铁通实习心得

铁通实习心得（精选4篇）

铁通实习心得篇1

实习顾名思义就是在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。因为任何知识源于实践，归于实践、所以要付诸于实践来检验所学。

实习是我们每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识提升自我。实习又是对每一位大学生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，既可以开阔视野又能增长见识，为以后我们走向社会奠定了扎实的基础。

2011年5月16号我怀着期待与紧张的心情正式的踏入了为时3个星期的中国铁通实习。当我们来到指定的集合点时，我开始期待接下来我面临的会是怎样的工作。负责接待我们的经理姓段感觉很面善是个很年轻的小伙子，我心想这么年轻就可以当经理真是不错，将来自己也这样就好咯。容不得我多想，我们一行几人很快上了经理的车子，他把我们载到了高新区的经营部。

经营部比我想象中的要小，办公室里面坐着5个工作人员，一听介绍他们都是这里的经理级人物，看上去也就没比我们大几岁，这里的老总说铁通公司和其他公司比，好在就是会给年轻人很多机会去发挥展示自己的能力，只要肯干就会给你机会。这下我算是明白难怪这里经理多数是年轻人，原来都是一群充满激情与斗志的青年。

经过一番介绍后，我们6个被分成了两组，分别跟着不同片区的经理，然后经理再派他的下属人员（营销员）来带我们。我们每天是9点半到经营部去集合再由经理分配任务给他下属人员（营销员），然后我们再跟着下属人员（营销员）去完成今天的工作，直到4点半在经营部集合5点钟下班。每天我们都是很有规律。

第一天接触到工作，我很是不习惯，营销员带我们去指定的小区里面扫楼。所谓的扫楼就是挨楼塞单子。以前从没干过这类工作，感觉爬楼很累，而且当你在塞单子的时候很多人都不能理解你甚至还会骂你。开始我感到很委屈觉得学校安排我们来工作我们居然还被人骂，我觉得我的自尊心受到了伤害，真是不能理解，慢慢的时间长了，我发现扫楼是这个行业的一个固有模式，我们应该尊重而不是一味的瞧不起，至少他们也是在靠自己的劳动换得更好的生活。扫楼真的很累，很累，看到带我们的营销员一个个满头大汗同样我们也是疲惫不堪的时候，我再没有抱怨过甚至瞧不起过，而是对这些带我们的营销员充满了一份来自心底的佩服与尊重。

催交话费也是我们这次实习工作的一部分。刚开始觉得挺有趣的，催费多轻松啊又不累，但是在我打了几个电话这个想法瞬间从我心中消失。不是每个人都可以理解你打电话到家里催他们交话费的，有的人甚至会骂你不理解你，无论你怎么解释，他们都不会听。当你不能被人所理解并且被别人骂还要悉心的解释不能发火时这种感觉真的是无法形容的。电话打多了我渐渐学会了一些沟通的技巧，尽量用比较委婉的方式让那些不接受的人接受我们。原来沟通真是一门技巧，我还得花上好大的功夫来专研这一门沟通技巧。

另外还要一个工作内容就是摆摊了。在一个固定的点上摆上一个专用桌子，手里面拿着铁通公司的宣传单子，不停的向行人发单子及宣传。我手里拿着很厚的一打单子很久都没有发出去，因为我觉得有些不好意思怕人家拒绝，觉得被人拒绝很没有面子，总是过不了自己那关。带我们的营销员告诉我其实刚开始他也是这样觉得过不了自尊心那关，但是人总要学着向前迈步的，连这一小步都迈不出去那人生这一大步又该怎么走呢。于是我鼓起勇气把一张单子递给了一位女士，我成功了，其实这也没什么，转过头来发现我们一行来的人都在对着我笑，可能是笑我傻吧，又或许是在为我的成功而笑。接下来我又发了很多张单子。虽然在发的过程中有些人并不会理你当做没看见，但是我很理解他们，因为以前别人发给我的单子我有时也不会要的。但是在摆摊之后，走在路上只要有人递过一张单子我总会顺手接过。因为这是一种支持，对他们工作的支持。

3个星期的工作大概就是这样，由这3大部分组成。每天都很有规律，我试着在规律中找寻一些乐趣。我们总是能很快的完成经理分配给我们的任务并且丝毫没有马虎，我想可能是经理怕我们累到所以给我的工作不是很多。休息的时间很多，我想我们是幸运的，遇到这么好的经理，这不禁让我想到以后我所面临的工作会不会这么轻松。回过神来后，我发现自己是在幻想，像个傻瓜，以后的工作肯定不容易，从此刻起我就要作好准备充满力量的去面对以后的挑战。

带我们的营销员们对我们很好，经常给我们买水而且很关心我们，怕我们不习惯累到了，使我在工作之余还体会到了人与人之间的真挚感情，哪怕只是小小的一句问候足以让对方温馨。我开始深刻明白了人与人的相处之道，处理好与同事之间的关系是很重要的，毕竟以后我所在的是一个团队而非独立的个体。同时交流沟通也是很有必要的，不交流沟通就不知道对方心中想什么，这样很容易误解对方意思。我是一个不善于与他人沟通交流的人，我很清楚自己这一缺点，经过这次实习我更加深刻体会到了这一缺点的害处，在今后日子我里会尽量克服改正。其实在这次实习中，让我体会到了合理安排时间也是很重要的，时间安排不合理工作就很有可能不能按时的完成，这样既耽误了别人也误了自己。人若不会理安排自己的时间,便不会很好的休息和学习工作。这样在该学习工作的时候会想休息，在休息的时候会想着学习工作，周而复始便会使人处于一种注意力涣散的矛盾状态。无论学习工作还是休息都不能专心致志，总会有各种各样的杂念在困扰他们，因此有组织有计划合理安排自己的时间是克服的有效方法之一。大学的生活多姿多彩，我们要合理安排好课余活动与学习之间的关系，在保证学习的前提下，有效地利用自己的时间，积累一些生活经验，为我们走向社会做好基础。

以前总是不明白为什么上班的人总说还是读书好，读书多幸福。我当时很不赞同他们的说法，反而觉得工作比读书好，至少不会整天被人管来管去的。后来经过这3周的实习我才明白，进入社会就意味着你身上多了一份责任，这份责任来自于对自己的照顾不再是依赖于父母。社会是复杂的，也是残酷的，一不小心就会跌入深深的谷底。短暂的告别了3周的校园，跨入了纷繁复杂、多姿多彩的社会大家庭，我才渐渐体会到校园生活是多么值得回味留念。这一刻我深刻明白了珍惜这一词语的意义。

结束了实习，说真的我有些舍不得，我的态度由刚开始的抗拒到后来的接受再到现在的不舍。马上要回到学校开始正常的学习生活，总感觉心中有些不好受，这里给了我太多的感触。或许我是真的付出了，所以才会留念吧，我舍不得这里的经理，舍不得带我们的营销员，舍不得眼里早已熟悉的环境，有太多的不舍，我只能留在心中，作为永恒的回忆——只属于铁通的回忆。

经过实习我们感觉自己成熟了些许，以前对于以后的工作是茫然的，现在总算有些头绪。人生蓝图是要靠自己去勾勒的，不会有人也没有人可以帮你，唯有自己。人就是这样不经历风雨是真的看不见彩虹的，不吃点苦就永远不知道甜。我开始尊重身边每一个靠自己双手来为自己换取幸福的人，哪怕再辛苦，也是值得的。因为苦中一点甜。

即将离开学校踏入社会的我，已经有了勇气去面临困难挑战。我不再是温室里的花朵需要人来栽培看护，而是独立的站立在社会中的人需要面对现实。工作后，没有人会再那么的耐心的教导我，所以我要学会独立，困难怕什么我已经做好准备迎接你的到来。

铁通实习心得篇2

时间：20XX 年 X 月 X 日

海员实习实践实习心得体会

新手海员讲述亲身经历。

今天终于上船了。3 万 2 千吨的凯顺轮，香港凯丽公司的，其实就是广州的一家公司，虽然是 84 年的船，但是国外的船质量就是好，普通船员一人一个房间，两人合用一间卫生间，还是不错的，房间办公桌、衣橱、洗脸池等都有，比我想象中的好，和网上晒的一些跑外的船图片差不多。没想到船上大副是印尼人，讲英语，和我一起上船的还有另外六个人，其中几个都是实习三管三副，还有个新证三管也上船做机工，他原来上过跑内的船，看来实习一定要上至少东南亚的船，而且当初考个机工证还是明智的，不然实习连机工也顶不成。今天下船的七个人没拿到工资不肯走，但工资要到周一公司才好打，银行对公周末休息嘛，还好有两人先下船了，毕竟在船这么长时间了，就是住一天旅馆也不想呆在船上，正好腾出两房间我和新证三管一人一间，先将就着睡一晚吧。

XX 年 8 月 7 日星期日钦州

今天去机舱跟班熟悉，开始和大管接触真有些怕自己那蹩脚的英语，早知有外籍船员在家没事多学些日常用语了。今天熟悉了辅机的日常监控点，现场参与了压载水的进排操作，因具体管道走向不太清楚，只搞了个一知半解，下午亲自下舱底摸管道走向才将就吧原理搞清了。

XX 年 8 月 8 日星期一钦州

今天上午和大管一个班，印尼大管人真不错，把部分设备的管道流程图画了下来介绍了下，由于我的专业知识还行，给大管留下了好印象，没想到后来来的一位是做实习机工，开始以为也是实习三管呢。大管领我去他房间拿了套他的工作服给我，让我帮他把饮料搬他房间，还给了我一听雪碧，今天操作了污水的排放，也是用的压载水泵输送的，基本上搞清了压载水泵系统的输送流程。

XX 年 8 月 9 日星期二钦州----越南

上午从主机气缸填料函回油柜手工抽了一桶油转加入油底壳，晚上船进行了我的处女航，往越南装煤，据说只要九个小时就到了，主机首次备车启动，没想象中的复杂，备车时打开个辅助设备，保持运转以备主机随时启动，主机运转时油底壳保持不低于 0.5 米的油位，检查增压器轴承箱内润滑情况和油位是否正常，气缸注油器是否都工作正常，及其它相关参数，安排我靠港和停泊时上白班，航行中跟大管班 4：00----8:00

XX 年 8 月 10 日星期三越南港锚地

从钦州到越南港只用了九个小时左右，今早 4 点上班，五点半就到达锚地，下午才进港，进港航线一路风景很美，一座座礁石从海面垂直升出，和漓江的桂林山水有得一比，要是在国内一定开发成不错的旅游胜地，我用相机拍了些照片，包括给大管也拍了两三张。

今天大管教了主机完车后要做的工作：开各缸示功阀 open intercato valve

关燃油阀 close fo valve

close fo valve in/out

cyl oil valve inlet close

气缸注油器手动泵三十下左右，置于 16

合上盘车机，盘车后脱开

XX 年 8 月 11 日星期四越南港码头

今天在越南港码头装货，上午断断续续下雨，大管带我和李梁清洗了一只燃油滤器，拆下滤器芯和滤器芯内的布油刮油器，先用柴油清洗并手动将刮油器柴油旋泵几次后再用压缩空气吹净，重新装入滤器再紧固好。下午大管安排我将甲板上大桶里液压油手动驳转至舵机间液压油桶内，本来想跟三管一起看看怎么给克令吊加液压油的，没去成，只有以后再看了。甲板上压缩空气管又有破损了，老船到处都腐蚀了，甲板上空压气管从前到后都换了才能从根本上解决问题，不然以后有得修修补补的了。共 5 页，当前第 1 页 12345 海员实习实践实习心得体会相关内容:暑期实习心得说心得什么的也算不上，只是有感而发吧~其实很早就想写点什么了，可是一直很忙，然后也没有什么欲望写到今天总算有点想法了，就趁热打铁了。

时间真的过的很快，“嗖”地一下子，暑假就这么接近末尾了。

汽车维修实习心得在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修

四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。

医生实习心得体会终于已经实习了半年，在附一院实习的日子，有累，有苦，有开心，有失落，有失去的，同时也有获得的。内科的日子已经过去，说学到了很多谈不上，算是学到了一点东西吧！最起码我知道了医生到底是怎样的，我了解到医生的生活。

宾馆见习心得感悟还记得在以前在学校里被安排去饭店见习，自那一次见习给自己有了一个很好的锻炼机会，也让自己成长了很多。有了上次的经验，这次可以说是得心应手，但是很有意思是的，上次的工作是总机，这次还是总机，还真的很总机结缘了。

挂职实习活动心得一个多月的挂职实习活动将近结束，对于此次挂职实习活动我感觉收获很大。或许我可以利用实习的时间去看我从图书馆借回来的书，或许会有更多时间与旧同学、老朋友叙叙旧，但是，我没有后悔来到了这里实习，在这段时间里，我学到了很多在学移动实习心得体会不知不觉，我的大学生活已不顾我的挽留而渐渐接近尾声，个人写作网范文之心得体会:中国移动实习心得体会。仔细想想已经匆匆流过的大约三年的大学时光，虽没什么大遗憾、大感伤，却也觉得缺少了点什么。

证券公司实习心得 7 月 21 号，来到大连华泰证券开始我的实习生活。虽然只有一周，不过在实习过程中，我可以感受到公司“以人为本”的管理思想，始终把顾客的需要放在第一位，这是作为一间公司逐渐形成了良好的企业文化，也就是说，公司已经具备了足够的亲和力会计模拟实习心得这学期会计模拟实训的操作课程已接近尾声了。经过这次实训使我提高自身的手工操作能力及巩固我们所学过的理论知识运用到实践中，从而使我们对会计知识有了更进一步的了解和认识。

实习心得体会

致自己的励志语录：

读万卷书，行万里路！

把握现在、就是创造未来。不问收获，但问耕耘！

所谓的成功，就是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上了。

浪花，从不伴随躲在避风港的小表演，而始终追赶着拼搏向前的巨轮。