绿色出行活动主题
随着科技的发展，汽车也在不断地进步，汽车的发展也造成了过度的能源消耗和空气污染。在我们的日常生活中，我们经常看到汽车拥堵的现象。
也许当我们持续使用私家车时，它对我们的空气产生了很大的影响。现在我们的天空呈现了灰蒙蒙的景象，而平常不见的阴霾天气也悄悄地进入我们的生活，使我们的空气混浊。
那么，我们能做些什么来恢复蓝天白云呢?我们可以少坐私家车，多走路，不仅锻炼可以的身体，还可以减少废气的排放，何乐而不为呢?也可以骑自行车、电动车、还有利于减肥。
记得有一次，我看电视，很多人由于酒后驾驶失去了他们宝贵的生命，汽车可以被抛弃，但生命只有一次，汽车也有很多负面影响，所以我们应该停止使用大量的汽车。
在这里我倡议:
1、做绿色出行的先行者，如果家庭不得不购买汽车，请购买排量小、油耗低、污染小的汽车。
2、做绿色出行的实践者，我们采用“135”计划:1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里以内乘公共汽车，如果一定要开车出行，要做到环保、文明驾驶。
3、倡导绿色出行，把低碳生活和绿色出行传递给学生、老师和家长。
车行天下Auto Mall是西南地区最大、面向东南亚国家的集汽车贸易、汽车会展、汽车物流、汽车休闲娱乐、汽车服务、汽车旅游等六大功能为一体的汽车产业基地，即云南首个真正意义的汽车商业综合体Auto Mall，推动云南汽车市场全面升级！整体实现商业升级。
大众进口汽车13年中国驾驶达人赛昆明站启动
2013年进口大众-中国驾驶达人赛“于4月份在全国经销商层面正式启动，大众进口汽车家族车系全面出击。4月29日、30日，大众进口汽车2013年中国驾驶达人赛昆明站火热开赛。首场比赛由云南德众携手大众进口汽车为“达人”们在昆明新亚洲体育城民族广场奉上，首批报名参赛的达人们汇聚于昆明新亚洲体育城民族广场进行激烈挑战。凡通过决赛的选手即有机会赢取德国参赛资格，与国际驾驶达人角逐高下！本赛事引进德国驾驶达人赛理念和机制，聘请德国驾驶达人赛的总教官，中国驾驶达人赛秉承原赛事精神，传达安全驾驶理念；此次活动包含经销商选拔赛、半决赛及中国总决赛，通过科目比赛选拔出最终获胜者参与德国总决赛。
自由空间自在时刻 新沃尔沃V40在昆上市
5月4日，云南富豪、云南华沃。全新沃尔沃V40在昆明举行了新车上市发布会，全新沃尔沃V40蕴含浓厚的斯堪的纳维亚设计风格，车身线条灵感来自瑞典海岸线山水相映的美景，以及具有张力的生物动态。豹眼、鲨鱼嘴、鸟翼、水滴的造型，在V40的车身上被运用地惟妙惟肖，可谓视觉与印象的绝佳融合，既动感又极富个性。全新沃尔沃V40在设计、安全、动力和功能配置上都有着极强的产品优势，将强有力的冲击同级别车型，树立中国紧凑型豪华车细分市场的新标杆，为更多渴求自由释放的新世代男女提供自在的全新生活空间。而此次的全新沃尔沃V40就是定位于“自由空间自在时刻”，通过一部多功能又风格独具的紧凑型轿车串联起新世代男女的生活点滴与个性要求，令驾乘者放飞心灵，自在乐活。
全新梅赛德斯-奔驰A级车，新血来袭
2012年12月28日,地铁开通之际，华中科技大学武昌分校艺术设计学院2011-2012级学生党支部的30多位学生在光谷街头进行了以“选择公共交通，选择绿色出行”的签名宣传活动。
28日一大早，30多位同学就来到光谷附近，分成三个小组，在光谷国际广场、鲁巷广场、光谷步行街等地进行宣传签名活动。尽管天气很冷，同学们也依旧满怀热情的宣传着。参与的市民们也很多，还有来自华中科技大学的两位外国友人也加入了我们的签名行列中。历时两个小时，不大的横幅上被签满了名字，至此宣传签名活动圆满结束。
大家好！美丽的泉城济南，是我们共同的家园。但随着城市的发展，现在马路宽了，交通却更拥堵了，大气污染指数也更高了，这已经影响了我们每个人的身体健康和生活质量。
我们多么希望一直生活在天蓝、水清、空气清新的.城市，这一定少不了每个人的热爱与守护。为此，本学期，市中区教育局号召全区中小学开展“绿色出行，美在泉城”活动。为了积极响应活动的开展，作为城市的小主人，未来的建设者，我们诚挚地向全市的爷爷奶奶、爸爸妈妈、叔叔阿姨们发出公开倡议：
一、做绿色出行的先行者。我们每一个人不仅要成为绿色出行的支持者，更应身体力行，成为先行者。如果您正准备成为“购车族”的一员，建议您购置低排放、低油耗、低污染的汽车。如果您是“有车族”，建议您每周少开一天车，上下班尽量“拼车”出行。绿色出行，我们先行！
二、做绿色出行的践行者。采用对环境影响小，又节约能源、减少污染、有益于健康的出行方式。让我们共同参与“135”行动，1公里内请步行，3公里内请骑行（12周岁以上），5公里以上请乘坐公交出行。如必须驾车出行，请做到环保驾车、文明驾车、有序停放。共建共享健康、有序、文明、畅通的绿色交通环境。绿色出行，从我做起！
三、做绿色出行的倡导者。把低碳生活、绿色出行、文明出行的理念传递给您的亲友、同事、同学、邻居，倡导 “能走不骑、能骑不坐、能坐不开”的健康生活理念。绿色出行，你我同行！
为了我们家园的健康、美好，让我们手拉手就从现在开始，从自己做起，从身边小事做起，一起绿色出行，让我们的家园多一缕绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康，多一些幸福！
一、活动主题
以“绿色出行、从身边做起”为主题，倡导绿色、安全、文明出行。
二、活动时间
20__年绿色出行宣传月为9月份，其中9月17日至23日为“公交出行宣传周”。
三、主要内容
20__年绿色出行宣传月和公交出行宣传周期间，全省交通运输行业要重点开展以下活动：
(一)开展“绿色出行”主题宣传活动。利用多种宣传手段，广泛宣传绿色出行理念。联合新闻媒体积极宣传公共交通优先发展战略，大力宣传新能源公交车在环境改善、能源节约等方面的显著效果，营造“绿色出行、从身边做起”的浓厚舆论氛围。公交出行宣传周期间，利用地铁、公交车载视频终端循回播放省厅制作的专题宣传片《_见公交》。组织开展以启动日、宣传日、问计日、无车日、开放日、承诺日等多种形式的宣传活动，大力宣传在推进公交优先和绿色出行、公交都市创建和__省“公交优先”示范创建等方面取得的成就，推动绿色出行进学校、进社区、进家庭、进公共场所，不断提高公众参与绿色出行的广度和深度。
(二)开展“公交出行宣传周启动仪式”。9月17日，省厅将选择一个省辖市举行__省20__年公交出行宣传周启动仪式。各市可结合当地实际，争取当地党委、政府领导参加，邀请公安、机关事务管理和工会等部门相关领导共同参与，通过启动仪式、发布会、公众体验等多种形式进行集中动员。
(三)开展改革开放四十周年交通事业成就展。通过制作宣传展板、拍摄专题宣传片、历史实物展览、亲历人现身讲述等形式，集中展示改革开放40年来交通事业在绿色发展、节能减排、服务水平提升和智能化建设等方面取得的丰硕成果。省厅将在厅机关大楼和公交出行宣传周启动仪式现场集中展出各市相关宣传展板。
(四)开展劳模事迹巡回宣讲活动。省厅9月底组织公交行业省级劳模进行巡回宣讲，大力宣扬劳模先进事迹，弘扬正能量，充分激发和调动交通系统员工的工作积极性和创造性，使劳模的精神成为激励员工爱岗敬业、奉献社会，践行社会主义核心价值观的强大动力。
(五)开展各界人士参与体验活动。邀请当地市委、市政府及相关部门领导带头乘坐公交出行;邀请人大代表、政协委员、媒体记者、学生及群众代表等社会公众走进公交，体验智慧公交，感受公交营运服务工作;举办发展研讨会，征集群众对公共交通事业发展的意见和建议;开展以“绿色出行”为主题的群众性健步走、骑行和摄影、征文等活动。省厅统一致函各省辖市人民政府，邀请参与绿色出行活动。
(六)开展“文明出行”系列活动。省厅9月中旬组织开展全省公交车驾驶员职业技能竞赛活动，提升从业人员专业素养。各市根据自身实际，会同公安交通管理部门组织公共交通、出租汽车企业开展驾驶员“礼让斑马线”、司乘人员技术比武、群众“文明乘车”等活动，共创“文明出行”良好氛围。
(七)开展交通安全宣传演练活动。各市交通运输主管部门可会同公安机关，组织公交企业、志愿者走进校园、社区，通过“交通安全公开课”“交通安全知识竞赛”等活动，引导和教育广大中小学生、社区群众树立交通安全意识和文明出行意识。各市公交企业重点做好新能源车辆技术装备培训，广泛开展防恐防爆、消防应急演练等活动，提高公交司乘人员应对各类突发事件的能力。
四、有关要求
(一)加强组织领导。各市交通运输部门要充分认识开展绿色出行行动的重要意义，积极争取当地党委、政府的支持，主动与公安交通管理、机关事务管理、工会等部门沟通，把绿色出行宣传月和公交出行宣传周作为贯彻落实党的新发展理念的重要途径，紧扣活动主题，强化部门联动，周密安排部署、精心组织实施，确保宣传活动取得实效。
(二)强化舆论宣传。各市要加强与各级各类媒体的沟通，广泛利用报纸、广播、电视、电台、网络等传播载体，进行持续不断的宣传报道，加强舆论引导，扩大活动的覆盖面和影响力。
给自己做一辆自行车
David生在美国波士顿，身上带着一半中国血统。6年前，Fullbright奖学金让他来到西安，那也是他第一次来到中国。如果你有人类学的学位又恰巧来到中国的腹地，那么你的人生很可能会就此改变。在西安待了一年半，一边进修人类学课程一边和朋友开了个小酒吧——David是个爱折腾又会玩儿的人。Fullbright项目结束后他回到美国工作了一段时间，大概是中国对他依旧有着强烈的吸引力，他又来到北京，在一个用人类学方法为企业进行青年用户分析的公司工作。这个波士顿小伙一直对自行车出行有着浓厚的兴趣，中国到处可见的竹子让他想要做一辆竹子自行车。虽然他发现国外已经有人开始了这样的尝试，但还是从淘宝上买了各种材料工具配件，并查询了大量的技术资料。在付出辛苦的劳动和无数次的犯错之后，他终于造出了自己的第一辆竹子自行车，现在这辆“处女自行车”依然是他每日的出行工具。
就像当初和朋友在西安攒了个小酒吧，David喜欢和大家一起折腾而且有着探险式的创业精神。第一辆竹子自行车的完成让他想要与更多人分享，于是开创一个众筹项目，让他的创意落了地。凭借着自己一步步学来的打造这种新型绿色而且外观时尚的交通工具的经验，他和合伙人Claudio一起开启这个项目——Bamboo Bicycles Beijing。
BBB的目标并非只是唤醒都市人对于骑行环境与环保的认识，更是要对他们的行为产生实际的影响。每个人都可以到这里体验亲手打造一辆属于自己的自行车，并与BBB社区的朋友们讨论交流自己的想法和创意。跨着一辆竹子自行车在城市中穿梭代表的是一种环保又创意十足的生活态度。
自行车架是竹制的（青篱竹），这种竹子轻便韧性好，兼具足够的强度。将竹子固定在一起的碳纤维是另外一种让自行车保持耐用性的关键材料。这两种材料构成了车的主要框架，之后就是要选择其他基本配件，如车轮等。深度私人定制使得每一辆自行车都是独一无二的，而在制作时，也可以在每一个环节进行个性化选择。
到工作坊中亲身参与是BBB特有的体验。学习制作自己的自行车有许多好处，最明显的一点就是重新找回双手的可能。但还有更重要的一点，就是让你的头脑学会创新。工作坊需要两天时间来制作车架，并用碳纤维或参与者选用的其他材料加固。在这两天中你能对自己的动手能力有充分的认识，并且思考机械性能、绿色出行、设计等问题。现如今人们开始对手机的沉迷感到担忧，而在BBB你的注意力需要完全集中在动手制作上。在这里你看不到参与者不停地拍照发朋友圈，因为眼睁睁地看着一辆属于自己的自行车逐渐成型实在令人陶醉——这种专注与自我成就感让参与者们乐在其中。
动手的启发
Bamboo Bicycles Beijing的影响力是巨大的。前来制作自行车的人来自世界各地，同时他们也在工作坊中分享自己的经验。他们将竹子自行车当作一种身份认可，并且对于这种表现自我的方式感到自豪。车主可以用自己的选择向人们展示对于环境问题的关心：不开车，使用可回收材料。BBB现在已经培养了一个用户群以及许多志愿者，他们对于未来出行方式有着相似的看法。成员们互相帮助，探讨制作出更好的自行车的方法，并分享来自不同文化背景的人生经历。BBB对于其他人的生活也有着相当大的影响，让他们开拓视野，参与到不同寻常的活动中。其中最有意思的一件事情发生在一个福建大学的学生身上。他在大学期间休学一年并骑车周游中国，最后来到了BBB的工作坊。亲手制作自行车的体验给了他学校无法赋予的灵感，在三周的学习之后，他已经可以非常专业地制作自行车了。回到学校后，他做出了不同寻常的选择——将自己的专业改为工业设计，并从学校申请了一笔资金开设了竹子自行车工作坊。这样的经历不仅使他收获了心灵上的蜕变，同时也将BBB的精神在全国扩散开来。
另外一个特别的故事就发生在BBB所在的胡同里。巷子里小商小贩的孩子们整天拉帮结伙地在胡同里玩儿，自然对BBB所做的事情非常的好奇。于是总有小孩子过来问David自己能不能也试试做辆自行车，几经犹豫后David同意了。连续几周他每天用闲暇功夫教孩子们如何制作竹子自行车。当孩子们亲手完成了属于自己的自行车时，又有了新的问题——几个孩子开始争夺自行车的所有权，于是他们又开始制作第二辆儿童竹子自行车了。这种与周围居民发生的最直接的互动也让David看到了一个小小的项目如何可以为本地社区带来全新的生机。
和中国来来回回有了六年的交情，人类学出身的David对中国社会的变化有着深刻的观察和体会，而BBB也让David有了自行车文化这个独特的角度。很多年前，北京以满城尽是自行车而闻名。但今天，北京已满城尽是汽车和噪声。尽管近几年自行车似乎在华丽回潮，但仍远远落后于汽车。自行车为人们提供了一种健康、绿色、实用的城市出行方式。固然自行车的回潮背后不乏对时尚潮流的追赶，但这样的潮流终归会对社会观念和城市环境带来积极的影响——现在北京大多数场所依旧对自行车保有抗拒态度，似乎自行车的存在会降低他们的“格调”，但如果越来越多的人重新关注并使用自行车，这种对自行车的体制性排斥自然会逐步缓解。
未来是有活力的
对于David而言，中国社会最大的变化就是体现在年轻人身上。他认为网络、旅行和留学的日益普及，使得年青一代在思想上更加的开放和包容。和自己初到中国时遇到的年轻人相比，如今的年轻人在谈论问题时显得更加自信，因为他们可以逐渐站在世界的视角去审视问题。他们对未来有着更充分的准备。而社交媒体的飞速发展也孕育了非常有活力的创新文化。当然他也有自己的担忧，认为变化太快就意味着不稳定，很多潮流都是转瞬即逝，无法持久，这中间隐藏着很大风险。而BBB要做的，也是让人们在信息饱和的时代能够重新专注到自己的生活、创意以及唤醒对双手的创造力的认知与感受。
David在北京已经4年多了，他喜欢这座充满活力的城市，人们开放的心态，以及对新事物和新观点的接受度。胡同里每个周末都有各种各样的活动，对于David来说，胡同代表着既封闭又开放的环境。住在胡同里，你仿佛就与外面喧嚷的城市隔绝，但胡同里面的生活却丰富多彩，充满了惊喜。胡同对于David而言是个创意的孵化器，任何想法都可以迅速实现，并通过胡同的社区传播建立自己的用户群。这种社区感和参与感，也是胡同独有的魅力。
明年David要回到波士顿在麻省理工进修城市规划的硕士学位，但Bamboo Bicycles Beijing会继续带领着参与者们体味亲自动手和绿色出行的快乐。如今这里已经成了一群想法活跃的年轻人的据点，他们通过乐在其中的亲力亲为，默默地或许也并无刻意地，改善着这座城市的环境和思想。
这次活动主要分成两支队伍，一支队伍时自行车队，负责背上“绿色出行”等大字从深圳大学骑行至深圳湾，意在向市民宣传绿色出行的好处;另一支队伍为调研队伍，主要负责在深圳湾公园对出行的市民调查其出行方式和对绿色出行了解的多少。
周日下午两点，所有人被召集在脚踏实地处。骑行人员每人在背后贴上一个苍劲有力的大字，组成了“绿色出行，从我做起”的几个大字，接着，队伍便浩浩荡荡地出发了。烈日当空，同学们的激情却丝毫没有被这火炉似的太阳所削弱。他们热情高涨，蹋车的双腿灵活有力，骑车的节奏不紧不慢，前进的队伍整齐有序。那流动的天蓝色澄澈明亮，那音符般的大字夺目在阳光的照耀下熠熠发光，这一切成了公路上最美丽耀眼的风景。我属于调研组的成员。在目送了骑行队伍消失在公路的尽头后，我便跟随着大队，跟着公车来到了深圳湾公园。
刚下车，我们调研组便迫不及待地展开了对市民们做关于“绿色出行”的调查活动。我们的调查对象包括男女老少。到下午五点，我们组已经完成了全部调查任务。虽然都比较累，但大家脸上都洋溢着收获的喜悦。经过对调差数据的整理，我们最终得出了这样的结论：市民们对“绿色出行”的了解存在一定的局限性;男性市民对“绿色出行”的了解多于女性市民。
最后，为了进一步向市民们推广“绿色出行”的环保理念，我们所有人员开展了签名活动。在公园一角，我们打开写有“绿色出行，从我做起”的红色大横幅，邀请市民过来了解“绿色出行”的相关知识，作出绿色出行的承诺，并写上自己的名字和对这座环保未来的美好祝愿。很多市民看到这个横幅之后都主动过来询问相关知识，也和我们聊一些平时生活中的环保小事。通过这些交谈，我们对生活中的环保细节又多了一些了解。下午六点多，这次团日活动完满完成。
正所谓，凡事有两面。这次活动中体现出来的好的方面是不容置疑的：
一、班里所有同学都积极地参加了这次活动，充分体现了同学们的积极性和责任心。在每个环节中同学们都尽力做好自己的工作，这让我感到我们班是一个凝聚力很强的集体，同时我也惊叹团结在一起工作效率会如此之高。
二、由于本次活动内容较为丰富，使同学们能够各尽其能，张扬了不同个体的个性，充分体现了大学生的无限活力。
三、活动需要同学们的相互协调配合。因此，通过这次活动，同学们进一步了解到做人做事的道理，对于培养和发展良好的个性有重要作用。同时，本次活动对于增长同学们的知识和能力，丰富学生的精神生活和全面发展学生良好个性都有着重要的作用。
同时，活动中也存在不足的地方。例如部分同学没有按时到场，没有做好一些应急措施等等。
通过这次活动，我受益匪浅。我的收获可以分为以下两个方面：
一、我感受到自己作为一名团员的重要性。因为我们是团员，我们有更大的责任来保护社会环境，倡导人们爱护我们这个美好的家园。同时，我也逐渐体会到如何与别人合作，如何与陌生人沟通等技巧。
二、要彻底保护我们的家园，增强广大市民环保意识是一项长期而又艰巨的工作。单靠我们团员的力量是远远不够的，它需要我们整个社会人们的同心协力，互相配合，互相监督。
第一部分：教学活动设计
一、选题背景
据交通部统计2008年，我国因交通事故死亡7万多人，造成的经济损失更是无法估计。因此交通安全成了危害人类的最大隐患，交通安全教育刻不容缓。街道上车水马龙。交通安全已成为师生日常关注的问题之一。为了增强学生的安全意识和遵守交通规则的观念，加强交通的安全防范教育作用，在学校开展交通安全教育的活动志在必行。当学生纷纷向我发问：“交通安全对我们的生活有何作用？”对此，学生就分组开展了“交通安全对我们生活的作用”的调查活动。
我校是一所城镇小学，学生大多来自周边，因为学校周围是批发市场和仓库，环境复杂，交通状况比较复杂，三轮摩托杂乱无章，学生年级较小，还比较贪玩，道路交通安全显得尤为重要。特别是近几年来，随着经济和社会的发展，道路交通得到了飞速发展，交通事故也随之呈上升趋势，安全隐患比以往更加突出。
四年级语文下册第三单元的教学内容，都是与生命有关的文章，学习这些文章让学生懂得了生命的真谛，生命的可贵。在此基础上围绕着生命的话题，开展语文综合实践活动，希望能通过此次活动，让学生主动参与、主动探究，用他们自己的眼睛去观察、发现身边的安全隐患，分析原因，寻找自救自护的办法，系统全面地进行自我安全教育。从而懂得如何认识生命、尊重生命、珍惜生命。
二、课程设计
（一）、课程目标
1、围绕交通安全这一主题，了解身边的安全隐患，了解安全知识，学会自救自护的方法。
2、鼓励学生利用多种手段、多种途径来获取信息，培养学生的收集和处理信息的能力；鼓励学生在活动中大胆提出自己的新观点、新方法、新思路，激发他们的探究和创新精神。
3、学会制定计划，能主动走上社会，广泛调查、研究，培养学生独立对待和解决实际问题的能力；培养学生一定的人际交往的能力；自主、合作、创新、反思的能力。
4、通过对身边安全隐患的调查、了解，引导学生关注生命安全，学会自救自护的知识，从而更加热爱生命、珍惜生命，树立正确的人生观。
（二）、课程实践
“低碳出行”，指的是在出行中，主动采用能降低二氧化碳排放量的交通方式。低碳出行以低能耗、低污染为基础的绿色出行，倡导在出行中尽量减少碳足迹与二氧化碳的排放，也是环保的深层次表现。低碳出行，是一种低碳生活方式，是我国新时期经济社会可持续发展的重要经济战略之一。低碳生活是一种非常环保、文明的生活方式。"低碳"就在我们身边。
一般家庭都有很多废弃的盒子，如肥皂盒、牙膏盒、奶盒等，其实稍加裁剪，就可以轻松将它们废物利用，比如制作成储物盒，可以在里面放茶叶包、化妆品之类的物品；还可以利用方便面盒、罐头瓶、酸奶瓶制作一盏漂亮的台灯；将普通灯泡换成节能灯，尽量步行、骑自行车或乘公交车出行，随手拔下电器插头……你看这些看似不经意的小事，都是在为“减碳”做贡献。
目前越来越多的城市居民开始自觉把低碳作为出行的新内涵：出行时多采用公共交通工具；自驾外出时，尽可能地多采取拼车的方式；在出行目的地，多采取步行和骑自行车的游玩方式；在旅途中，自带必备生活物品，选择最简约的低碳出行方式，选择不提供一次性用品的酒店。
五（1）主题班队活动教案
一、活动目的：通过本次主题班会，引导学生带着感恩的心参加“文明之旅”，教育学生在活动中自觉遵守社会公德，懂得谦让，遇事宽容。在日常生活中注意文明礼仪，培养学生从自我做起，从—点一滴做起，努力提高自己的文明、礼仪修养，做一个文明小公民。
二、活动准备：决定班会程序，构思班会主题、确定主持人。
三、活动过程
（1）主持人：朝霞托着红日，徐徐从东方升起。一个灿烂的日子，撒满大地。明天我们将一同出游，现在就让我们一起为这一次文明之旅做好准备。五（1）班“宽容谦让，文明出行”主题班会现在开始。
（2）主持人：我们对人有礼貌，主要表现在语言、态度和行为等方面。
问：在秋游中，我们可以做哪些文明的行为？ 学生畅所欲言。
（3）主持人：如果我们不讲礼仪，就可能伤害别人，也使自己难堪，甚至无法适应现代社会。
问：在秋游中，我们不应该做哪些行为？学生畅所欲言。
（4）主持人：在生活中注意遵循礼仪，宽容谦让，会使人留下美好的印象，更容易结交朋友。请欣赏歌曲“找朋友”。
（5）主持人：安全重于泰山，那我们出行在外，要注意哪些安全事项？万一发生意外，又该怎样应对呢？（结合学生的回答和课件展示进行安全教育）
四、活动总结：老师讲话：这次秋游我们要做一个新时代的文明小公民，出行要宽容谦让，言行注意文明。另外，我们去“故乡里”是要参观祖辈们的生活剪影，请抱着一颗感恩的心去参加这次实践活动，忆苦思甜，要知道我们今天的幸福生活来之不易。
五、主持人：请欣赏歌曲“感恩的心”。
策 划 方 案
一、“文明出行，礼让斑马线”主题活动筹备工作：
1、礼让斑马线选址、设计斑马线图案。
2、召开协调会议：邀请县交通局、县公安局交巡警大队、县公管所、团县委、县妇联、县总工会、县教育局、县广播电视台、县新闻信息中心、昆阳镇等部门单位分管领导参加，就斑马线设置等事项进行商议。
3、设计宣传方案并进行宣传：利用电视、广播、报刊、网络等媒体宣传，户外视屏、信息联播网、大型广告牌、大型遮阳篷公益广告宣传，及分发倡议书等形式, 重点针对党政机关干部职工和教育系统，开展“文明出行 礼让斑马线”主题活动，带头倡导和践行“遵章守规、文明出行，自觉做到不超速、不抢道、不闯红灯、不酒后驾车、斑马线前礼让行人”等规范，以良好的形象，引领社会文明风尚。同时开设文明出行曝光台，特别是在有爱心斑马线的地点重点曝光；印发“文明出行，礼让斑马线”宣传标语，在出租车、公交车上进行张贴，着力在全社会营造“文明出行”的浓厚氛围。
责任单位：县广播电视台、县新闻信息中心、县公安局交巡警大队、县公管所 配合单位：县文明办
二、“文明出行，礼让斑马线”主题活动：
开展“文明出行，礼让斑马线”主题活动启动仪式。
（一）启动仪式时间：2014年5月第四周
（二）启动仪式地点：汇水河路（银河商务宾馆楼下）
（三）启动仪式人员（1）县领导：
（2）邀请参加单位领导：
县委宣传部、县文明办、县总工会、团县委、县妇联、县广播电视台、县新闻信息中心、县交通局、县公安局、交巡警大队、县教育局、县旅游局、县交警支队、昆阳镇、长安集团。（3）社会各界代表300人：
1、交警代表20名
2、运管代表20名
3、公交车司机代表30名
4、出租车司机代表30名
5、志愿者代表50名
6、中、小学生代表50名
7、社区代表80名
（四）启动仪式议程（暂定）
主持：县委常委、宣传部长雷闻多（或县委宣传部副部长、县文明办主任廖江天）
1、县委常委公安局长黄伟军讲话
2、中、小学生代表：学生集体倡议（5分钟）
3、市民代表暨出租车司机代表宣读“文明出行”表态发言（5分钟）
4、县委常委、常委副县长梁超给社区群众代表授旗。
5、县委副书记陈永光宣布：“文明出行，礼让斑马线”主题宣传教育实践活动启动。
6、主要领导带领小学生过斑马线。
（四）启动仪式当日活动安排
启动仪式后，由交警带有关人员到路口上岗执勤,在执勤期间媒体配合采访活动。
（五）启动仪式后两个星期，交警在主要路口执勤，以后1-2个月，组织老人协管队队员开展劝导活动、记者暗访对不文明行为进行曝光。
牵头单位：县文明办 责任单位：县公安局交巡警大队、县公管所、团县委、县教育局、昆阳镇 配合单位：县广播电视台、县新闻信息中心
三、加强文明交通宣传报道。10底-12月集中在报纸、电视台、电台、户外视频播放交通安全和文明交通专题新闻和公益宣传片，同时开辟“不文明交通行为曝光台”，邀请媒体记者、摄影爱好者，深入繁华路段，现场抓拍机动车随意变更车道、开车打手机、不系安全带、倒车、疲劳驾驶、客运车辆超员、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施、行人上高速、行人不走斑马线、车主没有主动礼让斑马线、停车占道、公交车无序上下车没有让座等不文明现象，在媒体开设的“不文明交通行为曝光台”上进行曝光。
牵头单位：县委宣传部、县文明办、县公安局；协办：县广播电视台、县新闻信息中心、县广播转播台
四、开展“文明交通行动”专题巡回演出。县文明办、县文化局和县交警大队合作创作一台以“文明出行”为主题的文艺演出，以群众喜闻乐见的方式，在全县各地巡回演出，将交通安全
知识送上田间地头，走入农家小院，不断增强广大群众的文明出行意识。时间安排在春节后。
牵头：县文明办；协办：县公安局、县文化局
附：启动仪式安排方案
一、议程：
主持：县委常委、宣传部长雷文多（或县委宣传部副部长、县文明办主任廖江天）
1、县委常委公安局长讲话
2、中、小学生代表：学生集体倡议（5分钟）
3、市民代表暨出租车司机代表宣读“文明出行”表态发言（5分钟）
4、县委副书记陈永光宣布：“文明出行，礼让斑马线”主题宣传教育实践活动启动。
5、主要领导带领小学生过斑马线。
（四）启动仪式当日活动安排
启动仪式后，由交警带有关人员到路口上岗执勤,在执勤期间媒体配合采访活动。
（五）启动仪式后两个星期，交警在主要路口执勤，以后1-2个月，组织老人协管队队员开展劝导活动、记者暗访对不文明行为进行曝光。
二、工作分工： 牵头：张志滨
1、制作爱心斑马线 负责：周小敏
2、场地布置：（1）拱门（文明出行 礼让斑马线主题活动），柱子（文明从脚下起步，创建从你我做起）鲜花布置、音响、话筒调试 负责：周小敏
（2）方阵牌，宣传红帽（文明出行 礼让斑马线、标志）、红袖套（）玫瑰花购买、大旗（文明出行 礼让斑马线）物品 制作 负责：周小敏
3、与配合单位联系有关事宜
（1）与有关部门分管领导联系参加活动 负责：综合科
（2）活动前与交警衔接，场地车辆清场；与有关单位联系人 员事宜（交警、运管、昆阳镇）负责：薛鑫
（3）教育局活动人员联系，县领导、部门领导具体领哪个孩 子过爱心斑马线衔接事宜。负责：王芳
5、主持词、讲话稿 负责：薛鑫
6、新闻媒体邀请，活动摄影 负责：王向岳
诞生于19世纪最后10年的汽车,曾经是速度和效率的象征。但与此同时,现实的拥堵、污染等问题开始困扰人们的生活。一则数据显示,驾驶一辆排量为1.6升的轿车,每天行駛里程在50公里左右,一年下来就是1.8万公里,以每一百公里10升的平均油耗计算,一年耗油就是1800升。一度代表着进步的汽车在无形中被称为“城市杀手”。
当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时,1998年9月22日,法国一些年轻人最先提出“In Town,Without My Car!(在城市里没有我的车)”的口号,希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。
这个主张也得到都市居民的热烈支持,成为全国性的运动。法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动,得到首都巴黎和其它34个外省城市的响应。当年9月22日,法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为“市内无汽车日”。在9月22日这一天,有些城镇限制汽车进入,只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城。这个让城市得到片刻喘息的运动很快席卷了欧洲。
一年后,1999年9月22日,66个法国城市和92个意大利城市参加了第一届“无车日”活动。2000年2月,法国首创的无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。短短的几个月时间,欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家决定加入欧洲无车日运动。截至目前,据不完全统计,已有37个国家的近1500个城镇参与其中。现在越来越多亚洲和南美洲国家的城市也开始推广这项活动,使9月22日成了“欧洲无车日”、“国际无车日”。至今,国际上已有超过1000个城市开展过“无车日”活动。
“无车日”活动旨在鼓励所有市民放弃依靠汽车出行的生活方式,倡导保护日益遭受破坏的大气环境。2003年法国有72个城市,全欧洲有超过860个城市参加了“无车日”的活动。参加活动的城市都各自划出了禁止私家车通行的地区,鼓励市民乘坐公共交通工具或是以骑自行车、滑旱冰及步行的方式出行。自 9月16日开始的“欧洲公共交通活动周”也由此进入了高潮。
形式各异为环保
意大利·米兰
在意大利,每个月都有无车日。在每个月的第二个星期天,意大利许多城市都会开展星期天无车日活动。当天上午8时至晚上8时,米兰市禁止除公交车外的其他一切机动车辆通行,人们出门或乘坐公交车,或步行,或骑自行车和滑板车,甚至有骑马的。政府会给予一定的奖励措施,如对乘坐公交车上下班或外出办事的公民一律免票。
随着“无车日”的推广,这些城市居民的环保意识也在不断提高。
印尼·雅加达
为纪念“世界无车日”,印尼雅加达交通管理当局把能代表首都风貌的苏迪尔曼将军大街和坦林大街宣布为无车街,从早上5时到下午2时,禁止所有车辆通行。
雅加达上下班的人流主要集中在一个被誉为金三角的城市核心区域。为缓和市区交通运输的压力,雅加达市政府考虑按照双单日或车牌尾号的奇偶数等办法限制流入金三角地区的车辆。但是,市民对这一设想反应并不热烈,相反,对无车日的推行却大受欢迎。
新加坡
新加坡第一个“无车日”诞生于2001年,两年后扩展成为“绿色交通周”。它由非盈利组织新加坡环境理事会倡导。每年举办的日期不固定,去年的“绿色交通周”于8月20日至27日举行,今年的活动日期仍没有确定。
在去年的活动中,组织者发布了《绿色交通指南》,教导有车族如何定期维修车辆、选择机油、确保发动机顺畅运作、不要超速驾驶等,因为这些良好的驾车习惯有助于减少汽车油耗,为环保做出贡献。
比利时·布鲁塞尔
在比利时首都布鲁塞尔,政府规定无车日这天所有市内公共交通一律免票,因而许多人利用这一机会乘坐公交车、地铁和有轨电车到城市各地观光。该市交通部门负责人用街上呈现节日气氛描述布鲁塞尔的无车日。大街上没有了往日的车流和嘈杂,许多自行车爱好者身穿整齐的运动服装,信马由缰地走街串巷。从9时到19时,燃料机动车只有公交车允许运行。
芬兰·赫尔辛基
芬兰首都赫尔辛基和全国其他多个城市也都举行“无车日”活动,提倡和鼓励人们乘坐公共交通工具、骑车或步行前往市中心上下班,以减少市区交通拥挤状况。
为了鼓励人们乘坐公共交通工具,赫尔辛基市公共汽车公司对在“无车日”乘坐公共交通工具的市民提供半价优惠车票。有关部门和组织还将在赫尔辛基市中心的花园街上举行多种形式的咨询活动,向人们宣传乘坐公共交通工具、骑车或步行的好处。活动期间,一些城市的企业职工将自发地乘坐公共交通工具、骑车或步行上下班,有的城市还举行芬兰特有的拄手杖行走和步行等有利于身体健康的活动。
韩国·首尔
韩国首尔市于2007年9月10日首次开展“无车日”活动,效果明显。在这次“无车日”活动中,首尔市钟路1街至6街共2.8公里长的路段被划定为禁行区域。除公交车辆外,其他车辆禁止在10日4时至18时的时间段内通过这一路段。
为推广公共交通,在禁行时间段内,首尔市民可免费乘坐公交车通过禁行区域。作为配套措施,首尔市当天还关闭市政府及下属机关所管辖的停车场一天,以鼓励广大市民多利用公共交通工具。
在探索中前进
然而年复一年,欧洲举办无车日活动的城市和活动规模已经大打折扣。
从法国全国来看,2003年有98个城市参加“无车日”,2004年减少到72个,2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年都退出了“无车日”活动。从世界看,虽然2005年有1125个城市参加“无车日”,数量与去年差不多,但与前年相比却减少了200多个,2003年参加该活动的城市有1353个。法国一些环保人士批评政府动员不力,他们担心:照此发展下去,“无车日”将走向消亡。
法国生态部长塞日·勒佩尔蒂埃说,“无车日”里划定一些限制机动车的地区以后,造成其周边道路出现严重的堵车问题,空气污染更为严重,许多人抱怨“无车日”不能解决什么问题,反倒给他们的生活增添困难。这番话应算是对“无车日”活动潮落趋向的一种解释。而每年的9月22日并非都是周末,依赖方向盘的上班族,备感不便。
法国环境和可持续发展部长内利·奥兰表示,无车日是一项好的活动,但不符合现实情况,每年的无车日未能动员起足够的法国人,也不足以改变民众的驾车习惯。统计显示,在法国公路交通运输排放的温室效应气体中,私人小轿车的排放量占60%,而1/2的驾车人每次出行低于3公里,1/4的人甚至不足1公里。因此,“换一种方式出行”活动将更为积极,也更富有教育意义。
无车日虽然举步维艰,但欧洲各国减少私车行驶、改善环境的努力并未终止。
法国是“国际无车日”的诞生地。在“无车日”里,法国各大城市都划定一些限制机动车的地区,并鼓励居民无车出行。巴黎作为交通最拥堵的城市之一,首先开展了一系列提倡“绿色出行”的举措。自2005年起至2012年前,在市中心(塞纳河右岸约7.8平方公里区域,该区域内包括卢浮宫、巴黎歌剧院等)禁止非市中心居民车辆通行,此外,著名的蓬皮杜文化中心一带的道路将改为步行街。当然,目前该计划仅仅实现了一部分而已。法国政府还在巴黎城中设有多处自行车租借点,鼓励市民出行使用自行车。
英国伦敦对进城的汽车征收进城税,使市内汽车流量减少了15%。此外,在美国的旧金山和德国的法兰克福,拼车被视为是一种得到普遍认可的环保用车行为,有专门的拼车网为居民提供拼车资讯,这样大大节约了能源也降低了交通成本。
为减少空气污染和保护文物古迹,意大利政府早在1997年就提出了一系列有关交通管理的改革方案。方案要求拥有300人以上的机构必须设专人负责雇员上下班的交通管理问题。单位要为上下班同路的雇员购买或租用班车,政府给予适当补贴,此外,还鼓励多人搭乘同一辆汽车上下班、减少一人一车现象。近几年来,一些城市在政府和民间环保组织的支持和鼓励下已采取行动振兴公共交通,以替代私人车辆。这些措施主要通过机动灵活地安排公交线路,设立专线车、应召公共汽车及其他小型机动车,以方便乘客。为控制市中心区的空气污染,罗马市政府今年年初以来开始在规定时间内限制单号或双号牌照的私人汽车在市中心区的部分路段行驶。佛罗伦萨、那不勒斯等大城市也分时段限制市内汽车流量,尤其限制未安装催化器的私人汽车在市区通行。一些城市还使用大型客车来减少市内车流量。意大利政府已计划逐步用电动或天然气汽车取代传统用汽油做燃料的公交车。一些城市在较短的线路或公园内使用电动汽车。
刚刚步入“汽车社会”的中国也很快“引进”了无车日活动。2001年,成都成为中国第一个举办无车日活动的城市;2002年,台北也将无车日选在了9月22日。北京、上海、武汉等众多城市也开始开展“无车日”的宣传。
首届中国城市公共交通周于2007年9月16日正式启动。这项活动在北京、上海、天津等108个城市同时开展。在9月16日至22日活动期间,参加城市大力倡导绿色交通理念,号召市民选择步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行。在9月22日“无车日”的7时至19时,以上城市将划定一个或数个区域,只对行人、自行车、公共汽车、出租车等公共交通开放。
通过本系列活动，以eip-cdio理念培养学生的综合素质，向同学们倡导绿色环境、绿色生活、绿色管理的可持续发展思想理念，创建一个健康向上、和谐文明的绿色校园氛围。增强我校学生的社会责任感、公民意识，并希望给广大同学更多的启发：树立绿色理念，建设绿色家园！
二、活动主题
绿色校园和谐汕大
三、主办单位
汕头大学环境委员会
共青团汕头大学委员会
四、承办单位
汕头大学工学院团委
五、活动时间
xx年11月17日至xx年12月06日
六、活动地点
汕大校园内外
七、活动对象
汕头大学xx级学生（自愿报名）
八、活动内容项目时间具体安排
第一炮
“绿色·校园·心灵”——eip-cdio素质拓展训练营
11月21日训练营启动仪式
11月22日—11月23日“绿色·校园·心灵”—eip-cdio素质拓展训练营
第二炮
“绿色汕大”调研行动
11月24日—12月05日1.各小组进行调研行动，并完成调查报告；
2.根据调查报告提出可执行方案并具体实施。
12月06日活动成果报告暨闭幕式
九、训练营参加条件及方式
1.招收学员名额：60名；青年志愿者名额：12名
2.“绿色·校园·心灵”——eip-cdio素质拓展训练营学员报名条件：
1）虚心好学，甘愿接受严格训练，肯吃苦、能耐劳。
2）一切行动听指挥，微笑对待所有人。
3）在训练期间没有其它课程、活动安排。
3.“绿色·校园·心灵”——eip-cdio素质拓展训练营志愿者报名条件：
1）充满活力、甘于付出、敢于挑战自我。
2）且有工作热情，不怕劳累，严格遵守纪律。
3）具有良好的沟通能力，组织能力和团队合作精神，重视工作效率。
4）同等条件下，成绩优秀且有相关组织活动经验者优先。
4.报名方式：下载并填写附件《训练营学员报名表》或《训练营志愿者报名表》，填好后在文件名前加上’年级’+‘专业’+‘姓名’攠（例：《08行管张三—训练营学员报名表》），将报名表电子表格发至邮箱eipcdio@yeah.net。
5.报名截止日期：xx年11月20日中午13：00。
十、其它事项：
更多最新信息及活动进展请留意办公自动化及bbs通知。
如对本次活动尚有疑问，欢迎咨询以下同学：
***林邮箱sylin2@stu.edu.cn
热诚欢迎全校广大同学踊跃参与！
汕头大学环境委员会
我们热爱蓝天，我想天空翱翔；我们渴望碧水，我想畅饮甘泉；我们保护大气，我想呼吸清新；我们仰望绿山，我想与山齐寿。我们愿意生活在生命的绿色中！我们愿与来自各行各业的环保志愿者一道，郑重宣言：
从现在做起，从身边做起，从小事做起，我们要用绿色的实际行动去影响周围的人。我们要树立可持续发展观念，自觉融入环保行列，加强和接受环保教育，成为自觉的环保公民，多做对环保有益的事情，身体力行，为环保事业贡献力量，用爱心去关注环境的变化，用热情去传播环保的理念，用行动肩负起环保的重任。
在新时代的浪潮中，愿我们每一个人都成为环境保护的志愿者，成为环境污染的终结者，成为自然生态的捍卫者。
只要你我对这片土地多付出一点关怀，我们生存的地球就可以多一分清新亮丽。让我们携起手来，表达我们对环境保护的热爱和执著，让我们的生活环境更加健康、洁净。
朋友们，用我们的手牵出更多的手，牵出绿色环保，牵出绿色希望，为保护环境献出自己的一份力量！让天更蓝，让水更清，让地球更绿，让我们的家园更美丽，让地球妈妈不再哭泣！
如今,汽车所引发的一系列环境问题、心理问题、健康问题已经成为有目共睹的事实。那么,如何改变这一现状呢?“骑车是一种品位——后现代绿色出行活动”就是对这样一种呼唤的具体回应。越来越多的人发现,骑车不只是一种健康的生活方式,更是一种后现代的生活态度。
骑自行车不仅降低交通成本,解除挤车的烦恼、堵车的焦急,令你精神愉悦,是一种心灵愉悦的放逐,而且能够锻炼身体,帮你达到健身的目的。科学研究表明,自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。这就是为什么全世界的邮递员寿命都比较长的答案。
其实,中国的一些有远见有智慧的富人早已悄悄地踏上了这条后现代的绿色之路。地产大亨潘石屹一直以来上下班都是能骑车就不坐车,他的看法是:“骑自行车不仅对环境有益,也能提高自己的身体素质,从自己做起,为环境建设出力。”金典集团董事长张宝全基本每天骑车上班,他说,“坐车堵车,跟骑车的时间差不多,而且在沿途可以发现很多有意思的事情。”
著名主持人倪萍女士有本书叫《自行车的日子》,里面有句话可以作为自行车生活的总结:当你置身其中,会感到这像是血脉在运行,热热闹闹、轰轰烈烈,蕴藏着不尽的潜能,仿佛自行车也有灵魂,有脉搏,有呼吸一样……
据著名环保人士、北京地球村主任、中国第一位获得有“诺贝尔环境奖”之称的苏菲环境奖和“柯布共同福祉奖”的廖晓义女士介绍,荷兰首都阿姆斯特丹就以自行车便利而著称。荷兰只有1500万人口,但是自行车保有量却有1600万辆。在那里,从部长、市长到市民都是自行车族。
骑车是一种品位,一种健康的生活时尚,一种浪漫。你骑车说明你心系大自然,敢于向强权的消费主义说“不”。选择了骑车就是选择了自由,选择了骑车就是选择了浪漫,选择了骑车就是选择了品位。让我们都来做一个有品位的骑行者。
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