食堂燃气安全操作规程
1、燃气灶、天然气管道、天然气阀门定人管理，每天查看使用状况，并登记使用台帐。
2、每天开通天然气时用泡沫水检查每个接口部件是否安全可靠、是否漏气。
3、点炉前，应将鼓风机及油烟机打开，排除烟道及炉内可能泄露的天然气。
4、点燃天然气时，必须先点火后开气阀门，并且要小开阀门，点燃后，再由小往大调整。
5、点火时，如第一次没点着，不要继续点火，必须用鼓风机将残余天然气排除，再重新点火。
6、点燃后正常使用天然气时，不要把阀门开得过大，以防天然气大量流出，不能充分燃烧，造成泄漏及爆炸。
7、用完天然气要关闭好阀门。如长期停炉，要进行吹扫，将天然气吹扫干净，以免漏出天然气，引起爆炸。
8、停止使用燃气时，要先关煤气阀门，后主火阀门及风阀，最后切断电源，以防漏气。
9、每天天然气设备使用完后关好燃气总截门，经检查一切关闭完好，泡沫水确认无漏等异常情况，方可离开。清洁燃气灶设备时彻底切断天然气源、电源。
10、员工全部离开后由当日值班人员检查全部燃气阀门关闭情况及燃气台帐登记情况。
拖拉机作业人员, 应经过由生产、销售或有关主管部门组织的技能培训和安全教育。
2.
拖拉机驾驶操作人员, 应取得农机安全监理机构核发的相应机型拖拉机驾驶证, 驾驶证应当在有效期内。
3.
拖拉机应按规定在农机安全监理机构办理注册登记, 领取拖拉机号牌、行驶证, 并按规定悬挂号牌, 随机携带行驶证。领有号牌、行驶证的拖拉机应按规定参加定期检验并合格。
4. 拖拉机驾驶操作人应详细阅读产品使用说明书, 熟悉安全注意事项和安全警示标记的含义。
拖拉机投入作业前, 应按使用说明书进行检查和保养, 确保机械技术状态完好。
5.
拖拉机驾驶操作人衣着不得妨碍驾驶操作, 衣扣须系紧, 不准赤足、穿拖鞋, 女性驾驶人发辫不应外露;作业前应勘察道路和作业场地、清除障碍, 必要时应在障碍、危险处设置明显标志。非作业人员不应进入作业区。
6. 拖拉机驾驶操作人员不得有下列行为:
(1) 驾驶操作与驾驶证规定不相符的拖拉机;
(2) 驾驶操作未按规定审验或审验不合格的拖拉机;
(3) 驾驶操作未按照规定登记、检验或者检验不合格的拖拉机;
(4) 将拖拉机交给无证人员驾驶操作;
(5) 携带不满十六周岁的未成年人上机作业;
(6) 饮酒或服用国家管制的精神药品、麻醉药品后驾驶操作拖拉机;
(7) 患有妨碍安全驾驶的疾病驾驶操作拖拉机;
7. 拖拉机的禁用
(1) 封存、报废和技术状态达不到安全要求的;
(2) 非法制造、拼装、改型或国家实行安全认证的拖拉机没有通过安全认证的;
(3) 安全销、安全链、防护网、防护罩等安全设施不全或不可靠的;
(4) 转向与制动系统工作不良的; (5) 离合器结合与分离不良的; (6) 发动机、传动部分有明显杂音或其它不正常现象的;
(7) 各部件联结松动、损坏的;
(8) 配套机具缺件、变形以及工作部件安装不正确及调节装置失灵的;
(9) 未配备有效的消防器材, 夜间无安全可靠的照明设备的。
8. 拖拉机的启动
(1) 启动时, 必须将变速器置于空档位置, 动力机组离合器手柄置于分离位置;
(2) 手摇启动, 要紧握摇把, 站立位置和姿势要正确, 发动机启动后, 应立即取出摇把;
(3) 绳索启动, 绳索不准缠在手上, 身后不准站人, 人体应避开启动轮回转面。启动机启动后, 空转时间不得超过5min, 满负荷时间不得超过15min;
(4) 电动机启动, 每次连续启动时间不超过5S, 一次不能启动发动机时, 应间隔2-3min再启动, 启动3次仍不能启动, 要查明原因, 排除故障后方可再启动;
(5) 严禁用金属件直接搭火启动;
(6) 严禁用溜坡或向进气管道中注入汽油等非正常方式启动;
(7) 严冬季节启动前应加热水预热, 不可骤加沸水, 严禁无水启动和明火烤车;
(8) 主机启动后要低速运转3-5min, 观察各仪表读数是否正常, 检查有无漏水、漏油、漏电、漏气现象, 倾听有无异常声音。
9. 拖拉机的起步
(1) 拖拉机发动机启动后必须空转预热, 达到规定的水温和油温, 待运转正常后方可起步和逐渐增加负荷;
(2) 起步或者传递动力前, 必须观察周围情况, 及时发出信号, 确认安全后方可进行;
(3) 起步或传递动力时, 必须缓慢结合离合器, 逐渐加大油门;
(4) 手扶拖拉机起步时, 不准在松放离合器手柄的同时, 分离一侧转向手柄;
(5) 驾驶室内不准超员乘坐, 不准放置有碍作业的物品。手扶拖拉机驾驶座位以及脚踏板上严禁乘座或站立其他人员;
(6) 拖拉机挂接农具上除设有工作座位 (或踏板) 供额定的操作人员在田间作业时乘座 (站) 外, 其他任何部位和任何情况下, 严禁乘座 (站) 人员, 也不得擅自增设座位或踏板;
(7) 驾驶操作人与辅助作业人员之间必须设置联系信号。
1 0. 拖拉机的行驶
(1) 道路行驶中应遵守道路交通安全法规规定;
(2) 拖拉机行驶中, 不准将脚踏在离合器踏板上, 不准用离合器控制车速, 不准分离离合器停车;
(3) 严禁双手脱把或者用脚操纵手扶拖拉机;
(4) 挂车装载应均衡, 不能偏向一侧, 也不能过于偏前和偏后;
(5) 轮式拖拉机左右制动踏板必须连锁牢固, 防止单边制动;
(6) 严禁用改变发动机的额定转速和拖拉机的传动速比等方法提高行驶速度;
(7) 严禁高速急转弯;
(8) 运输作业, 一辆拖拉机只准牵引一辆挂车, 严禁从事客运和人货混装;
(9) 不准装运危险、剧毒物品;
(10) 运输棉花、秸秆等易燃品时, 严禁烟火, 并有防火措施;
(11) 运输大件物品、机具, 须有防滑移措施;
(12) 拖拉机牵引损坏车辆时, 须遵守下列规定: (1) 一台拖拉机只准牵引一辆, 低速行驶, 禁止其后再挂接农具或者挂车 (不含手扶拖拉机) 。 (2) 被牵引车辆的转向, 制动必须有效, 夜间要有灯光信号设备。 (3) 牵引时采用硬联结方式。 (4) 同一类型的拖拉机可以互相牵引、小型拖拉机不得牵引大、中型拖拉机, 轮式拖拉机不得牵引履带式拖拉机;
(13) 通过渡口, 必须听从渡口管理人员指挥, 上、下渡船应低速行驶, 在渡船上停稳后必须锁定刹车, 并采取可靠的稳固措施。
1 1. 拖拉机的田间作业
(1) 作业人员工作时应坚守岗位、集中精力, 经常观察机组以及作业区内有无异常情况, 不得闲谈、打闹或者做其它有碍驾驶、操作的动作;
(2) 作业时人体不准接触运转部位, 禁止从传动皮带以及传动轴上、下方穿越, 行驶中严禁追随、攀登或跳车;
(3) 作业时, 禁止对机组进行保养、调整、紧固、注油、换件、检修、清理和排除故障等;
(4) 发动机冷却水沸腾时, 不准立即打开水箱盖, 骤加冷水, 应卸去负荷, 低速运转, 待水温下降后, 方可打开水箱盖添加冷水;
(5) 发动机发生“飞车”时, 不准卸掉负荷, 应立即采用切断气、油路等有效措施强行熄火;
(6) 发动机不准长时间怠速运转和超负荷作业;
(7) 拖拉机在作业中出现翘头时, 应立即减小油门, 分离离合器, 减轻负荷, 防止纵向翻车;
(8) 拖拉机牵引 (悬挂) 农具以及履带式拖拉机通过村镇和危险地段, 必须有专人护行、不准高速行驶, 不准行人追随攀登;
(9) 使用悬挂农具时, 须遵守下列规定: (1) 拖拉机挂接农具时, 驾驶操作人必须听从挂接人员的指挥, 挂接人员必须等车停稳后方可挂接农具; (2) 拖拉机与农具挂接后, 应插好安全销, 调整限位链, 下拉杆后端的横向摆动不得过大, 悬挂农具挂接后还应检查升降是否灵活; (3) 起步要平稳, 转弯时须减速, 不准操作过猛; (4) 作业时, 分置式液压操纵手柄必须放在“浮动”位置, 禁止放在“压降”位置, 半分置式及整体式液压装置, 应根据土壤比阻和地表情况, 正确使用位调节和力调节手柄; (5) 地头转弯或过沟埂时, 应将农具升到最高位置; (6) 越过高埂或者上陡坡时, 应根据地形倒车行驶, 倒车前, 应认真观察周围情况, 确认安全, 并发出信号后方可倒车, 必要时要有专人指挥; (7) 升起农具排除故障或更换零件时须将其支撑牢靠; (8) 机具不准悬挂停放; (9) 远距离转移地块时, 除应将农具升到最高位置外, 还必须调短上拉杆, 同时用定位阀定位, 并用锁紧装置将农具固定。
1.工作前要检查各部件传动性是否完好，搞好保养，注意检查锤爪的完好、可靠情况。
2.工作中应灵活操作液压手柄，使割台和切碎器适应田块要求，要避免切碎器锤爪打土，扶导器、摘穗辊碰撞硬物。
3.收获到地头时，不要立即减速。要继续保持作业部件的高速运转，并前进一段距离，以使秸秆完全粉碎。
4.柴油机水温超过95℃时，应当停车，清洗散热器，并及时补足冷却水。
5.拖拉机起动前，必须将变速手柄、动力输出手柄置于空挡位置。起步前，接合动力、转弯、倒车时。要先鸣喇叭，观察机车前后、左右情况，并提醒多余人员离开。
6.严禁拆卸护罩，机组在转向、地块转移、长距离空行及运输状态时，必须使收获机脱开动力，
二、操作要点：
1.首先了解待割地块的基本情况，在行距较紧的情况下最好人工开道，具体做法是：将地块倒伏的玉米穗和两头的玉米穗摘下运出，然后进行机械收获。
2.在试割期间，应先用低一挡试割，如果工作正常，再适当提高一个档位。
3.工作中驾驶员应灵活操作液压手柄，使割台和切碎机适应田块的要求，并避免切碎机锤不打土、扶导器和摘穗辊碰撞硬物。从而造成机件损坏。
4.在机器运转时，不得用手触摸I作部件或排除故障，排除故障时必须停车、熄火。
一、试机前的准备工作：
1．检查燃气管路外观是否良好无损伤及干净通畅，按所需使用管线检查相关阀门是否已开启或处于正确状态下；管路及接头法兰等有无松动、泄露现象，现场闻嗅无天然气添加臭味；油炉及空分站周围无动火作业及明火，如有必须予以隔离或清除。
2．查看燃气压力处于正常，燃气柜调压后压力0.03～0.05MP。
3．从燃气进气阀前排空阀放气排空1～2分钟，确保管路中无混合空气，首次或长时间未使用应适当延长排空时间。
4.检查燃气管线静电片安装到位无缺损松脱，静电接地极接地可靠。
5.导热油泵处于启动状态，且压力、流量正常。
二、燃烧器燃烧机相关部分的检查：
1．燃烧机的外观是否良好无损伤，燃烧头是否安装牢固并调整好。
2．手动启动鼓风机查看风机电机旋转方向是否正确，油炉风道、烟道有无明显漏风（烟）情况。
3．外部的电路联接应符合电器安装要求，将燃烧器控制柜电源送电，程控器等部件接插牢固无松动；若需远程控制则应检查远程控制柜转换按钮调至“DCS＇位置，其余按钮不动；检查触摸屏中各报警参数处于正确设定值，“导热油超温、流量低、压差低＇的停炉参数处于连锁状态。
4．对燃烧机进行冷态程序模拟（需电仪配合操作），观察运行中程序控制器走位是否正确，各部件动作及离子棒探测是否正常。特别需要注意的是：在对进气电磁阀进行调试时必须关闭手动进气阀且高压线包处于断电状态。
三、燃烧器的运行：
1．检查：
再次确认外部燃气是否到位，管路是否通畅，外部电源控制是否到位放空阀已经关闭；注意：任何人员在点炉过程中严禁位于油炉顶部及附近。
2．启动（分为现场操作和远程操作）
现场操作：远程控制柜转换旋钮处于“PLC＇位置，火力调节档（BURNER
MANUAL
SWITCH）位处于“1＇-小火位置。开始启动--旋转燃烧器控制柜“启动停止＇按钮（AUXILIARY
SWITCH）到“运行＇后，燃烧器控制柜“点火准备＇灯亮，远程控制柜“燃烧器准备＇灯亮，比例调节仪（MODULATOR）上电，程控器运行，鼓风机启动，上述两灯灭，预吹扫开始，进口风压调至5～10mbar、风量约5800～6200m3/h之间，且预吹扫时间不少于30s。
远程操作：远程控制柜转换旋钮处于“DCS＇位置，燃烧机控制柜“启动停止＇按钮（AUXILIARY
SWITCH）调至“运行＇
档位，火力调节档（BURNER
MANUAL
SWITCH）位处于“3＇-自动位置。开始启动--装置操作间油炉画面屏幕上点按“启动＇键，现场程控器运行，鼓风机启动后上述两灯灭，预吹扫开始。
3．点火
进入点火程序，燃烧机风门缓慢关小风量至约2500～2800m3/h，吹扫完毕，点火程序启动，高压线包送电，产生电火花，小火进气阀开启，小火着，燃烧机控制柜“运行指示灯＇（BURNER
OPERATION）亮,远程控制柜“燃烧器运行＇灯亮，屏幕显示火焰，点火成功。
现场操作时若处于“自动＇档位，则程控器会根据油温对主进气阀自动调节；远程操作时操作人员根据工艺要求自行调节屏幕上“增加＇、“减小＇键调节燃气流量。此时应注意观察火焰信号是否持续稳定。
4．调试
调试初期首先把燃烧机的负荷调至小火（“1＇档），观察火焰燃烧情况，再调至大火（“2＇档）荷运行，根据火焰燃烧情况对供气电磁阀或者风门进行适当调整直至达到最佳燃烧状态（燃烧火焰呈淡蓝色）。注意在调试过程中应循序渐进，逐步调节，避免幅度过大，产生危险。试调结束后，任何人不得再随意调整，以免发生事故。
5．停机
运行调试结束后按下停机按钮，停机程序启动，进气阀立即切断，风机启动，后吹扫开始。
6．收尾：程序全部停止后，关进气阀，切断电源。长时间停炉时应将燃气总阀关闭，并排空管路内余气。
四、注意事项：
1．燃气燃烧器一次点火程序失败时，应立即停机检查：燃烧机的供气系统是否正常，电路连线是否正确、其它因素等，解除故障后方可重新启动燃烧机。
2．供气管路严禁用扳手或金属物体敲击、摩擦，避免产生静电或火花，引发燃气爆炸。
3．严禁在供气阀组或管道上、法兰面等处吸烟、焊接、切割等违章作业。
4．严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试。
5．测试供气管路中是否有燃料，通常用气体低压表测试即可。
6．在供气管路中，就算进行过排空，但管壁仍残留有气体或液滴，如遇静电火花和明火同样会引起燃烧及爆炸，故在没有对其彻底清洗置换前不得进行任何检修、动火活动。
7．当供气管路已通气，而阀组或燃烧器有故障时需要拆卸，首先必须切断阀组前端总阀，然后对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空，之后才能进行阀组的拆卸与维修。
8．禁止在现场使用无防爆功能的电（器）气、电动工具。
9．禁止人为手动操作运行某一个部件或一某段程序。
一、主要危险源
1.双色水位计或水位表损坏。
2.未按要求进行暖管。
3.安全保护装置失灵。
4.未定期进行炉膛除垢。
5.自动补水装置损坏。
二、适用范围
第1条本操作规程适用于锅炉司炉工的操作。
三、上岗条件
第2条身体健康适合本岗位要求。
第3条必须经过培训并考试合格持证上岗。
第4条司炉工必须熟悉锅炉的性能、构造原理，掌握供暖系统情况。
四、安全规定
第5条作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业时必须严格执行“手指口述”。
第6条遵守劳动纪律，认真填写工作日志，不做与本职工作无关的事情。
第7条定时校验锅炉压力表、安全阀、水位报警器。
五、操作准备
第8条检查锅炉压力表、水位表、安全阀、水位报警器和超温、超压报警器灵敏、可靠。
第9条锅炉鼓、引风系统、给水系统正常，汽、水管道各种阀门按有关规定进行调整。
第10条锅炉点火前，应按有关规程进行水压试验，检查有无漏水或异常现象。
第11条在上述检查合格后，即可给锅炉上水，锅炉上水速度应缓慢，水温应适宜，锅炉水位升到最低水位线时，停止上水，检查排污阀及排污系统，锅炉冷炉的水位不应超过正常水位线。
六、正常操作
第12条点火
1.锅炉点火前，将炉膛和烟道彻底通风，自然通风的锅炉，通风时间不得少于10分钟，机械通风的锅炉，通风时间不得少于5分钟。
2.点火时将灰门打开，烟道挡板开启一半，用木柴和其它易燃物引火，严禁用挥发性强的油类或易爆物引火。
3.锅炉点火根据炉型、选用不同的操作方法，点火速度不能急促，防止损坏锅炉。
4.点火后必须密切注意锅炉水位，确保水位正常。
5.对停用超过半年以上的锅炉使用前必须按规定进行温炉。
第13条升压
1.当压力上升到0.05—0.1MPa时，冲洗锅炉水位表，冲洗时要戴手套，脸部不要对水位表，动作要缓慢，防止损坏设备和伤人。
冲洗水位表顺序：
（1）开启水旋塞，冲洗汽水通路和玻璃管。
（2）关闭旋塞，单独冲洗汽通路。
（3）先开水旋塞，再关汽旋塞，单独冲洗水通路。
（4）先开汽旋塞，再关放水旋塞，使水位恢复正常，当气压上升到0.1—0.15 MPa时，应冲洗压力表的存水弯管，防止污垢堵塞，冲洗压力表存水弯管时的方法是：将连接压力表阀门旋回原来位置，压力表指针能够重新回到冲洗前位置，表明存水弯管畅通，否则应重新冲洗和检查，同一设备上的压力表指示应相同。
2.当锅炉内的压力升到0.2 MPa时，检查锅炉各连接处有无渗漏现象，拆卸过的入气盖、手孔盖和法兰的连接螺栓，只需再拧一次，操作时应侧身，用力不宜过猛，防止将螺栓拧断。
3.锅炉压力上升到0.1—0.4Mpa时，应使用给水设备和排污装置，在排污前给锅炉给水，观察水位表中的水位不得低于安全水位，排污后将阀门关严，不得有漏水现象。
第14条暖管
当锅炉压力上升到工作压力的2/3时，应进行暖管工作，以防止管道有负荷时发生水击事故，暖管的时间，应根据介质、温度、季节的气温、管道的长度、直径和保温情况而定。顺序是：
1.开启管道上的疏水阀、排出全部凝结水，直到正式供汽时再关闭。
2.缓慢开主汽阀或主汽阀上的旁通阀半圈，待管道充分预热后再全开暖管，防止振动和水击，注意管道膨胀情况，及时消除暖管发生的故障。
3.慢慢开启分汽缸进汽阀，使管道、分汽缸气压相等，注意排除凝结水。
4.分汽缸上的各气阀开启至全开应回转半圈，防止阀门受热膨胀卡住。
第15条安全阀压力整定
1.锅炉正式投入运行前，必须按有关规程规定对锅炉和过热器泄压功能的安全阀进行调整和校验，省煤器上的安全阀也应按规定进行调整和校验。
2.安全阀压力整定后，应在工作压力下再做一次自动排汽水试验直至符合有关规定。
3.安全阀压力整定时，应安排专人监视压力表和水位计，防止超压和缺水事故发生，操作时戴手套，清理场地，放妥工具，防止滑倒。
4.最后必须将其它安全装置，固定牢固，并封印或加锁，将每个安全阀的开启压力，回座压力阀芯提升高度，调整日期和人员，详细记入锅炉技术档案。
第16条并炉（并汽）
1.暖管工作结束后，即可进行并炉工作，并炉时，锅炉压力低于运行系统汽压的0.05—0.1MPa。
2.并炉时保持汽压和水位正常，将省煤器投入运行。
第17条锅炉正常运行时要求做到：锅炉内水位正常，蒸汽压力稳定、保持锅炉房的整洁、做好交接班工作；加强对各机械设备和仪表的检查，确保安全可靠，防止事故发生。
1.给水要求：锅炉给水须进行处理，水质标准必须符合GB1576《工业锅炉水质标准》。
2.水位表中的水位应在水位表中间，运行中随负荷的变化进行调整，但上下变动的范围不宜超过40mm，水位表必须每班冲洗一次。
3.锅炉压力必须保持稳定，不得超过设计压力运行，压力表弯管每班应冲洗一次，监视压力表是否正常，如发现压力表损坏，应立即停炉修理或更换。
4.为防止安全阀的阀芯和阀座发生损坏，每星期至少手动试验一次，安全阀至少两周作一次自动排汽（水）的试验。
5.锅炉排污应在低水位、低负荷进行，时间应尽可能短，以免影响水循环。操作时应戴好手套，操作方法如下；先开启慢开阀，再间断关开快开阀，进行快速排污，排污结束后，先关快开阀，再关慢开阀。
6.如二台或二台以上锅炉使用一套排污总管，而排污管上又无逆止阀门，排污时应注意：
1）禁止二台锅炉同时排污。
2）如另一台锅炉正常检修，则排污前必须将检修中的锅炉与排污管路隔断分开。
7.排污完毕，关闭排污阀后，应检查排污阀是否严密，检查方法是：关闭排污，过一些时间后，在离开第二只排污阀的管道上，用手试摸，是否冷却，如并不冷却，则排污阀必有渗漏。
8.炉膛压力符合有关技术要求。
9.锅炉受热面吹灰按有关程序和要求进行，应站在侧面操作，防止炉膛火焰中吹灰孔喷出伤人，通常每班吹灰一次，锅炉停用前一定要吹灰，燃烧不稳定时，不能吹灰。
10.炉膛内正常的燃烧工况应是：火床平整，火焰密而均匀呈亮黄色，没有穿冷风的火口，燃尽段整齐一致，从烟囱冒出的烟呈淡灰色。炉膛负压保持20—30Pa，蒸发量或供热量在额定出力左右时，排烟温度在160—180º之间。
11.必须不间断地根据供汽或供热的情况来调整锅炉负荷和调整燃烧室的运行，保证锅炉压力稳定。当锅炉负荷增加时，先增加引风再增加鼓风，然后加快炉排速度，必要时可以增加煤层厚度。当锅炉负荷减少时，先减慢炉排速度，然后减少鼓风，再减少引风，必要时可以减薄煤层厚度。
12.当煤进入炉膛后，应在距离煤闸门0.3米的范围内着火，任何情况下不允许在煤闸门下面燃烧，否则容易烧坏煤闸门，如果燃料距煤闸门0.3米处开始着火就算“脱火”。如发现煤在煤闸门下面燃烧，可对燃煤适当增加浇水量，并加快炉排速度。发生“脱火”时，可在左侧看火孔处用拨火钩将后面已燃烧的煤拨到新进入炉膛的燃料层上。
13.当火床上呈现火口或高或低水平时，应耙平，消除火口，保证火床平整。
14.应避免长时间压火，因为长时间压火炉排和炉排两侧板不能得到足够冷却，可能会带来下列弊病：
（1）炉排容易过热而可能损坏。
（2）炉排两侧板过热而发生弯曲，炉排长销与其卡住。
（3）炉排长销发生弯曲。
短时间压火应将煤层距离煤闸门100毫米，防止烧坏煤闸门（短时间指1—2小时）。
15.锅炉运行时，应注意锅炉各部分有无特殊响声，如有应立即检查，必要时停炉检查。炉排如有卡住，则调速箱安全离合器自动脱落达到自动保护作用，此时应进行检查，解除故障后方可继续运行。
16.每班必须打开炉排下部落灰门排灰四次，灰放完后应立即关闭，落灰门启闭程序应先从第一到第五室依次进行，不得反向进行。当风室中（即灰箱）积灰较多时，瞬间开启落灰门时，因链条炉排速度太慢来不及把灰带出，此时落灰门转动受到落灰层阻力，有开不足的感觉，当发生这种情况时，严禁用锤打落灰门手把（容易打坏手把），只要多开闭几次，待落在炉排上的灰被炉排带走后，灰门就可开足。一旦灰门能被开足，并能灵活关闭，说明灰斗内的灰已排除干净，此时灰门应立即关闭，以防漏风。
17.后拱上部出灰每班两次，以消除对流管束下部设有放灰斗之存积飞灰，排灰结束后必须迅速关闭，并使把手放在关闭位置上，以免烟气短路，烧坏落灰门。万一出现这种情况，可将这灰门封死，待大修后修复。
18.前部灰箱，每班必须出灰两次。链条炉排下部的灰全部被炉排带到前灰箱，一旦前灰箱被塞满，炉排即被灰压实后抬起，此时灰引起下炉排打坏落灰门及风室；链轮及主动炉排合不好并抬高上部炉排，由此发生炉排被密封面卡住，长销弯曲，炉排片被拉断等事故。
第18条停炉
蒸汽锅炉运行中，遇到下列情况之一时，应紧急停炉：
1.锅炉水位低于水位表下部可见边缘。
2.不断加大给水及采取其它措施，但水位仍继续下降。
3.锅炉水位超过最高可见水位（满水），经放水仍不能见到水位。
4.给水泵全部失效或给水系统故障，不能向锅炉进水。
5.水位表或安全阀失效。
6.锅炉元件损坏，危及运行人员安全。
7.锅炉设备烧坏，炉墙倒塌或锅炉构架被烧红等，严重威胁锅炉安全运行。
8.锅炉温度急剧上升失去控制。
9.循环泵或给水泵全部失效。
10.补水泵不断给锅炉补水，锅炉压力仍然继续下降。
11.其它异常情况危及锅炉安全运行。
第19条紧急停炉操作
1.立即停止给煤和送风，减少引风。
2.迅速将炉火熄灭，降低锅炉压力，加速炉膛冷却。
3.因缺水而紧急停炉时，严禁向锅炉内给水和进行排污操作。
第20条 临时停炉操作
1.停止给煤，将火压好，使锅炉水位稍高于正常水位。
2.关小炉门和烟道门，使炉膛内有少量的空气通过，防止可燃气体的爆炸、燃烧。
3.有省煤器、过热器的锅炉，按有关规定执行。
第21条 正常停炉
1.停止给煤减小鼓风、引风，将燃料燃尽，将灰渣除净。燃烧装置冷却后，停止鼓风、引风。
2.锅炉发生事故时，应根据事故的类别，采取相应的措施，保护好现场立即报告有关部门和领导。
3.锅炉停炉后，按有关规定进行保养，防止锅炉发生腐蚀，保养期间应定期检查和更换药品。
七、收尾工作
第22条清理设备及现场的文明卫生。
一、进入食堂必须换工作服、戴工作帽；不穿拖鞋、高跟鞋，不蓄长发，不留长指甲，不吸烟；穿戴整洁，讲究个人卫生。
二、每次操作早、中餐前，仔细观察用水有无异色、异味；认真检查米、面、油、加工原料、调味品等有无鼠害、污染及杂物。发现问题，必须及时报告，及时处理。
三、根据就餐人数确定用餐量，按量领用加工原料，不得欠缺，也不得浪费，注重节约。
四、注重做到原材料加工精细，大小适宜，干净卫生；根据需要，将原料先切后洗或先洗后切，尽量确保原料营养不流失或少流失。
五、加工操作完毕，不得用手直接接触熟食品，必须戴工作手套，或用勺、夹、铲等工具；对放在盆、桶里的餐用熟食品，必须加盖、入柜，严防鼠蝇侵害。
六、每天工作完毕，必须认真清洗加工机械、炊具、工作台、灶台、灶具、地面、门窗、墙壁、水沟、消毒。
七、每天工作完毕，一律将清洁的炊具、食品、物品整齐、有序地摆放在固定的位置，不得乱丢、乱放；生、熟食品该回归保管室的应立即入库；暂时不入库的，应立即入柜和加盖有序摆放。
八、妥善处理剩饭、剩菜，对变质食品一律倒掉；每天要要干干净净地处理掉生活垃圾，生活垃圾不得留存在食堂里。
九、每天对采购的物品、食品，都必须认真核对数量和质量，核对食品的有效期。
十、食堂工作人员必须强化服务意识，主动征求服务对象及幼儿家长的意见；绝对服从园领导的考核和管理，不得搞自由主义和无政府主义。
20世纪80年代以来, 我国对矿井设计进行了改革, 取消了岩石集中巷布置方式, 将开拓巷道和采准巷道布置在煤层中, 增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前, 煤矿掘进巷道中大量的是煤巷, 约占总掘进巷道工程量的70%左右。
我国煤巷高效掘进方式主要有3种:第1种是悬臂式掘进机与单体锚杆钻机配套作业线, 也称为煤巷综合机械化掘进, 在我国国有重点煤矿得到了广泛应用, 主要掘进机械为悬臂式掘进机, 它适应范围广;第2种是连续采煤机与锚杆钻车配套作业线, 在我国神东、万利等矿区及鄂尔多斯地区进行了推广应用, 主要掘进机械为连续采煤机, 它需要多巷掘进, 交叉换位施工;第3种是掘锚机组掘锚一体化掘进, 仅在一些矿区进行了使用, 目前处于试验阶段。
2 掘进机司机作业工程中的操作规程
1) 掘进机司机必须经过培训并考试合格持证上岗作业。
2) 必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置, 不得擅自改动或甩掉不用, 不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。
3) 掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电器控制开关, 专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时, 必须断开掘进机上的电源开关。在掘进机的非操作侧, 必须装有能紧急停止运转的按钮。掘进机必须装有前照明灯和尾灯。开动掘进机前, 必须发出警报。只有在铲煤板前方和截割臂附近无人时, 方可开动掘进机。
4) 掘进机作业时, 应使用内、外喷雾装置, 内喷雾装置的使用水压不得<3 MPa, 外喷雾装置的使用水压不得<1.5 MPa;如果内喷雾装置的使用水压<3 MPa或无内喷雾装置, 则必须使用外喷雾装置和除尘器。掘进机停止工作和交班时, 必须将掘进机切割头落地, 并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。
5) 检修掘进机时, 严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。各种电器设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护, 防止损坏、丢失。
6) 机器必须配备正副两名司机, 正司机负责操作, 副司机负责监护。司机必须精神集中, 不得擅自离开工作岗位, 不得委托无证人员操作。切割头变速时, 首先切断截割电机电源, 当其转速几乎为零时, 方可操作变速器手柄进行变速。严禁高速运转时变速。
7) 司机工作时精神要集中, 开机要平稳, 看好方向线, 并听从工作面人员指挥。前进时将铲煤板落下, 后退时将铲煤板抬起。发现有冒顶预兆或危及人员安全时, 应立即停车, 切断电源。接班后, 司机应配合班组长认真检查工作面周围的围岩和支护、通风、瓦斯及掘进机周围情况, 保证工作区域附近安全、整洁和无障碍物。
8) 经检查确认机器运转正常并在作业人员撤至安全地点后, 方准合上电源总开关, 按操作程序进行空载试运转, 禁止带负荷启动。开机前必须发出报警信号, 合上隔离开关, 按机器技术操作规定顺序起动。一般顺序是:液压泵——胶带转载机——刮板输送机 (转载机) ——截割部。按作业规程要求进行切割工作, 根据不同性质的煤岩, 确定最佳的切割方式。
3 开机前司机需对机器进行检查
1) 各操纵手把和按钮应齐全、灵活、可靠。
2) 机械、电气、液压系统, 安全保护装置应正常可靠, 零部件应完整无缺, 各部连接螺丝应齐全、牢固。
3) 电器系统各连接装置的电缆卡子应齐全牢固, 电缆吊挂整齐, 无破损、挤压。
4) 液压管路、雾化系统管路的管接头应无破损、泄露, 防护装置应齐全可靠。将所用延长的电缆、水管沿工作面准备好, 悬吊整齐, 拖拉在掘进机后方的电缆和水管长度不得超过10 m。
5) 减速器液压油箱的油位、油量应适当, 无渗漏现象, 并按技术要求给机器注油、润滑。
6) 转载胶带输送机应确保完好, 托辊齐全。
7) 切割头截齿、齿座应完好, 发现有掉齿或严重磨损不能使用时, 必须断开掘进机电气控制回路开关, 打开隔离开关, 切断掘进机供电电源, 并在顺槽开关箱上挂停电牌后再进行更换。
8) 装载爬爪、链轮要完好。刮板链垂度应合适, 无断裂丢销现象, 刮板齐全无损, 应拧紧防松螺帽, 防止刮板松动。转载机的胶带和接口无破裂, 胶带松紧程度适当。
9) 履带、履带板、销轮、链轮保持完好, 按规定调整好履带的松紧度。
10) 水雾化 (喷雾) 装置系统、冷却系统、照明应良好。水质、水压、流量应符合规定, 喷水管路、喷嘴应畅通。
4 在作业过程中遇到突发情况采取的措施
在掘进作业中如遇到岩石等问题应当场进行解决, 例如:岩石易破碎的, 应在巷道断面的顶部开始掘进;断面为半煤岩的, 应在煤岩结合处的煤层开始掘进。
1) 司机要按正确的截割循环方式操作, 并注意以下事项:
①掘进半煤岩巷道时, 应先截割煤, 后截割岩石, 即按先软后硬的程序。②一般情况下, 应从工作面的下部开始截割, 首先切底掏槽。③切割必须考虑煤岩的层理, 切割头应沿层理方向移动, 不应横断层理。④切割全煤, 应先四面刷帮, 再破碎中间部分。⑤对于硬煤, 采取自上而下的截割程序。⑥对较破碎的顶板, 应采取留顶煤或截割断面周围的方法。
2) 截割过程中的注意事项。
①岩石硬度大于掘进机切割能力时, 应停止使用掘进机, 并采取其他措施。②根据煤岩的软硬程度掌握好机器的推进速。
摘要：随着我国煤矿产业的不断发展, 采煤技术和采煤核心机械装备也在进一步的改进, 传统的掘进方法已经无法跟上当今煤矿产业的发展步伐。通过生产实践证明, 矿井使用综合机械化掘进机及相关技术可以大大提高掘进速度及掘进工效。文章主要概述了煤矿掘进机司机的作业过程中的操作规程。
根据全市《“20xx.平安三秦”消防专项行动方案》的总体要求，公司领导高度重视，及时召开班组长以上管理人员专题会议，研究制定专项活动方案，成立了由公司经理任组长、副经理任副组长，各部门负责人任成员的消防安全自查自纠工作领导小组，认真开展自查自纠活动，坚决杜绝和遏制火灾事故的`发生。领导小组按照活动总体安排，严格落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确消防安全职责，确定各级、各岗位消防安全责任人，本着“谁主管、谁负责”的原则，扎实开展自查工作，及时整改存在的问题，确保消防安全生产形势稳定。
二、加强宣传教育，增强消防意识
本次专项整治活动公司高度重视，认真组织职工学习贯彻执行消防法规，保障本单位的消防安全管理符合规定。在职工中广泛宣传普及以《消防安全常识二十条》为主要内容的消防安全常识、逃生自救知识和《陕西省易燃易爆危险品生产、经营、储存单位火灾隐患排查整治标准》;按照公司年度职工培训计划，6月20日公司安全保卫部就如何加强单位消防安全管理，范文写作分别从消防设施的维护保养、消防演练、制度完善、消防值班室的建立、消防双人值班交接制度等方面进行了强调和学习。通过学习和宣传，职工认识了消安全工作的重要性，树立了“消防工作人人有责”的观念，增强了全员消防安全意识，切实提高了职工消防能力。
三、认真开展自查，彻底消除隐患
活动开展过程中，我们坚持“不放过一台设备，不放过一个环节，不漏掉一处隐患”的原则，对照《陕西省易燃易爆危险品生产、经营、储存单位火灾隐患排查整治标准》严格排查，对排查出的消防安全隐患严格落实“零容忍，严整改”的管理制度，责令相关责任人，积极采取有效措施进行整改，确保消防安全。
一查各岗位的消防安全制度、消防安全管理措施和消防安全操作规程的执行和落实情况。二查压力容器、管道、工艺装置、紧急事故处理设施的完好有效程度和工艺装置、管道的色标、安全警示标志完好、醒目程度以及防火、防爆、防雷、防静电措施的落实情况。三查各种设备、管道、阀门及连接处有无跑、冒、滴、漏现象，温度、压力、流量、液位等各种工艺指标是否正常。四查消防值班室、消防安全重点部位人员的在岗在位情况、持证上岗情况和个人防护装备的配备、消防应急灯的使用、完好有效情况及灭火设施、器材配置的灭火用药剂、材料、油料等的齐备充足情况。五查电气线路、设备是否符合防火防爆要求，有无违章使用的情况，有无违章动火情况。六查施工现场从业人员是否履行本岗位消防安全职责，遵守消防安全制度和消防安全操作规程;是否熟悉本岗位火灾危险性，掌握火灾防范措施;是否办理动火许可证，动火操作人员是否具备动火资格，动火监护人是否在位;动火地点与周围建筑、设施等防火间距是否符合要求，动火地点附近四周是否有影响消防安全的物品等。七查安全疏散通道、疏散指示标志、应急照明、安全出口、消防车通道是否符合规定要求，消防水源是否充足。
四、存在的问题
通过认真细致的排查，我们发现单位消防安全管理主要存在以下问题：
1、消防泵房每天24小时双人值班检查没有按时进行。
2、消防泵房操作人员无专业操作证。
3、消防泵房无应急照明装置。
4、消防系统未配备应急备用电源。
5、消防泵房门前堆放其它工程材料，出入不畅。
6、厂区距离围墙以外西南边的民房、建筑物、构筑物的安全间距过近。
五、整改措施
针对检查存在的问题，公司高度重视隐患整改落实工作，现提出以下措施，做到按期整改，确保消防安全不留隐患。
1、消防泵房双人值班的问题，安排维修人员和门卫人员在7月5日前到岗，并制定操作规程和日常值班记录，班班严格按照“三交，三不交”制度进行面对面交接，发现问题及时处理，保证消防系统正常运行。
2、消防泵房操作人员持证上岗的问题，已与市消防支队取得联系，计划培训。
3、消防泵房的应急照明在7月10日前安装到位，确保正常使用。
4、消防系统应急备用电源准备购买75KW的玉柴发电机，合同已签订，等待厂家安装。
5、消防泵房门前堆放的其它工程材料落实专人及时搬离。
6、厂区围墙以外西南边存在民房、建筑物、构筑物的问题，在城建、城管、公安等部门的支持下进行解决。
1燃气输送管道应在系统试运，各项技术指标全部合格后，方可按生产工艺要求正式投运。燃气系统在燃气运行期间应处在正压状态，以避免空气进入系统。3 对燃气系统应定期查漏，发现异常应立即汇报处理。应制订燃气安全技术操作规程和巡检制度。内容包括：系统工艺流程及技术指标，操作程序卡，定期维护和试验，异常情况处理措施，防冻、防堵、防凝安全要求，巡检和紧急疏散路线等。
5对燃气系统排残液、排水装置应定期排放，排放的残液应专门统一收集处理。运行现场应配置防静电工作服、鞋、防爆工器具、正压式空气呼吸器、便携式可燃气体检测仪、防爆照明灯、安全隔离警戒带或隔离栏等，建立专门台账并定期检查校验。
7应定期对燃气管道进行巡线检查，及时处理输气管道沿线的异常情况。对输气管线巡线检查应包括如下内容：
一、检查燃气管线及附属设备是否存在泄漏；覆土是否完好，有无塌陷现象。
二、检查是否有移动、拆除、损坏管道设施及相关安全标志的行为。
三、检查在管道中心线两侧各5m 范围内是否存在取土、挖塘、修渠等违章建筑施工，以及排放腐蚀性物质、种植深根植物的行为。
四、管道中心线两侧或者管道设施场区外50m 范围内，禁止爆破作业和修筑大型建筑物、构筑物工程。
五、禁止在埋地管道设施上方巡查便道上行驶机动车辆，或者在地面管道设施、架空管道设施上行走。
六、每年汛期前后，应对穿跨越河流管段进行安全检查，对不满足防洪要求的穿跨越河流管段应及时进行加固。
生产线操作员安全操作规程
1.每次开机前,必须检查主机检修口是否关闭,防止主机里面有人作业的情况下,盲目开机.2.每次开机时,对于前皮带电源应首先点动数次,每次点动间隔时间不得少于3秒,然后再启动,不得一次启动电机.3.生产钱检修时,应在维护人员填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制台电源钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给维修人员.按下主机旁边的红色紧急制按钮,并在生产钱台上,摆放警示牌.4.生产线检修时,如机修或电工要求操作员开动生产线时,操作员应通过对讲机重复对方要求,在得到对方肯定的答复后,方可开机.5.生产线清理混凝土结块时,应在普工填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制电源钥匙;关闭配电柜的电源,拔下配电柜钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给普工.按下主机旁边的红色紧急制动按钮,并在生产线操作台上,摆放警示牌.且在任何情况下，如需打开砂石中途缸、或转动主机、或开关放料口斗门,都必须普工在《安全登记表》上签名确认.6.遇生产正在检修或清理混凝土结块时,操作员应坚守工作岗位.确需离开生产线时,必须经调度同意.
1.行车中必须看好车门，及时制止乘客的不安全行为；
2.行车中当车辆倒车、转向或遇有危险地段，要主动协助驾驶员倒车、掉头，及时提醒驾驶员
3.禁止乘客携带易燃易爆品和毒害品上车
（2016年1月5日7时许，宁夏银川市贺兰县一辆行驶中的公交车起火。嫌犯因债务纠纷采取极端行为报复社会，宁夏银川公交纵火案致17人遇难32人受伤，嫌疑人携带两桶汽油登上公交车，用打火机将汽油点燃后，从驾驶员位置车窗跳出，逃离现场。2016年12月23日，宁夏银川市中级人民法院对“1·05”放火案罪犯马永平依法执行死刑。依据相关法律法规，按补偿标准和办法，由银川市公交公司给予每位遇难者一次性补偿75万元
反思：公交车驾乘人员应当加强对乘客携带物品的检查；发现乘客携带易燃易爆品的，应当予以教育、劝阻，拒绝其乘车；对拒不听劝阻的，应当立即报告相关部门。严防‘三品’（易燃、易爆、危险品）上车。如果驾乘人员履行了自己责任，这件事可能就不会发生）
驾驶员安全安全须知
1.做好出车前车辆的安全检查工作，（油、水、气，轮胎，方向、刹车、油门，灯光，随车所需装置、工具、灭火器具等）不得驾驶安全设施不全或存在安全隐患的车辆。
（2016年4月2日凌晨零时43分，二广高速肇庆辖区北江大桥路段发生一起交通事故，一辆大客车碰撞前方白色小客车，致使后者前冲与另一小客车相撞。碰撞后，大客车失控与前方大货车追尾相撞。事故造成大客车车上4人死亡，十余人受伤。
经调查，事故发生前一天，在涉事大客车出发前就发现车辆刹车存在隐患，但没有进行认真检查维修依然决定出车。行至事故路段，采取刹车减速时，发现刹车失效后，没有采取减速避险措施，反而为避免与同车道上其他车辆发生碰撞，连续变换车道，最终酿成惨剧，大客车司机承担此交通事故的全部责任）
2.行车过程中要做到，不开情绪车、不开冒险车，不饮酒，不长时间接打电话、不抽烟、不与他人闲谈，3.保持安全车距，不超速，不强行超车。在复杂路段应严格遵守“减速、鸣笛、靠右行”、“宁停三分不抢一秒”安全行车规定。（2016年05月07日05时43分许，豫BKM777号大型客车在开封市禹王台区内，与一辆三轮摩托车发生碰撞，造成4人当场死亡、1人经抢救无效死亡的交通事故。
事故原因：大客车超速行驶是造成该起事故的主要原因）
4.夜间行车应正确使用灯光信号，降低车速，会车、超车、调头必须在确保安全下进行，雾天冰雪天严禁超车，遇大雾，视线不清，道路不明时，降低车速，避免紧急刹车，防止车辆侧滑和行人其他车辆突然横穿。
5.车辆进站或途中上下旅客，车未停稳不准开门，防止乘客受伤。仪表台上禁放杂物，且驾驶人周围禁放任何行李、物品，以免影响驾驶人安全操作。
一、架子工
⑴架子工必须持有效证件上岗。
⑵钢管脚手架应用外径48～51毫米、壁厚3～3.5毫米的钢管，长度以4～6.5米和2.1～2.3为宜。有严重锈蚀、弯曲、压扁和裂纹的不得使用。
⑶扣件应有出厂合格证明，发现脆裂、变形、滑丝的禁止使用。⑷钢制脚手板应采用2～3毫米的Ⅰ级钢材，长度为1.5～3.6米，宽度23～25厘米，肋高5厘米为宜，两端应有连接装置，板面应钻有防滑孔。凡有裂纹、扭曲的不得使用。
⑸钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上，钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。
⑹单排脚手架的小横杆插入墙内不得小于24厘米，伸出大横杆外不得少于10厘米。通过门窗口和通道时，小横杆的间距大于1米应绑吊杆；间距大于2米时，吊杆下需加设顶撑。
⑺脚手架的负荷量，每平方米不能超过270公斤（2.7KN）。如果负荷量必须大，应按照施工方案进行架设。
⑻脚手架两端、转角处以及每隔6～7根立杆应设剪刀撑和支杆。剪刀撑和支杆与地面的角度应部不大于60度，支杆底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或无法设支杆时，每高4米，水平每隔7米，脚手架必须同建筑物连接牢固。
⑼架子的铺设宽度不得小于1.2米。脚手板必须铺满，离墙面不得大于20厘米，不得有空隙和探头板。脚手板塔接时不得小于20厘米；对头接时应架设双排小横杆，间距不大于30厘米。在架子拐弯处脚手板应交叉塔接，垫平脚手板应用木块，并且要钉牢，不得用砖垫。
⑽翻脚手板应两人由里往外按顺序进行，在铺第一块或翻到最外一块脚手板时，必须挂劳安全带。
⑾上料斜道的铺设宽度不得小于1.5米，坡度为一比六，防滑条的间距不得大于30厘米。人行通道宽度不小于1米，坡度为一比三。
⑿脚手架的外侧、斜道和平台，要绑一米高的防护栏杆和钉18厘米高的挡脚板和满挂密目式安全网。
⒀在门窗洞口搭设挑梁（外伸脚手架），斜面与墙面一般不大于30度，并应支承在建筑物的牢固部分，不得支承在窗台板，窗檐、线脚等地方。墙内大横杆两端都必须伸过窗洞两侧不少于25厘米，挑架所有受力点都要绑双扣，同时要绑防护栏杆。
⒁拆除脚手架，周围应设置围栏或警戒标志，并设专人看管，禁止入内。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。
⒂拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。
⒃拆下单位脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。
⒄脚手架搭设完验收合格后才能交付使用。
注：钢管脚手架应参照JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》执行。
五、钢筋工
⑴钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固、照明灯具必须加网罩。
⑵拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内禁止行人。人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杆，并缓慢松解，不得一次松开。
⑶展开盘圆钢筋要一头卡劳，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。⑷在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。⑸绑扎立柱和墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4米以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起，柱筋在4米以上，应搭设工作台。柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。
⑹绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马镫架起上部钢筋，不得任意减少支架或马镫。
⑺绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外挂架或安全网。绑扎时挂好安全带。
⑻起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1米以内始准靠近，就位支撑好方可摘钩。
九、电工
⑴临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50KW及50KW以上者，应编制临时用电施工组织设计。反之，则应制定安全用电技术措施和电气防火措施。
⑵严格按照JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》采用“TN-S”供电系统，实行“三级配电，两级保护”做到“一机、一闸、一漏、一箱”，确保临时用电安全。
⑶当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地的要求作保护接零或作保护接地。不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。
⑷保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还须在配电线路的中间处和末端处做重复接地，接地电阻值不应大于10Ω.⑸建立临时用电安全技术档案，认真收集有关资料。
⑹配电箱应标明其名称、用途，并作出分路标记，门应配锁；所有的配电箱、开关箱应每月进行检查和检修一次。
⑺线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作，所有绝缘检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查，校验。
⑻有人触电，立即切断电源，进行急救，电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。
十、电焊工
⑴严格按照“一机、一闸、一漏、一箱”的原则对电焊机设单独开关，并将焊机外壳做好接零保护或接地保护。
⑵焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。
⑶严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源；焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管件，必须清除干净，并将所有孔口打开；在密闭金属容器内施焊时，容器必须可靠接地，通风良好，并应有人监护。严禁向容器内输入氧气；焊接预热工作时，应有石棉布或档板等隔热措施。
⑷把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头，必须连接牢固。
⑸更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。⑹必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。
⑺工作结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。
十一、起重工
⑴操作、指挥人员必须持有效证件上岗。
⑵起重指挥在指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，做到准确、宏亮、清楚。
⑶塔式起重机专用的临时配电箱，应设在塔机附近，电源开关应合乎规定要求。行走式塔机的电缆卷筒，必须运转灵活，安全可靠，不得拖揽。
⑷操作前应检查行走（行走式塔机）、变副、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置以及吊钩保险装置是否完备，确认其正常后方可上机操作。
⑸高度限位器仅作危险状况时的高度保护作用，而不能作为自动开关使用。
⑹龙门架与井字架的停搁装置在下料时应处于工作状态，严禁随意拆除。
⑺吊篮仅作载货使用，严禁载人或人货混装。
1.加强安全管理，电工要经过有关部门培训考核，做到持证上岗，正确使用防护用品，严格遵守用电安全操作规程。2.施工现场要注意高压电线距离，凡安全距离不足的应采取绝缘或屏护措施。
3.在使用手持电动工具，尤其操作水磨石机、振动机等湿式作业时，应装高灵敏度的漏电保护器；移动电缆时，注意不要把接头部位的绝缘拉断。
4.使用电器时应先接好一路，检查无误后，再合上电源；严禁将导线直接插入电源插座内使用；作业完毕，先切断电源，再整理、收拾电线、电缆。
5.在高处作业应遵守《高处作业操作规程》，不要往下扔东西。6.电线、电缆一般应架空2.5m高以上，不要随便拖在地上；无法架空的应用槽钢等铺盖，手推车、钢模板等不要直接压在电线上。7.检修电器应先切断电源，未经验电不准用手触及；配电箱的闸刀、开关、插头，严禁带电插拔。
8.移动带有电源的机械设备，如拌合机、砂浆机、水泵等，必须先切断电源，然后再搬运设备。
9.打扫卫生、擦拭设备时，严禁用水冲洗或用湿布去擦，以防发生短路和触电事故。
10.发生电器着火时，应立即切断电源，用黄砂、1211、四氧化
碳等灭火器，切不可用水、泡沫灭火器灭火。
11.触电急救
⑴、发现有人触电，先要使触电者尽快脱离电源；
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