监理质量安全会议汇报

监理质量安全会议汇报（精选8篇）

监理质量安全会议汇报 篇1

铁路建设工程安全质量大反思会议汇报材料

XX铁路XX2#隧道”7.11”塌方事故,就发生在我们管辖的LN-5标相邻标段，因此我们有着比其他标段更深的感受和危机，所受到的震动也比其他标段要大得多。

那种“事故就在我们身边”的感觉让人如履薄冰、如坐针毡、如临深渊。

一、对照“高标准、讲科学、不懈怠”的铁路建设理念，我们对自身管理进行了自查，目前普遍存在：

1.现场监理人员对安全生产意识较薄弱，参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。

对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。不按标准干，反映出思想素质的问题。

2.对建设程序规范的施工管理存在认识不清，把关不严。由于缺乏对建设标准学习，部分工点出现，程序不清，审批不严现象，经过7月15日建指的梳理，结合了标准化竞赛活动计划，我们已对此制定了内部控制程序，确保规范施工。

3.隧道施工方面，根据设计文件和施工指南要求，我们已要求施工单位报送专项安全施工方案和安全施工应急预案，并要求制定演练计划与检查办法，风险管理纳入正常管理之中，同时加快洞口边仰坡防护施工。

2010年7月14日，建指安质部、监理站对XX二号隧道施工准备工作进行了检查，对边仰坡施工存在问题下发了20100714号监理通知。

4.针对已开工工点，按铁道部架子队管理模式要求进行了检查，针对发现的管理人员不足问题已要求施工方完善相关骨干人员配置。

5.根据建指标准化管理专项竞赛活动要求，我们将管理制度标准化纳入本次专项竞赛活动验收项目，以管理制度促进现场监理服务工作质量。

6、目前，监理站根据上次质量安全检查要求，已单独成立了XX项目独立工作部门与现场监理分支机构，已开工工点均能保证现场监理工作的开展，但是从监理站内部检查结果看来仍然存在旁站不到位、监理日志填写发现问题较少，填写记录不太详细、监理人员未能严格按要开工程序要求批准开工情况。其根源在于部分监理人员工作主动性不足，对有关规定、标准和制度的学习有敷衍情绪，没有认真学习。

7、地质灾害和防洪方面。我们已对XX2号隧道的边仰坡防排水工程进行了检查，并针对仰坡喷射混凝土松散问题与排水天沟施作提出了明确要求。在监理站内部建立了以主管副总监理工程师负责的防洪防汛责任体系，要求现场监理工程师对施工单位的防洪防汛的风险点分析台帐记录与防洪值班制度进行每周一次检查。我们计划本周内对防洪应急抢险预案、防洪机具材料配备情况进行一次专项检查。

8、桥梁、基坑方面安全防护措施的监理检查情况。根据目前开工工点检查情况，已开工的茅江大桥泥浆池防护尚未能达到标准化建设要求，根据7月18日与施工单位现场会议研究，确定进行标准化建设整改。

二、安全监理工作中的几点反思：

作为责任主体之一的监理企业，对照《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《建设部关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》等相关法律法规规定，涉及安全监理的部分，更多的是规定了安全监理责任的问题。能否通过监理的努力而减少或避免事故发生，单从监理角度出发考虑问题，又该从哪些方面来完善安全监理工作？

（一）首先解决思想意识问题、实际上就是解决管理层、执行层思想观念的问题。

1.树立科学的安全观念。安全管理是有代价、有付出、有成本。对于施工企业，只有使安全工作做到防患于未然，安全投入才能受到回报。对于我监理企业，只有把安全监理工作做到位，才能有效规避安全监理责任的追究。

2.全员参与，提升安全工作理念。安全无小事，关键在于广大监理人员特别是主要人员要提升安全管理理念，任何安全工作都是大事，营造人人管安全的良好氛围环境。

（二）抓管理问题，实际上就是贯彻、执行、落实的问题。

1.增加安全监理管理投入。

增派安全管理人员1人。

2.加大安全监理管理力度。

细化安全管理计划，优化安全管理方案并执行，这是管理的软指标。无计划、无方法、无措施就谈不上下一步的管理，谈不上安全监理责任的落实。

3.健全安全监理考核等制度。

在安全监理过程中严格执行既定的各项管理制度。对安全监理工作要指导、要巡查、要考核，在安全管理上制定有效的经济激励措施。

（三）明确安全监理标准的问题。实际上就是落实安全监理责任过程中，细化监理内容。

总之，安全在于防范，安全监理工作的本质上就是在做安全防范工作，安全防范贯穿安全监理工作始终。作为监理，理应依据有限的安全法律法规规定的安全监理责任来执行、来落实，切实的把法律法规中赋予监理的安全责任落实到位这才是根本。

安全工作不同于质量问题可以返工重来，任何稍纵即逝的失误都会形成血的教训，因此我们要从思想深处对此引起足够重视，要有安全责任重如泰山的压力感。监理工作要从下列5个步骤把握关键环节：

1、必须完善施工安全方案的审查；

2、监督施工安全体系建设的审查；

3、监督施工安全体系的运行与纠偏；

4、发现事故隐患及时形成书面监理意见；

5、事故发生后积极配合调查。

监理站将以此次建指开展安全质量大反思大检查活动为契

机，针对建设标准的执行情况、安全质量管理、工作作风、闭合管理、监理人员的工作方法手段等方面进行检查整顿。切实做好安全质量监控，结合铁道部、XX局及建指对安全质量工作的要求，理清思路，有计划的安排好下半年的安全质量工作，查缺补漏，做到有计划、有检查、有整改、有成效，使监理工作整体更上一个台阶。

监理质量安全会议汇报 篇2

会议由四川省农机监理总站站长李红星同志主持。联席会上, 李红星站长介绍了近年全省农机监理工作情况;通报了厅机构改革“三定”工作方案对农机安全监管处的职能规定及有关文件对四川省农机监理总站的职能规定和处、站负责人踫头会议议定的内容, 对处、站职能划分和2010年正在进行的工作及计划开展的工作进行了交接说明, 着重明确了政策、法规、行政许可、部门协调、贯彻省政府文件及农业部农机化管理司安全监理处工作的落实由厅农机安全监管处负责, 省农机监理总站全力协助;初步明确了省农机监理总站工作人员的业务分工。

四川省农业厅农机安全监管处杨柳处长、省农机监理总站李红星站长和全体同志都表示在行政指导事业的前提下, 分工合作, 同心同德, 全力以赴, 共同搞好四川的农机安全监理工作。

四川省农业厅人事劳动处杨静处长高度评价了此次处、站联席会议, 认为这次会议是对厅行政处室指导事业单位管理模式下的处室与事业单位沟通交流方式的积极探索, 这种联席会议有利于加强处室和事业单位之间的联系, 增进团结合作精神, 值得推广并形成交流沟通的长期机制。杨处长还就处、站职能职责划分、总站内部科室设置等方面的问题发表了意见。

安全质量监理工作汇报 篇3

自开工以来，在建设办的领导和承包单位的密切配合下，自始至终都对质量安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了质量安全工作始终处于受控状态。今年第一季度我总监办狠抓自身建设，团结一致，改进不足，在工作中完善内部管理，强化施工现场监督，全面履行各项职责，取得了一定的成绩。现将我办2016年第一季度度工作汇报如下：

一、监理内部管理

1、加强思想和职业道德的教育。我办一直把职工思想和职业道德的教育作为总监办的日常工作，加强作风建设，使每位监理工程师都明白自己是监理公司的一面旗帜，任何人的不良言行，都有损监理公司的形象和声誉。要求全体监理人员必须自觉遵守公司和总监办的各项制度，增强主人感责任，本着“守法、诚信、公正、科学”的行为准则，坚持“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律” 的职业准则，做好本职工作，树立和维护公司的形象。

2、建立健全岗位责任制，明确各自的岗位职责，责任落实到人。让职工树立质量“第一”的思想，增强质量意识，做到“宁当恶人，不当罪人”，并根据来思公路的工程难易程度和各人的实际能力，明确各自的责任区段，在总监办的授权下履行各自的职责，提高了监理人员的积极性和责任性。规定谁负责的地段出现质量问题谁负责，做到对质量问题坚持“三不放过”原则，即事故原因不查明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过，同时按照公司《监理人员考核办法》，加强内部考核力度，0 对监理人员每月考核一次，每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相连接，全面促进监理工作走向标准化、规范化、程序化。

3、召开总监办例会。第一季度，总监办先后召开了5次内部会议。主要传达学习区交通行政管理部门召开的工程质量和安全工作会议精神，讲解监理控制要点，对监理控制程序、常用试验检测方法、桥梁钻孔灌注桩、后张法技术、路基填方、新旧路衔接处理、“三背回填”、安全监理、级配碎石底基层、水泥稳定基层、水泥混凝土面层施工工艺和控制要点等进行培训，对提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要的作用。通过例会，及时对近期施工中存在的问题及监理工作中存在的问题进行分析和探讨，查找原因，制定相应的措施。将有关责任落实到人，分别限期改正。同时相互进行工作交流和学习，达到共同提高的目的。并对下一步工作作出安排和对一些普遍的技术问题进行统一规定，以此提高全体监理人员的素质和质量问题的预见能力及解决实际问题的能力。

二、工程质量监理

我办认真执行区公路局制定的《公路工程质量管理办法》，全体监理人员以质量控制为核心，严把中间环节，严格质量标准，层层把关，认真坚持旁站，确保工程质量可控。

1、在质量控制过程中，严把 “材料关”、“工艺关”、“检验关”。每日对工地上发现的质量问题，我办及时召集现场监理人员和施工单位现场负责人分析解决。对多次出现的普遍性问题，总监办同项目经理一道现场分析问题，找出原因，研究解决措施，责任落实到人处理，现场监理督促整改检查，严把施工各个环节，消除质量隐患，共同有效控制施工质量。

2、针对各同段的特点，我办将填挖结合部、“三背回填”、路床填料强度、梁板预制、预应力张拉、挡墙、涵洞、级配碎石层施工、水泥稳定基层、水泥混凝土面层、混凝土拌和站作为监理控制重点、难点，督促监理人员坚持全过程旁站，及时检查承包人质检、试验人员到岗，严格原材料、施工工艺控制，做好水泥稳定层施工缝处理和养护工艺控制。总监办也不断加强巡查力度，检查和督促现场监理坚守岗位，认真履行监理职责，确保重点工程的施工质量。第一季度，总监办共签发NO1合同段监理通知1份，NO2合同段监理通知1份，NO3合同段监理通知4份，工作指令2份，先后对K1+070~K1+120右幅路缘石施工尺寸不足、K29+600~K29+650路基填筑材料不合格、K37+271.5圆管涵基础砼施工、K34+587.5、K34+620、K41+923盖板涵（涵洞基础、墙身、台帽砼）施工、K47+000~K50+000水泥稳定层施工（8段共500米）进行返工处理，另对各项目部试验室现场管理及人员配置、NO3合同段搅拌站材料堆放要求整改处理。通过监理的严格要求，使工程质量得到有效控制。

3、加强与项目部的沟通和协调。监理的通知、指令要得到有效的执行，离不开项目部的理解和配合，总监办对工程质量、进度除合同采取一些强制的处理措施外，也积极主动加强与项目部沟通、协调，及时掌握项目部的工作思路和施工安排，也让项目部了解总监办的想法和采取的措施，取得共同的理解和配合，及时执行总监办的各项指令，避免产生误解，有利于进度、质量的管理。

4、加强试验检测工作。总监办工地试验室加强对钢筋、钢绞线、水泥、碎石、外加剂等原材料的检验，重视路基、路床填料强度控制，做好 承包人标准试验的验证试验，严格控制工艺试验，加强日常钢筋焊接、砼施工的抽检试验，按规定频率对路基压实度、砂浆、混凝土取样，提供真实、准确的数据，对工程进行客观评定，及时发现不合格的原材料和半成品，杜绝用于工程。总监办对路面集料自料源开始就严格检测，从料源、料场、拌和站均安排专人进行控制，确保原材料合格。总监办试验室定期、不定期对各料场、拌和站粗细集料进行筛分、压碎值、针片状含量等进行检测，发现问题及时通知承包人改正。督促承包人做好级配碎石、水泥稳定基层、水泥混凝土面层的理论配合比、生产配合比的标准试验，总监办试验室分别进行验证试验，并通过试验路段的试铺，反复分析总结，确保生产配合比、各种工艺参数、机械设备组合、人员组织、试验检测等数据能真正指导施工。在承包人抽样试验的基础上做好不少于30%的独立抽样试验，以对路面工程做出客观的评价。

三、工程安全生产

1、为进一步做好我办工程安全生产工作，切实加强本办对质量安全生产工作的领导。第一季度期间，本办把质量安全工作列入重要议事日程，由本办（总监代表）直接抓，安全专工具体抓，各项目负责人、各分分包队及现场安全员具体分工负责组织实施，全面深入地开展本项目的安全生产管理工作。确保了全国“春运”以及“两会”期间公路安全畅通和社会稳定工作，防止了重特大安全事故的发生，确保公路系统安全生产及行业稳定形势更加平稳，保障了当地人民群众安全便捷出行。

2、加强领导，统一认识，增强各中标单位（项目部安全生产负责人）安全生产检查和隐患排查的工作力度，做到轮班值班制度

本季度为了确保公路安全畅通和维护社会稳定的安全工作贯彻实施，总监办和项目部的领导高度重视和全力以赴，加强对公路安全保畅和维护社会稳定工作的组织领导，认真研究和靠前指挥，确保公路安全运营和畅通，预防事故发生。一方面结合项目实际，深入施工现场，开展安全生产检查工作，消除安全隐患；另一方面加强项目所有参建人员的安全教育，切实保证“两会”安全工作各项措施的落实。

3、根据《区公路管理局关于做好新一轮强降温天气应对工作的通知》以及公路突发事件应急预案的相关要求，认真做好低温强对流灾害天气的公路抢险保畅工作；同时加强看灾害天气应急物资的储备和设备坚守，加强值守监控，确保各项工作顺利进行。

4、加强路面养护，尤其是受强降温天气的影响，对严重影响行车安全的病害及时修补，挖补坑槽当天回填，在需要边施工边维护交通路段设专人指挥交通并规范的设置施工安全标志标牌。

5、加强与交警、气象部门的联系，向当地政府汇报公路保通情况，在当地政府的支持下，确保应急物资和人力的及时到位。

6、对农民工的工资进行了兑现，期间没有收到任何民工上访事件。在全体项目人员的不懈努力下，本季度安全死亡0人，安全重伤0人；发生特大安全生产事故0起，处理特大事故0起；发生重大安全生产事故0起，处理重大事故0起；发生较大安全生产事故0起，处理较大事故0起；发生一般安全生产事故0起，处理一般事故0起。

四、项目存在问题

1、目前各合同段内征地补偿、管线迁移仍有部分未解决，工作面难 以连续的大面积开展，导致工程进度较为缓慢。

2、各合同段均存在主要管理人员缺失问题，关键部位施工现场没有施工技术人员指导施工，质量自检体系未能有效运行，仍有未执行监理程序现象，部分工序未报检就进行下道工序施工，施工技术交底没有针对性，导致工程返工处理时有发生。

3、路基填石粒径偏大，嵌缝小粒径填料少，部分石料含泥量较大，造成表面平整度较差，局部坑洼积水、“起软弹”，压实度不佳，车辆通行颠簸。

五、下一步工作拟采取的主要措施

1、结合项目工程实际情况，先易后难，逐段成型，逐段验收，抓好关键性工程树立样板工程，以点带面形成良好施工氛围。

2、加强对施工单位的履约检查，确保施工技术管理人员满足合同要求，督促施工单位严格执行质量自检制度。工程是施工单位干出来的，要真正搞好工程质量，必须要抓好施工单位质量自检这个第一关。自检在三级质量保证体系中作用最大、覆盖面最广、频率最高，是最能实事求是地反映工程实际质量情况的基本环节，所以施工单位必须将自检体系运行起来，切实发挥其作用，施工单位领导必须引起重视，施行技术人员施工、质检分开，设立专职的质检员或质检小组，这样才能真正做到事前、事中控制，将质量隐患消除在萌芽状态，保证质量目标的实现。

3、切实抓好质量控制工作，确保工程质量。在抓质量的过程中，要突出抓好四关，即开工审批关、原材料质量关、工序报检报验关、试验测量关。开工审批关就是各单位、分部、分项工程开工都必须办理开工申请，申请报告内容必须齐全、真实，尤其是施工技术方案，质量保证措施，有关标准试验等要严格审查，标段现场监理和试验监理等签认后，再报总监批准，方可进行分项工程的施工。监理人员在开工前认真对各项申报内容进行检查落实，把存在问题解决在开工前，避免了事后诸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工艺再高，设备再精良，生产出的产品仍然是不合格的，所以应加强对原材料的质量控制，对施工单位自采材料，如钢筋、水泥、石料、砂等，规定在进场前必须先自检，合格并经监理复查认可后才能进场。凡是监理抽检不合格的材料，立即下发通知坚决责令其清除出场，这样就能基本上消灭不合格原材料进入施工现场，为工程排除了质量隐患。工序报检报验关就是每道工序施工时必须报检、完工时必须报验，将施工全过程置于监理的监视之下，排除了施工单位的投机取巧、弄虚作假，4、对于不报检的路段，监理不予计量，也不得进行下一步施工。试验测量关就是每一施工段报检报验时，必须附有真实、合格的试验及测量自检资料。对于弄虚作假做假资料的行为，一经查实，给予严惩。清淤清杂要做到干净彻底；路基回填要分层并严格控制厚度、含水量与压实度；水泥稳定碎石基层除加强配比及拌和均匀性检查外，对平整度与高程加强检测，以此来保证沥青、砼面层厚度一致，且符合要求。对于沥青、砼面层更是集中精力，严把质量关。水泥混凝土工程要保证混凝土拌和质量和浇筑质量。除了抓好施工前后各道工序要求以外，重点对平整度和桥头跳车加强控制。除了对主要问题抓住不放外，对于一些容易忽视的环节我们也应给予足够的重视，注意抓好沟塘回填处理、桥涵两侧填土压实、硬路 肩施工等方面，做到不留一丝隐患。

5、加大安全生产监管力度力度，确保工程施工安全

（1）、认真审核施工单位的各项安全生产方案，严格按照专项方案监督实施。要求施工单位必须做好“安全交底”工作。

（2）、总监办做好安全日常管理、巡视及记录，发现安全隐患，立即书面通知（指令）要求改正。

（3）、做好安全生产教育宣传，从思想上高度重视安全生产，做到“不安全，不生产”和“管生产必须管安全”。

（4）、对沿线施工路段及场站、爆破施工点加强现场安全施工管制，与施工单位专职安全员一起全天候、全方位监管。

（5）、针对本工程边通车边施工的特点，编制好专项的监理工作计划，确保安全、通畅。

6、坚持工地例会制度。

为了加强联系与交流，应定期召开工地例会，施工单位项目经理、各部门负责人、主要监理人员参加，会议上认真听取各施工单位的工作意见，及时指出各单位在本期工程中出现的共性或个性的质量及进度问题，提出各种行之有效的改进方法，解决有关技术难题。同时在例会上还协调解决施工单位与地方民事问题，为施工单位创造较好的施工环境，加快工程进度，传达上级有关管理部门的文件指示精神，使施工单位了解有关情况。为了更好地鼓励先进，鞭策后进，视工程进展情况，不定期召开工程流动现场会。对各单位施工现场进行观摩、评论，交流好的经验与做法，批评不良施工现象与行为，促进各单位共同搞好工程质量与进度。

7、注意改进工作作风与工作方法。

安全监理工作汇报 篇4

嘉兴市世纪交通工程监理工作汇报

一、工程概况：

湖盐线是连接湖州、桐乡、海宁的重要通道。湖盐线桐乡段（K61+370-K68+166）现有老路路基宽26米，其中中央分隔带宽2米，左侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×7.5米，右侧路缘带宽2×0.5米，护栏宽2×0.5米，辅车道宽2×2.5米，土路肩宽2×0.5。K67+166-K68+035范围未沪杭高速屠甸出入口加宽段，K68+166-K68+519段无中央分隔带，路幅宽23.5米，其中双黄线0.5米，行车道宽2×2×3.75米，辅车道及路缘带宽2×3.5米，土路肩宽2×0.5米。本工程为K61+370-K68+519(沪杭高速跨线桥K67+343-K67+767除外)段行车道、路缘带部分，路线总长

7.149km,扣除沪杭高速跨线桥后长度为6.725km(单幅长13.450km)。设计速度80km/h，采用平原微丘一级公路标准，现状路面为沥青混凝土路面。K6+370-K67+220段行车道、路缘带部分的路面结构总厚度为：2006中修时统一加铺6cm厚AC-13型沥青混凝土，老路面结构层的4cmAC-13型细粒式沥青砼+6cmAC-25型粗粒式沥青砼+28cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。

截止2011年10月25日，已完成铣刨老路面3432m,摊牌再生基层

22620m,病害处理2222.06m（其中再生料处理360.76m2,土工格栅1861.3m2）

二、安全监理工作：

（一）明确监理安全工作目标

监理部按照相关法律法规、桐乡市公路段指挥部的要求，依据《边通车边施工专项技术方案》，做好安全防护工作

（二）建立健全监理安全责任制

监理部组建以后，及时组织全体监理人员学习国家和地方有关工程质量、安全生产、安全监理工作的法规文件。同时对监理委托合同进行分析，明确本工程监理工作的质量目标和安全监理目标,编制了《监理规划》、《安全监理细则》、《监理旁站方案》等相关指导性文件。

建立了以“总监理工程师负总责、安全监理工程师为主、全体监理人员参与”的安全监理责任制。

制定了总监理工程师、总监理工程师代表、专业监理工程师的安全监理工作职责。

（三）安全监理主要工作内容

监理办主要抓了 “五个审查”“五个督促”。

“五个审查”即：审查施工单位编制的施工组织设计及相关方案中的安全措施；审查施工单位负责人、项目负责人和专职安全员资格证及特种作业人员资格证；审查劳务单位资质；审查施工单位施工机械、安全设施的验收手续；审查施工现场安全防护是否符合《建筑施工现场环境与卫生标准》。“五个督促”即：督促施工单位建立、健全施工现场安全生产保证体系和安全机制；督促总包单位检查各分包单位安全生产制度；督促施工单位雇用具有安全生产基础知识的一线操作人员；督促施工单位做好逐级交底工作，履行签字手续；督促施工单位建立经常性的安全教育制度、培训制度。

（四）安全监理工作措施及方法

监理部根据制定的安全工作目标，在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：

1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的 安全

管理方案，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。

2、要求施工单位对新进场的工人进行“三级安全教育”，并督促施工单位定期组织职工安全培训、考试，以此增强工人的安全防范意识。

3、本项目是边通车边施工，安全是重中之重，要求施工单位安排专职安全人员每天检查安全情况及标牌和警示灯的设置。

4、检查施工单位安全生产制度、安全教育制度的落实情况；检查施工机械、安全设施的合格证、检测、验收、备案手续；检查安全资料的归档情况；检查安全文明施工措施费的使用情况。

5、为了落实好施工安全管理，建立了日安全检查制度、周安全例会制度，不定期安全检查制度，并做好详细的安全监理日记。每日监理部安全监理人员组织施工单位安全管理人员共同参加，对施工现场进行安全文明施工检查，对检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾，通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。每周星期五召开安全监理专题会议，对一周的安全状况进行分析，同时检查施工单位针对指挥部、安全监督站、督导队提出问题落实整改情况，明确下一周的安全工作重点。总监理工程师或总监理工程师代表不定期组织施工单位项目经理、安全管理人员、各专业工长，建设单位代表共同参加，对整个施工现场进行安全文明施工检查。

6、督促项目部提高参建职工特别是民工的安全防范意识，认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上，加大对“三防”和“三不

伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际进展每月进行一次安全大检查。

7、总监在每周的监理例会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任。

安全生产、文明施工是监理在施工过程中管理的重要内容，安全监理人员（包括其他监理人员）能在未发生任何事故前，及时尽可能对存在的各种安全隐患(临时用电)及时告知施工单位加以防范和采取各种应急预案措施以防不测。

监理安全检查汇报材料 篇5

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江西省水利工程监理有限公司

乐平浯 口 镇 防 洪 工 程 监 理 部

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安全检查汇报材料

一：工程概况

1、概述：乐平市浯口镇防洪工程位于江西省乐平市浯口镇境内的乐安河支流车溪水下游，距乐

平市区16km，在乐安河支流车溪水下游，乐平市中部。东临车溪水，西临梅溪水。东侧车溪水右岸的江村圩、西侧梅水左岸的梅溪圩、南侧乐德铁路路基与北侧的小山形成封闭的防洪圈。防洪工程建成后保护面积5.6km2，保护耕地1.18×104亩，保护人口1.69×104人。区内地形平坦，土地肥沃，水土资源丰富，盛产粮食及农副产品，为重要商品粮基地。2007年粮食产量6439t，工农业总产值6936万元。防洪区内有浯口镇镇政府、浯口中学、浯口小学、浯口商业街及省道乐德公路等较重要基础设施

2、主要施工项目：疏浚河道10.786km，新建圩堤（梅溪圩堤）3.98km，加固堤防（江村圩堤）2.5 km，护岸0.4 km，自排闸2座，堤顶公路6.4 km。合同中标价：1793.92万元。目前主要项目基本完成。剩余设计项目变更防浪墙300m。

二监理机构：

监理机构由总监理工程师专业监理工程师监理员组成，明确了各监理人员的职责，按国家法律、法规、强制性法规实施监理工作，监理单位安全工作主要有安全审批、安全检查和汇报、安全指令以及安全督促。

三安全审批：

监理人对承包单位申报的单位工程施工组织设计中的安全技术措施进行了审批。主要从以几方面审核①是否符合国家强制性标准②安全措施超前性③针对性④安全控制措施可靠性⑤施工总平面图的安全技术要求；还对承包人的承包人临时用电方案进行了审批；分部工程安全方案进行了审批。如：土石方工程、模板脚手架工程、吊装工程等；审批了施工单位施工安全度汛方案。四检查及督促：

1、监理人检查了承包单位主要管理人员持证上岗情况，主要管理人员持证上岗；检查了施工单位安全保证体系、安全教育和培训、安全技术交底，施工单位有安全保证体系；检查了施工现场，现场有工程概况牌、安全标示牌、施工作业及车辆通行路段面有临时安全警示牌。

监理质量安全会议汇报 篇6

在第一次工地会议上, 项目总监理工程师 (以下简称“总监”) 依据法律法规、标准规范、相关合同、设计文件等, 从安全管理、质量控制等“三控三管一协调”七个方面向施工单位项目经理部 (以下简称“施工方”) 进行监理工作要点交底。通过交底, 让施工方预知该做什么, 从工程未开工前就规范好施工方的建设行为, 施工中实施动态管理, 使工程始终处于“安全、优质、高效、有序”的运行。

1 安全管理要点

1) 总 (分) 包单位安全生产许可证、企业三类人员安全生产培训合格证报审。2) 施工方安全生产管理体系报审, 且按规定配足数量项目专职安全生产管理人员。3) 施工方施工总平面布置图报查。4) 施工组织设计报审。审查施工组织设计中的生产安全事故应急预案, 重点审查应急组织体系、相关人员职责、预警预防制度、应急救援措施。5) 按照住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 (建质[2009]87号) , 施工方针对具体工程编制危险性较大分部分项工程清单并报审。6) 按上述清单, 施工方编制安全专项施工方案并报审, 超过一定规模的需组织专家论证。7) 安全施工技术交底报审。8) 工程开 (复) 工报告报审, 经建设方批准后, 总监在开工日期7 d前向施工方签发工程开 (复) 工令。9) 施工机械、安全设施材料、安全用品相关质量证明资料报审。10) 施工机械、设施的安全许可验收手续报审。11) 施工机械、安全设施拆除书面申请报审。12) 现场安全文明施工巡查整改与复查。施工方按监理对施工现场安全文明施工巡查记录内容和时限要求整改, 自检合格后报监理方复查;未按巡查记录要求整改或整改不力, 监理方将下发监理工程师通知单要求施工方限时整改;未按监理工程师通知单限时整改或整改不力, 总监签发工程暂停令, 要求施工方对存在安全隐患的相关工序暂停施工整改, 施工方拒绝整改, 监理方将上报当地安全主管部门。13) 周安全文明施工专项检查整改与复查。施工方按照周安全文明施工专项检查会议纪要的要求整改落实, 自检合格后书面上报监理方复查, 监理方复查合格后签署意见并返回施工方和抄送建设方。未按要求整改或者整改不力的, 处理方式同第12) 条。

2 质量控制要点

1) 总 (分) 包单位资质报审。2) 质量管理体系报审。3) 试验室和混凝土搅拌站资质报审。4) 设计交底和图纸会审报审。5) 工程质量验收划分表报审。6) 施工方案报审。7) 施工技术交底报审。8) 施工控制测量成果报审。9) 工程材料、构配件及设备报审。10) 见证取样和送检计划报审。凡涉及结构安全的试块、试件及有关材料, 施工方按规定编制见证取样和送检计划报监理方审查签认。在施工中按计划出现时, 施工方需填报检测委托单。见证员按计划及相关要求见证取样和送检。11) 工程变更技术洽商单报审。12) 检验批、分项工程和分部工程报审/报验。13) 单位工程竣工验收报审。监理方收到施工方提交的单位工程竣工验收报审表及竣工资料后, 总监组织工程竣工预验收。预验收合格后, 监理编写工程质量评估报告, 并经总监和工程监理单位技术负责人审核签字后报建设单位。由建设单位负责人组织施工 (含分包) 、设计、监理等单位项目负责人进行单位工程验收。监理方参加由建设方组织的竣工验收, 对验收中提出的整改问题, 督促施工方及时整改。工程质量符合要求的, 总监在工程竣工验收报告中签署意见。14) 监理旁站要求书面通知。施工方根据旁站监理方案, 在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序施工前24 h, 书面通知监理方。15) 专题会议及现场协调会议。可由参建各方根据工程需要主持或参加, 解决施工过程中的各种专项问题。会议的纪要, 谁主持谁负责整理, 与会各方代表会签。

3 进度控制要点

1) 施工方在设计交底后编制完成施工总进度计划 (三份) , 经监理方审核合格后报业主批准。

2) 施工方每月定期向监理方报送下月施工月进度计划 (三份) 。月进度计划应满足总进度控制目标要求, 月进度计划应有说明 (包括上月进度执行情况, 是否有偏离, 偏离原因, 下月采取调整措施等) , 经监理方审查合格后报业主批准。

3) 施工方在每周监理例会前将下周施工周进度计划报监理方审核。

4 造价控制要点

1) 用于工程未计价材料的品牌、价格严格按照施工合同申报。

2) 施工方阶段进度款按照施工合同约定时间申报。

3) 涉及现场收方签证的须有参建各方现场共同见证签认, 且留下照片、影像等资料。

4) 监理方仅对施工方申报的合格工程的工程量进行核验。

5 资料管理要点

1) 为了加强信息管理和正常实施监理工作, 建设方和施工方工程档案资料都必须经监理方收发传递。

2) 监理文件资料涉及的有关表格统一采用GB/T 50319-2013建设工程监理规范表式, 签字盖章手续完备。

3) 监理方收集归档的监理文件资料应为原件, 若为复印件, 应加盖报送方印章, 并有经办人签字及日期。

4) 复验或试验报告由施工方项目技术负责人审核签认后报监理方签认, 监理方收一份原件。

5) 每月定期将施工月报报送监理方, 工程完工后在规定时限内完成工程档案资料的归档。

6) 施工方配置专业的工程档案资料管理人员, 资料管理人员应持证上岗。

7) 工程材料、构配件及设备质量证明文件必须注明的内容为:材料名称、规格型号 (钢材批号、炉号) 、进场日期、进场数量、使用部位、检验状态、原件存放处、经办人签字、质检员对其质量验收签字、技术负责人对资料审核签认。

8) 工程档案资料应与工程建设过程同步形成, 并真实反映工程建设情况和实体质量。工程档案资料填写准确、完整和有效, 签认手续齐全且为本人签字 (可采用打印名和手签名双签) , 收集、整理、归档及时。

9) 工程档案资料的文字、图表、签章应清晰, 不得随意修改;当需修改时, 应实行划改, 并由划改人签署。

10) 工程档案资料的收集、整理、组卷、移交及归档应符合国家及当地相关规定。

6 合同管理要点

合同文件是建设方向监理方提供的监理工作依据, 例如施工合同等。监理合同、施工合同以及其他合同一并作为监理“三控三管一协调”工作的重要依据;施工合同及其他合同也是施工方进行施工控制和管理的重要依据, 所依据的各类合同必须为有效原件。

7 监理例会商定

1) 例会时间:商定。2) 例会地点:商定。3) 参会人员:商定。4) 例会内容:a.检查上次例会议定事项的落实情况, 分析未完事项原因。b.检查分析工程项目进度计划完成情况, 提出下一阶段进度目标及其落实措施。c.检查分析工程项目质量、施工安全管理状况, 针对存在的问题提出改进措施。d.检查工程量核定及工程款支付情况。e.解决需要协调的有关事项。5) 其他商定事项:施工周报、监理周报、例会纪律、例会纪要等。

8 结语

综上仅为总监交底的要点, 施工方在具体工程实施中尚需进一步理解和深化。本交底要点系统归纳了施工方要做什么, 避免了以往交底凌乱和抓不住重点现象, 使总监交底工作起到了预控的作用, 实际工程运用中起到了良好的效果。

参考文献

[1]GB/T 50319-2013, 建设工程监理规范[S].

[2]GB 50300-2013, 建筑工程施工质量验收统一标准[S].

[3]中华人民共和国住房和城乡建设部.危险性较大的分部分项工程安全管理办法[Z].2009.

[4]重庆市城乡建设委员会.重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则[Z].2014.

[5]中华人民共和国建设部.房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定[Z].2000.

[6]中华人民共和国建设部.房屋建筑工程施工旁站监理管理办法 (试行) [Z].2002.

施工监理安全工作汇报 篇7

一.工程现状

2011 年 3 月 16 日发电有限公司二期（2*330MW）扩建工程启动，开始主厂房基础开挖,经过 42 天的施工，完成了主厂房地基土方开挖、主厂房垫层及钢筋绑扎、基坑模板支护、烟囱基础开挖与混凝土垫层、灰库土方开挖.冷却塔土方开挖正在施工中；现场永临道路基层已基本完成，具备混凝土浇筑条件，山东电建三公司、兵团五建两单位 的混凝土搅拌站正在施工中，其中兵团五建#1 混凝土搅拌站已具备生产条件，施工生活区 的临建工作也基本完成。在业主、监理和各参建单位的共同努力下，施工现场安全文明始 终处于受控状态，未发生任何人身、机械、设备、火灾等事故。

二、主要监理工作和文件

1、审查施工组织设计、方案措施、作业指导书共 16 份，对不符合安全施工要求的退 回相关单位，添加安全方面针对性内容后予以签字确认，从施工措施上把住安全施工第一 关，促使施工措施在工程中真正起到了指导施工安全的作用；

2、组织周安全文明施工例会、周检查、专题检查等，就发现的安全文明施工问题编 入《检查记录》，要求施工单位整改，并跟踪、复查完成情况，共编制发放《检查记录》5 份。《检查记录》中根据有关安全文件精神、施工单位任务、存在问题、工程进度、气候 和下阶段容易出现的问题等，有针对性地提出下一步安全工作要求，预控现场安全施工管 理的关口，对指导施工安全、文明施工的管理起到了一定作用；

3、协助业主制定安全管理制度。监理积极协助业主对安全管理制度、安全文明施工 等进行策划，及时建议成立安委会，为制度的建立、实施、贯彻落实起到了应尽的作用；

4、监理师坚持每日巡视检查，对发现的文明施工问题及时口头或电话通知，使大部 分问题及时得到解决；同时对较重要、未及时整改的问题，发放《监理工作联系单》《监、理通知单》《监理整改通知单》《罚款通知单》等，要求存在问题单位予以重视，强制整改，从工程开工至今，共发出各类书面通知 26 份；

5、对承包单位资质、特种工资格进行审。目前在本工程的施工单位资质均已通过审 1 查； 为满足工程安全管理需要，监理部对各种资料分别建档装盒，由各专业监理师、安全监理师分别保管。

二、存在的问题及措施 1.外雇机械操作人员、送货车辆驾驶人员的习惯性违章问题比较严重，主要现象有： 不佩戴或不正确佩戴安全帽；流动吸烟等，对现场的安全文明施工造成了不良的影响。各单位需要加强管理，落实谁使用，谁管理。

3、施工中供电、用电问题，各单位基本已实行三相五线制，但存在部分用电机具外 壳未接通保护零线；部分施工单位未按要求接通或按三相五线接线；电缆标志埋设不及时 等，虽未造成人身事故，但需要引起各单位领导的重视。各参建单位要进一步加强对供、用电安全的认识和重视，配置合格的人员担负供、用电操作，加强用电制度管理、按有关 规程检查、养护设备、表盘，正确接线、用电；监理在今后工作中也要一如既往地对安全 用电加强关注，及时发现、解决供用电安全问题，从根本上确保现场施工用电安全；

5、设备、物料堆放：各施工单位单位均有不符要求的现象，物料、设备现场存放的 整洁、有序是下步文明施工的重要工作，要求各施工单位要对此工作 予以重视，加强管理，监理将作为文明施工的检查重点；

6、建筑、生活垃圾有未及时清理、未弃至指定地点的现象，要求各有关单位加强巡 视检查，及时发现、处理随意弃置的现象。

三、下阶段工作重点和要求

1、起重机械作业是机械安全和工程安全施工的重点，各单位领导必须给予高度重视。机械结构、吊索具检查、日常检查、保养等要严格按要求进行，做好相应记录；作业要按 安全规程操作，坚持“十不吊”。在起重作业前交底中要任务、技术要求、安全作业重点、危险点、源、防风要求明确、具体、有针对性，作业中要对暴风预兆、气候急剧变化等情 况进行观察；

2、防触电要做为长期工作来抓，脚手架、高位吊车，吊车轨道、铁工具房等的防雷 2 接地要按要求检查、测试； “三相五线”制要坚持、用电必须经过漏电保护器，手持电动 工具、蛙式夯机绝缘、用电机具外壳接地和个人防护用品为检查重点。

3、对于烟囱、主厂房框架、锅炉钢结构等的高处作业，要求完善安全设施、实施隔 离措施、控制习惯性违章、按规程施工，各单位必须严格管理，监理也要相应加大检查密 度；

监理安全设施验收汇报材料（共） 篇8

安全设施验收汇报材料

——山西省煤炭建设监理有限公司

尊敬的各位领导、各位专家：

大家好！

首先对各位领导专家不辞辛劳参加山西宁武大运华庄旺煤业有限公司2、3号煤层增层与5号煤层配采项目安全设施验收工作表示热烈的欢迎。

山西省煤炭建设监理有限公司经过山西宁武大运华庄旺煤业有限公司招投标中标后，承担了山西宁武大运华庄旺煤业有限公司矿井2、3号煤层增层与5号煤层配采项目矿建、土建与机电设备安装三类工程施工阶段的监理任务。经过参建各方的努力，工程项目现已顺利竣工，各系统联合试运转正常。

现在就施工期间的监理工作做如下汇报：

一、监理范围：

山西省煤炭建设监理有限公司负责山西宁武大运华庄旺煤业有限公司矿井2、3号煤层增层与5号煤层配采项目矿建工程、土建工程与机电设备安装工程三类工程施工阶段的监理任务。

（一）矿建工程

共17个单位工程：

1、2#煤轨道暗斜井井底车场；

2、2#煤轨道暗斜井；

3、2#煤轨道暗斜井上部车场；

4、2#煤轨道下山； 5、2#煤运输下山；

6、2#煤采区变电所；

7、2#煤回风上山；

8、2#煤回风大巷；

9、2#煤回风下山；

10、2#煤进风巷；

11、2#煤煤库；

12、2#煤进风立井；

13、20101工作面回风顺槽；

14、20101工作面运输顺槽；

15、20101工作面切眼；

16、20102工作面回风顺槽；

17、20102工作面运输顺槽。

（二）土建工程

共1个单位工程：

1、热风炉房

（三）安装工程

共有13个单位工程：

1、主通风机设备安装工程；

2、2#煤层运输下山带式输送机安装工程；

3、2#采区变电所设备安装工程；

4、无极绳绞车设备安装工程；

5、2#煤层综采工作面设备安装工程；

6、运输顺槽带式输送机设备安装；

7、监控系统安装工程；

8、井下照明网络安装工程；

9、洒水管路安装工程；

10、压风管路安装工程；

11、灌浆管路安装工程；

12、轨道暗斜井绞车设备安装工程；

13、进风立井热风炉设备安装工程。

矿、土、安三类工程共计31个单位工程已全部竣工，经过忻州质监站单位工程质量认证，31个单位工程全部合格工程。

二、工程监理基本情况：

山西省煤炭建设监理有限公司为矿山工程监理甲级监理单位。公司承担山西宁武大运华庄旺煤业有限公司矿井2、3号煤层增层与5号煤层配采项目矿、土、安三类工程监理任务后，即抽调专业对口的精兵强将组建了结构合理、专业配套齐全的项目监理部。进驻现场后，监理部人员认真熟悉图纸、收集相关资料，有针对性地编制《监理规划》，分专业编制了《监理实施细则》，为监理工作顺利、有序开展奠定了基础。在监理过程中，监理人员严格履行合同，认真执行规范。随着工作进展，对监理部专业人员不断优化，做到有针对性地配备人员，同时配备了各种检测器具和办公用品，为确保项目监理工作顺利进行提供了有力支持。在监理内部，实行总监理工程师负责制，制定并实施了规范化和标准化的管理办法、监理工作制度、监理程序等，保证了监理规范化。

三、质量控制情况：

技术控制是工程质量控制第一步。工程开工前，我们认真对图纸进行会审。组织监理工程师写实施细则，认真审核施工组织设计，工程变更。对测量成果认真复核，从技术层面做到了有效控制。

原材料质量控制是工程质量控制的关键环节，监理部严格把握这一步，对所有进场原材料严格把关。对进场材料质量证明文件认真核查，对实物严格检查，发现不符合要求的坚决责令退场。对需要复试的材料、试件，按照见证取样要求进行试验。各项目均使用大型企业生产的钢材，保证了钢材的质量。主要工程项目采用商品混凝土，保证了混凝土质量稳定性。这些措施有效保证了主体结构的质量安全。

机械设备进场严格执行开箱检查验收制度。设备进场后组织业主、监理、供货厂家、安装单位等进行设备开箱检查，核对型号检查设备的配件是否齐全，是否有缺陷，有效地保证了设备质量。

施工过程质量控制，采取事前、事中、事后控制。每项工程施工前认真审查施工单位的施工方案，提出合理化建议，做到防患于未然。监理人员坚守工地，采取巡视、平行检查、旁站等方式对施工中每个环节进行控制，对施工中存在的问题及时要求施工单位整改，不留质量隐患。

另外，严格按照验收程序组织阶段验收，对检验工程由各专业监理工程师组织施工单位技术负责人进行现场验收。对基槽、基础分部、主体分部等重要环节，由总监理工程师组织相关单位进行了现场验收。单位工程竣工后又组织了单位工程竣工预验收。

施工过程中质量控制资料同步进行，保证了真实、完整、齐全。功能性抽查按要求进行，满足设计要求及功能性要求。

在监理过程中，监理部下发《监理工程师通知》45次，召开监理例会21次，监理旁站57次。对工程中存在的质量、安全、进度问题进行控制协调，对质量问题进行了及时整改，没有遗留质量隐患。

四、设计变更情况 1、5#煤层通往2#煤层的轨道暗斜井设计斜长由164m调整为118m，倾角由13°调整为20°。

2、配采项目开采顺序调整为:在2#, 3#煤层与5#煤层工作面配采开采顺序上，先回采完毕2#煤层20101工作面后，接着回采20102工作面，20102工作面回采完毕后，3#煤层30101工作面和5#煤层50201工作面进行交替生产，合理配采，并保证3#煤层工作面始终超前5#煤层工作面80m,且保证3#, 5#煤层工作面回采时，上面压覆的2#煤层已经回采完毕。以此类推，全矿井同时只能有一个工作面生产，首采工作面维持不变，仍为2#煤层201采区20101回采工作面。

投产时20101回采工作面回风顺槽调整为1580m,运输顺槽调整为1630m。

设计变更中采煤工作面循环数、月进度、年进度及工作面长度，以及移交生产时工作面个数、采掘面比例及回采工作面生产能力。3、2#煤层运输下山带式输送机调整为DTL120/140/3*400型;5#煤层通往2#煤层辅助运输设备调整为JYB-50 x 1.40S型双速纹车。

2#煤层综采工作面设备选用DSJ120/110/2 *250型可伸缩带式输送机、SZZ1000/525型刮板转载机、PLM2200型破碎机，其他设备维持原设计不变。

4、取消原设计中拟新建的35kV变电站1座，仍利用宁武能源投资有限公司现有的35kV变电站。

山西宁武大运华盛庄旺煤业有限公司工业场地现有lOkV变电所1座，两回路lOkV电源分别引自大运华盛集团公司35kV变电站lOkV不同母线段。同意设计变更中将两回lOkV导线更换为JRLX/T-400mm碳纤维导线。

二采区变电所调整选用KBSGZY-1000/10 10/1.2kV矿用移动2变压器1台、KBSG-1250/1010/0.69kV矿用隔爆型干式变压器1台。

矿井电力负荷、以及地面、井下供电系统的局部调整。

5、矿井移交生产时，新增井巷工程总长度由10219m调整为8833m,掘进总体积由167597m，调整为166170m，新增工程万吨掘进率由68.13m调整为58.89m, 矿井配采项目总概算调整为38221.40万元，其中井巷工程12903.41万元，土建工程121.44万元，设备及工器具购置16414.64万元，安装工程4125.35万元，其他基本建设费用22156.09万元。

6、取消原设计中的2#煤层采区避难硐室。

四、工程质量综合评定意见：

监理单位对分项、分部、单位工程进行了检查验收和专项检测检查，最终形成工程质量评估和认定：工程资料基本齐全完整、结构安全、安全功能抽查合格；观感良好；使用功能达到预期效果。依据《煤炭井巷工程质量检验评定标准》、《建筑工程施工质量验收规范》、《煤矿安装工程质量检验评定标准》等规范，该项目工程验收合格。

最后，预祝本次安全设施验收圆满成功！祝各位领导、专家身体健康、工作顺利！

监理单位： 山西省煤炭建设监理有限公司