维修机械合同
甲方：湖北天罡建筑工程有限公司十堰分公司（以下简称甲方）乙方：机械设备维修工（以下简称乙方）
经双方商议同意，甲方聘用乙方为公司机械设备维修电焊工，使用期暂定为一年，为公平、公正、合法、自愿，特达成以下合同协议;
一、甲方的权力和义务
1、负责提供必要的食宿条件和工程机械设备维修工具和机械。
2、按月支付其工资，月工资标准为2500元，学徒工月工资1200元。（放假，请假，事假除外）
3、有权监督其行为，倘若发现有违法乱纪的行为，立即解聘使用，并协助有关部门让其承担责任后果。
4、公司严禁上下班驾驶摩托车，杜绝无证驾驶其他车辆，若有违反一切后果自负。
5、公司实行考勤制度，有事必须请销假，违反制度规定的，扣除工资。
6、公司不承担个人行为而涉及违反社会治安、计划生育等政策法规的责任。
二、乙方的权力和义务
1、按公司的管理制度，严格要求自己，服从公司统一管理，工地工程随叫随到。
2、负责公司所有机械设备维修、保养及工程设备等电焊加工。
3、按公司安排和要求，尽职尽责完成好各项任务，若违反公司规定和有关政策法规的行为个人负责。
4、不得因个人主观因素（技术、喝酒等）打架闹事或造成公司财产和经济损失，如果出现不安全事故或经济损失由本人负责。
5、有权提出合理化建议，并要求添制必要的工具设备，但负责管好使用。
6、有权按时向公司要求支付工资待遇。
以上合同事宜不尽之处，经双方协议完善。
此合同一式二份，双方各执一份，自签订之日起生效。
甲方：
乙方：
减速机械一旦发生轴承损坏、漏油或过热等问题, 就会导致正常生产受到严重影响。针对这一情况, 还应加强减速机械的可靠性维修, 并从可靠性、维修性和经济性角度完成合理的维修方式选择, 同时制定科学的维修周期决策, 进而更好地实现设备的维修管理。因此, 相关人员还应加强有关问题的研究, 以便更好地开展相关工作。
1 减速机械的可靠性维修分析
1.1 减速机械结构与常见故障
目前, 减速机械种类较多, 主要可以划分为蜗杆减速机、行星齿轮减速机和齿轮减速机, 不同减速机有不同的传动类型。其中, 蜗杆减速机具有传动比大、无噪声、结构紧凑和工作平稳等优点, 应用范围较广。从结构上来看, 该种减速机主要由蜗轮蜗杆副、斜齿轮副、圆锥滚子轴承、传动轴、密封件、深沟球轴承等部件构成。而该种减速器时常发生减速机内油位过高、传动轴异响、轴承失效、轴承盖漏油、减速机过热和轮齿折断等故障。
1.2 减速机械可靠性分析方法
在减速机械的可靠性分析上, 可以使用定性分析和定量分析的方法。而常用的定性分析方法为故障模式、影响和致命度分析方法, 简称为FMECA, 需要通过系统实验完成机械薄弱点及其影响的寻找。采取该方法, 需要在设计之初对产品设计展开评价, 并分析系统单元可能发生的故障模式及其影响, 然后进行致命性分析。在可靠性分析过程中, 需采取“由上而下”的逻辑归纳法, 从系统结构元器件开始分析, 以确定各故障模式对系统性能的影响[1]。最后, 还要对各故障模式进行严酷度分类, 并对故障出现概率进行分析, 以实现致命度高的故障模式的消除。而常用的定量分析方法为故障树分析法, 简称为FTA, 可以使用统计学和概率论完成事故特性的估计, 然后进行可靠性计算。目前, 该方法可用于进行复杂系统可靠性评价, 将通过图形演绎对事件的逻辑关系进行表示。由于整个图形像是一颗以顶事件为根的树, 所以被称之为“故障树”。
1.3 减速机械可靠性维修
在实际进行减速机械的可靠性维修时, 通常采用FTA程序。具体来讲, 就是要围绕减速机械特定系统故障完成层层追踪, 以便利用故障树图形表示系统故障与导致故障产生的因素之间的联系。完成故障树模型的建立后, 则要对故障数据进行采集。通过定性分析, 可以得到定性重要度和最小割集, 从而完成系统薄弱环节和故障谱的查找。通过定量分析, 则能完成顶事件发生概率的计算, 进而获得系统不可靠度。利用关键重要度和概率重要度分析数据结果, 则能提出科学的可靠性维修决策。以蜗杆减速机为例进行故障树的构建, 顶事件则为减速机失效, 而导致蜗杆减速机失效原因可以划分为七大类, 即减速机内油位过高、传动轴异响、轴承失效、轴承盖漏油、减速机过热和轮齿折断等故障, 这些故障可以作为二次事件。故障树底事件则为引起各类故障出现的原因, 如减速机过热的底事件应为超负荷运转、润滑油污染、油封过度摩擦和润滑油过少等。完成故障树构建后, 可采用上行法完成最小割集求解。而按照布尔代数运算规则将顶事件表示为底事件积之和的最简式, 则可以其中每一项作为一个最小割集。通过分析可以发现, 蜗杆减速机失效故障有23个一阶最小割集。确定底事件的故障模式和故障分布参数后, 则能利用底事件故障概率完成顶事件故障概率计算, 以完成故障树的定量分析。通过计算, 可以对各故障发生概率大小进行排列, 并完成各元器件重要度的排列。综合考虑这两方面因素, 则能完成蜗杆减速机部件诊断检查顺序的排列, 从而实现减速机械的可靠性维修。通过分析可以发现, 导致蜗杆减速机失效的故障主要有五类, 即空心轴油封漏油、电机轴齿轮折断、单键空心轴键槽磨损、减速机异响和带收缩盘空心[2]。针对这五个故障的原因展开进一步分析, 并提出相应的解决方案, 则能为蜗杆减速机的可靠运行提供保障。
2 减速机械的可靠性维修决策
减速机械可靠性维修决策的制定, 需要以可靠性维修为中心, 并对机械可靠性、故障后果和维修可行性展开分析, 然后结合故障规律给出合理的维修方式决策, 并制定科学的预防维修周期决策, 从而在降低机械维修费用的同时, 使设备维修和停修给生产带来的经济损失降低到最小。
2.1 维修方式决策
目前, 机械设备常用的维修方式包含定期维修、状态维修和事后维修, 采取不同的维修方式将给设备的可靠性、维修性和经济性带来不同程度的影响。在制定维修方式决策时, 还应采取定期维修方式维修具有较高可靠性要求的设备, 采用事后维修方式维修故障危害小的设备, 采取状态维修方式维修具有较高维修成本的设备。考虑到减速机械结构相对简单, 可以针对具体零部件或组件制定相应维修方式决策, 因此可以采取层次分析法选取维修方式。而目标层为减速机蜗杆维修方式, 第二层为准则层, 即利用专用程度、对安全环境的影响、在生产中的重要程度和质量的稳定性四个可靠性指标, 并利用维修难易程度和备件情况这两个维修性指标, 同时利用蜗杆原值、停机损失和维修费用这三个经济性指标对减速机维修方式进行衡量[3]。最后则为方案层, 包含状态维修、定期维修和事后维修。依次进行第二层对第一层以及第三层对第二层的评判矩阵的构造, 并进行求解, 则能够得到状态维修、定期维修和事后维修的权重分别为0.326、0.376和0.298, 因此应采用定期预防维修方式进行蜗杆维修。
2.2 预防维修周期决策
采取定期维修方式, 还应确定最优的维修周期以降低减速机械的预防性维修陈本, 并确保设备的维修效果。在具体制定决策时, 还要根据维修目的进行维修周期计算。比如零部件故障如果危及安全, 就要以安全性要求为目的, 否则以经济性要求或有效度最大为目的。以蜗杆减速机的蜗杆维修为例, 将以有效度最大为目的进行维修, 需要先对蜗杆故障分布模型进行判断。而蜗杆定期维修的平均维修时间约为1h, 事后维修时间约为1.5h。根据蜗杆使用寿命时间表, 则能完成蜗杆样本统计量的计算, 然后利用极大似然法完成假设分布参数的点估计值的求解, 并完成符合性检验[4]。从检验结果来看, 蜗杆使用寿命服从威布尔分布, 可以设定有效度最大的条件完成维修周期的计算。通过计算可以发现, 蜗杆最佳维修周期应为5799h。
3 结束语
通过研究发现, 对减速机械进行可靠性分析, 可以制定可靠性维修决策, 从而在确保机械设备运行可靠性的同时, 降低设备维修成本, 进而更好地进行设备的使用。因此, 相关人员还应加强减速机械的可靠性维修及维修决策的研究, 以便更好地进行减速机械的维修。
参考文献
[1]周鹤.GFT型减速机故障判断和维修[J].筑路机械与施工机械化, 2015, 11:91-94.
[2]陈祖毅.浅谈高炉行星减速机快速修复与改进[J].科技信息, 2010, 13:92+85.
[3]范云明.大型减速机 (重齿、南高齿) 维修经验介绍[J].中国水泥, 2011, 09:64-67.
关键词：工程机械维修方式
0 引言
工程机械是施工企业的主要生产工具，也是施工企业生产力发展水平和现代化程度的重要标志。抓好机械设备的维修管理工作，直接关系到企业经营目标的实现和企业能否维持稳定协调发展。工程机械管理与维修的目标就是要不断改善和提高设备管理与维修的水平，以最经济合理的寿命周期费用使设备维持良好的性能，保证工程施工的需要。从而促进施工企业提高生产效率和经济效益。
1 工程机械维修的发展趋势
20世纪初期，工程机械维修方式基本上是事后维修，它的最大优点是充分利用了零、部件的寿命。20世纪50年代，随着生产过程机械化、自动化的发展。为减少故障停机损失，提高可靠性，推行定期维修制，并在维修活动中改进维修工艺，进行必要的技术改造。20世纪80年代初期，开始出现技术状态监测维修，并且将维修活动向前延伸至设计制造过程中。当前，发达国家维修现状是以状态监测为基础，以可靠性为中心，多种维修方式相结合的状态监测维修，针对不同的设备及使用情况，采取不同的维修方式。一般设备采用事后维修，平时难以停机，出现故障对生产和安全影响较大，而对故障规律已基本掌握的设备，采取定期维修。关键设备在有监测和诊断技术的条件下，应尽可能采取状态监测维修。随着监测和诊断技术的提高，今后状态监测维修在整个维修市场中所占的比重会越来越大，但不会完全取代传统的维修方式。状态监测和故障诊断技术是先进维修方式的技术基础，随着科学技术的发展，特别是微电子、计算机、信息技术的迅速发展及广泛应用，光电机械一体技术在工程机械上的应用日益广泛，现在，状态监测和故障诊断技术已有了较大的发展。维修活动的实践表明，设备越先进、越复杂，维修活动越依赖于故障诊断技术。另外，再制造技术将具有较大的发展空间。再制造技术就是利用原有零件，采用高新技术使其恢复尺寸、形状，并提高其性能、寿命和可靠性。21世纪提倡经济的可持续发展，以优质、高效、节能、环保为目标的先进制造技术将有更快的发展。人们对环保和资源重复利用的知识逐步深入，机械维修和再制造技术的研究会越来越多。
2 设备修理的利与弊
公路工程机械的设备更新与设备修理，是相辅相成的两个方面，二者缺一不可。例如，某市属11个县级施工单位，共有设备720台，属90年代的产品仅占155%，70-80年代的占70%，60年代的产品占15%，设备陈旧、技术落后阻碍了我市公路建设的发展，设备更新迫在眉睫。然而，筑机的价格是昂贵的，设备全部更新也是不可能的，因此，70%的陈旧设备需要进行修理，使其在公路施工中发挥最大的效率。由于设备大修时能利用被保留下来的大部分零件，从而节约大量的原材料及加工工时，这一点与购置新设备相比有很大的优越性，这也是保证设备修理经济性的先决条件。然而，修过的设备与新设备相比有许多弱点:首先，筑路机械一修再修，虽然延长了使用寿命，但会导致技术停滞不前，成为影响技术发展的障碍。其次，修过的筑路机械与新设备相比，修理的间隔会越来越短。如新买进的一台压实机械从开始使用到第一次大修，一般是6-8年；从第一次大修到第二次大修，仅只4-6年；第二次大修到第三次大修最长也就是2-4年，修理的间隔会一次比一次短。另外，公路施工机械经过多次大修，其技术性能会一次比一次差，使用费用也会越来越多。随着修理次数的增加，有利的因素逐渐减少，并会向不利的方面转化。因此，无止境地增加修理次数是不可取的。
3 工程机械维修方式的分类
工程机械从维修方式上来看，初步可以分为以下三大类:
3.1 事后维修 工程机械在使用中发生了故障才进行修理称为事后维修。当停产损失较小，只需调整或更换易损件即可排除故障时，采用此种维修方式比较经济。
3.2 预防维修 从预防的观点出发，在故障出现之前进行预防性的维护与修理称为预防维修。预防维修包括日常维护、设备检查和预防性修理三个方面的工作。日常维护可防止或推迟工程机械劣化，定期或不定期地对工程机械进行检查、监测和诊断，及时发现故障征兆、进行修理，避免造成突然停工损失。
3.2.1 定期修理 这是一种以实践为基础的预防维修。它的特点是具有周期性，人力、备件、物料资源可事先预计，并可作长期安排。这种维修方式适用于工程机械劣化与工程机械使用累计时问有直接关系的零、部件。这种维修方式虽能防患于未然，但由于不考虑工程机械实际的技术状态，按事先规定好的周期修理，往往会造成维修过剩或维修不足，这是很大的弊端。
3.2.2 状态维修 这是一种以工程机械状态为基础的预防维修。它用人工或仪器对工程机械进行监测和诊断，通过数据分析处理，了解并掌握工程机械或零、部件的劣化程度、故障隐患，从而可选择适当时机安排修理工作。状态维修的特点是针对性强，可有计划地排除甚至消灭故障，使停工损失降到最低。
3.3 改善维修 这种方式是根据故障记录和状态监测的结果，在修复故障部位的同时对工程机械性能或局部结构加以改进，旨在克服工程机械的先天不足，改善设备性能，减少故障，但不能补偿工程机械的无形磨损。
4 工程机械维修方式的选择
甲方：溧阳市瑞威中速柴油机配件有限公司
地址：溧阳市平陵西路1086号
电话：
乙方：钱澜
电话：
为了保障甲方机械设备的正常运行，乙方愿提供机械设备电气维修和软件系统维修服务，经甲、乙双方协商，达成以下协议：
一、基本概况：维修范围：瑞威公司车间大型曲轴磨床PC软件系统维修及车间所有设备电气修理。
二、合同金额：曲轴磨床PC软件修理费为人民币壹拾万元整、车间所有机械设备电气维修费为人民币陆万元整。
三、付款方式、质保期限：曲轴磨床PC软件修理结束后甲方验收合格、试车成功后付款50%，余款年底付清，机械设备电气维修费50%于2011年7月1日前付清，余款50%于2011年12月31日前付清，乙方在本年度内免费为甲方提供所维修设备质保，本年度内如设备发生故障（除人为原因），一切费用由乙方自行承担。
四、乙方免费为甲方提供一年质保，一年内如设备发生故障（除人为原因），一切费用由乙方自行承担。
四、本合同发生争议时，由当事人双方协商解决。协商不成可向甲方所在地人民法院起诉。
五、本合同一式2份，甲乙双方各自一份。
甲方签字盖章：乙方签字盖章：
承修方（乙方）：________________
根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就汽车维修事宜达成协议如下：
第一条 维修车辆
1.车牌号 2.发动机号 3.颜 色 4.车型 5.vin代码/车 架 号 6.行公里数
第二条 维修类别与项目
乙方应当对承修车辆进行维修前诊断检验，提出需要维修的类别和项目，填写《车辆维修前诊断检验单》。甲方确认后在该《车辆维修前诊断检验单》上签字。
第三条 维修配件材料
1．乙方提供维修配件材料的，应当如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或者修复配件，明码标价，并保证质量。
2．乙方在维修中换下配件、总成等，交由甲方自行处理。
第四条 维修价格
1．甲方同意乙方按照公示的工时单价______元／工时、材料进销差价率_____％进行计价。
2．结算工时定额执行标准：汽车制造企业提供 □ 市交通管理局制定 □。
3．维修预算费用：______元，大写：__________________。其中：工时费______元，大写：__________________；材料费______元，大写：__________________。
4．维修费用高于或低于维修预算费用的_____％时，由双方协商解决，否则按照实际发生的维修费用结算。
第五条 车辆交接
乙方接收待修车辆时，甲方应当自行取走车内可移动物品。车上附件、设备等填入《车辆维修前诊断检验单》的，乙方在竣工交车前对其及承修车辆负有保管责任。
第六条 质量标准
1．质量标准执行：国家标准 □ 行业标准 □ 地方标准 □ 制造企业维修手册等有关资料的要求 □。
2．质量保证期按照下列第______项执行。
（1）按照交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定执行：整车或总成修理的质量保证期为车辆行驶XX0公里或者100日；二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修、专项修理的质量保证期为车辆行驶XX公里或者10日。
（2）按照乙方承诺（不低于交通部规定）的“车辆行驶______公里或______日”执行。
3．质量保证期，从维修竣工后，由甲方验收取车的当日起计算；因维修质量问题返修的，其返修的作业项目，从返修竣工后，由甲方验收取车的当日起重新计算。行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
第七条 竣工验收
1．竣工交付日期为______年______月______日前，交付地点为__________________。
2．维修竣工质量检验合格的，对二级维护（含）以上的车辆，乙方应当由维修质量检验人员签发全国统一样式的机动车维修竣工出厂合格证；对二级维护以下的车辆，乙方应当发给维修合格证明（含结算清单）。乙方未签发或者发给的，甲方有权拒付费用。
第八条 结算
1．车辆维修竣工后，乙方应当向甲方出具法定的结算票据，并附桂林市运输管理处监制的《桂林市机动车维修结算清单》，工时费和材料费应当分项列明。乙方未出具法定结算票据及结算清单的，甲方有权拒付费用。
2．付款方式：现金 □ 转账 □ 其他 ____________□。
│供方：│受理编号：│
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│需方：│签订地点：│
│├─────────────┤
││签订时间：年 月 日│
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一、供需双方本着平等互利、协商一致的原则，签订本合同，以便共同遵守。
二、产品名称、型号、序号、故障原因、处理方法、收费金额：
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│产品名称│规格型号│产品序号│故障原因│处理方法│维修费│零件费│返程│
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││││││││： │
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││││││││差旅│
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││││││││上门│
├────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┤服务│
││││││││费：│
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│││││││││
├────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┤│
│││││││││
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│合计人民币金额（大写）：│
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三、维修方式、维修地点：_________
四、修复设备的交付方式、地点：_________
五、需方在按本合同付款后，供方实施维修，在_________日内修复并按第四条中规定的方式寄（送）出。
六、设备修复后，对于该设备的同一故障，供方提供三个月的保修。
七、合同执行期间，如因故不能履行或需要修改，必须经双方同意，并另订合同，方为有效。
八、违约责任：按《中华人民共和国合同法》及其它相关规定执行。
九、解决合同纠纷的方式：执行本合同发生争议，由当事人双方协商解决。协商不成，由_________仲裁委员会仲裁。
十、上述条款如有未尽事宜，应以书面补充，_________作为附件。
十一、本合同另附件_________张，本合同一式_________份，双方各执一份，传真件有效。
十二、其它约定事项：_________。
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│ │单位名称（章）│ │单位名称（章）│
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│供│单位地址：│需│单位地址：│
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│ │供方代表：│ │需方代表：│
│ ├──────────────┤ ├────────────────┤
│ │电话传真：│ │电话传真：│
│ ├──────────────┤ ├────────────────┤
│ │开户银行：│ │开户银行：│
│方├──────────────┤方├────────────────┤
│ │帐号：│ │帐号：│
│ ├──────────────┤ ├────────────────┤
│ │纳税登记号：│ │纳税登记号：│
关键词：机械设备,滚动轴承,故障机理
总的来说在现在社会上各个行业为了增加自身的生产效力和使得生产制造具备相应的便利, 在很大的程度上都使用相应的机械设备, 这些机械设备的使用在很大的程度上会使得企业的生产得到良好的发展, 因此机械设备的使用对企业的发展起到非常重要的作用。在机械设备的使用过程中可经常会因为使用的时间过长或者保管程度不良好而导致机械设备出现了一些故障, 而且这些故障的主要出现部位在于机械设备的轴承部位。这就需要对机械设备的轴承部位进行合理的维修, 从而在很大的程度上使得机械设备的寿命有一定的延长。
1 轴承的故障处理
尽管轴承在多数机械设备中都是一个普通的机械零件存在, 但是在整个机械设备的使用过程中, 轴承发挥的作用是非常大的。因此这就需要在机械设备的运行过程中对轴承的耗损起到高度的重视。在相应的机械研究过程中发现, 在机械设备的使用过程中, 轴承的损坏率相比于其他机械零件来说是非常高的, 这种情况也在很大的程度上导致了在整个机械设备故障中轴承出现故障占得比例是非常大的。而且总的来说轴承还具备维护比较方便, 而且起动性能比较好的特点, 这就在很大的程度上导致在整个机械设备的运行过程中轴承是处在一种具备较高承载力的作用。而且在现在社会上所使用的机械设备的轴承在很大程度上是属于滚动轴承, 因此在以下笔者就重点分析滚动轴承的耗损特点, 使得整个机械设备的故障激励能够清楚的表达。
对滚动轴承进行相应的研究可以发现滚动轴承与滑动轴承相比较还存在着一些特点, 这些特点重点表现在径向尺寸比较大而且还具备比较差的抗震能力, 这两种情况的出现使得滚动轴承的寿命明显低于滑动轴承, 而且在滚动轴承运转的过程中还会产生比较刺耳的噪音。综合来说滚动轴承和的使用效率远远低于滑动轴承。对整个机械设备来说是由很多小型零件组成的, 而在很大程度上滚动轴承的组成已包括一些细小的零件。主要包括四个部分, 即内圈、外圈、滚动体和相应的滚动体保持架。这四个部分的存在对整个轴承的运转来说是缺一不可的。而且这种轴承的工作原理主要在于当滚动轴承进行运转时, 内圈和外圈做相对运动, 而其内部的滚动体会在相应的滚道中进行运动, 从而在很大的程度上促进相应的轴承运行, 保持架的作用在于将内圈和外圈进行分隔。而且在滚动轴承发生故障的原因主要在于相应的密封轴套和内部的螺丝发生松动, 使得相应的保持架出现磨损的情况, 久而久之就会出现轴套缝隙。出现了缝隙就会使得整个轴承内部有灰尘进入, 与其内部的润滑油混合之后, 就会使得轴承的运转发生摩擦力增大的现象, 进一步就会出现轴承发生故障的现象。
2 轴承的安装与拆卸
2.1 滚动轴承的安装
由于轴承内部是需要使用相应的润滑油, 这就导致在进行轴承的安装过程中需要保持施工现场是在一个没有粉尘的条件下进行的。而且还要保持相应的干燥。在进行轴承安装之前还需要对需要使用的设备进行全面的准备, 只有在准备事项完成之后才能够打开相应的轴承包装, 这样的做法是为了在很大的程度上防治轴承发生污染影响其正常的使用。
2.1.1 总的来说对轴承进行相应的安装是需要运用一定的步骤进行轴承安装的, 只有这样才能将以后使用过程中发生损耗的可能性降到最低。
一般来说对非分离性轴承的安装第一步是要对较紧配的内圈或者外圈进行安装, 在安装之前一般可以在轴承的表面进行分既有的润滑, 这样的做法是使得内外圈的安装可以更加顺利。而且在现在社会上使用的轴承安装的方法在很大的程度上都是机械法和油压法。
2.1.2 相比于非分离轴承来说, 分离轴承的安装方法更加简单, 只需要将内圈和外圈分别进行安装就可以了, 但是需要注意的是, 在安装的过程中要保护好滚道和滚动体, 以免这两部分零件发生损坏。
2.1.3 轴承通常来说是比较小型的零件, 但是不可否认在目前社会的发展过程中还存在一些比较大型的轴承。
对这些比较大型的轴承在安装的过程中需要做的是将自身的安装力进行一定的增加。对这些大型的轴承安装常见的方法就是使用相应的加热法。这主要是因为轴承安装的松紧程度往往取决于安装过程中出现的温差。因此在进行大型轴承的安装过程中可以采用合适的加热, 但是需要注意的是加热的温度要进行合理的保持, 一般来说对轴承的加热不能超过125摄氏度, 否则会使得轴承自身的强度遭到一定的破坏。
2.2 滚动轴承的拆卸
如果轴承拆下后需要再次利用, 那么决不可通过滚动体施加拆卸力。对于分离型轴承的内、外圈可分别拆除。对非分离的轴承, 具有较松配合的一个轴承圈应先从座上拆除, 具有过盈配合的轴承圈可根据轴承类型和尺寸, 分别使用下面的工具和附件来拆卸。
2.2.1 用手锤轻击轴承圈, 或使用拉手即可将小轴承从轴上拆下。
若轴承箱局部在设计时开有装卸螺钉的螺孔, 则外圈的拆卸就更为方便。
2.2.2 对于配合较紧的大型轴承, 一般需要较大的拆卸力, 特别是已工作多时及有摩擦腐蚀产生时, 这种场合, 使用油压法可以大大简化拆卸工作, 当然配置中必须已有必要的油道和油槽时方能这样做。
3 轴承维修的其它注意事项
3.1 切忌装反
在机械维修过程中, 维修轴承时要注意其严格的方向要求, 安装正确才能保证其工作正常。由于有些轴承不具备十分明显的外部特征, 无论是正反方向都可以装上, 因此会出现装反的现象。所以轴承装配过程中, 维修人员要对轴承的结构与安装要求有充分的了解, 提高维修工作的效率与准确性。
3.2 轴承座圈拆卸技巧
有些设备的连杆轴承常易损坏, 损坏后轴承外圈仍镶在连杆孔内很难取下, 因外圈坚硬用钢锯锯时易打滑, 而硬打硬敲又易使连杆损坏。这时, 可一侧使用比轴承外圈稍小的套头顶住轴承外圈, 另一侧用比连杆轴承孔尺寸稍大的套头顶住连杆孔侧面, 然后逐渐加力夹紧台钳, 这轴承外圈就会慢慢被压出来。
结束语
总之, 实际机械维修过程中, 选择何种维修方法要根据实际情况而定, 不过需要注意的是, 维修轴承过程中一定不能直接敲击轴承的内圈与外圈。
参考文献
[1]袁威.煤矿机械设备维修与管理方法的探讨[J].河北煤炭, 2008 (6) .
[2]王燕霜, 祝海峰, 刘吉吉.轴连轴承温度场的有限元分析[J].航空动力学报, 2012 (5) .
1. 不能用气缸盖压装气缸套 有的农机手在安装气缸时，不是先装气缸垫，而是直接装上气缸盖，通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸套。这样一来，当气缸套压到位后，气缸盖的压力全部作用在仅有3毫米左右的缸套台肩上，往往会导致气缸套断裂。正确的安装方法是，将木板放在气缸套上端，用锤子轻敲木板，直至气缸套装到位为止。
2. 不能用压缩空气冲洗汽油箱 有的修理人员在焊修汽油箱前用压缩空气冲洗油箱，由于油箱口较小，汽油分子在箱内因发生强烈碰撞往往会产生火花引起爆炸，造成人身伤亡事故，因此不能用压缩空气冲洗汽油箱，而必须使用清洗剂清洗汽油箱。
3. 不能用弹簧垫代替锁片 东方红-75型拖拉机的转向离合器从动鼓轮毂与从动鼓之间的连接螺栓紧固后，应该用锁片锁紧，而有的农机手为了拆卸方便改用弹簧垫取代锁片，有的还多加1个平垫圈。这样一来，由于垫圈比锁片厚，装配后连接螺栓顶部与后桥壳体左右侧壁发生摩擦，加上拖拉机运行中不断拉动操纵杆，后桥轴产生轴向窜动，会在壳体两侧对应位置上磨出一道很深的环形沟槽，致使壳体强度大大降低，一旦拖拉机超负荷，后桥壳体极易从环槽处断裂。
4. 不能随意配制放油螺塞 油底壳体上的放油螺塞是由带有磁性的材料制成的，这样可以有效地吸附机油中的铁屑，减少机器磨损，如用一般钢材制作或用其他螺塞代用，不能起到这种作用。
5. 不能用明火加热活塞 有的维修人员在更换活塞时，为顺利装配活塞销，喜欢往活塞内倒点柴油，塞些破布，然后点燃直接加热活塞。这样做有很多害处：一是活塞受热不均匀，容易变形；二是破布烧成灰后不易清除，会加速缸套活塞环磨损；三是灭火后清除布灰花费时间长，活塞温度下降，装活塞销时还需用手锤打，会引起活塞进一步变形。正确的做法是，将活塞放入120℃的机油或100℃的水中加热10分钟，拿出立即安装活塞销。
6. 蓄电池存电不足导致电解液密度下降时，不能添加稀硫酸 因为添加稀硫酸不仅不能提高电量，反而会损坏蓄电池。正确的做法是，将亏电的蓄电池卸下后用直流电源充电。
7. 拆卸和装配液压管道时不能将其任意弯曲 因为弯曲的液压管道造成的压力损失会远远超过正常值，而管道上压力损失越大，传递到做功部件的有效压力就越小；而且管道弯曲后，液压油在弯曲处的流速和方向突然变化，由此而产生的液压冲击会对液压管道的使用寿命有很大的影响，甚至会使管道突然爆炸。
8. 柴油机高压油管的长度不能随意增加 因为柴油机高压油管长度增加，其容积也增大，不仅延长了压力波传递的时间，而且会引起喷油规律的改变，导致喷油时间延迟，喷油延续时间增加，影响柴油燃烧的正常進行，造成柴油机功率下降，热损失增加。
9. 不能在环槽内抹上黄油 有的农机手为避免活塞环在安装时错位，在活环塞环槽内抹上黄油再将环粘上，这样做危害很大。因为发动机工作时，黄油遇热形成胶状物，影响活塞环的弹力，降低封闭性能，并产生积炭，从而加剧机件磨损。
10. 不能在双气门弹簧柴油机上只装1个弹簧 在双气门柴油机上，装有一大一小2个气门弹簧，其旋转方向相反。当1个弹簧折断时，另一个弹簧仍可支撑住气门，防止气门掉入气缸造成事故。2个弹簧旋转方向相反，1个折断后不会卡住另一个弹簧，可保证另一个弹簧正常工作。基于上述原因，在双气门弹簧柴油机上，不能只装1个弹簧，当1个弹簧折断后，必须及时更换规格相同的新弹簧。
甲方： 乙方：
甲方将2015年期间的厂区内的部分零星维修发包给乙方施工，经甲乙双方平等友好协商，签订以下合同：
一、维修施工地点：在高新区、镇海区甲方所在公司范围内。
二、维修施工内容：由甲方指定，包括（但不限于）各项房屋路面基建、办公设备设施、绿化、管道疏通等内容。
三、工期：由双方协商确定，并在维修单上确认。
四、本合同有效期：在双方签字盖章之日起至2015年12月31日止。
五、承包方式和质量标准：乙方或包工包料，或单包工，每次维修施工前由双方协商确定，质量合格。执行现行国家规范、标准。
六、工程价款和结算方式：工程价款实行一单一报价，并在维修单上确认。自乙方维修施工结束后，并经甲方验收后，按照本合同第七条的约定，甲方支付维修款90%，剩余10%作为质量保证金发生于上半年的，于当年12月31日结算，发生在下半年的，于次年6月30日结算。
乙方的报价为含税价，不得在双方确定维修后以各种理由变相加价。
七、结算期限：
甲方在工程完工并验收合格后，开具甲方指定的发票向甲方办理付款手续，甲方收到票据后，自10个工作日内将90%的维修施工费汇入以下账户： 开户行：
户名：
账号：
甲方应将10%的质量保证金于结算日起10个工作内日汇入乙方指定账户。
八、情势变更：
由于维修内容的误解，乙方实际维修费用将超过所预报费用50%，乙方应及时通知甲方，并经甲方同意，双方重新协商报价。
由于情况发生变化，乙方未施工前，甲方有权随时通知乙方中止维修。施工过程中，甲方改变维修方案的，维修价格双方重新协商。
九、付款方式：施工完毕经甲方验收合格后，乙方须提供符合甲方要求的发示，甲方凭发票一周内付清全款。
十、双方责任：
（一）、甲方责任：
1、协调工作由甲方负责。
2、按时支付工程款。
（二）、乙方责任：
1、按照双方确定的维修方案，按时完成施工任务；工程保修期1年（如法律法规规定保修期超过一年的执行法律法规的规定），保修期负责无偿保修。
2、按规范要求组织施工；负责对施工人员进行安全教育和监督；采取安全措施，做到安全文明施工。现场若发生非甲方原因的任何安全事故或给甲方造成损失，概由乙方承担全部责任。
3、及时提供维修施工内容的发票。
十一、违约责任：
乙方没有按甲方的要求施工或没有按合同要求履行保修义务，甲方有权没收当年的质量保证金，并支付违约金1000元，如果给甲方造成的损失大于1000元，按照实际损失承担。
甲方逾期未支付维修施工款项，按日千分之三计算违约金。
十二、本合同双方签字盖章生效，本合同一式两份，甲乙双方各一份。
甲方：
乙方：
经办人：
经办人： 年
月
日
发包方(以下简称甲方):xxxxxx
承包方(以下简称乙方):xxxx
甲、乙双方在平等、自愿基础上协商一致，就乙方承包甲方发包的零星维修工程（以下简称工程）达成如下协议：
1、工程地点：（xxxx）
2、制作内容：（xxxxxxxxxx）
3、工程承包方式：双方商定采取乙方包工、包全部材料承包方式。
4、合同价款：本合同工程造价为（人民币xx元）金额大写：（xxxxxxx）
5、本合同经甲方、乙双方签后生效。
6、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。双方签字后生效。
甲方：乙方： 单位名称：
关键词：机械设备 风险维修 步骤 策略
中图分类号：TK268文献标识码：A文章编号：1674-098X（2014）01（c）-0091-01
机械设备是工业生产中较为重要的设备，确保机械设备能够正常运行，使之能够更好地为企业生产服务，是企业管理的重要对象，也是机械设备管理的中心任务和主题。所以，加强机械设备的维修保养，能够大幅度延长机械设备的使用寿命，也能够减少作业损失、提高工作效率。风险维修是机械设备维修的一种新型策略，该文就机械设备风险维修策略进行研究。
1 机械设备风险维修的特点及程序
1.1 风险维修特点
基于可靠性为中心的维修（RCM）和费用有效维修（CEM）是风险维修（RBM）建立的基础，以可靠性为中心的维修（RCM）可以通过费用有效维修（CEM）来进行补充。风险维修（RBM）通过对风险评估设备的运行情况，形成一套融事故检修、状态检修、定期檢修三者为一体的优化检修策略。
实施基于风险的维修（RBM）的前提条件主要有两点。第一，维修信息和设备管理已经实现了计算机网络化。第二，基于风险的维修（RBM）是建立在RCM分析基础上。值得注意的是，计算机网络化应该包括设备维修成本费用、故障发生概率、故障后果、故障后果、故障类型、产品销售费用、基本情况等信息。与此同时，维修活动和维修资源都要做到代码化、标准化。基于风险的维修（RBM）的优点就在于应该减少不必要的设备维修、设备检查等，同时对设备维修风险进行分清且确认，这样一来，使得设备维修部门能够将所有的资源和注意力都集中到最有意义的维修活动上。最终实现企业利润最大化，大幅度降低设备的寿命周期费用。基于风险性分析技术是机械设备维修的“最佳选择”。目前这种技术已经广泛地应用于优化设备维修计划、状态监测、设备维修上。
1.2 风险维修的优势
（1）风险维修（RBM）能够对机械设备的维修活动进行分清和确认，能够让设备维修人员将有限的资源和注意力放在最有意义的维修活动上，避免不必要的维修、检查等，最终实现企业利润最大化，大幅度降低机械设备的寿命周期费用。
（2）可以对维修周期进行科学地确定。为了保证机械设备的最佳维修期限，风险维修（RBM）是以试验结果或者现场数据为依据，而后再通过一系列的可靠性统计推断后得出。
（3）可以合理地选择维修作业的类型。风险维修（RBM）将原来单一的定时拆修方式打破，主要基于有效性和适用性的准则，按照机械设备的故障后果和可靠性特性来确定维修作业，以便让各种作业达到效益最大化。
（4）可以正确地发挥维修的作用。风险维修（RBM） 只做必须做的维修作业，而不认为机械设备维护工作愈频繁、愈全面，可靠性就愈高。它对过去那种全面翻修的做法进行了较大的改革，大幅度降低了设备预防维修的费用、工时及项目。
1.3 基于风险的维修（RBM）程序
（1）设备故障可能会是由于什么原因而导致的？
（2）设备故障可能会怎么发生？
（3）设备出现故障之后，可能会造成的后果是什么？
（4）定量地、直接地、系统地来考虑风险：风险=故障后果×故障发生概率。
（5）对风险进行排序，维修方案（活动）应该根据风险度来进行安排。
（6）评价现行维修方案，从潜在故障和效益/费用两方面来进行评价。
2 机械设备风险维修步骤及策略
（1）RBM队伍选择
对于机械设备风险维修方案的实施而言，掌握某项特定的RBM技术是极为重要的，企业能够通过自身的努力和资源配置来实施RBM，无疑是较为理想的。但是事实上，很多企业都没有充足的技术人员，也没有较为专业的RBM专家团队，再加上短时间内对员工进行培训也不太现实，所以，企业与那些具有强大技术能力的服务供应商进行合作是较为现实的。维修经理通常会选择有潜力、有经验、有才能的技师、安装工或技工作为RBM技师候选人。
（2）分析机械设备
通过深入研究机械设备的维修流程和生产工艺，可以将所有的设备分为几大类，分别是不重要、辅助、必要、关键等。根据设备的重要程度来选择最为适合的RBM技术。对于成功实施RBM方案而言，必须要首先控制好关键的工艺和关键的设备。
（3）选择RBM技术
在RBM的具体实施过程中，应该选择适宜的RBM技术是极为重要的。截止到目前，RBM技术已经集成了大量先进的科学技术，也在很多领域进行了涵盖，包括超声波、电动机电流分析、电动机定子分析、在线振动分析、精密平衡和对中、红外热成像、磨损颗粒和油液分析等。
（4）建立预防性保养维护制度。
第一，要定期对机械设备进行巡查，发现问题及时处理。第二，当机械设备使用者无法排除的故障时，使用者应及时报修。维修人员接到报修电话后，及时赶赴现场予以维修。若机械设备处于保修期，应及早与厂家联系进行保修；若在保修期外，则购置相应零配件修复或送厂家维修；若维修周期较长，则先用备用机顶替，然后再进行维修。维修完成后请使用部门填写维修单。在维修方式的逻辑判断中，要考虑各种可能的状态。选择维修方式时，要填写维修方式选择单，每一部件的任何一个故障模式都应在其中找到选择的工作。
3 结语
总之，应该做好机械设备的风险维修工作，延长其使用寿命，提高工作效率，减少故障发生率，使之处于较好的技术状态，最终达到为企业服务的目的。
参考文献
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[4]刘映文.关于机械状态维修的思考[J].珠江水运，2009，23（10）：109-113.
一、周期性维修
小、中、大修是一种预防维修方式, 以往采用较多, 但公司没有根据设备本身磨损规律做必要的调整, 制定的修理计划未能较好地结合设备实际和生产实际, 如果强行按周期维修对设备进行修理, 就不能满足实际生产的需求。周期性的维修是一种计划性的、被动的维修方式, 只适用于那些已掌握磨损规律的设备。
二、事后维修
事后维修是设备发生故障后, 或者设备的精度、性能降低到合格水平以下时进行的非计划性修理。这种维修能提高设备的利用率, 减少设备的停机时间。
大多数的事后维修只是对发生故障的部位或零件进行修理, 而不是对整台设备进行全面检修, 因此设备经常连续出现故障。事后维修也是一种被动的维修方式, 适用于发生故障后对正常生产影响小、能及时提供备件、修理简单、利用率不高的设备。
三、状态维修
状态维修是一种以设备实际技术状态为基础的预防性维修方式。它运用各种检测手段和人的感官能力, 根据设备的日常巡回检查、定期检查、状态监测和诊断提供设备状态变化资料, 及时发现设备故障的特征和预兆, 提前做好备件和有关的准备工作, 适时安排维修, 减少突发性故障, 使设备经常处于良好状态。状态维修能对设备适时、有针对性地进行维修, 能保证设备经常处于良好状态, 减少设备停机时间和维修工作量, 降低设备突发故障率, 从而降低各种维修消耗和费用。状态维修是一种主动的、积极的维修方式, 比周期维修和事后维修更合理, 对一些利用率高、发生故障后对生产影响较大的关键设备及配件供应困难的精度高、大型设备可实行状态维修。生产中要根据设备的不同特点和对生产的影响程度选用适合企业情况的维修方式, 要积极地做好设备预防性检修工作。同时推广状态维修方式, 提高故障诊断的效率和经济上的合理性, 使设备停机损失小, 综合效益高, 寿命周期长, 维修费用低, 使设备效能得到充分发挥, 为企业创造更大的经济效益。
首先, 在管理上加强了对操作人员、维修人员技术能力的提高。要求操作人员要做到“三懂、四会”, 即懂操作规程、懂设备性能、懂结构原理, 会操作、会保养、会修理、会判断和处理一般故障。在对操作人员进行培训和考核时, 应加强对操作人员在设备维护保养方面技术能力的提高和考核。要求维修人员能快速、准确地判断设备故障及做出相应维修处理, 以保证生产顺利进行。要求操作人员、维修人员做好工作记录。在维修时, 合理地安排操作人员陪同维修人员进行设备维修作业, 以进一步提高操作人员对设备各部分性能的了解, 使其进一步改进操作方法, 提高技术水平。另外, 实行操作人员、维修人员联合包机, 对设备所出现的问题, 由双方共同分析研究, 找出原因, 总结并搞好整改预防, 从而加强了操作人员与维修人员的沟通, 提高他们的责任心。在设备维修完毕后, 双方共同确认并在有关资料上签认。目的是使设备维修保证规范化和合理化, 通过操作人员与维修人员相互了解和监督, 提高设备使用和维修质量, 延长维修周期, 降低维修费用, 提高操作人员和维修人员的技术水平。
其次, 加强对设备维修的监督管理。为有效控制设备维修质量, 技术组首先要收集各种修理工艺规程和质量标准, 这些是保证设备维修质量的基础。在维修过程中实行有效的监督制度, 设专人严格按规程和标准对维修过程进行全程或不定期监督检查。对需要更换的主要部件, 检查测量核实并记录;对非正常损坏的部件要找原因, 做出整改预防方案。通过查找原因, 采取措施, 预防和避免非自然规律发生的部件损坏事件发生, 同时提高监督管理人员的技术水平。
第三, 加强维修人才的培养, 建立一支高素质的设备维修队伍。随着机、电、液一体化设备的增多, 应采取各种培训方式, 培养一批掌握现代检测仪器, 能准确判断故障, 及时排除故障的高素质人才, 以提高设备的使用率和完好率, 保证生产的顺利进行。
同时, 考虑到公司自身的实际状况, 在培训时要注意不断调整培训方案, 如在对维修人员进行培训时, 应同时对维修监督技术人员进行培训。而在对操作人员进行培训时, 应适当增加设备操作与磨损规律的讲述。在培训时, 要及时讲述新的、先进的工艺技术和方法。要普及安全常识, 加强安全教育, 增强职工安全意识。在日常工作中, 应采取相应的激励措施, 鼓励技术人员积极学习和采取先进的维修技术。通过这些方法提高相关人员的技术能力, 保证设备维修质量。
第四, 进行设备维修的经济核算。要根据设备的实际技术状态确定设备是否需要修理、什么时间修理及修理的具体实施等问题, 以免出现过剩维修。在不同的修理时期, 要根据设备各部件的实际情况采取相应的修理方法, 使设备各部件达到最好的配比, 发挥最大的功效, 最大限度地降低维修费用。设备进入报废期后, 应充分利用现有的条件进行技术改造, 挖掘其可使用的潜在功能, 增加设备的功能和效益, 对老旧淘汰设备有使用价值的部件, 可通过技术改造后加以利用, 减少维修费用支出。
最后, 还应加强维修工时、材料备件的定额管理, 减少库存积压, 加速资金流转以期提高企业经济效益。总之, 维修管理工作中要注意以下几个方面: (1) 正确选用设备, 即设备必须完全适合所承担的作业项目。 (2) 良好的操作。 (3) 预防维修工作。 (4) 合格的维修人员。 (5) 充足的备件供应。 (6) 有效的维修管理制度, 将责、权、利有机结合, 充分发挥员工的作用。充分利用企业现有条件, 才能最大限度地提高设备维修质量, 延长设备维修周期和使用寿命, 更好地发挥设备效能。
摘要：分析比较了周期性维修、事后维修及状态维修三种维修方式的特点, 针对机械设备维修管理中存在的问题, 在人员管理、培训、维修的监督管理、经济核算等方面提出了一些改进措施。
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