《工程水文学》(港海工程)课程实习教学大纲

《工程水文学》(港海工程)课程实习教学大纲（精选7篇）

《工程水文学》(港海工程)课程实习教学大纲篇1

一、实习课程说明

1、课程代码：（小四宋体）

2、课程名称（中英文）：工程水文学

Engineering Hydrology

3、学时学分：8 学时，0.5 学分

4、适用专业：港海工程

5、开课学院：河海学院

6、课程负责人：刘相超

7、先修课程：《概率论与数理统计》、《水力学》、《工程测量》和《工程地质》、《土力学》等

二、实习目的

参照理论课和课程设计教学大纲要求。

三、实习内容及要求

①水文站参观。了解水文站历史、观测项目，各水文要素的意义（水位、流量、泥沙、降雨等），观测方法，仪器构造及原理；

②水文观测资料的整编；

③对如何看待和使用水文资料进行总结，从而进一步加深对水文分析计算方法的理解。

④

四、实习的组织实施

校外集中实习，实习方法为参观实习，实习地点：长江重庆寸滩水文站、嘉陵江北碚水文站、各项实习内容的时间安排等。

五、实习纪律与注意事项

①全体同学一定要听从指挥，遵守纪律，不得擅离集体； ②各组组长召集本组成员，负责协调和安全；

③水文站内的设备仪器未经允许不得碰动，要爱护仪器设备，损坏则照价赔偿，无责任人时由全组赔偿，全班，直至全体人员； ④不得穿拖鞋、高跟鞋，不得打闹推搡；

⑤尊重水文站的工作人员，认真听取介绍，不干扰他人； ⑥各组提前预习实习的相关内容； ⑦实习结束后认真完成实习报告。⑧⑨⑩

六、指导方式

抵达水文站以后，先集中听取站长对水文站总体情况的介绍，合影留念，然后分组现场参观实习，由水文站的工程师带领各组上测船，介绍演示测流仪器。现场实习完成后返回，完成内业作业。

七、实习考核和成绩评定

根据实习表现、等方面综合评分，实习表现20%，实习报告80%。实习报告内容（参考）：

1、实习的目的意义。

2、水文站情况概述（包括位置、面积、站级、作用、特值发生情况等）

3、观测仪器及测量原理（观测原理、观测条件和观测计算）3.1流速仪测流

3.1.1测流原理 3.1.2断面测量 3.1.3流速测量 3.1.4流量计算

3.2水位观测设备及其观测原理 3.3降水观测设备及其观测原理 3.4含沙量测验 3.5输沙率测验

输沙率测验由含沙量测验与流量测验两部分组成。

4、流量资料、泥沙资料的整理（流量、泥沙表格计算）

5、实习总结（实习心得体会）

（1）从观测技术上，讲讲你的体会和看法；（2）从实际应用上，你应该着重注意那些问题；（3）通过实习你明白了那些在课堂上尚不清楚的问题。

（4）从本次实习的情况，从自己的切身体会，觉得以后的实习应该还需要有那些改进及完善，对我们的实习安排提出意见和建议。报告书不少于3000字。

八、参考资料 1．《水利水电工程水文计算规范（SL 278—2002）》，水利部，北京：中国水利水电出版社，2002 2.水利部.《水文资料整编规范》（SL 247-1999），北京：中国水利水电出版社，2000.3.国标《.河流流量测验规范》(GB 50179-93).北京：中国计划出版社，1994.4.水利部.《水文普通测量规范》（SL 58-93），北京：中国水利水电出版社，1994.5.中国水文信息网

/ 7.大纲制定者：刘相超，杨斌

大纲审定者：杨斌

《工程水文学》(港海工程)课程实习教学大纲篇2

关键词：工程水文学,水文学,美国

“工程水文学”和“水文学”课程涉及水力学、土壤学、气象学、高等数学、线性代数、概率论与数理统计、水文地质学、程序设计和测量学等方面的知识[1,2],是水利水电工程、水务工程、港口与航道工程、农田水利工程、给水排水工程、环境工程等课程的基础课程,具有知识面广和实践性强的特点[3,4,5]。美国是世界上高等教育发达的国家之一,拥有广泛的水科学教育[6,7],开设的“工程水文学”课程,与我国水利类和土木工程类专业课程同名, 是专业最为核心的基础课程,它也是我国攻读硕士研究生的必考科目,因而受到广泛的重视。作者在美国Texas A & M大学做访问学者期间,旁听了土木系“工程水文学”的教学整个过程。在此基础上,查阅了密歇根州立大学P. Mantha教授,阿拉巴马大学Bob Pitt教授,科罗拉多州立大学Jorge A. Ramirez教授,德克萨斯州大学奥斯汀分校Daene C. Mc Kinney教授,David R. Maidment教授,德州农工大学Tony Cahill教授,北卡罗莱纳州立大学Sankar Arumugam教授“工程水文学”和“水文学”的教学资料,分析了“工程水文学”和“水文学”教学内容、教学环节和教学方法,总结了美国土木工程、环境工程和水文水资源方向这一课程的教学特点,以期为我国 “工程水文学”课程教学提供参考。

一、必读书目、阅读文献与软件

(一)必读书目

美国一般没有统编的教材,由教师指定书目和参考书目。“工程水文学”和“水文学”课程必读书目主要有Ram S. Gupta主编的《水文与水力系统》、Richard H. Mc- Cuen主编的《水文分析与设计》、Ven Te Chow,David Maidment和Larry W. Mays主编的《应用水文学》、S. Lawrence Dingman主编的《水文学原理》等。

(二)参考书目与阅读文献

参考书目主要有George M. Hornberger主编的《水文学原理基础》,Wilfried Brutsaert主编的《水文学导论》, Peter S. Eagleson主编的《动力水文学》,Vijay P. Singh, John Wiley和Sons主编的《水资源运动波模型》,Jack R. Benjamin和C. Allin Cornell主编的《工程师概率、统计和决策》,Rafael L. Bras主编的《水文学———水文科学导论》,Warren Viessman,John Knapp和Gary Lewis主编的《水文学导论》,V.P. Singh主编的《水文学基础》,W. Viessman,Harper和Row主编的《水文学导论》,D. Maid- ment主编的《水文手册》,Bedient和Huber主编的《水文和河漫滩设计》,Linsley,Jr.,R.K.,M.A.,Kohler和J.L. Paulhus主编的《应用水文学》,Gleick,P.H.编写的《水危机———世界淡水资源指南》,Shiklomanov,I.A编写的《21世纪初的世界水资源》。除此之外,还有美国地质勘查局、美国陆军工程师团和美国环境保护署研究报告、标准和规范等,自编讲义材料等,以及“Water Resources Research”、“Journal of Hydrology”、“Hydrological Process- es”、“Advances in Water Resources”、“Hydrological Sci- ences Journal”、“Journal of Hydrologic Engineering”、“Hy- drology and Earth System Sciences”、“Hydrogeology Jour- nal”、“Journal of Hydrometeorology”、“Journal of Contami- nant Hydrology”、“Journal of Hydroinformatics”和“Quarterly Journal of Engineering Geology and Hydrogeology”等期刊的文献。

(三)计算语言与软件

包括MATLAB;Microsoft Excel、Microsoft Word、Mi- crosoft Power Point;NRCS和HEC,Arc GIS和Arc Hydro等。

二、教学内容

(一)密歇根州立大学土木与环境工程P. Mantha教授“工程水文学”教学内容

包括绪论(课程目的、水循环、质量守恒、水量平衡、静止和运动的水);陆气交互作用(降水形成、观测和时空分析,降雪,观测和融雪,蒸散发);地表地下交互作用与地下水文学(土壤水分与下渗,下渗模型,地下水含水层,含水层特性与储水量,地下水水流理论,流网,井水力,不稳定水流Theis求解,井场,含水层试验分析,污染物运移模型);地表水地下水交互作用于地表水文学(流量观测,山坡水文学,径流过程分割,径流模拟技术, 径流曲线法,单位线法,延迟法,S曲线法);水资源规划设计与管理(极值流量计算,过程合成,洪峰流量计算, 汇流时间,暴雨污水设计,降雨强度历时曲线,推理方法应用,设计计算,汇流,槽蓄汇流,PULS法,水库法,暴雨蓄洪池设计,可持续与区域水量平衡,成本效益设计原理,职业资质的重要性,工程管理概念)。

(二)阿拉巴马大学土木结构与环境工程系Bob Pitt教授“工程水文学”教学内容

包括绪论,流域特性和土壤分布图,降水,下渗,蒸散发,野外流量观测,应用推理公式法、AL DOT回归法、 NRCS TR- 20/55和Hydro CAD进行洪峰流量计算,流量过程分析与合成,考虑未来水质要求的雨水和排水设计,流域水文模型COE HEC- HMS等。

(三) 科罗拉多州立大学土木工程系Jorge A. R amirez教授“工程水文学”教学内容

包括线性系统分析和降雨径流分析(单位线理论, 瞬时单位线,瞬时单位法,谐波分析,傅氏变换,拉普拉斯变换,线性河道,线性水库和Nash模型);河道和水库洪水演进(洪水演进,水库洪水演进方法,线性马斯京根法);分布式和坡面汇流(分布式汇流—波运动、运动波和坡面汇流解析求解与数值解,空间入渗变异下的坡面汇流,扩散波和动力波汇流);水文设计(设计尺度,设计等级,风险分析,贝叶斯决策分析);降水资料分析(数据分析、模型、面降水量计算法,Kriging,具有协方差的Kriging,具有半协方差的Kriging,具有广义协方差的Kriging、Co- Kriging、地形影响及其分析);设计暴雨(设计降水,强度—历时—频率曲线,设计降水过程,极限暴雨估算,频率分析)。

(四)德克萨斯州大学奥斯汀分校环境与水资源工程系Daene C.Mc Kinney教授“水文学”教学内容

包括绪论,水循环,质量守恒,动量和能量守恒,水传输过程,大气水,降水,蒸发,下渗,径流过程,水文测验,单位线,径流过程计算,水库和河道汇流,洪水频率分析,洪峰和水文设计,HEC- HMS介绍等。

(五)北卡罗莱纳州立大学土木结构与环境工程系Sankar Arumugam教授“工程水文学”教学内容

包括绪论(水文时空尺度变化与水资源管理关系, 水文流量估算的挑战);水量平衡和水循环(连续方程, 区域水量平衡,水库质量平衡模型应用,储蓄理论);水量平衡模型—率定和校正(水量平衡模型,率定和校正, 流域模型率定);统计回顾(随机变量,概率分布,超越概率,重现期,相关,一阶滞后相关);径流时空变化(时间变化—流量历时曲线;空间变化—点和空间估算);全球气候系统与水循环(地球能量收支—CO2作用于气候变化,湿度与能量平衡集成—全球和区域尺度,气候变化ENSO);降水及其估算(水蒸气观测,降水形成,降水机制,季节降水问题与量化,Lake Wheeler ECONET基地参观);雪和融雪估算(储雪作用,特性—密度,雪水当量, 基于能量平衡的融雪计算,温度指标法);蒸散发物理基础与估算(蒸发物理基础—潜热传输,质量传输,估算质量传输,能量平衡和复合方法,器皿蒸发,潜在蒸发, Penman- Monteith方法);流域模型(集总式、半分布式模型回顾—文献,质量、能量集成模型—VIC,DHSVM)。

(六)德克萨斯州大学奥斯汀分校土木工程系David R .Maidment教授“水文学”教学内容

包括地表水文学导论,水文系统和连续体,动量和能量,大气水,降水,蒸发,下渗和土壤水运动, Green- Ampt下渗方程,径流过程,水文测验,Brushy Creek流域实习,单位线,水库和河道洪水演进, HEC- HMS介绍,Brushy Creek流域HEC- HMS应用, Brushy Creek流域实习,HEC- Geo HMS和HEC- Geo- RAS,Brushy Creek流域HEC- RAS应用,水文统计,洪水频率分析,水文设计和风险分析,设计暴雨,雨量图与洪水图,防洪水文设计,供水水文设计等。

(七)德州农工大学土木工程系Tony Cahill教授“水文学”教学内容

包括水循环,流域和水量平衡,全球水循环,降水机理和热动力学,降水观测,降水空间分析,频率分析,蒸散发,降水损失,径流模型方法,径流过程,单位线,水文过程合成,汇流,流域模型HEC- HMS,地理信息系统与GIS,高等水文模型。

三、教学环节与方法

课程采用讲课、课堂讨论与答疑、作业、小组工作、课题方案与报告、实验和实习、计算机上机等环节,所有这些包含在“工程水文学”或“水文学”教学大纲中。与我国课程教学相比,具有以下特点。

(一)教学内容动态化

教师可以根据水文学最新理论发展增加教学内容, 每一轮授课的教学内容都有所差异,体现了美国水文水资源教育的灵活性、可选择性,课程教学具有高度的弹性。

(二)无统编教材

教材是辅助学习工具,不是考试标准用书。没有任何一本教材包含所有的教学内容。许多原理方法、实例和最新理论方法,包含在参考书目、期刊论文、研究报告等阅读文献之中。

(三)学时与内容少,作业多,课后任务重

教师上课讲授内容少,线条较粗。对一些内容,教师一般不详细讲解,主要依靠学生阅读文献和作业来掌握知识。因此,课后布置作业和阅读大量文献,任务量大, 学生需要花费时间用功学习和完成。大作业则通过学习小组工作来完成,小组成员工作积极认真,共同讨论,共同工作,相互协作,诚实完成各自的任务。

(四)教学方法灵活

除一些基础课外,教学班规模通常较小,一般规模在20—30人。教学设备齐全,配备有黑板、幻灯机、投影仪和计算机等,教室桌、椅均可以移动。根据教学需要, 桌、椅可以进行灵活组合,大多数采用板书和现代教学技术手段进行教学。有的教师也采用圆桌会议的形式教学,让学生围坐在自己的周围,拟定一些命题进行讨论。课堂气氛活跃,学生可以随时提问,教师在讲课过程中经常给出一些问题,学生回答问题和发言积极,课堂表现计入总评成绩。这种谈话式、探讨式表达形式,使学生感到轻松和很有亲和力。

(五)注重创新能力的培养

“工程水文学”或“水文学”课程都有课题方案(Pro- ject)训练环节,通常是由一个小组完成一个课题,给予学生应用水文原理解决实际问题的经历。培养学生的解决专业问题、表达技巧和交流能力,理解和接受各种不同的观点和见解的包容心态、创新能力、合作精神和交际能力。

(六)课程成绩评定综合化

“工程水文学”或“水文学”课程测验较多,除规定的测验和期末考试外,课堂上也设定几次不定期的小测验,测验不同阶段学习内容的掌握程度。一般来说,平时成绩大于期末考试成绩。考试试题题型灵活、开放,不仅有概念和基本运算,而且还有许多最新难点、热点问题, 综合理解题型,无标准答案。这种题型需要学生平时花费时间理解和贯通课程内容,阅读大量文献等才能完成。

四、对我国“工程水文学”课程教学的启示

美国高等工程教育以“大工程观”为理念[8],工科院校是国家科技创新的发源地和创新型工程科技人才培养的主要机构。经过100多年来的发展,美国聚集了一批国际上著名的水文学和水资源专家,是水文科学体系最主要的贡献国家之一,“工程水文学”课程教学成功经验值得我们参考和借鉴。相比我国的课程教学,作者建议进行以下几方面的改革。(1)不宜采用固定教学大纲限制教学内容,鼓励教师讲授水文学最新研究难点和热点问题。(2)课程设计是我国课程教学的特色,类似美国的“project”,但是,两者考核有差异,美国大学考核较为客观和全面。建议除按书面报告考核外,增加向全班做发言介绍,鼓励自由提问和回答,把现场答辩表现和课程设计实际完成质量综合作为评估依据,训练学生的表达技巧、交流能力、创新能力和接受不同意见的包容心态。(3)与美国课程作业相比,我国现有教材章节习题较为简单,工作量较小。教材修订时,应重视具有系统性和实际工程背景的大作业编写,增加课后学习任务,培养学生应用水文学原理解决工程实际问题的能力,提高教学效果。(4)增加课堂参与表现评估、不定期测验等考核,取消按教学日历检查教学课堂内容的做法,给予教师根据教学进度和学生实际情况进行教学安排设计的自由权利,达到真正提高教学效果的目的。(5)改革现有考试试题题型数目的限制,增加考核学生理解能力和没有严格标准答案的试题,给予教师一定的权利,合理地评定学生成绩。

参考文献

[1]詹道江,叶守泽.工程水文学[M].北京:中国水利水电出版社,2000:1-3.

[2]陈家琦.论水资源学和水文学的关系[J].水科学进展,1999,(3).

[3]高等学校水利学科教学指导委员会.普通高等学校水文与水资源工程本科专业规范[R].2006.

[4]黄伟纶.“水文”词源初探[J].水文,1994,(5).

[5]左其亭,窦明,马军霞.水资源学教程[M].北京:中国水利水电出版社,2008:1-2.

[6]陈元芳,芮孝芳,董增川.国内外水文水资源专业教育比较研究[J].河海大学学报:社会科学版,1999,(4).

[7]梁忠民.水文水资源学科联合培养研究生模式的探索与实践[J].河海大学学报:哲学社会科学版,2005,(1).

《工程水文学》(港海工程)课程实习教学大纲篇3

【摘要】从整个教学过程出发，对高职“工程地质与水文”课程进行教学改革探索，即以工程实际需求和学生层次为定向确定课程教学内容，以“一体化”展开课堂教学，增加实训课时、增加实训难度，提高学生职业能力。

【关键词】工程地质与水文教学改革教学内容理论课堂实训教学

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2016）02C-0070-02

“工程地质与水文”是高职交通土建类专业的一门重要专业基础课，开设这门课的目的是让学生能够在公路、隧道、小桥涵工程相关的工程地质资料及水文学资料中获取、整理及运用知识。换句话说，也就是要求学生能读懂公路工程、隧道工程、小桥涵工程勘察报告，包括勘察报告里的文字、图件和理解报告的建议和结论，为后续开设的设计课程打下良好的基础。然而，从目前教学反馈的情况看，“工程地质与水文”这门课的教学效果不容乐观。大多数学生认为这门课内容枯燥、理论化强、实用性不强、难学，导致他们对这门课兴趣严重缺乏，导致教学效果较差。经分析，原因如下：一是高职交通土建类专业在开设“工程地质与水文”课程之前，未开设“基础地质”、“地球科学概论”等基础知识课程，学生直接学习“工程地质与水文”课程会感觉抽象难懂。二是高职生偏爱实训教学，对此门课中大段的文字、理论知识难以产生兴趣。三是学生对此门课重要性认识不足，认为此门课可有可无，实用性不强。要让学生对“工程地质与水文”课程产生兴趣，学好这门课，打好扎实的基础，就需要不断思考、探索与总结。针对以上问题，本文从以下几个方面对“工程地质与水文”课程教学进行改革探索。

一、“工程地质与水文”课程教学内容改革

（一）联系工程实际、结合学生的接受能力设定课程教学内容。目前“工程地质与水文”课程讲授的内容，部分脱离实际，工程实际中运用较少，部分学生难以理解。因此，应重新设定课程教学内容。高职交通土建类专业开设的“工程地质与水文”课程教学内容原分为三大部分：第一大部分为地质学基础知识；第二大部分为桥涵水文；第三大部分为常见的地质灾害。新设定的教学内容也包括这三大部分，但有所删减。新设定的教学内容包括：第一大部分为地球、地质、岩土基础知识，增加地球形成、发展史等基本知识，便于学生循序渐进理解岩土的形成；增加土体部分基本知识、土基本性质试验，与岩石形成一个整体，与材料类课程衔接，丰富教学内容；增加勘察报告读图实训案例，与工程实际相接轨。第二部分为桥涵水文，原教学内容计算、公式推导等知识点较多，做适当删减。第三部分为常见地灾，原教学内容只做简单介绍，新内容增加公路滑坡、崩塌地灾的案例分析。新设定的教学内容较贴近工程实际，内容充实，结合了高职生的实际接受能力，让学生学有所获，不再认为本门课可有可无。

（二）根据设定的教学内容编制课程标准。课程内容设定后，课程组老师着手编制、修订相应的课程标准。在制定教学计划和课程标准前，课程组的所有教师应进行充分的调查，从而确定合理的课程知识目标、能力目标和其他目标，编制出适应企业需求的教学大纲和课程标准，为整个课程教学树立正确的导向。

（三）编写《工程地质与水文》教材。课程组教师进行分工、老师围绕课程标准精心编制整体设计和单元设计，编写与实际贴近、难度适中的教材。

二、“工程地质与水文”课程理论课堂教学改革

理论课堂教学改革主要是教学中实施新的教与学的模式，大力提倡课堂教学以学生为主，教师引导，发挥学生主观能动性。教学改革的总体目标是优化教学过程，改进教学方法，提高教学质量。

首先，以“一体化”展开课堂教学，即学生“学、做、练”一体。对于工程地质与水文这门课来说，一味地灌输理论知识，学生兴趣保持时间不长，教学过程以“一体化”展开课堂教学能取得比较好的效果。例如，介绍第一大部分内容时，若教师只是一味介绍矿物标本和三大岩类特点，学生很容易失去兴趣，若只让学生看标本，他们的兴趣也不会维持多久，对此，可以“一体化”展开课堂教学，边讲边指导学生观看标本，然后通过考查的方式检查他们的鉴别能力。又如，介绍阅读地质图，若是介绍复杂难懂的图，学生听不懂，也不愿意听，应先介绍简单的图件，然后及时让学生做读图练习，待学生有了基本的读图能力后，再让学生读实际工程勘察报告上的图纸。这既能及时发现问题，又能提高教学质量。介绍第二大部分时，主要内容为计算，讲了一道计算题后，应让学生做相应练习，以“一体化”展开课堂教学，让学生学、做、练一体。

以“一体化”展开课堂教学，整个教学过程以学生为主，与以往学生被动模式相比明显激发了学生能动性和创造性，课堂气氛活跃，学生真正学到知识，提高职业能力。课堂实践证明，从展开“一体化”课堂教学后，学生的学习兴趣明显提高，也不再认为本门课枯燥难学。

其次，利用辅助工具提高教学质量。由于岩土体大都是埋在地下，难以辨认请它们的形态、构造，所以学生理解起来比较抽象、晦涩难懂。而去野外看实物的地质构造，由于开设的课时较有限，难以实施。若能借助一些标本、模型辅助教学，将取得较好的效果。在讲授基本的矿物、岩石、土等知识时，可采用标本等辅助工具；在讲授基本的地质构造时，展示相关褶皱、断层模型，加深学生对这些抽象的地质构造的认识。

最后，利用多媒体辅助教学。多媒体教学的优点是能提供生动的视频、图片。在讲授“工程地质与水文”这门课时，利用多媒体教学，优势是非常明显的。在讲授地球与岩土体的形成、地质构造的形成、常见的地灾这几个部分的内容时，都需要看一些模拟视频，学生才能理解这些抽象的知识，才能取得较好的效果。

三、“工程地质与水文”课程实训教学改革

实训作为职业技术教育科学的教学方法，具有重要的作用。学生通过实践场地参观，可以感性地认识、了解自己的专业；跟随实习指导老师实际操作的过程，则有利于提高学生的动手能力、专业素质以及工作责任感。实训教学的目的是用科学的方法培养社会、企业所需要的熟悉职业生产实践的应用型人才，以“工学结合、工学交替”的教学模式进行校内外实训，实现理论学习与实训操作、学校学习与企业实践的“零距离”对接。

高职“工程地质与水文”课程原本实训内容包括：第一大部分矿物标本鉴别、矿物物理性质识别、三大岩类鉴别、基本构造识别、读地质图实训；第三大部分常见地质灾害调查（主要为滑坡）。实训改革后，第一大部分内容包括土的分类。实训要求从以前简单的标本参观、写鉴别记录，改成标本鉴别考核，到工地现场鉴别土的考核，这样能引起学生的高度重视，提高职业能力。第一大部分中读图练习变成读图实训，教师开专门的实训课对学生进行读图指导，这样才能发现问题、解决问题，提高教学质量。第三大部分常见地质灾害调查，由地质现象认识改成让学生到实地进行地灾调查，回来编写调查报告。改革后的实训，课时延长，实训要求更高，让学生能真正地学到知识。

总之，高职“工程地质与水文”课程教学只有结合高职生特点不断地进行总结与探索，才能提高教学质量，让学生适应社会的发展需要，把握行业市场的方向，更好地掌握知识，从而获得更大的竞争力。本文结合教学实际，主要探索以下几方面教学改革：一是结合市场实际和学生的层次，对课程教学内容进行整合，制定相配套的课程标准和教材，使教学适应社会需要并照顾到高职生这个层次。二是教学过程以“一体化”展开课堂教学，即学生“学、做、练”一体，提高学生职业能力。三是增加实训课时、增加实训难度，让学生能真正学到有用知识。

【参考文献】

[1]杨绍平.构建突出技能训练和符合工程实际的高职实践教学体系——水文与工程地质专业教改探索[J].中国职业教育，2011（5）

[2]杨晓丰.工程地质与水文[M].北京：人民交通出版社，2005

[3]高等学校土木工程专业指导委员会.高等学校土木工程专业本科教育培养目标和培养方案及课程教学大纲[M].北京：中国建筑工业出版社，2008

[4]杨凤根，骆祖江，候玉宾.从基础地质学教学入手培养大学新生学地质的兴趣[J].中国地质教育，2009（1）

【基金项目】2016年度广西中青年教师基础能力提升项目；2013年广西交通职业技术学院院级课题项目（jzy2013B03）；2012年广西交通职业技术学院院级课题项目

【作者简介】盘霞（1982— ），女，广西蒙山人，广西交通职业技术学院路桥工程系讲师，工程师，硕士，研究方向：岩土工程、轨道交通工程高等职业教学等。

汽车y运用工程课程实习+大纲篇4

实习总学时/周数（或天数）：一周其中理论学时/实习学时：0周/1周学分：1学分

先修课程：汽车构造、汽车运用工程

适用专业：汽车服务工程

一、实习目的汽车运用工程课程实习是汽车服务工程专业教学计划中规定的实践教学。通过驾驶实习，初步了解汽车的使用性能，了解各种驾驶操作装置的作用和使用方法，为进一步学习专业课程建立感性认识基础。

二、实习的基本要求

1．了解《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《道路交通事故处理办法》、《高速公路交通管理办法》等交通法规。

2．熟悉小型汽车驾驶的基本知识。

3．熟悉汽车的使用维护常识。

4．具备汽车驾驶的独立操作基本技能。

5．在汽车驾驶模拟器的模拟道路上，掌握汽车驾驶基本操作，掌握小车（科目二）场地5项和（科目三）道路驾驶技能的操作。

三、实习地点及进行方式

1．实习地点

安阳工学院机械工程学院 A08-609汽车驾驶模拟实验室

2．进行方式

学生首先通过科教片了解道路交通安全和车辆管理法律、法规及安全规章常识，在熟悉小型汽车驾驶的基本知识后，分组在汽车驾驶模拟器上进行独立操作。实习期间，应有实习指导教师现场指导。

四、实习教学内容

1．汽车驾驶姿势及操纵机构的使用

（1）驾驶姿势

驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇到危险时，不能迅速采取必要措施。

正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近，注意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。

（2）操纵机件的运用

a、转向盘；

b、变速杆；

c、离合器踏板、制动踏板和加速踏板；

d、手制动杆练习；

e、发动机起动、熄火练习。

2．汽车起步

起步要平稳。起步时离合器和加速踏板配合要求：“左脚快松听声音，音变车抖稍一停，右脚平稳来加油，左脚慢，车前进”。操作方法：踏下离合器踏板，将变速器挂入一档或二档；按喇叭，放松手制动器；放松离合器踏板，同时逐渐平稳的踏下加速踏板，当主从动件开始接触时，离合器踏板应稍停一下，待汽车开始平稳的前进时，再慢慢的放松离合器踏板。起步要平稳。

3．行驶

驾驶时，应目视前方，看远顾近，注意两边，由于路面会对前轮冲击振动而产生偏斜，应及时修正方向，当车体向左（右）偏斜时，应向右（左）转动方向盘，当车体接近回到直线行驶时，再逐渐把方向盘回正。

4．换档

要求换档时不得强推、硬拉变速杆使齿轮发出撞击声；加档时（低速变高速），当车速适合高一级档位时，即放松加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆移至高一级档位，然后平稳地抬起离合器踏板，同时踏下加速踏板，提高车速，按上述方法逐级换入高档；减档时（高速变低速），当感到发动机稍有乏力时，应迅速抬起加速踏板，踏下离合器踏板，同时将变速杆移至低一级档位，放松离合器踏板的同时踏下加速踏板。

5．转弯

应根据道路弯道情况判断，逐渐转动方向盘，沿规定路线行驶，运用方向盘应与车速相配合，及时转，及时回，靠路的右侧行驶。

6．倒车

倒车时必须使汽车停稳后进行，选择好倒车的地点和目标；倒车时，要控制好车速，观察好周围的情况，如需将车尾向左（右）偏斜，应左（右）向转动方向盘，及时修正，要少打少回，以保证汽车直线后倒。

7．制动

制动分预见性制动和紧急制动两种。

（1）预见性制动，应提前放松加速踏板，并空档滑行，根据预见性的目标和距离，缓慢地踏下制动踏板，使车速降低或停车。

（2）紧急制动，掌握好方向盘，迅速放松加速踏板，立即用力踏下制动踏板，同时拉紧手制动拉杆，使汽车立即停稳。

8．停车

停车时，抬起加速踏板，降低车速，使车靠右侧缓行，踏下离合器踏板，根据停车目标，缓用制动平稳停车，停稳后，将变速杆移至空档，拉紧手制动器，松开离合器踏板及制动器踏板。

五、实习安排

1、实习时间安排

于第三学年第一学期的第11周左右进行，时间为1周，共计22课时。

2、实习进度安排

驾驶理论学习

驾驶实践练习1天4天

2天整理实习报告

六、实习成绩考核

指导教师依据平时成绩和实习报告，综合评定给出每个学生的最后成绩（优秀，良好，中等，及格和不及格）。

1.实习考勤纪律：占40％。实习过程中，严格遵守汽车驾驶规程的逻辑性和系统性，严格服从指导教师的安排。

2.实习报告成绩：占60%。实习报告内容丰富，书写要工整，并且有实习感受。

七、注意事项

1．严格按照指导老师要求，正确操作汽车驾驶模拟器。

2．遵守实验室的各项规章制度，注意安全。

3．发现问题及时向指导教师汇报。

工程地质与水文地质实习报告篇5

所在班级：水利81001

姓名：王梦圆

学号：100043117

日期：2012年4月11日~4月13日指导老师：洪家宝

在大二下学期第九周的时候，我们进行了为期两天半的工程地质和水文地质实习，虽然实习主要是以参观为主，时间很短，但是我们依然学到了很多东西。常言道,实践是检验真理的唯一标准。学习的目的在于应用,而实习正是理论知识与实地实际相结合的过程。从理论到实际,用哲学的观点来看,这是一次飞跃。我们有了理论知识,并不等于我们可以很高的分析实际眼前的问题,只有把学到的理论应验于实地,用理论来知道实践,将理论和实践有机的结合才能真正了解地貌学。这种从理论上的认识到真正亲临现场去分析问题,就是一次飞跃。因此,应该把实习看成是从理论到实际的过程,把自己对每一种地貌类型的认识看成是自己在认识论上的一次飞跃。

通过实习，使我们进一步巩固课堂上所学的地质学基础理论知识。运用这些知识去观察、研究、分析和判断各种地质现象解决实际问题。培养我们理论联系实际，实事求是的工作作风，锻炼我们吃苦耐劳，不畏艰险的地质精神。树立热爱专业以及勤奋学习的思想和决心。

本次实习是以获得地质现象的感性认识，培养学生野外综合观察能力，地质思维能力，野外地质工作基本能力，启发创新意识为目标的地质启蒙教学实践。这次实习无疑巩固了地质学的教学效果,提高了学习的质量与热诚,让同学们学以致用,能够用书本的知识来解决实际上的一些问题,提高同学们的野外作业能力和分析能力,并学会了一些外出实习的基本要领和考察方法。

《工程水文学》(港海工程)课程实习教学大纲篇6

姓名：刘迎春班级： 10港航3班

学号: 100630317 指导老师: 李建硕

2011年12月29日工程地质及水文地质实习报告

——参观南京地质博物馆

姓名：刘迎春班级： 10港航3班学号： 100630317 摘要：

工程地质需要教学与实践相结合才能充分体会大自然地质的精髓。在老师与学校的组织与筹划过后，计划2011年12月25日圣诞节到南京地质博物馆实习。从而让我们从课本做出来，在现实生活中学习工程地质的精华！关键词：

南京地质博物馆恐龙岩石地质工程正文：

2011年12月25日的圣诞节一个很重要的日子——工程地质实习。目的地南京地质博物馆，风和日丽的这一天在我们的盼望下终于来临了，我深深地记得我6点整就起床了，那一天是我几个月来起的最早的一次，我满载着好奇愉悦的心情坐上了我们本次开往目的地的大巴开始了圣诞南京地质博物馆实习之旅。但当大巴开动缓缓离开学校的那一瞬间，我的心情顿时沮丧了起来，我恍然想到两年后我就要这样离开这个学校了，现在我学到的知识还是有限，在未来的职业生涯之旅中能否有我的一席之地。在辗转反侧过后，我想开了，这次实习无论是在金钱还是学院的重视程度上，都是很不容易的。我一定要重视这次实习，抓住这次机会，一定要从中学到地质方面的知识。由于早上起的比较早，于是我就在小憩的状态下到达了南京地质博物馆，开始了本次真正意思上的实习之旅。

马鞍山离南京确实很近，小憩一下就到了，下车很快我们就看到博物馆的大门了，左中前方有个牌子印着南京地质博物馆的字样，进里面去，据说千年老树出现在我们的面前，看到了树不仅因为它的年代之长久体积之庞大，最让我敬佩的就是它的顽强的毅力！可想生命力是多么的强大！在感叹千年老树的神奇时！

我们来到了地质博物馆新馆，（由于时间太早的因素旧观还没开始开放）进入新馆，首先我们来到了恐龙世界。一进入恐龙世界里的一个放着恐龙骨架的大厅，引入眼帘的是一个炳灵大夏巨龙的骨架。这个骨架整个身体长度约为 28米，是目前亚洲发现最大的恐龙骨架。这一个骨架，差不多横跨整个大厅，它那长12.5米的颈子尤为显得特别，让人感觉好像伸的很远，令人感到又惊叹又畏惧。接着我们又来到了摆放着各种各样的恐龙化石！大家都很高兴，纷纷拿出手机拍照，在炳灵大夏巨龙的左边一个张着血盆大口、凶神恶煞的霸王龙造型：发达结实的后腿，深灰色的皮肤，尖锐的利齿，犀利的眼神。一副即将冲年前的一天。在这人不由得胆战心摆放着各种各样

向你的架势越到了几亿个展示空间中，最，让惊。接着我们又来到了的恐龙化石，及关于恐龙资料的展厅中间的走廊里，走廊两边分别介绍了恐龙的逐渐进化和不同种类的恐龙化石等，让我对恐龙的认识变得清晰起来。接下来，我们又观赏了美丽的矿石、化石和有趣的古代生物。让我记忆最深的便是各种各样奇异的古生物，这里展览了许多鲜为人知的远古动物模型。先映入眼帘的是海洋生物，有巨型海虾、菊石一类，那碧蓝又深不可测的海，竟是生命的发源地。在几亿年前，还有那么多奇形怪状的动物耶！接着馆内又如时空隧道，带着我们进入了一个新的动物世界，陆地上许多远古动物在玩耍着，有一只叫不出名的野兽全身铺着黑甲，布满了钢角，它摇着尾巴，正撕咬着长长的叶子呢！有种古代孔雀后背的屏儿比现代孔雀更加鲜艳夺目，红红的花纹，青青的边儿，精美极了。此外，那些古河马、三趾马、古象、恐龙也都是十分奇异，牢牢吸引住我的眼球。时代随着自己的脚步向前移动，许多猿人头骨、化石展现在我面前，这让我了解古代的猿人也像古兽一样有许多种类和他们的进化史。原来，我以为远古只有恐龙这类生物，不料不论天上地下，还是海洋深处，都有那么多奇妙的生物称霸一方呀！

随后我们在运动地球区域，参观了许多关于熔岩、岩石、地貌和矿物质等一系列的资料。在这些大大小小的岩石与矿物质中，每一件都是形态各异，你根本找不到一模一样的。他们有的像一个迷你型的小山丘，还带着一些不同的颜色;有的像一个鸡蛋似的沉积岩，上面跌这不规则的图形，条纹型的图案‘还有的只有像黄豆那么大的金刚石，它可是所有岩石中最坚固的，而最容易散架的是滑石。这里还有许多的矿物质，气宗我最喜欢的是海蓝宝石。别看它体形小小的一个，但是湛蓝湛蓝的发出那种不想钻石那么刺眼的光芒。据说，海蓝宝石是哟蓝的海底住的一群美人鱼来打扮自己，并在关键时获得神秘力量来帮助自己的宝石。因此，海蓝宝石又称“人鱼石”。

新馆参观结束后，我又来到了旧馆的中国石文化展厅，我被那些闪烁夺目的钻石珠宝吸引了过去。可以说好多好多宝石，看的我目不暇接，看着眼前的感觉很好，在看看前面的又会有新的发现，感觉更好，看的我兴奋度一波接着一波地高起！看到手镯那一栏我最喜欢阿富汗白玉手镯！那光泽真是玲珑剔透！对于宝石来言那就更不要说了，虽说没有那个美女看到宝石不心动的，我这堂堂七男儿看到它们也是心跳加速，兴奋的不行。可以说没有特别喜欢，只有都喜欢！

总结：

在欣赏一个接一个的惊喜时，半天的时间很快就过去了，还有好多细节都没有看完，说实在的还真有点遗憾！这次实习真的感受很多，第一次与各种岩石亲密接触，看到了断层、褶皱、以及其他和我们相关的地质结构，第一次有十大岩石“亲密接触”。之前只听老师说以及在书上见过，从没有这样近距离的接触到，感触很深，收获很大！自然是神奇伟大的，工程地质也是崇高的一门专业，工程地质实习在我们依依不舍中结束了，多么美好的半天啊，感谢老师，感谢学校给我们创造了这嘛好的实习机会，在这次实习中所学到的知识，一定要好好的利用在以后的工作中！

《工程水文学》(港海工程)课程实习教学大纲篇7

关键词：matlab,工程力学专业,课程实习

MATLAB软件集数值分析、矩阵运算、信号处理和图形显示于一体, 构成一个功能强大、方便、界面友好的用户环境。MAT-LAB软件作为数学类科技应用软件在求解数学模型及仿真分析中具有不可替代的优势和作用, 成为众多理工科专业学生必须掌握的应用软件, 如自动化控制专业、通讯工程专业、工程力学专业、应用数学专业等。

我校工程力学专业2006秋学期开设MATLAB与工程应用课程, 该课程的开设对工程力学专业学生毕业论文质量的提高有促进作用, 同时还存在不足【1】。为了加强工程力学专业学生应用MATLAB软件的能力, 从2008年秋学期开始, 工程力学专业开设MATLAB与工程应用课程实习课, 学时两周。

1、MATLAB与工程应用课程实习的主要内容

MATLAB与工程应用的两周实习在MATLAB与工程应用课程讲授完之后进行。主要内容包括选题-选择具体的课程实习任务书, 按任务书要求查阅相关资料, 编制相应的MATLAB程序或应用相应的MATLAB工具箱求解问题, 分析得到的结果, 最后撰写课程实习说明书。选题集中在强度和振动两个方面, 也有运动学的内容。课程实习的目的是培养学生综合应用力学理论、MATLAB软件解决问题的能力。学生学习过的力学理论包括理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、塑性力学、振动力学等, 学习过的计算机课程有计算机技术基础、工程制图与CAD基础、MATLAB与工程应用、ANSYS程序应用等。在完成MAT-LAB与工程应用实习时, 通过建立力学模型、数学模型、编程求解、结果分析, 学生可以综合应用所学知识解决实习题目中的问题。实习题目以基本力学问题为主, 振动方向如两自由度、三自由度振动系统求解, 集中质量法求简支梁的模态及响应, 两自由度车辆悬挂系统振动分析, 三层、五层钢筋混凝土结构地震反应求解等;强度方向如MATLAB有限元法求解平面钢架结构等。平面钢架结构可以有多种形式, 可以求解内力图、应力、应变等。有的问题需要编制MATLAB程序求解, 有的问题需要应用MATLAB工具箱求解, 有的问题两种方法都可以解决【234】。课程实习说明书要求详述求解过程, 得出必要的结论, 附录程序或框图。教师在指导过程中, 随时掌握学生的工作进度, 逐个让学生演示程序或框图, 确保实习质量。

2、MATLAB与工程应用课程实习教学实践的心得

通过MATLAB与工程应用课程实习的教学实践, 对工程力学专业学生前期学习状况有了比较全面的认识, 对学生后面完成与MATLAB相关的毕业论文, 提供了很好的支撑。

从力学基础来看, 工程力学专业的学生掌握了较多的力学理论与方法, 大部分同学能够很快的理解实习题目中的力学问题, 准确的建立相应的力学模型和数学模型。但是, 也有少数同学力学基础不扎实, 需要老师和同学的帮助才能完成建模工作。从计算机软件应用能力看, 学生需要借助于相关参考资料才能完成工作, 编程能力特别强的同学较少。这也是MATLAB软件的优势, 不需要编制过于复杂的程序。从学生的学习态度来看, 同学们比较喜欢上机实习这一环节, 只不过有一部分同学要准备考研, 会牵扯一部分精力。

对指导教师来说, 准备难易适中的题目, 制订科学合理的实习进度, 耐心辅导和严格考核, 是完成高质量课程实习的关键。课程实习的难点主要在以下几个方面。

第一, 多自由度振动系统耦合问题的求解。不论是编制程序或应用SIMULINK仿真求解, 对学生来说都是难点。学生既要把多自由度振动系统的理论吃透, 又要掌握相应的编程或建框图技巧。

第二, MATLAB有限元法的应用。MATLAB不同于ANSYS, 需要编制较复杂的程序才能求解。学生需要掌握相应的有限元理论和编程技巧才能完成工作。

第三, 地面随机激励振动信号的生成。一些振动问题的求解用到地面随机激励振动信号, 如地震波、路面激励等, 该类信号的生成需要查阅相关的标准和资料, 编制相应的程序或框图。

针对上述难点, 主要通过教师指导和学生小组讨论的方式解决。在解决难点的同时, 也锻炼了学生解决问题的能力。

在指导MATLAB与工程应用课程实习的过程中, 也发现了一些问题。

第一, 实习时间有点短。工程力学专业学生要求解决相对复杂的力学问题, 否则达不到学习目的, 因此实习题目不能简单。相比较来说, 工程力学专业学生学习的计算机软件课较少, 特别是编程能力相对较弱, 短时间内完成实习有一定困难。

第二, MATLAB与工程应用课程实习课放在大四的秋学期, 与学生的考研和就业有一定的冲突, 会影响实习效果。

第三, 少数学生基础较差, 完成课程实习有难度。

3、总结

经过几年的MATLAB与工程应用课程教学和MATLAB与工程应用课程实习的教学实践, 有收获也存在问题。总体上看, 收到了好的教学效果。

(1) 通过MATLAB与工程应用课程实习, 锻炼了工程力学专业学生综合应用力学理论、计算机软件求解复杂力学问题的能力。