公司交接协议（通用12篇）
工程名称：漯河瑞贝卡家天下小区一期2#、5#楼 建设单位：漯河瑞贝卡地产开发公司
监理单位：河南建达工程建设监理公司
施工单位：河南鸿业建筑公司有限公司
接收单位：
事由：
一、我单位承建的漯河瑞贝卡家天下小区一期工程2#、5#楼应甲方要求，电梯安装单位进场，安装2#、5#楼电梯。我公司已把2#、5#楼电梯井道的垃圾清理完毕。以后由电梯安装单位负责该分项工程的安全防护工作包含临边防护、安全用电和操作人员的安全以及与之相关工作安全事项及井道垃圾和卫生，全部有该单位负责。我单位要求安装单位的材料及人员不能在单元进户室内住宿和堆放物品，否则所造成的质量问题及卫生，全部由该单位负责
二、接收单位必须在监理单位处交保证金
建设单位（签字盖章）
监理单位（签字盖章）
施工单位（签字盖章）
接收单位（签字盖章）
集团公司从建设综合性国际能源公司战略目标出发, 按照一体化、专业化、集约化发展思路, 决定对海外工程技术服务市场进行划分。这一重大举措对促进海外工程技术服务业务有序管理, 实现安全、规模、有效、可持续发展具有重要意义。
多年来, 集团公司工程技术服务业务克服海外自然条件恶劣等诸多困难, 创出可喜业绩。截至2007年年底, 工程技术服务共有503支队伍进入国际市场, 分布在全球44个国家, 部分队伍进入到国际大油公司服务市场。
集团公司副总工程师刘振武, 集团公司总部机关有关部门以及集团公司工程技术服务企业、钻井研究院和相关油田的负责人参加了签字仪式。
他表示，柬埔寨许多农民因木薯价格起伏不定而发愁，他们种植木薯没有市场，也有部分奸商常常对农民的木薯压价。他强调，公司拥有很大的资源和设备投入木薯产业，公司有足够的仓库、运输车和人才。公司将组织一个木薯市场调查与研究工作组，研究国内外的木薯价格，不让其他公司随意降低农民的木薯价格，确保农民从木薯产业获得更大的利益，创造良好的经济和社会效益。
据了解，柬埔寨的木薯种植区过去主要分布在西北部的班迭棉吉省、马德望省和拜林省，东北部的桔井省和磅湛省。现在中部的磅同省、柏威夏省和奥多棉吉省等正变成新的木薯种植区，从而导致今年的产量随之大幅增长，高于预期。截至今年，柬埔寨全国木薯的耕种面积已增至54.56万hm2，较去年的47.94万hm2相比增长了13.81%。
（摘自柬埔寨《高棉日报》，2015-11-12）
乙方：xxxx
业主：xxxx
甲乙双方为明确各自在施工过程中的权利和义务，根据有关规定，明确保修、看管责任，就以下工程项目的移交、接收事宜签署本协议，本协议书生效后，甲乙双方分别按照本协议书约定内容执行。
一、工程名称：xx年xx经济技术开发区“四好农村路”高质量提升工程【大龙湖环路】
二、工程内容：已完成及通过业主验收的40cm碎砖铺筑，乙方将碎砖作为临时道路使用
三、交接使用时间：20xx年3月10日至20xx年8月1日
四、甲方责任：
甲方保证所移交的工程范围、质量等符合业主的要求，保证所移交的工程项目真实、准确，除二标段(N535641.043，E238212.615)至(N536032.330，E240233.417)未施工，三标段(N534323.288，E243841.708)至(N541173.364，E248732.190)未压实。
五、乙方责任：
乙方应对涉及移交、接收的工程项目内容有必要、充分的了解，乙方认可甲方移交的工作内容，乙方承诺负责所接收范围的管理、维护工作。
乙方交还甲方时需根据所测标高进行恢复，乙方将碎砖作为临时道路地段，需将道路上的浮土、垃圾清理完成，如局部有弹簧等现象，需进行换填处理，保证路基的稳定且最终需通过业主的验收确保甲方顺利进入下道工序，未使用地段除外。如乙方不能按时交付或不愿意修复由业主方按我方进行修复施工的费用结算。
六、自移交完成之日起，由乙方自行承担移交项目的看管责任，包括但不限于意外事故、第三方行为等，造成本协议项下工程全部或部分毁损、灭失或无法使用的，所有损失均由乙方承担，不可抗力因素除外。
七、本协议自签署日起生效。本协议一式贰份，甲方、乙方、业主各执壹份。
甲方(盖章): 乙方(盖章):
项目负责人(签字)： 项目负责人(签字)：
业主(盖章)：
根据《 协议书》，甲乙双方经过友好协商，为促使甲方注入乙方的资产移交工作顺利完成，明确各自的权利和义务，就移交资产事宜达成协议如下：
第一条 资产移交 1.移交资产概况。
本次移交资产仅限于甲方涉及增城市海伦堡幼儿园的设备设施资产评估价值共计:250万元，其中：
(1)保教设备，评估价值共计： 453，423.00元; (2)其他设备，评估价值共计： 1，442，398.00元; (3)电脑设备，评估价值共计： 106，600.00 元 (4)空调设备，评估价值共计： 129，960.00 元 (5)家电设备，评估价值共计： 8，000.00 元 (6)洗涤设备，评估价值共计： 80，000.00 元 (7)炊事设备，评估价值共计： 10，000.00 元 (8)其它设备，评估价值共计： 39，700.00 元 (9)滑梯设备，评估价值共计： 44，500.00 元 (10)汽车设备，评估价值共计： 185，419.00 元 (设备资产明细参见附件1) 2.资产移交方式与步骤。
本次移交资产以实地清点方式移交。甲乙双方同意按以下步骤进行：
(1)甲乙双方指定专人到达现场，甲方设备移交人员为陈美琳，乙方接收设备人员为王德辉;
(2)甲方于本协议生效之日起10日内，备齐移交资产的档案，并按评估基准日状态要求配齐相关配置;
(3)在满足前款条件的前提下，甲乙双方设备移交人员就资产评估范围内各设备逐一进行现场勘验、试车测试、验证设备实际状况。
(4)现场勘验检测合格的，乙方对该设备进行实物验收，甲乙双方签订该台设备，为移交手续的有效凭证;
(5)现场勘验检测不合格的，甲乙双方记录资产实际情况、存在问题，在现场查验合格设备交接后，汇总报甲乙双方共同商议。具体事宜由甲乙双方另行协商执行。
(6)经现场勘验检测合格的设备，由乙方设备管理人员填写设备类固定资产管理卡片，重新对设备进行编号，同时按各台各号设备完成接收相关的合同、技术协议、光盘及设备维修保养管理资料;
(7)资产移交完成后，乙方财务人员根据资产评估报告、资产验收清单表、设备类固定资产管理卡片进行财务账务处理。
(8)乙方聘请有资质的会计师事务所进行验资。
3. 甲乙双方同意以本协议产生法律效力之日起至3月28日止作为资产移交期。
4. 甲方承诺在资产移交期内完成该移交资产有关权属的变更(包括车辆过户、保单等)变更及其他必要的法律手续。
5. 资产移交期结束次日为资产移交完成日。自该日起，乙方即成为该移交资产的合法所有者，享有并承担与移交资产有关的权利和义务，不包括甲方于
该移交资产所列明的应付款和应收款，除非本协议另有规定。
6.自资产移交完成日起，乙方将完全有权接管该部分移交资产，并使用其从事生产经营活动或依法进行其他处置。
第二条 其他约定
1. 若甲方已经为移交资产购买了保险(任何种类)，并且该等保险在成交日仍然有效，则甲方应于资产移交完成日起10个工作日内负责将该等保险的保险单的被保险人和受益人变更为乙方;
第三条 违约责任
1.甲方保证对移交资产具有合法的、完全的所有权及控制权，有权签署本协议并移交该移交资产或其任何部分，而该等资产或与该等资产相关的任何权益，不受任何优先权或其他第三者权利的限制。乙方于本协议所达成的资产移交完成日后将享有作为移交资产的所有者应依法享有的一切权利并可依法转让、处分该等产权，并不会受到任何扣押、抵押和负担其他第三者权利的限制;否则，甲方应向乙方支付全面和足额的赔偿，而乙方有权决定是否继续执行或终止本协议。
2.在本协议生效日后，当发生针对移交资产或乙方，起因于本协议签署日前甲方占有、使用移交资产的行为，而在本协议签署日前未曾预料到或未向乙方披露的债务纠纷或权利争议时，甲方承诺采取措施予以解决，使移交资产或乙方免受损失。若该等纠纷或争议对移交资产或乙方造成任何损失，则甲方同意作出赔偿。
第四条 争议的解决
凡因执行本协议发生的与本协议有关的一切争议，协议双方应通过友好协商解决。如果不能协商解决，任何一方均有权向有管辖权的人民法院起诉。
附件1：
资产验收明细清单
移交方： 接收方：
甲方（原船主）：身份证号码：
乙方（现船主）：身份证号码：
甲方原有一艘钢质机动，证书号现将该船出售给乙方，经甲、乙双方协商一致，特将船舶买卖签订有关协议如下：
一、船舶买卖价格为元整。
二、从签订协议之日起，甲方船舶现有设备及工具属乙方所有，不能任意搬走。
三、从买卖协议之日起，原甲方船舶所有规费和债务及船舶注销和营运注销费用一律由甲方负责，乙方不予承担。
四、双方成交后，乙方将购船款预付元后，甲方将营运证与船舶证注销办好给乙方后再由乙方全部付清船款。甲方在天内办好营运船舶注销，如有办理不好，将所有预付款退还乙方，再由甲方赔偿乙方开支费用元。
五、如果乙方反悔，所有的预付款一律不退。
六、此协议一式三份，甲、乙、见证人各执一份，甲、乙双方及见证人签字生效，需共同遵守。
甲方（签字）：乙方（签字）：
见证人（签字）：
年月日
船舶交接书
甲方（原船主）：胡清华身份证号码：***014 乙方（现船主）：代清堂身份证号码：***275 甲方原有一艘钢质机动货驳，船长：43.5米，宽：7.9米，深：1.8米，证书号：湘衡山0035，经甲、乙双方协商一致，特签订船舶交接有关事宜：
一、交接时间、地点：2011年3月28日，湖南省城陵矶桂花港。
二、交接之日起，甲方应将船舶及现有设备和工具交给乙方，甲方不能任意搬走。
三、从交接之日起，原甲方船舶所有规费和债务及船舶注销和营运注销费用一律由甲方负责，乙方不予承担。
四、双方成交后，乙方将购船款预付贰拾万元后，甲方将营运证与船舶证注销办好给乙方后再由乙方全部付清船款。甲方在三十天内办好营运船舶注销，如有办理不好，将所有预付款退还乙方，再由甲方赔偿乙方开支费用。
五、如果乙方反悔，所有的预付款一律不退。
六、此交接书一式三份，甲、乙、见证人各执一份，甲、乙双方及见证人签字生效，需共同遵守。
附：双方身份证附后。
甲方（签字）：乙方（签字）：
年月日
船舶买卖协议书
甲方（原船主）：胡清华身份证号码：***014 乙方（现船主）：代清堂身份证号码：***275 甲方原有一艘钢质机动货驳，船长：43.5米，宽：7.9米，深：1.8米，证书号：湘衡山0035，现将该船出售给乙方代清堂，经甲、乙双方协商一致，特将船舶买卖签订有关协议如下：
一、船舶买卖价格为贰拾壹万捌仟元整。
二、从签订协议之日起，甲方船舶现有设备及工具属乙方所有，不能任意搬走。
三、从买卖协议之日起，原甲方船舶所有规费和债务及船舶注销和营运注销费用一律由甲方负责，乙方不予承担。
四、双方成交后，乙方将购船款预付贰拾万元后，甲方将营运证与船舶证注销办好给乙方后再由乙方全部付清船款。甲方在三十天内办好营运船舶注销，如有办理不好，将所有预付款退还乙方，再由甲方赔偿乙方开支费用。
五、如果乙方反悔，所有的预付款一律不退。
六、此协议一式三份，甲、乙、见证人各执一份，甲、乙双方及见证人签字生效，需共同遵守。
甲方（签字）：乙方（签字）：
附：双方身份证附后。
日前，中国进出口银行与奇瑞汽车股份有限公司《战略合作协议》在北京签署。协议金额为100亿人民币，主要支持奇瑞公司在更高层次和更广范围地实施“走出去”战略。
奇瑞汽车股份有限公司是拥有自主知识产权的轿车生产企业，是中国民族汽车工业的代表。奇瑞公司董事长，总经理尹同跃告诉记者，2004年，受国家宏观调控和诸多不利因素影响，公司发展受到严峻的考验。在这关键时期，进出口银行及时为其提供了50亿人民币的信贷资金，为奇瑞从自主品牌向国际品牌的转变提供了关键支撑。自此，奇瑞公司进入了一轮快速发展时期，连续3年汽车销量年均增长近30％，2007年达38万辆，始终占据国内乘用车出口半壁江山。2008年1～10月，该公司出口已达8.13亿美元，国际综合竞争力正在不断增强。
作为国家政策性银行，中国进出口银行在贯彻落实国家宏观调控政策，积极推动中国出口商品结构优化，实施出口市场多元化战略和“走出去”战略等方面，发挥着重要的独特作用，为扩大中国机电产品，成套设备和高新技术产品进出口，推动有比较优势的中国企业开展对外承包工程和境外投资，促进对外关系发展和国际经贸合作，提供了强有力的金融支持。
为提高班组整体管理质量，把班组交接工作落到实处，有效调动班组职工的生产工作积极性，确保公司各项管理制度的贯彻落实和生产经营目标的实现，现结合公司生产班组实际，特制定班组交接班管理办法。
一、交接班制度的适用范围
公司参与倒班的基层管理者和一线员工。
二、交接班制度时间及流程规定
（一）班前会
参与倒班人员需提前25分钟集中到岗，参加班前会，一般班前会召开时间控制在5分钟左右（特殊情况可延长或缩短），由交接班长阐述当班生产、设备安全运行情况和交接事项，接班班长安排接班工作事项，并检查接班人员考勤和劳保用品佩戴情况，适时传达公司会议及领导指示精神。
（二）岗岗交接
同岗位岗岗检查和交接时间控制在10分钟左右，针对工艺、安环环保、质量、设备和卫生等进行交接，并有详细交接班记录本，且由交接班双方人员签字确认。
（三）班后会
在岗岗交接完毕后，由班长带领交班人员，统一集中地点召开班后会，时间控制在5分钟左右（特殊情况可延长或缩短），主要由当班班长阐述当班存在问题和公司会议及领导指示精神。整点后可签到离厂。
三、岗岗交接班交接内容要求
（一）班组交班时“十交清”规定
1.交本班生产情况和任务完成情况；
2.交设备仪表运行和使用情况；
3.交不安全因素已采取的预防措施和事故的处理情况；
4.交各种工具数量及缺损情况；
5.交工艺指标执行情况和为下班做的准备工作；
6.交原始记录是否正确完整；
7.交原材料使用，产品质量及存在的问题；
8.交岗位区域卫生情况；
9.交本岗滴漏跑冒情况；
10.交上级指示、要求和注意事项。
（二）班组接班时“五不交接”规定
为了有利于班组交接班工作相互制约和监督，班组接班时有存在以下五个问题之一时，可以不予接班（但交接班班员均不得离开班组现场，待其符合“五交清”要求时交接）:
1．生产不正常，事故未处理完不交接；
2．设备问题不清不交接；
3．卫生区域不净不交接；
4．记录不齐、不清，不准交接；
5．车间指标任务未完成不交接。
若出现“五不交接”争议问题时，交班班员工可向所在班组班长进行请示协调解决。
四、交接班班员应注意事项及违规处罚规定
（一）、交接班班长应认真填写好《班组交接班记录表》，填写内容要简明扼要，字迹清晰，不能有连笔现象，字体要求美观端正，大小以0.6cm*0.6cm为标准，不得差距过大。
否则检查不合格扣部、处0.5分/次。尤其对生产、设备、安全等班中是否存在问题，接班班员应认真检查，如有问题应在《班组交接班记录表》中填写清楚，否则班组长接班签字后应承担全部责任。（二）、交接班人员必须在各自岗位上，执行交接班“十交清”和“五不交接”等事项的“对口”交接，填写内容要简明扼要，字迹端正清楚，未按规定执行扣除部、处0.5分/次；
若班组运行存在异常，交接班记录表未正常记录者，扣部、处1分/次；若出现交接班人员对交接内容不了解、不清楚情况，扣部、处1分/次；班长需要检查核实，若出现弄虚作假，或严重失职、违规被举报查实的，扣除部、处3分/次。（三）、接班人员未按规定时间到岗，造成无法正常交接班时，在岗交班人员不得离开工作岗位，应听从班组长安排，如班组长不在岗，需要时可以向本单位有关领导报告，有关领导应予及时解决。
若交班人员提前离场，接班人员需与交班班长进行交接。凡事前未办理请假手续而影响交接班工作的员工，按公司劳动管理制度有关规定处罚。（四）、生产调度处对各单位班组执行交接班制度和填写《班组交接班记录表》情况，进行定期或不定期检查和抽查，前期推行阶段每周不得少于一次检查，保持阶段每月不得少于一次检查。
五、附件
附件表一《操作工交接记录表》
附件表二《班长交接记录表》
企管人事处
2017年4月10日
表一：《操作工交接记录表》
序号
交接内容
交接记录
交工艺——当班人员应介绍当班生产工艺以及生产工作任务完成情况，应对管理范围内的工艺现状负责，交班时应保持正确的工艺流程，并向接班人员告知清楚。
交设备——当班人员应严格按工艺操作规程和设备操作规程认真操作，对管辖范围内的设备状况负责，交班时应将生产工具、备品备件所处状态、数量以及设备运行、使用情况和注意事项向接班人员交代清楚。
交卫生——当班人员应做好设备、管线、仪表、机泵仓（房）、休息室等管辖区内卫生，交班时班组环境整洁清楚。
交工具——工具应摆放整齐，无损坏、无遗失，与接班人员清点清楚。
交安全——班中发生事故或隐患，应向接班人员交代清楚发生事故或隐患的原因及处理情况，采取哪些措施得以解决。
签字确认
交班人：
班次：
接班人：
班次：
表二：《班长交接记录表》
序号
交接内容
交接记录
各岗位设备及工艺操作调整情况
安全卫生管理情况
产品质量
设备状况（跑冒滴漏等）需注意事项
会议精神和领导指示
签字确认
交班班长：
时间：
接班班长;
按照框架协议，辽宁核电公司将联手绥中县科协，充分发挥各自的科普宣传优势，加强核电知识普及，大力开展科普讲座、参观展厅、核电站培训、电影下乡、奉献爱心等一系列科普活动，切实提高公众对核电的认识，稳步推进辽宁省葫芦岛市绥中县徐大堡核电项目建设，助力徐大堡核电项目稳定发展。绥中县科协将通过“科普之冬”、电影文化下乡、核电科普课大赛、科普知识进大集、绥中电子政务大赛等多种形式，将核电科普融入其中，成为辽宁核电的科学普及工作中的“助推器”。
启动仪式上，辽宁核电公司科协、绥中县科协、绥中县环保局、绥中县教育局及辖区学校代表就共同参与第四届“魅力之光”杯全国中学生核电科普知识竞赛活动进行了统一部署，进行了座谈交流。大家回顾了“绥中县核电杯中小学生演讲大赛”、“教师课堂讲科普大赛”、第三届“魅力之光”杯全国中学生核电科普知识竞赛等活动花絮。丰富多彩的活动受到了大家的赞许，教育局负责人及各校代表表示，一定积极配合，争取在本届“魅力之光”杯全国中学生核电科普知识竞赛中再创佳绩，展现滨城中学生、辽宁核电的风采。
（修订稿）
第一章 总 则
第一条 为了进一步加强体积计量交接管理，减少损耗，堵塞漏洞，增加经济效益，提高存货商品管理水平，进一步明确从油库到加油站的体积计量交接工作流程，依照中国石化炼油与销售分公司《加油站实行体积计量交接实施细则（试行稿）》规定，充分借鉴中国石化宁夏销售公司管理经验，结合中国石化山东销售分公司实际，特制定本细则。
第二条 本办法适用于山东销售分公司各配送油库与所属加油站以及我方经营控股和租赁加油站之间的成品油体积计量交接管理。
第三条 山东销售分公司体积交接工作坚持环节把关、过程控制，完善制度、持续改进，落实责任、强化监督的原则。
第四条 山东销售分公司体积交接工作实行统一领导、分工负责、分级管理体制。
第二章 机构与职责 第五条 为了加强体积计量交接工作的有效运行，公司成立体积计量交接领导组，总经理任领导组组长，领导组办公室设在加油站油库管理处，全面负责体积交接运行监督工作。
1．领导组成员 组 长：刘德祥 副组长：马荣义
成 员：文继维 付必茂 黄清河 2．办公室成员 主 任：文继维 副主任：王志祥
成 员：祁 智 郭雅文 主要职责：
（一）负责《中国石化山东销售公司体积计量交接实施细则》的监督执行，并持续改进；
（二）负责运行过程中容积表的审核和使用；
（三）负责检测点数据的审核及数据处理工作；
（四）对体积交接岗位人员规范操作进行监督与指导；
（五）对油库和加油站的计量管理提供技术支持，解决交接过程中存在的问题；
（六）对二次配送计量纠纷实行终裁；
（七）对油库、加油站计量设备信息化应用提出建议。第六条各分公司应成立相应的数量管理领导小组，明确相关人员及职责。
第三章 油库发货操作流程
第七条 油库内部配送流程
（一）加油站根据油罐的空容量及销售情况，向各分公司配送调度岗申请进货体积，待复核汇总后报省公司营销处配送调度岗，省公司配送调度岗编制次日加油站配送计划，经审核后下达至各分公司、油库及承运方。油库应严格按照下达的配送指令执行，调度指挥系统无配送指令，油库不得开票。
（二）配送罐车到达指定油库，驻库调度根据配送计划指令，填制《销售订单》，配送司机持开据的《销售订单》到营业室换取《付油通知单》。
（三）配送油库营业室依据《油品密度测定审批表》、《销售订单》数据，开据《付油通知单》。内容包括应付体积Vt、实付体积Vt、订单数量、标准体积V20等。
注：订单数量（kg）=标准体积V20×规定密度
实付体积Vt=应付体积Vt×（1+δ）
应付体积Vt——加油站申请进货体积量
δ——流量计系统误差 标准体积V20 =应付体积×VCF20
（四）油库付油员按《付油通知单》中的实付体积量进行发付，交班后统计当天《付油通知单》数量，与流量表付出数量核对，填写《提油单统计表》并与《付油通知单》、《入库验收单》油库回执联一同交油库统计核对、记账。
（五）配送油库计量人员对每日接班后，按油品号发付的第一车油，进行油高、油温、视密度、视温度测量，根据标准密度ρ20换算VCF20, 计算标准体积V20，填制《付油密度审批表》、《付油通知单》,配送司机持《付油通知单》回执联到营业室换取《油品出库单》，营业室开票员根据《油品密度测定审批表》、《付油通知单》和《销售订单》数据，开据《油品出库单》。
（六）配送油库计量人员对汽油（每隔1小时）、柴油（每隔2小时）从配送罐车重新取样测量，计算VCF20，填制《油品密度测定审批表》，依次作为下车开据《油品出库单》票据的依据。
（七）除规定时间段外，计量人员会同配送司机应对发付的每车油品进行油高、水高测量（油温、视密度、视温度参照规定时间段测试数据），计算罐车实付标准体积V20，与油库《付油通知单》回执联应付标准体积V20进行比较，汽柴油允许误差在0.25％范围之内，所测数据填写在《付油通知单》上，双方签字办理交接。
要求： 1．计量人员计量时必须两人操作。
2．计量数据必须真实、可靠，并具有可追溯性、追责性，且记录完整，换算准确，并签字。
3．各配送油库计量主管负责人每天不定时对计量员提供的数据进行现场抽查，并对其真实性负责。
4．计量人员应会同配送司机对出库油品进行质量检验，如出现质量问题，应及时查明原因，并报请油库主任处理。
（八）如罐车标准体积V20与油库《付油通知单》回执联标准体积V20比较，超过出库允差本条第七项标准，经双复核后，未超允差标准，按本条第七项程序执行；经双复核后，确认超出允差标准，在《付油通知单》回执联中填写所测数据，相关人员签字，报请油库主任审批，按本条第五项程序执行。
第八条 机构用户或社会客户发货流程
油库对机构用户或社会客户以重量m提油（以重量计量交接），营业室开票人员根据每日早8：00、11：00和16：00三次实测计重密度Dt（或f1）进行发付，发付升数Vt为：Vt=m/Dt×（1-δ），δ为流量表误差，并在《油品出库单》备注栏注明“机构用户”字样和客户名称，油库应对社会用户和公司内部加油站分别登记付油记录。
第九条 使用容积式流量计微机自动付油的油库，温度实现了自动补偿。油量的计算通过软件完成，是标准参比条 件下空气中的油品重量。要对油量计算软件进行必要的调整，既能计算出标准体积V20，又能计算出质量，通过设臵就可以准确按销售票据付油。
第十条 使用质量流量计微机自动付油的油库，计算机每日对付油密度自行换算成标准密度，计算发油量（kg），计算公式如下：
m = V20×（ρ– 1.1）/1000 式中：
m—— 油品在空气中的质量（质量流量计付油量，kg）V20—— 油品在标准参比条件下的体积（销售票据或调拨单开据的体积数，L）
ρ—— 油品实际标准密度（kg/m）1.1—— 空气浮力修正值（kg/m）。
第四章 加油站验收操作流程
第十一条 配送车辆应停放在加油站指定位臵，待停平稳后，计量员、加油站经理及配送司机同时进行数、质量验收。
（一）质量验收
1．测量油高时，用试水膏测试水高。
2．取样器留样（留样必须在卸油前从卸油口取样），嗅
33觉检查有无异味，感官看有无沉淀物、悬浮物等杂质，颜色有无异常，有无水分离，如有异常要作进一步化验。
3．确认无异常现象后，方可卸油，油品留样。
（二）数量验收
1．稳油15分钟后，按照操作规程对罐车油品进行计量，经双方确认测得数据，计算出标准体积V20作为验收数量，经与《油品出库单》V20进行对比，汽油损耗率在0.25%+运输定耗、柴油损耗率在0.25％+运输定耗之内，即可验收入账。
2．采用地罐交接的加油站，以加油站储油罐容积表作为计量交接的标准（卸油期间停止加油），按照操作规程对收货罐进行卸前、卸后计量，经双方确认测得数据，计算出卸前、卸后标准体积V20之差作为验收数量，经与《油品出库单》V20进行对比，未超过上条交接标准，即可验收记账。
3．验收合格，填写卸油记录，承运方、计量员共同在《入库验收单》、《油品出库单》签字，《油品出库单》承运联作为承运方运费结算的凭证。
4．溢损确定后，计量员按实际验收的标准体积V20记入加油站的购进。
5．验收溢余作升溢申报，合理损耗作损失申报，并由各分公司统一制表进行处理。
第十二条 从炼厂进货到加油站的油品，仍按质量进货。加油站以测得的实际体积Vt和标准密度、油品温度计算质量与原发质量对比验收，汽柴油损耗标准执行0.25％+运输定耗，未超耗即以实际验收的标准体积V20入账。
注：标准体积V20＝m/（ρ20－1.1）
m—— 油品实测质量（kg）
ρ20—— 油品实际标准密度（Kg/m）1.1—— 空气浮力修正值（Kg/m）第十三条 超耗标准确认程序
运输定额损耗量按每50公里以下0.01％；50公里以上，每增加50公里时，增加0.01％；不足50公里按50公里计算。扣除运输定额损耗后仍有损耗，如果超耗量为发油量的0.25％，互不找补；超出互不找补的，承运人有责任现场验证，超出部分由承运方承担。
第十四条 超耗理赔程序
（一）如发生超耗（超耗量以1升起算），计量员应按《油品运输超耗（溢余）通知单》项目填报，经配送司机签字认可，核算员按照加油站当日油品销售单价乘以超耗量，做销售日报表。核算员每月将《油品运输超耗（溢余）通知单》、销售日报表汇总上报各分公司，由分公司汇总后，递交财务部门从支付承运单位运费中扣除。
（二）如双方对超耗发生异议，经分公司仲裁后，未发生超耗，加油站按规定验收记账；如确属超耗，按上条程序
33执行。
（三）如承运单位对分公司仲裁，发生异议，双方递交数据报告，由加油站油库管理处进行终裁。
（四）如果检测油品中含有水分、沉淀物、悬浮物，加油站应及时报请分公司复检，确定数量后，填制《油品运输超耗（溢余）通知单》，按照数量超耗理赔程序执行。
第五章 加油站库存计量流程
第十五条 加油站日常盘存按标准体积V20进行，通过测量罐内油品体积Vt，密度、温度，由实测标准密度、油品温度查得的VCF20，换算出标准体积，并以标准体积V20记账。
第十六条 加油站购进、储存、销售油品的计量方式均以体积记录方式出现。
第六章 检测员操作流程
第十七条 每个检测点设臵一名检测员，可由该站计量员兼任。
第十八条 检测时间为每日8：00点、12：00点、16：00点三个时间段。如检测点加油站日销量平均或夜间销量偏 大，需加测一点，可取第二天早8：00点的数据作为前一天加测点数据。
第十九条 检测员应严格按照计量操作规程作业，正确测试油温、视密度、视温度，查表准确计算出VCF20，取其所有检测数据的平均值作为当天检测数据。
第二十条 应按规定时段上报分公司当天检测数据、储罐油温、环境温度的平均值，由分公司每月在规定日期将汇总数据上报加油站油库管理处。
要求：
（一）检测员应具备良好的职业道德素质和业务技术；
（二）现场检测数据必须真实、可靠，并具有可追溯性、追责性，且记录完整。
第二十一条 各分公司主管数量工作经理，负责对辖区内体积计量监测工作进行监督管理，对检测点数据的真实性负责。
第七章 铅封管理流程
第二十二条 铅封发放管理流程
（一）铅封由公司加油站油库管理处统一配臵管理，每季度按照分公司上报的需求计划定期发放。加油站油库管理处应详细记录领取时间、单位、数量、编号，签字完整，并 建立《铅封发放管理台账》。
（二）各分公司应设专人管理，每月按实际需求计划领取铅封，并建立《铅封发放管理台账》。每月对报废铅封要及时回收，统一销项处理。
（三）油库和加油站铅封应指定专人管理，建立《铅封使用管理台账》。对报废铅封要及时收回，建立处臵记录。
（四）驻库调度依照配送计划指令，按照需求合理领取铅封。配送司机签字领取随车铅封后，驻库调度应及时填写到《铅封使用管理台账》中。
第二十三条 铅封复核及施封程序
（一）配送车辆在出入库前，应出示《销售订单》出门联和回执联，递交门卫检查。
（二）油库门卫应持《销售订单》对出入库配送车辆的装油口、卸油口等部位进行认真检查、核实，确认铅封完好有效，办理《出入库车辆登记簿》，方可放行。如发现铅封未施好或损坏，有权拒绝出入库，同时报请油库主任处理。
（三）配送司机持前次《销售订单》回执联换取本次《销售订单》，驻库调度应在开据的《销售订单》上详细注明加油站回执和发放铅封号。
（四）配送车辆停放在指定货位装油前，配送司机应出示《入库验收单》油库回执联，油库付油员持回执联核对、检查进出油口铅封是否完好有效，确认无误后，方可装油。《入库验收单》油库回执联标注的铅封号，应填写在《付油通知单》回执联上。
（五）油库计量员复核数据后，对配送罐车装油口施好铅封，铅封号填写在《付油通知单》回执联上。
（六）油库开票员复核《销售订单》、《付油通知单》回执联铅封号是否一致，将铅封号及施封处，用机打方式填写在《油品出库单》相应栏上，如不能机打的则用手写。
（七）配送罐车到达加油站未卸油前，加油站经理应会同计量员依照《油品出库单》铅封号，首先检查罐车装油口、卸油口铅封是否正确、完好有效，发现铅封损坏或确认铅封号不符，加油站有权拒绝卸油，由各分公司现场验收交接，所造成的损失由承运单位承担。
（八）加油站卸油完毕，确认卸尽后，由加油站对配送车辆进行施封,在《油品出库单》油库回执联和《入库验收单》油库回执联上注明施封处及铅封号，加油站对每次配送车辆的铅封施封情况需登记备案。
（九）中国石化天然气运输公司山东分公司做好配送罐车底阀螺丝加工及泵体铅封眼位的确定，并确保罐车各出油口装臵能够有效施封。各分公司负责对其施封，做好登记，并上报公司加油站油库管理处备案。
（十）在罐车施封以后，遇到特殊情况需解除铅封的，承运方应及时提前通知各分公司，由各分公司监督并拆除铅 封，然后重新打好铅封，并做好编号登记。若在日常行驶过程中遇特殊情况导致铅封损坏的，承运方应随时发现、随时通知各分公司，在确认铅封确属意外并在泵底余油仍在时，重新打好铅封并登记，信息应及时反馈公司加油站油库管理处。
（十一）各分公司数量管理领导小组应每两个月或不定期对油库、加油站、配送车辆的铅封管理情况进行监督检查。
（十二）配送罐车原始施封处及编号，加油站油库管理处应编制明细表下发库站，以便监督检查。施封处及铅封号如有变动，应及时通知库站。
第二十四条 责任追究
（一）若加油站计量员在卸油前不检查铅封，卸油后,未对配送车辆进行有效施封或《油品出库单》、《入库验收单》上未注明铅封号的，每发现一次，将对计量员处罚人民币200元。
（二）凡发现罐车在卸油时铅封损坏或在路途中铅封损坏未及时报告的，每发现一处，将对该车司机处罚人民币500元。
（三）若油库计量员计量操作完后未对配送车辆有效施封，每发现一处，对该计量员处罚人民币500元。《油品出库单》备注栏中未用规定方式注明装油口铅封号的，每发现一次，对开票员处罚人民币200元。油库门卫未对出库车辆 进行施封及其他检查的，每发现一次处罚人民币200元。
（四）对配送司机和计量员的处罚将由各分公司执行，计量员的处罚由各分公司负责追缴；配送司机由财务部门按处罚单直接从运费中扣除。
（五）如果配送车辆在配送途中被认定有盗油行为，每发现一次，将对中油运输山东公司处罚人民币10万元，处罚金额由山东销售分公司财务部门按处罚单直接从运费中扣除。
（六）一旦发现配送车辆有盗油行为，公司任何人都有权利举报。对于举报情况属实，事实成立的，公司将对举报人保密并奖励人民币1万元。
公司举报电话：0351—7040268
第八章 相关业务账目传递
第二十五条 配送油库营业室每日终了，按《油品出库单》及发票汇总当日的销量，以汇总作销售记账。
第二十六条 加油站每班终了，按付油记录，分品种统计销售量，填写销售日报表。
第二十七条加油站核算员按照各油品品号销售数量乘以换算重量密度，换算成重量做销售出库。
换算重量密度=规定密度＋1.1 第二十八条 加油站计量员必须每天按规定进行计量工作，并及时做好《油品计量保管账》的登记工作，详细分析库存油品的盈亏情况。片区经理每月必须对加油站计量员的《油品计量保管账》检查指导不少于两次，各分公司每月必须对加油站的《油品计量保管账》进行监督检查。
第九章 盘点及计算方法
第二十九条 月末由财务资产处、加油站油库管理处、油库相关人员共同参加，对油库进行盘点，盘点后填写《库存商品盘点明细表》。储油罐计量油高期间，油库应停止对外发付及输转作业。
第三十条 油库以重量（单位kg）盘点，并按下列公式计算：
实际库存重量（kg）＝标准体积V20×（ρ20－1.1）第三十一条油库每月盘点结果由财务资产处汇总后报相关领导审批。
第三十二条 加油站日常只按标准体积V20盘点，结果填写在《加油站库存油品计量账》上，如发生异常损耗，应分析原因，并逐级上报。
第三十三条 加油站月末盘点时，由分公司财务部、零售部、片区、加油站相关人员共同参加，由持有计量合格证 的计量人员，对储存罐内油品进行计量，并做好记录，参与人员负责监测。油罐计量油高期间，加油机要停止加油。
第三十四条 各分公司财务部门将所属加油站每月盘点结果上报山东销售分公司财务资产处备案。
第三十五条 盘点结果计算方法
首先计算出油罐内标准体积V20，其次用油罐内标准体积V20乘以规定密度计算出罐内油品重量（kg），经财务部门核对该加油站商品保管账库存数量与财务账面数量与之比较，确定该加油站油品的溢耗情况，结果填写在《库存商品盘点明细表》上。
第三十六条 财务部门和相关业务部门根据保管、商品账，共同核对账目，编制购销存数量核对表。
第三十七条 《库存商品盘点明细表》盘点时间应与财务商品账结账时间一致。
第三十八条 财务资产处、加油站油库管理处、营销处应对每月的盘点盈亏情况进行分析，并提出改进意见。
第十章 损耗处理及规定
第三十九条 油库每月要按照《炼油与销售分公司成品油计量管理规范》损耗管理规定，分环节填报保管损耗（包括储存损耗、输转损耗、灌桶损耗、装车损耗和卸车损耗）、运输损耗（包括铁路运输损耗、公路运输损耗）。填报定额损耗处理（吨）表，经分公司报请省公司加油站油库管理处、财务资产处批复后，在库存盘点时，将定耗数量列入《库存商品盘点明细表》其他数量栏内，统一做账务处理。
第四十条 加油站不再计算运输损耗及进货和销售之间由于温度造成的体积变化差量，月末由分公司依照中国石化天然气股份有限公司炼油与销售分公司《成品油计量管理暂行规定》规定的汽油0.29%、柴油0.08%乘以汽柴油销售量计算零售损耗，并结合季度平均体积修正系数差率（见附件：2010年分公司加油站季度差率补贴表），填报损耗（溢余）处理凭证，由分公司相关部室、领导审批后，汇总表报请公司审批后，统一由财务部门一次性做账务处理，不得跨月处理。对处理结果，业务部门每月应作相应账务调整。
第四十一条 每月加油站盘点，确定实际应补差量后，用应补差量对加油站当月亏损量补贴。未超过应补差量的，差多少补多少，最多补到应补差量；超过应补差量，超出部分由加油站自行承担。
第十一章 油品溢损奖赔程序
第四十二条 油品溢损奖赔规定
加油站油品溢损的奖赔起点为汽柴油各油品品号200 升。
（一）油品溢余规定
1．加油站各品号油品全部溢余，则按分别溢余200升以上部分进行账务处理和奖励。
2．加油站各品号油品互有溢余和短少的，则先按溢余和短少油品同金额（按当期零售价计算）进行相互抵顶，并作账务处理，然后对超过200升以上的油品进行账务处理和奖励。
（二）油品短少规定
1．加油站各品号油品全部短少，则分别按各油品短少数量200升的余量为开票赔偿额。
2．加油站各品号油品互有溢余和短少的，则先按溢余和短少油品同金额（按当期零售价计算）进行相互抵顶，并作账务处理，然后对短少 200升以上部分油品开票赔偿。
第四十三条 油品溢损奖赔对象及标准
（一）奖赔对象
加油站油品溢余或短少，奖励和赔偿的对象是加油站计量员和加油站经理。
（二）奖赔标准 1．油品溢余奖励标准
溢余油品作账务处理后，对计量员和加油站经理分别奖励如下: 计量员=溢余油品数量×盘点当月油库调拨价×15﹪×50﹪
加油站经理=溢余油品数量×盘点当月油库调拨价×15﹪×50﹪
（加油站有副经理的，加油站经理按40﹪奖励，副经理按10﹪奖励）
2．油品短少赔偿标准
加油站油品短少，计量员和加油站经理分别赔偿如下： 计量员=短少油品数量×盘点当月油品零售价×50﹪ 加油站经理=短少油品数量×盘点当月油品零售价×50﹪
（加油站有副经理的，加油站经理按40﹪赔偿，副经理按10﹪赔偿）
第四十四条 油品溢损奖赔程序
（一）月末盘点后，由各分公司主管数量工作经理在次月8日召开盘点分析会，确定加油站各品号油品短少或溢余数量，并在每季度按以下规定进行奖励和赔偿。
1．当油品溢余时，明确需奖励的溢余油品数量，各分公司零售部填制“溢余油品明细表”。
2．各分公司零售部根据溢余油品明细表和奖励标准，填制“溢余油品奖金分配表”，于每季度的第一个月15日前上报公司加油站油库管理处，经人事（组织）处审批和财务 资产处审批同意后，对加油站相关责任人进行奖励。
3．当油品短少时，明确需开票赔偿短少油品数量，零售部填制“赔付油品明细表”，财务部依据赔付油品明细表统一开票，并做好油品销售报表，油品数量统计到次月加油站销售中，销售货款从计量员和加油站经理当月实发工资和绩效中扣除，当月扣不完，往后顺延，直至扣完为止。
第四十五条 加油站计量员或站经理如有更换，原加油站短少油品仍追究原计量员或加油站经理责任，继续按照油品短少的赔偿标准和程序执行，但加油站新增短少量由新任计量员或加油站经理负责，加油站油品在原短少基础上有溢余的，暂不奖励，抵顶以前的短少量，抵顶完以后，仍有溢余的按规定奖励。
第四十六条 对于加油站容积表不准，暂无法确定油品长短的，则由财务部门负责派专人待该站油品销售完毕时，核定油品溢余或短少数量，并按以上条款执行。
第四十七条 年末公司对升进升出工作做出突出贡献的体积交接相关人员按照：溢余油品数量×200元，进行奖励。
第十二章 计量交接相关问题
第四十八条 承运单位应向山东销售公司加油站油库管理处提供准确的配送车辆资料，如各地市配送车辆数量、车 牌号、驾驶人员、罐容表等情况。车辆情况如有变动，应及时将信息反馈到加油站油库管理处。
第四十九条 加油站油库管理处应将配送车辆资料统计备案。信息及时下发，便于库站准确计量和收发油作业核对。
第五十条 油库与承运方交接，以油库流量计表数为标准；承运方与加油站交接，采用油罐车人工计量或地罐计量交接方式。
第五十一条 配送罐车容积表，必须经国家计量容器鉴定机构检定合格后，方可投入使用。复检1年，初检2年。
第五十二条 规定密度确定原则，依照山东省发改委、物价局公布的汽柴油年平均测算密度，由公司加油站油库管理处统一管理，财务部门进行销售环节吨升折算。
第五十三条 加油站日常计量储罐可采用液位仪计量，但验收计量和盘点时采用人工计量方法。
第五十四条 采用地罐交接的加油站，发现储油罐容积表不准确，经反复修正测试仍不准确的，报请各分公司重新编制地罐容积表。
第五十五条 配送油库如果维修或更换新流量计，应及时通知当地计量检验所校验，并出具检定合格报告。若提货人提出疑义，可随时进行检测，确定流量计误差系数。
第五十六条 加油站如果维修或更换新流量计，分公司应及时通知当地计量检验所校验，并出据有效的检定合格证 书。加油站如在日常监护中发现加油机出油量偏大，应及时通知分公司校验。
第五十七条 各种原始记录保留三年，并做到真实、准确、完整，相关单位使用并保存。
第五十八条 对本单位出现的油品数量纠纷，由各分公司负责协调处理工作，并及时反馈运行中存在的问题，以便改进。
第十三章 附 则
第五十九条 本办法由公司加油站油库管理处负责解释。
[离职申请书公司也批了，但是办交接手续的时候找借口不给办我该怎么办？]
★ 职场上能与竞争对手硬碰硬吗？
★ 职场上要学会说“不”
★ 职场上哪些回头草可以吃？
★ 递交辞职报告后后悔了
★ 职场上短处被揭如何应对
★ 职场上收获的不止是薪水
★ 职场上同事之间的礼仪
★ 离职员工再入职申请范文
★ 四年级下雪了作文：下雪之后
相信不管是初出茅庐的职场菜鸟还是经久沙场的职场老将，都曾经历过岗位的调整，无论是公司内部平级调动、升职调岗或是外部其他公司的跳槽，但凡涉及到岗位调整，总会有一个工作交接的过程，而往往这看似简单的工作交接，却让很多人栽了跟头。尤其是销售岗位的调整，涉及到市场、财务、费用等多方面的工作内容，稍不注意，就会给自己接下来的工作埋下诸多不必要的隐患。
也许你会不以为然：按照公司的岗位职责和要求与前任做好交接不就可以了？其实，事情远没有这么简单，无论是何原因的岗位调整，前任的离开，无非内部和外部因素，内部有：升职、平调、降职；外部有：跳槽、辞退。仔细分析以上种种原因，你会发现，前任离开的原因不同，和就任者进行工作交接投入的时间和精力也将不同，而工作交接内容是否全面、真实，将会对新任者快速熟悉新岗位，开展工作产生不同的作用。
笔者曾经有做销售的同事在调岗与前任进行工作交接时，疏忽大意，只是进行了简单的表面性工作交接，而背后存在的货款未回、发票丢失等财务问题和前任私自违反公司规定允诺采购的事情都一无所知，而且还将一份已将工作交接清楚无任何问题的邮件发给公司领导，结果前任走后，种种问题便开始爆发出来，导致这位同事疲于应对，不得章法，根本无法正常地开展工作，虽然有满腔苦衷，但在领导看来却全是他自己的问题，毕竟工作交接时是没有问题的。
一般而言，涉及到岗位人员变动时，公司都会要求前任与继任者进行为期一个月左右的工作交接，而这一个月的时间，我们需要全面细致地掌握岗位信息、理清人际关系以及隐藏在背后的事情，可以说是时间紧迫，任务繁多。尽管如此，也很少有人能用一个月的时间来交接，即便你想，离任的人也不会让时间拖这么久。可见，新工作从工作交接开始就不是一件容易的事情。
那么在工作交接过程中应该注意哪些方面呢？涉及到工作性质不同，工作的内容也不尽相同，在这里，笔者以销售岗位的工作交接为例做一讲解。
提前备课，设计交接清单，把握主动权
这里讲的备课，其实是对你即将任职岗位职责以及前任离开原因等信息的提前了解，这有助于你在工作交接过程中把握主动权，并快速地进入新角色。
首先，根据岗位职责的信息，事先罗列一份交接清单，诸如历年合同条款、历年销售数据、人事方面、财务方面、营运方面等，尽可能全面细致。以上内容需要囊括这份工作所涉及到的所有内容和关系，通过这份交接清单的设计和了解，至少不至于让自己在工作交接过程中处于茫然的状态。需要注意的是，这个工作需要提前去准备，不要花费公司规定的交接时间进行。
其次，到达新岗位后，主动与前任沟通，让其介绍和引荐给外部和内部所涉及人员，并做简单的自我介绍。与周围同事和下属会面之后，主动根据交接清单与前任进行工作交接，不要等着前任来找你去交接，毕竟这个岗位的工作以后与他不再有何关系。同时了解前任离开的原因，以便在后面的交接过程中，有针对性地发现问题，寻求解决问题的方法。
罗列问题点，全方位了解，群策应对方案
销售工作涉及到人事、财务、市场，会存在这样那样的问题，在交接工作中，你总会发现一些问题，如当年的合同未签订、当前销售出现下滑趋势、费用未核销、费用超标、存在逾期未回款等等。以上这些问题，需要去直接面对，不要因为同事一场或者对方有可能成为领导而不好意思提出来。
根据交接清单，把存在的问题一一罗列出来，与前任共同确认，并分析这些问题的类型，是历史遗留问题还是前任操作造成的，是长期存在还是暂时性的等等。然后根据不同的问题类型，与前任、同事以及下属共同想出可实施的解决方案和时间，解决不了的，明确造成问题的责任人和不能解决的原因。
当然，前任离开时总是希望留给公司一个好的印象，而不是留下一堆问题，临走之前引火上身，所以有一些违反公司规定的允诺和操作，肯定不希望被发现，会刻意隐瞒。这时，你就需要和周围同事或下属讲明利害关系，尽快地将他们争取到自己这一边，旁敲侧击地去挖掘背后存在的问题。如果前任在公司内升职或者异动，则可以表明一种态度：如果问题不能够及时发现和解决，以后因此导致的后果，将影响双方在公司的职业发展；如果前任是辞职或者被辞退，那么这项工作需要第一时间报备给公司领导，防止给公司造成经济或名誉上的损失，之后又找不到责任人。
及时反馈，跟进解决，保持顺畅沟通
按照交接清单，完成各项工作交接之后，需要及时反馈给公司领导，此时千万不要报喜不报忧，只汇报好的地方。如果隐瞒问题，就会让公司以为前任离开没有留下任何问题，之后出现的问题全部在于你自己。
你应该客观公正地整理一份工作交接情况总结，最好事先与前任或同事下属过目，并取得他们的认可，然后将工作交接清单、存在的问题、造成问题的原因、解决的方案等整理清楚，签字后汇报给公司领导，同时备注责任人和协助责任人。毕竟待前任走后，需要你自己独立跟进解决这些问题。如果前任在公司内升职或者异动，那么就需要他协助处理以上问题；如果前任辞职或者被辞退，那么明确列出问题责任人之后，自己尽力去解决，即使解决不好，因为有这份工作交接汇报，公司领导也不会将责任算在你头上。
在工作交接过程中，一定要细心细致，不要交接结束人都走了，你又发现诸多问题，只能打电话沟通解决，受制于人。同时，态度真诚而又不卑不亢，给自己也给他人留有颜面和后路，保持顺畅沟通，有助于日后工作出现问题的解决。
最后，不要因为工作交接过程中出现的问题而产生怯意，也不要因为工作一时出现困难而打退堂鼓，直面所有问题和困难并战胜它，用坚持和勇气战胜内心懦弱的自我，相信你的职场之路必会越走越顺，职业生涯也会越走越宽广。
（编辑：陈展）
不要交接结束人都走了，你又发现诸多问题，受制于人。态度真诚而不卑不亢，给自己和他人留有颜面和后路，也有助于问题的解决。
