工程质量失败案例分析

工程质量失败案例分析（精选6篇）

工程质量失败案例分析 篇1

杭州地铁事故工程到承建方已转手四次

杭州“11〃15”地铁工地重大塌陷事故正在逐步厘清责任。11月19日，国务院安委会办公室通报称，杭州地铁一号线湘湖站工段事故暴露出五个方面的问题，除了地方政府有关部分监管不力外，其余的四个问题分别是生产过程中的管理问题。而在杭州地铁施工过程中，有关承包方资质审查不严以及违规转包等问题再次引起了各界广泛关注。层层转包

本报记者调查发现，发生事故的杭州地铁一号线湘湖站工程存在转包迹象。

湘湖站项目业主为杭州地铁集团，主要施工方虽为中铁集团，但到承建方手中已转手了四次──杭州地铁一号线的承建方是中铁四局杭州地铁项目部，而中铁四局隶属于中铁集团下属的中国中铁股份有限公司。

而据知情人士告诉记者，所谓的“项目部”，通常就是一些有能力但却拿不到项目的小公司，这些公司上缴给中铁股份有限公司5%的管理费后，便变身为中铁集团层层下包的最后一环。

在事故中遇难(失踪)人员包括钢筋、木工、凿除、杂工4个工班，而这4个工班分属不同的承包人。今年9月才“接包”的凿除工班负责人李金透露，他是以个人名义与中铁股份公司项目部方某处承包的，开工2个月来还未与后者签订正式合同。

在事故中因右腿开放性骨折正在萧山医院住院治疗的木工宋长法说，他是向他“上面”的老板承包了木工活儿，该老板也是从“上面”承包的。安徽籍的刘姓工人所在的杂工班是四川人承包的，赵明所在的木工班的承包人来自千岛湖。工班里的工人多数为承包者老乡。在17日的一次会议上，国家安监总局副局长赵铁锤质问中铁四局负责人“工程转包了几次”，后者承认有些工序转包出去，有些则通过劳务公司进行招工。

一名包工头向本报表示，转包现象已成为建筑行业的行规，“像这种要赶工期的项目，转包多次也很正常”。有观点认为，转包可能影响了部分项目工期。例如，湘湖站中标标段编号是2007-010-07-01，价格为30621.4188万元，原施工计划在2009年9月完成。中标方承诺的工期是706天，中标时间为2007年7月。

本报获得的杭州地铁集团一份起草于10月20日的文件称，杭州地铁项目经营部的管片生产属于自己分包分管，项经部于2008年初开始驻厂监督管片厂的管片生产情况。“发现管片厂所进河砂含泥量超标，我们在第一时间督促其将不合格批次的河砂替换掉。就钢筋笼骨架焊缝长度不够、钢筋缺失等问题，也督促施工方及时整改。” 加快工期

据了解，杭州地铁工期的确存在一再加快进度现象。2008年初，位于钱江新城的杭州地铁一号线市民中心站成型，这个站点的建设时间从常规的两年左右压缩至13个月，整整提前了11个月。在2005年获得国务院批准前两年，杭州市政府就投资17个亿，开工了一条全长4公里的地铁秋涛路实验段。

2007年3月，“杭州地铁一期工程”上马，具体包括一号线、二号线、四号线各一部分，总长度为68.79公里，总投资349.36亿元，预计2011年通车的站点将达到45座。

同月，杭州市出台《关于加快地铁建设的若干意见》，明确杭州地铁8条线路总长278公里，估算总投资1000亿元。《意见》确定，“分开出资、分开开发”将是杭州地铁建设的基本模式，按照“谁家的孩子谁家抱”的出资原则，市政府和沿线的余杭、萧山、下沙(杭州经济开发区)、滨江(杭州高新开发区)、钱江新城等区政府(管委会)构成6大投资主体，共同负担地铁建设资金，市、区(管委会)各级政府资本金出资总额度为55%。

2007年，杭州市财政拨付各投资主体资本金18.4亿元，完成地铁征地3240亩，支付拆迁款17.25亿元。当年，各项目主体的土建投资总额高达54.83亿元。

地铁项目的快速推进，也使得安全生产问题成为头等大事。今年7月，杭州地铁集团出具的一份安全生产报告书称，“1-6月份发现安全隐患128条，涉及36家施工企业，误报、漏报、隐报、瞒报现象时有发生”。为此，杭州市建委要求认真落实风险抵押金制度，缴纳风险抵押金企业累计46家，缴纳金额累计1050.2万元。融资隐忧

赶工期背后，是否存在融资成本压力？

在国家发改委的立项中，杭州地铁一号线总投资210亿元。“这么大的投资额度，对经济条件比较优越的杭州市来说，也不轻松。”2007年3月一号线开工时，杭州市副市长杨戌标曾向本报介绍，将通过出让周边地块的土地收益以及积极的招商引资等手段来筹措资金。

2007年7月，《杭州市地铁建设管理暂行办法》颁行，该办法明确鼓励境内外企业投资地铁项目。但迄今为止，尚无投资方参股杭州地铁。

不过，杭州显然寄望于地铁项目对宏观经济的拉动效应。该市一名副市长称，地铁开工后，杭州本土建材业、制造业、通信产业等将面临很大机遇。地铁一号线计划钢材用量在30万至50万吨，约价值12亿元，相当于1座杭州湾跨海大桥土建工程、10座钱江三桥的钢材用量。

杭州地铁坍塌事故调查结束 21名责任人被究责

中新网杭州2月10日电(记者汪恩民实习生沈兰)9日，浙江省安全生产监督管理局和浙江省监察厅联合发布了《关于杭州地铁湘湖站“11〃15”坍塌重大事故调查处理结果的通报》。10名责任人被追究法律责任，另有11名责任人受到政纪处分。

2008年11月15日下午3时15分，正在施工的杭州地铁湘湖站北2基坑现场发生大面积坍塌事故，造成21人死亡，24人受伤。截止2009年9月已先后出院。直接经济损失4961万元。

事故发生后，国家安全监管总局、住房和城乡建设部成立了事故调查指导小组，形成了《杭州地铁湘湖站“11〃15”基坑坍塌事故技术分析报告》以及《岩土工程勘察调查分析》等9项专项调查分析报告。在此基础上，又专门组织国内相关权威专家，对《杭州地铁湘湖站“11〃15”基坑坍塌事故技术分析报告》进行了评审。

现查明，杭州地铁湘湖站北2基坑坍塌，是由于参与项目建设及 管理的中国中铁股份有限公司所属中铁四局集团第六工程有限公司，安徽中铁四局设计研究院，浙江大合建设工程检测有限公司，浙江省地矿勘察院，北京城建设计研究总院有限责任公司，上海同济工程项目管理咨询有限公司，杭州地铁集团有限公司等有关方面工作中存在一些严重缺陷和问题，没有得到应有重视和积极防范整改，多方面因素综合作用最终导致了事故的发生，是一起重大责任事故。其直接原因是施工单位(中铁四局集团第六工程有限公司)违规施工、冒险作业、基坑严重超挖；支撑体系存在严重缺陷且钢管支撑架设不及时；垫层未及时浇筑。监测单位(安徽中铁四局设计研究院以浙江大合建设工程检测有限公司名义，实为挂靠)施工监测失效，施工单位没有采取有效补救措施。

公安、检察机关依法对涉嫌犯罪的10名事故责任人立案侦查，所有案件已侦查终结，进入审查起诉阶段。他们分别是杭州地铁湘湖站项目部常务副经理梅小峰、杭州地铁湘湖站项目部总工程师曹七

一、湘湖站项目部质检部长卢光伟、监测单位湘湖经理部监测人员洪祥、监测单位湘湖经理部负责人侯学、中铁四局集团第六工程有限公司副总经理兼杭州地铁湘湖站项目部经理方继涛、项目总监代表蒋志浩、杭州地铁集团有限公司驻湘湖站代表金建平、杭州市建筑质量监督总站副站长余建民、杭州市建筑质量监督总站科长包振毅。

经浙江省政府研究并报监察部、国家安全监管总局、国务院国资委同意，杭州市监察局已对事故发生负有责任的5名人员给予政纪处分，分别是给予杭州地铁集团有限公司董事长、法定代表人丁狄刚行政记过处分；给予杭州地铁集团有限公司总经理邵剑明行政记过处分；给予杭州地铁集团有限公司副总经理朱春雷行政记大过处分；给予杭州地铁集团有限公司工程部部长李辉煌行政记大过处分；给予杭州市建委副主任裘新谷行政警告处分。按干部管理权限，由国务院国资委责成中国中铁股份有限公司对事故发生负有责任的6名人员，即中铁四局集团董事长、法定代表人张河川，中铁四局集团总经理许宝成，中铁四局集团第六工程有限公司董事长、法定代表人焦杰，中铁四局集团第六工程有限公司总经理王卫，中铁四局集团第六工程有限公司总工程师姚松柏，安徽中铁四局设计研究院院长张文禄，分别给予行政警告、行政记过、行政记大过、行政撤职等处分。

杭州市原副市长许迈永对杭州地铁一号线没有严格按照基本建设程序组织实施，对杭州地铁集团有限公司安全生产管理监督不力，对事故的发生负有领导责任。鉴于其在另案中涉嫌犯罪，已移送司法机关处理，本案不另作政纪处分。

工程质量失败案例分析 篇2

换流变压器充电试验所检验的设备,主要包括换流变压器、相关的极控制系统、换流器晶闸管元件监测系统和阀触发系统,以及运行人员控制系统。因此,它是直流输电[1]系统带电的一项重要的换流站调试试验,圆满完成该项试验亦将为直流输电工程端对端系统调试奠定重要基础。

2010年6月13日,向家坝—上海(简称向—上)特高压直流输电工程复龙换流站(简称复龙站)进行了极Ⅰ高端换流变压器充电试验[2]。在14:35和15:06进行的前2次充电均告失败,直流控制系统[3]事件均报出多个晶闸管触发监测板(TFM)无回报信号,阀基电子设备(VBE)跳闸;在对TFM排查后,复龙站于15:21进行极Ⅰ高端换流变压器第3次充电,充电失败,直流控制系统事件报出极Ⅰ和极Ⅱ阀内水冷的主冷却回路流量低,保护跳闸,安全稳定装置的A, B系统均动作,跳开泸州—复龙(简称泸—复)三回500 kV交流线路。

本文针对复龙站极Ⅰ高端换流变压器[4]充电过程中的异常情况,基于晶闸管监控系统、阀内水冷主回路的水泵切换逻辑及换流变压器充电过程中的励磁涌流情况,详细分析了换流变压器3次充电失败原因,并给出相应建议,为直流工程运行和其他直流系统换流变压器充电等站系统调试提供技术参考。

1极Ⅰ高端换流变压器前2次充电失败分析

1.1 试验过程及现象

14:35时,极Ⅰ高端换流变压器第1次充电失败,直流控制系统事件报出“多个TFM没有回报信号”,据此立即对相应换流阀TFM及相关设备进行了详细检查,但未发现异常。

15:06时,极Ⅰ高端换流变压器第2次充电失败,直流控制系统事件再次报出“多个TFM没有回报信号”。经过进一步分析,认为充电失败很可能与换流阀在换流变压器充电后,VBE立即启动的阀预检运行模式有关。

1.2 换流阀控制主要部件工作原理

1.2.1 VBE及TFM

VBE是一个基于微处理器的、冗余的免维护晶闸管阀触发和监控系统,也是阀与其他控制和保护系统的一个接口。VBE 的基本功能为:产生所有晶闸管的触发脉冲;监测晶闸管及其相关设备的状态;在反向恢复期保护晶闸管;产生阀电流过零关断信号(EOC);执行自检等。VBE接收由极控制系统发来的触发控制信号和由TFM发来的回报信号,并由VBE中的晶闸管控制和监控单元(TCM)处理。

TFM负责监控晶闸管两端的电压并向VBE 发出各自的回报信号。

1.2.2 VBE预检运行模式(自检功能)

VBE在预检模式下可以检验阀阻断能力和阀控制功能。当VBE中的TCM接收到极控制系统发来的换流变压器进线断路器闭合信号(即换流变压器带电),且无欠压信号出现时,在一定延时后启动预检模式。在晶闸管不触发的情况下,测试晶闸管的阻断能力和TFM的性能。如果晶闸管、对应的TFM 和光缆正常,当VBE 发出查询脉冲且晶闸管电压达到TFM的正向或负向电压门槛值时(向—上工程复龙侧TFM电压门槛值的厂家数据为120 V±20 V),则周期性地产生从TFM到VBE的回报脉冲,相关的光接收板接收TFM的回报信号,供TCM读取。

1.3 充电失败原因分析及解决方案

极Ⅰ高端换流变压器前2次充电失败,直流控制系统均报出有多个TFM没有回报信号。经过排查,确定TFM本身没有故障,原因可能是在换流变压器充电后最初一段时间内晶闸管正向电压没有达到门槛值,即120 V±20 V。试验录波图见图1和图2(整个过程完整录波图见附录A图A1和图A2)。图中,Uac为换流变压器网侧电压,Iac,Y和Iac,D分别为二次侧星形侧和三角形侧对应的电流。

1经核实,向—上特高压直流输电工程复龙侧换流变压器进线断路器均装设了合闸电阻而并未装设选相合闸装置。由图1和图2可见,2次充电的励磁涌流峰值分别达到了3 378.7 A和3 231.2 A;换流母线交流电压畸变较严重,正负半轴不对称,电压下降较为严重,最低时约下降到额定电压的0.88。经现场分析,在换流变压器充电过程中,由于进线断路器合闸电阻没有正常投入或投入时间不够,导致换流变压器充电过程中产生较大的励磁涌流[5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20],且因送端系统较弱,导致换流母线交流电压畸变、下降严重,当VBE接收到极控制系统发来的换流变压器进线断路器闭合信号(即换流变压器带电),延时200 ms后启动预检功能。此时,由于交流电压畸变、下降严重,致使晶闸管两端电压降低且波动较大,未达到TFM的正向电压门槛值,故当VBE发出查询脉冲后,因无法收到TFM的回报信号,VBE误判晶闸管故障而发出换流变压器进线断路器跳闸信号,导致换流变压器充电失败。

针对这一情况,将阀控系统预检功能启动延时由200 ms改为1 s,待晶闸管两端电压稳定后再启动此项功能。修改延时后,上述问题得到解决。

2极Ⅰ高端换流变压器第3次充电失败分析

2.1 试验过程及现象

15:21时,复龙站极Ⅰ高端换流变压器第3次充电失败,直流控制系统事件显示“阀冷却的主冷却回路流量低”。同时,极Ⅰ高端阀组跳闸,极Ⅱ低端阀组跳闸,安全稳定装置的A,B系统均动作,泸—复三回线均跳闸。

2.2 充电失败原因分析及解决方案

经深入分析,此次换流变压器充电失败起因仍然是换流变压器充电过程中励磁涌流过大。由录波图3(整个过程的完整录波图见附录A图A3)可知,Y, y和Y, d换流变压器组中各有一相励磁涌流较高且衰减很慢,引起换流母线交流电压畸变,导致站用电源长时间畸变且幅值下降(最低约为额定电压的0.89),在此过程中,电源电压下降致使水冷系统的水泵电机过流(根据现场仪器记录,此电流由正常的130 A增大到了250 A),从而导致水冷系统主水泵切换;当主水泵切除后,备用水泵才投入运行。由于水泵切换时间较长,且备用泵启动速度较慢,致使切换过程中阀冷却主回路中的水流量下降,超出设定值(目前,流量低保护定值为35 L/s,0.5 s时跳闸),流量低保护跳闸闭锁极Ⅱ低端系统。安全稳定装置检测到换流器闭锁,动作跳开泸—复三回500 kV交流线路(3回进线均跳闸),致使极Ⅰ高端换流变压器跳闸,导致复龙站全站失去站用电,引起站用电自动切换到站外110 kV电源。

另外,在系统调试前单独做过的阀冷却回路主水泵失电切换试验中,在极Ⅰ低端、极Ⅱ低端投运的情况下,主水泵失电自动切换均不成功,会造成直流系统停运。

由此表明,复龙站阀冷却主回路的主水泵本身及切换逻辑存在隐患。一方面,主水泵电机及变频器本身抗干扰能力差,当交流电压幅值波动下降时,会造成电机工作异常而切换,即使能够切换成功,投入的备用水泵同样会因为交流电压异常而跳闸;另一方面,主水泵和备用水泵切换时间过长,配合不当,也会造成冷却水流量降低而导致换流器冷却水的流量低保护动作而闭锁换流器。

针对这一问题,提出如下修改建议:首先增加阀冷却主水泵及变频器在电压短时异常情况下的抗干扰措施,使得在电压畸变或降低的情况下水泵不会异常切换,且能够满足冷却要求;另外,减少主、备用水泵切换的时间间隔,缩短备用水泵启动时间,确保在冷却水流量下降到设定值之前使备用水泵能够正常运行。

3 极Ⅰ高端换流变压器充电成功分析及建议

17:33时,复龙站进行极Ⅰ高端换流变压器第4次充电,试验成功。录波图如图4所示(整个过程的完整录波图见附录A图A4),此时励磁涌流峰值为360.5 A,交流电压畸变情况也大大改善。由此说明,极Ⅱ停运对于极Ⅰ高端换流变压器充电有一定影响,在送端系统较弱的情况下,负荷越小,对于稳定交流电压越有利。

根据上述分析结果,经过现场调试单位和厂家协调,已将阀自检功能延时延长为1 s,并且要求厂家改进了变频器及水泵的运行特性,提高其抗干扰能力,优化切换配合时间。目前问题已经基本解决。

附录见本刊网络版(http://aeps.sgepri.sgcc.com.cn/aeps/ch/index.aspx)。

摘要：向家坝—上海(简称向-上)±800kV特高压直流输电工程第3阶段系统调试初期,复龙换流站极Ⅰ高端换流变压器前3次充电均未成功。文中基于换流阀阀基电子设备(VBE)在换流变压器充电后启动的自检功能及其原理,结合换流阀冷却主回路的主副水泵切换逻辑与换流变压器在充电过程中产生的励磁涌流情况,深入分析了换流变压器充电失败原因,并得出结论:在换流变压器充电过程中,由于励磁涌流较大、送端系统较弱,导致换流母线交流电压畸变严重,使得换流阀自检功能误判认为阀出现故障,以及阀内水冷回路主循环泵异常切换,从而导致充电失败。根据分析结论,对相应问题提出了修改建议,为直流工程运行和以后的相应试验项目提供技术参考依据。

工程质量事故分析 篇3

结 课 论 文

院 系： 城环学院 班 级： 07级道桥 姓 名： 蒋永扬 学 号： 0802070242 任课教师： 马金柱

地基与基础工程事故与处理

蒋永扬 河南省许昌学院城市与环境学院 07级土木 0802070242 摘 要：国内外建筑工程事故调查表明，多数工程事故源于地基问题，特别是在软弱地基或不良地基地区，地基问题更为突出。建筑场地地基不能满足建筑物对地基的要求，造成地基和基础事故。地基基础工程事故发生可能是因勘测、设计、构造、制造、安装与使用等因素相互作用引起的。而这些因素中。某些因素引起突发事故。另一些因素可能导致消耗性逐渐发生的事故，从安全上讲，突发事故是危险的。所以，研究并探讨地基基础工程事故发生的原因，更具有普遍性。地方性和经验性，对它的分析后得到的经验教训，更是建筑工程技术人员需要不断积累的知识财富。并对地基基础工程事故采取有效的防止措施，是一个值得重视的课题。关键词：地基基础；工程事故；预防

一．前 言

地基和基础是建筑物的重要组成部分，任何建筑都必须有可靠的地基和基础。建筑物对地基的要求可概括为以下三个方面：一是可靠的整体稳定性；二是足够的地基承载力；三是在建筑物的荷载作用下，其沉降值、水平位移及不均匀沉降差需要满足某一定值(规范)的要求。若地基的整体稳定性和承载力不能满足要求，在荷载作用下，地基将会产生局部或整体剪切破坏。天然地基承载力的高低主要与土的抗剪强度有关，也与基础形式、基础底面积大小和埋深有关。在建筑物的荷载(包括静、动荷载的各种组合)作用下，地基将产生沉降、水平位移以及不均匀沉降，若地基变形超过允许值，将会影响建筑物、构筑物的安全与正常使用，严重的将造成建筑物破坏甚至倒塌。其中以不均匀沉降超过允许值造成的工程事故比例最高，尤其是在深厚软黏土地区。

二． 工程概况

某市修建的一座库房楼，该库房为两层楼房，平面呈一字型，东西向长47.28m，南北向宽10.68m，高7.50m。库房正中为楼梯间，东西各两大间，每间长10.89m、宽10.20m。中部有两个独立柱基。内外墙均为条形基础。此楼在使用一年后。库房西侧二楼墙上既发现有裂缝。此后裂缝数量增多，裂缝宽度展扩。据详细调查统计，大裂缝已有33条，有的裂缝长度超过1.80m，宽度达10～30mm，且地面多处开裂。6年之后，再度调查，发现裂缝长达3.20m，裂缝宽为8～10mm，且内外贯通。说明6年多来库房的沉降一直都在发展。三．事故原因分析及教训

原勘查失误是事故的主因，原勘查报告虽有偿个钻孔资料但仅有库房对角线的41#、46#孔分别深5.10m、5.35m，其余5个孔只有2m多，远不及基础受压层深度。更值得注意的是有2个孔已穿过有机土和泥碳层，但却未做记录，在报告中未说明，只是简单地建议地基计算强度为fk=100KN/M2。这是该库房发生严重质量问题的根源；设计人员对这份粗糙的勘查报告，并未提出补做勘查的要求。此外按规范规定对于三层和三层以上的房屋，其长高比L/H宜小于或等于2.5；本例虽为二层砌体结构，但长高比L/H=47.28/7.5=6.3，次值》25，导致房屋的整体刚度过小，对地基过大不均匀沉降的调整能力太弱。设计人员又未采取加强上部结构刚度的有力结构措施，也是导致墙体开裂的重要原因。

应吸取的教训：第一，工程勘查工作做的粗糙；第二，地基的选择和处理方法不当，未能使房屋坐落在比较均匀的天然或人工地基上；第三，上部结构整体刚度弱。这三点教训也就是平时常说的“情况不明，决心不大，方法不好”。

此外，在勘查时要重视对钻孔深度的选择。由于钻孔深度必须符合设计要求，如果不符合设计上对压缩厚度的需要，或者大不到桩所坐落的土层时，那就不可能正确计算出地基的沉降，或桩的正确承载力，也就达不到基础设计要求。因此必须按设计要求确定合适钻孔深度。如果由于勘查量不足，钻孔和探坑布点少，再加上钻孔深度不够，以致不能表达出土的不均匀性和层理的不一致性，就有可能引起建筑的翘曲和弯折而出现裂缝，造成危害和浪费。

四、工程事故分类

常见的地基与基础工程事故如下：

1.地基失稳造成工程事故

建筑物作用在地基上的荷载密度超过地基承载力，地基将产生剪切破坏。地基产生剪切破坏将使建筑物下沉倒塌或破坏。

地基承载力是建筑物地基基础设计中的一个关键指标。各类地基承受基础传来荷载的能力都有一定的限度，超过这一限度，建筑物将产生较大的沉降或不均匀沉降，引起房屋开裂；如果超越过多，则地基土有可能发生剪切破坏而整体滑动或急剧下沉，造成房屋的倾斜或严重受损。

地基破坏的形式与地基土层分布、土体性质、基础形状、埋深、加荷速率等因素有关。土体不易压缩、基础埋深较深时将形成冲切或局部剪切破坏；土体容易压缩、基础埋深较浅时将形成整体剪切破坏，产生整体剪切破坏前，在基础周围地面有明显隆起现象。

2.地基变形造成工程事故

地基在建筑物荷载作用下产生沉降，当总沉降量或不均匀沉降超过建筑物允许沉降时，影响建筑物正常使用造成工程事故。地基总沉降过大，不仅容易使散水倒坡，而且建筑物室内外连接，内外网之间的水、电、暖管道断裂，都需付出相当代价。建筑物不均匀沉降时，容易造成建筑物的倾斜，及上部结构构件的开裂。

3.地基渗流造成工程事故

渗流造成潜蚀，在地基中形成土洞、溶洞或土体结构改变，导致地基破坏。

渗流形成流土、管涌导致地基破坏。

地下水位下降引起地基中有效应力改变，导致地基沉降，严重的可造成工程事故。

4.土坡滑动造成工程事故

建在土坡上或土坡顶和土坡坡趾附近的建(构)筑物会因为土坡滑动产生破坏。造成土坡滑动的原因很多，除坡上加载、坡脚取土等人为因素外，土中渗流改变土的性质，特别是降低土层界面的强度，以及土体强度随蠕变降低等是重要的原因。

5.地震造成工程事故

地震对建筑物的影响不仅与地震烈度有关，还与建筑场地效应、地基土动力特性有关。在同样的场地条件下，粘土地基和砂土地基、饱和土和非饱和土地基上房屋的震害差别也很大。地基对建筑物的破坏还与基础型式、上部结构、体型、结构形式和刚度有关。

6.特殊土地基工程事故

特殊土主要指：湿陷性黄土地基、膨胀土地基、冻土地基以及盐渍土地基等。特殊土的工程性质与一般土不同，特殊土地基工程事故也有特殊性。

7.其他地基工程事故

地下工程(地铁、地下商场、地下车库和人防工程等)的兴建，地下采矿造成的采空区以及地下水位的变化，均可能导致影响范围内地面下沉造成地基工程事故。另外，各种原因的地裂缝也将造成工程事故。

8.基础工程事故

除地基工程事故外，基础工程事故也影响建筑物的正常使用和安全。基础工程事故可分为基础错位事故、基础构件施工质量事故以及其他基础工程事故。

五、工程事故原因

造成地基与基础工程事故的原因有：

1.对场地工程地质情况缺乏全面、正确的了解

许多地基与基础工程事故源于对建筑场地工程地质情况缺乏全面、正确的了解，没有正确了解建筑场地土层分布、各土层物理力学性质，就错误估计地基承载力和地基变形特性，导致发生地基与基础工程事故。造成设计人员对建筑场地工程地质和水文地质情况缺乏全面正确的了解，主要有下述情况：工程勘察工作不符合要求，建筑场地工程地质和水文地质情况非常复杂，没有按规定进行工程勘察工作。

2.设计方案不合理或设计计算错误

设计方案不合理，主要是设计人员不能根据建筑物上部结构荷载、平面布置、高度、体型、场地工程地质条件，合理选用基础形式，造成地基不能满足建筑物对它的要求，导致工程事故。

设计计算错误，主要包括：荷载计算不正确，基础设计方面错误，地基沉降计算不正确导致不均匀沉降失控。

3.施工质量造成地基与基础工程事故

施工质量方面的问题主要有：未按设计施工图施工，未按技术操作规程施工。

4.环境条件改变造成地基与基础工程事故

环境改变常见下述情况：地下工程或深基坑工程施工对邻近建筑物地基与基础的影响；建筑物周围地面堆载引起建筑物地基附加应力增加，导致建筑物完工后沉降和不均匀沉降进一步发展，建筑物周围地基中施工振动或挤压对建筑物地基的影响，地下水位变化对建筑物地基的影响。

5.其他原因造成地基与基础工程事故

上述原因造成工程事故通过努力是可以避免的，但有一些地基与基础工程事故是难以避免的，如少数地质情况特别复杂而造成的地基基础工程事故，以及超过设防标准的地震造成的地基基础工程事故，等等。

六、工程事故预防

精心勘察、精心设计、精心施工可以预防绝大部分地基与基础工程事故。

首先要搞好工程勘察工作。预防地基与基础工程事故首先要重视对建筑场地工程地质和水文地质条件的全面、正确了解，这是预防地基与基础工程事故的关键。

其次要做到精心设计。在全面、正确了解场地工程地质条件的基础上，根据建筑物对地基的要求，进行地基基础设计。如天然地基不能满足要求，则应进行地基处理形成人工地基，并采用合理的基础形式。地基、基础、上部结构是一个统一的整体，在设计中应统一考虑。要认真分析地基变形，正确估计施工后沉降，并控制建筑物施工后沉降在允许范围内。

最后要做到精心施工。合理的设计需要通过精心施工来实现，要杜绝施工质量事故。

参考文献：

建筑工程质量案例汇总 篇4

（1）该混合结构住宅楼工程质量验收合格应符合什么规定？

（2）该工程已交付使用（五年），施工单位是否需要对此问题承担责任？为什么？

答案：

（1）该混合结构住宅楼工程质量验收合格应符合下列规定： 1）单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程的质量均应验收合格。2）质量控制资料应完整。3）单位（子单位）工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料应完整。4）主要功能项目的抽查结果应符合相关专业质量验收规范的规定。5）观感质量验收应符合要求。

（2）施工单位必须对此问题承担责任，原因是该质量问题是由施工单位在施工过程中未按设计要求施工造成的，并且主体结构工程质量保修期为工程设计使用年限。

2.某市光华商住楼，框架结构，地上6层，局部为7层，基础为钢筋混凝土条形基础，房屋总高度为22m，底层为商店，二层以上为住宅，总建筑面积8395㎡。由市建筑设计所设计，第二建筑工程公司施工总承包。该工程于2004年5月8日开工，2005年4月8日竣工。问题：

（1）该工程地基检查验收可用什么方法？

（2）基础分部工程验收应由谁组织？参加验收的单位有哪些？（3）基础分部工程验收工作有哪些规定？ 答案：

（1）该工程地基检查验收的可用方法是：观察法和钎探法。

（2）基础分部工程验收应由总监理工程师（建设单位项目负责人）组织勘察、设计单位及施工单位的项目负责人、技术质量负责人，共同按设计要求和有关规范规定进行。（3）地基与基础工程验收工作应按下列规定进行：

1）分项工程的质量验收应分别按主控项目和一般项目验收； 2）隐藏工程应在施工单位自检合格后，于隐蔽前通知监理（建设单位）等有关人员检查验收，并形成中间验收文件后，方可隐蔽； 3）分部（子分部）工程的验收，应在所含分项工程全部通过验收的基础上，对必要的部位进行见证检验。

3.某单层产业厂房项目，檐高20m，建筑面积5800m2。施工单位在拆除顶层钢模板时，将拆下的18根钢管(每根长4m)和扣件运到井字架的吊盘上，5名工人随吊盘一起从屋顶高处着落。此时恰好操纵该机械的职员往厕所未回，一名刚刚招来两天的合同工开动了卷扬机。在卷扬机下降工程中，钢丝绳忽然折断，人随吊盘着落坠地，造成2人死亡、3人重伤的恶性后果。问题：

(1)本工程这起重大事故可定为哪种等级的重大事故?依据是什么?(2)试扼要分析造成这起事故的原因。

(3)重大事故发生后，事故发生单位应在24h内写出书面报告，并按规定逐级上报。重大事故书面报告(初报表)应包括哪些内容? 答案：(1)按照建设部《工程建设重大事故报告和调查程序规定》，本工程这起重大事故可定为四级重大事故。上述《规定》总则第三条规定：具备下列条件之一者为四级重大事故：

①死亡3人以下；

②重伤3人以上，19人以下；

③直接经济损失10万元以上，不满30万元。

(2)造成这起事故的原因是：

①违反了货运升降机严禁载人上下的安全规定；

②违反了卷扬机应由经过专门培训且合格的职员操纵的规定（培训取得特种人员上岗证的专职人员操纵）；

③对卷扬机缺少日常检查和维修保养，致使使用中发生伤亡事故。

(3)重大事故书面报告应包括以下内容：

①事故发生的时间、地点、工程项目、企业名称；

②事故发生的经过、伤亡人数和直接经济损失的初步估计；

③事故发生原因的初步判定；

④事故发生后采取的措施及事故控制情况；

⑤事故报告单位。

4.某建筑公司在世纪新城小区工地施工中，使用吊篮脚手架进行外檐装修作业。某日，吊篮升至10层时，南端吊点的卡扣忽然崩开，导致中间吊点承重钢丝绳的卡扣也相继崩开，倒链链条同时断裂，吊篮脚手架向南倾斜约40°，位于吊篮中部的1名作业职员被抛出，坠落至地面死亡(落差为27m)。经事故调查，该单位在组装吊篮时未按安全技术规范进行操纵，吊点设置不公道。吊索连接本应为插接，但施工时改变成为卡接的方式，且卡具安装数目未按工艺要求。在提升作业中，未能同步提升，造成吊索具受力不均。由于荷载的进一步转嫁及断裂后失稳动载的作用，终极使其他卡扣相继崩裂及倒链链条同时断裂，吊篮倾斜。篮内的作业职员又未使用安全带，致使事故发生时失往了自身保护能力，坠地身亡。问题：

(1)简要分析造成这起事故的原因。

(2)何谓安全控制?安全控制的目标有哪些 ?

(3)进行安全生产治理时，经常提及的“三个同时”、“四不放过”的内容是什么 ?

答案：(1)造成这起事故的原因是：

①吊篮组装不符合安全规定，没有按照安全技术交底进行，承重钢丝绳卡接的卡扣数目不够，造成卡扣受力过大而断裂。

②在作业前，施工治理职员对吊篮进行安全检查不到位，未能及时发现事故隐患，形成吊篮带“病”运行。

③安全生产过程的治理不到位，作业职员违反安全操纵规程，高处作业未系安全带。

(2)安全控制是通过对生产过程中涉及到的计划、组织、监控、调节和改进等一系列致力于满足生产安全所进行的治理活动。

安全控制的目标是减少和消除生产过程中的事故，保证职员健康安全和财产免受损失。

具体可包括：①减少或消除人的不安全行为的目标；②减少或消除设备、材料的不安全状态的目标；③改善生产环境和保护自然环境的目标；④安全治理的目标。

(3)进行安全生产治理时，“三个同时”是指安全生产与经济建设、企业深化改革、技术改造同步策划、同步发展、同步实施的原则。

“四不放过”是指在调查处理工伤事故时，必须坚持事故原因分析不清不放过，员工及事故责任人受不到教育不放过，事故隐患不整改不放过，事故责任人不处理不放过的原则。

5.某建筑公司在按照惯例进行的月度安全大检查中，发现其海星花园项目经理部搭设的落地式钢管扣件外脚手架存在如下一些问题：

①脚手架搭设高度超过22m，但没有搭设方案，并且无审批手续；

②使用的脚手架钢管材料部分规格不一；

③搭设脚手架的基础多处出现不平整；

④个别门窗洞口立杆悬空等等。

问题：

(1)为避免施工中引发脚手架坍塌事故伤害作业职员，你以为应如何解决这个问题 ?

(2)对查处的安全隐患要做到“五定”，分别指什么 ?

(3)施工安全控制的程序是什么 ? 答案：(1)为避免施工中引发脚手架坍塌事故伤害作业职员，我以为应：

①立即停止使用脚手架。

②迅速补做脚手架设计方案并报请审批，通过后按设计方案搭设，使用前必须进行检查验收，符合要求后方可使用。

③搭设落地式钢管扣件脚手架应采用外径48～5lmm，壁厚3～3．5mm的钢管，长度以4～6．5m和2．1～2．3m为宜。钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁、裂缝缺陷的不得使用，扣件应采用经国家批准，有出厂合格证的产品。

④架子的基础必须进行平整，夯实，有排水措施，遇有不能夯填的部位必须采取技术措施保证架子基础坚实可靠。并用不小于5cra×20cm×200cm的脚手板通垫。

⑤有针对性地解决个别立杆悬空题目。

(2)对查出的安全隐患要做到“五定”，即定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人。

(3)施工安全控制的程序是：

①确定项目的安全目标；

②编制项目安全技术措施计划；

③安全技术措施计划的落实和实施；

④安全技术措施计划的验证；

⑤持续改进，直至完成建设工程项目的所有工作。

6.工人甲在某工程上剔凿保护层上的裂缝，由于没有将剔凿所用的工具带到工作面，便回往取工具，行走途中，不小心踏上了透风口盖板上(透风口为1.3m×l.3m，盖板为1.4m×1.4m、厚lmm的镀锌铁皮)，铁皮在甲的踩踏作用下，迅速变形塌落，甲随塌落的钢板掉到首层地面(落差12.35m)，经抢救无效于当日死亡。

题目：

(1)这是一起由于洞口防护不到位所引起的伤亡事故。那么，何谓“三宝”、“四口”?“临边”指哪些部位 ?

(2)扼要分析造成这起事故的原因。

(3)何谓风险评价?风险如何分级?风险评价常用的两种方法是什么 ? 答案：(1)“三宝”指安全帽、安全带、安全网的正确使用；“四口”指楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口。临边通常指尚未安装栏杆或栏板的阳台周边、无外脚手架防护的楼面与屋面周边、分层施工的楼梯与楼梯段边、井架、施工电梯或外脚手架等通向建筑物的通道的两侧边、框架结构建筑的楼层周边、斜道两侧边、卸料平台外侧边、雨篷与挑檐边、水箱与水塔周边等处。

(2)造成这起事故的原因是：

①工人甲本人安全意识不强，缺乏安全生产的基本常识。

②安全教育不到位，作业预备不充分。

③安装单位未按技术交底对透风口进行防护，并设置安全标识。

(3)风险评价是评估危险源所带来的风险大小及确定风险是否可容许的全过程。

根据风险评价结果将风险分为五级：可忽略风险、可容许风险、中度风险、重大风险和不容许风险。

常用的两种风险评价方法是：

①方法1——将安全风险的大小用事故发生的可能性(P)与发生事故后果的严重程度(f)的乘积来衡量。

②方法2——将可能造成安全风险的大小用事故发生的可能性(L)、职员暴露于危险环境中的频率程度(E)和事故后果(C)三个自变量的乘积来衡量

7.某市光明佳苑小区住宅楼工程的建设单位为皓天房地产开发有限公司；设计单位为市规划设计院；监理单位为环宇工程监理公司；政府质量监督为路北区质量监督站；施工总承包单位是天建建设集团公司；材料供应为利通贸易公司，直供施工单位；装修工程由建设单位直接分包给美装装饰公司。周、主体结构在各幢的持续时间为12周、屋面工程在各幢的持续时间为3周，装修工程在各幢的持续时间为9周。

问题：（1）简述该工程的合同关系和监督关系。（2）简述施工单位的材料质量控制的要点。（3）为避免出现安全事故，施工单位应加强安全教育，请简要说明三级安全教育的内容是什么？

答案：（1）合同关系：皓天房地产开发有限公司与寰宇监理公司签订委托监理合同，与市规划设计院签订设计委托合同，与天建建设集团签订施工总承包合同，与美装装饰公司签订分包合同，天建建设集团与利通贸易公司签订材料供应合同。天建建设集团负责对美装装饰公司进行管理，但没有合同关系。监督站与各单位没有合同关系。但是代表政府对工程和各单位的质量行为实施质量监督。监理公司对设计单位、施工单位、材料供应单位和分包单位按委托合同进行全面监督。

（2）施工单位的材料质量控制要点： ① 掌握材料信息，优选供货厂家； ② 合理组织材料供应，确保施工正常进行； ③ 合理组织材料使用，减少材料损失； ④ 加强材料检查验收，严把材料质量关； ⑤ 要重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料； ⑥ 加强现场材料管理。

（3）三级安全教育是指公司、项目经理部、施工班组三个层次的安全教育。三级教育的内容、时间及考核结果要有记录。按照建设部《建筑业企业职工安全培训教育暂行规定》的规定：公司教育内容是：国家和地方有关安全生产的方针、政策、法规、标准、规范、规程和企业的安全规章制度等。项目经理部教育内容是：工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及可能存在的不安全因素等。施工班组教育内容是：本工种的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律和岗位讲评等。

8.北京某公司在新疆某地投标承包了一栋写字楼工程，钢框架结构，面积78000M2，高级装修。合同规定，建筑安装工程总造价11亿元，工期为2年，质量创结构长城杯奖和鲁班奖。拟委派项目经理，成立项目经理部进行施工项目管理。在项目管理期间，项目经理执行《建设工程项目管理规范》的各项规定。

问题：（1）委派项目经理的资格有什么要求？为什么？对其素质有什么要求？（2）成立什么模式的项目经理部？为什么？高级职称员工应该有多少？其建立执行那些原则？其运行有哪些要求？（3）项目经理部通过什么文件从企业获得任务？该文件的主要内容是什么？该文件对该工程的具体目标应如何确定？

答案：（1）由于这是一个大型项目，故委派的项目经理应当有一级建造师资格。对该项目经理的素质要求有四点：一是有该工程要求的项目管理能力；二是具有该工程相应的施工项目管理经验和业绩；三是具有承担该项目的专业技术知识、项目管理知识、工程经济知识和法律法规知识。四是具有良好的道德品质。（2）成立项目式项目经理部，因为这是远离公司本部的大型工程，要求项目经理部相对稳定，具有较少依靠公司的独立作战能力。高级职称员工要占项目经理部总人数10%以上。项目经理部的建立应遵循下列原则：按项目管理规划大纲要求的组织形式设立；根据项目的特点设立；有弹性；面向现场；建立规章制度项目经理部的运行要求是：按规章制度运行；按责任制度运行；按合同运行。

（3）项目经理部通过项目管理目标责任书接受任务。该文件的主要内容有：1）项目经理部与企业职能部门的关系；2）供应方式；3）应完成的进度、质量、安全、成本目标4）；法定代表人的委托事项；奖惩依据、标准、办法、风险；5）项目经理部解体和项目经理解职的条件和方法。项目管理目标责任书应规定质量目标必须满足合同要求的获得两种奖励；成本目标要对造价中的成本进行分解，给项目经理下达可控责任成本；进度应通过编制施工进度计划，留有余地的确定工期，必须小于2年。

9.某三层砖混结构教学楼的二楼悬挑阳台突然断裂，阳台悬挂在墙面上。幸好是夜间发生，没有人员伤亡。经事故调查和原因分析发现，造成该质量事故的主要原因是施工队伍素质差，在施工时将本应放在上部的受拉钢筋放在了阳台板的下部，使得悬臂结构受拉区无钢筋而产生脆性破坏。问题：

（1）如果该工程施工过程中实施了工程监理，监理单位对该起质量事故是否应承担责任?为什么?（2）钢筋工程隐蔽验收的要点有哪些?（3）针对工程项目的质量问题，现场常用的质量检查方法有哪些?（4）施工过程可以采用的质量控制对策主要有哪些?（5）项目质量因素的“4M1E”是指哪些因素? 答案：

（1）如果该工程施工过程中实施了工程监理，监理单位应对该起质量事故承担责任。原因：监理单位接受了建设单位委托，并收取了监理费用，具备了承担责任的条件，而施工过程中，监理未能发现钢筋位置放错的质量问题，因此必须承担相应责任。（2）钢筋隐蔽验收要点如下。

1)按施工图核查纵向受力钢筋，检查钢筋的品种、规格、数量、位置、间距、形状。2)检查混凝土保护层厚度、构造钢筋是否符合构造要求。3)钢筋锚固长度、箍筋加密区及加密间距。4)检查钢筋接头。

（3）现场常用的质量检查方法有目测法、实测法、试验法三种。（4）施工过程中可以采用的质量控制对策如下。1)以人的工作质量确保工程质量。2)严格控制投入品的质量。

3)全面控制施工过程，重点控制工序质量。4)严把分项工程质量检验评定。5)贯彻“预防为主”的方针。6)严防系统性因素的质量变异。

市政工程质量员案例题 篇5

发布时间：2015-03-26 案例一

某项目部承建一条县郊道路工程，在1.8Km长的范围内有1.5Km长的农田，0.3m长的坟区。采用了下列施工措施：

A、在路基施工前项目部将道路全长划分了几段，即：农田、坟区和其他地段，分段取样，分段做试验，测定了各段土样的最佳含水量和最大干密度，作为本工程的压实度的参照标准值。B、坟区地质情况相对复杂，项目部派工人清除了坟区的树根妥善处理坟坑、洞穴，分层填实至原基面高，以保证工程质量。C、填方路基段使用15T三轮压路机碾压土路基，为保证达到密实度95%，施工员要求每层填土的松铺厚度不大于30cm。D、路基施工完成后按要求组织了交工质量验收。

1.该项目部对于施工段的划分是否合理(A)A、正确 B、错误

2.压实度指的是土或其他筑路材料标准最大干密度与压实后的干密度之比，以百分率表示。(A)A、正确 B、错误

3.最佳含水量是指填土在一一定的压实条件下，获得达到一定压实度时的最合适的含水量。(A）

A、正确 B、错误

4.交工质量验收实测项目包括。(ABCD)A．压实度、弯沉、平整度、B．纵断高程、中线偏位、宽度 C.横坡、边坡 D.路基外观质量鉴定

5.上述几点做法符合要求的是：(C）A AB 正确 B ABC 正确 C ABCD 正确 案例二

某项目部承建某城市沥青混凝土主干路。上、中、下面层厚共18cm，由于铺筑时间为当地雨期，项目部制订雨期施工措施：

A、预防为主，掌握天气预报和施工主动权。

B、工期应安排紧凑，以缩短施工度。本工程全长4500m，各层铺筑要分成若干个施工段，据天气预报安排不下雨时施工。

C、加强工地与沥青拌和站的联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。D、应尽量避免下雨时摊铺碾压。E、碾压完成后应及时覆盖养生。问题：

l、沥青路面只要做好雨期施工的措施均可正常施工(B)A、正确 B、错误

2、施工中，如遇到未经压实即遭雨淋的沥青混合料应该(B)。A、干燥后重新拌合使用 B、直接挖除换铺新料

3、不得摊铺沥青混合料的情况（ABCD）(多选题)A、雨天或表面有积水 B、气温低于10℃ C、大风降温 D、不能保证随铺随压时

4、上述五条措施中符合要求的是：(ABCD）(多选题)

5、上述沥青路面的水泥碎石基层上应铺洒。(A）A 透层油 B粘层油 C 封层油

案例三

某承包单位承接了某大型载重汽车停车场的水泥混凝土面层工程施工任务。设计混凝土板厚24CM，双层钢筋网片，采用普通硅酸盐水泥。施工平均气温为20度，项目部为节约成本，采用现场自拌混凝土。A、为便于振捣混凝土坍落度控制在1～4CM，水灰比为0.52，水泥用量为320KG／M。B、为加快搅拌速度，每盘使用水泥二袋(100KG)、砂石料使用固定专用车，体积计量法上料。C、混凝土板厚在24CM，在浇筑混凝土板体时，钢筋网片一一次安装固定，设立架立筋，扎成骨架，一次安放就位。D、每次混凝土浇筑成活养生30小时后拆模。E 混凝土强度等级为C35级，在施工过程中，发现部分试块混凝土强度达不到设计要求，但对实际强度经测试论证，能够达到设计要求。

1、根据规范规定，下述关于水泥混凝土面层的混凝土配合比等技术要求错误的有(A C）(多选题)A混凝土坍落度控制在1～4cm B 水泥用量为320KG／M C 水灰比为0.52 D 板厚24cm

2、水泥混凝土现场搅拌中砂石料计量应采用(B)。(单选题)A 体积计量法 B 称重计量法 C 比重法 D 估算法

3、背景材料中钢筋网片的安放顺序为(ABCD)。(多选题)A 浇混凝土5cm B 将扎成骨架的两层钢筋网片一次安放就位 C 再浇混凝土至板厚 D 养生

4、(单选题)对于该工程施工过程中发现部分试块混凝土强度达不到设计要求．但对实际强度经测试论证，能够达到设计要求，该问题的处理方法为(C)。A．应请设计单位进行验算后进行处理 B．应拆除重建，重新验收 C．应予以验收

D．视该部分混凝土所处部分进行处理

5、水泥混凝上路面的养护时问宜为(A)d。(单选题)A 7 B 14～21 C 21 D 28 案例四

某项目部在北方地区承担某城市主干路道路上程施工任务，设计快车道11.25M，辅路宽9M，项目部应业主要求，将原计划安排在次年年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年10月下旬。11月上旬，抢铺出一条车道，以缓解市区交通。l、沥青混凝土按矿料最大粒径可分为(ABC）。(多选题)A、粗粒式 B、中粒式 C、细粒式 D、混合式

2、在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用“三快”方针是是（ACD）。(多选题)A、快卸 B 快振 C、快压 D、快平

3、碾压温度控制在多少(D)℃。

A 200 B 150 C 130 D、90～100

4、碾压终了温度在多少(A)℃。

A、45～50 B 60～70 C 80～90 D 100

5、路面摊铺机应具有自动调平，调厚，初步振实，熨平及调整摊铺宽度的装置。（A)A 正确 B 错误 案例五

某桥梁采用了浆砌块石扩大浅基础，基底面积10m×4m，基础埋置深度5m。工程地质情况，自地表向下依次为；砂质粉土层2～4m、粉质粘性土层4～9m、软塑粘性土层9～15m，地下水位在地表下2m。基坑采用明挖法，基坑开挖2m时，出现图纸上未说明的流砂层，施工单位在未通知设计单位就采取了抢挖法措施施工，昼夜连续开挖基坑，开挖至基底标高时，随即砌筑基础、回填土。问题

1、该工程采用了抢挖法施工措施是否正确。（B)(判断题)A 正确 B 错误

2、该工程施工是否符合国家有关质量管理有关规定。(B)(判断题)A 正确 B 错误

3、基底验收（B C D)单位必须参加，并做好记录。(多选题)A 检测人员 B、施工 C、设计 D、监理

4、基础距基坑边坡的最小工作宽度是(B)。(单选题)A、0.2～0.5m B、0.5～1.0m C、1.0～2.0m D、2.0～3.0m

5、基底验收的主要内容有（ABC)。(多选题)A、基底平面位置、尺寸、基底高程、中心线位置 B、基底地质情况和地基承载力 C、基坑弃土地点、运输距离

D、基底处理、原状土的扰动、岩层风化、排水等情况 案例六

某施工队将管道铺设和检查井砌筑完毕后，并达到足够的强度，在试验段两端检查井内用砖砌置了厚12cm的闭水墙堵，并用水泥砂桨抹面。管堵进行了3—4天的养护后，向管内充水，试验段管段灌满水浸泡24小时，且试验水头达到规定值后开始计时，观测管道的渗水量，管道中可不补水。渗水量的观测时间不得少于30分钟。

1、闭水试验应在管道回填之前完成。(B)(判断题)A 错误 B 正确

2、闭水试验合格的标准是什么(D)。(单选题)A 小于规定的允许渗水量 B 等于规定的允许渗水量 C 大于 规定的允许渗水量 D 不超过规定的允许渗水量

3、闭水墙堵厚度是否合理(B)。(单选题)A 合理 B、不合理

4、观测管道的渗水量，管道中可不补水。（B)(判断题)A、正确 B、错误

5、渗水量的观测时间不得少于（A)分钟。(单选题)A 30 B 15 案例七

某新建道路路基工程施工，该工程取土困难。在填方施工时，发现填料夹杂垃圾等，施工单位立即把现场路基填料中的垃圾土、腐殖土全部清理出道路基50m以外。其中K0+030～K0+330段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压完成。问题：

1.路基是否能使用垃圾土和腐殖土填筑？（Ｂ）Ａ 能

Ｂ不能

2.填土路堤的施工程序是（Ａ）

①取土②运输③推土机初平④平地机整平⑤压路机碾压。

Ａ①②③④⑤

Ｂ①②③⑤④ 3.该工程的填筑施工方法不合适原因是（Ａ）Ａ 未分层碾压

Ｂ 机具不合适

案例八

某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时，碾压时直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压一遍即结束。

碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。问题：

1、影响土方路基质量最关键的因素是（ＡＢＣＤ）Ａ填料质量

Ｂ压实机具

Ｃ压实速度 Ｄ压实遍数

2、土方路基质量控制除了填料和压实的要求以外还有（ＡＢＣＤ）等质量控制点。

Ａ放样测量

Ｂ原基处理 Ｃ松铺厚度

Ｄ横坡

案例九

某项目部中标承建某项道路工程。其中道路基层结构为150mm厚石灰土和400mm厚水泥稳定碎石,工期为2004年5月15日开工，2005年4月30日完工。

(1)在石灰土基层施工时，采用II级以上的钙质或镁质生、消石灰。发现在消解后的石灰中仍含有较多未消解的生石灰块；便派人用25mm的方孔筛将其过筛。

（2）石灰土采用路拌法施工，为使拌和均匀，在略大于最佳含水量（1%～2%）时碾压。(3)将400mm厚水泥稳定碎石分二层施工，每层200mm厚。为保证压实度，施工员将现有的3台l2t压路机全部调换成l5t三轮压路机。

（4）受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。（5）水泥稳定碎石在碾压完成养生期间表面出现了一些收缩裂缝。问题：

（1）上述项目部的做法错误有（Ｂ）项。

Ａ １

Ｂ ２

Ｃ ３

Ｄ４（２）第一项做法的错误在于（Ａ）Ａ筛孔过大

Ｂ材料质量不合格

（3）石灰土应养生（）天，水泥稳定碎石的水泥含量应控制在（）。（Ｂ）

Ａ ７,４％

Ｂ ７,６％

案例十

某项目部承接某城市管道工程，长900m，分为3段，每段300m。

做法1：热力管道功能试验的为强度试验和气密性试验，均为1.5P，及24h.做法2：管沟中的平基与管墩基础分别浇注

做法3：机械挖槽开挖一次到底，测量员只控制高程和宽度，人工找平后进入后面的工序

问题：

１.以上做法错误有（Ｂ）项。

Ａ ２

Ｂ ３

２.做法２中管沟中的平基与管墩基础应一次浇注，原因是（Ｂ）Ａ 便于施工

Ｂ 提高结构强度

案例十一 背景资料

某城镇雨水管道工程为混凝土平口管，采用抹带结构，总长900m，埋深6m，场地无需降水施工。

项目部依据合同工期和场地条件，将工程划分为A、B、C三段施工，每段长300m，每段工期为30天，总工期为90天。

项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了质量控制保证措施。其中，对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量控制保证措施作了如下规定：

（1）沟槽开挖时，挖掘机司机根据测量员测放的槽底高程和宽度成槽，经人工找平压实后进行下道工序施工。

（2）平基与管座分层浇筑，混凝土强度须满足设计要求；下料高度大于2m时，采用串筒或溜槽输送混凝土。

项目部还编制了材料进场计划，并严格执行进场检验制度。由于水泥用量小，按计划用量在开工前一次进场入库，并作了见证取样试验。混凝土管按开槽进度及时进场。问题

1.项目部制定的质量控制保证措施中还缺少（Ｂ）等项目。

①管道安装②检查井砌筑③管道回填 Ａ① ②

Ｂ① ② ③

2.在（１）中机械开挖时槽底应预留（Ｂ）mm土层由人工开挖至设计高程。Ａ５0～１00

Ｂ200～300 案例十二

某道路路面水泥混凝土实验室配合比为1：2.2：4.26，每立方米混凝土中水泥用量为320kg, 实测现场砂含水率为3%，石含水率1%，采用250升搅拌机进行搅拌。

1、该工程混凝土的施工配合比为(C)A 1：2.22：4.3 B 1：2.27：4.3 9 C 1：2.27：4.3 D 1：2.22：4.39

2、每搅拌一次砂的用量为(A)kg A 176.0 B 340.C 211.2 D 208.9

3、若每搅拌一次用水35kg,则水灰比是否符合要求(A)A 符合 B 不符合 案例十三 某段城市快速路挖方土基质量检验时，检测路床顶面以下深度30cm范围的压实度，检测频率为1000m检测三点，检测数据如下(%)：95，96，93，96，95，92。

1、应当采取何种击实方法检测(A)。A 重型击实 B 轻型击实

2、该段路基压实度是否合格(B)A 合格 B 不合格 案例十四

某段城市道路石灰稳定土基层质量检验时，检测该段基层厚度(设计厚度为200mm)，检测频率为1000m检测1点，检测数据如下：208，195，207，209，212，193，192，188，190，201。

1、厚度最大偏差为(Ｃ)mm A 13 B、12 C 10 D 9

2、合格率为(B)A 90% B、80% C 85% D 85%

3、该段道路基层厚度是否合格(A)A 合格 B 不合格

案例十五

某段城市道路水泥混凝土面层质量检验时，检测该段井框与路面高差，每个检查井检测1点，检测数据如下(mm)：1，2，-4，5，-2，-3，0，2。

1、井框与路面高差允许最大偏差为(A)mm。A 3 B 2 C 2.5 D 1.5

2、合格率为(A)A 70 % B 75% C 80% D 85% ３、该段道路井框与路面高差是否合格(B)(合格率＜80%）A 合格 B 不合格

案例十六

某市政建设公司是标承建一跨线桥，该桥为三跨现浇后张法预应力砼连续箱梁结构。基础为φ1.2m钻孔灌注桩，采用反循环钻机钻进。请判定以下施工方法是否正确。

1、基础施工时，掌握好孔的位置、方向、竖直度、孔径等，开钻初时采用快速加压钻进，待导向部位和钻头全部进入地层后，方才慢速钻进。(B)A 正确 B 错误

2、灌注时，使水下砼具有良好的和易性和足够的流动性，其坍落度保持在１０～１８mm。(B)A 正确 B 错误 223、预应力张拉应采用“双控”，即以应力控制为主，同时以伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长的差值应控制在6%以内(A)A 正确 B 错误 案例十七

基坑开挖利用挖掘机作业，为加快施工进度和回填方便，将弃土放置在基坑上边缘1m处，高度2m左右。

1、这种做法正确吗？(B)A 正确 B 错误

2、基坑顶边弃土时，任何情况下，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得小于（A）m A 1.0 B2.0 案例十八

某城市高架桥工程，桥梁下部结构为Φ1.2mX2根钻孔桩上接承台、墩柱，上部结构为后张法预应力梁。

1、钻孔作业前，由劳务作业人员挖埋设为Φ1.3m钢护筒，钻机作业场地经简单平整后，开始钻进至15m发现钻困难，悬浮出来的钻渣卵石颗粒较大，成孔后测量发现钻孔垂直度超过允许偏差，回填重新钻孔。以上施工控制过程中存在几处错误(B)A 1处 B 2处 C 3处 D 0处

2、灌注水下砼时，对导管用气压法进行了试验，检测导管合格性(A)A 正确 B 错误

3、清孔后立即开始灌注，在接近钢筋骨架时，为防止骨架上浮，决定加快浇筑速度，当砼上 升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部3m以上，然后恢复正常灌注速度。(B)A 正确 B 错误

案例十九

某城市高架桥工程，桥梁基础采用钻孔桩，上部结构为后张法预应力箱梁，桥面铺装采用改性沥青。请根据总量选择正确答案。

1、桥面铺装层施工中，改性沥青混凝土压实应遵循什么原则(B)A 高频、高幅、紧跟、慢压 B、高频、低幅、紧跟、慢压 C、高频、高幅、紧跟、快压 D、高频、低幅、紧跟、快压

2、改性沥青不宜使用哪种压路机碾压(A)A、轮胎式压路机 B、光轮压路机 C 双轮压路机 D、高频压路机

案例二十 某施工企业承建了一座日处理污水能力为15万t的污水处理厂工程，为防止初沉池、二沉池、曝气池等薄壁钢筋混凝土排水构筑物产生裂缝，施工时采取了如下措施：(1)加大水泥用量，增加混凝土的和易性(2)增加坍落度，提高混凝土的扩散性。(3)选择在低温时浇筑(4)为了能尽早拆除模板，加快模板周转，采用提高混凝土的入模温度的办法，提高混凝土的早期强度

问：(1)以上做法中，有几处错误(C)A 1处 B 2处 C 3处 D 4处

(2)以下哪些措施可防止混凝土产生裂缝(A B C)A 减少水泥和水的用量 B 合理设置后浇带 C 严格控制混凝土原材料质量 D 增加水泥量

案例二十一

某燃气管道工程全长5000m，工程总投资约1000万元，设计压力0.4MPa，城市输配中压A级管道。该管道采用开挖敷设。

问题：(1)管道防腐前就逐根进行外观检查，钢管弯曲度应小于钢管长度的(A)%，椭圆度应小于或等于钢管外径的(A)% A 0.2 0.2 B 0.25 0.25 C 0.2 0.25 D 0.25 0.2(2)管道试验用压力计及温度记仪表均不应少于两块，并应安装在试验管道的两端。试验用压力计的量程应为试验压力的1.5-2倍，其精度不得低于(B)级。A 1.0 B 1.5 C 2.0 D 2.5(3)强度试验压力应为设计压力的(B)倍。A 0.5 B 1.5 C 2.0 D 3.0(4)进行强度试验时，压力应逐步缓升，首先升至试验压力的(C)初检，如无泄漏、异常，继续升至试验压力，稳压1h后，观察压力计不少于30min,无压力降为合格。A 30% B 40% C 50% D 75%

案例二十二

某市政道路改造工程，与道路同时施工的综合管线由0.5MPa的DN500中压燃气和DN1200的上水管，并排铺设在辅路下，上述燃气和上水管均为钢管，需要合槽施工。设计两管中心距为2m。在审查燃气管线纵断设计时，发现燃气管道的高程分别与一道过街污水管和一道过街电力管沟相撞。经与设计洽商，燃气管线调整高程，从污水上穿过，致使从电力管沟下穿过的部位为本工程中高程最低点。

(1)燃气管线在电力管沟下调高程后，称为最低点，设计应考虑增设什么附属设计(D)A 冷凝器 B 调压器 C 过滤器 D 排水器(2)燃气管线与上下管线的水平净距是否满足规定(A)A 满足 B 不满足(3)设计无要求时，管道交叉处理的原则有哪些(A、C、D、)A 应保证满足最小间距 B 最小覆土深度 C 支管避让干线管 D 小口径管避让大口径管

案例二十三

公司中标某排水管道工程，管线全长6.8km，管径800mm，管材为聚乙烯双壁波纹管，沟槽开挖深度4-5m，土质为黏质粉土。沟槽开挖采用液压反铲挖至设计标高，槽底宽1.2m。受施工场地限制，沟槽土方堆在一侧，堆土高度超过3m，距槽边0.5m。

1、沟槽开挖采用液压反铲挖至设计标高是否符合规范要求（B）？ A、符合 B、不符合

2、施工单位的做法共有（C）处违规之处？ A、2 B、3 C、4 D、5 案例二十四

某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T型梁，T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。应力筋张拉后，承包单位施工人员采取下列措施进行压浆：（1）冲洗孔道后，立即进行压浆；（2）使用压浆泵从孔道任意一端开始；（3）压至梁另一端孔道溢出水泥浆即可。问题：

1、下列哪些选项属于对张拉机具的使用要求（ABCD）。（多选题）A、张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求 B、机具必须配套，并定期校验 C、张拉力的大小

D、张拉前应准确标定张拉力与压力的表读数间的关系曲线）

2、预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制，以伸长值控制为主，同时以应力控制作为校核（B）。（判断题）A 正确 B 错误

3、施工人员对于压浆采取的措施有几项是错误的（C）。（单选题）A 1 B 2 C 3

4、孔道压浆是为了保护预应力筋不致锈蚀，使预应力筋和构件粘结成一个整体。（A）（判断题）

A 正确 B 错误

5、孔道压浆时水泥的强度等级不宜低于（B）。（单选题）A 32.5 B 42.5 C 52.5 D 62.5

案例二十五 某施工企业承建了一座日处理污水能力为15万t的污水处理厂工程，为防止初沉池、二沉池、曝气池等薄壁钢筋混凝土排水构筑物产生裂缝，施工时采取了如下措施：（1）加大水泥用量，增加混凝土的和易性。（2）增加坍落度，提高混凝土的扩散性。（3）选择在低温时浇筑。

（4）为了能尽早拆除模板，加快模板周转，采用提高混凝土的入模温度的办法，提高混凝 土的早期强度。

问题

1、以上做法中，有几处错误（C）？ A、1 B、2 C、3 D、4

2、以下哪些措施可防止混凝土产生裂缝（AB）？

A、减少水泥和水的用量 B、合理设置后浇带 C、增加入模坍落度 D、对于地下工程，拆模后应待混凝土强度达到设计标准时才能回填 案例二十六

某公司中标承建中压A燃气管线工程，管道直径DN30mm，长26km，合同价3600万元。管道沟槽开挖过程中，遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟，经现场监理工程口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，进行换填级配砂石处理，使工程增加了合同外的工作量。项目部就此向发包方提出计量支付，遭到计量工程师拒绝。

监理工程师在工程检查中发现：(1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员，均已在公司总部从事管理岗位半年以上;(2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。检查后向项目部发出整改通知。问题

1.项目部处理废弃砖沟在程序上是否妥当?如不妥当，写出正确的程序。2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。3.两名新增焊接人员是否符合上岗条件?为什么? 4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求? 答案

1.不妥当。正确程序：应由设计人验收地基，并由设计人提出处理意见。施工项目部应按设计图纸和要求施工。

2.因为计量工程师是按施工合同文件(1分)执行计量支付的(1分)。项目部应就此项增加的工作量，事先征得设计变更或洽商(2分)和收集充分证据(1分)。

3.不符合。因为规范规定“凡中断焊接(1分)工作六个月(1分)以上焊工正式复焊前，应重新参加焊工考试”。

4.应将坡口及两侧10mm范围内油、漆、锈、毛刺等污物进行清理，清理合格后应及时施焊。案例二七

某城市引水工程，输水管道为长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法施工；工作井尺寸为18m×20m，挖深15m，围护结构为φ800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6．6m改为8．8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。问题

1．钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些?应如何补救? 2．说明项目部变更施工方案的正确做法。

3．改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算? 4．顶力随顶程持续增加的原因是什么?应采取哪些措施处理? 答案

1、可能原因：混凝土配合比计量控制不严；水泥质量差。应在桩强度偏低处补桩，使维护结构达到设计要求。

2、有变更时要及时修改方案，修改后的方案必须经上级批准后才能执行。

3、应对龙门吊起重能力、钢管吊点、钢丝绳安全系数进行验算。

工程项目质量控制分析 篇6

1.1 质量

按照GB/T19000—2000《质量管理体系基础和术语》的定义,“质量”是“一组固有特性满足要求的程度”。其中“固有”就是指在某事或是某物中本来就有的,尤其是那种永久的特性。“特性”就是可以区分的特征;既可以是固有的,也可以是赋予的;既可以是定性的,也可以是定量的。“质量特性”是指“产品过程或体系与要求有关的固有的特性”。“要求”是指“明示的、通常隐含的或必须履行的需求或期望”。“通常隐含”是指组织、顾客和其他相关方的惯例或一般做法,所考虑的需求或期望是不言而喻的。

1.2 质量管理

“质量管理”是指“在质量方面指挥和控制组织协调的活动”。通常包括质量目标和质量方针,以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进。“质量策划”是质量管理的一部分,致力于制定质量目标并规定必要的运行过程和相关资源以实现质量目标。质量计划可以是质量策划的一部分,“质量控制”是质量管理的一部分,致力于满足质量要求;“质量保证”致力于提供质量要求会得到满足的信任;“质量改进”致力于增强满足质量要求的能力。

1.3 质量管理体系

“质量管理体系”是在质量方面指挥和控制组织的管理体系(建立方针和目标并实现这些目标的体系)。“质量方针”是由组织的最高管理者正式发布的该组织总的质量宗旨和方向。“质量目标”是在质量方面所追求的目的。

1.4 工程项目质量

“工程项目质量”是指工程项目作为过程的一组固有特性满足要求的程度。这些要求主要是建设单位的要求,设计要求,标准或规范要求,社会要求,环境要求及组织自身的要求等。

2 工程项目质量形成的全过程

工程项目质量形成的全过程,就是建设程序的全过程。不同的建设阶段,对工程项目的质量有不同的影响,正如不同建设阶段对投资和进度有不同的影响一样。需要指出的是,质量与投资、进度三项目标是相互制约的,不能脱离投资和进度的制约,孤立的对待质量。

2.1 项目建议书阶段对工程项目质量形成的影响

由于项目建议书对工程项目提出轮廓设想,其中包括产品方案、拟建规模、建设地点、投资估算等,故对工程项目的功能和建设决策产生重要影响,为可行性研究提供依据。所以这个阶段起着机会研究和初步可行性研究的作用,对工程项目质量有潜在的影响。

2.2 可行性研究阶段对工程项目质量形成的影响

在可行性研究阶段,要对工程项目技术上、经济上和对国家及社会影响上进行论证,并作多方案比较,从而推荐最佳方案,为设计提供依据。根据可行性研究报告作出的项目决策,是对项目质量的决定性影响,是项目成败的关键。与工程项目质量相关的论证工作主要有以下几项:

(1)生产能力、产品类型是满足市场需求。

(2)建设地点(或厂址)的选择是否符合城市、地区总体规划要求,有无发展余地。

(3)资源来源是否可靠,有无充足的水源、能源。

(4)工程地质、水文地质、气象等自然条件是否良好。

(5)交通、运输条件是否有利于生产,方便于生活。

(6)如何治理“三废”,如何保护文物、环境以减少公害。

(7)生产工艺、技术是否先进、成熟,设备是否配套。

(8)对设计和施工有哪些要求,如何获得较好的社会效益、经济效益和环境效益。

2.3 设计阶段对工程项目质量的影响

可行性研究阶段提出的质量要求,要通过设计工作具体化。设计的质量决定着工程项目建成后的使用价值和功能。所以,设计阶段是影响工程项目质量的决定性环节。为此,应对设计质量进行严格的监督和管理。

2.4 施工阶段对工程项目质量的影响

施工阶段根据设计图纸的要求进行实施,形成工程实体。施工阶段的质量要求与前几个阶段的质量要求是不相同的,如果说可行性研究阶段解决“能否做”和“做什么”的问题,设计阶段解决的是“如何做”的问题,而施工阶段要解决的是“做出来”的问题。前几个阶段都与决策有关,施工阶段则是生产实践,是生产与操作的质量问题。质量控制工作量最大的阶段就是施工阶段。所有与建设活动有关的单位都在此时参与质量形成的活动。所以施工阶段是质量控制的最重要阶段。

2.5 项目竣工验收对工程项目质量的影响

在项目竣工验收阶段,要对施工阶段的质量效果进行试运转、检查、评定与考核,看是否达到了决策阶段和设计阶段的质量目标。这个阶段对工程投入使用后能否正常发挥作用(即使用质量)有重大影响。

3 工程项目质量控制的主体及其责任

工程质量项目控制体现了主体多元化的特点,建设单位、监理单位、质量监督单位、设计单位、建筑材料、构件及设备供应单位、施工单位等,均对工程项目的质量控制负有责任。工程项目质量控制好比是一个舞台,各相关单位好比剧目的角色,各个角色都要在舞台上进行表演(质量控制),而且各个角色又是相互联系和制约的,在质量控制上,既要独立地承担责任,又要相互支持,还要按规定接受应有的监督。

3.1 建设单位的质量控制责任

建设单位的质量控制贯穿建设全过程的管理者和组织者,对质量负决策、监督、帮助、考核、验收责任。

3.2 设计单位的质量控制责任

设计单位对工程项目质量负设计责任。设计单位亦应实行项目管理,设计总负责人实际上就是项目经理,组成项目管理班子,进行设计目标控制。为此,应建立设计质量管理体系,健全设计质量的校队、审核制度。所有设计图纸都要经审核人员签字,否则不得出图。设计文件必须符合国家和地区的有关法规、技术标准,必须符合当地建设主管部门确定的规划位置、标高、建筑密度、层数、建筑物与室外工程的衔接、与环境协调等要求。务必使功能满足可行性研究报告的要求,各种设计内容和质量符合设计合同的要求,保证结构安全、建筑防火、卫生和环境保护等方面的要求。在施工中,设计单位负有监督与参加验收的责任。

3.3 施工单位的质量责任

施工单位对工程项目质量负有制造责任。要通过实行施工项目管理和建立施工项目质量保证体系确保每个分项、分部工程和单位工程质量达到标准和合同要求,按竣工标准要求交工。达不到合格标准的要进行返修,确保安全和使用功能。交工后实行回访和保修。在施工中还要接受建设单位、设计单位、监理单位按规定进行的监督和检查。

3.4 建筑构配件生产单位的质量责任

建筑构配件生产单位应建立有效的质量体系,对外、对内进行质量保证。车间、科室、班组都要有明确的产品质量责任。建立质量检查、测试机构进行质量把关。要做到出厂的产品达到国家标准规定的合格标准,具有产品标准编号等文字说明,在构配件上标明出厂的合格标志、厂名、产品型号、出厂日期、检查编号等。

3.5 建筑材料、设备供应单位的质量责任

建筑材料、设备供应单位对多供应的产品质量负责。供应的产品必须符合下列要求:达到国家有关法规、技术标准和购销合同规定的质量要求;有产品检验合格证、说明书及有关技术资料;实行生产许可证制度的产品,要有许可证主管部门颁发的许可证编号、批准日期和有效期限;产品包装符合国家有关规定和标准;使用商标或分级分等的产品,在产品包装上有标记。建筑设备除符合上述要求外,还应有产品详细的使用说明书,电气产品应附有线路图。厂家负责售后服务。供应单位售出的产品发生质量时,供应单位对使用单位负保修、保换、保退、赔偿经济损失责任。

3.6 质量监督部门的质量责任

质量监督部门代表政府对工程项目的质量负监督和评定等级责任。在监督中要做到:未经持证设计单位设计或设计不合格的工程,一律不准施工;无出厂合格证明和没有按规定复试的原材料,一律不准使用;所有工程都必须按照国家规范、标准施工和验收,一律不准降低标准;质量不合格的工程及构件,一律不准报竣工面积和产量,也不计算产值;没有持证单位进行认真勘探,不准进行设计。这就是有名的“六不准”。

3.7 监理单位的质量责任

监理单位受建设单位的委托对工程项目的实施(设计和施工)进行监理。为了履行监理合同,监理单位应进行质量目标控制,按质量标准、设计承包合同、施工合同和设计要求实现质量目标。

4 结束语

工程项目质量管理是工程项目管理工作的重要组成部分,它是工程项目从施工准备到交付使用的全过程中为保证和提高工程质量所进行的各项组织管理工作。保证和提高工程项目施工质量,是工程项目经理、各有关职能部门或人员以及全体职工的共同责任。而项目经理作为市政施工企业法人代表和工程项目上的代理人,对工程项目的施工负有全面管理的责任。因此,市政工程项目经理必须做到既要会技术、会管理,又要会经营、会协调。而市政工程质量作为建筑市场激烈竞争的焦点,必然成为建设单位选择施工企业时考虑的重点。

摘要：质量管理是工程施工管理的关键和核心,是增强我国建筑企业核心竞争力的主要环节。在全球金融危机大环境下的中国政府提出扩大内需政策后,新一轮建设项目将先后开工。就如何有效利用好这些资金,企业面临着前所未有的机遇与挑战,提高质量管理水平成为目前亟待解决的问题。本文介绍了质量控制的相关概念,分析了工程项目质量形成的全过程及相关因素,指出了工程项目质量控制的主体及其责任,对工程实践有一定的指导意义。

关键词：建筑工程,项目质量,质量控制

参考文献

[1]杜晓玲.建设工程项目管理[M].北京:机械工业出版社,2006.

[2]王早生.全国一级建造师职业资格考试用书[M].北京:中国建筑工业出版社,2004.