融资。在整个行业蓬勃发展的同时，同行业之间的竞争也变的愈加激烈。在如今的移动互联网时代，有竞争就有融资，有融资就有烧钱，有烧钱就有盈利难—这几乎成为了一个恶性循环。

用户缘何“不买单”？

前文讲到，资本的狂热将整个二手车电商行业推向一个又一个的高潮，但与资本的热捧不同的是，市场并没有表现出欣欣向荣的景象。如此庞大的二手车交易市场，线上二手车交易量只占了总交易量的10%不到，用户不愿买单导致市场触网率极低。这其中，我们既看到了里面所蕴含的巨大潜力，也看到了“堵塞”这些潜力喷发出来的阻力。

车猫网联合创始人韩光裕曾谈到，十年前就在谈二手车市场爆发，当时杭州二手车交易量还不到一万辆，十年了，业内并没有所谓的井喷。究其原因，相关专业人士表示，许多客户都还没有养成在线上进行二手车交易的习惯，毕竟买车不是买衣服，一有需要就能点开网购平台看货、下单以及付款。

此外，对于二手车，太多的负面信息充斥坊间，价格不透明，经销商暗地里调整公里数、掩盖事故车车况和评估陷阱等多种原因，让用户对二手车望而却步。

以优信二手车为例，用128项检测来打出“上优信二手车，买辆放心的”口号，平台上标有“诺”的认证车，也表示承诺问题车15天包退。看似带来大量流量，但实质上存在两个难题。

第一个难题就是车源，车源在二手车交易中至关重要，有充足的车源才能保证消费者在车辆选择上的要求。但是优信平台为了快速扩充车源，仅由线下检测技师对车辆进行十几分钟的简易检测，然后通过外部车样的收集上传至官网，就可以上“诺”的标志。其检测过程并没有用到举升机，从专业角度来看，这样的检测认证车辆会存在极大的事故车漏检隐患。

当然，这是优信目前的战略模式，为了快速扩充车源，只有通过简单检测才能让平台的车源丰富起来，为了冲交易量，押宝去博比例不会“太高”的事故车概率。这种方式对于企业来说可能是一条捷径，但是从消费者的角度来说，完全没有从根本上解决二手车车况透明的问题。

而第二个难题是缺乏线下服务团队和相关业务经验，平台引流过来的购车消费者是直接交给车商的，这一服务环节的缺失，不仅是消费者体验得不到保证，在消费者直面车商时，车商依旧会为了自身利益欺骗消费者，将有问题的车卖给消费者。而且由于优信不涉入交易环节，如果消费者真的买到了事故车，也很难兑现退车承诺。就优信二手车来说，“诺”的背后，退车条件较为苛刻：要求出具国家认可的具有专业鉴定资质的第三方鉴定评估机构的检测报告才能提出申请，最后还不一定能通过。

近期，优信与微众银行再次推出“付一半”金融产品：首付车价的一半，即可开走，期间无月供，两年后到期可选择补齐尾款或退车。但二手车金融产品的推出，有两个不足之处，一是优信与第三方金融机构为控制风险，平台上有“付一半”标识的车辆才能够享受该金融服务，选择面较窄。二是与第三方平台合作，平台方没有自主权，在消费者选择时依旧会存在通过率低与利率高的现实问题，由此可能无法解决消费者因缺钱而需贷款购车的痛点。

从本质来说，二手车电商是一个非常注重线下运营的行业，目前各类二手车电商大量投入广告，知名度提高以外，对实际的业务交易和解决用户痛点上并没有起太大作用，更多的仅仅是为下一轮巨额融资造势做宣传而已。这也难怪用户不买单了。

二手车平台们如何破冰？

关于这个问题，笔者认为，对于电商行业来说，最本质的竞争力就是服务，也就是我们时常挂在嘴边的用户体验。因为二手车电商市场不是通过短期内烧钱就能捧起来的行业，更多的还是需要客户的体验和口碑传播。再者，由于二手车是低频生意，一个人买完车要过两到三年再换车。通过短期砸钱能带来这一笔收入，但是他下一次买车的时候是否还会选择你，一定只决定于他上一次的服务体验。

因此，对各大二手车电商来说，最好的策略便是不和对手在推广投入上一较长短，转而将最重要的精力用在了用户体验上面。在传统二手车行业里最有价值的竞争力就是评估师，因为验车环节是所有交易的基础，这对于二手车电商来说同样也不例外。所以想要在评估层面做好文章，就得摒弃不少二手车平台采用的外聘方式，将评估师招纳成自己的员工，不管是专业从事技修的行家，还是经过严格考核的评估人才。

此外，建立线下体验店也是不错的选择，体验店可以帮助车主和买家了解交易的各个环节，以及帮买卖双方办理过户。同时，用户亲身体验后，会对平台更加的信赖。

结束语

对“反思笔记热”的冷思考 篇4

在反思性教学思潮的影响下，许多幼儿园开始强调对日常工作进行全面反思。不少幼儿园要求教师撰写反思笔记，每周上交两三篇，有的幼儿园则规定一天一篇，由此产生了一股撰写反思笔记的热潮。

追踪反思笔记的缘起和最终去向，普通的路径是：园长布置任务――教师按时上交――园长部分或全部批阅――向个别教师反馈批阅意见。据调查，能够及时得到反馈意见的个别教师常常属于园长欲进一步培养的业务尖子，大部分反思笔记则作为资料被保存起来，以备今后检查。结果，一些教师只是将撰写反思笔记作为一项外在的强加的任务来完成，对笔记的数量关注较多，对笔记的质量关注不够，敷衍了事，最终走进了日日谈反思、天天写反思，能力却没有得到相应增强的怪圈。

“反思笔记热”折射出一种自上而下的过于简单的管理思维方式，只看可见的且便于检查的结果――反思笔记，而将撰写反思笔记从增强反思能力、提高保教育质量的系统中剥离出来，这是一种典型的简单化的做法。对此，笔者提出以下几点，供大家思考：

1．明确反思目的。反思的目的绝不在于写反思笔记，反思笔记只是对反思过程和结果的一种记录，写反思笔记也只是一种手段，而反思的目的在于自主监控自身的教育行为，从而逐渐确立科学的教育观念，提高教育实践能力，实现与幼儿共同成长。

2．细化反思内容。反思什么是许多教师感到困惑的问题。我们不妨引导教师反思经多次讨论后确定下来的内容，先由幼儿教育的基本要素入手，包括一日生活、师幼儿互动、个别差异等，然后逐渐加以细化，使教师逐步明确反思内容，选择反思的问题和方法。

3．掌握反思方法，鼓励多元化反思。反思应当是一种个性化的反思，不同教师的反思活动应当具有不同的特色。教师根据个人的`喜好和能力，可以与其他教师进行交流，可以分析录像，可以发电子邮件与同行切磋，可以制作反思课件等。

4．分享反思笔记。反思笔记可以记录教师的心路历程，记录教师的成长故事。然而个人的反思不免会存在“盲点”，可能经过多次反思，自己总也发现不了问题。因此，在个人反思的同时，我们还需要进行集体反思，通过看别人的反思笔记、请别人看自己的反思笔记等方法来反思自己，彼此“照照镜子”。

5．正确认识反思的质与量。反思要讲求质量，我们要进行“精反思”“深反思”，多篇简单重复、东拼西凑的反思笔记不如一篇实实在在、触动心录的反思笔记。

植入式广告热的冷思考 篇5

植入式广告的原理受启发于现代医学中的“器官移植”。在进行器官移植时，植入物必须与受体融为一体，成为彼此不可分割的整体。否则就会产生排异反应，危及生命。同样，植入式广告也要解决如何有机融入到人们的日常生活这个问题。广告必须与人们的学习、生活、工作、娱乐融为一体，才能被广泛接受。因此，广告必须不露痕迹却又不被忽视地植入到媒介产品或媒介环境当中，与媒介的情节、人物有机结合，在人们欣赏剧情的同时，广告信息潜入大脑，在人们准备购买时，它又浮现在眼前，影响其购买决策。[①] 反观我们现有的所谓“植入式广告”，它们与打断式广告有什么区别呢?在此不便一一例举，读者诸君可以上述准则一一对照，就可以发现某些所谓“植入式广告”其实还是打断了人们正常的生活、工作、学习和娱乐休闲。

笔者认为，优秀的植入式广告应具有以下特点(也是其优点)[②]：

一是不可分割性。广告通过植入的形式，与植入对象成为不可分割的一体，成为媒介产品中图像、道具、场景、角色和情节的一部分，

人们再也不能通过数字技术手段把广告与媒介产品分割开来。如果你要欣赏节目，你就不得不同时欣赏广告。这种强制性带来的好处是显而易见的：它更能吸引人们的注意力。尽管是强制性的，但是，笔者做的一次小型调查结果显示：98.28%的被访者在“与媒介内容风格风马牛不相及的打断式广告”和“与媒介内容风格密切相关联的植入式广告”之间，更倾向于后者。

二是真实性。媒介产品都是来源于现实，应该真实地反映现实。比如：《天下无贼》本身就来源于现实生活，是现实生活真实而艺术的再现，而现实中我们的确使用诺基亚手机，通过中国移动发短信。把这种广告植入电影，其实也是反映社会真实，既没有破坏电影的艺术性，反而增添了真实性。调查结果显示：90.91%的被访者认为优秀的植入式广告既阐述清楚了产品的功能，又使产品增加了情感元素。

三是多赢性。在广告有机植入媒介产品的过程中，广告主、消费者和媒介三方是共赢的。受众免费欣赏了节目，又没有花多余的时间;媒介得到了资助，可以靠节目本身赚钱;而广告主得到的实惠最大。他们总算把不知道浪费到哪里去的广告费也派上了用场。更重要的是，它更少引起人们的反感。

四是灵活性。广电总局的第17号令，限定了电视台的广告播出时间，而涨价又难以成为收入增长的支撑点。电视节目中的植入广告是在非常规广告时段中进行的，所以能有效规避管制。

笔者鼓吹植入式广告的这些优点，并不是特意维护广告商的利益，而是有理论依据的，具有这些特点的植入式广告是符合市场经济的等价交换原则的。目前，我们很多广播电视节目、网络游戏、共享软件是免费的。如果观众免费欣赏了节目，玩家免费玩了网络游戏，网民免费使用了共享软件，那就理应买单。例如：春晚的节目时间5小时，其中节目中有(假设)10分钟的植入式广告，观众欣赏5小时节目的同时顺便看了10分钟植入式广告，做了工也领了工资。央视与观众之间不存在谁剥削谁的问题。如果节目中植入了长于10分钟的广告或观众又看了几分钟常规广告，这时才是为央视做贡献。

大数据热背后的冷思考 篇6

新课标下的高中语文教学强调创新、变革，突出学生的主体地位，淡化知识传授。这给教学效果一向“少、慢、差、费”的语文学科，带来了一次绝佳的发展机遇。新课标下的语文课堂，由于突出了开放意识、民主意识，学生自学的主动性、积极性和表现欲都被激发出来。“满堂灌”、“满堂问”的现象得到了初步而有效的改变。而新课标下的语文课堂在展示出一片曙光的同时，也给人留下一分忧虑：学生活动成为一种时尚，文本尚未充分解读，便“左邻右舍”或几个学生合围而坐，展开讨论，还有当堂辩论，动作演示，影视观摩，声乐熏染等等，课堂变得热热闹闹起来。热闹之余，不禁令人深思：这应该是新课标下的语文课堂吗？不是，断然不是！之所以会出现这种“满堂闹”的状况，是我们对新课标下的语文教学的认识和做法出现了偏差，从一个极端走向了另一个极端。

传统的教学方式固然当改，但怎么改，改到什么程度，是需要我们一线教师和专家们深入思考的。任何领域、任何形式的改革都不能完全割裂历史，都应既继承又创新。我们是应当突出学生的主体地位，但要把握好一个度，并且不能藉此而否定知识传授（包括运用知识的方法和技巧。下同）的作用和地位，而实际上新课改的目的是“针对以往课程过于注重知识传授的倾向，高中新课程强调形成积极主动的学习态度„„”（《走进高中新课程》华中师范大学出版社2004年1月第1版，第80页）可见，新课标虽然强调要突出学生的主体地位，但并未完全否定知识传授的应有作用。所以我们在教学中应当处理好知识传授与学生活动的关系，当讲则讲，当活动则活动，实事求是，具体问题具体分析才对。

知识传授是增进学生知识和能力水平的重要技术手段，它在组建知识内容、建立新旧知识间的内在联系，点化认知误区等方面，有着不可替代的作用。另外，语文学科自身的特征也决定了知识传授是必不可少的。“尽管在教学中存在自发的成分，有效的教学却是系统的科学观的产物。”（[美]小威廉姆。E.多尔，语文学科包罗万象，知识浩瀚无边，而教师有目的、有针对性的传授是学生获取知识的最为经济、有效的方法。

譬如，文学作品的鉴赏可以见仁见智，这就需要教师通过介绍各流派的不同看法来加强学生的见识，扩散其思维，鼓舞学生大胆发言，师生互动才能撞击出强烈的思想火花。文学鉴赏的一些方法、步骤也应指导一下，以免学生走不必要的弯路。就说文学作品中人物形象的鉴赏吧，教师可先指点一下：联系哪些因素（环境、情节）来鉴赏，从哪些方面（思想、性格、社会意义）来归纳，注意一些写人的手法（肖像描写，动作描写，语言描写，心理描写；细描，白描；正面描写，侧面描写；对比，烘托，抑扬等等），把握人物性格的复杂性（主导性格，附属性格）。同时辅以相应的事例来说明，然后再让学生去做，岂不是事半功倍！如果事前不加点化就让学生漫无边际地去思考讨论，其主体地位好像是得到突出了，但效果如何也就可想而知了。可见一些常识性的知识传授是必要的。

“海绵热”背后的冷思考 篇7

随着海绵城市的概念近年在国内变得火热，各大海绵城市试点城市建设项目的铺开，与其相关的讨论分析也逐渐增多。人们对一件新事物的理解和接受往往需要一个过程，海绵城市建设的背后，有多少难题等待解决？

成本与效益是否协调？

我国仍处于发展阶段，现阶段发展海绵城市是否合理？其经济效益与建设成本是否成正比？不少地区对此仍心存疑虑。

对此，北京建筑大学环境与能源工程学院院长李俊奇表示，建设海绵城市，如果仅从节水方面带来的效益来说，投入似乎并不划算。然而从生态角度，很多地方地下水年年下降，却得不到及时补充，最后枯竭。这种生态的损失几乎是不可逆的，想要修复可能需要投入巨大的人力、物力、财力和上百年的时间。

以北京为例，南水北调工程北京年均受水10.5亿立方米，但每年该地流失的雨水就超过10亿立方米，如能将流失的雨水收集起来回收利用，将在一定程度缓解水资源紧缺的问题。据统计，海水淡化成本约为5元～6元/吨，中水成本约为1.5元/吨，而雨水利用成本仅为0.2元/吨。

在治污方面，目前绝大部分城市并没有雨污分流，雨水夹杂着各种污染物，通过管道、河道直接流入江河湖海，越往后治污成本越高。而海绵城市的建设则倡导将治污的环节前移，从雨水收集的源头开始控制，能大大节约治污成本。

此外，国内城市如今正苦于应对内涝，然而如果现在才来对排水管网进行翻新改造，其成本极高。以美国城市波特兰为例，替换管道升级传统排水系统其预算需要至少250万美元/平方千米，而实施海绵城市排水系统则只需不超过200万/平方千米，管网投入大大减少。

“广州曾做过测算，把市区内现有的排水管网改造一遍，每平方公里大致需要投资一亿元，一般的城市可能难以承受。”中国水利水电科学研究院教授刘树坤在接受媒体采访时如是说。

低影响开发雨水系统的理念不仅适用于新城区的建设，也适用于建成区的改造。旧城区改造可以跟既有建筑节能改造、绿色建筑改建、景观提升和道路改造等项目结合起来统筹安排建设工序，一方面节约成本，另一方面，更可减少动土建设给公众带来的不便，具有很强的实用性。

总体来说，一座成熟的海绵城市系统建设起来后，既能大大减少建设排水管道和钢筋混凝土水池的工程量，又能有效减少城市内涝造成的巨额损失，减少水环境污染治理费用，而且其调蓄设施往往与城市既有的绿地、园林、景观水体相结合，净增成本相对较低。建设海绵城市的经济效益着实不能小觑。

建设资金从哪来？

为了解决建设海绵城市的资金难题，继住建部去年印发《海绵城市建设技术指南》后，财政部又发出《关于开展中央财政支持海绵城市建设试点工作的通知》，明确由财政部、住建部、水利部开展中央财政支持海绵城市建设试点工作，中央财政对海绵城市建设试点给予专项补助，为期3年，具体补助数额按城市规模分档确定，直辖市每年6亿元，省会城市每年5亿元，其他城市每年4亿元。

按照财政部最初公布的补助数额，16个试点城市建设资金3年总额在150亿元以上，这并非一个小数目。“国家的钱可能解决不了所有问题。”谈到中央财政的专项补助，李俊奇算了一笔账，从全国大部分城市来看，要达到试点城市申报的“满足指南提出15平方千米的标准要求”，一般需要数十亿元投入，仅靠中央财政支持还远远不够。

海绵城市承载的雨水回收利用、污染控制、改善生态环境等职能多数带有公用事业性质，不具有盈利性，在这种情况下，如何吸引社会资本参与，成为摆在海绵城市建设前的一道难题。

“从目前一些地方的经验来看，有几种方式可供参考，一是通过政府购买服务，将城市建设和雨水控制利用项目捆绑在一起，委托企业进行建设维护，政府通过后期运营资金转给企业。二是可以委托房地产商先对污染进行治理，然后将治理后的土地以优惠的价格交给开发商。三是通过政策优惠，比如通过承诺给予对方某一类盈利项目的代理权等，从其它途径给予优惠，从而吸引社会资本投资。”李俊奇说道。

记者了解到，为了鼓励民间资本的加入，财政部在相关政策中特别规定，对采用PPP模式达到一定比例的试点城市，将在其相应的补助基数上奖励10%。然而，业内专家指出，PPP中留给市场的市政基础设施中，污水处理厂、垃圾焚烧厂等设施的可经营性尚有一定的空间，但涉及海绵城市建设的公园、苗圃、大型绿地、环城绿带等市政基础设施，其可经营性十分有限。

由于海绵城市的很多建设项目最大受益者均是大众，市场主体直接得到的收益则相对很少，因此市场积极性不高。这种状况下，即便有启动资金，但之后的配套资金筹集也将比较困难，需要政府提供相应的资源补偿方式。

“财政目前采取的先确定试点城市再予以补助的方法，虽然在试点阶段能让财政资金的投入更具针对性，但没有申报成功的城市可能面临着进退两难的尴尬情景。”深圳市光明新区城建局相关负责人表示说，建议在下一阶段的试点中可采取后补助方式，即先确立一个建设标准，鼓励各个城市开展建设，待建设完成后予以评审验收，对建设达标的给予补助和奖励，这样一来，将能大大增加建设海绵城市的积极性，从而实现海绵城市在国内的迅速推广。

技术上要因地制宜

地方的海绵城市建设相关投资规划陆续出台。这其中不乏试点城市在未来数年内高达几十亿、甚至近百亿资金的大手笔。面对如此密集、迅速、大额的投资计划，不少人在心里泛起一系列疑问：这是一时风潮还是长期规划？

“现在‘海绵城市’很热，这当中有喜有忧。喜的是创新了发展模式，贯彻了城市可持续发展道路；忧的是国内在技术上远不成熟，却似乎呈现出‘一哄而上’的热情。”中国城市规划设计研究院水务与工程院副院长谢映霞在接受媒体采访时表示道。

从国内外的经验来看，低影响开发雨水系统适用于任何土壤和气候条件，无论是南方还是北方，城市还是农村，黄土高坡还是沿海城市，都可以建设。但针对每个城市的不同需求和特点，可以各有侧重。

比如在西部某些干旱地区，雨水几乎是唯一的水源，应以雨水回收利用为主；在太湖等区域，则应以污染控制为主；在山区则应以控制水土流失为主；而在泉城济南，面对地下水干涸的现状，可能需要多种目标的组合，既需要雨水下渗、回收利用，也需要考虑内涝控制和污染控制。

即使在同一个城市，也可以在不同的区域分别制定建设方案。以北京为例，在亦庄经济开发区大片低洼区域可以以内涝控制为主，而在重要水系汇流范围内，则应以污染控制为主，旧城区则应以合流制溢流污染控制和排水能力提高为主。各地可以针对本地实际，寻求最适合的规划目标和建设方案，让建设投入更有针对性。

专家指出，海绵城市在建设过程中一定要顺应自然，目前很多河道枯竭正是因为排水行泄的方向反了，量也减少了，因此规划一定要按照地表水自然的流向设计，否则只会事倍功半。

与此同时，也有人提出质疑，目前海绵城市的成果评估，全国运用的是统一的标准。如 《海绵城市建设技术指南》中给出了一个可以量化的重要指标——年径流总量控制率。但中国国土面积庞大，各地的情况均不尽相同，是否还应考虑当地的植被情况、土壤类型、坡度等多种因素，并依据自己的情况制定可行的控制目标。

“全域旅游”热背后的冷思考 篇8

然而，我们必须清醒地认识到，全域旅游从概念到实质，从前期规划到后期运作，都是对现行景区景点旅游方式的巨大颠覆，全域旅游究竟会给游客的出游带来什么样的改变？全域旅游如何实现旅游业与其他产业的有机融入？全域旅游又会给我们现有的旅游管理方式带来什么样的冲击？

冷思考之一：现阶段实践研究不足

据了解，国内较早提出全域旅游相关概念的是2008年5·12汶川特大地震后阿坝州在灾后重建中提出的“全域景区”，以及同年浙江绍兴提出的“全城旅游”。然而，受经济发展水平有限和旅游发展基础不完善等多种因素的影响，我国旅游行业基本处于以景区景点为主的据点式初级发展阶段，这也导致对全域旅游这一体系缺乏系统的理论研究和实践验证。

总体而言，全域旅游作为旅游产业发展的下一个阶段，国内对全域旅游的理论研究和实践较少。发展全域旅游，应该体现在区域旅游业态互补，实现由点到线再到面的突破，意味着旅游门票经济的逐渐破解，以及旅游公共服务设施的巨大投入和完善。

相比现阶段的景区景点式旅游，这也将在一定程度上延长旅游投资的回报期限而影响企业投资旅游的积极性，如何解决在全域旅游发展中可能存在的“政府热企业冷”的现象，将是我们需要研究的新课题。

冷思考之二：催生旅游规划的巨大变革

全域旅游的发展，首先带来的应该是旅游发展理念的变革，这也包括对前期旅游规划的变革，将与现行的景区景点式规划存在巨大的不同。

在全域旅游中，将不再是就景区景点而规划，而是要有“跳出旅游看旅游”的宏观视野，将旅游资源和其他资源进行合理的配置，把旅游规划与其他规划共同融入整体，从顶层设计上真正实现多规合一。

同时，针对全域旅游发展所产生的新的变化和要求，从旅游的整体定位、产品体系的系统化、旅游公共设施的完善、游客与当地居民的共享、收益模式的重构等进行全新的策划和规划。

冷思考之三：是否会成为新的“泡沫”

受经济发展水平、人口聚集密度、旅游资源分布等因素影响，并非所有的区域都适合发展全域旅游。然而，自全域旅游概念被正式提出以来，全国范围内已有多个省市提出发展全域旅游的计划，特别是在近期国家旅游局公布的首批创建“国家全域旅游示范区”名单，数量竟高达262个，实为罕见。

全域旅游作为一种当前旅游发展的更高阶段，确实是旅游发展的正确方向与途径，但在其发展刚刚起步的阶段，全域旅游更多的还处于探索和尝试，并非所有的区域都适合开展全域旅游，也并非相关行业都能尽快与旅游相融合。

然而，现如今各地政府及旅游主管机构对全域旅游的热情高涨，可谓一哄而上，如果缺乏正确的指导与管控，会不会沦落成为地方形象工程？同时，首批数量巨大的创建名单中，是否会产生成新的泡沫？又有多少区域发展全域旅游真正具有典型的代表意义和标杆作用，而不会仅仅成为一个概念？

冷思考之四：现实中“旅游+”的孤掌难鸣

全域旅游中鲜明指出，要全域发挥“旅游+”功能，使旅游与其他相关产业深度融合、相融相盛，形成新的生产力和竞争力，充分发挥旅游业的拉动力、融合能力及催化、集成作用，为相关产业和领域发展提供旅游平台，插上“旅游”翅膀，形成新业态，提升其发展水平和综合价值。

这就要求加大旅游与农业、工业、交通、金融、文化、环保、体育、医药等产业的融合力度，实现从封闭的旅游自身向开放的“旅游+”多产业链转变。

但是，自“旅游+”的概念提出以来，我们看到的更多的是单一旅游行业对“旅游+”的热炒与兴奋，鲜有其他行业媒体的报道，更少见其他相关行业与“旅游+”融合的探讨，没有他们积极主动的参与，势必造成“旅游+”的孤掌难鸣。

如何在全域旅游的发展过程中，突显旅游的重要性，充分调动其他行业的积极性与主动融入性，实现与旅游的合体、从小旅游格局向大旅游格局转变，是发展全域旅游不得不面对的重要问题。

冷思考之五：旅游综合管理转型的挑战

无论是轰动一时的“青岛大虾”，还是刚刚平息的“哈尔滨天价鱼”事件，其故事主体都是所谓的游客。平心而论，这类事件的产生与发展，其实已经远远超越当前所谓旅游管理的范筹。

但在全域旅游时代，这将成为旅游管理日常内容之一，因此，如何从当前的旅游景点管理转变到区域旅游综合管理，无疑对当前旅游管理模式、旅游管理地位、乃至对旅游管理人才的需求等提出了新的挑战与要求。

从长远来看，旅游管理从单一旅游部门行为到由政府机构统筹管理的转变，将是发展全域旅游的必然选择。

从现实来看，无论是海南、云南等旅游大省新成立的旅游警察队伍，还是北京、江西、广西等多个省市不断将原有的旅游局升格成为旅游委员会，并成为当地政府的重要组成机构，在提升旅游地位、发挥旅委的综合协调功能、加快旅游产业带动等方面，无疑都是对全域旅游综合管理的有益探索与实践。

浮华背后的冷思考 篇9

新课程改革强调引导学生建立新的学习方式，打破传统教育教学观念，建立“自主、合作、探究”的学习方式，在学习中学会合作，体现社会发展需要人们进行广泛多方面合作的特点。由于合作学习把教学动态因素之间的互动作为促进学生学习的主要途径，因而这种互动性无论在内容上还是在形式上都与传统的教学观有所不同，它不再局限于师生之间的互动，而是将教学互动推延至教师与教师、学生与学生之间的互动，合作学习是一种目标导向活动，通过合作学习实现认知、情感与技能教学目标。

合作学习是从教学主要矛盾的分析入手来建立新的师生地位观，合作学习提倡教师当好“导演”，学生当好“演员”，而不再像传统教学所强调的那样，教师为了保持所谓的权威，教师既导且演，结果导不明，演不精，事倍功半，苦不堪言。在合作学习中，教师要充当管理者、促进者、咨询者、顾问和参与者等多种角色，旨在促进整个教学过程的发展，使学生与新知之间的矛盾得到解决。

合作学习采用了班级授课与小组活动相结合的教学组织方式，合作学习认为，教学应当兼顾教学的个体性与集体性特征，应当把个别化与人际互动有机地结合在一起，因此，在教学形式上，合作学习强调以集体授课为基础，以合作学习小组活动为主体形式，力求体现集体性与个体性的统一，但總体上还是群体性的。

合作学习认为，组织学生学习的情境主要有三种：竞争性的情境、个体性的情境、合作性的情境。合作学习的倡导者认为，在合作、竞争和个人三种学习情境中，合作学习是三种学习情境中最重要的一种，但却是目前运用的最少的一种学习情境，从研究中可以清楚地看到，课堂活动的主流应当是学生的合作活动，同时，合作学习的倡导者还认为：在一个理想的课堂里，所有的学生都应能学会如何与他人合作，为趣味和快乐竞争，自主地进行独立学习。合作学习并不排斥竞争与单干，竞争和个体活动能够增益于合作学习，也就是说，合作学习在突出合作的主导地位的同时，并没有否认竞争与个人活动的价值，而是将之纳入了教学过程之中，使它们兼容互补，相得益彰，合作学习把“不求人人成功，但求人人进步”作为教学所追求的一种境界，同时也将之作为教学评价的最终目标和尺度，将常模参照改为标准参照评价，把个人之间的竞争变为小组之间的竞争，把个人计分改为小组计分，把小组总体成绩作为奖励或认可的依据，形成了“组内成员合作，组间成员竞争”的新格局，使得整个评价的重心由鼓励个人竞争达标转向大家合作达标。

培养学生正确的合作学习尤为重要，因此，我想浅谈我在教学实践中总结的策略和一些要注意的事项。（1）教师要更新教育理念。课程标准提出了一些基本理念，教师只有认真学习课程标准提出的理念，转变自己的教育理念，才能搞好小组合作学习；（2）合作学习的小组成员的组合上要注意层次性、差异性和互补性；（3）合作学习的形式、内容要注意多样性、适时适量和确定性；（4）处理好合作学习和独立学习的关系；（5）处理好形式和目标的关系；（6）及时进行合作学习的课后总结；（7）培养学生合作学习的能力。

学生的合作技能可以分为学习技能和社会技能，主要包括以下几个方面：（1）学会收集资料；（2）表达自己的观点；（3）讨论问题；（4）认识合作的重要性；（5）建立互相信任、团结互助的关系。

因此，把合作学习引入到教学中，不论是在作文和阅读中，都可以采用合作学习的方法，树立学生自立、自强的意识，培养学生自我评价的能力。

（作者单位 吉林省梨树县万发镇中心小学校）