钢结构雨季施工方案

钢结构雨季施工方案

钢结构雨季施工方案 篇1

一、工程概况.......................................................2

1．工程概述....................................................2

二、雨季施工范围...................................................3

三、雨季施工准备...................................................3

1.组织准备.....................................................3 2.材料准备.....................................................3 3.施工准备.....................................................3

四、雨季施工措施...................................................4

1.测量作业.....................................................4 2.机械设备雨季施工措施.........................................4 3.安装作业措施.................................................4 4.高强螺栓施工措施.............................................5 5.雨季施工焊接措施.............................................5 6.防高温措施...................................................5

五、其他措施.......................................................6

第 1 页 钢结构工程雨季施工方案

一、工程概况 1．工程概述 1.2 钢结构工程概况

欧亚博灵项目C3区钢结构工程施工根据本工程实际情况划分为以下四个区段。各区段之间的界面划分如下：

第一区段：地下部分。第一区段与其他三个区段的分界面为地下一层顶板（含在第一区段中）上表面，地下三层，层高约为5米，该区段为劲性钢柱结构，分布在办公楼和商业部分地下，商业部分地下最大截面为p2000x40，材质为高建钢Q345B。办公楼地下劲性钢柱截面均为p1300x30，材质Q420B，总重约为2100吨,。

第二区段：酒店部分。包括图纸所示地下一层顶板上表面（不含）以上的酒店楼座部分的全部工程。该区段钢结构布置在酒店裙楼一层，最大截面为B2000x600x30x30梁的截面比较大。总重约为1106吨（暂估，无最终设计图）。

第三区段：办公楼部分。包括图纸所示地下一层顶板上表面（不含）以上的办公楼楼座部分的全部工程。办公楼共45层，层高4.2米，结构形式为筒中筒结构，平均每层建筑为1376m2，至下而上逐渐收缩，其中核心筒为钢筋混凝土剪力墙结构，外筒为钢结构框架结构，框架角柱倾斜度约为1:20，其它框架柱倾斜度约为1:28，内外筒通过钢梁连接。平面形式为树叶状，一层主轴长55.6米，短轴长40.5米，顶层主轴长41.4米，短轴长26.6米，最大截面为p1300x30，材质Q420B。两层单柱重量（含牛腿）为9.7吨，三层单柱重量（含牛腿）为13.5吨，最重单梁重量（长度13米）为5.5吨，总重约为8000吨（暂估，无最终设计图）。

第四区段：商业部分。包括图纸所示地下一层顶板上表面（不含）以上的裙楼商业楼座部分的全部工程，但不包括与之相连的酒店部分和办公楼部分。该区段为4层（局部6层）多跨钢结构，柱网尺寸为8.6x8.6米，平面形式复杂，类似小鸟的形状，轮廓尺寸线约为240x170米，在顶部设有弧形边桁架，在角部一层到三层设有“V”造型柱，最重两层单柱重量（含牛腿长度10米）约为15吨，最重单梁重量（长度24米）为22.5吨，可分为两段重量为15吨和7.5吨两段梁。总重约为24000吨（暂估，无最终设计图）。

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二、雨季施工范围

1.钢结构施工安装：构件卸车、现场倒运、钢结构吊装、高强螺栓连接、焊接作业、节点补漆作业。

三、雨季施工准备 1.组织准备

1.1 成立以项目经理为首的防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预防措施。1.2 雨季施工前，认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，落实雨季施工的各项准备工作，解决雨季施工中的生产问题。

1.3 夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班，做好值班记录，同时要求设置天气预报员，负责收听和发送天气情况。要求驻场人员随时准备防汛工作。

1.4、做好施工人员的雨季施工培训工作，培训内容要切合工程实际：对雨季施工的各项内容及措施要进行详尽的交底；尤其是对安装、焊接、测量等特种作业工要进行专门的技术交底工作。

2.材料准备

2.1 雨季施工项目所需的材料：木方、塑料布、彩条布等由物资部在雨季施工前准备好。

2.2原材料、设备的存储和堆放

（1）高强螺栓、焊丝、焊条全部入库，保证不漏、不潮，下面应当架空通风，四周设置排水沟，避免积水。

（2）在雨季期间所有施工用电设备，不允许放在低洼的地方，防止被水浸泡。（3）氧气瓶、乙炔瓶在室外放置时，放入专用的钢筋笼，并加顶盖。

（4）在仓库内保管的焊接材料要保证离地离墙300mm的距离，室内要通风干燥，以保证焊材在通风、干燥的的环境下保存。

（5）露天存放的钢材及钢构件下面应用木方垫起，以避免被水浸泡，并在周围挖排水沟以防积水。

（6）施工用电严格执行«建筑施工现场临时用电安全技术规范»，有专项临电施工组织设计，强调突出线缆架设及线路保护，严格采用三级配电二级保护的三相五线制“TN-S”供电系统，做到“一机一闸一漏电”，漏电保护装置必须灵敏可靠。

3.施工准备

3.1 组织相关人员进行一次详细检查，包括临时设施、临电、机械设备防雨、防 第 3 页 钢结构工程雨季施工方案

护等工作。检查现场构件堆放场地的排水设施清理雨水排水口，保证雨天雨水排水通畅。雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需要加固的应及时加固。缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。

3.2 在雨季到来之前，检查脚手架、钢结构、安全部门要对避雷装置进行一次全面检查，确保防雷安全。

3.3 掌握气象资料，与气象部门定时联系，定时记录天气预报，随时随报，以便工地做好工作安排和采取防护措施，尤其防止恶劣气候突然袭击对工地造成的影响。

四、雨季施工措施 1.测量作业

1.1 雨天校正钢构件对设备需要进行防雨保护。

1.2 钢尺、仪器用后进行保养，保持设备的良好状态，保证安装校正的精度要求。1.3 雨后轴线投放之前需要清扫，将积水清扫干净，使轴线清楚确定。1.4 现场放的线被雨水淋不清楚时，要重新放线。2.机械设备雨季施工措施

2.1 施工机具一律要求做到“三必须”，电焊机必须采取防雨措施，焊把线绝缘良好，且不得随地拖拉。电焊机加装电焊机专用保护箱。

2.2 履带吊车占车位置、吊装位置，应无障碍物，行车路线范围内的土壤要求夯实，雨天后的松土范围内严禁站车，如需要站车必须加设垫板。

2.3 出入施工现场的车辆应保证清洁干净，不得将泥土带出工地，污染市政道路。2.4 栓焊机应放在防潮、防雨的环境中，还应具备维修条件和维修空间，配电设施应在栓焊机附近，便于出现故障时迅速切断电源，电缆线通过处严禁烟火，全部电缆及接头处均应绝缘，与地线连接的构件母材表面应除锈，除油污。

3.安装作业措施

3.1防滑：现场施工人员一律穿防滑的橡胶底鞋，严禁穿凉鞋、拖鞋。并保证及时清扫构件表面积水。

3.2及时清扫构件上的泥水，防止构件带泥带水作业。3.3已安装上的构件表面积水也应当及时清扫。3.4检查临电电箱，确保用电工具的绝缘性能。3.5雨后检查安全绳以及其他防护措施的安全性。

3.6当雨季气候恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全措施时，应停止吊装施 第 4 页 钢结构工程雨季施工方案

工。此时，应注意保证作业面的安全，设置必要的临时紧固措施（如揽风绳、紧固卡等）。

4.高强螺栓施工措施

4.1高强螺栓必须入库存放，并架高且不得靠墙放置，以防螺栓受潮。高强螺栓包装严禁随意打开。

4.2高强螺栓的紧固按设计要求严格操作，雨天不进行高强螺栓安装作业。4.3当天安装的高强螺栓必须当天紧固完毕，不得搁置过夜，以防雨水淋湿，使高强螺栓扭矩系数发生变化。

4.4雨水淋湿过的构件吊装之前将摩擦面上的水擦拭干净。5.雨季施工焊接措施

5.1电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸，并放入专用的电焊机棚中。雨季期间室外焊接时，要准备好防雨布。

5.2电焊条使用前应烘烤，但每批焊条烘烤次数不得超过两次。

5.3焊口要搭设防雨棚，或准备好蓬布盖好，在暴风雨突然来袭时保护焊缝免受温度骤变影响焊接质量。

5.4在高空作业施焊时除做好以上几点的防雨措施外还需做好防风措施，施焊时注意清理干净焊口周围的易燃物，避免发生火灾。

5.5 雨天不得进行焊接作业，但必须持续焊接时，应设置相应的防护措施。突然降雨时，应停止焊接，未焊完的焊缝应采用事先准备的挡雨布予以保护，焊接严格按焊接工艺执行。

6.防高温措施

6.1 氧气瓶、乙炔瓶严禁曝晒，存放库顶要有遮盖，并加大安全距离。6.2 测量设备在阳光下施工时，使用遮阳伞遮阳。

6.3 安装操作工人配发护目太阳镜，防止阳光强烈造成炫目。

6.4 施工现场准备充足的茶水（绿豆汤、淡盐水）作为防暑降温之用，物资部门准备风油精等防暑药物，以备不时之需。

6.5 根据长沙地区夏季气温特点，在现场开展防暑降温保健、中暑急救等卫生知识的宣传工作；高温季节调整作息时间，应减少连续加班加点，保证工人们的身心健康；高温季节现场医务室应加强对工人身体状况的检查工作，搞好医疗保健。

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五、其他措施

1．由于工地地处湘江边，防汛是重点，钢结构公司将积极配合总包进行防汛及抢险等工作。

2.大雨天气严禁室外施工。3.大风天气严禁高处施工。

4.做好防火、防触电、防雷击、防中暑和食物中毒。

5.保证现场干净整洁，防止蚊蝇滋生，避免传染病的发生，对此，应当经常对办公室、宿舍、食堂等地清扫，消毒。

6.对破坏严重、变质、失效的夏季防护劳保用品设施应及时整改更换，确保夏季施工安全。

7.加强食堂人员教育，搞好卫生工作，防止发生食物中毒等事件。

钢结构雨季施工方案 篇2

1 钢结构工程施工方案设计的特点

要钢结构工程施工入手, 就有必要了解钢结构工程施工不同于其他结构施工的特点:1) 无论散件拼装或组件高空拼装等常用施工工艺, 在施工方案设计中均必须进行深化施工图设计, 对钢结构作构件划分, 目的是在现有的资源条件下, 保证施工方案的可行、安全和合理;2) 钢结构施工常用施工技术中, 多会存在由于施工过程构件受力与最终结构状态受力不同, 必须对施工过程构件进行应力、应变分析, 以保证在施工过程中构件不出现破坏;3) 钢结构构件制作加工精度要求较高, 为提高施工速度, 构件大多十分庞大, 同时还需考虑后续施工要求 (如预拱、焊接变形等) , 对构件进行必要的处理, 这都要求构件加工设计必须十分准确;4) 钢结构施工过程最终是安装和连接的过程, 如何保证安装过程的顺利实施是工程成败的关键, 因此有必要在施工方案设计中进行施工顺序的确定。所有这些问题在进行钢结构施工方案设计中都必须反复考虑, 对施工过程中所有可能出现的情况一一处理, 以指导构件加工和施工的全过程。现阶段钢结构工程施工方案设计与其他结构施工方案设计一样仍然是以技术人员和专家的经验为主, 而经验很难或者说无法定量地加以描述, 同时受很多主观因素的影响, 施工方案设计中无法进行直观比较、验算和优化, 更无法预料施工过程中将出现的突发问题。这种“经验式施工方案设计模式”对钢结构工程施工有一定的指导作用, 但在现今追求大跨度、大空间和造型新颖的时代, 新结构形式和特殊结构形式层出不穷, 以经验为主的模式已经无法有效指导施工, 有必要建立一个更加有效的施工方案设计理论框架, 该框架不但能够很好反映技术人员的经验, 而且要能够充分利用其他先进技术对方案设计进行验证、优化、跟踪、对比、控制、引导, 同时要有良好的操作界面和直观的结果显示。区分于以往的“经验式施工方案设计模式”。

2 基于虚拟施工平台的钢结构主控式施工方案设计原理

以施工为中心的虚拟建造即虚拟施工平台是在施工过程模型中融入虚拟仿真技术, 以此来评估和优化施工过程, 以便低费用、快速地评价不同的施工方案、材料需求规划、工期安排等, 其主要目标是评价施工的合理性。它主要解决施工方案设计问题。

2.1 主控式施工方案设计模式定义

“主控式施工方案设计模式”是一个比较新概念, “主控式施工方案设计模式”是指在施工方案设计过程中, 利用虚拟现实技术将施工方案设计的全过程实时地映射成虚拟环境, 技术人员利用其他技术手段和经验, 通过对此虚拟环境的操作来实现对施工全过程的观察、跟踪、控制和引导, 最终达到验证、优化、调整、优选施工方案的目的。从上面的定义可以看出, 基于虚拟环境的主控式施工方案设计模式包含四个方面的含义:1) 主控式施工方案设计模式强调施工方案设计过程的整体性, 即它不仅仅关心施工方案设计的核心问题, 如方案的验证、优化、分析等, 而且重视方案设计的前处理和后处理。2) 主控式施工方案设计模式强调方案设计过程的图形功能, 不仅是结果的可视化, 而且包括过程的可视化。3) 主控式施工方案设计模式强调技术人员对于设计过程的参与和控制, 借助其他技术和手段, 并加入技术人员的经验, 充分利用可视化提供的信息对方案设计过程进行控制。4) 主控式施工方案设计模式强调施工方案设计的动态性和并行性, 即动态设计、并发进行。

2.2 基于虚拟施工平台的钢结构主控式施工方案设计模式原理

传统的施工方案设计过程是一个相对封闭的设计过程, 注重于项目特点和难点分析, 然后借助技术人员和专家的经验进行施工方案设计和优化调整, 所有这些活动完全建立在技术人员对项目的自身理解和经验积累之上, 无法对施工方案进行实时的信息交互, 也无法保证方案解决了施工过程已预料到的和将会出现的技术问题。基于虚拟环境的主控式施工方案设计模式是在传统方案设计的基础上, 通过动态建模形成虚拟环境, 将技术人员引入方案设计过程, 形成一个设计回路, 利用虚拟技术实时、高效的多维信息交互功能, 将方案设计过程中各个阶段所产生的数据实时地生成虚拟环境, 通过虚拟外设将设计情况及时地反馈给技术人员, 技术人员根据反馈情况, 结合自己的经验和理论判断对设计过程加以控制, 多次循环, 最终得出确实可行的、合理的施工方案。

3 结语

一旦我们能够合理借鉴制造业也已取得的先进技术和先进经验, 并将之运用于建筑行业, 必将对传统的建筑业带来耳目一新的变化, 不管是在观念还是在技术上。现拟从不同的角度来分析虚拟建造和虚拟产品的重要意义。

参考文献

[1]Lauri Koskela.An Exploration towards a Production Theory and its Applica-tion to construction[D].Espoo, Finland:Helsinki University of Technology, 2000.

[2]高倩, 徐文.洛克希德-马丁公司开发虚拟现实工具[J].飞航导弹, 1998.

浅谈钢结构施工的安装方案 篇3

1.1施工技术准备

积极组织技术人员认真审阅图纸，做好图纸设计交底和技术交底的准备工作，备齐工程所需的资料和标准图集，编制施工图预算和分部工程材料计划以及劳动力需求计划和工机具的需要情况。向施工人员进行施工组织设计和技术交底，把工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽的向施工人员讲解清楚，落实施工计划，制定技术责任制的必要措施。做好现场定位桩的测设工作，完成工程的定位放线工作等。

1.2物资的准备

根据施工预算和分部分项工程施工方法和施工进度的安排，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供货合同。根据各种物资的需要量计划和合同，拟定运输计划和运输方案。按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存和保管。

1.3劳动力等组织准备

成立以项目经理为领导的项目经理部的组织机构建立健全各项规章管理制度，确定劳动组织的领导机构名额和人选，坚持合理分工与密切协作相结合的原则，把有施工经验、有创业创新精神、工作效率高的人选入领导机构。

2.施工总体布署

2.1任务安排

结构部分由专业施工钢结构的安装施工队伍施工。

2.2施工布署

本工程施工包括施工准备及钢结构施工两个阶段。

2.2.1施工准备阶段

施工现场准备、技术准备、材料准备、劳动力和工机具准备，均在工程开工之前完成。

2.2.2钢结构施工阶段

钢结构加工制作、运输、吊装、安装、校正、涂刷油漆、安装彩钢板等，均组织好流水施工。

2.3施工顺序和进度计划

本工程遵循“先地下、后地上；先结构、后装修”的原则安排施工。

3.主要分部分项工程施工方法钢结构加工制作:

3.1材料检验

钢结构制作与安装需用的钢材，必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定。并按照有关的实验操作规程进行试验，提出准确可靠的数据，确保工程质量。配件、连接材料（焊条、焊丝和焊剂，高强度螺栓、普通螺栓及铆钉等）和涂料均应具有质量合格证，并应符合设计要求和现行国家技术标准的规定。

3.2材料矫正

钢结构制作工艺中矫正是关键的工序，是确保钢结构制作质量重要环节。对于各种型材，如变形超标，下料前应以矫正。

3.3放样

把设计图纸上工程建筑物的平面位置和高程，用一定的测量仪器和方法测设到实地上去的测量工作称为施工放样(也称施工放线)。 测图工作是利用控制点测定地面上地形特征点，缩绘到图上。施工放样则与此相反，是根据建筑物的设计尺寸，找出建筑物各部分特征点与控制点之间位置的几何关系，算得距离、角度、高程等放样数据，然后利用控制点，在实地上定出建筑物的特征点，据以施工。

3.4号料

号料前应详细熟悉样板上的符号和号料的数量。板材号料应号出基准检查线；号孔应号规孔线。号料后应在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等，并应根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。号料应依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量，以及焊接收缩余量。

3.5切割

本工程钢板切割均采用气割的方法。在气割钢板和型材时，厚度在14mm以下时缝宽为2mm；厚度在16～20mm以下时缝宽为2.5mm，气割后的钢板和型钢的气割面的平面度和割纹深度以及局部缺口深度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。

3.6加工

为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确保加工的精度。边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。

3.7制孔

采用钻孔的方法。钻孔是在钻床上进行。为了确保指控的质量应预先在零件上冲成或钻成小孔，待结构装配时，将孔扩钻至设计孔径，确保孔壁不受损伤达到孔壁光滑。为了确保群控制作的质量，应预先制成钻模，严格控制孔群的位置，制孔时将钻模覆在零件上钻孔。所有制孔的质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。

3.8焊接

（1）严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块的焊剂。焊丝、焊钉使用前应清除油污、铁锈。

（2）焊接钢梁采用门式自动埋弧焊进行焊接；柱梁连接板加肋板采用手工焊接。

3.9组装

（1）钢结构组装前,应按施工图、施工方案及其下料单,清点和检查加工件的材质、规格、数量和加工质量,并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。

（2）组装平台及拼装模具应经测平,组装平台平面高低差不应超过4mm,并加以固定.构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正后进行,以保证构件组装的精度。

（3）组装时应进行零件组装的调整定位，以防止过大的外力强行组对，避免构件内产生附加应力、产生疲劳或裂纹等缺陷。

（4）组装时应防止焊接变形。为了保证焊接结构的质量，防止焊接产生应力、变形和裂纹等缺陷，所以本工程在组装焊接时，选择对称法的施焊顺序，焊缝布置的位置采用两边对称，尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊；采用较大的夹具将焊件固定以增加罕见的刚度；采取反变形的措施，即在焊前进行组装，先将焊件向与焊接后产生变形相反的方向进行人为的适量变形，以达到焊后抵消变形的目地。

3.10矫正

组合H型钢因焊接产生的变形，本工程采用机械和高温加热矫正调直，进行热矫正时，加热温度不应超过9000C，加热矫正后应自然冷却，在矫正过程中，不得损坏钢材材料组织。

3.11除锈、施涂

3.11.1本工程采用机械抛丸除锈

除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。

3.11.2施涂

本工程施涂的方法采用喷涂法。喷涂顺序为：先上后下、先难后易、先左后右、先内后外，以保持涂层厚度均匀一致，不漏涂。钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。

（1）施工准备。根据设计图纸要求，选用油漆。②准备除锈机械，涂刷工具。③涂装前钢结构、构件已检查验收，并符合设计要求。④防腐涂装作业在公司油漆厂区进行，油漆厂区具有防火和通风措施，可防止发生火灾和人员中毒事故。

（2）工艺流程：基面清理 →涂装。

（3）涂装施工：①基面清理；②涂装。

冬雨季施工方案 篇4

（一）技术准备

施工技术方案（措施）的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提，具有一定的技术可靠性和经济合理性。指定的施工技术方案（措施）中，应具有以下内容：施工部署、施工程序、施工方法、机具与材料调配计划、施工人员技术培训（测温、掺外加剂）与劳动力计划、保温材料与外加剂材料计划、操作要点、质量控制要点、检测项目等。

（二）生产准备

根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作，如现场供水管道的保温防冻、搅拌机棚的保温、场地的整平及临时道路的设置、装修工程的门窗洞口的封闭及保温。

（三）资源准备

根据制定的进度计划组织好外加剂材料、保温材料、施工仪表、职工劳动保护用品等准备工作。

二、冬季施工主要的技术措施

（一）土方工程

1、基础土方工程应尽量避开在冬季施工，如需在冬季施工，则应制定详尽的施

工计划，合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短时间内完成施工。

2、施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（例如沿路复盖草袋）。

3、基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。

4、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施，铺设草包。

5、土方回填前，应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。

6、回填采用人工回填时，每层铺土厚度不超过20㎝，分层夯实。

7、回填土工作应连续进行，防止基土或填土层受冻。

（二）混凝土工程

1、根据气温情况必要时在浇砼前提前要求搅拌站配置防冻混凝土，并适当加入早强剂。

2、为减少冻害，应降低混凝土的坍落度，必要时加入减水剂。

3、未冷却的混凝土有较高的脆性，在结构冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

4、现场搅拌的混凝土骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块。

5、拌制掺外加剂的混凝土或砂浆时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接洒在水泥中和水泥同时投入；如外加剂为液体，使用前应先配置成规定浓度溶液，然后根据使用要求配置成施工溶液，各溶液置放在由明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。

6、当施工期处于0°左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定。

7、严格控制混凝土水灰比，由骨料及外加剂中带入的水分应从级配中扣除。

8、搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间为平常的1.5倍。

9、混凝土的出机温度不宜低于10°C，入模温度不得低于5°。

10、浇筑后复盖的保温材料如草包、麻袋等应保持干燥。

11、保温材料不宜直接复盖在刚浇筑的混凝土表面上，可先复盖塑料薄膜，上部在复盖草包或麻袋。保温材料一般0°以上复盖一层，0°以下复盖两或三层。

（二）砌体工程

1.水泥宜选用普通硅酸盐水泥，标号为32.5R，水泥不得受潮结块。

2.普通砖、空心砖、混凝土小型砌块、加气混凝土砌块在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后冻结的砖块不得使用。

3、石灰膏宜采取保温防冻措施，如遭冻结，应经溶化后方可使用。

4、砂浆宜掺加外加剂来提高稠度，在零下时，砂浆稠度宜提高1～3㎝，但不得过高，应确保砂浆与砖块的粘接。

5、严禁采用遭冻结的砂浆砌筑。

6、根据气温的高低控制每天砌筑的高度。

7、当气温低于5°时，砌块等材料不得浇水，砂浆的搅拌时间也应延长，一般为常温时1.5倍。

（三）装饰工程1、0°C以上时应先抢外装饰。最低温度低于0°C后，如果必须外装饰时，应在脚手架上采取措施封闭挡风，并在砂浆中按规定掺入

抗冻剂。

2、晚间最低温度低于0°C时，白天尽量不安排外装饰工程。

3、内装饰前应装好门窗，装好玻璃，必要时室内加热，以防止粉刷层受冻。

4、油漆涂料施工时室内相对湿度不大于80％，以防止产生凝结水。刷油性涂料时，环境温度不宜低于5°C，刷水性涂料时，环境温度不宜低于3°C，并结合产品说明书的要求进行。

（五）屋面工程

1、屋面工程的冬季施工，应选择无风晴朗天气进行，充分利用日照条件提高面层温度，在迎风面宜设置挡风装置。

2、找平层为水泥砂浆时，砂浆强度不得低于M5.（六）冬季施工的安全和防火

1、冬季施工时，应采取防滑措施。

2、施工现场和临时工棚内严禁用明火取暖。

3、电器设备、开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果。

4、脚手架、脚手板有冰雪残留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动或下沉，以便及时处理。

5、现场的易燃易爆及有毒物品应由专人保管，妥善处置。明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品。

三、雨季施工方案和措施

1、施工期间，施工员要根据及时掌握气象情况，遇有恶劣天气及时通知施工人员，以便采取应对措施。

2、工地现场道路必须平整、坚实、两侧设置排水设施，排水纵向坡度不得小于0.3％.根据“晴外雨内”的原则，雨天尽量不安排室外作业。

3、现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。

4、配电箱、电缆线接头、电焊机等应有防雨措施，防止水浸受潮湿造成漏电或设备事故。

5、所有机械的操作运转都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。

6、安装好的门窗应有专人负责管理，下雨前关好门窗，防止风雨损坏。

7、雨季塔吊使用前应必须检查避雷装置及接地接零装置是否有效。

8、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨防晒棚。

9、雨天焊接应在防雨棚中进行，不得露天冒雨作业。

道路雨季施工方案 篇5

一、工程概况..................2

二、雨季防汛措施及主要防汛材料：................3

三、雨季施工主要技术措施：..............3雨 季 施 工 方 案

雨季将至，为保证雨季施工顺利进行和确保工程安全渡汛，根据总工办关于编报雨季施工计划和防汛措施的通知，我施工单位结合本工程的实际情况和雨季施工有关技术规范规定，编制雨季施工方案。

一、工程概况：

昌都县位于西藏东部，地处横断山脉和三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，素有“藏东明珠”的美称。自清末改土归流置昌都府以来，昌都县便一直是昌都地区的政治、经济、文化和交通中心，享有“藏东门户”的盛誉。以昌都镇为中心，东与四川省相望，东南面与缅甸及云南接壤，西南面与西藏林芝地区毗邻，西北与西藏那曲地区相连，北面与青海省交界，西望西藏自治区首府拉萨，处在商贸往来的枢纽地位。

在上述背景下，昌都镇解放广场前交叉口的修建，对于完善昌都镇道路建设，加强市政基础设施建设；加快藏式老街风貌打造具有十分重要的作用。为解决该区域的雨、污水排放问题和更好地疏导交通，便利车辆出入，并满足规划市政管网的综合安排需要，受昌都地区住房和城乡建设局的委托，由我单位进行解放广场前交叉路口给排水、道路工程的施工。

本次设计解放广场交叉路口，西侧起点为规划路（X=3448560.268，Y=500364.075），东侧起于点为规划路

（X=3448623.107，Y=500458.595），北侧起于昌都西路（X=3448628.276，Y=500418.111），南侧起于昌都西路（X=3448542.882，Y=500405.436）。城市次干路标准。双向2车道，一块板，路幅宽度10m/11m；双向4车道，一块板，路幅宽度18m/22m。

二、雨季防汛措施及主要防汛材料：

各工段根据工程分工情况，雨季施工计划提前做好准备，包括防汛人员、设备、材料等。按要求做好排水临时管道，保证汛期施工现场迅速排水，确保工程安全渡汛。

主要防汛材料机具数量：

2-4in污水泵5台

塑料排水管200米

雨衣、雨裤、胶靴、塑料布、水泥等防汛材料备用充足。

三、雨季施工主要技术措施：

管道工程

1、雨季管线开槽施工要适当增加槽底宽度及坡度，槽底两侧设排水沟，每30米设一集水井和一台2-4in污水泵抽水，保证雨后槽内积水及时排除。沟槽边坡符合规范规定，距槽上口1.5米范围内不得堆土。

2、槽上口外侧0.5米处，设30cm高土垄，低洼处设草袋围堰，防止地面径流灌槽。

3、各种管线凡具备回填条件的要及时回填夯实，并做到每日班后专

人检查落实，防止管道漂浮。

4、雨后回填应先检测土壤含水量，对含水量过大的土翻晒。

5、槽内有水时，必须先排除积水后再回填，严禁带水回填，回填应分层填土夯实，力争做到当日回填当日压实。

6、管道施工尽量安排整段施做，并及时砌筑好两端井室到设计高度；已分段做好的管线，两头要设管堵，防止雨水灌肠。

道路工程：

1、雨季施工期，切实保护好暂存土源，必要时用塑料布或苫布覆盖，并做好存土场排水工作。

2、路基填土要分段分层填筑，设1%横坡回填路基，必须做到当日摊铺、当日碾压成活，并应选择低洼易积水处地段先行施工。雨后立即将路面积水排除。

3、道路结构层施工，要掌握天气情况，避免雨时对道路结构施工的影响。

4、雨后巡查发现翻浆情况要及时换填或用灰土处理。

1.雨施安全施工措施：

1、雨季施工时，应及时排除施工现场积水。对马道、爬梯应采取防滑措施。加强对支架、脚手架、沟槽、存土堆检查，防止倾倒和坍塌。

2、雨施期间经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用。配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。

3、雨前雨后，各工段要检查材料库房漏雨、漏电情况，发现问题及

时维修，对受潮易腐、易霉的物资要及时检查晾晒。

4、阴雨天高压线下严禁机械作业。处于可能被雨水淹没的机械设备，材料要提前做好防范措施，根据雨情做好安全撤离准备。

雨季施工方案 篇6

（1）、雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段确保雨季正常的生产。

（2）、施工现场根据地形设置排水系统进行疏竣以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。路基两侧开挖排水沟，并与永久性水系相通，料场四周及料场内纵横开挖排水沟，以及时排除料场中的水。

（3）、对怕雨淋的材料要采取防雨措施，可采取表面用彩条布覆盖。

（4）、选择沟塘备土堆进行覆盖，以便雨一停即可施工。

（5）、路基处理要做到随运、随填、随平、随压实。随时掌握好天气变化情况，使雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。必要时可采取蓬布或彩色塑料布遮盖上土路段，以加快进度，确保质量。

（6）桥梁施工中，对料场做好排水工作，不使原材料冲入泥浆。

（7）有大雨和中雨不得浇筑混凝土，若因工期关系，小雨必须浇筑的，则必须准备足够的防雨设备(如油布、塑料布等)以便在雨淋时使用。刚浇好的混凝土若遇雨，不宜用草包直接覆盖，采用下面用塑料薄膜，上面再用盖草袋。

建筑工程雨季施工技术探讨 篇7

一、建筑工程雨季施工的特点

受到当前气象部门的气象技术水平的限制, 一些气象部门不能够提供准确的天气预报信息, 例如暴雨、台风等这样比较恶劣的天气骤然出现, 会给建筑工程的施工带来极大的不方便。雨季时, 建筑施工企业进行施工时必须要全面的做好相关的防范措施。降雨时会对建筑结构、地基基础等造成一定程度的破坏, 如冲刷、浸泡等, 可能会带来比较严重的突发性的破坏。要及时、迅速的进行防护, 以免出现工程安全、质量问题及产生工程损失。雨季对室外施工有很大的影响, 要未雨绸缪, 提前做好雨季施工的各项安排工作, 保证整个施工过程的安全、顺利、高效的进行。

二、雨季施工遵守的原则

雨季施工的时候, 要先安排进行建筑基础、建筑结构的施工。小雨的时候要尽量避免停工, 大雨的时候要转到室内施工。应可能按照先室外再室内的施工顺序进行施工, 建筑企业安排工程进度的时候尽量缩减雨季时候的室外及工作面的施工时间, 从而有效的增加整个工程建设的经济效益。在编制施工组织计划的时候, 要充分的考虑到雨季施工特点。不适合降雨季节进行的工程要安排在降雨季节之前或者之后进行;不能避免的, 一定要适度的增加物力、财力、人力的投入, 缩短降雨季节的施工时间, 保质、保量的完成施工任务。

三、建筑工程雨季施工技术措施

1. 土方和基础工程的施工技术措施

降水量比较大时会对基础、土方工程造成很大的影响, 施工过程中需要做一些相关必要的、全面的防护措施, 否则会降低工程的施工质量、施工水平, 严重的话会产生建筑物安全问题。因此, 在降雨量比较大的时候施工一定要采取应对措施。进行开挖基坑或者管沟时, 要保证边坡的稳定。必要时, 要架设支撑或者减小边坡坡度。施工时, 要注意边坡、支撑的质量检查。在工程进度允许的情况下, 要将该分项作业安排在雨季之后。

降雨量大的季节要尽可能的不进行室外施工, 如必须的话, 要尽可能的分片、分段的施工, 基坑开挖达到要求。在协调各相关部门、相关单位进行验收, 验收合格后, 要安排专人领导相关人员立马进行混凝土垫层浇筑作业。开挖基坑时, 要设置排水沟、集水井, 避免雨水的浸泡, 安排专人进行排水作业。如果开挖软土地基, 日降雨量过大时, 要停止进行土方作业。

2. 混凝土工程的技术措施

查看最近几天的天气预报没有降雨时, 才可以安排、组织作业人员在混凝土模板上粉刷隔离层, 避免出现隔离层被冲刷掉的现象, 降雨量太大的时候也不能进行混凝土浇筑作业。而且已经浇筑好的必须依照相关施工要求进行混凝土停浇缝的设置, 用塑料布把浇筑好的地方覆盖起来。要避开雨天进行混凝土浇筑, 而且要测定好粗细骨料的含水量, 配置混凝土时根据测定好的数值调整加水量。要夯实回填到模板下方的泥土, 土层的上方要设置垫板, 降雨过后要查看土层是否下沉。

3. 砌体工程的技术措施

砌体材料及砂浆等粘合剂的含水量会对砌体结构的稳定产生很大的影响, 降雨季节要确保其稳定性。砌体工程施工时必须注意以下问题:工程中用到的砖块要堆放集中, 而且砖上不需要再浇水;进行砌墙作业的时候要根据干湿情况搭配使用湿砖、干砖, 湿度超标的时候, 晾晒之后再用;降雨太大时, 要通知相关部门不能再进行砌筑作业;砌筑作业时要内外墙同时砌筑, 丁字墙、转角处的施工要连贯;稳定性不好的砖柱要进行临时支撑;大风或者强台风时要加载临时支撑, 保证墙体不歪斜、倒塌。

4. 吊装工程的技术措施

进行吊装施工作业的时候, 构件堆放地一定要足够的坚实、平整。而且要做好附近的排水工作, 以免构件被水浸泡, 使用塔式起重机的路基要比地面高出约15 m, 下雨天气不适宜进行吊装作业, 雨水打湿吊车绳索或者构件后, 两者间的摩擦系数下降, 容易发生安全事故。要采取恰当的方法加大两者间的摩擦力, 暂停施工时塔吊的吊钩要靠拢塔身, 不能在吊钩上挂东西, 以免因大风造成塔吊摇晃, 导致塔吊倾斜、倒塌, 要做好整个吊装工作作业的安全工作。

5. 脚手架装拆的技术措施

施工人员需要在脚手架上进行高空作业, 雨季进行作业时, 要保证脚手架基础土层的强度, 混凝土基础的厚度≥100 mm;脚手架要和建筑物间有连接件, 而且要定期检查, 增加抗倾覆能力、稳定性;脚手架上的人员走道要做好防跌落、防滑措施;下雨时最好不好在脚手架上施工, 如果必须施工, 要控制好脚手架的构件, 保证施工人员的安全;要好电缆的绝缘隔离措施, 避免人员触电。

6. 屋面工程的技术措施

在降雨季节到来之前, 必须做好屋面的防水工作, 依照图纸设计的相关要求做好落水管的设置工作。油毡屋面的施工要在晴天的时候进行, 因保温材料、油毡等材料不能受到雨淋。雨季时, 屋面施工最好用“湿铺法”进行作业。潮湿的屋面基层上先铺上卷材, 水泥砂浆初凝后再刷两道冷底子油, 要确保基层不渗水。

四、结语

雨季是工程施工建设的一个困难时期, 建筑施工企业必须确保建设工程雨季施工技术的实施到位, 保证建筑工程的质量。运用雨季施工技术在有效保证工程质量的前提下, 可以适当的加快施工速度、缩短工期、避免施工中的安全事故、提高建筑企业的经济效益。雨季建筑施工技术为雨季施工提供了可靠的施工方案、节约了企业成本、维护了企业信誉、促进了企业发展, 更好的促进了建筑工程施工技术的发展。

摘要：随着我国社会主义经济的迅猛发展, 工程建设项目也逐渐增多, 建筑工程技术也有了很大的提高, 雨季施工技术也已经解决。在施工过程中, 要根据各地方的气候特点, 保证工程的质量和生产安全, 提高经济效益。

关键词：建筑工程,雨季施工,技术措施

参考文献

[1]袁浩, 张建威.谈建筑工程雨季施工技术[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013 (19) .

[2]张慧娣.对于建筑工程雨季施工技术的探讨[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2012 (07) .

[3]何安林.建筑工程雨季施工技术探析[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013 (20) .

钢结构雨季施工方案 篇8

【关键词】市政道路施工；季节影响；雨季施工；全天候施工

【中图分类号】0213.1 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）01—0252-02

引导语：在我国的南方不仅有梅雨季节，而且有时冬天也会偶有冬雨，在天气异常的情况下，道路对于城市而言就更为重要。这就对市政道路的全天候施工提出了要求。市政道路施工部门必须针对恶劣天气做出应对预案，以便在任何气象条件之下道路出现问题都能及时抢修以保证市民们的出行的通畅。

1.路基的雨季施工影响和防治措施

1.1 从施工单位和角度而言雨季施工对于工程的影响主要反映在三个方面，其中之一是对于工期的影响，雨季操作不可能像正常天气一样，因此可能会对工期有所延误；另一个影响就是质量方面的影响，这也是其中最大的影响，因为质量就是施工单位的生命与信誉的保证，雨季的施工中雨水必然会进入道路的材料中，这就几乎必然造成施工质量的下降。最后一个影响就是对于工程造价的影响，在雨天施工，首先工人必须配备雨具，另外还要避免雨水进入到施工材料之中，这就需要对施工场地、施工设备等进行防雨避雨处理。这也就必然地增加了工程施工的成本。下面就对这三种影响加以详述：

1.2 雨季对工程的质量的影响

雨季对工程质量的影响显而易见，降雨必然会使得施工区域出现积水现象，这不但会给施工人员带来不便也会给工程机械以及工程机械的操作带来较大的不便。另外降雨对于材料的影响极大，一旦施工中材料中掺杂了过多的雨水将给工程质量造成致命的侵害，留存在其中的雨水必然会侵蚀路基与路面。虽然在施工过程中可以使用挖沟的方法将施工区域的积水排出，但是不可能彻底排干净，路基或路面必然会遗留下部分积水。这些积水就成了施工过程中危及工程质量的隐患。

1.3 雨季对工程工期的影响

为了确保施工的工程质量，在下过一场雨以后，雨水不仅要排干，而且施工的场地还必须经过晾晒干燥，否则残留的雨水就会对工程质量产生一定的影响。这些过程都需要一定的时间，这就势必会影响到工程的工期。如果不等待路基干燥就进行施工，含水量过高工程的质量就会变得难以保证。

1.4 雨季对工程造价的影响

雨季施工必然会使得施工单位的预算增加，因为，为了应对路基的水分施工单位必段采取加快干燥、防水、排水、防护等措施。这些措施的采取必然会相应地增加工程造价。在道路施工过程中如果雨量较小，可以进行雨中施工。在雨中施工的一个技巧就是在路基中添加适量的石灰粉，这些石灰粉不但可以吸收多余的水分而且还可以提高路基的抗压强度。种种措施的使用无疑既增加了人工的成本也增加了材料的成本，这就增加了整个工程的造价。

1.5 针对雨季对施工的不利影响，必须采取积极有效的预防措施，一方面减少降雨造成的损失，另一方面提高工程的质量。下面就对雨季施工的必须采取的具体措施分述如下：

1.5.1 雨季施工必需的准备工作

施工单位应该根据季节特别提前做好雨季施工的施工预案，提前对可能出现的各种问题做好防范，对因雨季影响可能出现的几种情况进行预测并加以预防。必须成立一个以施工现场总指挥牵头的应对雨季施工问题与防范工作组，这个工作组平时直接参与生产自动解散，雨季时迅速启动预案采取各种措施进行防范。必须在制订计划时就对可能出现的降雨进行充分考虑，要做到“一套计划、两个预案，不同情况、分别实现”。以保证雨季来临时施工单位的内部建制不乱，每个人员各有分担。根据天气预告提前做好施工区域内的人员、材料、机械、设备、施工现场等的防水防护，并提前在施工区域设置好排水、排污系统。对充分分的准备应对雨季的来临。

1.5.2

雨季路基施工的防治措施

雨季施工不同于正常气象条件下的施工，雨季施工中有一些事项必须加以注意：

1.5.2.1 首先，降雨后应该第一时间对施工区域进行排水处理；

1.5.2.2 其次，如果在土方施工的过程中，突发降雨，应该立即停止施工，待降雨过后认真检查挖掘区域状况，确认无裂缝和边坡开裂现象后，方予继续。

1.5.2.3 再次，要将施工材料和器械的存放地点尽量选在地势较高的施工区域内，以免降水过程中被淹没。

1.5.2.4 最后如果工程处于沿河位置，应该随之观测天气水文状况，做好防汛和防洪工作。

2.降雨对路面底基层及基层的影响

2.1 路面底基层

2.1.1 松散状态时：当路面底基层处于相对来说比较松散的结构状态时，一旦遭遇降雨，就会使得路面材料被深度浸泡。

2.1.2 挤密状态时：当路面底基层处于相对较为紧凑和密和的状态时，一旦遭遇降雨，材料所受到的影响会略小。

2.2 在雨季进行路面底基层施工作业时

2.2.1 路面基底层的施工前，要认真检测材料的含水量和表面湿度，不合格的情况下要通过晾晒或者撒水等方式予以调整。

2.2.2 施工前认真的观看近期天气预报，在确保天气晴朗干燥的情况下进行无机料的摊铺，因为一旦受到雨水冲刷，无机料的性能会大幅度降低。

2.2.3 如果施工过程中突发降雨，应该对已经摊铺的无机物材料进行封水碾压，或者采用外物遮盖的方式对其进行防水处理。

2.2.4 当石灰土类无机料已摊开，但未碾压成型即遭到雨淋时，可根据实际情况加以处理。

2.2.5 雨后进行第二层结构层施工时，其下面一层结构层应符合设计要求，且混合料应满足试验要求，方可恢复施工。

3.沥青混凝土面层雨季施工

3.1 水对沥青混合料的危害

水对沥青与粗细集料的粘附性有相当大的影响，沥青与粗细集料之间的粘结将决定沥青混合料的质量。水分的进入将导致这种粘附性遭到一定程度的破坏。据沥青和沥青混合料的性能特点，沥青必须在特定的温度范围内压实挤密成型，在这个温度范围内，沥青混合料间可相互挤密形成一体，超出这个范围，水分就容易进入沥青层，一遇到较自身湿度高出许多的物体，马上出现汽化现象，形成大量水蒸汽，直接影响沥青之间的粘附性。

3.2 总体措施

3.2.1 成立沥青混凝土路面雨季施工领导小组，由施工主要负责人参加。

3.2.2 提前备足防雨物资、工程材料等，并妥善保管。

3.2.3 做好沥青路面单项雨季施工组织设计，组织指导施工。

3.2.4 工程进入雨季，需设专人收听天气预报，做详细记录并上墙。如遇天气异常影响，应对施工计划和施工安排进行调整。

3.2.5 对路面施工现场周围的排水系统进行调查，对可能影响疏浚的区段进行整治，防止雨季排水不畅，路面积水影响施工。

3.3 具体雨季施工措施

3.3.1 在路面两侧，若有挡水缘石，必须将其排水口清理干净，以利降雨后雨水及时排走。

3.3.2 进行沥青混凝土路面施工前，应听好天气预报，选择好天进行作业，当降雨的概率较高时，不宜施工。

3.3.3 每一辆沥青混凝土车均应备有苫布，料车出拌和站之前予以覆盖，进行保温防雨。

3.3.4 当发现天气明显有变时，应压缩作业面，缩短碾压长度，一旦降雨，马上停止摊铺作业，并通力压路面尽快将已摊路段碾压成型。

3.3.5 遭到雨淋而未及时碾压成型的区段，应果断铲除，以防留有后患。

3.3.6 雨后的路面工作面，应马上组织人员进行清理，将局部积水清除干净，采取措施，方可恢复施工。

4.结束语

综上所述，通过以上针对市政道路路基路面两部分雨季施工的分析，可以得出如下结论：只要雨季期间防雨准备充足，工序安排合理、施工组织严密，对出现和各种质量隐患处理果断，采取有效措施，市政道路在雨季施工可以保证质量、安全，并缩短工期争创效益。为早日实现市政道路四通八达，让我们进一步搞好雨季施工，搞好市政道路建设，促进国民经济的发展。

参考文献

[1]崔馨元.沥青路面雨季施工的若干控制措施[J].科技致富向导.2011（29）