大型起重机械监理细则（共6篇）
中建卓越建设管理有限公司
雷山县苗岭风电场项目
大型机械监理管理措施
批准：
审核：
编制：
中建卓越建设管理有限公司
雷山县苗岭风电场
项目监理部 二零一七年六月 / 7
雷山县苗岭风电场项目
目 录
1、目的............................................................3
2、适用范围........................................................3
3、编制依据........................................................3
4、大型施工机械管理组织网络........................................3
5、职责............................................................3
6、大型施工机械管理工作程序........................................4 / 7
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1、目的
根据雷山县天雷风电有限公司安全管理要求，结合本工程的实际情况，为规范大型施工机械管理，防止工程实施过程中因大型施工机械管理不当而发生人身和设备事故，特制订本监理管理措施。
2、适用范围
本监理管理措施适用于雷山县苗岭风电场项目49.5MW工程大型施工机械管理。
3、编制依据
3.1 《建设工程安全生产管理条例》（国务院令 第393号）； 3.2 《特种设备安全监察条例》（国务院令 第549号）；
3.3 《起重机械安全监察规定》（国家质量监督检验检疫总局令 第92号）；3.4《建筑起重机械备案登记办法》（建质[2008]76号）；
3.5 《建筑起重机械安全监督管理规定》（国家建设部令 第166号）； 3.6 《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》（DL5009.1-2014）； 3.7《建筑机械使用安全技术规程》（国家住建部JGJ33-2012）； 3.8《起重机械定期检验规则》（国家质检总局 TSG Q7015-2016）； 3.9《施工现场机械设备检查技术规程》（国家住建部JGJ160-2016）
4、大型施工机械管理组织机构
组 长：总监
副组长：总监代表、各参建单位项目经理
组 员：各专业监理工程师、各承包单位设备机具及安全员
5、职责
5.1 组长职责
5.1.1 负责建立项目监理机构大型施工机械管理组织机构。
5.1.2 负责建立项目监理机构大型施工机械安全岗位责任制，组织制定工作程序和细则。5.1.3 负责项目监理机构大型施工机械管理的全面工作。5.2 副组长职责 / 7
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5.2.1 负责审查各施工单位大型施工机械安全管理体系及有关人员配置情况。5.2.2 负责审查重要施工机械作业方案、安全措施及大型施工机械安拆作业指导书。5.2.3 负责审查大型施工机械安拆单位资质和大型施工机械及作业人员的资格。5.2.4 负责组织现场大型施工机械管理、使用专项检查及专题会议，并编制会议纪要。5.2.5 负责编制现场大型施工机械管理使用重大危险源辨识及控制措施。5.3 组员职责
5.3.1 建立进场大型施工机械进场审核记录，建立现场大型施工机械台帐。
5.3.2 负责审查并核对进场的大型施工机械、特种设备安全管理档案、资质、操作人员资格证、各类安全保护装置等。
5.3.3 对大型施工机械安拆的关键工序、大件吊装、双机抬吊、负荷试验、特殊作业等重要作业实施旁站监理，并做好记录。
5.3.4 对大型施工机械作业过程进行巡视检查，发现不符合项下达整改通知单，并对整改反馈情况进行检查。
5.3.5 负责大型施工机械安全监理和监控资料的汇总、整理和管理。
5.3.6 参加现场大型施工机械管理、使用专项检查及专题会议，并做好检查及会议记录。
6、大型施工机械管理工作程序
6.1大型施工机械的配置与布置的原则
6.1.1 大型施工机械的配置应注重适用性与安全性，在满足施工要求的前提下，尽量选用性能好、可靠性高、安拆和运输方便的机械。
6.1.2 主厂房和锅炉安装区域，主要吊装机械的选择应根据工程进度要求、设备最大单件重量、设备组合吊装方式、吊装范围及场地条件等因素综合考虑。在场地较狭窄的区域宜选用附壁式塔吊或安装塔吊工况的大型履带式起重机。
6.1.3 大型起重机械的布置要考虑到设备运输通道和地下设施的施工等因素，避免出现吊装盲区。有轨起重机械的轨道基础应经核算。对大型移动式起重机械经过的道路和停放的区域应进行满足相应地基承载能力的计算并进行相应处理。
6.1.4 大型施工机械的配备应综合考虑企业自有资源和社会资源。
6.1.5 多家施工单位施工时，起重机械的布置要考虑起重臂尽量不要相互交叉，如有特殊情况需交叉时，必须由使用部门制定详细的安全技术措施，报监理单位审核，并经业主工程技术部及安全部批准后方可施行。/ 7
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6.2 大型施工机械的管理
6.2.1 施工单位应编制大型施工机械的配置计划、进出场计划、维修保养计划，并在其施工组织设计的施工总平面布置图中明确表示出大型施工机械的布置位置、行走路线及轨道布置、大型施工机械起重臂覆盖范围和最大起重能力。
6.2.2 施工单位必须根据工程进展要求，按照批准的施工组织设计所规定的规格、型号、数量组织施工机械进场。
6.2.3 大型施工机械进场必须由施工单位提前五个工作日上报，经业主单位协调按指定路线进场。
6.2.4 大型施工机械散件进场后，施工单位机械管理人员必须通知监理单位对各部件进行外观检查，确认无损坏后方可组装，并留存记录。
6.2.5 大型施工机械（含需要重新安装的流动性起重机），异地安装时，应当按照规定向施工所在地的质量技术监督部门办理安装告知后方可施工。告知内容包括：单位名称；许可证书号及联系方式；使用单位名称及联系方式；施工项目；拟施工的起重机械；监督检验证书号；型式试验证书号；施工地点；施工方案、施工日期，持证作业人员名单等。
6.2.6 施工单位应当在大型施工机械安装完成后，进行自检，出具完整的自检报告，并向施工所在地的检验检测机构申请监督检验。
6.2.7 完成检验工作后，检验机构必须在10个工作日内，根据原始记录中的数据和结果，填写并向受检单位出具《检验报告》。
6.2.8 验收检验判定条件：重要项目必须全部合格，一般项目不合格项不超过3项（含3项），可以判定为合格。
6.2.9 不合格项未超出允许项数的一般项目，检验机构应当出具整改通知单，提出整改要求。只有在整改完成并经检验人员确认合格后，或者在使用单位已经采取了相应的安全措施，并在整改情况报告上签署了“监护使用”的意见后，方可出具“复检合格”的《检验报告》。
6.2.10 大型起重机械检验周期为1年，使用单位应当在检验有效期届满1个月前，向检验检测机构提出定期检验申请。
6.2.11 施工单位大型施工机械取证后，需向监理单位报审，报审资料有：《使用合格证》、《检验报告》、《安装（拆除）资质证》、《操作许可证》。
6.2.12 不同施工单位在同一施工现场使用多台大型施工机械作业时，监理单位、建设单位应当协调组织制定防止大型施工机械相互碰撞的安全措施。/ 7
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6.2.13 大型起重机械的布置和行走应根据其最大轮压和轮距对路基进行设计、验算，软土或回填土的路基应进行压实和加固处理，并铺设钢走道板，对已建成的地下管沟做好保护工作。
6.2.14 大型施工机械现场移运时，施工单位对有影响的地下管线和上部架空线应有临时措施，并报监理单位审批。
6.2.15 停在主干道上作业的大型起重机械，应保证其他车辆能顺利通行。如需阻路作业，应提前3个工作日提出书面申请，经监理单位审核、工程技术部批准后方可封路。必要时施工单位应负责修筑便道，以保证其他车辆和消防急救车辆通行。
6.2.16 各施工单位履带式行走机械在通过已硬化的路面时，均应对路面采取可靠的防护措施，否则，造成损失由责任单位承担，并按相关规定考核。
6.2.17 施工单位应对大型施工机械进行经常性检查，应根据工作繁重程度和环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每月一次。检查内容一般包括：
6.2.17.1 起重机正常工作的技术性能。6.2.17.2 安全及防护装置。
6.2.17.3 线路、罐、容器、阀、泵、其他液压或气动部件的工作性能及泄漏情况。6.2.17.4 吊钩、吊钩螺母及防松装置。6.2.17.5 制动器性能及零件的磨损情况。6.2.17.6 钢丝绳磨损和尾端的固定情况。6.2.17.7 链条的磨损、变形、伸长情况。6.2.17.8 捆绑绳、吊挂链和钢丝绳及辅具。
6.2.18 施工单位应对大型施工机械进行定期检查，应根据工作的繁重程度和环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每年一次。检查内容一般包括：
6.2.18.1 经常性检查的内容。
6.2.18.2 金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等的连接情况。6.2.18.3 主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况。6.2.18.4 指示装置的可靠性和精度。6.2.18.5 动力系统和控制器等。
6.2.19 施工单位施工机械的更换应经监理单位审核，扩建工程技术部批准后进行。6.2.20 重大施工机械的安装（拆除）方案、安全技术措施、重大工况的变更应经监理单位组织评审。/ 7
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6.2.21 施工单位应当建立大型施工机械安全技术档案。大型施工机械安全技术档案应当包括以下内容：
6.2.21.1 设计文件、产品质量合格证明、监督检验证明、安装技术文件和资料、使用和维护说明。
6.2.21.2 安全保护装置的型式试验合格证明。6.2.21.3 定期检验报告和定期自行检查的记录。6.2.21.4 日常使用状况记录。6.2.21.5 日常维护保养记录。6.2.21.6 运行故障和事故记录。6.2.21.7 使用登记证明。
6.2.22 施工单位需建立大型施工机械管理制度，并严格执行。
6.3 根据国家有关大型机械管理规定及扩建工程施工机械和设备管理规定的相关要求，对施工单位在大型机械管理方面必须做到的相关条款，监理单位要监督、检查到位，发现有不符合项，要签发整改通知单，要求相关单位整改、闭环。对情节严重或造成严重后果的施工单位，监理部、业主将进行考核或清退出场。
6.4 安全监理人员应建立本工程大型机械管理进场及退场管理台帐，并进行动态管理。
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关键词：大型造船龙门式起重机,资质审查,精度控制,质量问题防治
近十年来, 随着造船的大型化发展趋势, 造船龙门式起重机的需求急剧增长。造船龙门起重机是采用两套起升机构的上小车和一套起升机构的下小车, 来进行船体分段的翻身作业。与普通的门座式起重机相比, 大型造船龙门式起重机对船体分段的吊装和合拢有明显的优势。本人曾经担任过中船重工集团BSIC1000吨龙门式起重机、天津港船600吨龙门式起重机等项目的监理组长, 对大型造船龙门式起重机的监理工作及质量问题的防治有一定的见解和认识。笔者现在通过工作经验总结如下:
1 监理工程师应充分了解大型龙门式起重机的作业环境和设计理念, 针对性地提出专业意见, 做好技术审查工作
大型龙门式起重机具有起重量大、作业范围广、分段翻身效率高等优点, 但同时也有制作精度要求高、自重大等缺点, 另外船用大型龙门式起重机使用工况不同于一般门座机也不同于港口起重机, 其等级、载荷状态不高。了解作业环境、工艺要求及设计理念, 对大型龙门式起重机的结构形式进行确定, 优化设计从而体现出监理的价值, 有很大的帮助。
1) 功能要求。主要了解起重吨位、起升高度、跨度、翻身重量等要求。2) 使用要求。作业环境的盐度、温度 (主要是极温) 、地质、利用等级等, 不同的条件, 决定了钢材选型、大车布置。如虽然GBT14407-93推荐工作级别“企业生产工场A6”, 但实际大型造船龙门式起重机主要用于分段合拢, 而分段合拢要求悬吊的时间较长, 且额载不频繁, 综合考虑下, 一般选用A3等级。3) 工艺要求。了解生产工艺流程对龙门式起重机设计有无特殊要求, 是否会对钢结构产生影响等。
2 监理工程师应认真审查设计及总包单位的资质, 做到从根本入手
了解设计及总包单位的现状:大型龙门式起重机市场当前正处于高速成长阶段, 抄袭比较严重, 真正属于自己的设计不多, 无法满足用户提出的各种详细要求。
3 大型龙门式起重机的质量控制
在大型龙门式起重机的设计、制造、总装、安装等过程中, 主要就是进行精度控制。监理工程师必须在以下方面做好:
3.1 测量控制
在大型龙门式起重机的制造、总装、安装过程中, 测量仪器必须经过经计量部门检定, 同一分段测量必须使用一把尺子, 并注意这些仪器工具的精度是否与起重机技术和工艺相符合。
3.2 工艺控制
在大型龙门式起重机的制造阶段, 针对各种工艺要求, 要针对焊接和安装过程, 采取相应的防止变形措施。例如最常见的焊接变形, 就必须采取振动和火工矫正消除, 主梁预拱等需要采取反变形, 其中承轨梁翼缘板在组装前延纵向预折就是反变形一典型事例。
3.3 分段拼装控制
由于大型龙门式起重机体积、重量较大, 一般主梁、刚腿、柔腿三大件都要采取分段制作, 然后再进行合拢的方法, 其精度要求较高, 例如分段合拢是在业主现场进行, 就要求主梁与刚柔先进行预装。如果拼装出现偏差时, 必须找出原因, 采取相应措施进行处理。
1) 地样线控制。主梁、刚腿、柔腿由于体积庞大, 现有条件下较多尺寸难以直接测量, 因此有必要制作地样线, 依线制作、依线测量, 一般选取构件纵向、横向中心线放样。需要注意的是主梁纵向中心线要将刚腿偏移量考虑进去, 而不是实际的大车轨道跨度中心。
2) 胎架控制。由于大型龙门式起重机三大件重量大, 胎架需有足够的强度、数量, 以避免产生超出允许范围的胎架变形、土建基础面沉降, 从而消除外在基础对构件变形的不利影响。
3) 部件尺寸控制。注意“两看一防”, 一看天, 就是无论是制作定位还是测量, 都应在无日照的情况下进行, 一般在凌晨最好;二看节点, 就是分段定位焊前、焊后两个节点, 焊前查定位尺寸、焊后查成型尺寸, 一旦发现超差, 都必须立即进行消除;一防, 即预防焊接收缩对“三大件” (主梁、刚腿、柔腿) 主尺寸和主梁拱度的不利影响, 尤其是主梁拱度, 如当前主梁一般采用折线起拱, 根据现场施工经验, 每道合拢口焊接收缩带来的拱度下降值达到2~3mm, 以保证主梁焊后拱度。
4) 整机安装尺寸控制。在主梁提升期间, 精确测量和调整三大件以及大车行走机构的相对位置, 使之符合图纸和工艺相关要求。值得注意的是, 因为大型龙门式起重机的体积庞大, 为保证安装过程中顺利实现精度控制, 必须在安装前就在各部件上做好相应的、醒目的、牢靠的测量标识点。
3.4 涂装控制
大型龙门式起重机一般位于盐雾浓度较高的沿海地带, 并考虑到日后全面的防腐维修较难实现, 因此对涂装的要求非常高。大型龙门式起重机的涂层主要分为底漆、中漆和面漆三层。监理工程师除了要控制涂层漆膜厚度和涂装工艺外, 还要掌握各种涂装材料的基本性能和组分, 这样才能很好的控制涂装质量。
4 质量问题的防治
4.1 箱型梁腹板、翼板平面度超差
1) 产生原因。a.板拼接时焊接顺序有误, 导致焊接变形影响大;b.临时加强不足, 局部焊接变形超差;c.吊点设计不合理, 吊点区域或整件变形。2) 防治措施。a.支立水平胎架, 在胎架上拼板, 焊后平面度超差时, 可采用重物压等方法校平;b.在焊接量较大的部位, 如构件本身加强筋不多时, 可增加临时加强, 应对变形;c.应注意合理设计临时吊装、转运吊点, 使吊点分布均匀、吊点加强牢固。
4.2 构件拼装偏差
1) 产生原因。a.构件在运输或摆放时产生变形;b.吊装后产生扭曲变形;c.合拢时的累计误差;2) 防治措施。a.结构件在运输过程中要采取有效保护措施, 进行封固和绑扎, 卸车时必须水平放置;b.大型结构件的吊耳设计, 必须计算好重点、高度、结构变形等;如果采用多个吊车一起起吊, 一定要统一指挥, 平稳吊装;c.为尽量消除累计误差, 结构件在安装时一定先做好工艺方案, 并严重执行, 按照先中间到两边、先结构再面板的基本原则, 如果发现精度超差, 一定要先停止施工, 通过专项会议研究, 明确问题所在后再进行下一步施工。
4.3 小车轨道焊接裂纹
1) 产生原因。a.轨道材质本身含碳量高;b.焊前预热、焊后保温不到位;2) 防治措施。a.轨道选购时尽量采用与主梁母材相近的材质;b.不论选用何种材质, 都应严格按照焊接工艺, 做好焊前预热、焊后保温。
5 结束语
赤峰亿合公49.5MW风电厂工程项目
(风机吊装工程)
安 全 监 理 实 施 细 则
四川电力工程建设监理有限责任公司
2008年7月
目
录
一、工程概况
二、安全工作监理依据
三、安全监理程序
四、安全监理工作特点
五、安全监理工作控制要点及目标
六、安全监理工作方法
七、安全监理工作措施
一、工程概况
赤峰亿合公风电场32台JF-1500-70风机安装工程位于坝上草原，地势平坦，适合大型吊车吊装作业，交通较为便利，但是要禁止乱压草原。
工程范围：32台风机设备卸货，32台风机吊装安装及电气部分安装（基础环以上的部分），安装联接螺栓打力矩工作。
具体工作量为：32台1.5MW风机设备的现场卸货，组对叶轮，风机主体安装（塔架、机舱、发电机、叶轮），风机塔内电气安装，安装联接螺栓打力矩工作。以及相关安装服务。
设备简介：1500KW风机型号为：金风科技JF-1500/70型，轮毂中心到地面高为65米。由基础环，塔架，机舱，发电机，叶轮五大部分组成。
1.基础环：在基础施工过程放入基础内，浇注在基础内，基础环高出地面约0.4米。
2.塔架：总高度为30米+31米=61米，分为上、下两节，通过法兰盘连接。
3.电控柜：由主控柜、电容柜、计算机柜组成，总重3.6吨
下塔架：长为30米，重为58吨。
上塔架：长为31米，重为32吨。
4.机舱：由机舱罩总成、底座总成、测风系统、偏航系统、润滑系统、液压系统、提升机总成等组成。总重11.685吨 5.发电机：43.6吨
6.叶轮：叶轮由轮毂和三个叶片组成，轮毂重为13.85吨
叶片单重为6.吨，长为34.2米
叶轮总重量约为33吨 吊装机械及运输车辆简介：
本次吊装项目需用500吨汽车吊一辆，80吨汽车吊一辆，50吨汽车吊一辆。250吨履带吊一辆
500吨汽车吊型号为LTM1500型，吊车臂长为84米，本次风力发电机组（塔机、机舱、电机、叶轮）吊装选定吊车工况为全主臂工况，吊臂长度为78.3米，其中工况为75吨标准配重加超起工况78.3米起吊高度18.5米工作半径最大起吊重量52吨
二、安全监理工作依据
（1）按国颁、部颁及行业颁发的，适应起重安装专业的施工和验收规范及规定编制。
（2）金风科技提供的JF-1500／70型风力发电机组有关技术资料及技术标准和规范
（3）《高空作业机械安全规则》（JGJ5099-98）（4）《起重机安全规程》（GB6067）（5）《起重机设计规范》（GB3811-83）（6）《监理规划》
（7）《起重吊装工程施工方案》
三、安全监理程序
（1）审查施工单位的有关安全生产的文件： 1)特种作业人员的上岗证及管理情况；
2)起重机械的检测检验、验收合格证明文件、备案手续。3)起重吊装机械、设备的技术性能及安全条件。
（2）审核安装、拆散施工单位的资质证明及使用单位的安全资质和证明文件（总包单位要统一管理分包单位的安全生产工作）。
（3）审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施和起重吊装工程专项施工方案：
1、审核起重吊装工程专项施工方案的编写、审批：
1.1、起重吊装工程专项施工方案应由施工单位工程技术人员编写； 1.2、起重吊装工程专项施工方案应由施工单位技术、质量、安全、等有关部门进行联合会审；
1.3、起重吊装工程专项施工方案应由具有法人资格的施工单位技术负责人批准；
1.4、起重吊装工程专项施工方案应由施工单位报监理单位由总监工程师审批认可；
1.5、起重吊装工程专项施工方案变更或修改时，应按原程序由原编制 审批人员批准。
2、审核起重吊装工程施工方案是否符合工程建设强制性标准。2.1、地基与基础工程施工是否能满足使用安全和设计需要； 2．
2、起重机拆装的安全措施是否齐全完整； 2．
3、起重机使用过程中的检查维修方案是否齐全完整； 2．
4、起重机驾驶员的安全教育计划和班前检查制度是否齐全； 2．
5、起重机的安全使用制度是否健全。
（4）审核安全管理体系和安全专业管理人员资格。（5）审核起重吊装施工机械、设备的安全控制措施。（6）施工单位应提供安全设施的产地、厂址以及出厂合格证书（7）严格依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理。（8）现场监督与检查，发现安全事故隐患时及时下达监理通知，要求 施工单位整改或暂停施工：
1、日常现场跟踪监理，根据工程进展情况，监理人员对工序安全情况进行跟踪监督、现场检查、验证施工人员是否按照安全技术防范措施和操作规程操作施工，发现安全隐患，及时下达监理通知，责令施工单位整改；
2、在起重吊装施工过程中要求设置临时警戒线并派专人指挥、监护；安全监理工程师也进行现场监护。
3、每日将安全检查情况记录在《监理日记》；
4、及时与建设行政主管部门进行沟通，汇报施工现场安全情况，必要时，以书面形式汇报，并作好汇报记录。
（9）施工单位拒不整改或者不停止施工，及时向建设单位和建设行政主管部门报告。
四、安全监理工作特点
起重吊装工程危险性大，事故发生具有随机性、隐蔽性、突然性，受现场条件、人员条件、气象条件、技术条件影响大。因建筑工程向高、大、难方向发展，起重高度大、起重量大、起重构件体形庞大复杂，技术难度大，近年来塔机安全事故频发。如：整机倾覆、起重臂折断、塔身折断或底架碰坏等。究其原因：超重发生事故占了一半以上，而违章作业、高空坠落、行走轨道铺设及塔身制作不良也是引发事故的重要原因。因而监理对安全生产监管工作重在事前控制，施工实施过程中坚持先落实安全技术措施后施工的原则，加强巡查，并定期组织安全生产专项检查，对发现的问题督促整改，消除安全隐患，防止事故的发生。
五、安全监理工作控制要点及目标值
1、安全监理工作目标
安全目标：协助承包单位保证建设工程安全生产。2.安全监理工作的控制要点
2．1、起重吊装工程施工前必须编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批签字盖章后报监理审核。
2．2、监理单位审查核验施工单位提交的专项施工方案，并由项目总 监在技术文件上签署意见；审查未通过的专项施工方案不得实施。2．
3、操作人员应体检合格、无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并应经 过专业培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部 门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。学员应在专人指导下进 行工作。
2．4、在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用 品，长发应束紧不得外露，高处作业时必须系安全带。
2．5、起重机械必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力 和使用条件，正确操作，合理作用，严禁超载作业或任意扩大使用范 围。
2．6、起重吊装的指挥人员必须持证上岗。
2．7、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全，灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
2．8、起重作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。
2．9、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
2．10、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
2．11 起重机不得靠近架空输电线路作业，起重机的任何部位与架空 输 电 导 线 的 安 全 距 离 不 得 小 于 《 建 筑 机 械 使 用 安 全 技 术 规 程 》(JGJ33—2001)4.1.17 条款的规定。
2．12、当履带式起重机如需要带载行走时，载荷不得超过允许起重量的 70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于 500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。2.13、履带式起重机上下坡道时应无载行走，上坡时应将超重臂仰角适当放大。严禁下坡空档滑行。
2．14、履带式起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换档位；起重机荷载达到额定起重量的 90%及以上时，严禁下降起重。2.15、轮胎式起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。
2.16、起重机的拆卸必须有技术和安全人员在场监护。
2.17、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。2．
18、在露天在六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。
六、安全监理工作的方法
坚持“预防为主，重点进行事前控制”的原则，同时注重施工过程中的安全检查与安全控制，发现问题及时处理，把安全事故扼制在萌芽状态。
1、做好承包单位报来的技术文件、施工方案的审核等监理准备工作。1．
1、在施工准备阶段，审查核验承包单位提交的有关技术文件及材 料，并由项目总监在技术文件上签署意见；审查未通过的，起重吊装 工程专项方案不得实施。
1.2、核查施工单位提交的有关施工机械、安全设施等验收记录，并由项目总监在验收记录上签字。2.现场检查
2．1、起重司机应持有与其所操纵的起重机起重力矩相对应的操作证；指挥人员应持证上岗，并正确使用旗语或对讲机。
2．2、起吊作业中司机和指挥人员必须遵守“十不吊”的规定：指挥信号不明确或无指挥不吊；超负荷和斜吊不吊；细长物件单点或捆扎不牢不吊；吊物上站人不吊；吊物边缘锋利，无防护措施不吊；埋在地下的物体不吊；安全装置失灵不吊；光线阴暗看不清吊物不吊；6级以上强风区无防护措施不吊；散物装得太满或捆扎不牢不吊的“十不吊”。2．
3、起重机停用时，吊物必须落地不准悬在空中。并对塔机的停放位 置和小车、吊钩、夹轨钳、电源等一一加以检查，确认无误后，方能 离岗。
2．4、起重机吊起满载荷重物时，应先进行试吊，将重物吊起20~50厘米，检查起重机稳定性，制动装置的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后才能继续使用。
2．4、双机抬吊时，每台吊车的负荷不得超过该机允许负荷的80%，起吊过程中两机动作要协调，相互配合，起重滑车组基本保持垂直状态。2．
5、定期对起重吊装机械的各安全装置进行维修保养，确保其在运行过程中发挥正常作用。
2．6、参加建设单位组织的安全生产专项检查。
2．7、不定期抽查现场施工安全管理人员到岗和特种作业人员持证上岗情况。3.现场监护
起重吊装施工时，要求施工单位设置临时警戒线并派专人指挥、监护，安全监理工程师也要进行现场监护。
4、资料管理
项目监理机构除核查承包单位上报的专项施工方案、检查验收资料外，还应建立严格的安全生产监理资料管理制度，规范资料管理工作，收集安全生产监理全过程资料。工程竣工后，将安全监理资料立卷归档。其资料包括：有关安全生产的技术文件、验收记录、监理规划、监理细则、监理日记、监理月报和监理会议纪要等。
七、安全监理工作的措施
1、组织措施
1．1、建立健全安全监理组织，完善职责分工及有关制度； 1．
2、审查施工承包单位资质和安全生产许可证是否合法有效； 1．
3、检查承包单位安全生产保证体系、安全生产规章制度的建立、健全情况，督促承包单位检查各分包企业的安全生产制度；
1．4、审查项目经理和专职安全生产管理人员是否具备资格，专职安全生产管理人员的配备是否满足相关要求；
1．5、审查特种作业人员是否取得特种作业操作资格证书。
2、技术措施
2．1、对本工程的起重吊装工程监理机构编制安全生产监督管理实施细则； 2．
2、审核承包单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和起重吊装工程专项施工方案是否符合安全生产强制性标准要求，并签署意见； 2．
3、审核承包单位应急救援预案和安全防护措施费用使用计划及措施落实情况。
3、经济措施：
协助业主与承包单位执行安全抵押金制度；督促项目部实施安全生产奖罚制度。
4、合同措施：
（梅李镇胡琴路）
污水管道监理细则
编制依据 监理工作措施 工程开工申请单 污水管道铺设部分 施工工艺过程质量控制要点、检测手段 工程验收
项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
江苏省建设厅监制
目录
一、编制依据
二、监理工作措施
三、工程开工申请单
四、污水管道铺设部分施工质量控制
五、施工工艺过程质量控制要点、检测手段
六、工程验收
一、编制依据
1、给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008
2、城镇给水排水技术规范 GB50788-2012
3、城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ1-2008
4、城市污水处理工程项目建设标准
5、建筑结构载规范 GB50009-2001
6、建筑地基处理技术规范 JTJ79-91
7、建设部水电安装及验收规范
8、建设部监理规范
二、监理工作措施 2.1材料控制 凡进场使用的材料必须符合有关材料的规范标准和要求，必须和配合比报告中所用材料相一致。监理人员应督促承包商自检，必要时旁站其自检过程，并按不小于规定频率抽样送监理试验室复检。凡未自检或自检、抽检不合格的材料，一律不得使用。进场材料及其试验内容如下： ①管材（钢筋混凝土管、UPVC管、高密度聚乙烯管、钢套筒砼管等）：来自有资质生产厂家，出厂质保书，抗弯拉试验等 ②钢筋：出厂质保书、拉伸试验、冷弯试验、焊接拉伸试验等； ③水泥：出厂质保书、胶砂强度、细度、稠度、凝结时间、安定性试验； ④碎石：筛分、含泥量、压碎值指标、针片状、视比重、容重等； ⑤黄砂：筛分、含泥量、有机质含量、视比重、容重等 ⑥水：要求施工单位使用清洁、无杂质、达到二级以上标准的施工用水； ⑦砖：出厂质保书，强度试验； ⑧砼、砂浆配合比：需提供配合比报告书，到监理工程师认可的试验室进行或委托试验，为保证砼配合比的执行，施工单位砂、石材料应定点、定矿、定塘口，不得随地取材。2.2机械设备控制 进场所有设备必须性能良好、部件齐全、设施配套，能满足连续施工的要求。所有设备均须经监理人员验收合格后方可使用。施工现场的搅拌机、电源及振捣器等有关设备都应有备用品，确保施工连续性。搅拌机须有自动进水计量装置，上料的手推车须将自重及需载重量用红漆写明，车内应有明显标记载料位置线。当机械设备的数量、质量不能满足施工连续性时，则不予开工。2.3、场地要求 材料场地必须经硬化处理，砂石材料须分开堆放，不得混堆。水泥堆放时须架空离地30cm以上，并且有防雨设施；钢材及钢筋骨架也应架空离地。临时蓄水池应作硬化处理，确保施工用水无杂质。施工现场应井然有序，妥善布置，须竖牌子标明材料来源、规格、施工配合比及各施工工序负责人，做到文明施工、合理组织，责任落实到人。
二、测量放样控制 施工单位应根据业主及设计文件中提供的导线三角网点及基本数据对污水管道位置及泵站位置布置临时控制点，并及时提供测量放样成果，填报测量放样报验单。监理组应及时组织人员进行复测，对承包人报验内容予以确认，并将确认的水准网点、三角网点认真维护，保证能使用至全部工程结束。
三、工程开工申请单； 3.1、施工组织设计报审表及附件： 详述施工总体方案，质量保证体系，工期、人员、机械设备安排情况，材料使用情况，资金使用计划，场地布置等，监理工程师将对其内容逐一核实、审查，签署初步意见； 3.2、施工技术方案报审表及附件： 详细说明施工步骤、方法，检测方法与技术标准，施工要点、关键工序的施工与检测方法等，监理工程师将对其审查，签署初步意见； 3.3施工放样报验单及附件： 提供导线复测资料，临时水准点及控制点的测量资料，由监理组复测后签认； 3.4、建筑材料报验单及附件： 提供所用材料的原材料物理、化学性能试验及施工相关的配合比试验结果，监理组作平行验证后，上报指挥部审批后下达执行； 3.5进场设备报验单及附件： 承包商进场使用设备必须是性能完好的，其数量应能满足施工进度要求，且各种设备应能相互配套，以发挥最大效益。监理工程师将其逐一检查、核定，对不符合要求的机械应立即予以清退出场或责成承包商立即整修，监理组在检查完毕后予以签认； 3.6、分项工程月进度计划表： 月进度计划必须满足总体进度计划，并综合考虑各种不利因素，监理工程师在审查合格后予以签认。各监理工程师应对以上各项内容进行严格审查，逐项落实，在承包商自检资料或委托试验资料的基础上，进行抽检复检，并及时提供监理资料，对施工放样、建筑材料、进场设备及进度计划等项目予以确认。对施工组织设计和施工技术方案提出初审意见，由总监或总监代表签发开工令。
四、污水管道铺设部分施工质量控制 抓好质量控制点的布控，是质量控制工作的重要环节，对结构复杂或技术要求高的、施工难度大的分项工程、工序或某个环节，必须设置质量控制点进行重点监控。对质量控制点采取预控措施，能有效地避免在施工过程中发生的质量问题，将不合格因素消灭在萌芽状态之中。针对开发区污水管道铺设及提升泵工程特点，提出控制点及其预控措施: 4.1、沟槽开挖与回填 管道沟槽底部的开挖宽度应包括管道结构外缘宽度、管道两侧的工作面宽度、支撑的宽度、现浇砼管道模板的宽度等。开挖沟槽的方法按具体施工条件可采用人工或机械开挖。采用人工开挖时，若沟槽较深，不能直接将土扔到槽外，就应采取分层开挖，层间留台的措施，以便于转运土方并兼有安全和便于安装支撑的作用。开槽铺设管道时，为控制管道中心线、槽底高程以及安装管节的高程等，可以采用直接测量、坡度板或其他方法。沟槽开挖后视其实际情况（边坡坡度一般约为20：1直槽）需设置支撑件，支撑工程是关系到安全施工的一项重要内容，必须精心设计和精心施工，以免槽壁失稳，出现塌方，影响施工，甚至造成人身安全事故。管道回填前应进行水压试验和闭水试验，试验合格后方能回填土，由槽底至管顶以上0.5M范围内要求采用细粒土回填，目的在于保护管道。回填土的每层虚铺厚度，不应超过30CM，必须使用压路机碾压，并达到规定压实度。回填土或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口，回填压实应逐层进行，不得损伤管道。管道两侧回填土的压实度不应小于90%。4.2、管材的安装与铺设 管材选择应严格按照设计文件要求。PVCU聚氯乙烯双壁波纹管适用于公称直径DN110-500mm的埋地排水管道，各项技术性能应符合GB/T20221-2006的要求，并符合相关行业标准的要求；常规做法支管一般采用VPVC加筋管，管径为DN300-400；钢筋砼管一般用于收集管网污水干管，管径多在DN400-1200；污水管离污水厂较远的一般采用玻璃钢夹砂管，管径DN600-2000mm，各项技术性能应符合CJ/T3079的要求； 管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须热稳，堆放层高应符合规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。管道地基应符合规定，采用天然地基时，地基不得受扰动，槽底为砂砾垫层、钢筋混凝土基础的，应按设计规定施工；当槽底地基土质与设计文件不符，有异常现象（如松软地基、流砂、溶洞、墓穴等）的施工单位应及时报告业主、监理，待与设计单位商定处理措施；管道应在沟槽地基、管基础监理验收合格后才能安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。合槽施工时，应先安装埋设较深的管道，当回填土高程与邻近管道基础高程相同时，再安装相邻的管道；管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。管道安装时，应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。雨期施工时要合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计、槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不宜进行接品施工。4.3、倒虹管的施工 当管道走向要穿越河道必须采用倒虹管的施工，如本工程可能会装越窑港，窑港为一通航河道，倒虹管管径一般DN600-DN1000。倒虹管施工前，应对施工范围内的河道地形进行校测。设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点，每侧不应少于2个，应设在稳固地段和便于观测的位置，并采取保护措施。在斜坡地段的倒虹管现浇混凝土基础时，应自下而上进行浇筑，并采取防止混凝土下滑的措施。水平段与斜坡段交接处应采肜弯头连接。倒虹管竣工后，应进行水压试验。穿越通航河道的倒虹管竣工后，应按国家航运部门有关规定设置浮标式在两岸设置标志牌，标明水下管线的位置。施工船舶的停靠、锚泊、作业及管道浮运、沉放等，应符合航政、航道等部门的有关规定；采用拖运法或浮运法铺设倒虹法时，应根据河道水位情况确定施工时间，不宜在洪水季节进行；沟槽底宽应根据管道结构的宽度、开挖方法和水底泥土流动性确定。成槽后，管道中心线距边坡下角处每侧开挖宽度应符合规定。沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横段面，其测量间距应根据沟槽开挖方法及地质情况等确定，在全管道沟槽范围内不得小于设计断面。倒虹管基础施工时，投料位置应准确，沟槽两侧定位桩上应设置基础高程标志，由潜水员下水检验和整平。沟槽挖至槽底或基础施工完成后，经验收合格就及时铺设管道。组装的钢管段应逐段进行水压试验，合格后方可进行管段防腐处理。倒虹管铺设后，应检查下列项目，并作好记录：检查管底与沟底接触的均匀程度和紧密性，管下如有冲刷，应采用砂或砾石铺填；检查接口情况；测量管道高程和位置。水下铺设管道的允许偏差应符合下表： 项目 允许偏差(mm)轴线位置 给水管道 排水管道 50 50 高程 0 －200 0 －100 管道验收合格后应及时回填沟槽。回填时，应投抛砂砾石将管道拐弯处固定后，再均匀回填沟槽。水下部位的沟槽应连续回填满槽；水上部位应分层回填夯实。采用导流法或断流法铺设倒虹管时，宜在枯水时期进行。当与水利等有并部门事先协商同意；采用导流法施工时，可分段进行围堰和铺设管道。围堰填筑前，应清除基底淤泥、石块及杂物等，当遇到透水性较强地基时，应作好防渗处理。倒虹管竣工后，应将坝或围堰拆除干净，不得影响航运和污染临近取水源。监理工程师应坚持旁站、巡视检查，督促承包人确保工程质量及时整理资料。凡资料不全者，监理工程师将不予计量。4.4、启动设备安装质量预控 可能产生的缺陷或隐患：基础螺栓预埋位置偏差，轴线调整后，基础螺栓倾斜，外露长度不一致；安装后的临时使用不明确专职管理而发生人为事故。质量预控措施：(a)进场的启运设备应有出厂合格证，试验测试资料齐全，并督促安装单位清洁复查后安装；(b)基础预埋螺栓的预埋，二期混凝土的浇筑时应注意螺栓的垂直，埋入深度及外露长度应一致；(c)齿轮联轴器的安装应跟班检查，以保证隐蔽部位的安装质量；(d)督促安装单位启闭机的临时启闭使用，应明确职责，指定专职操作管理人员。4.5、电气设备质量预控 可能产生的缺陷或隐患：配电屏（柜）控制台安装基础轨道铁不严，调整垫铁超过规定；预埋管通弯管、管口处理不符合要求影响穿线质量；接地装置接地电阻值大于规定值，焊接不符合规范要求；导线敷设及接线不注意工艺规程，影响安装质量等缺陷。质量预控措施(a)重视预埋件的质量检查，如管道弯管半径、管口的处理保护，屏柜基础钢预埋前的平直调整应符合要求；(b)对进场设备、电缆等安装前应进行全面检查与设计要求相符合，并收集保管好出厂合格证及有关资料；(c)督促施工单位重视施工工艺，对隐蔽工程的施工应跟班检查，以保证施工质量；(d)及时测定记录安装中的有关电气指数，如接地装置的接地电阻，电气设备及电缆的绝源电阻等，发现不符合要求的及时处理，避免返工。
五、施工工艺过程质量控制要点、检测手段 在监理过程中，对承包商的施工质量实施监理现场取样抽检，委托吴江市质检中心试验室进行测试，以数据为准，科学监理，做好施工质量的跟踪监督控制，对重要部位的施工明确旁站监督制度。有关质量检验计划和方法、控制手段和现场旁站监督制度等内容见下表： 质量控制以设计图纸和施工规范为准。观察：指以目视、目测进行的检查监督； 现场检查旁站：指现场巡视、观察及量测等方式进行的检查监督； 量测：指用简单的手持式量尺、量具、量器进行的检查监督； 测量：指借助于测量仪器、设备进行的检查； 试验：指通过试件、取样进行的试验检查，或通水、通电进行的试验等。
六、工程验收 污水管道铺设及提升泵站工程施工应经过竣工验收合格后，方可投入使用。隐蔽工程应经过中间验收合格后，方可进行下一工序施工。验收下列隐蔽工程时，应填写中间验收记录表，其格式宜符合规范要求。
1、管道（泵站）及附属构筑物的地基与基础；
2、管道（泵站）的位置及高程；
3、管道（泵站）的结构和断面尺寸；
4、管道（泵站）的接口、变形缝及防腐层；
5、管道（泵站）及附属构筑物防水层。竣工验收应提供下列资料：
1、竣工图及设计变更文件；
2、主要材料和制品的合格证或试验记录；
3、管道（泵站）的位置及高程的测量记录；
4、混凝土、砂浆、防腐、防水及焊接检验记录；
5、管道的水压试验及闭水试验记录；
6、中间验收记录及有关资料；
7、回填土压实度的检验记录；
8、工程质量检验评定记录；
槽罐焊接监理实施细则
编制： 审核：
河南省原中冶金建材建设监理有限公司
有色汇源铝业监理部 2010年7月1日
目录
一、专业工程的特点
二、监理实施细则编制的依据
三、监理工作流程
四、监理工作的控制要点及目标值
五、监理工作的方法及措施
一、专业工程特点
有色汇源氧化铝一线节能技改项目主要储罐槽包括：沉降槽槽体与底板焊接、种分槽体与底板焊接、碱液槽体与底板焊接、预脱硅槽体与底板焊接、蒸发器焊接。槽体体积大，直径14m，高40m，以横环缝及立缝为主底板焊接要求严密高等特点。
二、监理实施细则编制的依据
（1）、《钢结构焊接规程》 JGJ81-2002；
(2)、《钢制焊接常压容器》JB/T4735-1997;
(3)、《压力容器无损检测》JB4730-94；
（4）、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001;（5）、《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-2001;（6）、《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝破口的基本形式与尺寸》GB985～986-1998;（7）、有色工业建筑工程质量检验评定标准；（8）、有色金属工业建设工程安装质量检验评定标准；（9）、委托监理合同；(10)、施工合同；
(11)、已批准的本工程监理规划；(12)施工图、设计文件和技术资料;(13)已批准的施工单位施工组织设计.三、监理工作流程
依据本专业特点，结合质量工程目标计划，确保施工质量达到设计要求。
工作流程：审核焊接母材与母材材质，制定焊接工艺，编制焊接工艺作业指导书；检查施工单位人员、设备机械的配置，操作性能审核特殊人员持证上岗情况；根据设计要求对焊条（丝）、焊剂进行检测复验；根据母材选择不同型号的焊材，应按规定进行烘干；检查焊缝的坡口形式，焊缝高、宽度能否达到规范及设计要求；对槽罐、底板焊接、槽底板与壁板的焊接都要进行射线或超声波探伤，能否达到规范设计标准范围之内，对不合格的要进行重新检验并增加检验长度，以确定产品达到合格；对合格的槽罐要按规范设计要求进行严密性、气密性试验，直到整个槽罐都能达到设计要求，成为一个合格的工程质量实体。
四、监理工作的控制要点及目标值 根据本专业的特点设置的控制点有：
1、槽底板与槽壁板的焊接
（1）、槽底板直径分别为12.5-14m的储罐，底板应采用条幅排版，罐底边缘板沿储罐半径方向的最小尺寸应大于700mm，对放置在软弱地基上的边缘板尺寸应适当加大。
（2）、罐底边缘板伸出罐壁外表面的宽度不小于60mm。
（3）、边缘板与底层壁板相焊接的部位应做平滑的支撑面，边缘板对接接头下应加厚度不小于4mm的垫板，垫板必须与边缘板贴紧当边缘板名义厚度小于6mm时，不可开破口，但接头间隙应大于6mm，厚度大于6mm的边缘板应采用V型破口。
（4）、底层壁板与边缘板之间的连接，应采用两侧连续角接，用四个焊工按周围比例均匀施焊，保证角焊接头应圆滑过渡。
（5）、罐中幅板和边缘板采用对接接头，先焊短焊缝经稍微冷却后，再施焊长焊缝，也应由2～4名焊工同时以槽罐中心为起点，排列均匀向外施焊。
2、槽壁带板纵横焊缝
先焊外侧纵缝，内侧采用碳弧气饱至焊肉后再施焊，应由四个焊工分布均匀焊接，以防止焊接过程中产生应力变形，然后再焊横缝焊口，一遍打底后盖面，应保证焊缝均匀、圆滑、平整。无气孔、夹渣、下坠现象的产生，并清理飞溅物。3无损探伤控制要点
（1）、槽罐对接接头，需进行局部射线或超声波无损检测，检测长度不得少于各条焊接接头长度的10%，局部无损检测应优先选择T型接头部位，按设计要求的抽查比例进行。
（2）、焊接接头的射线或超声波无损检测按JB4730进行，其检测结果，对射线检查Ⅲ级为合格，对超声波检查Ⅱ为合格。经射线或超声波检查的焊接接头中，如有不允许的缺陷，应在缺陷清理干净后进行补焊，并对其重新检查至合格。
（3）、焊接接头中发现有不允许的缺陷时，应对该缺陷两端的延伸部位增加检查长度，增加的长度不应小于该焊接接头长度的10%，若仍有不允许的缺陷，则对该条焊接接头做100%的无损检测。
4、盛水试验及验收
试验前应将焊接接头的外表面清理干净，并使之干燥，试验的持续时间，应根据观察所需的时间而定，但不得少于一个小时，试验中焊接接头应无渗漏，如有渗漏修补后重新试验，试验后应立即将水排净，并使之干燥。对槽体的开孔补强板（圈）应在试验前通入0.1Mpa 的压缩空气检查焊接接头。
5、气密性试验
对槽罐底板的每条焊缝都必须进行气密性试验，试验时，压力应缓慢上升，达到规定的试验压力后，保证10分钟然后降至设计压力，在焊接接头和连接部位进行泄露检查。
6、消除应力措施
为了确保槽罐安全使用，在试验后应进行应力消除检验。采用爆炸消磁和振动消磁，一般采用后者较为安全。在槽体4m部位将振动仪放牢后，通上电源开启振动仪，应保证在4小时以上，振幅应按壁厚定，振动频率要适中为好。
五、监理工作的方法及措施
主要方法：巡视、平行检验、旁站。
主要措施：组织措施、技术措施、经济措施、合同措施。
1、审核施工单位报送的有关焊接质量管理形式、人员、设备情况；
2、巡视现场制作与安装场地焊接设备是否布置合理、协调；
3、进场的母材及焊条（焊丝）、焊剂是否与规范设计要求相符；
4、审核施工单位报送的特殊人员（工种）持证上岗情况，并且在巡视、旁站中拒绝有不合格人员进入现场操作；
5、审查施工方的焊接工艺，是否与规范标准及设计要求；
6、查看审批编制的现场焊接作业指导书，是否与作业现场的条件相符；
7、对焊接方法及焊缝的破口形式，具体的规范设计要求做好现场操作前技术交底，保证焊部件的质量实施；
8、编制各项管理制度，督促承建单位按规范标准及设计技术要求操作，对巡视发现不合格的焊部件，不准用在工程上，采用科学检测检验各个部位是否达到规范及设计要求，对检测检验不合格焊部件，应做返工处理并且重新检验且达到合格；
9、落实并执行业主及职能部门编制的各项规章制度，对违反者给予警告，并经济处罚，使其规范标准化约束自己的承建行为。保证工程质量与安全达到总计划要求；
关键词：监理,火炬,塔架,安装,吊装
火炬是石油化工生产中废气处理所不可缺少的关键设备之一, 它一般由火炬塔架、火炬头、火炬筒、楼梯间、附管等组成, 其结构特点是:高、重, 工艺要求精确, 安装和吊装危险性大、施工难度大。
一、概述
某石化火炬塔架顶端标高1 4 9.5 m、开根尺寸为2 2 m×2 2 m、塔架8 8.8 5 0 m以下为变截面结构 (长×宽22000×22000/10500×10500㎜) , 88.850m至塔顶为等截面结构 (10500×10500㎜) , 整个塔架为四棱形高耸钢结构。四个立面中, 捆绑火炬筒的北立面是始终与地面保持垂直的, 其外侧的垂直轨道可以用来引导和固定火炬筒。塔架辅助结构, 如钢格板、走道、栏杆、直爬梯及楼梯间为Q235-B, 其它用于结构梁、柱、撑、连接构件均为Q345C材质钢管, 并且厚度大于40mm的钢板采用Q345-C, Z向钢, 性能级别为Z15;散件到货, 连接仅采法兰 (高强度螺栓) 连接, 塔架总重约800t。本工程钢结构塔架为安全等级一级, 七级抗震建筑, 合理使用年限50年。
二、火炬塔架施工及监理工作
火炬塔架施工前, 监理工程师通过熟悉图纸, 认真审查“火炬塔架施工方案”, 结合质量监督站对质量控制的停监点和必监点的要求, 确定了监理质量控制工作的要点, 依据“监理规划”和“监理实施细则”制定了具体的监理方案。
“火炬塔架施工方案”采用分片式立式组装、分段吊装火炬塔架的方法。由于施工单位、火炬专家均未采用过分片式立式组装的方法, 为此我们针对工程特点, 先后查阅了大量的技术资料, 对火炬塔架梁、柱、撑的连接性能进行了解, 设想塔架组对时可能发生的情况及解决办法。通过火炬专家、监理工程师、设计人员、施工人员的充分研究与讨论, 最终确定采用分片式立式组装、分段吊装火炬塔架的施工方法是可行的, 而且可以使施工进度大大地提高。
火炬塔架安装采用750吨 (LIEBHERR LR1750型) 履带起重机为主吊车, 另外两台250吨和150吨的吊车为辅助吊车。
火炬塔架采用分段组对, 分段吊装的方法, 塔架共分七段。其中第一段 (EL+42.7m以下) 在基础上直接组对安装, 其余六段在地面片式立式组装成型, 用750吨吊车分段吊装就位。火炬塔架整体就位后, 测量北侧垂直度, 合格后安装提升导轨, 并利用翻转提升系统进行火炬筒的提升与安装。
在火炬塔架施工前, 监理工程师审查“火炬塔架施工方案”的可操作性 (合理性) , 检查方案是否符合塔架安装顺序, 能否保证进度及质量目标的实现, 并对施工单位“方案”中相关措施的落实情况进行了仔细地检查, 有针对性地了解施工单位的相关工作人员是否掌握了本工程的特点与难点。根据火炬塔架安装的特点, 监理工程师要求施工单位在人员、机械配置等方面进行充分地准备, 建立施工现场组织机构, 明确每个责任人的工作职责和工作范围;机械配置方面要求施工单位先将吊车站位及行走路线地面进行硬化处理, 做到750吨吊车组对后的站位准确, 150吨吊车要及时配合750吨吊车进行吊装。通过监理工程师的沟通与协调, 各参建施工单位相互配合, 为火炬塔架施工创造了良好的外部环境。
火炬塔架散件运到现场后, 施工单位及时组织人员对塔架散件进行组装, 但是对于分片式立式组装的方法, 施工方与设计代表、火炬专家产生了分歧。设计代表与火炬专家认为应采用成熟的分段地面散装的方式有利于质量控制, 而施工方考虑工期紧、任务重、结合场地的实际情况, 仍决定采用分片式立式组装的方法, 以便保证工期。监理工程师在了解上述情况后, 及时组织设计代表、火炬专家、施工单位相关人员进行协商与研究, 经过仔细的分析、科学的数据论证, 最终各方达成一致, 形成了一个完整的施工方案, 监理工程师对原方案中的不足之处提出了项目部的观点:
1、成片组对后要使用5T倒链封闭上端和尾端, 并加固;
2、150吨吊车站位要靠近吊装点, 并尽可能慢地吊至就位点, 并使用揽风绳进行固定;
3、为了防止构件失稳倒塌, 揽风绳应固定在地锚上。
在项目相关各方领导的支持下, 通过监理工程师的协调、监督、管理, 经过施工单位的精心准备、塔架分片式立式组装获得了成功, 并突破了以往散件组装存在的不足, 不仅加快了塔架的组装进度, 而且组装质量比分段地面散装的方式还好。
吊装是塔架安装另一个重要的环节, 组对后的每一段塔架吊装都经过了准确的计算并制定完整的吊装方案。但在塔架的吊装过程中也出现了一些问题, 如在第四段塔架吊装过程中, 由于塔架厂家提供的第四段塔架重量与实际吊装重量存在偏差, 致使实际吊装重量与原吊装方案的吊装重量不符, 超过了750吨吊车起重的极限。监理工程师第一时间组织设计代表、火炬专家与吊装队伍进行讨论与研究, 经过对第四段塔架重量的反复测量与计算, 结合现场的天气、风力等实际情况, 权衡对比, 监理工程师与相关各方共同确定了新的吊装方案, 将原方案对塔架第四段进行整体吊装改为分两段进行吊装, 确保了塔架吊装工作在安全的前提下, 保质保量地完成。
三、监理工作的体会
1、监理人员在施工过程中, 沟通与协调的作用是非常重要
的。在火炬塔架的安装、吊装工作中, 当相关各方的意见不统一时, 如果没有监理人员的沟通与协调, 施工很难顺利开展。
2、在认真执行施工验收规范、施工程序的基础上, 以科
学的发展观来考虑问题, 对于解决现场的实际问题起到了关键的作用。例如, 在采用分片式立式组装的问题上, 监理人员没有因为大家都没有这方面的经验而拒绝使用该施工方案, 而是通过科学严谨的论证, 支持该新的施工方法, 事实证明该施工方法不仅大大提高了施工进度, 而且施工质量也有了很大的提高。
3、施工前熟悉图纸, 认真审查“施工方案”是监理工程师做好监理工作的前提。
4、事前做好充分准备, 做到超前思维、科学管理, 重视事前控制, 注重过程管理, 就能把监理工作做好。
5、火炬塔架安装、吊装作业是高危险作业, 安全管理工作
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