搅拌站司机考核办法（精选9篇）
为了确保薪酬核算及发放的公平性、合理性，激励员工工作积极性，进一步提升车队的工作效率，加快物流周转率，特制定本办法。
一、适用对象
大货车驾驶员
二、薪酬核算薪酬核算薪酬核算薪酬核算
1、实行基本工资与计件工资相结合的工资体制。
1）基本工资1200元/月，无加班费用；
2）计件工资以实际发货趟数为标准，根据送货地点距离远近与装卸货物时间长短，不同的地点计件标准不同，详见附表（运费表）；
2、其他福利待遇参照公司整体薪酬政策享受；
三、考核标准考核标准考核标准考核标准
1、驾驶员必须认真履行自身职责，根据送货计划要求按时将货物送到指定地点，不得借故拖延或中途耽搁；
2、发货趟数以成品库出库单为准，运输货物一个来回按趟计价，月底核算以成品库登记为准；
3、随车的工位器具原则上必须及时带回，特殊情况必须拉空架子，须如实登记，并由成品库发货员签字确认；拉空架子次数在发货总数15%以内，按照6元/趟计算；超过按照3元/趟计算；
4、成品库工作人员要按照《车辆发货登记表》要求如实登记车辆送货地点、送货时间、送货数量，表格涂改无效，月底汇总成表格，交人力资源部备查；
5、司机本人保留《物资出库单》一份，月底统一上交计算工资；
且物资出库单内容必须与《车辆发货登记表》上登记的内容相符
6、加油
1）工具库负责车辆加油事宜，车辆加油时库房工作人员须如实登记加油量及车辆里程数。
2）加油时间为早8:00—17:00，由财务部、财务部工具库、司机三方现场确认；特殊情况需夜班加油，由行政部保安、库房工作人员、司机三方共同确认。
3）工具库月底根据成品库提供的车辆不同地点送货数量与相对应地点的理论用油参考值，计算出当月该车总的理论用油值，并与该车当月实际加油值相比，做成报表提交给人力资源部；当理论用油参考值与实际加油值平衡时，则属正常；当实际加油值小于理论用油参考值时，给予盈余部分价值50%的奖励；当实际加油值大于理论用油参考值时，超额部分当值司机个人承担；
4）公司提倡节油降耗，对于年内耗油量低，车辆维修保养好的司机，公司将给予物质奖励；
7、原则上车辆必须装满整车货才允许发车。遇到业务员要求发急件的情况，由成品库判定是否发货，急件数量应控制在发货总数的10%以内，市场部月底根据成品库提交的统计表对业务员进行考核；遇到试制件等临时要求送的小量零件，原则上用公司面包车送，特殊情况经技术部、制造部相关部门判定后由小货车送货；尽量避免大车小用的情况。
8、驾驶员人为原因导致的损失（如违章驾驶导致交通罚款或车
辆损坏），其损失全由个人承担。
9、驾驶员工资仍由市场部负责计算。
五、附则
1、附件：《车队运费与油量消耗表》、《加油登记表》、《车辆发货登记表》；
高职教育的理论课考核受高职教学计划、课程设置、课程内容及教材太理论化的影响、偏离了培养目标, 达不到检查学生学习效果和促使学生努力学习的目的;实践课考核由于实践条件、教师队伍构成等影响、没有引起充分重视。值得我们深思。
一、高职教学仍偏重理论
◇我国绝大多数高职教学偏重理论, 集黄绍中表现为:一是教学计划偏重理论。纸面上平理论与实践教学时数各占50%左右, 若扣除
第六学期 (实际是就业称为顶岗实习或其它黄实习) , 在校期间理论教学时数一般专业可扬达70%以上。二是教材内容偏重理论。多数
教材是在原大专教材基础上作了剪接, 内容减少了, 难度减小了, 近两年教材改革力度不大, 个别教材仅章节作了一些交换, 并将章节一、二的称呼“改革”为情景模式一、二。三是教师偏重理论。其一是近几年高职规模和数量都迅猛扩大, 各学校青年教师多, 从学校门入学校门的青年教师基本没有实践经验, 主要是讲授理论;其次是理论课比实践课好备课, 好讲课, 教师们都愿意上理论课;再次是理论课投入极少, 学校领导也从心底愿意开设理论课;四是考核偏重理论。教学计划、教材、教师都偏重理论, 引导了对学生的考核也自然偏重理论。
二、考核现状
高职学生进高职校门前, 大多数同学升学理论考试成绩都不好。进高职学院后, 老师像灌香肠一样给学生灌输理论知识, 学生反感, 消化不了, 考试成绩不好。老师埋怨学生, 学生责怪老师。多数老师考前组织复习, 有的漏50%以上的题, 留一些内容考核学生;有的缩小复习范围, 让学生临考前死记硬背一些题;有的尽量多出客观题, 让学生多得分;也有认真的老师少量复习, 按书本内容出题, 结果考试下来半数以上学生不及格, 又来调整成绩。这些考核方式达到了认同学生学习了某门课程的目的, 达不到检查学生学习效果, 促使学生努力学习的目的, 对学生就业及学习后继课程学习没有好处。
三、改革浅见
对高职学生理论课程成绩考核, 采用什么方式, 出什么样的题, 考题深、浅、广、窄、难、易到什么程度, 应该围绕高职学生的培养目标来讨论。高职教育的培养目标是为生产、管理、服务第一线培养高技能人才。高技能人才不是师傅带徒弟的工匠, 不是初级工、中级工等工人, 也不是理论性很强的本科生, 是有一定理论基础知识, 有一定专业基础知识和专业技能, 重点是有专业技能的高级人才。主要从事施工员、质检员、预算员、会计员、管理员等一线工作。培养目标确定以后, 教育就必须为其目标服务。
(一) 改革教师构成。
我国高职学院大多数教师是高校毕业后即进学校门, 有一定理论水平, 基本没有技能知识, 这样的教师队伍教不出高技能人才, 这是教育浪费。我们可以学习德国或香港的职业教育, 培养高技能人才的教师队伍应该是:专业课和专业技能课教师, 由企业或行业有经验的工程技术人员及相应管理人员或同等技能水平的人员构成。签于目前我国人事体制, 这一要求很难实现, 我们能够做到的是将全部专业课和专业技能课教师轮换派到企业顶岗实训, 一次不低于两年, 每6年不低于一次, 辅以其它管理办法。另外, 可聘企业相应人员到学校兼职, 兼课, 特别是兼专业技能课。这样的教师队伍一定能作好学生考核工作, 一定能培养出社会需要的、企业欢迎的高技能人才。
(二) 改革教学计划、教学内容
在制定教学计划时, 要保证第一至五学期实践教学时间不低于55%, 确保学生在校期间技能学习的时间。要围绕应用即围绕培养高技能人才确定设置课程的门数, 基础课要大量压缩。理论学习的内容要精简, 设置课程的内容, 特别是技术基础课和专业课的内容要以用定学、够用为度, 去掉理论性强的公式推导、理论阐述, 不需要精、深、难、偏的内容, 要重点学习是什么, 怎么作, 尽量少探索为什么。要确保实践技能课的学习时间, 学习内容和学习条件, 当前, 特别需要创造实践技能课的学习条件, 要多到企业去实习, 毕业前要切实保证到企业顶岗实习, 使学生毕业时, 真正成为高技能人才和企业欢迎的员工。
(三) 改革考核内容和方法
首先, 理论知识考核要重点检查学生对培养高技能人才有用的基本概念和基础知识的掌握情况。如土建类专业建筑力学课程, 学时多, 理论性强, 学生难学, 老师难教。第一是要减少学时, 削减理论。第二是理论考试要围绕柱、梁、平共处……的基本概念及柱、梁、……的受力特点、基本的外力怎样计算、基本的内力怎样计算、变形特点、如何应用表格计算梁的变形等。围绕应用设置考题, 重点考查学生的基本概念、基础知识掌握情况。如此, 不相信学生学不懂, 不相信学生考不及格。第三是很多课程可采用口试考查学生, 特别是专业课的考试, 用问答的方式考学生, 既可检查学生对基本概念及理论基础知识的掌握情况, 又可煅炼学生口头表达能力。
其次, 理论知识考核要有利于促使学生学习。考题出难了、偏了、怪了, 多数学生不及格, 将学生考倒了, 学生对学习本专业失去信心, 这样的考试是错误的;考题出得十分简单, 就是几个判断题、选择题, 考时100分钟, 20多分钟就完成了, 学生皆大欢喜, 这样的考试也是不对的, 他将误导学生, 觉得学习就是这么简单, 轻松;我们主张理论考核考题内容要浅显, 面要广, 要有难、易的梯度, 题型要多, 不要就是几个棒棒题考死人, 最好考前不缩小范围复习, 让学生自己复习, 考试出来的成绩是桃核形正态分布。这样, 才有利于促使学生学习, 也可达到检查学生学习效果的目的。
此外, 要加强实践技能课考核。只增加实践技能课的学时, 改善实践技能课的条件还不行, 要加强对实践技能课的考核。认知实习要考核学生的认和知的程度, 技能实践要考核学生掌握技能的情况。分组完成的实践内容, 不能按小组结果评定每人成绩, 要落实到小组成员在小组实践中作了什么, 起了什么作用。毕业前要设置一次实践技能综合考核, 要按照企业标准设置考核内容, 检查学生掌握技能的情况。
原任职务：定西市通渭县什川乡林业站站长
触犯罪名：贪污罪
被判刑罚：有期徒刑五年，追缴赃款8万元。
案件回放：
2012年11月16日，通渭县人民检察院收到了一封联名举报信，12名护林员指控什川乡林业站站长金殿荣贪污护林员补助金。经该院反贪局调查取证，金殿荣涉嫌贪污的作案过程被清晰地呈现了出来。
金殿荣出身贫苦农民家庭，幼年丧父，初中毕业后家里无力供他继续上学，16岁就承担起了家里所有农活的重担。1984年10月是他命运的转折点，他成了陕西武警技术学院的一名军人，1989年退役后在什川乡林业站工作。工作之初，他始终保持着军人的风格，为人憨厚耿直，做事干净利落，勤勤恳恳，踏踏实实，各项工作都干得有声有色。
随着西部大开发战略的实施，国家退耕还林政策的推动，通渭的大量山坡耕地实施了退耕还林。林木管护成了林业工作的主要任务，县林业局依照国家规定在各村选聘一名护林员，并给护林员发放一定的补助。从2005年开始，金殿荣担任什川乡林业站站长，专职负责全乡的林木管护和护林员管理工作。
起初，护林员补助由乡林业站对护林员的工作进行考核后，根据考核结果确定数额，以现金方式发放。因此，担任林业站站长的金殿荣，手中有了权力：护林员的考核、更换都由他说了算。护林员为了年终有一个好的考核结果，主动和金殿荣套近乎、拉关系，给金殿荣提烟送酒，有的甚至直接送现金。对此，金殿荣从开始能够坚持原则、坚决不要，到后来思想慢慢发生了变化，认为“护林员平时下的功夫少，只是顶个名、白领钱，我是乡上的专职护林员，骑摩托车跑的路多、干的活多，他们领来的钱给我分上点也合适。”于是金殿荣有了自己的“考核办法”：给他送钱物送得多的，考核成绩好，不扣补助金；送得少的，工作成绩差，克扣补助金；不送的，考核成绩不合格，不发补助金，甚至除名更换。这样下来，护林员的补助金有三分之一被金殿荣“考核”到了自己的腰包。
2009年，上级林业部门察觉到了基层林业站克扣护林员补助金的情况，改用银行卡的方式，按统一标准发放，对护林员也不再进行考核。金殿荣的“考核办法”再也无法实施了。然而，金殿荣家共有五口人，大儿子没有工作，二儿子还在读书，家里所有的支出都靠他一个人的工资，家里并不宽裕。接二连三的麻烦事困扰着他，先是妻子得病住院，后是大儿子结婚需要大笔礼金，二儿子上学要生活费。这时的金殿荣已经完全忘记了自己是一名国家工作人员，而是握着手中护林员的银行卡不放，大量从卡里取现，通过各种理由扣取补助金，用于个人和家庭的开销。两年时间，全乡三分之二的护林员补助金被金殿荣侵吞，有的护林员甚至没有拿到过一次补助。
多行不义必自毙，护林员在忍无可忍的情况下向检察机关联名举报了金殿荣。2006年至2012年间，金殿荣利用职务便利，贪污护林员补助金9万余元。在法庭上，金殿荣当庭认罪。
比贫穷更可怕的是超越法律底线去改变贫穷。“因为家里贫穷，拿护林员的钱，没想到家里变得更加贫穷；因为妻子有病，拿公款治病，没想到不但没有把妻子身体的病治好，反而给妻子增添了精神上的疾病。”一个乡镇干部48岁时在法庭上的认罪、忏悔，警示我们每一个干部始终牢记在任何时候、任何情况下都要守住廉洁这条底线，用正当的方式去呵护自己的家庭。
车辆使用管理规定及司机工作职责要求
目的：为了加强司机的安全作业及责任心，规范公司所有车辆的使用管理，控制车辆使用成本费用，提高车辆的使用效益，明确司机的工作职责。
内容：
一、车辆使用管理规定：
（1）所有公务车辆设专职驾驶司机（以下简称司机），其他人员严禁驾驶。
（2）公司公务车辆及司机，一律由管理部负责人管理安排公务使用。
（3）严禁公车私用，除部门领导和财务部人员因公需使用车辆以外，所有人员使用车辆必须填写车辆使用申请并由部门领导签字。
（4）因组织业余活动需使用车辆的，需经廖总同意后方可使用。
（5）使用公司车辆必须在《公务车辆使用登记表》上登记，登记后由管理部安排司机。车辆使用完后司机必须将钥匙交还给管理部，管理部负责人在《公务车辆使用登记表》上注销该使用记录。
（6）车辆出厂和回厂必须在门卫处进行登记，详细填写车牌号码，出、入时间等。
二、司机工作职责要求：
（1）负责车辆的安全、维修保养、车辆设备维护保管、车辆行车证照年审检验等各项办理，每天保持车辆的整洁，车辆不可乱停乱放。
（2）服从工作安排，遵守公司各项管理规定、国家交通法规，安全文明行驶，不准开疲劳车，严禁酒后驾驶车辆、公车私用，对车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。
（3）认真填写《行车登记明细表》，每月行车里程要与行车登记表和加油相符，不得弄虚作假，须详细记录行车时间、里程、起始地、使用车辆事由等，填写事项清晰，字迹工整，每月初5日前上报上月《行车登记明细表》到财务审核。
（4）管理部不定期检查，对抽查中发现漏登记或不登记的，及违反上述规定的每20元∕次处罚，当月5次以上的扣除当月300元安全奖。
一、严格遵守道路交通法规及公司其它管理规定。
二、每天出车前检查好车辆燃油及其它状况，严禁车辆带病行驶。
三、车辆不得交由其它人员驾驶，行驶期间不得乘载任何非工作人员。
四、装货前及时清理罐体内积水及其它杂物，调整好罐体的转动方向。（装砂浆时，搅拌方向转罐，将前面装好的混凝土转到最里面，然后停止罐体转动装入砂浆，直至卸料前罐体不得转动。）
五、发货单随车携带，仔细检查好送货地址，防止卸错货。
六、驾驶过程中做到文明、礼貌、安全行车，遵守交通法规，密切注意观察混凝土是否遗洒，严格按照指定路线行驶，不得随意停留和更改行车路线。
七、到卸货地点后，认真配合客户和泵送人员及时卸货，不得与客户发生争议；如现场没有收货人员或有争议，及时与公司取得联系。
八、卸货过程中严禁往混凝土里私自加水或其它物品，卸货时如发现混凝土出现异样及时与公司联系。
九、卸货后清洗干净罐内及卸料斗残留物，并及时找收货人签字并带回发货单。
十、司机驾驶过程中在不影响正常行驶和运送货物质量的前提下，节约燃油。
十一、在没有运输任务及空余期间，及时清洗和保养车辆，以保证车辆的干净清洁和正常运输。
注：
1、不按以上规定执行的，按公司规定进行处罚。
2、由于司机自身原因造成损失及违法行为的，一切责任均由司机本人承担。
循化中源新型建材有限公司
1、遵守交通法规及劳动纪律，服从车队队长和当班调度安排，严格按规定操作;
2、爱护公司财产，经常认真检查车辆状况，发现问题及时检修，保持车辆完好;
3、保持车辆整洁，定期清理进下料斗积料，装料前应将筒内积水杂物排尽;
4、在工地等料时间过长，应及时与调度联系，确保混凝土质量和及时转料，放完料后，驾驶员必须确认料是否放尽，且将料斗冲洗干净;
5、严格服从调度安排，自觉排队，有序装料，严禁插队，厉行节约用油。
任职资格：
1、年龄不限，持B2照及以上、货运资格证，有搅拌车驾驶经验;
2、无不良驾驶纪录，无重大交通事故及交通违章，具有较强的安全意识;
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这
一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。
一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，江泽民同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。
97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。
三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。
分局车辆的油料使用是大家普遍
关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。
这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。
2014年司机个人年终工作总结
2014年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治
2014年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会十八大报告精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规
范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持
车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
三、下一步工作打算
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工
作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会xx大和xx届三中全会精神，坚持以“xxxx”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二.、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任
务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
2014年个人总结
2014年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，下面就本人一年来的工作总结如下：
一、政治思想方面
一年来我积极参加厅里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致，始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中，本人安全、圆满地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，自觉遵守交通法规和单位的
规章制度，在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感。
一年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管一年来本人取得了一些成绩，但是我的业务水平还
司机的关键绩效考核指标 考核内容 考核指标 绩效标准 权重 资料来源 客户满意度 客户投诉 10% 行政主管 车辆保养 车辆维护的及时性 未按要求做好车辆保养、或因未保洁工作原因造成车辆机件损害的 10% 车辆安全 车辆安全事故次数 30% 发生车辆事故调查记录 车辆年检 未能及时办理车辆证件年检 5% 行政主管 行车记录 行车记录表准确性 10% 车辆维护预算控制率 15% 出车的及时性 出车及时率 5% 油耗控制 百公里油耗控制率 15% 用车人员有效投诉一次扣5分，投诉二次以上全扣 车辆保养日志、发生车辆事故调查 记录 出现人身、车辆损害及其他安全事故、或违反交通法规，受到交警处罚 的，此项均不得分 凡车辆证件到期前未办理的均属未能及时办理车辆证件年检，凡当月此 项的均不得分 凡行车记录表记录不全、行车未记录、记录与事实不相符的均为行车记 录表不准确，检查属实一次扣5分，两次全扣 车辆行驶记录表/行政主管 维修费用管理 控制 实际维护费用不超过计划费用的10%，超支1%扣1分 行政主管/财务部 凡公司用车人员或行政主管持派车单通知司机出车，但司机未正当理由 延迟出车的视为未及时出车，每发生一次扣2分，二次全扣 行政主管/各部门负责人 冬季全月平均百公里油耗控制控制在xx升，每超过x升的扣5分 行政主管/财务部
北京市电梯司机考核题库
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一、判断题：
1.《北京市物业管理服务标准》规定：居民高层住宅楼的电梯必须实行全天24小时服务，电梯正常运行一律为每天早6：00至晚24：00。夜间停梯时间内，必须配备司梯值班员，居民有特殊情况需用电梯，值班员要随叫随到。(√)
2.职业道德不属于法律范畴，是所有从业人员在职业活动中应遵循的行为准则。(×)
3.只要经过培训、会操作电梯，本单位同意你就是合格的电梯司机。(×)
4.特种设备作业人员在作业中应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度。(√)
5.电梯轿厢内应标明额定载重量、人数、制造单位的铭牌。轿厢有效面积应符合有关规定。(√)
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6.紧急报警装置应保证建筑物内的组织机构能有效地应答紧急呼救。(√)
7.当电气设备采用的电压超过安全电压时，必须按规定采取防止直接接触带电体的保护措施。(√)
8.所谓安全电压，是指为了防止触电事故而由特定电源供电所采用的电压系列。电梯中使用的都是安全电压。(×)
9.只要电气设备两端的电压不超过36伏，人就可以随便触及带电部分而不发生触电事故。(×)
10.红色：用来标志禁止、停止的信息；黄色：用来标志注意危险，起警示作用。(√)
11.使用安全电压的照明设施可以不用断电直接更换、安装照明设施。(×)
12.如果是安全电压，就是用湿手接触电器开关也不会有危险。(×)
13.禁止用湿手接触带电的开关；禁止用湿手拔、插电源插头；拔、精心收集
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插电源插头时手指不得接触触头的金属部分；也不能用湿手更换电气元件或灯泡。(√)
14.在电梯轿厢内或者出入口的明显位置应张贴《安全检验合格》标志。(√)
15.电梯应当至少每月进行两次清洁、润滑、调整和检查。(√)
16.我国规定安全电压额定值的等级为42、36、24、12、6伏。(√)
17.轿厢门正在关闭时，正常情况下电梯司机可以经常利用安全触板将门打开。(×)
18.乘客召唤电梯时，不要同时按压上、下两个方向的召唤按钮，以提高电梯运行效率。(√)
19.为防止轿厢超载，电梯载荷可按乘梯人数核算，每人是按75Kg核算的。(√)
20.缓冲器是为了提高电梯乘客的舒适性而设计的。(×)
21.紧急开锁装置是为应急需要而设置的，借助层门上的三角钥匙可
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将层门打开。(×)
22.电梯的超载保护装置是当电梯的载重量达到或超过电梯额定载重量的100%时动作。(×)
23.强迫换速装置是端站保护之一，当电梯轿厢超过正常换速位置时，其起作用强迫电梯减速。(×)
24.电梯处于无司机状态，层门关闭，在有外呼的情况下，电梯能自动运行。(√)
25.电梯正常关门过程中，开门按钮不起作用。(×)
26.电梯司机必须知道自己操作电梯的额定速度、额定载重量、楼层站数等基本参数。对电梯在建筑物中所处的位置、通道及紧急出口可不了解。(×)
27.电梯在正常条件下运行，安全钳误动作，电梯司机应立即按下急停开关并通知管理人员及电梯维修人员。(√)
28.电梯在正常状态下不允许开门走车，但在检修状态下是可以开门走车的。(×)
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29.正常时，电梯之所以能够准确停层，是因为安全钳把轿厢固定在导轨上。(×)
30.电梯的轿门、层门从外观上关闭了，但还不能说电梯门就关好了。(√)
31.地铁、火车站与商场、酒店等处所用自动扶梯没有什么不同。(×)
32.电梯满载时，即便是与运行方向一致的厅外召唤信号也不能予以应答。(√)
33.所有电梯轿厢内都必须设有/无司机转换功能开关。(×)
34.所有电梯轿厢内都必须设检修/正常转换功能开关。(×)
35.载货电梯主要用来运送货物，可以不设应急灯和报警电话。(×)
36.电梯直驶运行是指电梯不响应外呼和内选直接行驶到基站。(√)
37.载货电梯除轿厢内应有载荷标识外，在各层门处也应有载荷标识以防超载。(√)
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38.电梯在运行过程中不正常，停车困人，是一种保护状态，不作为危险状态。(×)
39.电梯工作环境中不应含有腐蚀性、易燃性气体及导电性尘埃存在。(√)
40.每天电梯投入运行前，维修人员检查照明灯和操纵盘上各按钮、开关、显示是否完好，电梯司机检查轿厢是否清洁。(×)
41.电梯停在某层，乘客进入轿厢后，超载信号报警，电梯已经超载，为了使乘客方便，这时电梯司机应主动退出，让乘客优先乘座电梯。(×)
42.电梯在正常状态下不允许开门走车，但在检修状态下是可以开门走车的。(×)
43.如果需要在机房使用紧急手动盘车装置使电梯运行时，必须先将电梯主电源断开。(√)
44.消防功能是指发生火灾时，司机把电梯打到消防状态下运行电梯。(×)
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45.电梯专用钥匙应有专人保管。(√)
46.消防功能和消防员专用功能是同一种功能。(×)
47.电梯发生事故后应当采取措施保护事故现场及有关物证，抢救受伤人员和防止扩大损害后果。(√)
48.特种设备安全检验合格证超过有效期限的电梯只要没有故障可以继续使用。(×)
49.发现电梯存在问题应当立即处理，情况紧急时有权停止电梯的使用并报本单位有关负责人。(√)
50.乘客电梯应每年进行一次安全检验，载货电梯和其它电梯每二年进行一次安全检验。(×)
51.《特种设备安全监察条例》规定：特种设备使用单位的设备管理人员应当对本单位特种设备的安全全面负责。(×)
52.电梯的生产单位对电梯的安全性能负责。(√)
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53.电梯的使用单位对电梯的安全性能负责。(×)
54.学龄前儿童及其他无民事行为能力人搭乘无人值守电梯的，应当有成年人陪同。(√)
55.安全生产管理，应坚持安全第一、预防为主的方针。(√)
56.未取得特种作业人员证书的，不得从事电梯相关作业或者管理工作。(√)
57.电梯检验合格后即可投入使用。(×)
58.特种设备的制造单位，应当经国务院特种设备安全监督管理部门许可，方可从事相应的活动。(√)
59.未经定期检验或者检验不合格的特种设备，可一边维修一边使用。(×)
60.《特种设备安全监察条例》规定：特种设备使用单位应当制定特种设备的应急措施和救援预案。(√)
61.载客电梯属于特种设备，杂物电梯不载客不属于特种设备。(×)
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62.由司机操纵的电梯在使用中，不经允许不得使电梯转入自动运行状态。(√)
63.电梯层门钥匙任何人都可以使用。(×)
64.层站呼梯按钮及层楼指示灯出现故障不影响电梯使用。(×)
65.电梯司机发现电梯运行异常时，应记入运行记录后继续运行，待维修人员到达时进行停梯修理。(×)
66.加装了消防员操作功能的电梯，即成为了在火灾时消防员可以使用的电梯。(×)
67.有司机操作的电梯，在司机操作状态下，应点动关门。(√)
68.再平层操作是指：轿厢停住后，允许在装载或卸载期间进行校正轿厢停止位置的一种操作，必要时可使轿厢连续运动。(√)
69.电梯的提升高度是指从楼外地面至顶层端站地面之间的垂直距离。(×)
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70.电梯等特种设备安全监察机构，同时也是监督检验机构。(×)
71.电梯进入消防运行时，安全触板及光电装置可以起作用。(×)
72.决定触电伤害程度的因素有：（1）通过人体电流的大小。（2）电流通过人体的时间长短。（3）电流通过人体的部位。（4）通过人体电流的频率。（5）触电者的身体状况。(√)
73.使触电者脱离电源时，抢救者不能直接接触触电者的身体。(√)
74.安全电压是指电源电压不大于50V，电源和线路与其他电气系统和大地隔绝的特低电压电源。(×)
75.液压电梯由泵站，液压，导向，轿厢，门和电气控制等系统组成。(√)
76.杂物电梯的层门应有门锁和电气安全联锁。在门未关好时电梯不能起动，轿厢不在层站开锁区内该层站门不可能开启。(√)
77.杂物电梯就是小型电梯，与货梯没有什么区别。(√)
78.自动扶梯的输送能力由运行速度和梯级宽度决定。(√)
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79.电梯检修运行时，电梯所有安全装置均起作用，包括层门联锁。(√)
80.自动扶梯和自动人行道停止运行后，必须重新启动。(×)
二、选择题：
１、乘梯时应有礼貌，出入电梯应做到(B)。
A、先进后出B、先出后进
C、同时进出
D、最后进出
２、操纵盒内的停止（急停）开关应是(A)色，并标有“停止”/“(A)”字样加以识别。
A、红；运行B、黄；运行
C、红；急停
D、黄；急停
３．电梯的日常维护保养周期最长不应超过(C)天，安全检验应每(C)年进行一次。
A、10；1B、15；2
C、15；1
D、7；2
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４、在用电梯定期检验周期为(B)年。
A、半；
B、一 ；
C、一年半；
D、两；
５．电梯运行速度失控时，(B)装置可以使电梯强行制停，不使其坠落。
A.缓冲器
B.限速器－安全钳
C.超载保护 D.补偿装置
６．电梯轿厢照明使用的电压是(B)V。
A、380 B、220
C、36
D、24
７．电梯运行主电源使用的电压是(A)V。
A、380 B、220
C、36
D、24
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８．在用电梯配备司机是(C)的需要。
A、领导；
B、乘客方便；
C、安全运行管理
D、电梯设计原理
９．轿厢内的报警装置应通到(D)。
A、轿厢顶部
B、“110”报警台
C、电梯井道中
D、有人值班处
１０．(A)电梯不允许司机在轿厢内操作电梯。
A、杂物
B、办公楼C、民用住宅；
D、液压；
１１．电梯按用途分可分为：(B)
A、交流电梯、直流电梯、液压电梯等
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B、乘客电梯、载货电梯、杂物电梯、病床电梯等
C、集选电梯、并联电梯、群控电梯等
D、自动电梯、手动电梯、信号电梯、按钮控制电梯等；
１２．电梯按速度分类可分为：(A)
A、高速电梯、快速电梯、低速电梯
B、双速电梯、调速电梯、VVVF变频电梯
C、交流电梯、直流电梯、液压电梯
D、自动电梯、手动电梯、信号电梯、按钮控制电梯；
１３．电梯的安全保护系统包括(D)。
A、机械安全装置
B、电气安全保护装置
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C、应急报警装置
D、A+B+C；
１４．电梯的减速制动就是从额定速度减速到(B)。
A、检修速度
B、平层速度
C、快车速度
D、稳速
１５．轿厢内应急灯是在(B)时自动亮起。
A、轿厢照明灯出现故障B、轿厢照明电源断电
C、电梯关不上门
D、电梯电源断电
１６．除两端站外，其余楼层有上、下方向两个呼梯按钮，该电梯为(B)功能电梯。
A、上集选
B、全集选
C、下集选
D、自动
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１７．电梯发生超速现象时，限速器-安全钳联动装置应使电梯停止运行，并将电梯可靠固定在导轨上。限速器动作时应带动(C)动作。
A、限位开关
B、断绳开关C、安全钳D、缓冲器开关
１８．按电梯的用途分，供居民住宅楼使用的、主要运送乘客也可运送家用物件或生活用品、多为有司机操作的电梯叫(C)。
A．乘客电梯
B．客货（两用）电梯
C．住宅电梯
D．载货电梯
１９．防止电梯关门夹人的安全装置是(A)。
A、安全触板装置或光电装置B、开门按钮
C、安全触板开关
D、电梯门锁
２０．无轿厢停靠时，层门无论什么原因开启，必须有强迫关门装置
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使该层门(B)。
A．人为关闭
B．自动关闭
C．发出警示灯光D．发出警示声响
２１．用机械钥匙开关打开任一层厅门时，手离开厅门，厅门应(A)。
A、立即自动关闭B、原地不动
C、报警
D、继续打开
２2．运行速度大于或等于(C)的电梯为高速电梯。
A：5.0m/s
B：3.0 m/s
C：2.5 m/s
D：1.0 m/s；
２3.为保证安全，电梯的检修运行速度一般不大于(B)。
A：0.25m/s
B：0.63 m/s
C：0.5 m/s
D：1.0 m/s；
２4．电梯的端站是指电梯整个行程中的(D)。
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A、最底层站B、最高层站
C、首层站
D、最底和最高层站
２5．目前电梯中最常用的驱动方式是(A)。
A．曳引驱动
B．卷筒驱动
C．液压驱动
D．齿轮齿条驱动
２6．电梯轿门在正常关闭未启动前，有人按了与运行同方向的本层外呼按钮，此时电梯门将会(B)。
A、照常关闭
B、立即自动打开 C、运行停止不动
D、出现故障
２７．额定速度为1m/s的交流双速电梯轿厢的平层准确度应不大于(C)mm．调速电梯轿厢的平层准确度应不大于15mm．
A、20
B、25 C、30 D、35
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２8．报警装置的警铃应设在操纵盘的醒目处，上有(B)色的铃铛符号标志。
A、红
B、黄
C、绿
D、兰
２９．将正常/检修开关转换到检修状态位置，这时电梯应(A)。
A、无内选无外呼
B、有内选无外呼
C、无内选有外呼
D、有内选有外呼
３０．保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生的系统称为(D)系统。
A、限速器与安全钳
B、电气控制
C、电气安全保护
D、安全保护
３１．消防功能开关的防护罩应为(B)材料。
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A：有机玻璃；
B：玻璃；C：A+B；
D：金属片
３２．发生以下(D)故障，可造成电梯发生坠落和剪切伤人事故。
A、乱层
B、断电停梯
C、安全触板失效
D、厅门电气联锁失效
３３．乘客在电梯运行中，不可以倚靠(D)。
A、轿厢壁
B、轿内扶手
C、携带物品
D、轿厢门
３４．电梯司机每天工作完毕，应将电梯(C)锁梯。
A、原地不动 B、驶回底层端站 C、驶回基站 D、驶回最高层站
３５．电梯运行中，扳动基站消防开关，电梯应立即(A)。
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A、就近换速停车返回基站
B、断电停梯
C、就近换速停车待命 D、就近换速停车返回下端站
３６．直驶运行是指电梯运行时不响应外呼，只响应内选指令，在(C)状态下电梯是直驶运行的。
A、空载
B、半载
C、满载
D、超载
３７．电梯使用中，(C)开关动作时，会发出报警声，并且不能关门运行。
A、安全触板
B、消防 C、超载
D、检修
３８．将正常/检修开关转换到检修状态位置，这时电梯应(A)。
A、无内选无外呼
B、有内选无外呼
C、无内选有外呼
D、有内选有外呼
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３９．电梯设为独立状态运行，这时电梯运行时应(B).A、无内选无外呼
B、有内选无外呼
C、无内选有外呼
D、有内选有外呼
４０．如果需要在机房使用紧急手动盘车装置使电梯运行时，必须先将电梯(B).A、转换为检修状态
B、断开主电源开关
C、转换为自动状态
D、断开照明开关
４１．电梯超载是指轿厢内载荷超过了额定载荷的(D)。
A、80% B、90%
C、100%
D、110%
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４２．电梯满载是指轿厢内载荷达到了额定载重量的(C)。
A、80% B、90%
C、100%
D、110%
４３．电梯的额定载重量是指(B)．
A、电梯所能运载的最大载重量B、电梯设计所规定的最大载重量
C、使用单位规定的最大载重量D、检验部门规定的最大载重量
４４．电梯的额定速度是指(B)．
A、电梯根据需要调试出来的速度 B、电梯设计所规定的轿厢速度
C、使用单位规定的速度
D、电梯实际运行的速度
４５．层门地坎与轿门地坎之间间隙最大不应进超(B)mm．
A、30 B、35
C、38
D、40
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４６．《中华人民共和国安全生产法》规定：特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训并取得特种作业操作资格证书上岗作业的生产经营单位可以受到(D)处罚。
A：责令限期整改
B：逾期未整改的责令停产停业整顿
C：二万元以下罚款
D：A、B、C中任一项
４７．《中华人民共和国安全生产法》规定：未对安全设备进行经常性维护、保养和定期检验的生产经营单位可以受到(D)处罚。
A：责令限期整改
B：逾期未整改的责令停产停业整顿
C：五万元以下罚款
D：A、B、C中任一项
４８．电梯操作人员必须经过专业培训，并取得由(D)颁发的操作证方可上岗操作。
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A、使用单位
B、使用单位上级主管部门
C、专业培训机构者
D、地、市以上质量技术监督行政部门
４９．电梯的监督检验是由(C)进行的检验。
A、使用单位自行组织
B、使用单位上级主管部门
C、特种设备检测检验机构
D、质量技术监督局行政部门
５０．特种设备的检测检验包括监督检验、定期检验、型式试验，在用电梯每年进行一次的检验为(B)。
A、监督检验 B、定期检验
C、型式试验 D、A+B+C
５１．特种设备作业人员是指从事特种设备(D)。
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A、安装、维修人员 B、相关设备管理人员
C、相关设备操作人员
D、A+B+C
５２．首次取得《特种设备作业人员证》, 有效期限是(B)年。
A、一年 B、二年
C、三年
D、五年
５３．集选控制电梯是指当电梯下行运行中，路过的层站有上呼梯信号，这时电梯应(D)。
A、换速停梯
B、消号不停梯
C、急停梯
D、保留信号不停梯
５４．若机房、轿顶、轿厢内均有检修运行装置时，必须保证(B)的检修控制“优先”。
A．机房 B．轿顶
C．轿厢内
Ｄ．自行设置
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５５．自动扶梯设置扶手带入口保护装置保护，使(B)免受伤害。
A．电梯
B．乘客
C．乘客携带物品
D．维修人员
５６．防夹人装置安全触板夹力不应大于(A)时动作，重新将门打开。
A、5N
B、10N
C、15N
D、20N
５７．电梯运行时轿厢内其噪声不应超过(D)dB。
A、8５B、8０ C、65 D、55
５８．发现建筑物出现跑水现象并可能已流入井道时，正确处理方法是(C)。
A、无论轿厢在那一层，立即锁梯；
B、立即组织人员修理跑水设施；
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C、轿内人员全部放出后，把轿厢停在高层锁梯；
D、通知物业管理人员处理；
59．电梯不平层是指：(A)。
A、电梯停靠某层站时，厅门底坎与轿门底坎的高度差过大；
B、电梯运行速度不平稳；
C、某层厅门地坎水平度超标；
D、轿厢底坎水平度超标；
60．(C)人员应定期对在用电梯设备安全运行情况进行巡视和检查。
A 有电工维修经验B、电梯使用
C、安全管理
D、电梯维修或保养
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61．发现建筑物出现火灾时，司机首先应(D)操作电梯。
B 立即去往着火层救人；
B、舍弃电梯逃离；
C、打火警电话报警；
D、去往疏散层（或基站）锁梯或转入消防状态；
62．自动扶梯的提升高度是指(D)。
A、所有梯级高度的总和；
B、一个梯级的高度；
C、电梯进口至出口的距离；
D、电梯进出口两楼层板之间的垂直距离；
63．轿厢应有自动再充电的紧急照明电源，在正常照明的电源中断的情况下，它能至少供1W灯泡用电(C)h。
A、30 B、40 C、1
D、0.1
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三:简答题
1．《特种设备安全监察条例》对使用单位的电梯安全管理有哪些要求？Ａ
要点：
（1）使用有制造许可的并经安装监检合格电梯产品。
（2）向特种设备安全监察部门注册登记。
（3）建立电梯安全技术档案(含电梯运行故障和事故记录)。
（4）建立健全电梯安全管理规章制度。
（5）经常性日常维护保养，并定期自行检查。发现异常情况，及时处理。
（6）及时申报并配合定期检验，使用检验合格的电梯。
（7）及时消除电梯的事故隐患。
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（8）制定特种设备的事故应急措施和救援预案并定期演练。
（9）特种设备作业人员应持证上岗，并定期进行特种设备安全教育和培训。
（10）对报废的电梯办理注销手续。
2．电梯使用单位应建立哪些管理制度以保障特种设备安全运行？Ａ
要点：
检规中明确规定了：
故障状态救援操作规程，电梯钥匙使用保管制度等。
（还应包括：电梯设备管理员、司机岗位责任制及相关操作规程；电梯技术档案管理制度；电梯安全检查制度；电梯故障及发生事故应急措施以及安全教育和培训考核制度等）。
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3．电梯发生事故后应当采取哪些措施？Ａ
电梯事故发生后，电梯使用单位应当采取措施保护事故现场及有关物证，抢救受伤人员和防止扩大损害后果。事故电梯应当经质量技术监督部门组织电梯检验检测机构进行安全检验，检验合格后方可重新投入使用。
4．遇上火警，做为电梯司机应采取哪些措施？Ａ
要点：１、尽快将电梯驶往疏散层（或基站）引导乘客到安全的地方，并及时报警；
2、断电锁梯防止火势向其它层楼漫延；
3、由消防人员将电梯转入消防状态运行；
5．什么是货梯的对接操作？Ａ
在特定条件下，为方便装卸货物的货梯，轿门和层门均开启，使
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轿厢从底层站向上在规定距离内以低速运行，与运载货物设备相接的操作。
6．电梯司机检修运行时注意哪些事项？Ａ
1）属非正常运行状态，不得载客；2）严禁开门走车；3）与维修人员配合时一定听从维修人员指令，无指令时不得擅自操作运行；
7．电梯司机操作医用电梯时应注意哪些事项？Ａ
要点:1.注意运行前检查;2.参数清楚所操作电梯主要参数.3.与相同载重量客梯相比较轿厢面积大，注意限乘人数；4.按使用单位要求做好服务工作
8．电梯有哪些不安全状态？Ａ
超速: 失控: 不平层: 冲顶: 蹲底: 不安全运行: 非正常停止: 关
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门障碍:
9．为防止人员坠落或剪切，对电梯门系统的设置有何要求？
要点：
防止人员坠落或剪切的保护主要由门、门锁和门的电气安全触点联合承担，标准要求：
（1）当轿门和层门中任一门扇未关好和门锁未啮合7mm以上时，电梯不能启动。
（2）当电梯运行时轿门和层门中任一门扇被打开，电梯应立即停止运行。
（3）当轿厢不在层站时，在层门外应不能将层门打开。
（4）当轿厢不在层站时，层门无论什么原因开启时，应有一种装置能使层门自动关闭。
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（5）紧急开锁的钥匙应专人保管，只有紧急情况才能由称职人员使用。
10.电梯有哪些安全保护措施？Ｂ
1.限速器—安全钳系统联动作为电梯失控与超速时的保护;
2.强迫换速、限位作为电梯 在上下端站越位时的保护；
3.缓冲器作为电梯冲顶与蹲底时的保护。
4.超载装置、层门与轿门电气联锁装置、供电系统断、错相保护装置或保护电路等防止电梯不安全运行；
5.轿厢内警铃、对讲电话、安全窗抱闸扳手、盘车手轮、断电再平层装置等为不正常停止的处理装置；
6.门触板、光幕等作为门的安全保护系统。
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11.电梯的主要技术参数有哪些？Ｂ
电梯：额定载荷、额定速度、轿厢尺寸、开门宽度、提升高度、电梯型号、拖动方式、控制方式等
扶梯：运送能力、梯级宽度、提升高度、运行速度
12.电梯轿厢内应有哪些装置及标识？Ｂ
要点：电梯轿厢内除了正常的操作按钮、通风设施外，还应有：
（1）紧急报警装置。停电可用，并应有使用说明；
（2）应急照明。在轿厢正常照明电源中断情况下自动燃亮且维持１小时以上，应保证能看清报警装置及说明；
（3）在显著位置张贴电梯《安全检验合格》标志；
（4）在乘客易于注意的显著位置张贴乘梯注意事项。
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（５）铭牌标识：标明制造厂家、额定载重量及限制乘梯人数
13.什么是电梯的基站、层站、端站？Ｂ
基站：轿厢无投入运行指令时停靠的层站
层站：电梯停靠的所有
端站：电梯所能到达的最高和最低层站
14.液压电梯有哪些特点？Ｂ
安全性好，可靠性高，结构简单，故障率低，一般应用在中低层建筑和大吨位工业建筑中。
15.安全性好自动扶梯（人行道）入口处应有哪些标志标识？Ｂ
禁止使用推车，孩子必须拉着，宠物抱着，扶住扶手带。
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16.对轿厢内应急报警装置有哪些要求？Ｃ
轿厢内应装有紧急报警装置，该装置应采用一个对讲系统以便于救援服务保持联系。当电梯行程大于30m以及液压电梯机房与井道之间无法直接通过正常对话的方式进行联络时，则在轿厢和机房之间应设置对讲系统或类似装置。上述装置在停电时应由自动再充电的紧急电源供电。
17.电梯的安全使用要求（10不准）？Ｃ
⑴不准超载运行；
⑵不允许开启轿厢顶安全窗、安全门运载超长物品；
⑶禁止用检修速度作为正常速度运行；
⑷电梯运行中不得突然换向，需换向运行时，应先停车后换向；
⑸禁止用手以外的物件操纵电梯；
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⑹客梯不能作为货梯使用；
⑺不准运载易燃易爆等危险品；
⑻不许用急停按钮作为消除预选信号和呼梯信号；
⑼轿厢顶部不准放置其它物品；
⑽关门启动前禁止乘客在厅轿门中间逗留、打闹。18.电梯专用钥匙的管理使用要求？Ｃ
19.在电梯门关闭过程中，为什么不允许使用安全触板或光幕将门打开？Ｃ
要点；１防止经常动作损坏设备；２如有故障可夹伤乘客；３安全触板的作用在关门的最后50mm行程中被消除。
20.运行记录应填写哪些内容？Ｃ
使用单位名称及地址；电梯所在地点、楼号及电梯内部编号；司机姓
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名及交接班时间；运行情况，如有故障应详细记录故障时间及故障现象。
21.发现电梯运行失控时应采取哪些措施？Ｃ
当发觉电梯运行失控时，司机应保持冷静，并严肃告诫乘客切勿乱动，手要把紧扶手或身体紧靠轿壁，不必惊慌，并作好承受因轿厢急停而产生冲击的思想准备。轿厢停止后立即拨打紧急报警电话，等待维修人员，不可强行开门放人。
22.操作载货电梯应注意哪些事项？Ｃ
１额定载重量；２轿厢面积；３严禁超载；４在轿厢内均匀分布或集中在轿厢中央位置码放。
23．电梯乱层有哪些危险？Ｃ
电梯乱层是指电梯显示的层站与实际所在层站不符，是一种非常危险
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演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案 的不安全状态，有可能导致发生冲顶或墩底事故．应立即停梯报修．
24.什么是特种设备？特种设备具体是指哪些设备？Ｄ
是指由国家认定的，因设备本身和外在因素的影响容易发生事故并且一旦发生事故会循规蹈矩造成人身伤亡及重大经济损失的危险性较低大的设备。包括锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内机动车辆
25.什么是特种设备作业人员？电梯类特种设备作业人员包括哪些人员？Ｄ
锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内机动车辆等特种设备的作业人员及其相关管理人员统称特种设备作业人员。
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电梯类特种设备作业人员包括：机械安装维修、电气安装、电气维修、电梯司机、电梯安全管理人员。
26.特种设备作业人员应当遵守的规定：Ｄ
（一）作业时随身携带证件，并自觉接受用人单位的安全管理和质量技术监督部门的监督检查；
（二）积极参加特种设备安全教育和安全技术培训；
（三）严格执行特种设备操作规程和有关安全规章制度；
（四）拒绝违章指挥；
（五）发现事故隐患或者不安全因素应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告；
（六）其他有关规定。
27.《特种设备作业人员证》的管理办法？Ｄ
《特种设备作业人员证》每2年复审一次。持证人员应当在复审期满3个月前，向发证部门提出复审申请。()复审合格的，由发证部门在证书正本上签章。对在2年内无违规、违法等不良记录，并按时参加
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安全培训的，应当按照有关安全技术规范的规定延长复审期限。
28.用人单位对特种设备作业作人员的管理应履行哪些义务？Ｄ
用人单位应当加强对特种设备作业现场和作业人员的管理，履行下列义务：
（一）制订特种设备操作规程和有关安全管理制度；
（二）聘用持证作业人员，并建立特种设备作业人员管理档案；
（三）对作业人员进行安全教育和培训；
（四）确保持证上岗和按章操作；
（五）提供必要的安全作业条件；
（六）其他规定的义务。
29.特种设备作业人员考试和审核发证程序是什么？Ｄ
特种设备作业人员考试和审核发证程序包括：考试报名、考试、领证申请、受理、审核、发证
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30．《中华人民共和国安全生产法》对无证操作特种设备有何处罚？Ｄ
《中华人民共和国安全生产法》规定：特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训并取得特种作业操作资格证书上岗作业的生产经营单位责令限期整改，逾期未整改的责令停产停业整顿，可以并处二万元以下罚款
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