航模活动总结

航模活动总结（推荐11篇）

航模活动总结 篇1

校团委 校社团联合会

科技协会 2014年3月13日

一、活动名称：

航模大赛

二、活动背景：

21世纪科技迅猛发展，而我校先大学生知之胜少。并且我校社团数量发展迅速，但总体实力远远不够理想，校园文化也远远不够丰富多彩。已至于学霸们经常出没在教室与图书馆，学渣们则经常宅于宿舍沉浸于网络，校园生活单调乏味。为传承社团文化，丰富校园生活，打造金品社团，推动校园文化建设，特技办此活动。

三、活动主题：

体验航模操控乐趣

四、活动目的:

1.丰富校园生活，促进校园文化建设；

2.增强社团影响力，提升社团实力，刺激社团发展； 3.探索社团发展方向，培养社团人才； 4.激发同学们的动手能力，提升航空兴趣。

五、活动时间：

14年4月26日

六、活动地点：

河南工程学院本部操场主席台下

七、参与对象： 河南工程学院全日制在校学生

八、单位：

活动主办单位：校团委 校社团联合会 科技协会

九、活动准备：

1.制定活动方案； 2.安排活动人员； 3.筹集活动资金； 4.借活动外场桌椅；

5.购买所需设备，奖状，奖品；

十、活动内容：

1.外场宣传报名； 2.举办比赛； 3.颁奖。

4.奖项设置：一等奖一名：精美遥控四驱车一部+荣誉证书；

二等奖一名：精美台灯一个+荣誉证书； 三等奖一名：精美笔记本一个+荣誉证书。

十一、活动流程：

1.借桌子、椅子、宣传板等准备外场宣传

2.外场宣传，联系百度贴吧及请电子商务协会、电子协会、青年志愿者协会和会计师协会帮忙进行网络宣传。14年4月19日进行。3.在本部大操场举办活动，时间4月26日下午4点举行比赛，三轮比赛（1.起飞、定点降落2.起飞、吊起目标、放目标于指定位置、定点降落3.极限避障）三轮淘汰制，第三轮用时短者胜出。

十二、比赛方式：

1.第一轮：地面起飞，顺利落到指定凳子上，限时20秒课通过； 2.第二轮：地面起飞，找到目标并用飞机吊起，放到凳子上，让飞机在另一凳子上着陆，限时40秒通过；

3.第三轮：地面起飞，越过障碍物，找到目标，带目标返回，把目标放到凳子上，飞机降落于另一凳子上，用时短者胜出。注：顺利通过前俩轮课进行第三轮

十三、人员安排：

1.人员签到：马百根、张祥祥；

外场签到，2点会员签到，2点40选手签到。2.活动主持：王凌霏； 主持比赛过程。3.选手报名：吴增航：

负责选手报名登记和报名费管理。4.活动秩序维持：胡金平；

维持比赛秩序，防止混乱，防止小孩干扰比赛等，是比赛顺利进行。

5.飞机管理：雍腾飞； 负责飞机和遥控器管理，不得随便被无关人员把玩，凭好牌让选手领遥控器，结束索回。6.电池充电：魏志杰；

及时给没电的电池充电，确保比赛顺利进行。7.比赛选手参赛通知：李想；

选手报名后及时加选手飞信，随时通知比赛大小适宜及注意事项，让选手了解活动情况，可以做好有充分的准备。8.宣传板：尹琪琪；

负责宣传板设计组织绘制。9.场地设施维护：杨松涛；

音响、话筒、帐篷、桌椅、宣传板等看护。

10.机动任务：比赛期间未安排任务的人员； 处理突发事件。

十三、注意事项：

1.会场秩序：用桌子绳子围出场地，防止小孩和观众闯入妨碍比赛； 2.安全措施：拉出安全线，防止无关人员靠近。

十四、活动中出现的问题

1、没有及时的了解其他组织、社团的活动情况，如校级运动会、国标舞协会的交谊舞活动，与这些较大的活动有时间冲突必然会对参赛人数、赞助构成影响，并且我们没有及时的拉赞助，导致活动经费不是很充足。

2、活动规则不是很完善，以至于活动进行的中途有暂停现象。

3、没有做好充分的准备，活动前没有及时的检查活动需要的器材设备，以至于在活动摄影时才发现相机没电了。

4、活动器材受天气影响较大，进而影响到活动的宣传效应和一定程度的降低了此次活动的影响力。

十五、解决方法

1、多和其它组织、社团进行沟通交流，时刻了解其状态、动态，如：它们近期要举行的活动，实施的政策，在与之学习的同时，也要适当的避其锋芒，不与其发生冲突；要注意提前拉赞助，尤其要提前于大型活动前面，这样才能获得更多的活动经费。

2、举行活动前，应在社团内部进行一次活动模拟或者活动相应操作，及时的发现活动中可能出现的问题，从而制定一个详细的活动计划、活动规则，以保证活动流畅的进行。

3、举行活动前，应提前检查活动所需设备器材，保障需用设备的完整性、可用性，避免一些不必要的事情发生。

4、举行活动前，制定适当预定措施，以减小外部情况变化给活动带来的影响，使活动有序的进行。

5、凡事提前做好准备，不能拖到快用时，以免未知麻烦的发生。

6、活动必须秩序井然，把握时间。

十六、活动留影

1、活

动

宣

传

2、活动进行

3、获奖留念

4、活动中的那些笑

航模活动总结 篇2

关键词：航空模型,航空教育,孩子

生活在地球上的人们自然向往天空, 羡慕鸟类在空中自由飞翔, 航空模型的深奥和趣味吸引着孩子们的目光。航模活动可深可浅, 可简可繁, 它是进行早期航空教育的有效手段, 达到学习航空知识、提高动手能力、养成进取精神、培养竞争意识的目的。上个世纪的苏联曾把航空模型运动 (军事体育) 作为少先队的必备活动之一在全国普及, 为今天的俄罗斯储备了大量的航空人才。俄罗斯航空强国就与早期苏联的航模活动有很大关系。我国航模运动起步较晚且普及面窄, 对其早期航空教育作用有待于各方取得共识。

一、航空模型运动对早期航空教育的作用

1.培养动手操作的能力

我国基础教育有偏重理论轻视实践的倾向。学生的推理、演算能力较强, 动手实验、操作能力较差。航模活动的动手在一定程度上弥补了这种不足, 提供了熟能生巧的锻练机会。航模学生一般能看懂简单的三面图, 会使用许多工具和仪表、能辨别好多材料, 了解它们的特性。航模学生能熟练地掌握模型飞机的调整和操控技术, 它和飞机调整操纵技术是相同的, 原理上也是相似的。

2.进行有关航空知识的教育

通过航模活动, 青少年可以学到飞行原理、空气动力学、材料与结构、发动机技术、无线电遥控、飞行与气象等相关航空知识, 初步建立机体、动力输出、伺服控制、和信号传递等系统工程的概念, 是未来从事航空工作的智力和思想准备。虽然, 这些知识是比较粗浅的, 但通过航模活动学到的知识具有从实践到理论多次反复的特点, 可以在一定程度上弥补专业学习内容过于单一的缺陷和增强触类旁通深入研究的方法与技巧。

3.培养进取精神和竞争意识

航空模型运动不仅要完成制作和放飞, 而且要不断改进模型性能、提高模型飞行成绩。竞赛和纪录飞行始终贯穿于航模活动之中, 各种比赛将使参加者养成热爱竞争、精益求精和奋发向上的精神。飞行员和航空工作者尤其需要这种精神。

4.树立献身祖国航空事业的理想

兴趣和理想是激发人们努力学习、刻苦钻研、克服困难、搞好工作的巨大动力, 也是航空工作者的必要条件。理想不是凭空产生的, 参加航模活动使广大青少年从好奇到好玩到产生兴趣, 从兴趣上升到爱好, 在探究中积累知识。其中, 许多人逐渐树立起献身祖国航空事业的理想, 这个过程十分自然、牢固。不少航模爱好者高考时填报航空院校, 立志在航空工作岗位上做出杰出的贡献。

二、航模活动特点

1.早期性

早期教育的优点不仅扩展了受教育的时间, 更重要的是使教育作用更加深刻、牢固。优秀航模选手一般从小学或初中开始接受训练, 高中开始学习的很难成功。经验证明, 小时候学到的东西记忆牢固, 成年后学到的东西容易遗忘。无论是运动技能和劳动技术动作, 都是从小开始训练才能达到娴熟到位、得心应手的地步。

2.趣味性

航空模型的制作、放飞和竞赛都深受青少年喜爱, 这项活动符合他们的心理特点。人类本来就生活在地面, 自然特别向往天空, 羡慕鸟类在空中自由飞翔。当他们自己亲手制作的模型翱翔于天空, 当然会感到无比自豪和欣喜。青少年的好胜心理, 使他们不满足于现状, 总是力图超过别人。模型飞机总有更快的速度、更长时间、更大的高度有待攀登。

3.实践性

课堂上讲升力、讲翼型, 远不如自己做一架模型飞起来那样感受深刻, 知识教育也不能脱离实践。航空模型活动以实践为基础, 是一种理论和实践紧密结合的教育方式。航模活动的实践经验不但有利于学习航空理论, 而且有利于将来学习航空相关专业和研究工作。

4.系统性

经过将近一个世纪的积累, 航空模型运动已经形成了相当完整的体系:有模型滑翔机, 内燃机模型飞机, 遥控模型飞机。有简单的纸模型到GPS无人模型机等, 从简到繁、从小到大完备的系列。

教材上有深浅不同的飞行原理等理论书籍, 国内外有多种航空模型期刊。器材上有生产航模材料、套材、航模发动机、遥控专用设备的厂家和销售航模器材的商店。

组织上有相应的机构, 隶属于体委、教委、科协、共青团、妇联系统的青少年校外教育组织, 基层学校还有许许多多热心的业余辅导员。

国家有正式颁发的竞赛规则, 形成了从基层到全国乃至世界的竞赛办法;正式颁发了运动员、裁判员、教练员和社会指导员的等级制度。

三、发达国家的经验

航空工业发达的国家很早就利用航空模型运动进行早期航空教育, 取得了巨大的成功。美、英、法等国是最早开展航空模型运动的国家, 也是航空事业始终处于领先地位的国家。

美国早在1913年以前就建立了地方民间的航模团体, 开始组织航模比赛, 全国有1千多个基层俱乐部, 10万多会员。从1923年举办全美航模比赛起, 每年一次, 很少间断。1985年全美第59届航模比赛大会收到了美国总统里根的贺信, 信中说:“我完全相信, 参加比赛的许多年轻人, 今后将会成为飞行员、航空工程师或其他专业人员中的佼佼者”。

俄国于1910年在莫斯科举办了航模比赛。发起人是后来誉为俄罗斯航空之父的儒考夫斯基。十月革命后苏联政府大力提倡航空模型运动, 把它视为“训练飞行员、飞机制造人员的最初环节”。提出“从模型飞机到滑翔机, 从滑翔机到飞机”的口号。前苏联国家元帅要求“每个学校每个少先队中队都应该成立一个航空模型小组”, 到1933年全苏有500万少年参加航模活动。现在的俄罗斯依然流淌着前苏联航空模型运动带给航空工业昌盛的涓涓细流。发达国家利用航模进行早期航空教育的共同经验是:起步早, 上世纪初他们就看准了这个问题随即大力开展航模活动。政府重视、措施落实、持之以恒, 不因政府更迭人事变动而兴废。

四、航空模型的学习

学航模分短训和长训, 短训班适合刚学习航模的低龄儿童, 主要培养爱好兴趣和动手能力, 难易适中, 初步了解接触各种简易模型, 学习和掌握处理问题的方法, 避免复杂和困难挫伤孩子的积极性和美好的愿望。长训班一般建立在比较稳固的爱好基础上, 系统学习各类航空知识, 掌握各类复杂模型的制作、操控技能和问题的解决。在实践中遇到问题, 在实践中提出问题, 在实践中解决问题, 精确和细致、耐心和毅力是必须的。

“科教兴国”是党中央提出的战略方针, 培养高素质的科学人才已是当务之急。综前所述, 无论是远至国外已有的经验, 还是近至我们日常航模活动所亲历的实践都可以证明, 开展航空模型活动, 是实施“科教兴国”战略和进行早期航空教育及提高全民族综合素质的一条有效途径。

航模活动总结 篇3

关键词： 中小学 航模课外活动 现状 原因分析 对策

一、中小学航模课外活动开展的现状

20世纪五六十年代，我国航模动运动曾经在中小学开展得非常广泛，当时由于航空报国的思想备受推崇，航模活动以普及学生国防体育知识的途径在全国各地方学校全面开展，因此在经费、时间等方面都很有利于开展航模活动。但随着我国政治、经济等各项体制的改革，航模项目逐渐被国防体育取消，许多省、市航模队也都解散了。航模运动被列入非奥运项目，也成了体育运动中最边缘的一个项目，全国中小学开展航模活动的学校也就越来越少了。

根据调查，我国航模活动开展的现状主要表现在以下几个方面：①教育主管部门不重视，航模活动难于在中小学开展，每年参加全国比赛的人员非常少。②场地、器材、经费等条件不够，同时由于校领导、老师、家长都不太支持学生参加航模活动，参加航模课外活动的学生越来越少。③师资力量缺乏，教师水平和素质不够，不能很好地推广航模科技活动。④没有正规的统一教材，目前学校开展的航模活动内容，大多是以每年的比赛项目和各学校老师自定的教学内容为主。

二、中小学航模活动开展困难的原因分析

1．教育观念陈旧，教育部门重视度不够

每年全国、各省市都会组织各种级别的航模比赛，比赛通知虽说每次都有多家主管部门在上面盖章，可真正只有体育部门一家在做事，其他部门协办也只是徒有其名。特别是教育主管部门不重视，使得各个学校的校领导也不愿意积极开展航模活动。同时由于应试教育的原因，从小学到高中，学生的学习压力越来越大，导致学校的领导、老师、家长都不太支持学生参加航模活动，怕影响学习，使得航模课外活动难以开展。

2．师资贫乏，航模教师素质差

目前各个学校从事航模教学工作的教师专业是五花八门，有科学、劳技、自然、物理、电教、体育学科等等，主要原因是因为航模活动只是一项中小学课外活动，而不是一门学科，所以在师范院校也没有相关的专业。许多学校参加每年的航模比赛，大多是临时指派一位老师来组织航模活动。

虽然每一年针对全国的航模比赛都有航模教员培训,但这些大多是多年坚持航模活动的老教练，他们参加培训是为了了解新的比赛信息，新来参加培训的老师由于学习时间比较短,也只能学到一些皮毛。如果自己本身不感兴趣，又没有钻研精神,加上校方支持不够和航模运动的辛苦,大部分老师都不能在学校长期坚持开展航模活动，因此航模教师素质水平和经验不能得到延续，航模教师素质不高也是航模活动不能很好开展的原因之一。

3．学校不重视，场地、器材等活动经费来源困难

目前航模活动经费来源主要有几个方面，一是由学校出资购买器材，这样的话学校活动好开展，教练员选择运动员也更有余地，比赛也可以从能力强的学生中挑选；另一方面是由学生自己出器材费用，这样的话教练员选材就受到了限制。而且现在比赛的商业性质比较浓。有些家庭收入稍差一些的同学就被挡在了门外，这也是浙江省几次曝光三模三电加分的都是高干、教工子弟的原因之一。现在教育部门三令五申不允许学校乱收费，有些学校对收费问题特别敏感，又不出资支持航模活动，航模老师连器材费都不能收，这也导致航模活动难以开展。

4．教材缺乏

已开展航模活动的学校，教学内容也是各个老师自己定的，基本上没有一定的规范性和目标性。因此，有些学校即使开设了航模活动课，也不能使航模活动真正成为提高学生素质的有效手段和途径，这样也就失去了在学校开展航模活动的真正意义了。

三、中小学开展航模活动的对策

1．教育部门应加强重视，大力宣传航模课外活动的素质教育意义

教育部门应在中小学中加大宣传航模课外活动的力度和政策，例如在学校课外活动中大力开展航模课外活动，实行并监管好中、高考的加分政策，每年开展各级各类航模运动项目的比赛来推动航模活动的开展；提高社会对航模运动的关注程度，让大家都来了解航模运动，支持青少年投入航模运动；教育部门把航空模型作为素质教育中的一个重点工程来抓，坚持正面舆论引导，要大力挖掘模型活动的教育价值，培养学生的创新意识和创新能力。通过航模课外活动把素质教育落到实处，同时使我国的早期航空航海教育早日得到实施。

2．让航模活动进入课堂

2004年，国家教育部为推动学校体育和美育的改革与发展，逐步推进“体育、艺术2+1”这项重要工程项目。该项目的目的是使每个学生在九年义务教育阶段能较好地掌握两项健身锻炼的体育技能和一项艺术技能。当时有关部门提出把航空模型列入体育项目中，并且于2005年暑期在首都师范大学举办了“体育、艺术2+1航空模型教练员培训班”，但是最终航模活动没有被列入“体育、艺术2+1”这个项目中。

目前航模活动在中小学多是以课外活动的形式开展，小学生学习压力小一些，活动稍微好开展一些。但随着初中生、高中生学习压力的加大，参加航模课外活动的学生也越来越少了，因此在初中、高中开展航模活动也就更难了。学生的学习压力已成为航模活动难于开展的现实矛盾，因此让航模活动进入课堂，才能真正地解决学生学习与参加航模活动的这个矛盾。

3．大力培养航模师资力量，提高航模活动的教学质量

航模师资力量的来源可以是多渠道的。首先，每一年针对全国的航模比赛,都有全国、各省市一级的航模教员培训,这是航模教练员培训的一个主要途径。这种短训班有一定的效果，如果按照这样的算法,每一年也会培训出许多航模教练员,累加起来是个不小的数字。其次，在师范学校体育教育专业开设航模选修课，让学生系统地学习,开设航模必修内容，专业、系统地、有目的地进行航模师资方面的专业培训，以保证航模师资的质量和稳定。另外，可以聘请专业的航模教练或运动员来担任学校的航模辅导工作，还可以利用社会的力量来开展学校的航模活动。

4．加大投入，推动航模活动的开展

航模活动需要一些常用的工具、一定的活动空间和制作教室，包括航模器材的放置等等，都需要一个固定的场所。航空模型则需要较好的空域，航模活动的海模放航需要足够的水域场地，航海模型小项目需要小的浅水池，大项目则需要在比较大的池塘里进行等，这些都需要学校经济上的大力支持。建议国家相关部门和学校多给予一定的资金支持，使航模开展的内容能够丰富多彩，同时这样也将会让更多的有兴趣、有能力而没有经济实力的中小学生参与到航模学习中来。

5．开发适合中小学航模课的教材

统一航模教材是开展航模活动的基础和根本保障。教育主管部门要鼓励有经验的航模教师参与到开发中小学航模课的教材中来，使中小学的航模课能够在科学规范的教材下进行教学。通过全面实施统一的航模教材，实现由单一的活动到实施、评价的课程，使中小学生在任务驱动下的主体性学习成为学生学科学习的一种学习，由部分学生的培养到全体学生的发展，真正实现航模课的普及，使航模课成为全面提升学生科学素养的一门学科。

参考文献：

[1]谭楚雄.中国航空模型运动史[J].航空模型，2003，（5）.

[2]孙凤广.航模小组室内模拟飞行[J].中国科技教育，2008，（4）.

航模活动心得 篇4

航模活动心得

这学期我参加了航模兴趣小组，我觉得航模活动是一项集动手、动脑于一体的活动，凭其知识性、实践性、趣味性，深受中小学生的喜爱。航模科技教育已逐渐成为我校科技教育的特色。

起初我对航模一无所知，觉得航模是一个枯燥乏味的活动，但自从我亲手组装并放飞了第一架飞机，我对航模就有了新的认识。我认为制作航空模型不仅可以锻炼我们的动手能力，也可以减轻我们学习的压力。在学习航空模型的过程中，我学到了不少航模的知识，我知道了航模有哪几部分组成，知道了怎样放飞直升飞机，还知道了怎样放飞弹射机等等的很多知识。

渐渐的，我对航模有了兴趣，航模成为了我的课余爱好，一周内我一般会多看看出刊的航空杂志、航模专题黑板报、航模宣传画等。向同学宣传普及航空知识，使他们了解飞机的发展历史，他们也会津津有味的听我给他们讲述关于飞机的故事。学校也会定期开展航模知识讲座，让我们了解更多的航空的有关知识，使学生们更加热爱航天事业，热爱科学技术，热爱祖国。

因我在航模练习时表现突出，老师给我了一个参加航模比赛的机会，我知道这次机会是来之不易的，所以我非常珍 惜这次比赛，在制作航模的时候，爸爸会帮帮忙，跟我携手共做这架飞机，我同时与会告诉他飞机的各部分名称，飞机各部分的作用等，他也会牢牢地记住。虽然在制作过程中是非常累也耗时间，但我从中感受到了爱科学、学科学的苦与乐，增强了不向困难低头的决心，从而树立了良好的科学思维意识，增强了良好的科学素质。

兴趣班的学生积极投身到航模的各项活动之中，尽情地吮吸着科技知识的露汁，如试飞的小鸟在浩瀚的科技航模宇宙中练就飞翅的本领，学生们体验着做科学的成功喜悦。在近几年我校航模小组参加比赛硕果累累。我觉得这根老师对我得帮助和教导是离不开的。

航模教会了我树立良好的科学思维意识，我觉得参加航模小组是我莫大的荣幸，我会努力的学习航模有关知识，并积极参加航模比赛，为本校争得荣誉。

航模兴趣小组活动教案 篇5

兴趣小组主要以“专题讲座”和“项目实践”方式开展活动。采取室内讲座、室内制作、室外调试、室外飞行、室内维修相结合的方式活动。每次活动后填写“兴趣小组活动记录表”备案。

兴趣小组的主要活动地点为：航模教室和操场，时间暂定为周四下午的课外活动。另外，因安全起见及场地限制，无线电遥控飞机无法在学校内部飞行，只能进行试飞，可以经学校同意后，组织适当的校外活动。

（1）第一阶段

专题讲座：使学生掌握必要的基础理论知识。

（2）第二阶段

项目实践（放飞）:初步使学生了解航模放飞的基本要领。

（3）第三阶段

项目实践（制作）：使学生了解航模制作的一般规律。掌握航模制作的基本技术。

（4）第四阶段

项目实践（改进制作）

航模主题科技夏令营活动方案 篇6

发表日期：2007-6-18 出处： 作者： 已经有23位读者读过此文

航模主题科技夏令营活动方案

第一天 科技梦想启航了

08：00 集合1、主办方领导致词

2、全国闻名及洛阳市著名科技辅导员代表讲话

3、营员代表讲话

4、家长代表讲话5、2007年科技实践活动----《科技夏令营》领导向营员代表授营旗

期盼已久的时刻终于到了，我们开始了这次神奇的科技之旅，科技之光将与我们同行，你们也将用自己的行动和收获，回报父母对你们的爱！也带给他们一份惊奇!千万别忘了，带上我们为你精心设计的《营员手册》，它是你一路上的小帮手。

09：30整理自己温馨的小天地-----床铺，你将在这里度过几个美好的夜晚。10：00相互结识新朋友：

教师-----科技教师、生活教师、营长

同学-----你们来自不同的学校，有着不同的爱好、乐趣，在交流中共享吧

11：30 素质训练之一：自护自救----初来陌生的环境，没有家人的呵护，将会面对什么样的社会和学习生活呢？学会自护自救，感受真实的生活，体会成长的苦与乐，这才是最重要的！

11：45 只顾兴奋了，肚子饿了!来我们开始第一次集体午餐

12：30 午休

14：30 科技实践活动-------主题理论课

洛阳市科技教育的名师为你讲授科技知识：航模、建模、无线电测向、探雷、电子、机器人、128合一电子实验等主题科技活动理论课，16：00 科技实践活动-------科技制作观摩、亲自动手体验科技的魅力

听完科技老师的理论课后，你对老师所讲充满好奇或疑问。来来来，观看老师表演并且你可亲手将老师制作的飞机放飞蓝天……

18：00 开饭了!请大家吃晚饭，真香呀！

19：00 个人能力拓展课，感恩教育交流课

19：30 暑假作业，营员日记，辅导教师辅导

21：00 休息

第一次没有妈妈陪伴入睡，你将表现的非常勇敢!没问题!还有大哥哥、大姐姐陪伴你身边呢。

第二天 科技实践----亲自动手！

06：50 起床整理床铺----你还没有整理过自己的床铺吧，别担心有老师帮助你呢!但是老师只是给你示范哟，还需要你自己来动手整理才行，这可是个人能力的表现机会哟。

07：35 早饭开始了！

08：10 动手实践-----无线电主题

以前只是常听别人说无线电，今天我要亲手动手来做无线电的实验，不过我还什么也不懂呢，还是认真、耐心听老师讲吧！知识学会了我才能做出好的作品。

11：00 向老师询问不懂的地方，向其他同学学习经验。

11：45 开饭了，厨师的手艺真不错！

12：00午休

14：30 理论引导----就上午动手实践过程中出现的问题进行深入的讲解，这一次我可是明白了，上课要认真听讲，要不制作时还真耽误事儿!

16：00 动手实践----无线电连接

这还真是一个考人耐心的活，慢慢来我一定能把它接好，然后接到信号！

18：00 开饭了!请大家吃晚饭

19：00 晚会，做了一下午让我的脑子休息一下吧！我做的很棒！

19：30 暑假作业，营员日记，辅导教师辅导

21：00 休息

第三天 科技实践----亲自动手！

06：50 起床整理床铺----小菜一碟

07：10 早操

07：35 早饭

08：10 动手实践-----建模主题

想想以前看到别人做的建模，好羡慕，今天终于有机会自己动手做一回，先想想我要做哪一种风格吧！要做哪些装饰？将来我的家就是这样的。我家要有一个游泳池，还要有一个游乐场，还有……

11：00 看看别人的作品有没有值得借鉴的地方！

11：45 午餐----厨师的手艺真不错。

12：30 午休

14：30 动手实践-------建筑模型制作

14：30 接着做我的作品，有点耐心我相信自己一定能做的最漂亮、最坚固！18：00 开饭了!又是剪、又是贴还真有点饿了

19：00 电影

19：30 暑假作业，营员日记，辅导教师辅导

21：00 休息。忙了一天了，赶紧睡觉明天才有精力做出更好的。

第四天 科技实践----亲自动手！

06：50 起床整理床铺

07：10 早操

07：35 早饭

08：10 动手实践-----建筑模型主题

今天上午就要把房子做出来了，加油！做的快点，我还可以找点废弃的材料把我的小房子装饰一下。

11：00 建模理论，怎样才能把房子做的坚固一些呢？

12：30 午休

14：30 动手实践-----建筑模型比赛

开始把我们的作品摆在一起比赛了，看着其他同学的作品，有些真漂亮呀！下次我一定能做的更好。

18：00 开饭了!今天真不错，我的建模得了第三名！

19：00 电影

19：30 暑假作业，营员日记，辅导教师辅导

21：00 休息

第五天 科技实践---亲自动手

06：50 起床整理床铺

07：10 早操

07：35 早饭

08：10动手实践---探雷主题

探雷？难道我们真的会像电视中的游击队那样，去冒险探雷？要是那样可得小心了，还是先认真的听老师讲吧，千万不能一开始就被“炸”掉了。

11：00集合，叙述老师讲的重点，下午就开始探雷了，好期待呀！

11：45 午餐

12：30 午休

14：30 动手实践------探雷活动我最棒！

通过自己亲身体验，探雷真的是很刺激，想想以前游击队遇到的真雷，可真危险呀！不过凭我的本事一定难不倒我。

18：00 晚餐

19：00 同学之间交流经验，明天一定安全过关

19：30暑假作业，营员日记，辅导教师辅导

21：00 休息

我们一起度过了充实而辛苦的一天，早些休息吧！明天的战斗会更激烈！

第六天 科技实践---亲自动手

06：50 起床整理床铺---已经太熟练了。

07：10 早操

07：35 早饭

08：10 动手实践---探雷主题

只有认真学习，才能更好的运用，今天上午认真训练，下午才能做出好的成绩。一遍、两遍、三遍、四遍……

11：00 总结自己的经验相互交流

11：45 开饭了

12：30 午休

14：30 动手实践-----探雷过关竞赛

下午开始竞赛了，就是看谁能顺利通过雷区，我在为自己加油，也为同伴们加油！相信我们能做的最好，都将是胜利者！

18：00 晚餐

19：00 今晚是在这最后一个晚上了，看这这些熟悉的面孔，想想那些有趣的现象真舍不得呀！让我们畅所欲言吧！

19：30暑假作业，营员日记，辅导教师辅导

21：00 休息。我们一起度过了充实而冒险的一天，明天会有更激烈的比赛！

第七天 全家总动员

06：50 起床整理床铺---我要认真的把我的床铺铺展，让爸妈来看看。

07：10 早操

07：35 早饭

08：10 我要准备好所有比赛的作品，我要和爸爸（妈妈）一起为我们家争一个第一名。08：40 比赛开始（无线电比赛、建模比赛、探雷比赛）

赶紧到比赛场地，凭我和爸爸（妈妈）的默契程度，拿个第一名不成问题，另外我们还有个摄影师兼拉拉队队长的妈妈（爸爸）为我们呐喊并拍下精彩的瞬间呢！

11：45开饭啦！为了下午的比赛，我要多吃一些！

12：30 午休

14：30 继续我们的比赛，上午发挥的不错，下午继续努力我们就可以得第一名了！好期待呀！

航模活动总结 篇7

各位家长，小朋友：

大家上午好

今天，我们在园内举办“飞上蓝天”航模亲子活动，让小朋友们享受阳光，享受健康，享受户外，享受科技带来的神奇。

小朋友的智慧，出在指头上，用这句话概括航模飞机制作的意义再合适不过了，小朋友渴望用自己的双手去实现心中的梦想。航模活动充分体现“动手启智，寓教于乐，”的特点，将为孩子的全面发展和终身发展奠定坚实的基础。玩航模过程中，大人孩子一起动手把飞机组装起来，调试后一起发现问题，共同解决问题，一起享受成功的喜悦。两代人一起玩航模不仅能沟通感情、消除隔膜，还能把老是坐在电脑前忙于工作的父母和沉迷网络的孩子一起拉到大自然中去。玩航模可培养孩子做一件事有耐心和恒心，观察事物细心。可培养孩子脑手并用，做事有计划、步骤并一一去实现。可培养孩子的想象能力，模型做多了后，他（她）们将不满足现状，会有很多奇思妙想，会做出很多常人不可想象的作品。

许多孩子的家长并不了解航模，认为航模只不过是一种玩具。其实，航模不单是玩具，还是创新精神和实践能力的载体，能激发孩子创作、创造的热情，国家对模型运动很重视，由国家体育总局、国家教育部、中国科协、全国妇联、共青团中央共同发起，每一两年举行一次全国青少年比赛，如“飞向北京”全国青少年航空模型竞赛、“奥

迪杯”全国青少年车辆模型竞赛、“我爱祖国海疆”全国青少年航海模型竞赛等。航模活动是一种既能培养小朋友动手能力，又可以拓宽学生思维空间、激活学生创新意识的科技活动。

希望家长和小朋友在制作中认真，仔细，遵守纪律，让你的航模飞机飞得更高，谢谢大家

航模教案 篇8

窦全进

教学目的：

1、巩固航空模型基础知识，了解活动的作用及一些常用术语；

2、丰富航模知识，激发学习兴趣，增强参与意识 教学重难点：

重点：了解航模基础知识，培养兴趣 难点：常用术语在航模制作中的作用 教学过程：

一、什么叫航空模型。

国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。

1．什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞 机模型。

2、什么叫模型飞机

一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

二、开展航空模型活动的作用

航空模型是各种航空器模型的总称。它包括模型飞机和其他模型飞行器。

航空模型活动从一开始起就引起人们浓厚的兴趣，而且千百年来长盛不衰．主要原因就在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面，起着十分重要的作用。

1．航空模型是探索飞行奥秘的工具

人类自古以来就幻想着飞行。西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事。这反映了古人对飞行的追求和向往。

在飞机发明之前，航空模型具有强烈的探索性质，在飞机发明之后，航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。每一种新飞机的试制，都要先在风洞里用模型进行试验，甚至连航天飞机这样先进的航天器，也要经过模型试验阶段，取得必要的数据，才能获得成功。

模型飞机能飞起来，是因为机翼的升力克服了重力。机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。当模型在空中飞行时，机翼上表面的空气流速加快，压强减小；机翼下表面的空气流速减慢压强加大(伯努利定律)。这是造成机翼上下压力差的原因。机翼上下流速变化的原因有两个：a、不对称的翼型；b、机翼和相对气流有迎角。翼型是机翼剖面的形状。机翼剖面多为不对称形，如下弧平直上弧向上弯曲(平凸型)和上下弧都向上弯曲(凹凸型)。对称翼型则必须有一定的机翼和水平尾翼除产生升力外也产生阻力，其他部件一般只产生阻力。

三、模型飞机的组成

模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。

1、机翼––是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞机飞行时的横侧安定。

2、尾翼––包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时 的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向

3、机身––将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架––供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。

5、发动机––它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。

四、航空模型技术常用术语

1、翼展––机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。

2、机身全长––模型飞机最前端到最末端的直线距离。

3、重心––模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

4、翼型––机翼或尾翼的横剖面形状。

5、翼弦––前后缘之间的连线。

6、展弦比––翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。

五、关于航模的一些基本问题

1、升力和阻力

飞机和模型飞机之所以能飞起来，是因为机翼的升力克服了重力。机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。当模型在空中飞行时，机翼上表面的空气流速加快，压强减小；机翼下表面的空气流速减慢压强加大(伯努利定律)。这是造成机翼上下压力差的原因。机翼上下流速变化的原因有两个：a、不对称的翼型；b、机翼和相对气流有迎角。翼型是机翼剖面的形状。机翼剖面多为不对称形，如下弧平直上弧向上弯曲(平凸型)和上下弧都向上弯曲(凹凸型)。对称翼型则必须有一定的迎角才产生升力。升力的大小主要取决于四个因素：a、升力与机翼面积成正比；b、升力和飞机速度的平方成正比。同样条件下，飞行速度越快升力越大；c、升力与翼型有关，通常不对称翼型机翼的升力较大；d、升力与迎角有关，小迎角时升力(系数)随迎角直线增长，到一定界限后迎角增大升力反而急速减小，这个分界叫临界迎角。机翼和水平尾翼除产生升力外也产生阻力，其他部件一般只产生阻力。

2、平飞

水平匀速直线飞行叫平飞。平飞是最基本的飞行姿态。维持平飞的条件是：升力等于重力，拉力等于阻力。由于升力、阻力都和飞行速度有关，一架原来平飞中的模型如果增大了马力，拉力就会大于阻力使飞行速度加快。飞行速度加快后，升力随之增大，升力大于重力模型将逐渐爬升。为了使模型在较大马力和飞行速度下仍保持平飞，就必须相应减小迎角。反之，为了使模型在较小马力和速度条件下维持平飞，就必须相应的加大迎角。所以操纵(调整)模型到平飞状态，实质上是发动机马力和飞行迎角的正确匹配。

3、爬升

前面提到模型平飞时如加大马力就转为爬升的情况。爬升轨迹与水平面形成的夹角叫爬升角。一定马力在一定爬升角条件下可能达到新的力平衡，模型进入稳定爬升状态(速度和爬角都保持不变)。稳定爬升的具体条件是：拉力等于阻力加重力向后的分力；升力等于重力的另一分力。爬升时一部分重力由拉力负担，所以需要较大的拉力，升力的负担反而减少了。和平飞相似，为了保持一定爬升角条件下的稳定爬升，也需要马力和迎角的恰当匹配。打破了这种匹配将不能保持稳定爬升。例如马力增大将引起速度增大，升力增大，使爬升角增大。如马力太大，将使爬升角不断增大，模型沿弧形轨迹爬升，这就是常见的拉翻现象。

4、滑翔

学生航模比赛 篇9

一、比赛分组： 青年组、少年组、公开组。

二、定义：指靠绕名义上的垂直轴旋转的以电动机为动力驱动旋翼系统而获得升力和水平推力，并由运动员在地面用无线电遥控设备操纵的模型飞机。

三、技术要求：模型的生产厂家型号、机身长度不得超过 450mm，只允许使用以电动机为动力的模型直升机。

四、比赛时间：每轮比赛时间为 5分钟。

五、试飞次数：在比赛时间内试飞次数不限，运动员可在飞行中或模型着 陆后声明该次飞行为试飞，声明为试飞的成绩无效。

六、成绩评定：

1、操纵必须在指定位置，不得随模型移动而移动，比赛场地图在4米×4米场地范围内进行竞赛；

2、操纵直升飞机到达指定平台落点、在（30cm直径圆内）获40分；在（50cm直径圆内）获30分；在（80cm直径圆内）获10分；

3、操纵直升机穿越直径1米的圆圈获40分；

4、操纵直升机返回原起飞点着陆，在（30cm直径圆内）获20分；在（50cm直径圆内）获10分；

5、每轮完成所有规定动作，计算每名运动员完成飞行时间，满分为100分。比赛进行2轮，以其中1轮较高成绩为运动员的成绩，如相同，以另外1轮成绩决定名次。再相同，以完成动作所用时间短者决定名次；

6、比赛动作顺序：起飞→钻圈→平台→回起飞点陆着；

7、飞越每一目标成绩或障碍物之间，飞机不能途中着陆，如着陆视为一次飞行；

8、超过规定比赛时间，所完成的动作不计算成绩。

七、下述情况该轮比赛成绩判为为 0分。

1、飞行中零件掉落；

航模培训策划书 篇10

一、活动名称

航模培训交流会

二、活动背景

为了培养提高我校学生的创新与科学精神，“做有个性的青年”，使广大学生投身科技、现身科技，更好地适应社会发展的需要，给学生提供广阔的创造空间，活动除了 能够养成学生良好的动手习惯、提高学生的动手操作能力、开发智力之外，更重要的是能够培养学生的创新意识、创新情感、创新人格以及首创性创造力等方面产生较大的积极的教育影响。

三、活动目的为了让进入决赛的选手比赛时获得更好的成绩，对选手进行赛前培训，让他们熟悉航模制作的大致流程，以便在比赛时缩短制作时间。

四、活动主办单位

大学生科学技术协会

五、活动对象

进入决赛的35名选手

六、活动时间与地点

4月14日、C楼201教室

七、活动内容安排

1、培训前的准备

首先由活动负责人向选手们对这次比赛作简单的介绍，说明比赛的奖项设置和保管好模型的重要性，然后把已做好的两种飞机模型展示给选手们看。

给他们说清楚这次的比赛规则，到比赛场地上和在比赛场上的制作区、准备区、试飞区等应注意的一些事项，提醒他们一定要遵守。

介绍完细节之后，对选手们进行抽签编号分组，将做木质飞机与橡皮筋动力飞机的选手分清楚。

2、培训过程

将分好类的选手安排到两间教室分别培训木质飞机和橡皮筋动力飞机，分别由马玉强部长和程翔给选手培训，选手不亲自动手，仔细看着两位培训人操作。培训时先说明原理，然后讲解制作过程中的一些细节问题，比如打磨环节。最后演示飞机的制作步骤。

3、培训后的试飞

将做好的飞机模型拿到教室外空旷的地方表演给选手们看，如果飞行过程出现了一些问题，告诉他们可能是什么原因造成的，并讲解解决的办法。

4、培训结束后由现场的理事将模型收起，处理事后工作。

八、活动负责人

刘飞

航模的历史 篇11

起源及演变航空模型历史悠久，它是伴随着人类航空事业的发展而产生的。在从类航空发展史上，早在滑翔机、飞机发明之前，探索人类飞行的先驱者们，就模仿鸟类飞行的特征，尝试制造简单的飞行器。而许多探索者都首先用模型代替需冒生命危险的飞行试验。在航空事业的发展中，航空模型确实起了先驱者的作用。如对上升飞机的研究作了重大推进的俄罗斯大科学家罗蒙诺索零碎1754年4月4日制造了世界上第一架飞行器的模型。这架飞机飞行的原理很简单，两个螺旋桨装在同一根垂直轴上，以相反的方向进行旋转，即可上升。但由于它们的“发动机”只是一个弹筑，弹力又很小，这架直升飞机的模型不能飞上天空。但它却在人类历史上第一次证明了利用在水平面旋转的螺旋桨可以垂直飞行，即用螺旋桨可以产生升力，以后，别人根据分的实验制定出了可以用来准确计算直升飞机螺旋桨的公式。这个原理的应用，就发展成为现代的共轴式直升飞机。

世界上第一架飞机的出现，也是首先借助于模型。俄罗斯的发蝗家莫扎伊斯基，曾对海船的螺旋桨和鸟类的飞行进行了长时期的研究。为解决产生升力的问题，分多次乘由三匹马拉着的大风稳升到空中作飞行试验。在制造飞机之前，他按照自己的设计缩小做了许多模型飞机，这些模型具有现代飞机的各个基本部分，三个螺旋桨是由钟表发条带支的。这些模型不但能在地上滑跑，而且还能凌空翱翔。模型飞机的试验证实了他在飞机大小形状，总罢工面特性，螺旋桨拉力和重量等方面所作的计算和推测，并据此设计和制造了自己的第一架飞机。1882年7月20日，在彼得堡附近的红村，世界上第一架飞机终于飞上蓝天。模型飞机就是这样帮助了世界上第一架飞机的诞生。直到现在，任何一种航空器的设计和制造，都是从制造和试验模型开始着手的。从飞机的发展历史不难看出，航空模型确实起了不可缺少的作用，现在它已发展成一个专门的研究体系。例如，把新设计的飞机须知成模型，放在一种专门的试验设备——“风洞”中进行吹风试验，从而测量出各种数据。根据这些数据就可计算出要制造的大飞机的性能。而这种“风洞”试验，几乎已成为现代飞机设计中不可缺少的环节了。

自从世界上第一架飞机出现后，以各种航空飞行为主要内容的竞赛运动逐渐兴起，其中就包括航模运动。到二十世纪二十年代、美、英、法、苏等一些国家已普遍开展了这项运动，并有了竞赛活动，当时航空模型的飞行距离已超过2公里。自1926年起，国际航空运动联合会每年都举办国际航空模型各项技术的提高，出现了专为航空设计和生产的小型内燃机和遥控设备，使航空模型得到了发展，不但模型的种类越来越多，比赛项目也不断增加。

从五十年代开始，国际航空运动联合会对航空模型的竞赛方法作了重大改革，把测定留空时间、飞行高度、直线距离等项绝对飞行成绩的比赛作为航空模型纪录项目，并设立了分类分项更为细致，对模型飞机的尺寸、飞行重量、翼载荷以及动力方面均有严格限制的比赛比赛项目。这些竞赛项目的共同特点是能在较短的比赛时间内，进行多轮次的比赛，从而尽量减少因气象、场地等外界因素的影响而出现的偶然性，能比较真实地反映出运动员的技术水平。

航模运动现状及发展趋势航空模型运动在世界各国开展非常普遍，一些工业发达的国家，活动更为频繁。很多国家都高有专门指导开展这项活动的组强机构。这些机构大致有三种形式，一是完全由国家设置的专门组织机构，负责领导全国的航模活动。二是半官方性质的组织机构，领导全国航模活动的机构由国空设置，对外代表本国参加国际航联，会员自愿参加，活动经费除部分由国家承担外，主要由会员和一些生产航模器材的厂商捐助。除国际活动外，国内活动基本属民办性质，还有一种形式，完全是民办性组织的民间团体。

航空模型的世界性组织为国际航空联合会属下的国际航空模型委员会，总部设在法国的巴黎，负责安排世界竞赛、修改规则和审批世界纪录等工作。目前已有五十多个会员国，和国于1978个10月被正式接纳为会员。

航模的世界性比赛十分活跃，项目繁多。目前世界比赛已发展到7个大项，每个大项两年举行一次世界锦标赛。因而，每年有3至4次世界锦标赛。此外还有区域性的比赛，如欧洲、美洲等的洲际比赛。较大的国际性比赛，每年多达三十多次。

开展航模活动较好国家有苏联、美国、匈牙利、联邦德国、瑞典、法国、丹麦、日本、中国、英国、朝鲜等。苏联的航模活动历史悠久，群众性广泛，早期以研制、试验飞机为止上报，后来主要以培养青少个热爱航空事业培养航空工业和空军后备力量主目的，经常参加这项活动的有近百万人。苏联航模运动的技术水平很高，近些年来，牵引模型、小组竞速模型、自由飞模型等项目，在世界上均名列前茅。苏联是保持航模世界纪录最我的一个国家，在47项已公布的世界纪录中，苏联就保持了18项。堪与苏联抗衡的是美国，航模在美国成为广大青少年学科学、用科学的一个重手段，在社会上引起了广泛的重视。美国的航模运动水平也相当高。尤其在遥控模型项目上，经常名列世界前列。目前，美国仍保持15项航模世界纪录。公次于苏联。日本因电子工业很发达，在遥控模型器材的生产方面，居世界前列，运动水平了较高曾获得世界冠军。日本的方文教部六将航模列入学校教材，成为各级学校学生的必修课。

从世界竞赛情况来看，近些年来国际航模运动技术水平有较大的提高，各国的差距在逐渐缩小，竞争十分激烈。尽管国际竞赛规则的难度一再提高，但有些项目的总轮次。获得满分的国家却越来越多。随着科技和工业的发燕尾服，航模运动技术水平的提高，对航模的制作、放飞和操纵技术，也必将提出更高的要求。

我国开展航空模型运动概况航空模型在我国有着悠久的历史，然而作为竞赛项目，开展的历史还不长。

两千多年前我国就有了航模。据《韩非子.外储说左》记载：“墨子为木鸢，丰年而成，飞一日而败”。又《墨子.鲁部》：“分输子削竹木以为鹊，面而内装机构，动而能飞，”可以说是我国两千多年前用竹木料制成的飞行具鹊能飞三天，可能是夸张的说法，可惜他们的制作方法早已失传。

1920个，在美国留学的中国学生桂铭新，曾研究制作出一种航空模型，时间国航空协会举办的一闪比赛中，以飞行高度400米、留空时间68秒的成绩获得第一名。1940年10月27日，香港《大公报》和几个文化团体，在香港联合举办了中国首次航模比赛。从1941年起，中国西南地区成都、重庆等地的一些航模爱好者，也开始进行航空模型的展览、表演和比赛。1947年，在南京举行了有南京、上海、重庆、广州、北京、长春、沈阳、汉口、兰州等城市参加的航空模型比赛。1984年，在南京又举行了一次航空模型比赛。这是解放前，我国规模比较大的两次航空模型比赛。有些地方和单位虽曾成立过航空模型的民间团体和组织，举办过上些活动，但由于没有强有力的组织的推动，在国内没有形面广泛的群众活动，技术水平也比较低，在世界是默默无闻。

全国解放后，我国的航空模型运动得到了迅速发展与提高。党和政府从发展航空速写特别是从建设空军强大后图示力量以及培养青少年爱社国、爱劳动、爱科学的战略目标出发，有组织、有闭幕、有步骤地开展了航空模型运动。1951年，中央国防体育俱乐部（年改为中国人民国防体育协会）成立后，在短短几年内先后举办了7期全国性的航空模型专职干部和教练员训练班，使这项活动在全国迅速普及起来。有29个市和自治区建立了地立了地方航空模型俱乐部，加强了组织、领导荼工有计划地组织生产了各种型号、规格的航空模型发动机、木片、木条及遥控设备等专用器材，为这项活动的开展创造了良好条件。到1956年航空模型活动已基本上普及到全国各大、中城市和部分小城市。

1956年8月10日至24日，在北京举行了新中国成立以来的首次全国航空模型比赛，从此，每年都要举行一次全国性航空模型比赛，项目不断增加，运动水平不断提高，一些项目相继直上了国际水平。1959年4月6日，在西安举行的一次航空模型创纪录测验中，王珙以22分27秒的成绩首次打破了活塞式发动机模型直升飞机留时间的世界纪录。二十天后，在北京举行的第二届全军运动会上，刘立天又以18.038公里的成绩打破活塞式发动机模型直升飞机直线距离的世界纪录。同年9月，在北京举行的第一届全运会上，赵嘉祯和王永熙，又以1260米的成绩，打破了无线电遥控水上模型飞机飞行高度的世界纪录。这一年里，我国航模健儿打破了3项世界纪录。1960年，是我国航空模型运动水平空前提高的丰收年，有14人、共12次打破世界纪录。之后，我国航模健儿对世界纪录不断有所突破。自1959年至1984年间，共有50人50次打破24项航蕈世界纪录，使我国这项运动一直保持世界先进水平。

1979年10月，中国首次派队参加了在美国加利神福尼亚洲塔夫特举行的世界自由飞航空模型锦标赛中获团体总分第5名。1981年8月，在西班牙布尔戈斯举行的世界飞航空模型锦标赛中，中国航模队获两项团体亚军。一项个人第3名，同时牵引模型滑翔机的团体总分成绩也进入了前8名。1982年7月，在瑞典奥克罗松德举行的世界线操纵航空模型锦标赛中，中国队获两项固体亚军，一项个人第2名。1983年月，在澳大利亚古尔市举行的世界自由飞航空模型锦标赛上，在有18个国家137名选手参加的情况下，中国航模队一举夺得了国际级橡筋模型飞机比赛的团体冠军和国际级自由飞模型飞机的团体第3名，并获得了一些个人项目的好名次。1984个9月，在美国纽约举行的世界线操纵航空模型锦标赛，共有23个国家和地区的208名运动员参加，中国航模队经过顽强拼搏，获得了优异成绩。在国际级这是我国获得个人航模世界冠军。牛安林还获得一项团体亚军和一项团体第4名。中国航模队的出色表演引起了世界各国的注意和重视。

玩具的历史

玩具，几乎与人类文明历史一样久远。无论在埃及、希腊，还是在中国或罗马，都出土了不少历代的玩具。考证所发现的史前遗物，证实了距今约6000～10000年就已出现了原始玩具，公元四世纪罗马人制作了布娃娃。

中国有悠久的玩具史，玩具自古至今都伴随着人们的生活。

“抛绣球”是一种中国古老的民间游戏，在许多地方剧种中都有皇帝的女儿“抛绣球”招驸马的戏段，“绣球”不仅作为宫廷玩具，民间青年男女也通过“绣球”表达爱情，享受快乐。

香包---端午节的玩具。用各种花色的绸缎面料缝制成形状不同的布包，内装香草，或挂在胸前，或系在腰间。不仅外观赏心悦目，而且气息幽香可人。直到今天，各种香包的变异品还深受欢迎。比如纸香包、纸鹤、纸风铃，还有今年红遍国内外的“中国结”等。

民间还流传一种“布老虎”系列的玩具，实用性很强。老虎枕头、虎头鞋子、兔头帽等等，我小时候还穿戴过，“布老虎”既是玩具，小孩穿上还十分可爱喜气。

另外，风筝近几年已风靡了世界。风筝是起源于中国的玩具，山东潍坊素有“风筝之乡”的美称，每年在潍坊都举办风筝节，这几年潍坊还在北京举办风筝节，各种形状的风筝在空中飘飞舞，其景之壮观令人感叹。

然而，长期以来，玩具在中国并没有成为一种规范的行业。玩具的产业化是在美国。

据说美国总统罗斯福与玩具熊还有一段趣事。罗斯福总统的小名叫泰迪，爱好狩猎。在某年11月，罗斯福总统在密西西比州的树林中打猎，有人捕获了一只小熊，将其绑在树上，准备让总统打猎时射中它，以此博得总统的高兴。没想到，罗斯福总统却将小熊松绑，且放跑了它。此事经美国著名卡通画家贝利曼的一幅“密西西比边境”漫画，传遍了美国。这幅画描写了罗斯福总统放掉小熊的场面，画面上活泼、可爱的小熊，深深打动了人们的心。纽约的一名俄裔美藉商人米谢顿，从贝利曼的画中受到启发，由妻子帮助用褐色绒布缝制了一只小毛熊，装饰在自已的糖果点心店的橱窗里，取名“泰迪熊”，没料到，人们纷纷来买，而且，定单源源不断。米谢顿生怕总统忌讳。于是给总统寄上一只玩具熊，并附上一信，请求以总统小名“泰迪”作为玩具熊的命名。总统在回信中说“销售你的布绒玩具熊，请自由地使用权我的名字吧！”从此，米谢顿在生产玩具熊方面取得巨大成功，并成立了玩具熊生产公司。

且不论传说之真假。“Teday Bear”已经是美国玩具行业的第一个品牌，也是一个世界知名品牌。“泰迪熊”其造型生动可爱，姿态各有不同，到今天“泰迪熊”已成长为一个庞大的系列家族,产品深受玩具Fans的欢迎。甚至在世界各地冒牌“泰迪熊”也堂而皇之地走入市场，以满足囊中羞涩的“泰迪迷”们的心愿。

世界另一知名玩具品牌是“芭比娃娃”。第一代"芭比娃娃”是以模特的身材比例用塑胶制作的娃娃，配以金发碧眼和漂亮的衣服，逐渐系列化。芭比有自已的别墅，车，还有男朋友等，由一个芭比娃娃发展成一个芭比家。第二代的芭比娃娃近期推出市面，设计师们一改往日芭比魔鬼般的身材和漂亮脸蛋，使芭比的身材更接近普通人，脖子变短变粗，胸部稍平，腰略粗，腿略短，这一代芭比使消费者感到亲切可亲，仿佛是身边的朋友，备受欢迎。在2001年，芭比娃娃甚至参加了美国总统选举……

玩具在今天已经有了更多的社会属性，欧美各地有许多俱乐部性质的玩具迷 年年都要自发地组织一些联谊活动，他们不仅喜爱玩具，还把玩具作为一种收藏，甚至是一种投资，许多系列玩具在拍卖会上能有惊人的拍价。玩具据说还有一种不可想象的力量：“9.11”以后，美国市场上一种星条旗服的玩具熊畅销不衰，有分析说，这款玩具在某种意义上给了美国人心里慰籍。