吊装安全经验分享（共5篇）
为安全经验分享案例学习。
通过两起事故分析，可以看到两点应引起大家重视。一是吊具质量异常重要。一般要购买正规厂家生产的标准吊具，不要自己突发制造。确需自己制造的，也必须经过技术人员设计，而且须经严格的承重测试，合格后，方可使用。二是无关人员不准
处于吊装作业区内。
案例
1、某管具技术服务分公司“10.9”起重伤害事故 2008年10月9日，某管具技术服务分公司 在对滚子方补芯壳体正火处理过程中，发生一起起重伤害事故，造成1人死亡。
基本情况
某管具技术服务下设7个项目部，主要为钻井公司提供钻具、钻井工具、井控设备、套管配送、下套管作业等技术服务工作。
事故经过
10月9日14时，某钻具技术服务分公司一项目部副经理安排井控车间钻井工具装修工兼热处理工穆某，带领机加工车间电焊工赵某、刘某在热处理工房对滚子方补芯壳体进行热处理正火作业。
22时40分左右，准备用电动葫芦将滚子方补芯壳体放入地下井式炉，当4个被串联在一起的滚子方补芯壳体被吊装至井式炉炉口时，连接电动葫芦吊钩的吊具挂钩突然断裂，滚子方补芯壳体砸在了辅助作业人员刘某身上，现场作业人员赵某、穆某立刻将压在刘某腿上的滚子方补芯壳体搬开，并将刘某送往医院经
抢救无效死亡。
案例
2、某公司“10.22”重伤责任事故
2009年10月22日上午11点10分左右，某公司发生一起起重伤害事故，造成一人重伤。现将事故情况通报如下：
一、事故经过
10月22日上午，某公司 车间副主任钱XX带领安装班起重工孙XX及安装工4人乘坐本单位工具车（车型：小解放，车号：辽A-W8391，司机：李XX），使用30吨吊车（车号：辽A-W1539，司机：赵XX）到X井场进行吊装施工作业。
施工完成后，途径 23-29井，发现该井抽油机基础水泥已凝固（该井因基础不平于10月20日由上述人员将抽油机吊下），因距下班时间还早，临时安排该井抽油机（机型为前臵14型）复位安装工作。进入井场后，司机李XX驾驶小解放工具车直接停到抽油机北侧右前方，车头朝东，抽油机为东西摆放，驴头朝西，吊车停至抽油机基础南侧，车头朝西，随即现场负责人钱XX组织吊装作业。11点10分左右，抽油机第一次复位不到位，再次扶正，当抽油机落至距抽油机基础面约0.3米时，吊车靠近抽油机基础一侧的一只千斤腿所垫枕木由于井场土质较软、受力不均突然碎裂，吊车倾斜，被吊抽油机随之侧翻，抽油机三角架将停在抽油机右前方的工具车驾驶室压塌，导致车内驾驶室座位上的驾驶员李XX脾破裂、脊柱第九节错位。
二、事故原因分析
（一）直接原因
1．由于井场土质松软，吊车右后千斤腿所垫枕木受力不均，突然碎裂，吊车倾斜，被吊抽油机侧翻，将违章擅自进入作业危险区域的工具车驾驶室压塌。
（二）间接原因 1．现场生产组织不力
钱XX作为现场施工组织者，未认真履行安全职责，未对施工中存在的风险及防护措施进行技术交底，对施工人员的防护措施未给予确认，对现场吊装施工人员的违章行为未及时制止，违章指挥。
2．施工单位风险管理缺位
基层单位安全教育培训缺位，起重工孙XX、吊车司机赵XX风险管理意识差，作业前未对施工作业环境中土质松软可能造成的吊车倾斜及受力索具附近停留车辆进行吊装作业的风险进行充分识别，未制定有效防护措施。
三、事故责任认定
经辽河油田公司事故调查组认定，该起事故是由于吊装施工作业安全管理不规范，现场组织不力，吊装过程中违章指挥、违章操作而导致的起重伤害责任事故。
（一）某公司车间副主任钱XX未严格执行公司相关规定，在危害识别不清，安全教育不落实，且车辆进入作业危险区未制止的情况下违章指挥，对事故发生负主要责任。
（二）起重工孙XX、吊车司机赵XX作业前对地面基础、作业环境风险辨识不全，在起重机械吊臂下和受力索具附近有停留车辆且车内有人的情况下，违章指挥、违章操作，对事故发生负次要责任。
（三）工具车司机李XX现场危害识别不清，安全防范意识淡薄，擅自将车驶入作业危险区域，且未撤离危险作业区域，对事故发生负一定的责任。
四、事故教训及措施
（一）此起事故的发生，适值 公司上下认真贯彻落 公司安全环保会议精神之际，反映出某公司落实安全环保工作要求不力，管理不严，有章不循，重效益轻安全。某公司要从思想上、制度上、管理上、措施上查找问题，按照“四不放过”原则，从严事故管理，对事故有关责任者提出处理意见、制定切实有效的防范措施。
（二）各单位要全面把握运用科学发展观统领安全环保工作，狠抓安全环保职责履行，落实有感领导；狠抓属地管理，落实直线责任；加强HSE体系管理，规范过程控制；加强安全教育培训，提高责任意识；加强冬季安全管理，落实防范措施；加强隐患治理，落实资金保障；加强事故管理，吸取经验教训；加强安全干部自身建设，提高队伍整体素质。
（三）各单位要全面开展一次安全大检查，重点突出对联合站、轻烃、炼化装臵、钻修井作业、重点工程建设、液化气充装（储存）站及大型吊装、工业动火、用电、动土、高空、进入受限空间等动态施工的安全检查，要严格执行HSE检查标准，认真落实“谁检查、谁负责”的责任追究机制，对查出的隐患和问题要限期、定人进行整改，暂时整改不了的，必须制定防范措施。
（四）各单位要加强全员安全教育培训，重点突出“三个方面学习”，即法律法规学习、规章制度学习、标准业务流程学习，做到入脑入心，熟练掌握，严格执行《集团公司反违章禁令》，提高全员安全生产责任意识、风险识别与自我防范能力。
（五）大型吊装作业要严格执行《起重作业十不吊》及《移动式起重机吊装作业安全管理规范》。施工前必须办理吊装作业许可证，现场负责人要严格履行安全职责，做到危害识别全面，消减措施有力，监督检查到位。严格执行安全交底制度，明确安全作业区域并设臵明显标志。在起重作业时，任何人员、无关车辆不得进入作业危险区域。现场作业人员必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带等安全防护用品、用具。
有一次在油罐车上计量时发生的险情让我记忆犹新。当时我和当班的班长，油罐车司机一起上车计量。我们都带上安全帽然后上车拉起护栏，我开始对油品计量，人员移动时监卸员（当班的班长）和司机靠在防护栏上。突然听到喊声，随之油车护栏狠狠的撞击到油罐车上。原来是防护栏不稳，再加上护栏腐化严重，监卸员靠护栏的时候护栏支撑不了那么大的重力又自动回位。幸好司机伸手抓住了监卸员，监卸员才没有掉下油罐车。2.原因分析：
1、工作人员安全意识不高，没有认真检查该车辆的安全情况，2、没有发现该车辆的安全隐患 3.防范措施：
1、员工上油罐车时要提高安全意识。
2、油罐车司机要按时对车辆进行安全检查，发现隐患马上整改。
3、工作人员在操作时要认真，尽量不要靠在防护栏边上。
加油枪与胶管连接的活接处脱落喷油 1.事件经过：
2008年12月的一天，我在站里上夜班刚接班，一辆重庆籍的大货车进站加油，我及时引导车辆到6号加油机旁。“师傅，您好！请问油箱加满吗”，“加满”，“好的，请您稍等”。我快速打开油箱盖，提示司机数码归零开始加油。我似乎感觉到油枪今天有点不对劲儿，加油枪与胶管连接的接头比往常松了好多，活接处已经脱出几公分了，当时我就想停下来了，但以前也有几把枪跟这差不多也用了很久都没有事，一转念就没有停下继续加油。就在我加到一半多时突然“砰”一声加油枪的连接活接脱脱开了，油喷了一地，我连忙摁下加油机开关停止了加油。随即向师傅赔礼道歉，经过协商赔了 6升油。幸亏当时反映还算快，要不白白做几天的工不算，还可能引发着火爆炸事故。经历这次的教训以后，我小心多了，以后的加油过程再没发生过类似的事情。
2.原因分析：
（1）设备管理不到位，检查未落到实处；（2）安全意识差，发现题没有及时确认。3.防范措施：
（1）接班前注意检查设备设施，工作过程中要随时观察，发现问题立即停止加油，详细确认；
（2）设备管理员要做一个设备运转周期表，及时维修或更换到期设备。
塑料袋子充当绝缘胶布，引发火灾 1.事件经过：
2009年大年初五，在朋友开的洗车场吃晚饭，刚吃没多久突然间没有电了，去检查的时候发现，当时由于吃饭和洗车都在用电，用电量大，已经老化的电源线路烧断了一根线，浓浓的焦味扑鼻而来，这时候我朋友断掉电源，把烧断的线路接好后，找不到绝缘胶布来密封，他顺手拿了个装垃圾的那种塑料袋子充当绝缘胶布，把裸露出来的电线密封完，开通电源我们继续吃饭，洗车作业照常进行，刚坐下10来分钟的时间，只听见 “砰”的一声，又没有电了，同时飘来更加浓烈的焦糊味，再去检查，这时候不得了啦，那电线接头处已燃烧起来，火焰越烧越大。有人去提了两桶水过来想把火焰灭掉，被我及时制止。由于大家处于紧张状态，都忘记了打电话报警，庆幸的隔壁的邻居帮忙报了火警119，10多分种消防队赶到现场半个小时才把火扑灭。水电局的工作人员随后也赶到了现场，经查，火灾的源头就是我朋友用塑料袋密封的地方。2.原因分析：
（1）麻痹大意，没有及时消除火灾隐患；
（2）缺乏电路维修作业相关的安全知识；（3）用塑料袋子充当绝缘胶布，塑料受热起火；（4）在店内没有配备消防器材。3.防范措施：
（1）对店内电气相关设备应做到日检查，发现隐患及时排除；
（2）无相关知识不要轻易自行整改电气隐患；
（3）洗车场这种耗电量大的场所，应该配备干粉灭火器和二氧化碳灭火器；（4）发生事故应冷静对待，实施报警、疏散人群等应急措施要快而不乱。
漏放垫片，加油机冒油 1.事件经过
2010年5月某日，某加油站计量安全员莫某和储备计量员在给加油机清洗过滤网时，计量员莫某对储备计量员进行了一对一的操作示范和讲解。之后储备计量员在单独回装时，没有把胶垫片放回原位，就直接把过滤器盖板扣上，十分钟后当班人员发现加油机底部冒油，立即喊来计量安全员，并用警示墩隔离现场，经计量安全员检查，是过滤器没有放胶垫片。此事件导致冒油10多升，直接经济损失100多元。2.原因分析 计量员带徒过程监督不到位。3.防范措施
（1）储备计量员要在计量安全员的监督下进行操作，未上岗不能独立作业;（2）设备在维护完毕后，应该进行检查试运行后，方可正常投运。
油站明沟无盖板，轿车前轮掉沟 1.事件经过：
2010年8月23日19:30左右，某油站反映外电因雷雨天气停电，停电后站内发电机不能正常启动发电，接到通知后分公司主管领导和相关管理人员一行三人立即驾车赶到油站处理发电机故障。由于停电，发电机房内部较暗，驾车人准备在发电机房门前将车子掉头，利用轿车大灯为处理发电机操作照明，由于心情急、地形不熟，加之光线较暗，在车子掉头过程中，右前轮卡入场地边的排水沟内，后来油站员工协助推出。2.原因分析：
1.驾车人员在场地窄、光线暗的情况下，没有认真查看地形。2.情绪急躁，忙中出错。3.防范措施：
1.进行事件分享，提高驾车人员安全意识。
2.对加油站场地周围的明沟铺设盖板或增加警示标示。
大风吹落塑钢瓦，砸坏停放小轿车 1.事件经过：
2010年8月23日16:30左右，忽起暴雨狂风，油库临近肉联厂厂房上的塑钢瓦被大风吹落，刚好砸到停放在近处的某县组织部门的轿车，所幸周围无滞留人员。2.原因分析： 棚顶塑钢瓦年久失修，没有很好固定。3.防范措施：
1.加强高处易松动物品检查，及时采取稳固措施。
2.教育员工大风天气不在易出现高处坠物的环境滞留。
拖头车撞断油站入口处警示杆，碾坏花圃墙 1.事件经过：
2010年8月21日上午11点左右，一辆重庆的拖头车打着转向灯缓缓驶入加油站，现场员工突然听见有碰撞响声，随后听见水泥砖被碾碎的声音，拖头车还继续向站内行驶。员工赶紧跑过去查看，发现加油站入口的警示杆被撞断，沿线的花圃被碾得粉碎。这时候拖头车已到达加油现场停好准备加油。我与计量员检查发现车子的轮胎不大对劲儿，拖车碾过花圃，残缺的坚硬石块被卡夹在车子后排同侧的两个轮胎之间，看上去扎得不浅，继续行驶随时有爆胎的危险，如果爆胎石块和轮胎上的碎片就会向四周迸射，当时加油站流动的人和车辆很多，后果不堪设想。我们立即在周围设立警示墩，对司机进行安全提示之后让其小心清理出扎在轮胎中间的利石，经过半个小时后石块终于被全部清除，但两个轮胎已经伤痕累累。车辆加好油之后，在我们提示下司机表示出站后尽快换掉已经“受伤”了的轮胎。2.事故分析：
1、车辆进站引导不及时。
2、司机注意力不集中，没有观察好周围建筑物的具体位置。
3、进站口不够宽敞。3.防范措施：
1、员工在当班期间严守岗位职责，按“加油十三步曲”对于进站车辆做到“导进导出”。
2、出现异常情况，认真观察现场的具体情况，注意防范可能出现的新风险。
3、扩宽进、出站口。
玻璃镜面破碎，割伤皮肤 1.事件经过：
今年9月某公司加油站为迎接上级公司检查，组织员工搞卫生、进行站容美化，更换卫生间仪容镜，两名员工在扛抬更换下来旧的仪容镜时，玻璃镜面突然破碎，其中一名员工的颈部、胸部被碎片割伤，送到医院缝了26针。2.事件原因：
1、作业前没有进行风险分析。
2、员工疲劳作业。
3、没有佩戴好劳动防护用品。3.防范措施：
1、搬运玻璃等易碎品时做好安全防护；
2、避免疲劳作业；
检修电气线路未验电，作业人员险被电灼伤 1.事件经过：
有一次在原单位进行车间电路维修作业，我拉下电源开关，并挂了警示牌，试着打开照明灯看见没亮，认为电源已切断就进行工作了，检修过程中有个裸漏的接头碰到了电线桥架，迸发出刺眼的电弧，瞬时脑中一片空白，幸好身体距离较远，才没有被电弧灼伤。
刚开始分析原因以为是有人误把电源开关合上了，过去看时，发现电源开关并没有合上。最后用万能表测试才发现是开关坏了，虽然表面上看开关已拉下，但实际上火线还是连通的，只是断了零线。2.原因分析：
（1）日常检查不到位，电源开关损坏发现不及时。
（2）电路检修作业前没有按要求验电。3.防范措施：
（1）日常电气设备设施检查必须落实到位，发现损坏或异常及时维修和更换。
（2）电工作业前对相应开关、闸刀及线路等进行检查、验电，确保电路符合作业要求。
雨天骑车遇险情 1.事件经过：
2010年8月22日农历的八月十五晚上，与家人吃过团圆饭后，我一人骑着两轮摩托车去加油站上班。当时天空在下着毛毛细雨，足以把人淋湿，于是我穿上了雨衣骑车。我已经骑车过了文体路口，也许是下雨的原因吧，路灯也显得特别暗；突然间有一部灰黑色奥迪小桥车横过马路，由于我戴着头盔，拉下了挡风镜，那时没发觉那部小车的存在。只听见开车的司机惊讶的叫声：“哎呀、哎呀、哎呀！”。我连忙刹车，明显感觉到摩托车强烈的摆动，靠双脚支撑车才没有倒下，摩托车几乎贴到了轿车，看到司机紧张的表情，我自己的也脸白了，额头直冒冷汗。心理面想，捡了一条命，好险哦！2.防范措施：
下雨天路滑，要开慢车，有条件的下雨天尽量不要骑摩托车上班，坐公交车交为安全。
未作风险识别，维护加油机碰坏顾客车辆
1．事件经过：
2007年我在北海小组工作期间，一次进行加油机日常维护中，认为加油机维护时间不长，抱着侥幸心理。未按要求事先做好危险因素识别，制定防护措施，设立作业区域，就对加油机进行检查维护。打开加油机的盖板随手就靠在旁边的立柱上，也就是一分钟左右的时间，忽然刮来一阵风把盖板吹倒，盖板碰到了在旁边等候加油的小车。最后对顾客进行了补偿，事件才得到了很好解决，我也从中受到了深刻教育。2.原因分析：
（1）对加油机维护工作未引起足够重视，抱有侥幸心理，未树立“安全无小事”观念；（2）未按要求做好危险因素识别，制定防护措施，设立作业区域；（3）作业时无监护人。3.防范措施：
（1）加强安全意识，树立“安全无小事”观念；
（2）加强知识安全学习，作业前要严格按要求做好防护工作；（3）作业时一定要有监护人员，监护人要全程监护并坚守岗位。
井下水泵工坠井事故 1.事件经过：
东北某金属矿山发生一起老井下水泵工坠井事故。水泵工就是井下看护抽水泵的工人，一天他没有带打火机无法点亮自己的电石灯，还凭经验摸索进入井下的电梯间，由于电梯间没有关门，又因电梯间的灯由于故障没有及时维修，导致这名老工人坠井身亡。2．原因分析：
⑴进入井下必须带打火机等照明设备，水泵工没有遵守，违章作业； ⑵井下电梯间灯光、防护门等隐患没有及时整改。3.经验教训：
⑴一个事故不是一个原因独立造成的，它是多个因素共同作用，在某一个环节、时段发生的必然结果；
⑵发现的安全隐患必须得到及时整改，要重视隐患整改，每整改一个隐患就会减少事故发生的几率。
检查操作井磕伤脚面 1.事情经过：
2011年1月29日我在加油站检查操作井，手扶操作井边沿儿蹲身下井时，就在前脚进入操作井内的瞬间，后边的右脚从井边沿儿滑落，右脚面磕到井口边儿，红肿出血。2.原因分析：
（1）动作过快，过于粗心和自信，右手还拿着照相机；（2）操作井深度偏高，大于我的腿部跨度；
（3）操作井边沿儿窄，宽度不到15cm，与鞋底接触面小；
（4）操作井边沿儿上用柴油渡过，经查是卸油时发生溢油，油站在处理操作井边儿时用带油的拖把擦拭，处理不彻底。3.防范措施：
（1）在进行检查时，也要做风险识别，确认安全后再进行检查。（2）油品漏痕一定要处理彻底。
（3）登高、下井时手中不要持有其他物品。
螺丝刀绝缘柄损坏，带电维修遭电击 1.事件经过：
2006年秋季我当时任加油站经理，一天凌晨2点左右，加油员向我反映加油站的抽水机出现断相现象，无法使用，我去检查发现抽水机主线路闸刀开关有一路线路由于接触不良烧坏。当时加油站加油车辆较多，为了不影响正常营业，我独自一人拿了个绝缘螺丝刀带电维修，维修过程突然一股电流由螺丝刀流入身体，手臂本能的一抖，抖落带电螺丝刀。原来是螺丝刀上的绝缘保护层损坏。由于旁边没有监护人，如果不是侥幸抖落带点螺丝刀，将会酿成触电身亡惨祸。该事件未引发事故，实属万幸。2.原因分析：
（1）螺丝刀绝缘层破损，起不到绝缘作用；
（2）自己存有侥幸心理、麻痹大意，无证、无票带电操作；（3）作业前未认真检查作业工具，未进行风险识别；（4）用电维修作业无人监护。3.经验教训：
（1）电气线路维修作业必须由专业人员断电进行。
（2）检维修作业前要认真识别风险，办理相应票证书，落实安全措施；（3）检维修作业一定要指定好监护人员。
图省事跌落罐车，造成手臂骨折 1.事故经过：
2005年4月中旬的一个晚上，那时我在湛江油库工作，当晚我库站要发运一列油罐车到南宁。油罐车装好油后，库站需要对罐车进行计量，当时计量员为了贪图方便，未按规定作业程序从罐车的楼梯通道上罐顶，而是直接从过道跳到车顶，由于车顶上有残油，导致该计量员滑倒，从罐车车顶摔下掉到铁轨上，手臂当场就被摔断了。2.原因分析：
（1）油罐车车顶有残油，未作风险识别。
（2）该计量员不按照油罐车规定作业程序作业，贪图省事，在无任何安全措施的情况下，违规作业，酿成惨祸。3.防范措施: 在油站工作中，工作人员在对油罐车接卸油时，要认真落实岗位职责，严格执行安全规程谨慎细心的操作，杜绝违规作业，做到万无一失。
车厢挡板砸断加油枪 1.事件经过：
2011年2月19日下午15：36左右，一辆拉羊的川E35486大货车在我站2号机加油时，突然车辆油箱上面的车厢挡板落下来，导致加油枪枪管折断，幸好砸到下面的人，否则后果不堪设想。2.事件原因：
车辆进站准备加油时，车箱的挡板挡住了加油箱，加油员和司机没有把抬起的车厢挡板固定绑好，在加油时由于车辆晃动导致挡板落下来。3.防范措施：
对有挡板挡住加油箱的车辆，一定把挡板固定绑好，并用木棒等作好支撑，确保安全。
螺帽脱落酿险情 1.事故、事件经过：
2010年12月12日18:20左右，加油站外网突然停电，正赶上分公司储运安全部管理人员在现场进行次日施工前准备，就与我站人员一同去发电机房启动发电机，刚刚开启发电机，发现发电机电压表、频率表表针跳动很厉害，进一步确认，发现两个表头严重松动，马上停机检查，拆开仪表箱外壳后发现，仅有的两个固定电压表的固定螺栓，两个螺帽已不知去向，频率表的两个螺栓螺帽也严重松动。经现场几个人仔细查找，先后在仪表箱体内、外找到了两个螺帽，其中一个螺帽已掉入发电机组的电机内部。2.原因分析及经验教训：
（1）操作人员专业知识缺乏，平时巡检不够细致，未能及时发现发电机的频率表及电压表的固定螺栓螺帽已经松动。固定电压表的螺脱落，说明固定螺帽早已松动，在发电机长时间的运转振动下，螺帽才会松动脱落掉入发电机内。
（2）该事件虽然未引发事故，但该事件极易导致发电机组在运行过程中电机内部转子线圈与定子摩擦造成线圈绝缘层损伤发生短路损坏发电机的严重后果。3.防范措施及建议：
（1）操作人员要熟悉设备的结构，才能对设备实施有效地检查。
（2）当发现设备出现异常情况时，不要轻易放过，要对设备彻底检查，并及时修复存在问题。
（3）要加强员工设备维护保养知识的培训。机器盖子未扣牢打碎风挡玻璃 1.事件经过：
2010年12月4日上午10时左右，有一辆小轿车停靠在我站打开前机器盖子检查车况，检查完成后司机没有把车辆前部机器盖子扣牢就启动车辆，前机器盖突然后翻，打碎了打挡风玻璃，幸好没有伤到司机和造成其他交通事故。2.事故原因：
司机安全意识差，检查完车辆后没有把前机器盖子扣牢。3.事故教训：
（1）车辆维修、维护后一定要仔细查看各部件是否恢复完好才能启动车辆。（2）加强安全意识培训，从小事做起。
电容进水潜油泵无法启动 1.事故、事件经过：
记得是2009年8月份的一天晚上10：20，某站当班员工韦某在给一辆柴油车加油时突然加不出油，这时她第一反应是这台加油机的电源开关跳闸了，立即跟客户解释，并引导客户到另外一台加油机加油，但还未加出油，她立即向设备管理员罗某和站经理汇报，两人立即对加油机和潜油泵、感应器电源等进行检查，但未发现问题，经验丰富的罗某跑到0#柴油储油罐的操作井检查潜油泵的状态，发现潜油泵发烫，处于不正常状态，随即向储运安全部罗主任汇报，当夜罗主任和设备管理员到站维修，发现潜油泵的“电容器”被水浸泡了，造成短路发热，“电容器”有自我保护作用，迫使潜油泵不工作，后来拆下“电容器”吹干，重新装回原位。潜油泵和加油机都正常运行了。2.原因分析及经验教训：
①潜油泵的“电容器”被水泡，造成短路发热，迫使潜油泵停止工作是直接原因。②设备安全员日常检查不够认真仔细。3.防范措施及建议：
①制定潜油泵专项检查表，定期认真安全检查。②加强对潜油泵维护知识的培训。一件可怕而真实的事 2003年3月，时逢大一，我们班集体到河池市金山水进行烧烤野炊活动，我们班副班长（女）戴着隐形眼镜参加了我们这次活动！就在她开始以木炭生火之后的几分钟，她突然大叫一声，然后很痛苦的跳来跳去，在地上打滚„„，全场的人都吓呆了，没人知道究竟发生了什么事？当时，我们班主任见此情况，急忙拨打120，将她送到医院，医生检查后遗憾地说，她的左眼失明了，当时我们全班同学听到这个消息后万分惊诧和痛惜！失明的原因就是隐形眼镜所导致，因为隐形眼镜是用塑胶制成的，篝火的温度熔化她眼中的隐形眼镜！
提醒：参加野外烧烤或任何有可能接触到火源的时候，请不要戴隐形眼镜！
酒后乘车遇险情
1、事故、事件经过：
2010年2月12日晚上与几个朋友一起聚会，因为之前相约好聚会要喝酒，所以大家都没有驾驶机动车来，到晚上23点的时候聚会结束，然后等的士准备各自回去，因为太晚了一时间找不到车，后来就近叫了一辆三马车，就一起坐车回去，车开到半路的时候其中一个朋友说前面就到他家了，叫三马车司机停车，车上声音比较嘈杂，司机没听清，车速已减慢，但没有完全停下来，此时要下车的人直接从车上跳下来，我们都没有反应过来，他已经重重的摔在了地上不能动弹，车完全停下来后我们立即跑过去扶他起来，但他已经昏迷不醒失去知觉，面部伤得很严重，我们立即把他抬上车送往医院急救。后续治疗面部缝了6针，头部经过CT检查没有影响到大脑，手脚等地方轻伤。直到春节前的几天还在医院住院治疗，前后花费2000多元治疗费。
由于伤者在送到医院后情况紧急，没有人注意到三马车司机偷偷的溜走了，没有能够追究到司机该负的责任。2.原因分析及经验教训：
（1）当事人意识到不能酒后驾车，但没有意识到酒后坐车存在的不安全因素，所搭乘车辆的安全性能是否符合要求、是否为规范运营车辆、司机是否有驾驶证等；
（2）由于酒精的作用，当事人往往过高估计自身能力，认为平时可以做到的事情喝酒之后也一样可以办到，所以很容易判断失误导致事故；
（3）由于没有现场把开车的司机留住，得不到相应的赔偿。3.防范措施及建议：
（1）坚决不能搭乘无营运证的摩托车、三马车、以及柳微面包车等，因为无证经营，就不能确保乘车人的安全以及造成事故后的赔偿等问题；
（2）饮酒者最好有个清醒的人在旁边看护，以便及时制止其做出的不安全行为；
（3）搭乘营运性质的车辆要尽可能记住车牌号或司机姓名等，以便在发生事故后司机逃逸或者其他事件发生后可以快速的找到证据。煤气软管烧化出火情 1.事件经过：
2010年11月15日，油库一名员工在家中用煤气炉烹煮食物，开火后便离开厨房到客厅看电视。10分钟左右，厨房内冒出白色浓烟，并散发出刺鼻的焦味，随即，该员工捂住鼻子跑进厨房，发现煤气连接软管处泄漏燃烧，急忙将煤气罐阀门关闭，用水浇灭着火部位。此时厨房内铁锅、案板、窗户等均被烧坏。2.事故原因：
①由于厨房面积小，煤气炉输气软管摆放位置离炉灶火苗圈太近，在火苗的高温炙烤下软化脱落，最终导致煤气泄漏引发火灾。
②该员工对家庭用火安全意识差，使用火炉等明火煮东西时,应注意看管，防止干烧起火,同时要注意开火不要过大。3.防范措施：
①使用煤气、石油液化气等明火煮东西时要注意看管,防止煮物溢出、干烧等情况。
②煤气炉输气管摆放位置应与炉灶火苗圈保持一定的安全距离，气源与火源不可近距离接触，防止炉子非正常出火。
③如闻到家中弥漫煤气等异常气味时,不要开灯、不要点燃火种,应首先切断家中的煤气,同时马上开窗散气，并查找漏气源。
所谓“安全经验分享”是指企业员工自己看到、听到、收集到或亲身经历的“安全事故、事件、未遂事件或习得的HSE知识”，分享给大家的过程。企业要组织开展经常性的安全经验分享活动。建议：最少每周每人 “被分享”一次，并长期坚持。安全经验分享可以在不同的场合，通过多种途径、方式和形式，比如：口述、做成PPT讲解、邮件等。在各种会议开始前（班前会、生产会、安全会，培训课堂等）和通过邮件进行安全经验分享，是目前被很多企业优先采用的好的分享方式。本企业或身边发生的事故、事件或未遂事件，更具有直接的现实指导意义和警示作用，更要想着常分享，警钟长鸣！
进行安全经验分享的人，可以是企业的任何员工或相关人员——企业员工都有责任和义务进行安全经验分享。企业各级领导（班长以上，含班长），更应带头做安全经验分享。
开展安全经验分享，是企业的一项基层基础工作，坚持做下去，对企业安全文化养成，防止安全事故发生，能起到很好的促进作用，并能够：
1，充分发挥安全事故在安全管理中难得的警示作用，警钟长鸣，把安全事故——“坏事”变成有用的“好事”，使员工由：“无知无畏”，变 “有知有畏”。使员工从事故中吸取教训，防止事故再次发生。2，启发员工互相学习，激发员工积极参与安全经验分享和HSE管理，创造一种以HSE为核心的“学习的文化”。3，逐步培养员工由“要我安全”，转变为“我要安全”和“我会安全” “我能安全”。使员工能够自觉的纠正不安全的行为，逐渐养成良好的HSE行为习惯，积极发现身边存在的安全事故隐患，促进全员HSE意识不断提高，形成企业良好的安全文化氛围。筑牢企业安全基石，防止事故发生。
另外，为了更好的做好安全经验分享，企业和相关部门、站队，要组织和要求做好事故案例编制收集和整理，建立事故案例库。
随着集团发展不断壮大，工程规模越来越大，工程范围逐步走出东营，工程施工安全文明逐渐成为集团公司的主要环节，随着近几年集团公司多项工程获得“省级安全文明工地奖”称号，对树立企业良好形象、拓展市场、提高经济效益和社会效益有着极为重要的意义。现将评选创优的经验分享给大家。
一、目标确定
工程在开工之前就根据工程造价和工程类型，首先由经营管理部、工程技术部及公司总经理共同研究后，确定为：争创“省级安全文明工地奖”等安全创优目标，并由经营管理部在工程开工前核算成本投入，安排安全文明施工资金使用计划。同时集团公司与分公司签订《安全生产责任书》，明确该项目工程安全管理目标、安全管理责任及考核奖惩等，使工程安全创优进一步巩固，分公司可根据安全管理体系的分工，进一步落实安全责任分解和逐级落实，实现安全文明人人负责、人人管的目的。
二、创优实施计划
为实现创优目标，项目成立以工程部为指导，以项目经理为组长，由安全员及其管理人员组成的领导小组。所有参与人员召开专项会议，共同编制创优实施计划，计划中涉及人员分工、具体实施措施、时限等重点要素，实现计划的可行性，保证安全创优计划得到有序开展，项目经理定期对实施计划进行过程跟踪和考核。
三、施工现场标准化管理
分公司项目部根据公司安全评优目标和集团公司VI形象识别系统样本进行项目部建设和标牌、标识制作和安装。项目部按办公区、生活区分区布置，其中办公区按功能设置，包括办公室、会议室、资料室等。生活区包括宿舍、食堂、餐厅、学习室、淋浴室等。文明施工标牌按照“七牌二图及两栏一报”制作，内容符合工程项目及规范规定。临时用电、现场消防及施工现场安全防护等严格按照集团公司《安全文明施工标准化图册》及有关安全文明施工规范、标准执行。项目部建设必须突出“绿色施工”和“扬尘治理”措施，符合国家有关环保性政策
1、生活区：施工现场生产与工作区和生活区必须进行分离设置，宿舍实行定人定铺，宿舍统一配置双层床、席子、被子等生活用品，宿舍门口张挂住宿人员的名单、工种、照片及宿舍卫生管理制度。工人食堂配置整套的不锈钢橱具和饭桌、椅，并按管理制度要求炊事员定期进行体检并将健康证、卫生证张挂墙上，应将生、熟食分开，并建立食堂卫生管理制度，落实卫生责任制。浴室、卫生间等管理制度上墙，明确卫生责任人进行管理。
2、办公区：按功能设置建设办公室、会议室、资料室、学习室等。其中办公区重点进行标识标牌建设，其中“七牌二图及两栏一报”是重点，其次会议室作为接待验收组的重要场所，会议室布置应“高、大、上”，突显企业规模和外部形象。
3、加工区：根据生产需要分别设置临时配电室、钢筋加工车间、木工加工车间，同时设置仓库、危险品仓库等仓储设施。临时用电作为重点验收项目，应严格按技术规范JGJ59-99标准要求进行三级配电设置，各配电设施安全防护到位、警示标识齐全、专人负责管理。消防器材如灭火器、消防砂、绝缘橡皮等配备齐全，各项安全防火措施到位。
4、施工现场：施工现场应根据危险部位进行不同措施的安全防护设置，如基坑周围必须设置安全防护围栏，围栏高度、材质等符合相关规范要求，其次对施工便道进行硬化处理，防止扬尘。根据现场生产的特点，施工现场按要求设置醒目的安全标志，其次料场也是作为验收重要部位，各种设备及材料堆放应规范、标牌齐全。
5、安全文化：项目部始终要坚持“以人为本”的管理理念，积极开展以爱岗敬业、文明向上为主题的教育活动，营造浓厚的安全文明气氛，倡导安全文化，把安全生产和文明施工的管理责任和主要指标量化分解到各个环节、各个岗位，利用知识竞赛、座谈会、录象、黑板报等形式有目的、有组织地进行安全宣传学习，从而提高了全员的安全意识，使人人感受互遵章守纪的光荣，违章乱纪可耻。
6、安全资料：作为验收专家验收的重要内容，项目部应由专人负责安全资料整理，严格按照集团公司《安全资料档案标准化》要求进行整理，内容齐全、完整。
四、创标准化工作体会
——教育学习材料
固井公司质量安全环保科
目
录
道路交通
1、路遇交通肇事---------------------6
2、回家心切，超速驾驶交通肇事---------6
3、十次肇事九次快--------------------7
4、超速行驶造祸端--------------------8
5、超速行车造成事故------------------9
6、高速行驶交通肇事------------------9
7、强行超车造成事故-----------------10
8、强超强会交通肇事-----------------11
9、交通安全“吓一跳”---------------12
10、十字路口谨慎驾驶----------------13
11、通过村庄减速慢行----------------13
12、超载驾驶肇事事件----------------14
13、客货混装交通翻车肇事车毁人亡-----15
14、安全意识淡薄
违章酒后驾车-------16
15、醉酒驾车酿成事故----------------17
16、酒后驾驶交通肇事事件------------17
17、醉酒男子无证驾驶致4死1伤-------18
18、酒后驾驶
伤亡惨重--------------19
19、酒后驾驶反应迟钝撞人致死事故-----20 20、21、遵守交通法规
杜绝酒后驾驶---21
21、雾天行车盲目超车酿恶果----------22
工业生产
46、兰州石化公司303厂发生爆炸-------39
47、独山子石化公司“8.9”苯中毒亡人事故40
48、违章操作伤亡事故案例-------------42
49、盲目检修 头部被砸伤--------------43 50、冒险作业 险酿事故---------------43
51、违章作业 自酿悲剧---------------44
52、不按规定进行高处作业伤亡事件-----45
53、办公室事故防范------------------46
54、交叉作业伤人事件----------------47
55、高处坠落伤人事故----------------49
56、工作中应严格遵守岗位安全操作规程--49
57、吊装作业事件--------------------50
58、吊装伤人事件--------------------51
59、车辆维修过程中注意事项-----------52 60、维修设备不可蛮干----------------52 61、误操作酿事故--------------------53 62、大风天气注意安全-----------------54 63、防雷击事故案例------------------54 64、电脑的安全使用------------------56 65、防火防爆------------------------58 66、消防安全事件--------------------60
前言
安全是人们生存和发展最基本的条件，一个企业如果连起码的安全都不能保障，那还谈什么效益，还谈什么发展？一个人如果没有生命，就谈不上生活，更谈不上幸福。在石油行业中，“生命诚可贵，安全价更高”是石油工人的心声，是幸福之源。一人安全，全家幸福，在安全问题上，我们必须树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；在安全问题上，我们必须要防范在先，警惕在前，必须树立起思想、行为和生命的安全长城。
务返回行至102线638公里+500米处（黑山县路段），因急于回家过中秋节，超速行驶，占道行车，超会车时与一台天津东风卡车相撞后起火，造成张某及对方车内两人被当场烧死，两车烧废的重大恶性交通事故，同时张某也走上了不归路，直接经济损失80余万元。事故原因:
1、驾驶员安全行车意识淡博，喜欢开快车，对平时的安全教育置若罔闻。
2、因过节急于回家过中秋节。没有坚持队车行驶，抢在队车前头占道行车，强超强会。
3、违反了《道路交通安全法》关于超、会、让车的规定，盲目超车。
4、开车时存在侥幸心理，总以为对方车能踩一脚刹车，躲一把方向，可是这一切都没有出现。事故教训及预防措施：
1、加强驾驶员的安全行车教育与管理，严格落实各项安全行车管理制度。
2、加强队车的控制，对驾驶作风差，易出现违规的人员要进行严格监控管理。
3、在管理上，抓好危险时段，节假日和重点长途任务的控制，领导干部要落实责任，合理组织，精心安排好各项工作。
十次肇事九次快
可怕。弯道高速连续超车，视线不好盲目通过，把自己的命运交给对方，一旦对方操作不当或不具备避让的条件，事故必然发生。希望大家行车时杜绝违章，对自己、对家人、对公司、对同事负责，防微杜渐。
超速行车造成事故
事故经过：
2000 年6月21日，安装队驾驶员XXX在科尔康值班回来路过彰武时，因当时天黑视线不好，回家心切，车速快，撞翻前面一辆同向行驶的马车，当场造成马死、车主甩到沟里的交通事故，事后公司对车主进行了赔偿。原因分析：
1、驾驶员超速驾驶、违反交通管理规章制度是这起事故的主要原因。
2、驾驶员安全意识差、思想麻木是事故的直接原因。
3、公司在交通管理上存在死角，对司机的安全教育培训针对性不强。
事故教训及防范措施：
1、严格遵守道路交通法规，行驶中要注意观察来往车辆的动态，有随时停车的思想准备。
2、加强驾驶员的安全行车教育，提高驾驶员的操作技能。
3、加强交通管理，实施GPS监控工作。
强行超车造成事故
事情经过：
2009年6月4日早，某单位司机驾驶大客在去兴隆台执行通勤任务时，正常行驶至外环，后方一女性司机驾驶依达小轿车试图超越大客车，由于早晨行使车辆较多，对面来车车速较快，小轿车司机没有超越大客可能，又近半个车身与客车并列行使，情急之下向右急打方向刮碰在大客车的左侧车尾，造成事故。事故原因分析：
1、小轿车车速过快。
2、遇到情况后不能冷静处理。
3、违反规定强行超车。教训及防范措施：
1、坚决杜绝超速行使。
2、不强超强会。
3、遇突发情况冷静处理，按操作程序操作。
4、端正态度，在思想上意识到超速行使的危险性。
5、超车前认真分析路况及可能发生的情况。
强超强会交通肇事
事故经过：
1987年4月，我带车去阜新办事，在返回时走错路到义县，路面为沙石路，正常行驶中前方有一台大货车，因货车重载行驶
1勤检查。
2、桑塔那轿车司机车速太快，强行超车容易发生事故。防范措施：
1、在交通复杂的路上行驶，时刻要注意交通情况变化，时刻判断好各种车辆变化情况。
2、行车中一定要观察左右倒车镜，驾车时注意力集中。
3、车辆保养要做到位，不留死角。
十字路口谨慎驾驶
事故经过：
2009年10月15号下午一辆大货车从南向北行驶在盘山老转盘交通岗处向右转弯，这时一辆出租车从大货右边快速强行超车，造成大货右前保险杠和出租车左前大灯叶子板损坏，出租车司机头部撞伤。事故原因：
双方都有责任，出租车在交通岗处强行超车违反了《道路交通法》的规定，大货车司机观望不周对车辆右边的发生的情况没有察觉。
事故教训及防范措施：
车辆经过十字路口处一定要提前减速，按照交通信号灯的指示行驶，车辆转弯时一定观察好左右行人及车辆的情况，避免车辆的刮碰及人员的伤害。
3中，在紧急情况下急刹车，导致超重圆钢在惯性作用下撞穿驾驶室挤死人。
事故教训及防范措施：
1、载运超大重物要用大型货车或拖车，圆钢料的封车除在下部要垫木方或橡胶板并加楔块外，还应用专用卡子或绞盘式钢丝绳封车。
2、严格遵守机动车载货安全规定，严禁超载、超限、超速，行车中严禁与司机谈话。
客货混装交通翻车肇事车毁人亡
事故的经过：
2004年12月31日，四川省甘孜县某驾驶员持无效驾驶证，驾驶东风重型货车，由于客货混装(车辆载有154件行李，约有4-5吨重，载客拉萨朝拜返乡牧民62人)途中又搭载42名乘客,行至玉树县隆宝镇以西10公里由于超载，刹车失灵翻车,造成特大恶性交通事故。事故后果：
造成95人伤亡，其中54人死亡，重伤28人，轻伤13人，车辆不同程度损害,事故直接经济损失1380万元。事故教训：
1、此驾驶员在客货混装的情况下，驾驶员行车存在侥幸心理，盲目开快车导致事故发生。
5与路边3人相撞，造成3人当场死亡。牛某马上报警和其它人抢救伤员，并同时设置了警示标志，22点30分交警到现场时，22点30分交警正在观察现场时，某地税局文某酒后驾车，同西向东行驶，经过事发现场躲避不及，撞在拉液化气车支架部位，造成文某和乘车人受伤。此起事故共造成3人死亡，1人重伤，1人轻伤，直接经济损失40万元，间接损失1.8万元。事故原因：
1、拖拉机驾驶员何某年仅16岁，无驾照。
2、何某驾驶拖拉机占道，堵塞了牛某的正常行驶路线。
3、何某在公路上没设置安全警示标志。
4、天气不好，刮风下雨，牛某驾车速度过快。
5、牛某遇事不冷静，安全意识上存在绕幸心理。事故教训及防范措施：
1、安全管理存在死角。
2、安全行车防范措施落实不到位。
3、对驾驶员出车前的安全教育重视不够。
4、单位管理责任不到位。
醉酒驾车酿成事故
事故经过：
2009年8月盘锦辽河晨宇集团有限公司一名职工，在参加完升学宴后，返回单位。随后驾驶桑塔纳小型客车去兴隆台办事，7机孙某醉酒后驾车在发生追尾的交通事故后，继续驾车高速逃逸，后冲过道路中心黄色双实线，以超过限定速度一倍以上的车速冲向对面行驶的多辆车辆，造成四死一重伤，公私财产损失达数万元的严重后果。事故后果：
1、无证驾驶。孙某作为具有完全刑事责任能力的人，没通过国家有关机关考试，未取得驾驶执照。
2、醉酒驾车。孙某在醉酒后驾车行驶于车辆、人群密集之处，其行为已对公共安全构成直接威胁。
3、肇事逃逸。
4、孙某无视不特定多数人的生命、健康和财产安全，明知越过道路中心黄色双实线会发生与对面车辆相撞、车上人员死伤的严重后果，仍放任危害结果的发生，其主观故意非常明显，因此孙某的行为构成了以危险方法危害公共安全罪。防范措施：
1、加强驾驶员安全教育，做到开车不喝酒，喝酒不开车。严禁酒后驾车与醉酒驾车：每百毫升血液中含20-80毫克酒精为酒后驾车；每百毫升血液中含80毫克以上酒精为醉酒驾车。
2、喝“无醇啤酒”也能查出酒后。无醇啤酒的外标识上明确标明了酒精含量，虽然很低，但这种啤酒仍是含有酒精的，因此饮用后仍会被检测出酒精含量。
3、以640ml普通啤酒为例，酒精含量为3.6%，同等规格的
9宴结束后，余某驾车返回单位时，路边骑自行车的蔡某突然驶进小型机动车道，欲横穿马路。余某立即采取紧急制动措施，但是余某由于饮酒后反应迟钝未能采取有效措施，蔡某被撞出10余米远，当场死亡。事故原因：
由于余某醉酒驾驶车辆以及蔡某的违章抢行造成的。事故教训及防范措施：
由于驾驶员酒后驾驶，无安全意识，通过这起事故告诫我们一定要严格遵守《道路交通安全法》，驾驶车辆时必须杜绝酒后驾驶，提高自身安全防范意识。
酒后驾驶交通肇事
事故经过：
2009年中秋节晚上，谭某在朋友家喝完酒，驾驶一辆摩托车途经东风农场时超越一架马车的过程中，与对面行驶的一辆出租车相撞，谭某被撞出去20多米，当场死亡。事故原因：
谭某违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的规定酒后驾驶，三点会车的时候强行超车。事故教训及防范措施：
酒后驾驶不仅使肇事者赔了性命还给家人带来了精神上的伤害，对其他人造成了财产上的损失。司机同志要吸取事故教训，1斯太尔车正准备与一台大货车会车时，一台夏力车突然从大货车后面窜出强超强会，由于雾大路滑采取措施不急，夏力车扎到斯太尔车前桥下，造成驾驶员和乘车人员共2人死亡，夏力车报废的恶性事故。分析事故原因：
1、夏力车驾驶员安全行车意识不强，夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
2、违反了《道路交通安全法》第四十二条：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夏力车司机属雾天超速行车。
3、在大雾天气视线不清的情况下，盲目占道超车，造成驾驶员和车上人员2人死亡。事故教训及预防措施：
1、加强驾驶员的安全行车教育，模范遵守《道路交通安全法》。
2、恶劣天气行车时一定要降速行驶。
3、在超会让车时，要认真观察好道路过往车辆的情况确认安全后方可操作。
4、在道路有霜、结冰、下雾，通行条件较差时，没有急特殊生产任务，尽量避免派车出厂。
冰雪路面驾车 避免紧急制动
3十二条第一款、第三十五条之规定，驾驶重型专项作业车在冰雪路面的道路上行驶至肇事地点弯路处，瞭望不周，盲目超车，强超强会，操作不当，致使车辆失控侧滑后占用对方路面，造成此次事故的发生。
事故教训及防范措施：
1、严格执行事故“四不放过”原则进行事故处理。
2、加强驾驶员交通法规培训，提高驾驶员的安全意识。
冰雪路面处理情况不当造成翻车事故
事故经过：
2010年3月15日1时30分，司机XX驾驶帕拉丁吉普车，在于楼地区执行任务。返回行至霍田公路打靶场东200米处时，由于下雪后道路结冰，在处理情况收油过程中，车辆产生横滑，导致车辆下沟侧翻，造成驾驶室、风挡玻璃等损坏，车内乘坐人员两肩锁骨骨折。原因分析：
1、驾驶员安全意识不强。
2、行车时观察瞭望不周、判断失误、操作不当造成事故。
3、冰雪道路车速较快导致事故的发生。
4、乘车人未系安全带造成伤害。事故教训及防范措施：
1、冰雪路面行驶一定要控制车速、谨慎慢行。
5事故教训及防范措施：
1、冬季行车路面有霜，车辆易侧滑，应降低车速，谨慎慢行。
2、在超车时，视线不清不超，路况不清不超车，会车时不超车，特别是禁止在桥上超车，以确保行车安全。
无证驾驶交通肇事
事故经过：
2008年7月23日，镜湖区居民李某某因酒后驾驶机动车，被镜湖交警大队依法暂扣两个月机动车驾驶证。8月25日早晨，李某某妹婿邵某某驾驶一辆轿车来到李某某住处，邀请李某某陪同到三山区一公司办事。事情办妥后，明知李某某驾驶证被暂扣的邵某某仍将车钥匙交给李某某，让李某某驾车与其一同返回市区。当日11时15分，李某某驾车沿九华南路由南向北行驶至利民路环形路口时，与一人力三轮车发生交通事故，致人力三轮车驾驶人受伤。事故原因：
1、驾驶人员法律意识淡薄，驾驶证被扣期间驾驶车辆。
2、车主明知其驾驶证被扣还提供车辆也属于违章行为。事故教训及防范措施：
驾驶员要严格遵守交通法规，不能把车辆交予无证人员。
驾车吸烟，不良习惯引发交通事故
事故经过：
7事故经过：
2007年9月12日17点26分，张某驾驶一辆五十铃客货去沈采执行任务，车行至大古城子村时，村口突然冲出一辆摩托车，张某急忙采取措施，紧急刹车，张某头部撞到挡风玻璃上，头部受伤。事故原因：
1、驾驶员张某的安全意识淡薄，风险识别能力差。
2、违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，驾驶车辆时未系安全带。事故教训及防范措施：
1、严格按照交通法规定去操作，行驶中系好安全带，杜绝麻痹思想和侥幸心理。
2、通过村庄减速慢行、谨慎驾驶。
匆忙下车 险遭意外
事故经过：
2009年4月15日，乘车人王某在下车时，由于车没有停稳，王某没有抓稳身边扶手就准备起身下车，刹车时险些摔倒造成伤害。
原因分析：
车辆行驶时车速较快，乘车人容易失去平衡而摔倒或者甩出窗外，导致意外。
93、做好GPS监控系统的维护保养和实时监控工作。
疲劳驾驶隐患多
事故经过：
广西钦州运输有限公司钦州汽车客运公司的“桂N-02991”号普通双层卧铺大客车于6月7日上午11时从广东东莞始发，途经灵山，终点钦州。8日凌晨1时40分左右，当大客车驶至灵山县境内灵东大桥上时，撞断大桥右侧护栏17.5米，坠落距桥面9米、水深约13米的水库中。事故原因：
客车司机违章行车，疲劳驾驶。事故教训及防范措施：
1、认真学习交通法规，杜绝违章驾驶。
2、严禁疲劳驾驶。
在收费口不要离前面的车太近
事故经过：
2007年底，在一个收费站，一辆小轿车停在一辆大货车的后面等待交费，没想到后面一辆重型卡车刹不住车，把这辆小轿车直接挤进前面那辆大货车下面，小轿车里的4名乘员全部遇难。安全提示：
通过收费站点时最好避开大型车辆。如果有多个收费口，最好选择前面是小车的收费口。实在避不开时，一定要保持安全距
1安全地点时，人员在确认安全的前提下，要做好紧急避险的准备。
固井施工案例——
交叉作业风险高
事故经过：
这是我的一次亲身经历，事情发生在2007年5月，当时我在内蒙古苏里格道达尔反承包项目苏南1井进行固井施工。井队下完套管后，固井队要安装井口，即水泥头、高压管汇等。在安装水泥头的过程中，钻台上有很多人参加，按规定，这个过程中不应该有其它作业进行。所有人都在配合安装水泥头，但井队吊车司机和几名钻工却在此时整理钻台上的一些工具，并把它们吊到钻台下，导致交叉作业。当时甲方监督不在，由于没有指挥，且所有人的注意都在水泥头安装方面，所以，在吊车司机动吊绳的时候，绳子被一名钻工踩在脚下，结果这名钻工被绳子绊倒，掉下10米多高的钻台，好在他是顺着钻台坡道摔下去的，受了轻伤，虽然是有惊无险，但想想让人后怕。
分析原因：
1、交叉作业。在安装水泥头的过程中，不应进行其它作业，交叉作业风险高，且钻台较高，视线不好，容易出现事故。
2、违章作业，没有指挥。在吊车司机和钻工进行清理工具时，没有人员对其操作进行指挥，控制作业的安全，导致了吊绳被钻
3事故的经过：
井口工张某和技术员王某有一次在沈北地区前××井固井施工，注水泥结束后进行压塞泵替作业时，当井口压力由0MPa升至4MPa时，泥浆从放压考克喷出，高压流体喷到正在司钻操作台处观看施工压力的技术员王某的安全帽上，将安全帽打飞，险些造成高压流体伤人事故。事故的原因：
1、井口工张某在安装放压考克后，放压考克闸门关闭不到位。
2、技术员在井口工进行井口作业时监督不到位。
3、放压考克出口没有避开司钻台方向。
4、该放压考克关闭标识不清楚，工具保养人员检查不到位。事故教训及防范措施：
1、技术员作为施工指挥在井口工进行井口操作时，必须做到监控到位，确保闸门关闭到位，出口朝向符合要求。
2、井口工在安装前要对井口工具进行认真检查，严格按照井口操作流程进行操作。
违章操作致使管线爆裂伤人
事故经过：
2005年，在担任固油层施工任务时，由于水泥头处的大小阀门全部关死，施工指挥下令注前置液，水泥车在注前置液开泵时，突然注前置液管线爆裂，当时在水泥车后的司机被爆裂管线打伤。
5某年，一次在固井施工作业注完水泥替泥浆碰压时，保险爆后泥浆喷溅到正在井口干活的一名钻工身上，好在当时躲避及时，没有造成人身伤害事故。事故原因：
1、施工人员安全意识不强，没有在高压区设立安全警示牌。
2、安装保险时，防喷口角度调整不当。
3、施工中存在交叉作业。事故教训及防范措施：
1、增强安全意识，高压区设立安全警示牌。
2、安装保险时，要由专人负责，调整好喷口角度。
3、严禁在施工作业中交叉作业。
4、在同一个场所干活要相互照应，不可私自乱动要害部位的开关，避免发生意外事故。
预防施工现场高压流体伤害事故
事件经过：
1983年初冬，某固井队在高升地区固井施工，在施工过程中，由于大泵上水和下灰不畅，注灰管线经常出现剧烈抖动和摇摆，当施工即将结束时，水泥车尾部，弯头下端处突然断裂，瞬时强大的水泥浆排量，从断裂的弯头处喷出，施工人员纷纷躲避，造成整个施工现场一片狼藉，被水泥浆喷溅到的人，已经看不出人的模样，幸好断裂处是在弯头的下端，强大的水泥浆是从弯头的
72009年8月12日21时30分左右，某水泥车组在执行固表层施工任务。施工结束后，因固井设备、管线需要清洗，由于天黑视线不清，员工在没有把住洗设备水管线手柄的情况下，水管线手柄上下摆动，抽打在员工右眼睛部位，造成员工的右眼睛受伤，经医院诊断右眼球破裂伤，右眼房积血。事故原因：
因夜间施工视线不清，使用水泥泵清洗水管线产生一定的压力，员工操作不当造成洗设备水管线手柄上下摆动导致伤人事件。事故教训及防范措施：
严格执行岗位安全操作规程，加强员工岗位操作技能培训，提高现场风险辨识的能力。
高空落物伤人
事故经过：
某年，执行位于锦采地区的油层固井施工任务。在钻台接水泥头的过程中，由于钻台狭小，井口工李某举起刚从井口卸下的177.8mm水泥头循环接头，大声朝钻台下面喊了几声，便从钻台扔了下来，正好砸中从钻台下面收管线的井口工赵某头部。造成赵某头部的安全帽破裂，头部大量出血。经过锦采医院救治，头部缝针15处，并有轻微脑震荡。事故原因：
1、井口工违反了严禁从钻台向下扔工具的操作规定。
9进行紧急处理过程中发生爆炸。事故教训及预防措施：
为深入贯彻落实长城钻探公司《关于加强冬季安全生产紧急通知》的要求，认真吸取中石油兰州石化公司三零三厂发生重大爆炸事故教训，切实做好冬季安全生产工作，杜绝各类违章及事故，为2010年的安全生产开好头、起好步，结合固井生产实际，特制定强化措施。
1、各基层单位要加强冬季安全生产教育培训工作。
2、做好春节前的安全专项检查工作。
3、加大现场安全监督检查工作力度。
4、规范固井施工现场指令，明确施工中的各类风险
5、加强交通安全管理工作。
6、严肃劳动纪律，狠刹“三违”行为。严禁脱岗、睡岗、酒后上岗等严重违章行为，防止出现松懈情绪。
7、切实作好节日期间的消防安全管理工作。
独山子石化公司“8.9”苯中毒亡人事故
事故经过：
2009年8月7日下午，独三子石化公司苯乙烯装置乙苯单元分离系统引乙苯和苯，建立苯系统循环。8月6日17时30分，乙苯单元脱轻组分塔釜进行循环升温，8月8日17时32分，系统仍处在循环升温过程中，脱轻组分塔釜泵出口单向法兰处突然泄漏，液体苯大量喷出，一名现场操作工闻声赶到迅速将釜底苯
1事故经过：
2007年7月1日，某单位焊工班陈某，在该公司成品车间用对焊机焊接铁线过程中触电，造成陈某重伤，经送医院抢救无效死亡的工伤事故。
事故原因：
1、意识缺乏。未严格遵守安全操作规程，没有正确穿戴劳动防护用品。
2、进入7月份，天气高温多雨，是事故的高发期，在岗位工作时，应采取有效的防护措施，避免自己受到伤害。防范措施：
1、加强对从业人员的安全用电知识教育和培训，使广大从业人员掌握用电安全的基础知识，掌握预防触电的方法，达到安全用电的目的。
2、电工、金属焊接切割作业人员要按规定经培训合格后持证上岗。
3、非电工作业人员不得从事电气设备的安装、检查和修理工作。
4、要严格遵守电工、金属焊接切割作业有关规定，经常检查电气设备的保护接地、接零装置连接牢靠，凡是容易发生漏电的部位，线路上都必须安装相匹配的漏电保护器，电路中的电线、插座及其它电气材料、设备必须符合国家有关规定，不得使用不
3即将他拉上来。过了一会，他才缓过来。这时，安全管理人员赶到现场，制止了冒险作业。事故教训：
1、检修作业杜绝盲目冒险行为。
2、有限空间内作业前，先检测，合格后再进入。检测包括易燃易爆介质测爆、有毒有害气体检测、含氧量检测（当时就是因为含氧量不足，导致呼吸困难；应该佩戴长管式自然通风呼吸器，不能佩戴过滤式防毒面具，实际作业中就是戴错特殊防护用具才出现危险的）。
3、风险措施落实不到位，禁止作业。容器里面有油污极容易由于施工过程中的金属碰撞产生静电火花，发生火灾、爆炸事故，后果不堪设想。
4、认真学习安全知识和安全技能。
5、严格执行《六条禁令》。
违章作业 自酿悲剧
事故经过：
2004年7月21日，修井八队完成某井检泵作业完成后，以作业现场和抽油机正在进行清理，准备交井。10点对抽油机清洗，11点30分，某井抽油机在作业，午饭后，当班工人对抽油机支架井行清理，班长在没有停抽油机工作情况下，直接从抽油机爬梯往上爬的，当爬到中途时，抽油机驴头正好运行到下死点，孙
53、工作人员的安全意识差，习惯性违章的思想存在。预防措施：
1、加强对员工的安全教育，提高安全意识，杜绝习惯性违章。
2、加强受控管理，严格执行“工作前安全风险识别和作业许可”的管理规定。
其他事故案例——
办公室事故防范
在机关或办公室内，工作环境相对稳定，人员的各方面素质较高，安全性较好，很多人因此对办公室安全不够重视。以下事故案例，较具典型，足以引起我们高度重视。事故案例 1、2009年1月5日上午11时，荆州市某单位的职工在办公室用电暖器取暖时，电暖器发生意外，引燃了办公室内的可燃物，酿成大火，两名工作人员在灭火过程中受伤。2、2009年2月5日19：30分，大庆某公司大楼1188房间发生火灾，部分物品被烧毁。原因是办公室的电暖风忘记关闭，因长时间加热，将可燃物引燃引发火灾。3、1998年11月，东北一设计院某资料员站在木凳子上取资料，不慎将凳子踩翻摔倒，当场昏迷。后经救治，诊断为外伤性骨裂、腰椎间盘膨隆，经鉴定评为5级伤残。
71994年底，某施工队在某公司化验室楼内进行内墙粉刷作业。因高处粉刷需要搭建了一些架子，在施工过程中，有一名化验室职工上楼时从架子底下穿过，此时搭架的板子垮塌，落在他的头上，造成伤害后果。
分析原因：
1、交叉作业。同时进行化验与基建作业。
2、沟通不畅，事先没接到施工通知，准备不足。
3、安全意识差，对不安全因素观察分析不够，没有树立“把隐患当事故对待”的理念。
事故教训和防范措施：
1、HSE管理不只是安全部门的事，需全员参与。
2、HSE是全范围全过程，化验室HSE工作不能只注重危险化学品管理、防火等工作。
3、加强岗位工人安全意识培训，提高风险辨识的能力。
4、每一项工作都要有专人负责指挥，进行协调，才能有效避免事故发生。
5、不应存在侥幸心理，识别的安全风险应制定措施加以防范。
6、作为主任要有属地管理意识。
7、加强对承包商的管理。事故防范措施：
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