路基实习日记（通用6篇）
上午：晴 下午：晴
平均温度：２７℃～３７℃
由于进出手续还未办理清楚，还不能进入施工现场，上午由施工员安排做一些简单的内业，我实习的第一个任务是用CAD绘制3＃监舍扩建的各层柱网平面图。图纸看上去比较简单，我就一口答应了。但由于学校没开CAD这门课程，一些基本的CAD知识都是自学得来，平时用CAD制图的机会比较少，所以绘制得比较慢，但总算在中午之前画好，经施工员核对之后，发现有许多错误，有些符号不明白什么意思就依样画葫芦，但都是错的。比如柱子符号21（21A），图中设计说明有说明括号里代表3～6层的柱括号外的表示1~2层的柱。我画的时候每一层都用21（21A）表示。经过一个下午的修改重画后，终于画出了符合施工员要求的图。
７月１２日
星期三
上午：晴 下午：多云平均温度：２７℃～３６℃
今天跟施工员到该施工单位的另一个工地，这个工地已经基本竣工，这次去是完成一些验收材料，这些材料是施工过程中完成的各种材料。我们要把这些材料编册归档。一般工程的内业材料都要一式三份，一份给建筑单位，一份给监理单位，一份留在施工单位存档。由于文件数量很多，整理起来相当麻烦，所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。今天主要学习了一些工程中的术语，如：建设工程指土木工程，建筑工程，线路管道和设备安装工程及装修工程。建筑工程指新建，改建，扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划，勘查设计和施工，竣工等各项技术工作和完成的工程实体。单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。子单位工程指建筑规模较大的单位工程，可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。
７月１３日星期四 上午：阵雨 下午：阵雨平均温度：２７℃～３４℃
今天学习《福建省建筑工程文件管理规程》（施工分册），原以为一个工程只要把该建的建好就可以了，没想到还有这么复杂的文件管理程序！在学习《福建省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。
建筑工程所需要的文件大体上有：①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。
其中前两个最主要的里面包括许多小的分部，子分部，分项工程。①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为：①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。
７月１5日 星期六 上午：大雨 下午：暴雨
平均温度：２４℃～２８℃
今天的主要任务是整理建筑物沉降观测测量记录的资料，绘制沉降观测点平面分点图和绘制各点沉降观测曲线图。沉降观测点平面布点图由建筑物的主要轮廓和沉降观测点以及仪器简图组成。本图主要有8个观测点。
各点沉降观测曲线图，就是将第i次的观测的累计沉降量在坐标上表示出来 沉降量是根据定时测得标高再计算得来。７月１６日
星期天 上午：暴雨 下午：暴雨平均温度：２５℃～２９℃
今天主要学习如何整理“建筑工程质量控制资料”中的“检验批，分项，分部（子分部）工程质量验收记录。这些资料按分部工程主要可以分为①地基与基础②主体结构③建筑装饰装修④建筑屋面四个分部工程，各个分部又分为若干个子分部工程和分项工程检验批。
这些资料就是工程建设过程中的各个工序的验收记录。
（分部）
（子分部）
地基与基础：无支护土方，有支护土方，地基处理，桩基地下防水，混凝土础，劲钢（管）混凝土砌体基础，钢结构。
主体结构：
混凝土结构，劲钢（管）混凝土结构，砌体结构，钢结构，木结构，网架和索膜结构。
装饰装修： 地面，抹灰，门窗，吊顶，轻质隔墙，饰面板(砖)，幕墙，涂饰，裱糊与软包，细部。
屋面：
卷材防水屋面，涂膜防水屋面，刚性防水屋面，瓦屋面，隔热屋面。当然，每一个工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干个。
７月１７日 星期一 上午：中雨
下午：阴
平均温度：２５℃～３０℃
今天主要是整理建筑工程安全和功能检验资料，这份资料也可分为①建筑与结构②给排水和采暖③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯六个部分。今天主要是整理建筑与结构部分的资料，这份资料都是一些试验记录，测量记录等。如：①屋面淋雨（蓄水）试验记录②地下水防水效果检查记录③有防水要求的地面蓄水试验记录④建筑物垂直度，标高，全高测量记录⑤烟道，抽气风道检查记录⑥幕墙和外窗的物理性能检测报告⑦建筑物沉降观测测量记录⑧节能保温测量记录⑨室内环境检测报告。
７月１８日
星期二 上午：睛
下午：睛
平均温度：２６℃～３５℃
今天主要学习工地的图纸，这些图纸一般按专业类别可分为①建筑②结构③给排水④电气四个部分。每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。设计总说明是图纸设计进行必要的说明。如：
建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法（墙体，楼地面，顶棚，屋面，室外工程，门窗，油漆等做法和一些必要的说明门窗表等）。
建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。
结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成，电气和给排水施工图由于学得较少，有很多地方不懂所以也比较少看。
７月１９日 星期三
上午：睛
下午：睛
平均温度：２７℃～３６℃
本工程有四幢扩建楼，其中有一幢已经封顶了，明天要进行建筑电气的隐蔽工程验收。电气安装工程的隐蔽工程指电气专业的某一道施工工序将被本专业下一道施工工序或其他专业的施工工序所掩盖，而正常情况下不能再检查的工程项目电气隐蔽工程的主要检查内容有：①品种，规格数量②部位，位置，标高，坐标③质量标准要求④安装工艺质量状况。
施工单位应按照现行国家标准的规定，做好电器安装工程的隐蔽工程检查验收，并填写隐蔽工程验收记录，必要时应附图，并经专业监理人员（建设单位专业人员）检查符合要求，明确可予隐蔽的意见，签证确定后方可隐蔽。隐蔽工程验收记录内容填写应清楚、具体、完整，结论应准确，有关人员签证应齐全。
７月２１日 星期五 上午：睛
下午：睛
平均温度：２７℃～３６℃
由于进入施工现场的手续未能办理清楚，为了多学一些现场的知识，经同学介绍到了另一个工地。该工地是省农科院高新技术试验中心大楼，正处于地基基础施工阶段。今天是第一次来到施工现场，看到的基坑和支护结构，这些从前在路过工地附近的时候也都有看到过，但都部认识那些是什么？以前看到那些砖砌的基础梁和承台的模，都还以为是水池什么的，看到支护结构上钢管还以为是市政管道，现在终于知道那些东西的名称了。支护结构是用来支承四周的土方的，由工字钢和钢管组成，工字钢立在四周，钢管用来支承。桩都采用灌柱桩，直径为一米，承台尺寸因桩根数的不同而不同，高度都在一米左右，大的承台也有在两米以上的。
７月２２日 星期六 上午：睛
下午：睛
平均温度：２８℃～３８℃
今天大部分时间都在工地上挺，工地上的工人主要在挖承台的坑和砍桩，由于承台的体积比较大，土方数量较多量也很大，所以挖承台也要好几天时间，砍桩也是很费时的工作，一个桩就要砍上大半天时间，砍桩并不是把桩头全都砍掉,是看到设计要求的地方，一般为承台底部100mm。而且桩中的钢筋要伸入承台1M，起锚固作用。由于工地还未大规模开工，工人也相对较少。今后几天工地上差不多都要进行这些工作，有些承台坑已经挖好开始砌砖了，砌砖是为了建模，由于模是在地下的，所以不能像通常的模一样用模板搭筑。同时承台的高度较大土压力较大，采用24mm厚，一顺一丁式的砌法，基础梁高度较小，只采用12mm厚，也用一顺一丁式砌法。
７月２３日 星期日 上午：睛
下午：睛
平均温度：２８℃～３８℃
工地上依旧是在进行砍桩，挖承台坑和砌砖胎模，和前几天没有什么区别，所以今天主要学习施工图，了解一些该工程的基本情况，具体如下：
该工程为福建省农业高新技术实验中心大楼，由中国建筑东北设计研究院设计，由中国建筑七局三公司施工。①本工程由地下一层和地上十八～二十二层主楼及四层裙楼组成②采用现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构，建筑结构安全等级为二级，桩基础安全等极为一级，地基基础设计等级为甲级，抗震设防烈度为7度。机构抗震等级：a,地下室框架抗震登记为二级，剪力墙抗震等级为二级；b,地上部分、主楼框架抗震等级为二级，剪力墙抗震等级为二级。③地下一层局部为六级防空地下室④基础采用冲砖孔灌注桩，桩端持力层为中风化花岗岩。
７月２４日 星期一 上午：睛
下午：多云
平均温度：２７℃～３５℃
今天主要参加积水坑放线，施工员为了放线的方便，在支护结构做好以后放各轴线标到支护结构的水平支撑钢管上，这样在以后的放线过程中就可以直接根据钢管上已经标注的轴线量取。
放线就是把图上的放到施工工地现场，根据各点到轴线的距离直接量取，但根据施工现场的具体情况还可能要做一些调整，放出来的线可能和图上不完全一样。这次积水坑就和图纸上不一样，设计上其中一个积水坑尺寸为1500×1500×1300，但实际上为做垫层，防水层等，就得扩大尺寸，而且积水坑开挖的形状也不是图纸上的长方体，实际上是上下底不一样的，上底大于下底，以后再立模和地下室底板一起浇筑混凝土。最终才形成图纸上的长方体，这样做是为了防止应力集中。
７月２５日 星期日 上午：暴雨 下午：大雨
平均温度：２６℃～３１℃
今天雨下很大，工地不能实施，所以今天主要在办公室学习图纸和一些规范等的资料。由于看不到工地最初的线是怎么放的，所以就学习建筑物最初是怎么定位的。
建筑物都是由若干条轴线组成的，其中有一条主轴线，只要定出主轴线的位置就可以根据主轴线定出其他的轴线。
主轴线的测设方法应根据设计要求和现场条件而定，一般有以下四种方法：
①根据建筑红线测设主轴线，限制建筑物边界位置的界线称为建筑红线，建筑红线一般与道路中心线相平行。
②根据道路中心线测设主轴线。
③根据原有建筑物测设主轴线，这种方法多用在现有建筑群内新建或扩建。
④根据控制点测设建筑物的主轴线。
建筑场地上已布设有控制点，又知道了拟建建筑物轴线点的坐标，就可以根据控制点测设建筑物主轴线。
７月２６日 星期日 上午：大雨 下午：大雨
平均温度：２４℃～２７℃
由于下大雨工地还是停工，今天还是学习一些规范资料，主要学建筑的放线。建筑物的放线就是根据建筑物的主轴线控制点或其他控制点，首先将建筑物的外墙轴线交点测设到实地上，并用木桩固定，桩顶钉上小钉作为标志，然后测设其他各轴线交点位置，再根据基础宽度和放坡标出基槽干挖线边界。在建筑的外墙轴线基础上，再根据建筑物平面图，将建筑物其他轴线测出来，测设的方法如图所示：
在角点（外墙轴线交点）上设站，用经纬仪定向，用钢尺量矩，依次定出②③…各轴线与A轴线和D轴线的交点，然后定出B轴线和C轴线与①轴和⑥轴的交点，这里特别要注意的是，用经纬仪定向时，最好用倒镜检查一下，用钢尺量矩时，钢尺零端要始终对在同一点上，切忌测量一段距离钢尺的零端移动一次。
７月２７日 星期日 上午：大雨
下午：大雨平均温度：２５℃～３０℃
今天主要学习一些建筑物基础施工测量的知识。
一、基槽开挖深度的控制，就是在基槽开挖到一定深度时，要适时地测设一些高程控制桩，以指导施工。具体做法是：用水准仪在槽壁上测设一些水平的木桩，使各木桩的上表面离槽底的设计标准为一固定值。
二、基础垫层弹线，垫层打好以后，根据轴线控制桩或者龙门板上的中心钉，墙边或基础边线等标志，用经纬仪把上述轴线投测到垫层面上，也可通过吊线锤拉线投测，然后在垫层上用墨线弹出墙边线和基础边线，由于这些线使基础施工的基准线，此项工作非常重要，不能又半点差错，弹线后要严格进行校核。
三、基础标高控制。建筑物基础的高程控制使用基础皮杆来控制的。基础皮数杆使一根木制的杆子，在杆上事先按设计尺寸将砖灰缝厚度画出线条，并标明±0，防潮层等的标高位置。
四、基础面标高检查。基础施工结束以后，一定要检查基础面是否水平，其标高是否达到设计要求，检查方法是在基础上适当位置安置水准仪，分别在基础的四角和其他轴线交点竖立水准尺，若水准仪的各处水准标尺的续数一样，则说明基础面水平，否则哪处标尺读数小就说明哪处高，说明基础面低。
五、基础面直角的检查。因为一般的建筑物都呈矩形，所以基四角应为直角。具体检查方法：在轴线（或墙边线）四周交点上安置经纬仪，以一个边的轴线（或墙线）定向，测定另一个边上的轴线（或墙边线）之间的夹角。
７月２８日 星期五 上午：阴 下午：雷阵雨平均温度：２８℃～３８℃
今天雨已经转小，工地的承台坑集了很多水，还不能施工，主要都是在抽水，有些承台坑还没有挖的还可以挖，砍桩也在继续。
今天主要学习一些土方开挖的注意事项，主要有：
1.开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，并在开挖过程中试打钎，避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖，个别超挖的地方经设计单位给出方案用级配砂石回填。
2.尽量减少对基土的扰动，若基础不能及时施工时，可预留200~300mm土层不挖，待作基础时再挖。
3.开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。
4.土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩标准高程桩。要防止邻近建筑物的下沉，应预先采取防护措施，并在施工过程中进行沉降和位移观测。
７月２９日 星期六 上午：多云 下午：多云
平均温度：２６℃～３５℃
经过几天的雨天之后，终于晴天了。基坑中的水也基本抽干了，工地施工也进入正常状态。由于过去几天的大雨，而且基坑下的土大多为淤泥质土，吸水性较强，有较多的水份进入承台坑旁边的土中，使侧土压力增大，而且砖胎模还未达到足够的强度，使砖胎模产生较开裂，所以不得使用监时做加固措施。加固的方式很简单，就是用几根木头顶住。趁此机会就学习一些有关塌方的知识。
造成土壁塌方的原因主要有以下几点：
1.边坡过陡，使土体稳定性不够，而引起塌方现象。
2.雨水、地下水渗入基坑，使土体泡软，重量增大及抗剪能力降低，这是造成塌方的主要原因。
3.基坑上边边缘附近大量堆土或停放机具、材料，或由于动荷载的作用，使土体中的剪力超过土体的抗剪强度。
4.土方开挖顺序、方法因遵循“从上往下，分层开挖；开槽支撑，先撑后挖”的原则。
７月３０日 星期六 上午：多云 下午：睛
平均温度：２７℃～３５℃
今天参加桩的沉降观测。施工员在工地开工的时候就在附近的固定物上引入了标高基准点，施工现场的各种标高都是根据这个标高基准点来控制的，沉降量时根据测得桩顶到基准点的高差变化来确定的。基坑的四周已经根据设计定好的若干个沉降观测点，将水准仪中心对准沉降观测点，求其平均标高，再测得桩顶的相对标高，就可以求得桩顶到已知点的高度。将其与上次测的高度差比较就可以求出沉降量了。
７月３１日 星期一 上午：睛 下午：睛
平均温度：２７℃～３５℃
由于裙楼只有3～4层，所以基础开挖深度也较少，桩数也比较少。由于承台较浅，挖方量也较少，所以都已经挖好。砂浆砖胎模也都已砌好。今天开始浇筑一部分垫层，先用原来开挖的土回填夯实，然后铺一层细砂，然后再铺一层鹅卵石，最后铺一层混凝土。填土时应先清楚基底的树根、积水、淤泥和有机杂质，并分层回填，压实。填土应尽量采用同类土填筑。如采用不同类填料分层填筑时，上层宜填筑透水性较小的填料，下层用大的。填方施工应接近水平的分层填筑，当填方位于倾斜的地面时，应先将斜坡挖成阶梯状，然后分层填筑，以防填土横向移动。分段填筑时，每层接缝处应做成斜坡形，与辗连重叠0.5～1.0米。上下层错缝距离不应小于1米。
８月１日
星期二 上午：多云 下午：睛
平均温度：２７℃～３３℃
今天裙楼基础还是在填方，浇筑垫层。主楼部分，承台体积较大，还在挖方，有的地方在砌筑砖胎模。由于前些天的大雨，有的砖胎模开裂比较严重，加固措施已不能满足其安全稳定性，所以把一些砖胎模及其临时加固结构拆除，重新砌筑。从这可以看出，基坑土方开挖过程中，人工降低地下水位是非常重要的，所以学习了一些人工降低地下水位的方法，具体如下：
①
集水坑降水法是在基坑开挖过程中，在坑底设置集水坑，并沿坑底的周围或中央开挖排水沟，使水流入集水坑中，然后用水泵抽出。
②
井点降水，就是在基坑开挖前，预先在基坑四周埋设一定数量的滤水管（井），利用抽水设备从中抽水。
８月２日
星期三 上午：睛 下午：睛
平均温度：２７℃～３３℃
今天一部分场地还是在浇筑垫层，今天主要和施工员一起控制垫层的标高：首先找一个适当的位置放好水准仪，调平，再把爬尺位在原先就设好的水准点上，读取读书a，若水准点的高程位HA，需要控制标高的点B的设计高程为HB，则左B点水准仪读取的爬尺读书b应为b=HA+a+HB。这是读数人员通手势与立杆人员交流指挥，他将爬尺上下移动使读数刚好为计算所得的b为止，此时标记尺底面的位置。记录方法一般用水泥砂浆和砖块垫到尺底的高度，一直重复前述的几个过程，标出若干个点的高程，根据这些点就可以浇筑出平整的垫层。
８月３日 星期四 上午：多云 下午：阵雨平均温度：２７℃～３３℃
工地上还是进行前几天一样的工作，所以今天学习一些桩施工的知识，了解一些该工地的桩的情况。本工程桩基安全等级为一级，基础设计等级为甲级，本工程采用钻孔灌注桩基础桩端持力层为中风化花岗岩及强风化花岗岩，柱身，混凝土强度等级根据各桩的具体情况而定。素混凝土垫层，C15钢筋：HPB235(φ),HRB335(φ),水地混凝土浇筑时应按有关规范执行，粗骨料料直径应不大于钢筋间距1/3和50mm,混凝土充盈系数>1·0，应采用连续浇筑桩身混凝土施工时应连续浇捣一次成型，不得出现施工缝，应注意控制最后一次浇注量，必需保证桩身强度设计值。桩身纵筋保护层厚50mm，纵筋采用机械连接，接头性能等级为A级，纵筋接头的位置应相互错开，在任一接头中心至钢筋直径35倍的区段范围内有接头的钢筋截面积不得超过总截面的一半，箍筋采用螺旋箍筋。
８月４日
星期五 上午：多云 下午：阵雨平均温度：２７℃～３２℃
今天主要了解一些钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩先成孔，然后吊放钢筋笼，再浇灌混凝土而成。依据地质条件不同，分为干作业成孔和泥保护臂（湿作业）成孔两类。前者是成孔时若无地下水或地下水很少，基本上不影响工程施工时，称为干作业成孔。主要适用于北方地区和地下位低的土层，施工工艺流程为：场地清理→测量放线定桩位→桩机就位→钻孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔质量检查验收→吊放钢筋笼→浇筑孔内混凝土。泥浆护臂成孔灌注桩是利用泥浆护臂钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正（反）循环回转钻成孔，正（反）循环潜水钻成孔，冲击钻成孔，抓锥成孔，钻头钻成孔等。施工工艺流程：测定桩位→埋设护筒→泥浆制备→成孔→清孔→吊放钢筋笼→水下浇筑混凝土。
８月５日
星期六 上午：多云 下午：多云
平均温度：２７℃～３３℃
裙楼的基础的承台，地梁都已经挖好，砖胎模也已经砌好，垫层也已经打好，主楼由于承台较大，且由于前些日子大雨使已砌好的砖胎模塌了一部分要返工，所以主楼部分还没有弄好。今天起裙楼部分开始做防水层，今天主要现场看防水层施工。所看到的施工工艺流程为：先将地面清扫干净，然后刷一层黑色的油类物质，请教施工员和工人得知那是冷底子油洁面济，它有两个作用：一是更好的清理基面的灰层或将灰层盖住，二是使防水卷材更好地与基面胶结，然后将沥青防水卷材背厚的沥青用煤气火烧至熔化均匀再贴在基面上，相邻的沥青防水卷材应对接，按铺设方向一张压着一张，接头不小于100mm，一般在有角的地方都避免有接头，卷材与基面粘接要紧密，中间不得有气泡，杂质等存在。
８月６日 星期日 上午：多云 下午：多云平均温度：２７℃～３４℃
今天还是在铺设防水层，做法还是和昨天一样，昨天看了一天，工序都比较清楚，所以今天主要学习一些防水设计材料，对防水层有进一步的了解。该工程的地下室防水等级为二级，设备用房防水层等级为一级。地下室防水采用以钢筋混凝土自防水为主，卷材防水为辅的防水方案，设备用房加设一道2mm厚聚胺脂肪水涂料，卷材防水阴阳角应做成圆弧或45度折角，圆弧R＝10～20，在转角处，阴阳角等特殊部位应粘贴1～2层附加卷材，宽度不宜小于500mm，卷材防水由经有资质审查合格的防水专业队伍进行施工。施工缝后浇带防水采用遇水膨胀止水条及铜板止水带四厚。施工的实际情况基本与要求相符合，只有阴阳角大都不满足要求，要求说阴阳角应做成圆弧45o度折角，但实际上都没有满足要求，所以防水层刚做好一天就有些开裂了。
８月７日 星期一 上午：多云 下午：多云平均温度：２７℃～３４℃
今天继续铺卷材防水层，所以就学习一些防水规范中的有关卷材的做法，防水卷材做法有两种，一是热熔法，二是冷粘法。现场施工用的热熔法，所以主要学习热熔法的做法，热熔加热器加热卷材应均匀，不得过份加热或烧穿卷材，厚度小于3mm，高聚物改性沥青防水卷材，严禁采用热熔法，卷材表面热熔后应立即滚铺卷材排出卷材下面的空气，并碾压粘结牵固，不得有空气,被折，滚铺卷材时，接缝部位必需挤出沥青热熔胶，并应随即刮封接口，使接缝粘结紧密，铺贴后的卷材应平整，顺直，搭接尺寸正确，不得有扭曲，卷材防水层完工并经验收合格后应及时做保护层，混凝土厚度应大于50mm，侧墙宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保护层或砌砖保护墙和铺30mm厚水泥砂浆。
８月８日 星期二 上午：睛 下午：多云平均温度：２７℃～３４℃
今天主楼基础的垫层也已经铺好了，所以也开始做防水层了，主楼下的地下室有设备用房，其防水等级为一级，所以按设计要求要加设一层2mm厚的聚氨脂防水涂料。由于有铺一道聚氨脂防水涂料，所以基面就没有再铺一道冷底子油，因为聚氨脂防水涂料有厚度的要求，所以并不是一次性就能铺好的，而是分成几遍刷，直到达到厚度的要求为止，刷聚氨脂防水涂料的方向也是有要求的，上下层的方向应相互垂直，而且要等下层的防水涂料达到一定的干的程度时才能刷上面一层，等最厚一层防水涂料干后，再在上面铺一层沥青防水卷材，铺设的方法和没有加防水涂料时一样。
８月９日 星期三 上午：多云 下午：多云平均温度：２６℃～３３℃
今天工地上不再做防水层，所以就根据所看到的学习一些涂料防水层的施工的一些规定和要求，具体如下：
①
涂料涂刷前应先在基面上涂一层与涂料相容的基层处理剂。
②
涂膜应多遍完成。涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行。
③
每遍涂刷应交替改变涂层的涂刷方向，同层涂膜的先后搭接宽度宜为30～50mm。
④
涂料防水层的施工缝应注意保护，搭接接缝宽度应大于100mm，接除前应将其甩在表面处理干净。
⑤
涂刷程序应先做转角处穿墙管道，变形缝等部位的涂料加强层后进行大面积涂刷。
⑥
涂料防水层中铺贴的胎体增强材料，同层相邻的搭接宽度应大于100mm，上下层接缝应错1/3副宽。
⑦
涂料防水层的施工质量检验数量应按涂层面积每100平方米抽查一处，每处10平方米且不得少于3处。
⑧
保护层要求与卷材防水层一样。
８月１０日 星期四 上午：多云 下午：多云平均温度：２６℃～３３℃
裙楼部分的沥青卷材防水都已经做好了。主楼部分还没有完全完成，裙楼基础的防水层上开始做保护层了，防水层的保护层细石混凝土和钢筋网组成有一定的厚度要求。这是在大的基面上的做法承台坑砖胎模侧面及地基梁的侧面及底水坑面的防水层保护层用加胶水的素混凝土做成。按设计要在保护层的上面再做一层，找平层，但在实际做法中只把保护层的标高做到找平层所要求的标高为止。没有另外再做找平层，保护层中的钢筋按构造配筋，配双向φ6@200的钢筋，在布筋过程工人也只是根据自己的目测来控制挖制钢筋的间距，没有严格要求也存在一定的误差。
８月１１日 星期五 上午：睛 下午：晴平均温度：２６℃～３４℃
今天工地上主要还是在做保护层，还有在支护结构的钢柱上焊接钢板，这些钢板时用来防水的，叫做正水片。原立柱是H350×350型钢桩，所焊的钢板采用原为6mm的钢板，其大样如图：
焊缝采用满焊，止水片的在立桩上的焊接高度，差不多在基础底板厚度的一半左右，这样可以使止水片位于底板的中间，对防水比较有利。
今天还是用水准仪控制保护层的标高，叫一个工人立爬尺测了一个大早上，后来发现保护层的厚度要做得相当厚，发现有些位置有明显的误差，后来发现爬尺有一节没有完全接起，导致严重的错误，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由这件事让我明白施工过程要十分小心谨慎，否则可能造成很严重的后果。
８月１２日 星期六 上午：睛 下午：晴平均温度：２７℃～３５℃
当开挖大而深的基坑且地下水位高，土质较差时，采用基坑支护结构，它的作用是在基坑挖土期间既挡土又挡水，以保证基坑开挖和基础施工能安全顺利地进行，避免对周围的建筑物道路和地下管线等产生危害。支护结构包括高墙和支撑（拉锚）两部分，按受力不同可分重力式支护结构，非重力式支护结构，边坡稳定式支护。非重力或支护结构按支护结构支撑系统的不同又分为：悬臂式支护结构，内撑或支护结构和坑外锚拉式支护结构，按挡墙所选用的材料不同，支护结构分为钢板桩，钢筋混凝土桩，地下连续墙，深层搅拌水泥土桩，旋喷桩等。排柱挡墙，深层搅拌水泥土桩和旋喷桩幕墙属于重力或支护结构，其他均属于非重力或支护结构。
８月１３日 星期日 上午：睛 下午：晴平均温度：２７℃～３５℃
该工程的支护结构采用非重力或支护墙，护墙由铜板桩和钢筋混凝土桩排桩墙组成，先做一排一字相连形的混凝土搅拌桩，直径为600mm，间距450mm,然后再打入一层H350×350型钢板桩，间距为1m,钢板桩与混凝土拌桩紧密相连，钢板桩间的空隙用混凝土填充，图，然后再用H350×350型钢将钢板桩围起来，两端通过φ609型钢管支撑一端的钢管与H350×350型钢相连接直接采用焊接另一端则用内置千斤顶将两者顶住，达到一定的预应力要求后再用钢板将二者焊接，然后将内置千斤顶取出，由于基坑面积较大，为了支承撑住两端支护桩的Φ609钢管在基坑中还要设置竖向H350×350钢柱支承，钢柱位置的设置要充分考虑到基础的地梁，承台，柱等位置的影响，尽量不影响其他工序的实施。
８月１４日 星期一 上午：睛 下午：晴平均温度：２６℃～３４℃
防水层的保护层已经基本上完成了，今天有大量的钢筋进场，要开始地梁，底板，承台布筋了！工地上也进了许多拉钢筋，弯钢筋和制作机械连接接头的机器设备，做出各种所需的钢筋形状放到工地上使用。钢筋运到工地时，应有出厂质量说明书或试验报告单，并按品种，批号及直径分批验收，每批质量热轧钢筋不超过60t,冷轧带肋钢筋为50t冷轧扭筋为10t，验收内容包括钢筋标牌和外观检查，并按有关规定取样进行机械性能试验。进场后钢筋在运输和储存时不得损坏标志，并应根据品种，规格按批分别挂片堆放，并标明数量，钢筋加工一般集中在车间采用流水作业法进行，然后运至现场进行安装和绑扎，钢筋加工过程包括调直，切断，镦头，弯曲，焊接，机械连接和绑扎等。
８月１５日 星期二 上午：睛 下午：晴平均温度：２７℃～３６℃
今天工地上开始布筋,主要布单桩和两桩承台的钢筋，各种形状的钢筋在基坑附近的场地预制好以后用塔钓钓到施工现场进行绑扎。单桩承台的钢筋是做成一个钢筋笼，里面的受力钢筋和分布钢筋都是做成箍筋的形状，然后把这些钢筋做成一个钢筋笼，因为单桩承台地面是正方形的所以两个方向的受力一样，所以可以做成双向对称的钢筋笼。这和我们上个学期所学的《基础工程》的承台配筋设计有较大的区别，我们所设计的承台只在承台的低部配受力钢筋没有配其他的钢筋，而在实际中却不是这样的。实际中为了承台更好的受力还要配一些辅助的钢筋。两桩承台也是做成钢筋笼，但并不是像单桩承台那样都是有箍筋做成的，因为两桩承台是一个长方体两个方向的受力不一样所以配不一样的钢筋，长方向用较大的钢筋，短方向的受力钢筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二级直径为14mm的箍筋。
８月１６日 星期三 上午：睛 下午：晴平均温度：２７℃～３６℃
今天工地上还是在布钢筋单桩承台的钢筋笼在旁边做好以后直接放到承台坑里，两桩承台就在承台坑的里做，但有提高到一定的高度，这样是为接下布地梁的钢筋会比较容易些，等地梁的钢筋通过承台后在把承台的钢筋放下去。地梁都是整个基础通长的，所以地梁的配筋也要通长，但是大直径的钢筋都是有一定长度规格的一般为9M和12M的，设计中要求直径在20mm以上的钢筋的连接都必须采用机械连接。机械连接就是通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋的承压作用将一根钢筋的里力传给另一根钢筋的连接方法，常用的钢筋机械连接接头类型有很多，本工程用的是锥螺纹接头。钢筋机械连接接头根据抗拉强度以及高应力和大变形条件下反复拉压性能的差异可分为三个等级如下：
接头等级Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级
抗拉强度fmst≥fst或≥1.10fukfmst≥fukfmst≥1.35fyk 注：fmst-------接头试件实际抗拉强度
fst-------接头试件中钢筋抗拉强度实测值
fuk------钢筋抗拉强度标准值
fyk-------钢筋屈服强度标准值
８月１７日 星期四 上午：睛 下午：雷阵雨平均温度：２７℃～３５℃
今天现在主要布地梁和承台的钢筋，地梁配筋设计时都不采用弯起钢筋，而采用上下都通长的配筋，由于基础的配筋的直径一般都比较大，所以钢筋的连接都采用机械连接，基础钢筋配的比较多，直径也比较大，为了满足钢筋间距的要求，都采用双层配筋，由于地梁的高度较大，在地梁中还配置了腰筋，这里配三根直径较小的钢筋。
经过这几天在现场看配筋发现很多尺寸相同的地方的配筋都一样的，比如单桩承台，尽管承台上的柱不一样，尺寸也不一样，但是配筋都一样的。其他的承台也一样只要桩数一样设计的承台和配筋都一样，设计是按受力最不利的那个设计，这样做是为了施工方便，减少钢筋的种类和形状，这种设计方法虽然比较浪费材料，但是施工的角度看，可以减少施工难度，可以节约一笔很可观人工费，所以从总体上看还是更为经济的。
８月１８日 星期五 上午：睛 下午：睛平均温度：２５℃～３５℃
今天主要布几个大承台的钢筋和底板的钢筋。4桩以上的承台的配筋和桩数就少的承台的配筋有比较大的区别，小承台一般都做成钢筋笼，然后放到承台坑里，而大承台的钢筋一般做成凹形一根一根放入承台坑，这些钢筋还留有足够的长度伸入承台坑上的底板起锚固作用，为了固定承台的受力钢筋，中间还设几根构造钢筋。地梁的钢筋都是通长的，所以也要通过承台，有些大承台的尺寸很大，地梁的钢筋如果直接通过这样的承台，会产生很大的变形，所以为了解决这个问题，技术质量组特地召开一次小组会议讨论这个问题，最后决定用角钢在承台坑里每隔一定的距离焊接成一个绗架起支撑作用。
底板的配筋也和我们在课程上所学的也有一些区别，我们在课程上所学的底板在地梁处的配筋是配在上方的，但在实际中没有那样做，只是在地梁处多配一些钢筋通过地梁的钢筋伸入底板一米左右，在底板和承台交界处也加陪这样的钢筋。
８月１９日 星期六 上午：睛 下午：睛平均温度：２５℃～３６℃
今天钢筋基本上都绑好了，还剩一些边角的部分，主要是焊接钢筋接头和做集水坑的模板。明天就要浇筑混凝土了，由于承台体积很大，所以要制定大体积混凝土的浇筑方案。
大体积混凝土结构的整体性要求较高，通常不允许留施工缝。因此，必须保证混凝土搅拌、运输、浇筑、震捣各工序协调配合，并在此基础上，根据结构大小、钢筋蔬密等具体情况，一般有三种方案可以选用：①全面分层； ②分段分层；③斜面分层。
大体积混凝土结构截面大，水化热大，由此形成较大温度差，易使混凝土产生裂缝。因此在浇筑大体积混凝土时，必须采取适当的措施：
a.宜选用水化热较低的水泥，如矿渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥；
b.掺缓凝剂或缓凝型减水剂，也可掺入适量粉煤灰等2外加料；
c.采用中粗砂和大粒径、级配良好的石子；
d.尽量减少水泥用量和每立方米混凝土的用水量；
e.降低混凝土入模温度；
f.扩大浇筑面和散热面，减少浇筑层厚度和浇筑速度；
g.在浇注完毕后，应及时排除泌水，必要时进行二次振捣；
1 对象
选择我校2007级在海口地区实习的中专护理专业学生77人, 均为女生, 年龄17~20岁, 学制3年。随机抽取对照组 (35人) 及实验组 (42人) 。2组入校成绩、已修课程、年龄等方面比较, 差异无统计学意义 (P>0.05) , 具有可比性。
2 方法
2.1 实施方法
要求实验组学生在临床实习过程中将观察到的事物、临床实践体会和感受以日记的方式记录下来, 专业带教教师阅读反思日记并及时反馈。
2.2 评价方法
采用自行设计的护生临床实习自我评价问卷进行调查。共发放问卷77份, 收回有效问卷77份, 有效回收率为100.0%。
2.3 统计方法
调查数据以SPSS 13.0软件建立数据库并进行分析, 计数资料采用χ2检验。
3 结果 (见表1)
由表1可见, 2组学生在学习积极性和主动性、对自我职业角色认识、应用学科知识能力及分析与解决问题能力方面比较, 差异有统计学意义 (P<0.05) 。
4 反思日记在临床实习中应用的优点
4.1 调动了学生学习积极性和主动性
在复杂多变的临床环境中, 学生往往忽略了可以促进学习的事件, 对新知识缺乏敏感性, 只注重练习各项操作或忙于完成临床实习作业。通过书写反思日记, 学生可以更细致地学习临床实践知识, 加深理解。若长期坚持, 反思日记就可成为一本生动的学习笔记, 调动学生临床学习积极性和主动性。
4.2 提高了学生自我职业角色认识, 有助于培养职业情感
学生在学校接受了系统化的专业教育, 对专业充满憧憬, 希望能在临床上学以致用, 实现自身价值[1]。然而进入临床后, 学生面对琐碎与繁杂的实际护理工作, 心理落差较大, 情绪也不稳定, 从而影响良好工作习惯的养成及职业形象的树立。带教教师通过阅读反思日记并及时向学生反馈, 可以帮助学生纠正认知上的偏差, 树立正确的职业观, 以提高自我职业角色认识, 培养职业情感。
4.3 增强了学生分析与解决问题能力
研究表明, 经过反思日记书写训练的学生更易发现问题、分析症结和预计结果, 更有求知欲, 能审慎地作出判断或修改已有判断, 有选择性地接受多种解决问题的方法[2]。由表1可知, 2组学生在分析与解决问题能力方面, 差异有统计学意义 (P<0.05) 。传统实习方式中, 学生被动、消极学习, 单纯模仿临床带教教师的护理工作, 实习效果较差。学生通过书写反思日记, 对临床工作进行深入思考和分析, 培养了学生独立分析与解决问题能力。同时, 带教教师阅读反思日记后及时与学生沟通, 为学生将来独立工作奠定基础。
总之, 护理学是一门实践性很强的学科, 临床实习在护生学习生涯中占有重要地位。一方面, 通过书写反思日记, 使学生反思临床经历、分析临床事件, 总结经验教训, 又从经验中发现新信息, 提出值得讨论和改善的问题, 为今后工作积累知识及经验。另一方面, 带教教师通过审阅反思日记, 既可以了解学生的实习情况, 又可以及时发现学生临床实习中存在的问题。不仅全面提高了教学质量, 也对学生临床实习有很大帮助。因此, 反思日记在中专护理专业学生临床实习中有着广泛的应用前景。
摘要：目的 探讨反思日记在中专护理专业学生临床实习中的应用。方法 将我校2007级中专护理专业实习生分为实验组和对照组, 要求实验组在临床实习过程中书写反思日记, 对照组不作要求。结果 2组在学习积极性和主动性、自我职业角色认识、应用学科知识能力及分析与解决问题能力方面进行比较, 差异有统计学意义 (P<0.05) 。结论 中专护理专业学生在临床实习中书写反思日记可以提高临床实习效果。
关键词：反思日记,护理专业,临床实习
参考文献
[1]周丽娟, 任小红.临床实习护生归属感不强的影响因素及对策[J].现代护理, 2008, 14 (1) :121～122.
打破市场细分，海纳百川
印刷公司的客户大部分来自于非印刷行业，并且行业分布比较广泛，每个印刷企业都有自己细分的目标市场。现如今，网络平台的发展相当迅速，加之电商云集，细分市场的边界也变得越来越模糊。从图1可见，客户1到客户N代表着各个行业有印刷需求的个人或者企业，没有必要去细分他们是来源于哪个市场领域，他们的订单既可以是一本书、一张个性的贴纸或者一个个性的马克杯，也可以是一千本精装书、五千本宣传册或是十万张宣传单页，所有客户都可以同时上传需要印刷的文件或者在线制作自己的作品。
多渠道接单，灵活服务
目前，健豪在台湾地区的经销商有33家，其中包括了印刷企业、礼品公司以及设计公司等。健豪的经销商群体打破了地域的限制，无论客户身在何处，只要能够上网就能通过经销商网站或者健豪印刷数位网进行产品制作、下单支付，并可以在不同的地点收货。例如，在大陆地区也可以登录健豪云端数位网，并在这个网站上上传图片、制作书籍，货款支付成功后，若客户要求在天津取货，那么该订单将会转到天津某个经销商订单库，该经销商就可以将产品制作出来并送到客户指定的地点。
经销商在经营的产品上可以有所侧重，以便提供专业化的服务。图1中，经销商1到经销商N能提供不同的产品类型。比如侧重于做名片（不限于名片）的经销商1，或是侧重于做台历（不限于台历）的经销商5，健豪可根据经销商所选的产品类型，为其架设网站，给予经销商独立的域名，为经销商提供完整的上传、编辑、存储、自动转档以及自动审稿软件系统，并依据其产品范围提供有针对性的产品模板、图片等。客户订单通过经销商端口直接进入健豪云端平台，当然，健豪是无法看到经销商的客户订单的，除非经销商授权才可以。经销商既可以选择自己印刷，也可以选择让健豪印刷，在生产方面具备充分的自主权。另外，经销商还可以自主选择产品类型，自主设计模板，自己定价，交易完成后客户货款直接流入经销商口袋，不受健豪制约。
云端分布架构，高效处理订单
健豪云端分布式架构主要包含流量分布控制、分类存储、备援计划、运算几项功能。
1.流量分布控制。不同类型的订单拥有不同的入口，比如，经销商3可能是做精装书的，而经销商5是做台历的，某一时期做台历的订单可能是做精装书的10倍，那么健豪云端就会适时调整入口流量，让台历的流量大一些，或者是健豪公司会跟经销商5进行协商，可能在收取一定费用后适当给经销商5的流量大一些。
2.分类存储。健豪云端的存储单元同样也是分布式存储，每个主机存储不同类型的文件，对文件划分可以包含但不限于以下几个指标进行。
第一，按照客户订单来源地区划分。例如，将北京市的订单和天津市的订单进行分片存储。
第二，按照不同客户订单划分。例如，将A客户和B客户的订单进行分片存储。
第三，按照产品类别存储。例如，将画册和台历订单分片存储。
第四，按照拼版方式和印刷方式存储。例如，将合版印刷、独立版印刷以及数码印刷的产品分片存储。
第五，按照产品后加工方式存储。例如，将精装书籍和胶装书籍进行分片存储。
第六，按照取货地点存储。例如，将在异地取货的订单进行分片存储。
根据实际情况，将不同指标组合在一起，取交集后可以得到不同的存储效果。这样在后期搜索与运算加工方面会比较方便。如果按照以上六个指标进行分类存储，取交集后，那么从经销商1到经销商N传入的所有订单会按照这样的方式存储：同一地区、同一客户、同一类产品、同一加工方式和同一取货地点的产品将存在存储单元1中，或者在存储单元1到10中。而不同取货地点的订单会存在存储单元11中，或者在存储单元11到20中。
3.备援计划。备援计划主要是起到以防万一的作用，那么备援主机实质上也是存储单元的延伸，是将存储单元的所有文件进行备份，防止意外情况发生时造成数据丢失。备援计划不仅要承担存储单元压力，还可以辅助存储单元和运算单元进行工作。当存储单元空间达到极限，或者运算单元压力过大时，备援主机也可以帮助运行。
4.运算。运算单元是云印刷的核心单元，与其他云不同的一点就是，这个运算单元是专门针对印刷流程而进行的，尤其是印前流程，这是其他云架构不具备的。健豪根据自己的印刷流程将购买的开源码进行适当更改。更改后的软件可执行自动审稿、自动分版、自动调图、自动转档等功能。依据不同的分版组版方式、印刷方式以及印后加工方式进行运算，可将所有合版印刷产品、数码印刷产品、独立版印刷产品按照不同的流程进行处理。在图2中可以看出，运算后输出的PDF文件是按照不同流程自动分类输出的不同的产品档，包括名片、海报、台历、画册等等。
生产服务平台，增强消化能力
输出后的PDF文件已经过了CMYK模式的转换，可以直接上机印刷。与此同时，转档完成的文件会自动再次存入存储单元，包括原文件和处理后的文件，实现客户所有文件的保存，这对于B类客户而言将是一个福音，因为下次再印刷的时候直接通知印厂就可以了，节省了大量时间。而对于C类客户而言，意义就不是很明显，毕竟每次个人印刷的东西都一样的可能性不大。那么在这一点上，又可以将C类客户的文件设定一个保存时间，比如说是半年或者三个月，以节省空间。
云端与健豪ERP相衔接，ERP的作用相当于军队的司令部，里面存储着大量的信息流，健豪的ERP在调入客户档案后，会进行KEY单（即形成正式订单），订单包含客户信息、加工工艺以及送货信息等等。在开具工单的过程中，每加入一道工序，系统都会自动核算成本，因此当KEY完一单之后，就可以清晰地看见这一单的成本是多少，盈利是多少，在完成每一天的工作之后，每个员工都可以看见今天自己总共KEY了多少单，总共挣了多少钱。
制版车间共计有11台制版设备，均为全自动出版机，因此整个制版车间里面安排一个人就够了，制版机分工明确而又灵活，明确体现在某几台制版机专门出UV版材，而某几台制版机专门出五开版材，还有某几台制版机专门出全开版，不同的版对应着不同的印刷设备。同理，印刷设备也是如此，不同的印刷机印刷不同的产品。例如，小森全开印刷132模名片，而海德堡XL105、海德堡XL106则适合印刷精美画册等等。
在印后阶段，每一种产品也对应着特定的生产线。例如，书籍类的生产线有六条，两条胶装生产线，一条胶订生产线，两条骑马订生产线以及一条蝴蝶装生产线。信封类的有中式信封生产线三条，西式信封生产线一条。纸杯类生产线一条，皮壳生产线一条等等。从这些生产线的配备来看，健豪可加工的产品种类是比较多的，而且均可进行批量化生产。所有产品的路线在印后环节基本可以实现并行，减少了瓶颈工序的出现。
专车配送，准时准点
在发货环节，健豪的发货中心配有39条专线分别发往台北、台中和台南。每辆车都有自己的特定路线和站点。发货员在某种程度上也承担着维系客户关系的任务，有些发货员也承担着业务接单的责任。发货员每天会自动到印后加工部寻找自己所负责区域以及客户的产品，并将产品分装打包。对于经销商的产品，发货员会将其送至指定站点，经销商领货后自己分装打包，可以标示自己的品牌，客户看不到关于健豪的任何信息。而对于偏远的地方，如果健豪发货路线覆盖不到，就会采用与第三方物流合作的方式，将产品发到客户手上。
实习报告
（一）今天老师以校园道路为主讲述了关于道路的路基路面的问题。块石路面是指用石块铺
砌的，石块与石块之间用黏结材料结合成为整体的一种简易路面。相对于其他路面，块石
路面施工简单、维护方便、造价低，因而适用于交通量小、经济条件差、石料丰富的地区，多见于山区农村。
块石路面要求路面平整密实、直线直顺、曲线圆滑、水沟通畅、视线良好、设施齐全。
要将施工的质量控制、管理、检查贯穿整个施工过程。对出现的问题，应立即进行纠正。
当石块不稳定或有沉陷时，用镐头撬起，重新坐浆，把石块放入，再用小石块敲挤密实即
可。块石路面质量检查的重点是厚度、平整度、缝宽、标高，均要符合设计要求，达到质
量标准。
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称
刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。
水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命
长的路面结构，它与其他路面相比，它强度高，稳定性好，耐久性好，养护费用少，抗滑性能好，便于夜间行车，但是水泥与水的用量大，接缝多，养护修复困难。
路面由垫层、基层、面层构成。防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。
半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料；防止下渗水影响路
基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜
铺设沥青封层或防水土工织物；
混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝
土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错
缝。纵向接缝的布设应路面宽度和施工铺筑宽度而定：一次铺筑宽度小于路面宽度时，应
设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝形式，上部应锯切槽口，深度为30~40mm，宽度
为3~8mm，槽内灌塞填缝料；一次铺筑宽度大于4.5M时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝采
用假缝形式，锯切的槽口深度应大于施工缝的槽口深度。采用粒料基层时，槽口深度应为
板厚的1/3；采用半刚性基层时，槽口深度为板厚的2/5。纵缝应与路线中缝平行。拉杆应
采用螺纹钢筋，设在板后中央，并应对拉杆中部100mm范围内进行防绣处理。横向接缝
由施工缝、缩缝、胀缝三种，每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须设置横向施工
缝，其位置应尽可能选在缩缝或胀缝处。设在缩缝处的施工缝，应采用传力杆的平缝形式;
设在胀缝处的施工缝,其构造与胀缝相同.遇有困难需设在缩缝之间时，施工缝采用设拉杆的企口缝形式所示。缩缝在桥隧，曲线转弯处应设置钢筋。在两路的相交处的锐角部分，应设置补强钢筋，防止出现断裂现象。
济荷高速全长154.3公里，北接京福京沪高速与绕城高速在殷家林立交交汇，南连日
东高速，全线采用全封闭、全立交的高速公路标准，双向四车道，设计车速为120公里/
小时,桥涵设计荷载为汽车－超20级，挂车－120；路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN；
地震烈度全线按Ⅶ度设防；路基宽28米，其中：中央分隔带宽3米，单向路基左侧路缘
带宽0.75米，单侧行车道宽2×3.75米，硬路肩宽3.5米，土路肩宽0.75米；桥梁设计为
上下行相对独立的两幅桥梁，桥梁与路基同宽，中央分隔带空1米，半幅桥宽13.5米，其中外侧护栏宽0.5米，内侧（中央分隔带）护栏宽1米。
实习报告
（二）今天老师带领我们去了省道103、绕城高速，途中看了二仙大桥，高速路的护坡及排
水设施。
省道103实际是包括了济洛路、大纬二路、英雄山路以及出南外环开始的路段。看了
一段路的垭口位置，垭口是路线很重要的控制点，垭口的选择要使路线有很好的线形。二
仙桥附近的垭口采取的是的深挖的方式。期间老师让我们看道路的线形，道路两侧有倒虹
吸，便于道路横向排水。
之后近观二仙桥，此桥是省道103上的一座桥，此桥是一座空腹式拱桥。空腹式刚架
拱桥是刚架拱桥在我国应用中的一个新发展，它在受力方面兼有拱和梁式刚架的特点，且
充分利用和发挥了二者在力学性能上的各自特点和优势。而且，结构的整体性好、刚度大、外型简洁美观，因此是一种值得推广的新桥型。空腹式刚架拱桥的拱轴线一般可取圆弧线、抛物线或悬链线。二仙桥采用的则是悬链线，形成很大的矢跨比，使得底部受到的分力小
得多。
济南绕城高速公路，处于津浦、胶济铁路十字交叉点，是国道主干线北京至上
海、北京至福州和青岛至银川在山东省会济南外围联网形成的绕城高速公路，其里
程之长、标准之高、规模之大具全国省会首位。济南绕城高速公路包括4个路段，全长108公里，全立交、全封闭。
高速公路排水设施根据其所处的位置和功能分路面排水设施与路基排水设施。路面排
水设施由路肩排水和中央分隔带排水设施所组成。路基排水设施分 为地表排水设施和地
下排水设施。地表排水设施由边沟、截水沟、排水沟等组成。地下排水设施由渗沟、明
沟和槽沟、渗井等组成。
路肩排水设施主要由拦水带、急流槽和路肩排水沟组成。高速公路宜在紧贴 硬路肩
部分设立拦水路缘石，拦水路缘石一般采用砼预制块，拦水路缘石高出路 肩 12cm，顶宽
8～10cm。在适当长度内（20～50m）设置簸箕配合急流槽将路面 积水排于路基之外。路
肩排水设置的纵坡应与路面的纵坡一致。当硬路肩汇水量 较大时，可在土路肩上设置“U”
形砼预制构件砌筑的排水沟，沟底纵坡同路肩纵 坡，并不小于 0.3%。
边沟设置在路肩外侧或低路堤坡脚外侧，用以汇集和排除路面、路肩、边坡 及流向
路基的小量地面水。边沟的断面形式有梯形、矩形、浅碟形等。高速公路的边沟断面应大
一些，其深度和宽度可用 0.8～1.0m。在满足排水功能的同时，尽量使路区内景观得到优
化。截水沟（天沟）设置在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤上方的适当处，用以截引路
基上方 流向路基的地面径流，防止其冲刷和侵蚀挖方段和路堤坡脚，并减轻边沟的泄水
负担。地面岩石裸露和坡面不怕冲刷的路段，可不设置截水沟。截水沟断面的形式一般为
梯形，当地面横坡较陡时，可作成石砌矩形。我国高速公路的护坡是以竹屋防护为主的综
合防治的方法。
实习报告
（三）实习，虽然不是真正的工作，但却是工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一
个不可或缺的必经阶段。今天到工地现场时，面对这工作的环境显的我是那么的无助，太
多的不解，太多的疑问，当时只有一种挫败感，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲
身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。
今天去了兴复寺路的施工现场，看到了路面的施工，现场看到了摊铺机、压路机、洒
水车等等。去的时候一部分路段已完成基层的铺设，听老师说是有两个层构成，而基层施
工方法根据试验段提供的材料要求、施工机械的配置等各种数据施工，采用自卸汽车运输、摊铺机摊铺、压路机碾压、洒水车洒水养生的全过程机械化施工，基层水泥稳定砂砾集中
厂拌。基层施工前首先对路基进行验收，表面要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规
定的要求，之后检测水准点，恢复中线、边线，安装路缘石。
看完这一路段，就就近去了旁边的腊山河北路的铺设地点。去的时候沥青路面正在如
火如荼的铺设着，我们就在周围看着路面成型。前方的沥青摊铺机正在慢慢的前行，后方的压实机再一遍一遍的压实。现场的温度着实很高，据施工人员说沥青拌合料的温度在160摄氏度左右。
沥青路面属于柔性路面，它具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音
低、施工期短、养护维修方便、适于分期修建等特点。沥青路面面层的施工是很繁琐的。
首先，面层施工前要清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，基层准备和
放样，铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定
洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控
制基准线。
摊铺，热拌沥青混合料应采用机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺
机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝，沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸
在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊
铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。
碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要求，其碾压过程分为初压、复
压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路
机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必
要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧
接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程
中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。后洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再
洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。
实习报告
（四）最后一天到了黄河二桥。老师讲了关于大桥的结构和施工，以及路面和桥的交接处的路基处理，还有河岸路堤的防护设施。
济南黄河二桥北接高速公路德齐段池庄互通立交，南至济德路齐济段槐荫互通立交，大桥位于济南市西郊大杨庄，济南黄河二路大桥是国家重点建设中的京福、京泸高速公路
重合路段的一部分，也是山东省“三纵三横一环”公路主框架“一纵”的一部分。该桥将
京福、京泸高速公路、济青高速公路和济聊高速公路联接在一起，是发挥路网整体效益的关键工程，是济南绕城高速公路的重要组成部分。
济南黄河二桥采用的是刚构墩身断面是双薄壁式结构，桥墩的作用是支承在它左右两
跨上部结构通过支座传来的竖直力和水平力。由于桥墩建筑在江河之中，因此它还要承受
流水压力，水面以上的风力和可能出现的冰压力，船只等外部撞击力。所以桥墩在结构上
必须有足够的强度和稳定性，在步设上还要考虑桥墩和河流的相互影响,即水流冲刷桥墩
和桥墩有水的问题,在空间上还要满足通航。
济南黄河二桥全长5750米，主桥长947.66米，引桥长4152.98米，其中，北引桥35
米×105孔，共3690.32米。南引桥35米×13孔，共462.66米，引道长649.36米，主桥
最大跨径210米，主桥为预应力连续刚构连续梁结构形式，引桥为35米预应力T梁结构。
桥梁宽35.5米，双向6车道，设计行车速度120公里/小时，是目前黄河上设计标准最高，建筑规模最大的高速公路桥梁。
在桥梁的施工方面，主要采用了大直径百米深桩成桩技术；大体积混凝土承台施工技
术；轻型挂蓝研制及悬臂施工控制技术；为解决孔位下深埋异物而采用水下切割技术，以
及实现箱梁悬臂，对称施工而采用单泵均衡泵送混凝土等技术。
为了防止流水危害沿岸路堤以及岸堤护坡和坡脚，对河两岸采取防护措施也是必要的。堤岸的防护与加固措施又直接与间接两类。直接防护与加固设施中包括植物防护和石
砌防护与加固两种，常用的有植树、铺石、抛石或石笼等。间接防护主要指导治结构物，如丁坝、顺坝、防洪堤、拦水坝等，必要时要疏浚河道，以避免对路基的直接破坏作用。
对在黄河二桥的两岸处的岸堤防护也是相当重视的，两种防护措施都是可见的，岸堤的抛
石与近处的砌石。
抛石适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛
石一般多用于抢修工程。砌石或混凝土护坡适用于允许流速为 2~8m/s 的路堤边坡。用于
冲刷防护。
实习总结
时间就像日夜不倦的流水，总会在人们的不经意之间白驹过隙的走过，蓦然回首，那
岁月早已悄然逝去。在这为数时间不长的日子里，学到的东西很多，对公路的认识也增强
了一步，可以说离以后的工作更进了一步。
通过这次的学习，更加清楚的认识到自己知识的缺乏和对理论的过于依赖。懂得了书
本知识，有了理论，不付诸于实践，知识、理论就又成了装饰门面的东西。理论永远只能
是理论，没有实践的考验，最终只能会是失败的理论。而实践也必须通过正确理论的指导，否则在实践中就会彷徨、犹豫、无所适从。
在经历了大学几年的学习之后,在学习了专业后,我们迎接一个来加强和巩固所学知识的时间了,在这段时间里面,我将学习到很多以前接触到与没有接触到的知识。在几天的实
践里，我们参观了二仙桥，黄河二桥，去了兴福寺路的施工现场，更是看到了沥青路面的现场铺设，通过一系列的参观学习，对专业知识有了更深一步的见解。
通过学习，对—般道路施工前的准备工作、整个施工过程的基本知识有了更清晰的了
解；理论联系实际，在现场学习中能举一反三的提出一些相关问题，并解答；最重要的是
通过参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。
在去往二仙桥的过程中，老师让我们注意公路线形，注意道路的转角问题。让我们更
为密切的感受作为施工部门在路线的选择上要全盘考虑，不管是路线的线形，还是转角的位置，都要做到全盘心中有数，只有这样才能更好的铺设道路。同时讲述了路边的相关排
水设施。在二仙桥下，我们知道了有关桥的更多知识，回来后通过网络的学习，了解了桥的建筑工序和方法，知道了桥的具体分类，清楚了桥梁的掌握了一些实践的知识，所谓实
践是检验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不
仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们以后的学习铺下了道路。
在道路施工现场，同学们也是干劲十足，对于新鲜事物提出里诸多疑问。老师现场的解答和通过网络的求助，使我们对一般路面的的面层的铺设有了系统的掌握。回学校后对
课本知识的重新回顾让我对沥青路面有了进一步了解，虽不是全面的，但是至少迈进了一
步。
在这短短的一个星期里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在身体素质和意志力上
也有一定的提高，实习期间炎热当头，我们并没有因为这些而不去实习，相反，每天的任
务我们都是按时的、保质保量的完成。记得在去参观黄河二桥的时候，天气很热，路上沙
土漫天飞扬，而偏偏我们所要参观的大桥很长，大热的天没有一个同学嚷着要回去，都是
一个个争先恐后的要去看看这座桥是什么样的，认真的记着老师传授的经验。
总之，在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们带来的经历
院（系）： 建筑工程学院
班级与姓名： 交通11-1班 付靖媛
指导教师：
董连成 黄学欣 杨海涛 王海军 许珊珊
李洪东 于秀娟 杨艳娟 高霞
实习评定：
综合成绩：
一、实习目的
认识实习是从实践中学习科学知识的方法。通过现场参观巩固已学过的教学内容，弥补课堂教学的不足，丰富本专业的知识内容，增强自己学习的积极性。
我们在课堂上学习了路基路面工程等理论知识，为了能够理论联系实际，学校组织了这次实习。实习期间，我们实际观察各种路桥模型，了解路基路面等的结构构造特点，掌握路基路面的专业术语和知识，并能够自己分析关于路基路面的一些基本问题。
二、实习时间与地点
实习时间：2015年3月16日-2015年4月3日 实习地点：平顶山市新城区河南城建学院东院
三、实习内容
1、工程概况
本工程位于平顶山市新城区河南城建学院东院，建筑面积约3500平方米，主桥为环形现浇单箱双室三跨一联48m连续曲线梁桥，曲率半径为30m.施工单位为河南平顶山中亚路桥建设有限公司第三工程处，由中煤国际工程集团北京华宇设计有限公司设计，河南城建学院文学院高架桥工程，到工地后，工程进度是桥梁基础部分已经完工，引桥部分盖梁已经安放就位，东边满堂支架部分已经架起。
2、点查钢筋
由于工程年后刚开始施工，所以我去之后先是跟着技术员查施工场地的钢筋，与设计图纸上的对照，对照各种弯起钢筋的数量，看是否有少的。
工地现场有很多钢筋，每次施工前都要一一点清，这是一个繁琐的任务，需要耐心。我和技术员郭彪开始数钢筋，他拿着北京华宇工程有限公司设计的图纸指点我数哪堆钢筋。数的个数要跟图纸上的要对应。因为设计图纸是计算过的，满足承载能力设计要求，配多少钢筋，这都是一一对应的。一些小直径的钢筋可以现场弯起，但大直径的施工现场的设备根本完成不了，所以这些钢筋要特别对待，损失一根就很麻烦。
数钢筋的时候我发现一个问题，就是大直径的钢筋图纸上明明画着一端要弯起两个九十度，但查的时候只弯起了一个九十度。我给技术员说了一下，技术员说这也很正常，因为像这种大直径的钢筋连弯两个，工序上一般达不到，弯一个也不很影响其受力。
数完了钢筋，就是测量小直径钢筋。小直径钢筋的弯起、截断可以在施工现场直接进行，但是也要测量，对工人的工作进行监督。小钢筋有直接截断的，有每个角都是九十度，然后弯成环，作为螺旋箍筋用。长度要严格控制，否则与施工图纸上的不一致，将不能作为受力钢筋是用。
3、水准仪测量高程
水准仪的测量方法我在大二的时候学过，感觉使用起来没什么问题。但是到了工地，才发现操作动作缓慢了好多，调平也不是很熟练了。于是又仔细研究了一下水准仪的使用方法：
(1)安置水准仪
打开三脚架并使高度适中，目估使架头大致水平，检查脚架腿是否安置稳固，脚架伸缩螺旋是否拧紧，然后打开仪器箱取出水准仪，置于三脚架头上用连接螺旋将仪器牢固地固连在三脚架头上。
(2)进行粗略整平
粗平是借助圆水准器的气泡居中，使仪器竖轴大致铅垂，从而视准轴粗略水平。在整平的过程中，气泡的移动方向与左手大拇指运动的方向—致。(3)瞄准水准尺
瞄准时首先进行目镜对光，即把望远镜对着明亮的背景，转动目镜对光螺旋，使十字丝清晰。再松开制动螺旋，转动望远镜，用望远镜筒上的照门和准星瞄准水准尺，拧紧制动螺旋。然后从望远镜中观察；转动物镜对光螺旋进行对光，使目标清晰，再转动微动螺旋，使竖丝对准水准尺。当眼睛在目镜端上下微微移动时，若发现十字丝与目标影像有相对运动，这种现象称为视差。产生视差的原因是目标成像的平面和十字丝平面不重合。由于视差的存在会影响到读数的正确性，必须加以消除。消除的方法是重新仔细地进行物镜对光，直到眼睛上下移动，读数不变为止。此时，从目镜端见到十字丝与目标的像都十分清晰。
(4)进行精平与读数
读数时眼睛通过位于目镜左方的符合气泡观察窗看水准管气泡，右手转动微倾螺旋，使气泡两端的像吻合，即表示水准仪的视准轴已精确水平。这时，即可用十字丝的中丝在尺上读数。现在的水准仪多采用倒像望远镜，因此读数时应从小往大，即从上往下读。先估读毫米数，然后报出全部读数。精平和读数虽是两项不同的操作步骤，但在水准测量的实施过程中，却把两项操作视为一个整体；即精平后再读数，读数后还要检查管水准气泡是否完全符合。只有这样，才能取得准确的读数。
对文学院这座高架桥水准测量时，是用引桥已知水准点测标高，学校给出了高程基准点了，引桥是早已经建好，桥高已经设计好，只需按已知水准点测量高程，校正桥面高度。后来我利用水准仪控制桥面高程，每周一次。
测量高程时需要注意的地方：
(1)距离，水准视距不要超过100m（无论任何仪器，受大气折光率影响）(2)前后视距一定要保持一致（受i角视差影响）
(3)尽量保证仪器、前后尺在一条直线上，不要以仪器为转角，受安平影响，自动安平的水准也受影响，虽说影响小，但还是注意下比较好。
(4)仪器要一次按平，不要读完后尺再次安平再读前尺，读完后尺发现不平的话，安平后重新读后尺。
(5)所有的记录不要涂改，发现记录错误后，用横线划掉错误数据，在错误数据下方重新记录。
4、指导工人摆放钢筋、焊接钢筋
跟着技术员指导工人摆放钢筋，工地上有普通钢筋和预应力钢筋。引桥和主桥普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB/T5224-2003）规定。引桥预制板梁采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。钢筋的间距，规格，搭接长度，锚固长度，弯起钢筋的角度，保护层厚度，设计当中的特殊要求。反正按照设计图纸中的要求及结构说明进行绑扎就没有问题了。
施工现场各种直径、各种弯起的钢筋的摆放位置设计图纸上都有说明，所以需要拿着图纸指导工人摆放钢筋。钢筋混凝土用焊接钢筋网是用冷轧带肋钢筋或冷轧光圆钢筋焊接而成的钢筋网，钢筋混凝土用焊接钢筋网，是一种良好、高效的混凝土配盘用材料。
5、桥墩下混凝土路面的摊铺
混凝土混合料摊铺前，对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固情况，以及钢筋、传力杆、拉杆安装位置进行全面检查。
混凝土采用批准的摊铺机具进行摊铺，摊铺连续进行，如因任何原因发生中途停工，应按监理工程师指示设置施工缝。
拌好后的混凝土，用插入式振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及所有胀缝装置两边加以充分振捣。振捣器不许接触接缝装置及边模，并不得触及钢筋网、传力杆和拉杆，在任一位置上，振捣时间不宜小于规范要求，再用平板振捣器振捣。然后用振动整平梁振动整平，振动梁应平行移动，往返振平2—3遍。
6、搭建满堂支架
桥梁东边工地开始搭建脚手架，跟着技术员在现场学习搭建脚手架。脚手架主体结构的横向长度应超出作业点500mm以上，纵向高度应高出最高作业面。脚手架立杆间距应控制在2.5m以内，辅助立杆可适当放宽立杆间距，但不得大于3m。主工作面高度在3层及以下的脚手架，立杆间距可控制在3m以内。总高超过12层的脚手架，立杆间距应控制在2m以内。
主立杆必须保证基本垂直，立杆的全高度方向的偏差不大于100mm。相邻立杆接头在高度方向须错层搭设，立杆尽量到边并与横杆连接，立杆范围内的的水平杆管头伸出扣件应控制在50—200mm之间。扫地杆离地高度不超600mm，水平大横杆间距按层高要求架设，不大于2m，大横杆应保证基本水平。大横杆对接处用两个转扣连接，扣件间距不小于100mm；小横杆架设在水平大横杆的上方，管头伸出大横杆小于200mm，小横杆间距按照铺设的跳板规格布置。层高应均匀分布，控制在1.8-2.0m之间，第一层的高度须小于2m；遇特殊仓室结构由总管小组和施工车间提出具体施工方案，报生产部、安监部备案后方可施工。单面脚手或“井”字脚手架，搭设过程中同步搭设斜撑，斜撑须与立杆固定连接。在搭设6m抛撑时，控制抛撑间距小于5m，落地支点与外沿立杆距离尽量不小于3m，抛撑纵向与扫地杆连接，横向外沿加设连接杆加强。斜撑、抛撑应与主体脚手同步搭设。脚手长度方向立杆数量超过4根（大于6m）时，应搭设剪刀撑加强。剪刀撑与交叉的立杆固定，脚手高度小于30m和长度方向小于20m时可沿对角线方向搭设一道剪刀撑，高度大于30m或长度大于20m需增加剪刀撑的道数。剪刀撑应与水平呈45-60度角为宜，剪刀撑搭设应与整体脚手架起升保持基本同步。高度超过12m的单面脚手架，在搭设高度2/3处加设连体杆，连体杆可采用焊接或其他固定形式。连体杆水平间距不大于7.5m，总高超过25m时，加密布置连体杆；搭设无连体杆结构的斜坡板立杆时，立杆与斜坡睡杆扣接，不得悬空，并在横向加设水平牵拉管增强立杆的稳定性，对超高脚手架可采用焊接止挡板来固定立杆位置。搭设斜坡板单面脚手或高度超过20m的单面脚手架，应增加宽度方向的立杆数量，呈阶梯状向上搭设。支撑在斜坡板上的立杆，在距受力端小于200mm位置使用连接杆增强整体稳定。靠近工作面的立杆与结构采用焊接等固定形式时，应减少宽度方向立杆。
7、支模、拆模
支模的施工一般用木模板，光滑面面向钢筋，若是不光滑，则要打磨，留出保护层厚度，模板间用U型卡连接，模板外架管，纵向和横向围临管支撑住，如果模板面积较大则需要用拉筋支撑，穿过模板用燕尾卡卡住。
模板架立好，就开始现浇灌注，由混凝土搅拌车拉着混凝土运送到梁所在的位置，然后用泵车将混凝土送至梁所在位置，然后利用重力作用将混凝土放入支好的模内，由底板、腹板、顶板顺序灌注，同时有工人操作振捣棒进行振捣。采用混凝土连续灌注，一次成型。
支模浇筑并且养护后开始拆模，拆模包括三个工艺：（1）脱端模
脱端模前，内膜早已脱去，拆去端模上锚垫板的连接螺栓，在端模上、下、左、右各设一台5t油顶进行脱模，施顶时要同步，防止将梁体刻损，脱模时，禁止生拉硬拽，以免损坏梁体。
（2）脱内模
拆除内模撑杆使模板板块处于自由状态，收缩两侧下梗肋模板，再收缩两侧上梗肋模板，拆除内模纵梁下千斤顶保护外套，千斤顶收缩内模，一起下荷使内模纵梁支撑轮廓在轨道梁上，利用卷扬机拖出内模。
（3）侧模脱模
拆去侧模下部千斤顶保护套，松开侧模外侧支腿的调节支撑，使侧模脱离墙体。拆模时，不得强力震动或硬撬硬砸，应按合理顺利进行拆除，不得大面积同时撬落或 控制，对重要承重部位（梁、柱）应拆除侧模检查混凝土无质量问题后方可继续拆除承重模板。
我在旁边看这个拆模工艺时，感觉拆模比支模还要复杂。
8、墩台帽施工
墩在立柱混凝土达到设计强度的80%以后，人工打毛柱顶面混凝土，即可开始墩台帽的立模和扎筋工作，桥台在灌注桩强度达到75%以后，人工铲除灌注桩桩头混凝土，至设计高程且混凝土无夹渣、浮泥，断面混凝土质量较好后，进行桩身质量控制，检测合格后便开始台帽施工。我们这个文学院的高架桥工程，西半部的桥面板已经铺装完毕，东边正在进行墩台帽施工。
8.1墩帽施工
(1)立模：先在搭好的脚手架上立底模，底模支撑利用网络支架，并加固处理，确保牢固不变形。底模采用大块钢模或大块竹胶板（竹胶板后用10×5cm的木方间距30cm加固）。
(2)浇筑：钢筋和模板完成经自检合格后报请监理工程师检验，合格后根据监理工程师签发的砼准浇证进行砼浇筑。
8.2台帽施工
台帽施工底模利用原回填土夯实的地基，在上面用低标号砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模内预埋φ16对拉螺栓，底模尺寸同同台帽底板尺寸，顶高程为台帽的底高程。然后在其上扎筋立模，台帽耳墙、背墙和台帽同时施工，耳、背墙后用钢管加固支撑。
9、混凝土桥面铺装
为使桥面铺装与梁紧密地结合为整体，预制梁的表面应打毛，冲洗干净后，方可浇筑桥面混凝土。为防止前层混凝土初凝，钢筋网片长度不超过8m，第一块浇筑完后，预留50cm长的钢筋网片，再浇第二块的底层混凝土，铺上钢筋网片和前层钢筋网片绑扎搭接浇筑上层混凝土，依次类推，后退浇筑桥面系。浇筑桥面铺装混凝土时，注意伸缩缝和预埋件的几何位置的准确性及混凝土铺装层的高程控制，采用平板振动器振捣，浇筑结束时人工光模收光。铺装层混凝土达设计强度的75%以上时，对桥面刻纹防滑，确保桥面铺装混凝土平整度达到质量要求，桥台台帽需待台背回填完成后施工。
四、实习小结
通过短短的5个周的实习，自己渐渐地发现理论与实践的脱钩是非常可怕的。实践是检验真理的唯一标准，只有把在学校学到的理论知识运用到工程实践之中，才算对知识有了很好地把握。这次生产实习期间，我主要进行点查钢筋，测量钢筋以及高程的测量工作。当然，我还指导工人摆放钢筋、监督混凝土路面摊铺，学习工人搭建满堂支架，了解支模、拆模，墩台帽施工，桥面铺装的施工工艺。这次实习，使我对桥梁的施工方案有了一个全新的认识，加深了对之前学过关于钢筋混凝土、桥梁工程知识的理解，使学习和实践相结合，而且学会了钢筋在实际工程中的架立绑扎，钢模的立模及其固定等相关施工经验。更重要的是在施工过程中要能够进行阅图作业，用设计图纸指导施工，严格按照施工规范进行施工作业。
对于高程控制，需要在桥两头适当位置建立施工用高程控制点，并从提供的水准点引测高程，高程控制点设在容易进入和通视的地点，并每周一次进行复测、校验。对于施工放样，钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线，以保证立模、扎筋位置的准确性，施工期测放人员与有关工种技术人员交底，以保证放样的准确性。对于混凝土的浇筑，浇筑过程中也有一些注意事项，首先，混凝土浇注过程中，要配备专人进行现场指挥，严格按施工方案中砼浇注顺序进行浇注。其次，配备足够的检查人员，随时监视模板及支架的有害变形，发现问题及时处理。最后混凝土浇注要连续进行，不得中途停顿间断。还要派专门试验人员随时检查混凝土的坍落度。
对于空心板梁的安装也有一些要求：梁板在脱模、移运、堆放、吊装、转运时，砼强度不应低于设计要求的吊装强度。检验梁板的支承结构墩台、盖梁、支座垫块是否满足梁板安装要求。梁板安装前必须检查其外形尺寸和预埋件位置，其允许偏差不得超过设计规定。梁板安装、吊运时，必须遵守有关的安全操作技术规程。吊运工具设备的使用技术要求，必须满足起重设备所具备的安全系数。
对于桥面板的施工，主要看所绑扎的钢筋的直径、间距是否与图纸一致，混泥土的强度是否符合设计要求，主要才源头抓起，在搅拌站查看石子、沙子、水泥、水的用量是否符合设计要求。查看内容包括：石子的直径进所谓的大小，沙的粗细，水泥的标号以及每罐混泥土所用的水泥袋数等等。
对于一些需要立筑钢模的施工，主要注意事项有：尺寸是否符合图纸设计要求，所立钢模是否牢固，钢模与钢模之间的缝隙的大小，保证接缝严紧，防止在混泥土的浇注过程中出现漏浆，出现蜂窝麻面的不良后果。针对出现在浇筑过程中会出现漏浆的地方先用水泥处理，防止漏浆。
会计实习日记范文40篇
3月28号 星期一
今天是二月最后一天，也是我公司实习的第一天，对于这一次实习。从刚刚放假到现在是既紧张又期待。
我早早的便来到了我实习的公司,次负责我实习的是公司财务部门一名前辈是张会计，他为人热情、和蔼可亲。年纪50左右随后，我称呼他为王叔。他向我简单的介绍了公司历程和规章制度 第一天来实习，我有些拘谨。王叔给我安排了一个座位，他根据我是刚刚从出学校是新手，所以主要是让我了解财务 的使用和会计处理的流程,公司的财务部并没有太多人,设有一名财务经理,一名会计,一名出纳.我感觉今天的任务就是熟悉公司环境,第一天便这样轻松过去了
3月1 星期二
今天是实习的第二天了，或许是我刚去吧，这两都没有做什么很重要的事情，只是帮着王叔粘贴票据等原始凭证、整理些原始凭证之类。
这与在学校里练习时粘贴凭证的方法和情况不太一样。在学校里练习时，都是将所得到的原始凭证直接粘贴到自己所作的会计凭证的背面;而在这里，都是先将原始凭证按日期摆放在一起，将它们按顺序用固体胶棒粘贴到一张大概有A4大小的原始凭证汇总表上，王叔还告诉我怎样贴才能使这些原始凭证粘的整齐又好看，而且使得汇总表的整张纸都被均匀贴满。
让我感觉到，书本上的知识只是其中的一种，现实中所需要的会随着实际情况的变化而变化。
3月2 星期三
在实习的第三天，王叔拿了一些收款凭证和付款凭证给我看，让我试着填写收款、付款凭证。这些都不算太难，在学校时都有学过，只需要熟练掌握每一项业务的会计分录就差不多可以了。不过有时还真记不得某些业务的会计分录，在王叔，王会计细心的教导，给我好好的补了一堂《基础会计》课。在王叔细心加耐心的指导下，我很快的适应了这里的工作环境，也慢慢的都进入了工作的状态，我觉得我还是蛮幸运的，能够在一个良好的环境下工作实习。
3月3 星期四
这是实习的第四天了，这几天都是些简单的事情，主要是看、观察、、、。今天，王叔告诉我说这个星期要教我使用电算化，就是在电脑上进行记帐，虽然公司的经营规模不大，但也要与时俱进，它的账务处理都是通过网络进行的。他先打开公司的用于会计记账的专用网页，先让我在电脑上输入一些公司的相
关文件。我很久不接触了电算化了，感觉比较生疏，于是就向王叔请教。每作一次都向我讲清楚，慢慢的看得多了，我也就觉得不是那么糊涂不清了。
3月4 星期五
按照上班时间来说这是这个星期的最后一天了，虽然一直在按时上班实习，但是因为王叔的帮助，所以感觉会计工作不累，反而觉得有一点轻松。加之又是实习还是一个循序渐进的了解、熟悉和学习的阶段，这些天也就很快过去了。感觉实习很重要。是从书本上学不到的，理论和实践还真是有些不同，还是很高兴很有成就感的。
快下班时和王叔聊了一会儿有关实习的事情，他说实习就要多看、多练、不懂就问
这些话很鼓舞我。下个星期再接再厉。
3月7 星期一
经过上周的了解，我大概知道了公司的基本运作。我在学校里也学过一些
与会计电算化相关的软件知识，乘着两天假期，我自己用电脑下了金蝶软件相关教材和练习。会计毕业实习日记因此，今天在网上进行帐务处理并不是很困难，而且觉得它们之间有很多的相似性，只是一个是单机操作，而另一个是通过网络保存。由于现在是淡季，公司的业务也不是很多，王叔也不是很忙，他就主动给我讲解电算化，让我有了新的收获。
3月8 星期二
今天，我准时到了办公室，王叔已经到了那里了，他说我们今天就学习使用打印机吧。公司只有这一台打印机。打印机很小，就放在电脑旁边的桌子上，王叔说我们就把这个月已经做好的凭证打印出来吧，于是他打开公司的网站，把以前保存好的凭证调出来，他说，第一次一定要把所需的数据设好，否则以后会很麻烦的，她还告诉我，她就是没有设置好凭证打印时的边距，虽然不是什么大问题，但是就是这么一个小问题，我每打印一张凭证都要输入一次边距。
3月9 星期三
