医药招商要学会技巧（共10篇）
在石家庄做医药招商会不会难度很大？做医药招商虽然不是件容易的事，但是在这方面做的成功的企业也不少，不少中小企业如果想在石家庄做好医药招商，就必须搭乘这个时代的信息快车，通过网络营销推广的方式来扩大自己的品牌影响力。
网络医药招商作为适应网络技术发展与信息网络时代变革的新型招商方式，改变了传统的招商理念、招商策略、招商手段和招商方式，将成为未来企业招商的主流。与传统招商方式相比，网络招商显现出广泛性、实效性、经济性、交互性等特点。石家庄大多数医药招商企业认为网络招商纯属企业自身管理一项管理活动。实则不然，医药招商企业网络招商的开展，必须积极适应市场环境和代理商的变化，我国企业网络招商发展障碍主要来自企业内部，包括企业在认识、管理和人才等方面存在的障碍。
医药招商企业开展网络医药招商，需要各方面的人才，特别是具备全新信息观念和新型知识结构的复合型人才，他们是企业实施网络招商的中坚力量。
在与国外相比较，国内许多医药招商企业在人才管理，人才培养，人才制度等各方面都亟待改善。由于我国的通信技术发展起步较慢，尤其是通讯网络的建设，虽然近几年我国的互联网发展迅速，但是由于我国综合国力的发展还不能够和国外相比，所以在互联网招商方面还存在许多的问题。
驾驶技巧:如何将车开得更平稳
踩下油门汽车如脱缰野马，松开油门又如老牛拖车，新手唐先生第一次开车上路，就发现自己对油门的控制实在糟糕。
唐先生拿到驾驶证后第一次开车是在南宁江北大道上，路好车好对他来说正是练车的好时机。他让朋友把车开到那里，然后才亲自上马。挂挡，起步，进挡，加速，一切都很正常，从路这头一直开到路那头，唐先生自己感觉还很不错。不过他的朋友却指出了他的一个缺点——踩起油门来没有节制，一直把油门踩到底，无法再加速了才松开油门，这样导致车速控制不好，一会儿很快，接着又慢了下来。
唐先生按照自己的习惯来回在江北大道上开了几遍，也发觉自己有这个毛病。他说，当挂到5挡后，他一直踩着油门前进，但车子不是匀速的，而是会越来越快。直到快到自己心里发虚，或者前方路况不允许的时候，他才松开油门，然而猛踩刹车，让车辆紧急减速；等待车速减下来需要提速时又猛踩油门。唐先生的朋友笑称，坐他开的车，经常会因为车速太快人因惯性作用有些向后倾，接着紧急减速人又因惯性向前冲，非常吃力。
提醒：有多年驾龄的专职司机黄先生说，像这种一会儿快一会儿慢的车，是其他司机最害怕的。一般人开车都不会跟在这种车后面，容易追尾前车，也容易被后车追尾。解决问题的关键，是控制好油门和刹车的进程。每辆车的油门和刹车进程都不一样，像唐先生这种情况，主要还是要靠自己摸索和感悟。但一个要点是，油门和刹车都不能猛踩猛放。还有就是对挡位不熟悉，如果前方遇到情况要减速了，较好的办法是先退挡，降低速度，而不是一个挡位开到底，最后刹车。
注意事项要记牢 新车磨合有技巧
新车磨合往往是一种付出而不是享受，不过刚买车，趁着兴奋维护好爱车也是愉快的事情。在磨合期，详细阅读《车主手册》非常必要。
1、全新的发动机由于各配件间的接合与润滑还未达到理想程度，因此在初期最好不要施予过度苛刻的动转条件。目前越来越普遍的自动挡车型，变速箱多能依行车状况自动选择合适的挡位，驾驶者只需轻踩油门就能保持适当的转速。
2、避免以同一车速行驶太久。
3、不要让发动机负荷过大，特别是拖曳重物，并避免以低转速“硬拖”高挡位行驶。
4、避免利用发动机制动。
5、防止急加速、急减速、急转弯等动作。
6、新车的前1000-2000公里是多数车厂规定的磨合期，磨合范围不仅包括发动机，悬挂、刹车、变速箱等也包括在内。
7、不要添加抗磨损的油精，避免到达里程数时依然磨合不足。
新手这样变老手 上路安全N招
万事开头难，开车当然也不例外，相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安。其实，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是 “熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题，就会很快告别新手的行列。
安全行车拍案说法
安全是行车的第一要素，连安全都保证不了，一个驾驶者再空谈舒适、运动都是徒劳的。新手上路，手忙脚乱的操作难免会让旁观者摇头、坐驾“抗议”。不过，老司机就一定胸有成竹、熟能生巧？答案是未必如此。那么，安全行车，新手如何变成老手？老司机又有哪些驾车的坏习惯？我们不妨选取新手最容易错的细节和老司机自认为“拿手”的几种驾驶“技巧”，拍案说法。
-招数一：学会眼观六路
驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。在实际驾车过程中，新手如何才能做到“眼观六路”呢？
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。路上开车长时间凝视一个物体很危险，因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。
-招数二：反复验证跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？ 不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
-招数三：轻松面对会车 很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。
正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。
-招数四：慢倒车
新手很容易犯顾前不顾后的毛病，因此在倒车时经常发生刮蹭事件。
倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字——慢。
倒车前要通过观察后视镜和转头透过后挡风玻璃观察车后和车左右两侧的情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时注意前、后有无来车和行人，发出倒车信号，鸣喇叭，以警告其他车辆和行人。同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。
-招数五：轻松面对立交桥
很多城市道路上出现了越来越多的立交桥，数量众多、形状各异的立交桥经常让一些刚刚上路行驶的驾驶员不知所措。在立交桥上行车是件让他们感到头痛的事情，不同的立交桥左转、右转、直行和掉头走法都不相同，同一条环线光一个左转弯就能有三四种走法。如果在行车中没有看清立交桥指示牌，或走错了行驶路线，往往会多走很多冤枉路甚至发生迷路情况。要在立交桥上正确驾驶，最简单、最快捷的方式莫过于通过交通地图和网上搜索来熟悉立交桥的性能特点，除此之外，立交桥上最好缓慢行驶，注意每一个路牌指示，搞清楚行驶的路线和方向。
-招数六：坦然对待后车鸣笛
很多新手上路都在车后挡风玻璃上贴有提醒式标语，写有“注意，别吻我”、“向所有老驾驶员致敬”等诙谐的语句，以示后车关照。这在很大程度上可以保证在车辆影响到其他车辆的驾驶时，可以得到他人的宽容与理解。但有时在熄火、起步太慢或行驶不畅的情况下，遇到性急的人，也会在后方不停地鸣笛。如果一听车后有喇叭响就心急发慌，常会出现油离配合不好、换挡失误或多次熄火现象，越要开好车越是无法开好。如果新手正常行驶在非快行车道，或是正常超车并线，遇到后车鸣笛，最好“充耳不闻”，沉着应对，切忌手忙脚乱，忙中出错。如果的确造成明显影响车流速度，则应在保证安全的情况下加快行驶速度。
新手上路，要真正开好车，仅仅“计谋在心”还远远不够，只有上路多加锻炼，才能轻轻松松地安全上路。
开车小困难 挂档经常熄火怎么办
前不久，有网友留言说他的车最近总会出现一些小问题，发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。针对这种情况，小编特意请教了4S店的维修师傅，为有相似经历的车主朋友提供一些建议：
1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
2、拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
3、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低
在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端与分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。
如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。
4、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
5、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
6、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。
车在路上，众多私家车主最怕遇见的车应该就是那些“身高体壮”的大货车了，无论从体积还是质量，私家车与它们相比都处于劣势，因此，在路面上与大货车并行，学好对付大货车的“三板斧”很有必要。刹车先看后视镜
为了多赚钱，多数大货车都超载两倍以上。在巨大的惯性作用下，超载货车的刹车几乎不起作用，很容易与前车发生追尾，影响自身和其他车辆的安全。
小型车在高速路上行驶时，司机不仅要注意前方，还要注意后面来车的情况。如果后车跟车过近，可把后面速度较快的车让到前面。需要刹车时，最好提前看一下后视镜，尽量避免紧急刹车。超车前晃灯鸣笛
大货车载重量大，提速缓慢。超载的大货车需要较长的距离才能把车速提起来。为了避免减速，大货车在超车时往往不顾超车道快速接近的轿车。此外，货车司机的视线受到槽箱货物的阻碍，盲区比较大，如果不是特意观察，大车司机很难发现邻道准备超车的小客车。
如果想超越大货车，一定要先与大货车错开并观察，如果货车前方近距离内没有其他车辆，大货车一般是不会强行并道的。超车前可以晃大灯、鸣笛提醒货车司机。
躲开路边修车人
大货车老车、旧车比较多，它们经常在高速公路上发生故障，在紧急停车带上修车。
大货车的槽箱比较宽，几乎占据了整个紧急停车带，有的货车在装载货物后，车身甚至超过紧急停车带的宽度。司机在紧急停车带修车时经常要进入行车道，驾车快速驶过的司机根本来不及采取措施。
如果看到紧急停车带内有车，最好提前并线到内侧车道，以免修车人突然出现而来不及刹车。
驾驶技巧:车辆掉头讲究多
新手黄小姐喜欢开车兜风，觉得是一件很潇洒的事情。熟人都说她开车超级大胆，不过她很少敢在半道上掉头，主要缘于一次可怕经历。
那次，黄小姐刚拿到驾驶证，就在朋友的陪同下来到南宁东盟商务区附近练车。那里路宽、车少，是新手练车的好地方。她开车行驶在一条双向4车道的路上，准备掉头时却不知道该给汽车预留多大的地方，所以她向右打了方向让车尽量靠近路边，再迅速向左打死方向。“这样能给车腾出多一些空间，就可以顺利把车掉好头。”黄小姐得意于自己的“聪明”时，左侧同向车道驶来一辆快速行驶的汽车，幸好来车及时刹车，才没酿成车祸。
“在半路上掉头，最好把车开到同向行驶最左侧的车道，然后掉头。如果空间不够的，可以让汽车两进两退，然后掉头。”黄小姐的朋友说，像她那样把车开到靠右边，如果左侧还有同向车道，且照明情况不好的情况下，左侧一旦有速度较快的来车的，就容易发生车祸。
提醒：某单位专职司机黄先生说，司机在半路上掉头想多给汽车找点空间也是很正常的，实际上也有不少司机像黄小姐一样占了两个车道来掉头。如果在路况好、车辆少的道路上，也没有多大问题，但如果道路照明情况不好的情况下这样操作，就容易出车祸了。因为前车靠边走，后车会以为前车时靠边停车，就可能通过左侧超车，因此司机最好不要养成掉头时多占道的习惯。如果掉头的空间不是很大的，司机可以通过前进后退，再前进再后退的办法利用有限空间掉头。另外，车辆掉头时要记得减速、打转向灯。
停车讲究多 让爱车远离“伤害”
车主们在买了一辆新车后，都会爱护有加，特别是到了停车的时候，如果能有个正规停车场、停车位还好，一旦没有的话，就开始头疼，感觉停在这里怕车被划伤，停在那里又怕会被撞到，犹豫不决，耽误半天时间。
那么如何停车可以让你的车远离伤害呢？下面我们就列举几个常见的情况，供车主们参考。
如果在路边的泊车位停车，就要尽可能按照汽车行驶方向顺行停车，以防道路单行造成车辆逆行，甚至导致交通堵塞。
另外，马路边上的消防栓等低矮障碍物由于个头小，通常都处于驾驶者的盲区，因此车主在马路边停车时，需要格外留意道路两边的低矮障碍物。如果是在狭小巷子里停车，就一定要尽量留出空间，不影响其他车辆通行的同时，也最大程度地减少自己车辆被刮蹭的几率。
除此之外，还要注意给旁边的车辆留够开启车门的空间，以及给后车留够驶出的空间，以免其他车辆进出停车位时误伤到你的爱车。
在墙边停靠时，一定要注意其坚固与否，避免发生“危墙砸车”的事件。
在住宅区停车时，尽量不要将车辆停放在阳台下面，以免楼上的花盆等物品掉落后砸到你的车。
有时爱车“受伤”就在无意间，车主一定要多注意，平时用车时多留个心眼，让自家的爱车远离伤害。
雨天驾驶技巧:切忌空挡下坡
切忌空挡下坡
湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制 动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制 动踏板过重，以及弯道路面车速过高。出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措，应该保持镇定，千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命，绝不能再踩下制动踏板，手动档车辆此时应 该迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速，以免车轮有过量的驱动力，并逐步使四个车轮转动受力平衡，这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力，车辆便可以正常行驶了。泥坑自救
如果不慎前车轮陷入泥坑，则需要用小铲子铲开泥坑的边缘，或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，“修造”出一个小小的坡路，然后缓缓加油通 过，此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。如果坑比较深，而我们车辆的接近角和离去角又很小的情况下，也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物 加垫，还是不行的话，也可以用自己的衣服塞进泥坑。如果车上有同伴，可以让其协助推车，但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车，以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。打滑的处理
前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向，此时手动档车应该急速蹋下离合器、自动档车入“N”档，让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。
如果发生后轮侧滑而导致转向过度，应该严格按照以下步骤操作：
1、松开油门踏板；
2、迅速踩下离合器踏板或者将自动档位推入“N”档；
3、后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，这样可以缓解转向过度；方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需要注意的是：一旦摆脱了过度转向，方向盘应该迅速回正；
4、车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以继续缓加速行驶；
最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。
注意事项要记牢 新车磨合有技巧
新车磨合往往是一种付出而不是享受，不过刚买车，趁着兴奋维护好爱车也是愉快的事情。在磨合期，详细阅读《车主手册》非常必要。
1、全新的发动机由于各配件间的接合与润滑还未达到理想程度，因此在初期最好不要施予过度苛刻的动转条件。目前越来越普遍的自动挡车型，变速箱多能依行车状况自动选择合适的挡位，驾驶者只需轻踩油门就能保持适当的转速。
2、避免以同一车速行驶太久。
3、不要让发动机负荷过大，特别是拖曳重物，并避免以低转速“硬拖”高挡位行驶。
4、避免利用发动机制动。
5、防止急加速、急减速、急转弯等动作。
6、新车的前1000-2000公里是多数车厂规定的磨合期，磨合范围不仅包括发动机，悬挂、刹车、变速箱等也包括在内。
7、不要添加抗磨损的油精，避免到达里程数时依然磨合不足。
驾驶技巧:“掏盘”危害大 车主多留意
在上一期本报对车的5大行驶系统的正常使用作了简单的阐述，登出后引起了读者的关注，其中读者对“掏盘”，这一方向盘的不良使用方法比较关注。据说，“掏盘”很多车主都知道是不良操作，不应在行车中使用，但是很多车主并不知道“掏盘”的危害到底在哪里，所以在行车时还是偶尔会用到。为此本报记者走访了一些业内人士，对“掏盘”的危害作了进一步的了解。
“掏盘”顾名思义，就是将手掏入方向盘内，握住方向盘的内侧，而在行车过程中，正确抓盘方式，应是握主方向盘的外侧，左手放在9点钟方向，右手放在3点钟方向。这样双手方便互相协助，以应不时之需。
“掏盘”虽然是方便用力，但是那发力手在转向后，却是处于一个扭曲的状态，如果在转向后发现车旁有障碍物，就来不及作出反应，轻点的会损伤车辆，严重的话，车轮会碰到障碍物而发生变向，车轮转向就会带动方向盘反转，如果手没能及时从方向盘中抽离，手臂可能会撞伤，严重的话，还可能会卡在方向盘中而造成骨折。
存在安全隐患 开车接听手机危害大
9月16日上午，一位女司机驾车自南向北经过花园路与黄河路交叉口时，突然方向偏离行车道，撞开隔离带，冲向对面车辆，导致4辆过路车辆受损。警察在处理事故时经初步调查发现，女司机驾车行驶至此时，碰巧来了个电话，她看手机时顺势向左打了一把方向，结果车辆失控撞上护栏。
其实，现实生活中，驾车使用手机的人比比皆是。即使不出交通事故，也会影响道路通行速度，存在安全隐患。我国法律规定，驾车时不得使用手提电话，违者处200元罚款并扣2分。警方提醒，车辆在行驶中手机振铃是很正常的事，有些重要电话看后就想接。但再重要的电话，与道路交通安全相比，都不应该是大事。因为交通事故轻则车辆受损，重则车毁人亡。
新车也需“磨合期”:以慢为主
热闹的“金九银十”过去了，在过去的两个月里，很多车主领到了新车，相信开新车是新车主们最兴奋的时刻了。但自此便加紧油门向着你未来的有车生涯冲刺了吗?还早呢！且按捺住一颗跃动的心，尽可能保持着低转速，先来迎接你新车的磨合期的到来。
为何要磨合
如果车子是一个人的话，磨合期就相当于他少年时的成长期。我们年轻时若能保持良好规律的作息，则所养成的健康身体绝对是将来延年益寿的最大本钱。而对车子而言，刚刚开始运作，它内部零件连接运作轨道还没出现，而且各个零件之间也还没完全相互精密的贴合，所以就需要一个磨合期来适应。
所以，您如果稍微牺牲些狂热的驾驶乐趣，冷静地遵循若干原则平稳地度过磨合期，届时海阔天空，任我遨游的日子便自然来到了。
磨合期时以慢为主
“我以前碰到一个车主，买了新车回去后，就开始跑高速，结果，在磨合期过后送回来检查时，发现发动机内的油封有部分已经移位，出现了漏油的状况。”汽车技术专家孟庆东说。
一台全新的发动机，由于各配件间的接合与润滑还未达到理想程度，因此在初期最好不要施予过度苛刻的“动转条件”，发动机转得越快，可能你的爱车损伤就越大。
发动机转速的控制，主要由踏油门来决定，但保持适当的挡位也很重要。目前越来越普遍的自动挡车，变速箱多能依行车状况自动选择合适的挡位，驾驶者只需轻踩油门，转速自然保持适当。一般买车都会有一本随车所附的《车主手册》，对于新车磨合期的驾驶方式都有说明。当然，车主手册中所列“××公里内，勿转过×千转/分”，并不是说一旦超出，发动机就大伤元气，只是显示出造车人处处讲究“定性/定量”的观念。我们只要以它为基准，尽量照办即可。◇用车小贴士
1.急加速、急减速、急转弯，这些对车有损害的野蛮操作，在平时驾驶时都不应采用，在磨合期更是万万不可。2.猛踩、全踩油门踏板，会使发动机转速过快。应将油门踏板想象成一个易碎品，小心爱护。
3.避免以同一车速行驶太久。换句话说，最好多换挡让各挡齿轮得以充分磨合。自动挡车也一样，但请留意配合发动机转速。
4.新车的前1000公里至3000公里是多数车厂规定的磨合期，磨合范围不仅包括发动机，悬挂、刹车、变速箱等也包括在内。
5.不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。
开车时这6大坏习惯最好不要犯
近日福州城内老百姓最关心的话题，头一个大概要数争创文明城市。对有车族来说，文明行车就是对创建文明城市最大的贡献。
肥熊听闻不少车行都相应地开展了车主文明安全行车讲座，记者就从广丰嘉利德斯维修车间主任薛明炜那里讨教了安全行车的法则，纠正车主们日常行车的不良习惯，避免为他人带来“危险”、“麻烦”，或是“不愉快”。左拐时不注意后方来车
在经过没有专用的左拐或右拐的车道时，不注意后方来车，没有亮灯提醒。正确应对：应提前打转向灯，至少在踩刹车踏板前打灯，让后面的车尽早知道你的意图，否则没有思想准备的司机会非常被动。还是红灯时就一点一点向前移动
在红色信号灯亮时，经常能看到不少一度停下来的车辆又一点一点向前挪动，司机显得有些急不可待。大多数人是因为刹车没有踩好，或是自动挡的车子靠溜车向前移，这样做很可能导致追尾事故，如果前方是人行道的话，还会给步行者带来恐慌和危险。
正确应对：等红灯时不要移动自己的车辆，一定要等到信号灯变绿后再启动，这是最基本的规则。
前车太慢拼命按喇叭催促
不少老手在开车时，喜欢催促前车，不是在后面晃来晃去就是鸣笛示意，把车距拉得很近。
正确应对：前面有车缓慢行驶，大概是新手、老年人或是不认路的人在驾驶。这种情况，频繁地催促只会使前方汽车的司机更加手忙脚乱，甚至冒出无名火。严重的情况还会导致对方惊慌失措，出现交通事故。为了安全，忍耐一下吧。在转弯处轧中央车线或外侧行车线 车辆行驶在转弯处时，由于车速过快而轧中央车线或外侧行车线。
正确应对：这是危险系数很高的驾驶方法，也很容易引发撞车事故。因此在过弯时，请不要高速行驶，特别是轧在有凹凸的中央车线上会伴随着嘎哒嘎哒的响声，对车子也不利。在这个时候，还是要保证“不轧线”的驾驶意识。不愿意被加塞与前车贴得太近
在高速公路或多车道公路行驶时，与前车拉开距离的话，就经常会有别的车加塞进来。如果开车的心态不好，因此而窝火，就可能发生磕碰摩擦的情况。
正确应对：在高速公路上，不管有多少车加塞进来，你总是要保证60公里或100公里的时速行进。如果为了不让别的车加塞，与前车靠得很近，只会把自己弄得很疲惫。抱着轻松的心态，总保持安全的车距才是安全之道。向外乱扔烟头、垃圾
在行驶过程中，经常可以看到有人往道路上扔垃圾、烟头、抖烟灰。另外，还有人特意打开门吐痰。
正确应对：这是涉及到车德的问题，这些不文明行为不仅为城市卫生带来影响，也会降低人们对你的评价。在车内吸烟，原本就对自身健康非常有害。而如果想要丢果皮纸屑、吐痰等，可以选择在车内放置一个垃圾袋，或是将车停在垃圾桶旁边，下车丢垃圾。
驾驶技巧:如何操控汽车安全掉头
汽车掉头是指汽车方向作180度改变。怎样才能使汽车做到安全掉头呢？记者采访了几名驾培教头，据介绍，掉头必须选择合适的汽车掉头地点、掌握掉头的基本操作方法。地点的选择
汽车掉头，必须严格遵守道路交通管理条例的规定：“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或容易发生危险的路段，不准掉头”。因此，必须选择交通量小的路口、平坦、宽阔、路肩坚实的安全地段；根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。掉头的基本操作 一、一次顺车掉头。在较宽阔的道路上，应尽量地应用大迂回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。特殊路段掉头技巧
一些特殊路段掉头需特别注意。如遇倾斜路面或特别狭窄路面掉头，则在使用脚制动时，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车徐徐而平稳地前进或后退。
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创新与合作
尊敬的各位同道
您们好！
欢迎参加第四次中医药防治疼痛学术交流会！第四次中医药防治疼痛学术交流会将于2013年7月2021日在北京亮马河会议中心召开。本次会议由中华中医药学会主办、中华中医药学会疼痛学分会和北京中医药大学东直门医院联合承办。
中华中医药学舍疼痛学分会是中医界唯一的全国性疼痛学术组织。自2010年创建伊始，一直致力于积极倡导中西医有机结合、多学科交叉合作和创建具有中国特色的疼痛诊疗和预
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防体系的工作。
在过去的三年里，中华中医药学会疼痛学分会与您一起，为我国疼痛治疗事业的发展，做出了不懈的努力。2012年的我们成功召开了第三次中医药防治疼痛学术交流会，得到来自各个地方朋友们的大力协助和积极参与，共同就疼痛领域热点问题展开了广泛讨论，营造了良好的互动交流氛围，尤其是新添加的“专项课题基金”内容，赢得了疼痛界的赞赏！
在即将到来的第四次中医药防治疼痛学术交流会上，我们将继续保留“疼痛的科研与立项”、“疼痛治疗新技术的讲解与展示”、“疼痛科的建设、管理与发展”等精彩内容，同时新增加“专痛专项技术分会场”：包括中西医治痛特色技术、椎间孔镜前沿技术、冲击波治痛技术、三叉神经痛综合治疗技术、疼痛科管理模式探讨等分会场；另设“中西医疼痛治疗模式推介”洽谈专场。此外，拟新成立“椎间孔镜应用技术”和“远红外线应用技术”两个学科组。
本届年会除采用以往的学术讲坛和专题论坛相结合形式，会将以丰富的内容和新颖的形式来为大家展现一个更大规模、更广范围、更高造诣的疼痛中西医交流平台！
再次热忱欢迎各位同道的到来，让我们一起在中华中医药学会疼痛学分会这个交流平台中对目前疼痛治疗中的疑难点和热点进行深入的讨论，共同推动疼痛规范化诊疗！
预祝本次大会圆满成功，祝各位同道身体健康，参会愉快！
技术类
1.远红外线在椎间盘突出和椎间盘突出症的鉴别中的运用 2.远红外线在疼痛诊断中的作用 3.颈肩腰腿痛常规检查新视野 4.骶髂关节源性疼痛的诊断与治疗 5.疼痛评估的现状和展望
6.脊柱相关疼痛性疾病诊断及治疗
7.幼儿外伤性环枢关节半脱位的手珐论治
8.旋推手法配合中药冷治疗神经根型颈椎病急性疼痛的临床疗效观察 9.三步五法正脊术治疗青少年特发性脊柱侧弯的临床研究 10.三位八步逐层推拿珐治疗腰椎间盘突出症 11.麻推法治疗重度肩周炎的规范路径 12.宫廷理筋术之松板法治疗胸椎疼痛
13.颈椎病非手术治疗的新理念-分层评价靶向治疗 14.西方脊柱手法医学的进展与镜鉴
15.腹针特定穴刺激治疗偏头痛的临床研究 16.不同针法在带状疱疹中的应用
17.海派中医陆氏针灸治疗慢性疼痛的临床发微 18.亢位射频针灸疗法简介 19.针刀治疗颈椎病的实验研究 20.穴位可视针刀技术
21.新内热针治疗软组织疼痛介绍
22.腰椎间盘突出症的针刀临床解剖学研究 23.常用骨伤科中药安全性评价
24.颈夹脊穴套管针刺技术治疗根型颈椎病急性疼痛 25.滞松复位术治疗颈源性头痛 26.腰椎微创技术与腰椎间孔解剖 27.注松法治疗腰椎间盘突出症
28.针刀结合蝶腭神经节刺激治疗鼻炎疼痛新途径 29.责任椎间盘选择技术
30.脊髓电刺激术治疗椎间盘源性神经痛 31.糖尿病性神经痛治疗进展 32.顽固性疼痛的神经射频治疗
33.经皮穿刺关节灌洗术治疗膝骨关节炎 34.椎间盘突出症的微创选择和实施要领 35.心理干预在慢性疼痛治疗中的应用价值 36.臭氧治疗的进展
37.臭氧贯穿式注射治疗腰椎间盘突出症 38.应用低温等离子刀治疗颈腰椎间盘突出症 39.神经病理性疼痛的治疗进展
40.ct引导十内窥镜治疗腰椎间盘突出症的人路设计及应用
41.微创针镜与椎间孔镜技术在椎间盘突出症分型治疗方案上的应用探讨 42.椎间盘突出症的分型治疗
43.医用臭氧自体血免疫疗法临床应用现场演示 44.臭氧射频联合穿刺治疗颈椎病 45.臭氧在门诊的应用 46.椎间孔技术应用
47.无痛介入射频治疗三叉神经痛 48.冲击波技术在疼痛治疗中的应用
管理类
1.疼痛专科（医院）发展瓶颈和治理措施 2.颈肩腰腿痛病人管理技巧 3.疼痛医疗事故的防范和处理 4.营销在疼痛科发展中的作用 5.疼痛科模式的选择和推广
6.中西医结合的理念治疗颈肩腰腿痛
7.推拿、理疗、疼痛三位一体的建科模式
科研类
l、疼痛课题科研方案设计要素
2、临床实用疼痛技术病历观察技巧
3、如何结合自身条件选择疼痛课题
4、疼痛器械的研发思路
5、血虚与疼痛研究
中华中医药学会疼痛分会2013年年会征文通知
一、征文内窖
（一）临床技术篇
1、中医药治疗各种疼痛的经验：中药内服，外用各方法（外洗，外涂、外敷、熏蒸，帖敷等）
2、中医常用技术治疗各种疼痛的经验：各种针灸、推拿、整脊、刮痧、拔罐、导引等
3，中医微创治疗各种疼痛的经验：小针刀、药刀、水针刀、镀针、勾割刀、浮针、套管针等
4、西医微创技术治疗各种疼痛的经验：射频消融、冷热凝技术、臭氧注射、经皮穿刺、关节腔清洗、菱型封闭等
5、理疗器械治疗各种疼痛的经验；声、光、电、磁、热、水、蜡、超声波、激光、牵引等原理制成的理疗器械
6、中西医结合技术治疗各种疼痛的经验
（二）理论篇：
文献信息，科研进展、经验研究、理论探讨等
（三）管理篇：
科室管理经验、人才梯队建设、盈利创收方法、宣传推广策略、医疗事故防范等
（四）产学研用篇
专利的转化技巧、产品研发的重点和方向、临床需求与器械等
二、征文要求：
凡报送参加年会交流的论文，均提交论文摘要一份（800字左右），并请在稿件左上角按上述征文分类注明论文类别（请自留底稿，恕不退稿）。
2、格式要求：论文摘要请用Microsoft Word2000或2003编辑，页面设置请用4号字体，A4纸，文稿顺序为题目、单位、邮编、作者姓名、联系电话、摘要内容。
3、凡已在全国性学术会议上或垒国公开发行的刊物上发表过的论文，不予受理。
三、投稿形式：论文一律以电子版（附件形式）投稿，不接受书面打印投稿。
四、投稿截至日期：2013年6月30日。
五、投稿邮箱：xkyr001@126.com
六、联系人: 010-62244591 会议酒店：北京亮马河会议中心
详细地址：北京市朝阳区东三环北路8号
．距离国际贸易中心约4.5公里，乘坐出租车约10-15分钟;．距离北京首都国际机场20公里，乘坐出租车约30分钟； ．距离北京火车站7公里，乘坐出租车约20分钟。．乘坐地铁10号线亮马桥站东南口C口出去直行。
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主办单位:中华中医药学会
承办单位:中华中医药学会疼痛学分会
北京中医药大学东直门医院 协办单位:四川省中医药学会疼痛专委会
山东省中医药学会疼痛专委会
河南省中医药学会疼痛专委会
中西医结合学会骨科微创分会
会务公司:北京枢尔咨询有限公司 名誉主席:孙树椿
严相默 大会主席:刘长信
学术委员会（按姓氏拼音排序）主
任：董福慧
宋文阁
委
员：付国兵
傅志俭
高谦
韩晶岩
何良志
何明伟
黄沪
李春根 李垒成李石良
李新民
李义凯
刘芳铭
刘国凯
刘洪强
柳健
罗涛 马文珠
毛书歌
梅利民
倪家骧
裴建
彭胜
沈欣
尚宏生
唐学章
佟颖 王广众
王全贵
王忠华
吴士明
张兰
大会秘书处：郭宇博
岳庆海
王锡友
田贵华
李多多
尚海
会务费及食宿安排 会议基本信息
会议地点:北京亮马河大厦（北京市朝阳区东三环北路8号)会议电话:010-62244591 会议网址:
会务费（会议费、资料费、学分证书费),外地参会者住宿统一安排，费用自理.时间
6月30日前交费
7月1日至现场交费
临床医生
700元
1000元 在读研究生
500元
800元
交费方式
本会议的指定收款单位为承办方北京枢尔咨询有限公司，请将会务费汇至指定账户。银行汇款地址：开户名称一北京枢尔咨询有限公司
开户银行一北京农商银行天通苑支行华龙苑分理处
账
号-06***003853
行
号—4021 0000 0464（备注：华龙苑分理处）注册服务 重要日期
2013年6月30日提前注册截止日期；2013年7月19日报到日期及现场注册；2013年7月20日-21日大会正式议程，会议展览 特殊提示
1.6月30日外地学员住宿安排截止日期；2.提前注册及缴费成功后，将汇款凭证传真或E-MAIL至大会组委会 参会联系方式
联系人：贾老师
医药招商目的是为了为企业创造更大的经济效益，为产品扩展销售市场，医药招商的本质就是招商目的和供应链等两个方面，因此，医药招商人员要想成功，必须要具备最基本的技巧和良好的心态，以下是详细介绍：
首先：要做事先做人，对于医药招商人员来说，就应该做一个能与客户平等相待、善于和客户打成一片的“普通人”。这是一个基本要求。再就是有效工作比勤奋工作更重要。聪明的医药招商人员每天这样问自己：我今天的工作对销量的增长有贡献吗？如果勤奋工作不能对销量的持续增长做出贡献，又有何用？药品招商解析人的工作可以分为两类：一类创造价值，另一类制造成本。勤奋工作也许只会制造成本，有效工作才会创造价值。
其次，医药招商人员永远懂得“避害趋利”，知道该如何适应变化万千的市场环境。在风险来临前，先给自己筑起一道心理上的“防护墙”，防患于未然。考核员工能力的，是你的业绩；考核领导能力的，是领导的业绩；考核企业综合实力的，还是企业所取得的业绩。有谁会将目光始终盯着你的发展过程呢？没有。药商网指出企业当然是希望这些营销人员能够给企业带来更多的效益。效益从哪里得到体现？唯一的标准就是通过营销人员的努力，企业取得很好的销售业绩。
最后是，医药招商人员永远不要看轻别人的工作：本土企业中，营销团队内讧不断成为一个非常普遍的现象。如何在内讧的环境下立住脚，并能得到很好的发展？答案还是与营销人的心态有关，那就是：永远不要看轻他人的工作！真正成功的营销人往往是那些“大智若愚”、“虚怀若谷”的聪明人。在医药招商时，医药企业为产品的销售选择好通路后，该考虑如何更合适的选择代理商以及选择多少代理商。企业可以通过对市场上现有的通路成员进行详细划分，确定适合推广本企业产品的通路成员。另外，恰当数量的通路有利于大大提高效率和降低运作成本，因而对于招商产品的成功营销也是很重要的。
利润是企业生存的根本,是企业管理追求的终极目标.
随着药品的降价,药品的利润空间进一步压缩,“只要有产品销售上量就会有利润”的观念已经过时了.今天医药企业的利润不能只在产品身上获得,而是以产品为实物表现、以无形管理为手段的企业经营过程中产生的综合利润.利润的产生不是财务算出来的,而是营销管理整个过程中做出来的.所以,预算制不仅仅是财务的预算,更主要的是经营管理的有效整合.
医药企业是“以营销为核心”,而不是“以营销部门为核心”.只有医药企业的所有部门都以利润为核心,才能准确地预估销售量、合理地运用资源(人力、物力、财务)、严谨的安排生产、及时的产品配送、销售部与市场部营销策略和营销方法的统一协调,这些都会最终反应到利润上的多少.如何降低固定成本和运营成本,科学利用可变成本,使之达到运营效率的最大化,这是利润多少的关键.
1、自我介绍
2、跳槽的理由(首份工作为何选择这个行业)
3、对销售的理解，对药代职位的理解
4、你认为自己为何能做药代，你有什么能力去做这份工作
5、当面对外界舆论，销售指标，客户不合作等等这些问题你如何解决
6、自己最成功或者最感到挫折的事情
7、自己的优点或者缺点
8、近期的目标和远期的计划
9、别人(同事或者领导)对自己的评价
医药代表答案
在上面列举的问题当中，挑选出其中一部分医药代表的问题来进行回答，比如说下面这几个：
1、对销售的理解，对药代职位的理解?
回答一定要积极正面的，所谓药代到底是份什么工作?药代是将最新的药品信息传递给医生，同时负责收集药品使用后的效果或者不良反应等信息的重要桥梁。有点拗口，但是这个就是药代该做的事情，相信任何公司都希望一个新人对这份职业有个正面积极的初步理解。
2、你认为自己为何能做药代，你有什么能力去做这份工作?
回答这种类型的问题，主要是考察性格能力是不是适应做销售。推荐的答案就是，一个好的医药代表首先需要勤奋，脚踏实地刻苦的去做事，同时学习接受能力要强，还有重要的一点，抗压能力强，能完成老板交代的每一件事情。所以自身的优点就是勤奋，好学，乐观开朗，脚踏实地。当然大家有觉得自己有其他优点都可以说，只是我认为上面这几点是必须要说进去的。
3、自己最成功或者最感到挫折的事情
这个分为2个不同的问题，首先最成功的事情，主要是考察你在遇到问题时处理的方式，结果，
为什么觉得这个问题解决对你来说会觉得很成功?说任何事情都可以，但是提醒大家一个小窍门，这类问题最能体现你个性上的优势，重点突出下你在处理复杂问题时能冷静分析，脚踏实地，不畏艰苦的特点。最终得到圆满的解决。"
4、最感到挫折的事情也有种问法：你的.抗压能力如何?举个例子。这样问的话大家就会比较好理解了。要知道最为一个销售就肯定会有很大的压力。当压力过大的时候很容易让一个人思维紊乱，情绪收到影响。所以在说自己失败的事情后，我建议最后要强调自己在失败当中获得什么启示感悟。并且也要说以后遇到同样问题的时候自己会有什么变化。总之事例是什么不重要，重要的是你在处理问题时候的表现，以及事后的总结分析。
5、自己的优点或者缺点
优点可以参考第四个问题的答案;
缺点，切忌不能说一些很原则性的，比如说有点懒散，粗心之类的。我面试的时候这样说：作为一个新人，最大的缺点就是缺乏工作经验。但是我吸收能力很强，能很快适应这份工作。这里我又要补充一个面试小技巧，回答问题的时候记得思考几秒的时间，哪怕是你非常熟悉的问题答案早就滚瓜烂熟了，也要沉思下回答。这样显得你的答案更真实可信。
6、近期的目标和远期的计划
新人的话近期目标很好确定，就是脚踏实地的做好每一件事情，认真的对待自己的工作，累积自己的经验。希望能长久的在公司工作，通过自己的努力表现能完成指标。远期计划就是几年后能得到提升，更高的职位相对来说要求也更高，所以会努力提升自己各方面的能力。这里一定要表明自己的立场是能很安稳的在一家公司工作，不会轻易的跳槽。没有一家公司会那么慷慨的接收一个新人培养好了让你到处乱跳的。重点突出稳定，踏实。
以上就是关于医药代表面试常见的问题及答案的全部内容介绍，想要了解更多关于医药代表的相关内容，请查看医药专题页面。
招商会已经成为现今主要的批量签约加盟商的主要手段，而邀约到会的数量决定着最终的签约数量。在邀约沟通环节全球领先的招商外包服务机构通路快建整理了一套高效、切实可行的电话沟通技巧。
一、电话沟通的总目的在拿起电话前你首先要明确你的目的是什么，相对于电话沟通的局限性，要做到简要的介绍项目亮点和优势，从而激发客户见面深度了解项目甚至签约的兴趣。以便在后面的一系列沟通洽谈中，能有的放矢地介绍项目中最能打动客户的项目亮点，开展“顾问式”销售。
二、电话沟通阶段的主流程
1、简介项目——
2、了解客户——
3、以电子邮件方式向客户发项目资料（《招商手册》），以方便客户了解项目——
4、电话中对客户问题与异议进行处理——
5、发《合作生情表》，以“审核”客户合作资格——
6、通知客户资格审核结果——
7、发《参会邀请函》，说服客户参会——
8、催客户订票，收《参会回执》——
9、通知客户携款参会，目的为现场签约交款做准备。
三、第1次去电技巧
7段话基本顺序：（1）开场白，一句话介绍项目；（2）项目优势介绍；（3）询问对方情况；
（4）问题与异议处理;(5)通知对方查收、浏览资料和回电话；（6）让对方记下自己的名字、电话；（7）结束语。
四、第2次去电技巧
询问资料是否有没有看完，若是看完了准备解答投资者会问到的几个问题;(1)政策支持问题；
（2）投入产出比的问题；（3）怎么合作的问题；（4）投资大的问题;(5)产品价格问题；（6）广告问题；（7）市场操作的问题；
四、第3次去电技巧
想客户要合作申请表，通知客户《合作申请表》审核结果，给客户发邀请函，邀约客户参会。
五、第4次去电催订票技巧
直接要求客户订票，帮客户确定车次及时间，请客户承诺回传最终订票结果的时间。
——读《鲁滨孙漂流记》有感
《鲁滨孙漂流记》是英国著名作家笛福的经典小说。从这本书中我懂得了要学会独立。
《鲁滨孙漂流记》讲述了鲁滨孙不满于安逸的生活，毅然离家出海航行。途中，风暴打翻船只，海浪把他抛到一座荒无人烟的岛上。在岛上，鲁滨孙利用仅有的一点食物和几件简单的工具，以难以想象的毅力，惊人的求生意识，自己盖房子、打猎、种谷子、养动物、制作干果，他还尝试着做桌椅、板凳、陶器······就这样鲁滨孙艰难的在岛上生活了28年。
鲁滨孙用自己的知识和智慧顽强的在孤岛上生存下来，需要多大的勇气和力量啊！其实，现在有很多人遇到困难就退缩不能勇敢面对。
读了这本书，我感触最深的是：现在我们独生子女都被家长视为掌上明珠，不用说冒险了，连自己该力所能及的事都做不了。每当我想做点家务，爸爸妈妈总是说：“你快去学习吧！”读书固然重要，但是如果我们连家务都不会做，还能生存吗？所以我们要尽量独立做家务，并多锻炼自己的动手动脑能力，还要多磨练自己的毅力，知难而进。
一、班会目的：
通过主题班会，使学生懂得获取好成绩不是一件容易的事。每个学生在求学时代都面临着两大学习任务：既要学习许多新的知识，又要学会获得新知识的方法。前者是学习的内容，后者是学习的能力。一个人掌握的知识毕竟是有限的，而且还容易遗忘，相对于知识而言，能力则是永久的，它能给学生带来终生的益处——离开了学校，他们仍然可凭借这种能力继续获得知识。
二、班会准备请几位学习成绩好的学生做好发言准备。
三、班会程序主持人：
同学们，我们全班工有50位同学，如果每个同学谈一条学习经验，那全班就有50条经验，这50条经验将成为我们集体的共同财富，是我们学习上的无价之宝！现在我宣布“要学会学习”主题班会开始，请同学们上太谈一谈自己的学习经验。（学生从预习、听课、笔记、提问、学习时间安排、“合作学习”等方面交流学习方法）
学生1：（交流利用早上学习的好方法）主持人：这位同学的发言给我的启示是：每个人可以利用家庭周围的社会环境，根据自己的生活习惯，在最适合于自己的地点和时间进行学习。
学生2：（交流在作业 比较多的情况下如何安排）主持人：这一方法是有心理学的依据的，利用大脑两个半球的不同功能交替作业，能提高学习效率。
学生3：（交流当考试失败时如何进行调节）主持人：他的经验是，用格言警句来勉励自己，使自己不断获得学习的动力。
四、班主任小结主持人：
同学们，由于时间关系，本次主题班会的发言的同学就到此为止，下面由班主任讲话。
鸣蝉为了获得高空自由的歌唱，奋力甩掉了外壳；壁虎为了保全自身弱小的生命，勇敢地挣断了尾巴；公鸡为了找到填饱肚子的麦粒，毅然丢下珍珠。人生之路充满诱惑的陷阱，所以，人要学会舍弃。
学会舍弃，方能守住财富。傅宝珠舍弃了环境优越的香港生活，选择了偏僻村落的艰苦生活，完完整整地把自己奉献给麻风康复事业，从而守住了被社会认可这一精神财富；世界大文豪高尔基在房间发生火灾时，没有顾及财产和生命，却从熊熊大火中救出了几箱书，从而守住了那些启迪心智、净化灵魂的财富。他们用自身的行为告诉后人：人要学会舍弃，在舍弃中守住属于自己的财富。
学会舍弃，方能成就梦想。克洛普利在即将登上珠峰时选择了舍弃，功亏一篑，令人遗憾，但他却因这一明智的舍弃而保全了性命，避免了因固执登顶而葬身山谷的命运，并最终实现了自己的攀登梦想；为了更好地将北京奥运会呈献给世界，张艺谋团队舍弃了高报酬的商业合作，经过一千多个日夜的努力，“老谋子”用中国式的创意，圆了世界的一份梦想，同时也成就了自己的奥运梦想。许多时候暂时的获得并不能带来长久的利益，因此要明智的学会舍弃，在名利之中成就梦想。
学会舍弃，方能完美人生。汶川地震中，29岁的年轻教师张米亚为救两个孩子，用血肉之躯为他们把住了生命之门。他本有机会逃生，但他舍弃了逃生的机会，选择了替孩子去死，以师者本色展示了人民教师的职业操守；谭千秋张开自己那一双恪尽职守、充满无私大爱的双辈，当大灾到来之时，舍弃了自己的生命，担负起保护学生的职责。生命之花陨落，但花落也是美。他们顽强地舍弃了生命，用自己宝贵的生命诠释了爱与责任的师魂，为自己的人生画上了完美的句号。
舍弃的确很艰难，尤其是在成功向我们招手的时候。但很多时候，只有学会舍弃，才能在舍弃中守住财富，在舍弃中成就梦想，在舍弃中完美人生，从而品尝人生甜美的果实。
