公交车队工会工作计划

公交车队工会工作计划（推荐10篇）

公交车队工会工作计划 篇1

为更好做好2009年车队工会组织工作，通过成立“职工之家”的方式，积极参与企业文化的建设；发挥工会基层组织作用，维护员工的合法权益，充分发挥团队协作精神，调动员工的积极性、主动性、参与性，全面提升员工的思想素质，为了更加有效推动车队工会组织工作的顺利展开，现特制定2009车队工会工作计划如下：

一、成立工会民主管理机构，发挥工会组织的民主功能。

为了更好地发挥工会基层力量，由车队长担任工会组长，将车队工会组织设立工会小组；各负其责，落实到人。车队不定期组织小组长的培训学习，认真贯彻执行工会法、劳动法、安全法和职业道德；了解车队工会组织在实际工作中所起作用以及特困员工的情况；做到员工有困难能及时解决，积极宣传工会组织在车队的功能和意义，提高法制意识，维护员工的合法权益，充分发挥工会组织的民主作用。

二、积极配合工会组织的各项文体活动；完善“职工之家”管理；增强企业的凝聚力。

积极参加和支持公司工会组织的各项活动是车队工会组织主要工作，主要参加明年的“百日安全”劳动竞赛活动、车组制活动、岗位练兵活动、“优质服务文明示范岗”活动、职业道德教育等活动。车队向公司建议建立会议室、阅览室、台球桌等等文体设施，有计划举办各项文体有奖比赛活动；完善“职工之家”管理，参与企业文化建设；让员工休息日有去处，学习“充电”。让员工感觉到“家”的温暖，推动企业文化的发展。通过这些活动，让员工成为有理想、有文化、有道德、有纪律的“四有”新人，发挥会员工的先进骨干作用，发挥团队协作精神，增强企业的凝聚力与向心力。

三、2009年车队工会组织主要活动计划。

1．第一季度，发挥“职工之家”的作用，举办春节联欢晚会；举办转变员工思想观念座谈会；开展学习企业的规章制度，特别是对新的违章违纪尺度表的学习。

2．第二季度，举办片区或车队之间的文体联谊活动，初步计划开展篮球、乒乓球、桌球、卡拉0K的比赛；开展职业道德学习。

3．第三季度，举办党、工、团先进骨干的座谈会；举办一场以车组为单位的文体有奖比赛活动。

4．第四季度，举办中秋、国庆联谊会；开展各项年终表彰会议。

四、支持公司工会成立“解困基金”，解决“特困”员工生活。

为更好地解决“特困”员工的特殊事件问题，向公司工会建议成立工会解困基金组织。由员工志愿加入解困基金会；由公司统一解释解困基金会的主要用途和作用，形成“一方有难，八方支援”的高尚品德。关心员工生活是工会组织重要工作，经常深入员工宿舍与员工家庭了解员工生活情况，解决实际上困难。当好困难员工的“第一知情人，第一报告人，第一帮助人”。虚心吸取更多的合理化建议，推动车队民主管理，让员工感受到车队的关心，激励员工更加热爱车队与企业。

五、加强安全思想教育，弘扬好人好事。

根据公司工会组织情况，开展转变员工思想工作的座谈会，提高员工的责任心与归属感；保护员工享受所规定的合法权益与身体健康是工会组织的重要组成部分。车队定期做好安全防范工作，对宿舍、场站、车辆等消防设施进行自检自纠工作；宣传消防、治安、交通事故对个人与企业的影响，做好轮休安排，保证每位员工的正常休息；保证准时发放奖金与工资；杜绝各类事故的发生。采取多种形式开展职业道德活动和岗位练兵活动；全面规范员工服务标准，树立“人人为我，我为人人”的良好职业品格；树立岗位危机感；增强忧患意识，提高员工的驾驶技能与服务水平；弘扬好人好事，倡导有社会主义特色精神文明。

公交车队工会工作计划 篇2

北京–佩奇, 被评选为2010年“欧洲文化之都”, 最近正积极推行公交车队更新计划。此次更新换代, 供应商Tüke Busz Zrt分三个阶段共采购了35辆新车。更新后的车队包括2辆Citadell-19铰接式公交车, 5辆Credo Econell城市公交车以及28辆Credo Citadell-12 solo公交车, 除1台外其余都使用了艾里逊全自动变速箱。

Tüke Busz Zrt总裁Istvan Paiger介绍说:“事实证明, 我们的整体成本得到了有效降低。新车与艾里逊变速箱的组合性价比占有极大优势, 这些车辆的运营成本要远低于其他车辆。”

通过对车队运行情况评估, Tüke Busz收集的数据极具说服力。在2013年第一季度, 由于各种技术问题, 7, 700班次公交车故障, 给乘客带来了极大麻烦;而自从使用了装配艾里逊变速箱的新车后, 到2013年第三季度, 故障班次减少了98.8%。新车队的性能表现也证实艾里逊变速箱的高效率:solo公交车油耗降低了13-31%, 而铰接式公交车油耗降低了6%。

公交车队岗位职责-后勤副队长 篇3

岗位名称：后勤副队长 直接上级：车队队长 主要职责：

负责车队的各项统计工作；负责车辆卫生、服务设施检查整备工作；负责车队驾驶员、调度员等普通员工招聘登记管理工作；负责行车录像抽检工作；负责车辆违章查询及监督处理工作；负责公交处要求材料填写。工作范围：

1、负责车队的各项统计工作：

1.1每日汇总上一天小路单，准确统计各位驾驶员出车圈数，上传至专用微信群；

1.2每日在点钞单上准确填写驾驶员出车圈数；

1.3将驾驶员出车圈数准确录入电脑，为工资核算做好准备； 1.4负责大小路单保管工作。

2、负责车辆卫生、服务设施检查整备工作：

2.1负责车辆卫生检查工作，指导、督促卫生员、驾驶员保洁工作，确保车辆内外卫生、驾驶员操作区域卫生合格；

2.2负责检查驾驶员着装、肩章、服务卡佩戴情况，确保驾驶员着装规范，服务卡放置规范；

2.3负责检查车辆标牌、便民服务设施整备情况，确保车辆标牌齐全，各项便民服务设施齐整、有效； 2.4负责驾驶员服务规范工作，监督、指导驾驶员文明服务、规范服务，妥善处理乘客投诉； 2.5监督驾驶员正确使用对讲机；

2.6负责行业专门行动期间的驾驶员行为规范工作。

3、负责车队驾驶员、调度员等普通员工招聘登记管理工作： 3.1正确规范填写新聘驾驶员、调度员等普通员工入职表格，存档备案；

3.2协调新聘驾驶员、调度员等普通员工合同签订工作，追踪至合同签订完毕；

3.3正确规范填写离职驾驶员、调度员等普通员工离职表格，不代签、不代办，做好离职人员使用的公司财物收回、扣缴工作和离职驾驶员违章处理工作，一人一结，存档备案； 3.4做好调度员考勤统计工作。

4、负责行车录像抽检工作：

每日13:00~15:00定时抽查2台车的行车录像，监督检查驾驶员文明服务、规范行车、严格控制点投票、儿童票、行李票等规定的执行情况，返现违规行为，记录时间节点，上报公司处理。

5、负责车辆违章查询及监督处理工作：

5.1每月进行一次车辆违章情况统计，确保驾驶员及时处理违章，并反馈给安全副队长对驾驶员进行警告；

5.2与安全副队长每月进行一次车辆事故情况统计、核对工作，确保驾驶员事故扣款及时准确体现在当月工资表中。

6、负责公交处要求材料填写： 6.1车辆设施卫生检查表； 6.2安全员日记；

6.3车辆安全技术检查记录； 6.4运营服务安全检查记录。6.5每月填写一次站杆站牌保洁记录。

公交车队工会工作计划 篇4

过去一年，公司取得了跨越式发展，这些成绩来之不易，凝聚着一代又一代青龙人的智慧和心血，需要我们倍加珍惜！新的一年，集团提出了新的目标、新的任务、新的要求，车队必须结合集团实际，以钉钉子精神把各项任务不折不扣落到实处。无论是做什么工作，都应该计划先行，这就要求我们将车队发展规划融入企业战略的整体规划之中，将车队发展规划作为部门建设纲领性文件，指导车队服务水平提升，更好满足公司运输的需要，达到高效地服务公司的目的。2018年车队发展规划将按以下五步来开展。

我部将进一步采取有效措施，提升服务、保证安全、节流增效，全力投身于车队运营工作之中，切实在把各项工作抓紧、抓细、抓实、抓好，开创崭新的工作局面。

一、明确工作目标，增强责任意识

明确目标才能找准方向，突出重点才能抓住关键。我部会以公司发展战略为主线，牢牢把握正确的工作方向，着力构建有利于车队运行的工作机制，在统筹兼顾中实现重点问题和关键环节的突破，从而带动全员向前快速发展。我部尽快确立本年度的工作目标，完成公司布置的各项任务工作。

明确岗位职责，完善岗位职责。制定每个岗位的岗位职责说明书，实行以职定岗，以岗定责，促进司机的工作责任心，提高工作效益和服务水平； 完善激励和竞争机制，建立绩效考评制度，充分调动司机的积极性，增强紧迫感；完善监督机制，健全岗位交流、员工投诉等制度。

二、加强安全管理，落实“三到位”

1、监督到位。站在公司发展的高度来认识安全工作，计划成立了安全督查组，每月派专人定期对车辆进行检查，发现问题及时整改。

2、制度到位。建立了长效地安全管理工作机制。一是建立车辆台账制度，为每辆车建立车辆档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆

基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡等等。做到车辆、驾驶员基本情况记录清楚，便于监管。二是建立车辆管理安全责任制度，与司机签订安全责任书，让司机明确应做的工作与应负的责任；三是建立严格的车辆检测制度，对发现的问题，当即下达限期整改通知书，明确责任人，实行跟踪督查，直至整改到位。

3、教育到位。每月对司机进行安全教育、交通法规等培训，指出在行驶过程中，容易出现的问题，分析违章、违规经典案例，提高司机安全意识和防护能力，摒弃不良驾驶陋习。

三、广泛开展培训，打造钢铁团队

制订年度教育培训计划、员工培训管理考核办法并纳入绩效考核。开展有针对性案例教育，梳理了运营中出现的问题，对违纪违规行为进行严重警告和深入分析；鼓励向优秀先进学习，针对公司员工投诉反映的服务问题，组织优秀司机进行现场经验交流，并从语言沟通、服务技巧、解决途径等多方面对全体员工进行了培训；利用晨会、例会等形式组织司机学习各项规章制度，让员工熟知和掌握操作流程和有关要求，提高规章制度执行力。适时组织岗位技能竞赛，制定任务目标以及具体的竞赛方案及严格的考核标准，激发员工工作积极性。提高员工对企业文化内涵、企业发展战略的认识，统一员工的思想，充分发挥先进典型的榜样示范作用，引导、感召、带动司机班全体员工，用正能量鼓舞人心、凝聚力量，不断提升综合解决问题能力，让青龙精神在每个员工心中落地生根，形成了精诚团结、相互支持、密切协作的团队风貌。

四、提升精细管理、深挖降本潜力

1.减少维修支出。要求司机不断强化设备日常维护和检查监督工作，有计划、有步骤地进行设备维护保养，规范车辆维修管理，严控成本流失点。提升司机自身的维修技能，例如维修接触不良的开关、加黄油保养生锈部位等等。2.提升驾驶水平。与公路收费、油价上涨等“硬性成本”因素比起来，由司

机驾驶习惯造成的油费支出、车辆损耗等，是最可控制的一环。因此，我部会从司机入手，倡导和推广高效节油的驾驶习惯，提升司机的综合素质，来实现降本增效。

3.强化车队管理。除了司机的驾驶水平，车队管理水平也是影响物流成本、实现高效运营的重要环节，我部会根据运输货品、载重量、运营距离及路线等，高效调度车辆，优化运营模式，减少不必要的费用，实现利润最大化。

五、创新管理模式，实现网络化服务

新时代的浩荡春风已经吹起，新的要求与期待鞭策着我们不断前行。随着社会发展步伐的日益加快，车队管理工作也需要与时俱进，不断发展。在网络信息时代，车辆管理应该和网络技术联系起来，把车辆管理依托在网络信息技术中。构建车辆管理信息平台，使用网络信息技术进行车辆管理，能够让单位车辆的使用情况变得透明化，让管理员和申请人都能看到车辆的使用情况，实现标准化运营，精细化管理，提高工作人员的工作效率。

车队工作计划 篇5

(1)加强安全教育，确保行车安全。不定期组织驾驶员对《道路交通安全法》的学习，针对春节期间市区内道路大量整改、封道，组织驾驶员认真学习、熟悉路况。对车辆的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警钟常鸣。确保全年安全行车无重大交通责任事故发生。

(2)增强节约意识，严格控制车辆维修、换件、用油等费用，杜绝各类浪费现象发生。

(3)认真做好职工全年服务工作用车，保证职工全年度的通勤及外出等用车服务;

(4)加强固定资产管理工作，确保车容车貌状况良好，使车辆做到定期维护，按时保养，全年完成全部车辆年度检测，使车辆检测一次性通过;

(5)、做好员工的相关培训工作，认真应对集团的监督、检查和考核。

(6)加强政治学习，坚持党风廉政、反腐倡廉。认真做好科学发展观的学习落实工作。突出特色创新，做好服务工作;

(7)、完善、充实车队有关规章制度

二、日常工作：

(1)继续保证每次出车详细登记，仔细核算。

(2)坚持安全检查工作，保证无火险现象发生。

(3)、安排好每天的固定工作，调整好临时出车任务。做好车辆相关的管理工作：

1、做好车辆日常保养工作，

2、做好车辆年度检验工作，

公交车队工会工作计划 篇6

作为全国公交发展的先进单位, 目前常州公交发展呈现出良好的趋势。常州市政府提出的优先发展公交“六大惠民”举措, 为常州公交系统带来了前所未有的发展机遇, 场站设施大建设, 车辆档次提高、数量增多、投入加大, 职工队伍大提升, 加快转换经济发展方式, 公司的社会效益和经济效益显著提高, 乘客满意度大大提高。自2007年起集团公司逐步推行二级经营核算单位管理层绩效考核办法, 从而使企业管理逐步由粗放型管理向精细化管理转变, 分公司管理层的绩效意识、管理意识、成本意识明显提高, 各项工作都能积极围绕绩效考核指标展开。车队作为公司运营重要的基础管理元素, 其管理效能如何, 直接影响公司的各项指标和管理水平。因此要进一步细化管理车队每个环节, 深化内部绩效考核, 促进车队管理水平的提升。

2 车队管理中的问题

车队管理方面的难点在于, 由于公交系统的快速发展, 导致公交线路多、人员多、突发情况多, 管理中往往有点混乱, 顾此失彼, 比较盲目, 另外工作人员的思想意识有待提高, 具体体现在以下方面:

难点一:客观上, 常州公交目前已进入快速发展机遇期, 城乡公交一体化、“村村通”公交之后, 车队站点增多, 线路散、覆盖广, 管理难度加大, 管理盲区增加, 往往顾此失彼。

难点二:主观上, 车队管理中绩效意识不强, 存在“等、靠、要”的思想, 细节管理和效能管理没有充分发挥;内部挖潜不够, 运营成本得不到有效控制。

3 改善车队管理的措施

目前各车队一般有200多名职工, 100多辆车, 七八条线路, 相当于20世纪80年代初期一个经营场的规模, 管理中要在“细”字上做文章, 通过细化管理制度、细分岗位职能、细分具体工作, 提升车队管理水平。

3.1 完善车队三级绩效考核制度, 加强车队管理的主动性

绩效管理的目的是对车队运营生产管理过程进行高效控制, 实现公司各项绩效指标的完成和提升。公司在二级绩效管理办法的基础上, 通过分解年度计划, 对下属车队实行三级绩效考核。根据各科室的管理职能, 将管理目标分解, 安全部门负责车辆运营过程中安全事故目标分解;机务部门负责车队车辆机务和保修厂指标的分解;运营部门负责车队运营及服务指标的分解;计财科负责车队成本的分解, 并制定绩效管理制度, 使之规范运营, 从而形成了第三级绩效管理体系。

3.2 建立车队全成本模拟核算机制, 增强车队成本意识

车队管理水平与成本控制水平, 直接影响公司各项绩效指标的完成, 公司在树立“大成本”意识的同时, 必须加强车队生产成本的控制。建立全成本模拟核算机制, 目的是将市场机制引入车队内部管理, 将劳动力成本、油耗成本、水电煤非运营成本等, 实行成本倒算全部分解落实到车队。使车队成为成本控制的主体, 让车队长主动找出管理中存在的问题, 采取行之有效的办法, 改变大树底下好乘凉的思想, 把指令性的被动管理转变成为找问题想办法的主动管理, 将一些指标与车队站、调等各级管理人员绩效相挂钩, 使其真正把车队当成自己的家、自己的一份事业。

3.3 细分各级职能让管理触角伸向车队每个角落

车队要进一步细分各级管理人员的职能, 把具体工作做细, 管理做细, 过程管细。让车队的各项工作样样有人问、事事有人管、件件有落实。为提高车辆档次, 公司大量增加豪华空调车, 新驾驶员开新车的机会越来越多, 由于车辆性能、操作习惯、工作经验等因素, 如果管理跟不上, 随之而来的安全事故隐患、车辆早期磨损等一些问题将增加。车队在管理细节上要走出一个误区, 不能认为只要把事故处理好就是一个好的安全员, 把车辆修好就是一个好的机务员, 要真正把管理职能充分发挥出来。车队管理要增强人的职能:要改变安全员围着事故转, 机务员围着车辆转这种被动管理, 重点放在驾驶员的管理上。公司虽然可以举行大规模的培训教育活动, 但是对个案、重点还需要车队进一步细化管理, 对驾驶员可以实行分类管理, 建立工作档案和评价机制, 要充分利用各种管理手段, 让管理的触角伸向车队每个角落。

3.4 车队之间引入内部竞争激励机制

公司车队之间如果仅有激励机制缺乏竞争机制, 车队的管理就无法激活, 建立内部竞争激励机制, 有助于改变平均主义思想, 提高内部管理水平。车队之间的运营状况基本相似, 但是有些服务、安全、机务等指标发展不平衡, 车队之间工作的好坏、管理的好坏, 在绩效考核方面没有显著的体现, 存在“大锅饭”思想。车队之间工作质量没有对比, 工作就没有干劲, 解决这一问题最直观有效的办法就是:车队实行综合积分考评机制。公司应对各车队每月的实际工作和各项指标的完成情况进行综合评估, 实行积分排名。一是通过正强化管理, 对在管理上有成效的车队实行激励表扬, 让车队产生荣誉感和成就感;二是通过负强化管理, 惩罚绩效管理不合格的车队, 使少部分不努力、碌碌无为的人员产生危机感, 使车队之间形成比管理、赛业绩、你追我赶的良好氛围。

4 小结

机关车队2011年度工作计划 篇7

为了应对当前国际金融危机的蔓延趋势，促进我乡按照我厂领导的工作安排，结合具体工作实际，2011年度机关车队将从制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，为我乡各项工作的开展提供安全、便捷的交通服务，充分做到节能减排、安全行车的要求，现根据车队实际情况制定2011年工作计划如下：

一、优化管理

将在原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：

1、车辆调度：坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，维持公平、公正、尊重客观实际，办公用车服务标准要高，驾驶员必须严格执行调度安排，保障工作正常运行。

2、车辆停放制度：出勤车辆任务完成后，一律停放在指挥部大院，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命，无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。

3、出车制度：接到出车任务的驾驶员必须尽快出车，如超时延误工作，科室反映强烈，严肃处理。

二、控制燃油消耗和轮胎更换

按照节能降耗的总体要求，在2011年度进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我办将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。

三、维修保养和材料消耗

车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，开出《维修通知单》及《材料领料单》。在车辆配件消耗方面，设立专人专车用料登记册，明细所用配件具体情况，每月月底汇总存档。为了进一步节约用料消耗，将严格把关，主要在机油更换方面（无特殊情况）5000公里一换，第一次2桶、第二次1桶、同时根据季节变化，夏季如玻璃液等消耗品则不予批准购买，一律使用自然水。

四、安全管理制度及安全培训

1、安全管理制度：为了保障车辆安全运行，保证司乘人员的生命安全，保障国家财产不受损害，2011年度将要求驾驶员做到一下几点：

①、爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。

②、养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。

③、高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放。

④、限速行驶安全制度。在2011年度每季度将对存在超速的车辆根据情况给予不同程度的处罚。

⑤、下雪天，未经允许一律不准动车，特殊情况需动车时，轮胎必须捆绑防滑链。

2、安全培训

在2011年度将对司机进行定期培训和教育，培养驾驶员树立良好的安全意识，具体如下：

①、帮助每位司机深刻意识到安全的重要性，督促他们积极参加安全驾驶培训，阅读有关安全方面的报刊杂志。

②、新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。

③、给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让司机在休息之余阅读，加强安全意识。

④、半年和年终对驾驶员进行两次安全考试，考试成绩必须合格，不合格者停岗学习，直至合格上岗。

机关车队在将在2011年度的工作中积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务出色完成，为乡机关各项工作的有序开展做出更大的贡献。

车队工作总结 篇8

一、八月份主要工作情况

1、严格执行每日一题、每周一案及危险源辨识教育活动，并利用班前会进行提问，月底进行考试，工作安排有记录，并强调工作安全注意事项，要求个人向班组做出承诺，提交安全承诺书一份：‘遵守什么’，‘怎么处罚’和‘安全寄语’的新型安全管理模式。

2、全员学习《煤矿安全规程》和《矿山安全法》并组织考试，及时组织车队全体人员对车队的各种操作规程相关管理制度及矿下发的文件进行了学习，及时有效的将企业文化贯彻到基层员工心里，使得车队每位员工能倾心尽力的上好每班。

3、顺利完成各生产区队三班运送井下工作人员、运送班中餐、三班运送物料等各项辅助运输工作。

4、对车辆加强了检修工作，特别是预防性检修、保养和出车前的“三检”工作，同时加强了对车辆仰角轴进行检查、

更换和全车保养。

6、队领导、安全员经常下井检查车辆安全运行情况和特种车的作业环境，保证运输安全。

7、车队内部对车辆刮、碰类似事故进行原因分析，对司机进行规范性教育、并作出相应处罚，为今后杜绝出现车辆及人员发生刮、碰、擦伤事件敲响了警钟。

8、因非防爆车禁止入井，使得车队工作任务加大，在矿领导指挥帮助下，克服种种困难，科学调度，分轻重缓急调配车辆使用，最大限度的完成车辆运输任务。

9、及时配合各区队在生产过程中所需要的特种车作业，10，做好各种迎检工作，对于公司及矿检查出的各项问题及时进行处理，将整改情况对相关单位作了及时回复，并针对矿提出的隐患排查每月进行一次自查，存在隐患以书面形式及时向上级部门汇报，实现闭环管理。

11、为了提高车辆车库的质量标准化管理，车库安装防护窗，改造新建了车辆检修车间，更好的加强车辆检修工作;同时推进了刹车试验车间的改造，为尽快开展试验工作奠定了基础。

12、配合公司物供部完成新购车辆招标采购和新车验收工作。

13、加强新入职司机的安全培训工作，提高全员安全工作意识。

14、科学合理的安排了交接班高峰时间段的人员运送问题，并每班增设了井上下通勤车辆班次(每班除正常交接班通勤运输外不少于3次)保证矿井辅助运输工作顺利进行。

二、九月份主要工作计划

1、继续坚持“安全第一、高效运行”的工作理念，不安全不工作，并定期组织安全思想教育学习，坚持每日一题、每周案例学习、危险源辨识、风险管理和班前会提问等工作。

2、继续坚持不懈的抓好安全思想教育工作，和安全学习工作，使人人心中高度重视安全，搞好自保、互保、联保。

3、围绕精细化、质量标准化管理目标开展各项工作，在创新、创效方面探索新路子，将各项工作细化到每一位员工身上，做到责任到人。

4、在现场管理中，坚决杜绝“三违”现象，规范员工的操作与安全行为，每个队干每月不少于8次入井检查安全运行状况。

5、在保证安全的前提下，高效的完成各项任务。6。加强车辆检修，特别是预防性检修工作，完成车辆定期保养，确保车辆运行正常，保证安全生产的顺利进行。

7、继续抓好员工的《灾害应急计划》、《操作规程》、《辅助运输管理办法》和准军事化管理的培训工作，尽快提高全员技术水平。

8、建设、完善的各项管理制度，并严格落实到工作中去。9。做好配合综采工作面完成搬家倒面工作及特种车的使用。

10、及时与矿调度去得联系，根据矿井任务轻重缓急做好车辆合理调配工作，充分发挥辅助运输的作用。

公交车队工会工作计划 篇9

职工文化在提高企业竞争力方面发挥着不可替代的作用,工会组织有着组织优势和强大的号召力,能够通过工会开展的各项活动将职工文化建设融入其中,不断创新职工文化建设领域,促进企业良性发展。

1 打破传统观念,改善工会开展工作的方式方法

工会在开展职工文化建设过程中,首先要打破思想禁锢,明确认识到职工文化是企业发展的助推器,工会开展工作能够增强发展职工文化的信心。职工文化来自职工,服务于职工。职工既是文化建设的参与者,又是观众,他们渴望通过参与各类文化活动感受企业的文化氛围。

其次要推动制度创新,搭建职工展示自我的平台。工会要创造条件为职工文化建设提供全方位支持,不断挖掘职工的潜力,进一步提高职工文化活动水平,为推动和谐职工文化建设发展做准备。

还要整合文化资源,促进职工文化事业的繁荣。在开展活动过程中,应加大宣传力度,扩大职工参与范围,提升企业的社会影响力,从而激发和凝聚职工的归属感、积极性和创造性,使每一个职工切身感受到一种文化的氛围,一种精神支柱的存在。

2 发挥工会“职工之家”作用,推进职工文化体系建设

“职工之家”是工会工作的传统品牌,建设“职工之家”是工会组织的整体性工作,也是我们多年来常抓不懈的一项重点工作,在职工中得到了广泛的认同,工会是组织、引导、教育、激励、凝聚员工的最大优势。对于公交企业而言,由于其工作环境的特殊性,下设的单位分布广泛,为此,在建设好企业总部“职工之家”的同时,更应抓好每个下设单位“职工小家”的建设。因为“职工小家”的建设对于企业的和谐发展意义重大,它比较完整地概括了职工文化建设各方面的内容,是职工文化建设体系的总体构成。

工会在开展“职工之家”建设工作中,应进一步增强建家意识,通过动员和组织职工开展多形式的创建活动,把职工的需求作为工会工作的具体实现目标,将排难解忧作为服务职工的最佳手段,进一步拓宽工作思路,大胆实践、勇于创新,使职工文化体系建设通过“职工之家”、“职工小家”的创建活动得到进一步的巩固和提高,不断增强职工对企业的依附感和信任感,让每个职工在“家”里有种舒心、舒畅、温暖、温馨的感觉,让每个职工在“家”里都能够有所获、有所得、有所提高,在“家”里找到心灵的归宿,在“家”里找到奋斗的动力,进而在心理上对企业产生认同感。

3 发挥工会“榜样引领”作用,保持职工文化建设的活力

要保持职工文化建设的活力,就要充分发挥工会评选的榜样引路作用,让职工通过学习榜样的先进事迹和先进理念,感受到成功的乐趣,产生归属感和敬业精神。

榜样力量,有助于职工文化的传播;而激发榜样能量,则能增强职工文化的活力。工会联系着一大批先进人物和积极分子队伍,是职工文化的重要组成部分,工会应认真做好先进人物、先进典型的评比表彰工作,大力弘扬劳模精神,通过宣传他们的先进事迹,引导职工树立正确的价值观念和行为方式,达到教育和激励职工的目的。

此外,工会还可以通过向广大职工征集“金点子”,开展技术革新、创造发明等群众性技术活动,最大限度地挖掘职工的聪明才智,让职工在开展创新实践的过程中树立榜样,不断丰富企业的创新文化,更好地保持职工文化建设的活力。多年来,集团工会带领组织职工自主研发了空气滤芯除尘机、车辆酸性电瓶补充液加注机等,投入使用后不仅降低了工时成本,同时也使岗位工作效率大幅提高。

4 发挥工会“组织宣传阵地”作用,提升职工精神文化水平

工会管理着职工文化的宣传阵地,可以组织职工充分运用各种宣传阵地和载体,大造声势,宣传职工文化和企业文化;同时,工会还联系着一大批先进人物和先进集体,他们身上所体现的正是企业职工精神,可以通过宣传他们的先进事迹,达到凝聚企业精神、教育员工的目的。集团工会通过内部公交报、各大网站、微信微博、广播电视、报刊杂志等宣传阵地,大力宣传企业改制政策和交通事业发展新形势、新要求,反映运营管理工作的新进展、新成果,树立生产一线涌现出来的各类先进典型,提升了广大职工对企业职工文化建设的认知度和认同感。

此外,工会有着组织开展群众性活动的优势和传统,可以通过活动把职工凝聚和号召起来。集团工会通过组织开展“两岗两号”创先争优活动、“争创六优”、“十佳司机”评选等特色活动,在企业内部形成了“比、学、赶、帮、超”的良好氛围,不仅培养和锻炼了业务骨干、技术尖兵和岗位能手,而且对外展现了企业职工良好地精神风貌。其次,工会还可以采取各种形式,丰富职工文化建设载体。一是可以发动职工参加如主题演讲比赛、文艺汇演、知识竞赛、岗位练兵等职工喜闻乐见的载体,开展符合企业实际,贴近职工的寓教于乐的活动,从而达到弘扬正气,帮助职工树立良好地职业道德和职业风尚,不断提高职工的思想道德和业务技术水平,造就有理想、有道德、有文化、守纪律的职工队伍。二是可以积极举办各类座谈会以及丰富多彩的文化体育活动等,营造企业良好地文化氛围,从而极大地活跃和丰富职工业余文化生活,增强职工的团队协作精神,增强企业的向心力和凝聚力。三是可以通过不断加大对文化设施和文化阵地的投入,添置文体活动器材,最大限度地满足企业和职工开展文化体育活动的需要,为职工营造优美的工作环境、生活环境和有利于人才成长的文化环境。

5 发挥工会“桥梁纽带”作用,规范职工民主制度文化

民主管理、民主监督是工会的重要职责,工会可以采取多种形式的民主管理引导职工参与企业的管理和监督,提高职工参政议政的意识,增强职工的主人翁责任感,使企业能够沿着正确的方向健康发展;可以通过积极参与和协助企业建立相应的管理制度和评比表彰制度等切实可行的运行机制,在建立健全各项制度的同时,认真监督、落实各项制度的执行。如在落实《企业法》、《劳动法》、《工会法》等国家法律法规时,工会要负责向广大职工宣传《劳动法》的有关条文,让广大职工充分了解自己的权利,确保职工权利不受到侵害;工会要监督本单位与员工签订和解除劳动合同流程情况,在员工辞职申请表上签署意见。此外,工会还可以通过开展走基层活动,方便、快捷地直接听取一线职工的有关诉求和建议,畅通沟通渠道,更好地发挥工会的“桥梁纽带”作用,从而有效推动企业职工文化建设的健康发展。

车队个人工作总结 篇10

一、基本情况

切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。个人发展观心得体会

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

车队个人工作总结2

吕梁公司车队前半年工作总结

20xx年的车队工作开展已有半年时间，在这大半年的工作当中，车队紧紧围绕“安全、高效、节约”的工作方针，同时全面贯彻贺经理“把隐患当事故狠抓安全”指导思想，在领导的关心和大力支持下，经过全队人员的共同努力和单位各部门的积极配合，圆满地完成了各项工作任务，现对半年工作总结如下：

一、重责任，保安全，争创一流业绩

我们始终强化安全意识，时刻把安全放在首位，严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》，严格执行车辆派遣、驾驶、停放、维修、加油、检查规定，认真落实各项安全措施，不酒后驾车，不违章驾驶，不带故障行车。

上半年车队加大安全学习力度，通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。定期召开了安全例会并每月组织一次驾驶员安全驾驶的心得体会经验交流，确保车辆安全行驶。并做到了“三不”原则，不系安全带不起歩，不违章超车，不开英雄车，杜绝酒后开车等违章行为。认真执行了“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全教育放在首位，并根据天气变化、工作性质、出车路线等进行安全教育。严格执行车辆管理条例，按时对车辆进行年审、驾驶员的证照年审，相应做好车辆保险的购置工作，最大限度减少违章，确保上半年的良好安全形势得到延续，为力争全年安全无事故打下基础。

二、抓队伍，明纪律，提高服务水平

我们从完善落实《吕梁公司车队管理办法》、《驾驶员管理制度》及《驾驶员考核管理办法》入手，狠抓队伍建设，严肃工作纪律。对车辆的维修和油耗定期进行公布，车队管理公开化、透明化。在车辆有限、人员紧张的情况下，科学合理地安排车辆，检查用车，使车辆做到高效率、高质量运营。对驾驶员、车辆实行档案制，资料系统化、数据化。在车辆维修方面，采取有效措施，努力降低消耗，为单位节省车辆费用开支。截止到20xx年7月底，累计共开支170余万元，同比减少43.15%。

三、抓学习，强素质，树立良好形象

在有关领导的组织安排下，与相关部门进行友好互动，相互学习各自车队的管理经验，以提升车队管理质量，并取得了良好效果。不定期召开驾驶员安全讲座，组织观看新的安全宣传片，巩固对各种交通、安全知识、法规的理解认识，并强化消化吸收，在提高自身驾驶业务水平的基础上，进一步增强驾驶员安全意识。督促驾驶员在工作之余，挤时间自学，学习维修技术，学习驾驶方法和行车经验，增长知识，开阔眼界，提高自身的素质。总之，半年来，经全体队员的努力，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处。我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有作用，全面服务吕梁公司，同时我们计划下半年将从以下几方面继续开展工作：

第一、继续坚持集团公司、吕梁公司的八项规定、六条禁令，将节约开支进行到底；第二、为了方便对车辆和驾驶员进行管理，车队工作将于下半年全部采用智能化管理；第三、继续强化安全教育，做好安全教育培训，提高司机安全防范意识。

车队个人工作总结3

公司车队年终工作总结及来年计划

车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下：

一.安全：

车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：

2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全

4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。

驾驶，保证休息，确保安全行车。

6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

二.日常管理

狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。

2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。

3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。

4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。

6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。

7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

三．问题

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。

3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为 一、基本情况切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

车队年终总结

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏

路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意

公司车队工作总结

车队个人工作总结4

车队工作总结范文

车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。

一.安全：车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时*交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下： 1.坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

公司车队工作总结

车队个人工作总结5

车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。一.安全：车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：1.坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。4.根据车辆使用调配情况，制定了F版交通安全程序及作业文件。5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。二.日常管理狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车

辆调配，并按照派车单路线行驶。6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。三．问题1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！

车队个人工作总结6

时光荏苒，岁月如梭，转眼间XX年即将与我们挥手告别。XX年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。对我个人而言，有成功的喜悦，同时也有许多不足之处，为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下： 一、思想政治方面 在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐愉快的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。二、工作方面 在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了XX年的工作。我在本岗位上，能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参加各项义务劳动，认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。三、存在的问题与未来展望 虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成绩，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。XX 年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力